PTS-4 යනු නවතම රුසියානු උභයජීවී ලුහුබැඳ ගිය ප්‍රවාහකයයි, Omsk නගරයේ OJSC KBTM හි විශේෂඥයින් විසින් නිර්මාණය කරන ලදී. 2014 දී සමාගම OJSC ලෙස නම් කරන ලදී ඔම්ස්ක් ශාකයප්රවාහන ඉංජිනේරු". පලමු මෙම මෝටර් රථයඅවි ප්‍රදර්ශනයකදී මහජනතාවට ප්‍රදර්ශනය කරන ලදී හමුදා උපකරණ 2007 දී ඔම්ස්ක් හි. 2011 දී පාවෙන ලුහුබැඳ ගිය ප්‍රවාහකය රාජ්‍ය පරීක්ෂණ සාර්ථකව සමත් විය. මෙම වාහනය රුසියානු සන්නද්ධ හමුදාවන්ට සැපයීම සඳහා පිළිගත් අතර ඔම්ස්ක්හි මහා පරිමාණයෙන් නිෂ්පාදනය කරනු ලැබේ.

1970 සහ 1980 ගණන් වලදී USSR හි නිෂ්පාදනය කරන ලද යල් පැන ගිය පාවෙන ප්රවාහක PTS-2 සහ PTS-3 වෙනුවට PTS-4 නිර්මාණය කරන ලදී. ඔවුන්ගේ නිෂ්පාදනය Kharkov ප්‍රවාහන ඉංජිනේරු කම්හලෙන් T-64 ටැංකිවල චැසිය මත Lugansk හි ස්ථාපිත කරන ලදී. නව PTS-4 හි චැසියේ සැලසුම මහා පරිමාණයෙන් නිපදවන ලද ප්‍රධාන යුධ ටැංකිවල මූලද්‍රව්‍ය භාවිතා කරයි: T-80 ධාවන පථ සහ ආතති තීරු, T-72 ගියර් පෙට්ටිය සහ ක්ලච්.

මෙම පාවෙන වාහනයේ ස්කන්ධය ටොන් 33ක් වන අතර එය අප්‍රිකානු අලි ඇතුන් 7 දෙනෙකුගේ බරට සමාන වේ. එහි සැලකිය යුතු බර තිබියදීත්, මෝටර් රථය ක්ෂේත්රයේ සහ පොකුණේ විශිෂ්ට ලෙස දැනෙන අතර, විශිෂ්ට උත්ප්ලාවකතාවක් පෙන්නුම් කරයි. උපරිම වේගයඅධිවේගී මාර්ගයේ රිය පැදවීම 60 km/h, පාවෙන - 15 km/h. වාහනයේ රැගෙන යා හැකි ධාරිතාව ටොන් 18ක් වන අතර ගොඩබිමෙහි එහි යාත්‍රා පරාසය (ඉන්ධන අනුව) කිලෝමීටර 587 කි.

දැනට පාවෙන බඩගාන්නා PTS වාහක-4 , ප්රවාහන ඉංජිනේරු බලාගාරයේ ඔම්ස්ක් හි නිෂ්පාදනය කරනු ලබන, ඔවුන්ගේ පන්තියේ හොඳම ඒවා ලෙස සැලකේ. මෙම ගිම්හානයේදී මොස්කව් කලාපයේ පැවති යුධ හමුදාව-2015 හමුදා-තාක්ෂණික සංසදයේදී, ඉංජිනේරු ඒකක සමඟ සේවයේ යෙදී සිටින PTS-4 ප්‍රථම වරට ප්‍රදර්ශනය කරන ලදී. රුසියානු හමුදාව. "හතර" නිර්මාණය කර ඇත්තේ ටී -72 සහ ටී -80 ටැංකිවල සංරචක සහ එකලස් කිරීම් පුළුල් ලෙස භාවිතා කිරීමෙනි. මෙම ප්‍රවාහකය විවිධ ජල බාධක හරහා විවිධ වර්ගයේ හමුදා උපකරණ තරණය කිරීම සඳහා නිර්මාණය කර ඇත: මෝටර් රථ, ඇදගෙන යන කාලතුවක්කු, සන්නද්ධ පිරිස් වාහක සහ පාබල සටන් වාහන.

එසේම, විවිධ ගලවා ගැනීමේ මෙහෙයුම් වලදී පාවෙන වාහක භාවිතා කළ හැකිය ස්වභාවික විපත්, උදාහරණයක් ලෙස, ගංගා ගංවතුර විට. මෝටර් රථයේ කාර්ය මණ්ඩලය පුද්ගලයන් දෙදෙනෙකුගෙන් සමන්විත වේ. භාවිතා කරන ආයුධය දුරස්ථ පාලක විශාල 12.7 mm මැෂින් තුවක්කුවකි. සමහර හමුදා විශේෂඥයින්ට අනුව, නුදුරු අනාගතයේ දී, එය නව පාවෙන බව විය හැකිය crawler ප්රවාහකයපොරොන්දු වූ බර ලුහුබැඳ ගිය වේදිකාවේ "Armata" සංරචක භාවිතා කිරීම.

PTS-4 ලුහුබැඳ ගිය උභයජීවී ප්‍රවාහකයාට ජල බාධක හරහා හමුදා උපකරණ, පිරිස් සහ විවිධ භාණ්ඩ ප්‍රවාහනය කිරීමට පමණක් නොව, මෙම භාණ්ඩ වගුරු හෝ රළු භූමි ප්‍රදේශවලට ප්‍රවාහනය කිරීමටද හැකි අතර එමඟින් වාහනය විවිධාකාර වේ. ඇත්ත, මෙය ලුහුබැඳ ගිය වාහකයේ රැගෙන යා හැකි ධාරිතාව සැලකිය යුතු ලෙස අඩු කරයි.

ලුහුබැඳ ගිය ප්‍රවාහකය උභයජීවී ප්‍රහාර මෙහෙයුම් වලදී ද භාවිතා කළ හැකිය. මෙම කාර්යය සඳහා එය විශේෂයෙන් ස්ථාපනය කර ඇත විකල්ප උපකරණ: මිනිත්තුවකට ලීටර් 800 සහ 400 ක ධාරිතාවකින් යුත් ජලය පොම්ප කිරීම සඳහා නිර්මාණය කර ඇති පොම්ප දෙකක්, විශේෂ ඔප දැමීමේ ආරක්ෂාවක්, මුද්‍රා තැබූ ඇබයක්, පිටකිරීමේ දිගුවක් සහ ගයිරෝ-අර්ධ මාලිමා යන්ත්‍රයක්. පාවෙන වාහක PTS-4 තමන්ගේම ආකාරයෙන් භාවිතා කළ හැකිය සෘජු අරමුණමුහුදු තත්ත්වය ලකුණු 5 ක් දක්වා වූ විට.

