ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණයගියර්, පසුව ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණය, නිර්මාණය කර ඇත්තේ, තෙල් වෙනස් කිරීමේදී, සාම්ප්රදායික ක්රම, පෙට්ටියෙන් තෙල් සම්පූර්ණයෙන්ම ඉවතට ගැනීමට නොහැකි වනු ඇත. කාරණය නම්, එන්ජිමක් මෙන් නොව, සියලු තෙල් පෑන් තුළ ඇති අතර, එය ඉවතට ගැනීම සඳහා, ඔබ එය ගලවා දැමිය යුතුය. කාණු ප්ලග්. ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණ පෑන් තුළ ඇත්තේ තෙල්වලින් කොටසක් (අඩකට වඩා අඩු) පමණි; මේ අනුව, ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණයේ ඉතිරිව ඇති තෙල් අඩක් ඉක්මවන බව පෙනේ

මත මේ මොහොතේස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණයක තෙල් වෙනස් කිරීමට ප්‍රධාන ක්‍රම දෙකක් තිබේ:

- ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණයේ අර්ධ තෙල් වෙනස් වීම
- සම්පූර්ණ ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණ තෙල් වෙනස් කිරීම

ක්‍රම දෙකම හෝ දෙස සමීපව බලමු පවතින විකල්පතෙල් වෙනස්කම්. මෙම සියලු විකල්පයන්ට ජීවත්වීමේ අයිතිය ඇත, නමුත් ප්රතිඵලය තරමක් වෙනස් වේ.

ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණයේ අර්ධ තෙල් වෙනස් වීම:

අර්ධ ප්රතිස්ථාපනයවෙනස් ද විය හැක. ලබා ගත හැකි අර්ධ ප්‍රතිස්ථාපන විකල්ප මොනවාදැයි බලමු:

1) කාණු / පිරවුම් මූලධර්මය මත අර්ධ වශයෙන් ප්රතිස්ථාපනය කිරීම.

මෙය සරලම ප්‍රතිස්ථාපන ක්‍රමයයි, ලාභම හා අවම ඵලදායී වේ.
- පෙට්ටියෙන් තෙල් බැස යයි, සාමාන්‍යයෙන් +/- ලීටර් හතරක්, පසුව එම ප්‍රමාණයම නව තෙල් වත් කරනු ලැබේ. මෙම අවස්ථාවේ දී, පෙට්ටිය ඇතුළත ඔබ පැරණි සහ නව තෙල් කොක්ටේල් ලබා ගනී. තෙල් පෙරහන වෙනස් නොවේ.

2) අර්ධ ප්‍රතිස්ථාපන ජලාපවහනය/පිරවීම + ප්‍රතිස්ථාපනය තෙල් පෙරණය.

මෙහිදී සෑම දෙයක්ම අර්ධ ප්රතිස්ථාපන අංක 1 හි මෙන් සමාන වේ, තෙල් පෙරහන ආදේශ කිරීම පමණක් එකතු කරනු ලැබේ. මෙම ආදේශනයපෙරණය ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම සඳහා පෑන් ඉවත් කිරීම අවශ්‍ය බැවින් වඩා දුෂ්කර හා මිල අධිකය. කෙසේ වෙතත්, එවැනි ආදේශකයේ ඵලදායීතාවය ඉතා නොවේ පළමු එකට වඩා හොඳයිවිකල්පය. තුල මේ අවස්ථාවේ දී+/- ආදේශ කිරීම සඳහා තෙල් ලීටර් 4 ක් අවශ්ය වේ.

3) පියවර කිහිපයකින් අර්ධ ප්රතිස්ථාපනය.

මෙම ආදේශනය සමඟ එය සාපේක්ෂව හැරෙනවා හොඳ ප්රතිඵලයතෙල් වෙනස්කම් අනුව.
මෙම ආදේශනයේ ප්රධාන අවාසි වන්නේ තෙල් පෙරහන වෙනස් නොවන අතර එය බොහෝ කාලයක් සහ තෙල්, ආසන්න වශයෙන් +/- ලීටර් 16 ක් අවශ්ය වේ.

පළමු හෝ දෙවන ක්රමය මෙන් ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණ තෙල් කාණු සහ පුරවන්න
- ඉන්පසු අපි මෝටර් රථය පණගන්වා යම් දුරක් ධාවනය කරමු
- ඉන්පසු ඉවතට ගෙන නැවත තෙල් එකතු කරන්න
- අපි නැවත ගමනක් යමු
- ප්‍රමාණවත් තරම් පිරිසිදු තෙල් බැස යාමට පටන් ගන්නා තෙක් මෙය කරන්න
- සාමාන්‍යයෙන් හොඳ ප්‍රතිඵලයක් ලබා ගැනීම සඳහා අවම වශයෙන් සමාන ආදේශන තුනක් හෝ හතරක් අවශ්‍ය වේ

4) අදියර කිහිපයකින් අර්ධ වශයෙන් ප්රතිස්ථාපනය කිරීම + තෙල් පෙරහන ප්රතිස්ථාපනය කිරීම

මෙය වඩාත්ම සම්පූර්ණ වන අතර එය පැවසිය හැකිය නිවැරදි මාර්ගයඅර්ධ තෙල් වෙනස් කිරීම. මෙම ආදේශනය සමඟ, අර්ධ ප්රතිස්ථාපනයකින් ලබා ගත හැකි හොඳම ප්රතිඵලය ලබා ගනී.
මෙම ප්‍රතිස්ථාපනයේ ප්‍රධාන අවාසි තුන්වන ක්‍රමයට සමාන වේ, + ෆිල්ටරය ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමේ පිරිවැය සහ පෙරනයේ පිරිවැය මෙහි එකතු වේ. එමනිසා, එය වඩාත්ම මිල අධික ලෙස හැරේ පවතින ක්රමතෙල් වෙනස්කම්.

තුන්වන ක්‍රමයේදී මෙන් තෙල් පිරිසිදු වන තෙක් ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණ තෙල් කිහිප වතාවක් ඉවතට ගෙන නැවත පුරවන්න.
- ඉන්පසු තෙල් පෙරහන වෙනස් කරන්න

සම්පූර්ණ ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණ තෙල් වෙනස් කිරීම:

විශේෂ ස්ථාපනයක් භාවිතයෙන් සම්පූර්ණ ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණ තෙල් වෙනස් කිරීම ඔබට වඩා හොඳ ප්රතිඵල ලබා ගැනීමට ඉඩ සලසයි. මෙම අවස්ථාවේ දී, එය සැලකිය යුතු ලෙස අඩු කාලයක් ගත වේ, තෙල් එක වරකට සම්පූර්ණයෙන්ම වෙනස් වේ, එය අවශ්ය වේ අඩු තෙල්ප්රතිස්ථාපනය සඳහා.
ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණයක සම්පූර්ණ තෙල් වෙනස් කිරීමක් තෙල් පෙරහන ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමෙන් හෝ නොමැතිව අර්ධ වශයෙන් සිදු කළ හැකිය.

ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණ තෙල් වෙනස් කිරීම සඳහා ස්ථාපනය ක්රියා කරන්නේ කෙසේද?

මෙම ඒකකය ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණ තෙල් සිසිලන මාර්ගයේ කැඩීමට සම්බන්ධ වේ. මේ ආකාරයෙන්, තෙල් ස්ථාපනය හරහා සංසරණය වේ. තවද, ප්‍රතිස්ථාපන ක්‍රියාවලිය ආරම්භ වන විට, ස්ථාපනය රවුම බිඳ දමන අතර, එක් අතකින්, ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණයෙන් තෙල් ගලා යන අතර, අනෙක් අතට, පිටතට ගලා යන ප්‍රමාණයට සමාන ප්‍රමාණයකින් නව තෙල් සපයනු ලැබේ. මේ අනුව, ප්‍රතිස්ථාපන ක්‍රියාවලියේදී, ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණය ක්‍රියා කරයි, නමුත් ඒ සමඟම ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණය තුළ පිහිටා ඇති සම්මත පොම්පයක් භාවිතයෙන් ප්‍රතිස්ථාපනය සිදු වන බැවින් තෙල් වෙනස් වන බව එය නොදකියි. ස්ථාපනය කිරීමේ කාර්යය වන්නේ පිටතට ගලා යන තෙල් ප්රමාණය නිරීක්ෂණය කිරීම සහ හරියටම එම ප්රමාණය නැවත සැපයීමයි.

1) පෙරහන ආදේශ කිරීමකින් තොරව සම්පූර්ණ තෙල් වෙනස් කිරීම

ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණ තෙල් වෙනස් කිරීම සඳහා ස්ථාපනය සම්බන්ධ වේ
- ප්රතිස්ථාපන ක්රියාවලිය ආරම්භ වේ

මෙම තෙල් මාරු කිරීම හොඳ තෙල් වෙනස් කිරීමේ ප්රතිඵලයක් ලබා දෙයි. ඉතිරිව ඇත්තේ එක් අඩුවක් පමණි පැරණි පෙරහන. ඔබට නිතර තෙල් වෙනස් කිරීමට අවශ්‍ය නම් මෙම ප්‍රතිස්ථාපනය භාවිතා කිරීම හොඳය. මෙම අවස්ථාවේදී, ඔබට විකල්ප කළ හැකිය: ඔබ තෙල් වෙනස් කර පෙරණය ප්‍රතිස්ථාපනය කළ පසු, තවත් අවස්ථාවක ඔබ තෙල් වෙනස් කර පෙරණය ප්‍රතිස්ථාපනය කරන්න.
මෙම ආදේශනය සමඟ ඔබට තෙල් ලීටර් 10-12 ක් පමණ අවශ්ය වනු ඇත.

2) පෙරහන ප්‍රතිස්ථාපනය සමඟ ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණ තෙල් වෙනස් කිරීම සම්පූර්ණ කරන්න

මෙම තෙල් වෙනස් කිරීම වඩාත් විශිෂ්ට ප්රතිඵල ලබා දෙයි. මෙම අවස්ථාවේදී, තෙල් වෙනස් කිරීමට ක්රම දෙකක් තිබේ:

- පළමු ක්රමය - අපි එය ආර්ථිකමය ලෙස හඳුන්වමු

ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණයෙන් පැරණි තෙල් ඉවතට ගැනීම
- පැලට් ඉවත් කරන්න
- තෙල් පෙරහන වෙනස් කරන්න

- නැවුම් තෙල් එකතු කරන්න
- ස්ථාපනය සම්බන්ධ කරන්න
- අපි තෙල් වෙනස් කරමු

- දෙවන ක්රමය උපරිම වේ

ස්ථාපනය සම්බන්ධ කිරීම
- අපි ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණයේ තෙල් වෙනස් කරමු
- තෙල් ඉවතට ගන්න
- පැලට් ඉවත් කරන්න
- තෙල් පෙරහන වෙනස් කරන්න
- පෑන් සහ චුම්බක සෝදන්න, පෑන් ස්ථාපනය කරන්න
- නැවුම් තෙල් එකතු කරන්න

මුලින්ම බැලූ බැල්මට ආර්ථිකය සහ උපරිම විකල්පයන් සමාන බව පෙනේ, ක්රියා පටිපාටියේ වෙනසක් පමණක් ඇත. ඇත්ත වශයෙන්ම, ක්රියා පටිපාටියේ එවැනි වෙනසක් ඔබට සුරැකීමට ඉඩ සලසයි නව පෙරහනහැකි තරම් පිරිසිදු.
ආර්ථිකමය අවස්ථාවක, පළමුව පෙරණය වෙනස් කරන්න, ඉන්පසු තෙල් ධාවනය කරන්න, එබැවින් පැරණි තෙල්වලින් කොටසක් නව පෙරහන හරහා ගමන් කරයි.
උපරිම අවස්ථාවෙහිදී, පළමුව තෙල් වෙනස් කරන්න, පසුව පෙරහන වෙනස් කරන්න. මෙම අවස්ථාවේදී, පැරණි තෙල් නව පෙරහන හරහා ගමන් නොකරන අතර එය හැකි තරම් පිරිසිදුව පවතී.

සමාන ශ්රම පිරිවැයක් ලබා දී ඇති බව පෙනේ, උපරිම ප්රතිස්ථාපන ක්රමය තෝරා ගැනීම තර්කානුකූල වනු ඇත. ඒත් එක දෙයක් තියෙනවා, මෙම ක්රමයමෙම ප්‍රතිස්ථාපන ක්‍රමය සමඟ ඔබට තවත් තෙල් ලීටර් 4 ක් පමණ අවශ්‍ය වන බැවින් එය වඩා මිල අධිකය. තෙල්වල ලාභදායී නොවන පිරිවැය සහ ඒ සමඟම, ලබාගත් අවසාන ප්රතිඵලයේ නොසැලකිලිමත් වෙනස සැලකිල්ලට ගනිමින්, ආර්ථිකය සම්පූර්ණ තෙල් වෙනස් කිරීම තෝරා ගැනීම ප්රශස්ත බව අපට පෙනී යයි.

