රුසියානු (සෝවියට්) crawler සර්ව භූමි වාහනය Vityaz 1977 දී නැවත සංවර්ධනය කිරීමට පටන් ගත්තේය. පළමු පිටපත 1981 දී නිකුත් කරන ලදී. සුළු සැලසුම් වෙනස් කිරීම් සමඟින්, මෙම ආකෘතිය අද දක්වාම VITYAZ යන්ත්‍ර ගොඩනැගීමේ සමාගමේ එකලස් කිරීමේ රේඛාවෙන් ඉවත්ව යයි.
හැකි තරම් නිවැරදිව කිවහොත්, Vityaz සියලුම භූමි වාහනය අයත් වන්නේ ප්‍රකාශිත ලුහුබැඳ ගිය අධිවේගී වාහන කාණ්ඩයට ය. ප්රවාහන වාහන. එය ඉහළ බර පැටවීමේ හැකියාව සහ මාර්ගයෙන් බැහැර හැකියාව යන ලක්ෂණ ඒකාබද්ධ කරයි.
වසර 30 ක් පුරා ක්‍රියාත්මක වන විට්යාස් සියලුම භූමි වාහන වඩාත් දුෂ්කර මාවතේ සාර්ථකව ඔප්පු කර ඇත. දේශගුණික තත්ත්වයන්සයිබීරියාව, ඈත පෙරදිග සහ ඈත උතුර පවා. පිරිවිතරවාහකය ඔහුට -50 සිට +40 °C දක්වා පරිසර උෂ්ණත්වයකදී හිම, වගුරු බිම්, වනාන්තර ප්‍රදේශ සහ වෙනත් මාර්ග-මාර්ග තත්වයන් හරහා පහසුවෙන් ගමන් කිරීමට ඉඩ සලසයි.
වෙනස් කිරීම් වල නම් ඉන්ධන වර්ගය සහ බර පැටවීමේ හැකියාව පෙන්නුම් කරයි. නිෂ්පාදකයාගේ මාදිලි පරාසයට පහත සඳහන් Vityaz වෙනස් කිරීම් ඇතුළත් වේ: DT-3, DT-5, DT-7, DT-8, DT-10 සහ DT-30, රැගෙන යා හැකි ධාරිතාව 3, 5, 7, 8, 10 සහ 30 පිළිවෙලින් ටොන්.
ලැයිස්තුගත කර ඇති ඕනෑම අනුවාදයක් P උපසර්ගය සමඟ අතිරේක කළ හැකිය (උදාහරණයක් ලෙස, DT-10P), එයින් අදහස් කරන්නේ සියලුම භූමි වාහනය උභයජීවී, එනම් එය ජලය මත ගමන් කළ හැකි බවයි.
පිරිවිතර
Vityaz ලුහුබැඳ ගිය සියලුම භූමි වාහනයේ බඳ සමන්විත වන්නේ අද්විතීය පසුපස රටාවක් භාවිතයෙන් එකිනෙකට සම්බන්ධ වූ මුද්‍රා තැබූ සබැඳි දෙකකින් ය. බාධාකාරී දැනුම සමන්විත වන්නේ පාලිත හයිඩ්රොලික් සිලින්ඩර භාවිතා කිරීමෙනි, එමඟින් සියලුම භූමි වාහනයේ කොටස් දෙක සිරස්, තිරස් සහ කල්පවත්නා-සිරස් තලවල භ්රමණය වීමට ඉඩ සලසයි.
පළමු සබැඳියේ කාර්ය මණ්ඩල ආසන (පුද්ගලයින් 4 සිට 7 දක්වා), එන්ජිම සහ ගියර් පෙට්ටිය සඳහා මැදිරියක් මෙන්ම කූඩාරම් ශරීරයක් ද ඇත.
දෙවන සබැඳිය ඕනෑම තාක්ෂණික උපකරණ ස්ථාපනය කළ හැකි අතිරේක භාණ්ඩ කූඩාරම් ශරීරයක් හෝ වේදිකාවක් ලෙස භාවිතා කරයි.
Vityaz all-terrain වාහනය V-හැඩැති ඩීසල් එන්ජිම ChTZ V-46-5S මගින් 710 ක බලයකින් යුක්ත වේ. අශ්ව බලය, ඒ සඳහා විකල්පයක් වන්නේ ටර්බෝචාජ් කරන ලද ඩීසල් ය YaMZ මෝටර් 840 සහ කමින්ස්.
1-වේග ව්‍යවර්ථ පරිවර්තකයක් සහිත සම්ප්‍රේෂණයක් රියදුරු ප්‍රතිරෝධයට සමානුපාතිකව ව්යවර්ථය සුමට ලෙස සම්ප්රේෂණය කිරීමට ඉඩ සලසයි. 4-වේගය අතින් සම්ප්රේෂණයගියර් විකල්ප වශයෙන් 6-වේග ඇලිසන් ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණයකින් ප්‍රතිස්ථාපනය වේ.
හරස් රටක හැකියාවේ අතිරේක වැඩිදියුණු කිරීමක් වානේ හරස් සාමාජිකයන් සහිත ධාවන පථ මගින් සපයනු ලබන අතර එමඟින් ගමන් කළ හැකි මතුපිට (ලිහිල් හිම, වගුරු පස) පීඩනය අඩු කරයි. වාහකයේ සුමට ධාවනය බලශක්ති-දැඩි ස්වාධීන භාවිතය හරහා සාක්ෂාත් කරගනු ලැබේ ආතති තීරුව අත්හිටුවීම. මීට අමතරව, රෝද සහ හරස් සාමාජිකයින්ගේ අද්විතීය ව්යුහයට ස්තුතිවන්ත වන විට, Vityaz චැසිය හිම සහ අපිරිසිදුකමෙන් අයිසිං සහ ස්වයං පිරිසිදු කිරීමකින් ආරක්ෂා කර ඇත.
