Ford Fusion යනු ඇමරිකානු සමාගමක් වන Ford විසින් නිෂ්පාදනය කරන ලද සංයුක්ත මෝටර් රථයකි. 2002 සිට 2012 දක්වා එකලස් කිරීමේ රේඛාවේ සිටියේය. මෝටර් රථය හැච්බැක් සහ හරස්වර්ගයේ වාසි සහිත උප සංයුක්ත වෑන් රථයකි. Fuison හැච්බැක් ලෙස ස්ථානගත කර ඇත, නමුත් එහි තරඟකරුවන්ට සාපේක්ෂව එය වාර්තාගත බිම් නිෂ්කාශනයක් ඇත. මෙම ආකෘතිය සම්භාව්ය Ford Fiesta හැච්බැක් මත පදනම් වේ. Ford Fusion ඉක්මනින් ජනප්රිය විය, විශේෂයෙන්ම CIS රටවල් සහ රුසියාව. අඩු මිල, ගුණාත්මකභාවය සහ ඉහළ විශ්වසනීයත්වය Ford Fuison හි ප්‍රතික්ෂේප කළ නොහැකි වාසි බවට පත්ව ඇත. මෙම ආකෘතිය ජර්මනියේ ජර්මානු කම්හලක නිෂ්පාදනය කර වෙනත් රටවලට අපනයනය කරන ලදී.

නිෂ්පාදන වසර 2002 - 2005

පෙට්‍රල්:

• 1.4, 80 l. p., අත්පොත, ඉදිරිපස, තත්පර 13.7 සිට 100 km/h, 8.6/5.3 l per 100 km
• 1.4, 80 l. s., රොබෝ, ඉදිරිපස, තත්පර 14.4 සිට 100 km/h, 8.5/5.3 l per 100 km
• 1.6, 101 l. p., අත්පොත, ඉදිරිපස, තත්පර 10.9 සිට 100 km/h, 9/5.3 l per 100 km
• 1.6, 101 l. p.s., ස්වයංක්‍රීය, ඉදිරිපස, තත්පර 10.9 සිට 100 km/h දක්වා, කිලෝමීටර 100කට 9/5.3 l

ඩීසල්:

• 1.4, 68 l. p., අත්පොත, ඉදිරිපස, තත්පර 15.5 සිට 100 km/h, 5.2/3.9 l per 100 km
• 1.4, 68 l. s., රොබෝ, තත්පර 16.6 සිට 100 km/h, 5.2/3.9 l per 100 km

නැවත සකස් කිරීම 2005 - 2012

පෙට්‍රල්:

• 1.4, 80 l. p., robot, ඉදිරිපස, තත්පර 14 සිට 100 km/h, 8.5/5 l per 100 km
• 1.4, 80 l. p., අත්පොත, ඉදිරිපස, තත්පර 14 සිට 100 km/h, 8.5/5.3 l per 100 km
• 1.6, 101 l. p.s., ස්වයංක්‍රීය, ඉදිරිපස, තත්පර 13.1 සිට 100 km/h, 10.3/6.1 l per 100 km

Ford Fusion සමාලෝචන

1.4 මැනුවල් ගියර් එන්ජිමක් සමඟ

• ඇලෙක්සැන්ඩර්, පීටර්. සියලුම අවස්ථාවන් සඳහා හොඳ මෝටර් රථයක්. බිඳවැටීම් දුර්ලභ ය, මම ඒවා නිලධාරීන් විසින් සේවය කර ඇත. සාමාන්ය පරිභෝජනය අතින් සහ 1.4-ලීටර් එන්ජිමක් සහිත ලීටර් 8-9 ක් වන අතර, මෝටර් රථය නගරයේ සහ අධිවේගී මාර්ගයේ ලීටර් 7-9 ක් පරිභෝජනය කරයි.
• යුලියා, නිශ්නි නොව්ගොරොඩ් කලාපය. මම මෝටර් රථයට කැමතියි, ෆෝඩ් ෆියුෂන් එහි ඉහළ බිම් නිෂ්කාශනය සඳහා මම ප්‍රශංසා කරමි - මෙය අපගේ මාර්ග සඳහා අත්‍යවශ්‍ය වාසියකි. 1.4 එන්ජිමක් සහිත පරිභෝජනය ලීටර් 8 කි.
• Vasily, Arkhangelsk. මගේ පැරණි ෆෝඩ් ෆියුෂන් තවමත් හොඳින් රඳවාගෙන ඇත, 1.4 එන්ජිමක් සමඟ එය පෙට්‍රල් 92 ලීටර් 7-9 ක් පරිභෝජනය කරයි.
• සර්ජි, වෝර්කුටා. සිසිල් මෝටර් රථය, හරස්කඩ හැකියාවන් සහිත නගර හැච්බැක් වර්ගයකි. සාමාන්ය පරිභෝජනය ලීටර් 8 කි. මාර්ගය වන විට, මම 1.4-ලීටර් එන්ජිමක් සහ අතින් සම්ප්රේෂණය සමඟ විකල්පයක් ඇත. නගරයේ ඔබට ලීටර් 8-9 ක් ලබා ගත හැකිය, අධිවේගී මාර්ගයේ එය සියයකට ලීටර් 6-7 කි.
• ව්ලැඩිස්ලාව්, නොවොසිබිර්ස්ක්. මෝටර් රථය සතුටුදායකයි, දැන් කිලෝමීටර 140 දහසක්. 1.4-ලීටර් එන්ජිම ඉන්ධන ඉතිරි කර ගත හැක. නගරයේ මම සෑම විටම පාහේ තුන්වන හෝ හතරවන ගියරයේ ධාවනය කර ස්ථාවර වේගයක් පවත්වා ගෙන යමි. මෙම රිද්මයේ දී ලීටර් 7-8 ක් ලබා ගනී.
• Ekaterina, මොස්කව් කලාපය. මම මෝටර් රථයට කැමතියි, එය ලීටර් 1.4 ක අභ්යන්තර දහන එන්ජිමක් සහ අතින් සම්ප්රේෂණයකින් සමන්විත වේ. මම වේගයෙන් ධාවනය කරමි, අධික වේගයෙන් පෙට්‍රල් පරිභෝජනය ලීටර් 9 ක් පමණ වේ.

