බීජිං හි ජාත්‍යන්තර මෝටර් රථ ප්‍රදර්ශනයේ ආරම්භක දිනයේදී - අප්‍රේල් 25, 2016 - මෝටර් රථ සමාගමක් වන රෙනෝල්ට් විසින් දෙවන පරම්පරාවේ කොලියෝස් මධ්‍යම ප්‍රමාණයේ හරස්වර්ගය ලොවට ඉදිරිපත් කළේය (ඔව් - අපේක්ෂාවන්ට පටහැනිව, එය එහි මුල් නම රඳවා ගත්තේය).

ප්‍රංශ සන්නාමයේ සියලුම භූමි තලයේ ප්‍රමුඛත්වය (එය සෑම අතින්ම එහි පූර්වගාමියා අභිබවා ගියේය) දැනටමත් 2016 තුන්වන කාර්තුවේදී එය "නැගෙනහිර" රටවල් ගණනාවක වෙළඳපොලේ විකිණීමට ඇත; 2017 ආරම්භයේ දී, සහ ගිම්හානයේදී රුසියානු වෙළෙඳපොළ වෙත ළඟා විය.

බාහිරව, "දෙවන" Renault Koleos ප්රංශ සන්නාමයේ නව ශෛලිය තුල සාදා ඇති අතර, "Talisman" සහ තවත් සමහර ආකෘති දැනටමත් උත්සාහ කර ඇත. SUV රථය ක්ෂණිකව ඇසට ආකර්ෂණය වන්නේ දොර පහේ සිරුරේ අලංකාර සහ සහන සමෝච්ඡයන් සමඟින්, ධාවන පහන්වල “වරහන්” සහිත ආක්‍රමණශීලී හෙඩ් ලයිට් වලින් සරසා ඇති අතර, අඟල් 17 සිට 19 දක්වා ප්‍රමාණයේ අලංකාර “රෝලර්” සහිත රෝද ආරුක්කුවල සශ්‍රීක පිටාර ගැලීම් සහ දර්ශනීය. පසුපස ආලෝකයේ "ක්ලිප්".

2 වන පරම්පරාවේ Koleos හි දිග 4672 mm, එහි පළල සහ උස පිළිවෙලින් 1843 mm සහ 1673 mm වේ. හරස්කඩ අක්ෂ අතර මිලිමීටර් 2705 ක දුරක් ඇති අතර, එහි බිම් නිෂ්කාශනය "ස්ටෝව්ඩ්" ආකාරයෙන් හොඳ 210 මි.මී.

ඇතුළත, Renault Koleos 2017 ආදර්ශ වර්ෂය බහුමාධ්‍ය පද්ධතියේ අඟල් 8.7 "ටැබ්ලටයක්" සහ සංයුතියේ මධ්‍යයේ හැඩකාර දේශගුණික "දුරස්ථ පාලකයක්" සහිත "පවුලේ" සැලසුමක් පෙන්නුම් කරයි (කෙසේ වෙතත්, මූලික අනුවාදවල තිරස් දිශානතියකි. අඟල් 7 තිරය භාවිතා වේ). ස්පීඩෝමීටරය වෙනුවට අඟල් 7 ක සංදර්ශකයක් සහිත සිසිල් ත්‍රි-ස්පෝක් සුක්කානම් රෝදය සහ නවීන “උපකරණ” ලබා දී ඇති සංකල්පයට එකඟව ගැලපේ.

සියලුම භූමි වාහනවල ආසන පහේ අභ්‍යන්තරය මගීන්ට සුවපහසු වනු ඇතැයි පොරොන්දු වේ, හොඳින් පැතිකඩ සහිත ආසනවලට ස්තූතිවන්ත වනවා පමණක් නොව, විශාල ඉඩ ප්‍රමාණයක් ද ඇත (මෙම දර්ශකය සඳහා ප්‍රංශ ජාතිකයන් විසින්ම මෝටර් රථය හොඳම එකක් ලෙස හඳුන්වයි. පන්තිය තුල).

දෙවන පරම්පරාවේ කොලියෝස් හි අභ්‍යන්තරයේ ඉඩකඩ සහිත කඳක් ද ඇත - සම්මත තත්වයේ එහි පරිමාව ලීටර් 538 ක් වන අතර පසුපස ආසන නැමීමෙන් එය ලීටර් 1690 දක්වා වැඩි වේ (මෙම අවස්ථාවේ දී, ගමන් මලු සඳහා සම්පූර්ණයෙන්ම පැතලි ප්‍රදේශයක් සෑදී ඇත).

පිරිවිතර.“දෙවන” Renault Koleos රුසියාවට පැමිණෙන්නේ බල ඒකක තුනකින් වන අතර, ඒවා සියල්ලම X-Tronic අඛණ්ඩ විචල්‍ය සම්ප්‍රේෂණය සහ බහු-තහඩු ක්ලච් සහිත All Mode 4×4-I සියලුම රෝද ධාවන සම්ප්‍රේෂණය සමඟ පමණක් ස්ථාපනය කර ඇත. , මාර්ග තත්වයන් මත පදනම්ව, පසුපස ඇක්සල් රෝද මත 50% ක කම්පනයක් මාරු කළ හැකිය:

• මූලික අනුවාදයේ කාර්යභාරය ඉටු කරනු ලබන්නේ බෙදා හරින ලද එන්නත් කිරීම, කපාට 16 ක් සහ වෙනස් කළ හැකි කපාට වේලාවන් සහිත ලීටර් 2.0 ක විස්ථාපනයක් සහිත සිලින්ඩර හතරක ස්වභාවිකව අපේක්ෂා කරන එන්ජිමක් වන අතර එමඟින් 6000 rpm ට අශ්වයන් 144 ක් සහ 4400 rpm ට 200 Nm ව්‍යවර්ථයක් ජනනය කරයි. . එවැනි "හදවතක්" සමඟින්, තත්පර 11.3 කින් පසු හරස්කඩ පළමු "සියය" ජය ගනී, උපරිම වශයෙන් 187 km / h දක්වා වේගවත් වන අතර මිශ්ර මාදිලියේ ඉන්ධන ලීටර් 7.5 කට වඩා "බීම".
• ඔහුගේ "ලොකු අයියා" යනු සෘජු "බල" පද්ධතියක්, 16-කපාට කාල සහ විචල්‍ය කපාට කාල තාක්‍ෂණය සහිත 2.5-ලීටර් ස්වභාවිකව අපේක්ෂා කරන "හතර", 6000 rpm හිදී "mares" 171 ක් සහ 4000 rpm හිදී උපරිම විභවය 233 Nm නිපදවයි. . මෙම සැලසුමේදී, මෝටර් රථය තත්පර 9.8 කින් පැයට කිලෝමීටර 0 සිට 100 දක්වා වේගවත් කරයි, පැයට කිලෝමීටර 199 දක්වා වේගවත් වන අතර ඒකාබද්ධ තත්වයන් තුළ පෙට්‍රල් ලීටර් 8.3 ක් පමණ පරිභෝජනය කරයි.
• ප්රමුඛතම එන්ජිම සහ පරාසයේ ඇති එකම "ඩීසල්" යනු ටර්බෝචාජර්, කපාට 16 ක් සහ සෘජු ඉන්ජෙක්ෂන් සහිත 2.0-ලීටර් හතරක එන්ජිමක් වන අතර, එය 3750 rpm හිදී "ස්ටැලියන්" 177 ක් සහ 2000 rpm දී 380 Nm ව්යවර්ථයක් නිපදවයි. එවැනි දොර පහක් තත්පර 9.5 කින් පසු "වේග මාපකයේ දෙවන සියය" ජය ගැනීමට යයි, එහි උපරිම හැකියාවන් පැයට කිලෝමීටර 201 ක් වන අතර ඉන්ධන පරිභෝජනය "අධිවේගී මාර්ග / නගර" මාදිලියේ ලීටර් 5.8 නොඉක්මවයි.

