ඔබ දිගු කලක් ඒ ගැන සිහින මැව්වාද? තමන්ගේම කාර් එකක්. හා මෙන්න එනවා දිගු කලක් බලා සිටි මොහොතඔබ අලුත්ම මෝටර් රථයක් මිල දී ගෙන ආශා කරන විට රියදුරු බලපත්රය. නමුත් න්යාය එක් දෙයක්, නමුත් ප්රායෝගිකව සෑම දෙයක්ම වඩා සංකීර්ණ වේ. රෝදය පිටුපස ඔබට විශ්වාස කිරීමට පෙර එය බොහෝ කාලයක් ගතවනු ඇත. විශේෂයෙන් ඔබ ජීවත් වන්නේ නම් ලොකු නගරය, පාරවල් වාහන වලින් ගහන තැනක්. රෝදය පිටුපස නවකයෙක්හදිසි අනතුරකට ගොදුරු වීමේ අවදානම සෑම විටම පවතී. මෙම ලිපියෙන් අපි ඔබට කිහිපයක් ලබා දීමට කැමැත්තෙමු ප්රයෝජනවත් උපදෙස්එය ඔබගේ ආරක්ෂාව සහතික කරනු ඇත. රිය පැදවීමේදී ඔබට කළ හැකි සහ කළ නොහැකි දේ එයින් ඔබ ඉගෙන ගනු ඇත.

රිය පැදවීමේදී නොකළ යුතු දේ

ඔබ කළ යුතු දේ උපදේශකයා ඔබට විස්තරාත්මකව පැහැදිලි කළ අතර, අපි මෙම මාතෘකාව කෙරෙහි අවධානය යොමු නොකරමු. විශේෂ අවධානය. දැඩි ලෙස තහනම් කර ඇති දේ ගැන කතා කිරීම වඩා හොඳය.

තත්වය ඥානවන්තව තක්සේරු කරන්න

රීතියක් ලෙස, රෝදය පිටුපස නවකයන් ඉතා අවධානය යොමු කර ඇති අතර ඔවුන්ගේ ප්රධාන වැරැද්දඔවුන් ඉදිරියෙන් සිටින මෝටර් රථය සමීපව නිරීක්ෂණය කිරීමයි. ඔහුට පිටුපසින් පමණි. ඒක හරි නැහැ. තත්වය සංවේදීව තක්සේරු කිරීම වැදගත් වේ - ඔබ එකවරම ඔබ ඉදිරිපිට ඇති මෝටර් රථ කිහිපයක් මෙන්ම පැත්තෙන් සහ පිටුපසින් රිය පැදවීම නිරීක්ෂණය කළ යුතුය. ඔබ මෙය කිරීමට ඉගෙන ගන්නා විට, මාර්ගයේ වෙනස් වන තත්වයන්ට වඩා වේගයෙන් ප්රතිචාර දැක්වීමට ඔබට හැකි වනු ඇත. උදාහරණයක් ලෙස, නියමිත වේලාවට මංතීරු වෙනස් කරන්න හෝ හැරීමකදී හැරෙන්න. හදිසි අවස්ථාවකදී, ඔබේ දුරස්ථභාවය පවත්වා ගැනීමට ඔබට වඩා හොඳ අවස්ථාවක් ලැබෙනු ඇත.

වේගවත් කරන්න එපා

පාඩම් කරනවා මෝටර් රථ ධාවන නීති, ඔබට නොඉක්මවිය නොහැකි බව ඔබ නැවත නැවතත් අසා ඇත අවසර ලත් වේගය. නුහුරු නුපුරුදු මාර්ගයක මෙය කිරීම විශේෂයෙන් භයානක ය;

හැරෙන විට ප්රවේශම් වන්න

මාර්ගය ඔබට හුරුපුරුදු වුවද, හැරෙන විට ඔබේ වේගය අඩු කරන්න. යම් හදිසි තත්ත්වය, ඔබට නියමිත වේලාවට මන්දගාමී වීමට වැඩි අවස්ථාවක් ලැබෙනු ඇත.

වෙළඳ දැන්වීම් නොසලකා හරින්න

වර්තමානයේ සෑම පියවරකදීම මාර්ගවල දැන්වීම් සහිත පුවරු සහ බැනර් තිබේ. ඔවුන් කෙරෙහි අවධානය යොමු නොකරන්න! දීප්තිමත් සලකුණු මාර්ගයේ සිදුවන දේවලින් ඔබේ අවධානය වෙනතකට යොමු කරයි. මාර්ග සංඥා පමණක් බලන්න. මාර්ගයේ කිසියම් නොසැලකිල්ලක් අනතුරකට ගොදුරු වීමේ අවදානම බෙහෙවින් වැඩි කරයි.

බාධා නොකරන්න!

පැඩල් එබීමේදී හෝ ගියර් වෙනස් කිරීමේදී, මෙම ක්‍රියාවලිය ස්වයංක්‍රීයව ගෙන යා යුතුය. ඔබ බාහිර ක්‍රියාකාරකම්වල ද නිරත නොවිය යුතුය. උදාහරණයක් ලෙස, ඔබේ හිසකෙස් සවි කිරීම, ඔබේ දුරකථනයේ පණිවිඩ බැලීම යනාදිය. ඔබට සිතියම පරීක්ෂා කිරීමට අවශ්‍ය නම්, නැවතී සන්සුන්ව එය දෙස බලන්න. කිසිම අවස්ථාවක රිය පැදවීමේදී මෙය නොකරන්න. තත්පර දෙකකට වඩා ඔබට මාර්ගයෙන් අවධානය වෙනතකට යොමු කළ නොහැක. මෙම කාලය තුළ, තත්වයේ යම් යම් වෙනස්කම් සිදු විය හැකි අතර, නියමිත වේලාවට ඒවාට ප්රතිචාර දැක්වීමට ඔබට අපහසු වනු ඇත. ප්රධාන එකක් නීති ආරක්ෂිත රිය පැදවීම - බාහිර, කුඩා හා නොවැදගත් කරුණු වලින් අවධානය වෙනතකට යොමු නොකර මෝටර් රථය ධාවනය කරන්න.

සංගීතය සක්‍රිය නොකරන්න!

ආරම්භකයින් සඳහා මෙය ඉතා වැදගත් වේ. පළපුරුදු රියදුරන් පවා රිය පැදවීමේදී ශබ්ද නඟා සංගීතය වාදනය නොකළ යුතුය. ඔබ සංගීතය සක්රිය කළ විට, ඔබට අහිමි වේ අවශ්ය මට්ටමසාන්ද්රණය, මාර්ගයේ සහ සංඥා වල පසුබිම් ශබ්ද ඔබට ඇසෙන්නේ නැත.

දුරකථනයෙන් කතා නොකරන්න!

දුරකථනයෙන් කතා කිරීම සංගීතයට වඩා අවධානය වෙනතකට යොමු කරයි. ඔබ බාහිර දේවල් ගැන සිතීමට පටන් ගනී, නිවැරදි වචන සොයමින්, ධනාත්මක හෝ නිෂේධාත්මක හැඟීම් අත්විඳිමින්, මේ සියල්ල නිසා ඔබට ඔබේ සුපරීක්ෂාකාරී බව නැති වී යයි. පළපුරුදු රියදුරන්ට පුළුවන් අවසාන විසඳුම ලෙස, ඇමතුමට පිළිතුරු දෙන්න, නමුත් ඔවුන් සතුව රැහැන් රහිත හඬ උපාංගයක් තිබේ නම් පමණක්, එනම් සංවාදය අතරතුර ඔවුන්ගේ දෑත් නිදහස් විය යුතුය.

හැකිතාක් අඩුවෙන් මගීන් සමඟ කතා කරන්න!

එසේම මගීන් සමඟ අඩුවෙන් කතා කිරීමට උත්සාහ කරන්න, කිසිම අවස්ථාවක ඔබේ හිස ඔවුන්ගේ දිශාවට හරවන්න. විනීත නීති ගැන අමතක කරන්න. ඔබ රිය පදවන විට ඒවා ක්‍රියා නොකරයි.

රිය පැදවීමේදී දුම් පානය නොකරන්න!

ඔබ කුඩා අවකාශයක දුම්පානය කරන විට, තද දුමාරය අවකාශය පුරවා ඔබේ ඇස් කුපිත කරයි. එහි ප්රතිඵලයක් වශයෙන්, ඔබ නරක අතට හැරෙන අතර තත්වය වඩාත් නරක ලෙස වටහා ගැනීමට පටන් ගනී. ඔබ දුම් පානය කිරීමට තීරණය කරන්නේ නම්, සිගරට් කොටය ජනේලයෙන් ඉවතට විසි නොකරන්න, නමුත් එය අළු බඳුනට දමන්න. එසේ නොවුවහොත්, එය ගිනි අවදානමක් නිර්මාණය කරමින් පසුපස අසුනට පියාසර කළ හැකිය. ඔබේ දෑස් පාරෙන් ඉවතට නොගෙන ඔබේ දෑතින් අළු බඳුන දැනිය යුතුය.

පාරේ ඔබේ ස්ථානය නිරීක්ෂණය කරන්න!

