තිරිංග තරලයමෝටර් රථයේ වැදගත්ම පද්ධතියක කාර්යක්ෂම ක්‍රියාකාරිත්වය සහතික කරයි, එබැවින් එහි ලක්ෂණවල වැදගත්කම අවතක්සේරු කළ නොහැක. ඩොට්-4 ඔක්සිකාරක ක්‍රියාවලීන්ට ප්‍රතිරෝධය, ජල විච්ඡේදනය මෙන්ම එහි ඉහළ තාපාංකය සහ ලිහිසි කිරීමේ ගුණාංග තිරිංග පරිපථවල විශ්වසනීයත්වයට සහ පද්ධතියේ සිලින්ඩර සහ රේඛා වල කල්පැවැත්මට සෘජුවම බලපායි.

සමාලෝචනය වෙළඳපොලේ ඇති හොඳම තිරිංග තරල ඉදිරිපත් කරයි. දේශීය වෙළෙඳපොළ. ශ්‍රේණිගත කිරීම සම්පාදනය කර ඇත්තේ ප්‍රකාශිත ලක්ෂණ මෙන්ම මෝටර් රථ සේවා විශේෂඥයින්ගේ අදහස් මත ය. සහභාගී වන සන්නාමවලින් එකක් කැමති පරිශීලකයින්ගේ ප්‍රතිපෝෂණ ද සැලකිල්ලට ගන්නා ලදී.

හොඳම විදේශීය තිරිංග තරල

වැඩිම කාර්ය සාධන ලක්ෂණසුප්රසිද්ධ විදේශීය වෙළඳ නාමවල තිරිංග තරල ඇත. අපගේ ශ්රේණිගත කිරීම රුසියාවේ වඩාත්ම ජනප්රිය ආනයනික නිෂ්පාදන ඇතුළත් වේ.

5 Ravenol DOT 4

ABS හි කාර්යක්ෂමතාව වැඩි කරයි. රබර් කෆ් සහ හෝස් ඇඳීමෙන් ආරක්ෂා කරයි
රට: ප්රංශය
සාමාන්ය මිල: 315 rub. (ලීටර් 0.5)
ශ්‍රේණිගත කිරීම (2019): 4.6

සුවිශේෂී ලක්ෂණය මෙම නිෂ්පාදනයේනොපැමිණීම වේ ඍණාත්මක බලපෑමමෝටර් රථයේ තිරිංග පද්ධතියේ රබර් මුද්රා සහ හෝස් මත. මෙය මෙහෙයුම අතරතුර ඉහළ විශ්වසනීයත්වයක් සහ කාර්යක්ෂමතාවයක් සහතික කරයි. ඉහළ ක්රියාකාරී උෂ්ණත්වයන් (හදිසි තිරිංග තුළ ඇතිවන) ද්රව තාපාංකය හා පද්ධතියේ ක්රියාකාරිත්වය අඩාල කරන වාෂ්ප සෑදීමට හේතු නොවේ. Ravenol DOT 4 භාවිතය සපයයි අධි පීඩනයඕනෑම තීව්රතාවයකින් තිරිංග සිලින්ඩරවල. මීට අමතරව, ABS වැනි පද්ධතිවල ක්රියාකාරිත්වය සිදු වේ වඩා හොඳ කොන්දේසි, ද්රව්යය පාහේ ශුන්යයට ඝර්ෂණය අඩු කරන නිසා, පද්ධතියේ ආයු කාලය සහ එහි ක්රියාකාරිත්වය වැඩි කරයි.

ඕනෑම අවස්ථාවක, බොහෝ නිෂ්පාදකයින් මෙම තිරිංග තරලය ඔබේ මෝටර් රථයට වත් කිරීම නිර්දේශ කරයි. අඛණ්ඩ පදනමක් මත මෙය සිදු කරන මෝටර් රථ හිමිකරුවන් Ravenol DOT 4 හි ගුණාංග සම්පූර්ණයෙන්ම තහවුරු කරයි - මෙය බොහෝ විට සාර්ථකව භාවිතා කළ හැකි වඩාත්ම මිල සමතුලිත සහ ප්‍රායෝගික වැඩ කරන සංයුතියකි. මෝටර් රථ වෙළඳ නාම, ගෘහස්ථ ඒවා ඇතුළුව. එකම සීමාව වන්නේ ඛනිජ මත පදනම් වූ තිරිංග විසඳුම් සමඟ ද්රව මිශ්ර කළ නොහැකි බවයි.

4 Mobil Brake Fluid universal DOT 4

මිල සහ ගුණාත්මකභාවය පිළිබඳ හිතකර සංයෝජනයක්
රට: ෆින්ලන්තය
සාමාන්ය මිල: 270 rub. (ලීටර් 0.5)
ශ්‍රේණිගත කිරීම (2019): 4.7

විශ්ව තිරිංග ජංගම දියර Brake Fluid universal DOT 4 ග්ලයිකෝල් මත පදනම් වේ. ඒ අතරම, නිෂ්පාදනයට දැරිය හැකි මිලක් ඇති අතර එය බොහෝ දෙනෙකුට විශිෂ්ට සංයෝජනයක් බවට පත්වේ මගී මෝටර් රථ. අධික ආර්ද්‍රතා තත්වයන් යටතේ වුවද ද්‍රවය එහි ගුණාංග රඳවා ගනී. එමනිසා, ඔබට එය මිල අධික ඇනෙලොග් වලට වඩා අඩුවෙන් තිරිංග පද්ධතියට පිරවීමට සිදුවේ. මීට අමතරව, සංයුතිය හොඳ ලිහිසි තෙල්, ප්රති-ඇඳුම් සහ ප්රති-විඛාදන ගුණාංග සපයන ආකලන පැකේජයක් අඩංගු වේ. අඩු උෂ්ණත්වවලදී නිෂ්පාදිතය හොඳ ද්රවශීලතාවයක් ඇති අතර ස්ථාවර තාපාංකයක් ද ප්රදර්ශනය කරයි.

සමාලෝචන අනුව විනිශ්චය කිරීම, Mobil Brake Fluid විශ්වීය DOT 4 හි ඇති හැකියාව සහ විශිෂ්ට කාර්ය සාධනය වැනි ගුණාංග ගැන මෝටර් රථ හිමියන් සෑහීමකට පත්වේ. හයිඩ්රොලික් ධාවකයන්. සමහර මෝටර් රථ ලෝලීන් දිගුකාලීන භාවිතයේදී වැඩ කරන තිරිංග සිලින්ඩරවල කාන්දුවීම් පෙනුම සටහන් කරයි.

3 Liqui Moly SL6 DOT-4

ඉහළ විඛාදන ගුණ
රට: ජර්මනිය
සාමාන්ය මිල: 688 rub. (ලීටර් 0.5)
ශ්‍රේණිගත කිරීම (2019): 4.7

තිරිංග තරලයේ ප්රධාන වාසි අතර ලික්වි මෝලි SL6 DOT-4 ඉහළ විඛාදන ගුණ ඇති විශේෂඥයින් විසින් සලකනු ලැබේ. නිෂ්පාදනයට විශිෂ්ට ලිහිසි තෙල් ඇති අතර එය ඉතා වැදගත් වේ ස්ථාවර මෙහෙයුමවැඩ කරන යාන්ත්රණ. පරාමිති ගණනාවකින්, ජර්මානු දියර වර්ගීකරණයේ නායකයින්ට වඩා පහත් ය. උදාහරණයක් ලෙස, තාපාංකය තෙතමනය කරන විට නව තිරිංග තරලයක් සඳහා 230 ° C සිට 155 ° C දක්වා සැලකිය යුතු ලෙස පහත වැටේ. දුස්ස්රාවීතා දර්ශකය ද නරක වන අතර, එය ඈත උතුරේ සංයුතිය භාවිතා කිරීමට ඉඩ නොදේ. සියලු පරාමිතීන්ගේ සම්පූර්ණත්වය මත පදනම්ව, මධ්යම රුසියාවේ සන්සුන් රියදුරු විලාසයක් කැමති රියදුරන් සඳහා විශේෂඥයින් මෙම දියරය නිර්දේශ කරයි.

ගෘහස්ථ මෝටර් රථ රියදුරන් Liqui Moly SL6 DOT-4 හි ඇති වාසි, එනම් විඛාදන විරෝධී ගුණාංග සහ රබර් කොටස් මෘදු ලෙස සැලකීම වැනි දේ ඉස්මතු කරයි. අවාසි අතර උතුරු ප්රදේශ වල සීමිත භාවිතයක් ඇත.

2 BREMBO DOT 4

අධික බරක් යටතේ වඩා හොඳ කාර්ය සාධනයක්. ABS සහිත වාහන සඳහා සුදුසු වේ
රට: ඉතාලිය
සාමාන්ය මිල: 360 rub. (ලීටර් 0.5)
ශ්‍රේණිගත කිරීම (2019): 4.8

සුප්‍රසිද්ධ ඉතාලි වෙළඳ නාමය විශිෂ්ට තිරිංග පද්ධති පමණක් නිෂ්පාදනය කරයි - වැඩ කරන තරලය BREMBO වෙතින් Dot 4 ආන්තික බර තත්ව යටතේ වඩාත් ඵලදායී තිරිංග ප්රතිචාරය සපයයි. දිගු කාලයක් තිස්සේ වෙනස්කම් නොමැතිව කාර්ය සාධන ලක්ෂණ පවත්වා ගැනීමට ඇති හැකියාව සේවා කාලය වැඩි කිරීමට පමණක් නොව, විඛාදන ක්‍රියාවලීන්ගෙන් තිරිංග පද්ධතියේ ආරක්ෂාව සහතික කරන අතර, මෙම තරලය භාවිතා කරන රබර් හෝස් සහ කෆ් ඉරිතලා නොයන අතර දිගු කල් පවතින්නේ නැත. වෙනදාට වඩා.

BREMBO Dot-4 ABS පද්ධතියක් සහිත ඒවා ඇතුළුව ඕනෑම මෝටර් රථයකට වත් කළ හැකිය. ඒ අතරම, මෝටර් රථ ලෝලීන්ගේ බොහෝ සමාලෝචන මගින් පෙන්නුම් කරන පරිදි, එහි ක්රියාකාරිත්වයේ කාර්යක්ෂමතාව සැලකිය යුතු ලෙස වැඩිදියුණු වී ඇත. වරක් මෙම නිෂ්පාදනයේ ගුණාංග අත්විඳ ඇති හිමිකරුවන් ඔවුන්ගේ ඊළඟ ආදේශනය අතරතුර මෙම තිරිංග තරලය භාවිතා කිරීමට කැමැත්තක් දක්වයි. තරලයේ ලිහිසිභාවය, මෙහෙයුම් කාර්යක්ෂමතාවයට අඩු උෂ්ණත්වවල බලපෑම නොමැතිකම සහ ආරක්ෂාවට කිසිසේත්ම බලපාන්නේ නැති ආදේශන අතර දිගු පරතරය ඉතා අගය කරනු ලැබේ.

තෙතමනය මගින් බලපාන තිරිංග තරලයේ දර්ශක මොනවාද?

තෙතමනය මගින් බලපෑමට ලක්වන තිරිංග තරලයේ හැකියාවන් සංලක්ෂිත දර්ශක කිහිපයක් තිබේ.