2වන පරම්පරාවේ Renault Koleos, CMF-C/D ලෙස නම් කරන ලද Renault-Nissan Alliance හි මොඩියුලර් චැසියක් මත පදනම් වී ඇති අතර, ඉදිරිපස ස්වාධීන MacPherson strut මෝස්තරයක් සහ පසුපස බහු-සම්බන්ධක අත්හිටුවීමක් ඇත.
මෝටර් රථයට විදුලි බල සුක්කානම් සහ විචල්‍ය ගියර් අනුපාතයක් සහිත රාක්ක සහ පිනියන් සුක්කානම් පද්ධතියක් ඇති අතර එහි සියලුම රෝද තැටි තිරිංග මගින් සඟවා ඇති අතර එය නවීන ඉලෙක්ට්‍රොනික “සහායක” කට්ටලයකින් අනුපූරක වේ.

විකල්ප සහ මිල ගණන්.රුසියානු වෙළඳපොලේ, 2017 දී දෙවන පරම්පරාවේ Renault Koleos උපකරණ විකල්ප දෙකකින් මිලදී ගත හැකිය - "විධායක" සහ "වාරික".

• 2.0-ලීටර් පෙට්‍රල් එන්ජිමක් සමඟ පමණක් ලබා ගත හැකි “ඇතුල්වීම්” වින්‍යාසය සඳහා, අලෙවිකරුවන් අවම වශයෙන් රුබල් 1,749,000 ක් ඉල්ලා සිටී. එයට ඇතුළත් වන්නේ: වායු බෑග් හයක්, ABS, ESP, ද්විත්ව කලාප දේශගුණ පාලනය, අඟල් 7 මොනිටරයක් ​​සහිත බහුමාධ්‍ය පද්ධතියක්, රත් වූ ඉදිරිපස ආසන, වින්ඩ්ෂීල්ඩ් සහ සුක්කානම් රෝදය, පසුපස දර්ශන කැමරාව, කෲස් පාලනය, වාහන නැවැත්වීමේ සංවේදක, අඟල් 18 රෝද, LED විදුලි පහන්, බොත්තමක් සහ අනෙකුත් "ගැජට්" සමඟ එන්ජිම ආරම්භ කිරීම.
• 2.5-ලීටර් "හතර" සහිත "ඉහළ" අනුවාදය සඳහා ඔබට අවම වශයෙන් රූබල් 2,059,000 ක් සහ ඩීසල් ඒකකයක් සමඟ - රූබල් 2,219,000 ක් ගෙවීමට සිදුවේ. එහි වරප්‍රසාදවලට ඇතුළත් වන්නේ: සම් අභ්‍යන්තර සැරසිලි, විද්‍යුත් වශයෙන් වෙනස් කළ හැකි ඉදිරිපස ආසන, අඟල් 8.7 තොරතුරු රසාස්වාදය පද්ධති තිරය, LED හෙඩ් ලයිට්, ආලෝකය සහ වැසි සංවේදක, අන්ධ ස්ථාන නිරීක්ෂණය සහ වෙනත් විකල්ප.

Renault Koleos 2016-2017 මාදිලියේ නව පරම්පරාව අප්‍රේල් මස අවසානයේ බීජිං මෝටර් රථ ප්‍රදර්ශනයේදී නිල වශයෙන් ඉදිරිපත් කරන ලදී. දෙවන පරම්පරාවේ මෝටර් රථය එහි පූර්වගාමියා එකලස් කිරීමේ රේඛාවේ ප්‍රතිස්ථාපනය කරනු ඇත, එය වසර අටකට නොඅඩු කාලයක් නිෂ්පාදනය කරන ලද අතර සැලකිය යුතු යාවත්කාලීන කිරීම් කිහිපයකින් බේරීමට සමත් විය (2014 දී). මාදිලියේ නව අනුවාදය Renault හි හරස්වර්ග පරාසයේ ඉහළින්ම වාඩි වනු ඇත, මෑතකදී සංවර්ධනය කරන ලද Kadjar ඇතුළත් වේ. නවීන මෝස්තර, උසස් තාක්ෂණයන් සහ පොහොසත් උපකරණ ලොව පුරා Renault Koleos 2016-2017 සාර්ථක ලෙස ප්රවර්ධනය කිරීම සඳහා දායක විය යුතු අතර, ආකෘතිය සඳහා වඩාත්ම වැදගත් වෙළඳපොලේ - චීන. මෙම සමාලෝචනයේදී අපි නව ප්‍රංශ SUV හි ඡායාරූප, මිල ගණන් සහ වින්‍යාසයන් මෙන්ම තාක්ෂණික ලක්ෂණ ඉදිරිපත් කරන්නෙමු.

දෙවන පරම්පරාවේ Renault Koleos, Renault-Nissan හවුලේ ප්‍රයත්නයෙන් ගොඩනැගුණු CMF-C/D ගෘහ නිර්මාණ ශිල්පය මත පදනම් වේ. මෙම මොඩියුලර් වේදිකාව දැනටමත් X-Trail නිර්මාණය කිරීමට භාවිතා කර ඇත, සහ එම Kadjar. මෙම ත්‍රිත්වයෙන්, නව නිෂ්පාදනය සමාන සමස්ත මානයන් සහ ශරීර සමෝච්ඡයන් ඇති ආකෘතියට සමීපතම බවට පත් විය. උදාහරණයක් ලෙස, මාදිලිවල දිග වෙනස් වූයේ මිලිමීටර් 30 කින් පමණක් වන අතර, රෝද පදනමේ ඊටත් වඩා අඩු - මිලිමීටර් 5 කින් (අවස්ථා දෙකේදීම, කොලියෝස් එහි අදාළ ආකෘතිය අභිබවා ගියේය). "ප්රංශ" හි මානයන් පහත පරිදි වේ: දිග - 4670 mm, පළල - 1840 mm, බිම් නිෂ්කාශනය - 213 mm. අක්ෂ අතර දුර 2710 මි.මී. එහි ප්රතිඵලයක් වශයෙන්, ප්රංශ හරස්කඩ X-Trail පමණක් නොව, පළමු පරම්පරාවේ ආකෘතියට වඩා විශාල විය.

