ආයුබෝවන්. මගේ මෝටර් රථය සේවා ස්ථානයක අලුත්වැඩියා කර ඇත, නමුත් ඔවුන් මට ඉටු කළ කාර්යය සනාථ කරන ලියකියවිලි ලබා දුන්නේ නැත. දැන්, මාසයකට පසු, ආතති රෝලරයේ බෝල්ට් කපා ඇත.

එහි ප්රතිඵලයක් ලෙස එන්ජිමෙහි කපාට නැමී ඇත. දැන් අපි එන්ජිම අලුත්වැඩියා කළ යුතුයි. දුර්වල තත්ත්වයේ මෝටර් රථ අලුත්වැඩියා සඳහා වන්දි ලබා ගන්නේ කෙසේදැයි කරුණාකර මට කියන්න? එවැනි තත්වයක් තුළ ඔබ කළ යුත්තේ කුමක්ද? ඔයාට කලින්ම ස්තූතියි.

අවංකවම, Svetlana Romanova. පිළිතුර: හලෝ. පළමුව, මෝටර් රථ එන්ජිම අසාර්ථක වීමට හේතු සහ ප්රතිවිපාක පිළිබඳ මතයක් ලබා දෙන තාක්ෂණික විශේෂඥයෙකු අමතන්න.

මෙයින් පසු, තාක්ෂණික විශේෂඥයෙකුගේ සහ නීතිඥයෙකුගේ නිගමනය සමඟ, සේවා ස්ථානයට හිමිකම් පෑමක් ගොනු කරන්න. සමහර ලියකියවිලි ඉතිරිව තිබිය යුතුය: කම්කරුවන් සඳහා සංවෘත වැඩ නියෝග සහ යනාදිය. හිමිකම් කටයුතු සිදු කරන විට, උසාවියට ​​හිමිකම් පෑමේ හැකියාව සහ හිමිකම් තෘප්තිමත් කිරීමේ අපේක්ෂාව පිළිබඳව පැහැදිලි වනු ඇත. කල් දමන්න එපා - උදව් සඳහා නීතිඥයෙකු වෙත යන්න.

පිළිතුරු දුන්නේ: වික්ටෝරියා ග්ලූෂ්කෝ

වගකීම් කාර් අළුත්වැඩියා කිරීම

වගකීමක් යටතේ මෝටර් රථයක් අළුත්වැඩියා කිරීමේදී අපට හිමි වන්නේ කුමක්ද යන්න තේරුම් ගැනීම සඳහා, මෝටර් රථයේ තනි කොටස්, සංරචක, එකලස් කිරීම් සහ එකලස්කිරීම් වල වගකීම් අලුත්වැඩියා කිරීමේ විශේෂතා ඔබ දැනගත යුතුය. මූලික වශයෙන්, මෝටර් රථයක වගකීම් යටතේ අලුත්වැඩියා කරන ලද කොන්දේසි එක් නිෂ්පාදකයෙකුගෙන් තවත් නිෂ්පාදකයෙකුට වෙනස් වේ. මේ අනුව, එන්ජින් අළුත්වැඩියා කිරීම සඳහා වන වගකීම් සහතිකය මෙම වගකීම් අහිමි නොකිරීමට සපුරාලිය යුතු ඇතැම් කොන්දේසි ඇත. මෙයට නිර්දේශ සහ එන්ජින් මෙහෙයුම් නීතිවලට අනුකූල වීම මෙන්ම නියමිත නඩත්තු කටයුතු නියමිත වේලාවට සම්පූර්ණ කිරීමද ඇතුළත් වේ. නඩත්තු කාලය සහ සේවා ස්ථානවල ලිපිනයන් වාහන ලේඛනවල දක්වා ඇත. මෙම මූලික අවශ්‍යතා උල්ලංඝණය කිරීම (උදාහරණයක් ලෙස, සේවා ස්ථානයක එන්ජින් අළුත්වැඩියා කිරීම නොවේ) වගකීම් අහිමි වීමට හේතු විය හැක (වගකීම් ඉවත් කිරීම). එන්ජින් අළුත්වැඩියා කිරීම සඳහා වගකීම් සහතිකය වලංගු වන්නේ හඳුනාගත් අඩුපාඩු සඳහා නිෂ්පාදකයාගේ වරදක් බව ඔප්පු වූ විට පමණක් බව ඔබ දැනගත යුතුය.

එනම්, අඩු ගුණාත්මක හා දෝෂ සහිත කොටස් සහ යාන්ත්රණ ස්ථාපනය කිරීම හේතුවෙන් බිඳවැටීම සිදු විය. නීතියෙන් ස්ථාපිත නව හෝ අලුත්වැඩියා කරන ලද අමතර කොටස් සඳහා වගකීම් කාලය දීර්ඝ කළ යුතු වුවද, ඇත්ත වශයෙන්ම මෙම අත්යවශ්ය අංගය කොන්ත්රාත්තුවේ වෙන වෙනම නියම කර ඇත. මිලදී ගැනීමේදී ප්රවේශම් වන්න.

ශරීර අලුත්වැඩියා වගකීම

නැවතත්, ශරීර අලුත්වැඩියාවන් සඳහා වගකීම් අදාළ වන්නේ නිෂ්පාදකයාගේ (වෙළෙන්දාගේ) දෝෂය හේතුවෙන් තීන්ත වැඩ හෝ ශරීරයේම දෝෂ ඇති වුවහොත් හෝ මෝටර් රථය විකිණීමේදී සඟවා ඇත්නම් පමණි. කෙසේ වෙතත්, ශරීර අලුත්වැඩියාව සඳහා තවමත් වගකීමක් ඇත. ඔබ නිශ්චිත විකුණුම්කරුවෙකු හෝ නිෂ්පාදකයෙකුගේ කොන්දේසි දෙස බැලිය යුතුය. මේ අනුව, සමහර නිෂ්පාදකයින් වසර 5 ක ආවරණයක් හෝ කිලෝමීටර 150,000 ක දුරක් සඳහා වගකීම් කාලයක් නියම කර ඇති අතර, වසර 10 ක් දක්වා විඛාදන නොමැති වීම සඳහා. තීන්ත වැඩ සඳහා වගකීම් අහිමි නොකිරීමට, එක් එක් නියමිත නඩත්තු කාලය තුළ මෝටර් රථය පරීක්ෂා කිරීමට මතක තබා ගත යුතු අතර සේවා පොතේ මේ පිළිබඳව සටහන් කර ඇති බවට වග බලා ගන්න. මෝටර් රථය ඔබම සීරීමට අවදානමක් ඇති බව අමතක නොකරන්න. මෙහි ඇති අන්තරාය නම්, මෙම සීරීම් ඉවත් කිරීමට සේවා ස්ථානය ඔබට උපදෙස් දුන්නේ නම්, නමුත් ඔබ එය ප්‍රතික්ෂේප කළේ නම්, තීන්ත වැඩ සඳහා වගකීම් ද අහිමි විය හැකිය.

සාමාන්යයෙන්, වගකීමක් යටතේ මෝටර් රථයක් අලුත්වැඩියා කිරීම සඳහා, ඔබ අලුත්වැඩියා කිරීමට පෙර පවා උපදෙස් සහ නිර්දේශයන් දැඩි ලෙස අනුගමනය කළ යුතුය. ඔබ මෝටර් රථය නිවැරදිව ක්‍රියාත්මක කරන්නේ නම් වගකීමක් යටතේ ඔබේ මෝටර් රථය අලුත්වැඩියා කිරීමට අවශ්‍ය නොවනු ඇත.

