ඔබට ක්‍රීඩා එකක් මිලදී ගැනීමට අවශ්‍යද? ටොයෝටා කාර්නැත්නම් දැනගන්න වත්මන් මිල ගණන්නව හෝ පාවිච්චි කරන ලද මෝටර් රථ සහ පාරවල් සඳහා? වෙබ් අඩවිය ඔබට ඕනෑම දෙයක් මිලදී ගත හැකි පහසු සහ ජනප්‍රිය මාර්ගගත වේදිකාවකි ක්රීඩා මෝටර් රථයටොයෝටා ජංගම. වෙබ් අඩවියේ ඔබ වැඩිපුරම සොයා ගනු ඇත පුළුල් තේරීමසහ හොඳම මිල ගණන්යුරෝපයේ සහ ජර්මනියේ Toyota ක්රීඩා මෝටර් රථවල සියලුම මාදිලි සඳහා. ටොයොටා ක්‍රීඩා මෝටර් රථයක් විකිණීම සඳහා සුදුසු දීමනාවක් සොයාගත් පසු, ඔබට වෙළඳ දැන්වීම්වල දක්වා ඇති දුරකථනයෙන් කෙලින්ම අප හා සම්බන්ධ විය හැකිය, නැතහොත් පෝරමය හරහා ඉල්ලීමක් එවිය හැකිය. ප්රතිපෝෂණ, සෑම දැන්වීමකම ඇති. පෝරමය පිරවීමෙන් පසු, ඔබගේ ඉල්ලීම අපගේ සේවකයා විසින් සකස් කරනු ලැබේ.

මිල ගණන් සංසන්දනය කිරීමේදී, ජර්මනිය, ප්රංශය හෝ ඕලන්දයෙන් ඔබ තෝරාගත් ක්රීඩා මෝටර් රථය ප්රවාහනය කිරීමේ පිරිවැය සැලකිය යුතු ලෙස වෙනස් විය හැකි බව මතක තබා ගන්න. මේ හේතුව නිසා, බොහෝ විට ජර්මනියේ ටොයොටා ස්පෝර්ට්ස් මෝටර් රථයක් මිලදී ගැනීම ලාභදායී වන අතර එය භූගෝලීය වශයෙන් නැව් වරායට සමීප වේ.

හිදී ස්වාධීන මිලදී ගැනීමඔබ Toyota ක්‍රීඩා මෝටර් රථයකට කැමති නම්, ප්‍රවේශම් වන්න, ගෙවීමක් කිරීමට පෙර තෝරාගත් මෝටර් රථය සහ එහි විකුණුම්කරු පරීක්ෂා කිරීමට උත්සාහ කරන්න. Toyota ස්පෝර්ට්ස් මෝටර් රථයක් සාමාන්‍යයට වඩා සැලකිය යුතු ලෙස අඩු මිලකට ඔබට පිරිනමන විට විශේෂයෙන් සැලකිලිමත් වන්න වෙළඳපල වටිනාකමසමාන තත්වයක් සහ වින්යාසය තුළ සමාන ආකෘතියක් සඳහා.

ස්පෝර්ට්ස් මෝටර් රථයක් හෝ ටොයෝටා ස්පෝර්ට්ස් මෝටර් රථයක් මිලදී ගැනීමේදී වරදවා වටහාගැනීම් වලක්වා ගැනීම සඳහා, වසර දහයකට වැඩි කාලයක් මෝටර් රථ විකිණීම සහ බෙදා හැරීම සඳහා ජර්මානු වෙළඳපොලේ ක්‍රියාත්මක වන අපගේ සමාගම වන G&B ඔටෝමොබයිල් ඊ.කේ. අමතන්න. ක්රීඩා කාර් Toyota - රුසියාවට සහ අනෙකුත් අසල්වැසි රටවලට.

ඔබ වෙනුවෙන්, අපි Toyota ක්‍රීඩා මෝටර් රථයේ විකුණුම්කරු අමතා දැන්වීමේ සපයා ඇති තොරතුරුවල නිරවද්‍යතාවය තහවුරු කරන්නෙමු. ඔබට නැවතත් Toyota ක්‍රීඩා මෝටර් රථයක් අපගේ සමාගම හරහා මිලදී ගැනීමට, බෙදා හැරීමට සහ රේගුව ඉවත් කිරීමට හැකිය.

www.autopoisk24.net වෙබ් අඩවිය ප්‍රමුඛ නිෂ්පාදකයින්ගෙන් සියලුම ක්‍රීඩා මෝටර් රථ සන්නාම ඉදිරිපත් කරයි ඇල්ෆා රෝමියෝ, ඇස්ටන් මාටින්, Audi, Bentley, BMW, Bugatti, Chrysler, Citroen, Ferrari, Fiat, Ford, Honda, Hummer, Hyundai, Infiniti, Isuzu, Jaguar, Jeep, Kia, Lamborghini, Lancia, ලෑන්ඩ් රෝවර්, Lexus, Maserati, Maybach, Mazda, McLaren, Mercedes-Benz, MG, MINI, Mitsubishi, Nissan, Opel, Peugeot, Porsche, Renault, Rolls-Royce, Saab, Seat, Skoda, Smart, Subaru, Suzuki, Suzuki, , Volkswagen, Volvo, Wiesmann.

2014 මුල වසරේ Toyotaඩෙට්‍රොයිට් මෝටර් රථ ප්‍රදර්ශනයේදී ප්‍රදර්ශනය විය සංකල්ප ක්රීඩා කාර් FT-1, අනාගතයේ සැලසුම නිරූපණය කිරීම අනුක්රමික ආකෘතිවෙළඳ නාමය, විශේෂයෙන්ම - Supra හි අනුප්රාප්තිකයා. වැඩි කල් නොගොස් මෙම ක්‍රීඩා මෝටර් රථය Gran Turismo 6 හි “ගරාජයට” සම්බන්ධ විය.

