KIA Ceed SW එහි මලල ක්‍රීඩා, ක්‍රීඩා පෙනුම මෙන්ම ස්මාර්ට් පද්ධති සහ සහායක කට්ටලයක් සමඟ ආකර්ෂණය කරයි. මෝටර් රථය ප්‍රමාණවත් ගමන් මලු ඉඩ ලබා දෙන අතර ඇදහිය නොහැකි තරම් ය ඉඩකඩ සහිත සැලෝන්, දිගු ගමනක දී පවා රියදුරුට සහ මගීන්ට පහසු වනු ඇත.
KIA Sid 3 ස්ටේෂන් කරත්තයේ තාක්ෂණික ලක්ෂණ
ස්ටේෂන් කරත්තය හැච්බැක් රථයට වඩා තරමක් විශාල වන නමුත් මෙය ගැටළු නොමැතිව දක්ෂ ලෙස උපාමාරු දැමීම සහ වාහන නැවැත්වීම වළක්වන්නේ නැත. ශරීරයේ දිග 4600 mm, පළල - 1800 mm, උස - 1475 mm. මෙම මානයන් වලට ස්තූතිවන්ත වන අතර, මෝටර් රථය ඕනෑම මතුපිටක් මත ස්ථාවර වන අතර විශ්වාසයෙන් මාරු වේ.
KIA Ceed SW 2018-2019 කඳ පරිමාව ලීටර් 625 කි. මෙම දර්ශකයට අනුව, දුම්රිය කරත්තය එහි පන්තියේ ඉහළම නායකයින් අතර වේ. කඳේ මානයන් ඔබට සංචාරය සඳහා හොඳින් සූදානම් වීමට ඉඩ සලසයි: ඔබ ඇඳුම් සහිත සූට්කේස්, ඔබේ දරුවා සඳහා ස්ට්‍රෝලර් හෝ ක්‍රීඩා උපකරණ නිවසේ තබන්නේ නැත.
KIA Sid SV හි බිම් නිෂ්කාශනය මිලිමීටර් 150 කි. මෙය නගරය සඳහා සම්භාව්ය දර්ශකයකි. එබඳු බිම් නිෂ්කාශනයඅඩු සීමා කිරීම් සහ කෘතිම ගැටිති පහසුවෙන් ජය ගැනීමට ඔබට ඉඩ සලසයි. විස්මයන්ගෙන් පිරුණු රළු භූමි භාගයක පවා ආකෘතිය ඔබව පහත් නොකරනු ඇත.
ස්ටේෂන් කරත්තයේ බර කිලෝග්‍රෑම් 1800 සිට 1880 දක්වා වේ. උපරිම බර පැටවීමේ ධාරිතාව 1325-1429 kg දක්වා ළඟා වේ.
පරිමාව තෙල් ටැංකිය- ලීටර් 50 යි.
Seed SW තුනකින් සමන්විත වේ පෙට්රල් ඒකකපරිමාව 1.4 හෝ 1.6 ලීටර් සහ බලය 100 සිට 140 දක්වා අශ්ව බලය. තෝරා ගැනීමට සම්ප්‍රේෂණ තුනක් ඇත: අතින් සම්ප්රේෂණය-6, ව්යවර්ථ පරිවර්තකය සහිත ස්වයංක්රීය සම්ප්‍රේෂණ-6 සහ 7-වේග රොබෝ.
උපරිම වේගය - 205 km/h. ඉන්ධන පරිභෝජනය - කිලෝමීටර 100 කට ලීටර් 6.1 සිට 7.3 දක්වා (මිශ්ර මාදිලිය).
මූලික උපකරණ
ආරම්භක අනුවාදය සම්භාව්යරත් වූ බාහිර දර්පණ, වායු සමීකරණ සහ 15" රෝද වලින් සමන්විත වේ. ඇතුළත් සම්මත උපකරණඉදිරිපස සහ පැති වායු බෑග්, ABS, HAC, BAS, TPMS, බහුකාර්ය සුක්කානම, දුරකථන සම්බන්ධක සහිත ශ්‍රව්‍ය පද්ධතිය, බ්ලූටූත් ඇතුළත් වේ.
නවෝත්පාදනය සහ ක්රියාකාරිත්වය
- විදුලි උණුසුම සඳහා ස්තූතියි සුළං ආවරණතත්පර කිහිපයකින් ඔබ අයිස් ඉවත් කරනු ඇත. සහ සීරීම් අවශ්ය නොවේ!
- නාවික පද්ධතියහඬ පාලනයට සහය දක්වයි, සහ සිතියම් වසර 7ක් සඳහා නොමිලේ යාවත්කාලීන කෙරේ.
- SPAS වාහන නැවැත්වීමේ ක්‍රියාවලිය භාර ගනු ඇත - ඔබ කළ යුත්තේ ගෑස් පැඩලය ඔබා ගියර් වෙනස් කිරීමයි.
