2018 අප්රේල් 11

වසර 3-5ක් තිස්සේ එක් මෝටර් රථයක් භාවිතා කරන ඕනෑම මෝටර් රථ ලෝලියෙක් කාර්ය සාධනයේ පිරිහීමක් දැක ඇති. කුටි තාපකය. සාම්ප්‍රදායික ක්‍රමයඅළුත්වැඩියා කිරීම - නාලිකා පසුව පිරිසිදු කිරීම සමඟ අභ්යන්තර තාපන හුවමාරුව විසුරුවා හැරීම. මෙහි පොදු ගැටළුවක් පැන නගී: මූලද්‍රව්‍යය ඉවත් කිරීම දුෂ්කර විය හැකිය; සමහර මෝටර් රථවල ඔබට ඉදිරිපස පුවරුවෙන් අඩක් විසුරුවා හැරිය යුතුය. එබැවින් බොහෝ රියදුරන් පුහුණුවීම් කරති විකල්ප විකල්පය- හීටර් රේඩියේටරය මෝටර් රථයෙන් ඉවත් නොකර දියර සේදීම.

තාපක නඩත්තු කාල පරතරයන්

බොහෝ විට, සිසිලන පද්ධතියේ antifreeze අංශක 80-95 ක උෂ්ණත්වයකදී ක්රියා කරයි. බාහිර වාතය සමඟ ස්පර්ශ වන ලෝහ නලවල අභ්යන්තර පෘෂ්ඨයන් මත තැන්පතු ක්රමානුකූලව එකතු වේ. සිසිලනකාරක ප්රවාහය සඳහා පයිප්පවල හරස්කඩ අඩු වන අතර, තාප හුවමාරුවෙහි තීව්රතාවය අඩු වේ.

රේඩියේටර් වල සාමාන්‍ය තාප හුවමාරුවට බාධා කරන අවසාදිතය සෑදීමට හේතු:

• පැරණි ප්‍රති-ශීතකරණය අකාලයේ ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම, එහි ආකලන ඒවායේ ක්‍රියාකාරී ගුණාංග නැති වී ඇති අතර වර්ෂාපතනය වීමට පටන් ගෙන ඇත;
• ප්‍රති-ශීතකරණය වෙනුවට ටැප් සහ ආස්රැත ජලය භාවිතය ලවණ (පරිමාණය) වැඩි කිරීමට හේතු වේ;
• ව්යාජ සිසිලනකාරක පිරවීම;
• කුඩා අංශු පද්ධතිය හරහා ගමන් කරයි, උදුන නල අවහිර කරයි - ලෝහ රැවුල, මලකඩ, සීලන්ට් කෑලි සහ රබර්.

උදුන රේඩියේටර් සේදීම සඳහා ප්‍රශස්ත පරතරය සෑම වසර 2-3 කට වරක් වේ. ප්‍රති-ශීතකරණය ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමත් සමඟම මෙහෙයුම සිදු කරනු ලැබේ - පද්ධතිය හිස් කර, විශේෂ පිරිසිදු කිරීමේ කාරකයක් සමඟ ආසවනය කළ ජලය පුරවා එන්ජිම සමඟ උණුසුම් කර ඇත. මෙහෙයුම් උෂ්ණත්වය. එවිට විසඳුම ඉවත් කර එය හරහා වත් කරනු ලැබේ පුළුල් කිරීමේ ටැංකියනව antifreeze.

ඉහත විස්තර කර ඇති නිවාරණ සේදීම වසර ගණනාවක් තිස්සේ සිදු කර නොමැති නම්, සාමාන්‍ය තාප හුවමාරුව යථා තත්වයට පත් කිරීම සඳහා, තාපක රේඩියේටර් පරිමාණයෙන් හා සුන්බුන් වලින් පිරිසිදු කිරීමට සිදුවේ. අභ්යන්තරය විසුරුවා හැරීම වළක්වා ගැනීම සඳහා, පහත විස්තර කර ඇති ක්රම දෙකෙන් එකක් භාවිතයෙන් මෝටර් රථයෙන් ඉවත් නොකර උදුන සෝදන්න.

තාප හුවමාරුව පැණි වද සෝදා ගන්නේ කෙසේද?

අභ්යන්තර තාපක රේඩියේටරයෙන් තැන්පතු සහ අපිරිසිදුකම ඉවත් කිරීම සඳහා, පහත සඳහන් රසායනික සංයෝග භාවිතා කළ හැකිය:

• විශේෂිත වෙළඳසැල්වල විකුණන ලද මෝටර් රථ ඩිටර්ජන්ට් (උදාහරණයක් ලෙස, Mannol සන්නාමයෙන්);
• ආහාර ශ්රේණියේ සිට්රික් අම්ලය;
• මලාපවහන නල පිරිසිදු කිරීම සඳහා අදහස් කරන ගෘහස්ථ ප්රතික්රියාකාරක;
• කෝස්ටික් සෝඩා ද්රාවණය.

උපදෙස්. ෆ්ලෂ් කිරීමේ විසඳුමක් මිලදී ගැනීමට පෙර, ඔබේ මෝටර් රථයේ හීටරය සෑදී ඇත්තේ කුමන ද්රව්යද යන්න පරීක්ෂා කළ යුතුය - ඇලුමිනියම් හෝ තඹ. හොඳින් පිරිසිදු කරන රීජන්ට් තඹ නල, තාප හුවමාරුවෙහි ඇලුමිනියම් පැණි වදයට හානි කළ හැකිය.

තඹ වලින් සාදන ලද රේඩියේටර් ඉහත සඳහන් සියලු ක්රමවලින් සෝදාගත හැකිය. එකම අවවාදයයි: ගෘහස්ථ ප්‍රතික්‍රියාකාරකය සඳහා වන උපදෙස් හොඳින් කියවා දියර රබර් හෝස් වලට හානි නොවන බවට වග බලා ගන්න. ප්ලාස්ටික් කොටස්. අවහිර වීම බරපතල නම්, රසායනික ද්රව්ය දෙකක් මිලදී ගැනීම වඩා හොඳය - අම්ල මත පදනම් වූ සහ ක්ෂාරීය මත පදනම් වූ.

ඇලුමිනියම් උදුන රේඩියේටරය ක්ෂාර සමඟ සම්බන්ධ වීම නොඉවසන බැවින්, එය සිට්රික් අම්ලය හෝ කර්මාන්තශාලාවේ නිෂ්පාදිතය මිලදී ගැනීම වටී. මෝටර් රථ වාහනය, එවැනි තාප හුවමාරු කරුවන් සඳහා අදහස් කෙරේ. තුල අවසාන විසඳුම ලෙසකෙටි කාලයක් සඳහා දුර්වල ඒවා භාවිතා කරන්න ක්ෂාරීය විසඳුම්ආසවනය සමඟ හොඳින් සේදීමෙන් පසුව.

ගමනේදී වැළැක්වීමේ පිරිසිදු කිරීම

මෙම ක්‍රමය හිම නොමැති විට ක්‍රියාත්මක කිරීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ - ගිම්හානයේදී, මුල් වසන්තයේ හෝ අග සරත් සෘතුවේ. හේතුව: සිසිලන පද්ධතිය පිරවීම බලශක්ති ඒකකයදින කිහිපයක් සඳහා ආස්රැත ජලය. රාත්‍රී ඉෙමොලිමන්ට් නිසා, අයිස් ප්‍රසාරණය හේතුවෙන් තාප හුවමාරු නල ඉරිතලා යා හැක. ශීත ඍතුවේ දී ෆ්ලෂ් කිරීමේ ක්රියාකාරකම් සිදු කිරීමට අවසර ඇත වාහනඋණුසුම් ගරාජයක ගබඩා කර ඇති අතර දිගු කලක් පිටත ඉතිරි නොවේ.

මෙම පිරිසිදු කිරීම සිදු කරන්නේ කෙසේද:

1. එන්ජිම සිසිලන පද්ධතිය සම්පූර්ණයෙන්ම ඉවත් කරන්න.
2. ගන්න අවශ්ය ප්රමාණයපද්ධතියේ පරිමාවට අනුරූප ආසවනය කරන්න. ජලය උණුසුම් කර එහි ග්රෑම් 100-150 විසුරුවා හරින්න සිට්රික් අම්ලය.
3. නිෂ්පාදිතය ප්රති-ශීතකරණය ප්රදේශයට වත් කර වායු සාක්කු නොමැති බවට වග බලා ගන්න.
4. 4-5 දින සඳහා සිට්රික් අම්ලය සමග ජලය පදින්න, පසුව විසඳුම ඉවතට. සුදුසු වෙළඳ නාමයක නව ප්‍රති-ශීතකරණයකින් එන්ජින් සිසිලන ජැකට් සහ නල මාර්ග ජාලය පුරවන්න.