දැන් ටොයෝටා සමාගමක්රීඩා මෝටර් රථයේ නව අනුවාද දෙකක් හඳුන්වා දුන්නේය FT-1, Gran Turismo 6 පරිගණක ක්‍රීඩා මාලාවට සහභාගී වීමට නිර්මාණය කරන ලදී.

කැලිෆෝනියානු ටොයොටා නිර්මාණ චිත්‍රාගාරය කැල්ටි ඩිසයින් රිසර්ච් නිර්මාණය කර ඇත නව විකල්පයඑකම මෝටර් රථය, ධාවන පථය මත වැඩි අවධානයක් යොමු කරයි. නව ක්රීඩා මෝටර් රථය, නම් කර ඇත Toyota FT-1 Vision Gran Turismo(GT), කිසි විටෙකත් "සජීවී" ගොඩනඟන්නේ නැති අතර පවතිනු ඇත අථත්ය ලෝකයේ.

"අතථ්‍ය" ක්‍රීඩා කාර් FT-1 විෂන් ජීටී ඉහත සඳහන් මාලාවේ කොටසක් ලෙස පරිගණක ධාවන පථවල සටන් ඇති නමුත් සංකල්ප නිර්මාපකයින්ගේ දෘෂ්ටි කෝණයෙන් එය මෙම සංකල්ප රේඛාවේ නිර්මාතෘගේ ධාවන පථය වෙනස් කිරීමකි - Toyota FT-1, වසර ආරම්භයේදී Detroit Auto Show හිදී ඉදිරිපත් කරන ලදී. එය ශරීර නිර්මාණය හා සංවර්ධනය වෙනස් වේ වායුගතික මූලද්රව්ය.

Toyota FT-1 Vision GT සංකල්පයඑය විශාල තටුවක්, වාතාශ්‍රය සහිත ෆෙන්ඩර් සහ දැවැන්ත කාබන් පසුපස විසරණයක් ඇතුළත් ආක්‍රමණශීලී ශරීර කට්ටලයක් ද දක්වයි. ක්රීඩා මෝටර් රථය සම්පූර්ණයෙන්ම වර්ගීකරණය කරනු ලැබේ ඉක්මනින්. ඔහුට භෞතික ප්‍රතිමූර්තිය ලැබේද නැතහොත් ඔහු සිටින්නේ ලෝකයේ පමණක්ද? පරිඝනක ක්රීඩාව- එය තවමත් පැහැදිලි නැත. විෂන් ග්‍රාන් ටියුරිස්මෝ ව්‍යාපෘතියට සම්බන්ධ තවත් නිෂ්පාදකයින් කිහිප දෙනෙකුද ඔවුන්ගේ මෝටර් රථ ජීවිත ප්‍රමාණයට සාදා ඇත.

දෙවන වෙනස් කිරීම ලෙස හැඳින්වේ Toyota FT-1 සංකල්පය, පසුව බොහෝ දෙනෙක් එය නව පෙනුමේ වඩාත්ම පැහැදිලි ඉඟිය ලෙස සැලකූහ සුපිරි පරම්පරාවන්.

එහි බාහිර පෙනුම හැකිතාක් යථාර්ථයට සමීපව පෙනේ (අතිරික්ත දර්පණ සහ විනිවිද පෙනෙන තොප්පියක් හැර), සහ අභ්‍යන්තරය නිර්මාණය කර ඇත්තේ මාලාවේ පළමු සංකල්පයට වඩා අඩු අනාගතවාදී ආත්මයකින් ය.

Toyota සහ BMW බෙදා ගැනීමට ඉක්මන් නොවේ තාක්ෂණික තොරතුරුඒකාබද්ධ ව්යාපෘතියක්, එහි ප්රතිඵලය නව ජපන් ක්රීඩා මෝටර් රථයක් විය යුතුය. කෙසේ වෙතත්, Toyota විසින් අනාගත නව නිෂ්පාදනයේ අභ්‍යන්තරය සහ පිටත සිදු කරන අත්හදා බැලීම් අනුව විනිශ්චය කිරීම, ව්‍යාපෘතිය සංවර්ධනය වෙමින් පවතී. සම්පූර්ණ පැද්දීම.

ප්රසිද්ධ මෝටර් රථ කාර් Toyota සැලකිල්ල Aygo 2018-2019 ප්‍රතිපත්තිමය වශයෙන් එහි පෙනුමෙන් කැපී පෙනේ, මෙම සමාගම විසින් නිෂ්පාදනය කරන ලද සියලුම මාදිලි ඉල්ලුමේ පවතින අතර නවීන හා ජවසම්පන්න පුද්ගලයෙකුගේ සියලු අවශ්‍යතා සපුරාලයි. අපගේ සමාලෝචනයේදී, අපි Toyota Aigo 2019 හි සැලසුම, අභ්‍යන්තරය, ඡායාරූප, සංරචක සහ පිරිවැය පිළිබඳ විස්තරයක් ඉදිරිපත් කරමු. Toyota සැලකිල්ලේ මාදිලි ඔවුන්ගේ මෝස්තරය සහ ශෛලිය ගැන මවිතයට පත් කරයි, බොහෝ විට පුරාවෘත්තය නොදන්නා පුද්ගලයෙකු නැත මෝටර් රථ සමාගම Toyota කියලා.