1 අපි මෝටර් රථය වළකට හෝ උඩින් ගමන් කර පැය භාගයක් පමණ බලා සිටිමු, එය තෙල් සිසිල් කිරීමට අවශ්‍ය වේ. මෙය සිදු කළ හැක්කේ මෙයින් පසුව පමණි ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණ තෙල් වෙනස් කිරීම Mazda 6 gg. මීලඟට, ඔබට 8 mm ෂඩාස්රාකාර අවශ්ය වනු ඇත, අපි පෑන් ඉස්කුරුප්පු කිරීම සඳහා භාවිතා කරමු. එය බෝල්ට් 20 කින් සවි කර ඇත, එබැවින් ඔබට ටින්කර් කිරීමට සිදුවනු ඇත. ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණ පෑන් වෙත නොමිලේ ප්‍රවේශ වීමට බාධා කරන උප රාමුව මගින් යම් දුෂ්කරතාවයක් ඇති විය හැකිය.

Mazda 6 ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණයට මා දැමිය යුතු තෙල් මොනවාද? මුල් පිටපත පමණි!

2 කොට්ටය සීලන්ට් මත වාඩි වී ඇත, එබැවින් සියලුම බෝල්ට් ගලවා දැමීමෙන් පසු ඔබට තියුණු පිහියක් භාවිතා කිරීමට සිදුවනු ඇත, එය ඔබට පෙට්ටියේ කොට්ටය ප්‍රවේශමෙන් පීරීමට අවශ්‍ය වේ. ඔබට පහසුවෙන් ලෝහය නැමීමට හෝ සීරීමට හැකි බැවින් ඉතා පරෙස්සම් වන්න.

3 පෑන් ඉවත් කිරීමෙන් පසු, පැරණි භාවිතා කළ තෙල් ප්‍රවේශමෙන් ඉවතට ගෙන ලෝහ රැවුලකින් චුම්බකය පිරිසිදු කරන්න. එහි අධික ප්රමාණය ආරම්භය පෙන්නුම් කළ හැකිය නොමේරූ ඇඳුම්ලෝහ කොටස්. චුම්බකය ප්‍රවේශමෙන් පිස දමා තියුණු පිහියකින් තැටියෙන් සීලන්ට් ඉවත් කරන්න.

4 පෙට්ටියේ ඇතුළත සහ තැටිය අතර කුඩා පරතරයක් තුළ පෙරනයක් ඉවත් කර ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතුය. පෙරහන් මූලද්‍රව්‍යය තුළ විශාල ප්‍රමාණයක් එකතු වන බැවින් ඔබට පෙරණය ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම නොසලකා හැරිය නොහැකි බව මතක තබා ගන්න. යාන්ත්රික ඇතුළත් කිරීම්සහ අවසාදිත.

5 නව ගෑස්කට් එකක් සහිත පෑන් ස්ථාපනය කිරීමෙන් පසු, ඔබට නව වත් කිරීම ආරම්භ කළ හැකිය සම්ප්රේෂණ තෙල්. මෙය සිදු කිරීම සඳහා, ඔබට පුනීලයක් අවශ්ය වනු ඇත, එය ඩිප්ස්ටික් සඳහා කුහරය තුලට ඇතුල් කරනු ලැබේ. හැකි තරම් පරිස්සමින් තෙල් වත් කිරීම අවශ්‍ය වේ, මන්ද එය පිටාර ගලන්නේ නම්, වැඩිදියුණු කළ ක්‍රම භාවිතයෙන් ඔබට එය උරා ගැනීමට සිදුවනු ඇත, එය සැමවිටම කළ නොහැක.

ප්රතිස්ථාපනය සඳහා පෙරහන සහ ගෑස්කට් සකස් කරන්න

6 තෙල් ලීටර් 3.5-4 ක් පමණ පිරවීමෙන් පසු, ඔබ එන්ජිම ආරම්භ කර කිලෝමීටර කිහිපයක් ධාවනය කළ යුතුය. මෙයින් පසු, ඔබ මෝටර් රථය සමතලා මතුපිටකට ගෙන යා යුතු අතර ඩිප්ස්ටික් භාවිතයෙන් ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණයේ තෙල් මට්ටම පරීක්ෂා කරන්න.

අවශ්ය නම්, අතුරුදහන් වූ තෙල් උපරිම ලකුණට එකතු කරන්න. මෙම අවස්ථාවේදී, Mazda 6 ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණයේ තෙල් වෙනස් කිරීමේ කාර්යය සම්පූර්ණයෙන්ම අවසන් වේ. එය මතක තබා ගන්න එම්azda 6 ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණ තෙල් වෙනස් කිරීමසෑම කිලෝමීටර 60-70 දහසකටම සිදු කරන ලදී. ඔබට උසස් තත්ත්වයේ සහ මිල අඩු අවශ්‍ය නම්, අපගේ මෝටර් රථ සේවාව ඔබගේ සේවයේ ඇත.

සම්ප්‍රේෂණ තෙල් යනු වාහනයේ ක්‍රියාකාරිත්වය සහතික කරන වැදගත් පරිභෝජන ද්‍රව්‍යයකි. කාලයත් සමඟ තෙල් එහි ගුණාංග නැති වී යන අතර, මේ සම්බන්ධයෙන් යම් ප්රතිස්ථාපන රෙගුලාසි ඇත. යූ ජනප්රිය මෝටර් රථය Mazda 6 ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණ තෙල් වෙනස් කිරීමේ පරතරය කිලෝමීටර 60 දහසක් වන අතර එය සම්මත දර්ශකයකි. එහෙත් මෙම දර්ශකයසියලුම මෙහෙයුම් කොන්දේසි සඳහා සුදුසු නොවේ. ඊට අමතරව, තේරීම පිළිබඳ ප්රශ්න බොහෝ විට පැන නගී සුදුසු තෙල්, මෙන්ම එය කොපමණ ප්‍රමාණයක් මැස්ඩා 6 පෙට්ටියට වත් කළ යුතුද යන්න අපි මෙම සියලු කරුණු වඩාත් විස්තරාත්මකව සලකා බලමු. සඳහා මෙම ලිපිය අදාළ වනු ඇත මැස්ඩා හිමිකරුවන් 6 ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණය සමඟ.