1. තිරිංග විට, හයිඩ්රොලික් ධාවකයේ සංවෘත පරිපථයේ උෂ්ණත්වය වැඩි වේ. ඉහළ ජල අන්තර්ගතයක් පද්ධතියේ විකාශනයට සමාන අසාර්ථකත්වයන්ගේ පෙනුමට හේතු වේ.
2. සදහා අඛණ්ඩ මෙහෙයුම තිරිංග යාන්ත්රණසහ ABS බ්ලොක්, නිෂ්පාදනයට හොඳ ලිහිසි ගුණ තිබිය යුතුය. මේ සම්බන්ධයෙන්, නව DOT 5 ප්‍රමිතියේ දියර වඩාත් හොඳින් ක්‍රියා කරයි.
3. හිදී දැඩි හිමතිරිංග තරලය ද්‍රවශීලතාවය පවත්වා ගත යුතුය, මෙය ABS සහිත මෝටර් රථ සඳහා විශේෂයෙන් වැදගත් වේ. මෙය ප්රධාන වශයෙන් දුස්ස්රාවීතාව වැනි එවැනි දර්ශකයක ස්ථාවරත්වය මත රඳා පවතී. තෙතමනය ඇතුල් වීම අනිවාර්යයෙන්ම මෙම පරාමිතිය නරක අතට හැරේ.
4. විඛාදන ප්‍රතිරෝධය සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, හයිඩ්‍රොලික් ක්‍රියාකාරකයක් තුළ ඇති කොටස්වල මලකඩ ඇතිවීම වළක්වන ආකලන නිපදවීමට නිෂ්පාදකයින් විශාල කාලයක් සහ මුදල් වැය කරයි. හදිසි තිරිංග කිරීමේදී සිලින්ඩරයක් කැලිපරයේ සිරවී හෝ ලෝහ නළයේ මුද්‍රාව කැඩී ගිය විට එය ඉතා භයානක ය.

1 Castrol React DOT 4 අඩු උෂ්ණත්වය

ඉහළ තාපාංකය, දිගු ප්රතිස්ථාපන පරතරය
රටක්: එක්සත් රාජධානිය (EU හි නිෂ්පාදිත)
සාමාන්ය මිල: 457 rub. (ලීටර් 0.5)
ශ්‍රේණිගත කිරීම (2019): 4.9

Castrol React DOT 4 අඩු උෂ්ණත්ව තිරිංග තරලය එහි තරඟකරුවන්ට වඩා බොහෝ පැතිවලින් උසස් වේ. එබැවින් ආධුනිකයන් එය භාවිතා කිරීමට කැමැත්තක් දක්වයි වේගයෙන් පදවන්න. පළමුවෙන්ම, දියරයේ ඉහළ තාපාංකය (265 ° C) කැපී පෙනේ, පන්තියේ කිසිවෙකුට වසරකට පසුව පවා තාපයට ඉහළ ප්රතිරෝධයක් ගැන පුරසාරම් දෙඩීමට නොහැකිය. භාවිතයේ කල්පැවැත්ම ගැන මෝටර් රථ හිමියන් ද සතුටු වෙති. තිරිංග තරලය සෑම වසර දෙකකට වරක් වෙනස් වේ. රුසියාවේ උතුරු ප්‍රදේශ සඳහා, මෙම නිෂ්පාදනය වර්ග අඩි 650 ක් වන දුස්ස්රාවිතතාවය අනුව වඩාත් සුදුසු වේ. mm/s.

බොහෝ මෝටර් රථ හිමියන් ඉතා අගය කරති තාක්ෂණික හැකියාවන්තිරිංග තරල Castrol ප්රතික්රියා DOT 4 අඩු උෂ්ණත්වය. සමාලෝචන වලදී, පරිශීලකයින් නිෂ්පාදනයේ අද්විතීය ගුණාංග සටහන් කරයි. මෝටර් රථ ලෝලීන් සලකන එකම අවාසිය නම් ඉහළ මිලයි. එය ලීටර් 0.5 බෝතල්වල පමණක් ඇසුරුම් කර තිබීම ගැනද නොසතුටක් ඇත.

හොඳම මුල් තිරිංග තරල

සදහා නඩත්තුසෑම වාහන නිෂ්පාදකයෙක්ම භාවිතය සඳහා මුල් පරිභෝජන භාණ්ඩ නිර්දේශ කරයි. මෙය තිරිංග තරල සඳහා සම්පූර්ණයෙන්ම අදාළ වේ. මෙම ප්රවේශය සමඟ, මෝටර් රථයේ වගකීම ආරක්ෂා කර ඇති අතර, සේවා කාලය සැලකිය යුතු ලෙස වැඩි වේ.

5 NISSAN KE903-99932

ආන්තික තිරිංග සඳහා හොඳම කොන්දේසි. ඉහළම තාපාංකය
රට: ප්රංශය
සාමාන්ය මිල: 485 rub. (ලී)
ශ්‍රේණිගත කිරීම (2019): 4.6

නියත වශයෙන්ම සියල්ල පෙළගැස්ම NISSAN කාර්සහ අදාළ සන්නාමය INFIFNITI හට එහි තිරිංග පද්ධති තුළ KE903-99932 Dot-4 තරලය භාවිතා කළ හැක. සලකා බලමින් වාරික පන්තියමෙම වෙළඳ නාමවලින් එකක්, තිරිංග තරලයට වඩාත්ම දැඩි අවශ්‍යතා ඇති බව ඔබ අපේක්ෂා කළ යුතුය. මේ අනුව, මෙම නිෂ්පාදනයේ තාපාංකය 450 ° C වන අතර එය බොහෝ තරඟකරුවන්ට වඩා විශාල ප්රමාණයේ අනුපිළිවෙලකි.

මෙම දර්ශකය පමණක් නොව ඉහළ අගයන් ඇත - NISSAN KE903-99932 තිරිංග තරල හිම-ප්‍රතිරෝධී බව පෙන්නුම් කරයි වඩා හොඳ ස්ථාවරත්වයසම්පීඩනය (හැකි තරම් කාර්යක්ෂමව තිරිංග සිලින්ඩර වෙත පැඩල් පීඩනය සම්ප්රේෂණය කරයි), පද්ධතියේ ඔක්සිකාරක ක්රියාවලීන් මර්දනය කරන අතර රබර් පරිපථ මූලද්රව්යවල නොමේරූ වයසට යෑමට හේතු නොවේ. අඛණ්ඩ පදනමක් මත මෙම තිරිංග තරල පිරවීමට පටන් ගත් හිමිකරුවන්ගේ සමාලෝචන වැඩි සේවා කාලය සහ තිරිංග ක්‍රියාකාරිත්වයේ ඉහළ කාර්යක්ෂමතාව සහ ABS පද්ධතිආන්තික (අධිවේගී) තත්වයන් තුළ පවා.

4 Renault Dot-4 කලාව. 7711 575 504

වඩාත්ම ඵලදායී ආකලන පැකේජය
රට: 4.6
සාමාන්ය මිල: 530 rub. (ලී)
ශ්‍රේණිගත කිරීම (2019): 4.6

මෙම නිෂ්පාදකයා තම මෝටර් රථවල මෙම තිරිංග තරලය භාවිතා කරනවා පමණක් නොව, අයිතිකරුවන්ට දැඩි ලෙස නිර්දේශ කරයි සේවා ප්රතිස්ථාපනය Renault Dot-4 හයිඩ්‍රොලික් පරිපථයට වත් කරන්න. තිරිංග වල සඵලතාවය නිසි ලෙස සහතික කිරීම සහ විඛාදන වැනි සංසිද්ධි වලින් පරිපථයේ විශ්වසනීය ආරක්ෂාව සපයනු ලබන්නේ මෙයයි. සමස්ත මෙහෙයුම් කාලය පුරාම කාර්ය සාධන ලක්ෂණවල ස්ථායීතාවය බොහෝ දුරට ආකලන සංරචකවල ඵලදායී කට්ටලය තීරණය කරයි.

Renault Dot-4 හි අඩුම සම්පීඩ්‍යතාවය ඇති බැවින් බර හරස් ඕවර් සහ මිනිවන් වල තරලය භාවිතා කිරීම ඕනෑම තත්වයක් යටතේ තිරිංග පරිපථයේ උසස් තත්ත්වයේ ක්‍රියාකාරිත්වය සහතික කරනු ඇත, එමඟින් තිරිංග පැඩලය මත ඇති පීඩනය පද්ධති සිලින්ඩර වෙත කාර්යක්ෂමව සම්ප්‍රේෂණය කිරීමට ඉඩ සලසයි. හැකි තරම්. ආරක්ෂිත ගුණාංග මගින් කෆ්ස් සහ රබර් පයිප්ප වයස්ගත වීම වළක්වයි, එය අඛණ්ඩ පදනමක් මත මෙම තිරිංග තරලය භාවිතා කරන අයිතිකරුවන්ගේ සමාලෝචන මගින් සනාථ වේ. මාර්ගය වන විට, බොහෝ අය ගෘහස්ථ මෝටර් රථවල දියර සාර්ථකව භාවිතා කරයි (ඇතුළු නවතම මාදිලි LADA) සහ NISSAN සහ OPEL වැනි විදේශීය මෝටර් රථ.

3 Honda ultra bf dot-4 (08203-99938)

දිගු සේවා කාලය
රටක්: ජපානය (බෙල්ජියමේ නිෂ්පාදිත)
සාමාන්ය මිල: 779 rub. (ලී)
ශ්‍රේණිගත කිරීම (2019): 4.7

ඉහළ කාර්යසාධනයක් සහිත තිරිංග තරලය ගැන Honda අල්ට්රා bf Dot-4 එහි තාපාංකය මගින් විනිශ්චය කළ හැක, එය 260 °C වේ. භාවිතයේ වැඩි තීව්‍රතාවයකින් යුත් ඉහළ ප්‍රසාරණ සංගුණකයක් තිරිංග පරිපථවල කාර්යක්ෂමතාව වැඩි දියුණු කරයි. ඒ සමගම, වැඩ කරන ද්රව්යයේ ගැළපුම ග්ලයිකෝල් පදනම මත සාදන ලද අනෙකුත් සමාගම්වල සමාන නිෂ්පාදන සමඟ මිශ්ර කිරීමට ඉඩ සලසයි. සාම්ප්‍රදායිකව, සේවා කාලය වසර 2 කි, නමුත් නිෂ්පාදකයා මෙම තිරිංග තරලයෙන් සම්පූර්ණයෙන්ම ආරක්ෂිතව ආවරණය කළ හැකි සැතපුම් ගණන (කිලෝමීටර් 100 දහසක්) ද දක්වයි.

ඔබට ඕනෑම ජපන් මෝටර් රථයකට Honda ultra bf Dot-4 ආරක්ෂිතව වත් කළ හැකිය. ඕනෑම අවස්ථාවක, Mitsubishi, Toyota, Nissan සහ වෙනත් මෝටර් රථවල මෙම දියර සාර්ථකව භාවිතා කිරීම ගැන අයිතිකරුවන්ගේ සමාලෝචන කතා කරයි. සඳහා මෙම පිරවුම භාවිතා කරන අය හයිඩ්රොලික් පද්ධතියඅඛණ්ඩ පදනමක් මත, අතර ධනාත්මක ලක්ෂණදිගු සේවා කාලය, අධික බර යටතේ විශිෂ්ට කාර්ය සාධනය සහ ඔක්සිකාරක ක්රියාවලීන්ගෙන් තිරිංග රේඛා ප්රමාණවත් ලෙස ආරක්ෂා කිරීම පෙන්නුම් කරයි.

2 Ford Super Dot-4

පුළුල් යෙදුමක හැකියාව
රට: ජර්මනිය
සාමාන්ය මිල: 430 rub. (ලීටර් 0.5)
ශ්‍රේණිගත කිරීම (2019): 4.8

තිරිංග තරලය වුවද ෆෝඩ් සුපර්ෆෝඩ් මාදිලි පරාසය සඳහා Dot-4 සංවර්ධනය කරන ලදී; ග්ලයිකෝල් පදනමට ස්තූතියි, පැරණි තිරිංග තරලය ඉවතට නොගෙන නිෂ්පාදන පද්ධතියට එකතු කළ හැකිය. ඛනිජ සංයෝග සමග පමණක් Ford Super Dot-4 මිශ්ර කිරීම නිර්දේශ නොකරයි. සමඟ තිරිංග පද්ධති සඳහා ද්රව සුදුසු වේ නවීන පද්ධතිආරක්ෂාව (ABS). නිෂ්පාදනයේ විශිෂ්ට කාර්ය සාධන ලක්ෂණ ඇති අතර, එහි දැරිය හැකි මිල නිසා මිලදී ගැනීම ආකර්ශනීය කරයි. විඛාදන විරෝධී ආකලන තිබීම ඔබට නඩත්තු කිරීමට ඉඩ සලසයි විශිෂ්ට තත්ත්වයසියලුම ලෝහ කොටස්.

