කෙස් වියළුමක් සහිත තීන්ත රහිත දත් අලුත්වැඩියා කිරීම. මෝටර් රථ ශරීරයක් මත දත් අලුත්වැඩියා කිරීම සඳහා ඔප්පු කරන ලද ක්රම හයක් හුඩ් මත ඩැට් වසා ගන්නේ කෙසේද

තනන ලද්දේ: නොවැම්බර් 20, 2018

විදේශීය මෝටර් රථ සහ දේශීය මගී මෝටර් රථවල ශරීර ලෝහය කලාතුරකින් 0.6 - 0.8 mm ඝණකම ඉක්මවයි, එබැවින් එය පහසුවෙන් විකෘති වී විවිධ හැඩයන්ගෙන් යුත් දත් සාදයි. දිගු කලක් තිස්සේ, දත් ඉවත් කිරීමට ප්‍රධාන ක්‍රමය වූයේ අතින් කෙළින් කිරීම, මෝටර් රථයේ සිරුරේ කොටසක් විසුරුවා හැරීම අවශ්‍ය වේ. නවීන ශිල්පීය ක්‍රම මඟින් ශරීරයේ මූලද්‍රව්‍ය විසුරුවා හැරීම සහ පින්තාරු කිරීමකින් තොරව දත් ගණනාවක් අලුත්වැඩියා කිරීමට ඉඩ ලබා දේ.

සිරුරේ දත් මතුවන්නේ කෙසේද?

විවිධ හේතූන් මත මෝටර් රථයක තුවාළයක් ඇති විය හැක. ශරීර කොටස් නිෂ්පාදනය සඳහා භාවිතා කරන තහඩු වානේ, ඇලුමිනියම් ඝණකම සහ මෘදු බව කම්පනය හෝ පීඩනයට ඔරොත්තු දීමට ප්රමාණවත් නොවේ. හුඩ්, වහලය, කඳ පියන, කාර් ෆෙන්ඩර් සහ දොරවල් වල ශරීර ලෝහය විකෘති වී ඇත:

  • ඔබ ඔබේ වැලමිටෙන් හෝ දණහිසෙන් මෝටර් රථයට තදින් හේත්තු වන්නේ නම්;
  • මාර්ග සුන්බුන්, ගල් වලින්;
  • තද හිම, අයිස් කුට්ටිවල වහලවල් වලින් වැටෙන විට;
  • පාර අයිනේ අතු පහරවල් වලින්;
  • අසල්වැසි මෝටර් රථයක දොරට පහර දුන් විට;
  • අසාර්ථක වාහන නැවැත්වීමේ ප්රතිඵලයක් ලෙස (ගොඩනැගිලි කුට්ටි, කණු, බිත්ති, මාර්ග බාධක සමඟ පසුපස ගැටීම් වලදී);
  • දාමරික ක්රියා වලින් (අතකින්, පාදයකින් මෝටර් රථයට පහර දීම);
  • ඕනෑම රථවාහන අනතුරකදී.

හදිසි අනතුරකදී ශරීරයට සිදුවන බරපතල හානිය සැලකිල්ලට නොගෙන, එය ලෝහමය සුළං සමඟ ඇති වන අතර, තීන්ත තට්ටුව සංරක්ෂණය කිරීම මගින් දත්වල සැලකිය යුතු කොටසක් කැපී පෙනේ. එමනිසා, ඒවා පින්තාරු කිරීමකින් තොරව අලුත්වැඩියා කළ හැකිය, ශරීර උපකරණ අර්ධ වශයෙන් විසුරුවා හැරීම.

දේශීය අලුත්වැඩියා ශිල්පීය ක්රම

දේශීය අළුත්වැඩියා කිරීම සාමාන්‍යයෙන් වෙනම ශරීර කොටසක් සමඟ වැඩ කිරීම ලෙස හැඳින්වේ, එය ශරීර මූලද්‍රව්‍යයේ අර්ධ පින්තාරු කිරීම හෝ පින්තාරු කිරීමකින් තොරව සිදු කෙරේ. දේශීය අළුත්වැඩියා කිරීම අතින් සෘජු කිරීමට වඩා ලාභදායී හා වේගවත් වේ, ශරීරය විසුරුවා හැරීම අවශ්ය නොවේ. ඉවත් කළ නොහැකි ශරීර කොටස් (වහලය, පසුපස ෆෙන්ඩර්) සඳහා, දේශීය අලුත්වැඩියා කිරීම වඩාත් සුදුසුය, එය සංකීර්ණ වැඩ අවශ්ය නොවේ - අභ්යන්තර විසුරුවා හැරීම, මූලද්රව්ය කැපීම, පෑස්සුම් කිරීම, එකලස් කිරීමේ මෙහෙයුම්.

මූලික PDR තාක්ෂණය


PDR යන කෙටි යෙදුම තාක්ෂණයේ දිගු නම කෙටි කිරීමට භාවිතා කරයි. "තීන්ත රහිත දත් ඉවත් කිරීම" යන යෙදුමේ වචනාර්ථයෙන් පරිවර්තනය "තීන්ත රහිත දත් ඉවත් කිරීම" වැනිය. මෙම ක්‍රමය මුලින්ම භාවිතා කරන ලද්දේ Mercedes body shop master Oskar Flyg විසිනි, ඔහු දිගු වසන්ත වානේ ලීවරයක් සමඟ ඇතුළත සිට ලෝහ කෙළින් කළ හැකි බව සොයා ගත්තේය. ලීවරය තාක්ෂණික සිදුරු හරහා හෝ මගී මැදිරියේ ඉවත් කරන ලද කඳට යටින් ශරීර කොටසෙහි තාක්ෂණික සිදුරුවලට ඇතුල් කරනු ලැබේ.

පසුගිය ශතවර්ෂයේ මැද භාගයේ සිට, ලීවර සහ කොකු ආකෘති දුසිම් ගනනක් සංවර්ධනය කර ඇත, නමුත් ක්රමයේ සාරය එලෙසම පවතී. ගැඹුරු දත් සඳහා, ලීවරයට අමතරව, රික්ත ආවරණ භාවිතා වේ. ඇලුමිනියම් කොටස් තීන්ත රහිතව අළුත්වැඩියා කිරීමේදී, ප්‍රධාන තාක්‍ෂණය සමඟ, ප්‍රේරක උපාංග භාවිතා කරනුයේ අධි-සංඛ්‍යාත ධාරා සමඟ ඇලුමිනියම් රත් කරන බවයි.

PDR ක්‍රමය භාවිතයෙන් දත් ඉවත් කිරීමේ උදාහරණයක්

පින්තාරු කිරීමකින් තොරව, හුඩ් මත විශාල තුණ්ඩයක් ඉවත් කිරීම.

දත් ඡායාරූපය

දත් අලුත්වැඩියා කිරීමෙන් පසු ආවරණයේ ඡායාරූපය

ඇලවුම්, රික්ත සාරය

මැලියම් හුඩ් සමඟ, “දිලීර” උණුසුම් මැලියම්, තොප්පි වලින් දත් වලට ඇලී ඇති අතර ඒ සඳහා ලෝහය ප්‍රතිලෝම මිටියකින් ඇද ගනු ලැබේ. රික්ත ක්‍රමය විවිධ ප්‍රමාණයේ චූෂණ කෝප්ප භාවිතා කරයි, ඒ යටතේ පොම්පයක් හෝ සම්පීඩකයක් මගින් වාතය පොම්ප කරනු ලැබේ. දත්වල පිටත හා අභ්යන්තර පැති අතර පීඩන වෙනස ලෝහය පිටතට තල්ලු කරයි. කපාටය හරහා වාතය සැපයූ පසු, තීන්ත වැඩට හානි නොවන පරිදි චූෂණ කෝප්පය ඉවත් කරනු ලැබේ.

මැලියම් සහ වැකුම් හුඩ් නිවැරදි හැඩයේ නොගැඹුරු දත් හොඳින් කෙළින් කරයි. විස්තීර්ණ ඩෙන්ට්ස් සංස්කරණය කරන විට, තාක්ෂණික ක්රම මූලික ලීවර ආවරණයක් සමඟ ඒකාබද්ධ වේ.

"ඉවත් කළ නොහැකි" දත් මොනවාද:

  • ලෝහ සුළං තිබේ නම්;
  • මුද්දර, දාර, ශරීර කොටසක දාරවල දත්;
  • ඝන බිත්ති සහිත හෝ ප්රවේශ විය නොහැකි කොටස් මත දත්;
  • කැඩුණු කාර් එනමල්;
  • පුට්ටි ස්ථාන (තීන්ත සමග පුට්ටි පීල්).

එවැනි හානියක් සඳහා, ස්පොටර් හුඩ් භාවිතා කරනු ලැබේ (අලුත්වැඩියා කරන ලද ප්රදේශයේ දේශීය පින්තාරු කිරීම අවශ්ය වේ) හෝ ශරීරයේ මූලද්රව්යය විසුරුවා හැරීම සමඟ අතින් සෘජු කිරීම.

ඔබටම දතක් සවි කළ හැකිද?

ගරාජ් අලුත්වැඩියා පෙම්වතාට තනිවම දතක් කෙළින් කළ හැකි නමුත් මේ සඳහා පුහුණුව සහ ඇතැම් මූල්‍ය පිරිවැය අවශ්‍ය වේ.

අවශ්ය:

  1. මිල අධික PDR උපකරණ කට්ටලයක් මිලදී ගන්න.
  2. කැඩුණු දොරවල් හෝ පියාපත් මත කුසලතා ලබා ගැනීමට නැවත නැවතත් පුහුණු වන්න.

අන්තර්ජාලයේ ඇති ශිල්පීය ක්‍රම මගින් යහපතට වඩා හානියක් කළ හැකිය. ගොඩනැගිලි කෙස් වියළනය, ජලනල ජලනල, ගෙදර හැදූ හෝ ලාභ චූෂණ කෝප්ප සමග අලුත්වැඩියා ප්රතිඵල ගෙන එන්නේ නැත. එවැනි ශිල්පීය ක්‍රම අකාර්යක්ෂම ලෙස භාවිතා කිරීම එනමලය පීල් කිරීමට හේතු වේ. කුඩා දත් වලට අමතරව, ශරීරයේ බිබිලි මතු වේ.