ධාවනය කරන්නේ කෙසේද, දැන් අඩු වැඩි වශයෙන් පැහැදිලියි. දැන් අපි පාර හදුනා ගනිමු. ආරම්භකයින් සඳහා දැඩි ලෙස අනුගමනය කළ යුතු නීති කිහිපයක් තිබේ:

• හදිසි අවශ්යතාවයක් නොමැති නම්, මංතීරු වෙනස් නොකරන්න.
• හදිසි අවස්ථාවක් නොමැති නම් හැකි තරම් උපාමාරු කිහිපයක් කරන්න.
• හැකි තරම් දකුණු කෙළවරට සමීපව සිටීමට උත්සාහ කරන්න (ඔවුන් වම් පැත්තේ ධාවනය කරයි පළපුරුදු රියදුරන්සහ විශේෂ ප්රවාහන)
• නියමිත වේලාවට ඔබේ හැරීමේ සංඥා ක්‍රියාත්මක කිරීමට අමතක නොකරන්න. ඔබගේ නොසැලකිලිමත්කම හේතුවෙන් හදිසි අනතුරකට ගොදුරු වීමේ අවදානමක් ඇති වෙනත් මාර්ග භාවිතා කරන්නන් සහ ආසන්නයේ සිටින පදිකයින් සඳහා මෙය අවශ්‍ය වේ.

අධික වාහන තදබදයක් ඇති මාර්ගවලට වහාම ධාවනය නොකරන්න!

ඔබට රියදුරු බලපත්‍රයක් ලැබුණු පමණින් ඔබට මෝටර් රථයක් හොඳින් ධාවනය කළ හැකි බව අදහස් නොවේ. නගර මධ්‍යයට හෝ පටු වීදිවලට ​​කෙළින්ම නොයන්න. සන්සුන් මාර්ගවල අත්දැකීම් ලබා ගන්න, ඔබට රෝදය පිටුපස විශ්වාසයක් දැනෙන විට පමණක් කාර්යබහුල වීදිවලට ​​පිවිසෙන්න.

මේවා නිරීක්ෂණය කිරීමෙන් සරල නීති, ඔබට සැමවිටම හැකිය අනතුරක් වළක්වා ගන්න, ඔබේ ජීවිතය සහ අනෙකුත් අහිංසක මිනිසුන්ගේ ජීවිත බේරා ගැනීම. සියලුම රියදුරන් ඉහත කරුණු පිළිපදින්නේ නම් පමණක් මාර්ගවල ගමනාගමනය ආරක්ෂිත වනු ඇත.

බලපත්‍රයක් ඇති සහ රිය පැදවීමට දන්නා සියලුම පුද්ගලයින් පාහේ මාර්ගවල හැසිරීමේ මූලික නීති ගැන හුරුපුරුදුය. එහෙත්, අවාසනාවකට මෙන්, බොහෝ අය එක් හෝ තවත් තත්වයක සිටින විට මුලුමනින්ම මූලික දේවල් ගැන අමතක කරති. අද අපි අපගේ පාඨකයන් සඳහා "වංචනික පත්රයක්" සම්පාදනය කිරීමට උත්සාහ කරමු, එහිදී අපි ආරක්ෂිතව රිය පැදවීම සඳහා ප්රධාන නීති සහ ඉඟි එකතු කරමු.

එබැවින් අපි ආරම්භ කරමු:

1. මත්පැන් පානය කිරීමෙන් වළකින්න. "ටිකක්" සහ "හොඳයි, වරක් බියජනක නොවේ." එය එසේ වේවා, ඔබට නිදහසට කරුණක් නොවනු ඇත.

2. නීති අනුගමනය කරන්න ගමනාගමනය.

3. ඔබ දරුවන් පාරේ (හෝ ඒ අසල) දුටුවහොත් හැකිතාක් විමසිලිමත් වන්න.

4. ඔබ සැලසුම් කර ඇති ගමන් පථයේ වෙනත් චලනය වන වාහනයක් නොමැති බව ඔබට සහතික වූ විට පමණක් රිය පැදවීම ආරම්භ කරන්න.

5. දැනටමත් ඔබ හැරවීමට යන සිතුවිල්ලෙන්, හැරීම් සක්රිය කරන්න. මෙයින් පසුව පමණක් පහත සඳහන් සියලු ක්රියාවන් සිදු කරන්න. මෙය හැරීම්, නැවතුම් සහ මංතීරු වෙනස් කිරීම් සඳහා අදාළ වේ. ඔබේ තිරිංග කෑගැසීමට සහ ඔබේ තිරිංග ලයිට් දැල්වීමට පෙර ඔබේ හැරීමේ සංඥා ක්‍රියාත්මක කිරීමට පුරුදු වන්න.

6. හැරී වමට හැරෙන විට, නොසැලකිලිමත් රියදුරන් සහ බීමත් රියදුරන් සඳහා දීමනාවක් සහිතව එසේ කරන්න. ඔවුන්ට ඉක්මනින් ඔබව අභිබවා යාමට අවශ්‍ය විය හැකිය ඉදිරියට එන මංතීරුව. එසේම, මංසන්ධියට ප්රවේශමෙන් ප්රවේශ වන්න.

7. ඔබ සරල රේඛාවකින් ඉදිරියට ගමන් කරන අතර මාර්ගය ආරක්ෂිත බව පෙනුනද, දෘෂ්‍යමය වශයෙන් සහ දර්පණ තුනක ආධාරයෙන් ඔබට පෙනෙන සෑම කෙනෙකුම ඔබේ දෘෂ්ටි ක්ෂේත්‍රයේ තබා ගන්න. මාර්ගය වන විට, පිටුපස ඇති පුළුල් හැඩැති දර්පණ මෙන්ම අමතර දර්පණ ද ප්රතිවිරුද්ධ භූමිකාවක් ඉටු කළ හැකිය, එය සම්පූර්ණයෙන්ම ඔබේ අවාසියට හේතු වේ.

8. මතක තබා ගන්න - වැඩිහිටි පුද්ගලයින් බොහෝ විට පෙනෙන පරිදි නිශ්චිත දිශාවකින් තොරව අවුල් සහගත ලෙස ගමන් කරයි.

9. සන්සුන්ව හා සමීපව අවධානය යොමු කරන්න. ශක්තිමත් හැඟීම් ඔබව පුදුමයට පත් කිරීමට ඉඩ නොදෙන්න.

10. දර්පණ තුනකින් සහ දෘෂ්‍යමානව බලමින් සෙමින් ගාල් කරන්න. ඔබට අවිනිශ්චිත බවක් දැනේ නම් මෝටර් රථය නැවැත්වීමට හෝ බැසීමට පවා පසුබට නොවන්න. මායිම්වල පරාමිතීන් කෙරෙහි අවධානය යොමු කරන්න.

11. උඩඟුකම සහ ආත්ම විශ්වාසය, ලැජ්ජාව, ආදිය නිවසේ තබන්න. වාහන නැවැත්වීමේ ස්ථානයේ පමණක් නොව, වෙනත් රියදුරන්ගෙන් උපකාර ඉල්ලා සිටීමට නිදහස් වන්න.

12. නොසැලකිලිමත් රියදුරන්, හිතුවක්කාර මිනිසුන් සහ රියදුරු සංස්කෘතිය ගැන කිසිදු අවබෝධයක් නැති රියදුරන් ඔබව කෝපයට පත් නොකළ යුතුය. කිසිවෙකුගේ ක්රියාවන් ගැන අදහස් නොමැත, ඔබගේ මතකයෙන් අප්රසන්න සිදුවීම ඉක්මනින් ඉවත් කිරීම සම්බන්ධයෙන් ඔබම වැඩ කරන්න.

13. සුක්කානම හැකිතාක් සුමට ලෙස ක්‍රියා කිරීමට උත්සාහ කරන්න. ගියර් පෙට්ටිය සහ පෙඩල් භාවිතා කිරීම ගැන ද එයම කිව හැකිය.

14. ඔබ විශ්වාසයෙන්, සන්සුන්ව හා අලංකාර ලෙස ක්රියා කරන්නේ නම්, ප්රතිඵලය විශිෂ්ට වනු ඇත.

15. හැරවීමේදී මෙන්ම චක්‍රලේඛය සහ ඕනෑම සරල රේඛීය චලනයකදී හැරීමේදී, පෙළගැස්ම පවත්වා ගැනීම වැදගත් වේ.

16. මංතීරු වෙනස් කිරීමෙන් මෝටර් රථ ගලායාම ප්‍රමාද නොකරන්න. මෙන්න ඔබේ හිස සමඟ ස්වභාවිකව, ඉක්මනින් වැඩ කිරීම වැදගත් වේ. මධ්‍යම පසුපස දර්පණය දෙස බැලීමක්, පැති පසුපස දර්ශනය දෙස තවත් බැල්මක්, ඉන්පසු පමණක් ඔබේ හිස අන්ධ ස්ථානය දෙසට හරවන්න.

17. ඔබ ඔබේ හිස හරවන විට සුක්කානම් රෝදයේ පිහිටීම වෙනස් නොවිය යුතුය.

18. ඔබ දැනටමත් වාඩිලාගෙන සිටින මංසන්ධියකට නොයා යුතුය.

19. පාලනයකින් තොර මංසන්ධියකට ළඟා වන විට, අවට බැලීම සඳහා වේගය අඩු කරන්න.

20. මිදුල තුළට ගමන් කරන විට කිසිවිටෙක ඉක්මන් නොවන්න. මෙහිදී ඔබ සියලු සහන ලක්ෂණ සැලකිල්ලට ගත යුතුය, විශේෂයෙන් එය දැනටමත් අඳුරු වී ඇති විට (හෝ තවමත් උදාවී නැත).

21. නුහුරු නුපුරුදු මාර්ගයක රිය පැදවීමේදී අතිශයින්ම පරෙස්සම් වන්න. කිසිවිටෙක නොදන්නා ප්‍රදේශයක වේගයෙන් යන්න එපා.

