වර්තමානයේ මෝටර් රථයක් යනු සුඛෝපභෝගී දෙයක් නොව අත්‍යාවශ්‍ය දෙයකි. ඒත් අලුත් වාහනයක් හැමෝටම ගන්න පුළුවන් කමක් නෑ. එමනිසා, බොහෝ දෙනෙක් භාවිතා කළ විකල්ප සලකා බලති, එය ප්‍රතිපත්තිමය වශයෙන් හොඳ අදහසකි. එබැවින්, එය ලැයිස්තුගත කිරීම වටී ද්විතියික වෙළෙඳපොළ.

මැස්ඩා 3

බොහෝ “ත්‍රිත්ව” රුසියාවේ විකුණනු ලබන බැවින් ඔබ මෙම ආකෘතියෙන් ආරම්භ කළ යුතුය. නිෂ්පාදනය කරන ලද සියලුම මාදිලිවලින් 1/3 ක් මිලදී ගන්නේ අපගේ මෝටර් රථ ලෝලීන් ය. විකුණුම් සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, ට්‍රොයිකා සැමවිටම ඉල්ලුමක් ඇති ජර්මනිය සහ එංගලන්තය පවා අභිබවා ගොස් ඇත.

තවද එය "ද්විතියික වෙළෙඳපොළේ වඩාත්ම විශ්වාසදායක මෝටර් රථ" ශ්රේණිගත කිරීමෙහි ආරක්ෂිතව ඇතුළත් කළ හැකිය. මෙම ආකෘතියඔබට එය හොඳ තත්ත්වයේ සහ තරමක් මධ්‍යස්ථ සැතපුම් ගණනකින් මිලදී ගත හැකිය. ඔබ දැඩි උත්සාහයක් දරන්නේ නම්, ඔබට රුබල් මිලියන භාගයකට වඩා අඩු මුදලකට මෝටර් රථයක් සොයාගත හැකිය.

සිත්ගන්නා කරුණ නම්, 1.6-ලීටර් සහිත ආකෘතියක් මිලදී ගැනීමට පහසුම ක්රමය පෙට්රල් එන්ජිම 104 l දී. සමග. ඔබට අශ්වබල 150 ක එන්ජිමක් සහ ලීටර් 2 ක පරිමාවක් සහිත මෝටර් රථයක් අවශ්‍ය නම්, ඔබට බැලීමට සිදුවේ.

මෙහෙයුම අනුව, "ට්රොයිකා" ද නරක නැත. ස්ථායීකාරක ස්ට්‍රට් කිලෝමීටර් 50,000 කි. අත්හිටුවීම කිලෝමීටර 100,000 කට පහසුවෙන් ඔරොත්තු දිය හැකිය. නමුත් සැතපුම් ගණනෙන් පසුව වුවද, විශාල ගැටළු කිසිවක් අපේක්ෂා නොකෙරේ - සුළු අලුත්වැඩියාවන් පමණි.

Volkswagen Passat

ද්විතියික වෙළඳපොලේ වඩාත්ම විශ්වාසදායක මෝටර් රථ ගැන කතා කරන විට මෙම ආකෘතියට අවධානය යොමු නොකිරීමට නොහැකිය. VW Passat යනු ජර්මානු පෙම්වතුන් අතර ජනප්‍රිය තේරීමකි ගුණාත්මක කාර්. ඊට අමතරව, සඳහා අඩු මිල. ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණය සහිත 2012 මාදිලිය, ලීටර් 1.8 එන්ජිම සහ උපරිම වින්යාසයරූබල් 750,000 කට මිලදී ගත හැකිය. සියයට සියයක් නොවේ අයවැය විකල්පයක්, නමුත් මිල හා ගුණාත්මක සංයෝජනය ප්රසන්න වේ.

වාහනේ පරිස්සම් කරගත්තොත් අවුලක් නෑ. 1.8-ලීටර් එන්ජිමක් සහිත මෝටර් රථයක කිලෝමීටර් 70,000 ක් ධාවනය කිරීමෙන් පසු, දාමය දුර්වල වන අතර, ප්රතිඵලයක් වශයෙන්, පැනීම. එමනිසා, ඔබ වරින් වර සෑම දෙයක්ම පරීක්ෂා කළ යුතුය.

කිලෝමීටර 100,000 කට පසු, දොඹකර තෙල් මුද්‍රාව ප්‍රතිස්ථාපනය කළ යුතුය. තවද ඔබ ටර්බෝඩීසල් සහිත මෝටර් රථයක් මිලදී ගැනීමට තීරණය කරන්නේ නම්, තෙරපුම් කපාටය ඇලවීම සඳහා ඔබ සූදානම් විය යුතුය. සාමාන්යයෙන්, 2-ලීටර් පෙට්රල් සඳහා තෝරා ගැනීම වඩා හොඳය. එය වඩාත්ම විශ්වාසදායක ලෙස සැලකේ.

ඕනෑම අවස්ථාවක, ආකෘතිය කුමක් වුවත්, කිලෝමීටර 100,000 කට පසු ඔබට ඉදිරිපස පාලන ආයුධ වෙනස් කිරීමට අවශ්‍ය වනු ඇත. පසුපස ෙබයාරිං. ඔවුන් විශේෂයෙන් "අවදානම්" වේ.

Toyota RAV4

මෙය සංයුක්ත හරස්කඩබොහෝ අය කැමති. එය අයවැය ලෙස වර්ග කිරීම අපහසුය. කෙසේ වෙතත්, ඔබ ද්විතීයික වෙළඳපොලේ වඩාත්ම විශ්වාසදායක මෝටර් රථ අධ්‍යයනය කර ඒවායේ පිරිවැය පිළිබඳව දැන හඳුනා ගන්නේ නම්, ඔබට තේරුම් ගත හැකිය: රූබල් මිලියන භාගයක් සඳහා RAV4 සොයා ගැනීම තරමක් කළ හැකිය.

ආකෘතියේ "වයස" පමණක් අවම වශයෙන් අවුරුදු 10-12 ක් වනු ඇත. ඒ අනුව සැතපුම් ගණන කිලෝමීටර් 150,000 කට වඩා වැඩි වනු ඇත. නමුත් එසේ නොවුවහොත් තත්වය තරමක් යහපත් වනු ඇත.

ස්වාභාවිකවම, සැලකිල්ලක් තිබිය යුතුය. සෑම කිලෝමීටර් 20,000 කට වරක් ස්පාර්ක් ප්ලග් ආදේශ කළ යුතුය. කිලෝමීටර 40,000 කට පසු එය අනිවාර්ය වේ throttle කපාටය. සෑම කිලෝමීටර් 200,000 කට වරක් කාල දාමය ප්‍රතිස්ථාපනය කළ යුතුය. නමුත් එය කිලෝමීටර 70,000 කට පසුව ස්ථාපනය කළ යුතුය.

ෆෝඩ් ෆියුෂන්

මෙම නගර හැච්බැක් සැබෑ ය විශ්වසනීය මෝටර් රථය. මෙම ආකෘතිය වසර 10 ක් සඳහා නිෂ්පාදනය කරන ලදී - 2002 සිට 2012 දක්වා. Fusion "විලයන" ලෙස පරිවර්තනය කර ඇත. මෝටර් රථයට මෙම නම ලබා දීමෙන්, සංවර්ධකයින් ඔවුන්ගේ සංකල්පය ගෙනහැර දැක්වූ අතර, ඔවුන්ගේ මෝටර් රථය "SUV" සහ සුවපහසු ගොල්ෆ් පන්තියේ හැච්බැක් වල ලක්ෂණ අවශෝෂණය කර ඇත.

අවුරුදු 10 ක් පැරණි ආකෘතියක් රුබල් 260,000 කට මිලදී ගත හැකිය. ඇය ඇතුල් වනු ඇත හොඳ තත්වයේ, නමුත් ඝන සැතපුම් සමග. එන්ජිම - අශ්වබල 80, ලීටර් 1.4. සහ උපකරණ හොඳ වනු ඇත - පද්ධතිය සමඟ උදාසීන ආරක්ෂාව, රත් වූ ජනෙල්, බහුමාධ්ය පද්ධතිය, පසුපස දර්ශන කැමරාව, වායු සමීකරණ සහ අනතුරු ඇඟවීම.