එන්ජිම 1.4 ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණය සමඟ

• මරීනා, Krasnoyarsk. මෝටර් රථය මගේ සැමියාගෙන්, ලීටර් 1.4 එන්ජිමක් සහ ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණයක් ඇත. මන්දගාමී ගතිකත්වය, ස්වයංක්‍රීයව පැටවුන් බිහි කිරීම, නමුත් නගරයට හරි. සහ හොඳ හැසිරවීම සහ කාර්යක්ෂමතාව. නාගරික චක්රයේ දී, ඉන්ධන පරිභෝජනය ලීටර් 10 දක්වා ළඟා වේ, අධිවේගී මාර්ගයේ ඔබට සියයකට ලීටර් 8 ක් තුළ තබා ගත හැකිය.
• ව්ලැඩිස්ලාව්, පර්ම් කලාපය. සිසිල් කාර්, සෑම දිනකම සුදුසු. මා සතුව 1.4-ලීටර් අනුවාදයක් ඇත ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණය සහ 95 පෙට්‍රල් ලීටර් 9-10 පරිභෝජනය.
• Ekaterina, Belgorod. මම මෝටර් රථයට කැමතියි; එය නගරයට සහ ගම්බද ප්‍රදේශ සඳහා කදිම විකල්පයකි. කල් පවතින චැසිය, ඝන ශරීරය, ප්රායෝගිකව කුණු නොවේ. තවද මම ලීටර් 1.4 ක කාර්යක්ෂමතාව ද සටහන් කරමි. කල්පනාකාරී ස්වයංක්රීය තිබියදීත්, නගරයේ එන්ජිම ලීටර් 9 ක් පමණක් පරිභෝජනය කරයි.
• ඇලෙක්සි, Dnepropetrovsk. Ford Fusion යනු සෑම දිනකම සතුටක් ලබා දෙන සහ කිසි විටෙකත් කම්මැලි නොවන මෝටර් රථයකි. උපරිම ලීටර් 10 ක් පරිභෝජනය කරයි, මට 1.4 සහ ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණය සහිත අනුවාදයක් ඇත.
• ඔල්ගා, පීටර්. සංයුක්ත නාගරික හරස්කඩක්, ඔවුන් මුලින් එය හැඳින්වූයේ නැති බව අමුතුයි. මෝටර් රථය නගරයේ සහ අධිවේගී මාර්ගයේ ලාභදායී වන අතර එය ලීටර් 8 සිට 10 දක්වා පරිභෝජනය කරයි.
• ඊගෝර්, කාර්කොව්. විශ්වසනීය මෝටර් රථයක්, එය හොඳින් හසුරුවයි, ඵලදායී තිරිංග සහ ගෑස් ඉතිරි කර ගත හැක. ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණය සුමටව ක්‍රියා කරයි, සමහර විට එයට ස්තූතිවන්ත වන අතර එය සියයකට ලීටර් 9 ක් තුළ තබා ගත හැකිය.