Kyiv හි මෝටර් රථ අලුත්වැඩියා කටයුතු සඳහා සහතිකය

අපගේ මෝටර් රථ සේවාව සිදු කරන ලද කාර්යය, භාවිතා කරන අමතර කොටස්, තාක්ෂණික තරල සහ අනෙකුත් භාණ්ඩ සඳහා සහතික සපයයි.

අපගේ යාන්ත්‍රිකයින් විසින් සිදුකරන සියලුම වැඩ සඳහා මෙන්ම අපෙන් මිලදී ගන්නා අමතර කොටස් සඳහා අපි මාස 6ක වගකීමක් ලබා දෙන්නෙමු.

පරිභෝජන ද්‍රව්‍ය නිෂ්පාදකයාගේ වගකීම් සහතිකයෙන් ආවරණය වන අතර එය දින 14 සිට මාස හයක් දක්වා වෙනස් වේ. සමහර පරිභෝජන ද්‍රව්‍ය කර්මාන්තශාලා වගකීම් වලින් ආවරණය නොවේ (ඇතැම් ආකාරයේ පෙරහන්, කලම්ප, ටයි, ආදිය), නමුත් අපි ඔප්පු කළ සැපයුම්කරුවන් පමණක් තෝරා ගැනීමට උත්සාහ කරමු.

සමහර වර්ගයේ උපකරණ (ගෑස් උපකරණ, ස්පීකර් පද්ධති, අනතුරු ඇඟවීම් සහ අනෙකුත් ඉලෙක්ට්රොනික උපකරණ) නිෂ්පාදකයා මත පදනම්ව වසර 1 සිට 3 දක්වා සහතික කර ඇත. මෝටර් රථයේ වැඩ සඳහා ඇස්තමේන්තු මූලික ගණනය කිරීමේ අදියරේදී පරීක්ෂක මාස්ටර් විසින් මෙම තොරතුරු දක්වනු ලැබේ.

නියමිත ප්‍රමිතීන්ට අනුකූලව සහ පිළිගත හැකි ක්‍රමවලට අනුව වාහනය සහ එහි සියලුම අංග ක්‍රියාත්මක කිරීම සේවාදායකයාට අනිවාර්ය වේ.

නිදසුනක් ලෙස, ප්රධාන එන්ජිම අලුත්වැඩියා කිරීමෙන් පසුව, අවසර ලත් එන්ජිමේ වේගය 2000-3000 km සඳහා 3000 rpm තුළ ඇති විට, නව මෝටර් රථයක ධාවනය කිරීමේ ක්රියාවලියට සමාන මෙහෙයුම් ආකාරයක් නිරීක්ෂණය කිරීම අවශ්ය වේ.

නැතහොත් සබ්වෝෆර් සමඟ ස්පීකර් පද්ධතියක් ස්ථාපනය කරන විට, ඇම්ප්ලිෆයර් වෙතින් නිමැවුම් බල පරාමිතීන් ස්වයංසිද්ධව නැවත සකස් කිරීමට ඉඩ නොදේ. මෙය ස්පීකරය අසාර්ථක වීමට හේතු විය හැක, එය තවදුරටත් වගකීම් සහතිකයෙන් ආවරණය නොවනු ඇත.

මෝටර් රථය අනතුරකට ලක් වූ විට හෝ වෙනත් ආකාරයකින් හානි වූ විට (“මාර්ගයේ සිදුරකට”, “ජලයට පැදවූ”) මෙන්ම ඕනෑම තාක්‍ෂණයක් නිවැරදි කිරීමට ස්වාධීන උත්සාහයන් ඇති අවස්ථා ද වගකීම් සහතිකය ආවරණය නොකරයි. මෝටර් රථයේ ගැටලුව.

වාහන හිමිකරු විසින් සපයනු ලබන අමතර කොටස් අපගේ සේවා මධ්‍යස්ථානයේ වගකීම් සහතිකයෙන් ආවරණය නොවේ. වගකීම් සහතිකය අදාළ වන්නේ ස්ථාපනය/ප්‍රතිස්ථාපන කටයුතු සඳහා පමණි. එබැවින්, ස්ථාපිත අමතර කොටසක් අසමත් වුවහොත්, නිෂ්පාදකයාගේ දෝෂය හේතුවෙන් පවා, දෝෂ සහිත එක ඉවත් කිරීම සහ නව එකක් ස්ථාපනය කිරීම අපගේ සේවාවේ ගාස්තු අනුව අතිරේකව ගෙවනු ලැබේ.

මේ සම්බන්ධයෙන්, උපදෙස්: වෙළඳපොලේ හෝ වෙනත් තැනක තේරුම්ගත නොහැකි මිලකට පරීක්ෂා නොකළ ගුණාත්මක අමතර කොටස් මිලදී ගැනීමට පෙර, අපව අමතා සමාන අමතර කොටසක මිල ගැන විමසන්න. 99% ක් තුළ, අපගේ සේවාව මගින් පිරිනමනු ලබන අමතර කොටස් මිල අඩු සහ උසස් තත්ත්වයේ වේ. එපමණක් නොව, මුල් අමතර කොටස් සඳහා සහතික කළ ඇනලොග් විශාල ප්‍රමාණයක් අප සතුව ඇත, ඒවායින් බොහොමයක් ගුණාත්මක භාවයෙන් පහත් නොවන අතර ලාභදායී වේ.

ඉතිරි 1% යනු ඔහුගේම මෝටර් රථය සඳහා පිටරටින් උසස් තත්ත්වයේ අමතර කොටස් ලබා දීම සඳහා මෝටර් රථ හිමිකරුගේ හැකි පුද්ගලික ක්රම (නාලිකා) වේ.

සිදු කරන ලද කාර්යය සහ ස්ථාපනය කර ඇති අමතර කොටස් සඳහා අපගේ මෝටර් රථ සේවාව සම්පූර්ණ වගකීම දරයි, එබැවින්, අලුත්වැඩියා කිරීමෙන් පසු, අලුත්වැඩියා කරන ලද වාහනයේ මෝටර් රථ හිමිකරුට යම් අපහසුතාවයක් ඇති වුවහොත්, ඔහු වහාම එදිනම අපට දැනුම් දිය යුතුය. සහ හැකි ගැටලුවක් කාලෝචිත රෝග විනිශ්චය සහ ඉවත් කිරීම සඳහා පැමිණෙන්න.

අපගේ මෝටර් රථ සේවාවේ භාවිතා කරන සියලුම තාක්ෂණික තරලවල අනුකූලතා සහ අනුමැතිය සඳහා අවශ්‍ය සහතික ඇත.

තෙල් සහ ලිහිසි තෙල් සංයුති TM "Nanoprotek" උසස් තාක්ෂණයන් භාවිතයෙන් නිෂ්පාදනය කර ඇත, විවිධ මෙහෙයුම් ආකාරවලින් පරීක්ෂා කර පරීක්ෂා කර ඇති අතර අවශ්ය තත්ත්ව සහතික මෙන්ම බලයලත් මූලාශ්රවලින් ලිඛිත සමාලෝචන සහ නිල පරීක්ෂණ විශාල සංඛ්යාවක් ඇත.

අපගේ මෝටර් රථ සේවා මධ්‍යස්ථානයේ ස්ථාපනය කර ඇති LPG උපකරණ වසර 1 සිට 3 දක්වා වගකීමකින් ආවරණය කෙරේ. විශේෂයෙන්ම, ඉතාලි නිෂ්පාදකයෙකු වන Zavoli වෙතින් LPG කට්ටල සඳහා සැතපුම් සීමාවකින් තොරව වසර 3 ක වගකීමක් ඇත.