බරපතල ලෙස වර්ධනය වූ Renault Koleos 2016-2017 වඩාත් ආකර්ෂණීය හා ආකර්ෂණීය පෙනුමක් ලබා ඇත. හරස්කඩේ ඉදිරිපස කොටස නිර්මාණ සම්මාන කිහිපයක් එකතු කර ඇති සෙඩාන් සමඟ සම්පූර්ණ ශෛලීය සමානකමක් පෙන්නුම් කරයි. ක්‍රෝම් ආලේපිත තිරස් තීරු මගින් සාදන ලද හැඩකාර රේඩියේටර් ග්‍රිල් සහ දිවා කාලයේ ධාවන පහන් වල ලාක්ෂණික වක්‍ර ඉරි සහිත සමාන LED හෙඩ් ලයිට් හරස්වර්ගයට ලැබුණි. පිළිවෙලට වාතය ලබා ගන්නා කටවුට් එකක් සහ පතුලේ ඇති සංයුක්ත රවුම් මීදුම ලයිට් යුගලයක් සහිත මෝටර් රථයේ ආකර්ෂණීය ඉදිරිපස බම්පරය ඝන ප්ලාස්ටික් ආරක්ෂණයකින් ආවරණය කර ඇත.

හරස්කඩයේ ස්ටර්න් එකේ සැලසුම දුන්නෙහි සැලසුම දෝංකාර දෙයි. මෙහි ප්‍රමුඛ ලක්ෂණ වන්නේ දීප්තිමත් ත්‍රිමාණ ග්‍රැෆික්ස් සහිත ප්‍රකාශ විද්‍යාවෙන් සමන්විත විශාල තිරස් දිශානුගත ෆ්ලෑෂ් ලයිට් ය. ලාම්පු ආවරණ ශරීරයේ දෙපැත්තේ සිට මැද දක්වා විහිදෙන අතර එහිදී රෙනෝල්ට් සන්නාමයේ දියමන්ති හැඩැති ලාංඡනය හමු වේ. සියුම් ක්‍රෝම් ටිම් එකකට ස්තූතිවන්ත වන පරිදි පිටාර පයිප්ප බාධාවකින් තොරව පසුපස බම්පරයට ඒකාබද්ධ කර ඇත.

පැති දර්ශනය ඔබට Renault Koleos හි පැති බැම්මෙහි සහනය සම්පූර්ණයෙන්ම අගය කිරීමට ඉඩ සලසයි, ඒවා සිත්ගන්නා මුද්දර සහ සංක්‍රාන්ති නොමැතිව නොවේ. ප්‍රංශයේ සිට නව මාදිලියේ පෞද්ගලිකත්වය අවධාරණය කරන්නේ ප්‍රධාන ලාම්පු වල කොන් වල සිට දොරවල්වල වාතාශ්‍රය විවෘත කිරීම දක්වා දිවෙන මුල් ක්‍රෝම් කදම්භ. සාමාන්යයෙන්, බාහිර නිර්මාණය 2 වන පරම්පරාවේ Koleos හි ප්රධාන තුරුම්පුව විය යුතුය.

හරස්කඩයේ අභ්යන්තරයේ ඔබට වෙළඳ නාමයේ අනෙකුත් මෝටර් රථ සමඟ බොහෝ සමානකම් සොයාගත හැකිය, උදාහරණයක් ලෙස, නවතම පරම්පරාවෙන්. මධ්‍ය කොන්සෝලයේ R-Link 2 පද්ධති සංදර්ශකය අඟල් 8.7 සිරස් ටැබ්ලටයක් හෝ අඟල් 7.0 භූ දර්ශන තිරයක් ලෙස ඇත. බහුමාධ්‍ය සංකීර්ණයේ බ්ලූටූත්, USB පෝට් එකක් සහ මතක කාඩ්පතක් සඳහා තව් එකක් ඇත. ක්‍රියාකාරීත්වයට ත්‍රිමාණ සිතියම් සමඟ සංචාලනය සහ ස්මාර්ට් ජංගම දුරකතනයක් හෝ සංචාලන පද්ධතියක් පාලනය කිරීම සඳහා හඬ හඳුනාගැනීමද ඇතුළත් වේ. අඟල් 7 ඩිජිටල් උපකරණ පුවරුව තොරතුරු අන්තර්ගතය අනුව ප්‍රධාන බහුමාධ්‍ය සමඟ තරඟ කළ හැකිය.

නව Renault Koleos 2016-2017 crossover නිෂ්පාදනය කරනු ලබන්නේ ආසන පහක වින්‍යාසයකින් පමණක් වන අතර, සෑම ආසන පේළියක්ම අපේක්ෂා කළ හැකි මට්ටමේ සුවපහසුවක් සපයයි. ඉදිරිපස දිශාවන් 6 කින් විදුලි ගැලපුම්, සකස් කළ හැකි ලුම්බිම් ආධාරක සහ වාතාශ්‍රය සහිත මෙගා සුවපහසු රත් වූ ආසන ඇත. පසුපස සෝෆා සෑම දිශාවකටම නිදහසේ ඔබව සතුටු කරනු ඇත, එමඟින් මගීන් තිදෙනෙකුට නවාතැන් ගැනීමේදී ඇති වන අපහසුතාවයන් අවම වේ. Renault Wheels හි ගමන් මලු මැදිරිය පසුපස ආසන පිටුපස පිහිටීම අනුව ඔබට ගමන් මලු ලීටර් 542 සිට 1690 දක්වා පැටවීමට ඉඩ සලසයි.

නව නිෂ්පාදනය සඳහා පවතින උපකරණ ලැයිස්තුව අතිශයින් පුළුල් ය. සමහර ටිම් මට්ටම් වල, එය පසුපස දර්ශන කැමරාවක්, විදුලි ටේල්ගේට් එකක්, ස්වයංක්‍රීය වොලට් ගාල් කිරීම, පරිදර්ශක වහලක් සහ ස්පීකර් 12ක් සහිත බෝස් ශ්‍රව්‍ය පද්ධතියක් ඇතුළත් වේ. ADAS ආරක්ෂණ පද්ධතියට ස්වයංක්‍රීය ආලෝකය මාරු කිරීම, හදිසි තිරිංග, සංඥා හඳුනාගැනීම, අන්ධ ස්ථාන නිරීක්ෂණය කිරීම සහ රියදුරු තත්ත්වය සමඟ අනුවර්තන ප්‍රධාන ලාම්පු ඇතුළත් වේ.

2 වන පරම්පරාවේ Renault Koleos හි තාක්ෂණික ලක්ෂණ බලශක්ති ඒකක හතරක් මත පදනම් වේ. ලීටර් 2.0 සහ 2.5 ස්වභාවිකව අපේක්ෂා කරන ලද පෙට්‍රල් එන්ජින් දෙකක් 144 සහ 175 hp නිපදවයි. ඒ අනුව බලය. 1.6-ලීටර් ඩීසල් එන්ජින් යුගලයකට 130 සහ 160 hp තෙරපුම ඇත. එන්ජිම සමඟ ටැන්ඩම් 6-වේග අතින් සම්ප්රේෂණය හෝ X-Tronic CVT වනු ඇත.

මූලික හරස්කඩ ඉදිරිපස රෝද ධාවන වින්යාසය ඇත. 2WD, 4WD Auto සහ 4WD Lock මෙහෙයුම් මාතයන් සපයන All Mode 4×4-i සියලුම රෝද ධාවකය සමඟ අනුවාදයක් ඇණවුම් කිරීමට ද හැකි වනු ඇත.