පින්තාරු කිරීමකින් තොරව දත් උසස් තත්ත්වයේ ඉවත් කිරීම කළ හැක්කේ සන්නද්ධ මෝටර් රථ අලුත්වැඩියා සාප්පුවක පමණි; පළපුරුදු විශේෂ ists යින් විසින් වැඩ කළ යුතුය.


විවිධ මෙවලම් භාවිතය මත පදනම්ව, දත් කෙළින් කිරීමට ක්රම කිහිපයක් තිබේ. ඒ අතරම, මෙම කාර්යයන් සිදු කරනු ලබන්නේ එක් මූලධර්මයක් අනුව වන අතර, හානියට පත් ප්රදේශයේ ශරීරය භෞතික බලපෑමට ලක් වන බව සමන්විත වේ. මෙම ලිපිය පෙළගැස්වීමේ ප්රධාන ක්රම ගැන සාකච්ඡා කරයි

ඇතුළත සිට යාන්ත්රික පෙළගැස්ම

මෙම තාක්ෂණය භාවිතා කිරීමෙන් ඔබට පින්තාරු කිරීමකින් තොරව අඩුපාඩු ඉවත් කිරීමට ඉඩ සලසයි. මෙම අවස්ථාවේ දී, රික්ත ආවරණ සහ ලීවර භාවිතා වේ. මේ ආකාරයෙන් මෝටර් රථයේ සිරුරේ දත් පෙළගැස්වීම පීඩන වෙනස මත පදනම් වේ.

කාර්යය සමන්විත වන්නේ සුදුසු ප්‍රමාණයේ ලීවරයක්, එනම් දෝෂයට ළඟා වීම, මෝටර් රථයේ තාක්ෂණික කුහරය තුළ තබා හානියට පත් ප්‍රදේශය එහි මුල් තත්වයට පත් වන තෙක් එය මත තද කර තිබීමයි. ද්රව්යය එහි මුල් තත්වයට නැවත පැමිණීම සාමාන්යයෙන් ක්ලික් කිරීමකින් සිදු වේ.

ලෝහය ප්රතිවිරුද්ධ දිශාවට නැමීම වැළැක්වීම සඳහා පීඩනය ප්රවේශමෙන් යෙදිය යුතුය. මෙය සිදු වුවහොත්, එම ප්රදේශය ෆ්ලෝරෝප්ලාස්ටික් චිපර් සමඟ සමතලා කළ හැකිය.

ශරීරයේ විවරයට ආසන්නව දත් පිහිටා තිබේ නම්, ලීවරයක් භාවිතා නොකර ඇතුළත සිට එයට පීඩනය යෙදිය හැකිය. කෙසේ වෙතත්, මෝටර් රථ ශරීරය තාක්ෂණික සිදුරු අසල සෑම විටම හානි නොවන අතර, ඇතුළත සිට දෝෂයට සමීප වීම ගැටළුකාරී විය හැකිය.

එවැනි අවස්ථාවක් නොමැති විට, පහත සාකච්ඡා කර ඇති එක් ක්රමයක් මගින් හානි පෙළගැස්වීම සිදු කරනු ලැබේ.

චුම්බකයක් සහිත දත් සවි කිරීම

මෙම තාක්ෂණය කුඩා හානියක් පමණක් සෘජු කිරීම සඳහා සුදුසු බව සැලකිල්ලට ගත යුතුය. මෙහෙයුම අතරතුර, චුම්බකය හානියට පත් ප්‍රදේශයේ මතුපිට දිගේ දාරවල සිට දත් මැදට ගෙන ගොස් එය තමා දෙසට ඇද දමයි.

තීන්ත වැඩ වලට හානි වීම වැළැක්වීම සඳහා චුම්බකයට යටින් මෘදු රෙද්දක් තබන්න.

ඇලවුම් තාක්ෂණය භාවිතයෙන් බාහිර පෙළගැස්ම

මෙම ක්‍රමය රික්තය ලෙසද හඳුන්වනු ලබන අතර, මෙම තාක්ෂණයේ සාරය නම් මැලියම් සමඟ ශරීරයේ හානියට පත් ප්‍රදේශය මත සවි කර ඇති පිස්ටනයකින් දත් ඇද ගැනීමයි. කෙසේ වෙතත්, චූෂණ කෝප්ප මගින් නියෝජනය වන වෘත්තීය නොවන උපාංග භාවිතා කිරීමටද හැකිය.

අයදුම්කරු ශරීරයේ හානියට පත් ප්‍රදේශය මත මැලියම් වලින් සවි කර ඇත. එහි වියළීම අවසන් වූ පසු, දත් වල කේන්ද්‍රීය ලක්ෂ්‍යය කුඩා එසවීමකින් පිටතට ඇද දමනු ලැබේ. චූෂණ කෝප්පය එකම ආකාරයකින් භාවිතා වේ.

මෙම ක්රමය දෝෂය නිවැරදි කළ හැකි නමුත් එය සම්පූර්ණයෙන්ම ඉවත් කළ නොහැක. ඊට අමතරව, ලෝහ පීල් කළ හැකි බැවින්, ඉරිතැලීම් සහිත කොටස් සමතලා කිරීමට මෙම තාක්ෂණය භාවිතා කිරීම රෙකමදාරු කරනු නොලැබේ.

පොදුවේ ගත් කල, දත් කෙළින් කිරීමේ ඇලවුම් ක්‍රමය සරලම හා වේගවත්ම එකක් ලෙස සැලකේ.

තාප බලපෑමෙන් දෝෂය නිවැරදි කිරීම

සලකා බලනු ලබන ක්‍රමයට ගොඩනැගිලි කෙස් වියළුමක් සහ සම්පීඩිත වාතය භාවිතා කිරීම ඇතුළත් වේ. වැඩ 300 සිට 650 ° C දක්වා උෂ්ණත්වවලදී සිදු කරනු ලබන බැවින් ඔබට ඇස් කණ්ණාඩි සහ අත්වැසුම් ආකාරයෙන් ආරක්ෂිත උපකරණ අවශ්ය වනු ඇත.

මෙම තාක්ෂණය පදනම් වී ඇත්තේ ලෝහයේ මුල් තත්වයට නැවත පැමිණීමට ඇති ආශාව මතය. පළමුව, මෝටර් රථයේ ශරීරයේ හානියට පත් කොටස ගොඩනැගිලි කෙස් වියළුමක් සමඟ රත් කර, පසුව ඉසින කෑන් එකකින් සිසිල් කරනු ලැබේ (එය මගින් විමෝචනය වන වාතයේ උෂ්ණත්වය -78 ° C).

එවැනි උෂ්ණත්ව වෙනසක් ලෝහය එහි මුල් තත්වයට නැවත පැමිණීමට හේතු වේ.

සමහර අවස්ථාවලදී, ශරීරයට විශාල හානියක් තිබේ නම්, මෙම මෙහෙයුම ස්ථාන කිහිපයකදී සිදු කරනු ලැබේ. රවුම් දැල්ලක් සඳහා, ඔවුන්ගේ තේරීම අරය දිගේ සිදු කරනු ලැබේ, සහ ඕවලාකාර ඩැට් සඳහා, පටු පැත්ත දිගේ.

දෝෂ සහිත ප්රදේශයේ දෘඩ මූලද්රව්ය තිබේ නම්, ඒවා සමඟ පෙළගැස්වීම ආරම්භ වේ. තාප බලපෑම සම්පූර්ණයෙන්ම හානියෙන් මිදීමට ඉඩ නොදෙන්නේ නම්, මෙම ක්රමය මල්ලට් සමඟ තට්ටු කිරීම සමඟ ඒකාබද්ධ වේ.

ඒ අතරම, තීන්ත ආලේපනය ආරක්ෂා කිරීම සඳහා, දෝෂයේ ස්ථානයේ සිරුර මෘදු රබර් කළ ද්රව්යයකින් ආවරණය කර ඇත.

බෙර වාදනය

මෙම සෘජු කිරීමේ ක්‍රමයට විවිධ ප්‍රමාණයේ සහ කොකුවලින් යුත් රබර් මෝලට් භාවිතා කිරීම ඇතුළත් වේ. පහසුම ක්රමය වන්නේ දෝෂයේ පිටුපස පැත්තේ හානියට පත් ප්රදේශයට තට්ටු කිරීමයි.

ඒ අතරම, ලෝහය ප්රතිවිරුද්ධ දිශාවට නැමීමෙන් වළක්වා ගත හැකි වන පරිදි පිටත සිට ලී කුට්ටියක් යොදනු ලැබේ.

ඇතුළත සිට දත් වලට ප්‍රවේශයක් නොමැති නම්, කොකු හෝ ඉස්කුරුප්පු භාවිතා කරන්න. මෙම මෙවලම් දෝෂයේ මධ්යයේ පෙර විදුම් සිදුරුවලට ඇතුල් කර පිටතට ඇද දමනු ලැබේ. වැඩ නිම කිරීමෙන් පසු, සිදුරු පුට්ටි හෝ වෑල්ඩින් කර, පසුව අතුල්ලා තීන්ත ආලේප කර ඇත.

කුසලතා නොමැති විට, මෙම ක්රමය සමහර අනවශ්ය කොටසක් මත උත්සාහ කිරීමට යෝග්ය වේ.

බෙර වාදනය අවසන් වූ පසු, ප්රතිෂ්ඨාපනය කරන ලද කොටස හෝ එහි කොටස ඔප දමා ඇත. සිරුරේ විශාල දත් තිබේ නම් මෙම ක්රමය සාමාන්යයෙන් භාවිතා වේ.