DT-30 Vityaz- මෙය වඩාත්ම එකකි බලවත් සියලුම භූමි වාහනහැකියාව ඇති ආන්තික තත්වයන්පවරා ඇති කාර්යයන් විසඳන්න. ඔහු ගමන් කළ නොහැකි වගුරු බිම්, ජල බාධක, හිම සහ වැලි වලට බිය නැත. ලැයිස්තුගත කර ඇති ඕනෑම මූලද්‍රව්‍යයක එය විශිෂ්ට යැයි හැඟෙන අතර වඩාත් දුෂ්කර තත්වයන් තුළ බර ටොන් 30 ක් දක්වා රැගෙන යා හැකිය.
සියලුම භූමි වාහනය DT-30(P-floats) සැලසුම් කර ඇත්තේ ඈත උතුරේ, සයිබීරියාවේ සහ ඈත පෙරදිග දුෂ්කර දේශගුණික තත්ත්වයන් යටතේ උෂ්ණත්වවලදී අඩු දරණ ධාරිතාවක් සහිත (වගුරු බිම්, වර්ජින් හිම, මාර්ගයෙන් පිටත, රළු වනාන්තර ප්‍රදේශ) පස් මත වැඩ කිරීමටය. පරිසරයප්ලස් 40 සිට සෘණ 50 ° C දක්වා. DT-30 P යනු අද්විතීය අධිවේගී ප්රවාහන වාහන වර්ගයකට අයත් වේ - ප්‍රකාශිත ලුහුබැඳ ගිය වාහන, ඒකාබද්ධ කිරීම ඉහළ පැටවුම් ධාරිතාවසහ විශේෂයෙන් දුෂ්කර මාර්ග සහ දේශගුණික තත්ත්වයන් තුළ ඉහළ හරස් රටක හැකියාව සහ උපාමාරු සහිත භාණ්ඩ ධාරිතාව.
දශක දෙකක් තිස්සේ, නේවාසික ඒකක, දොඹකර, කැණීම් යන්ත්‍ර, ටැංකි ඇතුළු විවිධ තාක්ෂණික උපකරණ ස්ථාපනය කිරීම සඳහා රුසියාවේ විවිධ ප්‍රදේශවල සියලු වර්ගවල භාණ්ඩ ප්රවාහනය කිරීම සඳහා DT-30 P සර්ව භූමි වාහන සිය ගණනක් ඉහළ කාර්යක්ෂමතාවයකින් භාවිතා කර ඇත. ගිනි නිවන උපකරණ ආදිය. හදිසි අවස්ථා ගලවා ගැනීමේ කණ්ඩායම්වල කොටසක් ලෙස DT-30 P වඩාත් කාර්යක්ෂමව භාවිතා කරනු ලබන්නේ සෙවීම් සහ ගලවා ගැනීමේ මෙහෙයුම් අතරතුර පැන නගින ආන්තික තත්වයන් තුළ ය. ස්වභාවික විපත්මාර්ගයෙන් පිටත තත්ත්වයන්, ගංවතුර, හිම පතනය, නායයෑම් සහ මහා විනාශය වැනි තත්වයන් යටතේ, ආපදා කලාපයෙන් මිනිසුන් ඉක්මනින් ඉවත් කිරීම, ගලවා ගන්නන් ඔවුන්ගේ උපකරණ, වෛද්‍යවරුන් සහ ආහාර ආපදා කලාපයට ලබා දීම අවශ්ය වේ.
ද්වි-සබැඳි ලුහුබැඳ ගිය වාහකවල පිරිසැලසුම ට්‍රේලඩ් ලින්ක් සම්බන්ධතා යෝජනා ක්‍රමයක් අනුව සාදා ඇත.
සැලසුමේ සුවිශේෂී ලක්ෂණය වන්නේ රියදුරු අසුනෙන් පාලනය වන කල්පවත්නා සහ සිරස් තලවල සබැඳි නැවීමයි. භ්‍රමණ සම්බන්ධක උපාංගයේ පිහිටා ඇති අතිරේක හයිඩ්රොලික් පාලන සිලින්ඩර දෙකක් භාවිතයෙන් සබැඳි නැමීම සිදු කෙරේ. හයිඩ්රොලික් සිලින්ඩර ලෙස ක්රියා කළ හැකිය භ්රමණය වන උපාංගය, යන්ත්රයේ ඉහළ උපාමාරු ලබා දීම, කම්පන අවශෝෂක මාදිලියේ, ඉහළ සුමට ගමනක් සහතික කිරීම සහ අගල් ජය ගන්නා විට අවහිර කිරීමේ උපකරණයක් ලෙස.
මේ සියල්ල මඟින් සියලුම භූමි වාහනවල හරස් රට හැකියාව සැලකිය යුතු ලෙස වැඩි කළ හැකිය, විශේෂයෙන් මීටර් 4 ක් පළල වළවල් සහ මීටර් 1.5 ක් දක්වා සිරස් බිත්ති ඇතුළු බාධක ජය ගැනීමේදී.
වාහකය V-46-5SU එන්ජිමක් (ChTZ බලාගාරය විසින් නිෂ්පාදනය කරන ලද) YaMZ-8401.10 (Yaroslavl) සමඟ මිලදී ගත හැකිය. මෝටර් බලාගාරය) සහ එන්ජිම සමඟ ඇමරිකානු වෙළඳ නාමයඉංග්රීසි ඇලිසන් සම්ප්රේෂණය සමග Cummins.
