කියන කාරණය නිසා තමයි ගැටලුව ඇති වුණේ මුවන් සමාගම& සමාගම මෙන්ම අනෙකුත් නිෂ්පාදකයින් ද ඔවුන්ගේ උපකරණ "අනවසර" අලුත්වැඩියා කිරීම තහනම් කිරීමට පටන් ගත්හ. නමුත් බොහෝ විට ගොවීන්ට බලයලත් විශේෂඥයෙකු පැමිණෙන තෙක් බලා සිටිය නොහැකි අතර අවශ්ය කොටස් සේවා මධ්යස්ථානය වෙත පැමිණෙනු ඇත. සියල්ලට පසු, මේ සියල්ල ඉතා දිගු කාලයක් ගත විය හැකිය. මීට අමතරව, නිෂ්පාදකයාට ඕනෑම අවස්ථාවක දුරස්ථව තම ට්රැක්ටරය නිවා දැමිය හැකි බවට උපකරණ හිමිකරුවන් බරපතල ලෙස බිය වන අතර, ඒ ගැන කිසිවක් කළ නොහැකිය.
බලපත්‍රලාභී ජෝන් ගිවිසුම 2016 ඔක්තොම්බර් දිනැති Deere, ගොවිපල උපකරණ හිමිකරුවන්ට පාහේ සියලුම අලුත්වැඩියා කිරීම් සහ උපකරණවල වෙනස් කිරීම් සිදු කිරීම තහනම් කරයි. "අස්වැන්න අහිමි වීම, ලාභ අහිමි වීම, කීර්තිමත් පාඩු, උපකරණ කාර්ය සාධනය අහිමි වීම" යනාදිය සඳහා ඕනෑම වගකීමකින් නිෂ්පාදකයා නිදහස් කරන බැවින්, සමාගම සිදුවිය හැකි නඩු වලින් විශ්වාසදායක ලෙස ආරක්ෂා විය.
භූගත සංසදවලදී, පර්යේෂකයන් විසින් John Deere Service Advisor රෝග විනිශ්චය සහ ක්‍රමාංකන මෙවලමෙහි හැක් කරන ලද අනුවාද සොයා ගන්නා ලදී; ඇතැම් යන්ත්‍ර සංරචක ක්‍රමලේඛනය කිරීමට සහ වින්‍යාස කිරීමට අවශ්ය John Deere Payload ගොනු; John Deere ඉලෙක්ට්රොනික දත්ත සබැඳි ධාවකයන්, ට්රැක්ටරය සමඟ පරිගණකයට "සන්නිවේදනය" කිරීමට ඉඩ සලසයි. සංසදවලදී, නොමිලේ හෝ මුදල් සඳහා, ඔබට බලපත්‍ර යතුරු උත්පාදක යන්ත්‍ර, වේග සීමා වෙනස් කරන්නන් සහ ට්රැක්ටර් වලට සම්බන්ධ කිරීම සඳහා විශේෂ කේබල් පවා සොයාගත හැකිය.
එක් අතකින්, එවැනි මෘදුකාංග වෙනස් කිරීම පැහැදිලිවම නීති විරෝධී ය. අනෙක් අතට, 2015 දී ඩිජිටල් මිලේනියම් ප්‍රකාශන හිමිකම් පනතට කරන ලද සංශෝධනවලට අනුව සහ වාහන සම්බන්ධ ඡේදය (ට්රැක්ටර් ද මෙම වර්ගයට අයත් වේ), එයට අවසර ඇත: “ක්‍රියාකාරීත්වයේ කොටසක් වන සහ පාලනය කරන පරිගණක වැඩසටහන් වෙනස් කිරීම ඇතුළුව යාන්ත්‍රික ඉඩම් වාහන, පුද්ගලික කාර්, ට්රක් රථනැතිනම් යාන්ත්‍රික කෘෂිකාර්මික වාහන... මෙය නියම හිමිකරු විසින් ගන්නා අවශ්ය පියවරක් නම් වාහනරෝග විනිශ්චය, අළුත්වැඩියා කිරීම් හෝ වාහන කාර්යයන් සඳහා නීත්‍යානුකූලව අවසර ලත් වෙනස් කිරීම් සිදු කිරීමට. ඇත්ත වශයෙන්ම, දූෂක විමෝචන ප්රමිතීන් උල්ලංඝනය නොකරන තාක් කල්, තුන්වන පාර්ශ්ව, කොල්ලකෑම් ස්ථිරාංග භාවිතා කිරීම නීත්‍යානුකූල බව පෙනී යයි.
