Mitsubishi Diamond ATF SP III සම්ප්‍රේෂණ තෙල්. සම්ප්‍රේෂණ තෙල් Mitsubishi Diamond ATF SP III නිකුත් කිරීමේ ආකෘති පත්‍ර සහ කොටස් අංක

කියවීමේ කාලය: විනාඩි 4 යි.

Mitsubishi ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණ සඳහා විශේෂ ගියර් තෙල් අවශ්‍ය වේ. දිගු කලක් තිස්සේ මෙම නිෂ්පාදනය මුල් පිටපතෙහි පමණක් අලෙවි වූ අතර එය ඉතා මිල අධික විය. නමුත් මෑතකදී ZIC ATF SP3 ගබඩා කවුළු මත දර්ශනය වී ඇත - සම්පූර්ණ ප්රතිසමයකි මුල් නිෂ්පාදනයදැරිය හැකි මිලකට.

නිෂ්පාදනය විස්තරය

Zic Atf sp 3 යනු සම්පුර්ණයෙන්ම කෘතිම තෙල් වර්ගයකි ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණ. එහි නමෙහි ඇති කෙටි යෙදුම ATF යනු ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණ තරලය සඳහා වන අතර එය ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණ සඳහා තරල ලෙස පරිවර්තනය වේ.

ZIC ATF SP III නිෂ්පාදනය කරනු ලබන්නේ ZIC ගේම පාදක තෙල් වලින් වන අතර එය Yubase ලෙස හැඳින්වේ. අද්විතීය විශේෂාංගයමෙම පදනම අනුව එය සාදා ඇත VHVI තාක්ෂණය(ඉතාම ඉහළ දර්ශකයදුස්ස්රාවීතාවය). මෙම තාක්ෂණය යන්ත්‍ර කොටස් වලට විශිෂ්ට ඇලීමක් සහ ස්ථායීතාවයක් සහතික කරයි ඉහළ මට්ටමේසම්ප්රේෂණ ආරක්ෂාව.

පිරිවිතර

දර්ශකයඒකකයඅර්ථයපරීක්ෂණ ක්රමය
1. වර්ණය- රතුදෘශ්යමය වශයෙන්
2. දුස්ස්රාවීතා ලක්ෂණ
100 ° C දී Kinematic viscositymm2/s7.4 ASTM D445
40 ° C දී චාලක දුස්ස්රාවීතාවයmm2/s35.3 ASTM D445
දුස්ස්රාවීතා දර්ශකය 181 ASTM D2270
බෲක්ෆීල්ඩ් දුස්ස්රාවීතාවය -40 ° CmPa*s (cP)11235 ASTM D2983
15 ° C දී ඝනත්වයg/cm30.85 ASTM D1298
150 ° C දී තඹ මත විඛාදන බලපෑමපැය 31-අASTM D130
2. උෂ්ණත්ව ලක්ෂණ
ජ්වලනාංකය°C204 ASTM D92
ලක්ෂ්ය වත් කරන්න°C-52.5 ASTM D97

යෙදුම් ප්රදේශය

ZIC SP3 ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණ තෙල් ලෙස විශේෂයෙන් සංවර්ධනය කරන ලදී මිට්සුබිෂි කාර්හතර සහ පහ-වේග ගියර් පෙට්ටිය සමඟ. ලිහිසි තෙල්වල තාක්ෂණික පරීක්ෂණ මගින් එහි ප්‍රතිසමයන් වන අනෙකුත් පෙට්ටි සමඟ එහි ගැළපුම පෙන්නුම් කර ඇත.

ZIC SP 3 Hyundai සහ Kia වෙතින් අනුමැතිය ලබා ඇති අතර, දැන් එකලස් කිරීමේ රේඛාවේ මෙම වෙළඳ නාමවල මෝටර් රථ ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණයට වත් කරනු ලැබේ.

පිරිවිතර

  • Hyundai-Kia ATF SP-III;
  • Mitsubishi ATF SP-I/II/III.

වාසි සහ අවාසි

රසායනාගාර පරීක්ෂණ හෝ පරීක්ෂණ නැත ක්ෂේත්ර තත්වයන් ZIC ATF SP-III තෙල්වල කිසිදු අඩුපාඩුවක් හෙළි නොකළේය. නමුත් වාසි සමඟ, පින්තූරය ප්රතිවිරුද්ධයයි: ඒවා සෑහෙන කාලයක් ලැයිස්තුගත කිරීම විලාසිතාවකි.

  1. විශ්වසනීය සම්ප්රේෂණ ආරක්ෂාව සහතික කරයි.
  2. ආරම්භයේදී සුමට ගියර් මාරු කිරීම සහ ඉක්මන් ත්වරණය සපයයි.
  3. ශරීරයේ කම්පන සහ සම්ප්රේෂණ ශබ්දය අඩු කරයි.
  4. ඉන්ධන ඉතිරි කිරීමට උපකාරී වේ.
  5. එන්ජින් බලය ඉහළ මට්ටමක පවත්වා ගැනීමට උපකාරී වේ.
  6. ඉහළ මගින් සංලක්ෂිත වේ තාප ස්ථායීතාවයස්තුති වන්නට ඉහළ උෂ්ණත්වය 204 0 C දී දැල්වෙයි.
  7. පොහොසත් ආකලන පැකේජයක් අඩංගු වේ.
  8. අඩු උෂ්ණත්වවලදී විශිෂ්ට ද්රවශීලතාවයක් පවත්වා ගනී.
  9. කැපීම, යාන්ත්රික විනාශය සහ ඔක්සිකරණය සඳහා ඉහළ ප්රතිරෝධයක් දක්වයි.
  10. ඉතිරි කරයි මුදල්දිගු සේවා පරතරයක් හේතුවෙන් මෝටර් රථ හිමිකරු.