විද්‍යුත් තැපෑලෙන් ඉල්ලීම මත: [ඊමේල් ආරක්ෂිත]සෑම දෙයක් සඳහාම ඔබට සම්පූර්ණ මිල ලැයිස්තුවක් ලැබෙනු ඇත පෙළගැස්මහිම සහ වගුරු බිමට යන වාහන "Vityaz", මෙන්ම ද්වි-සම්බන්ධක වාහක VITYAZ DT-10P-1, DT-30P-1 මත පදනම් වූ තාක්ෂණික සංකීර්ණ සඳහා මිල ලැයිස්තුවක්.
Vityaz all-terrain වාහනය පිළිබඳ සිත්ගන්නා කරුණු මෙම වාහනය පිළිබඳ අලුත් දේවල් බොහොමයක් ඔබට කියනු ඇත. Vityaz all-terrain වාහනය ශක්තිමත්ම සහ බලවත්ම සියලුම භූමි වාහන වලින් එකකි. එය වැලි, වනාන්තර, වගුරු බිම්, හිම සහ ජලය හරහා පහසුවෙන් ගමන් කරයි. ආන්තික තත්වයන් තුළ එය ටොන් 30-35 භාණ්ඩ ප්රවාහනය කිරීමේ හැකියාව ඇත. නිසැකවම, එවැනි වාහනයක් රට පුරා ප්රතිලාභ ගෙන එයි. 15 රසවත් කරුණු Vityaz all-terrain වාහනය ගැන:
- සියලුම භූමි වාහනයේ දේශගුණික ප්රතිරෝධය සියලු අපේක්ෂාවන් ඉක්මවා ගියේය. Vityaz DT-30 නිර්මාණය කර ඇත්තේ දැඩි දේශගුණික තත්ත්වයන් තුළ වැඩ කිරීමට ය. එය ඈත උතුරේ සහ සයිබීරියාවේ භාවිතා වේ. එය -50 සිට +40 දක්වා උෂ්ණත්වයට ඔරොත්තු දිය හැකිය. DT-30 එසවුම් ධාරිතාව සහ භාණ්ඩ ධාරිතාව යන දෙකම ඒකාබද්ධ කරයි.
- වසර 30ක් තිස්සේ රට වෙනුවෙන් සර්ව භූමි වාහනවල ප්රතිලාභ දක්නට ලැබේ. කුට්ටි, දොඹකර, ටැංකි වැනි භාණ්ඩ ප්රවාහනය කිරීම සඳහා රුසියාවේ Vityaz සියලුම භූමි වාහන සියයකට වඩා භාවිතා කරයි. ඔවුන් ආන්තික තත්වයන් යටතේ ගලවා ගැනීමේ කණ්ඩායම්වලට සේවය කරයි. ස්වාභාවික විපතක් සිදු වූ විට සහ මාර්ග නොමැති විට, Vityaz සියලු භූමි වාහනය විශාල උපකාරයක් ලෙස සේවය කරයි. විපතක් වූ ස්ථානයට ඉක්මනින් යාමට, මිනිසුන් පිටතට ගෙන ඒමට සහ මානුෂීය ආධාර ගෙන ඒමට ඔහුට හැකි වේ.
- Vityaz DT-30 යනු ලුහුබැඳ ගිය, ද්වි-සම්බන්ධක වාහනයකි. එහි සබැඳි ගුවන් යානා දෙකක නැමීමේ විශේෂත්වය ඇත. මෙම කාර්යය සඳහා භ්රමක සම්බන්ධක යාන්ත්රණයක් සපයනු ලැබේ. මෙම සැලසුම් මගින් සර්ව-භූමික වාහනය සුමට චලනයන් සිදු කිරීමට සහ හොඳ උපාමාරු දැමීමට ඉඩ සලසයි.
- අභ්යන්තර නිර්මාණය කම්කරුවන් සඳහා පහසු වේ. සියලුම භූමි වාහනය "Vityaz" DT-30 ඝන සම්බන්ධතා දෙකකින් සමන්විත වේ. ඉදිරිපස කාර්ය මණ්ඩල ප්‍රදේශයක් ඇත, එය මගීන් 4 සිට 7 දක්වා නිර්මාණය කර ඇත. කුටිය මිනිසුන්ට හොඳ වාතාශ්රයක් සහ උණුසුමක් ඇත. දෙවන කලාපය භාණ්ඩ සඳහා වේ.
- Vityaz DT-10 හි, භ්රමණය වන උපකරණයක් භාවිතයෙන් කොටස් එකිනෙකට සම්බන්ධ කර ඇත. DT-10P හි තිබිය යුතුය propeller ඉස්කුරුප්පු ඇණසහ ජල තුවක්කුවක්. මේ සඳහා ස්තූතියි, ජලය තුළ එය තත්පරයට මීටර් 15 දක්වා වේගය වර්ධනය වේ.
- සියලුම භූමි ප්‍රමාණයේ වාහනයට බාධක ජය ගැනීමට ඇති හැකියාව සිත් ඇදගන්නා සුළුය. HE ට මීටර් 4-5 ක් පළල වළක් සහ මීටර් 1.5 ක් පළල සිරස් බිත්තියක් හරහා ගමන් කිරීමට හැකි වේ.
- සියලුම භූමි වාහනය "Vityaz" පන්ති කිහිපයකට බෙදා ඇත. එවැනි: DT-30, DT-10, DT-10P, DT-30P. "P" අක්ෂරය සහිත පන්තිවල, පාවෙන උපාංග සපයනු ලැබේ.
- මෝටර් රථයේ නිර්මාතෘ යුධ ප්‍රවීණයෙකි. මෙම සියලුම භූමි වාහන 80 ගණන්වල නිෂ්පාදනය කිරීමට පටන් ගත්තේය. "Vityaz" නිර්මාණය කරන ලද්දේ යුද්ධයේ ප්රවීණයෙකු වන Konstantin Oskolkov විසිනි. ඉෂිම්බේ බලාගාරයේ.