අලුත් Toyota Aygo 2018-2019 ආදර්ශ වර්ෂය

තිබියදීත්, මෝටර් රථය අමතක නොවන පෙනුමක් ඇත සංයුක්ත මානයන්නගරයේ රථවාහන ගමනාගමනයේ සාමාන්‍ය ප්‍රවාහය තුළ මෝටර් රථය සියයට 100ක් කැපී පෙනෙනු ඇත. සැලකිල්ලේ මෝස්තර ශිල්පීන් සාධාරණ වැඩ ප්‍රමාණයක් කර ඇති අතර ඔවුන්ගේ කාර්යය 5 ප්ලස් ලෙස ශ්‍රේණිගත කළ හැකිය.

ඉදිරිපස නව හැච්බැක් Aygo සතුව මුල් හරස් හැඩැති මෝස්තරයක් ඇති අතර එය සමස්ත සැලසුම් සැලැස්මට හොඳින් ගැලපේ. මධ්‍යයේ නිෂ්පාදකයාගේ සමාගමේ ලාංඡනය සහ කුඩා රේඩියේටර් ග්‍රිල් එකක් ඇත. පොදුවේ ගත් කල, පෙරබිමෙහි ඇති සියලුම විස්තර කුඩා අනුවාදයකින් සාදා ඇත - මීදුම ලයිට්සහ පිළිවෙලට ව්‍යාජ රේඩියේටර් ග්‍රිල් එකක්. සමහර විට මුල් ශෛලියෙන් සාදන ලද හෙඩ් ලයිට් පමණක් ප්‍රමුඛ ස්ථානයක් ගනී. සියලුම විස්තර එකට ගැලපෙන අතර අද්විතීය පෙනුමක් නිර්මාණය කරයි.

අපි සලකා බලමු යාවත්කාලීන Toyota Aygo පැත්තෙන්, සමඟ දෘශ්ය පරීක්ෂාවඑය අප ඉදිරියෙහි විශ්වීය විෂයයක් බව පෙනේ. වහලයේ සුමට සමෝච්ඡයන් සහ මුල් සමෝච්ඡය මෙහිදී අවධාරණය කෙරේ. අඟල් 15 රෝද සහ දොරවල් සහිත රෝද ආරුක්කු ශෛලියට හොඳින් ගැලපේ. දොරවල් ගැන පහත සඳහන් දෑ පැවසිය යුතුය: 3 සහ 5 දොරවල් සහිත ආකෘති ගැනුම්කරුවන්ට පිරිනමනු ලැබේ. ඇත්ත වශයෙන්ම, තේරීම, සෑම විටම, ගැනුම්කරු වෙත වේ.

පිටුපස සිට නව මාදිලියටොයොටා අයිගෝ ඉතා සුහදව පෙනේ; පිටුපස සිටින රියදුරන් එතරම් සිත්ගන්නාසුලු පසුපස ඇති මෝටර් රථය කුමක්දැයි කල්පනා කරනු ඇත. මෝස්තර ශිල්පීන් පැහැදිලිව වර්ධනය වී ඇත විශ්වීය විකල්පය, විශාල කඳ වීදුරුවක් ඇති අතර, වීදුරුවේ සමෝච්ඡය දිගේ කපනය එහි පරිමාව වැඩි කරයි. විශිෂ්ට පෙනුම වාහන නැවැත්වීමේ පහන් විශාල ප්රමාණය. පොදුවේ ගත් කල, මෙය සංයුක්ත වෑන් රථයක් බව පිටුපස දර්ශනය කිසිදු ආකාරයකින් අපට මතක් කර දෙන්නේ නැත.

මෝටර් රථ ලෝලීන් සහ රසිකයින් සඳහා සංවර්ධකයින් සංයුක්ත හැච්බැක් Toyota Aygo පුළුල් පරාසයක ශරීර වර්ණ ලබා දෙන අතර වර්ණ දෙකක් එකතු කර ඇත: නිල් සහ දම්.

අභ්යන්තරය වෙනස් නොවන අතර කුඩා Aygo සමග බෙහෙවින් අනුකූල වේ. විලාසිතා ශිල්පීන් රූපලාවන්යාගාරය සඳහා විවිධ වර්ණ පටිපාටි ඉදිරිපත් කරයි. නිම කිරීම සඳහා උසස් තත්ත්වයේ ශබ්ද ආරක්ෂණ ද්රව්ය භාවිතා කරන ලදී, එබැවින් මගීන් සහ රියදුරු අනිවාර්යයෙන්ම ඝෝෂාකාරී නොවනු ඇත.

අධි තාක්‍ෂණික තාක්ෂණය ප්‍රධාන තැනක් ගනී උපකරණ පුවරුවයාවත්කාලීන ආලෝකකරණ අංග සහ ග්‍රැෆික් සැරසිලි සමඟ. මෙවර නිර්මාණකරුවන් නිම කිරීම වඩාත් බැරෑරුම් ලෙස සැලකූ අතර නිර්මාණ විකල්ප තුනක් සංවර්ධනය කළහ. නව පරම්පරාවේ Toyota Aygo තොරතුරු සහ විනෝදාස්වාද උපාංගවලින් සමන්විතය, අඟල් 7ක පුළුල් තිර මොනිටරයක් ​​මධ්‍යයේ තබා ඇත. ස්ථාපිත උපාංගදුෂ්කරතා සහ අනවශ්ය චලනයන් නොමැතිව මැදිරිය තුළ දේශගුණය පාලනය කිරීමට ඔබට ඉඩ සලසයි.

රියදුරුට ස්පෝක් තුනක් සහ මෝටර් රථයේ තත්ත්වය නිරීක්ෂණය කිරීම සඳහා තොරතුරු පරිමාණයක් සහිත බහුකාර්ය සුක්කානමකින් සමන්විත වේ. ගියර් ෂිෆ්ට් ලීවරය සුවපහසු ස්ථානයක ඇත.

