ඔහ්, ඔබට කියන්නට බොහෝ දේ ඇත.
අත්පත් කර ගැනීම
මෝටර් රථයක් මිලට ගැනීම සැමවිටම ප්රසන්න ක්රියාවක් වන නමුත්, එය වඩාත් පහසු, "ආතති-නිදහස්" සහ උසස් තත්ත්වයේ මෙහෙයුමක් සමඟ නම් පමණි. "ශුන්‍ය" වසරවලදී රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ තම ස්ථානයේ ඉතා හොඳින් ස්ථාපිත වූ අතර AvtoVAZ ට එරෙහිව සටන් කරමින් වසර ගණනාවක් මෙම තනතුර දැරූ සැබෑ ජනතා මෝටර් රථයක් අද සලකා බලමු.
අපි කතා කරන්නේ Daewoo Nexia New (N150) ගැන. මෝටර් රථය තෙල්වලින් ගෙන ඇත, එනම්, එය පරීක්ෂා කරන විට, එකලස් කිරීමේ රේඛාවෙන් බැස මාසයක් ගත වී ඇත. අපේක්ෂා කළ පරිදි, මිලදී ගැනීම සෑම විටම සුළු සතුටක් :). ඇණවුම් කිරීමේ මොහොතේ සිට දිගු කලක් බලා සිටි දේ ලැබීම දක්වා. මම රූපලාවණ්‍යාගාරයට පැමිණ, කළමනාකරු වෙත ළඟා වූ අතර, ඔහු මට ආචාර කර මාව මෝටර් රථය වෙත කැඳවාගෙන ගියේය. පළමු පරීක්ෂණය හොඳින් සිදු විය, සෑම දෙයක්ම ක්රියාත්මක විය, කිසිදු දෝෂයක් සොයාගත නොහැකි විය. ඉතිරි මුදල් ගෙවීමෙන් පසු, මට දිගු කලක් බලා සිටි ලියකියවිලි සහ යතුරු ලැබුණි)).
පළමු ගමන. "චෙක් පත"
හොඳින් පරීක්ෂා කර බැලූ විට, සිරුරේ කුඩා චිප් එකක් මගේ ඇසට හසු විය, එය ඉතා කුඩා, නමුත් ඉතා අප්රසන්නය ... ප්රධාන ස්වාමියා වහාම තීන්ත භාජනයක් සමඟ උඩට පැන වහාම එය බුරුසුවකින් ගිල්වා, ඔවුන් තුළට දිව ගියේ නැත. , ඔවුන් තවමත් කිසිවක් තේරුම් නොගන්නා අතර එය ඇත්ත වශයෙන්ම ඔවුන් මත රඳා නොපවතී.
මම රූපලාවණ්‍යාගාරයෙන් පිටව ගියෙමි, සියල්ල හොඳින් විය, කිසිවක් නැත, ඔවුන් පවසන පරිදි, කරදරයක් පුරෝකථනය කළේය. මම රූපලාවණ්‍යාගාරයට යාබද ඉන්ධන පිරවුම්හලක (ඔයිල් මැගි*ට්‍රල්, ඒවාට ඉන්ධන සැපයීම නිර්දේශ නොකරමි) නතර කළෙමි (සැලෝන් වල පෙට්‍රල් ඉතා අඩුවෙන් වත් කරනු ලැබේ, හරි, ඒවා කැඩී යා යුත්තේ ඇයි) සහ නිවස දෙසට කිට්ටු කළෙමි. මිලදී ගත් ස්ථානයේ සිට කිලෝමීටර 25 ක් දුරින් පිහිටා ඇත. පළමු "නැටුම්" ආරම්භ වූයේ මෙයයි. කිලෝමීටර් 20ක් ගියාට පස්සේ චෙක් ලයිට් එක පත්තු වුණා. ස්වාභාවිකවම, ගැටලුව කුමක් විය