ZIK ATF SP 3 හි ප්‍රධාන පාරිභෝගික වාසිය වන්නේ දැරිය හැකි මිලකවුද කලේ ගුණාත්මක තෙල්සියලුම වර්ගයේ මෝටර් රථ හිමියන්ට ප්‍රවේශ විය හැකිය.

පෝරම සහ ලිපි නිකුත් කරන්න

  • 132627 - ZIC ATF SP 3 1l;
  • 162627 - ZIC ATF SP 3 4l;
  • 192627 - ZIC ATF SP 3 20l;
  • 202627 - ZIC ATF SP 3 200l.

ව්යාජ එකක් හඳුනා ගන්නේ කෙසේද

සැබෑ තෙල් වෙනුවට ව්‍යාජ තෙල් භාවිත කිරීමෙන් අධික පිරිවැයක් දැරීමට සිදුවේ. තුල හොඳම අවස්ථාවඔවුන් ලිහිසි තෙල් ප්රතිස්ථාපනය කිරීමට සීමා වනු ඇත, සහ නරකම අවස්ථාවක, සම්ප්රේෂණය අලුත්වැඩියා කිරීම. ඔබේ මෝටර් රථයේ පෙට්ටිය ආරක්ෂා කිරීම සඳහා, මෙම සරල නිර්දේශ කෙරෙහි අවධානය යොමු කරන්න.

  1. විෂමජාතීය ව්යුහයේ ප්ලාස්ටික් වලින් සාදන ලද රතු කැනිස්ටර්.
  2. පියන SK ලාංඡනය සමඟ තාප පටලයකින් අසුරා ඇත.
  3. කැනිස්ටර් පියන යටතේ ලෝහමය කඩදාසි වලින් සාදන ලද මුද්රාවක් තිබිය යුතුය.
  4. මිනුම් පරිමාණය සුමට හා විනිවිද පෙනෙන ය.
  5. හොලෝග්‍රෑම් "ZIC" සෙල්ලිපියේ මධ්‍යයේ සිරස් තීරුව දිගේ පිහිටා ඇත.
  6. කැනිස්ටරයේ පිටුපස ලේබලයේ ඇති අකුරු එය මත ඔබේ අත ධාවනය කිරීමෙන් දැනිය හැක.
  7. අවසාදිත, පෙන හෝ වායු බුබුලු නොමැතිව දියර රතු විය යුතුය. හරිත හෝ තිබේ නම් කළු තෙල්, එය ව්‍යාජ බැවින් එය විකුණුම්කරු වෙත ආපසු ලබා දෙන්න.
  8. ඔබේ පළමු ඉල්ලීම පරිදි, විකුණුම්කරු තෙල් සඳහා වලංගු සහතික ලබා දිය යුතුය. මුද්දර "සජීවී" යන කාරනය කෙරෙහි අවධානය යොමු කරන්න, එසේ නොමැතිනම් විකුණුම්කරු ඔබට අන්තර්ජාලයෙන් මුද්රණය කළ පින්තූර ලබා දිය හැකිය.

වීඩියෝ

www.az4.by ZIC සියලුම රේඛා සහ ව්‍යාජ මුදල් නෝට්ටු වලින් ආරක්ෂා වීම ගැන කෙටියෙන්

ATF SP3 ඔයිල් යනු මිට්සුබිෂි වාහනවල ස්ථාපනය කර ඇති හතර සහ පහේ ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණ ඒකක සඳහා නිපදවන ලද කෘතිම ද්‍රව්‍ය වේ. මීට අමතරව, මෙම ඛනිජ තෙල් නිෂ්පාදනය ඇනෙලොග් වන සම්ප්රේෂණයට වත් කළ හැකිය මිට්සුබිෂි ගියර් පෙට්ටිය("Hyundai", "KIA"), DiaQueen පිරිවිතරයේ අවශ්‍යතා සමඟ.

මෙම ලිහිසි තෙල් උසස් තත්ත්වයේ මූලික තෙල් (PAO) වලින් සාදා ඇත. මූලික තෙල්වැඩි දුස්ස්රාවීතා සංගුණකයක් ඇත. ඊට අමතරව, ATF SP 3 4 l ඵලදායී ඇඳුම් ආරක්ෂාවක් සපයන ප්‍රශස්ත ආකලන මූලද්‍රව්‍ය සමූහයකින් කැපී පෙනේ, විශිෂ්ටයි ඝර්ෂණ ලක්ෂණ. මේ සියල්ල ඔබට සුමට ලෙස මාතයන් මාරු කිරීමට ඉඩ සලසයි සම්ප්රේෂණ ඒකකය. ලිහිසි තෙල් විශිෂ්ට උෂ්ණත්ව-දුස්ස්රාවීතා ගුණ සහ විශිෂ්ට කැපුම් ප්රතිරෝධය ඇත. යාන්ත්රික විනාශයට ප්රතිරෝධය වැඩි වීම සහ විශිෂ්ට ප්රතිඔක්සිකාරක ගුණයන් ඉතා දිගු කාලයක් සඳහා මුල් පරාමිතීන් පවත්වා ගැනීමට හැකි වේ.

ATF යනු කුමක්ද?