60,000 නියාමනය අදාළ වන්නේ හිතකර දේශගුණයක් ඇති රටවල් සඳහා පමණක් බව කරුණාවෙන් සලකන්න හොඳ මාර්ග. සදහා රුසියානු මෝටර් රථ හිමියන් මෙම තත්ත්වයතෙල් වෙනස් කිරීමකින් එය නරක අතට වෙනස් වේ. Mazda 6 - නවීන සහ විශ්වසනීය මෝටර් රථය, කෙසේ වෙතත්, ගියර් ඔයිල් ඉහළ විඳදරාගැනීමක් සහ ප්‍රතිරෝධයක් සමඟ සතුටු වන බව මින් අදහස් නොවේ වැඩි බරක්. සෑම විස්තරයක්ම සහ පරිභෝජන ද්රව්යතෙල් මෙන් නිශ්චිත කල් ඉකුත්වන දිනයක් තිබේ. සෘණ සාධකඋෂ්ණත්වයේ හදිසි වෙනස්වීම්, අධික ආර්ද්රතාවය හෝ රිය පැදවීම වැනි නරක මාර්ග, මාර්ගයෙන් පිටත ඇතුළුව - මේ සියල්ල සැලකිය යුතු ලෙස ඉහළ තෙල් ක්රියාකාරිත්වයේ කාලය කෙටි කරයි, ඒ සමඟම එහි ප්රයෝජනවත් ගුණාංග. මෙම අවස්ථාවේ දී, කල් ඇතිව තෙල් පිරිහීම වැළැක්වීම අවශ්ය වන අතර, එම නිසා ප්රතිස්ථාපන කාලය දෙවරක් හෝ තුන් ගුණයකින් අඩු වේ. රටාව බොහෝ විට ප්රතිස්ථාපනය සිදු කරනු ලැබේ, එය පෙට්ටියේ විශ්වසනීයත්වය සඳහා වඩා හොඳ වනු ඇත, එය බොහෝ කාලයක් පවතිනු ඇත. එබැවින්, නිල නොවන නිර්දේශිත ආදේශන කාලසටහන රුසියානු කොන්දේසි- කිලෝමීටර් 35-40 දහසක් පමණ.

තෙල්වල තත්ත්වය සහ පරිමාව පරීක්ෂා කිරීම

පළපුරුදු ජපන් ඉංජිනේරුවන් යන්ත්‍රයේ විශේෂ පරීක්ෂණ සිදුරක් සපයා ඇති අතර එහි ඩිප්ස්ටික් ඇත. එහි ආධාරයෙන්, ඔබට නිරන්තරයෙන් තරල මට්ටම මෙන්ම එහි තත්වය නිරීක්ෂණය කළ හැකිය. ඩිප්ස්ටික් එකේ උපරිම සහ අවම ලකුණු ඇත. ඒ අනුව, පරිමාව ප්රමාණවත් නොවේ නම් (තෙල් මිනියට වඩා අඩු නම්), එය මැක්ස් ලකුණට එකතු කළ යුතුය. තෙල් අධික ලෙස පිරවීම අනපේක්ෂිත බිඳවැටීම් වලට තුඩු දෙනු ඇත, එබැවින් ඔබ එය ප්රවේශමෙන් හා සෙමින් එකතු කළ යුතුය. ඊට අමතරව, ඉන්ධන පිරවීමට පෙර, ගියර් පෙට්ටියේ ඇති තෙල්වල අමුතු ගන්ධයක් නොමැති බවත් එහි ස්වාභාවික වර්ණයෙන් වර්ණාලේප කර ඇති බවටත් ඔබ සහතික විය යුතුය. ඊට අමතරව, තෙල්වල ලෝහ රැවුලක් නොතිබිය යුතුය. මෙම සලකුණු දියරයේ තත්වය තීරණය කිරීමට භාවිතා කරයි, එය විශේෂයෙන් වැදගත් වේ ඉහළ සැතපුම්.

ඉහළ සැතපුම් සමඟ ඇත ඉහළ සම්භාවිතාවතෙල් සම්පූර්ණයෙන්ම ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමට සිදුවනු ඇති බවත්, මෙහි එක් පිරවීම ප්‍රමාණවත් නොවන බවත්ය. පරිභෝජන ද්‍රව්‍ය සම්පූර්ණයෙන් ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම පැරණි තෙල් ඉවත් කිරීම සහ පසුව සේදීම මගින් ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණය පිරිසිදු කිරීම ඇතුළත් වේ. එන්ජිම ක්‍රියාත්මක වීමත් සමඟ සම්ප්‍රේෂණය පුරා ගලා යන ද්‍රව්‍ය සංසරණය වන අතර පසුව එය ජලය බැස යන අතර ඉන් පසුව නව තෙල් සම්පූර්ණයෙන්ම හඳුන්වා දෙනු ලැබේ.

කොපමණ පිරවිය යුතුද

Mazda 6 ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණය සම්පූර්ණ ප්‍රතිස්ථාපනයක් සිදු කරන්නේ නම් තරල ලීටර් 7.2 ක් පමණක් පරිභෝජනය කරයි. අර්ධ ප්‍රතිස්ථාපනයක් සමඟ, සම්ප්‍රේෂණය තුළ තවමත් අපද්‍රව්‍ය පවතින බැවින් තෙල් ටිකක් අඩුවෙන් පෙට්ටියට ඇතුළු වේ. පැරණි තරලය. ඉහළ ධාවනය සඳහා, නිෂ්පාදකයා නිර්දේශ කරන්නේ සම්පූර්ණ ආදේශනයක් පමණි.

ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණය සඳහා හොඳම තෙල් Mazda 6

Mazda, අනෙකුත් කීර්තිමත් නිෂ්පාදකයින් මෙන්, ඔවුන්ගේ අයිතිකරුවන්ට උපදෙස් දෙයි ප්රමුඛ සෙඩාන්පිරවීම පමණි මුල් තෙල්. නිෂ්පාදනය Mazda Dexelia ATF M-V ලෙස හැඳින්වේ. තෙල් සමඟ තෙල් පෙරණය ද වෙනස් වේ, මේ අවස්ථාවේ දී මුල් පිටපත - ජපන් කාර් B53001PR.

ඔබ මෝටර් රථයක් ලබා ගැනීමට තීරණය කළහොත් වාහන නඩත්තු කිරීම සම්බන්ධ සමහර තාක්ෂණික කාර්යයන් ඉටු කිරීම වළක්වා ගත නොහැකි බව සෑම මෝටර් රථ හිමිකරුවෙක්ම තේරුම් ගනී. කෙසේ වෙතත්, දිනපතා සහ විශේෂඥයින්ගේ සහාය නොමැතිව විසඳිය යුතු සුළු තාක්ෂණික ගැටළු තිබේ. ඔවුන් සමඟ, බොහෝ මෝටර් රථ හිමියන් සේවා ස්ථාන විශේෂඥයින් වෙත විශ්වාස කිරීමට කැමති කාර්යයන් ද ඇත. නමුත් ඔබට එය Mazda 6 ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණයකින් කළ යුතු නම්, ඔබට එය තනිවම කළ හැකිය. ඔබ මුලින්ම ප්රයෝජනවත් තොරතුරු සමඟ සන්නද්ධ වුවහොත් මෙම ක්රියා පටිපාටිය තුළ සංකීර්ණ කිසිවක් නොමැත.