- DT-10 සහ DT-30 වාහන ධ්‍රැවීය අක්ෂාංශ වල අනිවාර්ය ගුණාංගයකි.. ඔවුන් පහසුවෙන් හිම සහ හිම ජය ගනී. Vityaz ධ්‍රැවීය, ගෑස් සහ තෙල් කම්කරුවන්ට සැලකිය යුතු ආධාර සපයයි. පුළුල් ධාවන පථයට ස්තූතිවන්ත වන අතර, යන්ත්රයේ සම්පූර්ණ බර ඒකාකාරව බෙදා හරින අතර, මාර්ගයේ තත්ත්වය කුමක් වුවත්, වේගයෙන් ගමන් කිරීමට හැකි වේ.
- සියලුම භූමි ප්‍රමාණයේ වාහනයේ දළඹු නිර්මාණය අද්විතීයයි. සියලුම භූමි වාහනය සඳහා දළඹුව ප්රවාහන ටේප් වලින් සාදා ඇත, එහි පළල මීටරයකට වඩා වැඩිය. පුළුල් තීරයට ස්තූතිවන්ත වන අතර, සියලු භූමි වාහනය බිම දිගේ ප්රවේශමෙන් ගමන් කරයි. මෝටර් රථයේ විශාල බරක් තිබියදීත්, ඊට පසු බිමෙහි සලකුණු ගැඹුරු නොවේ.
- සියලුම භූමි වාහනයේ ව්‍යාපාරික කාඩ්පත "Vityaz" - අධික වේගය
. එය ටොන් 10 සිට 30 දක්වා භාණ්ඩ බර සමඟ එය පැයට කිලෝමීටර් 37 දක්වා වර්ධනය කරයි, එසේම, භාණ්ඩ සඳහා අතිරේක වේදිකාවට ස්තුති වන්නට, එහි බර ඊටත් වඩා වැඩි විය හැක.
- සියලුම භුගත වාහනය වේගවත් උපාමාරු ඇති ආකාරයට සවි කර ඇත. ගැලවුම්කරුවන් ඇත හදිසි අවස්ථා Vityaz සියලුම භූමි වාහනය භාවිතා කරන්න. එහි ආධාරයෙන්, ගංවතුර, භූමිකම්පාව හෝ සුනාමියකදී ඔබට විශාල පිරිසක් ඉවත් කළ හැකිය. මෙම ඉවත් කිරීමේ ක්‍රමයට හෙලිකොප්ටරයකින් වැනි අඩු මුදලක් හා කාලයක් අවශ්ය වේ.
- මෑතකදී, Vityaz සියලුම භූමි වාහනයේ විශේෂ හැසිරවීමක් ස්ථාපනය කර ඇත. එහි ආධාරයෙන්, යන්ත්රයට මුහුදේ පතුලේ සිට බරක් එසවීමට හෝ එහි පහත් කිරීමට හැකි වේ. මෙම හැකියාව ඇත්තේ සමහර සර්ව භූමි වාහන වලට පමණි.
- සියලුම භූමි වාහන රටේ මුදල් ඉතිරි කරයි. පසුගිය ශතවර්ෂයේදී, රුසියාවේ නොතිබීම නිසා විශේෂ යන්ත්රහිම සහ වගුරු බිම් හරහා ගමන් කිරීම සඳහා රටට විශාල ද්‍රව්‍යමය පාඩු සිදුවිය. ඒ වගේම උතුරු නැඟෙනහිර රේඛාව ශක්තිමත් කිරීමටත් එවැනි උපකරණ අවශ්ය වුණා. සහ ආයුධ සංවර්ධනය සඳහා. කාර්යය වූයේ අවශ්ය උපකරණ සංවර්ධනය කිරීමයි. සියලුම භූමි වාහන "Vityaz" රුසියාවේ පළමු ඒවා විය.
- OJSC "MK Vityaz" - ලොව පුරා ප්‍රමුඛ ස්ථානයක් ගනී. ඉහත සඳහන් කළ පරිදි, සියලුම භූමි වාහන නිෂ්පාදනය 80 ගණන්වල හෝ වඩාත් නිවැරදිව 1982 දී ආරම්භ විය. 1987 වන තෙක් වාහන මාලාවක් නිෂ්පාදනය කරන ලදී. මෙම බලාගාරය ආන්තික තත්වයන් සඳහා සියලුම භූමි වාහන නිෂ්පාදනය කිරීමේ ගෝලීය ප්රමුඛයා වේ.
සියලුම භූමි වාහන "Vityaz" DT 30 යනු අද්විතීය අධිවේගී ද්වි-සම්බන්ධක වාහනයකි. බඩගා යන්නා, ඒකාබද්ධ කරන ඉහළ කාර්ය සාධනයඋපාමාරු සහ උපාමාරු, දුෂ්කර හා ආන්තික මාර්ග සහ දේශගුණික තත්ත්වයන් තුළ ඉහළ බර පැටවීමේ ධාරිතාව.
සියලුම භූමි වාහනවල අරමුණ "Vityaz"
බලගතු ලුහුබැඳ ගිය සියලුම භූමි වාහනය "Vityaz" DT 30 දුරස්ථ උතුරු ප්‍රදේශවලට ආවේණික දුෂ්කර, කටුක දේශගුණික තත්ත්වයන් සඳහා භාවිතා කිරීම සඳහා නිර්මාණය කර ඇත. රුසියානු සමූහාණ්ඩුව, සයිබීරියාව සහ ඈත පෙරදිග. එය ප්රධාන වශයෙන් විවිධ භාණ්ඩ ප්රවාහනය සහ බෙදා හැරීම සඳහා (ටොන් 30 දක්වා බර සහ දිග මීටර් 13 දක්වා) සහ ආර්ථික කටයුතු සිදු කිරීමට අවශ්ය විවිධ තාක්ෂණික උපකරණ සඳහා යොදා ගනී. එසේම, මාර්ගයෙන් පිටත මිනිසුන් ප්රවාහනය කිරීම සඳහා DT 30 සාර්ථකව භාවිතා වේ. මෙම වාහනයේ කුටිය රියදුරුට සහ සියලුම මගීන්ට පහසුව සහ සුවපහසුව සඳහා වන සියලුම අවශ්‍යතා සම්පුර්ණයෙන්ම සපුරාලයි.
