UAZ Patriot මෝටර් රථයේ මානයන්. UAZ දේශප්රේමීගේ මානයන්. UAZ දේශප්රේමීගේ මාර්ගයෙන් බැහැර ගුණාංග

ආකෘතිය සඳහා පදනම වූයේ UAZ-3162 "Simbir" ය.
මුලදී මෙම ආකෘතිය UAZ-3162T ලෙස හැඳින්වූ අතර පසුව එය රූපලාවන්ය වෙනස්කම් වලට භාජනය විය UAZ-31622-100

Behind the Wheel සඟරාවේ පළමු පරීක්ෂණ වලින් එකක්. යානයේ මෝටර් රථය "සිම්බීර්" ලෙස හඳුන්වන බව පැහැදිලිව දැකගත හැකිය.

මොස්කව්හි MIMS ප්රදර්ශනයේදී, 2001 දී, Krasnaya Presnya හිදී, UAZ-දේශප්රේමී තවමත් UAZ-3162 ලෙස හැඳින්වේ. ප්‍රදර්ශනයේදී වඩීම් ෂ්වෙට්සොව් සමඟ සම්මුඛ සාකච්ඡාවකින්: යාවත්කාලීන කරන ලද Simbir 2003 දී නිෂ්පාදනයට යන අතර ඩොලර් 9,000-12,000 කට අලෙවි වනු ඇත. 2005 වන විට නිෂ්පාදන පරිමාව වසරකට 50-60 දහසකට ළඟා වනු ඇත.

නමුත් ජීවිතය තරමක් වෙනස් ලෙස තීරණය විය - 2003 දී මෝටර් රථය මොස්කව්හි MIMS ප්‍රදර්ශනයේදී ප්‍රදර්ශනය කරන ලදී (දැනටමත් UAZ-3163), සහ මෝටර් රථය නිෂ්පාදනයට පමණක් දියත් කරන ලදී 2005 අගෝස්තු.

නමුත් UAZ මත මෙතෙක් "නොදන්නා" "උපකරණ" යන සංකල්ප වහාම හඳුන්වා දෙන ලදී.
මුලදී ඒවායින් දෙකක් විය: සම්භාව්යසහ සුවපහසුව. ඊට පස්සේ තුන්වෙනි එක එකතු කළා සීමා සහිතයි. තුල අවම වින්යාසය UAZ-Patriot මිල රුබල් 385,000 ක් හෝ ඩොලර් 13,800 කි

ආකෘතියේ ඉතිහාසය පුරාම අභ්යන්තරය නවීකරණය කර ඇත.
ඒ සියල්ල UAZ-3162 Simbir සමඟ ආරම්භ විය

එවිට UAZ Patriot 2005


UAZ-Patriot (UAZ-Patriot) හි ලක්ෂණ

මානයන් සහ බර
දිග, මි.මී 4647
පළල, මි.මී 2080
උස, මි.මී 1900 / 2000 (වහල බාර් සහිත)
රෝද පදනම, මි.මී 2760
ඉදිරිපස/පසුපස රෝද ධාවන පථය, මි.මී 1600 / 1600
බිම් නිෂ්කාශනය, මි.මී 210
ඇතුල්වීමේ කෝණය, අංශක 35
පිටවීමේ කෝණය, අංශක 35
කර්බ් බර, කි.ග්රෑ 2070 2170
සම්පූර්ණ බර, කි.ග්රෑ 2670 2770
බර පැටවීමේ ධාරිතාව, කි.ග්රෑ 600 600
ධාරිතාව පුද්ගලයන් 5 (9)
එන්ජිම
ටයිප් කරන්න පෙට්‍රල්, ZMZ-409.10 ඩීසල් ZMZ 51432
වැඩ කරන පරිමාව, l 2.7 2.3
උපරිම බලය, hp (kW) 4400 rpm හි 128 (94.1). 3500 rpm හි 113 (83.5).
උපරිම ව්‍යවර්ථය, N.m (kgf*m) 217.6 (22.2) 2500 rpm දී 270 (27.5) 2500 rpm දී
මුරපොල
සම්ප්‍රේෂණය අතින්, 5-වේගය
සම්ප්‍රේෂණය
මාරු නඩුව අඩු කිරීමේ ආම්පන්න සහිත 2-වේගය
ධාවක ඒකකය ස්ථිර පසුපස, දෘඪ ලෙස සම්බන්ධිත ඉදිරිපස
සුක්කානම
තුවාල නොවන, වෙනස් කළ හැකි සුක්කානම් තීරුවක් සහිත, හයිඩ්‍රොලික් බූස්ටරය සහිත "ඉස්කුරුප්පු-බෝල නට්" වර්ගය
අත්හිටුවීම
ඉදිරිපස අත්හිටුවීම රඳා පවතින, ප්රති-රෝල් තීරුව සහිත වසන්තය
පසුපස අත්හිටුවීම කල්පවත්නා අර්ධ-ඉලිප්සාකාර පත්‍ර උල්පත් දෙකක් මත රඳා පවතී
තිරිංග
ඉදිරිපස තිරිංග තැටිය, වාතාශ්රය
පසුපස තිරිංග බෙර වර්ගය
රෝද
ටයර් 225/75 R16 හෝ 245/70 R16
කාර්ය සාධන දර්ශක
උපරිම වේගය, කි.මී 150 135
ඉන්ධන පරිභෝජනය, l/100 km:
රට චක්රය 10.4 9.5
නාගරික චක්රය 14.5 12.5
ඉන්ධන ටැංකි ධාරිතාව, l 87
ඉන්ධන AI-92 ඩීසල්

UAZ-Patriot වින්‍යාසයන්

දැනට, ටිම් මට්ටම් වර්ග හතරක් ඇත: සම්මත, සුවපහසුව, වරප්‍රසාද, විලාසය.

පෙර සැකසුම් මූලික විය: Classic, Comfort, Limited
සහ අතිරේක: අසීමිත, කුසලාන, ගවේෂණ, ආක්ටික්, පිළිගැනීම, සංවත්සරය, ක්රීඩා.

UAZ-දේශප්රේමී නැවත සකස් කිරීම

සම්පූර්ණයෙන්ම නව UAZ ආකෘතියක් නිකුත් කිරීම - UAZ Patriot

UAZ දේශප්රේමී '08ලැබුනා වායු සමීකරණ,අභ්යන්තරය සඳහා වැඩිදියුණු කරන ලද තාපන සහ වාතාශ්රය පද්ධතියක් මෙන්ම යාවත්කාලීන කරන ලද එන්ජින් සිසිලන පද්ධතියක්. වායු සමීකරණ සඳහා අමතර ගෙවීම රුබල් 25,000 කි.

ස්ථාපනය කර ඇත නව පද්ධතියඑන්ජින් සිසිලනය, වායු සංසරණ ජ්යාමිතිය එන්ජින් මැදිරිය. වාහන Delphi වායු සමීකරණ පද්ධතියකින් සමන්විත වන අතර, උණුසුම සහ වාතාශ්රය පද්ධතිය වැඩිදියුණු කර ඇති අතර, මැදිරියේ වායු ප්රවාහය ප්රශස්ත කර ඇත.

එන්ජිම දැන් යුරෝ III ප්‍රමිතීන්ට අනුකූල වන අතර මෝටර් රථයට ඉලෙක්ට්‍රොනික ගෑස් පැඩලයක් ඇත. ශක්තිමත් කළ ගියර් පෙට්ටි ආවරණය ඉදිරිපස උපරිම ඇක්සෙල්. මාරු අවස්ථා සක්‍රීය කිරීමේ යාන්ත්‍රණය වැඩිදියුණු කර ඇත. අභ්යන්තර සැරසිලි නව, "මෘදු" ප්ලාස්ටික් වලින් සමන්විත වේ. සවි කරන කොකු කඳේ දිස් වූ අතර පස්වන දොර එල්ලා වැටීම හේතුවෙන් ලෝහ “විලුඹ” දර්ශනය විය. නමුත් ඔවුන් සම්මත ලෙස "හබ්" (ඉදිරිපස රෝද විසන්ධි කිරීම සඳහා ක්ලච්) ස්ථාපනය කිරීම නතර කළහ.

අගෝස්තු මාසයේදී පෙනී සිටියේය ඩීසල් අනුවාදයඑන්ජිම සහිත UAZ-Patriot Iveco F1A, එය Fiat හි එන්ජින් අංශය විසින් සංවර්ධනය කරන ලදී - Fiat Powertrain Technologies

2006 දී මෝටර් රථ ප්‍රදර්ශනයේදී ඉදිරිපත් කර 2009 දී පොරොන්දු වූ UAZ-Patriot සංකල්පය සාක්ෂාත් නොවනු ඇත. එය අනුකම්පාවකි, මන්ද අලංකාර අදහස් රාශියක් තිබුණි - අභ්යන්තරය යාවත්කාලීන කිරීම, නව ආලෝක උපකරණ, නවීකරණය කරන ලද පස්වන දොර.

වත්මන් වෙනස්කම් නොවැදගත් වන අතර මූලික වශයෙන් "රෝග" තුරන් කිරීම සම්බන්ධ වේ: රේඛා වලින් ඉන්ධන කාන්දු වීම ඉවත් කිරීම සඳහා, ස්වීඩන් "අව්වා" කලම්ප දැන් ස්ථාපනය කර ඇත. එන්ජින් මැදිරි ආවරණයෙන් ABS සංවේදකවල රැහැන්වීම වැළැක්වීම සඳහා, එය 5 mm පරතරයක් ලබා දීම සඳහා වෙනස් කරන ලදී. අතිරේක තාපකය සඳහා වායු නාලිකා වෙනස් කර ඇත.

අමතර ගාස්තුවක් සඳහා පහත විකල්ප ලබා ගත හැකිය: සම් අභ්‍යන්තරය, ශරීර වර්ණයෙන් පින්තාරු කරන ලද බම්පර්, කඳ දැල, එලාම්, මධ්‍යම අගුලු දැමීම දුරස්ථ පාලකය, Parktronic, Electric sunroof.

2010 ජුනි මාසයේදී කෙටි අනුවාදයක් නිකුත් කරන ලදී - UAZ Patriot Sport. (UAZ-3164)
රෝද පාදය 360 mm කින් කුඩා වී ඇති අතර, සමස්ත දිග 300 mm කින් අඩු වී ඇති අතර බර කිලෝග්‍රෑම් 50 කින් අඩු වී ඇත. මෙය දියුණුවක් ලබා දුන්නේය ජ්යාමිතික හරස් රට හැකියාව: කල්පවත්නා උපාමාරු වල අරය සෙන්ටිමීටර 56 කින් වැඩි විය; හැරවුම් අරය සෙන්ටිමීටර 60 කින් අඩු වී ඇත.
බාහිර වෙනස්කම් - කඳ දොර මත ස්පොයිලර් (සීමිත උපකරණ), කෙටි කඳ දිග සහ කුඩා පසුපස මගී දොරවල් - පෙනෙන විදිහට UAZ-3160 වෙතින්. 2011 දී නතර කරන ලදී.

2011 සැප්තැම්බර් මාසයේදී Ulyanovsk මෝටර් රථ බලාගාරයසංවත්සරය සැමරුවා. 70 වන සංවත්සරය නිමිත්තෙන් UAZ Patriot සංවත්සර මාලාව නිකුත් කරන ලදී

2012 දී නැවත සකස් කරන ලද UAZ-Patriot ආකෘතියක් නිකුත් කරන ලදී
මුලදී, 2011 සැප්තැම්බර් මාසයේදී, අභ්යන්තරයේ "රහස්" වෙනස්කම් ඇති බව නිවේදනය කරන ලදී. නමුත් බලශක්ති කවුළු පාලන ඒකකය දොරවල් වෙත ගමන් කරන බව නිසැක ය. ඔවුන් නව පැති දර්පණ, විකල්ප ලෙස පොරොන්දු විය ඇදගෙන යන උපාංගයසහ වාහන නැවැත්වීමේ සංවේදක. නව යුරෝ-4 එන්ජින් දෙකක් ද නිවේදනය කරන ලදී: ගැසොලින් ZMZ-40905 සහ ඩීසල් ZMZ-51432.
2012 පෙබරවාරි මාසයේදී නව උපකරණ පුවරුවේ ඡායාරූප කාන්දු විය. කෙසේ වෙතත්, මෙම තොරතුරු බලාගාරය විසින් "පාලනය කරන ලද" වෙබ් අඩවි වල ප්රතික්ෂේප කරන ලදී.
2012 මැයි මාසයේදී, Sollers 2012 UAZ-Patriot වෙළෙන්දන්ට ලබා දීමට පටන් ගත් අතර, මැයි 22 වන දින නැවත සකස් කරන ලද මාදිලියේ විකුණුම් ආරම්භය නිවේදනය කළේය.

UAZ Patriot සහ UAZ-Pickup අභ්යන්තරයේ ප්රධාන වෙනස්කම් උපකරණ පුවරුවට සම්බන්ධ වේ.
උපකරණ පුවරුවේ මතුපිට මෘදු ප්ලාස්ටික් වලින් සාදා ඇත. මගී අත්වැල බැහැර කර ඇත.
නව උපකරණ පුවරුවේ කොටස් ගණන 30% කින් අඩු කර ඇති අතර එමඟින් මෝටර් රථය චලනය වන විට කැබින් එකේ ශබ්ද මට්ටම අඩු කිරීමට හැකි විය.
සුප්‍රසිද්ධ ජර්මානු නිෂ්පාදකයෙකු වන Takata-PetriAG වෙතින් නව, වඩාත් තුවාල-ආරක්ෂිත ෆෝ-ස්පෝක් සුක්කානම.
USB සම්බන්ධකයක් සහිත 2DIN රේඩියෝව ඕනෑම මාධ්‍යයකින් තොරතුරු කියවන අතර හෑන්ඩ්ස්-ෆ්‍රී ශ්‍රිතයක් ඇත, එමඟින් ඔබට රිය පැදවීමෙන් බාධාවකින් තොරව ඇමතුම් ලබා ගැනීමට සහ දුරකථනයෙන් සන්නිවේදනය කිරීමට ඉඩ සලසයි.
අභ්යන්තරය නව දෙකකින් සාදා ඇත- වර්ණ පරාසය. ප්රධාන වර්ණය කළු මිනිරන් වන අතර, කුළුණු, සිවිලිම සහ ආසන වැනි තනි මූලද්රව්ය සඳහා බීජ් භාවිතා වේ.
ආසන නවීන ද්‍රව්‍ය වලින් සාදන ලද ඒකාබද්ධ වර්ණ පටිපාටියකින් සහ සේබර් හැඩැති ඇතුළු කිරීම් ආකාරයෙන් නව මුල් උඩු මහලේ සැලසුමකින් සාදා ඇත.
Restyled මෝටර් රථ, දේශගුණික පද්ධතිවල ප්‍රමුඛතම ජර්මානු නිෂ්පාදකයෙකු වන SANDEN වෙතින් නවීන ඉදිකළ තාපන සහ වායු සමීකරණ පද්ධතියකින් සමන්විත වේ.
නව දේශගුණික පාලක පැනලය යාන්ත්රික ධාවකයන් (කේබල්) සමඟ පෙර අනුවාදය මෙන් නොව, වාතාශ්රය සහ තාපන පද්ධති ඩැම්පර් වල විද්යුත් ධාවකයන් පාලනය කරයි.
වායු නාල වල නවීකරණය කරන ලද සැලසුම මඟින් මැදිරියේ ඇති ක්ෂුද්‍ර ක්ලයිමට් වේගයෙන් සහ වඩාත් නිවැරදිව පාලනය කිරීමට හැකි වේ ඝන වායු නාලිකා වාතය අහිමි වීම.
ඊට අමතරව, අවශ්ය උෂ්ණත්ව පාලන තන්ත්රයඋෂ්ණත්වය අවස්ථිති භාවය ඉවත් කරන උණුසුම් හා සීතල වායු ප්රවාහයන් මිශ්ර කිරීමෙන් දැන් නිර්මාණය කර ඇත.
අභ්යන්තරය යාවත්කාලීන කිරීමට අමතරව, උපකරණ නැවත පිරවීමක් ද විය. ප්රධාන වෙනස්කම් සිදු විය මූලික අනුවාදයක්ලැසික් කාර්.
රේඩියෝ ටේප් රෙකෝඩරය, විද්‍යුත් වශයෙන් වෙනස් කළ හැකි සහ රත් වූ දර්පණ, තාප වීදුරු, ඉදිරිපස දොරවල්වල විදුලි කවුළු - දැන් මෙම සියලු විකල්ප සම්මත ලෙස ලබා ගත හැකිය.