හැකිද යන්න තේරුම් ගැනීමට ඉතා අපහසු විය ... මගේ මාමා (ඔහු මෝටර් රථ හොඳින් තේරුම් ගනී) කිසිවක් කළ නොහැකි විය, වගකීම් සේවාව මෙහි විශාල උපකාරයක් විය. මම වගකීම් සහතිකය යටතේ පැමිණි සේවා මධ්‍යස්ථානයේදී, ඔවුන් “චෙක්” එක විසි කළා (නව නෙක්සියා ගෑස් ප්රශ්නයක් ඇති බව ඔවුන් පැවසුවා), නමුත් කිලෝමීටර 20 ක් ධාවනය කිරීමෙන් පසු “චෙක්” නැවත ආරම්භ විය. දෙවන සංචාරයේදී, ඔවුන් දැනටමත් රෝග විනිශ්චය (!) සිදු කර ඇත (පළමු වරට පෙනෙන පරිදි එය කාලය නාස්ති කිරීමක් විය) සහ ලැම්ඩා පරීක්ෂණය දෝෂ සහිත බව සොයා ගන්නා ලදී. එය වගකීමක් යටතේ තිබීම වාසනාවන්තයි; එකල බැටළු පැටවෙකුගේ පරීක්ෂණයක මිල රුබල් 15,000 ක් පමණ වූ අතර ස්පාර්ක් ප්ලග් හතරක් විය. සෑම දෙයකටම හේතුව පළමු ඉන්ධන පිරවුම්හලෙන් පුරවන ලද අඩු ගුණාත්මක පෙට්‍රල් ය. මම "චෙක්" සමඟ රිය පදවන විට, මගේ පරිභෝජනය ඉතා ඉහළ බව මට පෙනී ගියේය. සරල මිනුම් සිදු කිරීමෙන් පසු, සරත් සෘතුවේ දී, නෙක්සියා සියයකට ලීටර් 14-15 ක් "කෑවා" (මට ලීටර් තුනක එන්ජිමක් තිබුණාක් මෙන්).
සරත් ඍතුව. "ඔමිවයිකා"
සරත් සෘතුවේ පැමිණ ඇති අතර, වයිපර් භාවිතා කිරීමට කාලය පැමිණ ඇති බවට පළමු සංඥාව ස්ලෂ් වේ. දියර ලීටර් 2 ක් රෙදි සෝදන ජලාශයට වත් කර පැය භාගයක් ධාවනය කිරීමෙන් පසු රෙදි සෝදන ආලෝකය දැල්වීය (හොඳයි, මට පැය භාගයක් තුළ දියර ලීටර් 2 ක් වත් කළ නොහැකි විය). දියරය නිකම්ම පිටවෙන බව මට වැටහෙන තුරු මෙය සතියක් ගත විය. සේවා මධ්‍යස්ථානය පැවසුවේ එන්ජින් නිවාසය (රෙදි සෝදන දියර පොම්ප කිරීම සඳහා) ඉරිතලා ඇති බවයි. මම අදහස් කළේ එය මුලින් කම්හලෙන් ඉරිතලා ඇති බවයි, නැතහොත් එය ප්‍රදර්ශනාගාරයේදී ප්රතිස්ථාපනය කරන ලදී (ඩීලර් ප්‍රදර්ශනාගාර බොහෝ විට කොටස් ප්රතිස්ථාපනය කිරීම, දැනුවත්ව චීන හෝ දෝෂ සහිත ඒවා ස්ථාපනය කිරීම වෙළඳාම් කරයි). එය වගකීම් යටතේ ද ප්රතිස්ථාපනය විය. සේවාවට කිසිදු ප්රශ්නයක් නොමැති බව සහ ඔවුන් වහාම සියල්ල වෙනස් කළ බව මම කැමති විය. එකම සෘණාත්මක වන්නේ කොටස් සඳහා බලා සිටීම, සාමාන්යයෙන් දින 14 ක්.