1.6 මැනුවල් ගියර් එන්ජිමක් සමඟ

• ලාරිසා, මොස්කව් කලාපය. මා සතුව භාවිතා කරන ලද ෆෝඩ් ෆියුෂන් එකක් ඇති අතර සෑම දිනකම සංයුක්ත නගර හරස් මාර්ගයක් අවශ්‍ය විය. 1.6 සහ අතින් සම්ප්රේෂණය සහිත අනුවාදය සුදුසු විකල්පයක් බවට පත් විය. ඒ වගේම ලොකු වියදමක් ගියේ නෑ. ප්‍රබල එන්ජිම, ගෲවි ගතිකත්වය සහ හොඳ හැසිරවීම, සර්ව භක්‍ෂක අත්හිටුවීම, වාසි රැසක්. සාමාන්ය පරිභෝජනය සියයකට ලීටර් 10 කි.
• ව්ලැඩිමීර්, නොවොසිබිර්ස්ක්. මම කාර් එකට කැමතියි, මම එය පදවනවා, පැමිණිලි කරන්නේ නැහැ. 1.6-ලීටර් පරිමාව එදිනෙදා භාවිතය සඳහා ප්රමාණවත් වන අතර, මෙම එන්ජිම අධිවේගී මාර්ගයේ ද නොසැලකේ. ඔබට පැයට කිලෝමීටර 180 දක්වා වේගවත් කළ හැකිය, මෙය ගැටළුවක් නොවේ. ලීටර් 9-10 / කිලෝමීටර 100 පරිභෝජනය කරයි.
• නිකිටා, Dnepropetrovsk. මම තවමත් මෝටර් රථය ගැන සතුටුයි, එය හොඳ සහ නරක මාර්ග දෙකටම විශිෂ්ට මෝටර් රථයකි. 10 l / 100 km පරිභෝජනය කරයි, ආවරණය යටතේ අතින් සම්ප්රේෂණය සහිත 1.6-ලීටර් එන්ජිමක් ඇත.
• මිහායිල්, Krasnoyarsk. මගේ ෆෝඩ් ෆියුෂන් වලට කැමති මගේ සියලුම මිතුරන්, මම මට සුදුසු පාවිච්චි කළ මෝටර් රථයක් තෝරා ගත්තෙමි. හොඳ තත්ත්වයේ, 1.6-ලීටර් සහ ඉදිරිපස රෝද ධාවකය. පරිභෝජනය 10 l.
• බොරිස්, කියෙව්. මෝටර් රථය විශ්වසනීයයි, නමුත් හැඟීම් අවුස්සන්නේ නැත. 1.6 එන්ජිමක් සහ අතින් සම්ප්රේෂණයකින් සමන්විත වන අතර සාමාන්ය පරිභෝජනය ලීටර් 9-10 කි.
• ඇලෙක්සැන්ඩර්, ලිපෙට්ස්ක්. මගේ මතය අනුව, 1.6-ලීටර් එන්ජිම මගේ Fusion සඳහා ප්රමාණවත් වේ. අශ්වයන් 100 ක් ධාවන පථයේ පවා පිපිරුමකින් අදිනවා, කම්පන රක්ෂිතය විශිෂ්ටයි. වායුගතික විද්‍යාව අනුව ශරීරය තරමක් ඉහළ සහ මධ්‍යස්ථ ය, නමුත් මෝටර් රථය තවමත් වේගයෙන් යයි, එය ඇත්තෙන්ම සිසිල් ය. පරිභෝජනය සියයකට ලීටර් 10 කි.

එන්ජිම 1.6 ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණය සමඟ

• නිකිටා, ටොම්ස්ක්. 1.6 එන්ජිමක් සහ ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණයකින් යුත් මෙම මෝටර් රථය 2008 දී නිෂ්පාදනය කරන ලදී. ඉහළම මට්ටමේ උපකරණ, එම කාලයෙහි අයවැය ප්රමිතීන්ට අනුව සියලු විකල්ප. එය හැච්බැක් ලෙස ස්ථානගත කර ඇතත්, Fusion හරස්කඩකට සමාන වේ. විශ්වීය මෝටර් රථයක් - සංයුක්ත සහ ඉහළ බිම් නිෂ්කාශනය සමඟ. සාමාන්ය පරිභෝජනය සියයකට ලීටර් 10 කි.
• ඔලෙග්, ලිපෙට්ස්ක්. මට ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණයක් සහිත 1.6-ලීටර් අනුවාදයක් තිබේ. අශ්වබල 100 මගේ පැරණි ෆෝඩ් ෆියුෂන් ඉතා හොඳින් ධාවනය කරයි, එවැනි එන්ජිමක් සඳහා මෝටර් රථය අසාමාන්ය ලෙස සැහැල්ලු ය. ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණය එන්ජිමේ විභවය අගුළු ඇරීමට සමත් වන අතර ඒ සමඟම ඉන්ධන පරිභෝජනය වැඩි නොකරයි. 1.6 එන්ජිම ලීටර් 10-11 ක් පරිභෝජනය කරයි.
• ඇන්ටන්, ව්ලැඩිස්ලාව්. Ford Fusion මට නගරයට නැතුවම බැරි කාර් එකක්, රළු පාරවල් වලට ගොඩක් හොදයි. පෙට්‍රල් පරිභෝජනය සාමාන්‍යයෙන් ලීටර් 10 ක් වන අතර වේගයෙන් රිය පැදවීමත් සමඟ එය ලීටර් 11 ට ළඟා වේ. නමුත් මෙය නරක නැත, ඔබට HBO ස්ථාපනය කළ හැකිය, නැතහොත් අතින් මාදිලියට මාරු වී එය හතරවන හෝ පස්වන ගියරයට දමා එය නිරන්තරයෙන් ධාවනය කළ හැකිය. මෙම අවස්ථාවේ දී, වේගය අඩු වන අතර පරිභෝජනය විශිෂ්ට වනු ඇත.
• ව්ලැඩිස්ලාව්, නිශ්නි නොව්ගොරොඩ් කලාපය. මම මෝටර් රථයට කැමතියි, මම එය දිනපතා භාවිතා කරමි, එය කිසිදු බිඳවැටීමක් සිදු නොවේ, එය සතුටක් පමණි. ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණය සහිත ග්‍රෝවි 1.6-ලීටර් එන්ජිම සියයකට ලීටර් 11 ක් පරිභෝජනය කරයි.
• වික්ටර්, පෙන්සා. මම මෝටර් රථයට කැමතියි, හරස් සහ හැච්බැක් මිශ්‍රණයක්. මගේ මතය අනුව, මේ වගේ එකම මෝටර් රථය මෙයයි, මම කවදාවත් එළවා නැත, ඒ නිසා මම එය මිලදී ගත්තා. ඔබට ලීටර් 1.6 ක එන්ජිමක් තිබේ නම්, ඔබට ලීටර් 10 ක් සවි කළ හැකිය.
• ජෝර්ජි, මර්මන්ස්ක්. වේගවත් ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණයට ස්තූතිවන්ත වන පරිදි හොඳ හැච්බැක්, සුවපහසු සහ නගරයට හරියටම ගැලපේ. 1.6-ලීටර් එන්ජිම සාමාන්යයෙන් සතුටුදායකයි, එය අශ්වයන් 100 ක් නිෂ්පාදනය කරයි. AI-95 පෙට්‍රල් ලීටර් 10-11 ක් පරිභෝජනය කරයි.