22. අධ්‍යාපනික, ආබාධිත සහ වෙනත් විශේෂ වාහන මෙන්ම අද්දැකීම් අඩු රියදුරන් සමඟ ඉවසීමෙන් කටයුතු කරන්න. සංඥා මගින් මිනිසුන් බිය ගන්වන්න හෝ ඉක්මන් කරන්න එපා.

23. වාහන නැවැත්වීමේදී, ඇතුල්වීම හෝ මළුවෙන් පිටවීම අවහිර නොකිරීමට වග බලා ගන්න, එසේම පදිකයින් ගමන් කිරීමට බාධා නොකිරීමට වග බලා ගන්න.

24. විශේෂ සංඥා සහිත මෝටර් රථ බොහෝ විට ඉක්මන් කිරීමට හේතු ඇති බව මතක තබා ගන්න. එමනිසා, ප්‍රශ්න කිරීමකින් තොරව ඒවා මඟ හරින්න.

25. රිය පැදවීමේ පුහුණුව ආරම්භ කරන විට, වසරක් සඳහා, වේගය පැයට කිලෝමීටර 70 ට නොඅඩු (* නගරය තුළ) සහ විවෘත මාර්ගයේ පැයට කිලෝමීටර 90 ක් තබා ගන්න.

26. පළමු වසර කිහිපය තුළ, ඔබ අත්හදා බැලීම් සිදු නොකළ යුතු අතර ආන්තික දේවල් සඳහා උත්සාහ කළ යුතුය. ඔබ ඔබේ සහ ඔබේ වාහනය පමණක් නොව, අනෙක් පුද්ගලයින්ගේ සෞඛ්‍යය හා ජීවිතයද අවදානමට ලක් කරන බව මතක තබා ගන්න. සංවෘත ස්ථානවල දුම්රිය.

27. ද්විතීයික මාර්ගයකින් (දකුණු හැරීමක් සහිතව) ප්‍රධාන මාර්ගයට ඇතුළු වන විට, මෝටර් රථය ගමන් කරන ආකාරය පමණක් නිරීක්ෂණය කරන්න. ප්රධාන පාර, නමුත් ඔබ ඉදිරියෙන් රිය පදවන තැනැත්තාටද. ඔබ ඉදිරියෙන් සිටි මෝටර් රථය පාරට ඇතුළු වී වේගවත් වීමට පටන් ගත් විට පමණක් ඔබම ධාවනය කරන්න.

28. කුටියේ ඕනෑම, නිහඬ, සංගීතය නවක රියදුරන් සඳහා සම්පූර්ණයෙන්ම contraindicated. එය අවධානය යොමු කිරීම ඉතා අපහසු කරයි.

29. ඔබ උපාමාරු කිරීමට සූදානම් වන විට මෝටර් රථයේ සිටින අය සමඟ සන්නිවේදනය නවත්වන්න, පසුව එය නැවත ආරම්භ කරන්න. ඇමතීමේදී ජංගම දුරකථනඔබ ඔබේ වේගය ක්‍රමයෙන් අඩු කර නතර කර දුරකථනයෙන් කතා කර රිය පැදවිය යුතුය. බොහෝ විට, අත්දැකීම් සහිත රියදුරන් මෙය කරන්නේ දුෂ්කර තත්වයන් වළක්වා ගැනීම සඳහා ය.

30. ඔබ මාර්ග නීති කඩ කරන්නේ නම්, පරීක්ෂකවරයාට ගෞරවාන්විතව හැසිරෙන්න. රළු වීමට හෝ තර්ක කිරීමට අවශ්‍ය නැත. ඔබ වැරදිකරු නම්, නිශ්ශබ්දව පරීක්ෂකවරයාට සවන් දී දඩයක් ගෙවන්න. එසේ නොවේ නම්, ඔබ සන්සුන්ව පැහැදිලි කරන්න. ගැටුම් වලට සම්බන්ධ නොවන්න, නමුත් ඔවුන් ඔබට මුදල් ඉපයීමට ඉඩ නොදෙන්න.

31. ගමනාගමනයේ වේගයට සකසන්න.

32. කාලානුරූපව හැරීමක් හෝ හැරීමක් කිරීමට මංතීරු වෙනස් කරන්න.

33. ඔබේ සැලසුම් පිළිබඳව ප්‍රවාහ සහභාගිවන්නන් දැනුවත් කිරීමේදී ආලෝක සංඥා සහ සංඥා ඥානවන්තව භාවිතා කරන්න.

34. අභිබවා යාමේ නීතිවලට ගරු කරන්න, මාර්ගයේ අධිවේගී කොටසට ඇතුල් වීමේ නීති.

35. සියලු නිසි සැලකිල්ලෙන් පරිස්සමෙන් රිය පදවන්න පොදු ප්රවාහන.

36. මතක තබා ගන්න - දිගු ගමනක් අතරතුර, නියමිත වේලාවට නිදා ගැනීම සහ විවේක ගැනීම වැදගත් වේ. උදාහරණයක් ලෙස, නොනවත්වා කිලෝමීටර් 500-600 ක් ධාවනය කරන විට, ඔබට කෙටි ආහාරයක් ගෙන පැය 2-3 ක් නිදා ගත යුතුය. ඔබ යාමට සූදානම් නැති බව ඔබට හැඟේ නම්, තව ටිකක් නිදාගන්න. රියදුරෙකු සඳහා නින්දට එරෙහිව සටන් කිරීම මරණයට පවා භයානක ප්රතිවිපාකවලට ඉතා සමීප ය.

37. ඝන ලෙස නවතා ඇති මෝටර් රථ පේළියක් ඔස්සේ ධාවනය කරන විට, ඔබේ වේගය අඩු කරන්න - මෙය වැදගත් වේ.

38. ඔබ ප්‍රමාද වුවද වේගවත් නොවන්න. එකම ව්යතිරේකය ඉහළ පළපුරුදු රියදුරන් විය හැකිය.

39. පැටවීම නරඹන්න - මෝටර් රථය අධික ලෙස පටවන්න එපා, පටවන විට, අසමාන මාර්ග කෙරෙහි අවධානය යොමු කරන්න, තියුණු හැරීම්, හැරීම් හෝ ත්වරණය නොකරන්න.

40. උදාහරණයක් ලෙස අසමාන මාර්ග හෝ ට්‍රෑම් රථ ධාවන පථ වලට පෙර වේගය අඩු කරන්න. එවැනි කොටසක් හරහා ගමන් කරන විට වහාම තිරිංග පැඩලය මුදා හරින්න.

41. ඇතුලට යන සතුන් බිය ගන්වන්න හෝ එලවන්න එපා මාර්ගය. මෙම අවස්ථාවේදී, ඔවුන් හදිසියේම දිශාව වෙනස් කර ඔබව ව්යාකූල කළ හැකිය. සත්වයා පාර හරහා යන තෙක් වේගය අඩු කිරීම හෝ බලා සිටීම වඩා හොඳය.

42. එකවර මෝටර් රථ දෙකක් හෝ තුනක් ඉක්මවා නොයන්න. මෙය ඔබගේ තත්වය පාලනය කිරීම දුර්වල කරයි. සතෙකුට හෝ පුද්ගලයෙකුට පාරේ දකුණු පැත්තේ සිට පිටතට පනින්න පුළුවන්.

43. මාර්ගය පැහැදිලි වූ විට පවා, ඉදිරියෙන් එන මෝටර් රථයක් ඔබේ මංතීරුවට ඇතුළු වන්නේ නම්, ඔබේ වේගය අඩු කරන්න. අවසාන විසඳුම ලෙස, වළට ඇති බලපෑම වළක්වා ගන්න. ප්‍රතිවිරුද්ධ මෝටර් රථයේ රියදුරා බීමත්ව, අසනීප හෝ මත්ද්‍රව්‍ය නිසා ඇති වූ මෝහනයකින් විය හැකිය.

44. ඔබ ඉදිරියෙන් යන මෝටර් රථය ලිස්සා යාමකදී හැරී ගියහොත් සන්සුන් වන්න. ඔබගේ ක්රියාවන්: හදිසි තිරිංග, තවත් දිශාවට නිදහස් ස්ථානය, හැරවුම් මාර්ගය. ඔබ ඉදිරියෙන් ඇති මෝටර් රථ අතර ගැටීමක් සිදුවුවහොත් එයම කරන්න.

45. ගමනාගමනය තුළ ගමන් කරන විට, ප්රතිවිරුද්ධ මෝටර් රථයේ තිරිංග ආලෝකය පමණක් නොව, සාමාන්ය තත්ත්වය, එහි චලන රටාව කෙරෙහි අවධානය යොමු කරන්න, මෝටර් රථ කිහිපයක් පෙනී සිටීමට උත්සාහ කරන්න. සියල්ලට පසු, ඉදිරිපස ඇති මෝටර් රථයේ තිරිංග ආලෝකය දෝෂ සහිත විය හැකිය.

46. ​​කවදාවත් කරන්න එපා හදිසි චලනයන්ඔබ කුටිය තුළ යමක් වැටුණහොත්, සුමටව නතර කර ගැටලුව විසඳන්න. මාර්ගය වන විට, ඔබ නතර කළ යුත්තේ පාරේ කෙළවරේ මිස මාර්ගයේ මැද නොවේ. චලනය වන විට කිසිවක් ඔසවන්න හෝ සකස් නොකරන්න.

47. ආබාධිත පුද්ගලයෙකු ගමන් කරන මෝටර් රථයක් අසල ප්රවේශම් වන්න.