ඔම්ස්ක් හි බලාගාරයට පස්වන පරම්පරාවේ ප්‍රවාහකයක් සංවර්ධනය කිරීමේ කාර්යය ලැබුණු බව සැලකිල්ලට ගනිමින්, PTS-4 නිර්මාණය කිරීමේ ක්‍රියාවලියේදී, ඉතා විශාල පර්යේෂණ හා පර්යේෂණාත්මක වැඩ ප්‍රමාණයක් සිදු කරන ලද අතර එයට වඩාත්ම තාර්කික සෙවීම ඇතුළත් විය. සහ කාර්යක්ෂම තාක්ෂණික විසඳුම්, මෙන්ම ඔවුන්ගේ පසුකාලීන සැකසුම් සහ ධාවනය. විශේෂයෙන්, විස්ථාපන හල්වල ප්‍රමාණය හා හැඩය පිළිබඳ ගැටළු සකස් කරන ලදී, විවිධ වර්ගයේ ප්‍රචාලක, වාහක පාලන පද්ධති පාවෙන, පොම්ප පොම්ප සහ ඒ හා සමාන ය.

සංවර්ධකයින්ගේ සැලකිය යුතු අවධානයක් නව ලුහුබැඳ ගිය වාහකයේ උපාමාරු වැඩි කිරීම කෙරෙහි අවධානය යොමු කරන ලදී, විශේෂයෙන් වාහනය ජලයට ඇතුළු වී ජලයෙන් ගොඩබිමට පිටවන අදියරේදී. රෝල් කෝණය අංශක 25 දක්වා වැඩි කරන ලද අතර, නැගීමේ / බැසීමේ කෝණය අංශක 32 දක්වා වැඩි කරන ලදී.

එහි පූර්වගාමීන්ගේ වාහන මෙන් නොව, එම PTS-3, නව උභයජීවී වාහකය ටොන් 8 ක් බර වී ඇත්තේ රැගෙන යා හැකි ධාරිතාවේ වැඩි වීමක් සහ වෙන්කරවා ගැනීමේ පෙනුම හේතුවෙනි. නවීන අවශ්යතා. විශේෂයෙන්, PTS-4 පාලන දෙපාර්තමේන්තුවට වෙඩි නොවදින සන්නාහයක් ලැබුණි. මෝටරයක් ​​භාවිතා කිරීම සඳහා ස්තූතියි නව නිර්මාණය, ගොඩබිම සහ ජල පෘෂ්ඨය මත පාවෙන වාහකයේ චලනය වීමේ වේගය වැඩි කිරීමට හැකි විය. තවද ඉන්ධන සංචිතය වැඩි වීම ප්‍රවාහනයට එක් ඉන්ධන පිරවීමකින් සැලකිය යුතු වැඩි දුරක් ආවරණය කිරීමට ඉඩ සලසයි. ආත්මාරක්ෂාව සඳහා, ලුහුබැඳ ගිය ප්‍රවාහකයේ දුරස්ථ පාලක බර මැෂින් තුවක්කුවක් සවි කර ඇත.

මධ්‍යම පාවෙන ලුහුබැඳ ගිය ප්‍රවාහකය PTS-4රුසියානු හමුදාව සමඟ සේවයේ යෙදී සිටින යල් පැන ගිය ප්‍රවාහකයන් ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම සඳහා නිර්මාණය කරන ලද අතර, සෝවියට් සමාජවාදී සමූහාණ්ඩුවේ කාලයේ සිට මෙම සටන් වාහනවල සියලුම නිෂ්පාදනය යුක්රේනයේ (ලුගාන්ස්ක්) භූමියෙන් අවසන් විය. පෙර ශ්‍රේණිවල සියලුම PTS ප්‍රවාහකයන් නිෂ්පාදනය කරන ලද්දේ T-64 ප්‍රධාන යුධ ටැංකියේ චැසිය මත වන අතර එය යුක්රේන ව්‍යවසායක (Kharkov) නිෂ්පාදනය කරන ලදී. නව PTS-4 ප්‍රවාහකය T-80 ටැංකියේ චැසිය මත පදනම් වී ඇති අතර එය සම්පූර්ණයෙන්ම රුසියානු සංරචක වලින් රුසියානු ව්‍යවසායන් විසින් නිෂ්පාදනය කරනු ලැබේ.

ක්‍රෝලර් උභයජීවී වාහකය සමන්විත වන්නේ කාර්ය මණ්ඩල කුටියක් සහ භාණ්ඩ ප්‍රවාහන මැදිරියක් සහිත ජල ආරක්ෂිත ශරීරයකින් වන අතර එයට උකුල් සහිත ටේල්ගේට් එකක් ඇත. එන්ජිම වාහක ශරීරයේ මධ්‍යම කොටසේ ආසන්න වශයෙන් පිහිටා ඇති අතර එමඟින් එහි පාවෙන ස්ථාවරත්වය සහ ජලයට ව්‍යවර්ථ සම්ප්‍රේෂණය කිරීමේ විශ්වසනීයත්වය වැඩි කරයි. බඩගාන තල්ලුව, මෙන්ම winches මත.

PTS-4 හි, සංවර්ධකයින් උමං මාර්ගවල ප්‍රචාලක පිහිටීම අතහැර දමා වාහනයේ පිටුපස සවි කර ඇති විශේෂ මාර්ගෝපදේශ තුණ්ඩවල ඒවා ස්ථාපනය කළහ. ඒ අතරම, එක් එක් ප්‍රචාලක පිටුපස ද්විත්ව ජල සුක්කානමක් දර්ශනය විය. මේවාගේ පැමිණීමට ස්තූතියි නිර්මාණාත්මක විසඳුම්, විශේෂයෙන් වාහකය වක්‍ර ගමන් පථ ඔස්සේ ගමන් කරන විට, PTS-4 පාවෙන උපාමාරු සහ පාලනය වැඩි කිරීමට හැකි විය. සුක්කානම භාවිතා කරමින් පාවෙන විට, PTS-4 හි සංසරණ අරය ආසන්න වශයෙන් මීටර් 80 ක් වන අතර, ප්‍රචාලක මෙහෙයුම් මාදිලියේ ප්‍රචාලනයේ හැරෙන විට එය ආසන්න වශයෙන් මීටර් 20 කි.

බඩගාන්නා ගොඩබිමට උඩින් ගමන් කරන අතරතුර, ප්‍රචාලක ඉහළට ඔසවා ටේල්ගේට් එකට එබී ඇත. පසුපස පැත්ත පහත් කර ඉහළ නංවන විට, ප්‍රචාලන සුක්කානම සංකීර්ණය පැත්ත සමඟ ගමන් කරයි.

