Lead-Acid බැටරි, මුලින්ම බැලූ බැල්මට, නිර්මාණයේ ඉතා සරල ය. එහෙත් එවැනි සරලත්වයේ අවාසිය නම් බැටරිය ක්රියාත්මක කිරීම සඳහා නිශ්චිත නීති රීති දැඩි ලෙස පිළිපැදීමේ අවශ්යතාවයි. එවිට පමණක් එය නිෂ්පාදකයා විසින් ප්රකාශිත ආරෝපණ-විසර්ජන චක්ර සංඛ්යාව ක්රියාත්මක කරනු ඇත, සමහර විට හොඳම ප්රතිඵලය පෙන්වනු ඇත. මේ සඳහා අතිරේක උපකරණ අවශ්ය වනු ඇත, එය ලිපියේ සාකච්ඡා කරනු ඇත.

බැටරි තහඩු වල සල්ෆේෂන්

ඊයම් අම්ල බැටරියක් සඳහා පවතින ප්රධාන අන්තරාය වන්නේ උපාංගය විසර්ජන තත්වයක ගබඩා කිරීමයි. මෙම අවස්ථාවේ දී, ඊනියා සල්ෆේෂන් ක්රියාවලිය සිදු වේ - තහඩු මත පාර විද්යුත් ද්රව්යයක් වන ඊයම් සල්ෆේට් (PbSO4) තැන්පත් වීම. බැටරි පර්යන්තවල අවම අවසර ලත් වෝල්ටීයතාවය සාමාන්යයෙන් එහි ලියකියවිලි වල දක්වා ඇත. නිදසුනක් ලෙස, 12.6 V නාමික වෝල්ටීයතාවයක් සහිත බොහෝ ඊයම්-අම්ල බැටරි සඳහා, බැටරි තහඩු වල තීව්‍ර සල්ෆේෂන් ක්‍රියාවලිය ආරම්භ වන අවම වෝල්ටීයතාවය 10.8 V වේ.

බැටරිවල වෝල්ටීයතාවය සහ අභ්යන්තර ප්රතිරෝධය මැනීම

බැටරි අධීක්ෂණ සරලම වර්ගය වන්නේ එහි පර්යන්තවල EMF මැනීමයි. EMF අවම අවසර ලත් මට්ටමට වඩා අඩු වූ විට, බැටරිය පර්යන්තවල ශ්රේණිගත වෝල්ටීයතාවයට නැවත ආරෝපණය වේ. නමුත් මෙම ක්රමය සුදුසු වන්නේ දන්නා හොඳ බැටරි සඳහා පමණි. තහඩු දැනටමත් ඊයම් සල්ෆේට් ඝන තට්ටුවකින් ආලේප කර ඇත්නම්, එවිට බැටරිය ඉහළ අභ්යන්තර ප්රතිරෝධයක් ඇත. මෙම අවස්ථාවෙහිදී, පර්යන්තවල EMF නාමික මට්ටමේ විය හැකිය, නමුත් බැටරිය ඉක්මනින් විසර්ජනය වනු ඇත හෝ සම්පූර්ණයෙන්ම පැටවීමට අවශ්ය ධාරාව සැපයීමට නොහැකි වනු ඇත. වෝල්ට්මීටරයකට මෙය හඳුනා ගැනීමට නොහැකි වනු ඇත. කෙසේ වෙතත්, තහඩු මත සල්ෆේෂන් කාලෝචිත ආකාරයකින් අනාවරණය කර ඇත්නම්, බැටරිය තවමත් සුරැකිය හැක, එය පහත සාකච්ඡා කරනු ඇත.

දෝෂයක් ඉක්මනින් හඳුනා ගැනීමට හැකියාව ඇති බැටරිය නිරීක්ෂණය කිරීම සඳහා, විශේෂ උපකරණයක් අවශ්ය වේ. පර්යන්ත වෝල්ටීයතාවයට අමතරව, එය බැටරියේ අභ්යන්තර ප්රතිරෝධය (හෝ සන්නායකතාව) මැනිය යුතුය. මනින ලද අගයන් බැටරිය සඳහා ලියකියවිලි වල දක්වා ඇති අගයන් සමඟ සංසන්දනය කිරීමෙන්, වැඩිදුර භාවිතය සඳහා බැටරියේ යෝග්‍යතාවය පිළිබඳව අපට නිගමනයකට එළඹිය හැකිය. එවැනි උපකරණයක උදාහරණයක් වන්නේ PITE 3915 ය. එහි වැදගත් වාසි වන්නේ විශාල වර්ණ LCD සංදර්ශකයක් සහ සුවපහසු යතුරු පුවරුවක් තිබීමයි.

බොහෝ විට, කාර්යය වේගවත් කිරීම සඳහා දත්ත පමණක් නොව, එය පිළිගත හැකි සීමාවන්ගෙන් පිටතද යන්න තක්සේරු කිරීම අවශ්ය වේ. මෙම අවස්ථාවේදී, Fluke BT500 Series මීටර් හොඳ තේරීමක් වේ.

පරිශීලකයාට පරාමිති 10 ක් සඳහා එළිපත්ත අගයන් සැකසිය හැකි අතර, එක් එක් උපාංගය අනතුරු ඇඟවීමක් නිකුත් කරයි. Fluke BT500 ශ්‍රේණියේ තවත් විශේෂාංගයක් වන්නේ චාජර් රැළි මැනීමේ අංගයයි. එකවර බැටරි කිහිපයක් සඳහා ආරෝපණ-විසර්ජන චක්‍ර මැනිය හැකිය. මෙම අවස්ථාවෙහිදී, සෑම බැටරියක් සඳහාම, උපාංගයේ මතකය තුළ එහිම පැතිකඩක් නිර්මාණය කර ඇති අතර, අනුක්රමික මිනුම්වල දත්ත සමුච්චය කර ඇත. මූලික Fluke BT510 ට අමතරව, මෙම මාලාවට කැබිනට් සහ අනෙකුත් දුෂ්කර ප්‍රදේශවල ස්ථාපනය කර ඇති බැටරි මැනීම සඳහා Fluke BT520 ද, උසස් විශේෂාංග සහිත Fluke BT-521 ද ඇතුළත් වේ. Fluke BT520 සහ BT521 අන්තර්ක්‍රියාකාරී පරීක්ෂණයක් (පිළිවෙලින් BTL20 සහ BTL21) සහ රැගෙන යන නඩුවක් සමඟ පැමිණේ. Fluke BT521 හි විශේෂ ලක්ෂණය වන්නේ එහි උෂ්ණත්වය මැනීමේ කාර්යයන් මෙන්ම ජංගම උපාංගයක් සමඟ රැහැන් රහිත සන්නිවේදනයයි.

බැටරිය හරහා ගලා යන ධාරාව එහි පර්යන්තවල ඇති විභව වෙනස මත රඳා පැවතීම රේඛීය නොවන ප්‍රමාණයකි. එබැවින්, සෘජු ධාරාවකින් මනිනු ලබන බැටරියේ අභ්යන්තර ප්රතිරෝධය බොහෝ සාධක මත රඳා පවතින බැවින් එය ඇස්තමේන්තුවකි. බොහෝ ප්‍රායෝගික යෙදුම් සඳහා, එවැනි නිරවද්‍යතාවයක් ප්‍රමාණවත් වේ - බැටරිය ක්‍රියා කරන්නේද හෝ දෝෂ සහිතද යන්න තීරණය කරනු ලැබේ. එහෙත්, ඔබ බැටරිය ප්රතිෂ්ඨාපනය කිරීම සමඟ කරදර වීම වටී ද යන්න තේරුම් ගැනීමට අවශ්ය නම්, ඔබ අභ්යන්තර ප්රතිරෝධය වඩාත් නිවැරදිව මැනිය යුතුය. ඔබ එය ප්‍රත්‍යාවර්ත ධාරාවකින් කරන්නේ නම් බැටරියක අභ්‍යන්තර ප්‍රතිරෝධය මැනීමේ නිරවද්‍යතාවය වැඩි කළ හැක. මෙය හරියටම PITE BT-301 උපාංගයේ ක්‍රියාත්මක කරන ලද ක්‍රමයයි. උපාංගයේ තවත් වැදගත් ලක්ෂණයක් වන්නේ නිකල්-කැඩ්මියම් බැටරි පරීක්ෂා කිරීම සඳහා අතිරේක කාර්යයක් තිබීමයි.

බැටරි ධාරිතාව මැනීම සඳහා උපකරණ

ඉහත ලැයිස්තුගත කර ඇති උපාංග තීරණයක් ගැනීම සඳහා ඔවුන්ගේ කියවීම් යම් ආකාරයකට අර්ථකථනය කිරීම අවශ්ය වේ. මේ සඳහා, පළමුව, ඔබට ඉහළ සුදුසුකම් ලත් පුද්ගලයින් අවශ්‍ය වන අතර, දෙවනුව, බැටරිය සඳහා ලියකියවිලි අවශ්‍ය වන අතර එමඟින් ඔබට මනින ලද පරාමිතීන් සංසන්දනය කිරීමට යමක් තිබේ. නමුත් බැටරි වෝල්ටීයතාවය සහ ධාරිතාව මනින පහසු බැටරි පරීක්ෂකයන් ද ඇත. මෙම අවස්ථාවේදී, තත්පර කිහිපයක් සඳහා බැටරි පර්යන්ත වෙත පරීක්ෂකය සවි කිරීමට ප්රමාණවත් වේ. ඊළඟට, ධාරිතාව සහ වෝල්ටීයතාවය බැටරි නඩුවේ දක්වා ඇති ඒවා සමඟ සැසඳේ.

බැටරි පරීක්ෂා කිරීමේ මෙම ක්‍රමයේ අවාසිය නම් එය ධාරිතාව මැනීම සඳහා ක්‍රමයක් භාවිතා කරන අතර එය අඩු නිරවද්‍යතාවයකින් සංලක්ෂිත වන අතර සීමිත ධාරිතාවක් තුළ ක්‍රියාත්මක වේ. එසේ වුවද, එවැනි පරීක්ෂකයෙකුගේ හැකියාවන් ප්‍රායෝගික භාවිතය සඳහා ප්‍රමාණවත් වේ.

සංයුක්ත සහ භාවිතයට පහසු බැටරි ධාරිතාව මීටර සඳහා උදාහරණයක් වන්නේ දේශීයව නිෂ්පාදනය කරන ලද "Pendant" උපාංග මාලාවයි. මිනුම් කාලය තත්පර 4 කි. මිනුම් ක්රියාවලියේදී, විශේෂ හැඩයක සංඥාවක් බැටරිය වෙත යවනු ලැබේ. ප්රතිචාරය මත පදනම්ව, ධාරිතාව ගණනය කරනු ලබන තහඩු වල ක්රියාකාරී ප්රදේශය තීරණය කරනු ලැබේ.