පළමු පේළියේ ආසන සෙන්ටිමීටර 1 ක් පහළින් පිහිටා ඇති අතර, දෙවන පේළියේ ආසන ගැන පැවසිය නොහැක. දෙවන පේළියේ මගීන් සඳහා පහළ කොටසෙහි ප්‍රමාණවත් ඉඩක් නොමැති බව පැහැදිලිය.

අපි ලැබුණු තොරතුරු සාරාංශගත කරන්නේ නම්, නව Toyota Aygo අභ්යන්තරය සංයමයකින් සාදා ඇති නමුත් අවශ්ය සියලු ගුණාංග ඇති බව අපට නිගමනය කළ හැකිය. සුවපහසු ගමනක්ස්ථාපනය සහ මට්ටම තාක්ෂණික උපාංගඅමනාප වීමට අවශ්‍ය නැත, සියල්ල ඉහළම ප්‍රමිතියට සිදු කරන ලදී.

Toyota Aygo 2019 පහත මානයන්ගෙන් ඉදිරිපත් කෙරේ:

දර්ශන මීටර් 3 455 මි.මී.
පළල මීටර් 1 615 මි.මී.;
උස 1,460 mm;
බිම් නිෂ්කාශනය 135 mm;
රෝද පදනම - 2 m 340 මි.මී.

Aygo හැච්බැක් සඳහා පහත සඳහන් සංරචක භාවිතා වේ:

— නවීන පද්ධතියආරක්ෂක;
- අභ්යන්තර මෝස්තර සඳහා විවිධ වර්ණ;
- ටයර් පීඩන අධීක්ෂණ පද්ධතිය;
- ISOFIX ළමා ආසන සඳහා සවි කිරීම් ලබා ගැනීම;
- ඉහළට ගමන් කරන විට සහ බැසීමේදී සහායකයා;
- නවීන බහුමාධ්ය පද්ධතිය;
- කුටියේ වායු සමීකරණ සහ වාතාශ්රය;
- නාවික පද්ධතිය.

මෝටර් රථය දොරවල් තුනක් සහ 5 කින් යුත් ශරීර ශෛලීන් දෙකකින් ඉදිරිපත් කර ඇති බව මම සටහන් කිරීමට කැමැත්තෙමි. විකල්ප දෙකම පිටත සහ ඇතුළත පරිපූර්ණ ලෙස අනුපූරක වේ. මෝටර් රථයක් තෝරාගැනීමේදී, ගැනුම්කරුවන් තමන්ගේම මනාපයන් කෙරෙහි අවධානය යොමු කරන අතර, ඇත්ත වශයෙන්ම, විශේෂයෙන් දෙවන පේළියේ කුටියට ඇතුළු වන විට දොරවල් තුනේ මෝටර් රථයක් තරමක් අපහසු බව සැලකිල්ලට ගැනීම වටී.

පිරිවිතර Toyota Aygo

සමග තාක්ෂණික පැත්තඉංජිනේරුවන් ද යම් යාවත්කාලීන කිරීම් සිදු කළහ. Toyota Aygo හි ස්ථාපනය කර ඇති එන්ජිමට පහත ලක්ෂණ ඇත:

බලය අශ්වයන් 72, ව්‍යවර්ථය 93 Nm, උපරිම වේග සීමාව පැයට කිලෝමීටර 160, මෝටර් රථය තත්පර 13.5 කින් පැයට කිලෝමීටර 100 ක වේගයකට ළඟා වේ, කිලෝමීටර 100 කට ඉන්ධන ලීටර් 3.9 ක් පරිභෝජනය කරයි.

නගර වීදිවල රිය පැදවීමේදී සංයුක්ත මෝටර් රථය සැපපහසුයි, ඉහළ ergonomic ලක්ෂණ ඇති අතර ඕනෑම වයසක රියදුරන් සඳහා සුදුසු වේ.
මිල

යුරෝපයේ බව මිල පිළිබඳ තොරතුරු ලැබී ඇත දොර තුනේ කාර්යුරෝ 9,950 ක් පමණ වැය වනු ඇත, දොර පහේ මෝටර් රථයක් යුරෝ 350 ක් මිල අධික වේ.

Toyota සැලකිල්ල අවසානයේ "ආරෝපිත" වෙනස් කිරීම් නිර්මාණය කිරීම සඳහා තනි අංශයක් නිර්මාණය කර ඇත අනුක්රමික කාර්, ලොව පුරා ක්‍රියාත්මක වනු ඇත. පදනම වූයේ මීට පෙර ඉදිකිරීම් සඳහා සම්බන්ධ වූ Gazoo Racing හි මෝටර් ක්‍රීඩා දෙපාර්තමේන්තුවයි රේසිං කාර්සහ ජපන් වෙළෙඳපොළ සඳහා මෝටර් රථ සුසර කිරීම. ක්ෂේත්‍ර හතරකින් සමන්විත නව GR උප සන්නාමය සඳහා මහා පරිමාණ ප්‍රහාරයක් ආරම්භ වන්නේ ජපානයෙනි.