2013 දෙසැම්බරයේ දී, බලාගාරය ආක්ටික් විලාසිතාවේ UAZ Patriot හි විශේෂ අනුවාදයක් නිවේදනය කළේය

2014 ගිම්හානයේදී, UAZ Patriot හි නව බල සුක්කානමක් ස්ථාපනය කිරීමට පටන් ගත් අතර එය ජර්මානු නිෂ්පාදක ZF Lenksysteme හි බලපත්‍රය යටතේ නිෂ්පාදනය කරන ලද අතර වඩාත් විශ්වාසදායක බල සුක්කානම් හෝස් ද භාවිතා කරන ලදී.

ඔක්තෝබර් 7 වන දින, නව UAZ Patriot 2014, ඉදිරිපත් කිරීමෙන් පසුව, බලාගාරයේ ප්රධාන වාහකය මත සිටගෙන සිටියේය.

දේශප්රේමී නව, සංක්රාන්ති ආකෘතියක් නිෂ්පාදනය ආරම්භ කිරීම

2016 වන විට, යුරෝ-5 වෙත සංක්රමණය වීම, එන්ජින් ව්යවර්ථය 300-350 Nm දක්වා වැඩි කිරීම සහ බලය 150 hp දක්වා වැඩි කිරීම. ටර්බයිනයක් ස්ථාපනය කිරීමේ ගැටළුව සලකා බලනු ලැබේ.
යාවත්කාලීන කරන ලද UAZ Patriot හට තනි එකක් ලැබෙනු ඇත තෙල් ටැංකිය, ස්ථායීකරණ පද්ධතිය, දේශගුණ පාලන පද්ධතිය.
නව ඉදිරිපස පුවරුවක් සහ සුක්කානම් රෝදයක්, එයාර් බෑග් කිහිපයක් ඇත.

- කුඩා බාහිර වෙනස්කම්: නව ග්රිල් සහ ලාංඡනය, විශාල ප්රමාණය
- රියදුරු සහ ඉදිරිපස මගියා සඳහා ඉදිරිපස වායු බෑග් පෙනී සිටියේය. මේ හේතුවෙන්
- යාවත්කාලීන උපකරණ පුවරුව (උපකරණ පුවරුව)
- ඉදිරිපස වාහන නැවැත්වීමේ සංවේදක ස්ථාපනය කර ඇත
- වායු සමීකරණ පද්ධතිය වැඩිදියුණු කර ඇත, දේශගුණික පාලනය දර්ශනය වී ඇත
- නව සුක්කානම් තීරු ස්විච
- සුක්කානම් තීරුවදැන් ප්‍රවේශය සකස් කිරීමේ හැකියාව ඇත
- නව බහුකාර්ය සුක්කානම. එහි දැන් ශ්‍රව්‍ය පද්ධතිය, දුරකථන සහ කෲස් පාලනය සඳහා පාලන බොත්තම් ඇත. රත් වූ සුක්කානම සඳහා විකල්පයක් ඇත
- පද්ධතිය ක්රියාත්මක කර ඇත ඊඑස්පී
- ගෑස් ටැංකි දෙකක් වෙනුවට ලීටර් 68 ටැංකියක් සවි කර ඇත
- පසුපස හරස් ඇක්සල් ස්ථාපනය කිරීමේ හැකියාව, 100% ඊටන් අගුල්
- පෙට්‍රල් එන්ජිම පමණි. ඔවුන් ඩීසල් සවි කිරීම නතර කළා.

PDF ආකෘතියෙන් UAZ Cargo 2016 සඳහා මිල ගණන්

දෙවන දේශප්රේමී පරම්පරාව(Patriot 2016) ඩීසල් අනුවාදයක් දිස්වනු ඇත. SUV රථයේ මෙම වෙනස් කිරීම විදේශයන්හි විකිණීම සඳහා නිෂ්පාදනය කිරීමට සැලසුම් කර ඇත.

බොහෝ දෙනෙක් 2008 සිට සක්‍රියව අලෙවි කර ඇති රුසියානු SUV රථයක ප්‍රීතිමත් හිමිකරුවන් බවට පත්ව ඇත. UAZ Patriot පළමු රුසියානු බර SUV ලෙස සලකනු ලබන අතර එබැවින් ස්වභාවික ප්රශ්නය වන්නේ: UAZ Patriot බර කුමක්ද, මෙන්ම මෝටර් රථයේ අනෙකුත් බාහිර පරාමිතීන් ද වේ. UAZ Hunter හා සසඳන විට UAZ Patriot යනු රුසියානු සුඛෝපභෝගී SUV රථයකි.

UAZ Patriot හි ඇති හොඳ දෙය නම් එහි මාර්ගයෙන් බැහැර ගුණාංග සහ මාර්ගවල සුවපහසු ලෙස ධාවනය කිරීමේ හැකියාවයි. පොදු භාවිතය. ඔබ එය නීවා සමඟ සංසන්දනය කරන්නේ නම්, අධිවේගී මාර්ගයේ ධාවනය කිරීම කිසිසේත් පහසු නැත, ඔබ වේගයෙන් ධාවනය කළ යුතුය, එය මාර්ගයෙන් පිටත පමණක් හොඳින් ධාවනය කරයි, නමුත් UAZ දේශප්‍රේමියා අධිවේගී මාර්ගයේ විශිෂ්ට ලෙස ධාවනය කරන අතර එයට විශාල හැකියාවන්ද ඇත. පාරෙන් පිට.

UAZ Patriot නිෂ්පාදනය කර ඇති වසර ගණනාවක් පුරා, එය වැඩිදියුණු කර ඇති අතර එම වර්ගයේ නව වෙනස් කිරීම් සහ දර්ශනය වී ඇත.

වේගවත් රිය පැදවීමට කැමති අය සඳහා, ඔවුන් UAZ Patriot Sport හි නවීකරණයක් නිර්මාණය කළ අතර එය කුඩා රෝද පදනමක් සහ ගමන් මලු මැදිරියකට ස්තූතිවන්ත විය. දුර්ලභ අනුවාද ද ඇත - "කුසලාන" සහ "ආක්ටික්". සාමාන්යයෙන්, මෙම SUV රුසියාවේ ජනප්රිය වී ඇති අතර 2013 න් පසු මෝටර් රථය දැනටමත් සියලු මූලික දෝෂ නිවැරදි කිරීමෙන් පසුව විශාල වශයෙන් නිපදවා ඇත.

UAZ Patriot හි උපකරණ සහ ලක්ෂණ

Patriot කබාය යටතේ පෙට්රල් හෝ ඩීසල් එන්ජින් ස්ථාපනය කළ හැකිය. ලීටර් 2.3 ක පරිමාවක් සහිත ZMZ-51432 ඩීසල් එන්ජිම 116 hp බලයක් නිපදවයි. සමග. එවැනි විශාල SUV සඳහා මේවා තරමක් දුර්වල දර්ශක වේ. ඩීසල් අනුවාදය උපරිම වශයෙන් 135 km/h දක්වා වේගවත් කළ හැක. නමුත් අනෙක් අතට, රුසියාවේ පාරවල් වේගයෙන් ධාවනය නොකිරීම වඩා හොඳය. නමුත් ඉන්ධන පරිභෝජනය නරක නැත - අධිවේගී මාර්ගයේ - ලීටර් 10, සහ නගරයේ - ලීටර් 15. එවැනි බර SUV සඳහා නරක නැත.

UAZ Patriot හි පෙට්‍රල් අනුවාදයක් ද ඇත, එහි ZMZ-409.10 එන්ජිම ස්ථාපනය කර ඇත, එහි පරිමාව ලීටර් 2.7, බලය 128 hp. සමග. මෝටර් රථය ටිකක් වේගවත් විය, එය දැනටමත් පැයට කිලෝමීටර 150 දක්වා වේගවත් කළ හැකිය, නමුත් UAZ Patriot හි බර තරමක් විශාල බැවින් ඉන්ධන පරිභෝජනය ඩීසල් එන්ජිමකට වඩා වැඩිය - ලීටර් 15-16 නගරයේ පෙට්රල්. එන්ජිම 92 පෙට්‍රල් වලින් ක්‍රියා කරයි, නමුත් ඔබට එය පෙට්‍රල් 95 කින් පුරවා ගත හැකිය.

ඔබ පැයට කිලෝමීටර 90 ක වේගයෙන් අධිවේගී මාර්ගය ඔස්සේ ධාවනය කරන්නේ නම්, පරිභෝජනය කිලෝමීටර 100 කට පෙට්‍රල් ලීටර් 12 ක් පමණ වේ. සැතපුම් ගණන නගරයේ හෝ මාර්ගයෙන් පිටත ඉන්ධන පරිභෝජනය කිලෝමීටර 100 කට ලීටර් 20 දක්වා ළඟා විය හැකිය. සැතපුම් ගණන ටැංකියේ ලීටර් 87 ක් ඇත, එයින් අදහස් කරන්නේ ඔබට එය එක් වරක් පිරවිය හැකි බවයි සම්පූර්ණ ටැංකියසහ ගමන තරමක් දිගු වේ.

ගියර් පෙට්ටිය සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, පැට්‍රියට් එය අතින් 5-වේගයක් වන අතර එය ඉක්මනින් නිකුත් කරන බවට නිෂ්පාදකයා පොරොන්දු වේ ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණය, එවිට මෝටර් රථය අනිවාර්යයෙන්ම "සුඛෝපභෝගී" බවට පත් වනු ඇත. ඒ වගේම කාර් එකේ රෝද හතරේ ධාවනය, ගියර් 2ක් සහිත ස්ථාන මාරු නඩුවක් ඇත, එයට ස්තූතිවන්ත වන්නට ඔබට ඉතා බෑවුම් සහිත මාර්ගයෙන් පිටත කඳුකරය දක්වා ධාවනය කළ හැකිය.
ඉදිරිපස රෝදවල තැටි තිරිංග ද, පසුපස රෝදවල ඩ්‍රම් බ්‍රේක් ද ඇත, නමුත් තවමත්, තෙත් පාරක දිගු වේලාවක් ධාවනය කළත් මෝටර් රථය හොඳින් තිරිංග කරයි.

UAZ Patriot බර සහ අනෙකුත් සමස්ත මානයන්

දේශප්‍රේමියාගේ මානයන් සිත් ඇදගන්නා සුළුය - දිග - මීටර් 4.65, උස - මීටර් 1.9, පළල - මීටර් 2.08. බිම් නිෂ්කාශනය - 210 මි.මී. ඔබ විශාල විෂ්කම්භයක් සහිත සෝපානයක් හෝ රෝද ස්ථාපනය කරන්නේ නම්, බිම් නිෂ්කාශනය 280 mm දක්වා වැඩි වේ. එවැනි බිම් නිෂ්කාශනයකින් ඔබට වගුරු බිම්, මඩ, වැලි සහ වෙනත් ඕනෑම දෙයක් හරහා ධාවනය කළ හැකිය.

UAZ Patriot හි බර කිලෝග්‍රෑම් 2070 ක් වන අතර එයින් අදහස් කරන්නේ මෝටර් රථය සම්පූර්ණයෙන්ම ඉන්ධන නම්, අමතර කිලෝග්‍රෑම් 600 ක් පැටවිය හැකි බවයි. නමුත් යථාර්ථවාදීව, කිලෝ ග්රෑම් 1000 ක් විය හැකිය. මෙම SUV රථයට පටවන්න. බලවත් රාමු ව්‍යුහයට සියල්ල ස්තූතියි.

UAZ Patriot සැලෝන්

UAZ Patriot ගේ කුටියට පුද්ගලයින් 9 දෙනෙකුට නවාතැන් ගත හැකි අතර, කඳ විශාල වන අතර, ඔබට බොහෝ දේ සහ වෙනත් විධිවිධාන විසි කළ හැකිය.

UAZ Patriot නිෂ්පාදනය කරන ලද කාලය තුළ, එහි අභ්යන්තරය සැලකිය යුතු ලෙස වඩා හොඳ වී ඇත, ඔවුන් උපකරණ පුවරුවේ උසස් තත්ත්වයේ ප්ලාස්ටික් භාවිතා කිරීමට පටන් ගත් අතර, පැනලය වැඩිදියුණු කර ඇත, එය මත අඩු උපකරණ ඇත, රිය පැදවීම වඩාත් සුවපහසු කරයි. දේශප්‍රේමියාට ඉහළ ආසනයක් ඇත, එබැවින් ඔබ ධාවනය කරන විට ඔබට මාර්ගය පැහැදිලිව දැකගත හැකිය.

Patriot සතුව USB පෝට් එකක් සහිත නවීන ශ්‍රව්‍ය පද්ධතියක් ඇත, එයට ස්පීකර්ෆෝනයක් ඇත, එයට ස්තූතිවන්ත වන්නට ඔබට දුරකථනය ඔබේ අතේ තබා නොගෙන දුරකථනයෙන් කතා කළ හැකිය. ආසන අතර විශේෂ නිකේතනයක් ද ඇත, එය පහසුවෙන් විවිධ දේවලට ගැලපේ. එසේම, පැරණි මෝටර් රථවලට සාපේක්ෂව අභ්යන්තර සැරසිලි සාමාන්යයෙන් වැඩිදියුණු වී ඇත. හිස් ආවරණ සහිත ආසන මෘදුයි, එබැවින් දැන් ඔබ දේශප්‍රේමියෙකු පදවන විට ඔබට වෙහෙසට පත් නොවේ.