පාවෙන වාහකය ගොඩබෑම සහ නැමුණු ටේල්ගේට් හරහා ගොඩබිමට පටවනු ලබන අතර එය බෑවුම් වලින් සමන්විත වේ. උපකරණ තමන්ගේම බලය යටතේ පැමිණේ. ප්‍රවාහකයාගේ භාණ්ඩ ප්‍රවාහන වේදිකාව ඉදිරිපිට පිහිටා ඇති විශේෂ යාන්ත්‍රික වින්ච් භාවිතයෙන් ස්වයං-ප්‍රචලිත නොවන හමුදා උපකරණ ගෙන යනු ලැබේ. වෙරළබඩ භූ විෂමතාවය වාහකයට ගොඩබිමට යාමට ඉඩ නොදෙන තත්වයක් තුළ PTS-4 ස්වයංක්‍රීයව ඇද ගැනීම සඳහා මෙම වින්ච් භාවිතා කළ හැකිය (මෙම අවස්ථාවේ දී, වාහනය ගොඩබෑම වඩාත් සංකීර්ණ වන අතර මෙම මෙහෙයුම සඳහා ගතවන කාලය වැඩි වේ) .

ව්‍යුහාත්මකව, ඉංජිනේරුවන් විසින් ට්‍රැක්ටරය සහ එය ඇදගෙන යන කාලතුවක්කු පද්ධතිය එකවර තරණය කිරීමේ හැකියාව ලබා දී ඇති අතර, මෙම අවස්ථාවේ දී PTS-4 කට්ටලයට ඇතුළත් කර ඇති පාවෙන රෝද සහිත ට්‍රේලරයක් මත පටවනු ලැබේ. මෙම අවස්ථාවේ දී, උපාමාරු සහ චලනයේ වේගය සැලකිය යුතු ලෙස පහත වැටේ (30% කින් පමණ).

පාවෙන ප්‍රවාහක PTS-4 සතුව සන්නද්ධ කාර්ය මණ්ඩල කුටියක් ඇති අතර එය පෙරහන සහ වාතාශ්‍රය ඒකකයකින් සමන්විත වේ. යන්ත්රය ස්වයං-කැණීම් සඳහා උපකරණයක් ද ඇත. තාක්ෂණික වශයෙන්, වාහකයේ චැසියේ සවිකර ඇති ආවරණ ස්ථාපනය කළ හැකිය. නියමු කුටියේ සන්නිවේදන උපකරණ මෙන්ම රාත්‍රියේදී සහ දුර්වල දෘශ්‍යතාවයෙන් පවා වාහනය ධාවනය කිරීමට හැකි උපකරණ අඩංගු වේ.

PTS-4 දැනටමත් කිහිප වතාවක් භාවිතා කර ඇති බව සඳහන් කිරීම වටී ගලවා ගැනීමේ කටයුතුඅපේ රටේ සහ තවත් රටවල් ගණනාවක ගංවතුර කලාපවල. මෙම යන්ත්‍රවල ආධාරයෙන්, ගංවතුර ඇති ප්‍රදේශවලින් සිවිල් ජනතාව, දේපළ සහ පශු සම්පත් ඉවත් කිරීම සංවිධානය කරන ලද අතර, ප්‍රථමාධාර ලබා දෙමින් ජනගහනයට ජලය සහ ආහාර සැපයීම සංවිධානය කරන ලදී. වෛද්ය ප්රතිකාරගංවතුරින් විසන්ධි වූ ප්රදේශ වල.

උපායශීලී පිරිවිතර PTS-4:
සමස්ත මානයන්: දිග - 8.28 m, පළල - 3.3 m.
වාහනයේ බර - ටොන් 33.145.
ජලය මත පැටවීමේ ධාරිතාව සහ ජල බාධක සඳහා ප්රවේශයන් - ටොන් 18 යි.
ගොඩබිම මත පැටවීමේ ධාරිතාව - ටොන් 12 යි.
අධිවේගී මාර්ගයේ උපරිම වේගය පැයට කිලෝමීටර 60 කි.
ජලය මත උපරිම වේගය 15 km/h වේ.
එන්ජින් බලය - 840 hp.
ගොඩබිමෙහි යාත්‍රා පරාසය (ඉන්ධන) - කිලෝමීටර 587 කි.
ජලය මත බලශක්ති සංචිතය (ඉන්ධන) - පැය 10.6.
ආයුධ - මිලිමීටර් 12.7 ගුවන් යානා නාශක මැෂින් තුවක්කුවක් (උණ්ඩ 400)
කාර්ය මණ්ඩලය - 2 දෙනෙක්.
පැටවීමේ විකල්ප: අංග සම්පූර්ණ ගොඩබෑමේ සාදය - පුද්ගලයන් 72; ස්ට්රේචර් මත තුවාල - පුද්ගලයන් 12; කාලතුවක්කු පද්ධතිය 57-152 mm - 1 pc.; කාර් වර්ගය "Ural 4320" - 1 pc.; කාර් වර්ගය "UAZ-469" - 2 pcs.

PTS-4 හි 3D ආකෘතිය:

සාහිත්යය

පාවෙන වාහකය PTS-2

පාවෙන වාහකය PTS-2 (මධ්‍යම පාවෙන වාහකය) සැලකිය යුතු ජල බාධක (ගංගා, විල්, මුහුදු බොක්කසහ මෝය) පිරිස් සන්නද්ධ හමුදා, රෝද සහිත වාහන, කාලතුවක්කු සහ අනෙකුත් ද්‍රව්‍ය. PTS-2 T-64 ටැංකියේ සමහර සංරචක මත පදනම්ව Lugansk ඩීසල් ලොකොමෝටිව් කම්හලෙහි සංවර්ධනය කරන ලදී.

වාහක කුටිය සන්නද්ධ, මුද්‍රා තබා, පෙරහන සහ වාතාශ්‍රය ඒකකයකින් සහ විකිරණශීලී ද්‍රව්‍ය වලින් ආරක්ෂා කර ඇත. මැදිරියේ රේඩියෝ මධ්‍යස්ථානයක් සහ රේඩියෝමීටරයක් ​​ඇත. වාහන අණ දෙන නිලධාරියාගේ හැච් එකට ඉහළින් මැෂින් තුවක්කු ටර්ට් එකක් සවි කර ඇත (PTS-3 හි ටර්ට් එකක් ඇත).