Fusion යනු විශ්වසනීය මෝටර් රථයකි. නමුත් ඔහුට ඔහුගේම ඇත දුර්වලකම, ඉන්ධන පොම්පය වේ. සෑම කිලෝමීටර 100,000 කට වරක් එය වෙනස් කිරීම වඩා හොඳය. තවද, මාර්ගය වන විට, "යාන්ත්ර විද්යාව" සමඟ ආකෘතියක් මිලදී ගැනීම වඩා ලාභදායී වේ. මෙම අවස්ථාවේදී, ඔබට ක්ලච් වෙනුවට පමණක් අවශ්ය වනු ඇත - ඉන්පසු සෑම කිලෝමීටර 100,000 කට වරක්. ස්වයංක්රීය Aisinවිශ්වසනීය, නමුත් "රොබෝ" ගැටළුකාරී වේ. බොහෝ විට අසාර්ථක වේ ක්රියාත්මක කිරීමේ යාන්ත්රණය. එසේ නොමැති නම්, පැමිණිලි නොමැත.

VW ගොල්ෆ්

නැවතත් "වොක්ස්වැගන්". මෙම කාලය පමණක් "ගොල්ෆ්" ආකෘතිය. මෙය විශ්වාසදායක සහ මිල අඩු කාර්මෙම සැලකිල්ලේ වඩාත්ම සාර්ථක මෝටර් රථවලින් එකකි. මෙම ආකෘතිය Volkswagen විකුණුම් ශ්‍රේණිගත කිරීම්වල තුන්වන ස්ථානයේ සිටී. සහ 2013 දී, මාර්ගය වන විට, හත්වන පරම්පරාවේ ගොල්ෆ් හඳුනා ගන්නා ලදී හොඳම මෝටර් රථයවසරේ.

රූබල් 500-800 දහසක් සඳහා, 2010 න් පසු නිෂ්පාදනය කරන ලද මෝටර් රථයක් මිලදී ගත හැකිය. එහි වාසි අතර විඛාදනයට ඔරොත්තු දෙන ශරීරයක් සහ හොඳ ග්‍රහණයක් ඇතුළත් වේ - එයට කිලෝමීටර 120,000 ක් පමණ ඔරොත්තු දිය හැකිය. කිලෝමීටර 120-130 දහසකට පසු කාල පටිය ද වෙනස් කළ යුතුය. අවාසි අතර, ඉදිරිපස පාලන ආයුධවල නිහඬ කුට්ටි මෙන්ම ස්ථායීකාරක නූල් ද අපට සටහන් කළ හැකිය. සෑම කිලෝමීටර 70-80 දහසකට වරක් ඒවා වෙනස් කළ යුතුය.

නව ගොල්ෆ් - නමුත් ලාභ නොවේ. එහි මිල රුබල් මිලියන 1.5-1.7 ක් පමණ වේ. නමුත් හිස්වැසුම් යටතේ එය ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණයකින් පාලනය වන අශ්වබල 150 ක 1.4-ලීටර් එන්ජිමක් ඇත. තවද උපකරණ ඝනයි - ද්වි-සෙනෝන් හෙඩ් ලයිට්, රෙදි සෝදන යන්ත්‍ර වලින් සමන්විත, වැඩිදියුණු කළ අත්හිටුවීම නරක මාර්ග, විදුලි උණුසුම, දේශගුණ පාලනය, මාධ්‍ය පද්ධතිය, 8 බලවත් කථිකයන්, වාහන නැවැත්වීමේ සංවේදක, ආදිය.

Daewoo Nexia

මෙය, එහි වයස තිබියදීත්, ජනප්රියයි. මක්නිසාද යත් එය අපේ රටේ භාවිතා කරන ලද වඩාත්ම දැරිය හැකි විදේශීය මෝටර් රථය වන බැවිනි. නමුත් ඔබ Nexia එකක් ගන්නවා නම්, 2010 න් පසු නිකුත් කරන ලද ආකෘතියක් පමණි.

රූබල් 150,000 ක් සඳහා ඔබට 2012 මෝටර් රථයක් මිලදී ගත හැකිය. 1.5-ලීටර් පෙට්‍රල් එන්ජිමක්, අතින් සම්ප්‍රේෂණය සහ කිලෝමීටර 100,000 ක පරාසයක් සමඟ. උපකරණ ඉතා අල්පය - ස්වයංක්‍රීය ආරම්භයක් සහිත අනතුරු ඇඟවීමේ පද්ධතියක්, USB වෙතින් සංගීතය සහ විදුලි කවුළු. නමුත් එය මිළ අඩුයි.

භාවිතා කරන ලද 2015 ආකෘතියක් (ලීටර් 1.6 ක එන්ජිමක් සහිත) රුබල් 400,000 ක් පමණ වැය වේ. නමුත් උපකරණ ද වඩා ඝන වනු ඇත. වායු සමීකරණ, බල සුක්කානම, හෙඩ් ලයිට් පරාස පාලනය, අගුලු දැමීම පසුපස දොරවල්, සියලුම මගීන් සඳහා හිස සීමා කිරීම්, තිරිංග ආලෝකය, ඇස්ෆෙරිකල් පසුපස දර්ශන දර්පණ, අත්වැසුම් පෙට්ටිය, ක්ලැරියන් රේඩියෝව, 3-ලක්ෂ්‍යය අවස්ථිති පටි… මෙම මෝටර් රථය ඇත්තටම ඒ සඳහා බොහෝ දේ ඇත. එබැවින් "Nexia" - ප්රධාන දෙය වන්නේ පැරණි ආකෘතිය නොගැනීමයි.

Renault Logan

ද්විතීයික වෙළඳපොලේ වැඩියෙන්ම අලෙවි වන මෝටර් රථ ගැන කතා කරන විට, ප්රංශ නිෂ්පාදකයාගෙන් මෙම ආකෘතිය සටහන් කිරීමට උපකාර කළ නොහැකිය. ලෝගන් යනු අයවැය උප සංයුක්ත මෝටර් රථයකි. රූබල් 400,000 ක් සඳහා අශ්වබල 82 ක ලීටර් 1.6 ක එන්ජිමක් සහිත ද්විතියික වෙළඳපොලේ භාවිතා කළ ආකෘතියක් මිලදී ගත හැකිය. පෙර නිෂ්පාදනයේ මෝටර් රථ රුබල් 200-300 දහසකට විකුණනු ලැබේ.

කෙසේ වෙතත්, ලෝගන් පරිපූර්ණ නොවේ. එය බොහෝ වාසි ඇත, නමුත් එය අවාසි ද ඇත. මෙම මෝටර් රථයේ අයිතිකරුවන් නරක මුද්රාවක් ගැන පැමිණිලි කරයි - ඔබ වහලයෙන් හිම ඉවත් නොකරන්නේ නම්, එය මැදිරිය තුළට දිය විය හැක. දේශගුණික පාලන බොත්තම් පතුලේ පිහිටා ඇත - අපහසුයි. දර්පණ ඉතා කුඩායි, කුඩා අයිතම සඳහා ප්රමාණවත් බහාලුම් නොමැත, කඳ ඉහළයි, එය දෘශ්යතාවට බලපායි.

නමුත් පැහැදිලි ප්ලස් යනු නොබිඳිය හැකි අත්හිටුවීම, ඉහළ බිම් නිෂ්කාශනය, විශිෂ්ට උදුනක් මෙන්ම විශ්වාසදායක, එන්ජින් පරීක්ෂා කරන ලද එන්ජින් ආරක්ෂිතව සර්ව භක්ෂක ලෙස හැඳින්විය හැක.

ඔපල් ඇස්ට්‍රා

අපි ද්විතීයික වෙළඳපොලේ මිලදී ගැනීමට වටිනා මෝටර් රථ ගැන කතා කරන්නේ නම්, Astra අනිවාර්යයෙන්ම නොසලකා හැරිය නොහැකිය. 2010 න් පසු නිකුත් කරන ලද මාදිලි සඳහා මිල රූබල් 350,000 සහ ඊට ඉහළින් ආරම්භ වේ. නමුත් මෙය ඇත්ත වශයෙන්ම හොඳ තත්ත්වයේ මෝටර් රථයක් සඳහා වේ.