පල්ලමක් මතු කරයි

මෙම නම දත් මට්ටම් කිරීම සඳහා නිර්මාණය කර ඇති විශේෂිත මෙවලම් කට්ටලයකි. එයට තුණ්ඩ, ප්ලාස්ටික් වරහනක්, මැලියම් ඇතුළත් වන අතර අලුත්වැඩියා කිරීම පහත පරිදි සිදු කෙරේ:

  • දත් මැද පෙර-degreased වේ.
  • එවිට මැලියම් රත් වේ. මෙය සිදු කිරීම සඳහා, මැලියම් පොල්ල තුවක්කුව තුළට ඇතුල් කර විදුලි ජාලයට සම්බන්ධ වේ.
  • රබර් තුණ්ඩයට මැලියම් යොදන අතර හානියේ කේන්ද්‍රයට දක්ෂිණාවර්තව චක්‍රලේඛ චලිතයකින් ඇලවීම.
  • මිනිත්තු 2-3 කට පසු, එය මත වරහනක් ස්ථාපනය කර ඇත.
  • ඉන්පසුව, බැටළු පැටවෙකුගේ උපකාරයෙන්, දෝෂය කෙළින් වන තුරු එය තුණ්ඩය මත තුවාළනු ලැබේ.
  • වැඩ නිම කිරීමෙන් පසු, උපාංගය විනාඩි 5 ක් ඉවත් නොකෙරේ.

මූලාශ්රය: autokuz.ru

මෝටර් රථයේ ක්රියාකාරිත්වය අතරතුර, සිරුරේ සීරීම්, චිප්ස් සහ දත් දක්නට ලැබේ. ඔවුන්ගේ පෙනුමට හේතුව ඍණාත්මක පාරිසරික සාධක සහ නොසැලකිලිමත් රිය පැදවීම යන දෙකම විය හැකිය. චිප්ස් සහ සීරීම් තීන්ත ආලේප කර ඇත. යන්ත්‍රයේ දත් අළුත්වැඩියා කිරීම සහ ඉවත් කිරීම සිදු කරනු ලබන්නේ ලෝහ ජෑම් ඉවත් කිරීමට ඔබට ඉඩ සලසන විවිධ ක්‍රම සහ උපාංග භාවිතා කරමිනි.

ඔබ ඔබේම දෑතින් මෝටර් රථයක දතක් කෙළින් කිරීමට පෙර, කුමන ආකාරයේ හානියක් තිබේදැයි ඔබ දැනගත යුතුය. මෝටර් රථයක ඇති දත් විවිධ හැඩයන් සහ හානියේ මට්ටම් වලින් පැමිණේ. කුඩා දෝෂ, රීතියක් ලෙස, හිම කැට සහ කුඩා ගල් හේතුවෙන් මෝටර් රථයේ වහලය සහ හුඩ් මත දිස් වේ. මධ්යම සහ විශාල ලෝහ රැලි නොසැලකිලිමත් රිය පැදවීමේ සෘජු ප්රතිඵලයකි. මෝටර් රථ සිරුරේ එවැනි දත් සංකීර්ණ හැඩයක් තිබිය හැකිය.

විශාල රැල්ලක් ඇති ස්ථානයේ ඇති තීන්ත ඉරිතැලීම් වලින් ආවරණය වී වැටීමට පටන් ගත්තේ නම්, දත් ඉවත් කිරීමට අමතරව, තීන්ත වැඩ යථා තත්වයට පත් කිරීම අවශ්‍ය වේ. එසේ නොමැති නම්, හානිය සිදුවී ඇති ශරීරයේ කොටසෙහි, විඛාදන සාක්කු සෑදී ඇත.

මෝටර් රථයක සරල දත් ඉවත් කිරීමට ක්රම

කුඩා දත් අළුත්වැඩියා කිරීම, හානියට පත් ප්රදේශය නැවත පින්තාරු කිරීමකින් තොරව සිදු කරයි. දෝෂය නිවැරදි කිරීම PDR තාක්ෂණය (තීන්ත රහිත දත් අළුත්වැඩියා කිරීම) භාවිතයෙන් සිදු කෙරේ, එනම් ප්‍රතිසාධනය කරන ලද කොටස නැවත පින්තාරු නොකර. භාවිතා කරන කාර්යය ඉටු කිරීම සඳහා:

  • චුම්බක. ශරීරයට සිදුවන කුඩා හානිය සමනය කිරීමට ඔබට ඉඩ සලසයි. කුඩා ලින්ට් රහිත රෙදි කැබැල්ලක් සවිකෘත යට තබා ඇත.
  • මැලියම් අයදුම්කරු, උපාංගය මැලියම් සමඟ මෝටර් රථ ශරීරයට සවි කර ඇත. මැලියම් වියළී ගිය පසු, විශේෂඥයා ඔහුගේ දිශාවට අයදුම්කරු තරමක් ඇදගෙන යන අතර එමඟින් ශරීරයේ රැල්ල සමතලා කරයි.
  • චූෂණ කෝප්ප ඔබට සරල දෝෂ නිවැරදි කිරීමට ඉඩ සලසයි. රික්ත ඇදීමේ ක්‍රමය යන්ත්‍රයට කුඩා ගල්, හිම කැට සහ අයිස් කැට වැටීමෙන් පසු සෑදෙන ලෝහ රැලි ඉවත් කරයි.
  • ගොඩනැඟිලි කෙස් වියළුමක්, මෙවලමක් ආධාරයෙන්, වෙනස් හැඩයක් ඇති දෝෂ ඉවත් කරයි. හානියට වඩා උණුසුම් වාතය හමා යන අතර, ඉන්පසු ඒවා වහාම කෑන් එකකින් සීතල වාතයෙන් ගිල්වනු ලැබේ.
  • කොකු. මෙම මෙවලම් සැඟවුණු කොටස් පිටතට ඇද ගැනීමට ප්රයෝජනවත් වේ. ඔවුන් පෙට්ටි, සහ ශරීර මතුපිට සැඟවුණු ප්රදේශ වලින් මුද්දර ලබා ගනී.
  • ෆෙන්ඩර්. එය සුරුට්ටු හැඩැති හැඩයක් ඇති අතර, පිටතින් ආරුක්කු ලෝහ සමතලා කිරීම සඳහා නිර්මාණය කර ඇත.
  • රබර් මල්ලට්. හානියට පත් ප්රදේශයේ පිටුපස පැත්තෙහි රබර් ආධාරකයක් තබා ඇත. මෘදු පහරවල් සමඟ මතුපිට සමතලා කරන්න. කුඩා හා ගැඹුරු දෝෂ සඳහා මෝටර් රථයේ දත් ඉවත් කිරීමේ ක්‍රමය අදාළ වේ.

අවශ්‍ය මෙවලම් ලැයිස්තුවේ අඩුපාඩු පෙළගැස්වීම සඳහා කට්ටලයක් ද ඇත. එයට තුණ්ඩ, ප්ලාස්ටික් වරහන, මැලියම් ඇතුළත් වේ. අළුත්වැඩියා කිරීම පහත පරිදි සිදු කෙරේ:

  1. හානියට පත් ප්රදේශයේ කේන්ද්රය ප්රවේශමෙන් degreased.
  2. මැලියම් රත් කරන්න. මෙය සිදු කිරීම සඳහා, මැලියම් පොල්ල තුවක්කුව තුළට ඇතුල් කර, ජාලයට සම්බන්ධ වේ.
  3. රත් වූ සංයුතිය රබර් තුණ්ඩයකට යොදනු ලැබේ, චක්රලේඛ චලිතයේ හානියේ කේන්ද්රය වෙත ඇලවීම.
  4. මිනිත්තු 2-3 කට පසු, උඩින් වරහනක් සවි කර ඇත.
  5. දෝෂය තුරන් වන තුරු බැටළු පැටවා තුණ්ඩය මත ඉස්කුරුප්පු කර ඇත.
  6. වැඩ නිම කිරීමෙන් මිනිත්තු 5 කට පසු, උපාංගය ශරීරයෙන් ඉවත් කරනු ලැබේ.

මෝටර් රථයේ සිරුරේ නිතර දත් ඇති විට විශේෂ Pops a Dent උපකරණ භාවිතා කිරීම යෝග්ය වේ. මෙම සැලැස්මේ දෝෂ කලාතුරකින් දිස්වන්නේ නම්, හානිය ඇද ගැනීම සඳහා වෙනත් තාක්ෂණයන් භාවිතා කිරීම වඩා ලාභදායී වනු ඇත.

ඔබේම දෑතින් දරුණු දතක් සවි කරන්නේ කෙසේද?

ගැඹුරුම දත් ඉවත් කිරීම සඳහා, විවිධ හැඩයන් සහ මිටි වල බලපෑම් පෑඩ් භාවිතා කරනු ලැබේ. ව්යාජ මෙවලමක් ලෙස හැඳි භාවිතා වේ. හානියේ වර්ගය අනුව ඒවාට වෙනස් හැඩයක් සහ ප්‍රමාණයක් ඇත.

හානිය මධ්යයේ, ලෝහය දාරවලට වඩා තුනී වේ. සෘජු කිරීමට පෙර, දෝෂයේ කේන්ද්රය වෙත යකඩ අදින්න අවශ්ය වේ. මෙය සිදු කිරීම සඳහා ගෑස් දාහකයක් භාවිතා කරන්න. ඊළඟට, දත්වල පෙළගැස්ම සිදු කරන්න.

දෝෂය රළු ලෙස පෙළගැස්වීමෙන් පසු එය පුට්ටි වලින් ආවරණය කර ඇත.

ජැක් සමඟ දත් අලුත්වැඩියා කිරීම

ඔබේම දෑතින් කාර් ශරීරයේ දත් අදින්න, ජැක් එකක් උපකාරී වනු ඇත. මෝටර් රථයේ පියාපත් වලට ගැඹුරු හානියක් අලුත්වැඩියා කිරීමට උපාංගය භාවිතා කරයි.

වැඩ කිරීමට පෙර, ඉදිරිපස හැරවුම් සංඥාව සහ හෙඩ් ලයිට් විසුරුවා හරින්න. දත් පැත්තේ සිට, කොස් විලුඹ මත රැඳී ඇත (රබර් බාර් එකක් මූලික වශයෙන් එය යටතේ තබා ඇත), උපාංගයේ ලීවරය විවරයේ ප්රතිවිරුද්ධ දාරයට එරෙහිව රැඳී සිටිය යුතුය. දෝෂය කෙළින් කිරීමෙන් පසු මෙහෙයුම නතර කර ඇති අතර හානියට පත් ප්‍රදේශය පුට්ටි වලින් ආවරණය කර ඇත.