මෙහෙවර-විවේචනාත්මක යෙදුම් සඳහා, PITE-3980 වැනි කැපවූ භාරයක් භාවිතයෙන් බැටරි ධාරිතාව මැනීම සිදු කළ යුතු බව සටහන් කළ යුතුය. මෙම උපාංගයට රැහැන් රහිතව බැටරි විසර්ජන දත්ත සම්ප්‍රේෂණය කිරීමේ හැකියාව ඇත.

බැටරි පරීක්ෂණ සඳහා ස්මාර්ට් විසඳුම්

බැටරි විවේචනාත්මක පද්ධතිවලට සම්බන්ධ නම්, ඒවා නිරන්තරයෙන් නිරීක්ෂණය කිරීම වඩාත් සුදුසුය. නවීන තාක්ෂණයන් මේ සඳහා ගලවා ගැනීමට පැමිණේ:

එක් එක් බැටරියේ වැදගත්ම පරාමිතිය වන්නේ එහි බැටරි ධාරිතාවයි. එය එක් එක් කාල පරිච්ඡේදය සඳහා ඔවුන්ට ලබා දෙන ශක්ති ප්රමාණය තීරණය කරයි. මෙය මෝටර් රථයේ සිට දුරකථනය දක්වා සියලුම බැටරි සඳහා අදාළ වේ. ඒවා ගැන දැන ගැනීම සහ උපාංගය අවබෝධ කර ගැනීම වැදගත් වන්නේ වැරදි බැටරි ධාරිතාව භාවිතයෙන් මෙම උපාංග ආරම්භ කිරීමේදී බරපතල ගැටළු ඇති විය හැකි බැවිනි.

මෙම ප්‍රමාණය සඳහා මිනුම් ඒකක ඇම්පියර් හෝ මිලිඇම්ප්ස්/පැය වේ. මෙම පරාමිතිය මත පදනම්ව, නිර්දේශිත අගයන් මගින් මෙහෙයවනු ලබන උපකරණ සඳහා බැටරිය තෝරා ගනු ලැබේ. නිර්දේශයන් උල්ලංඝනය වී ඇත්නම්, උදාහරණයක් ලෙස, මෝටර් රථය ශීත ඍතුවේ දී ආරම්භ නොවිය හැක.

බැටරියක හෝ ඇකියුලේටරයක ධාරිතාවය කුමක්ද

සියලුම බැටරි සාමාන්‍යයෙන් 55, 70 Ah හෝ 1800mAh වැනි ශිලා ලේඛන වලින් සරසා ඇත. මෙම තනතුරෙන් පෙන්නුම් කරන්නේ මෙම බැටරියේ ධාරිතාව පිළිවෙලින් පැයකට ඇම්පියර් 55 ක් හෝ ඇම්පියර් භාග, ඉංග්‍රීසි භාෂාවට පමණක් පරිවර්තනය කර ඇති බවයි - A/hour. එය වෙනත් පරාමිතියකින් වෙන්කර හඳුනාගත යුතුය - වෝල්ටීයතාව, වෝල්ට් වලින් ලියා ඇත.

සම්මත බැටරි

Ah දර්ශකය මඟින් ඇම්පියර් 60 ක බරක් සහ 12.7V වෝල්ටීයතාවයකින් පැයක් සඳහා බැටරිය කොපමණ කාලයක් ක්‍රියා කරයිද යන්න පෙන්වයි. වෙනත් වචන වලින් කිවහොත්, ධාරිතාව යනු බැටරියකට රඳවා ගත හැකි ශක්ති ප්‍රමාණයයි.

තවද 60A ට වඩා අඩු බරක් තිබේ නම්, බැටරිය විනාඩි 60 කට වඩා වැඩි කාලයක් පවතිනු ඇත.

ඕනෑම බැටරියක ධාරිතාව ඉක්මනින් පරීක්ෂා කරන්නේ කෙසේද

බොහෝ විට, බැටරි ධාරිතාව පරීක්ෂකයක් භාවිතයෙන් මනිනු ලැබේ. මෙය ඉක්මන් මිනුම් සඳහා උපකරණයකි. එය ස්වයංක්‍රීයව ක්‍රියා කරන අතර එය භාවිතා කිරීමට අමතර දැනුමක් අවශ්‍ය නොවේ. අවශ්ය කාලය තත්පර 15 කට වඩා වැඩි නොවේ. අවශ්‍ය වන්නේ පරීක්ෂකය බල ප්‍රභවයකට සම්බන්ධ කර තනි බොත්තමක් එබීම පමණි, ඉන්පසු එය සම්බන්ධිත බැටරිවල ධාරිතාව තීරණය කිරීමට පටන් ගනී.

උපාංගයේ නිල වශයෙන් දක්වා ඇති අවශේෂ සහ නාමික ධාරිතාව සංසන්දනය කරමින් බැටරියක් තෝරාගැනීමේදී එය භාවිතා වේ. වෙනස 50% ට වඩා වැඩි නම්, බැටරිය භාවිතා කළ නොහැක.

ඕනෑම බැටරියක ධාරිතාව නිවැරදිව මැනීමට භාවිතා කළ යුතු උපාංගය

ධාරිතාව දර්ශකය විද්යුත් විච්ඡේදක ඝනත්වය තීරණය කරයි - එය විශේෂ උපකරණයක් භාවිතා කරයි - හයිඩ්රොමීටරය. නව බැටරි සෑම විටම මූලික පරාමිතීන් දක්වයි. කෙසේ වෙතත්, මෙම අගය ස්වාධීනව තීරණය වේ.

කුඩා බැටරි

සරලම ක්රමය වන්නේ "Pendant" වැනි සාමාන්ය පරීක්ෂකයන්ය. මෙම උපාංගය මෝටර් රථයක බැටරියේ ධාරිතාව සහ වෝල්ටීයතාව මැනීමට භාවිතා කරයි. විශ්වසනීය ප්රතිඵල ලබා ගැනීම සඳහා මෙය අවම උත්සාහයක් හා කාලයක් අවශ්ය වේ.

"Pendant" භාවිතා කිරීම සඳහා, ඔබ එය බැටරි පර්යන්තවලට සම්බන්ධ කළ යුතුය, ඉන් පසුව එය වෝල්ටීයතාවය සහ ධාරිතාව තීරණය කිරීමට පටන් ගනී.

මෙම පරාමිතීන් ගණනය කිරීමට තවත් බොහෝ ක්රම තිබේ. සම්භාව්ය ක්රමය වන්නේ බහුමාමකයක් සහිත කාර් බැටරියක් මැනීමයි. මෙය සිදු කිරීම සඳහා, එය සම්පූර්ණයෙන්ම ආරෝපණය කර පාරිභෝගිකයා වෙත සම්බන්ධ කළ යුතුය (සාමාන්ය 60W විදුලි බුබුලක් ප්රමාණවත්ය). කෙසේ වෙතත්, මෙය පවා කියවීම්වල නිරපේක්ෂ නිරවද්යතාව සහතික නොකරයි.

බහුමාපක උපාංගය

බැටරියේම, බහුමාපකයක් හෝ විදුලි බුබුලකින් පරිපථය එකලස් කිරීමෙන් පසු පළමු පියවර වන්නේ වෝල්ටීයතාව යෙදීමයි. මිනිත්තු 2 ක් ඇතුළත ආලෝකය පිටතට නොයන්නේ නම් (මෙය සිදු නොවන්නේ නම්, බැටරිය ප්රතිෂ්ඨාපනය කළ නොහැක), "කූලොම්බ්" කියවීම් ගන්න. කියවීම් බැටරි වෝල්ටීයතා ප්‍රමිතීන්ට වඩා අඩු වූ වහාම බැටරිය විසර්ජනය වීමට පටන් ගනී. අවසාන බලශක්ති පරිභෝජනය සඳහා අවශ්‍ය කාලය සහ පාරිභෝගිකයාගේ බර ධාරාව මැනීමෙන් පසු, ඔබ මෙම කියවීම් එකිනෙක ගුණ කළ යුතුය. ප්රතිඵලය සංඛ්යාව බැටරි ධාරිතාව වේ.

ප්රතිඵලය නිල අගයට වඩා වෙනස් නම්, බැටරිය ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතුය. බහුමාපකය ඔබට ඕනෑම බැටරියක ධාරිතාව ගණනය කිරීමට ඉඩ සලසයි. මෙම ක්රමයේ අවාසිය නම් එය බොහෝ කාලයක් ගත වීමයි.

දෙවන මිනුම් ක්රමයේදී, විශේෂිත පරිපථයකට අනුව ප්රතිරෝධකයක් භාවිතයෙන් බැටරිය මුදා හරිනු ලැබේ. නැවතුම් ඔරලෝසුවක් භාවිතා කරමින්, විසර්ජන කාලය තීරණය කරනු ලැබේ. කෙසේ වෙතත්, බැටරිය සම්පූර්ණයෙන්ම විසර්ජනය නොකිරීම වැදගත්ය, රිලේ භාවිතයෙන් මෙය ආරක්ෂා කරයි.

ඔබේම දෑතින් උපාංගයක් සාදා ගන්නේ කෙසේද

ඔබ අතේ අවශ්ය උපකරණ නොමැති නම්, ඔබට උපාංගය ඔබම ක්රියාත්මක කළ හැකිය. පැටවුම් ගෑරුප්පු කරනු ඇත. සෑම විටම ඒවායින් බොහොමයක් විකිණීමට ඇත, නමුත් ඒවා ස්වාධීනව එකතු කරනු ලැබේ. මෙම විකල්පය පහත සාකච්ඡා කෙරේ.

ප්ලග් රූප සටහන

මෙම දෙබලක පුළුල් පරිමාණයක් ඇති අතර එමඟින් කියවීම්වල ඉහළම නිරවද්‍යතාවය ලබා ගැනීමට ඔබට ඉඩ සලසයි. පැටවීමේ ප්‍රතිරෝධය ගොඩනගා ඇත. පරිමාණ පරාසයන් අඩකින් බෙදී ඇති අතර එමඟින් කියවීමේ දෝෂය අඩු වේ. උපාංගය 3-වෝල්ට් පරිමාණයකින් සමන්විත වේ. මෙය තනි බැටරි බැංකු පරීක්ෂා කිරීමට හැකි වේ. ඩයෝඩ සහ සීනර් ඩයෝඩ මත වෝල්ටීයතාව අඩු කිරීමෙන් 15V පරිමාණයන් ලබා ගනී.