ATF යනු ෆෝක්ලිෆ්ට් තරලයයි ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණයගියර් මාරුව. ඔබට පෙනෙන පරිදි, විකේතනය කිරීම තරමක් සරල ය. මෙම ලිහිසි තෙල් ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණ සහ ඇතැම් CVT සම්ප්‍රේෂණ සඳහා පමණක් භාවිතා වේ. එය කිසි විටෙකත් රොබෝවරුන් තුළ භාවිතා නොවේ. ATF මඟින් සම්ප්‍රේෂණ කොටස් ලිහිසි කිරීමට සහ ගියර් පෙට්ටිය හරහා එන්ජිමේ සිට රෝද කොටසට ව්‍යවර්ථ සම්ප්‍රේෂණය කිරීමට අදහස් කෙරේ.

වැඩ කරනවා ATF උෂ්ණත්වයආසන්න වශයෙන් අංශක අසූ අනූ පහක් පමණ වේ. ගිම්හාන රථවාහන තදබදයකදී මෝටර් රථ තෙල් අංශක එකසිය පනහක් දක්වා රත් කළ හැකිය. මෙයට හේතුව ස්වයංක්‍රීයකරණයට මෝටරයේ සිට රෝද කොටස දක්වා දෘඩ සම්ප්‍රේෂණයක් නොමැති වීමයි. මේ නිසා, එන්ජිම ඉතා බලවත් ලෙස ක්රියා කරයි. අතිරික්ත ශක්තිය ලිහිසි තෙල් මගින් අවශෝෂණය කර ඝර්ෂණය සඳහා වැය වේ.

ඛනිජ තෙල් නිෂ්පාදන විශාල පරිමාවක් යටින් ගමන් කරයි අධි පීඩනය, ATF පෙණ දැමිය හැකි පරිසරයක් සාදන්න. මේ නිසා, මෝටර් රථ තෙල් සහ සම්ප්රේෂණ කොටස් ඔක්සිකරණය විය හැක. මේ අනුව, ඛනිජ තෙල් නිෂ්පාදනයේ ඔක්සිකරණය අවම කිරීම සඳහා අවශ්ය ආකලන මූලද්රව්ය තිබිය යුතුය.

ATF සේවා කාලය ආසන්න වශයෙන් කිලෝමීටර් පනස් සිට හැත්තෑ දහසකි. පසුව බව මතක තබා ගත යුතුය ලබා දී ඇති කාල සීමාවපරිභෝජන භාණ්ඩවල අනිවාර්ය වෙනසක් සිදු කිරීම අවශ්ය වේ.


 ATF SP3 තෙල්වල ලක්ෂණ, විවිධ නිෂ්පාදකයින්

එවැනි ලිහිසි තෙල් වාෂ්පීකරණයට ගොදුරු වන බව ස්වල්ප දෙනෙක් දනිති. මේ නිසා, ඇතැම් නිෂ්පාදකයින් තමන්ගේ ගියර් පෙට්ටිවල පරීක්ෂණ ඊයම් ඇතුළත් කරයි. ස්වයංක්රීය වර්ගය. ඔවුන් ඕනෑම අවස්ථාවක තෙල් මට්ටම පරීක්ෂා කිරීමට හැකි වේ.

ATF ලීටරයක සාමාන්ය පිරිවැය රූබල් 700-800 කි. සම්මත ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණයක් සඳහා පරිභෝජන ද්‍රව්‍ය ලීටර් අටක් හෝ දහයක් පමණ අවශ්‍ය වේ.

භාවිතය, කාර්ය සාධන දර්ශක

සම්ප්‍රේෂණය ZIC තෙල් ATF මිට්සුබිෂි ඔටෝමැටික් සඳහා අදහස් කෙරේ. නිෂ්පාදකයා මෙම වර්ගයේ තෙල් මිට්සුබිෂි ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණවල පමණක් භාවිතා කිරීමට උපදෙස් දෙයි. මීට අමතරව, ZIC ATF SP3 4 l හියුන්ඩායි සහ KIA මෝටර් රථවල Mitsubishi ලෙස එකම මෝස්තරයේ ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණයකින් සමන්විත විය හැකිය. ලිහිසි තෙල් ATF SP 2 4 l තෙල් වෙනුවට ආදේශ කළ හැකිය. එය සර්වෝ ඩ්‍රයිව් ඒකක, හයිඩ්‍රොලික් බල සුක්කානම් ඒකක වල භාවිතා කළ හැකිය.

විස්තර තාක්ෂණික ලක්ෂණ"ZIK ATF SP 3" යනු:

  • kinematic viscosity - 38 cSt (අංශක හතළිහකදී), 7 cSt (අංශක සියයක දී);
  • ෆ්ලෑෂ් පොයින්ට් - අංශක දෙසිය තිහක්;
  • කැටි උෂ්ණත්වය - අංශක සෘණ හතළිස් දෙක;
  • අංශක තිහක ඝනත්වය - 0.84 kg / l;
  • දුස්ස්රාවීතා සංගුණකය - එකසිය පනස් එක;
  • සෙවන - රතු පැහැය.