ගෑස් උපකරණ ස්ථාපනය කිරීම විදේශයන්හි පුහුණුව ලත් විශේෂඥයින් විසින් සිදු කරනු ලැබේ.

ERS Nanoprotec යනු Zavoli Gas Point හි අයිතිවාසිකම් යටතේ Kyiv හි Zavoli ගෑස් උපකරණ ස්ථාපනය කිරීමේ නිල සේවාවයි.

අපගේ සේවාවේ සියලුම නිත්‍ය පාරිභෝගිකයින්ට සේවා පොතක් නිකුත් කරනු ලබන අතර, එය සිදු කරන ලද සියලුම කාර්යයන් වාර්තා කරන අතර නිර්දේශ ද සපයයි.

අපගේ සේවාවේ සේවා සපයන වාහනවල බිඳවැටීම් හෝ තාක්ෂණික ගැටලු පිළිබඳව වහා දැනුම් දෙන මෙන් සියලුම වාහන හිමිකරුවන්ගෙන් මෙන්ම ආයතනික යාත්‍රාවල වගකිව යුතු පුද්ගලයන්ගෙන් අපි කාරුණිකව ඉල්ලා සිටිමු. අපි ඉක්මනින් අක්‍රියතාව හඳුනාගෙන වගකීම් හෝ පසු වගකීම් නඩුවට අනුකූලව අලුත්වැඩියා කිරීම්/ප්‍රතිස්ථාපන සිදු කරන්නෙමු.

කාර්ය මණ්ඩලයේ කීර්තිය, වෘත්තීයභාවය සහ සමස්තයක් ලෙස අපගේ සන්නාමය, නියමිත කාල සීමාව තුළ ඉහළ මට්ටමකින් සියලුම වැඩ නිම කිරීම සහතික කරයි. අප භාවිතා කරන අමතර කොටස්, පරිභෝජන ද්‍රව්‍ය, තරල සහ ස්වයංක්‍රීය රසායනික ද්‍රව්‍ය උසස් තත්ත්වයේ සහ ඔබේ මෝටර් රථ සන්නාමය සඳහා විශේෂයෙන් අනුමත කර ඇති බවට අපි සහතික වෙමු.

මෝටර් රථ එන්ජින් වගකීම් සහතිකය යනු නිෂ්පාදකයා විසින් නියම කරන ලද වගකීම් කාලයකි, එම කාලය තුළ මෝටර් රථ හිමිකරුට නිෂ්පාදන දෝෂ සොයා ගැනීම සම්බන්ධයෙන් හිමිකම් පෑමට හැකිය.

මේවා වගකීම් යටතේ නොමිලේ එන්ජින් අළුත්වැඩියා කිරීම, එවැනි අලුත්වැඩියාවන් සඳහා වියදම් ප්‍රතිපූරණය කිරීම, මෝටර් රථයේ වටිනාකම අඩු කිරීම හෝ මෝටර් රථය/එය ප්‍රතිස්ථාපනය සඳහා මුදල් ආපසු ගෙවීම වැනි ඉල්ලීම් විය හැකිය.

ඔබ උනන්දු විය හැකිය:

මෝටර් රථ එන්ජිමක් සඳහා නීතිමය වගකීම් සහතිකය කුමක්ද?

එන්ජිම සඳහා මෙන්ම සම්පූර්ණ මෝටර් රථය සඳහා වගකීම් කාලය එහි නිෂ්පාදකයා විසින් නීත්යානුකූලව ස්ථාපිත කර ඇත. මෙය කිසියම් නිශ්චිත කාල සීමාවක් විය යුතු යැයි නීතියෙන් නියම කර නැත.

මෙයින් අදහස් කරන්නේ මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයා පමණක් ඒ සඳහා වගකීමක් ලබා දෙන කාල සීමාව හෝ එන්ජිම ඇතුළු එහි සංරචක සඳහා, එනම් පාරිභෝගිකයාට අඩුපාඩු සම්බන්ධයෙන් හිමිකම් පෑමට කොපමණ කාලයක් කළ හැකිද යන්න තීරණය කරයි.

නෛතික දෘෂ්ටි කෝණයකින්, එන්ජිම / වාහනය සඳහා වගකීම් කාලය නිෂ්පාදකයා විසින් කිසිසේත්ම ස්ථාපිත නොකළ හැකිය. එවැනි මෝටර් රථයක් මිලදී ගැනීමට හෝ නොකිරීමට පාරිභෝගිකයාට අයිතියක් ඇත.

වගකීමක් ස්ථාපිත කර නොමැති නම්, එන්ජිම කැඩී ගියහොත් එය ඔබේම වියදමින් අලුත්වැඩියා කිරීමට සිදුවනු ඇති බව මින් අදහස් නොවේ, විකුණුම්කරු (නිෂ්පාදකයා) ඒ සඳහා කිසිදු වගකීමක් දරන්නේ නැත.

වැඩි විස්තර දැන ගැනීමට අවශ්‍යද?

එන්ජිම බිඳවැටීමකට මෝටර් රථයේ විකුණුම්කරු (නිෂ්පාදකයා) වගකිව යුතුද යන්න තේරුම් ගැනීමට, ඔබ සොයා ගත යුතුය:

• එන්ජිම / මෝටර් රථය සඳහා වගකීම් කාලයක් තිබේද?
• මෙම කාල සීමාව වසර 2 කට වඩා අඩු හෝ වැඩි ද?
• වගකීම් කාලය අවසන් වන්නේ කවදාද?

දැන් වඩාත්ම වැදගත් දෙය:

එන්ජිම හෝ මෝටර් රථය සඳහා වගකීම් සහතිකය නිෂ්පාදකයා විසින් ස්ථාපිත කර නොමැති නම් හෝ එය දැනටමත් කල් ඉකුත් වී ඇත්නම්, මෝටර් රථ හිමිකරුට දෝෂ සඳහා මෝටර් රථයේ විකුණුම්කරු (නිෂ්පාදකයා) වෙත හිමිකම් ඉදිරිපත් කිරීමට තවමත් අයිතිය තිබේ. මෙය පැහැදිලිවම නීතියෙන් සපයනු ලැබේ.

එන්ජින් වගකීම් කාලය අවසන් වන්නේ කවදාද?

නීතියට අනුව, වගකීම් කාලය ගැනුම්කරුට භාණ්ඩ මාරු කළ මොහොතේ සිට ක්රියාත්මක වීමට පටන් ගනී, කෙසේ වෙතත්, කොන්ත්රාත්තුව කාල සීමාව වෙනස් ගණනය කිරීම සඳහා සැපයිය හැකිය. එමනිසා, මෝටර් රථ මිලදී ගැනීමේ ගිවිසුම ප්රවේශමෙන් කියවන්න.

“නිෂ්පාදනයේ වගකීම් කාලය මෙන්ම එහි සේවා කාලයද, කොන්ත්‍රාත්තුවෙන් වෙනත් ආකාරයකින් සපයා නොමැති නම්, නිෂ්පාදිතය පාරිභෝගිකයා වෙත මාරු කළ දින සිට ගණනය කෙරේ. බෙදා හැරීමේ දිනය තීරණය කළ නොහැකි නම්, මෙම කාල සීමාවන් භාණ්ඩ නිෂ්පාදනය කරන දින සිට ගණනය කරනු ලැබේ. මිලදී ගැනීමේ සහ විකිණීමේ ගිවිසුම අවසන් කිරීමේ මොහොත සහ පාරිභෝගිකයා වෙත භාණ්ඩ මාරු කිරීමේ මොහොත සමපාත නොවන අවස්ථාවන්හිදී, මෙම කාල සීමාවන් පාරිභෝගිකයා වෙත භාණ්ඩ භාර දුන් දිනයේ සිට ගණනය කරනු ලැබේ.

රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ නීතියේ 19 වන වගන්තියේ 2 වන වගන්තිය "පාරිභෝගික අයිතිවාසිකම් ආරක්ෂා කිරීම"

නමුත් මෙය වැදගත් ය:

වගකීම් කාලය ගණනය කරනු ලබන්නේ මෝටර් රථය ගැනුම්කරුට පැවරූ දිනයේ සිට නොව, නිෂ්පාදිත දිනයේ සිට, මෝටර් රථයේ හිමිකම නිකුත් කළ දිනයේ සිට හෝ වෙනත් ස්ථානයක සිට බව විකුණුම්කරු කොන්ත්රාත්තුවේ කොන්දේසියක් ඇතුළත් කළ හැකිය. .

මෙම අවස්ථාවෙහිදී, ඔබ පළමු හිමිකරු වුවද, මෝටර් රථයක් මිලදී ගැනීමෙන් පසු, එය මත හෝ එන්ජිම මත වගකීම් සහතිකය පවතිනු ඇත, උදාහරණයක් ලෙස, නිෂ්පාදකයා විසින් ස්ථාපිත කර ඇති තුන වෙනුවට වසර දෙකක් පවතින විට තත්වයක් ඇතිවිය හැකිය.

එන්ජිම මෝටර් රථයේ අත්‍යවශ්‍ය අංගයක් වන අතර එය වෙනම මාරු කළ නොහැකි බැවින්, එන්ජිම සඳහා වගකීම් කාලය, එය සම්පූර්ණ මෝටර් රථයට වඩා වෙනස් කාල සීමාවකට සකසා තිබුණද, මෝටර් රථය මාරු කළ මොහොතේ සිට ක්‍රියාත්මක වීමට පටන් ගනී.

වගකීම් කාලය ගණනය කිරීම සඳහා වෙනත් ක්රියා පටිපාටියක් සඳහා කොන්ත්රාත්තුව ලබා දී ඇති අවස්ථා සඳහා මෙය අදාළ නොවේ.

ඔබට බොහෝ විට ප්රශ්නයක් තිබේ:

වගකීම් කාලය එන්ජිමට සහ මුළු මෝටර් රථයටම සමානද?

එන්ජිම සඳහා වගකීම් කාලය සම්පූර්ණ වාහනය සඳහා ස්ථාපිත වගකීම් කාලය වෙනස් විය හැක. රීතියක් ලෙස, මෙම නියමයන් සමපාත වේ, නමුත් මෙය වෙනත් ආකාරයකින් විය නොහැකි බව මින් අදහස් නොවේ.

එන්ජිම මෝටර් රථයේ අනිවාර්ය අංගයකි. නීතිය අනුව, සමස්තයක් ලෙස මෝටර් රථයට වඩා මෝටර් රථයක සංරචක සඳහා වෙනත් කාල සීමාවක වගකීම් කාලයක් ස්ථාපිත කළ හැකිය. විශේෂයෙන්ම, මෙම කාලය මෝටර් රථයකට වඩා අඩු විය හැකිය.

එන්ජිම සඳහා වගකීම් කාලය සම්පූර්ණ මෝටර් රථයට වඩා කෙටි බව කොන්ත්රාත්තුවේ නියම කර නොමැති නම්, මෙම නඩුවේ එන්ජිම සඳහා වගකීම් කාලය මෝටර් රථය සඳහා වගකීම් කාලය සමාන වේ.

මෙම කාලසීමාවන් වෙනස් නම් නීතිය පවසන දේ මෙන්න:

“ප්‍රධාන නිෂ්පාදනයේ සංරචක සහ සංරචක සඳහා වගකීම් කාල සීමාවන් ස්ථාපිත කළ හැකිය. සංරචක සහ සංරචක සඳහා වගකීම් කාලය ගණනය කරනු ලබන්නේ ප්රධාන නිෂ්පාදනය සඳහා වගකීම් කාලය ලෙසය.

කොන්ත්‍රාත්තුවෙන් වෙනත් ආකාරයකින් ස්ථාපිත කර නොමැති නම්, නිෂ්පාදනයේ සංරචක සහ සංරචක සඳහා වගකීම් කාලය ප්‍රධාන නිෂ්පාදනය සඳහා වගකීම් කාලයට සමාන වේ. කොන්ත්‍රාත්තුව මඟින් ප්‍රධාන නිෂ්පාදනයේ වගකීම් කාලයට වඩා කෙටි වන සංරචක නිෂ්පාදනයක් සහ නිෂ්පාදනයේ සංරචක කොටස සඳහා වගකීම් කාලයක් ස්ථාපිත කරන්නේ නම්, සංරචක නිෂ්පාදනයේ සහ නිෂ්පාදනයේ සංරචකයේ අඩුපාඩු සම්බන්ධයෙන් හිමිකම් පෑමට පාරිභෝගිකයාට අයිතියක් ඇත. කොන්ත්‍රාත්තුවෙන් වෙනත් ආකාරයකින් සපයා නොමැති නම්, ප්‍රධාන නිෂ්පාදනය සඳහා වගකීම් කාලය තුළ ඒවා සොයාගනු ලැබුවහොත්.

සංරචක නිෂ්පාදනයක් ප්‍රධාන නිෂ්පාදනය සඳහා වගකීම් කාලයට වඩා දිගු වගකීම් කාලයක් තිබේ නම්, මෙම නිෂ්පාදනය සඳහා වගකීම් කාලය තුළ සංරචක නිෂ්පාදනයේ දෝෂ අනාවරණය වුවහොත්, නිෂ්පාදනයේ දෝෂ සම්බන්ධයෙන් හිමිකම් පෑමට පාරිභෝගිකයාට අයිතිය තිබේ. ප්‍රධාන නිෂ්පාදනය සඳහා වගකීම් කාලය අවසන් වීම නොතකා."

රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ නීතියේ 19 වන වගන්තියේ 3 වන වගන්තිය "පාරිභෝගික අයිතිවාසිකම් ආරක්ෂා කිරීම"

නිගමනය කුමක්ද?

එන්ජිමට මෝටර් රථයට වඩා කෙටි වගකීම් කාලයක් තිබුණද, කොන්ත්‍රාත්තුවෙන් වෙනත් ආකාරයකින් සපයා නොමැති නම්, මෝටර් රථ හිමිකරුට මෝටර් රථය සඳහා වගකීම් කාලය තුළ නීතිමය හිමිකම් පෑමට හැකිය.

එපමණක් නොව, නිෂ්පාදකයා මෝටර් රථයට වඩා එන්ජිම සඳහා දිගු වගකීම් කාලයක් ස්ථාපිත කර තිබේ නම්, මෝටර් රථය සඳහා වගකීම් කාලය ඉකුත්වීමෙන් පසුව පවා එන්ජින් දෝෂ සම්බන්ධ හිමිකම් ප්රකාශ කළ හැකිය.

එන්ජින් වගකීම් ස්ථාපනය කර නොමැති නම් හෝ කල් ඉකුත් වී ඇත්නම් කුමක් කළ යුතුද?

ඔබට පහසු කිරීම සඳහා, අපි හැකි සියලු විකල්ප විස්තර කර ඇත.

ඔබේ සොයා ගන්න:

① එන්ජිම සඳහා වගකීමක් නොමැත

මෙයින් අදහස් කරන්නේ මෝටර් රථය සඳහා වන ලියකියවිලි වල නිෂ්පාදකයා හෝ විකුණුම්කරු හෝ සම්පූර්ණ මෝටර් රථය සඳහා වගකීමක් ස්ථාපිත කර ඇති බව හෝ එන්ජිම සඳහා වගකීමක් නොමැති බව කෙලින්ම සඳහන් කර නොමැති බවයි.