ඉහත සඳහන් බලපත්‍ර ගිවිසුමට අත්සන් කරන ලෙස ජෝන් ඩියර් නියෝජිතයින් මෑතකදී ගැනුම්කරුවන්ට බල කළේ එබැවිනි. ඇත්ත වශයෙන්ම, මෙම නඩුවේදී, ගොවියා උසාවියට ගෙන යා හැක්කේ කොල්ලකන ලද යුක්රේන ස්ථිරාංග භාවිතා කිරීම සඳහා නොව, ගිවිසුමේ නියමයන්ට අනුකූල වීමට අපොහොසත් වීම සඳහා ය. එනම්, සමාගම තවමත් එහි අවි ගබඩාවේ උත්තෝලකය රඳවා තබා ගනී. ඩියර් සහ සමාගමේ නියෝජිතයින් ප්‍රකාශනයට පැවසුවේ “මෘදුකාංගය වෙනස් කිරීම මඟින් උපකරණ ක්රියා කළ යුතු ආකාරයට ක්රියා නොකිරීමේ අවදානම වැඩි කරන” බවයි. ඔවුන්ට අනුව, තෙවන පාර්ශවීය ස්ථිරාංග භාවිතය යන්ත්‍රයේ ක්‍රියාකාරිත්වය පමණක් නොව, එහි හිමිකරුවන්, නඩත්තු යාන්ත්‍ර විද්‍යාව සහ වෙනත් අය ද අනතුරට පත් කරයි, සහ යන්ත්‍රය තවදුරටත් සෞඛ්‍ය, ආරක්ෂාව සහ පාරිසරික රෙගුලාසි සහ නීතිවලට අනුකූල යැයි සැලකිය නොහැකිය.
නවීන කෘෂිකාර්මික යන්ත්‍රෝපකරණ යනු වැඩ අශ්වයෙකු පමණක් නොව තරමක් සංකීර්ණ පරිගණක පද්ධතියකි. එපමණක් නොව, බොහෝ විට පරිගණක ක්‍රියාකාරකම් අවසාන පරිශීලකයාට කිසිසේත්ම ප්‍රයෝජනයක් නොවේ. මේ අනුව, ට්රැක්ටර් නිෂ්පාදකයින් (ජෝන් ඩියර්, ආදිය) පනවා ඇති සැලකිය යුතු සීමාවන් දරා සිටීමට ඇමරිකානු ගොවීන්ට බල කෙරෙයි. පරිගණක පද්ධතිඑහි නිෂ්පාදන.
නිදසුනක් වශයෙන්, ගොවියෙකුට ට්‍රැක්ටරයක සරල අලුත්වැඩියාවක් සිදු කිරීමට හෝ අසල වැඩමුළුවක සේවකයින්ට මෙය භාර දිය නොහැක. මෙය සිදු කිරීම සඳහා, ඔබ බලයලත් සේවකයෙකු ඇමතිය යුතුය. සේවා මධ්යස්ථානය. එසේ නොමැතිනම් පසුව ස්වයං අලුත්වැඩියාවට්රැක්ටරය සරලව වැඩ කිරීම නවත්වනු ඇත. ගොවීන්ට අනුව, දැඩි කෘෂිකාර්මික කටයුතුවල කාලසීමාව තුළ නිෂ්පාදකයාගේ කාර්මික ශිල්පියෙකු පෙනී සිටින තෙක් බලා සිටීමට ඔවුන්ට කාලය නැත. මීට අමතරව, බොහෝ අවස්ථාවලදී, නව උපකරණ අලුත්වැඩියා කිරීම යාවත්කාලීන ස්ථිරාංග බාගත කිරීම දක්වා පැමිණේ. මීට අමතරව, එහි අභිමතය පරිදි, ජෝන් ඩියර් විසින් ට්රැක්ටරය දුරස්ථව අක්රිය කළ හැකි අතර, ගොවියාට ඒ ගැන කිසිවක් කිරීමට නොහැකි වනු ඇත.