- SLIF වේග සීමා සලකුණු කියවයි, සහ SCC රථවාහන තදබදයකදී ආරක්ෂිත සහ සුවපහසු රිය පැදවීම සහතික කරයි: ඉදිරි මෝටර් රථයේ වේගය අනුව පද්ධතිය ස්ටේෂන් කරත්තය වේගවත් කරයි හෝ මන්දගාමී කරයි.
අඩවියේ නිල වෙළෙන්දා KIA FAVORIT MOTORS ඔබට මාදිලියේ කාර්ය සාධන ලක්ෂණ පරීක්ෂා කර ඡායාරූප බලන්න.
මෝටර් රථයේ පළමු හැඟීම එහි මානයන් සමඟ දැන හඳුනා ගැනීමෙන් පසුව දිස්වේ. ඇත්ත වශයෙන්ම, විවිධ මහාද්වීප සහ තනි තනි රටවල් පවා තමන්ගේම වර්ගීකරණයක් ඇත, නමුත් සෑම තැනකම පාහේ මානයන් වර්ගයක් සහ පන්තියකට අයත් වන වැදගත්ම සංඥා අතර වේ.
උදාහරණයක් ලෙස, in ඇමරිකානු වර්ගීකරණයපරිමාව සැලකිල්ලට ගනිමින් මෝටර් රථ පන්තිය තීරණය වේ බලශක්ති ඒකකය, මානයන්, අභ්යන්තර සහ කඳ පරිමාව. ජපානයේ මෝටර් රථඒවායේ සමස්ත මානයන් සහ එන්ජින් විස්ථාපනය අනුව ඒවා පන්ති තුනකට බෙදා ඇත. රුසියාවේ සහ යුරෝපයේ වඩාත් සංකීර්ණ වර්ගීකරණයක් ඇත, නමුත් එය මිනුම් දත්ත මත ද පදනම් වේ. දැනගෙන යුරෝපීය ක්‍රමයට අනුව පන්තිය තීරණය කළ යුතු යැයි සිතමු Kia මානයන් Sid දුම්රිය වැගන්.
යුරෝපීය වර්ගීකරණය
පවතින පන්ති ලැයිස්තුගත කරමු.
- A (අතිරේක කුඩා) - 360 දක්වා දිග සහ සෙන්ටිමීටර 160 දක්වා පළල සහිත මෝටර් රථ. ඒවායේ කුඩා මානයන් නිසා, ජනාකීර්ණ නගර තත්වයන් සහ රථවාහන තදබදය තුළ ගමන් කිරීමට සහ U- හැරීම් කිරීමට ඒවා අතිශයින්ම පහසු වේ. සදහා දිගු චාරිකාඔවුන්ගේ අඩු බර පැටවීමේ ධාරිතාව නිසා ඔවුන් අපහසුතාවයට පත්වේ. රීතියක් ලෙස, ඔවුන්ගේ කුටි රියදුරුට සහ මගියාට පමණක් සුවපහසු වේ.
- B (කුඩා). දිග 360 සිට 420 දක්වා සහ පළල සෙන්ටිමීටර 150 සිට 170 දක්වා. තව ටිකක් විශාල කාර්වැඩි පහසුවක් ලබා දෙයි, නමුත් වැඩිහිටි මගීන් හතර දෙනෙකු අසුන් ගන්නා විට, කුටිය දිගටම අවහිර වී ඇත. ඔබට දැනටමත් මෝටර් රථයකින් දිගු ගමනක් යා හැකිය, නමුත් ගමන් මලු විශාල ප්‍රමාණයක් තිබේ නම්, සුවපහසුව සහතික කරනු ලබන්නේ වැඩිහිටියන් දෙදෙනෙකුට සහ දරුවෙකුට පමණි. එයට හේතුව පැහැදිලි නැත, නමුත් රුසියාවේ මෙම පන්තිය කාන්තාවන් සඳහා අදහස් කරන බව සැලකේ. තුළ වුවද යුරෝපීය රටවල්පිරිමිත් ඒවා පදිනවා.
- C (කුඩා මධ්යම). දිග 420 සිට 440 දක්වා සහ පළල සෙන්ටිමීටර 160 සිට 175 දක්වා. මෙම පන්තියේ මෝටර් රථ අභ්යන්තර අවකාශය අනුව වඩාත් සුවපහසු වන අතර ඒවායේ සාපේක්ෂව කුඩා සමස්ත මානයන් අනුව ඒවා නගරය වටා ගමන් කිරීමට පහසුය. යුරෝපීය සහ රුසියානු පදිංචිකරුවන් අතර ඔවුන්ට ඉල්ලුමක් ඇත්තේ එබැවිනි.
- D (මධ්යම). දිග 440 සිට 460 දක්වා සහ පළල සෙන්ටිමීටර 170 සිට 180 දක්වා. අභ්යන්තරයේ සහ කඳේ පරිමාව ඔබට විශාල ගමන් මලු ප්රවාහනය කිරීමට පමණක් නොව, 4-5 දෙනෙකුට සුවපහසු ලෙස නවාතැන් ගැනීමට ඉඩ සලසයි.