හදිසි ගලවා ගැනීමේ මෙහෙයුම් වලදී Vityaz සියලු භූමි වාහනය අත්යවශ්ය වේ. එවැනි යන්ත්රයකට ස්තුතිවන්ත වන්නට, ගැලවුම්කරුවන්ට ජයගත නොහැකි බාධක ජය ගැනීමට අවස්ථාව තිබේ. සාම්ප්රදායික තාක්ෂණයස්ථාන: මාර්ගයෙන් පිටත, හිම ප්ලාවනය, විනාශය, කඩා වැටීම්, ආදිය. ලුහුබැඳ ගිය සියලුම භූමි වාහනයක් ඉක්මනින් ගලවාගැනීමේ කණ්ඩායමක් සහ විපතට පත් ප්‍රදේශයට අවශ්ය සියල්ල ලබා දෙන අතර වින්දිතයින් වේගයෙන් ඉවත් කිරීම සහතික කරයි. බලවත් ට්රැක්ටරය DT-30P විවිධ ගැඹුරේ (මීටර් 1.8 දක්වා) ජල බාධක සාර්ථකව ජය ගැනීමට සමත් වේ. DT-30 මාදිලිය හිම සහ වැලි සුන්බුන් සහ වනාන්තර ප්‍රදේශ විශ්වාසයෙන් තරණය කරයි.
විවිධ උපකරණ (නිදසුනක් ලෙස, ගිනි උපකරණ) හෝ විශේෂ වාහන (දොඹකර, කැණීම් යන්ත්‍ර, ටැංකි ආදිය) ලබා දීමට අවශ්ය වූ විට Vityaz සියලුම භූමි වාහනය බොහෝ විට ගලවා ගැනීමට පැමිණේ. මෙම වාහනය හමුදා ඒකක විසින් ද ක්රියාශීලීව භාවිතා කරයි. වාහනවල රට හරහා ගමන් කිරීමේ හැකියාව ඉතා ඉහළ බැවින් ඒවාට මීටර් 4 ක් පළල වළවල් ජයගෙන මීටර් 1.5 ක බෑවුම් තරණය කළ හැකිය.
OJSC MK "Vityaz" විසින් නිෂ්පාදනය කරන ලද ලුහුබැඳ ගිය වාහක ඔවුන්ගේ ස්තුතිය ඉහළ ගුණාංගරුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ රාජ්ය ත්යාගය පිරිනමන ලදී.
නිර්මාණකරුවන්
Vityaz ට්රැක්ටර් වල නිර්මාතෘ K. Oskolkov (මෙම අදහසෙහි කතුවරයා සහ ප්රධාන නිර්මාණකරුව්යාපෘතිය) සහ V. Savelyev (සියලු භූමි වාහනවල පළමු සාමාන්ය නිර්මාණකරු). ඔවුන්ගේ හිම සහ වගුරු බිමට යන වාහන, භූමි වාහන සඳහා රුසියානු ස්වභාවික සම්පත් අමාත්‍යාංශය විසින් පනවන ලද සියලුම ප්‍රමිතීන්ට අනුකූල වේ. සියලුම මාදිලි පරිසරය, වෘක්ෂලතා සහ පාංශු ආවරණයට වඩාත්ම අවම බලපෑමක් ඇති කරයි. මට්ටම අනුව පාරිසරික ආරක්ෂාවඒවා රුසියානු භාෂාවට පමණක් නොව විදේශීය ප්‍රතිසමයන්ට වඩා උසස් ය.
"Vityaz" හි ව්යුහාත්මක ලක්ෂණ
සියලුම භූමි වාහනය "Vityaz" (ඡායාරූප ලිපියේ ඇතුළත් කර ඇත) සබැඳි සම්බන්ධ කිරීම මත පදනම් වූ අද්විතීය ලුහුබැඳුණු සැලසුමක් භාවිතයෙන් නිර්මාණය කරන ලදී. සැලසුම වෑල්ඩින් කරන ලද නිවාස දෙකක් භාවිතා කරයි. ඉදිරිපස එක කැබින් එකකි (එය පුද්ගලයින් 7 දෙනෙකු දක්වා කාර්ය මණ්ඩලයකට නවාතැන් ගත හැකිය). සුවපහසුව සහ සුවපහසුව සඳහා, ස්වයංක්‍රීය උණුසුම සහ වාතාශ්‍රය පද්ධති ස්ථාපනය කර ඇති අතර සම්ප්රේෂණය සහ එන්ජිම සඳහා මැදිරියක් ද ඇත.
යන්ත්රයේ දෙවන සම්බන්ධකය (ශරීරය) බහුකාර්ය වේ. කූඩාරම් ශරීරයක් හෝ වේදිකා ශරීරයක් මෙහි තැබිය හැකිය. මීට අමතරව, නිෂ්පාදකයින් විසින් පළමු ශරීරය වේදිකාවක් සහිත ශරීරයක් හෝ ඇබයක් සහිත ශරීරයක් සමඟ සන්නද්ධ කිරීමේ හැකියාව ලබා දී ඇත. ඔබට විවිධ භාණ්ඩ ප්රවාහනය කිරීමට අවශ්ය නම් මෙය ඉතා පහසු සැලසුමකි.