ප්රශ්නයක් නැහැ!

මෙම නඩුවේදී, වසර 2 ක් ඇතුළත, පාරිභෝගික නීතියේ 18 වැනි වගන්තියේ දක්වා ඇති අවශ්යතා විකුණුම්කරු හෝ නිෂ්පාදකයා වෙත ඉදිරිපත් කිරීමට පාරිභෝගිකයාට අයිතිය තිබේ.

එකම වෙනස:

බිඳවැටීමේ හේතුව පිළිබඳ ආරවුලක් ඇති වුවහොත්, මෝටර් රථය ඔහුට භාර දීමට පෙර දෝෂය (හෝ එහි හේතු) ඇති වූ බව ඔප්පු කළ යුතුය.

වගකීම් යටතේ එන්ජිම ප්රතිස්ථාපනය කිරීම

බොහෝ නිෂ්පාදකයින්ගේ රෙගුලාසි වලට අනුව, එන්ජින් අලුත්වැඩියාව සිදු නොකරන අතර වැඩි හෝ අඩු සැලකිය යුතු බිඳවැටීමක දී එන්ජිම සම්පූර්ණයෙන්ම ප්රතිස්ථාපනය වේ.

මෙහි වැදගත් අංශ කිහිපයක් තිබේ:

• එන්ජිම ප්‍රතිස්ථාපනය කරන ලෙස ඉල්ලා සිටීමට මෝටර් රථයේ ගැණුම්කරුට අයිතියක් නැත. අලුත්වැඩියා කිරීම පමණි
• එන්ජිම ප්‍රතිස්ථාපනය කළහොත්, වාහනයේ වෙළඳපල වටිනාකම නැතිවීම සඳහා ඔබට වන්දි ගෙවීමට සිදු විය හැක.
• පාරිභෝගික නීතියේ 20 වන වගන්තිය මගින් තහවුරු කර ඇති වගකීම් අළුත්වැඩියා කිරීම සඳහා උපරිම අවසර ලත් කාල සීමාව ආරම්භ වන්නේ නව එන්ජිම ලබා දුන් මොහොතේ සිට නොව, මෝටර් රථ හිමිකරු වගකීම් යටතේ අලුත්වැඩියාවක් ඉල්ලා සිටින මොහොතේ සිට ය.

නිගමනය කුමක්ද?

නීතිමය දෘෂ්ටි කෝණයකින්, වගකීම් යටතේ එන්ජිම ප්රතිස්ථාපනය කිරීමට විකුණුම්කරු (නිෂ්පාදකයා)ගෙන් ඉල්ලා සිටිය නොහැක. එන්ජිම අලුත්වැඩියා කිරීම හෝ ප්රතිස්ථාපනය කිරීම නිෂ්පාදකයා විසින් තීරණය කරනු ලැබේ.

පාරිභෝගිකයා ඉල්ලා සිටින්නේ ඔහු සොයාගත් දෝෂය නොමිලේ ඉවත් කරන ලෙසයි, නමුත් මෙය තාක්ෂණික වශයෙන් සිදු වන්නේ කෙසේද යන්න ඔහුගේ සැලකිල්ල නොවේ. තාක්ෂණික දෝෂයක් නොමැති විට ඔහුට ප්රතිඵලය ලැබිය යුතුය.

ව්‍යතිරේකයක් වන්නේ, මෝටර් රථ හිමිකරුගේ හෝ අලෙවිකරුගේ (විකුණුම්කරු) මුලපිරීම මත, එන්ජිම පිළිබඳ පරීක්ෂණයක් සිදු කරන ලද අතර, විශේෂඥයා නිගමනය කළේ දෝෂය ඉවත් කිරීම කළ නොහැකි හෝ ප්‍රායෝගික නොවන බවත් එය ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම අවශ්‍ය බවත්ය.

සහ මුදල් ගැන වැඩි විස්තර:

එන්ජිම ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම හේතුවෙන්, මෝටර් රථයේ අලෙවි කළ හැකි වටිනාකම නැති වී ඇත්නම් (පසුව විකිණීමකදී, පිරිවැය වෙළඳපොළට වඩා අඩු වනු ඇත), එවිට ඔබට මෙම මුදලට හානි ලෙස වන්දි ඉල්ලා සිටීමට අයිතියක් ඇත.

මෝටර් රථයේ අලෙවි කළ හැකි වටිනාකමේ අලාභය තක්සේරු විභාගයක් පැවැත්වීමෙන් තීරණය වේ.

එන්ජිම ආදේශ කිරීම හෝ අලුත්වැඩියා කිරීම සඳහා නියැදි හිමිකම් පෑම

.doc ආකෘතියෙන් එන්ජිම ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම හෝ අලුත්වැඩියා කිරීම සඳහා නියැදි හිමිකම් පෑමක් බාගන්න

කාට ද: ___________________________
(නම, OGRN)
සිට ______________________________
(ඔබේ සම්පුර්ණ නම)
ලිපිනය:___________________________
(පිළිතුරු ලිපිනය)
දුරකථන: ______________________________
(ඔබ හා සම්බන්ධ වීමට දුරකථන අංකය)

හිමිකම
එන්ජින් ආදේශ කිරීම හෝ අලුත්වැඩියා කිරීම සඳහා

මම මෝටර් රථ වෙළඳ නාමයක හිමිකරු ______ මාදිලිය _____, VIN අංක _________________________________.

මෝටර් රථය සඳහා වගකීම් කාලය වසර 3 ක් හෝ කිලෝමීටර 100,000 ක් සඳහා නිෂ්පාදකයා විසින් ස්ථාපිත කර ඇත. සැතපුම් ගණන මුලින්ම සිදුවන්නේ කුමන සිදුවීම මතද යන්න මත පදනම්ව.

_____ කි.මී. වසර 1 යි මාස 3 කට පසු සැතපුම්. වගකීම් කාලය තුළ, විකුණුම්කරු විසින් නිශ්චිතව දක්වා නොමැති මෝටර් රථ එන්ජිමෙහි පහත සඳහන් දෝෂ මා විසින් සොයා ගන්නා ලදී: _____________________________________________. (අඩුපාඩුව, එය ප්‍රකාශ වන්නේ කෙසේද සහ කුමන තත්වයන් යටතේද යන්න විස්තරාත්මකව විස්තර කරන්න)

විකුණුම්කරු විසින් නිශ්චිතව දක්වා නොමැති එන්ජින් දෝෂයක් සොයා ගැනීම හේතුවෙන්, මම ඉල්ලා සිටින්නේ:

සාමාන්‍යයෙන් භාවිතා කරන ක්‍රමය සැලකිල්ලට ගනිමින් දෝෂය තුරන් කිරීමට වෛෂයිකව අවශ්‍ය අවම කාල සීමාව තුළ, මා විසින් සොයාගත් මෝටර් රථ එන්ජිමේ දෝෂය තුරන් කර එය නොමිලේ අලුත්වැඩියා කිරීමෙන් හෝ නව එකක් සමඟ ප්‍රතිස්ථාපනය කරන්න.

* වගකීම් කාලය ස්ථාපිත කර නොමැති නම් හෝ වසර දෙකකට අඩු නම් සහ දැනටමත් කල් ඉකුත් වී ඇත්නම්, හෝ මෝටර් රථය ඔබ වෙත ලබා දී වසර දෙකක් ගත වී ඇත්නම්, හිමිකම් පෑමක් ගොනු කිරීමේදී, පාරිභෝගිකයාගෙන් නීතිඥයෙකුගෙන් උපදෙස් ලබා ගැනීමට වග බලා ගන්න. ආරක්ෂා සමාජය.