ජෝන් ඩියර්ගේ බලපත්‍ර ගිවිසුම, පසුගිය වසරේ ඔක්තෝම්බර් මාසයේදී අනිවාර්ය බවට පත් වූ අතර, ගොවිපල උපකරණ අළුත්වැඩියා කිරීම සහ වෙනස් කිරීම් සියල්ලම පාහේ තහනම් කර ඇත. "අස්වැන්න අහිමි වීම, ලාභය අහිමි වීම, වටිනාකම අහිමි වීම, උපකරණ භාවිතය අහිමි වීම ... ඕනෑම ආකාරයක වැඩ කිරීම හෝ අතපසු කිරීම හේතුවෙන්" නිෂ්පාදකයෙකුට නඩු පැවරීම ද එය ගොවීන්ට තහනම් කරයි. මෘදුකාංග" යතුර කරකවන හෝ වෙනත් ආකාරයකින් ස්ථාපනය කරන ලද මෘදුකාංගය සහිත John Deere ට්‍රැක්ටරයක් භාවිතා කරන ඕනෑම කෙනෙකුට ගිවිසුම අදාළ වේ. එකම ජෝන් වෙළඳුන්මුවන් සහ බලයලත් අලුත්වැඩියා සාප්පු නව ට්රැක්ටර් මත වැඩ කළ හැකිය.
ගොවියාට ට්රැක්ටරය අලුත්වැඩියා කිරීමට අවශ්ය නම්, උදාහරණයක් ලෙස, සම්ප්‍රේෂණය ප්‍රතිස්ථාපනය කළහොත්, ඔහු ළඟම ඇති වැඩමුළුවට ගියහොත්, ට්‍රැක්ටරයට තවදුරටත් වැඩමුළුවෙන් පිටවීමට නොහැකි වනු ඇත. ට්‍රැක්ටරයේ ක්‍රියාකාරිත්වය යථා තත්ත්වයට පත් කිරීම සඳහා, ජෝන් ඩියර්ට ඩොලර් 230 ක මුදලක් සහ එහි කාර්මිකයාගේ සේවාවන් සඳහා පැයකට ඩොලර් 130 ක අමතර ගෙවීමක් අවශ්ය වේ. ඔහුට අවශ්ය වන්නේ උපකරණ අනුමත කිරීම සඳහා ට්‍රැක්ටරයේ USB පෝට් එකට විශේෂ උපකරණ සම්බන්ධ කිරීමයි.
ගොවීන් එවැනි කුරිරු සීමාවන් ඉවසා සිටීමට අදහස් නොකරන අතර ඔවුන්ගේ අයිතිවාසිකම් වෙනුවෙන් සටන් කරති. දැනට පවතින බලපත්‍ර ගිවිසුම අවලංගු කරන ලෙස අධිකරණය හමුවේ ඉල්ලීමට ඔවුන් අදහස් කරයි. මේ අතර, ප්‍රශ්නය අවුල් සහගත ය, ගොවීන් හැක් කර වෙනස් කර ඇති ජෝන් ඩියර් මෘදුකාංගය භාවිතා කරමින් උපකරණ නිෂ්පාදකයින්ගේ සීමාවන් මඟහරින තෙවන පාර්ශවීය ශිල්පීන්ගේ සේවයට යොමු වෙති. යුක්රේන හැකර්වරු. දේශීය කාර්මිකයන් එවැනි මෘදුකාංග මිලදී ගන්නේ සංවෘත සංසදවල, ආරාධනයෙන් පමණක් ප්‍රවේශ විය හැකි ස්ථාන. ඉන්පසු ඔවුන් ට්‍රැක්ටරයේ ආරක්ෂක පද්ධතිය මග හැරීමට මෘදුකාංගය භාවිතා කරයි. ගොවීන් මෙම ප්‍රවේශයට වැඩි කැමැත්තක් දක්වන්නේ, උපකරණ කැඩී ගියහොත්, ගොවිපලෙන් සැතපුම් 40ක් හෝ ඊට වැඩි දුරක් ජෝන් ඩියර් සහතික කළ කාර්මිකයෙකු එනතෙක් බලා සිටීමට අවශ්ය නොවන බැවිනි. සහ හැක් කරන ලද මෘදුකාංගයක් සහිත දේශීය කාර්මිකයෙකු සේවය අවශ්ය ට්‍රැක්ටරයකින් සැතපුමක් පමණ දුරින් සිටිය හැකිය.