ප්‍රතිලෝම මිටියක් සහිත මෝටර් රථයක දත් ඉවත් කිරීම

රියදුරුට හානියට පත් ස්ථානයට ප්‍රවේශ වීමට අපහසු වූ විට හෝ අලුත්වැඩියා කරන ලද කොටස් විසුරුවා හැරීමට නොහැකි වූ විට ප්‍රතිලෝම මිටියක් සහිත දත් කෙළින් කිරීම සිදු කෙරේ. මෙම වර්ගයේ සිරුරේ දත් අලුත්වැඩියා කිරීම සාමාන්යයෙන් අලුත්වැඩියා කරන ලද කොටසෙහි පසුව පින්තාරු කිරීම අවශ්ය වේ. දතක් කෙළින් කිරීමට, මෙම පියවර අනුගමනය කරන්න:

  • ප්රතිෂ්ඨාපනය කළ යුතු මතුපිට පිරිසිදු, වියලි සහ degrease. විඛාදන අංශු ඉවත් කරන්න.
  • ප්‍රතිලෝම මිටියේ එක් කෙළවරක් හානියේ කේන්ද්‍රයට සවි කර ඇත. විශේෂ චූෂණ කෝප්පයක් හෝ අයදුම්කරුවෙකු භාවිතයෙන් මෙහෙයුම සිදු කරන්න.
  • මිටිය හසුරුව මත බර ක්‍රමයෙන් වැඩි කිරීමෙන් සංස්කරණය සිදු කෙරේ.
  • ශරීරයේ පිටත පැත්ත යථා තත්ත්වයට පත් කිරීමෙන් පසු මිටිය විසන්ධි වේ.

අයදුම්කරු හෝ චූෂණ කෝප්පය ශරීරය සෘජු කිරීම සඳහා ඵලදායී වන්නේ හානිය බරපතල නොවේ නම් පමණි. ගැඹුරු හා සංකීර්ණ දෝෂ ඇති විට, මිටිය මතුපිටට වෑල්ඩින් කර ඇත, නැතහොත් ඒවා විශේෂ කොකු භාවිතයෙන් තාක්ෂණික සිදුරුවලට ඇලී සිටී.

සෘජු කිරීම

මෝටර් රථයක ඇති ලප ඉවත් කිරීමට සහ ශරීරයේ ප්‍රාදේශීය ප්‍රදේශයක් අලුත්වැඩියා කිරීමට ඔබට ඉඩ සලසන ක්‍රියාවලියකි. යම් අත්දැකීමක් සහ වේලාවක් සමඟ වැඩ කිරීම පහත ඇල්ගොරිතමයට අනුව තමන්ගේම දෑතින් සිදු කෙරේ:

  1. වැඩ පෘෂ්ඨය සෝදා වියළා ගන්න.
  2. හානිය අඩු කරන්න.
  3. ශරීර අලුත්වැඩියා කටයුතු සිදු කරන්න.

හානියට පත් ප්රදේශයේ පසුව පැල්ලම් කිරීමකින් තොරව කුඩා හානි සෘජු කිරීම සිදු කළ හැකිය. ප්‍රතිලෝම මිටි, කොකු, ගොඩනැගිලි කෙස් වියළනය, චූෂණ කෝප්ප සහ යෙදුම්, රබර් මිටි ආධාරයෙන් දෝෂය ඉවත් කරනු ලැබේ.

ඔබට මෝටර් රථයක ගැඹුරු දතක් සවි කිරීමට අවශ්‍ය නම්, රැලි සහිත, තීන්ත වැඩ පීල් කිරීම සහ ලෝහ ඉරීම, පහත මෙවලම භාවිතා කරන්න:

  1. විවිධ හැඩයන් සහ ප්‍රමාණයේ මිටිය සහ අමුණ.
  2. හැඳි.
  3. ජැක්.
  4. ගොනුව.
  5. වෙල්ඩින් යන්ත්රය.
  6. ඇඹරුම් උපාංගය.

ඇන්විල්ස් දත් පිටතින් යොදන අතර, මධ්යයේ සිට, මෘදු පහරවල් සහිතව, පෘෂ්ඨයේ රළු මට්ටම් කිරීම සිදු කරනු ලැබේ. හැඳි බෙර වාදනය සඳහා උපස්ථරයක් ලෙස ක්‍රියා කරයි, නමුත් ඒවා පහසුවෙන් ළඟා විය හැකි ස්ථානවල ඇති දෝෂ ඉවත් කිරීමට භාවිතා කරයි. පෙළගැස්වීමෙන් පසු, අලුත්වැඩියා කරන ලද ප්රදේශය පරීක්ෂා කරන්න. ලෝහයේ බිඳීම් තිබේ නම්, ඒවා එකට වෑල්ඩින් කර ඇත. ගොනුවක් සමඟ අතිරික්ත උණ්ඩ ඉවත් කරන්න. ඊළඟට, වැඩ කරන පෘෂ්ඨය සමතලා කිරීම සඳහා ඔබ ශරීරය පුට්ටි කළ යුතුය. ප්රතිකාර කළ ප්රදේශය වැලි, ප්රාථමික, තීන්ත සහ ඔප දමා ඇත.

නිවැරදි පුට්ටි

ඔබ ඔබේම දෑතින් මෝටර් රථයේ ශරීරය තැබීමට පෙර, ඔබ සූදානම් විය යුතුය. මෝටර් රථය පින්තාරු කිරීමෙන් පසු දෘශ්‍යමාන දෝෂ වළක්වා ගැනීමට මෙය උපකාරී වේ:

  1. වැලි සහ අතිරික්ත ලෝහ උණ්ඩ ඉවත් කරන්න.
  2. ප්රතිකාර කළ මතුපිට Degrease සහ පිරිසිදු කරන්න. සමහර අවස්ථාවලදී, මෙහෙයුම කිහිප වතාවක් සිදු කරනු ලැබේ.
  3. ස්ථර කිහිපයක ඒකාකාරව පුට්ටි යෙදීමෙන් හානි වූ ප්‍රදේශය අලුත්වැඩියා කරන්න.
  4. එය වියළීමෙන් පසු මතුපිට ඔප දමා ඇත. පුට්ටි තට්ටුව කාර් ශරීරයේ ඉතිරි මතුපිට සමඟ එකම මට්ටමක පවතින බව සහතික කිරීම වැදගත්ය.
  5. ප්‍රාථමිකය ස්ථර දෙකකින් යොදන්න.
  6. ඉසින තුවක්කුවකින් මතුපිට තීන්ත ආලේප කරන්න. ලැකර් යොදන අතර මතුපිට ඔප දමා ඇත.

එහි කොටසක් හෝ කොටසක් ප්රතිස්ථාපනය කිරීම

වඩාත් බරපතල හානියක් තිබේ නම්, දත් ඉවත් කිරීම කොටසෙහි අඛණ්ඩතාව යථා තත්වයට පත් කිරීමට උපකාරී නොවේ. මෙම අවස්ථාවෙහිදී, ශරීරයේ මූලද්රව්යය හෝ එහි වඩාත්ම බරපතල හානියට පත් කොටස, නව එකක් සමඟ ප්රතිස්ථාපනය වේ. ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමේදී, ප්‍රතිස්ථාපනය කරන කොටසට සමාන කොටසක් සොයා ගැනීම අවශ්‍ය වේ. නිශ්චිත ප්රදේශයක් ප්රතිස්ථාපනය කරන්නේ නම්, එම ලෝහයෙන් පැච් කපා ඇත. එවිට එය ප්රතිෂ්ඨාපනය කරන ලද කොටස වෙත වෑල්ඩින් කර ඇත.

මෝටර් රථයේ ශරීරයට සිදුවන සුළු හානි, චිප්ස්, සීරීම් සහ දත් නැවත පින්තාරු නොකර අලුත්වැඩියා කළ හැකිය. බඳෙහි කලින් හානියට පත් නොවූ කොටස් නැවත යථා තත්ත්වයට පත් කිරීමට යටත් වේ. තීන්ත ඉරිතැලීම්, කැඩීම් සහ kinks පෙනේ නම්, පින්තාරු කිරීමකින් තොරව අලුත්වැඩියා කිරීමට ක්රියා නොකරනු ඇත.

හිම කැට වැස්සෙන් පසු දත් ඉවත් කිරීම- මෙම වායුගෝලීය සංසිද්ධියට මෝටර් රථය නිරාවරණය වී ඇති සෑම මෝටර් රථ හිමිකරුවෙකුටම මෙය සම්පූර්ණයෙන්ම විසඳිය හැකි ගැටළුවකි. මෙය සිදු කිරීම සඳහා, තීන්ත රහිත ශරීර අලුත්වැඩියා කිරීමේ ක්රම හතරෙන් එකක් භාවිතා කළ හැකිය. ඒ සෑම එකක්ම එහි වාසි සහ අවාසි මෙන්ම ඒවා ක්‍රියාත්මක කිරීමේ සංකීර්ණතා මට්ටම ද ඇත. ඊට අමතරව, ඔවුන් ස්වාමිවරුන්ට ලබා ගත යුතු විවිධ මෙවලම් භාවිතා කරයි. ඊළඟට, අපි මෙම අලුත්වැඩියා ක්රම විස්තරාත්මකව සාකච්ඡා කරමු.

පවතින හිම කැට ඉවත් කිරීමේ ක්‍රම

පින්තාරු කිරීමකින් තොරව දත් ඉවත් කිරීමේ ක්‍රියා පටිපාටිය තීන්ත වැඩ ප්‍රතිසංස්කරණය කිරීමත් සමඟ ශරීර අලුත්වැඩියාවට වඩා මූලික වශයෙන් වෙනස් වේ. ඇත්ත වශයෙන්ම, දෙවැන්න සම්බන්ධයෙන්, මෝටර් රථ ශරීරය අර්ධ වශයෙන් විසුරුවා හැරීමට භාජනය වන අතර, ඒ සඳහා සැලකිය යුතු කාලයක් හා වෑයමක් අවශ්‍ය වේ. දත් ඉවත් කිරීමේ ක්රියාවලිය එහි තනි කොටස් විසුරුවා හැරීමට අවශ්ය නොවී ශරීරය මත කෙලින්ම සිදු වේ. වර්තමානයේ විශේෂඥයින් ප්රධාන ක්රම හතරක් භාවිතා කරයි:

  • ලීවරය;
  • මැලියම්;
  • රික්තකය;
  • තාප.