- ඊ (ඉහළ අතරමැදි). දිග 460 සිට 490 දක්වා සහ පළල සෙන්ටිමීටර 170 ට වඩා වැඩිය. මෙම පන්තියේ නියෝජිතයන් විධායක මට්ටම ලෙස වර්ගීකරණය කර ඇත, මන්ද ඒවා ක්රියාත්මක කිරීමේ පිරිවැය දැනටමත් අයවැයෙන් ඔබ්බට ය. පවුලේ මෝටර් රථය. සහ ඉන්ධන පරිභෝජනය සහ නඩත්තුතරමක් මිල අධික.
- F (ඉහළම). දිග 490 ට වැඩි සහ පළල සෙන්ටිමීටර 170 ට වැඩි.
මෙම පන්තියේ මෝටර් රථ සාමාන්යයෙන් සෙඩාන් ශරීරය තුළ සාදා ඇත. අභ්යන්තර අලංකරණය සඳහා පමණක් භාවිතා වේ හොඳම ද්රව්ය. එවැනි මෝටර් රථ ප්රධාන වශයෙන් ආයතන විසින් මිලදී ගනු ලබන අතර කළමනාකරණයේ විධායක චාරිකා සඳහා භාවිතා කරනු ලැබේ.
මෙම අංශයට සෙඩාන්, හැච්බැක්, ලිමොසින් සහ ස්ටේෂන් වැගන් බොඩි වලින් සාදන ලද මෝටර් රථ ඇතුළත් බව සඳහන් කිරීම වටී. මෙම වර්ගීකරණය, නීතියක් ලෙස, අනෙකුත් සියලු වර්ගවල නිවාස සඳහා අදාළ නොවේ.
පන්තියක් නිර්වචනය කිරීම
එබැවින්, Kia cee'd SW සඳහා අපට පහත ලක්ෂණ ඇත
නිසැකවම, Kia Sid දුම්රිය කරත්තයේ දිග A, B, C පන්තිවලට වඩා සැලකිය යුතු ලෙස දිගු වන අතර E සහ F පන්ති සඳහා එය කුඩා වේ. මේ අනුව, මෙම දුම්රිය කරත්තය D පන්තිය ලෙස වර්ග කළ යුතු බව අපට පැවසිය හැකිය.
මෝටර් රථයක් නොමැති බොහෝ අය ප්‍රමාණයේ වැදගත්කම ගැන යමෙකු ප්‍රශ්න කරන විට මුලින්ම පුදුමයට පත් වනු ඇත. ගමන් මලු මැදිරියමෝටර් රථය තුළ, පසුව F1 මෝටර් රථයේ කඳක් නොමැති බව මතක තබා ගැනීමට අපහසු වනු ඇත. වෙනත් හල් වර්ග තිබේ යැයි සිතන්න නවීන මෝටර් රථය, මෙම වැදගත් කොටස අතුරුදහන් වූ තැන, තරමක් අපහසු වේ.
අපි මෝටර් රථයේ සමස්ත ඉතිහාසයම සිහිපත් කරන්නේ නම්, කෙටි දුරක් ගමන් කළ හැකි බැවින්, පළමු පිටපත් පමණක් දේවල් ප්රවාහනය කිරීමට හැකියාවක් නොතිබුණි. තාක්ෂණික ලක්ෂණ තවදුරටත් වැඩිදියුණු කිරීම සිදු කිරීමට හැකි විය දිගු චාරිකා. එහි ප්‍රතිඵලයක් වශයෙන්, මෝටර් රථ හිමියන්ටද ඔවුන් සමඟ ගමන් මලු රැගෙන යාමට අවශ්ය වූ අතර, ඒ සඳහා විශේෂ ඉඩක් වෙන් කිරීමට අවශ්ය විය. කාලය ගෙවී ගොස් නව ශරීර වර්ග මතු විය. ඒවායින් සමහරක් භාණ්ඩ ප්රවාහනය සඳහා කුඩා ඉඩක් වෙන් කර ඇති අතර සමහර අවස්ථාවල කඳ සමහර විට ශරීරයේ අභ්යන්තර පරිමාවෙන් තුනෙන් එකකට වඩා වැඩි ප්‍රමාණයක් අල්ලාගෙන ඇත. දෙවැන්න අතර දුම්රිය කරත්තය ද වේ.
ස්ටේෂන් කරත්තයක වාසි සහ අවාසි
මෙම වර්ගයේ මෝටර් රථ සඳහා ප්රධාන වාසිය නම් කිරීමට ඕනෑම මෝටර් රථ රියදුරෙකුගෙන් විමසන්න, බොහෝ විට කඳ ධාරිතාව නම් කරනු ඇත. ඇත්ත වශයෙන්ම, ඔහුගේ නිර්මාණය සඳහා ඔහු බොහෝ විට විවේචනයට ලක් වේ. පෙනුම, නමුත් බඩු-මගී ක්‍රියාකාරීත්වය සහ චලනය වීමේ පහසුව වැනි පරාමිතීන් උපරිම ලෙස ඒකාබද්ධ කිරීමට අවශ්ය වූ විට, දුම්රිය කරත්තයක් කුඩා වෑන් රථයකට වඩා පහත් විය හැකිය.