මෙවැනි සංවෘත සංසදවල බෙදා හරින බොහෝ මෘදුකාංග, යුක්රේනය, පෝලන්තය වැනි නැගෙනහිර යුරෝපීය රටවල හැකර්වරුන් විසින් හැක් කරනු ලැබේ. නමුත් ගැනුම්කරුවන් ප්‍රධාන වශයෙන් එක්සත් ජනපදයේ ගොවීන් සහ කාර්මිකයන් වේ. සංසදවලදී ඔබට ගොඩනඟන ලද ස්ථිරාංග මඟ හැරීම සඳහා උපදෙස්, ට්‍රැක්ටරයක් පරිගණකයකට සම්බන්ධ කිරීම සඳහා කේබල්, බලපත්‍ර යතුරු උත්පාදක යන්ත්‍ර සහ වේග සීමා වෙනස් කරන්නන් ද සොයාගත හැකිය.
එක් අතකින් මෙවැනි හැක් කරන ලද මෘදුකාංග භාවිතය පරිගණක කොල්ලකෑමකට සමාන කළ හැකිය. කෙසේ වෙතත්, 2015 දී (ඩිජිටල් මිලේනියම් ප්‍රකාශන හිමිකම් පනත, DMCA). ප්රතිඵලයක් වශයෙන්, ස්ථිරාංග වෙනස් කිරීමට ක්රියා කරයි ඉලෙක්ට්රොනික උපාංගප්‍රකාශන හිමිකම් නීතිය උල්ලංඝනය කිරීමක් ලෙස තවදුරටත් සලකනු නොලැබේ. විශේෂයෙන්ම, "මෝටර් සහිත ගොඩබිම් වාහනයක ක්‍රියාකාරිත්වය පාලනය කරන පරිගණක වැඩසටහන් වෙනස් කිරීමට අවසර දෙන ලදී. පුද්ගලික මෝටර් රථය, වාණිජ වාහනයහෝ යතුරුපැදි සහිත කෘෂිකාර්මික වාහනයක් ... වාහනයේ ක්‍රියාකාරිත්වය හඳුනා ගැනීමට, අලුත්වැඩියා කිරීමට හෝ නීත්‍යානුකූලව වෙනස් කිරීමට වාහනයේ බලයලත් හිමිකරු විසින් ගනු ලබන අත්‍යවශ්‍ය පියවරක් වන්නේ ඇවිදීමයි.” මෙයින් අදහස් කරන්නේ වාහනයට එසේ කිරීමෙන් පසුව විමෝචන අවශ්‍යතා සපුරාලිය හැකි තාක් කල් ස්ථිරාංග වෙනස් කිරීම නීත්‍යානුකූල බවයි.
ජෝන් ඩියර් බලපත්‍ර ගිවිසුමට වෙනස්කම් කළේ මේ නිසා විය හැකිය. දැන්, නවීකරණය කරන ලද මෘදුකාංග භාවිතා කිරීම ෆෙඩරල් අපරාධයක් නොවේ, නමුත් බලපත්‍ර ගිවිසුම උල්ලංඝනය කිරීමක් ලෙස සැලකිය හැකි අතර ජෝන් ඩියර්ට තම ගනුදෙනුකරුවන්ට එරෙහිව හිමිකම් සහ නඩු පැවරීමට හැකි වනු ඇත.
ජෝන් ඩියර් සමාගමම පවසන්නේ පාරිභෝගිකයින්ට උපකරණවල හිමිකරුවන් වන බැවින් රෝග විනිශ්චය, අලුත්වැඩියාව සහ නඩත්තුව සිදු කිරීමට අවස්ථාව ඇති බවයි. ඒ අතරම, නවීකරණය කරන ලද මෘදුකාංග භාවිතය සැලසුම් කර ඇති පරිදි උපකරණ අසමත් වීම හෝ ක්රියාත්මක වීමේ අවදානම වැඩි කරයි. එහි ප්රතිඵලයක් වශයෙන්, උපකරණ තවදුරටත් ආරක්ෂාව සහ පාරිසරික ප්රමිතීන් සපුරාලිය නොහැක.