තෙල් වෙනස් කිරීම සඳහා උපදෙස් Mazda ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණය 6.

ප්රතිස්ථාපන ක්රියාවලිය

මාර්ගය වන විට, මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයා විසින්ම මෙම ක්රියා පටිපාටිය නියාමන ක්රියා පටිපාටියක් ලෙස නොසලකයි;

ඔබ මැස්ඩා ක්‍රියාත්මක කරන්නේ මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයා තාක්ෂණික පරීක්ෂණ පවත්වන කොන්දේසි යටතේ නම්, සමහර විට ඔබට ප්‍රතිස්ථාපනයකින් තොරව කළ හැකිය. කෙසේ වෙතත්, මෝටර් රථයට දුර ආවරණය කිරීමට, ගැටිති සහිත මාර්ග දිගේ ගමන් කිරීමට, නිසි ලෙස උනුසුම් වීමකින් තොරව ආරම්භ කිරීමට සහ බොහෝ රථවාහන තදබදයේ නිෂ්ක්‍රීයව වාඩි වී තෙල් උෂ්ණත්වයේ තීරණාත්මක වැඩිවීමක් ඇති කිරීම නිසා, ඔබ එය ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම ප්‍රතික්ෂේප නොකළ යුතුය.

මෙම සියලු තත්වයන් සැලකිල්ලට ගනිමින්, ඔබ සිදු කරන ලෙස අපි නිර්දේශ කරමු නිවැරදි මෙහෙයුමස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණය සහ එහි සේවා කාලය දීර්ඝ කිරීම. ක්රියාවන්ගේ අනුපිළිවෙල ගෙනහැර දැක්වීමට සහ මෝටර් රථ වෙළඳසැලකින් සකස් කිරීමට හෝ මිලදී ගැනීමට අවශ්ය ද්රව්ය සහ මෙවලම් මොනවාදැයි සොයා බලමු.

තෙල් වෙනස් කිරීමේ පරතරය

පළමුවෙන්ම, ඔබට මැස්ඩා 6 කොපමණ වාරයක් අවශ්‍යද යන්න ඔබ තේරුම් ගත යුතුය. සිදු කිරීමට විශේෂඥයින් වන පළපුරුදු කාර්මිකයන්ගේ නිර්දේශ මත පදනම්ව අලුත්වැඩියා කටයුතුමැස්ඩා 6 වැනි වෙළඳ නාමයක් ඇතුළුව විදේශීය මෝටර් රථ, කිලෝමීටර් 50 - 60 දහසක් ධාවනය කිරීමෙන් පසු පෙට්ටියේ ඇති තෙල් වෙනස් කළ යුතු බව තේරුම් ගැනීම පහසුය.

කෙසේ වෙතත්, ඔබ දැකීමට පටන් ගන්නේ නම් නරක සුවඳපිළිස්සීම, නිස්සාරණයෙන් පසු විශේෂයෙන් නරක ය තෙල් ඩිප්ස්ටික්, පසුව සැතපුම් ගණන කෙරෙහි අවධානය යොමු නොකරන්න, නමුත් වහාම ක්රියා පටිපාටිය ආරම්භ කරන්න. බොහෝ විට, සම්ප්‍රේෂණ තරලය ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමේ හදිසි අවශ්‍යතාවය ඔබ ක්‍රියාත්මක වන්නේ නම් අඩු සැතපුම් ගණනක් සමඟ පවා පැන නගී තමන්ගේම කාර් එකක්පවතින සියලුම නීති රීති උල්ලංඝණය කරමින්, ඔබ බොහෝ විට මෝටර් රථය පෙර රත් කිරීමේ අවශ්යතාව නොසලකා හරිමින් හදිසි ආරම්භයන් සිදු කරයි.

තෙල් මට්ටම පරීක්ෂා කිරීම

සම්පේ්රෂණ තරලයේ ඌනතාවයක් අනාවරණය වූ විට එවැනි ක්රියා පටිපාටියක් අනපේක්ෂිත ලෙස සිදු කළ හැකිය. කුඩා සිදුරු හෝ කාන්දු වන කාණු ප්ලග් නිසා කාන්දු වීම ඇතුළු විවිධ හේතූන් මත තෙල් හිඟය ඇති විය හැක. අනුක්‍රමික සරල පියවර කිහිපයක් සිදු කිරීමෙන් ඔබට ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණයේ තෙල් තත්ත්වය සහ මට්ටම පරීක්ෂා කළ හැකිය:

• මෝටර් රථය හොඳින් උණුසුම් කරන්න, අවම වශයෙන් කිලෝමීටර් 10 ක් ධාවනය කිරීම වඩාත් සුදුසුය;
• පැතලි ප්‍රදේශයක් සොයා ගන්න, ඔබේ මැස්ඩා 6 එය මත තබන්න, එන්ජිම ක්‍රියා විරහිත කිරීමට අවශ්‍ය නැත;
• ඩිප්ස්ටික් ඉවත් කරන්න, එය කඩමාල්ලකින් පිස දමන්න, එය පිරිසිදු හා ලින්ට් වලින් තොර විය යුතුය;
• ගියර් පෙට්ටියේ සියලුම මාතයන් මාරු කරන්න, එක් එක් මාදිලිය තත්පර 2 ක් පමණ තබා ගන්න;
• ඩිප්ස්ටික් ස්ථානයට ඇතුළු කරන්න, ටිකක් රැඳී සිට එය නැවත ඉවත් කරන්න;
• ඩිප්ස්ටික් මතුපිට පරීක්ෂා කරන්න, තෙල් හෝඩුවාවක් පිහිටා ඇති ස්ථානය තීරණය කරන්න (එය අවම සහ උපරිම ලකුණු අතර තිබීම වැදගත්ය).

මාර්ගය වන විට, සමහර මෝටර් රථ හිමියන් බොළඳ ලෙස විශ්වාස කරන්නේ සම්ප්‍රේෂණ තෙල් නොමැතිකම වාහනයට විශේෂ අනතුරක් වන බවයි. ඇත්ත වශයෙන්ම, එහි අතිරික්තය බොහෝ හානියක් සිදු කරයි, එබැවින් සම්ප්රේෂණ තරල මට්ටම නිරීක්ෂණය කිරීම ඉතා වැදගත් වේ.