මෙම ආකෘතිය වසර 25 ක් තිස්සේ නිෂ්පාදනය කර ඇත. 1991 සිට පරම්පරා කිහිපයක් නිෂ්පාදනය කර ඇත. ඇස්ට්‍රා හැච්බැක්, ස්ටේෂන් වැගන් සහ සෙඩාන් බොඩි මෝස්තර වලින් නිෂ්පාදනය කෙරේ. මෙම ආකෘතිය එහි විශ්වසනීයත්වය, අලංකාරය සහ නිසා ජනප්රියයි ජර්මානු ගුණාත්මකභාවය. තවද මෙම මෝටර් රථවල මිල සතුටුදායකයි. විශේෂයෙන් භාවිතා කරන ඒවා.

උදාහරණයක් ලෙස, 2012 ඇස්ට්‍රා ලීටර් 1.6 ක අශ්වබල 116 එන්ජිමක් සහ කිලෝමීටර 65,000 ක දුරක් දළ වශයෙන් රුබල් 400,000 ක් පමණ වැය වේ. තවද මෙය උපරිම Cosmo වින්‍යාසය සමඟ වේ. ඔබට අවශ්‍ය විය හැකි සියල්ල ඇතුළත් වේ. ක්රියාකාරී හිස සීමා කිරීම්, පාදවලට වායු නාලිකා ඇත පසුපස මගීන්, කෲස් පාලනය, දේශගුණ පාලනය ඉලෙක්ට්රොනිකව පාලනය වේ, එයාර් බෑග් අක්‍රිය කිරීම, රත් වූ විදුලියෙන් වෙනස් කළ හැකි ආසන, අභ්‍යන්තර ආලෝකකරණය, බල සුක්කානම, සහ තවත් බොහෝ දේ.

අඩුම වටිනාකමක් නැති කාර්

අවසාන වශයෙන්, ද්විතීයික වෙළඳපොලේ දියර මෝටර් රථ ගැන වචන කිහිපයක්. ඔබ සුප්රසිද්ධ විශ්ලේෂණ ආයතනවල දත්ත විශ්වාස කරන්නේ නම්, Renault Sandero අවම වශයෙන් අගය අහිමි වී ඇත. 2011 දී නව මාදිලියේ මිල රුබල් 430,000 ක් පමණ විය. 2014 දී භාවිතා කරන ලද සැන්ඩෙරෝ රුබල් 360,000 කට පිරිනමන ලදී. අගයෙන් 14.9% අහිමි වීම ඉතා නිහතමානී අගයකි. මාර්ගය වන විට, දැන් නව සැන්ඩෙරෝ සඳහා රුබල් 550,000 ක් පමණ වැය වේ (අශ්වබල 75 එන්ජිමක් සමඟ).

2011 දී Hyundai Solaris හි මිල රුබල් 520,000 ක් පමණ විය. 2014 දී භාවිතා කරන ලද මාදිලි RUR 435,000 සඳහා ඉදිරිපත් කරන ලදී. වටිනාකමේ අලාභය 15.9% ක් පමණි.

තුන්වන ස්ථානයේද Hyundai, Santa Fe මාදිලිය පමණි. 2011 දී එහි මිල රුබල් 1,310,000 කි. 2014 දී එය RUR 1,100,000 සඳහා මිලදී ගත හැකිය. දැන් පවා, "සැන්ටා ෆේ" එකම මිලකට පිරිනමනු ලැබේ. 2.4-ලීටර් අශ්වබල 174 එන්ජිමක් සහ කිලෝමීටර 30,000 ක දුරක්.

ද්‍රව මෝටර් රථ ලැයිස්තුවට කුප්‍රකට VW ගොල්ෆ් ද ඇතුළත් වේ. 2011 දී එය රූබල් 700,000 කට සහ 2014 දී - රූබල් 590,000 සඳහා පිරිනමන ලදී. Volkswagen Polo රථයක් RUR 520,000 කට මිලදී ගත හැකිය. 2014 දී, භාවිතා කරන ලද තත්වයේ ඇති එම ආකෘතියම රූබල් 435,000 ක් සඳහා පිරිනමන ලදී.

මෝටර් රථය Kia Soul 2011 දී එය රුබල් 685,000 ක් සහ 2014 දී - රූබල් 560,000 ක් විය. එය මිලෙන් 18% ක් අහිමි විය. ද්‍රවශීලතාවය අතින් අවසාන ස්ථානයේ පවතී නිසාන් සටහන. මෙම මෝටර් රථය 2011 දී රූබල් 515,000 කට සහ 2014 දී රූබල් 420,000 කට අලෙවි විය.

ඔබට පෙනෙන පරිදි, අද රුසියාවේ තරමක් ලාභදායී දීමනා රාශියක් ඇත. රූබල් සිය දහස් ගණනක් සඳහා, ක්‍රියාකාරිත්වය සම්බන්ධයෙන් එතරම් කරදරයක් නොවන විශ්වාසදායක, උසස් තත්ත්වයේ සහ ආකර්ශනීය මෝටර් රථයක් මිලදී ගැනීමට තරමක් හැකි ය. ද්විතියික වෙළඳපොලේ මිලදී ගැනීමට කුමන මෝටර් රථයද පුද්ගලයාගේ ආශාවන් මත කෙලින්ම රඳා පවතී.

ඉක්මනින් හෝ පසුව, මෝටර් රථ හිමිකරු විකිණීමට ආශාවක් ඇත පැරණි මෝටර් රථයසහ අලුත් එකක් මිලදී ගන්න. ඔබ වාහනය වසර තුනකට නොඅඩු කාලයක් හිමිකරගෙන සිටියත්, ද්විතීයික වෙළඳපොලේ සමාන මාදිලි සඳහා මිල මූලික පිරිවැයට වඩා සියයට 20-40 කින් අඩු බව ඔබ පුදුමයට පත් වනු ඇත. වෙළඳ ප්‍රදර්ශනාගාර ඊටත් වඩා ලබා දෙනු ඇත අඩු මිල. පාවිච්චි කරන ලද මෝටර් රථ සඳහා ලාභම මිල වන්නේ මෝටර් රථ උකස් සාප්පු වලය. මිල ඉක්මනින් පහත වැටෙන්නේ ඇයි? පළමුවෙන්ම, එය කොටස් ඇඳීමට මෙන්ම සාමාන්‍යයට ද බලපායි තාක්ෂණික තත්ත්වය. කෙසේ වෙතත්, ඔබ පාවිච්චි කරන ලද මෝටර් රථ වෙළඳපොළ හොඳින් විශ්ලේෂණය කරන්නේ නම්, සමහර අවුරුදු තුනක් පැරණි මාදිලි සඳහා මිල එතරම් ඉක්මනින් පහත වැටෙන්නේ නැති බව ඔබට පෙනෙනු ඇත.

වාහන ද්‍රවශීලතාවය කතා කිරීම සරල වචන වලින්, අවම පාඩු සහිතව එය විකිණීමේ අවස්ථාවකි. එපමණක්ද නොව, සමහර මාදිලි කාලයත් සමඟ වඩාත් මිල අධික වේ. 2018 ආරම්භයේදී ඒවා මොනවාද? මෝටර් රථ වෙළඳ නාමවඩාත්ම දියර ලෙස හැඳින්විය හැකිද?

වාරික කොටස

විශ්ලේෂණය සඳහා, විශේෂඥයන් 2013-2014 දී නිෂ්පාදනය කරන ලද මෝටර් රථ සඳහා මිල වෙනස් වන ආකාරය අධ්යයනය කරන ලදී.

පහත දැක්වෙන්නේ වඩාත්ම දියර මෝටර් රථ ලෙස හඳුනාගෙන ඇත: ජීප් රැන්ග්ලර්(පළමුවෙන් 101% ආරම්භක මිල); Porsche Cayenne(100.7); Mercedes-Benz CLS-Class (92%).

ඇත්ත වශයෙන්ම, මේවා Premium මෝටර් රථ වේ. ඔබට 2012-2014 දක්වා Porsche Cayenne මිලදී ගැනීමට අවශ්‍ය නම්, රූබල් මිලියන දෙකක් සහ ඊට වැඩි මුදලක් ලබා දීමට සූදානම් වන්න. ද්රවශීලතාවය විවිධ දර්ශක මගින් බලපායි: උපකරණ, තාක්ෂණික තත්ත්වය සහ ලක්ෂණ, ආදිය. එනම්, Porsche Cayenne අනතුරකින් පසු නම්, එය එතරම් මුදලක් වැය කිරීමට අපහසුය, නමුත් අලුත්වැඩියා කිරීම සඳහා ඔබට තරමක් විශාල මුදලක් ගෙවීමට සිදුවනු ඇත. ඊට අමතරව, ක්රියාත්මක වේ මෙම මෝටර් රථයඑය ද ලාභදායී නොවේ.