ගෘහස්ථ මෝටර් රථ හිමියන් තිරිංගවල ගුණාත්මකභාවය ගැන සෑහීමකට පත්වේ ෆෝඩ් දියර Super Dot-4. එය තිරිංග පද්ධතියේ කාර්ය සාධනය සහතික කරයි, ඇත දැරිය හැකි මිල. එකම අවාසි අතර ඛනිජ සංයුතිය සමඟ නොගැලපීම ඇතුළත් වේ.

1 Toyota DOT 4 තිරිංග දියර

හොඳම මුල් තිරිංග තරලය
රට: ජපානය
සාමාන්ය මිල: 627 rub. (ලීටර් 0.5)
ශ්‍රේණිගත කිරීම (2019): 4.9

බර වැඩ මෙහෙයුම් සඳහා මුල් තිරිංග පද්ධතියක් නිර්මාණය කර ඇත. ටොයොටා දියරය DOT 4 තිරිංග තරලය. එය සුප්‍රසිද්ධ ජපන් මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයාගේ පද්ධති සහ යාන්ත්‍රණයන්ට හොඳින් අනුගත වේ. දියරයේ ඉහළ විඛාදන ගුණ ඇති අතර එමඟින් ලෝහ කොටස් සහ සංරචක ඇඳීම අවම වේ. නිෂ්පාදිතය වෙනත් දියර වලට එකතු කළ හැකිය, එය මුද්රා තැබීමේ මූලද්රව්ය විනාශ නොකරයි. සංයුතියේ සුවිශේෂී ලක්ෂණයක් වන්නේ ජලාකර්ෂණීයතාව, විශිෂ්ට විස්තාරණ ගුණාංග සහ ඉහළ තාපාංකය වැඩිදියුණු කිරීමයි.

ගෘහස්ථ මෝටර් රථ හිමියන් පහත සඳහන් දෑ හඳුනා ගනී: ධනාත්මක ලක්ෂණ Toyota DOT 4 Brake Fluid, විශිෂ්ටයි තාක්ෂණික පිරිවිතර, උපරිම සුවපහසු තිරිංග. අවාසි වලින් එකක් වන්නේ ඉහළ මිලයි. නිෂ්පාදනයේ ජනප්‍රියතාවය Toyota මෝටර් රථ සඳහා භාවිතා කිරීමට සීමා වේ.

හොඳම ගෘහස්ථ තිරිංග තරල

දේශීය නිෂ්පාදකයින් මිල අඩු නමුත් ඵලදායී සූත්රගත කිරීම් සංවර්ධනය කිරීම මගින් විදේශීය තරඟකරුවන් සමඟ ඉදිරියට යයි. දේශීය මෝටර් රථ සහ විදේශීය මෝටර් රථ සඳහා සේවා සැපයීම සඳහා ඒවා භාවිතා කළ හැකිය.

5 Gazpromneft DOT-4

ව්යාජ මුදල් වලින් හොඳම ආරක්ෂාව
රට රුසියාව
සාමාන්ය මිල: 93 rub. (ලීටර් 0.455)
ශ්‍රේණිගත කිරීම (2019): 4.4

Gazpromneft DOT-4 තිරිංග තරලය ඇත මිල කාණ්ඩයදැඩි තරඟයක් සමඟ, එබැවින් මෙම වර්ගයේ TOP 5 දේශීය නිෂ්පාදන වලට ඇතුල් වීම බරපතල සාර්ථකත්වයක් ලෙස සැලකිය හැකිය. මෙම අවස්ථාවේ දී, පැහැදිලි වාසි අත්පත් කර ගන්නා ලදී හොඳම ගුණාත්මකභාවයසහ මෙම පන්තියේ ද්රව සඳහා අවශ්යතා සමග අනුකූල වීම (Dot-4). වියළි ද්රව්යයේ ඉහළ තාපාංකය (230 ° C), ඈත උතුරේ භාවිතා කිරීමේ හැකියාව සහ තිරිංග පරිපථයේ රබර් සහ ප්ලාස්ටික් මුද්රා මත මෘදු බලපෑම මෙම නිෂ්පාදනයේ පුළුල් පරාසයක යෙදීම් තීරණය කරයි.

දැනටමත් සඳහන් කර ඇති වාසි වලට අමතරව, Gazpromneft DOT-4 සමඟ තම මෝටර් රථ පිරවීමට පටන් ගත් අයිතිකරුවන්ගේ සමාලෝචන වලදී, සංරක්ෂණයක් ඇත සම්මත පිරිවිතරමුළු සේවා කාලය පුරාම, එය මාස 24 නොඉක්මවිය යුතුය. උසස් තත්ත්වයේ ලිහිසි කිරීම (සිලින්ඩර ඒවායේ සංචලනය රඳවා තබා ගන්නා අතර තදබදයක් ඇති නොකරයි) සහ ජල විච්ඡේදනයට ප්‍රතිරෝධය (ක්‍රියාකාරීත්වයේදී ජලය අවශෝෂණය නොකරයි) හේතුවෙන් තිරිංග වල ඵලදායී ක්‍රියාකාරිත්වය සහතික කිරීම ද සාක්ෂාත් කරගනු ලැබේ. ඊට අමතරව, ගෑස්ප්‍රොම් නෙෆ්ට් තිරිංග තරලයේ වාසිය තීරණය කරන වැදගත් සාධකයක් වන්නේ ඉහළම මට්ටමේ ආරක්ෂාව වන අතර එමඟින් ව්‍යාජ මුදල් සම්භාවිතාව ප්‍රායෝගිකව ඉවත් කරයි - ඔබට සමාගමේ වෙබ් අඩවියේ හෝ විශේෂ කෙනෙකුට කෙටි පණිවුඩයක් යැවීමෙන් නිෂ්පාදනයේ මුල් පිටපත සත්‍යාපනය කළ හැකිය. අංකය.

4 ෆීලික්ස් ඩොට් 4

හොඳම මිල. අඛණ්ඩව ඉහළ නිෂ්පාදන ගුණත්වය
රට රුසියාව
සාමාන්ය මිල: 67 rub. (ලීටර් 0.455)
ශ්‍රේණිගත කිරීම (2019): 4.6

හිතකර මිලක් තිබියදීත්, තිරිංග දියර FELIX DOT-4 සම්පූර්ණයෙන්ම වෙනස් හේතුවක් නිසා දේශීය වෙළෙඳපොළ තුළ ඉල්ලුම සහ ජනප්රියයි. ස්ථාවර කාර්ය සාධන ලක්ෂණ සහ දැඩි තත්ත්ව පාලනය නිෂ්පාදකයා විසින් ප්‍රකාශ කරන ලද ඒවා සමඟ සම්පුර්ණයෙන්ම අනුකූල වන ගුණාංග සහිත නිෂ්පාදනයක් සහතික කරයි. එය අනාවැකි කිව හැකි ගුණාත්මකභාවය සහ මෙහෙයුම් විශ්වසනීයත්වය වේ ප්රධාන ලක්ෂණයමෙම නිෂ්පාදනය. FELIX DOT-4 එක්කෝ වත් කළ හැක දේශීය වෙළඳ නාම ABS පද්ධතියක් සහිත ඒවා ඇතුළුව මෝටර් රථ සහ ආනයනය කරන ලද ඒවා.

ඔක්සිකරණ නිෂේධක තිබීම විඛාදන ක්‍රියාවලීන්ට සාර්ථකව ප්‍රතිරෝධය දක්වයි, වානේ, පිත්තල හෝ ඇලුමිනියම් වලින් සාදන ලද තිරිංග පද්ධති මූලද්‍රව්‍ය විශිෂ්ට තත්ත්වයේ තබා ගනී. දියරයේ තාපාංකය 230 ° C තුළ ඇති අතර එය සාමාන්ය වාහනයේ ක්රියාකාරිත්වය සඳහා ප්රමාණවත් වේ. සමාලෝචන අනුව විනිශ්චය කිරීම, එකම අඩුපාඩුවපරිශීලකයින් මෙම නිෂ්පාදනයට තරමක් කෙටි සේවා කාලයක් ඇති බව සලකයි - මාස 12 ක භාවිතයෙන් පසු, කාර්ය සාධනයේ පිරිහීම නිරීක්ෂණය කළ හැකිය.

3 Lukoil DOT-4

ප්රශස්ත කාර්ය සාධනය / පිරිවැය අනුපාතය
රට රුසියාව
සාමාන්ය මිල: 83 rub. (ලීටර් 0.46)
ශ්‍රේණිගත කිරීම (2019): 4.7

එය විසින්ම හිතකර මිල Lukoil DOT-4 තිරිංග තරල විකුණනු ලැබේ. එය භාවිතයෙන් නිෂ්පාදනය කෙරේ නවෝත්පාදන තාක්ෂණයන්. නිෂ්පාදිතය ජාත්‍යන්තර අවශ්‍යතා සපුරාලන බව සහතික කිරීම සඳහා, පේටන්ට් බලපත්‍රලාභී ආකලන කෘතිම පදනමට එකතු කරනු ලැබේ. එහි ප්‍රතිඵලය විය ගුණාත්මක දියර, හයිඩ්‍රොලික් ක්ලච් සහ බ්‍රේක් ක්‍රියාකරුවන් සඳහා සුදුසු වේ. නිෂ්පාදිතය රෝසා, නේවා, DOT 3 සහ DOT 4 වැනි ජනප්රිය ද්රවයන් සමඟ අනුකූල වේ. තිරිංග තරලය රුසියානු සහ විදේශීය මෝටර් රථවල භාවිතා කළ හැකිය. සංයුතියේ විඛාදන නිෂේධක සහ ඇඳුම්-ප්‍රතිරෝධී සංරචක අඩංගු වේ.

සමාලෝචන වලදී, බොහෝ මෝටර් රථ හිමියන් Lukoil DOT-4 තිරිංග තරලයේ ප්රධාන වාසිය සලකා බලයි අඩු මිල. එපමණක් නොව, නිෂ්පාදිතය ජාත්යන්තර ප්රමිතීන්ට අනුකූල වේ. සංයුතියේ දුර්වලතා වන්නේ දුස්ස්රාවීතාවය සහ ව්යාජ ලෙස ආරක්ෂා නොකිරීමයි.

2 Sintec SUPER DOT-4

වඩාත්ම ජනප්රිය තිරිංග තරලය
රට රුසියාව
සාමාන්ය මිල: 105 rub. (ලීටර් 0.455)
ශ්‍රේණිගත කිරීම (2019): 4.8

රුසියාවේ තිරිංග තරල වඩාත් ජනප්රිය නිෂ්පාදකයා වන්නේ Obninsk සමාගම Sintec ය. වඩාත්ම ජනප්‍රිය නිෂ්පාදනවලින් එකක් වන්නේ Sintec SUPER DOT-4 ය. තිරිංග තරලය පිරී ඇත ගෘහස්ථ මෝටර් රථ, සහ විදේශීය මෝටර් රථවල. සියලුම දර්ශක අවශ්‍යතා සපුරාලන බව බොහෝ පරීක්ෂණ පෙන්වා දී ඇත ජාත්යන්තර ප්රමිතීන්. නිදසුනක් ලෙස, නැවුම් ලෙස ඇසුරුම් නොකළ ද්රවයක උෂ්ණත්වය 240 ° C වන අතර, වසරකට පසුව එය 155 ° C දක්වා පහත වැටේ. අඩු වායු උෂ්ණත්වවලදී, දුස්ස්රාවීතාවය පරිපූර්ණ ලෙස සංරක්ෂණය කර ඇත. එමනිසා, එය ABS සහිත මෝටර් රථවල ශීත ඍතුවේ දී භාවිතා කළ හැකිය. බ්රේක් තරලය ක්රීඩා මෝටර් රථ සඳහා පමණක් සුදුසු නොවේ.