48. හැච්, ගැටිති ආදිය සුමටව ධාවනය කරන්න. මීටරයක් ​​පැත්තට ගෙනයාම, හැරවුම් සංඥාව සක්රිය කරන්න. හදිසි චලනයන් ඇතිවීමේ හැකියාව ඔබේ අත්දැකීම්, මාර්ගයේ පාලනය සහ එහි වියළි බව සහ මෝටර් රථයේ ස්ථායීතා ලක්ෂණ මත රඳා පවතී.

49. මතක තබා ගන්න - උපරිම වේගයඔබගේ රියදුරු අත්දැකීමට සමානුපාතික විය යුතුය.

50. ඔබට අවශ්‍ය වාරය ඔබ පසු කර ඇති බව ඔබට වැටහෙන විට තියුණු ලෙස තිරිංග නොකරන්න. පහසු ස්ථානයක U-හැරීමක් කරන්න, පළමුව ඔබේ වේගය අඩු කරන්න.

51. දීප්තිමත් හිරු රශ්මියකදී ප්‍රවේශම් වන්න - රථවාහන ආලෝක සංඥා දැකීමට අපහසු විය හැකි අතර, වැරදීමකින් රතු එළියක් ධාවනය කළ රියදුරෙකු වෙතට දිව යා හැක.

52. විශේෂයෙන් ආනතියක නැවැත්වීමේදී යම් ආරක්ෂිත දුරක් පවත්වා ගන්න.

53. ඔබ සෞඛ්‍ය සම්පන්න නොවේ නම් මෝටර් රථයක් පැදවීමට උත්සාහ නොකරන්න.

54. රියදුරුගේ දොර රාමුව මත ඔබේ අත තබන්න එපා. එක් අතකින් සුක්කානම් රෝදය කරකැවීම සංදර්ශන සහ ෆොපිෂ් සඳහා, නමුත් අවශ්ය නොවේ.

55. ඔබ මගීන් බැස යන්නේ නම් සහ වෙනත් කෙටි නැවතුම් වලදී, මෝටර් රථය එන්ජිම ක්‍රියාත්මක වන විට, තිරිංග පැඩලය අල්ලාගෙන චලනය ආරම්භ කිරීමට පෙර වහාම එය මුදා හරින්න.

56. කෙටි නැවතුම් වලදී (උදාහරණයක් ලෙස, මගීන් ගොඩබෑමේදී හෝ මංසන්ධියේදී) සහ සාමාන්‍යයෙන්, එන්ජිම ක්‍රියාත්මක වන විට, සෑම විටම මෝටර් රථය තිරිංග මත තබාගෙන ඔබ ගමන් ආරම්භ කිරීමට මොහොතකට පෙර පමණක් තිරිංග පැඩලය මුදා හරින්න. මේ ගැන ඔබේ මගීන්ට කියන්න.

57. ට්‍රෑම් රථයක් ඉදිරියෙන් හැරෙන විට, වම් පසින් මෙම ට්‍රෑම් රථය අභිබවා යාමට උත්සාහ කරන "ආඩි" රියදුරන්ගෙන් පරෙස්සම් වන්න.

හොඳයි, සහ අවසාන වශයෙන්: ඔබ දොර විවෘත කර මෝටර් රථයෙන් බැසීමට පෙර, ඕනෑම දිශාවකට ගමන් කරන අවට මාර්ග තදබදයක් නොමැති බවට වග බලා ගන්න.

කුඩා කල සිටම, දෙමව්පියන් තම දරුවන්ට පාරේ හැසිරීමේ ප්‍රධාන නීති රීති ඇති කරයි, මාර්ගය තරණය කළ හැකි විට ඔවුන් ඔවුන්ට පවසන අතර එය එසේ නොවන විට, ඔවුන් පවසන්නේ පාරේ ඇති වැදගත්ම දෙය අවධානය මිස කලබල නොවන බවයි. . මාර්ග නීති අධ්‍යයනය කිරීම (මෙතැන් සිට මාර්ග නීති ලෙස හැඳින්වේ) සමහර විට සෙල්ලක්කාර ආකාරයකින් සිදු කෙරේ: ළදරු පාසලේ ප්‍රශ්න සහිත ප්‍රශ්නාවලිය, අධ්‍යාපනික පොත් සහ චිත්‍ර, බෝනික්කන් රථවාහන ලයිට් ආකෘති පවා - මේ සියල්ල දරුවාට මූලික තොරතුරු මතක තබා ගැනීමට උපකාරී වේ. බොහෝ දුරට, ඔහුගේ ජීවිතය බේරා ගත හැකිය.

බොහෝ අවස්ථාවලදී රථවාහන නීති මෝටර් රථය පදවන රියදුරුට අදාළ වුවද, මාර්ගය හරහා ගමන් කරන විට පදිකයින්ගේ දක්ෂ හැසිරීමක් නොමැතිව, මෙම නීති අර්ථ විරහිත වනු ඇත. ඒවා වාර්ෂිකව යාවත්කාලීන වේ (කලාතුරකින් - වසරකට කිහිප වතාවක්), එබැවින්, ඔවුන්ගේ ආරක්ෂාව පිළිබඳ වැඩි විශ්වාසයක් සඳහා, සියලුම මාර්ග භාවිතා කරන්නන් ඒවා නිරීක්ෂණය කළ යුතුය.

පදිකයින් කවුද?

මෙයට පයින් ගමන් කරන සියලුම දෙනා ඇතුළත් යැයි කීවොත් නිවැරදියි. යමෙක් පාර අයිනේ ඇවිදිමින් තමා අසලින් බයිසිකලයක් තල්ලු කරන්නේ නම් ඔහු පදිකයෙකි. ඔහු ඇවිදීම නතර කර, වාහනයකට නැඟී, රිය පැදවූයේ නම්, එයින් අදහස් වන්නේ ඔහු දැනටමත් රථවාහන ගමනාගමනයට පූර්ණ සහභාගිවන්නෙකු වී ඇති බවයි. මේ අවස්ථාවේ දීපාපැදිකරු.

පදිකයින් යනු රෝද පුටුවක හෝ රෝලර් මත ගමන් කරන අයයි. ඒ වගේම ඔවුන් අසලින් මොපෙඩ් එකක් පදවාගෙන යනවා. එබැවින් පදිකයින්ගේ අයිතිවාසිකම් සහ වගකීම් දැන ගැනීම සෑම කෙනෙකුටම ප්රයෝජනවත් වනු ඇත.

ඔබ සමඟ ඕනෑම ආකාරයක ප්‍රවාහනයක් ඇත්නම් කමක් නැත - ඔබ ඇවිදින තාක් ඔබ පදිකයෙකි. අපි උදාහරණයක් දෙමු. ළඟම තියෙන කඩේට ගිහින් බඩු ගන්න දාලා ගියත් පානීය ජලය, එවිට ඔහු තම පාද මත සිටගෙන සිටින තාක් කල්, ඔහු පදිකයෙකු ලෙස සලකනු ලැබේ. මෙයින් පහත දැක්වෙන්නේ කුමක්ද? එච්චරයි පොදු රාජකාරිපදිකයන්ටද ඒ ආකාරයෙන්ම සලකනු ලැබේ.

පාරේ හැසිරෙන්නේ කෙසේද?

කුඩා කල සිටම දෙමාපියන් තම දරුවන්ට මෙම මූලික කරුණු කියා දිය යුතුය. වෙනත් මාර්ග භාවිතා කරන්නන් සමඟ මාර්ගයේ නිවැරදිව හැසිරෙන ආකාරය සොයා ගැනීමට, ඔබ මාර්ග නීති එකතු කිරීම දෙස බැලිය යුතුය. පදිකයෙකුගේ වගකීම් වෙනම පරිච්ඡේදයක විස්තර කර ඇති අතර එය පහසුවෙන් උප කොටස් වලට බෙදා ඇත. තොරතුරු සංවිධානය කිරීමට සහ ඉක්මනින් මතක තබා ගැනීමට මෙය අවශ්ය වේ. නමුත් ඒවා කියවීමට පටන් ගත් විට බොහෝ දෙනෙක් පුදුමයට පත් වනු ඇත. ඇත්ත වශයෙන්ම, බොහෝ අය කුඩා කල සිටම මෙම සියලු තොරතුරු දැන සිටිති.

අපි පදිකයෙකුගේ වගකීම් ක්‍රමවත් කරන්නේ නම්, ඒවා කෙටියෙන් හා සංක්ෂිප්තව සකස් කරන්නේ නම්, අපට ඒවා සියල්ලම කොන්දේසි සහිතව පහත කණ්ඩායම් වලට බෙදිය හැකිය:

මාර්ගය තරණය කිරීමේදී හැසිරීමේ නීති;

වාහන සමඟ හැසිරීමේ නීති;

තුල අඳුරු කාලයදින.

පදිකයෙකු දැනගත යුත්තේ කුමක්ද?

මාර්ග මතුපිට ක්‍රීඩා සහ අශෝභන හැසිරීම් සඳහා ස්ථානයක් නොවේ. ඔබේ වගකීම් දැන සිටීම සහ ඒවා නිරීක්ෂණය කිරීම මගියාට වීථියේ වඩාත් විශ්වාසයෙන් හැසිරීමට ඉඩ සලසයි.