සටහන. ජලය ලීටර් 10 කට ග්‍රෑම් 100 ක ආහාර අම්ල සාන්ද්‍රණය තරමක් දුර්වල ලෙස සැලකේ - ද්‍රාවණයට රේඩියේටර් වල කොටස් හෝ පැණි වද වලට හානි කිරීමට නොහැකි වේ.

"යන ගමන්" සේදීම වැළැක්වීමේ පියවරකි. මෙම ක්‍රමය භාවිතයෙන් විශාල ලෙස අවහිර වූ තාප හුවමාරුකාරකයක් පිරිසිදු කළ නොහැක, අම්ලයේ වැඩි සාන්ද්‍රණයක් අවශ්‍ය වේ.

ප්රධාන සේදීම සඳහා සූදානම් වීම

අභ්යන්තර තාපක රේඩියේටරය මෝටර් රථය මත කෙලින්ම පිරිසිදු කිරීමට ඔබට අවශ්ය වනු ඇත:

• ඩිටර්ජන්ට් වර්ග දෙකක් තිබේ - ක්ෂාරීය සහ ආම්ලික;
• සම්මත යතුරු කට්ටලයක්, ඉස්කුරුප්පු නියනක් සහ ප්ලයර්ස්, පුනීල;
• අඩු බලැති ජල පොම්පයක් (උණුසුම සඳහා ගෘහස්ථ සංසරණ ඒකකයක් සහ Gazelle ට්රක් රථයකින් විදුලි පොම්පයක් ද සුදුසු වේ);
• තද කලම්ප සහිත මීටර් 2 ක් දිග හෝස් දෙකක්;
• ඔබේ මෝටර් රථයේ සිසිලන පද්ධතියේ වෙළුම් 3 ක ප්‍රමාණයක ආසවනය කළ ජලය;
• බොයිලේරු සහ බාල්දිය;
• පැරණි නයිලෝන් ටයිට්ස් හෝ ගෝස් තුනකින් නැවී ඇත.

පැරණි ප්‍රති-ශීතකරණය සහ අවශ්‍ය නැවුම් සිසිලනකාරකය බැහැර කිරීම සඳහා කන්ටේනරයක් ද සකස් කරන්න. බොහෝ විට, මෝටර් රථ ලෝලීන් නල මාර්ග සහ එන්ජින් ජැකට් සම්පූර්ණයෙන්ම හිස් නොකර උදුනෙහි තාපන හුවමාරුකාරකය සෝදා හරිනු ඇත, නමුත් පැරණි ප්රති-ශීතකරණයේ අඩංගු සියලුම සුන්බුන් නැවතත් පිරිසිදු රේඩියේටරයට ගලා යයි.

පරීක්ෂණ වළකින් සමන්විත ගරාජයක වැඩ කිරීම වඩාත් පහසු වේ. මෝටර් රථයෙන් හීටරය ඉවත් නොකර තැන්පතු ඉවත් කිරීම සඳහා, පහත දැක්වෙන අනුපිළිවෙලින් එන්ජිමෙන් ප්‍රති-ශීතකරණය සම්පූර්ණයෙන්ම ඉවතට ගන්න:

1. එන්ජිම කාමර උෂ්ණත්වයට සිසිල් කිරීමට ඉඩ දෙන්න සහ ප්රති-ශීතකරණය සඳහා බඳුනක් යට තබන්න.
2. යතුරකින් සිලින්ඩර් බ්ලොක් එකේ ප්ලග් එක ගලවන්න, ඉන්පසු පුළුල් කිරීමේ ටැංකියේ තොප්පිය විවෘත කරන්න.
3. සියලුම ප්‍රති-ශීතකරණය පිටතට ගලා ගිය විට, ප්ලග් එක නැවත එම ස්ථානයට ඉස්කුරුප්පු කරන්න. ප්රධාන රේඩියේටර් දෙවන කාණු තිබේ නම්, මෙහෙයුම නැවත කරන්න.
4. උපරිමයෙන් නළය විසන්ධි කරන්න ඉහළ ස්ථානයපද්ධති - තාපන කොටස මත throttle කපාටයහෝ කාබ්යුරේටරය.

සමහර මෝටර් රථවල, එන්ජින් මැදිරිය පහළින් ඇතුල් වීමෙන් දූවිලි වලින් ආරක්ෂා කරන ආවරණ මගින් හිස් කිරීම වළක්වයි. ගැටළුව විසඳීම සඳහා විකල්ප 2 ක් ඇත: ආරක්ෂාව ඉවත් කිරීම හෝ ප්ලග් එක ඉවත් කිරීමෙන් පසු බෙල්ලට සවි කර ඇති දිගු හෝස් භාවිතා කරන්න.

වැඩ පිළිවෙල

ඔබේම දෑතින් උදුන පිරිසිදු කිරීම සඳහා, ඔබ එන්ජින් මැදිරියේ සිට මැදිරියේ අභ්යන්තරයට යන පයිප්ප 2 ක් සොයාගෙන විසන්ධි කළ යුතුය. දෙවන කරුණ: කුටිය තුළ පිහිටා ඇති තාපක කපාටය තුළ ඇති බවට වග බලා ගන්න විවෘත තත්වය. ඊළඟට, පහත සඳහන් අංග ඇතුළත් රෙදි සෝදන ස්ථාපනයක් එක්රැස් කරන්න:

• 2 හෝස්;
• වතුර පොමිපය;
• පෑන්ටිහෝස් පෙරහන.

ෆිල්ටරයේ පරමාර්ථය වන්නේ පොම්ප ඒකකය තුළට අපිරිසිදු හා පරිමාණ අංශු පැමිණීම වැළැක්වීමයි, එබැවින් එය තාපන හුවමාරුකාරකයෙන් එන හෝස් අවසානයේ ස්ථාපනය කළ යුතුය. සේදීමේ ද්‍රාවණයක බාල්දියක ගිල්වන ලද පොම්පයකට අනෙක් නළය සම්බන්ධ කරන්න. ඔබ Gazelle පොම්පයක් හෝ සංසරණ පොම්පයක් භාවිතා කරන්නේ නම්, බාල්දියකින් ජලය සැපයීම සඳහා චූෂණ පැත්තේ කෙටි හෝස් එකක් සවි කිරීමට සිදුවනු ඇත.

කාර් හීටර් රේඩියේටර් සේදීමට පෙර, හෝස් සම්බන්ධ කරන්න ගෙදර හැදූ ස්ථාපනයතාප හුවමාරු පයිප්ප වෙත. ඉන්පසු උපදෙස් අනුව ඉදිරියට යන්න:

1. බොයිලේරු භාවිතා කරමින්, 70-85 ° C උෂ්ණත්වයකට බාල්දියක ජලය උණුසුම් කරන්න.
2. ආපසු එන සොඬ නළය බාල්දියක් බවට පත් කිරීමෙන් පොම්පය සක්රිය කරන්න. ස්ථාවර ප්රවාහයක් එයින් පිටවන විට, "Mole" ආකාරයේ කාණු පිරිසිදු කරන්නෙකු හෝ උණු වතුරට සමාන (ප්රමාණය - අවම වශයෙන් ලීටර් 1) එකතු කරන්න.
3. මිනිත්තු 30 ක් සඳහා උදුන සෝදන්න, වරින් වර බොයිලේරු සක්රිය කරන්න. විසඳුම සිසිල් කිරීමට හෝ උනු වීමට ඉඩ නොදෙන්න.
4. පැය භාගයකට පසු, පොම්ප කිරීම නතර කර පෙරහනෙන් කුණු ඉවත් කරන්න. ඉන්පසු චූෂණ මාරු කර ඕනෑම එකක් සමඟ හෝස් ආපසු දෙන්න පහසු ආකාරයකින්- යන්ත්රය හෝ පොම්ප ඒකකය මත පයිප්ප මාරු කරන්න.
5. නැවත පොම්ප කිරීම ආරම්භ කරන්න. උදුන රේඩියේටරයේ ප්‍රතිලෝම පිරිසිදු කිරීම සිදු කරනු ලැබේ අනිවාර්යයසහ විනාඩි 30 ක් පවතී.

වැදගත් කරුණක්! තාප හුවමාරුව ඇලුමිනියම් මිශ්ර ලෝහයෙන් සාදා ඇත්නම්, අපද්රව්ය ප්රතික්රියාකාරක සමඟ ප්රතිකාර කිරීමේ කාලය විනාඩි 10-15 දක්වා අඩු කළ යුතුය. රීතියක් ලෙස, එවැනි රසායනික ද්රව්ය ක්ෂාර මත පදනම්ව සාදා ඇති අතර රේඩියේටර් පැණි වද විඛාදනයට ලක් විය හැක.