නව UAZ Patriot ඉදිරිපස දොරවල්වල විදුලි ජනේල ඇති අතර පසුපස දර්පණ රත් කර විදුලියෙන් වෙනස් කළ හැකිය. දුරස්ථ පාලකයක් සහිත වායුසමීකරණ යන්ත්රයක් ඇත, එබැවින් ගිම්හානයේදී රිය පැදවීම වඩාත් සුවපහසු වී ඇති අතර, ශීත ඍතුවේ දී ඉතා වැදගත් වන පසුපස මගීන් සඳහා අතිරේක හීටරයක් ​​සපයනු ලැබේ.

"දේශප්‍රේමියා" නිහතමානී කුඩා මෝටර් රථවලට ඉහළින් නැගී සිටින තේජාන්විත හා භයානක ලෙස පෙනේ. ඇත්ත වශයෙන්ම, අසල රේන්ජ් රෝවර් තිබේ නම්, හැඟීම නරක් වනු ඇත, නමුත් තවමත්. අද අපි දැන හඳුනා ගන්නෙමු නවතම අනුවාදයමෝටර් රථ. එම බලවත් බව පිටුපස ඇත්තේ කුමක්ද සහ එහි සමස්ත මානයන් මෝටර් රථයට ලබා දෙන වාසි මොනවාදැයි සොයා බලමු. UAZ "දේශප්රේමී" නවතම පරම්පරාවඔහුගේ "ලොකු සහෝදරයන්ට" වඩා බෙහෙවින් වෙනස් ය. කොපමණ දැයි තේරුම් ගැනීමට, අපි ආකෘතියේ ඉතිහාසයට ටිකක් කිමිදෙමු.

ඉතිහාසයට විනෝද චාරිකාවක්

බොහෝ අය සිතන්නේ ඉතිහාසය බවයි මෙම මෝටර් රථයේ 2005 දී ආරම්භ වූ අතර, "Simbir" ආකෘතිය "Patriot" ආකෘතිය මගින් ප්රතිස්ථාපනය කරන බව බලාගාරය නිවේදනය කරන විට, නමුත් මෙය එසේ නොවේ. සිම්බීර් පෙනී සිටින විට 2000 පවා දේශප්‍රේමී ඉතිහාසයේ ආරම්භය නොවේ.

ඒ සියල්ල ආරම්භ වූයේ 1993 දී, ගැඹුරු අර්බුදයක් හමුදාව අත්පත් කර ගත් විට ය ශක්තිමත් ව්යුහය, UAZ උපකරණවල ප්රධාන ගැනුම්කරුවන් වූ, ප්රායෝගිකව මිලදී ගැනීම නතර කර ඇත. නිර්මාණය කිරීමට අවශ්ය විය අලුත් කාරය, පුද්ගලික හිමිකරු සඳහා ඊනියා SUV. තවද මෙහිදී සමාගමට විකල්ප දෙකක් තිබුණි. පළමුවැන්න UAZ-3170 හි සංවර්ධනය සම්පූර්ණ කිරීමයි. මෙම මෝටර් රථය හමුදාව ඉලක්ක කර ගත් නමුත් එයට සිවිල් අනුවාදයක් තිබුණි, එය තුන්වන හෝ සිව්වන වෙනස් කිරීමේ Nissan Patrol පිටතින් සිහිපත් කරයි. සෑම දෙයක්ම හොඳින් සිදුවනු ඇත, නමුත් මෙම ව්යාපෘතිය සඳහා බොහෝ ආයෝජන අවශ්ය විය. කර්මාන්තශාලාව සලකා බැලූ පරිදි වඩා වාසිදායක දෙවන විකල්පය විය. එය සරලයි - දශක තුනක් තිස්සේ පරීක්ෂා කර ඇති UAZ-469 චැසියක් ගෙන එය මත සුවපහසු ශරීරයක් ස්ථාපනය කරන්න. රුසියානුවන් තමන්ගේම මෝටර් රථයක් මිලදී ගැනීමට ඉක්මන් වනු ඇතැයි යන බලාපොරොත්තුවෙන් මෙම විකල්පය අනුමත කරන ලදී විදේශීය SUV රථ.

නව සිරුරේ සැලසුම VAZ විලාසිතාවේ මධ්‍යස්ථානයෙන් ඇණවුම් කරන ලද අතර එහි නියෝජිතයින් ඉතා සංකීර්ණ නොවීය. ඔවුන් සරලවම 2111 මාදිලියේ ශරීරය ගෙන දේශප්රේමීගේ මානයන්ට ගැලපෙන පරිදි "දිගු" කළහ. පස්වන දොර සමඟ ඇති ගැටළුව ඉතා සරලව විසඳා ඇත - ඔවුන් එය එකල ජනප්‍රිය වූ මිට්සුබිෂි පැජෙරෝ මාදිලිය මෙන් සාදන ලදී. සමඟ පිහිටා ඇති සරනේරු මත කඳ දොර එල්ලා තිබිණි දකුණු පැත්ත, ජපන් ජාතිකයන් වගේ. එවැනි දොරක් පදික වේදිකාවේ සිට කඳට පිවිසීම අවහිර කරන බව කිසිවෙකු සැලකිල්ලට ගත්තේ නැත. ජපානයේ, සියල්ලට පසු

එහි ප්රතිඵලයක් වශයෙන්, මෝටර් රථය පෙනුමෙන් අමුතු හා මාර්ගයේ සම්පූර්ණයෙන්ම අස්ථායී විය. කලකිරුණු UAZ රියදුරන් ඔවුන්ගේ වැරදි මත වැඩ කිරීමට පටන් ගත්හ. එහි ප්රතිඵලය වූයේ සිම්බීර් ආකෘතියේ පෙනුමයි, පසුව වත්මන් දේශප්රේමියාගේ උපත. සෑම නව පරම්පරාවක් සමඟම, මෝටර් රථය සැලකිය යුතු ලෙස වෙනස් වී ඇත, නමුත් අද දක්වාම දෝෂ වල වැඩ අවසන් වීමට ආසන්න බව පැවසිය නොහැක. එසේ වුවද, ප්‍රගතියක් ඇති අතර, අද අපි එහි නවතම අදියර - 2016 ආදර්ශ වර්ෂයේ දේශප්‍රේමියා සමඟ දැන හඳුනා ගන්නෙමු.

බාහිර

නැවත වරක් නව මෝස්තරයක් ලැබී ඇති ඉදිරිපස කොටස තරමක් හොඳ පෙනුමක්. රේඩියේටර් ටිම් සිනහවක් මෙන් පෙනේ, නමුත් මෙය ම්ලේච්ඡ පෙනුමට බාධා නොකරයි. බම්පර් ද යාවත්කාලීන කර ඇති අතර දැන් ඒවා සවි කර ඇත්තේ රාමුවට නොව ශරීරයට ය. නමුත් ඉදිරිපස කොටසෙහි වැදගත්ම නවෝත්පාදනය වන්නේ නවීන ආලෝකකරණ තාක්ෂණය, තීරුවක් සහිත පොදු විනිවිද පෙනෙන තොප්පියකින් සැරසී සිටීමයි. ධාවන පහන්. මීදුම ලාම්පු විශාල වී ඇත. හැරවුම් සංඥා පුනරාවර්තක විශාල, නැමෙන දර්පණ මත පිහිටා ඇත. පසුපස පැත්තේ අමතර රෝදයක් සහ "නැවතුම්" පුනරාවර්තකයක් සහිත deflector සඳහා නඩුවක් ඇත.

පිටත විෂ්කම්භය අඟල් 29ක් වන රෝද දේශප්‍රේමියාගේ ප්‍රමාණය සලකා බැලූ විට අවංකවම කුඩාය. 31 හෝ ඊට වඩා හොඳ අඟල් 33 රෝද සහිතව, මෝටර් රථය වඩාත් සමානුපාතික ලෙස පෙනෙනු ඇත.

අභ්යන්තර සැරසිලි

සැලෝන් ද සැලකිය යුතු ලෙස වෙනස් වී ඇත. ප්ලාස්ටික් පුදුම සහගත ලෙස මෘදු හා ප්රසන්න වේ. ඔන්බෝඩ් පරිගණකයක් ඇත. මැදිරියේ ergonomics ප්රශංසාව ලැබිය යුතුය. දෘඩ ප්ලාස්ටික් වලින් තැනූ කොටස් එහෙන් මෙහෙන් ඇතත් ඒවායින් ඇත්තේ ඉතා ස්වල්පයකි. සම්ප්‍රේෂණ මාතයන් ස්ථාන තුනක පහසු, වටකුරු ස්විචයක් මඟින් මාරු කරනු ලැබේ.

හොඳයි, මැදිරියේ ප්‍රධාන ආකර්ෂණය වන්නේ අඟල් හතක විකර්ණ ස්පර්ශ තිරයක් සහිත තොරතුරු රසාස්වාදය මධ්‍යස්ථානයයි. මෙතන හැම දෙයක්ම හොඳයි. තරමක් විනීත අතුරු මුහුණතක් සහිත සංචාලනයක් ඇත. සංගීතයට සවන් දීමට හෝ දුරකථනයෙන් කතා කිරීමට ඔබට ඉතා ඉක්මනින් සහ පහසුවෙන් ඔබගේ ස්මාර්ට් ජංගම දුරකථනය සම්බන්ධ කළ හැකිය.

ඇත්ත වශයෙන්ම, අපගේ මෝටර් රථ කර්මාන්තය තවමත් විලවුන් නොමැතිව කළ නොහැකිය. මෙන්න එය සරල කළු ප්ලාස්ටික් සුක්කානම් රෝදයකින් නියෝජනය වේ. අමාරු, ස්පර්ශයට අප්‍රසන්න, එය රියදුරු දශක කිහිපයක් පසුපසට ගෙන යයි. Ulyanovsk බලාගාරයේ ඉංජිනේරුවන් අනාගතයේදී සුක්කානම් රෝදයට ශබ්ද පාලන බොත්තම් සහ දුරකථන ඇමතුම් පිළිතුරු බොත්තමක් එක් කිරීමට පොරොන්දු වේ. කෙසේ වෙතත්, නිශ්චිත දිනයන් තවමත් ලබා දී නොමැත.

අවකාශය

මෝටර් රථය තුළ ඇති අවකාශය එහි සමස්ත මානයන් අනුව තීරණය වේ. UAZ "දේශප්රේමී" මැදිරියේ විශාල ඉඩක් ඇත, එය නිසැකවම එහි වාසියයි. කුඩා දරුවන්ට ක්‍රීඩා කිරීමට පවා හැකි වන පරිදි පිටුපස පේළියේ විශාල ඉඩ ප්‍රමාණයක් තිබේ. මෝටර් රථයේ සම්ප්‍රේෂණ උමං මාර්ගයක් නොමැත, එය විශිෂ්ටයි. මීට අමතරව, පසුපස මගීන්ට දැන් යම් ආකාරයක හීටර් පාලනයක් සහ කෝප්ප රඳවනයන් ඇත.

හැබැයි මෙතනත් මැස්සෙක් හිටියා. පිටුපස පේළියේ පැතලි තට්ටුවක් විශිෂ්ටයි, නමුත් එය එතරම් උසකට ඔසවා ඇති අතර මහලු අයට සහ ළමයින්ට මෝටර් රථයට නැගීම තරමක් අපහසුය. තවද ඉහළ ආසන ස්ථානයක්, ඔබ තේරුම් ගත් පරිදි, ඉහළ බිම් නිෂ්කාශනය කිසිසේත් සහතික නොකරයි.

කඳ

නව දේශප්රේමී රථයේ කඳ පරිමාව ලීටර් 1,150 ක් තරම් වන අතර එය නිසැකවම මෝටර් රථයේ වාසියකි. හොඳයි, ඔබ පිටුපස ආසනය නැමුවහොත්, ඔබට නියම ට්රක් රථයක් ලැබේ. මෙම ක්රියා පටිපාටියට යතුරක් අවශ්ය වූ කාලයක් තිබුණි. දැන් කරන්න තියෙන්නේ රෙදි ලූප් එක ඇදලා backrest එක පහත් කරන්න විතරයි. මෙය කුඩා පියවරක් නිර්මාණය කරයි. ඇත්ත වශයෙන්ම, මෙය අපහසු වේ, නමුත් සමස්ත මානයන් අනුව සමාව දිය හැකිය. UAZ "දේශප්රේමී" එහි දැවැන්ත කඳ සමඟ පහසුවෙන් විශාල බරක් ප්රවාහනය කළ හැකි අතර, පියවර බාධාවක් නොවේ.

ගුණාත්මක

මෙන්න, පෙර මෙන්, නියම ලොතරැයියක් තිබේ. උදාහරණයක් ලෙස, අවම වශයෙන් එක් සිගරට් සැහැල්ලු සොකට් එකකට USB ඇඩප්ටරයක් ​​සම්බන්ධ කිරීමට ඔබට හැකි බවට සහතිකයක් නොමැත. පසුපස පේළියේ පසුපස පේළි බලාපොරොත්තු වූ පරිදි නැමෙන බව කිසිසේත්ම සත්‍ය නොවේ. ඒවායින් එකක අගුල තදින් තදබදයට පත්වීමට ඉඩ ඇත. සහ යනාදි.

පිරිවිතර

පසුගිය පරම්පරාවේ සිට බොහෝ වෙනස් වී ඇත, නමුත් සමස්ත මානයන් එලෙසම පවතී. UAZ "දේශප්රේමී" -2016 පහත පරාමිතීන් ඇත: 4750/2120/2005 මි.මී. මෝටර් රථයේ බිම් නිෂ්කාශනය 210 මි.මී.

මෝටර් රථය ZMZ බල ඒකක දෙකකින් සමන්විත වේ. පළමුවැන්න පෙට්‍රල්, එහි පරිමාව ලීටර් 2.7 කි. ඔහුගේ උපරිම බලයඅශ්වබල 128 ක් වන අතර ව්යවර්ථය 210 Nm වේ. නිෂ්පාදකයාට අනුව, මෝටර් රථය පැයට කිලෝමීටර 150 දක්වා වේගවත් කිරීමට මෙය ප්රමාණවත් වේ. අධිවේගී මාර්ගයේ රිය පැදවීමේදී ඉන්ධන පරිභෝජනය කිලෝමීටර 100 කට ලීටර් 11.5 කි.

දෙවන එන්ජිම ලීටර් 2.3 ක පරිමාවක් සහිත ඩීසල් එන්ජිමකි. එහි බලය අශ්වබල 114 ක් වන අතර ව්යවර්ථය 270 Nm වේ. එවැනි එන්ජිමක් සහිත මෝටර් රථයක් පැයට කිලෝමීටර 135 දක්වා වේගවත් කළ හැකිය. ඒ සමගම, ඔහුගේ ආහාර රුචිය 9.5 l / 100 km වේ.

එන්ජින් දෙකම වේග පහක අත්පොත සම්ප්‍රේෂණයක් සමඟ යුගලනය කර ඇත.

මාර්ග මත

මෝටර් රථය පාරේ හැසිරෙන ආකාරය ගැන කතා කිරීමට කාලයයි. අපි මුල සිටම පටන් ගනිමු. යතුරු ෆෝබ් එකක් නිසැකවම පහසු සහ නවීන ය, නමුත් එක් බොත්තමක් එබීමෙන් තොරව එය ලබා ගැනීම ඉතා අපහසුය.