උදාහරණයක් ලෙස, Kia Sid ස්ටේෂන් කරත්තයක අවම කඳ පරිමාව ලීටර් 528 කි. ප්රයෝජනවත් පරිමාව ලීටර් එකහමාරක් වනු ඇත. එකඟ වන්න, මෙම පරිමාව කෙතරම් විශාල දැයි දෘශ්‍යමය වශයෙන් සිතීම තරමක් අපහසුය. නමුත් Kia Sid දුම්රිය කරත්තයේ කඳේ ප්රමාණය ඔබට සම්මත සෝෆා එකක් පැටවීමට සහ ප්රවාහනය කිරීමට ඉඩ සලසන බව ඔබ පවසන්නේ නම්, මෙය එහි හැකියාවන් අගය කිරීමට හේතු වේ.
භාවිතා කළ හැකි කඳ ඉඩ ප්‍රමාණයම ලබා දීමට සමත් එහි තරඟකරුවන් බොහෝමයක් අමතර ටයරයක්, ජැක් සහ මෙවලම් වැනි ප්රයෝජනවත් උපාංග සඳහා ගැටළු ඇති බව සැලකිල්ලට ගත යුතුය. Kia cee'd SW ලෙස සිතා බලා ඇති මෙම ඉඩ සමාන දුම්රිය වැගන් කිහිපයකම ඇත.
ගමන් මලු මැදිරියට ප්රවේශය ලබා දීම
මෝටර් රථය පිටුපස කිසිදු බාධාවක් නොමැති අවස්ථාවන් සඳහා සියලුම දුම්රිය වැගන් වලට කඳට පහසුවෙන් ප්‍රවේශ විය හැකිය. නමුත් මෝටර් රථය පිටුපස බිත්තියක් සමඟ නවතා තිබේ නම්, බොහෝ දුම්රිය කරත්ත හිමියන් විවෘත කිරීමේදී යම් යම් දුෂ්කරතා අත්විඳිති. පිටුපස දොර, සහ පැටවීම.
Kia Sid ස්ටේෂන් කරත්තයේ කඳ පියන සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, විස්තර කරන ලද තත්වය සිදුවුවහොත්, එහි හිමිකරුවන්ට ප්රවේශය සම්බන්ධයෙන් කිසිදු ගැටළුවක් නොමැත. KIA ඉංජිනේරුවන් Kia Sid ස්ටේෂන් වැගන් ටේල්ගේට් හි විවෘත අක්ෂය මිලිමීටර් 225 කින් මාරු කිරීමෙන් මෙම ගැටළුව විසඳීමට සමත් විය.
ඉහත සාකච්ඡාව වූයේ අභ්යන්තර ගමන් මලු මැදිරිය ගැන පමණි. විසින් මෙම දර්ශකය KIA Cee'd SW හි බොහෝ තරඟකරුවන් නොමැති අතර, අමතර වහල රාක්කයක් ස්ථාපනය කිරීමේ හැකියාව ද ඔබ සලකා බලන්නේ නම්, ඉතිරිව ඇත්තේ ඒවායින් කිහිපයක් පමණි.
රුසියාවේ, ආකෘතිය ශරීර වින්‍යාස තුනකින් විකුණනු ලැබේ: තුනක් සහ දොර පහේ හැච්බැක් (Kia pro cee'd සහ Kia Cee'd), මෙන්ම දුම්රිය කරත්තයක් (Kia Cee'd sw). පුළුල් පරාසයක මෝටර ඔබට ඉතා වෙනස් තාක්ෂණික ලක්ෂණ සහිත වෙනස් කිරීම් ලබා ගැනීමට ඉඩ සලසයි. ආරම්භක එන්ජිම 1.4-ලීටර් ඒකකයකි කප්පා මාලාවපරිමාව 1368 සීසී. බලන්න, 100 hp දක්වා නිපදවයි. බලය සහ ව්යවර්ථ 134 Nm දක්වා. ඉතිරි එන්ජින් සම්පූර්ණයෙන්ම පාහේ ගැමා පවුල නියෝජනය කරයි. මෙය:
- 129 hp ප්‍රතිදානය සහිත 1.6 MPI. (157 Nm) එස් බෙදා හරින ලද එන්නත්ඉන්ධන;
- 135 hp සමඟ 1.6 GDI (164 nm) එස් සෘජු එන්නත් කිරීමසහ කාල පතුවළ දෙකෙහිම අදියර වෙනස් කිරීමේ පද්ධතියක්. එන්ජින් පිස්ටන් වඩා හොඳ ඉන්ධන එන්නත් කිරීම සහ මිශ්රණයේ දහනය සඳහා විශේෂ අවපාත ඇත. සම්පීඩන අනුපාතය 11.0: 1 (සාමාන්‍ය MPI 10.5: 1) වේ.