ජෝන් ඩියර් මෘදුකාංග අවහිර කිරීම මග හැරීම සඳහා, ඇමරිකානු ගොවීන් විවිධ සංසදවල විකුණනු ලබන, හැක් කරන ලද යුක්රේන ස්ථිරාංග භාවිතයෙන් තම ට්රැක්ටර් හැක් කරති.
තුල නවීන ට්රැක්ටර්ඉලෙක්ට්රොනික උපකරණ ගොඩක් ඇති අතර, උපකරණ සමඟ ගැටළු ආරම්භ වූ විට, ඔබ අලුත්වැඩියා කිරීම සඳහා සේවාව අමතන්න. මෙය ඉතා මිල අධික හා කාලය ගත වන අතර බොහෝ ගොවීන් සෑම දෙයක්ම තමන් විසින්ම සවි කිරීමට පුරුදු වී සිටිති. අමතර බිඳවැටීම් වලක්වා ගැනීම සඳහා, ට්රැක්ටර් මෘදුකාංගය ස්වයං-අලුත්වැඩියා කිරීමේ ඕනෑම හැකියාවක් අවහිර කරයි, නමුත් බොහෝ විට උපකරණ හදිසියේම බිඳ වැටෙන අතර බොහෝ ගොවීන් සියල්ල නිවැරදි කර ගැනීම සඳහා අවහිර කිරීම මඟ හැරීමට උත්සාහ කරයි.
ට්‍රැක්ටරයක් කැඩී ගිය විට, එම තත්ත්වය නිවැරදි කිරීමට නියෝජිත සේවකයෙකු පැමිණෙන තෙක් බලා සිටීමට අපට කාලය නොමැති බව නෙබ්‍රස්කාවේ ගොවි ඩැනී ක්ලූට් පවසයි. මීට අමතරව, "අනවසර" අලුත්වැඩියාවකදී, බොහෝ ඇමරිකානු ගොවීන් ජෝන් ඩියර්ට ට්රැක්ටරය දුරස්ථව නිවා දැමිය හැකි බවට බියෙන් සිටින අතර, ගොවියාට ඒ ගැන කිසිවක් කිරීමට නොහැකි වනු ඇත.
ට්රැක්ටරය සවි කිරීමට අපට ඉතිරිව ඇත්තේ අපගේ කාර්මිකයන් කළු වෙළඳපොලෙන් මිලදී ගත් යුක්‍රේනියානු ජෝන් ඩියර් මෘදුකාංගය හැක් කිරීම පමණි.
ක්ලූට් පවසයි.
ජෝන් ඩියර් සමඟ බලපත්‍ර ගිවිසුමක් මගින් එවැනි රැඩිකල් ක්‍රියාමාර්ග ගැනීමට ගොවීන් පොළඹවන ලදී
මේ ආකාරයේ මෘදුකාංග අනවසරයෙන් ඇතුළුවීම සම්පූර්ණයෙන්ම නීත්‍යානුකූලයි.
එක් අතකින්, මුහුදු කොල්ලකෑම නීති විරෝධී ය, නමුත් 2015 දී එය වෙනස් කළ හැකි පූර්වාදර්ශයක් විය.
බයිපාස් විට කෘෂිකාර්මික වාහනයක ක්‍රියාකාරිත්වය අඩංගු සහ පාලනය කරන පරිගණක වැඩසටහන්, වාහනයේ ක්‍රියාකාරීත්වය සඳහා රෝග විනිශ්චය, අලුත්වැඩියා කිරීම් හෝ නීතිමය වෙනස් කිරීම් සිදු කිරීම සඳහා වාහනයේ බලයලත් හිමිකරු විසින් ගනු ලබන අත්‍යවශ්‍ය පියවරකි.
මෙයින් අදහස් කරන්නේ ස්ථිරාංග වෙනස් කිරීම තවමත් විමෝචන අවශ්‍යතා සපුරාලිය හැකි තාක් නීත්‍යානුකූල බවයි. නමුත් පූර්වාදර්ශය ක්රියාත්මක වූ පසු, ජෝන් ඩියර් බලපත්‍ර ගිවිසුම් අත්සන් කරන ලෙස ගොවීන්ගෙන් ඉල්ලා සිටියේය.
John Deere PLD Files හි හැක් කරන ලද අනුවාදය.