ස්කන්ධ කොටස

බොහෝ ගැනුම්කරුවන් වැඩි උනන්දුවක් දක්වයි දැරිය හැකි මෝටර් රථස්කන්ධ කොටස. ශ්‍රේණිගත කිරීමේ ස්ථාන පහත පරිදි බෙදා හැර ඇත (නිෂ්පාදන වර්ෂය 2013 සහ මූලික මිලෙහි ප්‍රතිශතය): Toyota Land Cruiser Prado (99.98%); Honda CR-V(95%); Mazda CX-5 (92%); Toyota Hiluxසහ හයිලෑන්ඩර් (පිළිවෙලින් 91.9 සහ 90.5); Suzuki Jimny සහ Mazda 6 (89%).

පහත මාදිලි ද එය වඩාත් අලෙවි කළ හැකි මෝටර් රථ ශ්‍රේණිගත කිරීම බවට පත් කර ඇත: Volkswagen Golf (89%), මිට්සුබිෂි ඒඑස්එක්ස්(88%), Renault Sandero (87%). Suzuki SX4, Hyundai Solarisසහ Hyundai i30 මෙහෙයුම් වසර තුනක කාලය තුළ මූලික මිලෙන් 13-14% පමණ අහිමි වේ. පහත දැක්වෙන මාදිලිවල පිරිවැය ආසන්න වශයෙන් එම මුදලින් අඩු වේ: Mitsubishi Pajero Sport, Volkswagen Touareg, Volkswagen Jetta, Kia Cerato, Kia Rio, Chevrolet Orlando, Mazda Troika.

ඔබේ මෝටර් රථය ශ්‍රේණිගත කිරීමේදී හිමි වන ස්ථානය දැන ගැනීමෙන්, පාවිච්චි කළ මෝටර් රථයක් විකිණීමේදී ඔබට සැමවිටම ප්‍රමාණවත් මිලක් නියම කළ හැකිය. ඉතින්, ඔබ මීට වසර තුනකට හෝ හතරකට පෙර ප්‍රෙස්ටීජ් වින්‍යාසය තුළ Kia Cerato එකක් අලෙවිකරුවෙකුගේ ප්‍රදර්ශනාගාරයේ රූබල් 850 හෝ 920 දහසකට මිලදී ගත්තා නම්, 2018 දී ඔබට එය 750-790 දහසකට අලෙවි කළ හැකිය. 2014 Kia ​​Cerato සඳහා අද මිල ගණන් මේවාය.

මේ අනුව, කුමන මෝටර් රථ වඩා හොඳද යන්න පිළිබඳ පැරණි විවාදය - ජර්මානු හෝ ජපන්, නැගී එන සූර්යයාගේ දේශයට පක්ෂව විසඳනු ලැබේ, මන්ද ද්‍රවශීලතාවය නිශ්චිතවම විශ්වසනීයත්වය සමඟ සම්බන්ධ වී ඇති බැවිනි. වාහන. එනම්, ඔබ කැමති නම් ජපන් කාර්, එවිට ඔබට ඔවුන්ගේ අලුත්වැඩියාව සහ නඩත්තුව සඳහා ජර්මානු ඒවාට වඩා අඩු මුදලක් වැය කිරීමට සිදුවනු ඇත.

රුසියානු සහ චීන කාර්

නිෂ්පාදන ගෘහස්ථ මෝටර් රථ කර්මාන්තයඑය විශ්වාසදායක මෝටර් රථයක් ලෙස වර්ගීකරණය කළ නොහැක. ඇත්ත වශයෙන්ම, මාර්ගයෙන් පිටත රිය පැදවීම සම්බන්ධයෙන්, UAZ හෝ Niva 4x4 Premium කාණ්ඩයේ SUV රථ බොහෝ පසුපසින් තබනු ඇත. අමතර කොටස් සමඟ විශේෂ ගැටළු නොමැති වුවද ඒවා බොහෝ විට කැඩී යයි.

ඔබ නව මිල ගණන් සංසන්දනය කළහොත් ගෘහස්ථ මෝටර් රථසහ 2013 සිට පැරණි මාදිලි සඳහා, UAZs සහ VAZs වසර තුන හතරක් තුළ ඔවුන්ගේ වටිනාකමෙන් 22-28% දක්වා අහිමි වන බව සටහන් කළ හැකිය.

ඔබට මෙය ඉතා පහසුවෙන් සත්‍යාපනය කළ හැක: නව Lada 2017 දී ප්‍රදානය කරන්න විවිධ සැකසුම්පිරිවැය රූබල් 399-569 දහසක්; නව Kalina- 450 සිට 579 දහස දක්වා; නව Priora- 414 සිට 524 දහස දක්වා.

ඔබ වෙබ් අඩවිවල මෙම ආකෘති සොයන්නේ නම් නොමිලේ දැන්වීම්, එවිට අපි මිල ගණන් පිළිබඳ පහත තොරතුරු සොයා ගනිමු: Lada Granta 2013-2014 - 200 සිට 400 දහස දක්වා; Viburnum - 180 සිට 420 දහසක් දක්වා; Priora - 380 සහ පහළ සිට.

ඇත්ත වශයෙන්ම, විකුණුම්කරුවන්ට සුසර කිරීම සහ නැවත සකස් කිරීම සඳහා ඔවුන්ගේ පිරිවැය සැලකිල්ලට ගත හැකිය, නමුත් සාමාන්යයෙන් පින්තූරය වඩාත් පැහැදිලි වේ: ගෘහස්ථ මෝටර් රථ ඉතා ඉක්මනින් අගය අහිමි වේ. හොඳයි, ශ්‍රේණිගත කිරීම්වල ඉතා පහළම වේ චීන කාර්, එය සාමාන්‍යයෙන් 28-35% කින් ලාභදායී වේ.

පහත කරුණු විශ්ලේෂණය කරන ලදී චීන වෙළඳ නාම, Lifan (70-65%), Cheri (72-65%), වැනි රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ ජනප්‍රිය මහා ප්‍රාකාරය(77%), ගීලි (65%).

මේ අනුව, ඔබ වසර කිහිපයක මෙහෙයුමෙන් පසු ඔබේ මෝටර් රථය ඉහළ මිලකට විකිණීමට අදහස් කරන්නේ නම්, ජනප්රිය සහ විශ්වාසදායක ජපන් හෝ තෝරන්න කොරියානු කාර්මධ්යම මිල කොටස

ව්යාපෘතිය" නිවැරදි මිල"2016 සඳහා රුසියාවේ පාවිච්චි කරන ලද මෝටර් රථවල අවශේෂ වටිනාකම පිළිබඳ ශ්‍රේණිගත කිරීමක් ඉදිරිපත් කරයි, එය Autostat තොරතුරු සමඟ එක්ව කරන ලද අධ්‍යයනයක පදනම මත සම්පාදනය කරන ලදී.