වෝල්ටීයතා අගයන් සීනර් ඩයෝඩයේ ආරම්භක මට්ටමට වඩා වැඩි වූ වහාම උපාංගයේ වත්මන් කියවීම වැඩි වේ. වැරදි ධ්රැවීයතාවක වෝල්ටීයතාවයක් යොදන විට, ඩයෝඩ ආරක්ෂාව සපයයි. පින්තූරයේ: SB1 යනු ටොගල් ස්විචයකි, R1 යනු අවශ්‍ය ධාරාවේ සම්ප්‍රේෂකයකි, R2 සහ R3 යනු M3240 සඳහා අදහස් කරන ප්‍රතිරෝධක වේ, R4 යනු පටු පරිමාණ පරාසවල පළල තීරණය කරන්නන් වේ, R5 යනු බර ප්‍රතිරෝධයකි.

නිවසේදී දුරකථන බැටරියක ධාරිතාව සොයා ගන්නේ කෙසේද?

ජංගම දුරකථනයක් භාවිතා කරන විට එහි බැටරිය නිරන්තරයෙන් පිරිහීමට ලක්වේ. මෙම ක්රියාවලිය වළක්වා ගත නොහැක; දුරකථනයේ මාදිලිය, මිල හෝ විශේෂාංග නොසලකා මෙය සිදු වේ. ඔබගේ උපාංගයේ බැටරිය කොපමණ කාලයක් පවතිනු ඇත්ද යන්න නිවැරදිව තේරුම් ගැනීමට, ඔබ එහි වත්මන් ධාරිතාව මැනිය යුතුය. මෙමගින් ඔබට බැටරිය ඉතාමත්ම නුසුදුසු අවස්ථාවලදී නිවා දැමීමට පටන් ගැනීමට පෙර නියමිත වේලාවට එය ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමට ඉඩ සලසයි.

ඉදිමුණු බැටරි

පළමුවෙන්ම, ඔබ බැටරිය පරීක්ෂා කළ යුතුය. ලිතියම් බැටරියක භයානක ගැටළු ක්ෂණිකව දිස්වේ: නඩුව ඉදිමීම, විඛාදන අංශු වලින් පිරී ඇති අතර කොළ පැහැති සහ සුදු පැහැති ලප.

ඉදිමුමේ සලකුණු අනාවරණය වුවහොත්, එවැනි බැටරියක් දිගටම භාවිතා කිරීම අනතුරුදායක වේ. මෙය දුරකථනයේ විදුලි පරිපථවල කෙටි පරිපථ ඇති විය හැක. ඉදිමීම කුඩා ඉදිමීමක සිට බරපතල විරූපණය දක්වා ආරම්භ විය හැක. තවත් කනස්සල්ලට කරුණක් වන්නේ දුරකථනයේ ආරෝපණය වේගයෙන් නැති වීමයි.

අද, දුරකථනයේ වත්මන් ධාරිතාව මැනීමට බොහෝ යෙදුම් තිබේ.

බැටරි ධාරිතාව නිවැරදිව තීරණය කිරීම සඳහා, උසස් චාජර් ක්රමය භාවිතා වේ. බැටරිය සම්පූර්ණයෙන්ම විසර්ජනය කර, පසුව මෙම උපාංගයට සම්බන්ධ වේ. එය, කාලය සහ වත්මන් අගය සැලකිල්ලට ගනිමින් බැටරි ධාරිතාව ගණනය කරයි.

වෙනස්කම් පැටවීම

එක් එක් මෝටර් රථයේ පරාමිතීන් වෙනස් වේ. ඒවායේ එන්ජින් ප්‍රමාණය සහ බැටරි ධාරිතාව වෙනස් වේ. මගී මෝටර් රථයක සාමාන්‍යයෙන් බැටරියක ධාරිතාව 40-45A වන අතර විශාල මෝටර් රථයක එය 60-75A පමණ වේ.

මේ සඳහා හේතු ආරම්භක ධාරාවෙහි පවතී - කුඩා බැටරිය, අඩු ඉලෙක්ට්රෝලය, ඊයම්, ආදිය එහි අඩංගු වේ. එය විශාල වන තරමට, එක් මොහොතකට ලබා දිය හැකි ශක්ති ප්‍රමාණය වැඩි වේ. මේ මත පදනම්ව, විශාල බැටරි කුඩා මෝටර් රථයක සාර්ථකව වැඩ කළ හැකි නමුත් කුඩා ඒවා විශාල මෝටර් රථයකට ඇතුල් කළ නොහැක.

නඩුවේ යැපීම

විවිධ ප්රමාණවලින් බැටරි

ධාරිතාව බැටරියේ ඇති ඉලෙක්ට්‍රෝලය සහ ඊයම් ගණනට කෙලින්ම සම්බන්ධ වේ. මේ නිසා, කුඩා ධාරිතාව බැටරි විශාල බැටරි වලට වඩා පරිමාවෙන් හා බරින් ඉතා කුඩා වනු ඇත. මෙම හේතූන් නිසා, විශාල බැටරි කිසි විටෙකත් කුඩා මෝටර් රථයක ස්ථාපනය කර නැත, මන්ද මෙය තේරුමක් නැති බැවිනි - මෙම මෝටර් රථවලට කබාය යටතේ කුඩා ඉඩක් ඇත. කුඩා බැටරිය එන්ජිම ආරම්භ කිරීමේ විශිෂ්ට කාර්යයක් කරයි.

ධාරිතාව අඩු කිරීම

ඕනෑම බැටරියක් ක්ෂය වීමට යටත් වන අතර කාලයත් සමඟ එහි ධාරිතාව අඩු වේ. සාම්ප්රදායික බැටරි වසර 3-5 ක් පමණ පවතී. ඉහළම තත්ත්වයේ නිදර්ශක වසර 7 ක් දක්වා හොඳ තත්ත්වයේ පවතී.

ධාරිතාව අඩු වන විට, බැටරියට ප්රමාණවත් ආරම්භක ධාරාවක් සැපයීමේ හැකියාව අහිමි වේ. එවිට එය ප්රතිස්ථාපනය කිරීමට කාලයයි. ධාරිතාව පහත වැටීම සඳහා ප්රධාන හේතු ඇතුළත් වේ:

• ධනාත්මක තහඩුව මත සල්ෆියුරික් අම්ලය සමුච්චය වීම. එය සියලු පෘෂ්ඨයන් සම්පූර්ණයෙන්ම ආවරණය කළ හැකිය, ඉලෙක්ට්රෝලය සමඟ සම්බන්ධතා නරක අතට හැරෙන අතර ධාරිතාව අඩු වේ.
• අධික ලෙස ආරෝපණය වීම නිසා තහඩුව කඩා වැටේ, එවිට ඉලෙක්ට්‍රෝලයිට් හිඟයක් පවතී. මෙය බැටරි ධාරිතාව ක්ෂණිකව අඩුවීමට හේතු වේ.
• බැංකුව කෙටි පරිපථයක් වන අතර සෘණ සහ ධනාත්මක තහඩු එකිනෙකට සම්බන්ධ වන විට, බැටරි ධාරිතාව අඩු වේ. කෙසේ වෙතත්, එය යථා තත්ත්වයට පත් වෙමින් පවතී.

වත්මන් බැටරි ධාරිතාව තීරණය කරන්නේ කුමක් ද?

බැටරියේ ජීවිත කාලය පුරාම එහි ධාරිතාව වෙනස් වේ. ඔවුන්ගේ වැඩ ආරම්භයේ දී, තහඩු ක්රියාකාරීව සංවර්ධනය වෙමින් පවතින බැවින්, ඔවුන් ඉහළම ධාරිතාව ඇත. එවිට ස්ථාවර මෙහෙයුම් කාල පරිච්ඡේදයක් පවතින අතර, ධාරිතාව එකම මට්ටමේ පවතී. එවිට තහඩු ඇඳීම හේතුවෙන් ධාරිතාව අඩු වීමට පටන් ගනී.

බැටරි පරීක්ෂණ ක්රියාවලිය

සක්‍රීය ද්‍රව්‍ය තිබීම සහ ඉලෙක්ට්‍රෝඩවල සැලසුම, ඉලෙක්ට්‍රෝලය, ඒවායේ උෂ්ණත්වය සහ සාන්ද්‍රණය, විසර්ජන ධාරාවේ විශාලත්වය, බැටරියේ ක්ෂය වීම, ඉලෙක්ට්‍රෝලයන්හි අතිරේක තැන්පතු සාන්ද්‍රණය සහ බොහෝ දේ අනුව බැටරියේ ධාරිතාව වෙනස් වේ. වෙනත් සාධක.

විසර්ජන ධාරාව වැඩි වන විට බැටරි ධාරිතාව අඩු වේ. වේගවත්, විශේෂයෙන් ප්රකෝප කරන ලද විසර්ජනයක් සහිතව, අඩු ධාරා අගයන් සහිත සුමට මාදිලිවලට වඩා බැටරි අඩු ධාරිතාවක් අහිමි වේ. මේ මත පදනම්ව, විසර්ජන පැය 4, 15, 100 සඳහා දර්ශක නඩුවේ සටහන් වේ. එකම බැටරි වල ධාරිතාව ඉතා විශාල ලෙස වෙනස් වේ. ධාරිතාව අවම වශයෙන් පැය 4 ක විසර්ජනයක් වන අතර අනෙක් සියල්ලටම වඩා දිගු කාලයක් පවතී.

එසේම, විද්යුත් විච්ඡේදකවල උෂ්ණත්වය ඉහළ යාමත් සමඟ ධාරිතා දර්ශක වෙනස් වේ, කෙසේ වෙතත්, උපරිම අවසර ලත් ප්රමිතීන් වැඩි වීමත් සමඟ සේවා කාලය අඩු වේ. මෙයට හේතු වන්නේ ඉහළ උෂ්ණත්වවලදී ඉලෙක්ට්‍රෝලය ක්‍රියාකාරී ස්කන්ධයට විනිවිද යාමයි, මන්ද ඒවායේ දුස්ස්රාවිතතාවය අඩු වන අතර ඊට ප්‍රතිවිරුද්ධව ඒවායේ ප්‍රතිරෝධය වැඩි වේ. මේ නිසා, අඩු උෂ්ණත්වයකදී ආරෝපණය කිරීමේදී වඩා විසර්ජන ප්රතික්රියා වල ක්රියාකාරී ස්කන්ධයක් පවතී.