මෝටර් රථය ආරම්භ කර ඇත, ඔබට ධාවනය කළ හැකිය. ගියර් ඉතා පැහැදිලිව සහ පහසුවෙන් මාරු වේ. ඒවගේම ක්ලච් එක ගොඩක් තොරතුරු දැනගෙන වැඩ කරනවා. පැතලි මාර්ගයක ඔබට පහසුවෙන් දෙවන ගියරයෙන් ආරම්භ කළ හැකිය. ගියර් පෙට්ටිය සමඟ නිසි ලෙස වැඩ කරන විට, දේශප්රේමීයා ඉතා ඉක්මනින් වේගවත් වේ.

නමුත් පළමුව ඔබ වාහන නැවැත්වීමේ ස්ථානයෙන් පිටවිය යුතුය. මෝටර් රථයට මේ සම්බන්ධයෙන් කිසිදු ගැටළුවක් නොමැත. සැහැල්ලු සුක්කානම, හොඳ දෘශ්‍යතාව, පසුපස දර්ශන කැමරාව සහ වාහන නැවැත්වීමේ සංවේදක ඔබට උපාමාරු සමඟ සාර්ථකව කටයුතු කිරීමට ඉඩ සලසයි. සීමිත ඉඩක්අද්දැකීම් අඩු රියදුරෙකුට පවා.

පැයට කිලෝමීටර 60 ක පමණ වේගයකින් මෝටර් රථය තරමක් විනීතව හැසිරෙන නමුත් කැබින් තුළ විශාල ශබ්දයක් ඇත. නමුත් ඔබ පැයට කිලෝමීටර 80-100 දක්වා වේගවත් වූ වහාම මෝටර් රථයේ මූලයන් වහාම දැනේ. සුක්කානම් වල තොරතුරු අන්තර්ගතය සහ සංවේදීතාව තියුනු ලෙස පහත වැටේ. එබැවින්, ආරක්ෂිත හේතූන් මත, මෙම මෝටර් රථය නිවැරදි මංතීරුවේ ධාවනය කිරීම සහ ධාවකයෙකු ලෙස පෙනී නොසිටීම වඩා හොඳය.

කෙසේ වෙතත්, එහි වැඩිමහල් සහෝදරයා සමඟ සසඳන විට, UAZ "දේශප්රේමී" 2016, එහි සමස්ත මානයන් වෙනස් වී නැත, වංගු කිරීමේදී අඩු පෙරළීමට පටන් ගත්තේය. නමුත් ඔහු තවමත් විදේශ SUV වලට පෙර වර්ධනය වී වර්ධනය විය යුතුය.

පාරේ බාධක දේශප්‍රේමියාට ප්‍රශ්නයක් නොවන්නේ ගොළුබෙල්ලෙකුගේ වේගයකින් රිය පැදුවහොත් පමණි. තවද ඔබ SUV රථ සහ මෝටර් රථ සඳහා සාමාන්‍ය වේගයකින් වේග බාධකයක් පසු කළහොත්, ස්ටර්න් එක තරමක් තදින් ඉහළට විසි වේ.

පාරෙන් පිට

පාරවල් අවසන් වන තැන, දේශප්‍රේමී අංගය ආරම්භ වේ. මෝටර් රථය මාර්ගයෙන් පිටත ධාවනය කිරීම ඇත්තෙන්ම සතුටකි. මෙහිදී ඔබට සම්පූර්ණයෙන්ම ලිහිල් කිරීමට සහ සන්සුන්ව ගමන් කළ හැකිය, සමස්ත මානයන් සඳහා ගැලපෙන ගමන් මාර්ගයක් තෝරා ගැනීම. UAZ "දේශප්‍රේමියා" තරමක් විශාල බැවින් එහි විශාලත්වයට හුරු වීමට යම් කාලයක් ගතවේ. ඔබට මෙම මෝටර් රථය සැබෑ ආන්තික ක්‍රීඩා සඳහා සූදානම් කිරීමට අවශ්‍ය නම්, ඔබට අමතර මුදලක් වැය කිරීමට සිදුවනු ඇත. වින්ච්, ස්නෝකල් සහ ගවේෂණ කඳක් දේශප්‍රේමියා සැබෑ සර්ව භූමි වාහනයක් බවට පත් කරයි.

අවුලා ගන්න

දේශප්‍රේමී පිකප් ද නැවත සකස් කර ඇති බව සඳහන් කිරීම වටී. එය SUV ලෙස එකම ප්රදේශ වල වෙනස් කරන ලදී. එමනිසා, බාහිර (ඉදිරිපස, ඇත්ත වශයෙන්ම) සහ අභ්යන්තර (අභ්යන්තර) යන දෙකම මෙම මෝටර් රථ ඉතා සමාන වේ. Patriot පිකප් ට්‍රක් රථයේ මානයන් SUV - 5125/1915/1915 ට වඩා තරමක් වෙනස් ය. ඒ අතරම, භාණ්ඩ මැදිරියට පහත මානයන් ඇත: 1375/1265/635. පසුපස මගීන්පිකප් ට්‍රක් රථයට ඉඩ සැලසීමට සිදුවනු ඇත, නමුත් මෙය ප්‍රභේදයේ සම්භාව්‍යයකි. සමස්තයක් වශයෙන්, පිකප් වඩාත් වර්ණවත් හා ආක්‍රමණශීලී ලෙස පෙනේ.

අපේක්ෂාවන්

තරමක් මධ්යස්ථ කාර්ය සාධනය තිබියදීත්, රුසියානුවන් මෙම මෝටර් රථය මිලදී ගනී. අර්බුදය පවා දේශප්‍රේමී විකුණුම් පරිමාවට අහිතකර ලෙස බලපෑවේ නැත. මෙයට හේතුව සරලයි - විකල්ප නොමැතිකම. මෝටර් රථයක් අවස්ථා කිහිපයකදී මිලදී ගනු ලැබේ. කවුරුහරි එය 24 වන වොල්ගා වෙනුවට විශාල හා විශාල ලෙස මිලදී ගනී දැරිය හැකි මෝටර් රථය. සමහර අයට දඩයම් කිරීම සහ මසුන් ඇල්ලීම සඳහා SUV රථයක් අවශ්ය වේ. හොඳයි, යමෙකුට මෙම පන්තියේ මෝටර් රථයක් අවශ්‍යයි, නමුත් තවමත් විදේශීය මෝටර් රථයක් ලබා ගත නොහැක.

මේ අනුව, මාදිලියේ අනාගතය ඉතා අපැහැදිලි ය, විශේෂයෙන් මෝටර් රථ කර්මාන්තය අත්විඳින බැවින් වඩා හොඳ කාලය. එසේ වුවද, බලාගාරය කියා සිටින්නේ රටෙහි ආර්ථික කැලඹීම තිබියදීත්, ආකෘතියේ මිල ඉහළ නොයන බවයි. මෙයට හේතුව විදේශයන්හි මිලදී ගත් සංරචක ප්‍රමාණය අඩුවීම සහ ඒවා දේශීය ඒවා සමඟ ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමයි.

නිගමනය

එය කුමක්දැයි අද අපි සොයා ගත්තෙමු, මාදිලියේ සමාලෝචනයකින් පෙන්නුම් කළේ, වැඩිදියුණු කළ යුතු බොහෝ දේ තිබියදීත්, මෝටර් රථය අවධානයට ලක්විය යුතු බවයි. අවම වශයෙන් මාර්ගයෙන් පිටත එය එහි කාර්යය හොඳින් ඉටු කරයි. හොඳයි, නගරය වටා සුවපහසු රිය පැදවීම විදේශීය හරස් මාර්ගවල පරමාධිපත්‍යය වන අතර එය මාර්ග අවසන් වන තැන නතර වේ. UAZ “දේශප්‍රේමියාට” එහි සියලු මහිමයෙන් පෙන්වීමට හැකි වන්නේ මෙහිදීය. සමස්ත ශරීර මානයන්, ඉහළ බිම් නිෂ්කාශනය සහ දක්ෂ සැකසුම් එය රළු භූමි මත හොඳම වීමට ඉඩ සලසයි. හොඳ විකුණුම් සඳහා මෙය ප්‍රමාණවත් දැයි කාලය කියනු ඇත.

2008 සිට සියලුම රෝද ධාවකයන් අනුක්‍රමිකව නිෂ්පාදනය කරන ලදී උපයෝගිතා වාහනය සියලු භූමි UAZ Patriot පිකප් සුප්රසිද්ධ Ulyanovsk SUV UAZ "දේශප්රේමී" මත පදනම් වේ. එමනිසා, පෙනුමෙන් ඔවුන් පාහේ සමාන වේ.

UAZ "දේශප්‍රේමී පිකප්" සතුව සුවපහසු දොරවල් පහක සම්පූර්ණ ලෝහ ශරීරයක් ඇත, අතිරේක විවෘත බඩු මැදිරියභාණ්ඩ ප්‍රවාහනය සඳහා නැමිය හැකි පැත්තක් ඇති අතර සියලු වර්ගවල මාර්ගවල ගමන් කිරීමට සැලසුම් කර ඇත. මෝටර් රථයේ අභ්යන්තරය ශබ්දය සහ කම්පනයට එරෙහිව නවීන පරිවරණයක් භාවිතා කරයි. විශ්වසනීය මෙහෙයුමඑන්ජිම විදේශීය නිෂ්පාදිත සංරචක වලින් සපයනු ලැබේ. මෝටර් රථය නවීකරණය කරන ලද එකක් භාවිතා කරයි තිරිංග පද්ධතියසහ පහසු සුක්කානම.

UAZ පිකප් සඳහා විශේෂයෙන් සිදු කරන ලද පරීක්ෂණයකින් එය පෙන්නුම් කළේය හොඳ උපාමාරුයන්ත්රයේ ප්රධාන වාසිය වේ. මාර්ගයක සුළු ඉඟියක් ඇති ඕනෑම භූමි භාගයක් හරහා ධාවනය කිරීමට ඇයට හැකියාව ඇත. පිකප් එක මීටර භාගයක් ගැඹුරට ඉතා පහසුවෙන් හරස් කරන අතර කැඩුණු ඇස්ෆල්ට් හෝ අපිරිසිදු මාර්ග අත්හිටුවීමට කිසිදු negative ණාත්මක බලපෑමක් ඇති නොකරයි. එහි විශිෂ්ට හරස් රට හැකියාව සහ ක්‍රියාකාරීත්වය නිසා, UAZ ගොවීන් සහ එළිමහන් උද්යෝගිමත් අය - ධීවරයින් සහ දඩයම්කරුවන් අතර ඉතා ජනප්‍රියයි.

මෝටර් රථය වෙනස් කිරීම් තුනකින් නිෂ්පාදනය කර ඇත - ප්‍රධාන ඒවා දෙක, "පිකප් - ක්ලැසික්" සහ "පිකප් - කම්ෆර්ට්" සහ කෙටි කරන ලද ආසන දෙකක කුටියක්, "පිකප් - බඩු".

2012 දී මෝටර් රථය සැලකිය යුතු ලෙස නවීකරණය කරන ලදී. ප්රධාන වෙනස්කම් අභ්යන්තරය, උපකරණ මට්ටම සහ සමහර තාක්ෂණික ලක්ෂණ වලට බලපෑවේය.

නව අභ්යන්තරය

SUV රථය පුද්ගලයන් පස් දෙනෙකුට සේවය කිරීම සඳහා නිර්මාණය කර ඇති අතර ආසන පේළි දෙකක් සහිත මැදිරියකින් සමන්විත වේ. UAZ පිකප් අභ්යන්තරය වෙනස් වර්ණ සංයෝජනයකින් උසස් තත්ත්වයේ නිම කිරීමේ ද්රව්ය වලින් සරසා ගැනීමට පටන් ගත්තේය. ප්ලාස්ටික් කොටස් ස්පර්ශයට වඩා මෘදු හා ප්රසන්න බවට පත් වී ඇති අතර, මෝටර් රථයේ පළමු නිෂ්පාදනයේ අයිතිකරුවන්ගේ පැමිණිලිවලට නිෂ්පාදකයාගේ ප්රතිචාරය වූ අතර, රිය පැදවීමේදී නිරන්තරයෙන් ඝෝෂා කිරීම ගැන පැමිණිලි කළේය. ඉදිරිපස පුවරුව යාවත්කාලීන කර ඇත, කථා හතරක් සුක්කානමජර්මානු සමාගමක් වන ටකාටා - පෙට්‍රි ඒජී විසින් නිෂ්පාදනය කරන ලද අතර, උපකරණවල සැලසුම වැඩි දියුණු කරන ලදී, මධ්‍ය කොන්සෝල බොත්තම් වල පිරිසැලසුම වෙනස් කරන ලදී, එයට ගොඩනගා ඇති හැඩකාර රේඩියෝවක් එකතු කරන ලදී දේශීය නිෂ්පාදනයජනප්‍රිය සංඛ්‍යාත පරාසයන්හි ගුවන්විදුලි විකාශන ප්‍රතිනිෂ්පාදනය කරන යූරල්, සීඩී MP3 ආකෘතියෙන් සහ USB සම්බන්ධකයකින් සමන්විත වේ.

දැන් උපකරණ පුවරුව සහ සියලුම පාලන LED භාවිතා කර ඇත. පොදුවේ ගත් කල, ඉදිරිපස කොටසෙහි අභ්යන්තරය ආනයනික ජීප් රථයකට වඩා නරක ලෙස පෙනෙන්නට පටන් ගත් අතර, සාමාන්යයෙන් දේශීය නිෂ්පාදකයින්ගේ සියලුම මෝටර් රථ අභ්යන්තරයේ වඩාත්ම ලස්සන, හැඩකාර සහ කල්පනාකාරී බව ප්රකාශ කරයි.

නව පිකප් එකටද වැඩි දියුණුවක් ලැබිණි මූලික උපකරණ. මේ අනුව, “පිකප් - ක්ලැසික්” අනුවාදයේ, දැනටමත් සඳහන් කර ඇති ශ්‍රව්‍ය පද්ධතියට අමතරව, විදුලි සහ රත් වූ දර්පණ, බල සුක්කානම්, විදුලි කවුළු, මධ්යම අගුලු දැමීම, ඉලෙක්ට්‍රොනික ගෑස් පැඩල් පාලන පද්ධතියකින් සමන්විත නව පැඩල් ඒකකයක්, නිෂ්පාදන කුටියේ යාවත්කාලීන කරන ලද ක්ෂුද්‍ර ක්ලයිමේට් පාලන පද්ධතියක් ජර්මානු සමාගම Sanden, නවීකරණය කරන ලද නාලිකා නිර්මාණය, යාවත්කාලීන වාතාශ්රය පද්ධතිය සහ විදුලි ධාවකය වායු dampers. "Pickup - Comfort" අනුවාදය වායු සමීකරණය, රත් වූ ඉදිරිපස ආසන, මීදුම ලයිට්, ද්වි-ස්වර අභ්යන්තර සැරසිලි (ඉහළ කළු - පහළ සුදු) සහ සැහැල්ලු පාට ආසන ටිම් එකතු කරයි.