ඒවා සියල්ලම ඊනියා PDR ක්‍රමවලට අයත් වේ, එනම් තීන්ත රහිත දත් ඉවත් කිරීමේ ක්‍රම (Paintless Dent Removal - ඉංග්‍රීසි). අපි ඒ සෑම එකක්ම වෙන වෙනම විශ්ලේෂණය කරමු:

  • ලීවර ක්රමය- විශේෂ ලීවර භාවිතා කිරීම සම්බන්ධ බැවින්, සේවා ස්ථානයේ වඩාත්ම ජනප්රියයි. යන්ත්‍ර ශරීරයේ බලපෑමට ලක් වූ ප්‍රදේශ යට ලීවර සෘජුවම තැබීමට නොහැකි වීම නිසා අලුත්වැඩියා කිරීම් සමහර විට බාධා ඇති විය හැකිය. මීට අමතරව, බොහෝ විට, ශරීරයේ තනි මතුපිටට පැමිණීම සඳහා, අභ්යන්තර සැරසිලි හෝ තාක්ෂණික යාන්ත්රණවල මූලද්රව්ය විසුරුවා හැරීම අවශ්ය වේ.
  • මැලියම් ක්රමයඉන්ඩෙන්ට් කරන ලද මතුපිට වචනාර්ථයෙන් ආපසු ඇද ගන්නා විශේෂ මෙවලම් ආධාරයෙන් සිදු කරනු ලැබේ. මෙය සිදු කිරීම සඳහා, හානියට පත් ප්‍රදේශයට විශේෂ තොප්පි ඇලී ඇති අතර, ඒවා පසුව ඉහළට ඇද දමනු ලබන අතර, ඒවා ශරීරයේ මතුපිට ඔවුන් සමඟ ඇද දමයි.
  • රික්ත ක්රමය. මෙම ක්රමය මැලියම් වලට සමාන වේ. එහි එකම වෙනස වන්නේ ඇලවූ කැප් වෙනුවට වැකුම් චූෂණ කෝප්ප භාවිතා කිරීමයි.
  • තාප ක්රමයපින්තාරු කිරීමකින් තොරව හිම කැට වලින් පසු දත් ඉවත් කිරීම හානියට පත් මතුපිට තියුණු උණුසුම මත එහි පසුකාලීන තියුණු සිසිලනය මත පදනම් වේ. මෙම ප්රවේශයේ ප්රතිඵලයක් ලෙස ශරීරය විකෘති වී එහි මුල් හැඩය ගනී. ඒවා සාමාන්යයෙන් ගොඩනැඟිලි කෙස් වියළුමක් සමඟ රත් කර, සම්පීඩිත වාතය සමඟ සිසිල් කරනු ලැබේ.

ලෝහය නව හැඩය මතක තබා ගැනීමට නැඹුරු වන බැවින්, නඩුවේ මතුපිට විකෘති වීමෙන් පසු අලුත්වැඩියා කිරීම ප්රමාද නොකරන්න. එමනිසා, වැඩි කාලයක් ගත වන තරමට, තත්වය නිවැරදි කිරීම වඩාත් අපහසු වනු ඇත. මීට අමතරව, විරූපණය අතරතුර, තීන්ත වැඩවලට හානි වීමේ අවදානමක් ඇත. එය යථා තත්ත්වයට පත් නොකළහොත්, විඛාදන තර්ජනයක් පවතී.

ලීවර දත් ඉවත් කිරීම සඳහා කොකු

මෙම ක්රමය සේවා ස්ථානවල බහුලව දක්නට ලැබේ. එය විශාල පෘෂ්ඨයන් මත වඩාත් හොඳින් ක්රියා කරයි, stiffeners වලින් ඈත්. ක්රියාපටිපාටිය සිදු කිරීම සඳහා, විශේෂ මෙවලම් භාවිතා කරනු ලැබේ - දිගු ලීවරයන්, එහි එක් කෙළවරක් ඇතුළත සිට දත් මත ලක්ෂ්යය ක්රියා කරයි.

ඇතුළත තදකාරකයක් ඇති ස්ථානයක දතක් ඇති වී ඇත්නම්, බූස්ටරය සවි කර ඇති සීලන්ට් එක ගොඩනැගිලි කෙස් වියළනයකින් රත් කළ විට විකල්පයක් ඇත, ඉන්පසු එය පිටුපසට නැවී එයට ප්‍රවේශය ලබා දෙයි. ඇතුළත සිට හානියට පත් මතුපිට. තවද, ක්රියා පටිපාටිය සමාන ආකාරයකින් සිදු කරනු ලැබේ.

බොහෝ විට, දත් කෙළින් කිරීමෙන් පසු, තීන්ත වැඩ ඔප දැමීම අවශ්ය වේ. මෙය කරන්නේ කෙසේද යන්න ඔබට කියවිය හැකිය.

දැනට, විකිණීමේදී දත් ඉවත් කිරීම සඳහා ලීවරවල සම්පූර්ණ කට්ටල තිබේ. ඒවාට 10 සිට 40 දක්වා (සහ සමහර විට තවත්) විවිධ කොකු සහ ලීවර ඇතුළත් කළ හැකිය, එමඟින් ඔබට මෝටර් රථයේ ශරීරයේ මතුපිට ඇති බොහෝ දත් ඉවත් කළ හැකිය. කෙසේ වෙතත්, සාධාරණ ලෙස, එවැනි කට්ටල පුද්ගලික මෝටර් රථ හිමියෙකුට කිසිදු ප්රයෝජනයක් නොවන බව සැලකිල්ලට ගත යුතුය. සියල්ලට පසු, ඒවාට විශාල මුදලක් වැය වන අතර, ඔබට ඒවා භාවිතා කිරීමට සිදුවනු ඇත, එය මෘදු ලෙස, කලාතුරකින්. එබැවින්, ඔවුන් වෘත්තීය සේවා ස්ථාන සඳහා වඩාත් සුදුසු වේ.

කෙසේ වෙතත්, ඔබ තවමත් එවැනි ලීවර තිබේ නම්, ඔබ විසින්ම අලුත්වැඩියා ක්රියා පටිපාටිය සිදු කිරීමට උත්සාහ කළ හැකිය. ක්‍රියාවලිය නිශ්චිත තත්වය සහ හානියේ තරම මත රඳා පවතී, කෙසේ වෙතත්, සාමාන්‍යයෙන්, පහත ඇල්ගොරිතම යොදනු ලැබේ:

විස්තර කර ඇති ක්‍රියා පටිපාටි ඔබ විසින්ම සිදු කිරීමට පෙර, පැරණි ශරීර කොටස් කිහිපයක් පුහුණු කිරීම ඔබට ප්‍රයෝජනවත් වනු ඇත. ක්රියාවලිය සරලයි, නමුත් යම් නිපුණතාවයක් අවශ්ය වේ.

ඇලවුම් සහ රික්තක ක්රම භාවිතයෙන් හිම කැට වලින් දත් ඉවත් කිරීම

මෙම ක්රම භාවිතා කළ හැක්කේ නම් පමණක් බව වහාම සටහන් කළ යුතුය විරූපණ ස්ථානයේ තීන්ත වැඩවල අඛණ්ඩතාව උල්ලංඝනය නොවන විට. චිප්ස් හෝ සීරීම් තිබේ නම්, ඔබ ඒවා ඉවත් කළ යුතුය. මෙය කරන්නේ කෙසේද, ඔබට අපගේ වෙබ් අඩවියෙන් කියවිය හැකිය. කාරණය නම් පහත විස්තර කර ඇති මෙවලම් මතුපිටට ප්‍රබල යාන්ත්‍රික බලපෑමක් ඇති කරන අතර එමඟින් තීන්ත වැඩ ඉවත් කිරීමට හේතු විය හැක.

මැලියම් ක්‍රමය භාවිතා කරමින් ඔබේම දෑතින් හිම කැට වලින් දත් ඉවත් කිරීම සඳහා, ඔබට පහත මෙවලම් අවශ්‍ය වේ:

දත් ඉවත් කිරීමේ කට්ටලය

  • මිනිලිෆ්ටර් (එය ප්‍රතිලෝම මිටියක් ලෙසද හැඳින්වේ);
  • විවිධ විෂ්කම්භයන් සහිත මැලියම් දිලීර (කැප්);
  • මැලියම්;
  • ඇලවුම් තාප තුවක්කුව;
  • ඇලවුම් අපද්රව්ය ඉවත් කිරීම සඳහා දියර;
  • මිටියක්;
  • මොට තුඩක් සහිත ටෙෆ්ලෝන් හරය.

විෂ්කම්භය සෙන්ටිමීටර 2 ක් දක්වා දත් එසවීම සඳහා නිර්මාණය කර ඇති වෘත්තීය මිනිලිෆ්ටර් මිල අධික වේ. කෙසේ වෙතත්, අද වෙළඳපොලේ මිනිලිෆ්ටර් වෙනුවට ක්‍රියාකාරීව භාවිතා කළ හැකි චූෂණ කෝප්ප සහිත කලම්පයක් වන සරල හා ලාභදායී මෝස්තර තිබේ. එවැනි උපකරණවල මිල බෙහෙවින් අඩු ය. මේ සඳහා උදාහරණයක් වන්නේ Dent Remover කට්ටලයයි.