මාර්ගයේ පදිකයෙකුගේ වගකීම් අපි ලැයිස්තුගත කරමු:

පදික වේදිකාවක් හෝ පදික මාර්ගයක් නොමැති නම්, ඔබ රථවාහන දිශාවට පාරේ පැත්තේ ගමන් කළ යුතුය;

පුද්ගලයෙකුට පාර තරණය කිරීමට අවශ්‍ය වන්නේ හරස් මාර්ගයක හෝ සීබ්‍රා හරස් මාර්ගයකදී පමණි;

පාලිත හරස් මාර්ගයක් නොමැති නම්, පදිකයෙකුට පාරේ පෙනී සිටිය හැක්කේ ඔහුගේ ආරක්ෂාව ගැන ඒත්තු ගැන්වීමෙන් පසුවය, අසල වේගයෙන් ගමන් කරන මෝටර් රථයක් නොමැති බවත්, වාහනයක් පැමිණීමට පෙර ඔහුට එගොඩ වීමට කාලය ඇති බවත් යනාදියයි.

රාත්‍රියේදී පදිකයෙකු හැසිරිය යුත්තේ කෙසේද?

රාත්‍රියේදී පදිකයෙකුට යම් යම් වගකීම් තිබේ. මෙම දැනුම සාමාන්යයෙන් නොසලකා හරිනු ලැබේ, අනවශ්ය විධිමත් ලෙස සැලකේ. කෙසේ වෙතත්, රාත්‍රියේ පදිකයින් පාරේ ගමන් කිරීම සඳහා නීති රීති අහම්බෙන් සකස් කර නොමැත. බොහෝ මාර්ග අනතුරු සිදුවන්නේ රාත්‍රී කාලයේදීය. පදිකයෙකුගේ සිල්වට් පැහැදිලිව නොපෙනේ, එය රියදුරුට මාරාන්තික වැරැද්දක් කිරීමට හේතු විය හැක.

රාත්‍රියේ පාර තරණය කරන විට පදිකයෙකුගේ වගකීම් ඔහු සමඟ ඔහුගේ ජැකට්, ටී-ෂර්ට් හෝ කමිසයේ පැච් එකෙන් ඕනෑම අයිතමයක් තිබීම හා සම්බන්ධ වේ. රියදුරුට සෙවණැල්ලේ සිටියත් එවැනි පදිකයෙකු කිසි විටෙකත් මග හැරෙන්නේ නැත. දැන් මේ කාරණය සම්බන්ධයෙන් මිනිසුන්ට උපකාර කිරීමට බොහෝ වෙළඳසැල් සූදානම්ව ඇත: කුමන ආකාරයේ භාණ්ඩ එහි විකිණීමට නැත!

පොදු ප්‍රවාහනයෙන් ඉවත් වන්නේ කෙසේද?

පොදු ප්‍රවාහනයෙන් පිටවන විට පදිකයින්ගේ අයිතිවාසිකම් සහ වගකීම් ඇත. සෑම කෙනෙකුම ඔවුන්ව දැන සිටිය යුතුය. පුද්ගලයෙකු, නැවතුමක සිටියදී, මාර්ග නීතිවල නියම කර ඇති ඔහුගේ අයිතිවාසිකම් සහ බැඳීම් ද තේරුම් ගත යුතුය. වාහනයකින් පිටවීමේදී පදිකයෙකුගේ වගකීම වන්නේ දොරවල් සම්පූර්ණයෙන්ම විවෘත වූ විට පමණක් පිටවීමයි. ඉක්මන් නොවන්න, තල්ලු නොකරන්න, දොරවල් තරමක් විවෘත වූ වහාම වාහනයෙන් එළියට පනින්න එපා. මෙම කාර්යය සඳහා අදහස් නොකරන ස්ථානයක නතර කිරීමට රියදුරුගෙන් ඉල්ලා නොසිටින්න. මෙය වැදගත් වන්නේ එවැනි නැවතුමක් සඳහා රියදුරුට දඩයක් ලැබිය හැකි නිසා පමණක් නොවේ. එවැනි අවශ්‍යතා පැහැදිලි කරනුයේ මගියා වෙනත් වාහනයක රෝදවලට හසු විය හැකි බවත්, මෙම තත්වය තුළ රියදුරු ඔබ බසයෙන් වැරදි ස්ථානයක පෙනී සිටිනු ඇතැයි අපේක්ෂා නොකළ බවත් තිරිංග කිරීමට කාලය නොමැති බවත්ය.

බසයෙන් බැස පාර මාරු වන නිවැරදි මාර්ගය කුමක්ද?

ඔබ ආරක්ෂිතව වාහනයෙන් බැසීමට සමත් වූ විට, ඔබ මාර්ගය තරණය කිරීමේ ක්රමය ප්රවේශමෙන් සලකා බැලිය යුතුය. ඔබ බස් රථයක හෝ ට්‍රොලිබස් රථයක ගමන් කළේ නම්, ඔබ එය පිටුපසින් මාර්ගය තරණය කළ යුතුය, නමුත් ඉදිරියෙන් නොවේ. පහත දැක්වෙන මෝටර් රථ පාර හරහා යාමට ඔබේ අභිප්‍රාය දැකිය යුතුය.

පදිකයෙකු බස් රථයක් ඉදිරියෙන් පාර හරහා ගියහොත්, පහත දැක්වෙන මෝටර් රථයේ රියදුරුට ඔහු නියමිත වේලාවට සහ තිරිංග දැකීමට නොහැකි වනු ඇත. මෙය අනතුරකට තුඩු දිය හැකිය.

බස් නැවතුමේ සෙනඟ ගැවසීමද නුසුදුසුය. බොහෝ අය රැකියාවට යන විට මෙය විශේෂයෙන් උදේ සහ සවස වේලාවට අදාළ වේ. මෙම තැලීම් හේතුවෙන් ඇතැම් පදිකයින් මාර්ගයට තල්ලු වීමේ අවදානමක් පවතී. රියදුරු නම් වාහනප්‍රතික්‍රියා කිරීමට සහ නැවත ගොඩනැගීමට කාලය නැත, එවිට මෙම තත්වය කඳුළු වලින් අවසන් වනු ඇත.

පොදු පදික වැරදි

බොහෝ විට පදිකයින් තම රාජකාරි නොසලකා හරින අතර එමඟින් රථවාහන පිළිවෙලට තර්ජනයක් වේ. නමුත් වඩාත්ම වැදගත් දෙය නම් ඔවුන් තම ජීවිතය අනතුරේ හෙළීමයි.

බොහෝ විට මිනිසුන් ප්‍රධාන මාර්ග නීති වලින් එකක් උල්ලංඝනය කරයි - මාර්ගය තරණය කිරීම පමණි කොළ එළිය. ඔවුන් කඩිමුඩියේ සිටින නිසා හෝ රථවාහන ආලෝකයේ වර්ණය වෙනස් වන තුරු අමතර මිනිත්තුවක් සීතලේ සිටීමට අකමැති නිසා, ඔවුන් මාර්ගය හරහා දුවන්නේ කුමන ආලෝකයද යන්න සම්පූර්ණයෙන්ම නොදැනය. එය පිළිගත නොහැකි ය.

දෙවැන්න, පදිකයින් විසින් සිදු කරන නොඅඩු බරපතල වැරැද්ද වැරදි ස්ථානයක පාර මාරු කිරීමයි. මාර්ගය හරහා දුවන පුද්ගලයෙකුට ගමන් කිරීමට මෝටර් රථ වේගය අඩු කළ යුතුය, නමුත් යමක් සිදු වුවහොත්, අනතුරේ වරද සම්පූර්ණයෙන්ම පදිකයා මතට ​​වැටේ.

පදික මාරු අනතුරු

පදික මාර්ග නීති නිර්මාණය කර ඇත්තේ ඔහුට සහ මෝටර් රථ රියදුරන්ට සුවපහසුවක් දැනිය හැකි ආකාරයටය. සියලුම සහභාගිවන්නන් තම ස්ථානය දන්නා සහ සුමටව සහ විශ්වාසයෙන් ගමන් කරන හොඳින් ක්‍රියාත්මක වන රථවාහන යාන්ත්‍රණයකට ඔවුන් ඇතුළත් වන බැවින්. එහෙත්, අවාසනාවකට මෙන්, ප්රතිවිරුද්ධ තත්ත්වය ද සිදු වේ මාර්ග නීති උල්ලංඝනය, සහ විශේෂ සීබ්‍රා තරණයක් පවා මිනිසුන්ට අනතුරක් විය හැකිය.

ලොව පුරා, මෙම මාර්ගයේ මෙම කොටස පදිකයින් සඳහා ආරක්ෂිතම එකකි. නමුත් රුසියාවේ, අවාසනාවකට මෙන්, මෙය එසේ නොවේ. රියදුරන්ට සහ පදිකයින්ට සංවේදීව හැසිරීමට නොහැකිවීම හේතුවෙන් බොහෝ අනතුරු සහ මිනිසුන් සමඟ ගැටීම් සීබ්‍රා හරස් මාර්ගවල සිදු වේ.

පදිකයෙකුගේ වගකීම් මතක තබා ගත යුතුය: සීබ්‍රා හරස් කිරීම යනු මෝටර් රථ ධාවනය කරන මාර්ගයේ කොටසකි, සමහර විට අධික වේගයෙන්. මාර්ගය තරණය කිරීමට පෙර, ඔබ දෙපැත්තටම බැලිය යුතුය. සියල්ලට පසු, වේගයෙන් ගමන් කරන මෝටර් රථයක් නොදැන, ඔබ මාර්ගය හරහා ගමන් කිරීමට පටන් ගන්නා අතර, රියදුරුට තිරිංග කිරීමට නොහැකි වනු ඇත.

එක් පාදයකින් සීබ්‍රා හරස් මාර්ගයකට පා තැබූ පසු, පදිකයෙකු නැවැත්විය යුතුය. මේ අනුව, ඔහු මාර්ගය තරණය කිරීමට ඔහුගේ අභිප්‍රාය ප්‍රදර්ශනය කරනු ඇති අතර, මෝටර් රථ රියදුරන්ට ඔහු පසුකර යාමට නියමිත වේලාවට තිරිංග දැමීමට හැකි වනු ඇත.