සමාලෝචන වලදී, බොහෝ පරිශීලකයින් Sintec SUPER DOT-4 ගැන ධනාත්මකව කතා කරයි. එය දැරිය හැකි මිලක් සහ හොඳ තාක්ෂණික පරාමිතීන් ඇත. රුසියානු නිෂ්පාදකයාගේ අස්ථායී ගුණාත්මකභාවය පැහැදිලි අවාසියක් ලෙස පාරිභෝගිකයින් සලකයි.

1 Tosol-Sintez RosDOT-4

ඉහළ කාර්ය සාධන ගුණාංග
රට රුසියාව
සාමාන්ය මිල: 150 rub. (ලීටර් 0.455)
ශ්‍රේණිගත කිරීම (2019): 4.8

එහි කාර්ය සාධන ලක්ෂණ අනුව, තිරිංග තරලය Tosol-Sintez RosDOT-4 ප්රමුඛ විදේශීය වෙළඳ නාමවලට ​​වඩා පහත් නොවේ. නැවුම් විට තාපාංකය (255 ° C) අනුව, එය ප්රසිද්ධ නායකයින් පවා අභිබවා යයි. වසරක භාවිතයෙන් පසු, මෙම දර්ශකය 160 ° C දක්වා පහත වැටේ, එය සම්මතයේ අවශ්යතා ද සපුරාලයි. නිෂ්පාදනයේ දුස්ස්රාවීතාවය වර්ග අඩි 1600 මට්ටමේ පවතී. mm/s, ඈත උතුරේ ABS සහිත මෝටර් රථයක් ක්රියාත්මක කිරීමට ප්රමාණවත් නොවනු ඇත. හිදී නිතිපතා ප්රතිස්ථාපනයපද්ධතිය විඛාදනයෙන් හා ඇඳීමෙන් විශ්වාසදායක ලෙස ආරක්ෂා කරනු ඇත. දියර දේශීය පමණක් නොව විදේශීය මෝටර් රථවල භාවිතා කිරීම සඳහා නිර්දේශ කරනු ලැබේ.

සමාලෝචන වලදී, මෝටර් රථ හිමියන් Tosol-Sintez RosDOT-4 තිරිංග තරලයේ ප්‍රධාන වාසි එහි දැරිය හැකි මිල සහ ඉහළ කාර්ය සාධන ගුණාංග ලෙස සලකයි. දුර්වල පැත්තතිරිංග තරලය දැඩි ඉෙමොලිමන්ට් වල දුස්ස්රාවීතාවයේ වැඩි වීමකි.

මෙම ලිපියෙන් අපි බලමු තිරිංග තරල මිශ්ර කළ හැකිද?

ආරම්භයේදීම, කුඩා න්යායක්. තිරිංග තරලය පන්ති 2 කට බෙදා ඇත: වියළි, ​​තෙතමනය අවශෝෂණය නොකරන; තෙතමනය සහිත, තෙතමනය ප්රතිශතය 3.5% වේ. එනම්, තෙතමනය සහිත දියර නිතර නිතර වෙනස්කම් අවශ්ය වනු ඇත.

ඔබ සහ මම දන්නා පරිදි, සියලුම ද්‍රව වර්ග ඩොට් (ප්‍රවාහන දෙපාර්තමේන්තුව) අනුව වර්ග කර ඇත, ඒ සියල්ල දුරස්ථ තිත 1 කින් ආරම්භ විය. ඩොට් සෑදූ විට එයට විශේෂ අනුපිළිවෙලක් තිබුණි, ඉන්පසු තිත 1 දර්ශනය විය එය ඛනිජ ද්රව දෙකම සහ අඩු වේගයකින් ප්රවාහනය සඳහා නිර්මාණය කර ඇත (40-60 km / h දක්වා).

මෙම මෝටර් රථ වර්ධනය වීමට හා වර්ධනය වීමට පටන් ගත් පසු, එවැනි දියර ප්රමාණවත් නොවීය: ඔවුන් ඉහළ උෂ්ණත්වයට ඔරොත්තු දිය නොහැකි විය.

මෝටර් රථයක් වේගවත් වී හදිසියේම තිරිංග කිරීමට පටන් ගත් විට, උනුසුම් උෂ්ණත්වය අංශක 300-450 දක්වා ළඟා විය හැකි අතර තාපයෙන් කොටසක් කැලිපරයට යන බවත් පසුව තිරිංග තරලයටම යන බවත් අපි කවුරුත් දනිමු.

හා මේ එක විතරයි ඛනිජ දියරතම්බා, ඒ නිසා එය බොහෝ කලකට පෙර නතර කරන ලදී. ද්රව දෙකම අත්හිටුවන ලද අතර පසුව වැඩි බරකට ඔරොත්තු දීම සඳහා වැඩිදියුණු කරන ලදී.

වර්තමානයේ, භාවිතා කරන ප්රධාන ද්රවයන් වන්නේ: Dot 3, Dot 4 සහ Dot 5.1 (ABS) සහ මෙම සමාලෝචනයඅපි ඔවුන් ගැන වඩාත් විස්තරාත්මකව කතා කරමු.

තිරිංග තරල පදනම

ඒවා ග්ලයිකෝල් මත පදනම් වේ, එනම්, මෙම සියලුම ද්‍රව වලට ග්ලයිකෝල් පදනමක් ඇති අතර ඒවා පන්ති වලට බෙදා ඇත, එනම් 3, 4 සහ 5.1 (ඇයි 5.1 පසුව ඔබට වැටහෙනු ඇත). පළමුවැන්න Dot 3, එය වියලි වූ අතර අංශක 230 ට ඔරොත්තු දිය හැකි අතර තෙතමනය සහිත දියර අංශක 140 දක්වා ළඟා විය.

දිගු කලක් තිස්සේ එවැනි දියරයක් ප්රමාණවත් විය, නමුත් මෝටර් රථ අධිවේගී, බර බවට පත්වෙමින් පවතින අතර, ඔවුන්ගේ හැකියාවන්ගේ සීමාවට වැඩ කරන වේගවත් වාහන සඳහා එහි ගුණාංග ටිකක් ප්රමාණවත් නොවේ, එබැවින් එය තරමක් වෙනස් කර සොයා ගන්නා ලදී. .

මෙම දියරයේ ග්ලයිකෝල් පදනමක් ද අඩංගු වන අතර එය අංශක 240 ට වියළී ගොස් අංශක 155 ට තෙත් කරයි, නමුත් මෙය ප්‍රමාණවත් නොවන පරිදි, දැන් සියලු වර්ගවල බර කිරන යන්ත්‍ර ඇති බැවින් වේගය තහනම් වේ.

එවැනි වාහන තිරිංග කිරීමේදී විශාල තාප ප්‍රමාණයක් නිකුත් වන අතර වඩාත් දියුණු Dot 5.1 ක්‍රියා කරන්නේ මෙහිදීය. වියළි තාපාංකය අංශක 260, තෙත් තාපාංකය අංශක 180 කි. මෙම තිත් 4 සහ තිත් 5.1 ද්‍රව වඩාත් සුලභ ද්‍රව වේ. ඒවා හයිඩ්රොස්කොපික් වන අතර වසර 2-3 කට පසුව ප්රතිස්ථාපනය කිරීමට සිදුවනු ඇත. මෙය විශාල, මේද ඍණ - ඒවා ව්යසනකාරී වේගයකින් ජලය අවශෝෂණය කරයි.

ඔබ වෙනත් පන්තියක තිරිංග තරල මිශ්ර කළහොත් කුමක් සිදුවේද?

ඔබට නවීන තිරිංග නිෂ්පාදන මිශ්ර කළ හැකි අතර නරක කිසිවක් සිදු නොවනු ඇත. එනම්, ඔබ Dot 4 වෙත Dot 3 හෝ Dot 5.1 එකතු කරන්නේ නම්, කිසිවක් විනාශකාරී නොවේ. නමුත් මෙය සැමවිටම අර්ථවත් නොවේ, එය සැමවිටම සුදුසු නොවේ, මන්ද ඩොට් 3 ඉතා ලාභදායී වන නමුත් 5.1 වඩාත්ම මිල අධික වන අතර වෙනස 2-3 ගුණයකින් වෙනස් වේ. තවද ඒවා නැවත ඇවිස්සීමේ තේරුමක් නැත, ඔබට ලැබෙන අවසාන දියර වඩාත් නරක අතට හැරෙනු ඇත උෂ්ණත්ව ලක්ෂණතියුනු ලෙස කඩා වැටෙනු ඇත. එය පෙට්‍රල් 76 සිට 98 දක්වා එකතු කිරීම වැනි ය, එනම් උපකල්පිතව මෙය කළ හැකි නමුත් යථාර්ථයේ දී මෙය කිරීම සුදුසු නොවේ. Dot 4 සමඟ එකම දේ. ඔබට එයට තවත් දියරයක් එකතු කිරීමට අවශ්‍ය නම්, ඔබ අවස්ථා දෙකේදීම උෂ්ණත්වය නරක අතට හැරෙනු ඇත. Dot 5.1 Dot 4 හි තිබේ නම්, මෙහිදී ඔබ, ඊට පටහැනිව, ලක්ෂණ වැඩිදියුණු කරනු ඇත. මම නැවත නැවතත්: Dot 4 යනු වඩාත් පොදු ද්රවයයි. ප්‍රශ්නය: මගේ මෝටර් රථයේ Dot 3 ඇති අතර Dot 5.1 ස්ථාපනය කිරීමට අවශ්‍යයි. මෙය කිරීමට පවා හැකිද? -මෙය සිදු කළ හැකිය, භයානක කිසිවක් සිදු නොවනු ඇත, නමුත් ඔබ, ඇත්ත වශයෙන්ම, අවසාන ලක්ෂණ වැඩිදියුණු කරනු ඇත. ඔබ විවිධ පංතිවල නිෂ්පාදනයක් මිශ්ර කිරීමට තීරණය කරන්නේ නම්, හොඳම විසඳුම වනුයේ එක් ද්රවයක් ඉවතට ගෙන නව එකක් එකතු කිරීමයි. ඔබ උෂ්ණත්ව ලක්ෂණ බෙහෙවින් වැඩි දියුණු කරනු ඇත, මෙය තේරුම් ගත යුතුය.

Dot 5 සහ Dot 5.1 අතර වෙනස කුමක්ද?

තවත් පන්තියක් ඇත - Dot 5 සහ Dot 5.1 (ABS). තිත් 5.1/ABS සරලව සමඟ පටලවා නොගත යුතුය. ඒවා සිලිකන් මත පදනම් වේ. Dot 5 නිර්මාණය කළේ ඇයි? ඔබට පෙනෙන පරිදි, රේඛාව ඩොට් 4 වෙත ළඟා වී ඇති අතර නිෂ්පාදකයින් වසර 2-3 කින් එය වෙනස් කිරීම පහසු නොවන බව වටහා ගත්හ. ඒ නිසා අපි තීරණය කළා මේ ජලවිද්‍යාවෙන් මිදෙන්න පස්වැනි පරම්පරාවක් නිර්මාණය කරන්න. එහි එකම ලක්ෂණ ඇත - වියළි සඳහා තාපාංක අංශක 260 ක් සහ තෙතමනය සහිත ඒවා සඳහා 180 ක්, නමුත් ඒවා වසර 4-5 කට පසුව වෙනස් කළ යුතුය. ඔවුන් වැඩි කාලයක් තෙතමනය අවශෝෂණය කරන බව පෙනේ, මෙය විශාල ප්ලස් වේ. නමුත් අවාසි ද ඇත. කැලිපර් එකත් ලිහිසි කරන්නේ නෑ, බ්‍රේක් සිස්ටම් එකේ යන විවිධ සිලින්ඩර්, පිස්ටන් හොඳට ලිහිසි කරන්නේ නැහැ. එමනිසා, එවැනි ද්රවවල ඇඳීම තරමක් ඉහළ ය. මුද්රා ඉරා ඇත, පිස්ටන් සහ කැලිපර ඔසවා ඇත. ග්ලයිකෝල් පදනම වඩා හොඳින් ලිහිසි කරන මෙම දියර බහුලව භාවිතා නොවේ. මෙම ද්‍රව මිශ්‍ර කර ඇත්තේ ප්‍රතිසම සමඟ පමණි, එනම් ඩොට් 5 සහ ඩොට් 5.1 ඒබීඑස් සමඟ මිශ්‍ර කිරීම නිර්දේශ නොකරයි. ඔබට විවිධ නිෂ්පාදකයන්ගෙන් Dot 5 හෝ වෙනත් නිෂ්පාදකයෙකුගෙන් Dot 5.1 ABS මිශ්ර කළ හැකිය. මෙය තේරුම් ගත හැකි යැයි මම සිතමි. Dot 5.1 පැමිණියේ කොහෙන්ද?