තීන්ත රහිත දත් අලුත්වැඩියා කිරීමේ තාක්ෂණය

PDR තාක්ෂණයෙන් එකක් වන්නේ "දිලීර" භාවිතයයි. දෘඩ මධ්‍යයක් සහිත නමුත් මෘදු දාර සහිත කුඩා චූෂණ කෝප්ප ඇලවීමෙන්, තීන්ත ආලේප නොකර ඉක්මනින් දත් ඉවත් කළ හැකිය. ස්වාමියා දෘශ්‍ය නිරූපණයකින් පෙන්වනු ඇත

හිම කැට දත් ඉවත් කිරීම ඇලවුම් ක්රමයපහත ඇල්ගොරිතමයට අනුව සිදු කරනු ලැබේ:

  1. පළමුව, ශරීරය සෝදා හා හානියට පත් ප්රදේශය degreased කළ යුතුය. මෙය විවිධ ක්‍රම භාවිතයෙන් කළ හැකිය - මත්පැන් හෝ සුදු ආත්මය ( තීන්ත වැඩට හානි කළ හැකි බැවින්, degreasing සඳහා ද්රාවණ භාවිතා නොකරන්න).
  2. අවශ්‍ය විෂ්කම්භයේ පිස්ටනයට මැලියම් යොදනු ලැබේ, ඉන්පසු එය ශරීරයේ විවේකයේ මධ්‍යයේ ස්ථාපනය කර ඇත. මැලියම් වියළීමට විනාඩි 10 ක් පමණ තබන්න.
  3. ඊට පසු, ඔබ මිනිලිෆ්ටරයක් ​​​​හෝ කලම්පයක් ගෙන පිස්ටනයේ අනෙක් දාරය එහි වලක් තුළ තැබිය යුතුය. පළමුව ඔබ එහි නිදහස් ක්‍රීඩාව බැහැර කිරීම සඳහා ඉහළ ඉස්කුරුප්පු ඇණ තද කළ යුතුය.
  4. ඊළඟට, උපාංගයේ හසුරුව තද කිරීමට පටන් ගන්න. මෙම අවස්ථාවේ දී, ශරීරයේ හානියට පත් කොටසෙහි මතුපිට සුමට මට්ටමක් සිදු වේ.
  5. වැඩ අවසන් වූ විට, පිස්ටනය ඉවත්ව යන අතර පවතින දියර භාවිතයෙන් ඇලවුම් අවශේෂ ඉවත් කරනු ලැබේ.

මැලියම් සමඟ දත් ඉවත් කිරීම

රීතියක් ලෙස, ඉහත විස්තර කර ඇති ක්‍රියා පටිපාටි සිදු කිරීමෙන් පසු, මධ්‍යයේ අවපාතයක් සමඟ ඉදිමීමක් පවතී. ඔබ ද එය ඉවත් කළ යුතුය - fluoroplastic හෝ Teflon core භාවිතා කරමින් මොට තුඩක් සමග බල්ගේ දාර මත මෘදු තට්ටු කිරීම. ඊට පසු, ඉදිමීම අතුරුදහන් වනු ඇත, ඒ වෙනුවට කුඩා විෂ්කම්භයකින් යුත් දතක් දිස්වනු ඇත. එය ඉවත් කිරීම සඳහා, ඔබ පෙර ලැයිස්තුවේ 1-5 ඡේදවල විස්තර කර ඇති පියවර අනුගමනය කළ යුතුය, කෙසේ වෙතත්, භාවිතා කිරීම කුඩා විෂ්කම්භය පිස්ටන්. සමහර අවස්ථාවලදී, යන්ත්රයේ සිරුරේ දෝෂය සම්පූර්ණයෙන්ම ඉවත් කිරීම සඳහා ක්රියා පටිපාටිය තුන් වතාවක් හෝ ඊට වැඩි වාර ගණනක් සිදු කිරීමට අවශ්ය වනු ඇත.

වෘත්තීය කට්ටලවල විවිධ විෂ්කම්භයන් සහිත තොප්පි විශාල ප්‍රමාණයක් ඇත, එයට ස්තූතිවන්ත වන පරිදි ස්වාමිවරුන් ඕනෑම දත් ඉවත් කරයි. බොහෝ ලාභ කට්ටල පිස්ටන් දෙකකට හෝ තුනකට සීමා වී ඇති අතර එමඟින් කුඩා විෂ්කම්භයකින් යුත් දත් ඉවත් කිරීමට නොහැකි වේ.

රැකියා රික්ත ක්රමයඉහත විස්තර කර ඇති ක්‍රමයට සාමාන්‍යයෙන් සමාන වේ. කාර්යයේ අනුපිළිවෙල පහත පරිදි වනු ඇත:

මෝටර්රථ ශරීරයෙන් දත් ඉවත් කිරීම සඳහා චූෂණ කෝප්පයක් භාවිතා කිරීම

  1. මෝටර් රථයේ සිරුරේ මතුපිට සෝදා, දත් පිහිටා ඇති ස්ථානවලින් සියලුම සුන්බුන් සහ කුඩා අංශු ඉවත් කරන්න.
  2. අළුත්වැඩියා කළ යුතු දත් වලට චූෂණ කෝප්පය අමුණන්න.
  3. චූෂණ කෝප්පය සවි කරන්න (සමහර මාදිලිවල ශරීරයේ මතුපිට චූෂණ කෝප්පය චලනය කිරීමට ඔබට ඉඩ සලසන විශේෂ මෙවලම් ඇත).
  4. චූෂණ කෝප්පය සහ ශරීරය අතර ඇති සියලුම වාතය උරා බොන්න, එමගින් ඉහළ මට්ටමේ රික්තකයක් සහතික කෙරේ.
  5. චූෂණ කෝප්පය සවි කිරීමෙන් පසු, ඔබ එය මතට ඇද ගත යුතුය. නිශ්චිත ආකෘතිය අනුව, ඔබට චූෂණ කුසලාන ශරීරය මත සෘජුවම ඇද ගත හැකිය, නැතහොත් ඔබට විශේෂ නූල් හසුරුවකින් භ්රමණය කළ හැකිය.
  6. චූෂණ කෝප්පය චලනය වන අතර එය සමඟ මැෂින් සිරුරේ මතුපිටට ඇද දමයි.

වැකුම් හිම කැට ඉවත් කිරීමේ ක්‍රමය වේ මෝටර් රථයේ තීන්ත සහ වාර්නිෂ් ආලේපනය සම්බන්ධයෙන් වඩාත් මෘදුයි. එමනිසා, ඔබේ මෝටර් රථයේ තීන්ත වැඩ හොඳම තත්ත්වයේ නොවේ නම් හෝ එය දිගු කාලයක් තිස්සේ යොදන ලද නම්, රික්ත ක්රමය ඔබට අනෙක් ඒවාට වඩා හොඳින් ගැලපේ.

හිම කැට පසු දත් ඉවත් කිරීමේ තාප ක්රමය

මෙම නඩුවේ පෙළගැස්වීමේ ක්‍රියාවලියට ශරීරයේ හානියට පත් ප්‍රදේශය ඉහළ උෂ්ණත්වයකට රත් කිරීම, පසුව සිසිලනය, විශේෂ මෙවලම් භාවිතා කිරීම ඇතුළත් වේ. අධික උෂ්ණත්වයට නිරාවරණය වීම ශරීරයේ තීන්ත වැඩට අහිතකර ලෙස බලපාන බව වහාම සඳහන් කිරීම වටී. එමනිසා, එහි ජ්යාමිතිය ආපසු ලබා දීමෙන් පසුව, බොහෝ විට ප්රතිකාර කළ ප්රදේශය නැවත පින්තාරු කිරීම අවශ්ය වේ.

ලෝහ උණුසුම් කිරීම සඳහා බලවත් ගොඩනැඟිලි කෙස් වියළුමක් බොහෝ විට භාවිතා වේ. සහ සිසිලනය සඳහා - සම්පීඩකයෙන් සීතල වාතය ගලා යාම.

ක්රියා පටිපාටිය ඔබම සිදු කරන විට, පුද්ගලික පූර්වාරක්ෂාවන් මෙන්ම ගිනි ආරක්ෂණ නීතිවලට අනුකූල වීම ගැන මතක තබා ගන්න.

තාප අලුත්වැඩියා කිරීමේ ක්රමය ඉතා විශාල හා කුඩා, නමුත් ගැඹුරු හානි සඳහා අකාර්යක්ෂමයි. එය සමඟ, ඔබට කුඩා ගැඹුරක් ඇති මධ්යම ප්රමාණයේ දත් පමණක් ඉවත් කළ හැකිය. ඊට අමතරව, මෙම ක්‍රමය භාවිතා කිරීමෙන් සෑම විටම අපේක්ෂිත ප්‍රතිඵල ලබා ගත නොහැක.. කාරණය වන්නේ එය සියල්ලම රඳා පවතින්නේ මෝටර්රථ ශරීරය සෑදූ ලෝහයේ ඝණකම සහ ශ්රේණිය මතය. එය ප්රමාණවත් තරම් ඝන නම්, එය සැලකිය යුතු උෂ්ණත්වයකට රත් කිරීමෙන් පවා සතුටුදායක ප්රතිඵලයක් නොලැබේ. එමනිසා, හිම කැට වලින් දත් ඉවත් කිරීමේ තාප ක්රමය කලාතුරකින් භාවිතා වේ.

ප්රතිපල

හිම කැට වැස්සෙන් හානි වූ මෝටර් රථයක හිමිකරු මතක තබා ගත යුතු පළමු දෙය නම් එය අවශ්ය බවය හැකි ඉක්මනින් අලුත්වැඩියා කරන්න. ලෝහයට “මතකය” ඇත, එම නිසා, දිගු කලකට පසු, විරූපණය ස්ථිර පදනමක් ගනු ඇති අතර, එහි මුල් ස්වරූපයට ආපසු යාමට අපහසු වනු ඇත.

වඩාත් පහසු ක්රමඔබේම දෑතින් දත් ඉවත් කිරීමට - මෙය මැලියම් සහ රික්තයයි. කෙසේ වෙතත්, ඒවා ක්රියාත්මක කිරීම සඳහා, ඉහත විස්තර කර ඇති මෙවලම් සහ ද්රව්ය මිලදී ගැනීම අවශ්ය වේ. මීට අමතරව, මිල අඩු දත් ඉවත් කිරීමේ කට්ටලවල පිස්ටන් 2-3 ක් ඇති අතර, කුඩා විෂ්කම්භයක් සහිත හානි අලුත්වැඩියා කිරීමට සමහර විට ප්රමාණවත් නොවේ. ඒ වඩාත්ම ඵලදායී ක්රමය වන්නේ leverage වේ. කෙසේ වෙතත්, ඔබ නිසි නිපුණතාවයකින් තොරව එය ඔබම කරන ලෙස අපි නිර්දේශ නොකරමු, සේවා ස්ථානයෙන් උපකාර ලබා ගැනීම වඩා හොඳය.