ෆෝඩ් ෆියුෂන් යනු ඇමරිකානු ෆෝර්ඩ් හි බී පන්තියේ මෝටර් රථයකි. එය රුසියානු වෙළඳපොලේ දොර පහකින් බැහැර මාර්ග හැච්බැක් ලෙස ඉදිරිපත් කෙරේ. මෙම වෙනස් කිරීම 2002 සිට 2012 දක්වා නිෂ්පාදනය කරන ලදී. නිෂ්පාදන ස්ථානය: කොලෝන්, ජර්මනිය. ෆියුෂන් උප සංයුක්ත වෑන් රථයක් ලෙස වර්ගීකරණය කළ යුතු නමුත්, එහි ඉහළ බිම් නිෂ්කාශනය සහ කෙටි සිරුර උඩින් එල්ලීම හේතුවෙන්, ආකෘතිය සමහර වෙළඳපලවල ඉදිරිපස රෝද ධාවකය සහිත සංයුක්ත හරස්කඩක් ලෙස ස්ථානගත කර ඇත. ෆෝඩ් ෆියුෂන් වරෙක රුසියාවේ වඩාත් ජනප්‍රිය ෆෝඩ් මෝටර් රථවලින් එකක් ලෙස සැලකේ. ඉහළම EuroNCAP ආරක්ෂණ ශ්‍රේණිගත කිරීම ඇත.

සංචලනය

ෆෝඩ් ෆියුෂන් එන්ජින්. කිලෝමීටර 100 කට නිල ඉන්ධන පරිභෝජනය.

නිෂ්පාදන වසර 2002 - 2005

පෙට්‍රල්:

• 1.4, 80 l. p., අත්පොත, ඉදිරිපස, තත්පර 13.7 සිට 100 km/h, 8.6/5.3 l per 100 km
• 1.4, 80 l. s., රොබෝ, ඉදිරිපස, තත්පර 14.4 සිට 100 km/h, 8.5/5.3 l per 100 km
• 1.6, 101 l. p., අත්පොත, ඉදිරිපස, තත්පර 10.9 සිට 100 km/h, 9/5.3 l per 100 km
• 1.6, 101 l. p.s., ස්වයංක්‍රීය, ඉදිරිපස, තත්පර 10.9 සිට 100 km/h දක්වා, කිලෝමීටර 100කට 9/5.3 l

ඩීසල්:

• 1.4, 68 l. p., අත්පොත, ඉදිරිපස, තත්පර 15.5 සිට 100 km/h, 5.2/3.9 l per 100 km
• 1.4, 68 l. s., රොබෝ, තත්පර 16.6 සිට 100 km/h, 5.2/3.9 l per 100 km

නැවත සකස් කිරීම 2005 - 2012

පෙට්‍රල්:

• 1.4, 80 l. p., robot, ඉදිරිපස, තත්පර 14 සිට 100 km/h, 8.5/5 l per 100 km
• 1.4, 80 l. p., අත්පොත, ඉදිරිපස, තත්පර 14 සිට 100 km/h, 8.5/5.3 l per 100 km
• 1.6, 101 l. p.s., ස්වයංක්‍රීය, ඉදිරිපස, තත්පර 13.1 සිට 100 km/h, 10.3/6.1 l per 100 km