වසන්තය. බල සිසැරවිම
මෝටර් රථය ශීත ඍතුවේ දී හොඳින් ධාවනය වූ අතර, විශේෂයෙන් ආරම්භ විය! දැන්වීමේ සඳහන් පරිදි: "මම උස්බෙක්වරුන්ට ආදරෙයි. ශීත ඍතුවේ දී ඔවුන් හොඳින් ආරම්භ වේ, ”මට 100% තහවුරු කළ හැකිය! සෘණ තිහේදී, මෝටර් රථය ස්ටාටරය 2-3 වතාවක් ඇඹීමෙන් පසු වැදගත් ක්‍රියාකාරකම්වල ශබ්දයක් නිකුත් කළේය. මට මතකයි දවසක් මම වැඩ ඇරිලා ඇවිත් (බිංදුවට වඩා 27*ක් විතර තිබුනා), හැමෝම වාහනේ තල්ලු කරගෙන ඇදගෙන යන හැටි බලලා, වාඩි වෙලා, ඒක ස්ටාට් කරලා, රත් කරලා එලෙව්වා)). වසන්තය පැමිණියේය, මෝටර් රථය පාරේ හොඳින් හැසිරුණි, නමුත් පසුපස රෝදයේ (එබැවින් එය මට පෙනුනේ) ආරුක්කුවට එරෙහිව ටයරය අතුල්ලන ශබ්දයක් ඇති විය, මෙය සැමවිටම සිදු වූයේ හැරෙන විටය. මම දෘශ්‍යමය වශයෙන් හෝඩුවාවන් සොයා ගැනීමට උත්සාහ කළ නමුත් සාර්ථක නොවී කිසිවක් නොපෙනුණි. සේවය සඳහා ලියාපදිංචි වූ පසු, මම තව ටිකක් ධාවනය කිරීමට තීරණය කළෙමි, නමුත් අවසානයේ එය සුක්කානම් රෝදය බල සුක්කානම නොමැතිව මෙන් හැරෙමින් පවතින අතර මේ සියල්ල ගැන වහාම පැහැදිලි විය. මගේම බලය යටතේ මෝටර් රථය ධාවනය කිරීමට සේවාව මට ඉඩ නොදුන් අතර ඇදගෙන යන ට්‍රක් රථයක් මා රැගෙන ගියේය. සියලුම සේවාවන් බෙදාහරින්නාගේ වියදමින් විය; ඇදගෙන යන ට්‍රක් රථයේ මිල රුබල් 4 දහසක් පමණ විය. මේ ප්‍රශ්නයට හේතුව වී ඇත්තේ හැරවීමේදී පවර් ස්ටියරින් ද්‍රවයක් කාන්දු වූ ඉරිතලා ගිය හෝස් එකකි (එතනින් තමයි ඝර්ෂණයක් වගේ විශාල ශබ්දයක් නැඟුණේ). 90 දශකයේ සිට එන්ජිම පිටතින් මෝටර් රථයකට සමාන වීමට පටන් ගත් පසු, මෙම තෙල් උල්පත මුළු එන්ජිමම ගංවතුරට ලක් කළේය. ඊළඟ වසර සඳහා "රබන් නැටුම" අවසන් වූයේ මෙහිදීය.
ගිම්හානය. සන්සුන් වන්න
රුසියාවේ මධ්යම කොටසෙහි (සහ පමණක් නොව) පැවති තාපය මතකද? මේ උණුසුමෙන් පස්සේ අලුත් ප්රශ්නයක් මතු වුණා. මෝටර් රථය හොඳින් සිසිල් කරයි, දැඩි තාපය තුළ පවා ගැටළු මතු නොවේ. එක් දිනක් නැවැත්වීමෙන් පසු, මම තොප්පිය යට බැලීමට තීරණය කළ අතර සිත්ගන්නා පින්තූරයක් දුටුවෙමි: එම දියරයම සිසිලන ටැංකියේ මැදින් බුබුලු දමයි. සමහර විට එය උණුසුම අතරතුර පුපුරා ගොස් හෝ දැනටමත් දෝෂ සහිත විය, කවුද දන්නේ, නමුත් වගකීම් යටතේ සියල්ල ඉතා හොඳින් ජලය බැස, ප්රතිස්ථාපනය කර නැවත පුරවා ඇත.
උප එකතුව
"රබන් සමඟ නැටුම්" අවසන් වූ ස්ථානය මෙයයි, දෙවියන්ට ස්තූතියි! මෙය ප්රමාණවත් වුවද. මෝටර් රථය දැන් රුසියාවේ මාර්ගවල ධාවනය වන අතර මෙහෙයුම් අතරතුර පිටතට පැමිණිය යුතු විශේෂ ගැටළු ඇති නොකරයි. වගකීම් සේවාව අවසානයේ, මම ඔවුන්ගේ ඉදිරිපත් කිරීම අහිමි වූ අභ්යන්තරයේ ඇති සියලුම ප්ලාස්ටික් ඇතුළුව වගකීම් යටතේ උපරිම මුදල වෙනස් කළෙමි. මෝටර් රථය එහි පන්තියට හොඳයි, නමුත් නැවත සකස් කරන ලද අනුවාදය වඩාත් නවීන කළ හැකිව තිබුණි: කොට්ටයක් සහ ඒ හා සමාන කුඩා දේවල්.