මෝටර් රථවල සිරුරේ දිස්වන බොහෝ කරදරකාරී දත් කෙළින් කළ හැකි බව පෙනේ. එනම්, ලෝහය එහි මුල් හැඩයට ආපසු ලබා දිය හැකි අතර, පසුව පින්තාරු කිරීම සමඟ කාලය ගතවන අලුත්වැඩියාවකින් තොරව එහි මතුපිට යථා තත්ත්වයට පත් කළ හැකිය. අලුත්වැඩියා කළ හැකි ආකාරය සහ අලුත්වැඩියාව සිදු කරන්නේ කෙසේද යන්න ගැන සේවා ස්ථානයේ විශේෂඥයින් "නෝඩන්ට්" කතා කරයි.

පින්තාරු කිරීමකින් තොරව අලුත්වැඩියා කළ හැකි දත් මොනවාද?

තීන්ත රහිත ඉවත් කිරීමේ තාක්ෂණය තීන්ත තට්ටුව නොකැඩූ මතුපිට ඕනෑම දත් සඳහා සුදුසු වේ.

“ලෝහයට බලපෑමක් හෝ වෙනත් බලපෑමක් තීන්ත වැඩ ඉරිතලා යාමට හේතු වූවා නම්, ඔබම තේරුම් ගනී, සමතලා කිරීමෙන් පසු ඉරිතැලීම පවතිනු ඇත,” සේවා ස්ථාන විශේෂඥයා පැහැදිලි කරයි.

දත් සෑදීමත් සමඟ ශරීරයට නිරාවරණය වන විට ලෝහය දිගු වීම ද බොහෝ විට සිදු වේ: ඇත්ත වශයෙන්ම, දත් ප්‍රදේශයේ එහි මතුපිට ප්‍රමාණය වැඩි වේ. තීන්ත රහිත තාක්ෂණය භාවිතයෙන් අළුත්වැඩියා කිරීමේදී, පෙනී සිටි අතිරික්ත ලෝහ ප්රදේශයට වන්දි ගෙවීමට හෝ ඉවත් කිරීමට නොහැකි ය. එවැනි දත් අලුත්වැඩියා කිරීම සඳහා, ඕනෑම අවස්ථාවක පින්තාරු කිරීම අවසන් වන ශරීර අලුත්වැඩියා ක්රම වෙත යොමු විය යුතුය.

ඊට අමතරව, ශරීරයේ නැවත පින්තාරු කරන ලද මතුපිට ඇති වූ දත් අලුත්වැඩියා කිරීමේ සූක්ෂ්මතා ඇත. විශේෂයෙන් නව කර්මාන්තශාලා නොවන තීන්ත තට්ටුවක් යටතේ පුට්ටි තිබේ නම්. කාරණය නම්, දතක් ඉවත් කිරීම සඳහා ලෝහයට නිරාවරණය වන විට, දේශීය නොවන තීන්ත හෝ පුට්ටි තට්ටුවක් ඉරිතලා හෝ වැටීමට ඉඩ ඇත.

- මෙම අවස්ථාවේදී, තීන්ත හෝ පුට්ටි ඉරිතලා යාමට ඉඩ ඇති බව අපි සේවාදායකයාට අනතුරු අඟවන්නෙමු. ඉන්පසුව, සේවාදායකයා සමඟ එකඟව, අපි පින්තාරු කිරීම සඳහා අළුත්වැඩියා කරමු, ලෝහය හැකිතාක් සමතලා කරමු, එවිට එය ඊටත් වඩා thick න තට්ටුවකින් සමතලා කිරීමට අවශ්‍ය නොවනු ඇත, - විශේෂඥයා පැහැදිලි කරයි. - ප්‍රායෝගිකව, මයික්‍රෝන 300 ක පුට්ටියක් ඉවත් වූ අවස්ථා ඇති අතර, මයික්‍රෝන 500 ක තට්ටුවක් තබා ගැනීම ද සිදු විය. ඒ සියල්ල රඳා පවතින්නේ යොදන ලද ස්ථරයේ ගුණාත්මකභාවය සහ පුට්ටි වල ප්‍රත්‍යාස්ථතාව මත ය.

විශේෂිත දත් වල නඩත්තු කිරීමේ හැකියාව තීරණය කළ හැක්කේ "ඩෙන්ට්ස් නැත" යන සේවා ස්ථානයට පැමිණීමෙන් හෝ විද්‍යුත් තැපෑලෙන් විශේෂඥයින් වෙත යැවිය හැකි ඡායාරූපයක් මගිනි. වඩාත් නිවැරදි තීන්දුවක්, ඇත්ත වශයෙන්ම, එම ස්ථානයේදීම සිදු කරනු ලැබේ. ඒ අතරම, ස්වාමියා ස්වාභාවික ආලෝකයෙන් හෝ විශේෂ ලාම්පුවක ආලෝකයෙන් අපිරිසිදු වලින් පිරිසිදු කර ඇති ශරීරයේ ඇති දත් පරීක්ෂා කරයි. එසේම, "No Vmyatin" සේවා ස්ථානයේ විශේෂ ists යින් අළුත්වැඩියා කිරීමේ සියලු සූක්ෂ්මතාවයන් පිළිබඳව සේවාදායකයාට අනතුරු ඇඟවීම සඳහා තීන්ත තට්ටුවේ thickness ණකම මිනුමකින් මනිනු ලබන අතර අලුත්වැඩියා කරන මතුපිට ලක්ෂණ තමන් විසින්ම සටහන් කරයි.

- ශරීරයේ ඕනෑම කොටසක බොහෝ දත් අලුත්වැඩියා කළ හැකිය: දොරවල්, හිස්වැසුම්, වහලවල්, ප්‍රතිපත්ති පූජාවන්ට මූලිකත්වය දෙමින්, දාර, අච්චු කළ ඉළ ඇට සහ වහල කණු. වානේ කොටස් සහ ඇලුමිනියම් මත දත් අලුත්වැඩියා කරනු ලැබේ. කෙසේ වෙතත්, ඇලුමිනියම් සෘජු කිරීම වැඩි කාලයක් ගතවන කාර්යයක් බව විශේෂඥයා පැහැදිලි කරයි.

ඇලුමිනියම් කොටස් (උදාහරණයක් ලෙස හුඩ් මත) සහ දාරවල පවා දත් අළුත්වැඩියා කිරීම ද කළ හැකි නමුත් එය වැඩි කාලයක් ගතවනු ඇත.

දත් ඉවත් කිරීම සඳහා, දත් සහ භාවිතා කරන මෙවලමෙහි කාර්යය දෙස හොඳින් බැලීම ඉතා වැදගත් වේ. මෙය සිදු කිරීම සඳහා, වැඩ කරන ප්රදේශය ආලෝකමත් කරන විශේෂ ලාම්පුවක් සවි කර ඇත. දුර්ලභ අවස්ථාවන්හිදී, අළුත්වැඩියා කරන ලද මතුපිට ඉතා මැට් හෝ වානේ වලට පෙර පිරිසිදු කර ඇති විට, දිලිසීම සහ පරාවර්තනයන් නොමැත, එය දත්වල සහ මෙවලමෙහි ක්රියාකාරිත්වයේ දක්නට ලැබේ. මෙය තීන්ත රහිත දත් ඉවත් කිරීමේ කාර්යය බෙහෙවින් සංකීර්ණ කරයි.

දත් ඉවත් කරන විට, සියලු පැතිවලින් සහ කෝණවලින් මතුපිට සලකා බැලීම වැදගත් වේ. මෙහිදී ඔබට විශේෂ ආලෝකය නොමැතිව කළ නොහැක. ඡායාරූපයෙහි ඔබට පෙනෙන්නේ එකම දත්, විශේෂ ලාම්පුවකින් ආලෝකමත් කර විවිධ කෝණවලින් බැලීමයි.

දත් අලුත්වැඩියා කිරීමට කොපමණ කාලයක් ගතවේද?

විශේෂඥයා සේවාදායකයාට "ඔව්" පිළිතුරු දුන්නේ නම් සහ දත් කෙළින් කිරීම ආරම්භ කිරීමට සූදානම් නම්, වැඩ සඳහා අවම වශයෙන් පැයක්වත් ගතවනු ඇත. උපරිම කාලය රඳවනයේ විශාලත්වය සහ දත් ගණන යන දෙකම මත රඳා පවතී. හිම කැට අලුත්වැඩියා කිරීමට පහසුම වේ: සාමාන්යයෙන් ඒවා ලෝහ මතුපිට ඉදිමීම සහ ගැටිති සමඟ නොවේ.

හානිය සංකීර්ණ නම්, විශාල (එක් පැත්තකින් සෙන්ටිමීටර 10 කට වඩා වැඩි) සහ එය ඉවත් කිරීම පැයකට වඩා වැඩි කාලයක් ගත වේ නම්, හැකි නම්, ශරීරයේ කොටස ඉවත් කරනු ලැබේ. මෙම කොටස මේසය මත ඇති විට දොරවල් සහ හිස්වැසුම් මත ඇති දත් අලුත්වැඩියා කිරීමට වඩාත් පහසු වේ. එවිට ඔබට විවිධ පැතිවලින්, විවිධ කෝණවලින් එයට සමීප විය හැකිය. ඊට අමතරව, දත්ම සලකා බැලීම වඩාත් පහසු වන අතර ලෝහයට මෙවලමෙහි බලපෑම පාලනය කිරීම පහසුය.

තීන්ත රහිත දත් ඉවත් කිරීම සඳහා භාවිතා කරන මෙවලම කුමක්ද?

පින්තාරු කිරීමකින් තොරව දත් ඉවත් කිරීම සඳහා අවම වශයෙන් තාක්ෂණයන් තුනක් ඇති අතර, ඒවා සියල්ලම "No Dents" සේවා ස්ථානයේ භාවිතා වේ. ජර්මනියේ (Mercedes-Benz කර්මාන්තශාලාවේ) සොයා ගන්නා ලද පළමුවැන්න නම්, විශේෂ කොකු සහිත දත් කෙළින් කිරීමයි.

උසස් තත්ත්වයේ අලුත්වැඩියාවන් සඳහා, ජර්මානු සහ ඇමරිකානු නිෂ්පාදකයින්ගේ මුල් කොකු භාවිතා කරනු ලැබේ.