තත්වය පරීක්ෂා කිරීම හානියක් නොවේ තෙල් සහිත දියර. මෙය සිදු කිරීම සඳහා, සුදු කඩදාසි මත තෙල් බින්දුවක් වැටෙන තෙක් ඩිප්ස්ටික් තබා ගන්න. තෙල් පැල්ලමේ සෙවන කෙරෙහි අවධානය යොමු කරන්න. එය රතු පාට නම්, කරදර වීමට හේතුවක් නැත. තෙල් හෝඩුවාවට අඳුරු පැහැයක් තිබේ නම් සහ ලෝහ අංශු දෘශ්‍යමය වශයෙන් පෙනේ නම්, එයින් අදහස් වන්නේ ඔබේ ගියර් පෙට්ටියේ තෙල් භාවිතයට ගත නොහැකි වී ඇති බවයි, හැකි ඉක්මනින් එය ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමට උත්සාහ කරන්න.

පිරවීම සඳහා කුමන ආකාරයේ තෙල්

අර්ධ හෝ සම්පූර්ණ තෙල් වෙනසක් කරන්න

සම්ප්රේෂණ තෙල් සම්පූර්ණයෙන්ම හෝ අර්ධ වශයෙන් වෙනස් කළ හැකිය. සම්පූර්ණ ප්රතිස්ථාපනය සඳහා වැඩි කාලයක් ගත වන අතර ඉහළ පිරිවැයක් දරයි. එසේම, බොහෝ අය තවමත් තමන්ගේම මෝටර් රථය දුම්රිය ස්ථානයට ධාවනය කිරීමෙන් සම්ප්‍රේෂණ තරලය සම්පූර්ණයෙන්ම ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමට කැමැත්තක් දක්වයි නඩත්තු. කෙසේ වෙතත්, අවශ්ය නම්, මෙම ක්රියා පටිපාටිය තවමත් සිදු කළ හැකිය ගරාජ් කොන්දේසි. මෙම අවස්ථාවේ දී පමණක් ඔබ වත් කළ යුතු අතර තෙක් තෙල් කුඩා ප්රමාණයක් පිරවිය යුතුය කාණු කුහරයනැවුම්, පිරිසිදු දියර පිටතට ගලා යාමට පටන් නොගනී. සම්ප්රේෂණ තරලය අර්ධ වශයෙන් ප්රතිස්ථාපනය කිරීම ඉහළ කාර්යක්ෂමතාවයකින් යුක්ත වේ, එය ගියර් පෙට්ටියේ සාමාන්ය ක්රියාකාරීත්වය සහතික කරයි, එබැවින් අනවශ්ය ක්රියාමාර්ග ගැනීමට අවශ්ය නොවේ සම්පූර්ණ ප්රතිස්ථාපනයතෙල් වර්ග

Mazda 6 ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණයක තෙල් වෙනස් කිරීම සඳහා ඔබම උපදෙස්

ප්රධාන පියවර වලට පෙර, ඔබට පසුව කිසිදු බාධාවක් ඇති නොවන පරිදි අවශ්ය මෙවලම් සකස් කිරීමට අමතක නොකරන්න. ඔබට අවශ්ය වනු ඇත:

• නව තෙල්;
• නව පෙරහන;
• යතුරු කට්ටලයක්;
• නව තෙල් වත් කිරීම සඳහා පුනීල හෝ සිරින්ජයක්;
• රෙදි කඩ;
• අපද්රව්ය එකතු කිරීම සඳහා බහාලුම්;
• ලෝහ මතුපිට පිරිසිදු කිරීම සඳහා ඇසිටෝන්.

ඔබට ප්‍රායෝගික ක්‍රියාමාර්ග ආරම්භ කළ හැක්කේ අවශ්‍ය මෙවලම් ලබා ගැනීම සහ සකස් කිරීමෙන් පසුව පමණි. නිසා සම්ප්රේෂණ තරලයමෝටර් රථය හොඳින් උණුසුම් වී ඇත්නම්, ක්රියා පටිපාටියට පෙර ඔබේ මෝටර් රථය ධාවනය කිරීමට අපි නිර්දේශ කරමු. ඊට පසු, ධාවනය කරන්න වාහනමත පරීක්ෂණ කුහරය, හැසිරවීම් අතරතුර රෝද ඉවතට පෙරළීම වැළැක්වීම සඳහා රෝද ආරක්ෂා කරන්න.

දැන් දොඹකරය ගලවන්න, ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණ පෑන් ඉවත් කරන්න, කුපිත නොවන පරිදි අතිශයින්ම ප්‍රවේශමෙන් ක්‍රියා කරන්න යාන්ත්රික හානිලෝහ කන්ටේනරය සකස් කර කාණු ප්ලග් එක ගලවන්න. පැරණි තෙල් වහාම පිටතට ගලා යාමට පටන් ගනී, එය මත ඔබේ දෑත් නොතබන්න, තෙල් උණුසුම් වන අතර පිළිස්සීමට හේතු විය හැක.

ඔබේ වටිනා කාලය නාස්ති නොකරන්න, මේ මොහොතේ ඇසිටෝන් හෝ වෙනත් දේවලින් සන්නද්ධ වන්න තාක්ෂණික ක්රම, ඉවත් කරන ලද මූලද්රව්යවල මුළු මතුපිටම හොඳින් පිස දමන්න. විශේෂ අවධානයචුම්බක කෙරෙහි අවධානය යොමු කරන්න, මන්ද ඒවා අධික ඝර්ෂණයකින් පැන නගින ලෝහ අංශු ආකර්ෂණය කරයි.

අපද්රව්ය පිටතට ගලා යාම නතර වූ වහාම පැරණි පෙරහන ඉවත් කර නව එකක් ස්ථාපනය කරන්න. මෙයින් පසු, ඔබට කාණු ප්ලග් එක තද කර පෑන් ආදේශ කළ හැකිය, විශේෂ මුද්‍රා තැබීමේ කාරකයක් භාවිතා කිරීමට වග බලා ගන්න.

දැන් ඔබට ඉස්කුරුප්පු ඇරීමට අවශ්යයි පිරවුම් ප්ලග්, පුනීලයක් ස්ථාපනය කර එය හරහා නව සම්ප්රේෂණ තරල වත් කරන්න. තෙල් ළඟා වූ පසු උපරිම මට්ටම, ෆිලර් ප්ලග් එක තද කරන්න.