පිරමීඩයේ පාමුල දැනටමත් පවතින GR කොටස් අංශය වන අතර එය පසු වෙළඳපල සඳහා "ක්‍රීඩා" අමතර කොටස් නිෂ්පාදනය කරයි. පියවරක් ඉහලින් - නිමි කාර් GR Sport උපසර්ගය සමඟ, ඔවුන් සතුව ඇත අවම කට්ටලයඅනුක්‍රමික මාදිලි වලින් වෙනස්කම්. මේවා පුළුල් වායු ප්‍රවේශයන්, නාම පුවරු, රෝද, අභ්‍යන්තරයේ අලංකාර ඇතුළු කිරීම්, ඇලුමිනියම් පැඩල් සහ අඩු විෂ්කම්භයකින් යුත් සුක්කානම සහිත නවීකරණය කරන ලද බම්පර් වේ. තාක්ෂණික වැඩිදියුණු කිරීම් අතර - තරමක් ශක්තිමත් කරන ලද ශරීර සහ වෙනස් අත්හිටුවීම් සැකසුම පමණි.

GR Sport පැකේජය දැනටමත් හය තුළ දර්ශනය වී ඇත Toyota මාදිලිජපන් වෙළඳපොළ සඳහා: මේවා හැච්බැක් (යුරෝපීය යාරිස් මාදිලියේ ජපන් අනුවාදය), දෙමුහුන් ලිෆ්ට්බැක්, සෙඩාන්, ක්‍රොස්ඕවර් සහ නිවුන් කුඩා වෑන් ය. ශීත ඍතුවේ දී, Prius α හැච්බැක් සහ සංයුක්ත වෑන් මෙම සමාගමට සම්බන්ධ වනු ඇත.

GR උපසර්ගය වඩාත් බරපතල වෙනස් කිරීමක් අදහස් කරයි, එබැවින් දැනට එවැනි එක් ආකෘතියක් පමණක් සූදානම් - හැච්බැක් Toyota Vitz GR. එය Sachs කම්පන අවශෝෂක සමඟ නවීකරණය කරන ලද අත්හිටුවීමක් ඇත, ඉදිරිපස අත්හිටුවීමේ නූල් අතර දිගුවක් සහ නව වැඩසටහනවිචල්ය පාලනය ( අතින් මාදිලියඔබට "යාන්ත්‍ර විද්‍යාව" තෝරාගත හැකි වුවද, ස්ථාවර ගියර් දහයක් ඇඟවුම් කරයි. Toyota Vitz GR පිරිනමනු ලබන්නේ 1.5 එන්ජිමක් (109 hp) සමඟ පමණි, එය කලින් "සාමාන්‍ය" අනුවාදවල ස්ථාපනය කර ඇති නමුත් වසර ආරම්භයේදී ජපන් පරාසයෙන් ඉවත් කරන ලදී. එවැනි හැච්බැක් මිල ඩොලර් 20,600 කි.

ශීත ඍතුවේ දී ජපන් වෙළෙඳපොළද මුදා හරිනු ඇත ටොයොටා කූපේ 86 GR, මීට පෙර සමාන අනුවාදයක් තිබුනද. ලීටර් දෙකක බොක්සර් එන්ජිම සාමාන්‍ය මට්ටමේ පවතිනු ඇත, නමුත් Sachs කම්පන අවශෝෂක, ශක්තිමත් කරන ලද තිරිංග (හය-පිස්ටන් ඉදිරිපස සහ හතර-පිස්ටන් පසුපස), Torsen සීමිත-ස්ලිප් අවකලනය සහිත නැවත සකස් කරන ලද අත්හිටුවීමක් ඇත. පිටාර පද්ධතිය, Recaro ආසන, ව්යාජ රෝද සහ වායුගතික ශරීර කට්ටලය.

හොඳයි, නව අංශයේ වඩාත්ම “උසස්” මෝටර් රථවල GRMN (Nürburgring හි Gazoo Racing Masters) උපසර්ගය ඇත, සහ ජපන් ජාතිකයන් Frankfurt මෝටර් රථ ප්‍රදර්ශනයේදී පළමු ලකුණ පෙන්වූහ - මෙය “උණුසුම්” හැච්බැක් එකකි. Toyota Yarisඅපි දැනටමත් කතා කර ඇති GRMN. යුරෝපයේ, මෙම මෝටර් රථ මෙම වසර අවසානයේදී විකිණීමට පටන් ගන්නා අතර, ලබන වසන්තයේ දී Vitz GRMN නමින් සමාන "සැහැල්ලු" ජපානයේ දිස්වනු ඇත.

Toyota Vitz GRMN

එය සිත්ගන්නා සුළුය දේශීය වෙළෙඳපොළමෙම වෙනස් කිරීම වසර හතරකට පෙර නිකුත් කර ඇත: එම මෝටර් රථ 1.5 ටර්බෝ එන්ජිමකින් (152 hp) සමන්විත විය. නමුත් දැන් Vitz GRMN සතුව 210 hp ධාරිතාවක් සහිත 1.8 සම්පීඩක හතරක් ඇත. එවැනි එන්ජිමක් සහිත යුරෝපීය යාරිස් තත්පර 6.3 කින් සියයකට ළඟා වීමට හැකි වනු ඇත: පෙනෙන විදිහට, ජපන් අනුවාදයේ ගතිකත්වය වඩාත් නරක නොවනු ඇත.

Toyota Vitz GRMN

මාර්තු මාසය වන විට GR උප සන්නාමය ජපානයේ ප්‍රචලිත කිරීමට ලබන වසරවිශේෂිත ජීආර් ගරාජ් වෙළඳසැල් 39 ක් විවෘත කරන අතර එමඟින් නිමි මෝටර් රථ සහ සන්නාමගත අමතර කොටස් අලෙවි කරනු ඇත. කෙසේ වෙතත්, සමාගම ජාත්‍යන්තර වෙළඳපොළට ඇතුළු වීම පිළිබඳ විස්තර සපයන්නේ නැත: යුරෝපීය උණුසුම් හැච් යාරිස් ජීආර්එම්එන් දැනට ජපානයෙන් පිටත නව අංශයේ එකම නියෝජිතයා ලෙස පවතිනු ඇත.