පහළ රේඛාව
මෙම මෝටර් රථය සමඟ, මම මෝටර් රථයක් තිබීමේ සියලු දුෂ්කරතා සහ දුෂ්කරතා ඉගෙන ගත්තා, මෝටර් රථයක් මිලදී ගැනීමේ අත්දැකීම් ලබා ගත්තා, මගේ බලපත්‍රය පාහේ අහිමි වී ඇත (දුම්රිය සඳහා, උසාවිය එය ආපසු ලබා දුන්නේය) සහ වාහන නැවැත්වීමේදී මගේ පළමු අනතුර සිදු කළේය (තුවාල වීම හිටපු සගයා). මට Zhiguli, Lada හෝ වෙනත් ගෘහස්ථ මෝටර් රථ හිමි නොවූ බැවින් එය කොතරම් විශ්වාසදායකදැයි පැවසීම අපහසුය. අවම වශයෙන්, මම පෙර Nexia එකක් මිතුරෙකුගෙන් 100,000 කට පැදවූයේ තෙල් පමණක් වෙනස් කරමිනි. දැන් මම එය තවදුරටත් ධාවනය කරන්නේ නැහැ.
පී.එස්. නමුත් මම මෝටර් රථයට කැමතියි))
විශේෂයෙන්ම Kadabra සඳහා.
Nexia ඇතුළු Daewoo මාදිලි ගණනාවක "Check Engine" නිරූපකයේ පෙනුම තරමක් පොදු තත්වයක් වන අතර එය හේතු විශාල ගණනකින් නියම කළ හැකිය.
ඔවුන්ගෙන් සමහරක් බලශක්ති ඒකකයේ ක්රියාකාරිත්වය බරපතල ලෙස බලපෑ හැකි අතර අනෙක් ඒවා නොපෙනී යා හැක. කෙසේ වෙතත්, අනතුරු ඇඟවීමේ හේතුව කුමක් වුවත්, එය වහාම ආමන්ත්රණය කිරීම අර්ථවත් කරයි.
එන්ජිමේ දෝෂය පරීක්ෂා කරන්න - සංඥාවේ හේතුව තීරණය කරන්නේ කෙසේද?
පුවරුවේ පරිගණකයක් නොමැතිව උපකරණ පුවරුවේ සංඥාවක් පෙනෙන්නට හේතුව ස්වාධීනව නිර්ණය කිරීම පාහේ කළ නොහැකි බව අපි වහාම සටහන් කරමු. BC ස්ථාපනය කර ඇත්නම්, තොරතුරු සහ එන්ජින් දෝෂ කේතයන් සෘජුව බැලීමට හැකිය. එය අතුරුදහන් වී ඇත්නම්, එකම මාර්ගය වන්නේ සේවා මධ්යස්ථානයක එන්ජිම හඳුනා ගැනීමයි.
Nexia n150 dohc සඳහා රෝග විනිශ්චය සම්බන්ධකය රෝග විනිශ්චය කිරීමේ ක්‍රියාවලියේදී, කාර්මිකයා විශේෂ සේවා සම්බන්ධකයක් හරහා විශේෂ මෘදුකාංගයක් සහිත පරිගණකයක් සම්බන්ධ කරයි, එය Daewoo Nexia ඉලෙක්ට්රොනික පාලන ඒකකයේ මතකයෙන් තොරතුරු ලබාගෙන දෘශ්‍යමාන කරයි.
සරලම නඩුව
වෙනමම, චෙක් එන්ජිමේ පෙනුම සාමාන්‍ය ඉලෙක්ට්රොනික දෝෂයක්, අඩු ගුණාත්මක ඉන්ධන සහ වෙනත් හේතූන් සමඟ සම්බන්ධ විය හැකි බව පැවසීම වටී. මෙම අවස්ථාවේදී, ඔබට විනාඩි 10 ක් සඳහා බැටරියෙන් සෘණ අග්රය ඉවත් කිරීමෙන් ඉලෙක්ට්රොනික ඒකකය "නැවත ආරම්භ කිරීමට" උත්සාහ කළ හැකිය. දෝෂය අතුරුදහන් නොවේ නම්, මෙයින් අදහස් කරන්නේ රෝග විනිශ්චය තවමත් අවශ්ය බවයි.