Ford Fusion හිමිකරු සමාලෝචන

එන්ජිම 1.4 ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණය සමඟ

• ජෝර්ජි, ඔරෙන්බර්ග්. මට 2015 සිට ෆෝඩ් තිබේ, වසර දෙකකින් මම තවත් කිලෝමීටර 50 දහසක් එකතු කළෙමි. එහි ප්‍රතිඵලයක් ලෙස දැනට මුළු දුර ප්‍රමාණය කිලෝමීටර් 170 දහසකි. මෝටර් රථය 2003 සිට ඔරලෝසුවක් මෙන් ධාවනය වේ. ප්රධාන දෙය නම් එය නියමිත වේලාවට සේවය කිරීමට අමතක නොකිරීම සහ මුල් කොටස් පමණක් මිලදී ගැනීමයි. එන්ජිම සහ ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණය සමඟ සාමාන්ය පරිභෝජනය ලීටර් 9 කි.
• ඇලෙක්සැන්ඩර්, තම්බෝව්. Ford Fusion යනු රුසියාවේ සතයක් දුසිමක් ඇති රළු මාර්ග හොඳින් හසුරුවන ඝන නගර මෝටර් රථයකි. මට ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණයක් සහිත ලීටර් 1.4 අනුවාදයක් ඇත, සෑම දිනකම හොඳ විකල්පයක්. 4-වේග ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණය ඔබව සන්සුන් ගමනක් සඳහා සකසයි. මම තවත් කියන්නම්, පෙට්ටිය එන්ජිම නිවා දමයි, එය විවෘත කිරීමට ඉඩ නොදේ. ඊට අමතරව, ඉන්ධන පරිභෝජනය වැඩි වේ. නගරය තුළ එය ලීටර් 9-10 දක්වා ළඟා වන අතර, එවැනි විස්ථාපනයක් සඳහා කෙසේ හෝ අසාමාන්යය. අනෙක් අතට, ෆෝඩ් ෆියුෂන් හි මෙම වෙනස් කිරීම නගරයේ තදබදය තුළ ඉතා පහසු වුවද, උදාහරණයක් ලෙස රථවාහන තදබදය සහ වාහන නැවැත්වීමේ ස්ථානවල.
• ඔලෙග්, බ්රයන්ස්ක්. මම මෝටර් රථය ගැන සතුටුයි, ෆෝඩ් ෆියුෂන් මාව කිසි විටෙකත් දිගු ගමනකට ගෙන යන්නේ නැත - අවාසනාවකට, රැකියාවට මගේ පවුලෙන් දිගු කලක් ඈත්ව සිටීමට අවශ්‍ය වේ. යන්ත්රය විශ්වීය වුවද, එය ගෘහ අවශ්යතා සඳහා ද සුදුසු ය. ප්‍රායෝගික, බලශක්ති-අවශ්‍ය අත්හිටුවීමක් සහිත, සහ රිය පැදවීමට ද නරක නැත. අමතර කොටස් මිළ අඩුයි, සරල මෝස්තරයකි, ඔබට එය ඔබටම සේවය කළ හැකිය - අන්තර්ජාලයට උදව් කළ හැකිය. 1.4 එන්ජිම සහ ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණය සහිත අනුවාදය කිලෝමීටර 100 කට ලීටර් 8-9 දක්වා පරිභෝජනය කරයි.
• දිමිත්‍රි, යෙකටරින්බර්ග්. සිසිල් කාර්. ෆෝඩ් ෆියුෂන් කිසිදු හැඟීම් අවුස්සන්නේ නැත, එය ව්‍යාපාරික අවශ්‍යතා සඳහා මෝටර් රථයක් පමණි. ඒ ගැන විශේෂ දෙයක් නැත, ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණය සහ 1.4-ලීටර් එන්ජිම ගැටළු නොමැතිව ක්රියා කරයි. නගරයේ පරිභෝජනය 9 l / 100 km වේ.
• ඇලෙක්සි, ඉර්කුට්ස්ක්. මම කිලෝමීටර 109,000 ක දුරක් සමඟ ද්විතීයික වෙළඳපොලේ ෆෝඩ් ෆියුසන් මිලදී ගත්තා. මෝටර් රථය මුදලට වටිනවා, විශේෂයෙන් මම එය කිසිවක් සඳහා මිලට ගත් නිසා. හොඳ තත්ත්වයේ, එය ශරීරය ටිකක් කෙළින් කිරීමට පමණක් අවශ්ය විය. 1.4 එන්ජිම සහ ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණය සහිත අනුවාදය ඉතා සුළු වශයෙන් පරිභෝජනය කරයි - ලීටර් 9 ක් පමණි.
• Vasily, Petrozavodsk. මම ෆියුෂන් එකට කැමතියි, එහි හොඳ සමාලෝචනය සහ සර්ව භක්‍ෂක අත්හිටුවීම සඳහා මම එයට ප්‍රශංසා කරමි. නගරය සඳහා අවශ්ය වන මෝටර් රථයක් ලීටර් 8-9 කට වඩා වැඩි ප්රමාණයක් පරිභෝජනය කරයි. ආවරණය යටතේ 1.4 එන්ජිමක් සහ ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණයක් ඇත.
• ව්ලැඩිමීර්, රියාසාන්. මෙම මෝටර් රථය සමඟ මට බොහෝ සමානකම් තිබේ. ෆියුෂන් එක මගේ පියාගෙන් ලැබුණු එකක් නිසා ඒක පාරම්පරික කාරයෙක් කියලා කියන්න පුළුවන්. 1.4 එන්ජිමක් සහ ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණයක් සහිතව, එය සැතපුම් භාගයකට වඩා අඩු දුරක් තිබියදීත්, එය තවමත් ක්‍රියාත්මක වේ. ශක්තිමත් සහ විශ්වාසදායක නිර්මාණයක් ලබා දී ඇති බැවින් එය ගැටළු නොමැතිව 200,000 දක්වා ළඟා වනු ඇතැයි මම සිතමි. නගරයේ මට කිලෝමීටර 100 කට ලීටර් 9 ක් පමණ ලැබේ.