විශේෂයෙන් අඩු උෂ්ණත්වවලදී, බැටරියේ ධාරිතාව මෙන්ම එහි ප්රයෝජනවත් බලපෑම ද අඩු වේ.

විද්‍යුත් විච්ඡේදක සාන්ද්‍රණය වැඩි වන විට බැටරි ධාරිතාව ද වැඩි වේ. කෙසේ වෙතත්, බැටරියේ ක්රියාකාරී ස්කන්ධය ලිහිල් වන බැවින්, බැටරිය වේගයෙන් පිරිහී යයි.

මේ අනුව, බැටරි ධාරිතාව පරීක්ෂා කිරීම එහි ජීවිතයේ සෑම අදියරකදීම අවශ්ය වේ.

බහුමාපකයක් සමඟ බැටරියක් පරීක්ෂා කරන්නේ කෙසේදැයි ඔබ නොදන්නේ නම්, පරීක්ෂණ ක්‍රම පිළිබඳව ඔබව හුරු කරවීමට අපි යෝජනා කරමු.

පළමුව, එය පියවර කිහිපයකින් සිදු කරනු ලබන පාලන විසර්ජන ක්රමය දෙස බලමු:

1. පළමුවෙන්ම, මෝටර් රථයේ බැටරිය සම්පූර්ණයෙන්ම ආරෝපණය කර පසුව විසර්ජනය කළ යුතුය. ක්රියාත්මක කිරීමේදී, ධාරාව හෝ බලය එකම මට්ටමක පවත්වා ගැනීම වැදගත් වේ.
2. ඔබට අපේක්ෂිත වෝල්ටීයතා පරාමිතිය ලබා ගත හැකි වූ පසු, විසර්ජන ක්රියා පටිපාටිය නතර කිරීමට අවශ්ය වනු ඇත, කාලය ද වාර්තා කළ යුතුය. අවසාන වශයෙන්, පාලක විසර්ජන ප්රතිඵල බැටරියේ ප්රධාන තාක්ෂණික පරාමිතීන් සමඟ සැසඳීමට අවශ්ය වනු ඇත. ඔබ මීට පෙර උපාංගය පරීක්ෂා කර ඇත්නම්, ප්රතිඵල සැසඳිය යුතුය.
3. බර පැටවීම යටතේ බැටරිය විසර්ජනය කිරීමට දිගු කාලයක් ගතවේ නම්, මෙය එහි ධාරිතාව ඉහළ බව පෙන්නුම් කරයි.

මෙම පරීක්ෂණ ක්‍රමය සෑම කෙනෙකුටම සුදුසු නොවේ, මන්ද එය සිදු කිරීම සඳහා මෝටර් රථ හිමිකරු කාර්යයට නිවැරදිව ප්‍රවේශ වීම පමණක් නොව නිදහස් කාලය ද තිබිය යුතුය. එබැවින් පරීක්ෂා කිරීම සඳහා ඔබට සරල පරීක්ෂකයක් භාවිතා කළ හැකිය. එවැනි රෝග විනිශ්චය සමඟ, බැටරියේ සාමාන්‍ය ක්‍රියාකාරිත්වය සඳහා අවශ්‍ය ධාරාවෙන් 50% ක් ගත හැකි පරිදි පැටවීමේ ප්‍රමාණය විය යුතුය. බැටරිය සම්පූර්ණයෙන්ම ආරෝපණය වූ විට මෙම පරීක්ෂණ ක්රමය අදාළ වේ (Avto-Blogger.ru නාලිකාව විසින් ප්රකාශයට පත් කරන ලද වීඩියෝව).

උපාංගය විසර්ජනය කිරීම සඳහා, ඔබට සාමාන්‍ය තාපදීප්ත ආලෝක බල්බයක් භාවිතා කළ හැකිය, එයට වයර් දෙකක් සම්බන්ධ කර ඇති අතර පසුව එය බැටරියට සම්බන්ධ වේ. රෝග විනිශ්චය අතරතුර, ලාම්පුව මගින් නිපදවන ආලෝකය ඉතා අඳුරු වී ඇති බව ඔබ දුටුවහොත්, මෙයින් ඇඟවෙන්නේ බැටරිය විසර්ජනය වී ඇති බවයි. පරීක්ෂණය අවසානයේ දී වෝල්ටීයතා කියවීම වෝල්ට් 12.4 ක් බව පෙන්නුම් කරන්නේ නම්, මෙය ඔබගේ බැටරියේ හොඳ ධාරිතාවක් ඇති බව පෙන්නුම් කරයි.

බැටරි වෝල්ටීයතාව පරීක්ෂා කරනවාද?

වාහනයේ බැටරි පර්යන්තවල වෝල්ටීයතාවය වෝල්ට් 12 හෝ 24 ක් වන බැවින්, මෝටර් රථ හිමිකරු සියලු ආරක්ෂක පියවරයන්ට අනුකූල විය යුතු නැත. වඩාත් නිවැරදි පරීක්ෂණ ප්රතිඵල ලබා ගැනීම සඳහා, ඔබ මුලින්ම AC සහ DC ධාරාව මැනිය යුතුය. උපාංගයේ අවසාන පැත්තේ පිහිටා ඇති ඊයම් භාවිතයෙන් මිනුම් ක්‍රියාවලියම සිදු කෙරේ. පරීක්ෂකය බැටරි පර්යන්තවලට සම්බන්ධ කර ඇති අතර, පසුව පරීක්ෂකය DC මිනුම් මාදිලියට සැකසිය යුතුය. 12.4-12.6 Volts යනු මෝටර් රථ බැටරි පර්යන්තවල වඩාත්ම ප්රශස්ත වෝල්ටීයතා පරාමිතිය වේ.

ඇත්ත වශයෙන්ම, උපාංගයේ සේවා කාලය නිසි ලෙස භාවිතා කිරීමෙන් වැඩි කළ හැක. එන්ජිම නිවා දැමූ විට, ඔබ දිගු කාලයක් බලශක්ති පාරිභෝගිකයින් භාවිතා නොකළ යුතුය - දෘෂ්ටි විද්යාව, ශ්රව්ය පද්ධතිය, උදුන, ආදිය. එසේ නොමැති නම්, ඔබේ බැටරිය ඉක්මනින් බැස යනු ඇත. බල ඒකකය නිවා දැමීමට මිනිත්තු කිහිපයකට පෙර සියලුම බලශක්ති පාරිභෝගිකයින් අක්‍රිය කිරීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ, මෙය ආරෝපණය ටිකක් යථා තත්වයට පත් කිරීමට ඉඩ සලසයි.

ඕනෑම පහසුකමකදී, විශේෂයෙන්ම අඛණ්ඩ බල සැපයුම් පද්ධතිවල බැටරි භාවිතා කරන විට, ඒවායේ තත්ත්වය නිරන්තරයෙන් අධීක්ෂණය කර පරීක්ෂා කළ යුතුය. මෙම ද්රව්යයේ දී අපි බැටරියේ ප්රධාන පරාමිතීන් දෙස බලනු ඇත, තවද කුමන උපාංග සහ ඒවා නිරීක්ෂණය කිරීමට සහ පරීක්ෂා කිරීමටද යන්න සලකා බලමු!

ඕනෑම බැටරියක තත්ත්වය පරීක්ෂා කිරීමේදී ප්රධාන කාර්යය වන්නේ එය ප්රමාණවත් ධාරිතාවක් තිබේද යන්න සොයා බැලීම සහ අවශ්ය කාලය සඳහා නිෂ්පාදකයා විසින් ප්රකාශිත ලක්ෂණ සැපයිය හැකිය. කෙසේ වෙතත්, මූලික පරාමිතීන් කිහිපයක් පමණක් මිනුම් උපකරණ මගින් සෘජුවම තීරණය කරනු ලැබේ - වෝල්ටීයතාව, ධාරාව. සේවා බැටරි වලදී, ඔබට ඉලෙක්ට්රෝලය ඝනත්වය මැනිය හැකිය. කාලයත් සමඟ අගයන්හි වෙනස්කම් වාර්තා කරමින් මිනුම් නැවත නැවතත් ගත හැකිය. අනෙකුත් සියලුම පරාමිතීන් සහ ලක්ෂණ සෘජුව මනිනු නොලැබේ, නමුත් නිෂ්පාදකයා විසින් සකස් කරන ලද ක්රමයක් භාවිතයෙන් ව්යුත්පන්න කර ඇති අතර, එය බැටරි වර්ගය, නිෂ්පාදකයාගේ නිර්දේශ සහ සම්බන්ධිත බර වර්ගය මත රඳා පවතී. බැටරියේ ක්රියාකාරිත්වය ගුනාංගීකරනය කරන බොහෝ පරායත්තතා රේඛීය නොවන බව සැලකිල්ලට ගැනීම අවශ්ය වේ. උෂ්ණත්වය වැනි අනෙකුත් සාධක ද ​​භූමිකාවක් ඉටු කළ හැකිය.

වඩාත්ම දියුණු තාක්ෂණික ක්රම පවා භාවිතා කරමින් කෙටි කාලීන මිනුම් සිදු කරන විට, පරීක්ෂා කිරීම නිවැරදි ප්රමාණාත්මක නොවේ, නමුත් ගුණාත්මක වේ. බැටරියේ ධාරිතාව මැනීමට ඇති එකම විශ්වාසදායක ක්‍රමය නම්, සම්පූර්ණ ක්‍රියාවලියේදීම පරාමිතීන් ප්‍රවේශමෙන් වාර්තා කිරීම, පැය ගණනාවක් පුරා එය සම්පූර්ණයෙන්ම විසර්ජනය කිරීමයි. නමුත් ප්රායෝගිකව එවැනි දිගු ක්රියා පටිපාටියක් භාවිතා කිරීම සැමවිටම කළ නොහැකිය, විශේෂයෙන්ම බැටරි ගොඩක් තිබේ නම්. කෙසේ වෙතත්, කෙටි කාලීන ඇගයුම් මිනුම් ප්රමාණවත් වේ, වැඩ කරන බැටරියක් ධාරිතාව අහිමි වූ නරක් වූ බැටරියකින් වෙන්කර හඳුනා ගැනීමට සහ නියමිත වේලාවට බැටරිය ප්රතිස්ථාපනය කිරීමට.