Check Engine ආලෝකය දැල්වීය: වඩාත් පොදු දෝෂ ලැයිස්තුවක්
සාමාන්යයෙන්, පහත සඳහන් දෝෂ නිසා Check Engine ආලෝකය දිස්වේ:
- lambda probe (ඔක්සිජන් සංවේදකය) ක්රියාත්මක කිරීමේදී දෝෂයකි. මෙම සංවේදකය වාහනයේ පිටාර වායුවල ඔක්සිජන් ප්‍රමාණය විශ්ලේෂණය කිරීම, ඒ අනුව ඉන්ධන සැපයුම සකස් කිරීම සහ ප්‍රශස්ත ඉන්ධන කාර්යක්ෂමතා පරාමිතීන් සහතික කිරීම සඳහා වගකිව යුතුය. එහි බිඳවැටීමට හේතුව සාධක විශාල ප්‍රමාණයක් විය හැකිය - තාක්ෂණික දෝෂ සිට අඩු ගුණාත්මක පෙට්‍රල් දක්වා. දෝෂ කේතයන් අක්රිය වීමක් පෙන්නුම් කරන්නේ නම්, සංවේදකය ප්රතිස්ථාපනය කිරීම අවශ්ය වේ. සංවේදකය ප්රතිස්ථාපනය කිරීම අත්‍යවශ්‍ය බව මතක තබා ගත යුතුය, මන්ද එහි අක්‍රියතාවයට සම්බන්ධ පිටාර වායූන්ගේ සංයුතියේ වෙනසක් උත්ප්රේරකයේ නොමේරූ අසමත් වීමට හේතු විය හැක - පිටාර පද්ධතියේ ඉතා මිල අධික අංගයකි.
- උත්ප්රේරකයේ බිඳ වැටීම. පිටාර වායු පිරිසිදු කිරීම සහ Nexia වාහනය වායුගෝලයට CO විමෝචනය සඳහා නවීන පාරිසරික ප්‍රමිතීන්ට අනුකූල වන බව සහතික කිරීම සඳහා උත්ප්රේරකය වගකිව යුතුය. මෙහෙයුම් ගැටළු වලට හේතුව, බොහෝ දුරට, ගෘහස්ථ පෙට්‍රල් වල ගුණාත්මක භාවය අඩුවීම සහ සාමාන්‍ය නඩත්තු කටයුතු අකාලයේ නිම නොකිරීමයි. උත්ප්රේරකය තරමක් මිල අධික වන අතර, සමහර මෝටර් රථ හිමියන් එය ඉවත් කිරීමට යොමු කරයි, "ව්යාජ" ස්ථාපනය කරන අතරතුර - "චෙක්" දැල්වෙන්නේ නැති ගෙදර හැදූ උපාංගයකි. රාජ්ය තාක්ෂණික පරීක්ෂණයක් සමත්වීමේදී ඇතිවිය හැකි දුෂ්කරතා හේතුවෙන් එවැනි උපක්රම භාවිතා කිරීම නිර්ෙද්ශ කර නැත ( පිටකිරීමේ හානිකර ද්රව්යවල අන්තර්ගතය තියුනු ලෙස වැඩි වනු ඇත).
- එන්ජින් එන්නත් පද්ධතියට වායු සැපයුම නියාමනය කරන ස්කන්ධ වායු ප්රවාහ සංවේදකයේ අසමත් වීම. එවැනි බිඳවැටීමක් මිශ්‍රණය ක්ෂය වීම හෝ සුපෝෂණය වීම නිසා ඇති වන බල ඒකකයේ ක්‍රියාකාරිත්වයට බාධා ඇති වන අතර “පාවෙන” වේගය, මෝටර් රථය චලනය වීම යනාදිය සමඟ ඇත.
- ස්පාර්ක් ප්ලග් හෝ රැහැන්වල අක්‍රමිකතා. අධි වෝල්ටීයතා වයර් සහ ස්පාර්ක් ප්ලග් ඇඳීම හා අසමත් වීම සම්බන්ධ බාධා කිරීම් බොහෝ විට එන්ජින් දෝෂ පණිවිඩයක් සමඟ ඇත.
චෙක් එන්ජිමට එක් හේතුවක් වන්නේ ස්පාර්ක් ප්ලග් ප්රතිස්ථාපනය කිරීමට අවශ්ය වීමයි. මෙම හේතූන් දර්ශකය අවුලුවාලීම සඳහා වඩාත් පොදු හේතුව වේ, නමුත් ඒවා එකම ඒවාට වඩා බොහෝ දුරයි. ලීටර් එකහමාරක විස්ථාපනයක් සහිත 8-කපාට Nexia බල ඒකකයේ (මෙන්ම එකම එන්ජිමක් සහිත Chevrolet Lanos/Zaz Chance මෝටර් රථවල), සැතපුම් ගණනකින් පසු “Check” දැල්වීම සාමාන්‍ය දෙයක් නොවේ. කිලෝමීටර් 10-15 දහසක්. මෙම අවස්ථාවේදී, දෝෂ කේතය දොඹකර සංවේදකයේ අක්රිය වීමක් පෙන්නුම් කරයි. ප්රායෝගිකව, මෙම තත්ත්වය තුළ සංවේදක ප්රතිස්ථාපනය අවශ්ය නොවේ, සහ ඉලෙක්ට්රොනික පාලන ඒකකයේ සම්මත මෘදුකාංගයේ දෝෂ හේතුවෙන් අසමත් වීම සිදු වේ. සුදුසු මෘදුකාංගයක් භාවිතයෙන් ECU ෆ්ලෑෂ් කිරීමෙන් ඒවා ඉවත් කළ හැකිය. කෙසේ වෙතත්, මෙම ක්රියා පටිපාටිය සිදු කළ හැක්කේ සේවා මධ්යස්ථානයක පමණි.