දෙවන අදියර - පිරිසිදු ජලය සමග උදුන සේදීම - ඒ හා සමාන ආකාරයකින් සිදු කරනු ලැබේ. පළමුව, එක් දිශාවකින් ජලය සපයනු ලැබේ, අනෙක් පැත්තෙන්, පොම්ප කිරීමේ කාලය විනාඩි 15 කි. ඉන්පසු ෆිල්ටරය ප්රතිස්ථාපනය කර තෙවන අදියර වෙත යන්න - අම්ල ප්රතිකාරය.

සිට්රික් අම්ල ද්රාවණය සමඟ රේඩියේටර් පිරිසිදු කිරීම සඳහා, ප්රතික්රියාකාරක 100-150 ග්රෑම් උණු වතුරට වත් කර තරයේ මිශ්ර කරන්න. සියලුම හෝස් සම්බන්ධ කර නැවත පොම්ප ඒකකය ආරම්භ කරන්න. අම්ලය සමඟ ඉවත් කිරීම දූෂණය වීමේ මට්ටම අනුව විනාඩි 30 සිට 60 දක්වා පවතී අභ්යන්තර පෘෂ්ඨයන්තාප හුවමාරුව. විසඳුම සහ පසුපස සේදීම (විනාඩි 30-60) උෂ්ණත්වය පවත්වා ගැනීමට මතක තබා ගන්න.

අවසාන අදියර වන්නේ ආස්රැත ජලය සමග පරිමාණයෙන් සහ අම්ලයෙන් උදුන අවසන් සේදීමයි. මිනිත්තු 15 ක් සඳහා එය දෙපැත්තටම ධාවනය කරන්න, ඉන්පසු පොම්පය නතර කර තාප හුවමාරුවකින් ඉතිරි ජලය ඉවතට ගන්න. පද්ධතිය එකලස් කිරීම සහ පිරවීම පහත අනුපිළිවෙලින් සිදු කෙරේ:

1. සම්මත කුටි හීටර් පයිප්ප නැවත සම්බන්ධ කරන්න.
2. සියල්ල වසා දමන්න කාණු සිදුරුසහ පුළුල් කිරීමේ ටැංකියේ බෙල්ල හරහා ප්‍රති-ශීතකරණය සෙමින් වත් කරන්න.
3. තෙරපුම් කපාට බ්ලොක් එකෙන් ඉවත් කරන ලද පයිප්පයෙන් ප්‍රති-ශීතකරණය ගලා එන විට, එය සවි කිරීම මත තබා කලම්පයකින් එය ආරක්ෂා කරන්න.
4. සාමාන්ය මට්ටමට සිසිලනකාරකය එකතු කරන්න.

එකලස් කිරීම අවසන් වූ පසු, එන්ජිම ආරම්භ කර මෙහෙයුම් උෂ්ණත්වය 90-95 ° C දක්වා උණුසුම් කරන්න. උණුසුම සහ විදුලි පංකාව සක්‍රිය කිරීමෙන් තාපකයේ ක්‍රියාකාරිත්වය පරීක්ෂා කරන්න සම්පූර්ණ බලය. ෆ්ලෂ් කිරීම සාර්ථක නම්, උෂ්ණත්වමානයකින් මැනීමකින් තොරව ප්රතිඵලය ඔබට දැනෙනු ඇත.

කාර් හීටරයේ ඇලුමිනියම් රේඩියේටරයට හානියක් නොවන පරිදි පිරිසිදු කරන්නේ කෙසේද?

වසර කිහිපයක ක්‍රියාකාරිත්වයෙන් පසු, ඔබේ මෝටර් රථයේ හීටරය වඩාත් නරක ලෙස රත් වීමට පටන් ගනී නම්, කාරණය බොහෝ දුරට අඩු වීමක් නිසා විය හැකිය. කලාප පළලඋදුන රේඩියේටර්. මෙම අවස්ථාවේ දී, එය සෝදා ගැනීමට අවශ්ය වේ. කෙසේ වෙතත්, ඇලුමිනියම් තාප හුවමාරුවක මෙම මෙහෙයුම සිදු කිරීමේදී ඔබ ප්රවේශම් විය යුතුය, මන්ද සියලුම නිෂ්පාදන ඇලුමිනියම් සඳහා සමානව ආරක්ෂිත නොවේ.

මම දොස් පැවරිය යුතුද?

ඉහත සඳහන් කළ පරිදි උදුන තවදුරටත් කාර්යක්ෂමව රත් නොවන බවට වෙනත් හේතු තිබිය හැකිය. කාලයාගේ ඇවෑමෙන්, තාප හුවමාරුකාරක පැණි වද අවහිර වේ, කුටි පෙරහන. දෙවැන්න නඩත්තු කිරීම සඳහා තවමත් තිබේ නම්, රේඩියේටරයේ පිටත මතුපිට පිරිසිදු කිරීම සැබෑ වීර කාව්‍යයකි, මන්ද මේ සඳහා මුළු ඉදිරිපස පුවරුවම පාහේ විසුරුවා හැරීම අවශ්‍ය වේ.

එමනිසා, හේතුව හරියටම උදුන රේඩියේටරය තුළ තැන්පත් වී ඇති බවට ඔබ සහතික විය යුතුය. සරලම සත්‍යාපන ක්‍රමය පහත සඳහන් කරුණු මත පදනම් වේ. නව උපාංගය එකම තීව්රතාවයකින් මුළු මතුපිටම උණුසුම් කරයි. ටියුබ් අපිරිසිදු හා රොන්මඩ වලින් වැසී යාමට පටන් ගත් විට, පුද්ගලයෙකුගේ පාද කොලෙස්ටරෝල්-අවහිර වූ රුධිර වාහිනීවලින් ශීත කළ ආකාරයටම, සිසිලනකාරකය ගලා යන විට උෂ්ණත්වය අඩු වේ.

පරීක්ෂා කිරීම සඳහා, එන්ජිම ආරම්භ කර මෙහෙයුම් උෂ්ණත්වය දක්වා එය උණුසුම් කිරීමට ඉඩ දෙන්න. ඉන්පසු අපි උපකරණ පුවරුවේ ඉදිරිපස මතුපිට ඇති විසරණයන් හතරම විවෘත කර උපරිම ලෙස හීටරය සක්රිය කරමු. ඔබේ අත්ල භාවිතා කරමින්, විවිධ තාපක නාලිකා වලින් පිටවන වාතයේ උෂ්ණත්වය සංසන්දනය කරන්න. උෂ්ණත්වය මැනීමේ උපකරණයක් භාවිතා කිරීම හොඳ අදහසකි - pyrometer. සැපයුම් ටැංකියේ වාතය සැලකිය යුතු ලෙස උණුසුම් නම්, අපගේ සැකයන් තහවුරු කර ඇති අතර රේඩියේටර් සෝදාගත යුතුය.

පොඩි න්‍යායක්

ඇලුමිනියම් සහ එහි මිශ්ර ලෝහවලින් සාදන ලද නිෂ්පාදන සේදීමේ ක්රියාවලිය එතරම් සරල නැත. සාමාන්යයෙන් තඹ රේඩියේටර් පිරිසිදු කිරීම සඳහා භාවිතා කරන නිෂ්පාදන ඇලුමිනියම් සඳහා අනතුරුදායක වේ. සෑම තැනකම තඹ ඇලුමිනියම් වෙනුවට ආදේශ කරන මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින් සඳහා ඉතිරිකිරීම් පැමිණෙන්නේ මෙහිදීය. එමනිසා, ඔබ සේදීමේ කාරක සහ දියර තෝරාගැනීමේදී ඥානවන්තව තෝරා ගත යුතුය.

කාරණය වන්නේ ඇලුමිනියම්, ක්රියාකාරී ලෝහයක් ලෙස, සියලු ක්ෂාර, බොහෝ අම්ල සමඟ පමණක් නොව, ජලය සමග පවා ප්රතික්රියා කරයි. ලෝහ මතුපිට ඔක්සයිඩ් පටලයට ස්තුතිවන්ත වන අතර, එය උදාසීන පරිසරයක (pH=7) විඛාදන ප්රතිරෝධය පෙන්නුම් කරයි. ආම්ලික ස්වභාවයක් සහිත ඩිටර්ජන්ට් (pH<4,8) при определенной концентрации могут разрушать поверхность алюминия. Моющие растворы, обладающие щелочной реакцией (pH>9.5), උදාහරණයක් ලෙස - පොටෑෂ්, සෝඩා, කෝස්ටික් සෝඩා, ඇලුමිනියම් දෙසට ආක්රමණශීලී වේ.