SUV නිෂ්පාදනය ස්ථාන දෙකකින් ස්ථාපිත කෙරේ: චීනයේ වුහාන් (චීන වෙළඳපොළ සඳහා) සහ කොරියාවේ බුසාන් (අනෙකුත් සියලුම රටවල් සඳහා). නව නිෂ්පාදනය 2017 ආරම්භයට වඩා කලින් රුසියාව ඇතුළු යුරෝපයට ළඟා වනු ඇත. රුසියානු මිල ගණන් සහ වින්‍යාසයන් විකුණුම් ආරම්භයට ආසන්නව දිස්වනු ඇත. චීනයේ, නව ශරීරයක Renault Koleos හි පිරිවැය ඩොලර් 28,000 ක් පමණ උච්චාවචනය වනු ඇත.

ඡායාරූපය Renault Koleos 2016-2017

Renault Koleos 2016 මාදිලි වර්ෂය පිළිබඳ සමාලෝචන සහිත ඡායාරූප සහ වීඩියෝ ඉතා මෑතකදී දර්ශනය විය. කෙසේ වෙතත්, නිෂ්පාදකයා වසර අටක් පමණ නිෂ්පාදනය කර ඇති අතර ඒ සඳහා විශිෂ්ට අනාගතයක් පුරෝකථනය කරන ලද මාදිලියේ රැඩිකල් යාවත්කාලීන කිරීමක් පිළිබඳව දිගු කලක් තිස්සේ ඉඟි කර ඇත. අද අපි පුද්ගලිකව නව ශරීරයක හරස්පෝරුවක පරීක්ෂණ ධාවකයක් නරඹන අතර එහි වින්‍යාසයන් සහ තාක්ෂණික ලක්ෂණ පිළිබඳ සෑම දෙයක්ම ඉගෙන ගන්නෙමු.

නිර්මාණ

ආරක්ෂිත පරීක්ෂණ වලදී ගන්නා ලද නව ශරීරයක Koleos 2016 හි ඔත්තු බැලීමේ ඡායාරූප ඉතා මෑතකදී විදේශීය වෙබ් අඩවි වල දර්ශනය වීමට පටන් ගත්තේය. ඒ මොහොත වනතුරු මේවා පරිගණක ග්‍රැෆික්ස් භාවිතයෙන් අඳින ලද අර්ධ යථාර්ථවාදී ත්‍රිමාණ ආකෘති විය. පසුව, පොදු සැලසුම් අදහස සහ අදහස මූර්තිමත් කරමින් සූදානම් කළ සංකල්ප බිහි විය. අවසාන වශයෙන්, වසරකට පමණ පෙර, හරස්පෝරයේ ඡායාරූප සියලු සෙවුම් යන්ත්‍ර පුරවා ඇති අතර, ප්‍රංශ සන්නාමයේ විභව රසිකයෙක් නව මෝටර් රථය පිළිබඳ ඔහුගේ කුතුහලය තෘප්තිමත් කිරීමට සමත් විය.

2016 මාදිලියේ නව SUV රථයේ පරීක්ෂණ ධාවකයේ වීඩියෝවේ, ඔබ දන්නා පරිදි මෑතකදී Renault සංස්ථාව සමඟ සන්ධානයකට එළඹුණු Nissan සැලකිල්ලේ මාදිලිවලට සමාන පදනමක් මෝටර් රථයට ඇති බව සටහන් වේ.

මේ සම්බන්ධයෙන්, Qashqai සහ X-Trail හි ඊළඟ පරම්පරාවන් සමඟ ආකෘතිය ඒකාබද්ධ වනු ඇතැයි උපකල්පනය කළ හැකිය.

මෙම වසරේ ඡායාරූප අනුව විනිශ්චය කිරීම, හරස්කඩ නිර්මාණය සැබවින්ම සාර්ථක විය. පෙර අනුවාදයේ ලක්ෂණයක් වූ එම කම්මැලි සහ අශෝභන ආකෘති, අවුල් සහගත සංක්‍රාන්ති සහ අධික වටකුරු බව තවදුරටත් නොමැත. කෝණික සහ ක්‍රීඩා දළ සටහනක් ඇති රේඩියේටර් ග්‍රිල්, දෘෂ්‍ය විද්‍යාව සමඟ හොඳින් ගමන් කරයි, එය එය සමඟ තනි සමස්තයක් සාදයි.

ටෙස්ට් ඩ්රයිව් වීඩියෝව තරමක් අසාමාන්ය හැඩයක් ඇති පසුපස දෘෂ්ටි විද්යාව කෙරෙහි අවධානය යොමු කරයි. විදුලි පහන් අතිශයින්ම පටු සහ දිගටි වේ, නමුත් ඒ සමඟම ඒවාට LED ඇතුළු කිරීම් ඇති අතර කඳ පියන සමඟ පරිපූර්ණ එකඟතාවයකින් යුක්ත වේ.

මෝටර් රථයේ අභ්‍යන්තරය පොහොසත් උපකරණ ඇති බවට ඉඟි කරයි, මෙහි මධ්‍යයේ පාලන පද්ධතියේ විශාල අඟල් 7 ක ස්පර්ශ තිර සංදර්ශකයක් ඇත. නිල ඡායාරූපවල උපකරණ පුවරුව හොඳ හැඟීමක් ඇති කරයි. එය සම්පූර්ණයෙන්ම ඩිජිටල් වන අතර වඩාත්ම අවශ්ය තොරතුරු කියවීමට තරම් පහසු වින්යාසයක් ඇත.

වියළි සංඛ්යා

වින්‍යාසය කුමක් වුවත්, නුදුරු අනාගතයේ දී ඔබ ආසන හතක් සහිත මෝටර් රථයක් අපේක්ෂා නොකළ යුතු අතර, රෙනෝල්ට් වෙතින් හරස්කඩ ආසන 5 ක් සඳහා නිර්මාණය කර ඇත. නමුත් ඇත්තේ එන්ජින් හතරක් පමණි, ඒවා සියල්ලම විවිධ තාක්ෂණික ලක්ෂණ ඇති අතර අවධානයට ලක්විය යුතුය.

මේ අනුව, ලීටර් 2.0 සහ 2.5 ක පරිමාවක් සහිත නව ගැසොලින් ඒකකවල තාක්ෂණික ලක්ෂණ ලැයිස්තුවේ බලය 144 සහ 175 බල වේ.

මාර්ගය වන විට, දෙවැන්නා පරීක්ෂණ ධාවනය සිදු කරන මෝටර් රථය වෙත ගිය අතර, පැසසුම් වචන රාශියක් උපයා ගත්තේ මෙම ඒකකයයි.

"නව" නාම පුවරුව සහිත SUV හි ඩීසල් එන්ජින්වල නිහතමානී පරිමාව 1.6 ලීටර් සහ බලවත් ටර්බෝචාජර් ඇත. වින්යාසය මත පදනම්ව, එන්ජිමට අශ්වබල 130 හෝ 160 ක් වර්ධනය කළ හැකිය.

විවිධ ටිම් මට්ටම් වලදී, ධාවකයේ වර්ගය සහ එහි ලක්ෂණ වෙනස් විය හැක, දුප්පත්ම අනුවාද වල, ඉදිරිපස රෝද ධාවකය සහිත මෝටර් රථ පමණක් ලබා දෙනු ඇත. මිල වැඩි වන විට, හරස්වර්ගය නව 4x4 පද්ධතියකින් සමන්විත වීමට පටන් ගනී, තෝරාගත් මාදිලිය අනුව, අතින් සහ ස්වයංක්රීය මාතයන් දෙකෙහිම ක්රියා කළ හැකිය.