ඩොට් 5 සමඟ දෝෂයක් ඇති වූ අතර එය නිවැරදි කිරීමට ඔවුන් ග්ලයිකෝල් පදනම මත 5.1 පන්තිය සෑදුවා. නමුත් වර්ධනයන් තවමත් සිදුවෙමින් පවතින අතර ඉක්මනින් ඩොට් 6 ඇති බවත් ග්ලයිකෝල් සහ සිලිකොන් අතර යමක් ඇති බවත් අන්තර්ජාලයේ තොරතුරු තිබේ. එනම්, එය සාමාන්ය හා විශ්වීය ද්රවයක් ලබා ගනී.

නිගමන මොනවාද: Dot 3, Dot 4, Dot 5.1 මිශ්ර කළ හැකි නමුත් එය සැමවිටම යෝග්ය වේ. ඔබේ තිරිංග පද්ධතියේ ඔරිජිනල් ඩොට් 4 තිබේ නම්, හදිසියේම හෝස් එකක් පුපුරා ගොස් තිරිංග තරලය කාන්දු වීමට පටන් ගනී නම්, ඔබට වෙනත් නිෂ්පාදකයෙකුගෙන් ඩොට් 4 මිලදී ගෙන එය ඔබේ තරලයට එකතු කළ හැකිය. අපි Dot 3 හෝ Dot 5.1 මිලදී ගන්නේ නම්, අපි සේවා මධ්යස්ථානය වෙත ගොස් කාන්දු වීම නිවැරදි කරමු. ඉන්පසු නිෂ්පාදකයාගෙන් දියර පුරවන්න. එනම්, ඒවා මිශ්ර කළ හැකි අතර එය කමක් නැත.

නමුත් Dot 5 සහ Dot 5.1 ABS එකිනෙක මිශ්‍ර කළ නොහැක. එය ග්ලයිකෝල් මත පදනම් වූ දියර සමඟ මිශ්ර නොකළ යුතුය. මෙම විශාල වර්ගීකරණ දෙක එකිනෙකට වෙනස් පදනම් ඇති බැවින් ඒවා එකිනෙකට මිශ්‍ර කළ නොහැක. ග්ලයිකෝල් සහ සිලිකොන් එකට ක්‍රියා නොකරයි;
මෝටර් රථයක් සිලිකොන් පන්තිය සඳහා නිර්මාණය කර ඇත්නම්, Dot 5.1 සහ අනෙකුත් ද්රව (Dot 3, 4) එයට වත් කළ නොහැක. වැඩ කරන සිලින්ඩරවල රබර් පටි සහ මුද්‍රා මෙන්ම තෙල් මුද්‍රා සහ කැලිපර් විශේෂයෙන් සිලිකොන් සඳහා නිර්මාණය කර ඇති ආකාරයටම මෙය කළ නොහැක, ඒවා ග්ලයිකෝල් වලට ප්‍රතිරෝධී නොවේ. උනුසුම් වන විට මෙය විශේෂයෙන් කැපී පෙනේ.

ග්ලයිකෝල් ඊතර්, ඇල්කයිලීන් පොලිග්ලිකොලීන් සහ පොලිග්ලයිකෝල් ඊතර් මත පදනම් වූ කෘතිම තිරිංග තරලය. විඛාදනය වැළැක්වීම සඳහා නිෂේධක අඩංගු වේ ලෝහ මූලද්රව්යතිරිංග පද්ධතිය සහ ඔක්සිකරණ ක්රියාවලිය සැලකිය යුතු ලෙස අඩු කරයි ඉහළ උෂ්ණත්ව තත්ත්වයන්. හයිඩ්‍රොලික් තිරිංග පද්ධති සහ මෝටර් රථවල ක්ලච් පද්ධතිවල ව්‍යුහාත්මක මූලද්‍රව්‍යවල සේවා කාලය වැඩි කිරීම සඳහා විශේෂයෙන් සංවර්ධනය කර ඇත. තිරිංග තරලය -40 ° C දී පවා ඉතා අඩු දුස්ස්රාවිතතාවයක් ඇති අතර, එය විශේෂයෙන් වේගවත් හා නිශ්චිත තිරිංග ප්රතිචාරයක් සහතික කරයි. ABS සහිත තිරිංග පද්ධතිවල භාවිතය සඳහා විශේෂයෙන් සුදුසුය. තිරිංග පද්ධතියේ සියලුම චලනය වන සංරචක විශ්වසනීය ලිහිසි කිරීම සපයයි. මෙම තිරිංග තරලය සමාන කෘතිම නිෂ්පාදන සමඟ මිශ්ර කළ හැක ඉහළ ගුණත්වය(සිලිකොන් හැර). - ඉහළ තාපාංකය - විශිෂ්ට වාෂ්ප අගුළු ආරක්ෂාව - විශිෂ්ට උෂ්ණත්ව ස්ථායීතාවය අඩු උෂ්ණත්වයන්- විශිෂ්ට දුස්ස්රාවීතා-උෂ්ණත්ව ගුණාංග - ඉලාස්ටෝමර් සමඟ විශිෂ්ට අනුකූලතාවයක් - තිරිංග ධාවක පරිපථයේ සියලුම චලනය වන කොටස් ඉතා හොඳ ලිහිසි කිරීම ප්රවර්ධනය කරයි - ඉතා ඉහළ තාප ස්ථායීතාවයක් - උසස් තත්ත්වයේ සමග අනුකූල වේ කෘතිම තරල Bremsflussigkeit DOT 5.1 තිරිංග තරලය භාවිතා කිරීම සඳහා අවශ්‍ය ABS කාර්ය සාධනය සහ ක්‍රීඩා ඇතුළුව තාප ආතති තිරිංග පද්ධතිවල ක්‍රියාකාරිත්වය සහතික කරයි.

යන්ත්‍රයේ ඕනෑම කොටසකට නිශ්චිත අවශ්‍යතා පනවනු ලබන අතර, එය කුමක් ද යන්න ගැටළුවක් නොවේ: ව්‍යුහාත්මක සංරචකයක් (උදාහරණයක් ලෙස, රෝදයක්) හෝ එන්ජින් ඔයිල්. මෙම ලිපියෙන් අපි ඇමරිකානු ඩොට් (ප්‍රවාහන දෙපාර්තමේන්තුව) ආරක්ෂිත ප්‍රමිතියේ සටහන් කර ඇති තිරිංග තරල පන්ති කෙරෙහි අවධානය යොමු කරමු.

DOT සම්මතයේ සම්භවය

තිරිංග තරල සඳහා වර්ගීකරණ අවශ්‍යතා එක්සත් ජනපදයේ ප්‍රවාහන දෙපාර්තමේන්තුවේ ප්‍රවීණයන් විසින් හෝ සරලව DOT විසින් නිර්මාණය කරන ලදී. මෙය මධ්යම අධිකාරියප්‍රවාහන අධිකාරිය 1966 දී ආරම්භ කරන ලද අතර නිල වශයෙන් 1967 දී මෙහෙයුම් ආරම්භ කරන ලදී. දෙපාර්තමේන්තුවේ ප්‍රධානියා වන්නේ 2013 සිට ඇන්තනි ෆොක්ස් ලෙස කටයුතු කරන ඇමරිකාවේ ප්‍රවාහන ලේකම් විසිනි.

මෙම වර්ගීකරණයට අනුව, සියළුම ද්රවයන් ඔවුන්ගේම ගුණාංග ඇති විශේෂ කණ්ඩායම් (පංති) කිහිපයකට බෙදා ඇත. මෙම විශේෂිත වර්ගීකරණ විකල්පය වඩාත්ම ප්‍රමාණවත් අවශ්‍යතා ඒකාබද්ධ කළ බැවින්, ලෝකයේ සෑම කොනක්ම පාහේ එයට එකඟ වූ අතර, DOT අනුව තිරිංග තරල පන්ති වෙන්කර හඳුනාගත හැකිය.

සිත්ගන්නා කරුණක්!2001 සැප්තැම්බර් 11 වන දින සිදුවීමට රජයේ ප්‍රතිචාරය වූ ස්වදේශීය ආරක්ෂක පනත, PL 107-296 (2002) සම්මත කරන ලද්දේ එක්සත් ජනපද ප්‍රවාහන දෙපාර්තමේන්තුව විසිනි.

DOT පන්ති සහ පිරිවිතර

ඇමෙරිකානු සම්මතයන් සහ ඉහත වර්ගීකරණයට අනුව, තිරිංග තරල ප්රධාන කාණ්ඩ හතරක් ඇත. ඒවා නම් DOT 3, DOT 4, DOT 5 සහ DOT 5.1 වේ. අතිරේක පස්වන පන්තියක් ද ඇත - DOT 5.1 / ABS, ප්රති-අගුළු තිරිංග පද්ධතියක් සහිත වාහනවල භාවිතා වේ. එපමණක් නොව, අපේ රටේ බොහෝ විට DOT 4.5 සහ DOT 4+ ලෙස සලකුණු කරන ලද වෙනත් සමාන ද්රව තිබේ. ඒවායේ ලක්ෂණ සහ යෙදුම් විශේෂාංග පිළිබඳ සියලු තොරතුරු ඔවුන් සඳහා වන උපදෙස් වල දක්වා ඇත. කෙසේ වෙතත්, එය සටහන් කළ යුතුය ඇමරිකානු පද්ධතියමෙම දියර වලට කිසිම සම්බන්ධයක් නැත.

DOT 3

සංයුතිය DOT 3 යනු ග්ලයිකෝල් වල සරලම සංයෝජනය වන අතර, මෙම පන්තියේ තිරිංග තරලයේ සාපේක්ෂව අඩු පිරිවැය සහ එහි ඉහළ ජනප්රියත්වය පැහැදිලි කරයි. DOT 3 හි නියෝජිතයින් ඉක්මනින් තෙතමනය අවශෝෂණය කර ගන්නා අතර එමඟින් තාපාංකය වේගයෙන් අඩු වේ.

එවැනි ද්රවවල සාමාන්ය සේවා කාලය වසර 2 කට වඩා අඩුය, සහ අනෙකුත් විකල්ප අතර ඔවුන්ගේ දුස්ස්රාවීතාවය ඉහළම නොවේ (උෂ්ණත්වය -40 එය 1500 mm2 / s, එය සාමාන්ය වේ). තිරිංග තරල අතර DOT 3 නිවැරදිව "රන් ප්රමිතිය" ලෙස හැඳින්විය හැක. නැවුම් (වියළි) ද්රව්යයක තාපාංකය 205 ° C වන අතර, තෙත් (පැරණි) ද්රවයක තාපාංකය 140 ° C දක්වා ළඟා වේ. DOT 3 වර්ණය ඇම්බර් පමණක් නොව, විනිවිද පෙනෙන.

බොහෝ විට, DOT 3 තිරිංග තරලය ඩ්‍රම් බ්‍රේක් හෝ සවි කර ඇති වාහනවල භාවිතා වේ තැටි තිරිංගඉදිරිපස රෝද මත. නමුත් ඔබේ මෝටර් රථයේ රබර් තිරිංග පෑඩ් තිබේ නම්, වෙනත් විකල්පයක් සෙවීම වඩා හොඳය, විශේෂයෙන් තීන්ත වැඩ සම්බන්ධයෙන් තරලයේ ආක්‍රමණශීලී බව ද ප්‍රකාශ වන බැවින්. යල් පැන ගිය DOT 3 ප්‍රමිතියට වඩා හොඳ විකල්පයක් නවීන දියර DOT 4 ලේබලය යටතේ, ජනප්‍රියත්වය අනුව තවමත් එහි පූර්වගාමියා වෙළඳපොලෙන් විස්ථාපනය කිරීමට නොහැකි වී ඇත.