- 1.6 T-GDI - turbocharged ඒකකය, ද්විත්ව අනුචලන සුපිරි ආරෝපණය එකතු කිරීමත් සමඟ ස්වභාවිකව අපේක්ෂා කරන 1.6 GDI එන්ජිමක් මත ගොඩනගා ඇත. ස්ථාපන බලය - 204 hp, උපරිම ව්යවර්ථය - 265 Nm (1500 rpm සිට ලබා ගත හැක). එවැනි එන්ජිමක් සහිත මෝටර් රථයකට GT උපසර්ගය ලැබුණි. ඔහු රඳා පවතින්නේ පමණි Kia හැච්බැක්සීඩ්.
මෝටර් රථය සඳහා ලබා ගත හැකි සම්ප්‍රේෂණ: 6-වේග අතින් සම්ප්රේෂණය (1.4 MPI, 1.6 MPI සහ 1.6 T-GDI එන්ජින් සඳහා), 6-බෑන්ඩ් ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණය (1.6 MPI) සහ 6DCT පූර්ව තෝරා ගැනීමේ රොබෝ (1.6 GDI 135 hp සමඟ ඒකාබද්ධ කළ හැකිය)
යුරෝපයේ ලැයිස්තුව Kia එන්ජින්සිද් දිගයි. උදාහරණයක් ලෙස, බූස්ට් ප්‍රභේද දෙකකින් (110 සහ 120 hp) 1.0-ලීටර් ත්‍රි-සිලින්ඩර් ටර්බෝ එන්ජිමක් මෙන්ම විවිධ සැකසුම් සහිත 1.6 CRDi ඩීසල් එන්ජිමක් එයට ඇතුළත් වේ. නවතම හත්-වේග DCT ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණය යුගලනය කර ඇත ඩීසල් ඒකකය 136 hp
රුසියානු පිරිවිතර වෙත ආපසු යාම, අපි සටහන් කරමු ගතික ලක්ෂණ Kia Ceedඅශ්වබල 204 ටර්බෝචාජ් කරන ලද හතරක් සහිත GT. එවැනි මෝටර් රථයක් තත්පර 7.6 කින් පැයට කිලෝමීටර 100 දක්වා වේගවත් කරයි, එය පුළුල් ව්යවර්ථ රාක්කයකින් (1500-4500 rpm) පහසුකම් සපයයි, බිම් නිෂ්කාශනය 140 mm දක්වා අඩු වේ (සාමාන්‍ය අනුවාද වල 150 mm නිෂ්කාශනය ඇත), සහ කලම්ප අත්හිටුවීම.
ඉන්ධන පරිභෝජනය සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, "කනිෂ්ඨ" 1.4 MPI එන්ජිම වඩාත් සුදුසු බව පෙනේ, ඒකාබද්ධ චක්රයේ "සියයකට" ලීටර් 6.2 ක් පමණ පරිභෝජනය කරයි. ලීටර් 1.6 ඒකක සහිත අනුවාද පුළුස්සා දමන්නේ තව ටිකක් පමණි - ලීටර් 6.4 සිට.
ප්රමාණයෙන් වඩාත් ආකර්ෂණීය ගමන් මලු මැදිරියඇත Kia ස්ටේෂන් වැගන්සීඩ් ස්ව. ආසන පිටුපසින් පසුපස පේළියඑහි භාණ්ඩ ලීටර් 528 ක් දක්වා ගබඩා කළ හැකිය, ඉදිරිපස ආසනවල පිටුපස පිටුපස ආසන නැවී ඇත - ලීටර් 1642 දක්වා.
Kia Sid හැච්බැක් 5-දොරවල තාක්ෂණික ලක්ෂණ
| පරාමිතිය | Kia Sid 1.4 100 hp | Kia Sid 1.6 MPI 129 hp | Kia Sid 1.6 GDI 135 hp | Kia Sid 1.6 T-GDI 204 hp | |
|---|---|---|---|---|---|
| එන්ජිම | |||||
| එන්ජින් කේතය (ශ්‍රේණි) | කප්පා | G4FG (ගැමා) | G4FD (ගැමා) | G4FJ (ගැමා) | |
| එන්ජින් වර්ගය | පෙට්රල් | ||||
| එන්නත් වර්ගය | බෙදාහරින ලදී | සෘජු | |||
| සුපිරි ආරෝපණය | නැත | ඔව් | |||
| සිලින්ඩර ගණන | 4 | ||||
| සිලින්ඩර සැකැස්ම | පෙළට | ||||
| 4 | |||||
| පරිමාව, ඝනක සෙමී. | 1368 | 1591 | |||
| පිස්ටන් විෂ්කම්භය / ආඝාතය, මි.මී | 72.0 x 84.0 | 77 x 85.4 | |||
| බලය, hp (rpm දී) | 100 (6000) | 129 (6300) | 135 (6300) | 204 (6000) | |
| 134.4 (4000) | 157 (4850) | 164.3 (4850) | 265 (1500-4500) | ||
| සම්ප්රේෂණය | |||||
| ධාවක ඒකකය | ඉදිරිපස | ||||
| සම්ප්රේෂණය | 6 අතින් සම්ප්රේෂණය | 6 අතින් සම්ප්රේෂණය | 6 ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණය | 6DCT | 6 අතින් සම්ප්රේෂණය |