දිනය
අත්සන

කැඩුණු එන්ජිමක් සහිත මෝටර් රථයක් ප්රතිස්ථාපනය කිරීමට හෝ ආපසු ගෙවීමට හැකිද?

ඔව්. පුළුවන්.

එන්ජිම අසමත් වීම හේතුවෙන් මුදල් ආපසු ගෙවීම සඳහා විකල්ප තුනක් තිබේ:

1. වාහනය ගැනුම්කරුට භාර දී දින 15ක් ගතවීමට පෙර එන්ජිමේ දෝෂය අනාවරණය විය. ඔබට මෝටර් රථය හෝ එහි ප්රතිස්ථාපනය සඳහා මුදල් ආපසු ඉල්ලා සිටිය හැක. මෙම අවස්ථාවේ දී, බිඳවැටීමේ වැදගත්කම වැදගත් නොවේ.
2. වාහනය භාර දී දින 15 කට පසු එන්ජිමේ දෝෂය අනාවරණය විය. මෙම අවස්ථාවේදී, මෝටර් රථය ප්රතිස්ථාපනය කිරීම හෝ ආපසු ගෙවීම සඳහා, දෝෂය සැලකිය යුතු විය යුතුය.
3. බෙදාහරින්නා මෝටර් රථ අලුත්වැඩියාව සඳහා වගකීම් කාලය උල්ලංඝනය කළේය.

දෙවැන්න මෝටර් රථය ආදේශ කිරීම හෝ ඒ සඳහා ආපසු ගෙවීමක් ඉල්ලා සිටීම සඳහා ස්වාධීන පදනමකි. අඩුව සැලකිය යුතුද නැද්ද යන්න ප්රශ්නයක් නොවේ. රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ ශ්රේෂ්ඨාධිකරණයේ ස්ථාවරය අනුව, වගකීම් අළුත්වැඩියා කිරීමේ කාල සීමාව උල්ලංඝනය කර ඇත්නම්, සාධාරණ කාලයක් තුළ එය ඉවත් කළ නොහැකි බැවින්, දෝෂය සැලකිය යුතු බව මෙය දැනටමත් පෙන්නුම් කරයි.

ඩීසල් එන්ජින් අලුත්වැඩියාව | ඩීසල් එන්ජින් රෝග විනිශ්චය | එන්ජින් නඩත්තුව | ඩීසල් අලුත්වැඩියා කිරීම

මොස්කව්හි ඩීසල් එන්ජින් අලුත්වැඩියා කිරීම

එන්ජින් අලුත්වැඩියාව යනු අක්‍රමිකතා ප්‍රදර්ශනය කරන ඒකකයක මුල් ලක්ෂණ ප්‍රතිෂ්ඨාපනය කිරීම එහි අවසාන ඉලක්කය වන සිදුවීමකි. මොස්කව්හි ඩීසල් එන්ජින් අලුත්වැඩියා කිරීම, Motor-Help mechanics විසින් සිදු කරන ලද, බලාගාරය එහි පෙර කාර්ය සාධනය වෙත යථා තත්ත්වයට පත් කිරීමට උපකාරී වනු ඇත.

ප්රධාන අලුත්වැඩියාව සඳහා අවශ්යතාවය

මොස්කව්හි ඩීසල් එන්ජින් සඳහා අලුත්වැඩියා සේවා සපයන සමාගමක් සම්බන්ධ කර ගැනීමට ඔබට අවශ්ය සංඥා:

• අඩු වූ කම්පනය;
• තෙල් අපද්රව්ය;
• තට්ටු කිරීම සහ වෙනත් බාහිර ශබ්ද;
• ඉන්ධන පරිභෝජනය වැඩි කිරීම;
• අසාමාන්ය විමෝචන.

මෝටරයට ආධාර සැපයීම සමන්විත වන්නේ භාවිතයට නුසුදුසු කොටස් විසුරුවා හැරීම, දෝශ නිරාකරණය, සැකසීම සහ ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමෙනි. ඒකකයේ සැලසුම බිඳවැටීමට යටත් වේ:

• සිලින්ඩර හිස සහ බ්ලොක්;
• Crankshaft;
• Crank යාන්ත්රණය;
• සිසිලන පද්ධති මූලද්රව්ය;
• වෙනත් නෝඩ්.

යාවත්කාලීන කිරීම අවශ්ය වන සංරචකවල අවසාන ලැයිස්තුව තීරණය කරනු ලබන්නේ සිදු කරන ලද රෝග විනිශ්චය ප්රතිඵල මත පදනම්වය. Motor-Help සමාගම සේවා සපයයි මොස්කව්හි ඩීසල් එන්ජින් අලුත්වැඩියා කිරීම සහ රෝග විනිශ්චය, මොස්කව් කලාපය සහ රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ අනෙකුත් ප්රදේශ.

ප්රධාන අලුත්වැඩියා කිරීමේ අදියර

ඩීසල් කාර්ය සාධනය යථා තත්ත්වයට පත් කිරීම සඳහා සවිස්තරාත්මක සහාය අදියර කිහිපයකින් සිදු කෙරේ:

1. එන්ජිම ඉවත් කිරීම. මෙම අදියරේදී විශේෂඥයින් විසින් විශේෂිත ඒකකයක උපදෙස් සහ තාක්ෂණික සිතියම් වලට අනුකූලව මෙහෙයුම් විශාල සංඛ්යාවක් සිදු කරයි. කාර්යය සිදු කිරීම සඳහා, එන්ජිම අත්හිටුවන ලද තත්වයක තිබිය යුතුය, එහි ක්රියාකාරිත්වය සහතික කරන උපාංග විසන්ධි වේ.
2. විසුරුවා හැරීම.ක්රියාවලිය නිෂ්පාදකයාගේ උපදෙස් අනුව දැඩි ලෙස සිදු වේ. මෙම අදියර සඳහා කාර්මිකයෙකුගේ වෘත්තීය දැනුම සහ කුසලතා, විශේෂ මෙවලම් සහ සවිස්තරාත්මකව අවධානය යොමු කිරීම අවශ්ය වේ.
3. දෝෂගවේෂණය.සිදුවීම අතරතුර, මූලද්‍රව්‍ය වලට හානි වීම, ඒවායේ අලුත්වැඩියා කිරීමේ මට්ටම මෙන්ම ඒවා ඇතිවීමට හේතු හඳුනා ගැනේ. ප්‍රතිස්ථාපනය කළ යුත්තේ කුමන කොටස්ද යන්න තේරුම් ගැනීමට පමණක් නොව, ගැටලුවට හේතුව කුමක්දැයි සොයා බැලීමට මෙය ඔබට ඉඩ සලසයි.
4. හානියට පත් සංරචක ප්රතිස්ථාපනය කිරීම සහ ප්රතිස්ථාපනය කිරීම. දෝශ නිරාකරණයේ ප්රතිඵල මත පදනම්ව, විශේෂඥයා වැඩ වර්ග දෙකකින් හෝ දෙකකින් එකක් සිදු කරයි.
5. එකලස් කිරීම සහ ස්ථාපනය කිරීම. තාක්ෂණික කාඩ්පත් භාවිතා කරන විට විසුරුවා හැරීමේ සහ ඉවත් කිරීමේ ප්රතිලෝම අනුපිළිවෙලෙහි ක්රියාවලිය සිදු වේ.