ඔයා දන්නව ද?ඇස්බැස්ටෝස් තිරිංග ලයිනිං භාවිතා කිරීමෙන්, ඔබ ඔබේ ශරීරයට හානි කරයි, මන්ද තැටියට එරෙහි ඝර්ෂණය හේතුවෙන් ජනනය වන දූවිලි පුද්ගලයෙකුගේ පෙණහලුවලට අහිතකර ලෙස බලපායි.

DOT 4

DOT යන කෙටි යෙදුම අසල ඇති "4" අංකයේ උපසර්ගය පෙන්නුම් කරන්නේ ජල ඝනීභවනය බන්ධනය කරන සංයුතියේ සංයෝග පවතින බවයි. අපි GOST සැලකිල්ලට ගන්නේ නම්, තිරිංග තරලය කිසිදු ආකාරයකින් සහතික කර නොමැති අතර, මෙම ප්‍රදේශයේ ඇති එකම වලංගු නෛතික ලේඛනය වන්නේ GOST 29200-91 වන අතර එය සියලුම තිරිංග තරලවල ග්‍රැෆික් නම් කිරීම නියාමනය කරන අතර ඒවා කමක් නැත. ඛනිජ තෙල් හෝ ඛනිජ තෙල් නොවන පදනම මත සාදා ඇත.

මෙම අවස්ථාවෙහිදී, අපි දෙවන විකල්පය ගැන වඩාත් උනන්දු වෙමු, මන්ද DOT 4 මෙම විශේෂිත පන්තියේ නියෝජිතයෙකි. මෙම සංකේතය කහ අෂ්ටාශ්‍රයක ස්වරූපයෙන් ඉදිරිපත් කර ඇති අතර එය කළු මායිමකින් අනුපූරක වන අතර එහි මධ්‍යයේ කළු තිරිංග පද්ධතියක ක්‍රමානුකූල රූපයක් ඇත. සංකේතය සම්පූර්ණයෙන්ම හරස් කර ඇත්නම්, එයින් අදහස් වන්නේ එවැනි ද්රවයක් භාවිතා කළ නොහැකි බවයි.

DOT 4 OH කාණ්ඩ දෙකක් සහිත රේඛීය පොලිතර් මත පදනම් වේ. නිෂ්පාදකයින් සාමාන්යයෙන් පොලිඑතිලීන් ග්ලයිකෝල් භාවිතා කරයි, කෙසේ වෙතත්, ලබා දී ඇත ලක්ෂණද්‍රව පොලිමර් සහ ග්ලයිකෝල් සමඟ සංකීර්ණ සංයෝග නිර්මාණය කරන විවිධ ආකලන, ඇසුරුම්වල දක්වා ඇති නම වෙනස් විය හැකිය.

සම්මතයේ අවශ්‍යතා අනුව, DOT 4 තාපාංකය 250 ° C ට වඩා අඩු නොවිය යුතු අතර, වාතයෙන් තෙතමනය අවශෝෂණය කරන සංයුතියක් සඳහා (3.5% දක්වා), නිශ්චිත අගය 165 ° C දක්වා අඩු කළ හැකිය. . දුස්ස්රාවීතා දර්ශක 750 m2 / s නොඉක්මවිය යුතුය, නමුත් මෙම දර්ශකය "ඝනත්වය" යන සංකල්පය සමඟ පටලවා නොගත යුතුය. මෙම ද්‍රවයේ ඇති විඛාදන විරෝධී ගුණාංග බොහෝ විට ආම්ලිකතාවය සමඟ සම්බන්ධ වන අතර ආරක්ෂිත පරාසය ඒකක 7.0 - 11.5 පරාසයේ pH අගයන් ලෙස සැලකේ.

DOT 4 DOT 3 ට වඩා වෙනස් වන්නේ වාතයේ සිට තිරිංග තරලයට ඇතුළු වන ජලය බැඳීමට හැකි විශේෂ ආකලන (බෝරේට්, අනෙක් ඒවා භාවිතා කළ හැකි වුවද) ඉදිරියේ ය. අපි තවත් විවිධ ආකලන කිහිපයක් එකතු කළහොත්, අපට DOT 5.1 (ක්‍රීඩා කාර් වල භාවිතා වන) නම් තිරිංග තරලය ලැබේ.

සටහන! DOT 4 DOT 3, DOT 4.5, DOT 5.1 සමඟ ඒකාබද්ධ කළ හැකි නමුත් එය DOT 5, DOT 5.1 (ABS) සිලිකොන් සංයෝග සමඟ නොගැලපේ.

DOT 5

සිලිකොන් වල ගුණාංග නිසා (DOT 5 තිරිංග තරල එයින් සාදා ඇත), එවැනි සංයෝගවල ලක්ෂණ පාහේ සුදුසු ය. ඔව්, එය සටහන් කළ යුතුය ඉහළ උෂ්ණත්වයතාපාංකය, අඛණ්ඩව අඩු දුස්ස්රාවීතාව, අතිරික්ත තෙතමනය විකර්ෂණය කිරීමේ හැකියාව, රබර්, ලෝහ හෝ පින්තාරු කරන ලද ප්රදේශවලින් සෑදූ කොටස් මත ආක්රමණශීලී බලපෑමක් නැත. එපමණක් නොව, මෙම කාණ්ඩයේ නිෂ්පාදන වසර 4-5 දක්වා දිගු සේවා කාලය පුරසාරම් දොඩයි.

ඇත්ත, DOT 5 ද්‍රවවල අවාසි කිහිපයක් සඳහන් කිරීමට අපට නොහැකි විය. නිදසුනක් ලෙස, විකර්ෂණය කරන ලද ජලය තරලය සමඟ මිශ්‍ර නොවන අතර තිරිංග පද්ධතියේ පහළ කොටස්වල එකතු විය හැකි අතර අඩු උෂ්ණත්වවලදී එහි කැටි කිරීම බොහෝ විට සියලුම වැදගත් මූලද්‍රව්‍යවල ක්‍රියාකාරිත්වයට බාධා කරයි.එපමණක් නොව, තිරිංග තරලවල නිශ්චිත පන්තිය ද වෙනස් වේ ඉහළ මට්ටමේවායු සන්තෘප්තිය (වාතනය), ඒ නිසා ප්‍රති-අගුළු තිරිංග පද්ධතියක් ස්ථාපනය කර ඇති වාහනවල DOT 5 භාවිතා කළ නොහැක.

DOT 5.1 තිරිංග තරලයේ තාපාංකය අනෙකුත් සියලුම පන්ති අතර ඉහළම වන අතර සංයුතියේ දුස්ස්රාවිතතාවය විස්තර කරන ලද වර්ගීකරණයේ අනෙකුත් නියෝජිතයින්ට වඩා තරමක් අඩුය, එයින් අදහස් කරන්නේ එය පද්ධතිය පුරා නිදහසේ ගමන් කළ හැකි අතර එමඟින් වැඩි වීමට උපකාරී වේ. වාහනයේ තිරිංගවල මෙහෙයුම් කාර්යක්ෂමතාව. මෙම විශේෂාංගය නිසා DOT 5.1 ධාවන තරඟවලදී භාවිතා වේ. ක්රීඩා කාර්සහ යතුරුපැදි පවා. අවාසනාවකට මෙන්, තෙතමනය සක්‍රීයව අවශෝෂණය කර ගැනීම හේතුවෙන්, මෙම සංයුතියේ සේවා කාලය ඉතා දිගු නොවේ (අවුරුදු 1 ක් පමණ), එපමනක් නොව, ග්ලයිකෝල් ද්‍රවවල අනෙකුත් නියෝජිතයන් මෙන්, රබර් කොටස් වලට බලපෑමක් නොමැති වුවද, තීන්ත විඛාදනයට ලක් කිරීමට ඔවුන්ට හැකියාව ඇත.

දැන ගැනීමට සිත්ගන්නා සුළුය!DOT 5.1 තරල සලකුණු කිරීම DOT 5 සන්නාමය සමඟ කිසිදු ආකාරයකින් සම්බන්ධ නොවේ, එය ගෘහස්ථ මෝටර් රථ ලෝලීන්ගේ අවබෝධය තුළ සම්පූර්ණයෙන්ම තර්කයෙන් තොරය.

DOT 5.1/ABS නමින් හැඳින්වෙන වෙනම තිරිංග තරල සමූහයක් ප්‍රති-අගුළු තිරිංග පද්ධතියක් ස්ථාපනය කර ඇති වාහන සඳහා මෙන්ම දැඩි තත්ව යටතේ ක්‍රියාත්මක වන වාහන සඳහා අදහස් කෙරේ.

මෙම පන්තියේ නියෝජිතයින්ට මිශ්ර සංයුතියක් ඇති අතර එකවරම සිලිකන් සහ ග්ලයිකෝල් අඩංගු වේ. එවැනි තිරිංග තරලය හොඳ බව පෙන්නුම් කළ හැකිය ලිහිසි ගුණ, සහ එය ඉහළ තාපාංකයක් ද ඇති අතර එය විශේෂයෙන් සංවර්ධනය කරන ලද ආකලන පැකේජයක් සමඟ අතිරේක වේ.ඕනෑම අවස්ථාවක, මෙම දියරයේ ග්ලයිකෝල් තිබීම එය වඩාත් ජලාකර්ෂණීය කරයි, එය එහි සේවා කාලය වසර දෙකකට සීමා කරයි.

තිරිංග තරල පන්ති අතර වෙනස්කම්

අප ඉහත සඳහන් කළ පරිදි, තිරිංග තරලවල DOT වර්ගීකරණය වියළි හා තෙත් තරලවල තාපාංකය සහ දුස්ස්රාවිතතාවය අනුව සියලුම සංයුති වර්ග වලට බෙදා ඇත. ඒ අතරම, DOT 3 සහ DOT 4 සූත්‍ර පොලිග්ලිකෝල් මත පදනම් වූ ඛනිජ තෙල් ආකාරයෙන් ඉදිරිපත් කෙරේ, සහ නව තරල DOT 5 යනු සිලිකොන් වන අතර, එම නිසා සංයුතිය බහු ග්ලයිකෝල් සමඟ මිශ්ර කළ නොහැක.සරලව කිවහොත්, සියලුම තිරිංග තරල (DOT 5 හැර) සඳහා පදනම වන්නේ පොලිඑතිලීන් ග්ලයිකෝල් වන අතර එය බෝරික් අම්ලයේ පොලියෙස්ටර් සමඟ පරිපූරක වන අතර එමඟින් මෙම සංයෝග එකිනෙක ඒකාබද්ධ කිරීමට ඉඩ සලසයි. සමහර අවස්ථාවලදී, DOT 3 නිෂ්පාදකයින් බොහෝ විට පොලිඇල්කිලීන් ග්ලයිකෝල් වන වෙනත් පදනමක් භාවිතා කළ හැකිය.

DOT 5 සිලිකොන් සංයෝග DOT 5.1 polyglycolic සංයෝග සමඟ පටලවා නොගන්න., විශේෂයෙන්ම සංයුතියේ එක් එක් පැකේජය අඩංගු වේ අතිරේක තනතුරු: DOT 5 සඳහා එය SBBF (ද්‍රවයේ සිලිකොන් පවතින බව පෙන්නුම් කරයි), සහ DOT 5.1 සඳහා එය NSBBF වේ (මෙය සිලිකොන් මත පදනම් වූ තිරිංග තරලයක් නොවන බව පෙන්නුම් කරයි).

අමතක කරන්න එපා! විස්තර කර ඇති සියලුම පරිභෝජන ද්‍රව්‍ය (සහ DOT තිරිංග තරලය යනු මෙයයි) එකම රසායනික පදනමක් ඇති අතර ඒවායේ වෙනස් කිරීම් විවිධ ආකලන භාවිතයෙන් පෙනේ. තිරිංග තරලයේ මූලික භෞතික හා රසායනික ගුණාංග තීරණය කරන ආකලන පැකේජය එයයි: ජලාකර්ෂණීය සහ තාපාංකය.