එන්ජිම
සියලුම භූමි වාහනය "Vityaz" බහු ඉන්ධන හතර-පහර V-හැඩයෙන් සමන්විත වේ ඩීසල් එන්ජිමජල සිසිලනය, සෘජු ඉන්ධන එන්නත් කිරීම සහ ටර්බෝචාජ් කිරීම සමඟ. එන්ජිම ආරම්භ කිරීම සඳහා, විදුලි ආරම්භකයක් හෝ වායුමය ආරම්භයක් භාවිතා වේ. එන්ජිම අංශක 50 කින් පහසුවෙන් ආරම්භ වේ.
සම්ප්රේෂණය
Vityaz හි භාවිතා කරන සම්ප්රේෂණය ද එහි කාර්යක්ෂමතාවයෙන් කැපී පෙනේ. චලනය සඳහා ප්රතිරෝධය දිස්වන විට, ව්යවර්ථය සුමට ලෙස වෙනස් වේ. මෙය හයිඩ්‍රොඩිනමික් තනි-අදියර ට්රාන්ස්ෆෝමරයක් භාවිතයෙන් සාක්ෂාත් කරගනු ලැබේ.
Vityaz all-terrain වාහනය අගුලු දැමීමේ අවකලනය සහිත සිව්-වේග ගියර් පෙට්ටියකින් සමන්විත වන අතර එමඟින් නිශ්චිත මාර්ග තත්වයන් සඳහා ප්‍රශස්ත රියදුරු මාදිලිය තෝරා ගැනීමේදී සැරිසැරීමට පහසු වේ.
තිරිංග පද්ධතිය
විශ්වසනීය සහ ගුණාත්මක වැඩ තිරිංග පද්ධතියයාන්ත්‍රික ධාවක දෙකක බෑන්ඩ් පාවෙන තිරිංග ලබා දෙන්න. තමන් අතර සම්ප්රේෂණ ඒකකකාඩන් පතුවළ මගින් සම්බන්ධ කර ඇත.
භ්‍රමණ සම්බන්ධක යාන්ත්‍රණය විවිධ ගුවන් යානා වල වාහක සබැඳි ස්වාධීනව භ්රමණය වීමට ඉඩ සලසන සැලසුමක් ඇත. මෙමගින් වාහනයට ජල බාධක සහ මාර්ගයෙන් බැහැර තත්ත්වයන් ඵලදායි ලෙස ජයගත හැක.
කම්පන අවශෝෂක ලෙස ක්රියා කරන හයිඩ්රොලික් සිලින්ඩරවලට ස්තූතියි, සුමට ගමනක් සහතික කර ඇති අතර මීටර් 1.5 ක් උස බාධක ජය ගනී.
ධාවන පථවලට බිම සමඟ උපරිම කම්පනයක් ඇත.
සියලුම භූමි වාහනයේ චැසිය ද එහි ලක්ෂණ අනුව වෙනස් වේ. විවිධ නවෝත්පාදනයන් අයිසිං වළක්වා ගැනීමට උපකාරී වේ චැසි පද්ධතිය, චලනය කිරීමේ කාර්යක්ෂමතාවයට හිතකර බලපෑමක් ඇති කරන හිම, අයිස් සහ අපිරිසිදු වලින් ඵලදායී ලෙස පිරිසිදු කරයි.
සියලුම භූමි වාහනය "Vityaz": තාක්ෂණික ලක්ෂණ
සම්පූර්ණයෙන්ම පටවා ඇති බර ටොන් 28 කි.
උපරිම බර ධාරිතාව - ටොන් 30 යි.
ප්රවාහනය කරන ලද භාණ්ඩයේ දිග උපරිම මීටර් 6 කි.
උපරිම සංඛ්යාව ආසනනියමු කුටියේ කාර්ය මණ්ඩලය සඳහා - 7.
එන්ජින් බලය - 710 hp. සමග.
වාහක වේගය:
- ජලය මත - පැයට කිලෝමීටර 4 දක්වා;
- ගොඩබිමෙන් - පැයට කිලෝමීටර 37 දක්වා.
ඉන්ධන පිරවීමකින් තොරව සියලුම භූමි ප්‍රමාණයේ වාහනයේ යාත්‍රා පරාසය ආසන්න වශයෙන් කිලෝමීටර 500 කි.
ආන්තික පාරිසරික තත්ත්වයන් බොහෝ SUV රථවල තාක්ෂණික ක්‍රියාකාරිත්වයට අභියෝග කරයි. විශේෂිත උපකරණ පවා සෑම විටම ජයගත නොහැකි බාධක ඇත, නමුත් සම්මතය වාහනසහ ප්රශ්නයක් නැත. නමුත් සෑම දෙයක්ම මුලින්ම බැලූ බැල්මට පෙනෙන තරම් නරක නැත. DT-30 "Vityaz" යනු ගෘහස්ථ ඉංජිනේරුවන්ගේ අද්විතීය වර්ධනයකි. ඔහු කිසිදු අංගයකට බිය නොවන අතර ජයගත නොහැකි බාධක නොමැත. වැඩිදියුණු කළ අනුවාදය, "P" උපසර්ගය සමඟ - ඊට අමතරව, එය පිහිනීමටද හැකිය. බොහෝ ආකෘති කුඩා ජල කඳන්, රළු වනාන්තර ප්‍රදේශ මෙන්ම වැලි සහ හිම සුන්බුන් පහසුවෙන් ජය ගැනීමට සමත් වේ.
DT-30 නිර්මාණය කර ඇත්තේ සයිබීරියාවේ, ඈත උතුරේ සහ ඈත පෙරදිග දුෂ්කර තත්වයන් යටතේ වැඩ කිරීමටය. මෙම අවස්ථාවේ දී, පරිසර උෂ්ණත්වය ප්රායෝගිකව කිසිදු වැදගත්කමක් නැත. විශාල වශයෙන්, එය අංශක 50 ක ඉෙමොලිමන්ට් හෝ 40 ට වැඩි තාපයක් ද යන්න ප්රශ්නයක් නොවේ.