බැටරිය පරීක්ෂා කිරීමේ ක්රම

1. සම්බන්ධතාව පැටවීම

එක් ප්‍රමාණයක හෝ වෙනත් ප්‍රමාණයක වැඩ කරන හෝ ද්විතියික භාරයක් යම් කාලයක් සඳහා බැටරියට සම්බන්ධ වේ. වෝල්ට්මීටරයක් ​​හෝ බහුමාපකයක් වෝල්ටීයතා පහත වැටීම මනිනු ලබයි. ක්රියාපටිපාටිය කිහිප වතාවක් සිදු කරන්නේ නම්, බැටරිය නැවත ආරෝපණය කිරීම සඳහා මිනුම් අතර යම් කාලයක් ලබා දෙනු ලැබේ. ලබා ගත් දත්ත බැටරි නිෂ්පාදකයා විසින් ලබා දී ඇති බැටරි වර්ගයක් සහ ලබා දී ඇති බර ප්‍රමාණය සඳහා ප්‍රකාශ කරන ලද පරාමිතීන් සමඟ සැසඳේ.

2. බඩු දෙබලක භාවිතා කරන මිනුම්

සරලම පැටවුම් දෙබලක ව්‍යුහය රූප සටහනේ දැක්වේ:

උපාංගය වෝල්ට්මීටරයකින් සමන්විත වන අතර, ඊට සමාන්තරව අධි බලැති පැටවුම් ප්රතිරෝධකයක් ස්ථාපනය කර ඇති අතර, පරීක්ෂණ දෙකක් ඇත. පැරණි මාදිලිවල, වෝල්ට්මීටර ඇනලොග් වේ; නව මාදිලි සාමාන්‍යයෙන් LCD සංදර්ශකයක් සහ ඩිජිටල් වෝල්ට්මීටරයකින් සමන්විත වේ. ඇසිඩ් හෝ ක්ෂාරීය බැටරි පරීක්ෂා කිරීම සඳහා අදහස් කරන ලද විවිධ වෝල්ටීයතා මිනුම් පරාසයන් සඳහා නිර්මාණය කර ඇති බර සර්පිලාකාර (ප්‍රතිස්ථාපනය කළ හැකි ප්‍රතිරෝධයන්) කිහිපයක් භාවිතා කරමින් සංකීර්ණ පරිපථයක් සහිත බර ගෑරුප්පු ඇත. තනි බැටරි බැංකු පරීක්ෂා කිරීමට භාවිතා කරන පේනු පවා ඇත. වෝල්ට්මීටරයකට අමතරව, උසස් උපාංගවලට ammeter ඇතුළත් විය හැකිය.

මිනුම් වලින් ලබාගත් දත්ත ද ලබා දී ඇති බැටරි වර්ගයක් සහ දී ඇති ප්‍රතිරෝධයක් සඳහා නිෂ්පාදකයින් විසින් ප්‍රකාශ කරන ලද පරාමිතීන් සමඟ සැසඳිය යුතුය.

3. විශේෂ උපාංග භාවිතා කරන මිනුම්, බැටරි විශ්ලේෂක පරීක්ෂකයින්

උපාංග පෙන්ඩන්ට්

පැටවුම් දෙබලක අදහසෙහි මූලික වර්ධනයක් ඊයම්-අම්ල බැටරිවල තත්ත්වය පරීක්ෂා කිරීම සඳහා ඩිජිටල් පරීක්ෂකයන්ගේ පවුල ලෙස සැලකිය හැකිය. වෙනත් සමාන උපාංග ලෙස. ඔවුන් ඔබට ඉක්මනින් වෝල්ටීයතාව මැනීමට ඉඩ සලසයි, පරීක්ෂණ විසර්ජනයකින් තොරව බැටරි ධාරිතාව ආසන්න වශයෙන් තීරණය කරයි, සහ මතකයේ සිය ගණනක් සහ සමහර විට දහස් ගණනක් මිනුම් ගබඩා කරයි.

පෙන්ඩන්ට් උපාංග බැටරියකින් බල ගැන්වෙන අතර එය මිනුම් සඳහා භාවිතා කරයි. ඇලිගේටර් ක්ලිප් සහිත ඇතුළත් කර ඇති වයර්වල එකිනෙකින් පරිවරණය කර ඇති කොටස් ඇති අතර එමඟින් බැටරියට කලම්ප හතරක සම්බන්ධතාවයක් සපයන අතර උපාංගයේ කියවීම් මත පර්යන්ත සම්බන්ධතා ස්ථානවල ප්‍රතිරෝධයේ බලපෑම ඉවත් කරයි. සංවර්ධකයාට අනුව, උපාංගය විශේෂ හැඩයේ පරීක්ෂණ සංඥාවකට බැටරියේ ප්‍රතිචාරය විශ්ලේෂණය කරන අතර මනින ලද පරාමිතිය බැටරි තහඩු වල ක්‍රියාකාරී මතුපිට ප්‍රදේශයට ආසන්න වශයෙන් සමානුපාතික වන අතර එමඟින් එහි ධාරිතාව සංලක්ෂිත වේ. ඇත්ත වශයෙන්ම, කියවීම්වල නිරවද්යතාව නිෂ්පාදකයා විසින් වර්ධනය කරන ලද ක්රමවේදයේ විශ්වසනීයත්වය මත රඳා පවතී.

බැටරි ධාරිතාව - සම්පුර්ණයෙන්ම ආරෝපිත බැටරියක් මඟින් ලබා දෙන විද්‍යුත් ආරෝපණය - ඇම්පියර්-පැය වලින් මනිනු ලබන අතර එය විසර්ජන ධාරාවේ සහ වේලාවේ ප්‍රතිඵලයකි. ධාරිතාව නිවැරදිව තීරණය කිරීම සඳහා, බැටරිය (දිගු ක්රියාවලියක්, පැය ගණනාවක්) විසර්ජනය කිරීම අවශ්ය වේ, බැටරිය විසින් ලබා දෙන ආරෝපණ ප්රමාණය නිරන්තරයෙන් වාර්තා කිරීම. මෙම අවස්ථාවේදී, බැටරියේ සාපේක්ෂ ධාරිතාව කාලය අනුව රේඛීය නොවන ලෙස වෙනස් වේ. උදාහරණයක් ලෙස, LCL-12V33AP වර්ගයේ බැටරියක් සඳහා, කාලයත් සමඟ සාපේක්ෂ ධාරිතාව පහත පරිදි වෙනස් වේ:

ඉක්මන් මිනුම් භාවිතා කරමින්, Coulomb උපාංගය ආසන්න වශයෙන් තීරණය කරයි සම්පුර්ණයෙන්ම ආරෝපිත බැටරියක ධාරිතාව. බැටරියේ ආරෝපණ තත්ත්වය තක්සේරු කිරීමට අදහස් නොකෙරේ; සියලු මිනුම් සම්පූර්ණයෙන්ම ආරෝපිත බැටරියක් මත සිදු කළ යුතුය. උපාංගය කෙටියෙන් පරීක්ෂණ සංඥාවක් නිකුත් කරයි, බැටරියෙන් ප්රතිචාරය වාර්තා කරයි, තත්පර කිහිපයකට පසු ඇම්පියර්-පැය තුළ ආසන්න බැටරි ධාරිතාව ලබා දෙයි. ඒ සමගම, මනින ලද වෝල්ටීයතාව තිරය මත දිස්වේ. ලබාගත් අගයන් උපාංගයේ මතකයේ ගබඩා කළ හැකිය.

නිෂ්පාදකයා අවධාරණය කරන්නේ උපාංගය නිරවද්‍ය මීටරයක් ​​නොවන නමුත් ඊයම් අම්ල බැටරියක ධාරිතාව තක්සේරු කිරීමට ඔබට ඉඩ සලසයි, විශේෂයෙන් පරිශීලකයා ස්වාධීනව පරීක්ෂා කරන ලද බැටරියක් භාවිතයෙන් උපාංගය ක්‍රමාංකනය කර ඇත්නම්, නමුත් දන්නා ධාරිතාව. ක්රමාංකන ක්රියා පටිපාටිය උපාංගය සඳහා වන උපදෙස් වල විස්තරාත්මකව විස්තර කර ඇත.

PITE පරීක්ෂකයින්

බැටරි පරීක්ෂා කිරීම සඳහා ඊළඟ වර්ගයේ උපාංගය PITE පරීක්ෂක: ආකෘතිය PITE 3915 අභ්යන්තර ප්රතිරෝධය මැනීම සඳහා සහ බැටරි සන්නායකතාවය තක්සේරු කිරීම සඳහා PITE 3918 ආකෘතිය.

වර්ණ ස්පර්ශ තිරයක් භාවිතයෙන් පාලනය සිදු කරනු ලැබේ, නමුත් ප්රධාන පාලක බොත්තම් නඩුවේ පතුලේ යතුරු පුවරුවේ පිහිටා ඇත. 1.2 V, 2 V, 6 V සහ 12 V. වෝල්ටීයතා මිනුම් පරාසය - 0.000 V සිට 16 V දක්වා, ප්රතිරෝධය - 0.00 සිට 100 mOhm දක්වා බැටරි සෛල සමඟ 5 සිට 6000 Ah දක්වා ධාරිතාවකින් යුත් බැටරි පරීක්ෂා කිරීමට උපාංගයට හැකිය. පරීක්ෂා කරන බැටරි වර්ගය සැකසීමට, වෝල්ටීයතාව සහ ප්‍රතිරෝධය (ආකෘතිය 3915) හෝ වෝල්ටීයතාවය සහ සන්නායකතාවය (ආකෘතිය 3918) මැනීමට උපාංගය ඔබට ඉඩ සලසයි, ඒවා මත පදනම්ව, බැටරි ධාරිතාව නිෂ්පාදකයාගේ ප්‍රකාශිත ධාරිතාවට අනුරූපද නැද්ද යන්න විනිශ්චය කරන්න. මෙම අවස්ථාවේදී, ධාරිතාව පරාමිතිය (බැටරි ධාරිතාව) ප්රතිශතයක් ලෙස පෙන්වයි.

උපාංග අතුරුමුහුණත මඟින් ඔබට තනි සහ අනුක්‍රමික මිනුම් දෙකම සිදු කිරීමට ඉඩ සලසයි (එක් එක් අනුපිළිවෙලෙහි මිනුම් 254 ක් දක්වා, මුළු ප්‍රතිඵල සංඛ්‍යාව 3000 ට වඩා වැඩිය), එය එකම වර්ගයේ බැටරි විශාල ප්‍රමාණයක් පරීක්ෂා කිරීමේදී පහසු වේ. අවසාන අවස්ථාවෙහිදී, ප්රතිඵල ස්වයංක්රීයව සුරකිනු ඇත, දත්ත වලට අමතරව, ඒවායේ මිනුම්වල අනුක්රමික අංකයක් ද සටහන් වේ). සැකසීම් මත පදනම්ව, උපාංගයට ප්‍රතිඵලයක් (හොඳ, සමත්, අනතුරු ඇඟවීම හෝ අසාර්ථක තත්ත්වය) නිපදවීමට එහිම නිර්ණායක හෝ පරිශීලක-නිශ්චිත අගයන් භාවිතා කළ හැක. පරීක්ෂණ ප්‍රතිඵල බැලීම සහ පසුව වාර්තා සැකසීම සඳහා USB පෝට් එක හරහා පරිගණකයකට මාරු කළ හැක.