1.4 මැනුවල් ගියර් එන්ජිමක් සමඟ

• ව්ලැඩිස්ලාව්, ලිපෙට්ස්ක්. නිහතමානී 1.4-ලීටර් එන්ජිමක් තිබියදීත්, හොඳ ගතිකත්වය සහ ත්වරණ විභවයන් සමඟ මෝටර් රථය සැපපහසුයි. මගේ මතය අනුව, යාන්ත්‍රිකයන් මෙහි බොහෝ දේ තීරණය කරයි - ගියර් පෙට්ටිය සුමටව ක්‍රියා කරයි, සහ මේ හෝ එම ගියර් සෙවීමට අවශ්‍ය නැත. සාමාන්ය පරිභෝජනය සියයකට ලීටර් 8 දක්වා වේ.
• ඇනටෝලි, ස්වර්ඩ්ලොව්ස්ක්. මම මෝටර් රථයට කැමතියි, මෙම ෆෝඩ් හි අතිරික්ත කිසිවක් නොමැත. මෝටර් රථය ඔබට අවශ්ය දේ, එය හොඳින් ධාවනය කර තිරිංග. ප්රායෝගික සහ ඉඩකඩ සහිත, සෑම දෙයක්ම ගැලපේ. 1.4-ලීටර් මැනුවල් එන්ජිමක් 95 පෙට්‍රල් ලීටර් 8 ක් පරිභෝජනය කරයි.
• ඇලෙක්සි, බ්රයන්ස්ක්. සිසිල් මෝටර් රථය, මගේ අවශ්‍යතා මත බෙහෙවින් තෘප්තිමත්. නියම ව්‍යාපාරික විධායකයෙක්. මීට අමතරව, ෆියුෂන් නාගරික පරිසරය තුළ සංයුක්ත හා තරමක් වේගවත් වේ. විශාල බිම් නිෂ්කාශනය මට ආරක්ෂිතව සීමාවන් ස්පර්ශ කිරීමට සහ මගේ මාර්ගයේ විවිධ බාධක සුමට කිරීමට ඉඩ සලසයි. අතින් සම්ප්රේෂණය සහිත 1.4-ලීටර් එන්ජිමක් නාගරික චක්රයේ ලීටර් 7-8 ක් පරිභෝජනය කරයි, මෙම පන්තිය සඳහා බෙහෙවින් සාමාන්යය වේ. ෆෝඩ් එහි සැලසුම සමඟ කිසිදු හැඟීමක් ඇති නොකරයි, එය අපගේ දේශගුණික සහ මාර්ග තත්වයන් සැලකිල්ලට ගනිමින් රුසියානු පුද්ගලයෙකුගේ අවධානයට ලක්විය යුතු මෝටර් රථයකි.
• ඇලෙක්සැන්ඩර්, බ්රයන්ස්ක්. මෝටර් රථය මුදල් වටිනවා, එහි තරඟකරුවන්ට සාපේක්ෂව එහි යහපත් රට හරහා ගමන් කිරීමේ හැකියාව ගැන මම එය ප්‍රශංසා කරමි - මාර්ගය වන විට, මෙය මම මෝටර් රථයක් තෝරා ගත් තීරණාත්මක පරාමිතීන්ගෙන් එකකි. Ford Fusion අනිවාර්යයෙන්ම ඕනෑම VW Polo සහ Dacia Logan වලට වඩා හොඳයි. හඳුනාගත හැකි වෙළඳ නාමය, විශ්වසනීයත්වය සහ හොඳ හැසිරවීම. 1.4-ලීටර් එන්ජිම, අතින් ගියර් පෙට්ටියක් සමඟ වැඩ කිරීම, ගතිකත්වය අනුව සාමාන්ය වර්ගයකි. නමුත් නගරයේ එය ඕනෑ තරම් තිබේ. Fizhn's handleing එක Ford Fiesta එකක මට්ටමේ තියෙනවා. කොන් වල තව ටිකක් රෝල් ඇත - බොහෝ විට ඉහළ බිම් නිෂ්කාශනය නිසා විය හැකිය. එසේ නොමැතිනම් සෑම දෙයක්ම සාමාන්යයි. සාමාන්ය පරිභෝජනය ලීටර් 8 කි.
• පවෙල්, ඉර්කුට්ස්ක්. මගේ මතය අනුව, මුදල් සඳහා හොඳම මෝටර් රථය මෙයයි. මම 2007 දී Ford Fusion එකක් මිලදී ගත්තා Chevrolet Niva වෙනුවට, මම දැනටමත් ගරාජය තුළ ටින්කර් කිරීමෙන් වෙහෙසට පත්ව සිටිමි. අවශ්‍ය වූයේ හොඳ රට හරහා ගමන් කිරීමේ හැකියාව සහ හැසිරවීම සහිත විශ්වාසදායක සහ සංයුක්ත මෝටර් රථයකි. මගේ මතය අනුව, ෆියුෂන් යනු ෂ්නිවා සඳහා සුදුසු ආදේශකයකි. මෝටර් රථය වේගයෙන් ධාවනය කර තිරිංග තද කරන අතර සමාන බලයකින් එය වේගයෙන් ගමන් කරයි. 1.4 එන්ජිමක් සහ අතින් සම්ප්රේෂණය කිරීමෙන් ඔබට නාගරික චක්රයේ ලීටර් 7-8 ක් ලබා ගත හැකිය.
• නිකොලායි, Priozersk. මම කාර් එකට කැමතියි, මම හැමදාම Fusion පාවිච්චි කරනවා. මගේ අවශ්‍යතා සඳහා විශේෂයෙන් සකස් කරන ලද මෝටර් රථයක් - නොපෙනෙන අත්හිටුවීමක්, ඉඩකඩ සහිත කඳක් සහ ඉඩකඩ සහිත අභ්‍යන්තරයක්. 1.4 එන්ජිමක් සහ අතින් සම්ප්රේෂණය සමඟ මම ලීටර් 8 ට ගැලපේ.
• ස්වෙට්ලානා, නොවොසිබිර්ස්ක්. මම මෝටර් රථය ගැන සතුටුයි, මම දැනටමත් මෙම ෆෝඩ් හි කිලෝමීටර 120 දහසක් ධාවනය කර ඇත. බරපතල හානියක් නැත, මෝටර් රථය අලෙවිකරුවන් විසින් සේවා සපයනු ලැබේ. නගරයේ සාමාන්‍ය පරිභෝජනය සියයකට ලීටර් 8 දක්වා ළඟා වේ.