ඔබේ මෝටර් රථයේ රෝදය පිටුපසට ගොස් ටිකක් ධාවනය කරන්න. සම්ප්රේෂණ තරලය සියලු මාර්ග ඔස්සේ පැතිරීම සඳහා මෙය අවශ්ය වේ. හි සඵලතාවය සහතික කිරීම සඳහා තාක්ෂණික ක්රියා පටිපාටිය, අපි නැවතත් ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණය තුළ තෙල් මට්ටම මැනීම නිර්දේශ කරමු. සෑම දෙයක්ම සාමාන්ය දෙයක් නම්, ඔබ තාක්ෂණික කාර්යය සාර්ථකව නිම කර ඇත.

මෙම උපදෙස් කියවීමෙන් පසු කිසිදු භීතියක් ඉතිරි නොවන බව අපට විශ්වාසයි, ඔබට ගරාජයෙන් ඉවත් නොවී සම්ප්‍රේෂණ තරලය පහසුවෙන් ප්‍රතිස්ථාපනය කළ හැකිය.

තවත් බොහෝ අය මෙන් නවීන මෝටර් රථ, Mazda 6 ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණයක තෙල් වෙනස් කිරීම සාමාන්‍ය ක්‍රියා පටිපාටියක් ලෙස නිෂ්පාදකයා විසින් සපයනු නොලැබේ - එහි සේවා කාලය සමස්ත ඒකකයේ ජීවිතයට සමාන බව විශ්වාස කෙරේ. කෙසේ වෙතත්, මෙම කරුණ මතභේදාත්මක ලෙස සැලකිය හැකිය: මෙම ගණනය කිරීම සාමාන්‍ය මෙහෙයුම් තත්වයන් යටතේ සිදු කරන ලදී, නමුත් යථාර්ථයේ දී සම්ප්‍රේෂණයට නිතිපතා -30 ට සීතල ආරම්භය සමඟ කටයුතු කිරීමට සිදුවනු ඇත, සහ රථවාහන තදබදයේ තදබදය, ඊට ප්‍රතිවිරුද්ධව, තෙල් උෂ්ණත්වය විවේචනාත්මකව ඉහළ මට්ටමකට ඉහළ යයි.

මීට අමතරව, ක්රියාන්විතයේදී, තෙල් අනිවාර්යයෙන්ම දූෂිත වන අතර, මූලික වශයෙන් ඝර්ෂණ ක්ලච් වල නිෂ්පාදන පැළඳීමෙනි. අවම වශයෙන්, මෙයින් අදහස් කරන්නේ ගියර් පෙට්ටියේ තෙල් පෙරණය නිතිපතා වෙනස් කිරීමේ අවශ්‍යතාවයයි (ෆෝඩ් / මැස්ඩා සම්ප්‍රේෂණ පිළිබඳ විශේෂීකරණය වූ යාන්ත්‍රිකයන්ගේ නිර්දේශ වලට අනුව - දළ වශයෙන් සෑම කිලෝමීටර 70 දහසකටම).

සම්ප්‍රේෂණ පෑන් විසුරුවා හැරීම මෙයට සම්බන්ධ බැවින්, තෙල් තවමත් බැස යාමට සිදුවනු ඇත - සම්පූර්ණ සම්ප්‍රේෂණයම කාන්දු නොකිරීමට නම්, අවම වශයෙන් අර්ධ වශයෙන් එය නව එකක් සමඟ ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම තාර්කික ය (අර්ධ හා සම්පූර්ණ ප්‍රතිස්ථාපනය සඳහා තෙල් පරිමාවන් කැපී පෙනෙන ලෙස වෙනස් වේ). පෙට්ටිය හදිසි ආරම්භ කිහිපයක් අත්විඳ ඇත්නම් සහ තෙල් ඩිප්ස්ටික් මත හඳුනාගත හැකි දැවෙන සුවඳක් නිකුත් කරයි නම්, එය වහාම වෙනස් කිරීමට සිදුවනු ඇත.

Mazda 6 ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණය සඳහා තෙල් තෝරා ගැනීම

සැලකිල්ලේ ගියර් පෙට්ටිවල භාවිතා කරන මුල් සම්ප්‍රේෂණ තරලය Mazda Dexelia ATF M-V වේ. ලීටර් පැකේජයක් සඳහා කර්මාන්තශාලා ලිපි අංකය 000077112E01, එවැනි භාජනයක සාමාන්‍ය මිල රුබල් දහසක් පමණ වේ. මැස්ඩා 6 හි ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණ තෙල් වෙනස් කිරීම සඳහා ඔබම තරල ලීටර් 6 සිට 7 දක්වා අවශ්‍ය වන බව සැලකිල්ලට ගනිමින් (අපි කතා කරන්නේ අර්ධ ප්‍රතිස්ථාපනයක් ගැන ය, මන්ද ගරාජ් තත්වයන් තුළ නැවත නැවත ජලය බැස යාම සහ ඉහළ දැමීම හැර සම්පූර්ණ ප්‍රතිස්ථාපනය කළ නොහැක. දක්වා), නිකුතුවේ පිරිවැය කැපී පෙනේ.

තරලය වෙනත් එකක් සමඟ ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමේදී, සම්ප්‍රේෂණය පිරවීමේ සම්පූර්ණ පරිමාව ලීටර් 12 ක් බව ඔබ සැලකිල්ලට ගත යුතුය, එනම් පැරණි තෙල් ප්‍රමාණයම පද්ධතිය තුළ පවතිනු ඇති අතර තෙල්වල අනුකූලතාව සහතික කිරීම අවශ්‍ය වේ. . සමාන ක්රීඩාවගියර් පෙට්ටිය සඳහා ලොතරැයිය මිල අධික විය හැකිය, එබැවින් මුදල් ඉතිරි නොකිරීම සහ ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණයේ තෙල් මුල් එකට වෙනස් කිරීම වඩා හොඳය.

තෙල් වලට අමතරව, ඔබට නව පෙරහනක් අවශ්‍ය වනු ඇත: එහි මුල් කොටස් අංකය FNC1-21-500A වන අතර ඔබට එය ලාභදායී ලෙස හැඳින්විය නොහැක: එහි මිල රුබල් 3 දහසකට වඩා වැඩිය. වාසනාවකට මෙන්, ලබා ගත හැකි ප්‍රතිසමයන් ද ඇත - මේවා JS Asakashi JT318K (මාර්ගය වන විට, නව පෑන් ගෑස්කට් එකක් සමඟ සම්පුර්ණ වේ), Japan Cars B53001PR.