| අත්හිටුවීම | |||||
| ඉදිරිපස අත්හිටුවීමේ වර්ගය | ස්වාධීන, මැක්පර්සන් | ||||
| පසුපස අත්හිටුවීමේ වර්ගය | ස්වාධීන, බහු-සබැඳිය | ||||
| තිරිංග පද්ධතිය | |||||
| ඉදිරිපස තිරිංග | වාතාශ්රය සහිත තැටිය | ||||
| පසුපස තිරිංග | තැටිය | වාතාශ්රය සහිත තැටිය | |||
| සුක්කානම | |||||
| ඇම්ප්ලිෆයර් වර්ගය | විද්යුත් | ||||
| ටයර් සහ රෝද | |||||
| ටයර් ප්රමාණය | |||||
| තැටි ප්රමාණය | |||||
| ඉන්ධන | |||||
| ඉන්ධන වර්ගය | AI-95 | ||||
| පාරිසරික පන්තිය | — | ||||
| ටැංකි පරිමාව, l | 53 | ||||
| ඉන්ධන පරිභෝජනය | |||||
| නාගරික චක්රය, l/100 km | 8.1 | 8.6 | 9.5 | 8.5 | 9.7 |
| අතිරේක නාගරික චක්රය, l/100 km | 5.1 | 5.1 | 5.2 | 5.3 | 6.1 |
| ඒකාබද්ධ චක්රය, l/100 km | 6.2 | 6.4 | 6.8 | 6.4 | 7.4 |
| මාන | |||||
| ආසන ගණන | 5 | ||||
| දොරවල් ගණන | 5 | ||||
| දිග, මි.මී | 4310 | ||||
| පළල, මි.මී | 1780 | ||||
| උස, මි.මී | 1470 | ||||
| රෝද පදනම, මි.මී | 2650 | ||||
| ඉදිරිපස රෝද ධාවන පථය, මි.මී | 1555 | ||||
| ලුහුබැඳීම පසුපස රෝද, මි.මී | 1563 | ||||
| ඉදිරිපස උඩින්, මි.මී | 900 | ||||
| පසුපස උඩින්, මි.මී | 760 | ||||
| 380/1318 | |||||
| 150 | 140 | ||||
| බර | |||||
| කර්බ් (මිනි/උපරිම), කි.ග්රෑ | 1179/1313 | 1189/1323 | 1223/1349 | 1227/1353 | 1284/1395 |
| සම්පූර්ණ, කි.ග්රෑ | — | ||||
| ගතික ලක්ෂණ | |||||
| උපරිම වේගය, කි.මී | 183 | 195 | 192 | 195 | 230 |
| 100 km/h දක්වා වේගවත් කිරීමේ කාලය, s | 12.7 | 10.5 | 11.5 | 10.8 | 7.6 |
Kia pro Ceed හි තාක්ෂණික ලක්ෂණ
| පරාමිතිය | Kia Sid 1.6 MPI 129 hp | Kia Sid 1.6 GDI 135 hp | Kia Sid 1.6 T-GDI 204 hp | |
|---|---|---|---|---|
| එන්ජිම | ||||
| එන්ජින් කේතය (ශ්‍රේණි) | G4FG (ගැමා) | G4FD (ගැමා) | G4FJ (ගැමා) | |
| එන්ජින් වර්ගය | පෙට්රල් | |||
| එන්නත් වර්ගය | බෙදාහරින ලදී | සෘජු | ||
| සුපිරි ආරෝපණය | නැත | ඔව් | ||
| සිලින්ඩර ගණන | 4 | |||
| සිලින්ඩර සැකැස්ම | පෙළට | |||
| සිලින්ඩරයකට කපාට ගණන | 4 | |||
| පරිමාව, ඝනක සෙමී. | 1591 | |||
| පිස්ටන් විෂ්කම්භය / ආඝාතය, මි.මී | 77 x 85.4 | |||
| බලය, hp (rpm දී) | 129 (6300) | 135 (6300) | 204 (6000) | |
| ව්යවර්ථය, N*m (rpm හි) | 157 (4850) | 164.3 (4850) | 265 (1500-4500) | |
| සම්ප්රේෂණය | ||||
| ධාවක ඒකකය | ඉදිරිපස | |||
| සම්ප්රේෂණය | 6 අතින් සම්ප්රේෂණය | 6 ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණය | 6DCT | 6 අතින් සම්ප්රේෂණය |
| අත්හිටුවීම | ||||
| ඉදිරිපස අත්හිටුවීමේ වර්ගය | ස්වාධීන, මැක්පර්සන් | |||
| පසුපස අත්හිටුවීමේ වර්ගය | ස්වාධීන, බහු-සබැඳිය | |||
| තිරිංග පද්ධතිය | ||||
| ඉදිරිපස තිරිංග | වාතාශ්රය සහිත තැටිය | |||
| පසුපස තිරිංග | තැටිය | වාතාශ්රය සහිත තැටිය | ||
| සුක්කානම | ||||