පදිකයින්ට උපකාර කිරීම සඳහා මාර්ග සංඥා

බොහෝ මාර්ග සංඥා අතර, ජීවිතය වඩාත් පහසු කළ හැකි ඒවා තිබේ. මේවා ද පදිකයෙකුගේ යුතුකම් වේ - ඒවා හදවතින් දැන ගැනීම.

නුහුරු නුපුරුදු මංසන්ධියක ඔබව සොයා ගැනීම, ඕනෑම පුද්ගලයෙකු පදික මාරු කිරීමේ ලකුණක් සොයයි: නිල් පසුබිමක සුදු ත්‍රිකෝණයක සීබ්‍රා හරස් මාර්ගයක් දිගේ ඇවිදින මිනිසෙක්. ඔබට පාර තරණය කළ හැකි ස්ථානය පෙන්වයි.

රතු කවයක හරස් වූ මිනිසෙකුට අදහස් කළ හැක්කේ තරණය කිරීම සපුරා තහනම් බවයි, මෙය ජීවිතයට අනතුරක් විය හැකි බැවින් (උදාහරණයක් ලෙස වීදියේ අධික තදබදය).

ලකුණ (පඩි පෙළෙන් බැස යන මිනිසෙකු) ද ඉතා ප්රයෝජනවත් වේ. ප්රදේශය නුහුරු නුපුරුදු නම්, නමුත් ඔබ එවැනි සංකේතයක් දකිනවා නම්, ඔබ වීදියේ අනෙක් පැත්තට හරස් කරන්නේ කෙසේද යන්න ගැන කරදර විය යුතු නැත.

යනුවෙන් ද සටහන් කර ඇත මාර්ග සංඥා: නිල් සෘජුකෝණාස්රයක බස්, ට්‍රොලිබස් හෝ ට්‍රෑම් රථය. ඔබ එවැනි සංකේතයක් දකින විට, ඔබට ළඟම ඇති වාහකය නතර කර බලා සිටිය හැක.

දරුවන්ට මාර්ග නීති ඉගැන්වීම

ඉහත සඳහන් කළ පරිදි, ළදරු පාසලේ හෝ ප්රාථමික පාසලේ මාර්ගයේ නීති රීති පිළිබඳ මූලික දැනුම දරුවාට ලැබේ. නමුත් දෙමව්පියන්, තමන්ගේම ආදර්ශයෙන්, තම දරුවාට නිවැරදිව පාර තරණය කිරීමේ කුසලතා පෙන්විය යුතුය.

මවක් තම පුතාගේ අතින් අල්ලාගෙන රතු ආලෝක සංඥාවකින් පාර හරහා දුවන ආකාරය දැකීම කණගාටුදායකය. මාර්ගය අපේ දරුවන්ට ක්‍රීඩා පිටියක් නොවන බව අප අමතක නොකළ යුතුයි. මෙය ඔවුන්ට ඉගැන්වීම වටී, මාර්ගයේ හැසිරීමේ නීති ඔවුන් තුළ ඇති කිරීම සහ ඔවුන්ම මතක තබා ගැනීම වටී.

මේ අනුව, පදිකයෙකුගේ ප්‍රධාන වගකීම් නිර්වචනය කර ඇත ඒවා ව්‍යතිරේකයකින් තොරව සෑම කෙනෙකුම නිරීක්ෂණය කළ යුතු අතර පහසුව පමණක් නොව සමහර විට ජීවිතය මේ මත රඳා පවතින බව මතක තබා ගන්න.

රියදුරා කොච්චර පරිස්සම් උනත් වැඩක් නෑ ශීත මාර්ගය, ඔබ සැමවිටම අනපේක්ෂිත තත්වයන් සඳහා සූදානම් විය යුතුය. ශීත ඍතුවේ රිය පැදවීමේ ලක්ෂණ මේවාය. ඕනෑම මොහොතක, මෝටර් රථය ලිස්සන හෝ පාලනයෙන් තොරව කැරකීමට ඉඩ ඇත හිම සහිත මාර්ගය.

ශීත ඍතුවේ රිය පැදවීමේ විශේෂාංග එවැනි තත්වයක් තුළ කුලී රථ ධාවනය කිරීමේ හැකියාව, මෝටර් රථය නැවැත්වීමට සහ පාලනයන් පාලනය කිරීමට ඇති හැකියාව අවශ්ය වේ.

ප්‍රමාණවත් අත්දැකීම් තිබේද?

ශීත ඍතුවේ දී තම මෝටර් රථය දිගටම භාවිතා කරන සෑම රියදුරෙකුම කාලයත් සමඟම ඔහුගේම ශෛලිය, ශීත ඍතුවේ රිය පැදවීමේ ඔහුගේම ලක්ෂණ වර්ධනය වේ. නමුත් ශීත මාර්ගවල ස්වයං-සංවර්ධිත රියදුරු විලාසයක් අකාර්යක්ෂම වන අතර, බොහෝ අනතුරු වලින් සාක්ෂි දරයි.

කාරණය නම්, සුමටව රිය පැදවීමට ඉගෙනගෙන, තිරිංග තද නොකිරීමට සහ ආරම්භක ලිස්සා යාම නැවැත්වීමේ කුසලතා ලබාගෙන ඇති බොහෝ අය සිතන්නේ ඔවුන් මේ කාරණයේදී පරිපූර්ණත්වයේ සීමාවට පැමිණ ඇති බවයි. නමුත් සමහර විට මෙම කුසලතා ප්රමාණවත් නොවේ. ශීත මාර්ගවලදී ඔබ විශේෂයෙන් සැලකිලිමත් විය යුතුය.

ඔබ දැනගත යුතු දේ

ශීත ඍතුවේ රිය පැදවීමේ සුවිශේෂතා වන්නේ රියදුරුට තම මාර්ගයේ කුමන ස්ථාන විශේෂයෙන් භයානකදැයි දැන ගැනීමට අවශ්ය වන පරිදිය. ඔබ සෑම අතින්ම දක්ෂ රියදුරෙකු විය යුතුය, මාර්ගයේ උපක්‍රම සහ උපාය මාර්ග දැන ගන්න. ඔබට රිය පැදවීමට හැකි විය යුතුය ලිස්සන මාර්ගය, මෝටර් රථය ලිස්සා යන විට ඇතුළුව. මෙම ගුණාංග ඔබ තුළ සහ ඔබ විසින්ම වර්ධනය කර ගත හැකිය, අවම වශයෙන් ලිස්සන සුළු මාර්ගයක රිය පැදවීම අවිනිශ්චිතතාවය සහ බිය ඇති නොවන බව සහතික කිරීම සඳහා.

අනතුරුදායක විය හැකි ප්රදේශ

භයානක ස්ථානශීත ඍතුවේ මාර්ගයක ඒවා රථවාහන ලයිට් වලට සමීපව මෙන්ම ප්‍රවාහනය නතර කරන, චලනය වීමට පටන් ගන්නා හෝ මන්දගාමී වන වෙනත් ස්ථානවල පිහිටා ඇත. ඔබ එවැනි ප්‍රදේශවලට ළඟා වීමට හෝ රිය පැදවිය යුත්තේ ඉතා ප්‍රවේශමෙන්.

ඇත්ත වශයෙන්ම, මෝටර් රථවලට අමතරව, සාමාන්යයෙන් මෙම ප්රදේශවල බොහෝ පදිකයින් ඇත. අපැහැදිලි වීදි යාබදව ඇති පිරිසිදු මාර්ගයක් දිගේ ඔබ ප්‍රවේශමෙන් රිය පැදවිය යුතුය. ද්විතියික අපවිත්‍ර වීදියකින් එන වාහනයක් පාර හරහා ගියහොත්, ඔබේ වාසිය නොතකා ඔබ එයට යටත් විය යුතුය.

අතිශයින්ම සැලකිල්ල

ලැයිස්තුගත කර ඇති ප්‍රදේශවල පමණක් නොව ප්‍රවේශම් විය යුතුය. ශීත ඍතුවේ දී, මාර්ගයේ ඕනෑම කොටසක් පාහේ අනතුරුදායක විය හැකිය. පාර අයිනේ හිටගෙන ඉන්න කෙනෙක්ට වුණත් අමාරුවෙන් හරි පාරේ ලිස්සලා වැටෙන්න පුළුවන්.

ලිස්සන සුළු මාර්ගයක ඕනෑම වාහනයක් පිටතට කැරකීමට හෝ ඉදිරි ගමනාගමනයට ගසාගෙන යා හැක. එමනිසා, ශීත ඍතුවේ මාර්ගයක ඔබ අතිශයින්ම පරෙස්සම් විය යුතු අතර, ඇත්ත වශයෙන්ම, ගමන් නොකළ යුතුය අධික වේගය.

ඵලදායී ව්‍යායාම

ශීත ඍතුවේ මාර්ගයක විශ්වාසයෙන් යුතුව මෝටර් රථයක් ධාවනය කරන්නේ කෙසේදැයි ඉගෙන ගැනීමට, හොඳ පුහුණුවක් ප්රයෝජනවත් වනු ඇත. සමහර රියදුරු පාසල් දැන් පාඨමාලා පිරිනමයි අන්ත රිය පැදවීම, එය සියලුම මෝටර් රථ ලෝලීන්ට ගමන් කිරීමට හොඳ අදහසකි. දුෂ්කර තත්වයන් යටතේ මෝටර් රථයක් ධාවනය කරන්නේ කෙසේදැයි මෙම පාඨමාලා උගන්වයි. මාර්ග කොන්දේසි.