ෆ්ලූක් විශ්ලේෂක

එකම අදහසෙහි ගැඹුරු වර්ධනයක් වන්නේ Fluke Battery Analyzer 500 ශ්‍රේණිය (BT 510, BT 520, BT 521) වන අතර එමඟින් ඔබට වෝල්ටීයතාව මැනීමට සහ ගබඩා කිරීමට ඉඩ සලසයි, ස්ථාවර බැටරියක අභ්‍යන්තර ප්‍රතිරෝධය, negative ණ පර්යන්ත උෂ්ණත්වය සහ විසර්ජන වෝල්ටීයතාව. අමතර උපාංග සමඟ, අනෙකුත් පරාමිතීන් මැනිය හැකි අතර මතකයේ ගබඩා කළ හැකිය. පරීක්ෂණ තනි මිනුම් ආකාරයෙන් සහ අනුක්‍රමික ආකාරයෙන් සිදු කළ හැකිය; අභිරුචි පැතිකඩ භාවිතා කරමින්. විවිධ පරාමිතීන් සඳහා එළිපත්ත අගයන් සැකසිය හැක. ඇතුළත් කර ඇති විශ්ලේෂණ මෘදුකාංගය භාවිතයෙන් වාර්තා කිරීම සඳහා එකතු කරන ලද වාර්තා (එක් එක් වර්ගයේ වාර්තා 999 දක්වා) පරිගණකයකට මාරු කිරීමට බිල්ට් USB පෝට් ඔබට ඉඩ සලසයි.

උපාංගයේ පරීක්ෂණ විශේෂ සැලසුමක් ඇත: අභ්යන්තර වසන්ත-පටවන ලද ස්පර්ශය ධාරාව මැනීම සඳහා නිර්මාණය කර ඇත, බාහිර එක - වෝල්ටීයතාව මැනීමට. ශෛලයට පීඩනය යෙදූ විට, එක් එක් ශෛලයේ සම්බන්ධතා දෙකම එකවර මතුපිට ස්පර්ශ වන පරිදි අභ්‍යන්තර තුඩය ඇතුළට ගමන් කරයි. එහි ප්රතිඵලයක් වශයෙන්, එම පරීක්ෂණ මගින් ඔබට 2-වයර් සහ 4-වයර් සම්බන්ධතා දෙකම බැටරි පොලු වලට සංවිධානය කිරීමට ඉඩ සලසයි (දෙවැන්න කෙල්වින් මිනුම් සඳහා අවශ්ය වේ).

උපාංගය ඔබට පහත පරාමිතීන් මැනීමට ඉඩ දෙයි:

අභ්යන්තර බැටරි ප්රතිරෝධය (මිනුම් තත්පර 3 ට වඩා අඩු වේ).

බැටරි වෝල්ටීයතාවය (අභ්‍යන්තර ප්‍රතිරෝධය මැනීම සමග එකවර සිදු කෙරේ)

සෘණ අග්‍ර උෂ්ණත්වය (BTL21 අන්තර් ක්‍රියාකාරී පරීක්ෂණ පරීක්ෂණයේ කළු තුඩය අසල IR සංවේදකයක් ඇත)

විසර්ජන වෝල්ටීයතාවය (විසර්ජනය කිරීමේදී හෝ බර පරීක්ෂා කිරීමේදී කිහිප වතාවක් තීරණය කරනු ලැබේ)

රැළි වෝල්ටීයතාවය මැනීම, AC සහ DC ධාරාව මැනීම (ධාරා කලම්ප සහ ඇඩප්ටරය තිබේ නම්) සහ බහුමාපකයේ කාර්යයන් ඉටු කිරීමට ද හැකිය. Fluke විශ්ලේෂකයින්ට BTL21 අන්තර්ක්‍රියාකාරී පරීක්ෂණ පරීක්ෂණයක් ඉදිකළ උෂ්ණත්ව සංවේදකයක් භාවිතා කළ හැක. අමතර උපාංග රාශියක් උපාංග සමඟ අනුකූල වේ (වත්මන් කලම්ප, විවිධ ප්‍රමාණයේ දිගු රැහැන්, ඉවත් කළ හැකි ෆ්ලෑෂ් ලයිට්, ආදිය).

උපාංගය පොහොසත් ක්‍රියාකාරීත්වයක් ඇතත්, බැටරියේ තත්ත්වය තීරණය කිරීමේ ප්‍රධාන අදියර වන්නේ මෙම නිශ්චිත වර්ගයේ බැටරි සඳහා නිෂ්පාදකයා විසින් ගණනය කරන ලද හෝ නිශ්චිතව දක්වා ඇති මනින ලද දර්ශක සමඟ සැසඳීමයි. Fluke Battery Analyzer 500 Series තොග බැටරි පරීක්ෂාව සඳහා පහසු වේ. අනුක්‍රමික මාදිලිය සහ පැතිකඩ පද්ධතිය මඟින් ඔබට අවශ්‍ය මිනුම් එකින් එක සිදු කිරීමට ඉඩ සලසයි, ප්‍රති results ල උපාංගය මඟින් මතක තබාගෙන ඇණවුම් කළ ස්වරූපයෙන් ගබඩා කර, අනුක්‍රමිකව අංකනය කර කණ්ඩායම් වලට බෙදා ඇත. නමුත් ඇම්පියර්-පැය තුළ බැටරි ධාරිතාව සෘජුව හෝ වක්‍රව මැනීමේ කාර්යය උපාංගයට නොමැත - අද විවිධ වර්ගවල බැටරි සඳහා එවැනි තීරණයක් සඳහා තනි නිවැරදි ක්‍රමයක් සංවර්ධනය කිරීමට අපහසු නිසා පමණි.

ඉහත ලැයිස්තුගත කර ඇති සියලුම උපාංග, ඒවා ප්‍රමාණයෙන් එකිනෙකට වෙනස් වුවද, අතේ ගෙන යා හැකි පන්තියට අයත් වේ. වෙනම කණ්ඩායමකට බැටරි පරීක්ෂා කිරීම සඳහා ස්ථාවර සංකීර්ණ ඇතුළත් වන අතර, අභ්‍යන්තර ප්‍රතිරෝධය නිර්ණය කිරීම සමඟ ඉක්මන් පරීක්ෂණ පැවැත්විය හැකිය, ප්‍රතිරෝධයේ සක්‍රීය සහ ප්‍රතික්‍රියාශීලී සංරචක ඇතුළුව සියලුම පරාමිතීන් අධීක්ෂණය කිරීම, විසර්ජන / ආරෝපණ ක්‍රියාවලිය පාලනය කිරීම යනාදිය එවැනි සංකීර්ණ පර්යේෂණ සඳහා යොමු කෙරේ. අවසාන පරිශීලකයින්ට වඩා රසායනාගාර, කාර්මික බැටරි නිෂ්පාදකයින් සහ නව උපකරණ සංවර්ධකයින්.

Vencon විශ්ලේෂක

අතේ ගෙන යා හැකි සන්නිවේදන උපකරණ (ජංගම දුරකථන, පැළඳිය හැකි ගුවන්විදුලි, විවිධ උපකරණ, ආදිය), අතේ ගෙන යා හැකි උපකරණ සහ 18.5 V දක්වා වෝල්ටීයතා සහිත වෙනත් උපාංගවල භාවිතා කරන නැවත ආරෝපණය කළ හැකි බැටරි සමඟ වැඩ කිරීමට නිර්මාණය කර ඇති Vencon UBA5 විශ්ලේෂකය විසින් අතරමැදි ස්ථානයක් හිමි කර ගෙන ඇත. 10 mA h 100 Ah දක්වා. Vencon UBA5 විශ්ලේෂකය චාජරයක් සමඟ ඒකාබද්ධ කර ඇති අතර අලුත්වැඩියා සාප්පු, පරිගණක උපකරණ සඳහා සේවා මධ්යස්ථාන, ජංගම ඉලෙක්ට්රොනික උපකරණ සහ අනෙකුත් උපාංග සඳහා භාවිතා කළ හැක.

උපාංගය විවිධ වර්ගයේ බැටරි සඳහා නිර්මාණය කර ඇත (නිකල්-කැඩ්මියම්, නිකල්-ලෝහ හයිඩ්රයිඩ්, ලිතියම්-අයන, ලිතියම්-පොලිමර්, ඊයම් අම්ලය, ආදිය), ඔබට ආරෝපණ සහ විසර්ජන ධාරා සැකසීමට, උපාංග මෙහෙයුම් ඇල්ගොරිතම වෙනස් කිරීමට, බැටරි පරීක්ෂා කිරීමට ඉඩ සලසයි. තනි සහ බහු මිනුම් භාවිතා කරමින් ධාරිතාව, මිනුම් ප්රතිඵල මතකයේ සුරකින්න සහ USB පෝට් හරහා ඒවා ප්රදර්ශනය කිරීම, මෘදුකාංග භාවිතයෙන් ග්රැෆික් වාර්තා සකස් කිරීම.

උපාංගයේ ලාක්ෂණික ලක්ෂණයක් වන්නේ මිනුම් නාලිකා දෙකක් (මිනුම් වයර් 2 බැගින්) වන අතර, ඒවා UBA5 උපාංග කිහිපයකින් ඇතුළුව විවිධ මිනුම් සිදු කිරීමට ඒකාබද්ධ කළ හැකිය. මීට අමතරව, උෂ්ණත්ව සංවේදක ඇණවුම් කළ හැකිය.

උපාංගයට සෑම නාලිකාවකම 2A දක්වා ආරෝපණ ධාරාවක් උත්පාදනය කිරීමට හැකියාව ඇත, එක් එක් නාලිකාවේ 3A (45 W) දක්වා බර ධාරාවක් (බල ඇඩැප්ටරය ඇතුළත් වේ). වඩාත් නිවැරදි ලක්ෂණ විශේෂිත උපාංග ආකෘතිය මත රඳා පවතී - UBA5 මාලාවට විවිධ උපාංග ආකෘති 5 ක් ඇතුළත් වේ.