පරිභෝජන භාණ්ඩවල වාසි, ප්රමිති

ZIC ATF SP 3, ලීටර් 4 කැනිස්ටර් වලින් නිෂ්පාදනය කර ඇති අතර, පහත සඳහන් වාසි ඇත:

  • එහි විශිෂ්ට පිරිසිදු කිරීමේ ගුණාංග සහ ඔක්සිකරණයට ඇති ප්‍රතිරෝධය හේතුවෙන් ලිහිසි තෙල් තෙල් සංකීර්ණය පිරිසිදු කිරීම සහතික කරන අතර අවම වශයෙන් කිලෝමීටර් පනස් දහසක් මෙහෙයුම් කාල සීමාවක් ඇත;
  • ව්යවර්ථ සම්ප්රේෂණය සඳහා ස්ථාවර ඝර්ෂණ ලක්ෂණ. මේ සඳහා ස්තූතියි, විවිධ උෂ්ණත්ව තත්ත්වයන් තුළ වේගය සුමටව මාරු වේ;
  • අඩු උෂ්ණත්ව තත්ත්වයන් තුළ හොඳ ද්රවශීලතාවයක් පවත්වා ගැනීම, ශක්තිමත් ලිහිසි චිත්රපටයක් නිර්මාණය කිරීම ඉහළ උෂ්ණත්ව තත්ත්වයන්. මේ සියල්ල වැඩි වේ මෙහෙයුම් කාලයසම්ප්රේෂණ;
  • වාර්නිෂ්, කාබන් තැන්පතු සහ රොන්මඩ සෑදීමේ පෙනුම වැළැක්වීම, විශ්වසනීය ආරක්ෂාවවිඛාදන බලපෑම් වලින් ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණ තෙල් සිසිලන.

 සම්ප්රේෂණ තෙල් ZIC ATF SP 3

තෙල් Mitsubishi DiaQueen ATF SP 3 සහ Hyundai ATF SP 3 හි ප්‍රමිතීන්ට අනුකූල වේ. පරිභෝජන භාණ්ඩයක් මිලදී ගැනීමට පෙර, එය මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයාගේ නිර්දේශයන්ට අනුකූල වන බවට වග බලා ගත යුතුය.

ඛනිජ තෙල් නිෂ්පාදන ගබඩා කරන්නේ කෙසේද, ආරක්ෂක පියවර

පරිභෝජන ද්රව්ය ගබඩා කිරීම සඳහා නීති පහත පරිදි වේ:

  • තෙල් නිෂ්පාදනය සෘජු හිරු එළිය සමඟ සම්බන්ධ වීමට ඉඩ නොදෙන්න;
  • කාඩ්බෝඩ් පෙට්ටිවල අසුරා ඇති බහාලුම් තෙතමනයෙන් ආරක්ෂා කර අඩු ආර්ද්‍රතාවය සහිත කාමරයක තබා ගත යුතුය;
  • පැලට් හෝ රාක්ක මත වියළි කාමරයක බැරල් ගබඩා කිරීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ;
  • පරිශ්රයෙන් පිටත, බැරල් ඔවුන්ගේ පැතිවල තැබිය යුතුය. පැලට් වල ප්ලග් තිරස් අතට ස්ථානගත කළ යුතුය. බැරල් වියනක් යට හෝ වියනක් යට තැබිය යුතුය.

සෞඛ්ය ආරක්ෂණ සහ ආරක්ෂණ නීති පිළිබඳ තොරතුරු ඛනිජ තෙල් නිෂ්පාදනයට අනුයුක්ත කර ඇති මෙහෙයුම් අත්පොතෙහි අනුරූප කොටසෙහි ලියා ඇත.

සියල්ලම පාහේ වාහනස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණ වලින් සමන්විත ah, විශේෂ ATF තරලයක් අඩංගු වේ. මෙම ද්රව්යයේ පදනම වන්නේ ඉහළ දර්ශක සංයෝග වේ. සම්පේ්රෂණ තෙල් වලට ස්තූතියි, සියලු පද්ධති ගැටළු නොමැතිව ක්රියාත්මක වන අතර, ගියර් වෙනස් කිරීමේ හැකියාව පාලනය කර පාලනය කරනු ලැබේ. මෙම තරලය එන්ජිමේ සිට ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණය දක්වා ව්‍යවර්ථය ද සම්ප්‍රේෂණය කරයි. මීට අමතරව, ATF තෙල් ඝර්ෂණ කොටස් ලිහිසි කර ඒවා සිසිල් කරයි.

ATF SP-III තෙල් වෙනත් ලිහිසි තෙල් සමඟ මිශ්ර කළ හැකිය.

ලිහිසි තෙල්වල මූලික ලක්ෂණ

බොහෝ විට, මෝටර් රථ හිමියන් තෙල් වර්ගයක් සඳහා මනාප ලබා දෙන්නේ එහි ජනප්‍රියතාවය නිසා පමණක් වන අතර, ATF විසින් නිපදවන ලිහිසි තෙල් ෆොසිල ඉන්ධන සැකසීමෙන් පසු ලබාගත් හයිඩ්‍රොකාබන මත පදනම් වේ. සම්ප්‍රේෂණය අර්ධ කෘතිම තෙල් ATF SP-III 4L පද්ධතියේ අන්තර් ක්රියාකාරී මූලද්රව්ය අතර ලිස්සා යාම වැඩි කරන ගුණාංග ඇත. ද්රව්යය සම්පූර්ණයෙන්ම තාපය ඉවත් කරයි. ඕනෑම ලිහිසි තරලයක් පාහේ මෙම ගුණාංග තිබුණද, ඒටීඑෆ් සම්ප්‍රේෂණ තෙල් එකවර කොටස් ඇඳීම සැලකිය යුතු ලෙස අඩු කරයි. ඝර්ෂණ කණ්ඩායම්ඝර්ෂණ බලය වැඩි කිරීම. ඉහත සියල්ලම තිරිංග පටි ලිස්සා යාම ඉවත් කිරීමට උපකාරී වේ.