දැන් අපි තිරිංග තරලවලට අයත් ලක්ෂණ කිහිපයක් සාරාංශ කරමු විවිධ පන්තිසඳහන් කළ DOT වර්ගීකරණය:

1. DOT 4 තිරිංග තරලය එහි ඉහළ තෙතමනය අවශෝෂණය නිසා මෙන්ම එහි ආක්‍රමණශීලී බව නිසා අනෙකුත් පන්ති වලින් කැපී පෙනේ. තීන්ත ආලේපනතිරිංග පද්ධතියේ වාහනය සහ රබර් මූලද්රව්ය. සංයුතියේ විවෘත කළ ඇසුරුම් සතියක් ඇතුළත භාවිතා කළ යුතුය.

2. DOT 5, සිලිකන් පැවතීම නිසා, ඉහළ තාපාංකයක් සහ අඩු දුස්ස්රාවීතාවයක් ඇත. දියර රබර් ආලේපන සඳහා ද නිෂ්ක්රීය වේ. මෙම පන්තියේ නිෂ්පාදන ABS සහිත වාහනවල භාවිතා නොකළ යුතුය.

3. තිරිංග තරල අංකය DOT 5.1 විශේෂයෙන් සංවර්ධනය කරන ලදී ප්රති-අගුළු පද්ධතිසහ හොඳයි රේසිං කාර්, සහ ප්රධාන අවාසි අතර තෙතමනය වේගයෙන් අවශෝෂණය වේ.

DOT අනුකූල තිරිංග තරල විවිධ පන්තිවර්ණ දෙකකින් පින්තාරු කර ඇත. මේ අනුව, FMVSS ප්‍රමිතීන් අංක 116 අනුව, DOT 4 සහ 5.1 සඳහා කහ තීන්ත ද, DOT 5 සඳහා රෝස පැහැය ද ලබා දී ඇත. මේ අනුව, නිෂ්පාදකයින් ව්යාකූලත්වයේ හැකියාව ඉවත් කිරීම ගැන සැලකිලිමත් වේ.

විවිධ පංතිවල හුවමාරු හැකියාව

DOT 3, DOT 4 සහ DOT 5.1 පන්තිවල සංයුතිය එකිනෙකට බෙහෙවින් සමාන ය, මන්ද ඒවායේ සංයුතිය ග්ලයිකෝල් සහ පොලියෙස්ටර් මත පදනම් වේ. එමනිසා, මෙම විශේෂයන් පහසුවෙන් එකිනෙකා වෙනුවට ආදේශ කළ හැකිය. ඇත්ත, මේ අවස්ථාවේ දී පවා වෙනස්කම් තවමත් පවතී. මේ අනුව, DOT 5 නිර්මාණය කර ඇත්තේ සිලිකොන් පදනම මත වන අතර DOT 5.1/ABS හි සිලිකොන් වලට අමතරව ග්ලයිකෝල් ද අඩංගු වන අතර එමඟින් මෙම තිරිංග තරල දෙක වෙනත් කිසිවක් සමඟ අන්තර් ක්‍රියා කිරීමට නොහැකි වේ.

ඊට අමතරව, දියර මිශ්ර කිරීමේදී, එක් රීතියක් අනුගමනය කළ යුතුය: සංයෝගය ඉහළ පන්තියවැදගත් කොන්දේසියක් වන පහත් සංයුතියට එකතු නොකළ යුතුය.උදාහරණයක් ලෙස, ඔබේ මෝටර් රථයේ පද්ධතියට දැනටමත් DOT 3 තිරිංග තරලයක් තිබුනේ නම්, DOT 4 හෝ DOT 5.1 භාවිතා කිරීමෙන් එහි ක්‍රියාකාරිත්වය වැඩි දියුණු වනු ඇත, එබැවින් තිරිංග පද්ධතියේ සමස්ත ක්‍රියාකාරිත්වය වැඩි දියුණු වේ. කෙසේ වෙතත්, ඔබ DOT 5.1 තිරිංග තරලයට පහළ පන්තියේ සංයෝගයක් එකතු කළහොත්, අවසාන ප්රතිඵලය අනපේක්ෂිත වනු ඇත.

මතක තබා ගන්න!ඕනෑම තිරිංග තරලයක් ගබඩා කළ යුත්තේ මුද්‍රා තැබූ කන්ටේනරයක පමණක් වන අතර එය වායුගෝලීය වාතය සමඟ සම්බන්ධතා වළක්වා ගැනීම, ඔක්සිකරණය, තෙතමනය සමුච්චය වීම සහ වාෂ්පීකරණයට හේතු විය හැක.

සාමාන්‍යයෙන්, සියලුම DOT සංයෝග දැවෙන සුළු බැවින් ඒවා අසල දුම් පානය කිරීම තරමක් භයානක ය. සියලුම තිරිංග තරල ඉතා විෂ සහිත බව මතක තබා ගන්න., සහ ශරීරයට ඇතුළු වන මිලි ලීටර් 100 ක් පවා (සමහර සංයෝග ප්‍රසන්න සුවඳක් ඇති අතර පහසුවෙන් මත්පැන් සමඟ පටලවා ගත හැකිය) පිරී ඇත. මාරාන්තික. දියර ශරීරගත වීමක් සිදු වුවහොත් (උදාහරණයක් ලෙස, ප්රධාන සිලින්ඩර් ජලාශයෙන් ද්රව්යයේ යම් කොටසක් පොම්ප කිරීමට දරන උත්සාහයේ ප්රතිඵලයක් ලෙස), ඔබ වහාම ඔබේ බඩ සෝදාගෙන රෝහලට යා යුතුය. ඇස් හෝ අත් සම සමඟ ස්පර්ශ වන විට, ක්රියා සමාන වේ.

තිරිංග තරලය යනු තාක්ෂණික තරලවලින් එකක් වන අතර, ඒවා තෝරාගැනීම සහ මිලදී ගැනීම විශේෂ සැලකිල්ලකින් ප්රවේශ විය යුතුය. තිරිංග තරලය යනු කුමක්ද, එය පැමිණෙන්නේ කුමන ආකාරයේද සහ ඔබේ මෝටර් රථය සඳහා නිවැරදි තිරිංග තරලය තෝරා ගන්නේ කෙසේද යන්න ගැන කියවන්න.

වාහන සඳහා තිරිංග තරල වර්ගීකරණය

අන් අය මෙන් තාක්ෂණික තරල, තිරිංග තරලය ජාත්යන්තර හා අනුකූලව නිපදවනු ලැබේ දේශීය ප්රමිතීන්. අද, බොහෝ නිෂ්පාදකයින් ප්රධාන ප්රමිතීන් දෙකකට අනුකූල වේ:

FMVSS පිරිවිතර අංක 116 - එක්සත් ජනපද ප්‍රවාහන දෙපාර්තමේන්තුව (USDOT) විසින් සංවර්ධනය කරන ලදී. මෙම පිරිවිතරයට අනුව, තිරිංග තරල DOT-1 සිට DOT-5 දක්වා පන්තිවලට වර්ග කර ඇත;
- SAE පිරිවිතර J1703 සහ SAE J1704 - මෝටර් රථ ඉංජිනේරු සංගමය (SAE) විසින් සංවර්ධනය කරන ලදී.

ඇමරිකානු ප්‍රමිතිය බොහෝ විට SAE ට අනුව තිරිංග තරලය බෙහෙවින් අඩු ය, එබැවින් අනාගතයේදී අපි DOT අනුව තිරිංග තරල වර්ගීකරණය සලකා බලමු. වෙනත් ප්‍රමිතීන්ට අනුව නිෂ්පාදනය කරන ලද ඛනිජ තෙල් මත පදනම් වූ ද්‍රව ද ඇත, නමුත් ඒවා ප්‍රායෝගිකව වාහනවල භාවිතා නොකරන අතර අපි ඒවා මෙහි සලකා බලන්නේ නැත.

DOT ප්‍රමිතිය තිරිංග තරල කාණ්ඩ තුනක් සඳහා සපයයි:

• DOT-1, DOT-2 - දැන් භාවිතයේ නොමැත;
• DOT-3, DOT-4 - ෙපොලිඑතිලීන් ග්ලයිකෝල් මත පදනම් වූ වඩාත් ජනප්රිය තිරිංග තරල;
• DOT-5 - සිලිකන් මත පදනම් වූ ද්රව;
• DOT-5.1 යනු වැඩිදියුණු කළ ලක්ෂණ සහිත DOT-4 හි නවීකරණය කරන ලද අනුවාදයකි.

ලේබල් කිරීමේ සමානකම් තිබියදීත්, DOT-5 සහ DOT-5.1 දියර සම්පූර්ණයෙන්ම ඇති බව වහාම සටහන් කළ යුතුය. විවිධ සංයුතියසහ ලක්ෂණ, සහ අනෙකක් වෙනුවට එකක් පිරවීම පිළිගත නොහැකි ය.
සෑම වර්ගයකම තිරිංග තරල කණ්ඩායම් දෙකකට බෙදා ඇත:

• ABS නොමැති වාහන සඳහා;
• ABS සහිත වාහන සඳහා.

දියරයේ අරමුණ එහි ඇසුරුම්වල සඳහන් කළ යුතු අතර, ලේබල් කිරීමෙහි ද ඇඟවීමක් තිබිය හැක, උදාහරණයක් ලෙස, DOT-4/ABS.

රුසියාවේ ඔබට බොහෝ විට තවත් තිරිංග තරල වර්ග කිහිපයක් සොයාගත හැකිය - DOT-4.5, DOT-4+, DOT-4* සහ ඒ හා සමාන ය, නමුත් මුල් ඇමරිකානු සම්මතයේ එවැනි පන්ති නොමැත, බොහෝ විට මෙය අලෙවිකරණ උපායනිෂ්පාදකයින් අමතර ලාභ ආකර්ෂණය කර ගැනීමට.

තිරිංග තරල සලකුණු

තිරිංග තරලයේ වෙළඳ නාමය සහ ප්‍රධාන ලක්ෂණ ඇසුරුම්කරණයේ දක්වා ඇති අතර DOT වර්ගයේ තරල අවශ්‍යයෙන්ම විශාල මුද්‍රණයෙන් දැක්වේ. එසේම, එහි වර්ගය අනුව, දියරයට නිශ්චිත වර්ණයක් ඇත:

• DOT-3, DOT-4 සහ DOT-5.1 - කහ (ලා කහ සිට ලා දුඹුරු දක්වා ශ්රේණි සහිත);
• DOT-5 - රෝස / රතු;

වර්ණ ගැන්වීම මඟින් ඔබට දියර වර්ගය වහාම තීරණය කිරීමට ඉඩ සලසයි, විවිධ ද්‍රව තෝරා ගැනීමේදී හෝ අහම්බෙන් මිශ්‍ර කිරීමේදී දෝෂ වළක්වයි.