මෙම වර්ගයේ උපාංගයේ දී, කලින් විස්තර කර ඇති සියල්ල මෙන්, බැටරියේ තත්ත්වය තීරණය කිරීම සඳහා යතුර වන්නේ බැටරි නිෂ්පාදකයින් විසින් ප්රකාශිත පරාමිතීන් සමඟ මනින ලද දර්ශක සංසන්දනය කිරීමයි.

4. සම්පූර්ණ විසර්ජනය/ආරෝපණය

අද වන විට සම්පූර්ණ විසර්ජනය සහ ආරෝපණය කිරීම බැටරි ධාරිතාව තීරණය කිරීම සඳහා ඇති එකම සෘජු සහ වඩාත්ම විශ්වාසදායක මාර්ගයයි. විශේෂිත බැටරි විසර්ජන / ආරෝපණ අධීක්ෂණ උපාංග (UKRZ) නිරන්තර ධාරිතා අධීක්‍ෂණය සමඟ බැටරිය ගැඹුරින් විසර්ජනය කිරීමට සහ පසුව සම්පූර්ණ ආරෝපණය කිරීමට ඉඩ සලසයි. කෙසේ වෙතත්, මෙම ක්රියාපටිපාටිය ඉතා දිගු කාලයක් ගතවේ: 15-17-20-24 පැය, සමහර විට දිනකට වඩා වැඩි, බැටරියේ ධාරිතාව සහ වත්මන් තත්ත්වය මත රඳා පවතී. මෙම ක්රමය වඩාත් නිවැරදි ප්රතිඵල ලබා දුන්නද, අවශ්ය කාලය නිසා එහි භාවිතය සීමා වේ.

5. ඉලෙක්ට්රෝලය ඝනත්වය මැනීම

සේවා බැටරි වලදී, ඒවායේ තත්ත්වය තීරණය කිරීම සඳහා, මෙම පරාමිතිය සහ බැටරි ධාරිතාව අතර සෘජු සම්බන්ධතාවයක් ඇති බැවින්, ඔබට ඉලෙක්ට්රෝලය ඝනත්වය මැනිය හැකිය. විවිධ හේතූන් නිසා ඉලෙක්ට්‍රෝලය ඝනත්වය වෙනස් විය හැකි අතර ඒවා එකිනෙකට සම්බන්ධ (නිතර ගැඹුරු බැටරි විසර්ජනය, සල්ෆේෂන්, උප ප්‍රශස්ත ඉලෙක්ට්‍රෝලය ඝනත්වය, වාෂ්පීකරණය සහ ද්‍රාවණය කාන්දු වීම යනාදිය). බැටරිය වේගයෙන් විසර්ජනය වීමට පටන් ගන්නා අතර අඩු ආරෝපණයක් නිකුත් කරයි. පරමාදර්ශී තත්වයේ වැඩ කරන බැටරියක වුවද ඉලෙක්ට්‍රෝලය ඝනත්වය නියතයක් නොවන බව තේරුම් ගත යුතුය, එය බැටරියේ උෂ්ණත්වය සහ ආරෝපණ මට්ටම සමඟ වෙනස් වේ. එපමනක් නොව, විවිධ ප්රදේශ සඳහා, නිර්දේශිත ඉලෙක්ට්රෝලය ඝනත්වය සාමාන්ය දේශගුණික තත්ත්වයන් මත වෙනස් වේ.

හයිඩ්රොමීටරයක් ​​සහිත ඝනත්ව මිනුම්වල ප්රතිඵල අම්ල බැටරි සඳහා පහත රූප සටහන සමඟ සැසඳිය හැක.

විද්‍යුත් විච්ඡේදකයේ ඝනත්වය අවශ්‍ය ප්‍රමාණයට වඩා වැඩි ද අඩු ද යන්න මත පදනම්ව (සහ දෙපැත්තේ ඇති අපගමනය බැටරියට හානිකර වේ), ඔබට ඉලෙක්ට්‍රෝලය අර්ධ වශයෙන් හෝ සම්පූර්ණයෙන් ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමට, ආසවනය කළ ජලය හෝ අවශ්‍ය සාන්ද්‍රණයේ ද්‍රාවණයක් එකතු කළ හැකිය. ඇවිස්සීම සහතික කිරීමට වග බලා ගන්න. බැටරියේ තත්ත්වය පරීක්ෂා කිරීමේ පෙර විස්තර කර ඇති සියලුම ක්‍රම මෙන්ම, යතුර වන්නේ බැටරි නිෂ්පාදකයාගේ නිර්දේශ සමඟ මනින ලද අගයන් සංසන්දනය කිරීම සහ නියමිත සියලුම නඩත්තු ක්‍රියා පටිපාටි අනුගමනය කිරීමයි.

නිගමන

බැටරියේ වත්මන් තත්ත්වය තීරණය කිරීමේ සෑම ක්රමයක්ම එහි වාසි සහ අවාසි ඇත. කුමන එකක් භාවිතා කළ යුතුද යන්න ඔබගේ කාර්යයන් සහ හැකියාවන් මත රඳා පවතී. මෙම සාරාංශ වගුව ඔබට සැරිසැරීමට උපකාරී වනු ඇත.

බැටරි තත්ත්වය තීරණය කිරීමේ ක්රමය	වාසි	අඩුපාඩු
සම්බන්ධතාව පැටවීම	විශේෂිත උපකරණ භාවිතයෙන් තොරව තරමක් යථාර්ථවාදී ප්රතිඵල	බහුවිධ මිනුම් සඳහා කාලය ගත කිරීම මනින ලද පරාමිතීන් අතින් ලේඛනගත කර ඇත
ලෝඩ් ෆෝක්, විශේෂිත විශ්ලේෂක සහ පරීක්ෂක	උපාංග අතේ ගෙන යා හැකි හැකියාව භාවිතයේ පහසුව වේගවත් මිනුම්, විශේෂයෙන් බහු මිනුම් සමහර මාදිලිවල මෙහෙයුම් මාදිලියෙන් බැටරිය ඉවත් නොකර මිනුම් සිදු කිරීමට හැකියාව ඇත විශේෂිත මාදිලි ඔබට ප්රතිඵල සුරැකීමට සහ වාර්තා සකස් කිරීම සඳහා පරිගණකයකට මාරු කිරීමට ඉඩ සලසයි	සමහර බැටරි පරාමිතීන් වක්ර ක්රම භාවිතයෙන් තීරණය කරනු ලැබේ ඇස්තමේන්තුගත මිනුම් නිරවද්යතාව
සම්පූර්ණ විසර්ජනය / ආරෝපණය	බැටරි ධාරිතාව තක්සේරු කිරීමට ඇති එකම විශ්වසනීය මාර්ගය	ඉතා දිගු ක්රියා පටිපාටියක් - බොහෝ පැය, සමහර විට දින
ඉලෙක්ට්රෝලය ඝනත්වය මැනීම ρ	ඉලෙක්ට්රෝටේට් සාන්ද්රණය මත පදනම්ව බැටරි තත්ත්වය සෘජුව තීරණය කිරීම	මෙම ක්රමය අදාළ වන්නේ සේවා කළ හැකි බැටරි සඳහා පමණි

ද්රව්ය සකස් කර ඇත
SvyazKomplekt සමාගමේ තාක්ෂණික විශේෂඥයින්.

කාලයත් සමඟ නැවත ආරෝපණය කළ හැකි බැටරිවල ධාරිතාව කුඩා වන අතර, ඒවාට පෙර සැපයිය හැකි ධාරා ප්‍රමාණයෙන් උපාංගයට තවදුරටත් සැපයිය නොහැකි බව රහසක් නොවේ. මේ සම්බන්ධයෙන්, බොහෝ පරිශීලකයින්ට බොහෝ විට බැටරි ධාරිතාව මැනිය යුතු ආකාරය හෝ වඩාත් නිවැරදිව, එහි අවශේෂ විභවය පිළිබඳ දර්ශකය සොයා ගන්නේ කෙසේද යන්න පිළිබඳ ප්‍රශ්නයක් ඇත, නුදුරු අනාගතයේ දී බැටරිය ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමට අවශ්‍ය දැයි ඔබට තේරුම් ගත හැකිය. .

ඔබ ධාරිතා දර්ශකය යනු යම් කාල සීමාවක් තුළ බැටරිය මඟින් ලබා දෙන ශක්ති ප්‍රමාණය හෝ ධාරාව යන සංකල්පයෙන් ආරම්භ කළහොත් එය සරලව ක්‍රියා නොකරනු ඇත. AA බැටරි ආකාරයෙන් බැටරියක සැබෑ ධාරිතාව සොයා ගන්නේ කෙසේද යන්න ගැන අපි කතා කරන්නේ නම්, ඔබ මුලින්ම ධාරාව මැනිය යුතු අතර, දර්ශකය හැකි තරම් නිවැරදි වන පරිදි සරල ගණනය කිරීම් කිහිපයක් භාවිතා කරන්න. ඕනෑම Android මත පදනම් වූ ජංගම දුරකථනයක් සඳහා, කුඩා USB පරීක්ෂකයක් භාවිතා කිරීම.

USB පරීක්ෂකයක් සමඟ බැටරි ධාරිතාව පිළිබඳ සරල පරීක්ෂණයක් සහ පසුව පැහැදිලි කිරීම

බැටරි ධාරිතාව මැනීම සඳහා USB පරීක්ෂකය ඉතා පොහොසත් ක්රියාකාරිත්වයක් ඇත - එය ටැබ්ලටය, ස්මාර්ට් ජංගම දුරකථනය ආදියෙහි බැටරි ධාරිතාව මැනීමට භාවිතා කළ හැකිය. මෙම උපාංගය පෙන්වන දේ මත පදනම්ව, ඔබට බැටරි ඇඳීම පිළිබඳ අදහසක් ලබා ගත හැකිය: එය බැටරිය වෙනස් කිරීම වටී ද, නැතහොත් ඔබට නව උපාංගයක් මිලදී ගැනීමට අවශ්ය ද යන්න.

එක් පාලන බොත්තමක් සමඟ, ඔබට යම් උපාංගයක බැටරි ධාරිතාව ඇතුළු විවිධ දර්ශක මැනිය හැකිය. බොත්තම පරීක්ෂක මතක සෛල සහ මෙහෙයුම් මාතයන් මාරු කරයි. සම්බන්ධිත උපාංගයේ ප්රමාණවත් වෝල්ටීයතා මට්ටමක් තිබේ නම්, පරීක්ෂකය සක්රිය කරයි.