සමහර විට කියා ඇත තඹ රේඩියේටර්ක්ෂාරීය ද්‍රාවණවලින් සේදිය යුතුය, නමුත් ඇලුමිනියම් අම්ල වලට බිය නොවන බැවින් ඇලුමිනියම් ආම්ලික ද්‍රාවණවලින් සේදිය යුතුය. නයිට්රික් සහ සල්ෆියුරික් අම්ල ඇලුමිනියම් ටැංකි තුළ ප්රවාහනය කරන බව මෙය තහවුරු වේ. ඇත්ත වශයෙන්ම එයයි. නමුත් කාරණය වන්නේ ඇලුමිනියම් දෙසට අම්ලවල ක්රියාකාරිත්වය ඔවුන්ගේ සාන්ද්රණය මත රඳා පවතී. ඉතින්, 98% සල්ෆියුරික් අම්ලය නයිට්‍රික් අම්ලය මෙන් මෙම ද්‍රව්‍යය කෙරෙහි කුඩා ක්‍රියාකාරීත්වයක් ඇත. එපමණක් නොව, එහි මතුපිට ආරක්ෂිත ඔක්සයිඩ් පටලයක් සෑදීමට පවා දායක වේ. නමුත් තනුක අම්ල ද්රාවණවලදී, රිදී ලෝහය විඛාදනයට ප්රතිරෝධී නොවේ.

සේදීම තෝරා ගැනීමේ ප්රධාන දුෂ්කරතාවය

එන්ජිම සිසිලන පද්ධතියේ (CO) එන්ජිම ක්‍රියාත්මක වන විට අභ්යන්තර දහන(ICE) විවිධ භෞතික ක්‍රියාවලීන් සිදු වේ. ලවණ, කොටස් විඛාදන නිෂ්පාදන, ප්‍රති-ශීතකරණය ඔක්සිකරණය මෙන්ම ග්‍රීස් සහ අපිරිසිදු ස්වරූපයෙන් අවක්ෂේප සිසිලනකාරකයෙන් වැටේ. මෙම සංරචක අම්ල හෝ ක්ෂාර මගින් විසුරුවා හරිනු ලැබේ:

අ) විඛාදන නිෂ්පාදන සහ පරිමාණය. ඒවා වඩාත් ඵලදායී ලෙස අම්ල මගින් විසුරුවා හරිනු ලැබේ.

ආ) මේද සංයුතිය, ප්රති-ශීතකරණ ආකලනවල වියෝජන නිෂ්පාදන, තෙල්. ක්ෂාර සමග උදාසීන.

අම්ලයක් ක්ෂාරයක් සමඟ අන්තර්ක්‍රියා කරන විට උදාසීන ප්‍රතික්‍රියාවක් සිදු වන බැවින්, මෙම සංරචක එක් නිෂ්පාදනයක් තුළ ඒකාබද්ධ කළ නොහැක. එනම්, සමහර තැන්පතු ඉවත් කළ හැක්කේ අම්ලයෙන් පමණක් වන අතර අනෙක් ඒවා ක්ෂාර සමඟ ඉවත් කළ හැකිය. එබැවින් නිගමනය: එක්කෝ විශේෂිත අවස්ථාවක ප්‍රමුඛ වන දූෂක පමණක් ඉවත් කරන්න, නැතහොත් විකල්ප දෙකම භාවිතා කරන්න. දූෂණයේ ස්වභාවය තීරණය කළ හැක්කේ පද්ධතියෙන් පැරණි සිසිලනකාරකය ඉවතට ගැනීමෙන් පමණි. උදාහරණයක් ලෙස, පතල් කැණීම සඳහා වඩාත් සාමාන්‍ය දේ: මේද තෙල් සහිත ද්‍රව්‍යයක් හෝ පරිමාණය සහ මලකඩ අත්හිටුවීම. අද, සියලුම දන්නා නිෂ්පාදන ඉවත් කළ හැක්කේ එක් දූෂණයක් පමණි. මීට අමතරව, සාන්ද්‍රණය සහ ක්‍රියාවලි තාක්‍ෂණය උල්ලංඝනය කිරීමේදී භාවිතා කරන අම්ල සේදීම CO සංරචක කෙරෙහි ඍණාත්මක බලපෑමක් ඇති කළ හැකිය.

ඔබ අන්තර්ජාල සෙවුම් යන්ත්‍රයක “කාර් හීටරයක ඇලුමිනියම් රේඩියේටරය පිරිසිදු කරන්නේ කෙසේද” යන පේළිය ටයිප් කළහොත්, ඔබට ශුභවාදී උපදෙස් රැල්ලකින් බෝම්බ හෙලනු ඇත. ඒ අතරම, සැබවින්ම ප්රමාණවත් යෝජනා සමඟ, මෙම නෝඩය ඉක්මනින් "විනාශ" කරන්නේ කෙසේද යන්න පිළිබඳ මාතෘකාව පිළිබඳ බොහෝ ප්රකෝපකාරී නිර්දේශ තිබේ.

ඒ අතරම, සමහර නිර්දේශිත නිෂ්පාදන (සිට්රික් අම්ලය, ආහාර විනාකිරි) තවමත් සාධාරණ අනුපාතයක් නිරීක්ෂණය කරමින් අවසාන විසඳුම ලෙස භාවිතා කළ හැකිය. ඉතින්, සිට්‍රික් අම්ලයේ ද්‍රාවණයක් ලීටර් 10 කට කුඩු ග්‍රෑම් 200 - 250 බැගින් සාදා ඇත, මේස විනාකිරි වතුර බාල්දියකට මිලි ලීටර් 500 බැගින් තනුක කර ඇත.

අපි ඔබට මතක් කරමු: ඇසිටික් අම්ලයේ සාන්ද්රණය 70% ක් වන අතර, සමානුපාතිකය ගණනය කිරීමේදී සැලකිල්ලට ගත යුතුය.

Coca-Cola, Fanta සහ වෙනත් සිසිල් බීම වල රසිකයින්ට මෙම ද්‍රවවල උච්චාරණය කරන ලද අම්ල ප්‍රතික්‍රියාවක් ඇති බව අමතක වන අතර පද්ධතියේ තැන්පත් කළ හැකි සීනි ද අඩංගු වේ. ගෘහස්ථ පිරිසිදු කිරීමේ නිෂ්පාදන වන Domestos, Komet, Krot වැනි රේඩියේටරය නිපදවන විට ඒවා භාවිතා කිරීම අර්ථවත්ද? දියර දියර, පද්ධති සඳහා විශේෂයෙන් නිර්මාණය කර ඇත එන්ජින් සිසිලනය? ඉතිරිකිරීම් මේ අවස්ථාවේ දීවිය හැකි හානිය සාධාරණීකරණය නොකරයි.

අවධානය: බොහෝ ක්ෂාර (ෙබ්කිං සෝඩා, පොටෑෂ්, කෝස්ටික් සෝඩා) ඇලුමිනියම් රේඩියේටර් සඳහා contraindicated.

ඉතින් ඔබ තෝරාගත යුත්තේ කුමක්ද?

ගෘහස්ථ සහ විදේශීය නිෂ්පාදකයින්අභ්යන්තර දහන එන්ජින් සිසිලන පද්ධති සේදීම සඳහා නිර්මාණය කර ඇති විවිධ නිෂ්පාදන ඉදිරිපත් කරන්න. උදාහරණයක් ලෙස, LAVR සමාගමේ (රුසියාවේ) පිරිසිදු කිරීමේ නියෝජිතයන් දෙස බලමු:

• LAVR රේඩියේටර් ෆ්ලෂ් ප්ලස් - දැඩි ලෙස අවහිර වූ OS සඳහා. විසඳුමේ පරිමාව ලීටර් 9 - 11 කි.
• රේඩියේටර් ෆ්ලෂ් 2 × 1 - අතිශයින් දූෂිත CO: පරිමාණ ඉවත් කරන්නා + උදාසීනකාරක - සේදුම් ආධාර සඳහා.
• Radiator Flush Complete යනු පරිපූර්ණ පිරිසිදුකාරකයකි. කුඩා හරස්කඩ පයිප්ප සහිත රේඩියේටර් සහ උදුන සඳහා ආරක්ෂිතයි. පරිමාව ලීටර් 9 - 11 සඳහා.

විදේශීය ප්‍රතිසම: LIQUI MOLY, Hi-Gear, FELIX සහ වෙනත්.

මෝටර් රථයක් සඳහා තාපකය - ඉතා වැදගත් යාන්ත්රණය, සීතල සමයේදී මෝටර් රථය තුළ ඉඩ ලබා දීම. එයින් සීතල, උනුසුම් නොකළ වාතය මුදා හැරීමෙන් පෙන්නුම් කරන්නේ ශක්තිමත් දූෂක පවතින බවයි. ඔබ පිරිසිදු කිරීම ආරම්භ කිරීමට පෙර, උදුන රේඩියේටරය සෝදා ගන්නේ කෙසේදැයි ඔබ පැහැදිලිව දැන සිටිය යුතු අතර ඇත්ත වශයෙන්ම මෙම ක්‍රියාකාරකම සිදු කිරීමේදී යම් නිපුණතා තිබිය යුතුය.