"අනතුරු ඇඟවීමේ ආලෝකය" පෙනුම සඳහා තවත් හේතුවක් මෝටර් රථ උද්යෝගිමත් සඳහා අතිශයින්ම සරල, නමුත් පැහැදිලි සාධකයක් විය හැකිය - ඉන්ධන පද්ධතියේ තද බව අඩු වීම නිසා ... ලිහිල් ගෑස් ටැංකි තොප්පිය. මෙම හේතුව නිසා, ආරක්ෂිත රැට්චෙට් එක සම්බන්ධ වන තුරු ඔබ සෑම විටම තොප්පිය ඉස්කුරුප්පු කළ යුතුය.
එන්ජින් ආලෝකය ක්රියාත්මක දැයි පරීක්ෂා කරන්න: Daewoo Nexia සඳහා සාමාන්‍ය නිගමන
අපට පෙනෙන පරිදි, මෙම Daewoo මාදිලියේ එන්ජින් ක්‍රියාකාරිත්වයේ දෝෂ සඳහා හේතු කිහිපයක් තිබේ, නමුත් ඒවා සියල්ලම ඉන්ධන එන්නත් කිරීමේ පද්ධතියක් ඇති සියලුම මෝටර් රථවල එක් මට්ටමකට හෝ වෙනත් මට්ටමකට ආවේනික වේ. ඒ අතරම, නෙක්සියා හි බරපතල එන්ජින් ආශ්‍රිත අක්‍රමිකතා තරමක් දුර්ලභ අවස්ථාවන්ට උපහාර දැක්වීම වටී. මෙය පසුගිය ශතවර්ෂයේ 80 ගණන්වල මුල් භාගය දක්වා දිවෙන බලශක්ති ඒකකයේ විශ්වසනීයත්වය නිසාය.
මාර්ගය වන විට, 8-කපාට එන්ජින් ක්රියාත්මක කිරීමේදී විශේෂයෙන් විශ්වාසදායක බවත්, 16-කපාට අනුවාද මෙම පරාමිතිය තුළ ඒවාට වඩා තරමක් පහත් බවත් අයිතිකරුවන් සටහන් කරයි.
විශේෂයෙන්, මෙම එන්ජින් බරපතල අඩුපාඩුවකින් පීඩා විඳිති - කිලෝමීටර් 50 දහසකට වඩා වැඩි දුරක් ධාවනය කිරීමෙන් පසු කපාට ආවරණය යටතේ තෙල් කාන්දු වීම.
ඉහත සියලු සූක්ෂ්මතා තිබියදීත්, චෙක් එන්ජින් අනතුරු ඇඟවීමේ ආලෝකයේ පෙනුම එන්ජිමේ ක්රියාකාරිත්වය පරීක්ෂා කිරීම සඳහා බරපතල හේතුවකි. අනතුරු ඇඟවීමේ ආලෝකය නොසලකා හැරීම බරපතල ගැටළු වලට තුඩු දිය හැකි අතර, සමහර අවස්ථාවලදී, ප්රධාන එන්ජින් අලුත්වැඩියා කිරීමට හේතු විය හැක.
මෙම හේතුව නිසා, Nexia හිමිකරුවන්ට ඔන්-බෝඩ් පරිගණකයක් ස්ථාපනය කිරීම නිර්දේශ කිරීම අර්ථවත් කරයි, එමඟින් දෝෂ කේත පිළිබඳ තොරතුරු ඉක්මනින් ලබා ගැනීමටත්, ඒ අනුව, අක්‍රියතාව තුරන් කිරීමට කාලෝචිත පියවර ගැනීමටත් ඉඩ සලසයි. මෙම මාර්ගය සරලම බව පෙනේ, අද විවිධ Daewoo මාදිලි සඳහා ඔන්-බෝඩ් පරිගණක විශාල ප්‍රමාණයක් ඇති බැවින්.