මීටරය සාමාන්යයෙන් පහළ වම් කෙළවරේ බැටරි ධාරිතාව දර්ශකය පෙන්වයි. පරීක්ෂකයේ මිනුම් නිරවද්‍යතාවය 100% නොවේ , සහ එබැවින් පහත උදාහරණය මත පදනම්ව සරල ගණිතමය සූත්‍රයක් භාවිතා කිරීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ.

ඔබ සතුව නිශ්චිත උපාංගයක් (දුරකථනය, බලශක්ති බැංකුව හෝ ටැබ්ලටය) ඇති බව කියමු, එය සම්පූර්ණයෙන්ම විසර්ජනය වී පැය 3කට සමාන කාලයක් තුළ ආරෝපණය වේ. කුතුහලයෙන්, ඔබ පරීක්ෂකයක් භාවිතයෙන් ධාරාව මැනිය නම්, එහි අගය, උදාහරණයක් ලෙස, 1.15 A නම්, ඔබේ උපාංගයේ සැබෑ බැටරි ධාරිතාව ගණනය කරනු ලබන්නේ මෙම සංඛ්‍යා දෙක එකට ගුණ කිරීමෙනි. ඇම්පියර් 1.15 යනු මිලිඇම්පියර් 1150කි, මෙම සංඛ්‍යාව 3න් ගුණ කර 3450 mAh ලබා ගන්න. සැබෑ ධාරණාව මනින ආකාරය මෙයයි. නිෂ්පාදකයා විසින් දක්වන ලද ඔබගේ උපාංගයේ වත්මන් "ධාරිතාව" සැබෑ එකට වඩා කිහිප ගුණයකින් වැඩි නම්, මෙය විශ්වාස නොකළ යුතු සම්මත ප්රචාරණ උපක්රමයකි.

බහුමාපකයක් භාවිතයෙන් බැටරි ධාරිතාව තීරණය කරන්නේ කෙසේද?

බහුමාපකයකින් බැටරි ධාරිතාව තීරණය කළ නොහැක. වඩාත් නිවැරදිව, මෙම උපකරණය සැබෑ ධාරිතා දර්ශක නිර්ණය කිරීමට උපකාරී වනු ඇත.

18650 බැටරියේ ධාරිතාව සොයා ගැනීම සඳහා මෙන්ම අනෙකුත් බැටරි, ඊනියා "ස්මාර්ට් චාජර්" භාවිතා කරනු ලැබේ. නමුත් ඔවුන්ගේ පිරිවැය තරමක් ඉහළ ය. බැටරි කිහිපයක ධාරිතාව තීරණය කිරීම සඳහා එවැනි චාජර් මිලදී ගැනීම වටී නැත. මෙම දර්ශකය බහුමාපකයේ මූලික භාවිතය සමඟ සුපුරුදු ගණනය කිරීමේ ක්රමය පහසුවෙන් තීරණය කරනු ඇත. කෙසේ වෙතත්, ගණනය කිරීම් සිදු කරන විට, ඇතැම් සියුම් කරුණු නිරීක්ෂණය කළ යුතුය.

බහුමාපකය සමඟ බැටරි ධාරිතාව දර්ශකය පරීක්ෂා කිරීම එහි සැබෑ දර්ශකය මැනීම පමණක් නොවේ, මූලික ගණිතමය ගණනය කිරීම් භාවිතයෙන් ගණනය කිරීම් සිදු කරනු ලැබේ. බැටරිය (ඕනෑම බැටරියක්) විසින් සපයනු ලබන වත්මන් මට්ටම මැනීම සහ බැටරිය අඛණ්ඩව හා කාර්යක්ෂමව විද්යුත් රසායනික ශක්තිය නිපදවිය හැකි නිශ්චිත කාලය ගණනය කිරීම අවශ්ය වේ. සියලුම මිනුම් 100% නිවැරදි නොවන බව මතක තබා ගැනීම වැදගත්ය. නමුත් කාරණයේ සැබෑ සාරය වඩාත් හොඳින් පිළිබිඹු කරන්නේ ඔවුන්ය.

ඔවුන්ට ඔවුන්ගේම තරාතිරමේ තරාතිරමක් ඇත. එය ආරෝපණ අනුපාතය මත කොපමණ U රඳා පවතීද යන්න පෙන්වයි. මෙය දැන ගැනීම අවශ්ය වේ: ප්රතිරෝධය හරහා වත්මන් ප්රවාහය වෝල්ටීයතා මට්ටම මත රඳා පවතී. මෙම යැපීම මිනුම්වලට බලපාන්නේ නැති බව සහතික කිරීම සඳහා, අතිරේක උපාංගයක් එකලස් කළ යුතුය - රේඛීය ධාරා ස්ථායීකාරකය (වෝල්ට් 2.7-3).

රේඛීය ස්ථායීකාරකයක් භාවිතා කිරීම

මෙම ස්ථායීකාරකය භාවිතා කරමින්, වත්මන් දර්ශකය සකසන්න, එය වෝල්ට් 2.7 U බැටරියකින් ගණනය කරන්න. ඉන්පසු, U ස්ථායීකාරකය භාවිතයෙන්, ඕනෑම දෙයක් සම්බන්ධ කරන්න ප්රතිරෝධක උපාංගය (එය ස්වාධීනව හෝ අන්තර්ජාල වෙළඳසැලකින් මිලදී ගත හැකිය). පරිපථය හරහා ගමන් කරන ධාරාව මැනීම සහ නැවතුම් ඔරලෝසුවක් සකසන්න. ඊළඟට, අපි වරින් වර බැටරි පර්යන්තවල වෝල්ටීයතාව පරීක්ෂා කර නිරීක්ෂණය කරමු. එය අංකයට ළඟා වූ විට වෝල්ට් 2.7, නැවතුම් ඔරලෝසුව ඉක්මනින් නිවා දැමීමට සහ ලබාගත් කාලය වාර්තා කිරීමට අවශ්ය වනු ඇත.

ඉතින්, 18650 බැටරියේ ධාරිතාව සහ අනෙකුත් රසායනික ධාරා ප්රභවයන් මැනිය හැක්කේ කෙසේද? සැබෑ දර්ශකය එම්කිරීමෙන් අපි නිගමනය කරමු ප්‍රතිරෝධය හරහා පරිපථය හරහා ගලා යන ධාරාව මුලින් වැය කළ එකම වේලාවෙන් (පැය වලින්) ගුණ කිරීම . මෙය ධාරණතාවයේ වඩාත්ම නිවැරදි මිනුමයි. තාක්ෂණික හැකියාවන් නොමැති විට, වෝල්ටීයතා ස්ථායීකාරකයක් සැලසුම් කිරීම, ගණනය කිරීම් සහ මිනුම් සිදු කිරීම වඩාත් අපහසු වනු ඇත. විචල්‍ය ප්‍රතිරෝධකයක් භාවිතයෙන් තත්වයෙන් මිදීමට මාර්ගයක් සොයා ගැනීමට උත්සාහ කරන්න.

විචල්ය ප්රතිරෝධකයක් භාවිතා කිරීම

උසස් තත්ත්වයේ ධාරිතා පරීක්ෂණයක් පැවැත්වීම සඳහා, ඔබට කුඩා බැටරියක් භාවිතා කළ හැකිය. උදාහරණයක් ලෙස, 14500, එහි සැබෑ ධාරිතාව 300 mAh වේ. අපි Ohms 100 ක විචල්‍ය ප්‍රතිරෝධයක් ගනිමු. වැදගත් කරුණ: සෘජු ධාරා ප්‍රතිරෝධකයක් භාවිතා කරන්නේ නම්, එහි කියවීම්වල ප්‍රතිඵල නිතර වාර්තා කිරීම සහ පරිමාණයේ ඇතැම් කොටස් සඳහා වැය වූ ධාරණාව ගණනය කිරීම් සිදු කිරීම අවශ්‍ය වන බැවින් ක්‍රියාවලිය සංකීර්ණ වනු ඇත. .

ධාරාවෙහි "අංක ගණිතමය සාමාන්ය" අංකය මත ගණනය කිරීම අවධානය යොමු කිරීම, හැකි තරම් දර්ශක සාමාන්ය කිරීමට හැකි ය. බැටරි ධාරිතාව මැනිය යුතු ආකාරය අවබෝධ කර ගැනීම සඳහා, බැටරිය මුදා හරින මුළු කාලය පුරාම ප්රතිරෝධක අගයෙහි මාත්රා අඩුවීමක් සහිත විචල්ය ප්රතිරෝධකයක් භාවිතා කිරීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ. සමස්ත ක්‍රියාවලිය පුරාම වත්මන් මට්ටම ආසන්න වශයෙන් සමාන වීම වැදගත් වේ.

දැන් බහුමාපකය වෝල්ට්මීටර ස්ථානයට මාරු කරන්න (මිනුම් U) සහ ඔබේ බැටරියේ පර්යන්තවල U මැන බලන්න. එය අසම්පූර්ණ ආරෝපණ මට්ටමක් ඇතැයි කියමු, වෝල්ට් 4 ක් කියමු. මීලඟට මිලිඇම්පියර් 450-500 ක ධාරාවක් යෙදීමෙන් එය විසර්ජනය කිරීම, වරින් වර ප්‍රතිරෝධක මට්ටම අඩු කිරීම සහ වෝල්ටීයතාව පාලනය කිරීම. එය වෝල්ට් 2.7 දක්වා පහත වැටෙන විට, නැවතුම් ඔරලෝසුව නිවා දමන්න. භාවිතයෙන් බැටරිය සම්පූර්ණයෙන්ම විසර්ජනය කිරීමට 500 mA ධාරාවක් , එය පැය භාගයක් පමණ ගත වේ, වඩාත් නිවැරදිව, විනාඩි 25 යි. දැන් අපි මෙම ධාරාව පැය වලින් මනින ලද කාලයෙන් ගුණ කරමු. එබැවින්, සැබෑ ධාරිතාව දර්ශකය වේ 200 mAh.

මේ අනුව, වඩාත් නිවැරදි ක්‍රමය භාවිතා කර බැටරි ධාරිතාව සොයා ගන්නේ කෙසේද යන්න පැහැදිලි වේ - මිනුම් මගින් පමණක් නොව, බැටරියේ සැබෑ තත්වය වඩාත් නිවැරදිව පිළිබිඹු කළ හැකි සහ යථාර්ථයේ දී එහි විභවය කුමක්දැයි සැරිසැරීමට පරිශීලකයාට උපකාර කළ හැකි ගණිතමය ගණනය කිරීම් වලින්.