මාර්ගය වන විට, ටොයොටා සතුව තවත් ක්‍රීඩා සන්නාමයක් වන TRD (Toyota Racing Development) ඇත, එය මීට පෙර මෝටර් රථ ක්‍රීඩාවේ ප්‍රවර්ධනය කරන ලදී. නමුත් පසුව, කිසියම් හේතුවක් නිසා, එහි සංවර්ධනය නතර කරන ලද අතර, දැන් එය ක්රියාකාරී වන්නේ ඇමරිකා එක්සත් ජනපදයේ සහ සමහර ආසියානු රටවල පමණක් වන අතර, මෙම වෙළඳ නාමය යටතේ "නිල වශයෙන් අනුමත" සුසර කිරීමේ සංරචක විකුණනු ලැබේ. සමාගම තවමත් TRD සන්නාමයේ අනාගතය ප්‍රකාශයට පත් කර නැත: එය පවතිනු ඇත.

ජපන් මෝටර් රථ කර්මාන්තය සිය ඉතිහාසය ආරම්භ කළේ විසිවන සියවස ආරම්භයේදීය. Land of the Rising Sun හි කර්මාන්තශාලාවල පළමු නිෂ්පාදන වූයේ විදේශීය මෝටර් රථවල පිටපත් - ඇමරිකානු සහ යුරෝපීය.

මෙය දෙවන ලෝක සංග්‍රාමය දක්වාම පැවති අතර ඉන් පසුව වෙළඳපල කැටි විය. 1950 දී කොරියානු යුද්ධය ආරම්භ වූ අතර එය ක්‍රීඩා කර්මාන්තය ඇතුළු ප්‍රවාහන කර්මාන්තයේ දියුණුවට බෙහෙවින් දායක විය. ඇමරිකානුවන් සියළුම ජපන් උපකරණ අසීමිත ලෙස මිල දී ගත් අතර එමඟින් දේශීය සමාගම්වල ලාභය වැඩි විය.

බොහෝ උත්සුකයන් මෝටර් රථ කර්මාන්තයේ මට්ටම වැඩිදියුණු කිරීම සඳහා ඔවුන් උපයාගත් මුදල් ආයෝජනය කළ අතර, එය ඉක්මනින් ප්රතිඵල ලබා දුන්නේය - ජපානය ලොව පුරා බොහෝ රටවල වාහන වෙළඳපොලේ ඉහළම තනතුරු ලබා ගත්තේය.

බොහෝ සමාගම් තවමත් ඔවුන්ගේ තනතුරු අත්හැර නැත. අඩ සියවසකට පමණ පෙර ඔවුන් වර්ධනය වූ නම් වලින් අපි ඔවුන්ව හඳුනමු, නමුත් ඔවුන්ගෙන් බොහෝ දෙනෙක් ඔවුන්ගේ උච්චාරණය වෙනස් කළේ ආසියානු රටවලට පිටතින් තේරුම් ගැනීමට පහසු වන පරිදි ය. මේ අනුව, වත්මන් මැස්ඩා මුලින් "මැට්සුඩා" වූ අතර ටොයොටා "ටොයෝඩා" විය. වෙළඳ නාමවල නිෂ්පාදන ඔවුන්ගේ සම්භවය පාවා නොදෙන ලෙස නම් අර්ධ වශයෙන් වෙනස් කරන ලදී.

ආවරණය යටතේ, ආකෘතිය එන්ජින් දෙකෙන් එකක් සඟවයි: 1.8 l හෝ 2.0 l, වින්යාසය මත පදනම්ව. ඔවුන්ට 126 සහ 160 hp ඇත. සමග. පිළිවෙලින්. ස්පෝර්ට්ස් කාර් එකේ තියෙනවා පසුපස ධාවකයසහ දෘඩ අත්හිටුවීමක්, සාපේක්ෂ පැතලි මත උපරිම "මිරිකීමට" ඔබට ඉඩ සලසයි මාර්ග මතුපිට. ටිම් මට්ටම් හය-වේග ස්වයංක්රීය සහ අතින් සම්ප්රේෂණය ද ඇතුළත් වේ.

මෙම ආකෘතිය ජපන් ක්රීඩා කර්මාන්තයේ කැපී පෙනේ. නිෂ්පාදනය නතර කර ඇත, නමුත් එය බොහෝ AE86s විකිණීම නතර කර නැත. ද්විතියික වෙළෙඳපොළ, අතින් අතට ගමන් කිරීම. ආරම්භක මිලපාවිච්චි කරන ලද මෝටර් රථයක මිල ඩොලර් 200,000 - මිල අධිකයි, නමුත් එය රසිකයන් එය මිලදී ගැනීමෙන් වළක්වන්නේ නැත. මෝටර් රථය එකතු කරන්නන් අතර විශේෂ ලැයිස්තුවේ ද ඇත.

මෙම කොරොල්ලා රේඛාව මීට වසර ගණනාවකට පෙර බ්‍රිතාන්‍යයන් විසින් නිර්මාණය කරන ලද රැලි එන්ජිමකින් සමන්විත වේ. එය තවමත් එහි පරාමිතීන් සමඟ අදාළ වේ: සිලින්ඩර 4, ලීටර් 1.6 සහ ලීටර් 103. සමග. පාලනය සඳහා 5-වේග අත්පොත සම්ප්රේෂණය භාවිතා වේ.