අර්ධ සින්තටික් සම්ප්රේෂණ තෙල් ATF SP-III 4l විශිෂ්ට තාප සන්නායකතාවය සහ ද්රවශීලතා ගුණ ඇත. ද්රව්යය පෙණ නොපෙනෙන අතර ඔක්සිකාරක ක්රියාවලීන් ඇති නොකරයි, බොහෝ විට පද්ධතිය රත් වන විට සහ ඔක්සිජන් සමඟ අන්තර් ක්රියා කරන විට පෙනී යයි. SP 3 තෙල්වල විඛාදන විරෝධී ගුණ ඇති අතර එය විවිධ මත විඛාදනය වළක්වා ගැනීමට උපකාරී වේ අභ්යන්තර මූලද්රව්යපද්ධති. මෙම ද්රව්යය ජලභීතික වේ, එය මතුපිට සිට තෙතමනය තල්ලු කිරීම, ජලය රැස් නොකරයි. ATF ලිහිසි තෙල් එහි ස්ථායී ලක්ෂණ සහ විශිෂ්ට සම්පීඩන අනුපාතය හේතුවෙන් පුළුල් ජනප්‍රියත්වයක් ලබා ඇත. පුළුල් පරාසයකඋෂ්ණත්වයන් අඩු නැහැ ප්රයෝජනවත් දේපලඅනවශ්‍ය අංශු විනිවිද යාමේ හැකියාව අඩුවීම මෙන්ම ඩයි එකක් පැවතීම ලෙස හැඳින්විය හැක.

වඩාත් ප්රසිද්ධ ගියර් පෙට්ටි ලිහිසි තෙල් වල ලක්ෂණ

සමාගම විශාල සංඛ්යාවක් නිෂ්පාදනය කරයි විවිධ ලිහිසි තෙල්තිබීම මූලික වෙනස්කම්සහ සමාන විශේෂාංග රාශියක්. සින්තටික් සම්ප්‍රේෂණ තෙල් ATF SP-IV 1l ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණ සඳහා වඩාත් සුදුසු වේ. රීතියක් ලෙස, එය KIA විසින් නිෂ්පාදනය කරන ලද මෝටර් රථවල ගියර් පෙට්ටියේ පවතී. SP-IV ද්රව්යය සේවා කාලය මගින් සංලක්ෂිත වේ, එය පෙට්ටියේ ආයු කාලය වැඩි කරයි, සියලු කොටස් ආරක්ෂා කරයි. අර්ධ සින්තටික් සම්ප්‍රේෂණ තෙල් ATF SP-III 4l හතර සහ පහකින් සමන්විත වාහන නිෂ්පාදන කම්හලේ භාවිතා වේ. පියවර පෙට්ටි, විශේෂයෙන්ම, මෙය KIA වේ. ලිහිසි කිරීම හරහා, මෝටර් රථ ධාවකයාට ගියර් සුමට ලෙස වෙනස් කළ හැකිය;

ලිහිසි තෙල් අනුකූලතාව

ඕනෑම දෙයක් සමඟ අර්ධ කෘතිම සම්ප්රේෂණ තෙල් ATF SP-III 4l බව සඳහන් කිරීම වටී කෘතිම ලිහිසි තෙල්එකම නිෂ්පාදකයා. පෙර සංයුතියට නව සංයුතියක් එකතු කිරීමෙන් ලිහිසි තෙල් නිරන්තරයෙන් වැඩිදියුණු කරනු ලැබේ, මෝටර් රථ ධාවකය ඔහුගේ ගියර් පෙට්ටියේ ලක්ෂණ සහ හැකියාවන් වැඩිදියුණු කරනු ඇත. බොහෝ මෝටර් රථ හිමිකරුවන් තම මෝටර් රථ ධාවනය නොකරන බව තිබියදීත්, නිෂ්පාදකයින් නිර්දේශ කරයි අර්ධ මාරුවසෑම කිලෝමීටර 70 දහසකටම ද්රව්ය.

නිගමනය

ATF විසින් නිපදවන නිෂ්පාදන බොහෝ ප්‍රසිද්ධ වාහන නිෂ්පාදකයින්ගේ ගියර් පෙට්ටිවල භාවිතා වේ, ද්‍රව්‍යයක් තෝරාගැනීමේදී නියතයන් සහ විචල්‍යයන් සැලකිල්ලට ගත යුතුය ඝර්ෂණ ගුණමිලදී ගත් දියර. අවස්ථාවක නම් මූල්ය අවස්ථාමෝටර් රථ උද්යෝගිමත් අය තරමක් සීමිතයි, ඔබට විශ්වීය අවධානය යොමු කළ හැකිය ATF තෙල්, එය භාවිතා කිරීම කොටුවේ ක්රියාකාරිත්වයට අහිතකර ලෙස බලපාන්නේ නැත.

සෑම මෝටර් රථ හිමියෙකුම ඉක්මනින් හෝ පසුව තෙල් තෝරා ගැනීමට මුහුණ දෙයි. මෙය බොහෝ විට එය ප්රතිස්ථාපනය කිරීමට පෙර වහාම සිදු වේ. යමෙකුට පමණක් අවශ්‍ය වේ මුල් නිෂ්පාදකයා, සමහර සාම්ප්රදායික ඇනලොග් ඔවුන්ගේ කාර්යය සමඟ සාර්ථකව කටයුතු කරන බව විශ්වාස කරන අතර අනෙක් අය භාවිතා කළ යුතු තෙල් සම්පූර්ණයෙන්ම අපැහැදිලි වේ. තෝරාගැනීමේ උදාහරණය භාවිතා කරමින් සියලු සියුම් කරුණු තේරුම් ගැනීමට උත්සාහ කරමු ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණ තෙල් KIA Sid.