ඔබට වෘත්තිකයන්ගෙන් ඉගෙන ගැනීමට අවස්ථාවක් නොමැති නම්, ඔබට තනිවම පුහුණු විය හැකිය. පුහුණුව සඳහා, ඉවත් කරන ලද තරමක් ඉඩකඩ සහිත ප්රදේශයක් තෝරා ගැනීම යෝග්ය වේ ගැඹුරු හිම. තනියම පුහුණුවීම්වලට නොයා ඉන්න එක හොඳයි. වැඩි රිය පැදවීමේ පළපුරුද්දක් ඇති සහ උපදෙස් දීමට, මඟ පෙන්වීමට සහ උපදෙස් දීමට හැකි පළපුරුදු සහකරුවෙකු ඔබ සමඟ සිටීම වඩා හොඳය.

මෙම පුහුණුවීම්වල ප්‍රධාන අරමුණ වන්නේ ලිස්සා යාමේදී මෝටර් රථය පාලනය කරන්නේ කෙසේදැයි ඉගෙන ගැනීමයි. ඔබේ ඇස්වලින් දැකීම නොව, ලිස්සා යාමේ ආරම්භය, තීව්‍රතාවය සහ එහි දිශාව ඔබේ ශරීරයට දැනීමට ඉගෙන ගැනීම වැදගත්ය. ඔබට කුලී රථයක් යාමට අවශ්‍ය වන්නේ මෙම සංවේදනයන් මත ය.

කාරණය නම් අද්දැකීම් අඩු රියදුරන් එය දකින තුරු ඔවුන් ලිස්සා යන බව සමහර විට නොදැන සිටින අතර ඒ වන විට යමක් කිරීමට උත්සාහ කිරීම බොහෝ විට ප්‍රමාද වැඩියි. මෙය වඩාත් පොදු වැරැද්දයි.

පාරේ නිවැරදිව හැසිරීමට දරුවෙකුට ඉගැන්වීම පහසුද?

මුලින්ම බැලූ බැල්මට එය පහසු බව පෙනේ. අවශ්යයිඔහුව හඳුන්වා දෙන්නරීති වල මූලික අවශ්යතාගමනාගමනය සහ නැතගැටලු.

ඇත්තටම ඒක ගොඩක් අමාරුයි. සියල්ලට පසුඅපි, දෙමාපියන්, සෑම දිනකමඅපගේම දරුවාගේ ඇස් හමුවේ, අපි මෙම ඉතා කුප්‍රකට නීති කඩ කරන අතර එසේ නොකරමුඅපි සිතන්නේ අපි දරුවාට කළ නොහැකි කාර්යයක් සකස් කරන බවයි: කෙසේදහරිද? ඔවුන් පවසන්නේ කුමක්ද හෝ ඔවුන් කරන්නේ කුමක්ද?

දරුවා වැටෙන්නේ කවදාද? මාර්ග අනතුරක්, එවිට සෑම කෙනෙකුටම දොස් පැවරිය යුතුය:රියදුරු, ළදරු පාසල, පාසල, රාජ්ය රථවාහන පරීක්ෂක. ඇයි ඉගැන්නුවේ නැත්තේපෙන්නුවා, ඉතිරි කළේ නැද්ද? ඔක්කොටම කලින් ඒක අමතක කරනවාදෙමව්පියන් ආදර්ශයෙන් ඉගැන්වීම හා ආරක්ෂා කළ යුතුය.

ඔබ ඔබේ දරුවා ගැන ඇත්තටම උනන්දු නම්කුසලතා තිබුණා ආරක්ෂිත හැසිරීමපාරේ, එහෙනම් රිය පදවන්න එපාඉගෙනීමේ ක්‍රියාවලිය හිස් හා නිෂ්ඵල වාක්‍ය ඛණ්ඩයට: "පරෙස්සම් වන්නපාර." පාරේ හරියටම අවශ්‍ය දේ ඇය දරුවාට පැහැදිලි කරන්නේ නැත.බයයි. ඔහුට අනතුරක් විය හැක්කේ කොතැනින්ද? වඩා හොඳ භාවිතයළදරු පාසල වෙත ගමන් කිරීම සහ හැසිරීම් කුසලතා පුහුණු කිරීම සඳහා ආපසුපාර. මාර්ගය තරණය කළ හැක්කේ පමණක් බව දරුවා තරයේ දැන සිටිය යුතුයනම් කරන ලද ස්ථාන: පදික මාරුවක සහ මංසන්ධියක. නමුත් ඒවගේම

මෙම අවස්ථාවේ දී, කිසිවෙකුට එහි ආරක්ෂාව සහතික කළ නොහැක.එමනිසා, ඔබ පාරට යාමට පෙර, ඔබේ දරුවා සමඟ නවත්වන්නසෙන්ටිමීටර 50 ක් දුරින් - මාර්ගයේ මායිමේ සිට මීටර් 1 ක්, එය හරවන්නඅවධානය. ඔබ වම් සහ දකුණ දෙස බැලිය යුතු බවඔබේ හිස හැරවීම, සහ දෙපස ප්රවාහනය නොමැති නම්අනතුරක් ඇතිව, ඔබට පාරට බැස යා හැකිය. ඔබ සන්සුන්, මනින ලද පියවරකින් පාර තරණය කළ යුතු අතර කිසිම ආකාරයකින් නොවේනඩුව, දුවන්න එපා.

නියාමනය නොකළ නිෂ්පාදන දරුවන්ට විශාල අනතුරක් කරයි.පදික මාරු. මෙහිදී දරුවාට දුරස්ථ බව තහවුරු කර ගැනීම වැදගත් වේදෙපැත්තේ ඇති මෝටර් රථවලට ඔහුට පාර හරහා යාමට ඉඩ නොදෙනු ඇතපාර මැද නතර වෙනවා.

පාලිත පදික මාරුවකදී, එය ඔබේ දරුවාට පැහැදිලි කරන්නරතු සහ කහ මාර්ග සංඥා තහනම්ය. විශේෂයෙන් භයානකයිකවදා හරි පාරේ යන්න කහ සංඥාව, සමහර කාර් නිසාමංසන්ධිය සම්පූර්ණ කර ඒ සමඟම වේගය වැඩි කරන්න.

හරිත සංඥාව අවසර ඇත, නමුත් එය පදිකයෙකුට සහතික නොවේආරක්ෂිතව හරස් කිරීම, එබැවින් ඔබ පාරට යාමට පෙර ඔබට අවශ්‍ය වේවමට සහ දකුණට බලා සියලුම මෝටර් රථ බවට වග බලා ගන්න

නැවතුණා, අනතුරක් නැහැ.පිටව යන විට ළමයින් බොහෝ විට වාහනවල රෝද යට සිටිතිබස් හෝ ට්‍රොලිබස්, පාරේ අනෙක් පැත්තට යාමට උත්සාහ කරයි.

මෙම අවස්ථාවේ දී රථවාහන මඟ හැරීම අනතුරුදායක බව ඔබේ දරුවාට පැහැදිලි කරන්නඑය විශාල නිසා සහ එය නිසා ඉදිරිපස සහ පිටුපස යන දෙකම අදහස් වේමට කිසිවක් දැකිය නොහැක. බසය හෝ ට්‍රොලිබස් යන තෙක් ඔබ බලා සිටිය යුතුය.දරුවන්ට විශාල අනතුරක් ඇති කරන වස්තූන්දර්ශනය අවහිර කිරීම (වැටවල්, නවතා ඇති කාර්, ශීත ඍතුවේ හිම පතනය,ගිම්හානයේදී - පඳුරු, ගස්). ඔවුන්ගෙන් ඈත් වී ඉදිරියට යාම වඩා හොඳයඑය ආරක්ෂිතව ඇති මාර්ගය.

ඔබේ දරුවා ඉක්මනින් පළමු ශ්රේණියට යන්නේ නම්, දැන්ඔහු සමඟ නිවසේ සිට පාසලට සහ ආපසු යන මාර්ගයේ නැවත නැවතත් ඇවිදින්න,දරුවා කෙරෙහි අවධානය යොමු කිරීම සිදුවිය හැකි සියලු අන්තරායන් නොවේඔහු එන ගමන්. දුෂ්කර අවස්ථාවකදී ඔබ සම්බන්ධ කර ගත යුතු බව කල්තියා සඳහන් කරන්න

වැඩිහිටියන්ගේ උපකාරය සඳහා. මෙම මාර්ගයේ ගමන් කිරීමට ඔබේ දරුවාට අවස්ථාව ලබා දෙන්න.ස්වාධීනව, පැත්තෙන් ඔහු දෙස බලා සිටීම. ඉන්පසු විස්තරාත්මකවඔහුගේ සියලු ක්රියාවන් ඔහු සමඟ විශ්ලේෂණය කරන්න.

"දරුවන් සඳහා ආරක්ෂිත නීති.මාර්ග අාරක්ෂාව"

1. වීදිය හරහා ගමන් කරන විට, ඔබ සැමවිටම කළ යුතුයමුලින්ම වම් බලන්න සහපාර මැදට ළඟා වීම -හරි.

2. වීදිය තරණය කිරීම කමක් නැතපදික මාර්ගවල පමණිසංක්රමණයන්. ඔව්හු "පදික හරස් කිරීම" යන විශේෂ සලකුණකින් දැක්වේ.

3. භූගත මාර්ගයක් නොමැති නම්, ඔබ ඡේදය භාවිතා කළ යුතුයරථවාහන ආලෝකයක් සමඟ.