PTS-2 වාහකයේ ධාරිතාව:
- සම්පූර්ණ ආයුධ සහ උපකරණ සහිත සොල්දාදුවන් 75 ක්;
- කාර්ය මණ්ඩලය සමඟ මධ්යම ප්රමාණයේ තුවක්කු 2 (මි.මී. 85 දක්වා);
- කාර්ය මණ්ඩලය සමඟ විශාල කැලිබර් තුවක්කුවක් (මි.මී. 152 දක්වා);
- UAZ-3151 වර්ගයේ වාහන 2;
- 1 ට්රක් (උදාහරණයක් ලෙස, ZIL-131 හෝ Ural-4320) භාණ්ඩ සමඟ. සම්පූර්ණ බරටොන් 12 නොඉක්මවිය යුතුය;
- ස්ට්රේචර් මත 12 තුවාල;
ප්‍රවාහකයේ වෙනස් කිරීමක්, PTS-3, BMP-1/2 ද ප්‍රවාහනය කළ හැකිය.
වාහක බර: ටොන් 24.
යන්ත්ර මානයන්: 12.5x3.3 m.
බරක් සහිත/නොමැති ගොඩබිමේ උපරිම වේගය: 34/60 km/h.
ඉන්ධන පරාසය: ගොඩබිම - කිලෝමීටර 500, ජලය මත - පැය 18.
ජලය මත ඉන්ධන මත යාත්රා කිරීමේ පරාසය: පැය 18 යි.
ඉන්ධන ටැංකිය: ලීටර් 1090.
බලය ඩීසල් එන්ජිම: 710 hp
PTS-2 මිලිටරි ප්රවාහන ගුවන් යානා මගින් ප්රවාහනය කළ හැකිය.

PTS-2 පාවෙන ප්‍රවාහකය මුහුදේ සහ විශාල විල්වල ගොඩබෑමේ මෙහෙයුම් වලදී භාවිතා කළ හැකිය. මුහුදු යෝග්‍යතාවය වැඩි කිරීම සඳහා (ලකුණු 3 දක්වා තරංග), PTS-2 sump පොම්ප, පිටාර විස්තාරණ සහ මුද්‍රා තැබූ ආලින්දයකින් සමන්විත වේ. විශාල ජල ප්‍රදේශයක සැරිසැරීමට, වාහනය ගයිරෝ-අර්ධ මාලිමා යන්ත්‍රයකින් සමන්විත වේ. ජලය මත, වාහකය ඉස්කුරුප්පු දෙකක් භාවිතයෙන් ගමන් කරයි. භාණ්ඩ සහිත/ රහිත ජලයේ උපරිම වේගය 12/13 km/h වේ (සැසඳීම සඳහා, BTR-82A හි ජලය මත වේගය 8 km/h වේ). PTS-2 සඳහා, ගඟේ උපරිම අවසර ලත් ජල ප්රවාහ වේගය 2.5 km/h වේ.

PTS-2 වාහකය රළු සහ වගුරු බිම් හරහා භාණ්ඩ ප්රවාහනය සඳහා ද භාවිතා වේ (යන්ත්රය බිම මත ඉතා අඩු නිශ්චිත පීඩනයක් ඇත). PTS-2 වාහකය සනීපාරක්ෂක ඉවත් කිරීමේ වාහනයක් ලෙසද භාවිතා කළ හැක. මෙම කාර්යය සඳහා, ස්ට්රේචර් 12 ක් සඳහා විශේෂ වරහන් ශරීරයේ ස්ථාපනය කර ඇත. වාහකයේ කෙළවරේ ස්වයං කැණීම් සඳහා උපකරණයක් ඇත, එයට ස්තූතිවන්ත වන්නට ඔබට යන්ත්‍රය සඳහා නවාතැනක් සන්නද්ධ කළ හැකිය. යථාර්ථය නම්, ස්වයං-කැණීම කලාතුරකින් භාවිතා වේ, මන්ද පසෙහි විශාල පරිමාව (ඝන මීටර් 120 - පිටවීම හැර යන්ත්‍රයේ පරිමාව පමණක්) දුෂ්කර කාර්යයකි. විශේෂ උපකරණ. සිත්ගන්නා කරුණක්- වාහක ශරීරය බලවත් හීටරයකින් සමන්විත වන අතර, ඇතැම් තත්වයන් යටතේ, සුවපහසු නිවසක් බවට පත්විය හැකිය. වෛද්‍ය ස්ට්‍රෙචර් 12 ක් සමඟ (විශේෂ සවි කිරීම් ඇත) එය ඉතා සුවපහසු වේ.

PTS ලුහුබැඳ ගිය උභයජීවී ප්‍රවාහකය කාලතුවක්කු පද්ධති, රෝද සහිත සහ ලුහුබැඳීම සඳහා උභයජීවී ප්‍රවාහනය සඳහා නිර්මාණය කර ඇත. කාලතුවක්කු ට්රැක්ටර්, සන්නද්ධ පිරිස් වාහක සහ ජල බාධක තරණය කිරීමේදී වාහන.

කොක්කක් මත පාවෙන ට්‍රේලරයක් සමඟින්, PTS ප්‍රවාහකය කාලතුවක්කු පද්ධති සහ ඒවායේ ට්‍රැක්ටර් එකවර ගොඩබෑම සහතික කරයි. ගොඩබිමේදී, පාවෙන ට්‍රේලරයක් ප්‍රවාහනය කරනු ලබන්නේ කොක්කක් මත හෝ වාහකයේ පැටවීමේ වේදිකාව මත ඇදගෙන යාමෙනි.

විශේෂ උපකරණ සමඟ, වාහකය සාගර තත්වයන් තුළ භාවිතා කළ හැකිය.

PTS වාහකයේ ප්‍රධාන කොටස්: ශරීරය, බල ඒකකය, බල සම්ප්‍රේෂණය, චැසිය, ඉස්කුරුප්පු ප්‍රචාලක සහ සුක්කානම, විශේෂ උපකරණ, විදුලි උපකරණ සහ සන්නිවේදනය.

වාහකය කොටස් තුනකට බෙදා ඇත: පාලන අංශය, බල කොටස සහ බඩු මැදිරිය.

කළමනාකරණ දෙපාර්තමේන්තුවප්‍රවාහක කුටියේ පිහිටා ඇති අතර, බඳෙහි දුන්නෙහි පිහිටා ඇත. එහි රියදුරුගේ ආසන (වමේ) සහ වාහකයේ අණ දෙන නිලධාරියා (දකුණු පසින්), වාහක පාලන ධාවකයන්ගේ ලීවර සහ පැඩල්, රිය පැදවීම සහ සුක්කානම් පාලනය සඳහා සුක්කානම් රෝදයක්, පාලනය සඳහා ධාවක ලීවරයක් අඩංගු වේ. ඉෙජක්ටර් ෆ්ලැප්, රියදුරුගේ මධ්‍යම පැනලයක්, බෙදා හැරීමේ පැනලයක්, බැටරි ස්විචයක්, පරිවර්තකයක් සහිත ගයිරෝ-අර්ධ මාලිමා යන්ත්‍රයක්, වායු මුදා හැරීම අඩු කරන්නෙකු සහිත සිලින්ඩරයක්, ඉන්ධන බෙදා හැරීමේ කපාටයක්, අතින් ඉන්ධන ප්‍රාථමික පොම්පයක්, කපාටයක් ඉන්ධන සැපයුම් පද්ධතියෙන් වාතය මුදා හැරීම සඳහා, රිලේ නියාමකයක්, වින්ච්, ගුවන් විදුලි මධ්යස්ථානයක්, ඉන්ටර්කොම් උපාංග දෙකක්, වර්ණ තුනේ අනතුරු ඇඟවීමේ ඒකකයක් සහ වායු පුපුරණ යන්ත්රයක්. කැබින් වහලයේ කාර්ය මණ්ඩල ආසනයට ඉහළින් ආවරණ සහිත ප්‍රවේශ හැච් දෙකක් ඇත.