ඉතින්, අපි පටන් ගනිමු. මම KIA වලට කැමති ඇයි? අනෙක් නිෂ්පාදකයින්ට වඩා Kia සතුව සෑම දෙයක්ම සරලයි. අපගේ නඩුවේදී, සරල බව පෙට්ටියේ තෙල් ගැන සැලකිලිමත් වේ. පළමු පරම්පරාවේ Kia Sid ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණය සඳහා නිර්දේශිත තෙල් DIAMOND ATF SP-III හෝ SK ATF SP-III ලෙස හැඳින්වේ. . පළමුවැන්න කුඩා ප්‍රසිද්ධ සමාගමක් වන Teboil වෙතින් තෙල් වන අතර දෙවැන්න සුප්‍රසිද්ධ ZIC ය. ඔබ තෝරා ගන්නා නිෂ්පාදකයා කමක් නැත, ATF SP-III ප්‍රමිතිය පමණක් වැදගත් වේ. ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණ තෙල් KIA Ceedදෙවන පරම්පරාව තරමක් වෙනස් ය. මෙයට හේතුව දෙවන පරම්පරාවේ නව ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණ ස්ථාපනය කිරීමට පටන් ගැනීමයි, එනම් 4-වේග වෙනුවට 6-වේග ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණ. ඒ අනුව දියරයම වෙනස් විය. පසුකාලීනව ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණය තුළ පරම්පරාව KIA LED නව තෙල් පිරවීම සඳහා නිර්දේශ කරනු ලැබේ ATF ප්‍රමිතිය SP-IV .


පරිමාව සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, පළමු පරම්පරාවට ATF ලීටර් 6.6-6.8 ක් අවශ්‍ය වන අතර දෙවන පරම්පරාවට ලීටර් 7.1-7.3 ක් අවශ්‍ය වේ.

පහත වගුවේ Kia Sid ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණයේ පිරවුම් පරිමාවන් සහ නිර්දේශිත තෙල් පෙන්වයි:

ආකෘතිය වෙනස් කිරීම එන්ජින් වර්ගය එන්ජින් ආකෘතිය එන්ජිමේ ධාරිතාව එල් බලය, hp නිකුත් කරන දින ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණ වර්ගය ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණ තෙල් සම්පූර්ණ මුදල
Kia Cee"D (ED), WG, HB 1,4 පෙට්‍රල් G4FA 1,4 109 2007-2012 A4CF1 4/1 ATF SP-III 6,8
Kia Cee"D (ED), WG, HB 1,4 පෙට්‍රල් G4FA 1,4 105 2010-2012 A4CF1 4/1 ATF SP-III 6,8
Kia Cee"D (ED), WG, HB 1.4CVVT පෙට්‍රල් G4FA-L 1,4 90 2010-2012 A4CF1 4/1 ATF SP-III 6,8
Kia Cee"D (ED), WG, HB 1,6 පෙට්‍රල් G4FC 1,6 115 2007-2012 A4CF1 4/1 ATF SP-III 6,8
Kia Cee"D (ED), WG, HB 1,6 පෙට්‍රල් G4FC 1,6 122 2007-2012 A4CF1 4/1 ATF SP-III 6,8
Kia Cee"D (ED), WG, HB 1,6 පෙට්‍රල් G4FC 1,6 126 2007-2012 A4CF1 4/1 ATF SP-III 6,8
Kia Cee"D (ED), WG, HB 1.6CRDI ඩීසල් D4FB-L 1,6 90 2007-2012 A4CF1 4/1 ATF SP-III 6,8
Kia Cee"D (ED), WG, HB 1.6CRDI ඩීසල් D4FB 1,6 115 2007-2012 A4CF1 4/1 ATF SP-III 6,8
Kia Cee"D (ED), WG, HB 1.6CRDI ඩීසල් D4FB 1,6 128 2010-2012 A4CF1 4/1 ATF SP-III 6,8
Kia Cee"D (ED), WG, HB 1.6CVVT පෙට්‍රල් G4FC 1,6 125 2009-2012 A4CF1 4/1 ATF SP-III 6,8
Kia Cee"D (ED), WG, HB 2,0 පෙට්‍රල් G4GC 2 143 2007-2012 A4CF2 4/1 ATF SP-III 6,6
Kia Cee"D (ED), WG, HB 2.0CRDI ඩීසල් D4EA-F 2 140 2007-2012
Kia Cee"d හැච්බැක් (ED) 2.0CRDI ඩීසල් D4EA 2 136 2007-2012
Kia Cee"d II HB, WG 1.4CRDI ඩීසල් D4FC 1,4 90 2012-වර්තමානය
Kia Cee"d II HB, WG 1.4CVVT පෙට්‍රල් G4FA 1,4 100 2012-වර්තමානය
Kia Cee"d II HB, WG 1.6CRDI ඩීසල් D4FB 1,6 128 2012-වර්තමානය A6MF1 6/1 ATF SP-IV 7,1
Kia Cee"d II HB, WG 1.6CRDI ඩීසල් D4FB 1,6 110 2013-වර්තමානය A6MF1 6/1 ATF SP-IV 7,1
Kia Cee"d HB II 1.6 GDI පෙට්‍රල් G4FD 1,6 135 2012-වර්තමානය
Kia Cee"d HB II 1.4CVVT පෙට්‍රල් G4FA-L 1,4 90 2012-වර්තමානය
Kia Cee"d HB II 1.6 CRDi 115 ඩීසල් D4FB 1,6 115 2012-වර්තමානය A6MF1 6/1 ATF SP-IV 7,1
Kia Cee"d HB II 1.6 CRDi 90 ඩීසල් D4FB-L 1,6 90 2012-වර්තමානය A6MF1 6/1 ATF SP-IV 7,1
Kia Cee"d HB II 1.6CVVT පෙට්‍රල් G4FC 1,6 125 2012-වර්තමානය A6GF1 6/1 ATF SP-IV 7,3
Kia Cee"d HB II 1.6CVVT පෙට්‍රල් G4FD; G4FG 1,6 130 2012-වර්තමානය
Kia Cee"d HB II 1.6 GT පෙට්‍රල් G4FJ 1,6 204 2013-වර්තමානය