කොරියානු නිෂ්පාදකයාගේ මෝටර් රථය මෝටර් රථ ලෝලීන් අතර ජනප්රියයි. Daewoo Nexia නගරය සඳහා පහසු සහ ප්‍රායෝගික වාහනයකි. එහෙත්, අවාසනාවකට මෙන්, පරමාදර්ශී මෝටර් රථ නොමැත; Nexia හි, මෙය ජ්වලන ස්විචයේ සම්බන්ධතා සමූහයකි. එය බොහෝ විට කැඩී යයි. ලිපියෙන් අපි ස්පර්ශක කණ්ඩායම පිළිස්සෙන්නේ ඇයි, අලුත්වැඩියා කිරීම සහ ප්රතිස්ථාපනය කරන්නේ කෙසේද, අනාගතයේ දී කොටස පිළිස්සීම වැළැක්වීම සඳහා කුමක් කළ යුතුද?
ජ්වලන ස්විචයේ සම්බන්ධතා කණ්ඩායම පෙනෙන්නේ කෙසේද?
මෙම කොටස ජ්වලන ස්විචය තුළ පිහිටා ඇත. ඔබ යතුර හරවන විට, ආරම්භකයට ධාරාව සැපයීම සහ මෝටර් රථයේ අනෙකුත් මූලද්රව්ය සඳහා බලය සැපයීම සඳහා වගකිව යුතු ය: ගුවන්විදුලිය, තාපක පංකා. Daewoo Nexia නිර්මාණ විසඳුමක් භාවිතා කරයි, විශේෂඥයින්ට අනුව, කිසිසේත්ම සාර්ථක ලෙස හැඳින්විය නොහැකිය.
සම්බන්ධතා කණ්ඩායම දෙස සමීපව බලමු. විදුලි සම්බන්ධතා කොටස් දෙකකින් සාදන ලද ප්ලාස්ටික් නඩුවක තබා ඇත, ඒවා යතුරේ පිහිටීම අනුව මාරු කරනු ලැබේ.
අසාර්ථක සැලසුම් තීරණයක් හේතුවෙන් කොරියානු මෝටර් රථයක සම්බන්ධතා කණ්ඩායම බොහෝ විට දැවී යයි
Nexia කණ්ඩායමට නිගමන 5ක් ඇත:
- "30" - බැටරියෙන් බලය සපයනු ලැබේ;
- "15" - ජ්වලන පරිපථය;
- "15a" - තාපක පංකා පරිපථය;
- "50" - ආරම්භකයට ප්රතිදානය;
- "Ka" හෝ "Kb" යනු මුල් ගුවන් විදුලියේ පරිපථයයි.
පිළිස්සීමට හේතු සහ බිඳවැටීමේ රෝග ලක්ෂණ
ජ්වලන ස්විචය හරහා ශක්තිමත් ධාරාවක් ගමන් කරයි. එහි ප්රතිඵලයක් වශයෙන්, රැහැන් ඉතා උණුසුම් වන අතර සම්බන්ධතා දියවී යයි. එන්ජිම ආරම්භ වන විට විශාල බරක් සිදු වේ, "30" ලෙස සලකුණු කර ඇති පින් එක වැඩිපුරම දුක් විඳිනවා. පළමුවෙන්ම, එය ස්පර්ශය අසල ඇති ප්ලාස්ටික් නඩුව නොනැසී පවතී.
ජ්වලන ස්විචයේ සම්බන්ධතා සමූහය හරහා ගමන් කරන අධික ධාරාව හේතුවෙන්, සම්බන්ධතා ඉතා උණුසුම් වන අතර ප්ලාස්ටික් නිවාස දිය වේ.
බොහෝ අවස්ථාවන්හීදී, සම්බන්ධතා කණ්ඩායමේ දැවීම පහත පරිදි විදහා දක්වයි: අගුලේ යතුර හැරවීමෙන් පසු, ආරම්භකය හැරෙන්නේ නැත. රිය පැදවීමේදී, එය පහත පරිදි විදහා දක්වයි: එන්ජිම හදිසියේම ඇණහිටීම, උපකරණ පුවරුව අඳුරු වන අතර කැබින් තුළ පිළිස්සුණු ප්ලාස්ටික් සුවඳ දිස්වේ. බිඳවැටීමක දෙවන ලකුණ වන්නේ වැඩ නොකරන සම්මත රේඩියෝවකි.