පසුගිය වසර අවසානයේදී, නව මෝටර් රථ වෙළඳපොලේ අඛණ්ඩ පහත වැටීමේ පසුබිමට එරෙහිව, පාවිච්චි කළ මෝටර් රථ අලෙවිය ඉහළ ගොස් ඇති බව විශේෂඥයෝ පවසති. පාරිභෝගික ඉල්ලුම නව මෝටර් රථ අංශයෙන් පාවිච්චි කළ මෝටර් රථ අංශයට මාරුවීමේ ප්‍රවණතාවය මෙය ශක්තිමත් කර ඇත. විශ්ලේෂකයින්ගේ ඇස්තමේන්තු වලට අනුව, විකුණුම් අනුපාතය මගී මෝටර් රථපසුගිය වසර කිහිපය තුළ නව මෝටර් රථ සඳහා කිලෝමීටර් 2:1 සිට 4:1 දක්වා වැඩි වී ඇත. ඒ අතරම, රුසියාවේ ද්විතීයික මෝටර් රථ වෙළඳපොළ තවමත් එහි ආරම්භක අවධියේ පවතින අතර පාවිච්චි කරන ලද මෝටර් රථ මිලදී ගැනීම සහ විකිණීම සඳහා වූ ගනුදෙනුවල ගුණාත්මකභාවය කිසිසේත්ම සතුටුදායක ලෙස හැඳින්විය නොහැකිය. වෙළඳපොලේ ධනාත්මක වෙනස්කම් සඳහා, මූලික කොන්දේසි ගණනාවක් සහතික කිරීම අවශ්ය වේ: අනුකූලතාවය නීතිමය සංශුද්ධතාවයගනුදෙනු, විනිවිද පෙනෙන හිමිකාර ඉතිහාසය, මෝටර් රථවල හොඳ තාක්ෂණික තත්ත්වය. එවැනි වෙනස්කම් ක්රියාත්මක කිරීම සඳහා යතුර විය යුත්තේ පාවිච්චි කරන ලද මෝටර් රථ මිලදී ගැනීම සහ විකිණීම සඳහා විශේෂිත සමාගම් විය යුතුය.

මෙම අධ්‍යයනයේ කොටසක් ලෙස විශේෂඥයින් වසර තුනකට පෙර මෝටර් රථවල මිල ගණන් අධ්‍යයනය කර ඒවා සමඟ සංසන්දනය කළහ වත්මන් මිල ගණන්සහ ඒවායේ අවශේෂ අගය දර්ශකය සැලකිල්ලට ගනිමින් ආකෘති ශ්‍රේණිගත කිරීමක් සම්පාදනය කරන ලදී. අවසාන ශ්‍රේණිගත කිරීම කණ්ඩායම් දෙකකට බෙදා ඇත, එකක් - මහා වෙළඳ නාම (වෙළඳනාම 27 සහ මාදිලි 240), සහ අනෙක - වාරික වෙළඳ නාම (වෙළඳනාම 15 සහ මාදිලි 143). වඩාත් සම්පූර්ණ අධ්‍යයනයක් සහ නිවැරදි විශ්ලේෂණයක් සඳහා, ආකෘතිවල සියලුම වෙනස් කිරීම් පන්තිවලට බෙදා ඇත. මේ අනුව, ස්කන්ධ කොටසේ මෝටර් රථවල අවශේෂ අගයන් ශ්‍රේණිගත කිරීම 23,000 මිල විශ්ලේෂණයක් මත පදනම්ව සම්පාදනය කරන ලදී. විවිධ වෙනස් කිරීම්, පන්ති 10 කට බෙදා ඇත. කොටසේ වාරික කාර්නියැදියට ජංගම දුරකථන වෙනස් කිරීම් 13,000 ක් ඇතුළත් වූ අතර ඒවා පන්ති 7 කට බෙදා ඇත. අවසාන ශ්‍රේණිගත කිරීම සඳහා ඉහළම අවශේෂ අගය සහිත ස්කන්ධ කාණ්ඩයේ මාදිලි 30 ක් සහ වාරික අංශයේ මාදිලි 21 ක් ඇතුළත් විය.

පර්යේෂණ ප්‍රතිඵලවලින් පෙනී යන්නේ වඩාත්ම ද්‍රව කුඩා මෝටර් රථය බවයි ස්කෝඩා ෆේබියා. වසර තුනක් පුරා, ආකෘතිය එහි මුල් මිලෙන් 86.4% රඳවා තබා ගත්තේය. කොටසෙහි දෙවන හා තෙවන ස්ථානවල Hyundai Solaris (85.7%) සහ රෙනෝල්ට් සැන්ඩෙරෝ(85.3%). ගොල්ෆ් පන්තියේ මෝටර් රථ අතරින් හොඳම ප්රතිඵලය පෙන්නුම් කළේය Volkswagen ගොල්ෆ්- වසර තුනකට පෙර මිලෙන් 92.4%. Volkswagen Golf 2015 දී මෙම කොටසෙහි ප්රමුඛයා වූ බව සලකන්න. ඉහළම ද්‍රව ගොල්ෆ් පන්තියේ මෝටර් රථ තුනට ද ඇතුළත් විය Volkswagen Jetta(87.7%) සහ KIA සෙරාටෝ(82.8%). මධ්‍යම පන්තියේ මෝටර් රථ අතර, Mazda6 86.6% ක අවශේෂ අගයක් සමඟ පළමු ස්ථානයට පත්විය. ඇය පිටුපසින් ඔවුන් පදිංචි විය Volkswagen Passat CC (84.5%) සහ Volkswagen Passat (81.2%). ව්‍යාපාරික පන්ති අංශයේ ඉහළම තිදෙනා මේ ආකාරයට පෙනේ: Toyota Camry (81,5%), Skoda Superb(73.3%) සහ KIA Optima (70.1%). ක්ෂුද්‍ර සහ සංයුක්ත වෑන් කාණ්ඩයේ හොඳම දර්ශකය Volkswagen පෙන්නුම් කරයි ගොල්ෆ් ප්ලස්(85.4%), ඔහුට පිටුපසින් තබා ඇත Toyota Verso(83.5%) සහ ඔපෙල් Zafira Tourer (82,7%).

කුඩා වෑන් පන්තියේ නායකයා Chevrolet Orlando, වසර තුනකට පසු එහි මුල් වටිනාකමෙන් 85.1%ක් රඳවා ගෙන ඇත. TOP 3 ඇතුළත් වේ Ford Galaxy(75%) සහ Ford S-Max(74.4%). සංයුක්ත SUV අතර හොඳම ප්රතිඵලය Honda CR-V පෙන්නුවා - 91%. එයින් අවම පරතරයක් සහිතව, Mazda CX-5 (89.8%) දෙවන ස්ථානයට පත් වූ අතර Suzuki SX4 (88.6%) තෙවන ස්ථානයට පත්විය. මධ්යම සහ විශාල SUV අතර, ජයග්රාහකයා විය ටොයෝටා හයිලෑන්ඩර්(92.6%), එය අභිබවා ගියේය Volkswagen Touareg(88.5%) සහ හොන්ඩා නියමු(81.2%). සඳහා විශ්ව SUV කාණ්ඩයේ පළමු ස්ථානය ටොයෝටා ලෑන්ඩ් කෲසර් ප්රාඩෝ(91.1%), පසුව Mitsubishi Pajero Sport (84.7%) සහ Toyota Land Cruiser 200 (84.4%). වඩාත්ම ද්‍රව පිකප් ට්‍රක් රථය වූයේ Toyota Hilux වන අතර එය එහි මුල් මිලෙන් 94.3%ක් රඳවා තබා ගත්තේය. කොටසේ ඉහළම නායකයින් තිදෙනා ඇතුළත් වේ Volkswagen Amarok(92.7%) සහ Mitsubishi L200 (79%).

මහා කොටස් ශ්‍රේණිගත කිරීමේ ත්‍යාග නාමයෝජනා සංඛ්‍යාවේ ප්‍රමුඛයා Volkswagen (විවිධ පන්තිවල ස්ථාන හතක්) බව සැලකිල්ලට ගත යුතුය. සියලුම පන්ති අතර වඩාත්ම දියර මෝටර් රථය බවට පත් විය ටොයෝටා පිකප් Hilux.