| ඇම්ප්ලිෆයර් වර්ගය | විද්යුත් | |||
| ටයර් සහ රෝද | ||||
| ටයර් ප්රමාණය | 195/65 R15 / 205/55 R16 / 225/45 R17 / 225/40 R18 | |||
| තැටි ප්රමාණය | 6.0Jx15 / 6.5Jx16 / 7.0Jx17 / 7.5Jx18 | |||
| ඉන්ධන | ||||
| ඉන්ධන වර්ගය | AI-95 | |||
| පාරිසරික පන්තිය | — | |||
| ටැංකි පරිමාව, l | 53 | |||
| ඉන්ධන පරිභෝජනය | ||||
| නාගරික චක්රය, l/100 km | 8.6 | 9.5 | 8.5 | 9.7 |
| අතිරේක නාගරික චක්රය, l/100 km | 5.1 | 5.2 | 5.3 | 6.1 |
| ඒකාබද්ධ චක්රය, l/100 km | 6.4 | 6.8 | 6.4 | 7.4 |
| මාන | ||||
| ආසන ගණන | 5 | |||
| දොරවල් ගණන | 3 | |||
| දිග, මි.මී | 4310 | |||
| පළල, මි.මී | 1780 | |||
| උස, මි.මී | 1430 | |||
| රෝද පදනම, මි.මී | 2650 | |||
| ඉදිරිපස රෝද ධාවන පථය, මි.මී | 1555 | |||
| පසුපස රෝද ධාවන පථය, මි.මී | 1563 | |||
| ඉදිරිපස උඩින්, මි.මී | 900 | |||
| පසුපස උඩින්, මි.මී | 760 | |||
| කඳ පරිමාව (මිනි / උපරිම), l | 380/1225 | |||
| බිම් නිෂ්කාශනය (නිෂ්කාශනය), මි.මී | 150 | 140 | ||
| බර | ||||
| කර්බ් (මිනි/උපරිම), කි.ග්රෑ | 1181/1307 | 1215/1336 | 1220/1341 | 1284/1395 |
| සම්පූර්ණ, කි.ග්රෑ | — | |||
| ගතික ලක්ෂණ | ||||
| උපරිම වේගය, කි.මී | 195 | 192 | 195 | 230 |
| 100 km/h දක්වා වේගවත් කිරීමේ කාලය, s | 10.5 | 11.5 | 10.8 | 7.6 |
Kia Sid දුම්රිය වැගන් වල තාක්ෂණික ලක්ෂණ
| පරාමිතිය | Kia Sid 1.4 100 hp | Kia Sid 1.6 MPI 129 hp | Kia Sid 1.6 GDI 135 hp | |
|---|---|---|---|---|
| එන්ජිම | ||||
| එන්ජින් කේතය (ශ්‍රේණි) | කප්පා | G4FG (ගැමා) | G4FD (ගැමා) | |
| එන්ජින් වර්ගය | පෙට්රල් | |||
| එන්නත් වර්ගය | බෙදාහරින ලදී | සෘජු | ||
| සුපිරි ආරෝපණය | නැත | |||
| සිලින්ඩර ගණන | 4 | |||
| සිලින්ඩර සැකැස්ම | පෙළට | |||
| සිලින්ඩරයකට කපාට ගණන | 4 | |||
| පරිමාව, ඝනක සෙමී. | 1368 | 1591 | ||
| පිස්ටන් විෂ්කම්භය / ආඝාතය, මි.මී | 72.0 x 84.0 | 77 x 85.4 | ||
| බලය, hp (rpm දී) | 100 (6000) | 129 (6300) | 135 (6300) | |
| ව්යවර්ථය, N*m (rpm හි) | 134.4 (4000) | 157 (4850) | 164.3 (4850) | |
| සම්ප්රේෂණය | ||||
| ධාවක ඒකකය | ඉදිරිපස | |||
| සම්ප්රේෂණය | 6 අතින් සම්ප්රේෂණය | 6 අතින් සම්ප්රේෂණය | 6 ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණය | 6DCT |
| අත්හිටුවීම | ||||
| ඉදිරිපස අත්හිටුවීමේ වර්ගය | ස්වාධීන, මැක්පර්සන් | |||
| පසුපස අත්හිටුවීමේ වර්ගය | ස්වාධීන, බහු-සබැඳිය | |||
| තිරිංග පද්ධතිය | ||||
| ඉදිරිපස තිරිංග | වාතාශ්රය සහිත තැටිය | |||
| පසුපස තිරිංග | තැටිය | |||
| සුක්කානම | ||||
| ඇම්ප්ලිෆයර් වර්ගය | විද්යුත් | |||
| ටයර් සහ රෝද | ||||
| ටයර් ප්රමාණය | 195/65 R15 / 205/55 R16 / 225/45 R17 | |||
| තැටි ප්රමාණය | 6.0Jx15 / 6.5Jx16 / 7.0Jx17 | |||
| ඉන්ධන | ||||
| ඉන්ධන වර්ගය | AI-95 | |||
| පාරිසරික පන්තිය | — | |||