- මෙම හක්ක මිල ඩොලර් 180 ක් පමණ වේ. (දැන් මිල අඩුයි), මේක USD 250 යි. - විශේෂඥයා පවසන්නේ, දත් ඉවත් කිරීමට භාවිතා කරන මෙවලම් ප්රදර්ශනය කරමින්. - ජර්මානු සමාගමක් වන Nussle විසින් සාදන ලද විශේෂ කොකු. ඒවා ඩැමස්කස් වානේ වලින් සාදා ඇත, එබැවින් ඒවා ඉතා දැඩි හා කල් පවතින ඒවා වේ.

සිත්ගන්නා කරුණ නම්, සමාන නස්ල් කොකු නොමැත. අතින් සාදන ලද නිසා, සෑම විටම දිග සහ නැමීමේ කෝණයෙහි සුළු වෙනසක් ඇත.

කොකු භාවිතා කරන්නේ ඇදගෙන යාම සඳහා නොව, ඇතුළත සිට දත් මත පීඩනය සඳහා ය. කොකු ලීවරයක් ලෙස ක්‍රියා කරන අතර ඇඹරීමට ක්‍රියා කරයි. දිග සහ පැතිකඩ අනුව වෙනස් වන කොකු වර්ග කිහිපයක් තිබේ. නිදසුනක් ලෙස, පැතලි දඬු සහිත කොකු ඇත - එය බඳ ඇම්ප්ලිෆයර් සහ එහි මුහුණත පුවරුවේ පත්රය අතර ඇති දැල්ලට සමීප වීම පහසුය. සැරයටියට සාපේක්ෂව හසුරුවෙහි පිහිටීම සකස් කරන විශේෂ කොකු ද ඇත. හසුරුව ඕනෑම ස්ථාන 16 කින් සවි කර ඇති අතර, දොරේ මතුපිට ඇති වූ දතක් මත එබීම පහසු කරයි.

කොක්කක් ආධාරයෙන්, ඔබට ඇතුළත සිට දැල්ලට සමීප විය හැකි අතර කොක්කෙහි තුඩෙන් ලෝහය මත එබීමෙන් එය ක්‍රමයෙන් ඉවත් කළ හැකිය.

දොරේ සරල දත් අළුත්වැඩියා කිරීම සඳහා, ඔබ සාමාන්යයෙන් එය විසුරුවා හැරීම සහ සම ඉවත් කිරීමකින් තොරව කළ හැකිය. නමුත් මෙම අවස්ථාවේ දී, වීදුරු ආරක්ෂණයට යොමු වීම අනිවාර්ය වේ: එය ආවරණ පටියකින් ඇලී ඇති අතර ආරක්ෂිත ප්ලාස්ටික් තිරයක් සවි කර ඇත. දොරේ ඇති දත් සංකීර්ණ නම්, ගුණාත්මක ප්‍රති result ලයක් සඳහා, No Vmyatiny සේවා ස්ථානයේ විශේෂ ists යින් දොර ඉවත් කර ඇතුළත සිට දත් වලට පහසුවෙන් සමීප වීමට හැකි වන පරිදි එහි ටිම් (දොර කාඩ්පත) ඉවත් කරයි.

පළමුව දොර සහ එහි ටිම් විසුරුවා හැරීමකින් තොරව දොරවල්වල ඇති සරල දත් ඉවත් කළ හැකිය. කෙසේ වෙතත්, විශේෂඥයින් කොක්කක් භාවිතා කරන විට ඇති විය හැකි සීරීම් වලින් වීදුරුව ආරක්ෂා කිරීම අරමුණු කරගත් පියවරයන් වෙත යොමු වේ.

කොකුවලට බම්පර්වල ඇති දත් ඉවත් කළ හැකිය. මෙන්න ක්රියාවලිය හරියටම සමාන වේ: ඔබ ඇතුළත සිට දත් මත ක්රියා කළ යුතුය. නමුත් ප්ලාස්ටික් ඉලාස්ටික් සෑදීම සඳහා, එය මට්ටම් කිරීමේ ක්රියාවලියේදී කාර්මික කෙස් වියළුමක් සමඟ රත් වේ.

ශරීරයේ මූලද්රව්යවල ඇම්ප්ලිෆයර් වලට ඉහලින් දිස් වූ දත් ඉවත් කිරීම සඳහා විශේෂ කොක්කක්.

දිලීර අලුත්වැඩියා කිරීම

බොහෝ විට වහලයේ කණු, විශේෂයෙන් සුළං ආවරණ දාරවල සහ ප්‍රතිපත්ති පූජාවන්ට මූලිකත්වය දෙමින් විශේෂිත පෘෂ්ඨ මත දත් සෑදේ. කොකු සමඟ මෙම කොටස්වල දත්වලට සමීප වීමට අපහසුය. එවිට "දිලීර" හෝ "කැප්" ගලවා ගැනීමට පැමිණේ.

දිලීර සමඟ තීන්ත රහිතව දත් ඉවත් කිරීමේ තාක්‍ෂණයේ සාරය නම්, මෙම දිලීර දත්වල මතුපිටට ඇලී සිටීම, පසුව ප්‍රතිලෝම මිටියක් එයට සම්බන්ධ කර ඇති අතර දත් “තට්ටු” ඇත. දිලීර සවි කිරීම සඳහා භාවිතා කරන මැලියම් පසුව ඇල්කොහොල් ද්රාවණයකින් ඉවත් කරනු ලබන අතර තීන්ත වැඩ මත කිසිදු හෝඩුවාවක් ඉතිරි නොවේ. පුට්ටි මතුපිටට එවැනි අලුත්වැඩියාවන් කිසිසේත්ම අදාළ නොවන බව මෙහිදී නැවත සඳහන් කිරීම වටී.

"දිලීර", හෝ කැප්, සමතලා කරන ලද මතුපිටට තාවකාලිකව ඇලී ඇත. ප්‍රතිලෝම මිටියකින් "ටැප් කිරීම" මගින් දත් ඉවත් කරනු ලැබේ.

"ඕනෑම අවස්ථාවක, දිලීර සමඟ දත් ඉවත් කිරීම තරමක් රළු කාර්යයකි, එය සෑම විටම පරමාදර්ශී ප්රතිඵලය කරා ගෙන යන්නේ නැත," "No Dents" සේවා ස්ථානයේ විශේෂඥයා පැහැදිලි කරයි. - සමහර විට, හැකි නම්, ඔබ කොකු සමග මතුපිට අවසන් කළ යුතුය. හිම කැට ඉවත් කිරීම සඳහා දිලීර ඉතා හොඳයි.

මිශ්ර කිරීම

බොහෝ විට ශරීරයේ උත්තල පෘෂ්ඨ මත ඇතිවන දත්, තොප්පියේ ඉදිරිපස දාරය, ගැටිති වලින් වට වී ඇත: දත් සෑදූ විට ලෝහය ඉහළ ගොස් ඇති අතර ඉදිමීමකි. මෙම අවස්ථාවේ දී, ඊනියා මිශ්ර කිරීම සඳහා යොමු කිරීම අවශ්ය වේ: ගැටිති අවුල් කිරීම, දත් ඉවත් කිරීමට ද හේතු වේ. අවශ්ය නම්, කොකු අලුත්වැඩියා කිරීම සමඟ මිශ්ර කිරීම ඒකාබද්ධ කළ හැකිය.

ප්‍රතිස්ථාපනය සිදු කරනු ලබන්නේ ෆ්ලෝරෝප්ලාස්ටික් වලින් සාදන ලද විශේෂ හරයන් සමඟ ය: හරයේ කෙළවර බුබුලට සවි කර ඇත, පසුව විශේෂ පොල්ලකින් හරයට පහරක් යොදනු ලැබේ - කඳක්. එවැනි තට්ටු කිරීමකින්, ගැටිති දත් වෙතට තල්ලු කරනු ලැබේ.

ඔබට තනියම දතක් සවි කළ හැකිද?

අමාරුවෙන්. උපකරණයේ මිල අපි දැනටමත් ප්‍රකාශ කර ඇත. ඔව්, විශේෂඥයින්ට ජනප්රිය කොකු ඇත, නමුත් අලුත්වැඩියා කිරීම සඳහා නම්යශීලී ප්රවේශයක් සඳහා, ඔබට 8-12 කෑලි කට්ටලයක් තිබිය යුතුය.

පළපුරුද්ද සහ සුදුසුකම් ද වැදගත් වේ. දත් නිවැරදිව සලකා බැලීම, එහි ලක්ෂණ තේරුම් ගැනීම සහ ලෝහය "එසවීම" ආරම්භ කළ යුත්තේ කොතැනදැයි දැන ගැනීම අවශ්ය වේ. අද්දැකීම් අඩු පුද්ගලයෙකුට වහාම එක් ක්ලික් කිරීමකින් දත් "ක්ලික් කරන්න" අවශ්ය වේ. පළපුරුදු විශේෂඥයෙක් එය සම්බාහනය කරන්නාක් මෙන්, ලෝහ සහ දත් කෙටීමට පටන් ගනී. සහ එය ක්රමයෙන් ඉවත් කරන්න. පළපුරුද්ද මෙහිදී වැදගත් වේ.

දත් නිවැරදි හා උසස් තත්ත්වයේ ඉවත් කිරීම සඳහා, ඔබට නිවැරදි මෙවලම සහ අත්දැකීම් දෙකම තිබිය යුතුය.

- අපේ කාර්යයේ අපිරිසිදුකම් තිබුණා, මිනිසුන් කෙසේ හෝ තනිවම නිවැරදි කිරීමට උත්සාහ කළෙමු, එයින් හොඳ කිසිවක් සිදු නොවීය. එය වටා ඇති දැල්ලට හා ලෝහයට හානි සිදුවී ඇත. හොඳ ප්‍රති result ලයක් ලබා ගැනීම සඳහා අපට තවත් බොහෝ උත්සාහයන් දැරීමට සිදු විය, - No Dent Service Station හි විශේෂඥයා පවසයි. “අපි අත්හදා බැලීමෙන් සහ දෝෂයකින් දත් ඉවත් කිරීමට පැමිණියේ නැත, නමුත් මෙම කුසලතාව PDR පුහුණු මධ්‍යස්ථානයේදී ඉගෙන ගත්තා.

සේවා ස්ථානයේ විශේෂඥයින්ගේ සංවාදයට ස්තූතියි "කිසිදු දත් නැත".
netvmyatin.by
Evgeny Dudarev
වෙබ් අඩවිය