කොටසේ වාරික කාර්"ගොල්ෆ් පන්තියේ" මාදිලි අතර, පළමු ස්ථානය Mercedes-Benz CLA-Class වෙත වන අතර එය වසර තුනකට පෙර එහි මිලෙන් 93.9% ක් රඳවා තබා ඇත. පළමු තුනට Volvo V40 ද ඇතුළත් වේ රට හරහා(84.7%) සහ Mercedes-Benz A-Class(83.6%). මධ්‍යම පන්තියේ පළමු ස්ථානයේ Volvo S60 (87.9%) වන අතර, ශ්‍රේණිගත කිරීමේ දෙවන සහ තෙවන පේළි Lexus IS (84.7%) සහ BMW 3-Series (78%) විසින් අත්පත් කරගෙන ඇත. ව්‍යාපාරික පන්තියේ ශ්‍රේණිගත කිරීම්වල, ජගුවාර් එක්ස්එෆ් (78.7%) සහ ලෙක්සස් ජීඑස් (76.8%) පසුපසින් තබා වොල්වෝ එක්ස්සී70 (92.6%) පෙරමුණ ගත්තේය. සුඛෝපභෝගී පන්තියේ හොඳම ඒවා විය Porsche Panamera (80,5%), Mercedes-Benz S-Class(68.3%) සහ Lexus LS (63%). සංයුක්ත SUV පන්තියේ වාරික කොටස Audi Q3 දිනුවා (85%), දෙවන ස්ථානය හිමි විය ලෑන්ඩ් රෝවර් Evoque (84.7%), සහ තෙවන - Mercedes-Benz GLKපන්තිය (83.1%). මධ්‍යම සහ විශාල SUV රථ අතර, Porsche Cayenne 101.4% ක දර්ශකයක් සමඟ පෙරමුණ ගනී. ශ්‍රේණිගත කිරීම්වල දෙවන ස්ථානය Lexus RX (85.9%) විසින් ද, තෙවැනි ස්ථානය Volvo XC60 (85.7%) විසින් ද අත්පත් කරගෙන ඇත. විශ්ව වාරික SUV අතර, ද Mercedes-Benz GL-Class(90.1%). එසේම පළමු ස්ථාන තුනේ Lexus LX (81.4%) සහ Land Rover වේ රේන්ජ් රෝවර්(80%). වඩාත්ම බව සලකන්න ඉහළ අනුපාතය Porsche Cayenne 2016 අවසානයේ මෙම කොටසේ අවශේෂ අගය පෙන්නුම් කළේය. වසර තුනක් පුරා, එහි මිල අඩු නොවී, නමුත් වැඩි වූ අතර, අවශේෂ අගය දර්ශකය 101.4% ක් විය. වාරික වෙළඳපොලේ නියෝජනය වන වෙළඳ නාම අතර, ත්‍යාග ස්ථාන සංඛ්‍යාවේ ප්‍රමුඛයා වූයේ ශ්‍රේණිගත කිරීම් 5 ක් එකතු කළ Mercedes-Benz ය.

විශ්ලේෂණ ආයතනය "Autostat"රුසියානු වෙළෙඳපොළේ ඉදිරිපත් කරන ලද ආකෘතිවල ද්රවශීලතාවය පිළිබඳ තවත් අධ්යයනයක් සිදු කරන ලදී. එහි ප්රතිඵල මත පදනම්ව, විශේෂඥයින් විසින් කොටස් 5 කින් නැවත විකිණීම සඳහා වඩාත්ම ලාභදායී තුන් අවුරුදු මෝටර් රථ තෝරා ගන්නා ලදී.

2012 වසරේ නව මෝටර් රථවල මිල සහ 2015 දී ඒවායේ සාමාන්‍ය නැවත විකුණුම් මිල පිළිබඳව අධ්‍යයනයෙන් සොයා බැලීය. මෙම අධ්යයනය රුසියානු වෙළඳපොලේ නියෝජනය කරන ලද වෙළඳ නාම 50 කට වැඩි ගණනක මෝටර් රථ ඇතුළත් විය. "Behind the Wheel" ප්‍රකාශනය විශේෂඥයින් සහ වෙළඳපල සහභාගිවන්නන්ගේ අදහස් සමඟ අධ්‍යයනයේ ප්‍රතිඵල ඉදිරිපත් කරයි.

මහා වෙළඳ නාම

උප සංයුක්ත ආකෘති:

1. Kia Picanto(වසර 3ක් පුරා එහි වටිනාකමින් 80.99%ක් රඳවා ගෙන ඇත)
2. Daewoo Matiz (69,85%)
3. ලිෆාන් ස්මයිලි

බරපතල පරතරය Kia Picantoඑහි සමීපතම තරඟකරුවන්ගෙන් රුසියානු වෙළඳපොලේ උප සංයුක්ත මාදිලියේ කොටසෙහි සැපයුම අඩු කිරීම මගින් පැහැදිලි කෙරේ. කොරියාවේ එකලස් කරන ලද මෝටර් රථයට වසර 5 ක වගකීමක් ඇති අතර, උපකරණ සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, එහි පන්තියේ ප්‍රායෝගිකව තරඟකරුවන් නොමැත. මීට අමතරව, මෙම ආකෘතිය රුසියාවට සීමිත ප්රමාණවලින් සපයනු ලැබේ, ද්විතියික වෙළෙඳපොළ මත එහි ඉහළ අගය පැහැදිලි කරයි.

සංයුක්ත ආකෘති:

1. Lada Granta (83,18%)
2. Renault Sandero (83.17%)
3. Hyundai Solaris (82%)

සංයුක්ත "රාජ්ය මෝටර් රථ" කොටසෙහි නායකයින් තිදෙනා අවශේෂ අගය අනුව පාහේ සමාන වේ. වෙනස්කම් සංඛ්‍යානමය දෝෂයේ මට්ටම ඉක්මවා නොයයි, විශේෂයෙන් වින්‍යාස කිරීමේ පිරිවැයේ විචලනය සැලකිල්ලට ගනිමින්.

Lada අලෙවිකරුවන්ට අනුව, Granta ආකෘතිය එහි සාපේක්ෂව අඩු නඩත්තු පිරිවැය හේතුවෙන් පළමු ස්ථානයට පත්විය. දැරිය හැකි මිල ගණන් CASCO රක්ෂණ සඳහා සහ පුළුල් තේරීමඅලෙවියෙන් පසු සැකසුම්.

ගොල්ෆ් පන්ති ආකෘති:

1. Volkswagen Golf (84, 72%)
2. Citroen DS4 (80.11%)
3. Toyota Corolla (79%)

2015 ශ්‍රේණිගත කිරීම්වල වසරේ Toyota Corolla වඩාත්ම අලෙවි කළ හැකි C කාණ්ඩයේ මෝටර් රථයේ මාතෘකාව හිමිකරගෙන ඇති බව විශේෂඥයින් පවසන්නේ, වෙළඳපොලේ අහඹු ලෙස සිදුවන මිල උච්චාවචනයන් සහ සලකා බලන ලද ටිම් මට්ටම් ගණන වෙනස් වීමයි.

ව්යාපාරික පන්තිය:

1. Toyota Camry (85.62%)
2. මැස්ඩා 6 (80.93%)
3. Volkswagen Passat CC (79.69%)

කුඩා වෑන්:

1. Kia Soul (77.69%)
2. කියා වෙන්ගා (72,61%)
3. Citroen C3 පිකාසෝ (69.87%)

පිකප්:

1. Toyota Hilux ( 99,28% )
2. Volkswagen Amarok (88.78%)
3. Mitsubishi L200 (80.74%)

සාමාන්‍යයෙන්, ජපන් පිකප් ට්‍රක් රථයක් වසර තුනක් තුළ එහි වටිනාකමෙන් 1%කට වඩා අඩු ප්‍රමාණයක් අහිමි වේ. නමුත් විශේෂඥයින් තවමත් මුදල් සඳහා ගබඩා පහසුකමක් ලෙස මෝටර් රථයක් සලකා බැලීමට නිර්දේශ නොකරයි.

කුඩා හරස්කඩ:

1. Renault Duster (93,35% )
2. සුසුකි ජිම්නි (82,74%)
3. නිසාන් ජූක් (79,7%)

මෝටර් රථ අලෙවි නියෝජිත ආයතනවල නව මාදිලිවල හිඟය අඩුවීම, සැතපුම් ගණන අනුව Renault Duster වලට වඩා දෙගුණයක වගකීමක් සහ මාදිලියේ නිශ්චිත භාවිතය හේතුවෙන් මෙම මාදිලිය වත්මන් Top 3 අතරට නොපැමිණියේය. රීතියක් ලෙස, SUV එකක් භාවිතා වේ දුෂ්කර කොන්දේසිසහ වයස අවුරුදු තුන වන විට ඔහුගේ තත්වය වඩාත් නරක අතට හැරේ.

සංයුක්ත හරස්කඩ:

1. Kia Sportage (81,22%)
2. Mitsubishi ASX (80.47%)
3. Mazda CX-5 (80.22%)

කොරියානු, ජපන් සහ දේශීය වෙළඳ නාම, රීතියක් ලෙස, සාපේක්ෂ අඩු ආරම්භක මිල හේතුවෙන් අවශේෂ අගයේ ඊයම් (දී නව මාදිලිය) සහ එහි නඩත්තුව සහ ක්‍රියාත්මක වීමේ හැකියාව.