4. පිටත ජනාවාසළමයින්ට පමණක් යාමට අවසර ඇතවැඩිහිටියන් කාර් දෙසට මායිම දිගේ.

5. වටේ යන්න ඕන පැත්ත ඔබේ දෙමාපියන්ට අමතක නම්බස්, ට්‍රෑම් රථ, මෙම ප්‍රවාහනය බව ඔබට මතක් කළ හැකියඉදිරියෙන් සහ පිටුපසින් යන මාධ්‍යයන් මඟ හැරීම භයානක ය. අපි යන්න ඕනළඟම ඇති පදික මාරුව සහ එය දිගේ වීදිය තරණය කරන්න.

6. කිසිම අවස්ථාවක ඔබ පාරට දුවන්න එපා. ඔබට අවශ්ය මාර්ගයට පෙරඉන්න.

7. ඔබට පාරේ හෝ පදික වේදිකාවේ සෙල්ලම් කළ නොහැක.

8. කණ්ඩායමක් සමඟ වීදිය තරණය කිරීම ආරක්ෂිතම වේ.පදිකයින්.

1. පදික වේදිකාවේ රිය පදවන විට:

පදික වේදිකාවේ දකුණු පැත්තේ තබා ගන්න;

ඔබේ දරුවා පදික වේදිකාවේ අද්දර ගෙන නොයන්න: වැඩිහිටියෙකු ඔහු සමඟ සිටිය යුතුය.මාර්ගයේ පැති;

2. මාර්ගය තරණය කිරීමට සූදානම් වන විට:

නවත්වන්න හෝ වේගය අඩු කර මාර්ගය දෙස බලන්න;

මාර්ගයේ තත්වය නිරීක්ෂණය කිරීම සඳහා ඔබේ දරුවා සම්බන්ධ කර ගන්න - ඔබේ චලනයන් අවධාරණය කරන්න: වීදිය වටා බැලීමට ඔබේ හිස හැරවීම,මාර්ගය පරීක්ෂා කිරීමට නැවතුමක්, මෝටර් රථ හරහා යාමට නැවතුමක්;

ළඟා වන වාහන හඳුනා ගැනීමට ඔබේ දරුවාට උගන්වන්න;

පසුකර යන විට මෙන් ඔබේ දරුවා පදික වේදිකාවේ අද්දර සිටගෙන නොසිටින්න

වාහනයට එහි පිටුපසින් අල්ලා ගැනීමට, පහර දීමට හෝ ධාවනය කළ හැකියරෝද;

ඔබේ දරුවාට වාහනය තිබෙන ආකාරය නැවත නැවතත් පෙන්වන්නඑය අවස්ථිති භාවයෙන් ගමන් කරන විට හරස් මාර්ගයේ නතර වේ.

3. නිවසින් පිටවන විට:

වහාම වාහනවල චලනය වෙත දරුවාගේ අවධානය යොමු කරන්නඇතුල් වන ස්ථානයේ සහ එක්ව ඔබ වෙත මෝටර් රථයක් එන්නේ දැයි බලන්න,යතුරුපැදිය, මොපෙඩ්, බයිසිකලය;

ඇතුල්වන ස්ථානයේ වාහන නවතා තිබේ නම් හෝ ගස් වැවී ඇත්නම්,ඔබේ දර්ශනය අවහිර කිරීම, ඔබේ චලනය නතර කර වටපිට බලන්නඅනතුරේ බාධාව පිටුපස.

4. පොදු ප්‍රවාහනය සඳහා රැඳී සිටින විට:

ළමයින් සමඟ පමණක් නැගී සිටින්න ගොඩබෑමේ අඩවි, සහ ඔවුන් සමඟපදික වේදිකාවේ හෝ මායිමේ නොමැති වීම.

5. මාර්ගය හරහා ගමන් කරන විට:

පාර පමණක් හරස් කරන්න පදික මාරුහෝ දීසලකුණු කරන ලද සීබ්‍රා හරස් රේඛාව ඔස්සේ මංසන්ධි, එසේ නොමැතිනම් දරුවා එයට පුරුදු වනු ඇතඅවශ්ය ඕනෑම තැනක හරස් කරන්න;

ඉක්මන් කරන්න හෝ දුවන්න එපා; සෑම විටම මනින ලද ආකාරයෙන් මාර්ගය තරණය කරන්නඇවිදීම;

විකර්ණ ලෙස මාර්ගය තරණය නොකරන්න; අවධාරණය කරන්න, පෙන්වන්න සහඔබ තදින් වීදිය හරහා ගමන් කරන සෑම අවස්ථාවකම ඔබේ දරුවාට කියන්නමෝටර් රථ, මෝටර් රථ වඩා හොඳින් නිරීක්ෂණය කිරීම සඳහා මෙය සිදු කෙරේඅදහස්;

එහා පැත්තේ කෙනෙක් දැක්කොත් පාර මාරු වෙන්න ඉක්මන් වෙන්න එපාමිතුරන්, ඥාතීන්, හිතවතුන්. ඉක්මන් නොවන්න, ඔවුන් වෙත දුවන්න එපා,මෙය භයානක බව ඔබේ දරුවා තුළ ඇති කරන්න - කලාතුරකින් පසුකර යන පාරක් තරණය කිරීමට පටන් නොගන්නඅවට බැලීමකින් තොරව ප්රවාහනය;

මෝටර් රථ අනපේක්ෂිත ලෙස පිටවිය හැකි බව ඔබේ දරුවාට පැහැදිලි කරන්නපටුමග, ගෙයි මිදුලෙන්;

6. පොදු ප්‍රවාහනයෙන් ගොඩ වන විට සහ බැස යන විට:

දරුවා වැටී දරුවා වැටීමට ඉඩ ඇති බැවින්, දරුවාට ඉදිරියෙන් පිටතට යන්නවැඩිහිටි පුද්ගලයෙකුට නවතා ඇති වාහනයක පිටුපසින් පාරට පැන යා හැකකොටස;

වාහනයේ දොර ළඟට යන්න පසුව පමණක්සම්පූර්ණ නැවතුම: වැඩිහිටියෙකු මෙන් දරුවෙකුට පැකිලී වැටිය හැකියරෝද යට;

අවසාන මොහොතේ පොදු ප්‍රවාහනය භාවිතා නොකරන්නපිටවීම; ඉදිරිපස දොර විශේෂයෙන් භයානක යඔබට වාහනයක රෝදවලට හසු විය හැකිය;

විශේෂයෙන් අනතුරුදායක නැවතුම් කලාපයකදී ප්‍රවේශම් වීමට ඔබේ දරුවාට උගන්වන්නඒ සඳහා ස්ථානය: හිටි බස්මෙම ප්රදේශයේ මාර්ගයේ දර්ශනය අඩු කරයි.

7. මෝටර් රථය ගමන් කරන විට:

මෝටර් රථයේ වාඩි වීමට පමණක් දරුවන්ට උගන්වන්න පසුපස ආසනය; නැතඔබට රියදුරු අසල වාඩි වීමට ඉඩ දෙන්න ඉදිරිපස ආසනයනැතළමා ආසනයක් සහිත;

කුඩා ළමයෙකුට නැඟී සිටීමට ඉඩ නොදෙන්නපසුපස ආසනය: ගැටුමකදී හෝ හදිසි නැවතුමඔහුට පුළුවන්ආසනයේ පිටුපසට ඉහළින් පියාසර කර ඉදිරිපස කවුළුවට පහර දෙන්න;

ළමයින්ට නොපෙනී වාහනයේ සිටීමට ඉඩ නොදෙන්න.

දෙමාපියන් සඳහා මතක සටහන්:

යන මාර්ගයේ ආරක්ෂිත පියවරමාර්ග අාරක්ෂාව.

තම දරුවා ගැන දෙමාපියන් දැනගත යුත්තේ කුමක්ද?

වයස අවුරුදු 3-4 දී, දරුවෙකුට චලනය වන මෝටර් රථයක් ස්ථාවර එකකින් වෙන්කර හඳුනාගත හැකිය.නමුත් මෝටර් රථය ක්ෂණිකව නතර වන බව ඔහුට විශ්වාසයි.

වයස අවුරුදු 6 දී, පර්යන්ත දර්ශනය සමඟ ඔහු දකින දෙයින් 2/3 ක් පමණ දකියිවැඩිහිටියන්; වේගයෙන් ගමන් කරන දේ තීරණය කළ නොහැක: බයිසිකලයක් හෝ ක්රීඩා කාර්; අවධානය නිසි ලෙස බෙදා හරින්නේ කෙසේදැයි නොදනීඅත්යවශ්ය දේ නොවැදගත් දේවලින් වෙන් කරන්න.

වයස අවුරුදු 7 දී - වෙන්කර හඳුනා ගැනීමට වඩා විශ්වාසයි දකුණු පැත්තවමේ සිට මාර්ගය.

වයස අවුරුදු 8 දී - ප්‍රතිපෝෂණ වලට ක්ෂණිකව ප්‍රතිචාර දැක්විය හැක. අත්දැකීම් ඇතමාර්ගයේ පදික චලනය; සක්‍රියව මූලික ප්‍රගුණ කරයිපාපැදි කුසලතා; ශබ්දයේ මූලාශ්රය තීරණය කළ හැකිය;

වස්තුවක විශාලත්වය, එහි දුර සහ අතර සම්බන්ධතාවයක් ඇති කරන්නපටිය (මෝටර් රථය සමීප වන තරමට එය විශාල වේ).

අධ්යාපනඥයා: Dosaykina E.V.