සමහර මූලික නීති අනුගමනය නොකරන්නේ නම්, මෝටර් රථයේ තාපකයේ ක්රියාකාරිත්වය සම්පූර්ණයෙන්ම කළ නොහැකි වනු ඇති අතර රියදුරුට එය ප්රතිස්ථාපනය කිරීමට සිදුවනු ඇත. තවද මේ සඳහා අතිරේක ප්රාග්ධන ආයෝජන අවශ්ය වනු ඇත.

බොහෝ මෝටර් රථ හිමියන් එය එහි ස්ථාපන අඩවියෙන් ඉවත් කිරීමට බිය වේ, මෙය ගාංචු විරූපණයට හේතු විය හැක. පසුව, උපාංගයේ අඛණ්ඩතාව විනාශ වන අතර එය තවදුරටත් එහි වගකීම් සමඟ ප්රමාණවත් ලෙස කටයුතු නොකරයි. එමනිසා, එය ඉවත් නොකර මෝටර් රථයේ හීටරයක් ​​සේදීම ද කළ හැකි බව දැන ගැනීම වැදගත්ය. මෙම ක්රියා පටිපාටිය කිසිසේත් සංකීර්ණ නොවන අතර සේවා මධ්යස්ථානයක් සම්බන්ධ කර නොගෙන අතින් සිදු කළ හැකිය.

පාලක පැනලය විසුරුවා හැරීමකින් තොරව තාපක හරය පිරිසිදු කිරීම

උත්සවය සඳහා මෙවලම් කට්ටලය:

• මුද්රා තැබීමේ ද්රව්ය (FUM ටේප්);
• ගැල්වනයිස් කරන ලද හෝ මල නොබැඳෙන වානේ වලින් සාදන ලද සම්බන්ධක මූලද්රව්ය (ක්ලැම්ප්);
• ගෘහස්ත හෝ ;
• පොම්පය;
• descaling නියෝජිතයා;
• ජලය බැස යන දියර සඳහා කන්ටේනරය;
• පිරිසිදු කිරීමේ ක්රියා පටිපාටි සඳහා නිර්මාණය කර ඇති විශේෂිත නිෂ්පාදන.

ප්රගතිය

මෝටර් රථයේ හීටරය පිරිසිදු කිරීම ආරම්භ වන්නේ හුඩ් යට ඇති අවකාශය පරීක්ෂා කිරීමෙනි. හීටර් හරයෙන් එන හෝස් සොයා ගැනීම සඳහා මෙය සිදු කෙරේ. ඔවුන් ඉතා සැලකිල්ලෙන් සෑම කෙනෙකුගෙන්ම නිදහස් කළ යුතුය. සිදු කරන ලද ක්රියාවන් අනුපිළිවෙල මතක තබා ගැනීම ඉතා වැදගත් වේ. සොඬ නළ නැවත තැබීමේදී මෙය උපකාරී වේ ආරම්භක ස්ථානය. කිසිවක් අහිමි නොවන පරිදි ඉවත් කරන ලද කොටස් යම් ආකාරයක පෙට්ටියක තැබීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ.

රේඩියේටරය පිරිසිදු කරන ආකාරය වීඩියෝවේ දැක්වේ. කාර් හීටරය:

මුදා හරින ලද සොඬ නළවල දිග කෘතිමව වැඩි කිරීම අවශ්ය විය හැකිය. දිගු කිරීම සඳහා, ඔබට ජලය දැමීමේ හෝස් වැනි ඕනෑම හෝස් භාවිතා කළ හැකිය. කාන්දුවීම් වළක්වා ගැනීමට සහ තද බව පවත්වා ගැනීම සඳහා, සන්ධි මුද්‍රා තැබීමේ ටේප් සහ කලම්ප වලින් සවි කිරීම අවශ්‍ය වේ.

සඳහා පහළ සොඬ නළය භාවිතා වන අතර එම නිසා පහළ ස්ථානයේ පවතී. ඉහළ එක උදුන මට්ටමට වඩා ඉහළට ඔසවා තැබිය යුතුය; එය පැනලයට ඉහළින් තැබීම වඩාත් සුදුසුය. ගෘහස්ථ හෝ කාර් වැකුම් ක්ලීනර් භාවිතා කරමින්, හෝස් වලින් ඉතිරි ජලය ඉවත් කරන්න. මෙම අරමුණු සඳහා ඔබට සම්පීඩකයක් ද භාවිතා කළ හැකිය.

මෙයින් පසු, පිරිසිදු කිරීමේ දියර උඳුන තුලට වත් කරනු ලැබේ. පුද්ගලික ප්‍රමුඛතා මත පදනම්ව සහ මූල්ය හැකියාවන්, පිරිසිදු කිරීමේ නියෝජිතයා ලෙස ක්රියා කළ හැකිය සරල ජලයහෝ උතුරන වතුර, ප්රති-පරිමාණ ද්රව, හයිඩ්රොක්ලෝරික් හෝ ඇසිටික් අම්ලය. සමහර මෝටර් රථ හිමියන් සිලිට් වැනි ගෘහස්ථ පිරිසිදු කිරීමේ නිෂ්පාදන ද භාවිතා කරයි. කෙසේ වෙතත්, වඩාත්ම විශ්වාසදායක ලෙස විශේෂිත ලෙස සැලකේ රසායනික ද්රාවණය, රේඩියේටර් පිරිසිදු කිරීම සඳහා නිර්මාණය කර ඇත.

අපිරිසිදුකම මෘදු කිරීම ටික වේලාවකට පසුව සිදු වේ. විඛාදන ද්රව්ය දිගු කාලයක් ඇතුළත තබා නොගත යුතුය. සම්පූර්ණ පිරිසිදු කිරීම සඳහා විනාඩි 10-15 ක් ප්රමාණවත්ය. එතරම් ආක්‍රමණශීලී නොවන මාධ්‍යයන් මුළු රාත්‍රිය සඳහාම ඉතිරි කළ හැකිය.

ඔබ විසින්ම කාර් හීටරයක් ​​පිරිසිදු කරන්නේ කෙසේද යන්න වීඩියෝව විස්තර කරයි:

නියමිත කාලයෙන් පසුව, දෙවන සොඬ නළය භාවිතයෙන් දියර ප්රවේශමෙන් ඉවත් කරනු ලැබේ. අම්ලය යනු තරමක් නිශ්චිත මූලද්‍රව්‍යයක් වන අතර එය උච්චාරණය කරයි, ශක්තිමත් පෙණ නඟින්න. මෙම විශේෂිත දියර සේදීම සඳහා තෝරාගෙන තිබේ නම්, ජලාපවහනය තුළ එහි හැසිරීම් වල සුවිශේෂතා සැලකිල්ලට ගත යුතුය. පිරිසිදු කිරීමේ ක්රියා පටිපාටිය සාමාන්යයෙන් බහු වේ. අරමුදල් ඒකාබද්ධ කිරීමේදී විනිවිදභාවය සෙවිය යුතුය.

අවසාන පියවර වන්නේ උදුන රේඩියේටර් පිරිසිදු ජලය සමග සේදීමයි. අවශ්ය පීඩනය ලබා ගැනීම සඳහා, ඔබට සම්පීඩකයක් භාවිතා කළ හැකිය.

උදුන දෙපස මාරුවෙන් මාරුවට සෝදා ඇත. පිරිසිදු කිරීමේ දියර මුලින්ම එක් පැත්තකින්, පසුව අනෙක් පැත්තෙන් වත් කරනු ලැබේ. ගැඹුරු ළිං පොම්පයක් ද පිරිසිදු කිරීමට උපකාරී වේ. ඔබට එය එක් හෝස් එකකට සම්බන්ධ කර කන්ටේනරයකට පහත් කළ යුතුය ඩිටර්ජන්ට්හා ජල. ප්රමාණවත් තරම් ජලය ගලා යාමෙන් පසුව, උපකරණ නිවා දමා දෙවන සොඬ නළයට පොම්පය සම්බන්ධ කරන්න. ක්රියා පටිපාටිය නැවත කරන්න.

මෝටර් රථ හීටරයක රේඩියේටරය සෝදා හරින ආකාරය වීඩියෝවේ දැක්වේ:

උදුන රේඩියේටර් සම්පූර්ණයෙන්ම ඉවත් කිරීමත් සමඟ එය සේදීම

මෝටර් රථයේ හීටරය සමාන ආකාරයකින් සේදීම, එක් අතකින් විය හැකි නමුත්, අනෙක් අතට, සම්පූර්ණ ඉවත් කිරීම ක්රියා පටිපාටිය බෙහෙවින් සරල කරයි. මීට අමතරව, මෙම ක්රමය ඔබට පමණක් නොව පිරිසිදු කිරීමට ඉඩ සලසයි අභ්යන්තර කොටසතාපක රේඩියේටර්, නමුත් බාහිර.