සාධාරණ ලෙස, යාවත්කාලීන කරන ලද මෝටර් රථය සමඟ ඔබව හුරු කරවීමේදී හඳුනාගත් අඩුපාඩු සඳහන් කිරීම අවශ්ය වේ:

  • දෙවන ආසන පේළියට එහි ඥාතියාගේ අවකාශය සහ පහසුව ගැන පුරසාරම් දෙඩීමට නොහැකිය - දුම්රිය කරත්තය - පුද්ගලයන් තිදෙනෙකුට ගැලපේ, නමුත් සෑම පදිංචිකරුවෙකුටම සුවපහසුවක් දැනෙනු ඇතැයි සිතිය නොහැක;
  • පසුපස පේළියේ පිටුපස කෝණය වෙනස් කළ නොහැක;
  • ශරීරයේ මධ්‍යම කුළුණේ හැසිරවීම් නොමැත, එමඟින් කැබින් එකට ඇතුළු වීම තරමක් අපහසු වේ;
  • සුක්කානම් රෝදය සමස්ත සැලසුමෙන් තරමක් කැපී පෙනෙන අතර විදේශීය ශරීරයක හැඟීම ටිකක් ලබා දෙයි;
  • ආසන උණුසුම සහ බල කවුළු පාලනය කිරීම සඳහා බොත්තම් අපහසුතාවයට පත් වේ - ඉදිරිපස ආසන අතර කොටුවේ සිරස් පැත්තේ.

පොදුවේ ගත් කල, UAZ Patriot පිකප් එකට ප්‍රසන්න සහ ලැබුණු බව අපට උපකල්පනය කළ හැකිය උසස් තත්ත්වයේ අභ්යන්තරය. විශේෂයෙන් ඉස්මතු කිරීම වටී ඒකාබද්ධ කප්පාදුව සහ සම් උඩු මහල ඇණවුම් කිරීමේ හැකියාව (මෙම සේවාව සඳහා රුබල් 15,000 ක් වැය වේ).

යාවත්කාලීන ශරීරය

SUV හි සැලසුම Patriot වෙතින් දිගු වේදිකාවක් භාවිතා කරයි, එම නිසා මැදිරියේ පුද්ගලයින් පස් දෙනෙකුට නවාතැන් ගැනීමට සහ තරමක් ඉඩකඩ සහිත භාණ්ඩ මැදිරියක් ස්ථාපනය කිරීමට ඉඩ ඉතිරි කර ගැනීමට හැකි විය. ඉදිරිපස රෝද ධාවකය ද භාවිතා කළ හැකි වුවද ප්‍රධාන ධාවකය පසුපස රෝද ධාවකයයි. පිරිහුණු වායුගතික විද්‍යාව හේතුවෙන් පිකප් වැඩිපුර ඉන්ධන පරිභෝජනය කරන බව සැලකිල්ලට ගත යුතුය. ඊට අමතරව, බෑම පසුපස අක්ෂයව්යාපාරයේ අස්ථාවරත්වයට හේතු විය හැක ශීත කාලය. මෙන්න ප්‍රවාහනය විශාල භාණ්ඩදැන් ඒක ප්‍රශ්නයක් වෙන එකක් නෑ.

UAZ පිකප් ට්රක් රථ 2012 මාදිලියේ මානයන් ඇත්තෙන්ම විශ්මයජනකයි:

  • UAZ Patriot ස්ටේෂන් කරත්තයට සාපේක්ෂව 240 mm කින් වැඩි වී ඇති රෝද පාදය හේතුවෙන්, අක්ෂ අතර දුර දැන් 3000 mm වේ;
  • පළල 1915 mm (දර්පණ 2100 mm ඇතුළුව);
  • දිග - 5110 මි.මී.;
  • උස - 1915 මි.මී.;
  • බිම් නිෂ්කාශනය - අවම වශයෙන් 21 සෙ.මී.

SUV රථයේ බර කිලෝග්‍රෑම් 2135 (පෙට්‍රල් එන්ජිමක් සමඟ) හෝ 2235 kg (ඩීසල් එන්ජිමක් සමඟ) වේ. වාහකයට විවිධ ප්‍රමාණ තුනකින් යුත් ටයර් ස්ථාපනය කළ හැකිය - 225/75 R16, 235/70 R16 සහ 245/70 R16, වානේ ("සම්භාව්‍ය") හෝ මිශ්‍ර ලෝහ ("Comfort") රෝද මත.

පිකප් ට්‍රක් රථයේ ප්‍රධාන වාසිය වන්නේ එහි කඳ වන අතර එය මෝටර් රථයේ සමස්ත මානයන්ට අනුරූප වන අභ්‍යන්තර මානයන් ඇත:

  • පළල - 1500 mm;
  • දිග - 1400 mm;
  • පැති උස - 950 mm;
  • අභ්යන්තර අවකාශයේ පරිමාව - 1.365 m3.

වාහනයේ රැගෙන යා හැකි ධාරිතාව කිලෝග්‍රෑම් 725 - 755 කි. භාණ්ඩ මැදිරියේ ආවරණයක් (අමතර රුබල් 10,000 ක්), දෘඩ ආවරණයක් (රූබල් 25,000 ක් සඳහා) හෝ උපරි ව්‍යුහයක් - කුං (රූබල් 45,000) සමඟ ඇණවුම් කළ හැකිය. එවැනි අවස්ථාවලදී ප්රයෝජනවත් පරිමාව සැලකිය යුතු ලෙස වැඩි වේ.

  • මෝටර් රථය වර්ණ විකල්ප පහකින් ලබා ගත හැකිය:
  • සුදු (සුදු - අළු);
  • කහ-රිදී ලෝහමය;
  • තද කොළ (ලෝහමය ආමුලේට්);
  • තද නිල් (සාගර ලෝහ);
  • කළු (ඇවෙන්ටුරින් ලෝහමය).

තාක්ෂණික දත්ත

  • UAZ Patriot පිකප් හි ආවේනික ලක්ෂණ මගින් සැබවින්ම අතිවිශිෂ්ට මාර්ගයෙන් පිටත හැකියාව සපයනු ලැබේ:
  • එන්ජිම - පෙට්‍රල් ZMZ-40905 (2.7l 128 hp) හෝ ඩීසල් ZMZ-51432 (2.2l 113 hp)
  • අතින් සම්ප්රේෂණය - පහේ වේගය.
  • මාරු කිරීමේ නඩුව අඩු කිරීමේ ආම්පන්නයක් සහිත අදියර දෙකකි.
  • ධාවකය - පසුපස ස්ථීර, ඉදිරිපස දැඩි ලෙස සම්බන්ධ කර ඇත.
  • සුක්කානම් - වෙනස් කළ හැකි තීරුවකින්, "ඉස්කුරුප්පු - බෝල නට්" වර්ගය, හයිඩ්රොලික් බූස්ටරය, ආරක්ෂාව.
  • ඉදිරිපස අත්හිටුවීම වසන්තය, රඳා පවතින, ප්රති-රෝල් තීරුවකින් සමන්විත වේ.
  • පසුපස අත්හිටුවීම - කොළ වසන්තය, රඳා පවතී.
  • ඉදිරිපස තිරිංග වාතාශ්රය සහිත තැටියකි.
  • පසුපස තිරිංග බෙර තිරිංග වේ.
  • උපරිම වේගය - 140 km/h.
  • ඉන්ධන ටැංකි ධාරිතාව - 87 l.
  • ඉන්ධන පරිභෝජනය සාමාන්යයෙන් කිලෝමීටර 100 කට AI-92/95 පෙට්රල් ලීටර් 15 - 16 ක් හෝ ඩීසල් ඉන්ධන ලීටර් 12 - 13 කි.

මිල

SUV මිල විකල්ප හතරකින් ලබා ගත හැකිය:

  1. ගැසොලින් එන්ජිමක් සහිත "පිකප් ක්ලැසික්" - රූබල් 548,000 සිට.
  2. "පිකප් සුවපහසුව" - රූබල් 600,000 සිට.
  3. ඩීසල් සමග "ක්ලැසික්" - 638,000 rubles.
  4. ඩීසල් සමග "සුවපහසු" - 690,000 rubles.

UAZ Patriot Pickup හිමිකරුවන්ගෙන් සමාලෝචන

13.04.11
මම 2009 ජූනි මාසයේදී Pickup එකක් මිලදී ගත්තා... ඊට පෙර, මම මාතෘකාව පිළිබඳ මට හැකි සෑම දෙයක්ම සොයා බැලුවා (කලින් මට UAZ Patriot එකක් මිලදී ගැනීමට අවශ්‍ය විය). මම UAZ පිකප් එක දැක මිල දැනගත් විට, මට වහාම වැටහුණි - මෙය මගේ මෝටර් රථයයි.
මම එය බොහෝ දුරට ධාවනය කරමි, ප්‍රධාන වශයෙන් නගරය වටා: රැකියාවේ සිට රැකියාව දක්වා. මම ඉතා ඉක්මනින් මෝටර් රථයට පුරුදු වී සිටියෙමි, මෝටර් රථයේ මානයන් හොඳින් දැනේ. සමහර විට එය සත්‍යයකි, ඔබ වාහන නැවැත්වීමේදී වික්‍රියා කිරීමට, කියන්න පිටුපසට. දර්පණ මගින් වස්තූන් ඉතා සමීප වන අතර මේ නිසා වස්තූන් වෙත ඇති දුර නිවැරදිව තක්සේරු කිරීම දුෂ්කර ය. බර සැලකිල්ලට ගත් විට, මෝටර් රථයේ ගතිකත්වය තරමක් හොඳයි.
දෘශ්‍යතාව හොඳයි, ඔබට ඉදිරියෙන් කාර් 5 - 6 ක් දැකිය හැකිය. ශරීරය ගැඹුරුයි, ඉඩකඩ සහිතයි, වෙනත් සමාන මෝටර් රථ පවා සමීප නොවීය. මම වහාම උපදෙස් දෙන්නෙමි පුද්ගලික අත්දැකීම: ශරීරය ඇතුළත සිට ටිම් ඉවත් කර එය ප්රතිංධිසරාේධක සමඟ ප්රතිකාර කරන්න.
දවසක් මට පිටිපස්සේ රෝදය ගලවන්න වුණා. හොඳයි, මම එය ඉවත් කළා, නමුත් මට එය පළමු වරට ස්ථාපනය කිරීමට නොහැකි විය. රෝදය ආරක්ෂිතව සවි කර ඇති බව පෙනෙන්නට ඇති අතර එය නියමිත පරිදි ඇති බව පෙනේ, නමුත් එය ඉවත් කර එය අපිරිසිදු නොවී නැවත තැබිය නොහැක. නමුත් එවැනි මෙහෙයුමක් සිදු කිරීමට මෙවලම් නොමැත. ඇත්ත වශයෙන්ම, මම මෝටර් රථය ලාභදායී හා වඩා ලාභදායී වීමට කැමතියි. කෙසේ වෙතත්, එහි මානයන්, බර සහ ගතිකත්වය සඳහා, UAZ පිකප් ට්‍රක් රථයට සාමාන්‍ය ඉන්ධන පරිභෝජන දර්ශක ඇත.
ගැටළු මොනවාද:
1. මිලදී ගැනීමේදී, මම දෝෂ සහිත හැරවුම් රිලේ වෙනුවට ආදේශ කළෙමි. ඉදිරිපස හෙඩ් ලයිට් එකේ හෙඩ් ලයිට් බල්බයක් නැති වී ඇත - මම එය ස්ථාපනය කළෙමි.
2. Michelin ටයර් සමඟ "දේශීය" කෝඩියන්ට් ටයර් වෙනුවට පසු, කම්පනය 60 - 70 km / h වේගයකින් අතුරුදහන් වූ අතර, දිශානුගත ස්ථාවරත්වය පිළිබඳ ගැටළුව ද අතුරුදහන් විය.
3. ක්ලච් පැඩලය අසාර්ථක වූ පසු (මම එය GTZ පොම්පය භාවිතයෙන් සේවා ස්ථානයක සවි කළෙමි).
ඉල්යා


08.04.11
විශාල, බර මෝටර් රථයක්. පසුගිය වසර පුරා, මට ලැබුණු වඩාත්ම පොදු ප්රශ්නය වූයේ: කොපමණ මුදලක් වැය වේද සහ කොපමණ මුදලක් වැය වේද? එය බොහෝ කන බව මම වහාම පිළිතුරු දෙමි, නමුත් මිල සහ එය සැලකිල්ලට ගනිමින් රෝද හතරේ ට්‍රක් රථයටොන් 2.5 කින්, එවිට එහි පරිභෝජනය Daewoo Mathis හි පරිභෝජනයට සමාන වනු ඇතැයි අපේක්ෂා කළ නොහැක. හොඳ ටර්බෝඩීසල් (මෙන්ම සාමාන්‍ය ඩීසල් ඉන්ධන) සාදා ගන්නේ කෙසේදැයි අප තවමත් ඉගෙන ගෙන නොමැති බව ඇත්ත වශයෙන්ම අනුකම්පාවකි. ඩීසල් අනිවාර්යයෙන්ම වඩා හොඳ වනු ඇත. Passability සාමාන්යයි, නමුත් අවහිර කිරීම ප්රමාණවත් නොවේ.
මම ප්‍රකාශ කළ කිලෝග්‍රෑම් 800 ශරීරයට පටවා ගත්තෙමි, නමුත් එය ඔහුට තවමත් තරමක් වැඩි ය, නමුත් අපගේ ඕනෑම මාර්ගයකින් කිසිදු ගැටළුවක් නොමැතිව කිලෝග්‍රෑම් 600 ක් ප්‍රවාහනය කළ හැකිය. මම පැදවූ උපරිම වේගය 140, නමුත් මම සාමාන්‍යයෙන් 90 - 100 ට ධාවනය කරමි.
සාරාංශයක් ලෙස, මම මෝටර් රථයක් රැගෙන යාමට අවශ්ය වූ බව කියමි ඉහළ එසවුම් ධාරිතාව, සහ එය ගමන් කළ හැකි වන පරිදි, සහ රූබල් 500,000 ක් දක්වා, මට අවශ්‍ය වූයේ එය මෝටර් රථයක් මිස කෞතුකාගාර ප්‍රදර්ශනයක් නොවේ. මෝටර් රථය මිලදී ගෙන ටිකක් ධාවනය කිරීමෙන් පසු, මම නිගමනය කළේ UAZ හට මෙම කොටසේ තරඟකරුවන් නොමැති බවයි. කොටින්ම මම කාර් එක ගැන සතුටුයි.
මතු වී ඇති ගැටළු: මම අලුතින් කිසිවක් නොකියමි: පින්තාරු කිරීමේ ගුණාත්මකභාවය මෙන්ම ගොඩනැගීමේ ගුණාත්මකභාවය කොර (මට බොහෝ විට හොඳ පිටපතක් ලැබුණද). වර්ෂය සඳහා වත්මන් අක්‍රමිකතා: තෙල් ටැප් කාන්දු වීම (වගකීම් යටතේ ප්‍රතිස්ථාපනය කර ඇත), සහ ශීත ආරම්භයේ දී අගුල කැඩී (වගකීම් යටතේ ද ප්‍රතිස්ථාපනය විය) සහ ගෑස් ටැංකියේ දැල් පෙරණය අවහිර විය.
ආකාඩි

UAZ Patriot ඉක්මනින් විකිණීමට(06/01/05 සිට අයදුම්පත් භාර ගැනීම, විකුණුම් 07/01/05 සිට ආරම්භ වේ.)