මෙම ආකෘතිය ද නිෂ්පාදනයෙන් ඉවත් වී ඇති අතර, පසුව ආධුනිකයන් එය ලබා ගැනීමට උත්සාහ කරයි ක්රීඩා කාර්. 2000GT යනු Toyota හි පළමු සුපිරි මෝටර් රථය වන අතර එය 1967 දී ඉදිරිපත් කරන ලදී. සමාගම උසස් තාක්‍ෂණික නිෂ්පාදකයෙකු ලෙස ප්‍රකාශ කළ අතර, මෝටර් රථ කර්මාන්තයේ හොඳම නියෝජිතයින්ගේ ශ්‍රේණිගත කිරීම්වලට ඉක්මනින් ඇතුල් විය. පෙනුමෙන් ආක්‍රමණශීලී සහ අභ්‍යන්තරයේ බලවත්, මෙම ආකෘතිය සමාගමට මහා පරිමාණයෙන් නිපදවන උපයෝගිතා මෝටර් රථවලට වඩා වැඩි හැකියාවක් ඇති බව ඔප්පු කරයි.

Yamaha සමඟ එක්ව නිර්මාණය කරන ලද ලීටර් දෙකක එන්ජිමකින් සමන්විත වේ. මෙය ප්‍රකාශ කිරීමට හේතු විය ක්රීඩා එන්ජිම 150 l ඇති. සමග. සහ ඔබට පැයට කිලෝමීටර 217 දක්වා වේගවත් කිරීමට ඉඩ සලසයි, කූපේට වඩාත්ම මාතෘකාව ලබා දෙයි වේගවත් මෝටර් රථයවසර ගණනාවක් ජපානය.

Mazda වෙතින් සහ පොදුවේ ලෝකයේ වඩාත්ම ජනප්‍රිය ක්‍රීඩා මෝටර් රථවලින් එකකි. එය බොහෝ විට චිත්රපටවල භාවිතා වේ. එක් කාලයකදී, එය කැපී පෙනෙන මාදිලියක් වූ අතර, එය අනාගතයේ සැබෑ මෝටර් රථයක් වන තාක්ෂණික ලක්ෂණ අනුව එහි තරඟකරුවන්ගෙන් අතිමහත් බහුතරයක් අභිබවා ගියේය. දැන් බොහෝ රියදුරන්ගේ සිහිනය වන RX-7 තවමත් අදාළ වේ.

1997 න් පසු පළමු වතාවට, එසේ බලවත් එන්ජිමසමාන වර්ගයේ වාහනයක භාවිතා කරන ලදී: 255 අශ්ව බලයවේගයෙන් වේගවත් වැඩි වීමක් (තත්පර 5.7 සිට සිය ගණනක් දක්වා) ලබා දී ඇත. එන්ජින් ධාරිතාව ලීටර් 1.3 කි. පාලනය සඳහා, 5-වේග අතින් සම්ප්රේෂණය භාවිතා කරන ලදී. වේගවත් බව හැරී ගියේය අධික වියදම්මත, සහ ද වඩාත්ම නොවේ වඩා හොඳ විශ්වසනීයත්වයඅනෙකුත් ජපන් ස්පෝර්ට්ස් කාර් වලට සාපේක්ෂව.

නිෂ්පාදනයේ කෙටි කාලයක් තුළ, ආකෘතිය සැබෑ "වේග රැජින" බවට පත් වී ඇති අතර, ලොව පුරා පිළිගැනීමක් ලබා ඇත. Impreza නතර කර ඇත, නමුත් එය තවමත් බොහෝ විට මාර්ගවල දැකිය හැකිය. වෙනස් රටවල්, රුසියාව ඇතුළුව. සුබාරු ඇස්තමේන්තු කර ඇති පරිදි ඔවුන්ගේ පෙර පෙළගැස්මෙන් 35% ක් පමණ එක්සත් ජනපදයේ අලෙවි වී ඇති බවට ඇස්තමේන්තු කර ඇති පරිදි මෙම මෝටර් රථය ඇමරිකානුවන් මනසින් නිර්මාණය කර ඇත. ඔව්, මට කාර් එක ලැබුණා නව නිර්මාණය, ක්‍රීඩා මනෝභාවයකට වඩා ඝනත්වය දෙසට නැඹුරු වීම.

WRX පෙර පරම්පරාවට වඩා සිත්ගන්නාසුලු පෙනුමකින් මෙන්ම වඩා ඝන බලයකින් වෙනස් වේ: පළමු වින්‍යාසයේ අශ්වබල 280 ක්, එක් ආකාරයකින් හෝ වෙනත් ආකාරයකින්, බොහෝ දෙනෙක් ප්‍රමාණවත් නොවන බව සලකන අතර, ටියුනර් වලින් 400 දක්වා “පොම්ප කිරීම”. නවතම නැවත සකස් කිරීම ලීටර් 2.5 ක් සහ "අශ්වයන්" 300 ක් දක්වා පරිමාවක් සහිත ක්රීඩා එන්ජිමක් ලබා දෙයි.

වැඩි දියුණු කළ හැසිරවීමේදී නිදර්ශකය එහි පූර්වගාමීන්ට වඩා වෙනස් වේ, එය වඩාත් සාක්ෂාත් කරගනු ලැබේ නවීන නිර්මාණයඒකක ඉදිරිපස රෝද ධාවකය. බලවත් එන්ජිමසහ සිත් ඇදගන්නාසුළු මෝස්තරයක්, රේඛාවේ සම්ප්රදායන් අඛණ්ඩව පවත්වාගෙන යාම, රියදුරු සංවේදනයන් සමඟ එහි අයිතිකරුවන් සතුටු කරයි.