තිරිංග තරලවල ලක්ෂණ සහ ලක්ෂණ

විවිධ වර්ගවල තිරිංග තරලවල ප්‍රධාන ලක්ෂණ සහ ලක්ෂණ වගුවේ දක්වා ඇත:

	DOT-3	DOT-4	DOT-5.1	DOT-5
පදනම	පොලිඑතිලීන් ග්ලයිකෝල් (අඩු වශයෙන්, පොලිඇල්කිලීන් ග්ලයිකෝල්) බෝරික් අම්ලයේ පොලියෙස්ටර් සහ ආකලන සමඟ ඒකාබද්ධව			ආකලන පැකේජය සහිත සිලිකොන්
ජලාකර්ෂණීය බව	සැලකිය යුතු, විශාල ප්රමාණවලින් ජලය අවශෝෂණය කරයි (ක්රියා කිරීමේ පළමු වසර තුළ, දියරයේ ජල ස්කන්ධය 2% ඉක්මවිය හැක)	DOT-3 ට වඩා අඩුය	සැලකිය යුතු, නමුත් මෙහෙයුමේ පළමු වසර තුළ 2% ට වඩා වැඩි නොවේ	ජලය අවශෝෂණය නොකරයි
වාතනය කිරීමේ හැකියාව (වාතය සමඟ සංතෘප්ත)	දුර්වල වාතය අවශෝෂණය			සැලකිය යුතු වායු අවශෝෂණය
තීන්ත සහ වාර්නිෂ් ආලේපන සම්බන්ධය	තීන්ත විඛාදනයට ලක් කරයි			තීන්ත සඳහා ආරක්ෂිතයි
රබර් කොටස් සම්බන්ධය	රබර් කොටස් විඛාදනයට ලක් කරයි	රබර් කොටස් සඳහා ආරක්ෂිතයි
තාපාංකය ("වියළි" දියරයක් සඳහා - තවමත් ජලය අවශෝෂණය කර නොමැති එකක්)	205°C	230°C	275°C	250°C
දුස්ස්රාවීතාව	අධි	ඉහළ (DOT-3 ට වඩා මඳක් අඩු)	අඩු
ජීවිත කාලය	අවුරුදු 1-2		අවුරුදු 2 ක් පමණ (කිලෝමීටර් 50,000 කට වඩා වැඩි නොවේ)

DOT-3, DOT-4 සහ DOT-5.1 ද්‍රව සමස්ත පරිමාව පුරා ඒකාකාරව බෙදා හරින ආකාරයට තෙතමනය අවශෝෂණය කරන බව සැලකිල්ලට ගත යුතුය, එබැවින් අඩු තීව්‍රතාවයකින් යුත් විඛාදන ක්‍රියාවලීන් ලෝහ මතුපිට ක්‍රමයෙන් සිදු වේ (පද්ධතියක වුවද. DOT-3 සමඟ, රේඛා සහ ලෝහ නිෂ්පාදන වේගයෙන් විඛාදනය වේ). DOT-5 සිලිකොන් තරලය තෙතමනය කිසිසේත් අවශෝෂණය නොකරයි, එබැවින් පද්ධතියට ඇතුළු වන ඕනෑම ජලය අවසානයේ පද්ධතියට පබළු වේ. අඩුම ලකුණු- තිරිංග සිලින්ඩරවල, දැඩි දේශීය විඛාදනයට හේතු වේ.

තිරිංග තරලවල අදාළත්වය

ද්රවවල විවිධ ලක්ෂණ ඇත, ඒවායේ භාවිතය තීරණය කරයි.

DOT-3- ලාභම සහ වඩාත්ම බහුකාර්ය දියර. බොහෝ විට මුල් මාදිලියේ මෝටර් රථ සහ ඩ්‍රම් බ්‍රේක් (සහ ඉදිරිපස ඩිස්ක් බ්‍රේක්) සහිත ට්‍රක් රථ වල භාවිතා වේ.

DOT-4- ඩිස්ක් බ්‍රේක් සහිත ඕනෑම වර්ගයක සහ වයසක කාර් සහ ට්‍රක් රථවල භාවිතා කරන තරමක් මිල අධික, නමුත් වඩාත්ම බහුකාර්ය තිරිංග තරලයකි. එහි ඉහළ දුස්ස්රාවිතතාවය නිසා, එය නොසැලකිය හැකි කාන්දුවීම් ලබා දෙමින් ඉහළ මට්ටමේ ඇඳුම් සහිත පද්ධතිවල හොඳින් ක්රියා කරයි.

DOT-5.1- වඩාත්ම මිල අධික හා වඩාත්ම ඉල්ලූ තරල වලින් එකකි. එහි අඩු දුස්ස්රාවිතතාවය නිසා, එය නව මෝටර් රථ සඳහා භාවිතා කරනු ලැබේ, එය පැළඳ සිටින තිරිංග පද්ධතියක් සහිත මෝටර් රථ සඳහා භාවිතා කිරීම නිර්දේශ නොකරයි - මෙම අවස්ථාවේ දී, සැලකිය යුතු කාන්දුවක් සිදුවනු ඇත. මෙම දියරය වැදගත් වන බලවත් අධිවේගී මෝටර් රථවල භාවිතය සඳහා ද සුදුසු ය අධික වේගයතිරිංග පද්ධතියේ ප්රතිචාරය.

DOT-5- බොහෝ මිල අධික දියර, සීමිත යෙදුමක් ඇත. එය සාමාන්‍යයෙන් අඩු වාර්ෂික සැතපුම් සහිත මෝටර් රථ සඳහා මෙන්ම ඉතා ඉහළ (සහ ආන්තික) ආර්ද්‍රතාවයේ තත්වයන් යටතේ ක්‍රියාත්මක වන වාහන සඳහා තෝරා ගනු ලැබේ. DOT-5 තරල, වාතය සහ ජලය අවශෝෂණය කර ගැනීමට නොහැකි වීම (වායු බුබුලු සහ ජල බිඳිති සෑදී ඇත), ABS සහිත වාහන සඳහා භාවිතා කිරීම පිළිගත නොහැකිය.

තිරිංග තරල අනුකූලතාව

තිරිංග තරල ප්රතිස්ථාපනය කිරීමේදී, ඒවායේ ගැළපුම පිළිබඳව ඔබ දැනුවත් විය යුතුය. තුල සාමාන්ය නඩුවඔබ නිර්දේශ දෙකක් අනුගමනය කළ යුතුය:

• DOT-3, DOT-4 සහ DOT-5.1 තරල එකිනෙකට අනුකූල වේ;
• DOT-5 තරල වෙනත් කිසිදු තරලයක් සමඟ නොගැලපේ.

පළමු ද්‍රව තුනේ ග්ලයිකෝල් පදනමක් ඇති අතර ඒවායේ ආකලන සංයුතිය සමාන වේ, එබැවින් ඒවා සාමාන්‍යයෙන් අනුකූල වේ. DOT-5 තරලය සිලිකොන් මත පදනම් වන අතර ග්ලයිකෝල් තරල සමඟ මිශ්‍ර වූ විට සංකීර්ණ වේ රසායනික ප්රතික්රියා, ප්රතිඵලයක් ලෙස ප්රතිඵලයක් ලෙස මිශ්රණය එහි ගුණාත්මක භාවය සම්පූර්ණයෙන්ම නැති වී යයි.

කෙසේ වෙතත්, DOT-3, DOT-4 සහ DOT-5.1 සමඟ අවදානම් නොගැනීම ද වඩා හොඳය. විවිධ නිෂ්පාදකයින් විවිධ ආකලන පැකේජ භාවිතා කරයි, ඒවා මිශ්‍ර වූ විට ගැටුම් ඇති විය හැක. එබැවින්, එකම වෙළඳ නාමය තුළ විවිධ වර්ගවල ද්රව මිශ්ර කිරීමට අවසර ඇත.

තිරිංග තරලය තෝරා ගන්නේ කෙසේද

වාහන සඳහා තිරිංග තරල තෝරා ගැනීම සඳහා නිර්ණායක ගණනාවක් තිබේ:

• වාහන නිෂ්පාදකයාගේ නිර්දේශ;
• වාහනයේ වර්ගය, බර සහ බල ලක්ෂණ;
• වාහනයේ තිරිංග පද්ධතියේ සැතපුම් ගණන සහ තත්වය.

අලුත් එකට මෝටර් රථඅද, DOT-4 සහ DOT-5.1 තරල බොහෝ විට භාවිතා වේ (DOT-3 වර්ගයේ තරල දැනටමත් බොහෝ අඩුවෙන් භාවිතා වේ) - පළමු වසර 3-5 තුළ ක්‍රියාත්මක වන විට, ඔබ තරලය වෙනස් නොකළ යුතුය, නිතිපතා හරියටම පිරවීම. නිෂ්පාදකයා විසින් නිර්දේශිත වර්ගය සහ වෙළඳ නාමය. ට්රක් රථ, බස් රථ සහ විශේෂ උපකරණ මත, DOT-4 බොහෝ විට භාවිතා වන අතර DOT-5.1 යනු ව්යතිරේකයකි.

තිරිංග පද්ධතියට ප්‍රථමයෙන් සේවා සැපයීමකින් තොරව සහ අඳින ලද සියලුම කොටස් ප්‍රතිස්ථාපනය නොකර අඩු දුස්ස්රාවිතතාවයකින් යුත් DOT-5.1 තරල සමඟ අවුරුදු 5 ට වැඩි සහ සැලකිය යුතු සැතපුම් සහිත මෝටර් රථ පිරවීම තේරුමක් නැත. එවැනි ආදේශනයක් සඳහා යම් කාලයක් සහ මුදල් අවශ්ය වේ, එබැවින් DOT-4 තරල භාවිතා කිරීම පහසු සහ ලාභදායී වේ (සහ වඩාත්ම වැදගත් වන්නේ, පද්ධතියේ කාර්ය සාධනය හා ආරක්ෂාවට බාධා නොකර).

මුල් කාර් බොහෝ විට DOT-3 තරල සමඟ ධාවනය කිරීමට නිර්මාණය කර ඇති අතර, බොහෝ අවස්ථාවලදී එය DOT-4 වෙත වෙනස් කිරීම නිර්දේශ නොකරයි. මෙම දියරය ඇත ඉහළ viscosity, එය ලාභදායී වන අතර, තිරිංග පද්ධතියේ රබර් මුද්රා පමණක් කලින් කලට වෙනස් කළ යුතුය - මේ ආකාරයෙන් මෝටර් රථය තවත් වසර ගණනාවක් පවතිනු ඇත.

ඔබේ මෝටර් රථය DOT-5 සිලිකොන් තිරිංග තරලය භාවිතා කරන්නේ නම්, එය වෙනත් ස්ථානයකට වෙනස් කිරීම නිර්දේශ නොකරයි, සහ නිෂ්පාදකයා විසින් මුලින් පුරවා ඇති දේ හරියටම භාවිතා කිරීම වඩා හොඳය. අත්‍යවශ්‍ය නොවේ නම් (ග්ලයිකෝල් තරලයේ සිට සිලිකොන් වෙත මාරු වීම) මිස ප්‍රතිලෝම ප්‍රතිස්ථාපනයක් නොකළ යුතු අතර, මෝටර් රථයේ ABS තිබේ නම් (අද මෙම පද්ධතිය නොමැතිව නවීන මෝටර් රථයක් හමුවීම පාහේ කළ නොහැක්කකි), එවැනි ප්‍රතිස්ථාපනය සම්පූර්ණයෙන්ම තහනම්ය. තරලය ප්‍රතිස්ථාපනය කරන්නේ නම්, පළමුව, ඉතිරිව ඇති ග්ලයිකෝල් තරලයකින් තිරිංග පද්ධතිය සම්පූර්ණයෙන්ම පිරිසිදු කිරීම, පැළඳ සිටින කොටස් ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම (පද්ධතියට ජලය සහ වාතය ඇතුළු වීම වළක්වන) ප්‍රථමයෙන් අවශ්‍ය වේ, පසුව පමණක් DOT-5 පුරවන්න. සම්පූර්ණ රුධිර වහනය.

නව තරලයක් මිලදී ගැනීමේදී, පද්ධතිය පිරවීම සඳහා සම්පූර්ණයෙන්ම භාවිතා කරන පරිමාවේ පැකේජයක් තෝරන්න - තිරිංග තරලය (විශේෂයෙන් DOT-3) විවෘත කළ පැකේජයක දිගු කාලයක් ගබඩා කර නොමැති අතර එය නැවත භාවිතා කිරීමට නොහැකි වනු ඇත. සහ අමතර පරිමාව සඳහා මුදල් වැය කරනු ඇත.

හිදී නිවැරදි තේරීම කිරීමසහ තිරිංග තරල මිලදී ගැනීම, මෝටර් රථයේ තිරිංග පද්ධතිය විශ්වසනීයව සහ කාර්යක්ෂමව ක්‍රියා කරයි, සියලු තත්වයන් යටතේ රිය පැදවීමේ ආරක්ෂාව සහතික කරයි.