UAZ දේශප්රේමීනව නවීන, ආරක්ෂිත, බලවත් සහ විශ්වසනීය ය SUV UAZ. නාගරික තත්වයන් තුළ සහ සම්පූර්ණ මාර්ගයෙන් පිටත තත්වයන් තුළ මෝටර් රථය සුවපහසු ලෙස ධාවනය කිරීමට ඔබට ඉඩ සලසයි.

UAZ Patriot සමස්ත මානයන්. UAZ දේශප්රේමී.

ඡායාරූපය UAZ දේශප්රේමී (UAZ දේශප්රේමී)

රුසියාව සඳහා UAZ Patriot පිකප් SUV

UAZ Patriot pickup all-wheel drive උපයෝගිතා වාහනය, 2008 සිට අනුක්‍රමිකව නිෂ්පාදනය කරන ලද, සුප්‍රසිද්ධ Ulyanovsk UAZ Patriot SUV මත පදනම් වේ. එමනිසා, පෙනුමෙන් ඔවුන් පාහේ සමාන වේ.

UAZ "Patriot Pickup" සතුව සුවපහසු දොරවල් පහක සම්පූර්ණ ලෝහමය ශරීරයක් ඇත, භාණ්ඩ ප්‍රවාහනය සඳහා නැමිය හැකි පැත්තක් සහිත අමතර විවෘත භාණ්ඩ මැදිරියක් සහ සියලු වර්ගවල මාර්ගවල ගමන් කිරීමට සැලසුම් කර ඇත. මෝටර් රථයේ අභ්යන්තරය ශබ්දය සහ කම්පනයට එරෙහිව නවීන පරිවරණයක් භාවිතා කරයි. විශ්වාසනීය එන්ජින් ක්‍රියාකාරිත්වය විදේශීය නිෂ්පාදිත සංරචක මගින් සහතික කෙරේ. මෝටර් රථය නවීකරණය කරන ලද තිරිංග පද්ධතියක් සහ සුවපහසු සුක්කානම් භාවිතා කරයි.

UAZ පිකප් සඳහා විශේෂයෙන් සිදු කරන ලද පරීක්ෂණයකින් පෙන්නුම් කළේ හොඳ රට හරහා ගමන් කිරීමේ හැකියාව වාහනයේ ප්‍රධාන වාසිය බවයි. මාර්ගයක සුළු ඉඟියක් ඇති ඕනෑම භූමි භාගයක් හරහා ධාවනය කිරීමට ඇයට හැකියාව ඇත. පිකප් එක මීටර භාගයක් ගැඹුරට ඉතා පහසුවෙන් හරස් කරන අතර කැඩුණු ඇස්ෆල්ට් හෝ අපිරිසිදු මාර්ග අත්හිටුවීමට කිසිදු negative ණාත්මක බලපෑමක් ඇති නොකරයි. එහි විශිෂ්ට හරස් රට හැකියාව සහ ක්‍රියාකාරීත්වය නිසා, UAZ ගොවීන් සහ එළිමහන් උද්යෝගිමත් අය - ධීවරයින් සහ දඩයම්කරුවන් අතර ඉතා ජනප්‍රියයි.

මෝටර් රථය වෙනස් කිරීම් තුනකින් නිෂ්පාදනය කර ඇත - ප්‍රධාන ඒවා දෙක, "පිකප් - ක්ලැසික්" සහ "පිකප් - කම්ෆර්ට්" සහ කෙටි කරන ලද ආසන දෙකක කුටියක්, "පිකප් - බඩු".

2012 දී මෝටර් රථය සැලකිය යුතු ලෙස නවීකරණය කරන ලදී. ප්රධාන වෙනස්කම් අභ්යන්තරය, උපකරණ මට්ටම සහ සමහරක් බලපෑවේය පිරිවිතර.

නව අභ්යන්තරය

SUV රථය පුද්ගලයන් පස් දෙනෙකුට සේවය කිරීම සඳහා නිර්මාණය කර ඇති අතර ආසන පේළි දෙකක් සහිත මැදිරියකින් සමන්විත වේ. UAZ පිකප් අභ්යන්තරය වෙනස් වර්ණ සංයෝජනයකින් උසස් තත්ත්වයේ නිම කිරීමේ ද්රව්ය වලින් සරසා ගැනීමට පටන් ගත්තේය. ප්ලාස්ටික් කොටස් ස්පර්ශයට වඩා මෘදු හා ප්රසන්න බවට පත් වී ඇති අතර, මෝටර් රථයේ පළමු නිෂ්පාදනයේ අයිතිකරුවන්ගේ පැමිණිලිවලට නිෂ්පාදකයාගේ ප්රතිචාරය වූ අතර, රිය පැදවීමේදී නිරන්තරයෙන් ඝෝෂා කිරීම ගැන පැමිණිලි කළේය. ඉදිරිපස පුවරුව යාවත්කාලීන කර ඇත, ජර්මානු සමාගමක් වන Takata - Petri AG විසින් නිෂ්පාදනය කරන ලද සිව්-ස්පෝක් සුක්කානම් රෝදයක් ස්ථාපනය කර ඇත, උපකරණවල සැලසුම වැඩි දියුණු කර ඇත, මධ්‍ය කොන්සෝල බොත්තම් වල පිරිසැලසුම වෙනස් කර ඇත, සහ හැඩකාර රේඩියෝවක් දේශීය නිෂ්පාදනයේ යූරල් ටේප් රෙකෝඩරය එකතු කර ඇත, එය ගොඩනගා ඇත, එය ජනප්‍රිය සංඛ්‍යාත පරාසයන්හි ගුවන් විදුලි විකාශන ප්‍රතිනිෂ්පාදනය කරයි, සීඩී MP3 ආකෘතියෙන් සහ USB සම්බන්ධකයකින් සමන්විත වේ.

දැන් උපකරණ පුවරුව සහ සියලුම පාලන LED භාවිතා කර ඇත. පොදුවේ ගත් කල, ඉදිරිපස කොටසෙහි අභ්යන්තරය ආනයනික ජීප් රථයකට වඩා නරක ලෙස පෙනෙන්නට පටන් ගත් අතර, සාමාන්යයෙන් දේශීය නිෂ්පාදකයින්ගේ සියලුම මෝටර් රථ අභ්යන්තරයේ වඩාත්ම ලස්සන, හැඩකාර සහ කල්පනාකාරී බව ප්රකාශ කරයි.

නව පිකප් එකට වැඩිදියුණු කළ මූලික උපකරණ ද ලැබිණි. මේ අනුව, “පිකප් - ක්ලැසික්” අනුවාදයේ, දැනටමත් සඳහන් කර ඇති ශ්‍රව්‍ය පද්ධතියට අමතරව, එය දැන් විදුලි හා රත් වූ දර්පණ, බල සුක්කානම, විදුලි කවුළු, මධ්‍යම අගුලු දැමීම, ඉලෙක්ට්‍රොනික ගෑස් පැඩල් පාලන පද්ධතියකින් සමන්විත නව පැඩල් ඒකකයක් භාවිතා කරයි. ජර්මානු සමාගමක් වන සැන්ඩෙන් විසින් නිෂ්පාදනය කරන ලද මැදිරියේ යාවත්කාලීන කරන ලද ක්ෂුද්‍ර ක්ලයිමට් පාලන පද්ධතියක්, වායු නල නවීකරණය කරන ලද සැලසුම, යාවත්කාලීන කරන ලද වාතාශ්‍රය පද්ධතිය සහ වායු ඩම්පර් වල විදුලි ධාවකය. "Pickup - Comfort" අනුවාදය වායු සමීකරණ සහ උණුසුම එකතු කරයි ඉදිරිපස ආසන, මීදුම ලයිට්, ද්වි-ටෝන් අභ්යන්තර සැරසිලි (ඉහළ කළු - පහළ සුදු) සහ ලා පැහැති ආසන සැරසිලි.

සාධාරණ ලෙස, යාවත්කාලීන කරන ලද මෝටර් රථය සමඟ ඔබව හුරු කරවීමේදී හඳුනාගත් අඩුපාඩු සඳහන් කිරීම අවශ්ය වේ:

  • දෙවන ආසන පේළියට එහි ඥාතියාගේ අවකාශය සහ පහසුව ගැන පුරසාරම් දෙඩීමට නොහැකිය - දුම්රිය කරත්තය - පුද්ගලයන් තිදෙනෙකුට ගැලපේ, නමුත් සෑම පදිංචිකරුවෙකුටම සුවපහසුවක් දැනෙනු ඇතැයි සිතිය නොහැක;
  • පසුපස පේළියේ පිටුපස කෝණය වෙනස් කළ නොහැක;
  • ශරීරයේ මධ්‍යම කුළුණේ හැසිරවීම් නොමැත, එමඟින් කැබින් එකට ඇතුළු වීම තරමක් අපහසු වේ;
  • සුක්කානම් රෝදය සමස්ත සැලසුමෙන් තරමක් කැපී පෙනෙන අතර විදේශීය ශරීරයක හැඟීම ටිකක් ලබා දෙයි;
  • ආසන උණුසුම සහ බල කවුළු පාලනය කිරීම සඳහා බොත්තම් අපහසුතාවයට පත් වේ - ඉදිරිපස ආසන අතර කොටුවේ සිරස් පැත්තේ.

යාවත්කාලීන ශරීරය

SUV හි සැලසුම Patriot වෙතින් දිගු වේදිකාවක් භාවිතා කරයි, එම නිසා මැදිරියේ පුද්ගලයින් පස් දෙනෙකුට නවාතැන් ගැනීමට සහ තරමක් ඉඩකඩ සහිත භාණ්ඩ මැදිරියක් ස්ථාපනය කිරීමට ඉඩ ඉතිරි කර ගැනීමට හැකි විය. ඉදිරිපස රෝද ධාවකය ද භාවිතා කළ හැකි වුවද ප්‍රධාන ධාවකය පසුපස රෝද ධාවකයයි. පිරිහුණු වායුගතික විද්‍යාව හේතුවෙන් පිකප් වැඩිපුර ඉන්ධන පරිභෝජනය කරන බව සැලකිල්ලට ගත යුතුය. මීට අමතරව, පැටවූ පසුපස අක්ෂය ශීත ඍතුවේ දී අස්ථාවරත්වයට හේතු විය හැක. නමුත් විශාල ප්‍රමාණයේ භාණ්ඩ ප්‍රවාහනය කිරීම තවදුරටත් ගැටලුවක් නොවනු ඇත.

UAZ පිකප් ට්රක් රථ 2012 මාදිලියේ මානයන් ඇත්තෙන්ම විශ්මයජනකයි:

  • UAZ Patriot ස්ටේෂන් කරත්තයට සාපේක්ෂව 240 mm කින් වැඩි වී ඇති රෝද පාදය හේතුවෙන්, අක්ෂ අතර දුර දැන් 3000 mm වේ;
  • පළල 1915 mm (දර්පණ 2100 mm ඇතුළුව);
  • දිග - 5110 මි.මී.;
  • උස - 1915 මි.මී.;
  • බිම් නිෂ්කාශනය - අවම වශයෙන් 21 සෙ.මී.

ධාවන අනුපිළිවෙලෙහි SUV බර කිලෝග්‍රෑම් 2135 කි පෙට්රල් එන්ජිම) හෝ 2235 kg (ඩීසල් සමඟ). වාහකයට විවිධ ප්‍රමාණ තුනකින් යුත් ටයර් ස්ථාපනය කළ හැකිය - 225/75 R16, 235/70 R16 සහ 245/70 R16, වානේ ("සම්භාව්‍ය") හෝ මිශ්‍ර ලෝහ ("Comfort") රෝද මත.

පිකප් ට්‍රක් රථයේ ප්‍රධාන වාසිය වන්නේ එහි කඳ වන අතර එය මෝටර් රථයේ සමස්ත මානයන්ට අනුරූප වන අභ්‍යන්තර මානයන් ඇත:

  • පළල - 1500 mm;
  • දිග - 1400 mm;
  • පැති උස - 950 mm;
  • අභ්යන්තර අවකාශයේ පරිමාව - 1.365 m3.

වාහනයේ රැගෙන යා හැකි ධාරිතාව කිලෝග්‍රෑම් 725 - 755 කි. භාණ්ඩ මැදිරියේ ආවරණයක් (අමතර රුබල් 10,000 ක්), දෘඩ ආවරණයක් (රූබල් 25,000 ක් සඳහා) හෝ උපරි ව්‍යුහයක් - කුං (රූබල් 45,000) සමඟ ඇණවුම් කළ හැකිය. එවැනි අවස්ථාවලදී ප්රයෝජනවත් පරිමාව සැලකිය යුතු ලෙස වැඩි වේ.

  • මෝටර් රථය වර්ණ විකල්ප පහකින් ලබා ගත හැකිය:
  • සුදු (සුදු - අළු);
  • කහ-රිදී ලෝහමය;
  • තද කොළ (ලෝහමය ආමුලේට්);
  • තද නිල් (සාගර ලෝහ);
  • කළු (ඇවෙන්ටුරින් ලෝහමය).

තාක්ෂණික දත්ත

  • UAZ Patriot පිකප් හි ආවේනික ලක්ෂණ මගින් සැබවින්ම අතිවිශිෂ්ට මාර්ගයෙන් පිටත හැකියාව සපයනු ලැබේ:
  • එන්ජිම - පෙට්‍රල් ZMZ-40905 (2.7l 128 hp) හෝ ඩීසල් ZMZ-51432 (2.2l 113 hp)
  • අතින් සම්ප්රේෂණය - පහේ වේගය.
  • මාරු කිරීමේ නඩුව අඩු කිරීමේ ආම්පන්නයක් සහිත අදියර දෙකකි.
  • ධාවකය - පසුපස ස්ථීර, ඉදිරිපස දැඩි ලෙස සම්බන්ධ කර ඇත.
  • සුක්කානම් - වෙනස් කළ හැකි තීරුවකින්, "ඉස්කුරුප්පු - බෝල නට්" වර්ගය, හයිඩ්රොලික් බූස්ටරය, ආරක්ෂාව.
  • ඉදිරිපස අත්හිටුවීම වසන්තය, රඳා පවතින, ප්රති-රෝල් තීරුවකින් සමන්විත වේ.
  • පසුපස අත්හිටුවීම - කොළ වසන්තය, රඳා පවතී.
  • ඉදිරිපස තිරිංග වාතාශ්රය සහිත තැටියකි.
  • පසුපස තිරිංග බෙර තිරිංග වේ.
  • උපරිම වේගය - 140 km/h.
  • ඉන්ධන ටැංකි ධාරිතාව - 87 l.
  • ඉන්ධන පරිභෝජනය සාමාන්යයෙන් කිලෝමීටර 100 කට AI-92/95 පෙට්රල් ලීටර් 15 - 16 ක් හෝ ඩීසල් ඉන්ධන ලීටර් 12 - 13 කි.