විදුලිබල දෙපාර්තමේන්තුවසිරුරේ පහළ කොටසෙහි (භාණ්ඩ මැදිරිය යටතේ) පිහිටා ඇත. එහි එන්ජිම, ඉන්ධන සහ තෙල් ටැංකි, තෙල් පොම්පය, තෙල් සහ ජල රේඩියේටර්, වායු පවිතකාරක, තාපකය, ප්‍රධාන ක්ලච් සහ ස්ටාටර් සහිත බෙදාහැරීමේ පෙට්ටිය, ගියර් පෙට්ටිය, තිරිංග සහිත ග්‍රහලෝක හැරවුම් යාන්ත්‍රණ, අවසාන ධාවකයන්, කාර්ඩන් පතුවළ, ප්‍රොපෙලර් ඩ්‍රයිව් පතුවළ, විශාල බිල්ජ් පොම්පය, කැබින් හීටරය සහ ආරම්භක ආරම්භක රිලේ. චැසියේ ආතති තීරු අත්හිටුවීමේ පතුවළ තීර්යක් බාල්ක ඇතුළත බල මැදිරියේ පතුල දිගේ දිව යයි. යට පතුලේ කාණු ප්ලග්සංරචක සහ එකලස් කිරීම් බලාගාරයසහ බලශක්ති සම්ප්රේෂණයආවරණ සහිත හැච් ඇත. එහි වාහකයෙන් ජලය බැස යාමට කාණු කපාටය. ඉහළින්, බල මැදිරිය මාර්ග මාර්ග සහ ඉවත් කළ හැකි හුඩ් සහ ග්‍රිල් වලින් ආවරණය වී ඇත.

බඩු මැදිරියවිදුලිබල දෙපාර්තමේන්තුවේ පිහිටා ඇත. එය පීලි දෙකක් අඩංගු වේ, පිහිටුවීම පැටවීමේ වේදිකාවප්රවාහනය කරන ලද භාණ්ඩ සඳහා. භාණ්ඩ මැදිරිය ඉදිරිපසින් කුටියේ පසුපස බිත්තියෙන්ද, පැතිවලින් බඳෙහි පැතිවලින්ද, පිටුපසින් නැමිය හැකි පැත්තකින්ද සීමා වේ. කුටියේ පිටුපස බිත්තියේ ඇත නැවත ආරෝපණය කළ හැකි බැටරි. පහත සඳහන් දෑ වාහනයේ පිටත සවි කර ඇත: තරංග ආරක්ෂකයක්, හෙඩ් ලයිට්, පැති ලාම්පු සහ ඇදගෙන යාමේ උපකරණයක්. අන්තයේ පිහිටා ඇත propellersසහ සුක්කානම.

PTS වාහකයේ තාක්ෂණික ලක්ෂණ:

බර:
- ප්රවාහකය: 17 ටී.
- පාවෙන ට්රේලරය: 3.6 ටී.
කාර්ය මණ්ඩලය: 2 දෙනෙක්
පැටවීමේ ධාරිතාව:
- ජලය මත වාහකය සහ බාධක සඳහා ප්රවේශයන්: ටොන් 10 ක්.
- ගොඩබිමෙහි වාහකය (මාර්තු මත): ටොන් 5 යි.
- ජලය මත පාවෙන ට්‍රේලරය සහ බාධක සඳහා ප්‍රවේශයන්: ටොන් 5 යි.
මානයන්, මි.මී.:
- වාහක දිග: 11,426
- වාහක පළල: 3300
- වාහක උස: 2650
ටොන් 5 ක බරක් සහිත බිම් නිෂ්කාශනය: 400 මි.මී.
ගමන් වේගය, කි.මී./පැයට:
- සාමාන්ය කුණු පාරටොන් 5 ක බරක් සහිතව: 25-27
- උපරිම. ටොන් 5 ක බරක් සහිත ගොඩබිම: 42
- උපරිම. බරක් නොමැතිව ජලය මත: 11.5
උපරිම. නැගීමේ සහ බැසීමේ කෝණ, අංශක:
- බරක් නොමැතිව: 30
- ටොන් 10 ක බරක් සමඟ: 15
අගල් හරස් පළල: 2.5 m.
සාමාන්ය පරිභෝජනයඉන්ධන, l.:
- කිලෝමීටර 100 ක් සඳහා. ටොන් 5 ක බරක් සහිත ධාවන පථ: 150
- ටොන් 10 ක බරක් සහිත ජලය මත එන්ජිම ක්‍රියාත්මක වන පැයකට: 50
ඉන්ධන පරාසය:
- ටොන් 5 ක බරක් සහිත ගොඩබිම: කිලෝමීටර 380 කි.
- ටොන් 10 ක බරක් සහිත ජලය මත: පැය 12 යි

මෙයද කියවන්න:

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

PTS-2 පාවෙන ප්‍රවාහකය ජල බාධක හරහා සටන් ඒකක ප්‍රවාහනය කිරීම සඳහා නිර්මාණය කර ඇති ගෘහස්ථ ලුහුබැඳ ගිය හමුදා උපකරණ කාණ්ඩයට අයත් වේ. දෙවන ලෝක සංග්‍රාමයේදී සෝවියට් සංගමයේ හමුදාවට ස්වයංක්‍රීය ප්‍රවාහන උපකරණ අවශ්‍ය විය. අවශ්‍යතාවලින් කුඩා කොටසක් ලෙන්ඩ්-ලීස් ආධාරයෙන් ආවරණය කරන ලදී. එසේ වුවද, යුද්ධය අවසන් වීමෙන් පසුව එය නිර්මාණය කිරීමට තීරණය විය තමන්ගේම වර්ධනයන්සමාන වින්යාසය.

මූලාකෘති

පාවෙන ප්‍රවාහක PTS-2 හි එක් මුතුන් මිත්තෙකු වූයේ K-61 වර්ගයේ ලුහුබැඳ ගිය වෙනස් කිරීමකි. එහි සංවර්ධනය 1948 දී සිදු කරන ලදී. M2 සටන් ට්රැක්ටරයේ කොටස් භාවිතා කරමින් ඉංජිනේරු සැලසුම් කාර්යාංශය මෙම ව්යාපෘතියට සම්බන්ධ විය. මහා නිෂ්පාදනය Kryukov හි බලාගාරයේ ආරම්භ විය (1958 දක්වා). වැඩිදුර නිෂ්පාදනය Izhevsk ව්යවසාය "Stroymashina" හි ස්ථාපිත කරන ලදී.