එන්ජිම 1.6 සමඟ ස්වයංක්රීයව

• ඔලෙග්, ශාන්ත පීටර්ස්බර්ග්. සිසිල් මෝටර් රථය, මා සතුව බලවත්ම අශ්වබල 100 අනුවාදය තිබේ. මෝටර් රථය ඉතා ගතික වන අතර, ඒ සමඟම කැබින් තුළ සුවපහසුව සහ නිශ්ශබ්දතාවයෙන් යුක්ත වේ - පවුල සතුටු වේ. මගේ බිරිඳ සහ මම එය තෝරා ගත් අතර, අපගේ දරුවන් දෙදෙනා සඳහා විශේෂ ආසන වහාම සවි කර ඇත. අපට ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණයක් සහිත අනුවාදයක් ඇත, එය නාගරික චක්රයේ ලීටර් 10-11 අතර ප්රමාණයක් පරිභෝජනය කරයි. අධිවේගී මාර්ගයේ අපි ලීටර් 8 ක් සවි කරමු. තත්පර 12 කින් සියගණනක් දක්වා වේගවත් කිරීම, එවැනි පැරණි මෝටර් රථයක් සඳහා තරමක් හොඳයි. මාර්ගය වන විට, ෆියුෂන් කිලෝමීටර 97 දහසක් ධාවනය කර ඇත, නැතහොත් තවත් වැඩි වනු ඇත.
• Ekaterina, Perm කලාපය. මම කාර් එක ගැන සතුටුයි, මගේ අවශ්‍යතා සඳහා හොඳම විකල්පය. මම ප්‍රධාන වශයෙන් නාගරික ප්‍රදේශවල ෆෝඩ් භාවිතා කරමි, සමහර විට මම මගේ දරුවන් සමඟ රට යනවා. මෝටර් රථය ලීටර් 1.6 ක එන්ජිමක් සහ ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණයකින් සමන්විත වන අතර කිලෝමීටර 100 කට සාමාන්‍යයෙන් ලීටර් 9-10 ක් පරිභෝජනය කරයි.
• කරීනා, සෝචි. ඔබ ඕනෑවට වඩා තෝරා නොගන්නේ නම්, නගරය සඳහා හොඳ මෝටර් රථයක්. කාර් එක මගේ සැමියාගෙන්, දැන් ඔහු කොරෝවා පදවනවා. Fusion 1.6-ලීටර් අභ්යන්තර දහන එන්ජිමකින් සහ ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණයකින් සමන්විත වේ. කල්පනාකාරී පෙට්ටිය මට ලීටර් 10-11 ක් සවි කිරීමට ඉඩ සලසයි, මම එය 95 ශ්‍රේණියේ පෙට්‍රල් වලින් පුරවන්නෙමි.
• Nikolay, Stavropol කලාපය. ෆෝඩ් ෆියුෂන් යනු 2002 සිට දැනටමත් කිලෝමීටර 180 දහසක් ධාවනය කර ඇති විශ්වාසදායක මෝටර් රථයකි. කුලී රථවල භාවිතා කරයි, ගරාජයක සේවය කරයි. මම මෝටර් රථය මගේ අතේ පිටුපස මෙන් දනිමි, එබැවින් මට බෙදාහරින්නෙකු අවශ්‍ය නොවේ. සාමාන්ය පරිභෝජනය 10 l / 100 km.
• ඩේවිඩ්, වොල්ගොග්රෑඩ්. සෑම දිනකම සිසිල් මෝටර් රථයක්, සුමට ත්වරණය සහ හොඳ හැසිරවීම. මගේ පළමු විදේශීය මෝටර් රථය ලෙස මා සතුව තිබූ ඩේසියා ලෝගන්ට වඩා ෆියුෂන් අනිවාර්යයෙන්ම හොඳයි. Ford යනු වඩා බැරෑරුම් මෝටර් රථයකි, වඩා හොඳ රට හරහා ගමන් කිරීමේ හැකියාව සහ සුවපහසුව ඇත. එය වඩාත් විශ්වසනීය වන අතර ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණයකින් සමන්විත වේ. කිලෝමීටර 100 කට ලීටර් 10 ක් පරිභෝජනය කරයි.
• යූරි, මොස්කව් කලාපය. ෆෝඩ් ෆියුෂන් 2008, ලීටර් 1.6 එන්ජිමක් සහ ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණයකින් සමන්විත වේ. සක්‍රීය ත්වරණය, සම්ප්‍රේෂණය සුමටව සහ ප්‍රමාදයකින් තොරව ක්‍රියා කරයි. පෙට්ටිය දැනටමත් එහි ප්‍රයෝජනය ඉක්මවා ගොස් ඇති බව අප පිළිගත යුතු වුවද, එය බාධාවක් වේ. උදාහරණයක් ලෙස, එය නිසා, කිලෝමීටර 100 කට පෙට්‍රල් පරිභෝජනය ඉහළ ය - නගරයේ පවා එය අවම වශයෙන් ලීටර් 10-11 ක් බවට පත්වේ.
• ව්ලැඩිස්ලාව්, නොවොසිබිර්ස්ක්. අපගේ කොන්දේසි සඳහා විශිෂ්ට මෝටර් රථයක්, මම ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණයක් සහිත 1.6-ලීටර් අනුවාදයක් ඇත. සුමටව වේගවත් වන අතර ඵලදායී ලෙස තිරිංග. කල්පනාකාරී පෙට්ටිය තිබියදීත්, මාරු කිරීමේදී සුළු ජර්ක් සමග වුවද, වේගවත් වන ගතිකත්වය දැනේ. සාමාන්ය පරිභෝජනය ලීටර් 10 කි. Ford Fusion පුදුම සහගත ලෙස සයිබීරියානු දේශගුණික තත්ත්වයන්ට අනුවර්තනය වී ඇත.