එන්ජිමක් දෝෂ සහිත නම් සහ වගකීමක් යටතේ තිබේ නම්, එය ප්රතිස්ථාපනය කිරීම එහි වාසි සහ අවාසි ඇත. එබැවින්, සැලකිය යුතු අවාසියක් වන්නේ මෙම ප්රතිස්ථාපනය සඳහා අවශ්යතාවය සහ මෝටර් රථ හිමිකරු සඳහා වටිනා කාලය අහිමි වීමයි. මීට අමතරව, සමහර අවස්ථාවලදී, ඍණාත්මක සාධකයක් වන්නේ මෝටර් රථ එන්ජිම අලුත්වැඩියා කිරීමේදී ලාභය අහිමි වීම සහ එවැනි බැරෑරුම් මූලද්රව්යයක් ප්රතිස්ථාපනය කිරීම පිළිබඳ වාහනයේ මාතෘකාවෙහි සටහනකි. අපි ඔබට ව්‍යාපාරයට ආරාධනා කරනවා, "" සොයා ගන්න.

නිසැකවම වාසිය වන්නේ ඒකකයේ නොමිලේ ප්රතිස්ථාපනය කිරීමයි. හෘද සාක්ෂියට එකඟව නිෂ්පාදකයෙකු හෝ වෙළෙන්දෙකු දෝෂ සහිත යාන්ත්‍රණය ප්‍රතිස්ථාපනය කරනු ඇත, එමඟින් සේවා කාලය සහ ඒ අනුව වගකීම් කාලය දීර්ඝ කරනු ඇත. එහි ප්රතිඵලයක් වශයෙන්, මෝටර් රථ හිමිකරුට සාක්කුවෙන් පිටත වියදම් නොමැතිව සම්පූර්ණයෙන්ම නව එන්ජිමක් ලැබේ. වෙළෙන්දෙකු විසින් වගකීමක් යටතේ එන්ජිම ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම සහතික කිරීමට කුමක් කළ යුතුද? බොහෝ දේ රඳා පවතින්නේ බෙදාහරින්නාගේ අඛණ්ඩතාව, මෝටර් රථ හිමිකරුගේ නීතිමය පුහුණුව මෙන්ම පවතින අඩුපාඩු පිළිබඳ ඔහු සතුව ඇති ප්‍රතික්ෂේප කළ නොහැකි සාක්ෂි මත ය.

අභ්‍යන්තර දහන එන්ජිමේ දෝෂයක් අනාවරණය වුවහොත්, පාරිභෝගිකයා වගකීමක් යටතේ එන්ජිම ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමේ ඉල්ලීම් සහිත ඉල්ලීමක් අලෙවි නියෝජිතයාට යවයි. එන්ජිම ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමට නිෂ්පාදකයා එකඟ නොවන්නේ නම්, භාණ්ඩය සඳහා ගෙවන ලද මුදල සම්පූර්ණයෙන් ආපසු ලබා දෙන ලෙස ඉල්ලා සිටීමට ගැනුම්කරුට අයිතියක් ඇත. ස්වේච්ඡා පදනමක් මත පාරිභෝගික ඉල්ලීම් තෘප්තිමත් කිරීම ප්රතික්ෂේප කිරීම දඩයක් ගෙවීම, නෛතික දඬුවම් සහ පාරිභෝගිකයාගේ නීතිමය වියදම් ගෙවීම ඇතුළත් වේ. මෙම දුෂ්කර කාර්යයේ සාර්ථකත්වය රඳා පවතින්නේ පහත ලැයිස්තුගත කර ඇති අපගේ නිර්දේශ අනුගමනය කිරීම මත ය. ඔබ මෙම ඉඟි දැඩි ලෙස භාවිතා කරන්නේ නම්, දෝෂ සහිත එන්ජිම වෙනුවට නව ඒකකයක් ලබා ගත හැකිය.

විශ්වාසවන්ත නිෂ්පාදකයෙකු හෝ අලෙවිකරුවෙකු සම්බන්ධයෙන්, ක්රියා පටිපාටිය සැලකිය යුතු ලෙස සරල කරනු ලැබේ. ඔහුගේ කීර්තිය අගය කරන කොන්ත්‍රාත්කරුවෙකු නීතියට අනුකූලව තත්වය විසඳීමට උත්සාහ කරයි. ඊට පස්සේ බලමු ඒවා මොනවද කියලා. ඉතින්, කලාවට අනුව. රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ "පාරිභෝගික අයිතිවාසිකම් සුරැකීම පිළිබඳ" නීතියේ 18, පාරිභෝගිකයාට තාක්ෂණික වශයෙන් සංකීර්ණ නිෂ්පාදනයක් මිලදී ගැනීමේදී, එහි අඩුපාඩු සොයා ගැනීම සහ වගකීම් කාලය තුළ එක් අලුත්වැඩියාවක් සඳහා දින 45 කට වඩා වැඩි කාලයක් දෝෂ ඉවත් කිරීම සඳහා අයිතිය ඇත. විකුණුම් කොන්ත්රාත්තුව ප්රතික්ෂේප කිරීම සහ නිෂ්පාදනය සඳහා ඔහු විසින් ගෙවන ලද මුදල ඉල්ලා සිටීම. මෝටර් රථයක් විකිණීම සහ මිලදී ගැනීම සඳහා වූ කොන්ත්රාත්තුව උසාවියේදී අවසන් වේ. පාරිභෝගිකයාට එම වෙළඳ නාමයේ මෝටර් රථයක් වෙනුවට මෝටර් රථයක් වෙනුවට ඉල්ලීමක් කළ හැකිය.

එන්ජිම ඕනෑම මෝටර් රථයක ප්රධාන ඒකකය වන අතර එහි හානිය වාහනය ක්රියාත්මක කිරීමට නොහැකි වේ. විකිණුම්කරුට හිමිකම් පෑමෙන් පසු, ඔබට විභාගයක් පැවැත්වීමට ඔහුට බැඳී සිටිය හැකිය. වත්මන් නීතිවලට අනුව, බිඳවැටීම් හෝ නිෂ්පාදන දෝෂ ඇතිවීම සඳහා මෝටර් රථය සහ එහි කොටස් පරීක්ෂා කිරීම සිදු කරනු ලැබේ. එය විකුණන්නාට භාර දී ඇති අතර එය ගැනුම්කරු ඉදිරියේ සිදු කළ හැකිය. වගකීම් සේවා සම්බන්ධ වාහන හානි හඳුනා ගැනීමට විශේෂඥයින් බඳවා ගත හැකිය. නමුත් යම් යම් කරුණු සම්බන්ධයෙන් ඔබව සෑහීමකට පත් නොකරන නිගමනයක් ඕනෑම අවස්ථාවක අභියෝග කළ හැකි නම් එය වැඩිපුර ගෙවීම වටී ද? පාරිභෝගිකයා ප්‍රතිස්ථාපනය කරන දේ සඳහා ස්ථාපිත කර ඇති වගකීම් කාල සීමාවන් හොඳින් අධ්‍යයනය කළ යුතුය. මේවා මෝටර් රථයක ඒකක, සංරචක සහ කොටස් වේ.

එය කුමක් සදහාද?

අළුත්වැඩියා කිරීමේ සැබෑ කාලසීමාව පිළිබඳව විශ්වාසයක් ඇති කර ගැනීම සඳහා වගකීම් කාලය දැන ගැනීම වැදගත් වන අතර වගකීම් යටතේ ඔබේ මෝටර් රථය සඳහා එන්ජිම ප්රතිස්ථාපනය කිරීමේ අවශ්යතාව කාලෝචිත ලෙස ඔප්පු කිරීමට හැකි වේ වෘත්තිකයන්. මෙම තත්ත්වය තුළ, එවැනි අවස්ථාවලදී විශේෂඥ මෝටර් රථ නීතිඥයෙකු සොයා ගැනීම අවශ්ය වේ.