පාවෙන ඒකකය ජලය හරහා යාමට ඉඩ නොදෙන ලෝහයෙන් සාදන ලද ඝන ආධාරක ශරීරයකින් සමන්විත විය. දුනු කොටසෙහි පිහිටා ඇති විශේෂ වින්ච් භාවිතා කරමින් පැටවීමේ සහ බෑමේ මෙහෙයුම් සිදු කරන ලදී. උපකරණයේ පසුපස පැත්තක් ඇති අතර, ඇතුල්වීමේ ස්කීස් (බෑම්ප්) වලින් සමන්විත විය. ඩීසල් ඒකකය 130 ක බලයක් සහිත YaAZ-204V අශ්ව බලයමධ්‍යයේ වූ අතර, පටවන ලද සහ හිස් තත්වයක පාවෙන විට උපකරණවලට හොඳ ටිම් ලබා දීම.

එක් සංචාරයකදී, K-61 ට තුවාල වූ සොල්දාදුවන් අට දෙනෙකු දක්වා ස්ට්‍රෙචර් මත ප්‍රවාහනය කිරීමට හැකි වේ, සම්පූර්ණ උපකරණ සමඟ සොල්දාදුවන් 40 ක්, ට්රක් රථ(එක් එක්), 100 mm තුවක්කුව, 160 mm මෝටාර්. බඳෙහි පතුලේ උමං කොටසෙහි පිහිටා ඇති ඉස්කුරුප්පු යුගලයක් දියර ප්‍රචාලක ලෙස ක්‍රියා කළේය.

PTS මාලාව

පාවෙන මධ්යම ප්රවාහනය er 1961 දී Kryukov හි කම්හලේදී නිර්මාණය කරන ලදී. E. Lencius විසින් නායකත්වය දුන් නිර්මාණකරුවන් ATS-59 කාලතුවක්කු ට්‍රැක්ටරය පදනමක් ලෙස ගෙන ඇත. පිරිසැලසුම අලුත් කාරය K-61 වින්‍යාසයට සමාන විය. ඒ අතරම, PTS-2 වාහකය ඉහළ මට්ටමක පැවතුනි තාක්ෂණික පරාමිතීන්එසවුම් ධාරිතාව, උපාමාරු සහ වේගය යන අංශවල. උපකරණ පෙරීමේ වාතාශ්රය උපාංගයක් සහිත මුද්රා තැබූ කුටියකින් සමන්විත විය.

එක් උත්සාහයක දී ඒකකය ප්රවාහනය කළේ:

• සටන් කාර්ය මණ්ඩලයක් සමඟ මිලිමීටර් 85 කාලතුවක්කු යුගලයක්;
• 122-152 mm හොවිට්සර්;
• UAZ වර්ගයේ මෝටර් රථ දෙකක්;
• භාණ්ඩ නොමැතිව යූරල් ට්රක් රථ.

ට්‍රැක්ටර් සහ කාලතුවක්කු ගිනි පද්ධති ප්‍රවාහනය කරන ලද්දේ පාවෙන භාවිතා කරමිනි ඇදගෙන යාම PKP PTS-M හි වැඩිදියුණු කළ වෙනස් කිරීමක් ශරීරය සහ කැබින් සඳහා ඩීසල් හීටරයකින් සමන්විත වූ අතර එමඟින් උපකරණවල හැකියාවන් වැඩි විය. ශීත කාලයසහ පැතිවල අයිස් පෙනුම වළක්වා ඇත. මෙම උපකරණවලට මුහුදේ වැඩ කටයුතු සිදු කිරීම සඳහා සාගර උපාංග තුනක් බලහත්කාරයෙන් සහ රාත්‍රී දර්ශන උපාංග ඇතුළත් විය.

පාවෙන වාහකය PTS-2: තාක්ෂණික ලක්ෂණ

1973 දී Voroshilovgrad හි ඩීසල් ලොකොමෝටිව් කම්හලේදී ඔවුන් සංවර්ධනය කරන ලදී මෙම වෙනස් කිරීම. PTS-2 නිෂ්පාදනයේදී T-64 ටැංකියේ සංරචක භාවිතා කරන ලදී. උපකරණ B-46-5 වර්ගයේ ශක්තිමත් කරන ලද බහු ඉන්ධන බල ඒකකයකින් සමන්විත විය. බල දර්ශකය අශ්වබල 700 කට වඩා වැඩි විය. වාහනය ස්වයං කැණීම් උපකරණයක්, මුහුදේ භාවිතා කිරීම සඳහා ඒකක, ආපසු හැරවිය හැකි වින්ච් සහ බඳෙහි කෙළවරේ බෑවුම් වලින් සමන්විත විය.

වාහනයේ කුටිය සන්නද්ධ, මුද්‍රා තබා, ගුවන් ආරක්ෂක සහ විකිරණශීලී ප්‍රහාර වලින් ආරක්ෂාව ඇත. රේඩියෝ මීටරයක් ​​සහ සන්නිවේදන මධ්‍යස්ථානයක් ද එහි තබා ඇත. අණ දෙන නිලධාරියාගේ හැච් එකට ඉහළින් මැෂින් තුවක්කු ටර්ට් එකක් සපයා ඇත.

ප්රධාන කාර්ය සාධන ලක්ෂණ:

• T-34 ටැංකියේ සිට PTS-2 පාවෙන වාහකය සඳහා කාඩන්;
• එන්ජින් බල හැකියාවන් - 710 hp. සමග;
• ඉන්ධන ටැංකි ධාරිතාව - 1,090 l;
• බර - 24 ටී;
• වේග සීමාවගොඩබිමෙන් - 60 km/h;
• ජලය මත යාත්රා පරාසය - පැය 18;
• මානයන් - 12.5 / 3.3 m;
• ධාරිතාව - සම්පූර්ණ උපකරණවල සොල්දාදුවන් 75 ක්, විශාල කැලිබර් තුවක්කුවක්, UAZ-3151 වර්ගයේ වාහන යුගලයක්.

උපකරණ ප්‍රවාහනය කරනු ලබන්නේ හමුදා ප්‍රවාහන ගුවන් යානා මගිනි.

PTS-3 වෙනස් කිරීම

පාවෙන ලුහුබැඳ ගිය ප්‍රවාහක PTS-2 මෙන් නොව, ඊළඟ ව්‍යාපෘතියේ ආකෘතිය කිසි විටෙකත් අනුක්‍රමික බවට පත් නොවීය. රැගෙන යා හැකි ධාරිතාව ටොන් 16 දක්වා වැඩි කිරීමට සැලසුම් කරන ලද අතර, ජලය මත වේගය - 12 සිට 15 km / h දක්වා සන්නද්ධ කුටියේ මුදුනේ PKT මැෂින් තුවක්කු සවිකිරීමක් සහිත භ්රමණය වන ටර්ට් එකක් විය. නිර්මාණකරුවන් T-64 හි ඒකක සහ සංරචක පදනම ලෙස ගත්හ.