එය ක්රියාත්මක කිරීමට ද හැකි ය බාහිර රෝග විනිශ්චය, එය වෛෂයිකව තත්ත්වය තක්සේරු කිරීමට හැකි වනු ඇත. රේඩියේටරය ක්‍රියා විරහිත නම්, එය පිරිසිදු කිරීම සම්පූර්ණයෙන්ම නොසැලකිලිමත් කටයුත්තක් වනු ඇත. මෙම අවස්ථාවේ දී, එය පමණක් උපකාර වනු ඇත සම්පූර්ණ ප්රතිස්ථාපනයඋපකරණ.

ෆ්ලෂ් කිරීම සිදු කරන විට, ඔබට පොම්පයක් භාවිතා කිරීමට අවශ්ය නොවනු ඇත, මේ සඳහා ප්රමාණවත් වේ. උණු වතුරනාන කාමරය තුල.

මෝටර් රථයක හීටරයක් ​​පිරිසිදු කිරීම බොහෝ දුරස් වේ දුෂ්කර ක්රියාවලිය, නමුත් එහි කාලෝචිත ක්රියාත්මක කිරීම ඔබට අනවශ්ය ගැටළු වළක්වා ගැනීමට සහ.

යම් අවස්ථාවක දී ඔබේ මෝටර් රථය සැලකිය යුතු ලෙස වැඩි වී ඇති බව ඔබ දුටුවහොත් ශීත ඍතුවේ දී සීතලයිපෙරට වඩා, එවිට හැකි පිළිතුරු දෙකක් තිබේ:

• උදුන බර සමඟ සාර්ථකව කටයුතු කළ නොහැක.
• තාපකය අවහිර වී ඇත.

ඔබේ උනුසුම් පද්ධතියට සේවා සැපයීමට කාලයයි, නමුත් ඔබේ මෝටර් රථය සේවය කරන්නේ කෙසේදැයි දැන ගැනීම අතිශයින්ම වැදගත්ය. මෙය සිදු කිරීම සඳහා, ඔබ එය කරන්නේ කෙසේදැයි තීරණය කළ යුතුය.

උදුන රේඩියේටර් අවහිර වීමට හේතු

හීටරය ඉවත් කර විසුරුවා හැරීමකින් තොරව මෝටර් රථයක හීටරය සේදීම කළ හැකි බව බොහෝ නවක මෝටර් රථ හිමියන් නොදනිති. සහ ප්රධාන දෙය නම් ඔබට එය තනිවම කළ හැකිය. උදුන රේඩියේටරය අවහිර වීමට ප්‍රධාන හේතුව වන්නේ විවිධ සංයුතිවල සිසිලනකාරක භාවිතා කිරීමයි. සංයුතියේ මිශ්ර වූ එවැනි සූත්රවල අන්තර් ක්රියාකාරීත්වයේ ප්රතිඵලයක් ලෙස, උපකරණවල බිත්ති මත පදිංචි වන ඝන අංශු සෑදී ඇත. මෙය නොගැලපෙන රසායනික සංයෝගවල කැටි ගැසීමේ ප්රතිවිපාකයකි.

ද්රව, ඝන අංශු සමඟ එක්ව, සිසිලන පද්ධතියේ නිරන්තරයෙන් සංසරණය වන අතර, මුලින්ම බැලූ බැල්මට, මෙය සමස්තයක් ලෙස පද්ධතියට හානියක් නොවන බව පෙනේ. ඔබ අභ්‍යන්තර වායු ප්‍රවාහය සක්‍රිය කර උණුසුම සඳහා පරාමිතීන් සකසන මොහොතේ, එන සීතල වාතය සහ උණුසුම් ද්‍රව සහිත උදුනේ හීටරය අතර උෂ්ණත්ව වෙනස හේතුවෙන්, තාපන උපකරණවල බිත්තිවලට ඝන අංශු ඇලවීමේ ක්‍රියාවලිය සිදු වේ. සිදුවේ.

තාපක උදුන පැණි වදයක් ආකාරයෙන් නිර්මාණය කර ඇති අතර එය වේගවත් කෝක් කිරීම ප්රවර්ධනය කරයි. මෙය සෑම විටම සිදු වන අතර උණුසුම් බලය මෝටර් රථ අභ්යන්තරය උණුසුම් කිරීම නතර කරන කාලයක් පැමිණේ. එවැනි අවස්ථාවන්හිදී, උපකරණ ඉවත් නොකර උදුන රේඩියේටරය පිරිසිදු කරන්නේ කෙසේදැයි ඔබ සිතයි. ඔබේ මෝටර් රථයේ හීටරය නිවසේදී පිරිසිදු කිරීම සරලවම කළ නොහැකි බව සේවා ස්ථානය නිසැකවම කියනු ඇත, මන්ද ඔබට සම්බන්ධතා වල තද බවට හානි කළ හැකි අතර අවසානයේ උපකරණවල සම්බන්ධක කොටස් බිඳ දැමිය හැකිය. තවද එවැනි ක්රියාවන් බිඳවැටීමට පමණක් හේතු වනු ඇත. නමුත් මෙය සත්‍යයෙන් බොහෝ දුරස් ය. මෙහෙයුම් නීති රීති අනුගමනය නොකරන්නේ නම්, ඔබේ මෝටර් රථයේ හීටරයේ ක්‍රියාකාරිත්වය සම්පූර්ණයෙන්ම කළ නොහැකි වනු ඇත, එය ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම හැර ඔබට වෙනත් විකල්පයක් නොමැත.

හීටරය ඉවත් නොකර පිරිසිදු කළ හැකිද?

බොහෝ වාහන හිමියන් හීටර් රේඩියේටර් ඉවත් කිරීමේ ක්‍රියාවලිය ගැන භීතියට පත්වන බව රහසක් නොවේ, මන්ද මෙය බොහෝ ගාංචු වල අනවශ්‍ය විරූපණයට හේතු විය හැක. එවැනි ක්රියාවන් සාමාන්යයෙන් විසුරුවා හැරීමේ ක්රියාවලියේ අනුපිළිවෙල නොදැනුවත්කම හේතුවෙන් නිෂ්පාදනයේ හල් අඛණ්ඩතාව උල්ලංඝනය කිරීමට හේතු වේ. උදුන රේඩියේටරය ඔබම ඉවත් නොකර, එය ඔබම ඉවත් නොකර සහ සේවා ස්ථානයකට යාමේ අවශ්‍යතාවයකින් තොරව එය තරමක් කළ හැකි බව ඔබ දැනගත යුතුය.

මෙම නඩුවේ කුමක් කළ හැකිද? සෑම දෙයක්ම ඔබ සිතනවාට වඩා සරල ය. ඔබට මෙම ගැටලුව සමඟ සාර්ථකව කටයුතු කළ හැකිය, උපකරණයට හානි නොකර ඔබේ මෝටර් රථයේ හීටරයේ රේඩියේටරය සෝදා ගන්නේ කෙසේද සහ කෙසේද යන්න ඔබ දැනගත යුතුය.

පොම්පය ක්‍රියා කරන පිළිවෙලට තිබේ නම්, තාප ස්ථාය නිවැරදිව ක්‍රියා කරයි නම්, තාපක පංකාව නතර වී නැත, වායු නල පිරිසිදු නම්, සිසිලන මට්ටම සාමාන්‍ය නම් සහ සිසිලන පද්ධතිය වාතයෙන් පුරවා නොමැති නම්, හීටර් රේඩියේටරය විය හැකිය. දුර්වල අභ්යන්තර උණුසුම සඳහා හේතුව. සිදුවෙමින් පවතින දේ සඳහා හේතු පැහැදිලිය - එහි ප්රතිඵලයක් ලෙස පද්ධතියේ සංසරණය වන සියලුම අපිරිසිදුකම තාපකය තුළ පවතී. මෙය මෝටර් රථයේ අභ්යන්තරයට ඇතුල් වන වාතයේ උෂ්ණත්වය අඩුවීමට හේතු වේ.

රේඩියේටර් පිරිසිදු කිරීම තරමක් හැකි ය

සිට්රික් අම්ලය සමඟ උදුන රේඩියේටර් සේදීම ඊනියා වඩා වැඩි ය සාම්ප්රදායික ක්රම, එය ඔබගේ සාක්කුවට "පහර" නොදෙනු ඇත. අද්දැකීම් අඩු මෝටර් රථ හිමියෙකු සඳහා පවා ක්රියා පටිපාටිය සරලයි. ක්රියාවන්ගේ සම්පූර්ණ අනුපිළිවෙල පැහැදිලිව හා නිවැරදිව අවබෝධ කර ගැනීම අවශ්ය වන අතර, ඔබේ උදුනේ ක්රියාකාරිත්වය ඔබට තවදුරටත් කරදර නොවනු ඇත. කාලයත් සමඟ ඔබේ උනුසුම්කරණ පද්ධතියඑය වඩාත් නරක අතට වැඩ කරයි. මෙය විශේෂයෙන්ම සීතල ශීත දිනවලදී, උෂ්ණත්වය ඇති විට විශේෂයෙන් කැපී පෙනේ පරිසරය-15/-20 0 C ට වඩා අඩු වන අතර උණුසුම් වාතය කුටියේ යන්තම් හමා යයි.