වගකීමක් යටතේ එන්ජිමක් ප්රතිස්ථාපනය කිරීම ඔබට සැබෑ හිසරදයක් බවට පත් විය හැකි බැවිනි. එබැවින්, වෙළෙන්දාගේ නීති විරෝධී ප්රතික්ෂේප කිරීමකදී, ඔබ අත්දැකීම් සහිත විශේෂඥයෙකුට පමණක් තේරුම් ගත හැකි සංකීර්ණ ක්රියාවලියකට මුහුණ දෙනු ඇත.

අපව මතක තබා ගැනීමට ක්ලික් කරන්න, ස්තූතියි

හෙලෝ, නිකොලායි! කලාවට අනුව. භාණ්ඩ සම්බන්ධයෙන් පාරිභෝගික අයිතිවාසිකම් ආරක්ෂා කිරීම පිළිබඳ නීතියේ 18, වගකීම් කාලය ස්ථාපිත කර ඇති සඳහා, විකුණුම්කරු(නිෂ්පාදකයා), බලයලත් සංවිධානයක් හෝ බලයලත් පුද්ගල ව්‍යවසායකයෙකු, භාවිතා කිරීම, ගබඩා කිරීම හෝ ප්‍රවාහනය කිරීම සඳහා වන නීති පාරිභෝගිකයා විසින් උල්ලංඝනය කිරීම හේතුවෙන් පාරිභෝගිකයා වෙත භාණ්ඩ මාරු කිරීමෙන් පසු ඒවා ඇති වූ බව ඔප්පු කරන්නේ නම් මිස, භාණ්ඩවල දෝෂ සඳහා ආනයනකරු වගකිව යුතුය. භාණ්ඩ, තෙවන පාර්ශවයන්ගේ ක්රියාවන් හෝ බලහත්කාරයෙන්.

මේ අනුව, ඔබ මෝටර් රථය භාවිතා කිරීමේ නීති උල්ලංඝනය කිරීමේ ප්රතිඵලයක් ලෙස භාණ්ඩවල දෝෂය ඇති වූ බව ඔප්පු කිරීමට බැඳී සිටින විකුණුම්කරු වේ. විකිණුම්කරු තම වියදමෙන් බිඳවැටීමේ හේතු පිළිබඳව පරීක්ෂණයක් පැවැත්විය යුතුය.

මෝටර් රථය තාක්ෂණික වශයෙන් සංකීර්ණ භාණ්ඩ ලැයිස්තුවට ඇතුළත් කර ඇත, එබැවින් ඔබ එහි යම් අඩුපාඩු සොයා ගන්නේ නම්, විකුණුම් කොන්ත්රාත්තුව ඉටු කිරීම ප්රතික්ෂේප කිරීමට සහ එවැනි නිෂ්පාදනයක් සඳහා ගෙවන ලද මුදල ආපසු ගෙවීමක් ඉල්ලා සිටීමට හෝ ඉල්ලීමක් කිරීමට ඔබට අයිතියක් ඇත. එම භාණ්ඩය පාරිභෝගිකයා වෙත පැවරූ දින සිට දින පහළොවක් ඇතුළත මිලදී ගැනීමේ මිල අනුරූප නැවත ගණනය කිරීම සමඟ එකම වෙළඳ නාමයේ (ආකෘතිය, ලිපිය) හෝ වෙනත් වෙළඳ නාමයක (ආකෘතිය, ලිපිය) එකම නිෂ්පාදනයක් සමඟ එය ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම . මෙම කාල සීමාවෙන් පසු, පහත සඳහන් එක් අවස්ථාවකදී මෙම අවශ්‍යතා සපුරාලිය යුතුය:

නිෂ්පාදනයේ සැලකිය යුතු දෝෂයක් හඳුනා ගැනීම;
- නිෂ්පාදන දෝෂ ඉවත් කිරීම සඳහා මෙම නීතිය මගින් ස්ථාපිත කාලසීමාවන් උල්ලංඝනය කිරීම;
- එහි විවිධ අඩුපාඩු නැවත නැවත ඉවත් කිරීම හේතුවෙන් වගකීම් කාලය තුළ සෑම වසරකම දින තිහකට වඩා වැඩි කාලයක් නිෂ්පාදනය භාවිතා කිරීමට නොහැකි වීම.

නිෂ්පාදනයේ දෝෂ ඉවත් කර ඇත්නම්, එය සඳහා වගකීම් කාලය නිෂ්පාදිතය භාවිතා නොකළ කාලය සඳහා දීර්ඝ කරනු ලැබේ. නිශ්චිත කාල සීමාව ගණනය කරනු ලබන්නේ පාරිභෝගිකයා නිෂ්පාදනයේ අඩුපාඩු ඉවත් කිරීම සඳහා ඉල්ලීමක් සමඟ අයදුම් කරන දින සිට අලුත්වැඩියාව අවසන් වූ පසු නිකුත් කරන දිනය දක්වා ය. භාණ්ඩ නිකුත් කරන විට, නිෂ්පාදකයා (විකුණුම්කරු, බලයලත් සංවිධානයක් හෝ බලයලත් තනි ව්‍යවසායකයා, ආනයනකරු) පාරිභෝගිකයාට නිෂ්පාදනයේ සොයාගත් අඩුපාඩු ඉවත් කිරීම සඳහා පාරිභෝගිකයාගේ ඉල්ලීමේ දිනය පිළිබඳ තොරතුරු ලිඛිතව සැපයීමට බැඳී සිටී. නිෂ්පාදනයේ දෝෂ ඉවත් කිරීම සඳහා පාරිභෝගිකයා විසින් භාණ්ඩ මාරු කිරීම, ඒවායේ විස්තරය සහිත භාණ්ඩවල අඩුපාඩු ඉවත් කළ දිනය, භාවිතා කරන අමතර කොටස් (කොටස්, ද්රව්ය) සහ භාණ්ඩ අවසන් වූ පසු පාරිභෝගිකයා වෙත භාර දුන් දිනය භාණ්ඩවල අඩුපාඩු ඉවත් කිරීම.

පාර්ශවයන්ගේ එකඟතාවයෙන් ලිඛිතව තීරණය කරනු ලබන භාණ්ඩවල අඩුපාඩු ඉවත් කිරීමේ කාල සීමාව දින හතළිස් පහක් නොඉක්මවිය යුතුය.
නිෂ්පාදන දෝෂ ඉවත් කිරීමේදී, පාර්ශ්වයන්ගේ එකඟතාවයෙන් නියම කර ඇති කාල සීමාව තුළ ඒවා ඉවත් නොකරන බව පැහැදිලි නම්, නිෂ්පාදන දෝෂ ඉවත් කිරීම සඳහා පාර්ශවයන්ට නව කාල සීමාවක් සඳහා ගිවිසුමකට එළඹිය හැකිය. ඒ අතරම, අමතර කොටස් (කොටස්, ද්රව්ය) නොමැතිකම, භාණ්ඩවල අඩුපාඩු ඉවත් කිරීමට අවශ්ය උපකරණ හෝ ඒ හා සමාන හේතු, එවැනි නව කාල පරිච්ඡේදයක් සඳහා ගිවිසුමක් අවසන් කිරීමට හේතු නොවන අතර උල්ලංඝනය කිරීමේ වගකීමෙන් නිදහස් නොවේ. පාර්ශවයන්ගේ එකඟතාවයෙන් මුලින් තීරණය කරන ලද කාල සීමාව.