සියලුම රෝද ධාවන පද්ධතිය මෙම මෝටර් රථයේ අහම්බෙන් ස්ථාපනය කර නැත; සියලුම ටිම් මට්ටම්වල බිම් නිෂ්කාශනය සැලකිය යුතු 215 mm බව වීඩියෝව කියයි.

ටෙස්ට් ඩ්‍රයිව් අනුව විනිශ්චය කිරීම, මෙම වසරේ මෝටර් රථයක් මිලදී ගන්නා අයට ප්‍රසන්න එකතු කිරීමක් වනුයේ කඳ පරිමාව වන අතර, ලක්ෂණ ලැයිස්තුව අනුව විනිශ්චය කිරීම ප්‍රමාණයෙන් වැඩි වී ඇත. පසුපස ආසනය නැමීමත් සමඟ පරිමාව ලීටර් 1690 ක් වන අතර මගී මැදිරිය පුරවා ඇත - 542. එපමණක් නොව, සියලුම ටිම් මට්ටම් වලදී, වත්මන් නිෂ්පාදන වර්ෂයේ මෝටර් රථය අමතර රෝදයකින් සමන්විත වන අතර එමඟින් ඔබට නිදහස් වීමට ඉඩ සලසයි. පුද්ගලික භාණ්ඩ සඳහා අමතර ඉඩක්.

අවසාන

Renault Koleos 2016 මෝටර් රථ වර්ෂය රුසියානු වෙළඳපොලේ අතිශයින්ම රසවත් නව නිෂ්පාදනයකි. බොහෝ ටෙස්ට් ඩ්‍රයිව් වලින් පෙන්නුම් කරන ලද හොඳ ලක්ෂණ, පොහොසත් පිරවීම සහ විශිෂ්ට ගතිකත්වයට ස්තූතිවන්ත වන අතර, මධ්‍යම ප්‍රමාණයේ SUV රථවල නිකේතනය තුළ හරස්වර්ගය ඉක්මනින් එහි නියම ස්ථානය ගැනීමට හැකි වනු ඇත. මිල ගණන් නිශ්චිතව නොදන්නා නමුත්, සමීපතම තරඟකරුවන් ගැන උපකල්පන කිරීමට කල් වැඩියි, නමුත් බොහෝ ප්‍රවීණයන් අනාවැකි පළ කරන්නේ ප්‍රජාතන්ත්‍රවාදී ප්‍රවේශයක් සමඟ, ප්‍රංශයේ නව නිෂ්පාදනයට වඩා ඉදිරියට යාම එතරම් පහසු නොවනු ඇති බවයි.

2016 අප්‍රේල් 25 වන දින බීජිං හි ආරම්භ වන මෝටර් රථ ප්‍රදර්ශනයේ කොටසක් ලෙස, ප්‍රංශ මෝටර් රථ නිෂ්පාදක රෙනෝල්ට් විසින් 2017 මාදිලි වර්ෂයේ කොලියෝස් සර්ව භූමි වාහනය ඉදිරිපත් කිරීමට අදහස් කරයි. මෝටර් රථය නමට සමානව චීන වෙළඳපොළ ඉලක්ක කර ඇත. වෙනත් වෙළඳපල සඳහා, බොහෝ විට, නව නිෂ්පාදනය Maxthon ලෙස හැඳින්වේ.

Renault Koleos 2016-2017

කෙසේ වෙතත්, Renault Koleos නව නිෂ්පාදනයක් ලෙස හැඳින්වීම කළ හැක්කේ යම් සම්මුතියකින් පමණි. පළමුව, හරස්කඩ පොදු මොඩියුල පවුලේ වේදිකාව මත පදනම් වේ. Nissan X-Trail ද එය මත පදිංචි විය. නමුත් වේදිකාව උපත ලැබුවේ ජපන් සහ ප්රංශ සමාගම් අතර සහයෝගීතාවයේ ප්රතිඵලයක් ලෙසය, එබැවින් Renault හට එය භාවිතා කිරීමට සෑම අයිතියක් ඇත. දෙවනුව, Koleos එහි "සමීප ඥාතීන්", විශේෂයෙන්ම Talisman sedan, Kadjar SUV සහ හැච්බැක් සමහර ආකාරවලින් බෙහෙවින් සමාන ය.

Renault Koleos 2016-2017 පිටත දසුන

SUV හි ව්‍යාජ රේඩියේටර් ග්‍රිල් එය Renault පවුලට අයත් බවට සාක්ෂියකි. එය විශාල ආයතනික ලාංඡනයක් සහිත මුල් හැඩයක් ඇති අතර යාවත්කාලීන වූ දෘෂ්ටි විද්‍යාවෙන් ඓන්ද්‍රීයව අනුපූරක වේ.

නව කොලියෝස් 2016-2017, ඉදිරිපස දසුන

දිවා කාලයේ ධාවන විදුලි පහන්, වෙනත් දේ අතර, අධිෂ්ඨානශීලී මහත්මයෙකුගේ දිලිසෙන රැලි සහිත උඩු රැවුල තරමක් සිහිපත් කරන LED කොටසකි. පතුලේ ප්ලාස්ටික් බඳ කට්ටලයක් සමඟ පෙලගැසී ඇති දැවැන්ත බම්පරය, කුඩා නමුත් පැහැදිලිව පෙනෙන මීදුම ලයිට් වල ඇස් හරහා ඉදිරියට බලයි, අනුකරණය කරන වාතය ලබා ගැනීම මත සුවපහසු ලෙස තබා ඇත.

නව Renault crossover හි පැති දසුන

පසුපස බම්පරය අඩු දැවැන්ත නොවේ. පැති ලාම්පු LED සංරචකයක් සමඟ අනුපූරකව අනුපූරක කර ඇති අතර ග්‍රැෆික්ස් අනුව යාවත්කාලීන කර ඇත.

පොදුවේ ගත් කල, නව මාදිලියේ වසරේ කොලියෝස් සැබෑ රෙනෝල්ට් එකක් වන අතර එය සුප්‍රසිද්ධ ප්‍රංශ සන්නාමයේ චීන රසිකයන් සතුටු කරනු ඇත.

නව Renault Koleos ඇතුලේ සිට බැලීමක්

සියලුම භූමි වාහනයේ අභ්යන්තර අලංකරණය ප්රායෝගිකව දැනටමත් සඳහන් කර ඇති අභ්යන්තරයට වඩා වෙනස් නොවේ. මෙම කරුණ රියදුරන් සහ ඉදිරි පේළියේ මගී ආසනයක් භාවිතා කිරීමට තරම් වාසනාවන්ත අය සතුටු කළ යුතුය. ඇත්ත වශයෙන්ම, මෙම පුටු සුවපහසුව සම්බන්ධයෙන් කුඩාම සවිස්තරාත්මකව සිතනවා පමණක් නොව, බොහෝ සැකසුම් වලින් සමන්විත වේ, සීතල අවස්ථාවලදී උණුසුම් කිරීම සහ තාපය තුළ වාතාශ්රය. එපමණක්ද නොව, දිගු ගමනක් තුළදී ඉතා යෝග්ය වන සම්බාහනය අමතක කර නැත.