මිල

SUV මිල විකල්ප හතරකින් ලබා ගත හැකිය:

  1. "පිකප් ක්ලැසික්" සමඟ පෙට්රල් එන්ජිම- රූබල් 548,000 සිට.
  2. "පිකප් සුවපහසුව" - රූබල් 600,000 සිට.
  3. ඩීසල් සමග "ක්ලැසික්" - 638,000 rubles.
  4. ඩීසල් සමග "සුවපහසු" - 690,000 rubles.

UAZ Patriot Pickup හිමිකරුවන්ගෙන් සමාලෝචන

මම 2009 ජුනි මාසයේදී Pickup එකක් මිලදී ගත්තා. ඊට පෙර, මම මාතෘකාව පිළිබඳ මට හැකි සෑම දෙයක්ම සොයා බැලුවෙමි (කලින් මට UAZ දේශප්‍රේමියෙකු ගැනීමට අවශ්‍ය විය). මම UAZ පිකප් එක දැක මිල දැනගත් විට, මට වහාම වැටහුණි - මෙය මගේ මෝටර් රථයයි.

බොහෝ දුරට මම එය ධාවනය කරමි, ප්‍රධාන වශයෙන් නගරය වටා: රැකියාවේ සිට රැකියාව දක්වා. මම ඉතා ඉක්මනින් මෝටර් රථයට පුරුදු වී සිටියෙමි, මෝටර් රථයේ මානයන් හොඳින් දැනේ. සමහර විට, එය සත්‍යයකි, ඔබ ප්‍රතිලෝමව නැවැත්වූ විට, ඔබට වික්‍රියා කිරීමට සිදුවේ. දර්පණ මගින් වස්තූන් ඉතා සමීප වන අතර මේ නිසා වස්තූන් වෙත ඇති දුර නිවැරදිව තක්සේරු කිරීම දුෂ්කර ය. බර සැලකිල්ලට ගත් විට, මෝටර් රථයේ ගතිකත්වය තරමක් හොඳයි.

දෘශ්‍යතාව හොඳයි, ඔබට ඉදිරියෙන් කාර් 5 - 6 ක් දැකිය හැකිය. ශරීරය ගැඹුරුයි, ඉඩකඩ සහිතයි, වෙනත් සමාන මෝටර් රථ පවා සමීප නොවීය. පුද්ගලික අත්දැකීම් වලින් මම ඔබට වහාම උපදෙස් දෙන්නෙමි: ඇතුළත සිට සිරුරේ සැරසිලි ඉවත් කර එය ප්රතිංධිසරාේධක සමඟ ප්රතිකාර කරන්න.

දවසක් මට පිටිපස්සේ රෝදය ගලවන්න වුණා. හොඳයි, මම එය ඉවත් කළා, නමුත් මට එය පළමු වරට ස්ථාපනය කිරීමට නොහැකි විය. රෝදය ආරක්ෂිතව සවි කර ඇති බව පෙනෙන්නට ඇති අතර එය නියමිත පරිදි ඇති බව පෙනේ, නමුත් එය ඉවත් කර එය අපිරිසිදු නොවී නැවත තැබිය නොහැක. නමුත් එවැනි මෙහෙයුමක් සිදු කිරීමට මෙවලම් නොමැත. ඇත්ත වශයෙන්ම, මම මෝටර් රථය ලාභදායී හා වඩා ලාභදායී වීමට කැමතියි. කෙසේ වෙතත්, එහි මානයන්, බර සහ ගතිකත්වය සඳහා, UAZ පිකප් ට්‍රක් රථයේ සාමාන්‍ය ඉන්ධන පරිභෝජන සංඛ්‍යා ඇත.

ගැටළු මොනවාද:

1. මිලදී ගැනීමේදී, මම දෝෂ සහිත හැරවුම් සංඥා රිලේ වෙනුවට ආදේශ කළෙමි. ඉදිරිපස හෙඩ් ලයිට් එකේ හෙඩ් ලයිට් බල්බයක් නැති වී ඇත - මම එය ඇතුළු කළෙමි.

2. "ස්වදේශීය" කෝඩියන්ට් ටයර් මිචිලින් සමඟ ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමෙන් පසු, කම්පනය පැයට කිලෝමීටර 60 - 70 ක වේගයකින් අතුරුදහන් වූ අතර දිශානුගත ස්ථායීතාවයේ ගැටළුව ද අතුරුදහන් විය.

3. ක්ලච් පැඩලය අසාර්ථක වූ පසු (මම එය GTZ පොම්පය භාවිතයෙන් සේවා ස්ථානයක සවි කළෙමි).

විශාල, බර මෝටර් රථයක්. පසුගිය වසර පුරා, මට ලැබුණු වඩාත්ම පොදු ප්රශ්නය වූයේ: කොපමණ මුදලක් වැය වේද සහ කොපමණ මුදලක් වැය වේද? එය විශාල ප්‍රමාණයක් පරිභෝජනය කරන බවට මම වහාම පිළිතුරු දෙන්නෙමි, නමුත් මිල සහ මෙය ටොන් 2.5 ක සියලුම රෝද ධාවන ට්‍රක් රථයක් බැවින්, එහි පරිභෝජනය Daewoo Mathis එකකට සමාන වනු ඇතැයි ඔබට අපේක්ෂා කළ නොහැක. හොඳ ටර්බෝඩීසල් (මෙන්ම සාමාන්‍ය ඩීසල් ඉන්ධන) සාදා ගන්නේ කෙසේදැයි අප තවමත් ඉගෙන ගෙන නොමැති බව ඇත්ත වශයෙන්ම අනුකම්පාවකි. ඩීසල් අනිවාර්යයෙන්ම වඩා හොඳ වනු ඇත. Passability සාමාන්යයි, නමුත් අවහිර කිරීම ප්රමාණවත් නොවේ.

මම ප්‍රකාශ කළ කිලෝග්‍රෑම් 800 ශරීරයට පටවා ගත්තෙමි, නමුත් එය ඔහුට තවමත් තරමක් වැඩි ය, නමුත් අපගේ ඕනෑම මාර්ගයකින් කිසිදු ගැටළුවක් නොමැතිව කිලෝග්‍රෑම් 600 ක් ප්‍රවාහනය කළ හැකිය. මම පැදවූ උපරිම වේගය 140, නමුත් මම සාමාන්‍යයෙන් 90 - 100 ට ධාවනය කරමි.

සාරාංශගත කිරීම සඳහා, මම විශාල රැගෙන යා හැකි ධාරිතාවක් සහිත මෝටර් රථයක් රැගෙන යාමට අවශ්ය වූ බවත්, එය ගමන් කළ හැකි වන පරිදි, සහ රූබල් 500,000 ක් දක්වා වූ බවත් මම කියමි. මට අවශ්‍ය වූයේ එය මෝටර් රථයක් මිස කෞතුකාගාර ප්‍රදර්ශනයක් නොවේ. මෝටර් රථය මිලදී ගෙන ටිකක් ධාවනය කිරීමෙන් පසු, මම නිගමනය කළේ UAZ හට මෙම කොටසේ තරඟකරුවන් නොමැති බවයි. කොටින්ම මම කාර් එක ගැන සතුටුයි.

මතු වී ඇති ගැටළු: මම අලුතින් කිසිවක් නොකියමි: පින්තාරු කිරීමේ ගුණාත්මකභාවය මෙන්ම ගොඩනැගීමේ ගුණාත්මකභාවය කොර (මට බොහෝ විට හොඳ පිටපතක් ලැබුණද). වර්ෂය සඳහා වත්මන් අක්‍රමිකතා: තෙල් ටැප් කාන්දු වීම (වගකීම් යටතේ ප්‍රතිස්ථාපනය කර ඇත), සහ ශීත ආරම්භයේ දී අගුල කැඩී (වගකීම් යටතේ ද ප්‍රතිස්ථාපනය විය) සහ ගෑස් ටැංකියේ දැල් පෙරණය අවහිර විය.

UAZ Patriot 2012-2013 යාවත්කාලීන කරන ලදී

සැබෑ රුසියානු SUV UAZ Patriot සම්පූර්ණයෙන්ම නව අභ්යන්තරයක් ලැබුණි. යාවත්කාලීන කරන ලද අභ්යන්තරය UAZ Patriot 2012-2013 ආදර්ශ වර්ෂය එහි මගීන් උණුසුම් ලෙස පිළිගනී. මෝටර් රථය තුළ ඇති වෙනස්කම් රුසියානු ජීප් රථයේ මාර්ගයෙන් පිටත විභවයට කිසිදු ආකාරයකින් බලපෑවේ නැත.

UAZ Patriot 2013 නිර්මාණය කර ඇති සියලුම භූමි වාහනයක් ලෙස පවතී දුෂ්කර කොන්දේසිමෙහෙයුම්. ඒ අතරම, UAZ Patriot සියලුම භූමි වාහනයේ පිරිවැය (මිල ආරම්භ වන්නේ රූබල් 548,000 කින්) සාමාන්‍ය අයවැය මෝටර් රථයක පිරිවැය සමඟ සැසඳිය හැකිය.

අභ්යන්තරයේ වෙනස්කම්

මෝටර් රථයේ අභ්යන්තරය සමඟ අපගේ සමාලෝචනය ආරම්භ කරමු (ඔබට ගැලරියේ ඇති ඡායාරූපයෙන් එය විනිශ්චය කළ හැකිය). සම්පූර්ණයෙන්ම නව ඉදිරිපස පුවරුව මෘදු වයනය සහිත ප්ලාස්ටික් වලින් සාදා ඇති අතර එය නල රාමුවක් මත එල්ලා ඇති තනි කැබැල්ලකි. උපකරණ පුවරුවේ සුමට රේඛා සහ දැවැන්ත බව ඉදිරි පේළියේ වාඩි වී සිටින අයට විශ්වාසය සහ ආරක්ෂාව පිළිබඳ හැඟීමක් ලබා දෙයි. රියදුරු සහ ඉදිරිපස මගියා සඳහා ඉදිරිපස වායු බෑග් ඉක්මනින් ස්ථාපනය කෙරේ. මගියා ඉදිරියෙන් තිබූ මිට නොපෙනී ගියේ මේ හේතුව නිසා ය.

ආසන සහ දොර කාඩ්පත් සඳහා රෙදිපිළි සහිත මෝටර් රථ අභ්යන්තරය. තුල සම්භාව්ය ටිම් මට්ටම් සහ සුවපහසු අඳුරු වර්ණය, තුළ සීමිත අනුවාද- ද්වි-වර්ණ සංයෝජනය (අඳුරු ඉහළ සහ සැහැල්ලු පහළ), සම් අභ්යන්තරයරූබල් 15,000 ක අතිරේක ගෙවීමක් සඳහා. අපගේ මතය අනුව, වඩාත්ම ආකර්ෂණීය හා ලස්සන වන්නේ ඒකාබද්ධ වර්ණ නිමාවකින් යුත් අභ්යන්තරය, මෝටර් රථය ඇතුළත ඉතා සුහදශීලී හා ගෘහස්ථ පෙනුමකි.

උපකරණ පුවරුවේ LED පසුබිම් ආලෝකය සහ පහසුවෙන් කියවිය හැකි විශාල අරය ස්පීඩෝමීටරය සහ ටැකෝමීටර කියවීම් ඇත. යාවත්කාලීන කරන ලද pedal ඒකකය අත්පත් කර ගෙන ඇත ඉලෙක්ට්රොනික පැඩලයත්වරණකාරකය. මධ්‍ය කොන්සෝලයේ 2DIN යූරල් රේඩියෝවක් (රේඩියෝ සීඩී එම්පී 3) ඇත - එය හුදෙක් අලංකාර ලෙස පෙනේ, නමුත් USB සම්බන්ධකය ඇත අත්වැසුම් පෙට්ටියසහ ශබ්දයේ ගුණාත්මකභාවය සිත් ඇදගන්නා සුළු නොවේ. මෙයට හේතුව ධ්වනි විද්‍යාව වන අතර එය ශ්‍රව්‍ය ෆයිල් ධාවකයට ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමට සිදුවේ. හොඳින් සැලසුම් කරන ලද සහායක ක්‍රියාකාරී පාලන යතුරු සහ සුවපහසු හැන්ඩ්ල් සහිත වායු සමීකරණ ඒකකයක් පහළින් පිහිටා ඇත. ඉදිරිපස පුවරුවේ ඇති සියලුම බොත්තම්, බොත්තම් සහ ස්විචයන් LED වලින් ආලෝකමත් වේ. සුවපහසු සහ අඳුරේ ලස්සන පෙනුමක්. සමඟ ඉදිරිපස ආසන පුළුල් පරාසයකගැලපීම්, පාදයේ සෝපානයක් ඇත - ආසන උස තනි තේරීම, දැනටමත් දෙවන වින්‍යාසය තුළ රත් කිරීම.

කැබින් එකේ ඉදිරිපස කොටසේ කරදරකාරී වැරදි කිහිපයක් විය. අමුතු මෝස්තරයක් සහිත සුක්කානම, ලාභ වාතාශ්‍රය පරාවර්තක, මධ්‍යම උමගෙහි සිරස් තලය මත අපහසුතාවයට පත් කිරීම, බල කවුළු සහ රත් වූ ආසන සඳහා පාලන බොත්තම්, කාලයත් සමඟ වළාකුළු බවට පත්වන උපකරණ පුවරු වීදුරු සහ අපහසු ගැලපීම් මගින් සමස්ත හිතකර පින්තූරය නරක් වේ. . ඉදිරිපස ආසන DaeWon වලින් සාදන ලද කොරියානු.

දෙවන පේළියේ, ස්ලාවික් පෙනුමේ වැඩිහිටි පිරිමින් තිදෙනෙකු සහ ශීත ඇඳුම්වල පවා පහසුවෙන් වාඩි විය හැකිය. බෙදී ගිය පසුපෙළ ආනතියේ කෝණය වෙනස් කරයි, in උපරිම වින්යාසයබලවත් පසුපස තාපකයක් තිබේ.

පෙරනිමියෙන්, Patriot යනු විශාල භාණ්ඩ ප්‍රවාහන මැදිරියක් සහිත ආසන පහක SUV රථයකි, මගීන් පස් දෙනෙකු සමඟ වුවද, පසුපස පේළිය නැමීමෙන් අපට ලීටර් 2250 ක කඳක් ලබා ගත හැකිය. SUV රථයේ බර පැටවීමේ ධාරිතාව කිලෝ ග්රෑම් 525 කි. ආසන ඇණවුම් කළ හැකිය ගමන් මලු මැදිරියතවත් මගීන් හතර දෙනෙකුට නවාතැන් ගැනීමට.