එය ඉවත් නොකර මෝටර් රථයක උදුන සෝදා ගන්නේ කෙසේද?

උදුන රේඩියේටර් සේදීම තරමක් ලාභදායී වන අතර වැඩි කාලයක් ගත නොවේ. එය ඉවත් කිරීමකින් තොරව හීටර් රේඩියේටරය සේදීම මගින් උදුනෙහි ක්රියාකාරිත්වය යථා තත්වයට පත් කිරීමට හැකි වේ. අපි මෙම ප්රවේශය පියවරෙන් පියවර සලකා බලමු:

1. සිට්රික් අම්ලය, හොඳින් පිරිසිදු කර පරිමාණය ඉවත් කරයි.
2. දියර සඳහා කන්ටේනරය.
3. අවම වශයෙන් මීටර් 2 ක් දිග හෝස් 2 ක්.
4. ඇත්ත වශයෙන්ම, ප්රති-ශීතකරණය වෙනස් කිරීම යෝග්ය ය; මෙය නුදුරු අනාගතයේ දී එවැනි ක්රියා වලින් ඔබව ගලවා ගනු ඇත.
5. අපි සිට්රික් අම්ලය විසුරුවා හරින අවශ්ය ජල ප්රමාණය.
6. දියර පොම්ප කිරීම සඳහා කම්පන පොම්පය. සිහින් රේඩියේටර් නල සේදීමේදී එය විශේෂයෙන් ප්රයෝජනවත් වේ.

එය ඉවත් නොකර උදුන රේඩියේටර් පිරිසිදු කිරීම සඳහා, ඔබේ ක්රියාවන්ගේ අනුපිළිවෙල වැදගත් වේ.

• සියල්ලට පසු සූදානම් කිරීමේ කටයුතුසිසිලන පද්ධතියෙන් සියලුම දියර ඉවතට ගැනීම අවශ්ය වේ. රේඩියේටරය යටතේ සෘජුවම අවශ්ය පරිමාවේ කන්ටේනරයක් තබා පහතින් විශේෂ ටැප් එක විවෘත කරන්න.
• සියලුම antifreeze ජලය බැස ගිය පසු, එන්ජිම යට තවත් බහාලුමක් තබන්න. සිලින්ඩර් බ්ලොක් එකෙන් තරලය ඉවතට ගැනීම සඳහා කාණු බෝල්ට් එක ගලවන්න.
• ඔබ අනාගතයේදී ඒවා භාවිතා කරන්නේ නම් කිසිම අවස්ථාවක මෙම දියර මිශ්ර නොකරන්න.
• ඊළඟට, කුටිය තුළට හීටර් රේඩියේටර් වෙත සෘජුවම යොමු කරන පයිප්ප 2 ක් සොයා ගන්න. සාමාන්යයෙන් ඔවුන් ඇතුලේ එන්ජින් මැදිරිය, සහ මගී මැදිරියෙන් පිටතට එන නල දෙකක් සොයා ගැනීම අපහසු නැත. කලම්ප ලිහිල් කර ඒවා ඉවත් කරන්න. මෙම අවස්ථාවේ දී, රේඩියේටර් සහ පයිප්ප වලින් සමහර ප්රති-ශීතකරණය ඉවත් කිරීමට හැකි වේ. ප්‍රති-ශීතකරණය නැතිවීම වළක්වා ගැනීම සඳහා, කන්ටේනරය කෙලින්ම වැඩබිම යට තබන්න.

• එක් එක් තාපක රේඩියේටර් පයිප්ප සඳහා සූදානම් කළ සොඬ නළ සම්බන්ධ කරන්න. පොම්පය පද්ධතිය තුළ පීඩනය ඇති කරන නිසා, කලම්ප සමඟ එය සුරක්ෂිත කිරීමට අමතක නොකරන්න. පොම්පයට ඇතුල් වන සොඬ නළය සම්බන්ධ කරන්න. පොම්ප කරන ලද දියර පෙරීම කළ යුතුය, එබැවින් පොම්ප ආදානයේ සාමාන්ය ගෝස් ආකාරයෙන් පෙරනයක් ස්ථාපනය කරන්න. කන්ටේනරය තුළට පොම්පය පහත් කරන්න (ඔබට සාමාන්ය ලෝහ බාල්දියක් භාවිතා කළ හැකිය). පිටවන සොඬ නළය එකම භාජනයකට පහත් කරන්න.
• සිට්රික් අම්ලය අභ්යන්තර පෘෂ්ඨයන්ගෙන් පරිමාණය ඉවත් කිරීම සඳහා විශිෂ්ට මෙවලමක් වේ. වතුර ලීටර් 10 ක් සඳහා අපි අම්ලය ග්රෑම් 300 ක් භාවිතා කරමු.
• දියර දියර සකස් කර එය පොම්පය සවි කර ඇති බාල්දියට වත් කරන්න. අනිවාර්යයෙන්ම නැවත රත් කළ යුතුය.
• පොම්පය සක්රිය කරන්න, ක්රියාවලිය විනාඩි 10-15 ක් පැවතිය යුතුය. ඊළඟට, ඔබ පොම්පය නිවා දැමීමට සහ සොඬ නළ මාරු කළ යුතුය. මෙය ප්රතිලෝම චක්රයේ සේදීම සහතික කරනු ඇත. දෙපැත්තටම සංසරණය වීම අවශ්ය වේ.
• ක්රියා පටිපාටිය කිහිප වතාවක් නැවත නැවත කරන්න, ඉන්පසු පිරිසිදු ජලය සමග මෙයට පිළියමක් සහ උණුසුම් වාතය සමග වියළීම අවශ්ය වේ. මෙම ක්රියාපටිපාටිය නල වලින් තෙතමනය හා ඔක්සිකරණය ඉවත් කරයි.

එබැවින්, හීටර් රේඩියේටර් ඉවත් නොකර පිරිසිදු කිරීම අවසන් වේ. රේඩියේටරය පිරිසිදු කිරීම කිසිසේත් අපහසු නැත. සම්පූර්ණ සිසිලන පද්ධතිය නැවත සකස් කර සියල්ල පුරවන්න අවශ්ය තරල. පරීක්ෂා කිරීම සඳහා මෝටර් රථය ආරම්භ කරන්න. ඩැම්පර් වලින් උණුසුම් වාතය පැමිණෙන්නේ නම්, එයින් අදහස් වන්නේ ඔබ සියල්ල නිවැරදිව කළ බවයි. උණුසුම් වාතය නොමැතිකමට හේතුව අවහිර වූ හීටර් රේඩියේටර් නිසා පමණක් නොවන බව සැලකිල්ලට ගත යුතුය. විශේෂ දැනුමකින් තොරව ඕනෑම මෝටර් රථ රියදුරෙකුට පාහේ ඔහුගේ උදුන රේඩියේටරය සේදීම කළ හැකිය. නිවසේදී උදුන රේඩියේටරය සෝදා ගන්නේ කෙසේද යන ප්‍රශ්නයට ඔබට පිළිතුර ලැබී ඇතැයි අපි බලාපොරොත්තු වෙමු.

සාරාංශය

එය ඉවත් නොකර මෝටර් රථ හීටරයක් ​​සේදීම, විසුරුවා හැරීමේ කාර්යය අවශ්ය නොවන සරල සහ පහසුවෙන් ප්රවේශ විය හැකි ක්රම වලින් එකකි. ඔබ මෙම කාර්යය සිදු කළ පසු, හෝස් එකේම කුඩා සිදුරක් නිසා තරල කාන්දු වුවහොත් ඔබ කලකිරීමට පත් වනු ඇත. එමනිසා, පසුව හෝස් වෙනුවට ආදේශ කිරීම නිර්දේශ කරනු ලැබේ, පෙනුම තවදුරටත් විශ්වාසය ඇති නොකරයි, සහ නැවුම් කලම්ප ස්ථාපනය කරන්න. උණුසුමෙහි ගුණාත්මක භාවය අඩු කළ හැකි වායු නාලිකා පිරිසිදු බවට වග බලා ගන්න. උසස් තත්ත්වයේ සිසිලනකාරකයක් පමණක් භාවිතා කිරීමට වග බලා ගන්න, මෙය ඔබේ තාපන පද්ධතිය අපිරිසිදු හා පරිමාණයෙන් ආරක්ෂා කරනු ඇත. හීටර් රේඩියේටරයේ සියලුම අංග හරහා වාතය පිඹීම සඳහා වරින් වර අපි උපරිම අවසර ලත් වේගයකින් විදුලි පංකාව සක්‍රිය කිරීමට නිර්දේශ කරමු.