නව Renault Koleos 2016-2017 උපකරණ පුවරුව

ක්‍රොස්ඕවර් උපකරණ පුවරුව අඟල් 7ක LCD තිරයකින් ඉහලින් ඇත. R-Link තොරතුරු රසාස්වාදය පද්ධතිය එකම සංදර්ශක ප්‍රමාණයෙන් ඇත, නමුත් විකල්පයක් ලෙස අඟල් 8.7 තිරයක් තිබේ.

නව මාදිලියේ වසරේ Renault Koleos ආසන පහකින් සහ ආසන හතකින් ඉදිරිපත් කරනු ඇතැයි බොහෝ දෙනා උපකල්පනය කළහ. එහෙත්, නව දත්ත වලට අනුව, නිෂ්පාදකයා විසින් ආසන පහේ අනුවාදය මත පමණක් අවධානය යොමු කිරීමට තීරණය කළේය.

Dimensions Koleos 2016-2017

හරස්වර්ගය එකම වේදිකාවක් භාවිතා කරයි, නමුත් ප්‍රමාණයෙන් ජපන් සගයා ප්‍රංශ එකට වඩා පහත් වනු ඇත. Renault Koleos සඳහා:

• දිග - 4672 මි.මී.
• පළල - 1843 මි.මී.
• උස - 1725 මි.මී.
• බිම් නිෂ්කාශනය තරමක් හරස්කඩයි - මිලිමීටර් 210.

Renault Koleos 2016-2017 ටිම් මට්ටම් ගැන

දැනටමත් නව නිෂ්පාදනයේ මූලික අනුවාදය අනුවර්තී කෲස් පාලනයක්, ද්විත්ව කලාපීය දේශගුණික පාලන පද්ධතියක්, පදිකයෙකු හදිසියේම හුඩ් සහ අනෙකුත් ඉලෙක්ට්‍රොනික සහායකයින් ඉදිරිපිට පෙනී සිටියහොත් හදිසි තිරිංග පිළිබඳව ස්වාධීනව තීරණයක් ගත හැකි සහායකයෙකුගෙන් සමන්විත වේ.

තාක්ෂණික පිරිවිතර Koleos 2016-2017

මූලික දත්ත වලට අනුව, මධ්‍යම රාජධානියේ එහි පංකා සඳහා, Renault විසින් Koleos වෙත එන්ජින් විකල්ප තුනක්, ගැසොලින් සහ ඩීසල් සමඟ බලාගාර ලබා දෙනු ඇත.

- පළමුවැන්න MR20 පෙට්‍රල් මාදිලියේ එන්ජිම වන අතර එහි සිලින්ඩර විස්ථාපනය ලීටර් 2.0 ක් වන අතර බල හැකියාවන් අශ්වබල 144 දක්වා ළඟා වේ.

— දෙවැන්න වඩාත් ආකර්ෂණීයයි - සිලින්ඩර විස්ථාපනය ලීටර් 2.5, අශ්වබල 171 ක් නිපදවයි. ගියර් පෙට්ටි සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, තේරීම හය-ස්ථාන "යාන්ත්‍රික" හෝ හය-ස්ථාන "ස්වයංක්‍රීය" වේ.

- තුන්වන ඩීසල් ලීටර් 2.0 177 hp.

මූලික අනුවාදයේ, හරස්කඩ ඉදිරිපස රෝද ධාවකය, නමුත් විකල්ප සියලු රෝද ධාවකය ලබා ගත හැකිය.

මිල Renault Koleos 2016-2017

සියලුම මෝටර් රථ සියලුම රෝද ධාවකයන්ගෙන් සමන්විත වේ. මෙම පිරිවැය අයවැය කොටසට ආරෝපණය කිරීම දුෂ්කර ය, නමුත් මෝටර් රථය ද මෙම මුදලට අනුරූප වේ.

Crossover හි නිල විකුණුම් මාස කිහිපයකින් ආරම්භ වනු ඇත.

වීඩියෝ පරීක්ෂණය Renault Koleos 2016-2017:

නව හරස්කඩ Renault Koleos 2016-2017 ඡායාරූපය:

බුවනෝස් අයර්ස් හි පැවති VI ජාත්‍යන්තර මෝටර් රථ ප්‍රදර්ශනයේ කොටසක් ලෙස තරමක් යාවත්කාලීන කරන ලද මෝටර් රථයක් ඉදිරිපත් කරන ලද 2014 ආදර්ශ වර්ෂයේ කොලියෝස් ක්‍රොස්ඕවර් ප්‍රථම ස්ථානය ලෙස ප්‍රංශ ජාතිකයන් ආර්ජන්ටිනාව තෝරා ගත්හ. වත්මන් ප්‍රතිනිර්මාණය දැනටමත් මාදිලියේ පස් අවුරුදු ඉතිහාසයේ දෙවැන්නයි, නමුත් ඒ අතරතුර මෝටර් රථය නව ආයතනික ශෛලියට හැකි තරම් සමීප වී ඇති අතර එය ප්‍රංශයේ අනෙකුත් නව නිෂ්පාදන මත මේ වසරේ දැනටමත් සාර්ථකව ක්‍රියාත්මක කර ඇත. වාහන නිෂ්පාදකයා.

රුසියාවේ රෙනෝල්ට් කොලියෝස්ගේ ඉරණම ඉතා අපැහැදිලි වන අතර, යම් දුරකට කණගාටුදායක ය. නිදසුනක් වශයෙන්, ප්‍රධාන තරඟකරුවෙකු වන Nissan X-Trail (එකම වේදිකාවේ ඉදිකරන ලද) අලෙවිය නිරන්තරයෙන් ඉහළ යමින් තිබේ නම්, එය වසරකට මෝටර් රථ දස දහස් ගණනකට ආසන්න ප්‍රමාණයක් නම්, Koleos යන්තම් අලෙවි වූ ඒකක 1,500 ඉක්මවයි. එහි ප්‍රතිඵලය අවංකව කිවහොත් මානසික අවපීඩනයට වඩා වැඩිය. අවසාන නැවත සකස් කිරීම (2011 දී සිදු කරන ලදී) ප්‍රංශ හරස්වර්ගයේ ජනප්‍රියතාවය ද වැඩි කළේ නැත. දැන් “2014 මාදිලිය” අපගේ වෙළඳපොළට ඇතුළු විය යුතුය, එයින් අදහස් කරන්නේ සම්පූර්ණයෙන්ම සාර්ථක නොවන හරස්කඩ දෙස නැවත බැලීමට හොඳ හේතුවක් ඇති අතර ප්‍රබෝධමත් ප්‍රංශ ජාතිකයාට රුසියානු මෝටර් රථ ලෝලීන්ගේ හදවත් දිනා ගැනීමට අවස්ථාවක් තිබේද යන්න තේරුම් ගැනීමට උත්සාහ කිරීමයි.