කර්මාන්තශාලාවේ සීලන්ට් සමඟ පෑන් සවි කර ඇති බැවින්, ඔබට තෙල්-ප්‍රතිරෝධී සීලන්ට් නළයක් ද මිලදී ගැනීමට සිදුවේ. ඉහළ ගුණත්වය- Victor Reinz Reinzosil, Permatex, Loctite.

ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණ Mazda 6 හි තෙල් වෙනස් කිරීම ඔබම කරන්න

වැඩ ආරම්භ කිරීමට පෙර, ඔබ අවම වශයෙන් ලීටර් 6 ක කන්ටේනරයක් සකස් කළ යුතුය, රෙදි කඩ, ද්රාවණ සහ තුනී පිහියක් මත ගබඩා කරන්න. උනුසුම් වූ මෝටර් රථය වළක් මත තබා හෝ අධිවේගී මාර්ගයකට පෙරළනු ලැබේ, ඉන් පසුව sump ආරක්ෂාව, ස්ථාපනය කර ඇත්නම්, ඉවත් කරනු ලැබේ.

ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණ පෑන් වල කාණු ප්ලග් එක ගලවා දැමීමෙන්, හැකි සියලුම තෙල් සම්ප්‍රේෂණයෙන් ඉවතට යයි. ගියර් පෙට්ටියෙන් හතකට වඩා “පිටතට එන” අවස්ථා ද ඇති වුවද, ලීටර් 6 ක් පමණ බැස යනු ඇත.

මීලඟට, ඔබ පෙරහන වෙත ප්රවේශය ලබා ගැනීම සඳහා පෙට්ටි පෑන් ඉවත් කළ යුතුය. පරිමිතිය දිගේ, පෑන් එකින් එක ගලවා ඇති M6 බෝල්ට් මගින් රඳවා තබා ඇති අතර, පසුව වඩාත් සියුම් වැඩ සඳහා කාලය පැමිණේ - දොඹකරය සහ පෑන් අතර පිහි තලයක් ප්‍රවේශමෙන් ධාවනය කිරීම, ඒවා වෙන් කිරීම අවශ්‍ය වේ. එකිනෙකාගෙන්. පැරණි සීලන්ට් පෑන් තදින් අල්ලාගෙන සිටින බැවින් මෙම කාර්යය පහසු නැත.

මෙහි ඇති ප්‍රධාන දෙය නම් සංසර්ග මතුපිටට හානි කිරීම නොවේ, නමුත් මෙය සිදු වුවහොත්, ඔබ එකම පිහියකින් සීරීමට පරෙස්සමින් සීරීමට අවශ්‍ය වේ: එකලස් කිරීමේදී විවේකය සීලන්ට් වලින් පුරවනු ඇත, නමුත් සීලයේ නෙරා ඇති කොටස හැක. අනාගතයේදී කාන්දු වීමට හේතු වේ.

පෑන් පාහේ පැතලි වුවද, එහි තවමත් තෙල් ස්වල්පයක් ඉතිරිව ඇති අතර, බොහෝ දුරට අවසාදිත සමඟ, මෝටර් රථයට හොඳ දුරක් තිබේ නම් - එය ද්‍රාවකයකින් සෝදාගත යුතු අතර, එය ද භාවිතා කළ හැකිය. සංසර්ගයේ මතුපිට සිට ඉතිරි සීලන්ට් පිරිසිදු කර එය degrease කරන්න. ගියර් පෙට්ටියේ නිවාසයේ ගුවන් යානය සමඟද එය කළ යුතුය, නමුත් පෙරණය ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමෙන් පසුව පමණි.

ඔබ පෙරහනෙන් සංවේදක සම්බන්ධකය ප්‍රවේශමෙන් විසන්ධි කළ යුතුය, ඉන්පසු එය කිසිදු ගැටළුවක් නොමැතිව ඉවත් කළ හැකිය. නව එකක් ස්ථාපනය කර සම්බන්ධකය තදින් වාඩි වී ඇති බවට වග බලා ගැනීමෙන් පසු, සංසර්ගයේ මතුපිට දිරාපත් කර, තුනී සීලන්ට් තට්ටුවක් පෑන් වෙත යොදන්න, නලයේ කෙළවර සමඟ රවුමක සිදුරු සොයා ගන්න. සීලන්ට් වර්ගය මත පදනම්ව, තැටි යෙදුමෙන් පසු වහාම ස්ථාපනය කර ඇත, නැතහොත් බලා සිටීමෙන් පසුව - නලයේ උපදෙස් පරීක්ෂා කරන්න. කොට්ටය ආරක්ෂා කරන බෝල්ට් හරස් අතට තබා සියල්ල ඔතා ගිය පසු, අවසන් ඇදීම සිදු වේ.

Mazda 6 ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණයේ තෙල් ඔබම ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමෙන් පසු, ඔබ සහතික කිරීම සඳහා එහි මට්ටම නිසි ලෙස නිරීක්ෂණය කළ යුතුය. නිවැරදි වැඩපෙට්ටි. මෙය සිදු කිරීම සඳහා, ඔබ මුලින්ම ඩිප්ස්ටික් මත "උපරිම සීතල" සලකුණට දොඹකරය පුරවා තෙල් උණුසුම් වීමට ඉඩ දෙන්න, සම්ප්රේෂණ මෙහෙයුම් මාතයන් කිහිප වතාවක් මාරු කරන්න. "උණුසුම්" පිරික්සුම් සලකුණු අංශක 65 ක තෙල් උෂ්ණත්වයක් සඳහා නිර්මාණය කර ඇත, නමුත් මෙය නිවැරදිව පරීක්ෂා කළ හැක්කේ රෝග විනිශ්චය ස්කෑනරයක් භාවිතයෙන් පමණි (මෙය අලෙවි නියෝජිත ආයතනයක ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණයකට තෙල් වත් කරනු ලැබේ). ප්රායෝගිකව, ඔබට විදුලි පංකාව ක්රියාත්මක වන මොහොතේ අවධානය යොමු කළ හැකිය - ගිම්හානයේදී, මෙම කාලය වන විට ගියර් පෙට්ටිය අපේක්ෂිත උෂ්ණත්වයට ආසන්න උෂ්ණත්වයකට උණුසුම් වීමට කාලය තිබේ. ප්රධාන දෙය වන්නේ චෙක්පත අතරතුර එන්ජිම නිවා දැමීම නොවේ;

Mazda 6 හි ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණයේ තෙල් වෙනස් කිරීමේ වීඩියෝව