ආරම්භකය භ්‍රමණය නොවන බවත් කාර් රේඩියෝව ක්රියා නොකරන්නේ සම්බන්ධතා කණ්ඩායම නිසා පමණක් බවත් පැවසිය නොහැක, නමුත් Daewoo Nexia සඳහා 90% ක්ම රෝග ලක්ෂණ හරියටම සමාන වේ.
පරීක්ෂා කර අලුත්වැඩියා කරන්නේ කෙසේද
ඕනෑම මෝටර් රථ උද්යෝගිමත් අයෙකුට ජ්වලන ස්විචයේ සම්බන්ධතා සමූහයේ සේවා හැකියාව පරීක්ෂා කළ හැකිය. කාර්ය සාධනය තීරණය වන්නේ ප්ලාස්ටික් නඩුවේ පෙනුම සහ කණ්ඩායම තුළ ඇති සම්බන්ධතා මත කාබන් තැන්පතු තිබීමෙනි. කොටස වෙත යාමට, එය Phillips සහ සෘජු ඉස්කුරුප්පු නියනක් සමඟ සන්නද්ධ කිරීමට ප්රමාණවත් වේ.
නඩුවට හානි සිදුවී නොමැති නම්, අභ්යන්තර සම්බන්ධතා පරීක්ෂා කිරීමට වග බලා ගන්න. මෙය සිදු කිරීම සඳහා, නඩුව ප්රවේශමෙන් විසුරුවා හරින්න. කාබන් තැන්පතු සොයා ගන්නේ නම්, තියුණු පිහියකින් හෝ ඉස්කුරුප්පු නියනකින් එය ඉවත් කරන්න. මෙම තාවකාලික ක්රියා පටිපාටිය මාර්ගය ඔස්සේ උපකාර වනු ඇත. හැකි ඉක්මනින්, සේවා ස්ථානයක විදුලි කාර්මිකයෙකු අමතන්න හෝ සම්බන්ධතා කණ්ඩායම ඔබම ප්රතිස්ථාපනය කරන්න.
පිළිස්සීමට හේතුව ඉවත් කිරීම
සම්බන්ධතා කණ්ඩායම වැඩ කරන එකක් සමඟ ප්රතිස්ථාපනය කිරීම යම් කාලයක් සඳහා උපකාර වන බව සැලකිල්ලට ගත යුතුය. උසස් තත්ත්වයේ අලුත්වැඩියාවන් සඳහා, පිළිස්සීමට හේතුව ඉවත් කිරීම අවශ්ය වේ: සම්බන්ධතා මත වත්මන් භාරය අඩු කරන්න. රූප සටහනට අනුව අමතර රිලේ ස්ථාපනය කිරීමෙන් ඔබට Daewoo Nexia හි දුර්වල ස්ථානය ශක්තිමත් කළ හැකිය:
රිලේ දෙකක් භාවිතා කරන විට, සම්බන්ධතා සමූහයක බර අඩකින් අඩු වේ
මෙම ක්‍රමය සම්බන්ධතා කණ්ඩායමේ සේවා කාලය 2 වතාවකට වඩා වැඩි කිරීමට උපකාරී වේ. ඕනෑම කෙනෙකුට කොරියානු මෝටර් රථයක විදුලි ජ්වලන පරිපථය වැඩිදියුණු කළ හැකිය.
වීඩියෝ: Daewoo Nexia හි සම්බන්ධතා කණ්ඩායම ප්රතිස්ථාපනය කිරීම
Daewoo Nexia හි සම්බන්ධතා සමූහයක් ප්රතිස්ථාපනය කිරීමේ ක්‍රියාවලිය සම්පූර්ණයෙන් තේරුම් ගැනීමට, වීඩියෝව නරඹන්න:
Daewoo Nexia මෝටර් රථයක සම්බන්ධතා කණ්ඩායම ඔබ විසින්ම අලුත්වැඩියා කිරීම විශේෂයෙන් අපහසු නොවනු ඇත. රැහැන් ආදේශ කිරීමට අවශ්ය නම් අමතර දුෂ්කරතා පැන නගී. සම්බන්ධතා "30" සහ "50" වෙත යන වයර් බොහෝ විට දිය වේ. හැකි නම්, සම්බන්ධතා කණ්ඩායම නිදහස් කරන්න. මෙය මෝටර් රථය ගින්නෙන් ආරක්ෂා කරන අතර කොටසෙහි ආයු කාලය දීර්ඝ කරයි.