නවතම පරම්පරාවේ අශ්වබල 320 ක් සහ ලීටර් 2.0 ක විස්ථාපනයක් ඇති අතර එමඟින් ක්‍රීඩා මෝටර් රථවල රසිකයින් විසින් තබා ඇති බලාපොරොත්තු වලට වඩා එන්ජිමට ජීවත් වීමට ඉඩ සලසයි. Lancer තත්පර 6 කින් පමණ පැයට කිලෝමීටර 100 ක වේගයකට ළඟා වේ. ශරීරය පුළුල් වේ රෝද ආරුක්කු, වායු ඇතුල් කිරීම් සහ අඟල් 18 රෝද. ආකෘතිය නිෂ්පාදනයෙන් පිටතට යන්නේ නැත, එබැවින් අපි ඊටත් වඩා බලවත් මාදිලි අපේක්ෂා කළ යුතුය.

Honda NSX

පළමු තුනට ආසන්නව පැමිණි ජපන් ක්‍රීඩා මෝටර් රථය ගැනුම්කරුවන්ට හොන්ඩා සඳහා අසාමාන්‍ය දෙයක් ලබා දෙයි පෙනුම, සහ පැදවීමේ ගුණාත්මකභාවය, නාගරික මධ්‍යම පන්තික රේඛාවලට වඩා කැපී පෙනෙන ලෙස වෙනස් වේ.

මෙම ආකෘතිය 1990 සිට 2005 දක්වා නිෂ්පාදනය කරන ලද අතර දැන් එය ද්විතියික වෙළඳපොලේ සොයාගත හැකිය. සමාගම නව පරම්පරාවක් ආරම්භ කර ඇති අතර එය සිලින්ඩර හයක් ඇත ගෑස් එන්ජිමසහ විදුලි මෝටර, මෙලෙස දෙමුහුන් වේ. දැනට, රියදුරන්ට වසර දහයකට පෙර මාදිලියක ලීටර් තුනක එන්ජිමකින් සෑහීමට පත් විය හැකි අතර, කෙසේ වෙතත්, වර්තමාන ප්‍රමිතීන්ට අනුව විශිෂ්ට වේගයක් වර්ධනය කරයි.

Toyota Supra

මෙම මෝටර් රථය මේ වන විට ලෝක වෙළඳපොලේ වඩාත්ම ජනප්රිය ක්රීඩා මෝටර් රථවලින් එකකි. ඔහුගේ රසිකයින් අතර ඔබට ඕනෑම රටක රියදුරන් සොයාගත හැකිය, නමුත් එවැනි අය සමඟ ඉහළ පිරිවැයසෑම කෙනෙකුටම ආකෘතියක් ලබා ගත නොහැක.

ටර්බෝචාජ් කරන ලද එන්ජිම 320 hp ඇත. pp., නමුත් පර්යේෂණ පෙන්නුම් කරන්නේ දක්ෂ සුසර කිරීම භාවිතයෙන් මෙම පරාමිතිය තුන් ගුණයකට වඩා වැඩි කළ හැකි බවයි. ඝණ ක්රීඩාශීලී නිර්මාණයසුප්රා බොහෝ දෙනෙකුට හුරුපුරුදුය - Fast and the Furious චිත්‍රපටයේ සියලුම රසිකයින් එය රූපවාහිනී තිරවල දැක ඇත.

දෙවන ස්ථානය හොඳම ජපන් ස්පෝර්ට්ස් කාර් එකකි. Nissan නිෂ්පාදනයක් වන අතර, මෙම ආකෘතිය වසර 40 කට වැඩි කාලයක් සමාගමේ සාර්ථකත්වය ප්‍රකාශ කරයි. 240Z එහි සාපේක්ෂව අඩු මිල නිසා ජනප්‍රිය විය - Jaguars සහ Porsches හා සසඳන විට, එය තරමක් දැරිය හැකි මිලකට පෙනුන අතර, බොහෝ රියදුරන්ට පළමු වරට ක්‍රීඩා මෝටර් රථයක් ලබා ගැනීමට ඉඩ සලසයි.

දැන් රේඛාවේ අඛණ්ඩ පැවැත්ම Nissan 370Z වේ, නමුත් මෙම ආකෘතිය තවමත් ජීවමාන සහ ඉල්ලුමේ පවතී. අද, එහි පෙනුම පැරණි පාසල් ක්රීඩා මෝටර් රථයක මනෝභාවයක් නිර්මාණය කරයි. Datsun තොප්පිය යටතේ තත්පර 9 කින් සියයකට ළඟා වන පැයට කිලෝමීටර 204 දක්වා වේගයෙන් ළඟා වන එන්ජිමක් ඇත. එහි බලය 151 hp වේ. සමග.

හොඳම ක්‍රීඩා මෝටර් රථ ශ්‍රේණිගත කිරීමේදී ආකෘතියට “රන්” ලැබේ, මන්ද රසිකයන්ගේ වැඩි අවධානයක් යොමු වී ඇත්තේ ඒ මත ය. ජපන් වාහන කර්මාන්තය. මෙය තේරුම් ගත හැකිය - ආක්‍රමණශීලී මෝස්තරයක් සහ ලීටර් 2.6 ක් ලබා ගනිමින් එහි පූර්වගාමියාට සාපේක්ෂව විශාල තාක්ෂණික පෙරළියක් සිදු කළේය. turbocharged එන්ජිම, අශ්වබල 280 ක් ඇත.

නිගමනය

ජපන් ක්‍රීඩා මෝටර් රථ කර්මාන්තය රාජ්‍යයේ දියුණු වර්ධනයන් අනුගමනය කරයි. Land of the Rising Sun යනු තාක්‍ෂණිකව දියුණුම එකක් වන බැවින් එහි මෝටර් රථ ක්‍රීඩා මෝටර් රථ ලෝලීන්ගේ අවධානය ආකර්ෂණය කරයි.