මෙම පෝස්ටයට අදහස් 1ක් ඇත.

පිටත ශීත කාලයකදී තම මෝටර් රථයේ හීටරය පිරිසිදු කරන්නේ කෙසේදැයි මෝටර් රථ හිමිකරුවන් දැන ගැනීම හොඳ අදහසකි. උණුසුම් වාතයකැබින් එකේ යන්තම් දැනෙනවා. ඔබේ මෝටර් රථයේ හීටරයට උනුසුම් කාර්යය සමඟ සාර්ථකව කටයුතු කළ නොහැකි නම්, එහි රේඩියේටරය අපිරිසිදු බව විනිශ්චය කළ හැකිය.

උදුන පිරිසිදු කරන්නේ කෙසේද.

ඔබට ඔබේ මෝටර් රථයේ හීටරය සේදීම කළ හැකිය:

• - මෝටර් රථ අලෙවි නියෝජිතයන් මිලදී ගත් අරමුදල්;
• — ජන පිළියම්, සෑම විටම අත ළඟ ඇති.

පළමු ක්‍රමය වඩා මිල අධිකය, එබැවින් බොහෝ අය වැඩි දියුණු කළ ක්‍රම භාවිතා කිරීමට කැමැත්තක් දක්වයි. දෙවැන්න අතර, පහත දැක්වෙන ඒවා ධනාත්මක බව ඔප්පු වී ඇත:

• - සිට්රික් අම්ලය ද්රාවණය;
• - කෝස්ටික් හෝ සෝඩා අළු;
• - මලාපවහන නල පිරිසිදු කිරීම සඳහා අදහස් කරන කුඩු / දියර ("COMET", "CILIT", "DOMESTOS", "Mole").

ඔවුන් කියා සිටින්නේ කොකාකෝලා, ස්ප්‍රයිට් හෝ ෆැන්ටා ආකෘතියේ බීම වර්ග රේඩියේටර් පයිප්පවල එකතු වී ඇති තැන්පතු විසුරුවා හැරීමට සමත් බවයි. Whey ද ගැටලුව සමඟ සාර්ථකව කටයුතු කළ හැකිය, නමුත් එය භාවිතා කිරීමෙන් සාදන ලද තැන්පතු විසුරුවා හැරීමට වැඩි කාලයක් අවශ්‍ය වේ.

නිවැරදි මෙවලම තෝරා ගන්නේ කෙසේද.

සුදුසු පිරිසිදු කිරීමේ නියෝජිතයෙකු තෝරාගැනීමේදී, ඔබේ මෝටර් රථයේ තාපන ඒකකය සෑදී ඇත්තේ කුමන ලෝහයෙන්ද යන්න පරීක්ෂා කිරීම වටී. බොහෝ විට ඔවුන් ඇලුමිනියම් හෝ තඹ භාවිතා කරයි.

මේ අනුව, ඇලුමිනියම් මතුපිට සමඟ වැඩ කිරීමට ක්ෂාරීය විසඳුම් භාවිතා කළ නොහැක, මන්ද ඔවුන් ක්ෂාර සමග ප්රතික්රියා කර ක්ෂණිකව ඔක්සිකරණය වේ. සේදීම සඳහා ඇලුමිනියම් රේඩියේටර්අම්ලය අඩංගු විසඳුම් පමණක් භාවිතා කළ යුතුය. මෙන්න, පළපුරුදු මෝටර් රථ හිමියන්ට අනුව, whey ඵලදායී වනු ඇත. කාලය ආයෝජනය තිබියදීත්, පෘෂ්ඨයන් කෙරෙහි ඇයගේ ප්රවේශම් සහගත ආකල්පය ගෙවයි.

අවහිර වූ තඹ මතුපිට පිරිසිදු කිරීම සඳහා ක්ෂාරීය විසඳුම් වඩාත් සුදුසු වේ.

පිරිසිදු කිරීමේ නියෝජිතයා තෝරා ගැනීම සිදු කරනු ලබන්නේ උදුන අවහිර වීමේ මට්ටම සැලකිල්ලට ගනිමිනි. නිදසුනක් ලෙස, සැහැල්ලු පැල්ලම්, සාමාන්ය රෙදි සෝදන කුඩු සමඟ පහසුවෙන් ඉවත් කළ හැකිය, ශක්තිමත් (නමුත් රේඩියේටර් පුපුරා නොයන ලෙස මධ්යස්ථව) ජල පීඩනය යටතේ නලයට "දියත් කරන්න". සැලකිය යුතු තැන්පතු ඉවත් කළ හැක්කේ වඩාත් ආක්රමණශීලී විසඳුම් මගින් පමණි.

සේදීමෙන් පසු කළ යුතු දේ.

රේඩියේටරය සේදීමෙන් පසු, භාවිතා කරන ලද ඉතිරි නිෂ්පාදන ඉවත් කිරීම සඳහා තාපකය පිරිසිදු ජලයෙන් හොඳින් සේදිය යුතුය. මෙය අනාගතයේදී සිසිලනකාරකය සමඟ මිශ්‍ර වීම වලක්වනු ඇති අතර එමඟින් අභ්‍යන්තර උණුසුම සහ එන්ජින් සිසිලන පද්ධතියේ ගැටළු ඇති විය හැක.

ඔබට හීටර් රේඩියේටරය ඉවත් කිරීමෙන් හෝ කෙලින්ම වෙබ් අඩවියෙන් සේදිය හැකිය. ෆ්ලෂ් කිරීමේ කාර්යක්ෂමතාවය අනුව, ඒවා සමාන වේ, එකම වෙනස වන්නේ සේදීම සඳහා ශ්රම පිරිවැය සහ ස්ථාපනය සහ විසුරුවා හැරීම සඳහා උදුන රේඩියේටර් ලබා ගැනීමයි.

"කාර් හීටර් රේඩියේටරයක් ​​ෆ්ලෂ් කරන්නේ කුමක්ද සහ කෙසේද - පළපුරුදු පුද්ගලයින්ගේ උපදෙස්" යන පෝස්ටයේ 1 අදහස්.

හීටර් රේඩියේටර් එක කාර් එකෙන් ගලවන්නේ නැතුව හෝදපු හැටි මම කියන්නම්. මම "Mole" හි ප්‍රතිසමයක් භාවිතා කළෙමි. සේදීම සඳහා ඔබට අවශ්ය:
- ජල
- "Mole" හෝ වෙනත් සේදීම
- හෝස් කෑලි දෙකක්, එක් එක් මීටර් එක දිග (වඩාත් විනිවිද පෙනෙන)
- දෙක ප්ලාස්ටික් බෝතල්පරිමාව 1.5-2 l
- විදුලි පටි හෝ කලම්ප.
සෑම දෙයක්ම පහසු සහ සරල ය: - අපි උදුනෙහි රේඩියේටරයෙන් පයිප්ප ඉවත් කරමු (හැකි නම්, සම්පීඩකයකින් රේඩියේටරයෙන් ප්‍රති-ශීතකරණය පුපුරවා හරිමු) සහ ආදාන සහ පිටවන ස්ථානයට හෝස් දමන්න - අපි “මවුලය” ජලයෙන් තනුක කරමු. එයින් එක් බෝතලයක් පුරවන්න, දෙවන බෝතලය මිරිකා ගන්න (එවිට එය වාතයෙන් පිටතට පැමිණේ - අපි ඒවා බෝතල් මත තබා ඒවා කලම්ප හෝ විදුලි පටිවලින් මුද්‍රා කරමු - මිශ්‍රණය සමඟ බෝතලය මත එබීමෙන් අපි තාප හුවමාරුව පුරවන්නෙමු; ; - අපි පැය භාගයක් හෝ පැයක් බලා සිටිමු - අපි බෝතල් මත එකින් එක එබීම ආරම්භ කරමු - විනිවිද පෙනෙන නල හරහා ගලා යන අපිරිසිදුකම ගැන අපි පුදුම වෙමු; රේඩියේටරයෙන් සහ සම්පීඩකයක් හෝ මුඛයෙන් එය හරහා පිඹින්න - අවශ්ය නම් නැවත කරන්න;
- පසුව Mole සිට සරල ජලය සමග මෙයට පිළියමක්
- වායු නාල වලින් එන තාපය ගැන අපි ප්රීති වන්නෙමු.

රබර් අත්වැසුම් සහ විශේෂ ආරක්ෂිත කණ්නාඩි පැළඳ අපි සියලු වැඩ කළ යුතුය.