මධ්යම ප්රමාණයේ හරස්කඩ:

1. Toyota Land Cruiser Prado (80.02%)
2. Toyota Highlander (79.31%)
3. මිට්සුබිෂි Pajero Sport (74,95%)

විශාල හරස්කඩ:

1. Volkswagen Touareg (84.9%)
2. Toyota Land Cruiser 200 (82.35%)
3. Mitsubishi Pajero (79.61%)

Volkswagen Touareg

ඡායාරූපය: Volkswagen

කුතුහලයෙන් සිටින්නේ කුමන වසරේද යන්නයි සාමාන්ය දර්ශකයමෝටර් රථවල අවශේෂ අගය සංරක්ෂණය කිරීම සියයට 75 සිට 80 දක්වා වැඩි විය. නමුත් මෙය පැහැදිලි කරනුයේ ආකෘතීන් වඩාත් සෙමින් ක්ෂය වීමට හා ක්ෂය වීමට පටන් ගත් නිසා නොව, ද්විතියික වෙළඳපොලේ මිල ගණන් වේගයෙන් ඉහළ යාමෙනි. ඉල්ලුම පවත්වා ගැනීම සඳහා වාහන නිෂ්පාදකයින් මිල අඩු කිරීමට උත්සාහ කරයි. ඒ සමගම, ඩොලරයට හා යුරෝවට සාපේක්ෂව රූබල් හි ක්ෂය වීම, එම කාලසීමාව තුළ නව මෝටර් රථවල මිල ඉහළ යාමට වඩා වැදගත් විය.

ඒ සමගම, ජනගහනයේ විසඳුම අඩු වූ අතර ඉල්ලුම ද්විතියික වෙළඳපොළ දෙසට මාරු විය. තවද ඉල්ලුම වර්ධනය වන විට මිල ද ඉහළ යයි.

රූබල් විනිමය අනුපාතිකය ස්ථායී වුවද, වෙනස පිරවීම සඳහා නව මෝටර් රථ සඳහා මිල ගණන් දිගටම ඉහළ යනු ඇතැයි විශේෂඥයෝ අපේක්ෂා කරති. ද්විතියික වෙළෙඳපොළේ මිල ගණන් ද ඉහළ යනු ඇති අතර, එය සාමාන්ය අවශේෂ අගය තවදුරටත් වැඩි කිරීමට හේතු වනු ඇත. එය 90% ඉක්මවනු ඇතැයි අපේක්ෂා කෙරේ.

නමුත් ඔටෝස්ටැට් තවමත් මෝටර් රථයක් ආයෝජනයක් ලෙස සැලකීම නිර්දේශ නොකරයි, මන්ද ආකෘතියේ ඉතිරි වටිනාකම එහි නඩත්තු කිරීමේ පිරිවැය සැලකිල්ලට නොගනී. එපමණක් නොව, යම් ආකෘතියක ද්රවශීලතාවය අනපේක්ෂිත ලෙස උච්චාවචනය වන අතර, සාමාන්යයෙන් වෙනස් වේ සාමාන්ය මිලඑය තරමක් අනුමාන ස්වභාවයකි.

වාරික වෙළඳ නාම

උප සංයුක්ත:

1. BMW 1-Series (81.73%)
2. Mercedes-Benz A-Class (78.86%)
3. Audi A3 (67.62%)

සංයුක්ත පන්තිය:

1. BMW 3-Series (77.77%)
2. Audi A4 (75.14%)
3. Volvo V60 (74.12%)

මධ්යම පන්තිය:

1. Lexus ES (74.85%)
2. Lexus GS (74.73%)
3. Porsche Panamera (70.03%)

සම්පූර්ණ ප්රමාණයේ ආකෘති:

1. Lexus LS (67.67%)
2. Mercedes-Benz S-Class (56.13%)
3. Jaguar XJ (54.2%)

සංයුක්ත හරස්කඩ:

1. Audi Q3 (82.49%)
2.පරාසය Rover Evoque (78,7%)
3. Mercedes-Benz GLK (72.72%)

මධ්යම ප්රමාණයේ හරස්කඩ:

1. BMW X3 (79.4%)
2. Audi Q5 (75.52%)
3. Volvo XC60 (74.24%)

විශාල හරස්කඩ

1. Porsche Cayenne (85.43%)
2. Mercedes M-Classe (80.31%)
3. Lexus LX (79.51%)

ද්විතීයික මෝටර් රථ වෙළඳපොලේ වේගවත් වර්ධනයත් සමඟ, Avtostat-Info විශේෂඥයින් විසින් නව මෝටර් රථවල පිරිවැය වසර තුනක් පැරණි මෝටර් රථවල මිල සමඟ සංසන්දනය කරන ලද අධ්යයනයක් සිදු කරන ලදී. මෙම දත්ත මත පදනම්ව, රුසියානු වෙළෙඳපොළේ වඩාත්ම දියර මෝටර් රථ මාදිලිවල ශ්රේණිගත කිරීමක් සම්පාදනය කරන ලදී. ප්රතිඵල කණ්ඩායම් දෙකකට බෙදා ඇත: පළමු "ස්කන්ධය" ආකෘති, සහ දෙවන - වාරික ඒවා. සමස්තයක් වශයෙන්, අධ්යයනයේ දී විශේෂඥයින් වෙළඳ නාම 42 ක් සහ මෝටර් රථ මාදිලි 383 ක් අධ්යයනය කර ඇත.

බොහෝ දියර ආකෘතියකුඩා පන්තියේ මෝටර් රථ අතර Skoda Fabia විය - වසර තුනක් තුළ මෙම කුඩා මෝටර් රථය එහි ආරම්භක වටිනාකමෙන් 86% කට වඩා රඳවා තබා ඇත.

ගොල්ෆ් පන්තියේ, පිට පිට දෙවන වසර සඳහා පළමු ස්ථානය 92% ක ලකුණු ලබා ගනිමින් Volkswagen Golf විසින් අත්පත් කරගෙන ඇත. ආකෘතිය ද දෙවන ස්ථානයට පත්විය ජර්මානු නිෂ්පාදකයා- Volkswagen Jetta, සහ තෙවන ස්ථානයේ Kia Cerato වේ.

මධ්යම පන්තියේ, Mazda 6 ප්රමුඛයා වේ - වසර තුනකට පසු, මෝටර් රථයේ මිල මුල් පිටපතෙන් 86% කට වඩා වැඩි ය. දෙවන හා තෙවන ස්ථාන දෙකයි Volkswagen කාර්- Passat CC (84.5%) සහ Passat (81.2%).

නමුත් ව්‍යාපාරික පන්ති අංශයේ මෝටර් රථ අඩු කාර්ය සාධනයක් පෙන්නුම් කළේය: Toyota Camry 81% ක ලකුණු ලබා ගනිමින් ප්‍රමුඛයා බවට පත් වූ අතර දෙවන ස්ථානයට පත්විය. ස්කොඩා සෙඩාන් 73% කට වඩා වැඩි ප්‍රතිශතයක් ලබා ගත් Superb, සහ තෙවනුව - Kia Optima- දකුණු කොරියානු සෙඩාන් එහි ඉතිරි වටිනාකමෙන් 70% ක් පමණ රඳවා තබා ගත්තේය.

minivans අතර හොඳම Chevrolet Orlando - අධ්යයනයේ ප්රතිඵල අනුව, මෙම ආකෘතිය පිරිවැයෙන් 85% ක් ලැබුණි. 10% ට වැඩි ප්‍රමාදයක් සහිත දෙවන සහ තෙවන ස්ථානවල මෝටර් රථ දෙකක් ඇත - Galaxy සහ S-MAX. Volkswagen නැවතත් සංයුක්ත වෑන් කාණ්ඩයේ ප්‍රමුඛයා බවට පත්විය - Golf Plus 85% දර්ශකයක් සමඟ පළමු ස්ථානයට පත් වූ අතර පසුව Toyota Verso සහ ඔපල් සෆීරාසංචාරකයා.