වර්තමාන නැවත සකස් කිරීමේ ප්‍රධාන ඉලක්කය වන්නේ සුප්‍රසිද්ධ මෝටර් රථ නිර්මාණකරුවෙකු වන ලෝරන්ස් වැන් ඩෙන් ඇකර් විසින් වැඩි දියුණු කරන ලද යාවත්කාලීන කරන ලද ආයතනික ශෛලියේ පොදු හරය යටතේ එහි සියලුම මෝටර් රථවල පෙනුම ගෙන ඒමට නිෂ්පාදකයාගේ ආශාවයි. කොලියෝස්ට විශාල දෙයක් සිදු නොවීය: හරස්කඩ විශාල හා ආක්‍රමණශීලී වූ රේඩියේටර් ග්‍රිල් එකක් සමඟ ප්‍රතිස්ථාපනය විය, ඉදිරිපස බම්පරය තරමක් කෙළින් කර ඇත, නව කළු දුඹුරු පැහැයක් එක් කරන ලදී, සහ ක්‍රෝම් පැති ටිම් සහ නැවුම් ගතික රෝද සැලසුමක් සකස් කරන ලදී. ඉහළ කෙළවරේ ටිම් මට්ටම්. සාමාන්‍ය සැලසුම් සංකල්පය නොනැසී පවතින බැවින් සහ මානයන් කිසිසේත් වෙනස් වී නොමැති බැවින් එහි බාහිර පෙනුමේ අලුත් දෙයක් දැකීම ඉතා අපහසු වනු ඇත: දිග 4520 mm, පළල 1855 mm සහ උස 1710 mm රෝද පාදමක් සහිත 2690 mm . රුසියානු අනුවාදයේ බිම් නිෂ්කාශනය "පෙට්රල් අනුවාදය" සඳහා මිලිමීටර් 206 ක් සහ "ඩීසල්" අනුවාදය සඳහා මිලිමීටර් 188 ක් ලෙස පවතිනු ඇත, අනෙකුත් වෙළඳපලවල හරස්වර්ගයේ ගොඩබෑමේ ස්ථානය තරමක් අඩු වනු ඇත.

ආසන පහේ හරස්කඩය තුළ කිසිදු දීප්තිමත් වෙනසක් සිදුවී නොමැත. ඉදිරිපස පුවරුවේ තරමක් විනීත ergonomics සහ අභ්‍යන්තරයේ ඉතා පහසු පිරිසැලසුම වෙනස් කිරීමේ විශේෂ කරුණක් නොතිබුණි (එහි බොහෝ සාක්කු සහ කුඩා අයිතම ගබඩා කිරීම සඳහා නිකේතන ඇත), සහ ප්‍රංශ ජාතිකයන් හිතාමතාම ක්‍රියා කළ අතර, අභ්‍යන්තරය තරමක් ප්‍රබෝධමත් කළේය. නව, උසස් තත්ත්වයේ නිම කිරීමේ ද්රව්ය. මිල අධික ටිම් මට්ටම් වලදී, හරස්කඩය 0.75 m2 වීදුරු ප්රදේශයක් සහිත පරිදර්ශක හිරු රශ්මියකින් සමන්විත විය හැකි අතර, එය අතේ එක් චලනයකින් පිටුපස ආසන පේළිය නැවීමට ඉඩ සලසයි.

කඳ සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, එහි මුල් පරිමාව ලීටර් 450 නොවෙනස්ව පවතී, උපරිම ධාරිතාව ලීටර් 1380 ක් වන අතර පහළ ටේල්ගේට් දැන් බර කිලෝග්‍රෑම් 200 කට වඩා ඔරොත්තු දිය හැකිය.

පිරිවිතර.යාවත්කාලීන කරන ලද කොලියෝස් හි ආවරණය යටතේ, කිසිදු වෙනසක් සිදුවී නොමැත, රූපලාවණ්‍ය ඒවා පවා නොවේ. එන්ජින් පරාසය එලෙසම පැවතුනි, පවතින ගියර් පෙට්ටි ලැයිස්තුව ද වෙනස් නොවේ:

• අපගේ වෙළඳපොලේ ඇති ප්‍රධාන එක සිලින්ඩර හතරක් සහිත පෙට්‍රල් බල ඒකකයක් ලෙස පවතිනු ඇති අතර සම්පූර්ණ විස්ථාපනය ලීටර් 2.5 (2488 cm³) වේ. එන්ජිම Euro-4 පාරිසරික ප්‍රමිතියේ අවශ්‍යතා සපුරාලයි, බහු-ලක්ෂ්‍ය ඉන්ධන එන්නත් පද්ධතියකින් සමන්විත වේ, කපාට 16 ටයිමින් බෙල්ට් එකකින් සමන්විත වේ, AI-95 පෙට්‍රල් පහසුවෙන් පරිභෝජනය කරන අතර හොඳ 171 hp වර්ධනය කිරීමට හැකියාව ඇත. උපරිම බලය. ඒ අතරම, මෙම බල ඒකකයේ උපරිම ව්‍යවර්ථය 226 Nm හි රැඳී ඇති අතර, හරස්වර්ගය පැයට කිලෝමීටර 200 දක්වා වේගවත් කිරීමට ඉඩ සලසයි, ආරම්භක ජර්ක් මත තත්පර 9.3 ක් පමණ පැයට කිලෝමීටර 0 සිට 100 දක්වා වැය කරයි. පෙට්‍රල් එන්ජිම 6-වේග අත්පොත සම්ප්‍රේෂණයකින් හෝ අඛණ්ඩව විචල්‍ය CVT වලින් සමන්විත වන අතර එය මෝටර් රථයේ ගතික ලක්ෂණ තරමක් නරක අතට හැරේ (ආරම්භක ත්වරණ කාලය තත්පර 10.3 දක්වා අඩු වේ). සාමාන්‍ය ඉන්ධන පරිභෝජනය සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, ඕනෑම ගියර් පෙට්ටියක් සමඟ පෙට්‍රල් ඒකකය කිලෝමීටර 100 කට ලීටර් 9.6 ක් පමණ පරිභෝජනය කරයි.
• හරස් ඕවර් වල ඩීසල් අනුවාදවල පංකා සඳහා, රෙනෝල්ට් සංවර්ධකයින් විසින් ටර්බෝචාජරයක් සහිත එකම ලීටර් 2.0 හතරක සිලින්ඩර බල ඒකකයක් ලබා දෙනු ඇත. 1995 cm³ සහ කපාට 16 ක වැඩ කරන පරිමාවක් සහිත ඩීසල් එන්ජිම 173 hp පමණ නිපදවයි. බලය, යුරෝ-5 පාරිසරික ප්‍රමිතියේ අවශ්‍යතා සපුරාලන අතරම. ඩීසල් එන්ජිමේ උපරිම ව්‍යවර්ථය 360 Nm වන අතර, එමඟින් හරස්වර්ගය පැයට කිලෝමීටර 100 දක්වා වේගවත් කිරීමට හැකි වන අතර, ආරම්භක ජර්ක් සඳහා තත්පර 11.9 කට වඩා ගත නොවේ. ඩීසල් බලාගාරය සමන්විත වන්නේ 6-වේග ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණයකින් පමණක් වන අතර එහි සාමාන්‍ය ඉන්ධන පරිභෝජනය ලීටර් 7.1 නොඉක්මවයි.