KIA SID ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණය සඳහා මුල් තෙල්

පෙට්ටිය සඳහා මුල් තෙල් KIA ස්වයංක්‍රීය LED Hyundai AFT SP-III ලෙස හැඳින්වේ. එක කාලෙක කටකතා තිබුණා නිල සැපයුම්කරු KIA සහ Hyundai සැලකිලිමත් වාහකයේ තෙල් යනු කොරියානු සමාගමක් වන SK-Lubrikants (වෙළඳාමේ හිමිකරු) ZIC සන්නාමය) නමුත් මෙය සත්‍යයෙන් බොහෝ දුරස් ය. KIA සහ HYUNDAI සැලකිල්ල ඇත අනුබද්ධිත, බොහෝ අමතර කොටස් නිෂ්පාදනය කරන සහ තාක්ෂණික තරල, සැලකිල්ල දක්වන වාහක පටිය වෙත සපයා ඇත. සමාගම MOBIS ලෙස හැඳින්වේ. මෙය මුල් SP-III තරලයේ නිෂ්පාදකයා වේ. පහත ඡායාරූපය කැනිස්ටර් පෙන්වයි මුල් තෙල්පළමු පරම්පරාවේ Kia SID ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණය තුළ. සෙවීම සහ ඇණවුම් කිරීම සඳහා ලිපි අංක ද සපයා ඇත.


1l - 04500-00100
4 l - 04500-00400
20l - 04500-00A00

SP-IV තරලය සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, Mobis සතුව ද එය තිබේ. තුල නව KIAවාහකයේ LED පුරවන්නේ ඇයයි. ඇණවුම් කිරීම සඳහා ඡායාරූපයක් සහ ලිපියක් මෙන්න:

Kia LED ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණයට වත් කළ හැකි වෙනත් තෙල් මොනවාද?

පුදුමයට කරුණක් නම්, SP-III සහ SP-IV ද්‍රවවල ප්‍රතිසම විශාල සංඛ්‍යාවක් ඇත.

ලැයිස්තුව නිරන්තරයෙන් යාවත්කාලීන වේ.

ATF SP-III හි ප්‍රතිසම:

ZIC ATF SP-III
Teboil Diamond ATF SP-III
Mitsubishi DiaQueen ATF SP-III
Chevron ATF SP-III
ලික්වි මෝලි Top Tec ATF 1200
AISIN ATF AFW+
මොබිල් 1 සින්තටික් ඒටීඑෆ්
Petro-Canada DuraDrive MV සින්තටික්
...

ATF SP-IV හි ප්‍රතිසම

සමාන අනුමැතියක් සහිතව ජර්මානු RAVENOL ATF SP-IV ඇත. ඊට අමතරව, SP-IV එහි ගුණාංග සහ සංයුතිය DEXRON VI ප්‍රමිතියට අනුකූල වන අතර එමඟින් ප්‍රතිසම ගණන තවදුරටත් පුළුල් කරයි. මේවාට Petro-Canada Dexron VI සහ අනෙකුත් නිෂ්පාදකයින් ඇතුළත් වේ.

බොහෝ විට එපමණයි! තේරීම පිළිබඳ රසවත් ලිපි සහ මෑතකදී වෙබ් අඩවියේ දර්ශනය වී ඇති බව කරුණාවෙන් සලකන්න. මම එය පරීක්ෂා කිරීමට නිර්දේශ කරමි! ඔබ මෙම ලිපිය අවසානය දක්වා කියවා ඇත්නම්, දැන් ඔබ නිසැකවම දන්නවා Kia Sid හි ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණය පිරවීම සඳහා කුමන ආකාරයේ තෙල්ද!

ලිහිසි තෙල් නිෂ්පාදනය සඳහා තිරිංග තරලය තනි කාර්නිෂ්පාදකයා සම්ප්රේෂණය සහ අනෙකුත් සංරචක ඔවුන්ගේ ලක්ෂණ භාවිතා කළේය. "ප්රියතම" මෝටර් රථ ලැයිස්තුවේ අපි වෙළඳසැල් විසින් පිරිනමනු ලබන "Hyundai" සන්නාමය සොයා ගනිමු හයුන්ඩායි තෙල් ATF SP 3 4-5-වේග ගියර් පෙට්ටි වලින් සමන්විත මෝටර් රථවල මෙන්ම KIA මෝටර් රථවලද භාවිතා කිරීමට අදහස් කෙරේ.

Hyundai ATF SP 3 කෘතිම ලිහිසි තරලය ඉහළ දුස්ස්රාවීතා සංගුණකයක් සහිත තෙල්වල පදනම මත සංවර්ධනය කරන ලදී. තුල අණුක ව්යුහයලෝහ කොටස් අතුල්ලමින් ආරක්ෂා කරන පිරවුම් ද්‍රව්‍යවල ගණනය කළ පරමාණු සංඛ්‍යාව අඩංගු වේ නොමේරූ ඇඳුම්. ඒ අතරම, පිරවුම් ද්රව්ය ඝර්ෂණ ලක්ෂණ පොහොසත් වේ.