මහා පරිමාණයෙන් නිපදවන SUV සඳහා වෙනම ශ්‍රේණිගත කිරීමක් සම්පාදනය කරන ලදී. අතර සංයුක්ත කාර්මෙම පන්තිය සමඟ හොඳ ප්රතිඵල Honda CR-V පෙරමුණේ - 91%, Mazda CX-5 - පාහේ 90% සහ Suzuki SX4 - 88% ට වඩා. ස්ටේෂන් වැගන් SUV කාණ්ඩයේ, Toyota දෙකක් හොඳම ඒවා බවට පත් වූ අතර, පළමු සහ තෙවන ස්ථාන - Land Cruiser Prado සහ Land Cruiser 200. ශ්‍රේණිගත කිරීමේදී ඔවුන් අතර Mitsubishi Pajero Sport වේ.

Toyota Hilux හොඳම සියලුම රෝද ධාවන පිකප් ට්‍රක් රථය ලෙස පිළිගැනීමට ලක් වූ අතර එය එහි මුල් පිරිවැයෙන් 94% කට වඩා රඳවා ගත්තේය. එසේම පළමු ස්ථාන තුනේ Volkswagen Amarok සහ Mitsubishi L200 විය.

මේ අනුව, "මහජන" පන්තියේ සියලුම මෝටර් රථ අතර, Volkswagen මෙම සන්නාමයේ නිරපේක්ෂ ප්රමුඛයා බවට පත් විය, විවිධ කාණ්ඩවල හත් වරක් ඇතුළත් විය. තවද සියලුම මෝටර් රථවලින් වඩාත්ම දියර වූයේ Toyota Hilux ය.

වාරික අංශයේ, “ගොල්ෆ් පන්තියේ” හොඳම ඒවා වූයේ Mercedes-Benz - CLA-Class සහ A-Class දෙක වන අතර, ඒවා පිළිවෙලින් 93 සහ 83% ද්‍රවශීලතා දර්ශක සමඟ පළමු සහ තෙවන ස්ථාන ලබා ගත්හ. තුන්වන ස්ථානයේ සිට සුළු පරතරයක් සහිතව දෙවන ස්ථානය Volvo S40 Cross Country වෙත හිමි විය.

වාරික මෝටර් රථවල මධ්‍යම පන්තියේ, Volvo S60 පළමු ස්ථාන ලබා ගත්තේය - 88% කට ආසන්න, Lexus IS - 85% සහ BMW 3-Series - 78%. ව්‍යාපාරික පන්තියේදී, හොඳම ආකෘතිය වූයේ 92% කට වඩා වැඩි ප්‍රමාණයක් ලබා ගනිමින් ස්වීඩන් සැලකිල්ලක් දක්වන Volvo - XC70 ආකෘතියයි. Jaguar XF සහ Lexus GS සැලකිය යුතු ආන්තිකයකින් පිටුපසින් සිටී.

සුපිරි මෝටර් රථවල සුඛෝපභෝගී පන්තියේ නියෝජිතයන් අඩු ප්රතිඵල පෙන්නුම් කළහ. මෙහිදී වැඩිම ලකුණු 80.5% Porsche Panamera වෙත හිමි වූ අතර දෙවන ස්ථානය Mercedes-Benz S-Class විසින් ලබා ගන්නා ලද අතර එය 68% ක් පමණක් ලබා ගත් අතර තෙවන ස්ථානය 63% ලබා ගත් Lexus LS විසින් ලබා ගන්නා ලදී.

විශිෂ්ටතම සංයුක්ත SUV රථවාරික පන්තිය වූයේ Audi Q3, Land Rover Evoque සහ Mercedes-Benz GLK-Class වන අතර, එය ආසන්න වශයෙන් 83 සිට 85% දක්වා සමාන ප්රතිඵල ලබා ගත්තේය. විශ්ව වාරික SUV රථ අතර ප්‍රමුඛයන් වූයේ Mercedes-Benz GL-Class - 90%, මෙන්ම Lexus LX සහ Land Rover Range Rover, මූලික පිරිවැයෙන් 80% ක් පමණ ලබා ගත් ඒවාය.

පන්ති දෙකෙහිම සියලුම මෝටර් රථ අතර නිරපේක්ෂ නායකයා වූයේ Porsche Cayenne ය, එහි මිල වසර තුනක් තිස්සේ අඩු වී නැත, නමුත් ඊට පටහැනිව, වැඩි වී ඇත - මෙම ආකෘතියේ ද්‍රවශීලතාවය 101.4% කි. ඔහුට අමතරව, හොඳම සාමාන්ය ලැයිස්තුවේ සහ විශාල SUV රථ Lexus RX සහ Volvo XC60 බවට පත් විය.

අනුව සාමාන්ය අධ්යක්ෂ Denis Eremenko හි PodborAvto සමාගම, රුසියාවේ පාවිච්චි කරන ලද මෝටර් රථ අලෙවිය වැඩිවීමට හේතු වී ඇත්තේ නව මෝටර් රථ සඳහා මිල දැන් තරමක් ඉහළ මට්ටමක පැවතීමයි, මේ සම්බන්ධයෙන්, ගැනුම්කරුවන් ද්විතියික වෙළඳපොළට “මාරු” වී යම් ආකාරයක සම්මුතියක් ඇති කර ගනී.

“මිනිසුන්ට නව මෝටර් රථයක් මිලදී ගැනීමට අවශ්‍ය විය හැකිය, නමුත් මිල ඉතා ඉහළ බැවින් ඔවුන්ට දැරිය හැක්කේ පාවිච්චි කළ මෝටර් රථයක් පමණි. නමුත් බොහෝ අය පහත් පන්තියේ මෝටර් රථ වෙත මාරු වීමට කැමති නැත," Eremenko Gazeta.Ru වෙත පවසයි.

ඒ අතරම, විශේෂඥයා එය විශ්වාස කරයි මෙම සංඛ්යා ලේඛනයයුරෝපීය එක සමඟ දැඩි ලෙස බැඳී ඇත. ඔහුට අනුව, රුසියානු වෙළෙඳපොළ මත මහා කාර්සම්පූර්ණයෙන්ම වෙනස් වෙළඳ නාම මෝටර් රථ ද්රව වේ.

“වාර්තාව බැලුවොත් යුරෝපීය සමාගම් 2016 සඳහා, යුරෝපයේ වැඩියෙන්ම අලෙවි වන වෙළඳ නාමය Volkswagen බව අපට පෙනෙනු ඇත. සංඛ්යා ලේඛනවලට අනුව, අපගේ වැඩියෙන්ම අලෙවි වන මෝටර් රථ Kia, Hyundai සහ Lada වේ. ඒ අනුව, මෙම වෙළඳ නාම ද්විතියික වෙළඳපොලේ වඩාත්ම දියර විය යුතුය, ”එරමෙන්කෝ පවසයි.

Porsche Cayenne හි එවැනි ඉහළ ද්රවශීලතාවයක් සඳහා, එය, විශේෂඥයාට අනුව, මූලික වශයෙන් රූබල් විනිමය අනුපාතය පහත වැටීම සහ වාරික මෝටර් රථවල සාමාන්ය මිල ඉහළ යාමයි.

"ඔබ එය සලකා බැලුවහොත් අලුත් කාරයරූබල් වැටීමට පෙර මිලදී ගන්නා ලදී, එවිට ප්‍රතිපත්තිමය වශයෙන් මෙය බෙහෙවින් හැකි ය. 2014 සිට සාමාන්යය වාරික කාර් 30% කින් මිල වැඩි විය. වසර තුනක මෙහෙයුමකදී මෝටර් රථයට මෙම 30% අහිමි විය හැකි බව පෙනේ, නමුත් මිල ඉහළ යාම හේතුවෙන් මිලට වන්දි ගෙවන ලදී. කෙසේ වෙතත්, මෙය මෝටර් රථය ද්‍රව හෝ ද්‍රව ලෙස සංලක්ෂිත නොවන අද්විතීය තත්වයකි, ”එරමෙන්කෝ නිගමනය කළේය.

2015 ට සාපේක්ෂව 2016 අවසානයේ රුසියාවේ නව මෝටර් රථ 11% අඩුවෙන් අලෙවි වූ බව අපි සිහිපත් කරමු.

සංගමයට අනුව යුරෝපීය ව්යාපාර(AEB), සමස්තයක් වශයෙන්, 2016 දී නව මෝටර් රථ මිලියන 1.42 ක් පමණ අලෙවි වූ අතර, එයින් 146 දහසක් දෙසැම්බර් මාසයේදී අලෙවි විය.