අද්විතීය ද්වි-සම්බන්ධ සියලු භූමි වාහනය
මෙම අධිවේගී සර්ව-භූමික වාහනය ප්‍රකාශිත වාහන සමූහයට අයත් වේ, නමුත් එහි අද්විතීය හරස් රට හැකියාව සහ උපාමාරු පරාමිතීන් අනුව අනෙක් සියල්ලටම වඩා වෙනස් වේ. Vityaz DT-30 ජයගත නොහැකි කොන්දේසි ප්රායෝගිකව නොමැත. ගංවතුර, නායයෑම් සහ අනෙකුත් ස්වාභාවික විපත් වලදී ඉවත් කිරීම් වලදී ගලවා ගැනීමේ කණ්ඩායම් සමඟ වැඩ කිරීම සඳහා යන්ත්රයේ තාක්ෂණික ලක්ෂණ විශිෂ්ටයි. සියලුම භූමි වාහනය ඔබට පහසුවෙන්ම වින්දිතයින් සොයා ගැනීමට සහ ආපදා ස්ථානයේ වෛද්‍ය මධ්‍යස්ථානය වෙත ලබා දීමට ඉඩ සලසයි, නැතහොත්, වින්දිතයින් විශාල ප්‍රමාණයක් සිටී නම්, මෙම ප්‍රදේශයට වෛද්‍යවරුන්, ඖෂධ සහ අවශ්ය සියලුම ආහාර ලබා දීම.
විශේෂතා
ගලවා ගැනීමේ මෙහෙයුම් වලට අමතරව, DT-30 Vityaz ස්වාධීනව ළඟා වීමට ඉතා අපහසු වන ගිනි නිවන උපකරණ, දොඹකර, කැණීම් යන්ත්‍ර සහ වෙනත් වාහන වැනි විවිධ උපකරණ සහ විශේෂ උපකරණ ලබා දීමට ද භාවිතා කරයි. විවිධ වර්ගයේ ඒකක මගින් යුධමය අරමුණු සඳහා යන්ත්‍ර ඉතා බහුලව භාවිතා වේ. සියලුම ස්තුතියි ඉහළ හරස් රට හැකියාව. ප්රවාහනය කරන්නන්ට පුළුල් මිටියාවත සහ අගල් ජය ගැනීමට හැකි වන අතර එහි පළල මීටර් 4 ක් දක්වා ළඟා වන අතර මීටර් එකහමාරක් දක්වා උස කඳු සහ බෑවුම් තරණය කළ හැකිය.
වාහනයේ සැලසුම DT-30 Vityaz අනෙකුත් සියලුම භූමි වාහන ලැයිස්තුවෙන් වෙන්කර හඳුනා ගන්නා විශේෂාංග ගණනාවක් ඇත. සම්බන්ධක සබැඳි ගුවන් යානා දෙකකින් නැමිය හැකි අතර, මෙම ක්රියාවලිය රියදුරු කැබ් රථයෙන් සෘජුවම පාලනය කළ හැකිය. මෙම සබැඳි ගැටළු නොමැතිව එකිනෙකට සාපේක්ෂව ගමන් කිරීම සඳහා, විශේෂ භ්රමකයක් හිච්, පාලනය සඳහා හයිඩ්රොලික් සිලින්ඩර දෙකක් ස්ථාපනය කර ඇත. ඔවුන් යන්ත්රයේ උපාමාරු සැලකිය යුතු ලෙස වැඩිදියුණු කළ හැකි අතර, සුමට චලනය සහතික කිරීම සඳහා කම්පන-අවශෝෂක මූලද්රව්යවල මූලධර්මය මත ක්රියා කරයි.
තාක්ෂණික දත්ත
බලය හෝ ව්යවර්ථය නොමැතිකම සමඟ ගැටළු වළක්වා ගැනීම සඳහා, Vityaz DT-30 මත 12-සිලින්ඩර එන්ජිමක් ස්ථාපනය කිරීමට ඉංජිනේරුවන් තීරණය කළහ. භාවිතා කරන ද්රව්ය අනුව ඉන්ධන පරිභෝජනය වෙනස් වේ. එවැනි එන්ජිමක ප්රධාන වාසිය එය බහු ඉන්ධන වේ. බලය අශ්වබල 780 කි. වින්යාසය මත පදනම්ව, බලාගාර සඳහා විකල්ප තුනක් ස්ථාපනය කළ හැකිය:
- ChMZ එන්ජිම සමඟ.
- YaMZ වෙතින්.
- Cummins එන්ජිම සමඟ.
එවැනි විවිධත්වය බලශක්ති ඒකකසමහර නඩත්තු දුෂ්කරතා ඇති විය හැක. ඒවායින් එකක් අමතර කොටස් වේ. DT-30 "Vityaz" භාවිතය සඳහා සපයයි ජර්මානු එන්ජින්, අලුත්වැඩියා ඒකක හොඳම අවස්ථාවඔබට මාස කිහිපයක් බලා සිටීමට සිදු වේ. විදේශීය බලාගාරයක් සහිත මෝටර් රථයක ප්රධාන අවාසිය මෙය විය හැකිය.
එසේ වුවද, බර පැටවීමේ ධාරිතාව ටොන් 30 ක් වන අතර වාහනයේ බර ටොන් 28 කි. එතරම් විශාල බරක් සහිතව, පීලි බිම මත ඇති කරන පීඩනය අවම බව සඳහන් කිරීම වටී. සාමාන්යයෙන් එය 0.3 kg/sq.cm වේ. මෙමඟින් වාහනයේ රට හරහා ගමන් කිරීමේ හැකියාව සැලකිය යුතු ලෙස වැඩි කිරීමට සහ බර පස්වල සිරවීම පාහේ තුරන් කිරීමට හැකි විය.