ATF යන කෙටි යෙදුමේ ලිඛිත පිටපත

ATF කෙටි යෙදුමේ පුළුල් අර්ථකථනයක් සමඟ, අපි ලිහිසි තෙල් බව ඉගෙන ගනිමු කෘතිම තරලදොඹකරවලට පිරවීම සඳහා සාදා ඇත ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණ. වෙනත් භාවිතයන් සුදුසු නොවේ. ලිහිසි තෙල් එන්ජිමේ දොඹකරයේ ව්‍යවර්ථය නිශ්ශබ්දව රෝදවලට සම්ප්‍රේෂණය කරයි.

ලිහිසි තෙල් උපරිම පෙන්වයි මෙහෙයුම් පරාමිතීන්අංශක 50 - 90 ක උෂ්ණත්වයකදී. ගිම්හානයේදී, වාතය සැලකිය යුතු උෂ්ණත්වයකට උණුසුම් වන විට, තෙල් ද ක්‍රියා කරයි, නමුත් එහි උණුසුම සමහර විට සෙල්සියස් අංශක 150 දක්වා ළඟා වේ.

ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණය දැඩි ලෙස බැඳී නොමැති බව මෙය පැහැදිලි කරයි දොඹකරය බලාගාරය. එහි ප්රතිඵලයක් ලෙස එන්ජිම ක්රියාත්මක වේ අධික වේගය, නමුත් මෝටර් රථය ඉතා හොඳින් ආරම්භ නොවේ. එන්ජිම මගින් නිපදවන ශක්තිය ලිහිසි තෙල් මගින් අවශෝෂණය කර ඝර්ෂණය ජය ගැනීමට භාවිතා කරයි.

කොටස්වල ඔක්සිකරණයක් නොමැත

පීඩනය යටතේ සිටීම, විශාල පරිමාවකින් ලිහිසි තෙල් තාපාංක පරිසරයකට ඇතුල් වන අතර, රසායනික ඔක්සිකාරක ප්රතික්රියා ආරම්භ කිරීම සඳහා කොන්දේසි නිර්මානය කරයි. ස්වාභාවිකවම, කොටස් සහ ලිහිසි තරල ඔක්සිකරණය කළ හැකි නම්, ඒවා භාවිතයට නුසුදුසු වනු ඇත. මෙය සින්තටික් ලිහිසි තෙල් Hyundai ATF SP III තුළ සිදු නොවනු ඇත, ද්රවයේ සිරුරේ තැන්පත් කර ඇති ආකලන ඒවායේ සිදුවීම සඳහා කොන්දේසි වලට ඉඩ නොදේ.

අමතක නොකළ යුතුයි

මෙහෙයුම් තත්වයන් යටතේ වඩාත්ම විශිෂ්ට තත්ත්වයේ තෙල් නොවෙනස්ව පැවතිය නොහැක. කාලය පැමිණ ඇති අතර එය වෙනස් කළ යුතුය. මෙම තෙල් සහිත දියර සඳහා, මෙහෙයුම් සීමාව මෝටර් රථයේ කිලෝමීටර් 70 දහසකට සමාන වේ.

අතින් සම්ප්රේෂණය සහ අවකලනය සඳහා ලිහිසි තෙල් කාලෝචිත ලෙස ප්රතිස්ථාපනය කිරීම සේවා කාලය වැඩි කරනු ඇත වාහනචලනය.

යෝජිතය ලිහිසි තෙල්, සියලු ද්රව මෙන්, වසා නොගත් හෝ දුර්වල ලෙස මුද්රා තැබූ බහාලුම් වලින් වාෂ්ප වීමට නැඹුරු වේ. මෙයින් අදහස් කරන්නේ කෘතිම තෙල් මිල අධික වන අතර මේ ආකාරයෙන් ඒවායේ පරිමාව අහිමි වීම අතාර්කික අක්රියතාවයක් වනු ඇත. නමුත් මෙය දූරදර්ශී රියදුරෙකුට හැසිරවිය හැකි නිවැරදි කළ හැකි කාරණයකි.

සින්තටික් තෙල් ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණ වලින් වාෂ්ප වී යයි. ෆීලර් ගේජ් ස්ථාපනය කිරීම ග්‍රීස් පෑන් තුළ තිබේද නැතහොත් වාෂ්ප වී ඇත්දැයි පරීක්ෂා කිරීමට උපකාරී වේ.

නිෂ්පාදන මිල

මත මේ මොහොතේලිහිසි තෙල් ලීටරයක පිරිවැය Hyundai තරල ATF SP රූබල් 1000 ට ළඟා වේ. ඒවගේම මේ මිල ඉදිරියේදී වෙනස් නොවන බව කියන්න කිසිම හේතුවක් නැහැ. ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණ පෑන් පිරවීම සඳහා, ඔබට සාමාන්‍යයෙන් පරිභෝජනය කළ හැකි ලිහිසි තෙල් ලීටර් 10 ක් අවශ්‍ය වේ.

මුළු පිරිවැය ගණනය කිරීමට ඔබ විශිෂ්ට ගණිතඥයෙකු විය යුතු නැත. එය රූබල් 10,000 ක් වනු ඇත. ගොඩක්, නමුත් ඔබට අඩු වියදම් සමඟ ලබා ගත හැකිය. ගබඩා උපදෙස් අනුගමනය කළ යුතුය කෘතිම තෙල්. නිදසුනක් ලෙස, සෘජු හිරු එළියේ බහාලුම් තබා නොගන්න, නමුත් නොසැලකිලිමත් ආර්ද්රතා මට්ටම් සහිත කාමරවල ගබඩා කරන්න, ආදිය.

එසේම කියවන්න