කඩා වැටීමෙන් පසු සෝවියට් සංගමයනිෂ්පාදන හැකියාවන් යුක්රේනය වෙත මාරු කර ඇත (Luganskteplovoz). මේ සම්බන්ධයෙන් රුසියාවේ කර්මාන්තශාලාවල මිලිටරි උපකරණවල සමාන ආකෘතියක් නිර්මාණය කිරීමට අවශ්ය විය. ඔම්ස්ක් හි සැලසුම් කාර්යාංශය ඉක්මනින් දියුණු විය යාවත්කාලීන අනුවාදය PTS-4. PTS-2 මෙන් නොව, එහි ඡායාරූපය පහත දැක්වේ, නව නියැදිය T-72 සහ T-80 ටැංකිවල කොටස් සහ එකලස් කිරීම් වලින් සාදා ඇත. පුළුල් ජනතාවටයන්ත්‍රය 2007 ප්‍රදර්ශනයකදී ඉදිරිපත් කරන ලදී (නිෂ්පාදකයා - OJSC Omsk Machine Plant). 2011 දී පරීක්ෂා කිරීමෙන් පසුව, ආකෘතිය සේවයට පිළිගනු ලැබීය.

නිර්මාණ විශේෂාංග

ගෘහස්ථ පාවෙන ප්‍රවාහකය කාලතුවක්කු පද්ධති, පිරිස්, රෝද සහ ප්‍රවාහනය කෙරෙහි අවධානය යොමු කරයි ලුහුබැඳ ගිය වාහන. PTS හට, අවශ්‍ය නම්, අනතුරු සහ ස්වාභාවික විපත් ඇති ප්‍රදේශවල වැඩ කිරීම සඳහා තොටුපළක් හෝ වාහනයක් ලෙස සේවය කළ හැකිය. පසුගිය පරම්පරාවඅදාළ යන්ත්‍රය එහි සැලසුමට ඇතුළත් වේ මුද්රා තැබූ නිවාස, කාර්ය මණ්ඩල කුටිය සහ බඩු මැදිරියආපසු ඇද ගත හැකි tailgate සමග.

බල ඒකකය B-84 වර්ගයට “අශ්වයන්” 840 ක බලයක් ඇත, එය මැද බඳ කොටසේ පිහිටා ඇත. මෙම වින්‍යාසය ජලය මත ස්ථායීතාවය වැඩි දියුණු කරන අතර ප්‍රචාලක සහ වින්චස් මත ව්‍යවර්ථ මොහොත විශ්වාසදායක ලෙස පරිවර්තනය කිරීම සහතික කරයි. පාවෙන වාහක PTS-2 මෙන් නොව, 4 වන ශ්‍රේණියේ ඔවුන් උමං මාර්ගවල ප්‍රචාලක තැබීම ප්‍රතික්ෂේප කළ නමුත් ඒවා වාහනයේ පිටුපසට තැබූහ.

එක් එක් ඉස්කුරුප්පු මූලද්රව්ය පිටුපස යුගල කළ ජල සුක්කානම සපයන ලදී. එවැනි ක්රියාත්මක කිරීම් මගින් පාලනය කිරීමේ හැකියාව සහ බල පරාමිතීන් වැඩි කිරීමට හැකි විය. වක්‍ර සහිත ප්‍රදේශවල උපකරණ පාවෙන විට මෙය විශේෂයෙන් කැපී පෙනේ. සුක්කානම් ආධාරයෙන් වාහනයේ හැරවුම් අරය මීටර් 80 ක් පමණ වූ අතර ප්‍රති ප්‍රචාලනයේ දී - මීටර් 20 ක් දක්වා ගොඩබිමට ගමන් කරන විට, ප්‍රචාලක පැත්තට පීඩනයකින් ඉහළ යයි.

වෙනත් පරාමිතීන්

PTS-4, පාවෙන PTS-2 වැනි, FVU සහිත සන්නද්ධ කුටියකින් සමන්විත වේ. යන්ත්රයේ සැලසුම ස්වයං-කැණීම් සඳහා උපාංග ද ඇතුළත් වේ. අවශ්ය නම්, ධාවන මූලද්රව්යවල ආවරණ ස්ථාපනය කිරීමට හැකි වේ. මීට අමතරව, රාත්‍රියේදී සහ දුර්වල දෘශ්‍යතාවකින් රිය පැදවීම පහසු කිරීම සඳහා මැදිරියේ සන්නිවේදන සහ උපකරණ සවි කර ඇත.

චැසිය මහා පරිමාණයෙන් නිපදවන ලද කොටස් වලින් සමන්විත වේ: ධාවන පථ සහ T-80 ආතති මූලද්රව්ය. ක්ලච් සහ ගියර් පෙට්ටිය 72 වෙනස් කිරීමෙන් ලබා ගන්නා ලදී. ආයුධ යනු පතොරම් 400 ක් සහිත මිලිමීටර් 12.7 දුරස්ථ පාලක මැෂින් තුවක්කුවකි.

මෙහෙයුම් හැකියාවන්

අදාළ උපකරණ එහිම බලය යටතේ tailgate වෙත ඇතුල් වේ. ඉතිරි ඒකක විශේෂ වින්ච් භාවිතයෙන් ගෙන යනු ලැබේ. භූමි ප්‍රදේශය හේතුවෙන් වාහකයට පිටවීමට නොහැකි නම් යන්ත්‍රයම පිටතට ඇද ගැනීමට අවසාන මූලද්‍රව්‍යය ද භාවිතා වේ. ට්‍රැක්ටරයක් ​​සහ ඇදගෙන යන කාලතුවක්කු පද්ධති සමමුහුර්තව හරස් කිරීමේ හැකියාව ඇත. ඒවා රෝද සහිත පාවෙන ට්රේලරයක් මත පටවනු ලැබේ. එවැනි වැඩ සමඟ, යන්ත්රයේ වේගය සහ උපාමාරු දැමීම සියයට 30 කින් පමණ අඩු වේ.