මෙහෙයුම් දත්ත
අධික බර වාහනයේ වේගයට එතරම් බලපෑවේ නැත. ගොඩබිම, තද පස් මත රිය පැදවීමේදී, DT-30 Vityaz පැයට කිලෝමීටර 50 දක්වා වේගයෙන් ළඟා විය හැකිය. ජලය සහ වගුරු බිම් තරණය කරන විට මෙම පරාමිතිය 4 km/h දක්වා අඩු වේ. patency එකත් බලපානවා උපරිම කෝණයපැමිණීම, මෙන්ම පිටවීම. අංශක 15 ක් දක්වා රෝල් වලට ඔරොත්තු දිය හැකි වුවද, සර්ව භූමි වාහනයේ අංශක 30 ක් ඇත. කාර්ය මණ්ඩලය - 5 දෙනෙක්. සාමාන්ය තොග තෙල් ටැංකිය 500 ක් දක්වා දුරක් ආවරණය කිරීමට ප්රමාණවත් වේ. ඉන්ධන පරිභෝජනයේ වඩාත් නිශ්චිත අගයක් ගැන කතා කිරීම අපහසුය, මන්ද සෑම දෙයක්ම බොහෝ සාධක මත රඳා පවතින අතර, මුලින්ම ද්රව්යය මත රඳා පවතී. එන්ජිමට ඕනෑම ඉන්ධනයක් භාවිතා කළ හැකිය, නමුත් මෙය එහි තාක්ෂණික දත්ත වෙනස් කළ හැකිය.
සම්ප්රේෂණ සහ ධාවන උපකරණ
DT සන්නාමය ලුහුබැඳ ගිය සියලුම භූමි වාහන වලින් සමන්විත වේ ජල යාන්ත්රික සම්ප්රේෂණයව්යවර්ථය සුමට ලෙස සම්ප්රේෂණය කිරීමට ඉඩ සලසන අතිරේක ට්රාන්ස්ෆෝමරයක් සමඟ. ගියර් පෙට්ටිය සහ අවකලනය අතර අගුලක් ස්ථාපනය කර ඇති අතර එය හිම, වගුරු බිම් හෝ වෙනත් දුෂ්කර ස්ථාන හරහා ධාවනය කිරීමේදී ප්‍රශස්ත මාදිලිය තෝරා ගැනීමට අවශ්ය වේ.
ධාවන උපකරණ ස්ථාපිත දළඹු මාර්ග සහිත සමෝච්ඡ වලින් සමන්විත වේ. ඊට අමතරව, ඒවා මත වානේ හරස් තීරු සවි කර ඇත. මෙය බිම මතුපිට පීඩනය අඩු කිරීම සඳහා අවශ්ය වන අතර එමගින් රට හරහා ගමන් කිරීමේ හැකියාව වැඩි වේ. මේ හරස් සාමාජිකයන්ඔවුන් ස්වයං පිරිසිදු කිරීමේ විශිෂ්ට කාර්යයක් මෙන්ම ධාවන උපකරණවල දිස්වන අයිසිං වලින් නිවාස ආරක්ෂා කරයි.
ප්රධාන රෝලර් මත වැඩ කරන මූලද්රව්යයක් ලෙස විශේෂ සිදුරු පිරවුමක් සහිත ආතති තීරුවක් ඇත. මෙමගින් සියලුම භූමි වාහනය සවිකරන මූලද්රව්ය වලට හානි නොකර වඩාත් සුමටව ගමන් කිරීමට ඉඩ සලසයි.
මත වැටෙන බලපෑම් වල බලය අඩු කිරීම සඳහා චැසිය, බාධක ජය ගැනීමෙන්, පොලියුරේටීන් ආලේපන සහිත ධාවන රෝද භාවිතා කරනු ලැබේ. මෙය තවදුරටත් ඔබට සියලු භූමි වාහනයේ කල්පැවැත්ම සැලකිය යුතු ලෙස වැඩි කිරීමට ඉඩ සලසයි.
මිල
DT-30 "Vityaz" සඳහා මිල කම්හලෙන් ස්ථාපනය කර ඇති වින්යාසය සහ උපකරණ මත පදනම්ව රූබල් මිලියන 6 සිට 8 දක්වා වෙනස් වේ. කෙසේ වෙතත්, මෝටර් රථය මුදල් වටී. සියල්ල අද්විතීය නිසා මෙහෙයුම් ගුණාංග. බැලූ බැල්මට කළ නොහැකි හෝ සම්පූර්ණයෙන්ම යථාර්ථවාදී නොවන කාර්යයන් සමඟ සර්ව භූමි වාහනය කටයුතු කරයි. මත ද්විතියික වෙළෙඳපොළ, අවාසනාවකට මෙන්, එවැනි විශ්වීය නිදර්ශකයකට සමු ගැනීමට ස්වල්ප දෙනෙකුට අවශ්ය බැවින්, දීමනා ඉතා අල්පය.
පැහැදීම
ආකර්ෂණීය වුවද, ක්රියාකරුවන් ඔවුන් ගැන පැමිණිලි කරති. ඔබ බොහෝ විට සම්ප්රේෂණය බොහෝ විට බිඳ වැටෙන බව ප්රකාශයක් දැක ගත හැකි අතර, ඒවා බහු ඉන්ධන ලෙස ප්රකාශයට පත් කර තිබියදීත්, එන්ජින් ඉතා ඉල්ලුමක් පවතී. වඩාත් දුර්වලකම- සම්බන්ධක උපාංගය, විශාල භ්‍රමණ කෝණවලදී ඒකකය ඉතා ඉක්මනින් ගෙවී යයි.
එය ඉතා මතභේදාත්මක මෝටර් රථයක් බවට පත් විය, ඇත්ත වශයෙන්ම එය පරීක්ෂණ වලදී වඩා නරක විය.