| ටැංකි පරිමාව, l | 53 | |||
| ඉන්ධන පරිභෝජනය | ||||
| නාගරික චක්රය, l/100 km | 8.1 | 8.8 | 9.5 | 8.5 |
| අතිරේක නාගරික චක්රය, l/100 km | 5.1 | 5.7 | 5.2 | 5.3 |
| ඒකාබද්ධ චක්රය, l/100 km | 6.2 | 6.7 | 6.8 | 6.4 |
| මාන | ||||
| ආසන ගණන | 5 | |||
| දොරවල් ගණන | 5 | |||
| දිග, මි.මී | 4505 | |||
| පළල, මි.මී | 1780 | |||
| උස, මි.මී | 1485 | |||
| රෝද පදනම, මි.මී | 2650 | |||
| ඉදිරිපස රෝද ධාවන පථය, මි.මී | 1555 | |||
| පසුපස රෝද ධාවන පථය, මි.මී | 1563 | |||
| ඉදිරිපස උඩින්, මි.මී | 900 | |||
| පසුපස උඩින්, මි.මී | 955 | |||
| කඳ පරිමාව (මිනි / උපරිම), l | 528/1642 | |||
| බිම් නිෂ්කාශනය (නිෂ්කාශනය), මි.මී | 150 | |||
| බර | ||||
| කර්බ් (මිනි/උපරිම), කි.ග්රෑ | 1204/1349 | 1214/1357 | 1248/1385 | 1255/1392 |
| සම්පූර්ණ, කි.ග්රෑ | — | |||
| ගතික ලක්ෂණ | ||||
| උපරිම වේගය, කි.මී | 181 | 192 | 190 | 192 |
| 100 km/h දක්වා වේගවත් කිරීමේ කාලය, s | 13.0 | 10.8 | 11.8 | 11.1 |
Kia Sid හි මානයන්, වෙනත් ඕනෑම මෝටර් රථයක් මෙන්, දිග, පළල සහ උස වේ. මෙම දර්ශක විවිධ සඳහා තනි පුද්ගල වේ වාහන, සහ දක්වා ඇත තාක්ෂණික පිරිවිතර. Kia Sid හි මානයන් ද ශරීරය අනුව වෙනස් වේ. තොරතුරු හැකිතාක් පහසුවෙන් තේරුම් ගැනීමට, අපි මෙම දත්ත Kia Sid හි සිරුරේ අනුවාදය අනුව දිග, පළල සහ උසෙහි වෙනස්කම් පැහැදිලිව පෙන්නුම් කරන වගුවක ඉදිරිපත් කරමු. ඔබ දන්නා පරිදි ශරීර වර්ග තුනක් තිබේ. මෙය දොරවල් තුනේ සහ පහේ හැච්බැක් මෙන්ම ස්ටේෂන් කරත්තයකි. ශරීර වර්ගය අනුව බාහිර මානයන් Kia Sid මේ වගේ වනු ඇත:
මේසයෙන් දැකිය හැකි පරිදි, මාන Kia Sid ශරීර විකල්ප මත පදනම්ව සුළු වශයෙන් වෙනස් වේ. සැලකිය යුතු වෙනස්කම් දැකිය හැක්කේ Kia Sid හි දිගෙහි පමණි (දුම්රිය කරත්තය හැච්බැක් වලට වඩා දිගු වීම තර්කානුකූලයි).
සැලෝන් සහ කඳ
අඩු රසවත් නැත බාහිර මානයන්ඕනෑම මෝටර් රථ ලෝලීන් සඳහා Kia Sid අභ්යන්තරයේ මානයන් ඇත. ශරීර විලාසය අනුව ද ඒවා තරමක් වෙනස් වේ. තොරතුරු අවබෝධ කර ගැනීම පහසු කිරීම සඳහා අපි මෙම ලක්ෂණ වගුවක ද තබමු.
| සැලෝන් | 5-දොර හැච්බැක් | 3-දොර හැච්බැක් | ස්ටේෂන් කරත්තය | |
| ඉදිරිපස පළල, මි.මී | 1320 | |||
| පසුපස පළල, මි.මී | 1310 | |||
| දණහිස අවකාශය, මි.මී | ||||
| ඉදිරිපස | 150-390 | |||
| පිටුපස | 230-460 | 160-360 | 230-460 | |
| ආසන කුෂන් සිට සිවිලිම දක්වා උස | ||||
| ඉදිරිපස | 930-990 | |||
| පිටුපස | 930 | |||
| කඳ | 5-දොර හැච්බැක් | 3-දොර හැච්බැක් | ස්ටේෂන් කරත්තය |
| දක්වා දුර ඉදිරිපස ආසනය, මි.මී | 1450 | 1510 | 1660 |
| දක්වා දුර පසුපස ආසනය, මි.මී | 800 | 720 | 1010 |
| අභ්යන්තර උස, මි.මී | 870 | 870 | 1245 |
| උස සිට කඳ කෙළවර දක්වා, මි.මී | 690 | 685 | 587 |
| දොර පළල, මි.මී | 1040 | 1040 | 1021 |
| කඳ උස, මි.මී | 460 | 558 | 475 |
| කඳ පළල, මි.මී | 1040 | ||
| පරිමාව, එල් | 340/1300 | 340/1200 | 534/1664 |