පාවෙන ප්‍රවාහක PTS-2 සහ PTS-4 ජල බාධක හරහා සටන් ඒකක, භාණ්ඩ සහ සොල්දාදුවන් ප්‍රවාහනය කිරීම පමණක් නොව, වගුරු හෝ රළු භූමි හරහා ප්‍රවාහනය කළ හැකිය. එවැනි අංගයන් යන්ත්රය හැකි තරම් බහුකාර්ය කරයි. එවැනි බරක් සහිතව, රැගෙන යා හැකි ධාරිතාව සැලකිය යුතු ලෙස අඩු වේ. ලුහුබැඳ ගිය සියලුම භූමි වාහනය. සූරාකෑමේ තවත් අංශයක් තාක්ෂණය කිව්වා - උභයජීවී ප්රහාරය. මෙය සිදු කිරීම සඳහා, ජලය පොම්ප කිරීම සඳහා පොම්ප යුගලයක් අතිරේකව පුවරුවේ සවි කර ඇත. ඔවුන්ගේ ඵලදායිතාවය විනාඩියකට ලීටර් 800 සහ 400 කි. මීට අමතරව, උපකරණවලට විශේෂ ග්ලැසියර ආරක්ෂාවක්, මුද්රා තැබූ ඇබයක්, අර්ධ මාලිමාවක් සහ පිටකිරීමේ දිගු කිරීම් ඇතුළත් වේ.

අවසන් තීරණයේ දී

ගුණාත්මක ලක්ෂණලුහුබැඳ ගිය වාහක PTS-2, හොඳ උපාමාරු, ඉහළ බර පැටවීමේ ධාරිතාව, යහපත් හැසිරවීම ඇතුළුව දායක වේ තවදුරටත් සූරාකෑමමෝටර් රථ. මෙම තාක්ෂණය ඉදිරි වසර ගණනාවක් භාවිතා කරනු ඇත ඉංජිනේරු හමුදා, PTS-4 හි යාවත්කාලීන කරන ලද ප්‍රතිසමය ප්‍රධාන වශයෙන් ප්‍රදර්ශන සහ පෙළපාළිවල දක්නට ලැබෙන බැවින්, සැබෑ භට පිරිස් තුළ මෙම ඒකක බොහොමයක් නොමැත.

- "Perm විදුලි සංදේශ පද්ධති" http://www.permts.ru/ පර්ම් පීටීඑස් පාවෙන වාහක මධ්‍යම ප්‍රවාහන ශබ්දකෝෂය: හමුදාවේ සහ විශේෂ සේවාවන්හි කෙටි යෙදුම් සහ කෙටි යෙදුම් ශබ්දකෝෂය. Comp. A. A. Shchelokov. M.: LLC ප්‍රකාශන ආයතනය AST, CJSC... ...

PTS කෙටි යෙදුම: මධ්‍යම පාවෙන වාහක ශාන්ත පීටර්ස්බර්ග් දුරකථන ජාලය, 2006 අප්‍රේල් සිට OJSC වයඹ ටෙලිකොම් විදේශ ගමන් බලපත්‍රයේ ශාන්ත පීටර්ස්බර්ග් ශාඛාව වාහනප්‍රවාහන යාත්‍රාවක් (ට්‍රෝලර් යාත්‍රාවක්) ජංගම... ... විකිපීඩියා

පවතී., සමාන පද ගණන: 1 ස්ථානය (85) සමාන පද ශබ්දකෝෂය ASIS. වී.එන්. ට්‍රිෂින්. 2013… සමාන පද ශබ්දකෝෂය

PTS- [පෙට් එස්], අන්කල්., ගැහැණු (abbr.: ජංගම රූපවාහිනී මධ්‍යස්ථානය) ... රුසියානු අක්ෂර වින්යාස ශබ්ද කෝෂය

PTS සහ CO- නිතිපතා නඩත්තු කිරීම සහ සනීපාරක්ෂක පිරිසිදු කිරීමේ සංවිධානය සඳහා ව්යවසාය මූලාශ්රය: http://www.regnum.ru/allnews/266122.html … කෙටි යෙදුම් සහ කෙටි යෙදුම් ශබ්දකෝෂය

PTS-CT- ජංගම වර්ණ රූපවාහිනී මධ්‍යස්ථාන රූපවාහිනිය... කෙටි යෙදුම් සහ කෙටි යෙදුම් ශබ්දකෝෂය

PTS- – ජංගම රූපවාහිනී මධ්‍යස්ථානය, බාහිර රූපවාහිනී විකාශන පැවැත්වීම සඳහා (සාමාන්‍යයෙන් බස් රථයක) සවිකර ඇති උපකරණ කට්ටලයක්. PTS හි ඉහළ සංචලතාව සහ පිටත සම්ප්‍රේෂණය කිරීමට (හෝ සම්ප්‍රේෂණයක් පටිගත කිරීමට) භාවිතා කිරීමේ හැකියාව... ... මාධ්‍ය විශ්වකෝෂ ශබ්දකෝෂය

PTS- පයිරොටෙක්නික්, ජංගම දුරකථන ස්ථානය, වාහන ගමන් බලපත්‍රය... I. Mostitsky විසින් විශ්වීය අතිරේක ප්‍රායෝගික පැහැදිලි කිරීමේ ශබ්දකෝෂය

PTS- සංචාරක තෑගි සහතිකය බලන්න... සංචාරක වචන මාලාව

PTS- මගී ගාස්තු සහ ගාස්තු පරිවර්තනය තාක්ෂණික ශබ්දකෝෂය ජංගම රූපවාහිනී මධ්යස්ථානය ජංගම දුරකථන ස්ථානය ශාන්ත පීටර්ස්බර්ග් දුරකථන ජාලය (සමාගම) ශාන්ත පීටර්ස්බර්ග් දුරකථන ජාලය දිය යට රූපවාහිනී පද්ධතිය දිය යට තාක්ෂණික ... ... රුසියානු කෙටි යෙදුම් ශබ්දකෝෂය

පොත්

• නව ශිෂ්ටාචාරයක ධමනි, M. B. Kononov. පොත කැපී පෙනෙන්නේ එවකට එතරම් ප්‍රසිද්ධ නොවූ නමුත් දැන් ඉතා ඉහළින් සිටින පුද්ගලයින් සමඟ කෙටි සම්මුඛ සාකච්ඡා සඳහා ය... PTS OJSC හි ජාත්‍යන්තර සබඳතා සඳහා අධ්‍යක්ෂ L. D. Reiman නිර්මාණය ගැන කතා කරයි ...
• පාවිච්චි කළ මෝටර් රථයක් ලාභදායී ලෙස විකිණීම හෝ මිලදී ගන්නේ කෙසේද? වාහන විශේෂඥයින්ගේ අත්දැකීම්, ඉල්යා උෂෙව්. රෝස පැහැති කණ්නාඩි නොමැතිව අපි පැහැදිලි වෙමු. මෝටර් රථ වෙළෙඳපොළබොහෝ අන්තරායන්, රැවටීම් සහ තර්ජන අඩංගු වේ. අලෙවි නියෝජිතයන් මෝටර් රථය තොගයක් මත රැගෙන යන අතර මුදල් ආපසු ලබා නොදේ, ඔවුන් මිල ගණන් වලින් ලියයි ...