ආරම්භක ක්ලැසික් වින්‍යාසය තුළ, රුසියානු ඕෆ්-රෝඩ් ජයග්‍රාහකයාට ඉදිරිපස ආසන, බල සුක්කානම, මධ්‍යම අගුලු දැමීම, රත් වූ විදුලි දර්පණ සහ යූරල් සංගීතය (සීඩී එම්පී 3) අතර පෙට්ටියක් ඇත. වඩාත්ම සංකීර්ණ සීමිත අනුවාදය එකතු කරනු ඇත මූලික උපකරණවායු සමීකරණ, උණුසුම ඉදිරිපස ආසන, අතිරේක තාපකය, වාහන නැවැත්වීමේ සංවේදක, අනතුරු ඇඟවීමේ පද්ධතිය, EBD සමඟ ABS, අඟල් 16 ඇලෝයි වීල් සහ ටෝ බාර්.

ශරීරයේ වෙනස්කම්

UAZ දේශප්‍රේමියාගේ පෙනුම විශ්වීය - දැඩි, ආලවන්ත හැඟීම් පෑමෙන් තොරව. සිරුරේ පුවරු වල සරල, සෘජු හැඩයන් නිර්මාණ ශෝධනය සමඟ බැබළෙන්නේ නැත. ඇත්තටම පිරිමි මෝටර් රථයක අරමුණ වෙනස් නිසා ඇයි splurge. ආනයනය කරන ලද නවීන සියලුම භූමි වාහන හිමිකරුවන් යන්නට සිතන්නේවත් නැති තැන ධාවනය කරන්න. එබැවින් සමාලෝචනයේ මෙම කොටසේදී, අපි UAZ දේශප්රේමීගේ සමස්ත මානයන් පාඨකයාට මතක් කර දෙන අතර අයිතිකරුගේ වැඩි අවධානයක් අවශ්ය වන්නේ කුමන ශරීර මූලද්රව්යයන්ද යන්නයි. SUV මානයන්: 4700 mm දිග, 1953 mm (දර්පණ සහිත මි.මී. 2100) පළල, 1910 mm (වහල රේල් සහිත mm 2000) උස, 2760 mm රෝද පදනම සහ 210 mm බිම් නිෂ්කාශනය(නිෂ්කාශනය).

ශරීරයේ අවාසි: නිෂ්පාදකයා නෝවා-ග්‍රිෆ් මැස්ටික් සමඟ ශරීරයේ උසස් තත්ත්වයේ ප්‍රති-විඛාදන ප්‍රතිකාරයක් පොරොන්දු වේ. නමුත් ප්‍රායෝගිකව, මෙය ඔබේ මෝටර් රථයේ සිරුරේ මලකඩ නොපෙනෙන බවට සහතික නොවේ. දුර්වල දොර සරනේරු කාලයත් සමඟ දොරවල් එල්ලා වැටීමට තුඩු දෙයි, විශේෂයෙන් පසුපස දොරවල් කඳට ප්‍රවේශය සපයයි. හොඳයි, සෑම කෙනෙකුම දැනටමත් ශරීරයේ මූලද්රව්ය අතර අසමාන හිඩැස්වලට පුරුදු වී ඇත. එබැවින් ඔබ ඔබේ මෝටර් රථය නිරන්තරයෙන් නිරීක්ෂණය කළ යුතු අතර හැකි තරම් ගැටළු විසඳා ගත යුතුය.

  • දේශප්රේමී විවිධ ශරීර තීන්ත වර්ණවලින් මිලදී ගත හැකිය - ඇවෙන්ටුරින් ලෝහ (කළු), ආමුලේට් ලෝහ (තද කොළ), සාගර ලෝහ (තද නිල්), රන් පත්ර ලෝහ (කොළ), කහ-රිදී ලෝහ, සුදු-අළු (සුදු) .
  • රුසියානු ජීප් රථයේ රෝද සමන්විත වේ: ටයර් 225/75 R16, 235/70 R16 සහ ටයර් 245/70 R16, වානේ හෝ 16 වන අරය මිශ්ර ලෝහ රෝද.

තාක්ෂණික කොටස

  • UAZ Patriot සමඟ මිලදී ගත හැකිය පෙට්රල් එන්ජිම ZMZ-40905 (ලීටර් 2.7 128 hp), දෘඩ පෘෂ්ඨ මත මෝටර් රථයක් උපරිම පැයට සැතපුම් 140 දක්වා වේගවත් කළ හැකි, 5 අතින් සම්ප්‍රේෂණයක් සහිත, ඉන්ධන පරිභෝජනය සාමාන්‍යයෙන් කලාතුරකින් ලීටර් 15 ට වඩා පහත වැටේ, පෙට්‍රල් සඳහා ඇති මෙම රුචිය සඳහා හේතුව ඉහළ ය. මෝටර් රථයේ බර කිලෝ 2135 කි.
  • සහ ඩීසල් එන්ජිම ZMZ-51432 (ලීටර් 2.2 113 hp) එම 5 ගියර් පෙට්ටිය සමඟ. ඩීසල් එන්ජිම වර්ධනය විය හැකිය උපරිම වේගය 135 mph දක්වා, මිශ්ර රියදුරු මාදිලියේ ඉන්ධන පරිභෝජනය ඩීසල් ඉන්ධන ලීටර් 12-13 කි.

වෙනත් තාක්ෂණික ලක්ෂණ. සම්ප්‍රේෂණය: කොරියානු නිෂ්පාදිත ගියර් පෙට්ටිය (Dymos), අඩු කිරීමේ ගියර් සහිත 2-වේග හුවමාරු නඩුව, ඉදිරිපස දෘඩ ඇක්සලය. ඉදිරිපස තැටි තිරිංග, පසුපස ඩ්රම් තිරිංග. ZF හෝ Delphi වෙතින් හයිඩ්‍රොලික් බූස්ටරය.

අයිතිකරුට ඇති ප්‍රධාන ගැටළු වනුයේ දුෂ්කරතා ය නඩත්තු- සුක්කානම් කූරු සහ කාර්ඩන් එන්නත් කිරීම. එසේම, සංරචකවල ගුණාත්මකභාවය අස්ථායී ය, එන්ජිම, ගියර් පෙට්ටිය, මාරු කිරීමේ නඩුව සහ දේශප්‍රේමියාගේ ඕනෑම සංරචකයක සහ ඒකකයක “ජැම්බ්” දිස්විය හැකිය. රුසියානු SUV යනු පිරිමින් සඳහා මෝටර් රථයක් බව අපි දැනටමත් කිහිප වතාවක්ම පවසා ඇති අතර, අපි එකතු කරන්නෙමු - ඔවුන්ගේ හිසෙන් පමණක් නොව, තමන්ගේම දෑතින්ද වැඩ කිරීමට හැකි, ආන්තික අවස්ථාවන්හිදී, කිරීමට හැකි පිරිමින් සඳහා. ස්වාධීනව අලුත්වැඩියා කිරීම, අමතර කොටස් ප්රතිස්ථාපනය කිරීම සහ ඔවුන්ගේ මෝටර් රථයේ දෝෂ නිවැරදි කිරීම.

ගැන රියදුරු කාර්ය සාධනයසහ අපගේ සමාලෝචනයේ වීරයාගේ පාලනය බොහෝ දේ කියයි, විශේෂයෙන් පදික මාර්ග වලින් පිටත හැසිරීම ගැන. UAZ Patriot රියදුරු බල කරන ඕනෑම තැනක රිය පැදවීමට පමණක් නොව, පාහේ ගමන් කළ නොහැකි මඩ වලින් ධාවනය කිරීමට ද හැකියාව ඇත.

ආරම්භක ක්ලැසික් පැකේජය සඳහා ඔබට රුසියාවේ UAZ Patriot ස්ටේෂන් කරත්තයක් රුබල් 548,000 සිට මිලට ගත හැකිය. පෙට්රල් එන්ජිම. ඩීසල් එන්ජිමක් සහිත SUV රථයක් විකිණීම සීමිත අනුවාදරූබල් 730,000 ක් සඳහා සිදු කරන ලදී.

UAZ Patriot 2013 RUB 599,990 සිට.

විස්තර

UAZ Patriot 2013 යනු සාමාන්‍ය නියෝජිතයෙකි සම්භාව්ය SUV. එය ආරක්ෂිත, නවීන, බලවත් සහ විශ්වසනීය මෝටර් රථය. UAZ දේශප්‍රේමියෙකු මිලදී ගැනීමට තීරණය කරන ඕනෑම කෙනෙකුට නගරයේ සහ නගරයෙන් පිටත, මාර්ග සම්පූර්ණයෙන්ම නොමැති විට එය විශ්වාසයෙන් සහ සුවපහසුවක් දැනෙනු ඇත.

UAZ Patriot හි විශාල මානයන්ට ස්තුතිවන්ත වන අතර, එහි අභ්යන්තරය තරමක් ඉඩකඩ ඇති අතර එහි කඳට ඉඩකඩ ඇත. මෙම මෝටර් රථය විශ්වාසයෙන් යුතුව පවුලේ මෝටර් රථයක් ලෙස හැඳින්විය හැකිය - පවුලේ සාමාජිකයින්ට පමණක් නොව, ගමන් මලු සඳහාද ප්රමාණවත් ඉඩක් ඇත.

මෝටර් රථය නිර්මාණය කර ඇත්තේ දරුණු රුසියානු දේශගුණය සහ අහිතකර මාර්ග තත්වයන් සඳහා ය. ඩීසල් එන්ජිම ක්‍රියාත්මක විය හැක සාමාන්ය මාදිලියසහ අඩු ගුණාත්මක ඉන්ධන මත. කෙසේ වෙතත්, එය වායු විමෝචනයේ සියලුම පාරිසරික ලක්ෂණ සම්පූර්ණයෙන්ම සපුරාලයි.

2013 සිට සම්පූර්ණයෙන්ම යාවත්කාලීන කර ඇත බාහිර නිර්මාණයකාර් සහ දැන් UAZ දේශප්රේමීඅනෙකුත් මෝටර් රථ අතර කැපී පෙනෙන ලෙස කැපී පෙනේ.

UAZ දේශප්රේමී විසින් ඉදිරිපත් කරන ලදී දේශීය වෙළෙඳපොළඅනුවාද තුනකින් (මිල වැඩි වන විට): Classic, Comfort, Limited.

UAZ දේශප්රේමී ක්රීඩාව

2010 දී UAZ දේශප්රේමී පවුල එකතු විය නව මාදිලිය – දේශප්රේමී ක්රීඩාව. අත්යවශ්යයෙන්ම මෙය පසුගිය ශතවර්ෂයේ 90 ගණන්වල මැද භාගයේ සංවර්ධනය කරන ලද UAZ-3160 Simbir ආකෘතියේ ප්රතිනිර්මාණයකි. මෙම ආකෘති එකම රාමු සහ පිටත දොර පුවරු ඇත.

UAZ පදනමට සාපේක්ෂව දේශප්රේමී අලුත්වෙනස් කිරීම 360 mm කින් කෙටි වූ අතර අභ්යන්තර පරිමාව ලීටර් 700 කින් අඩු විය. වඩාත් සංයුක්ත මානයන් සඳහා ස්තූතියි UAZ දේශප්රේමී ක්රීඩාවසම්මත ගරාජයකට ගැලපේ. මෝටර් රථය වඩාත් සංයුක්ත වී ඇතත්, ශරීරය දොර පහේ පිරිසැලසුම රඳවා තබා ගන්නා අතර අභ්‍යන්තරය මූලික අනුවාදය තරම්ම ඉඩකඩ සහිත වේ. කඳ සහ පසුපස දොර විවෘත කිරීමේ සමස්ත මානයන් අඩු කිරීමෙන් SUV කෙටි වී ඇත. කෙසේ වෙතත්, කඳ තරමක් ඉඩකඩ සහිත වූ අතර, මෝටර් රථයේ රැගෙන යා හැකි ධාරිතාව කිලෝ ග්රෑම් 600 දී නොවෙනස්ව පැවතුනි.

කුඩා මානයන් නිසා UAZ දේශප්රේමී ක්රීඩාවජ්යාමිතික හරස් රට හැකියාවන් පරාමිතීන් වැඩිදියුණු වී ඇති අතර, හැරවුම් අරය අඩු කිරීමෙන් මෝටර් රථය වඩාත් උපාමාරු කර ඇත.

UAZ දේශප්රේමී ක්රීඩාවමූලික ආකෘතියට වඩා දුර්වලයි. කුෂන් වල කෝණය සහ උස ගැලපීමකින් තොරව ඉදිරිපස ආසන සරල කර ඇත ගමන් මලු මැදිරියදැන් නැමෙන ආසන නැත. මත UAZ දේශප්රේමී ක්රීඩාවස්ථාපනය නොකරන්න ප්රති-අගුළු තිරිංග පද්ධතියවිකල්පයක් ලෙස තිරිංග පවා තිබේ. පසුපස හීටරයක්, ධාවන පුවරු, වහළ රේල් පීලි හෝ හිරු ආවරණ ද නොමැත.

පාලකයා බලශක්ති ඒකක UAZ දේශප්රේමී ක්රීඩාවදෙකක් ඇතුළත් වේ ගැසොලින් එන්ජින්අශ්වබල 112 ZMZ-4091 සහ ZMZ-409.10 128 hp බලයක් සහිතව.

මෙම SUV රථය තුනකින් ඉදිරිපත් කෙරේ සම්භාව්ය ටිම් මට්ටම්, සුවපහසුව සහ සීමා සහිතයි. ඇතුලේ කාර් සම්භාව්ය ටිම් මට්ටම්සහ Comfort 112 hp බලයක් සහිත ZMZ-4091 එන්ජිමකින් සමන්විත වේ.

වඩාත්ම සන්නද්ධ මෝටර් රථ සීමිත අනුවාද 128 hp එන්ජිමකින් සමන්විත වේ. සැහැල්ලු මිශ්ර ලෝහය රීම්, බලශක්ති අවශෝෂණ වීදුරු, මධ්‍යම අගුලු දැමීම දුරස්ථ පාලකයපාලනයන්, ඉදිරිපස දොරවල්වල විදුලි කවුළු, විදුලි ධාවකය සහ රත් වූ පසුපස දර්ශන දර්පණ, ඉදිරිපස මීදුම ලයිට්, එලාම්, CD/MP3 රේඩියෝව, වායු සමීකරණය, උණුසුම ඉදිරිපස ආසන.

EPIC Diablo Nemesis X:D Dragren අනුවාදය සීමාසහිත සංස්කරණය UNBOX කිරීම!! - හොඳම පෙනුම බොක්ක ??

විස්තර:

රතු/බ්ලඩ් ඩ්‍රැග්‍රන් ඩයබ්ලෝ නෙමේසිස් X:D, සටන් බැඩ්මන්ගේ ඩ්‍රැග්‍රන් සමඟ ක්‍රොස්ඕවර්. WBBAHK ඉසව්වේ ඇත්තේ 100ක් පමණි... අපි ඉක්මනින් දීමනාවක් කරන්නෙමු, තවමත් නීති ගැන සිතමින් රැඳී සිටින්න. මේ බී හොඳටම අසනීපයි...........

යාවත්කාලීනව සිටින්න!: http://facebook.com/OMGBBG

දෙවන නාලිකාව: http://youtube.com/geekDosage

නව බෝයිස් තොගයේ! http://on.fb.me/JsRfCt

එසේම කියවන්න