ප්‍රංශ ජාතිකයන් චැසියට කිසිදු වෙනසක් සූදානම් කළේ නැත. නමුත් දැන් මෙම හරස්කඩ ලබා ගත හැක්කේ සියලුම රෝද ධාවකයේ (සියලු මාදිලියේ 4 × 4-i) අනුවාදයකින් පමණි (මීට පෙර ඉදිරිපස රෝද ධාවන අනුවාදයක් තිබුණි). සියලුම රෝද ධාවකයට මෙහෙයුම් ආකාර තුනක් ඇතුළත් වේ: ස්වයංක්‍රීය, අගුළු සහ 2WD. "ස්වයංක්‍රීය" මාදිලියේදී, බුද්ධිමත් පාලන ඒකකය මාර්ගයේ ග්‍රහණයේ ප්‍රමාණය අනුව රෝද අතර ව්‍යවර්ථ ස්වයංක්‍රීයව බෙදා හරිනු ලැබේ. "Lock" මාදිලියේදී, 50:50 අනුපාතයකින් ඉදිරිපස සහ පසුපස අක්ෂ අතර ව්යවර්ථය බෙදා හරිනු ලැබේ, නමුත් "2WD" මාදිලියේ ඉදිරිපස අක්ෂය පමණක් සම්බන්ධ වන අතර එමඟින් ඉන්ධන ඉතිරි වේ.

ඇත්ත වශයෙන්ම, නැවත සකස් කිරීම බාහිර හා අභ්යන්තරයේ රූපලාවණ්ය වැඩිදියුණු කිරීම්වලට පමණක් සීමා විය නොහැක. යමක් සමඟින්, ප්‍රංශ ජාතිකයින්ට ලෝකය පුදුම කිරීමට උත්සාහ කළ යුතු අතර අනාගත ගනුදෙනුකරුවන්ට Renault Koleos දෙස සමීපව බැලීමට බල කිරීමට සිදු විය. යාවත්කාලීන කරන ලද හරස්පෝරය ප්‍රථමයෙන් අඟල් හතක ස්පර්ශ තිරයක් සහිත නව R-Link බහුමාධ්‍ය පද්ධතියක් අත්පත් කර ගත් අතර, පුළුල් පරාසයක කාර්යයන් ලබා දෙමින් සහ භාෂා 26 කින් හඬ පාලනයට සහාය වේ. මීට අමතරව, නව නිෂ්පාදනයට නව Blind Spot Warning පද්ධතියක් ලැබෙනු ඇත, එය මියගිය ස්ථාන නිරීක්ෂණය කිරීම සඳහා වගකිව යුතුය. ප්‍රංශ ජාතිකයින් පසුපස දර්ශන කැමරාව වාහන නැවැත්වීමේ සංවේදක සමඟ ඒකාබද්ධ කළ අතර අවශ්‍ය සලකුණු සහ ඉඟි සහිත පින්තූරයක් R-Link පද්ධතියේ සංදර්ශකයේ ප්‍රදර්ශනය වන අතර එමඟින් රියදුරුට ජීවිතය වඩාත් පහසු වේ.

විකල්ප සහ මිල ගණන්.රුසියාවේ, Renault Koleos 2014 ආදර්ශ වර්ෂය උපකරණ විකල්ප පහකින් පිරිනමනු ලැබේ: Expression (2.5 6MKP), Dynamique (2.5 6MKP), Bose® Edition (2.5 CVT), Dynamique Confort (2.5 CVT හෝ 2.0dci with 6AKP) සහ Luxe Prile (2.5 CVT ).

• "ප්රකාශන" පැකේජය තුළ, ගැනුම්කරුවන්ට සියළුම රෝද ධාවකය සහ 171 hp නිපදවන 2.5-ලීටර් පෙට්රල් බල ඒකකයක් සහිත හරස්කඩක් ලැබෙනු ඇත. සහ 6-වේග අත්පොත සම්ප්‍රේෂණය, ABS පද්ධතිය, වායු සමීකරණය, වායු බෑග් හයක්, ආරම්භක/නැවතුම් පද්ධතිය (යතුරක් වෙනුවට බොත්තම සහ චිප් කාඩ්), රත් වූ ඉදිරිපස ආසන, CD/MP3 ශ්‍රව්‍ය පද්ධතිය Arkamys ශබ්දය (ස්පීකර් 8, බ්ලූටූත්, සුක්කානම් තීරු ජොයිස්ටික්, USB), අඟල් 17 රෝද සහ මීදුම ලයිට්. "Koleos Expression" හි පිරිවැය රූබල් 999,000 සිට.
• “ඩයිනමික්” උපකරණවලට අමතරව: “ක්‍රෝම් පැකේජය” සහ වහල රේල් පීලි, සුක්කානම් රෝදයේ සම් කැපීම සහ ගියර් බොත්තම, කෲස් පාලනය, පසුපස වාහන නැවැත්වීමේ සංවේදක, ද්විත්ව කලාප දේශගුණික පාලනය, වැසි සහ ආලෝක සංවේදක මෙන්ම ESP, HSA පද්ධති (Hill start assist) සහ HDC (Descent control). මිල "කොලියෝස් ඩයිනමික්" - රූබල් මිලියන 107 දහසක් සිට.
• "Dynamique Confort" පැකේජය සඳහා, තේරීමක් ඇත: CVT සහිත 2.5-ලීටර් පෙට්‍රල් එන්ජිමක් හෝ 6-වේග ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණයක් සහිත නව 2.0-ලීටර් ඩීසල් එන්ජිමක්. උපකරණ අනුව, පහත සඳහන් දෑ එකතු කර ඇත: ඉදිරිපස වාහන නැවැත්වීමේ සංවේදක සහ Easybreak පද්ධතිය ("ක්ෂණික පැතලි තට්ටුව"). "කොලියෝස් ඩයිනමික් කන්ෆෝර්ට්" ඩීසල් වෙනස් කිරීමේ පිරිවැය රූබල් මිලියන 1 237 දහසකින්, පෙට්‍රල් අනුවාදය තරමක් දැරිය හැකි මිලකට - රූබල් මිලියන 187 දහසකින්.
• Top-end "Luxe Privilege" පැකේජය ලබා දෙන්නේ පෙට්‍රල් එන්ජිමක් සමඟ පමණක් වන අතර CVT සමඟ පමණි. ඉහත ඒවාට අමතරව එහි උපකරණවලට ඇතුළත් වන්නේ: ඇලුමිනියම් සිල්ස්, සම් අභ්‍යන්තරය (ඔබේ තේරීම ලා දුඹුරු හෝ කළු), අනුවර්තී ආලෝකකරණ පද්ධතියක් සහිත ද්වි-සෙනෝන් හෙඩ් ලයිට්, විදුලි රියදුරු ආසන ගැලපීම, අන්ධ ස්ථාන නිරීක්ෂණ පද්ධතිය, Bose® වාරික ශ්‍රව්‍ය පද්ධතිය ( බ්ලූටූත්, සුක්කානම් තීරු ජොයිස්ටික්) සහ විදුලි සන්රූෆ් සහිත පරිදර්ශක වහලක්. “Luxe Privilege” වින්‍යාසයේ හරස්කඩක පිරිවැය රූබල් මිලියන 282 දහසකින් වේ.
• “Bose® Edition” විශේෂ පැකේජය එහි ඒකාබද්ධ අභ්‍යන්තර ටිම් (රෙදි + අලංකාර මැහුම් සහිත සම්) හි “Luxe Privilege” ට වඩා වෙනස් වේ, මෙන්ම නොමැති වීම: ඉදිරිපස වාහන නැවැත්වීමේ සංවේදක, ආසනය “අතින් සකස් කළ යුතුය. ”, පරිදර්ශක වහලක් නැත, අන්ධ කලාප සඳහා පාලනයක් නැත” සහ Easybreak. මෙම උපකරණ විකල්පයේ පිරිවැය රූබල් මිලියන 1 සිට 203 දහසකි.