එන්ජිම 1.6 අත්පොත සමඟ

• ඊගෝර්, රොස්තොව් කලාපය. මට වසර පහකට වැඩි කාලයක් Ford Fusion එකක් හිමි වී ඇති අතර, එම කාලය තුළ මෝටර් රථය කිසි විටෙකත් මාව පාරට බැසීමට ඉඩ දුන්නේ නැත. මම සංචාරකයෙක්, මම දැනටමත් රුසියාවෙන් අඩක් සංචාරය කර ඇත. මෝටර් රථය 2003 දී නිෂ්පාදනය කරන ලද අතර කිලෝමීටර 50,000 ක දුරක් සමඟ හොඳ තත්ත්වයේ මිලදී ගන්නා ලදී. ෆෝඩ් යනු විශිෂ්ට වැඩ අශ්වයෙකි, සුමටව ගමන් කරයි, හොඳින් තිරිංග සහ ක්‍රියාශීලීව වේගවත් කරයි. හැච්බැක් නගරයේ ගමනාගමනයේදී විශ්වාසයෙන් යුතුව කටයුතු කරයි, ඔබට ඇක්සලරේටරය තද කිරීමට පවා අවශ්‍ය නැත. ගතිකත්වය විනීතයි, තොප්පිය යට අශ්වබල 100 ක් ඇත. සාමාන්ය පරිභෝජනය ලීටර් 9-10 අතර වේ.
• ඇන්ටන්, ස්වර්ඩ්ලොව්ස්ක්. සෑම අවස්ථාවකදීම මෝටර් රථයක්, එය මා, මගේ බිරිඳ සහ දරුවන් සතුටු කරයි. එය සුවපහසුයි, ඔබට මැදිරියේ එන්ජිම ඇසෙන්නේ නැත. මා දන්නා පරිදි, ෆියුෂන් ෆෝඩ් ෆියෙස්ටා මත පදනම් වී ඇති අතර, මෙය හැච්බැක්හි හොඳ හැසිරවීම පැහැදිලි කළ හැකිය. නගරයේ මගේ අනුවාදය ලීටර් 10 ක් දක්වා පරිභෝජනය කරයි, මම එය පෙට්‍රල් 95 කින් පුරවන්නෙමි.
• නිකොලායි, රියාසාන්. මම කාර් එකට කැමතියි, වියදම් කළ මුදල වටිනවා. මම එය 2005 දී මිලදී ගත් අතර අදටත් එය භාවිතා කරමි. 1.6 එන්ජිමක් සහ අතින් සම්ප්‍රේෂණයක් සහිත අනුවාදය නගරයේ පරිභෝජනය කරන්නේ ලීටර් 9-10 ක් පමණි.
• සර්ජි, ටගන්රොග්. චාරිකාවේ මුල් දිනවල සිටම ෆියුෂන් මගේ සිත් ගත්තේය. මගේ VAZ සතයට පසුව, ෆෝඩ් මට සැබෑ නිවාඩු දිනයක් බවට පත් විය. මම සුවපහසු ලෙස ධාවනය කරන අතර කිසිදු ගැටළුවක් නොමැත. 1.6 එන්ජිමකින් සහ අතින් සම්ප්‍රේෂණයකින් සමන්විත මෝටර් රථය තවමත් ධාවනය වෙමින් පවතී. නගරයේ පරිභෝජනය ලීටර් 10 කි.
• ලියුඩ්මිලා, Stavropol කලාපය. Ford Fusion යනු මගේ අවශ්‍යතා සඳහා වන මෝටර් රථයයි, මම ඒ ගැන ඉතා සතුටු වෙමි. එක් බිඳවැටීමකින් තොරව කිලෝමීටර 70 දහසකට පසු, මෝටර් රථය අලෙවිකරුවන් විසින් සේවය කරනු ලැබේ. දිගු ගමනකදී මෝටර් රථය මට දිගටම කරදර නොකරනු ඇතැයි මම බලාපොරොත්තු වෙමි, සහ සැනසිල්ලෙන් පමණක් මා සතුටු කරනු ඇත. 1.6-ලීටර් එන්ජිමක් සහිත අනුවාදය ලීටර් 10 ක් පරිභෝජනය කරයි.
• ඇලෙක්සැන්ඩර්, ටියුමන්. ෆියුෂන් යනු අපගේ කැඩුණු මාර්ග සඳහා අවශ්‍ය මෝටර් රථයයි. ගතිකත්වය මට වැදගත් නැත, එබැවින් එය ඉතා මෘදු කිරීම සඳහා ඉහළම පැතිකඩ ටයර් ස්ථාපනය කිරීමට මම තීරණය කළෙමි. ඔව්, රෝල් වැඩි වී ඇත, හැසිරවීම නරක අතට හැරී ඇත, සහ ත්වරණය පවා නරක අතට හැරී ඇත. නමුත් දැන් Fusion චලනය නොවේ, නමුත් බාර්ජ් එකක් මෙන් පාවෙන බව පෙනේ. 1.6-ලීටර් එන්ජිමක් සමඟ එය ලීටර් 10-11 ට වඩා කන්නේ නැත.
• ඇලෙක්සි, ටොම්ස්ක්. මම මෝටර් රථය ගැන සතුටු වෙනවා, මෝටර් රථය පවුල තුළ සහ රැකියාවේදී භාවිතා වේ. Ford Fusion හි විශිෂ්ට ජ්‍යාමිතික හරස් රටක හැකියාව සටහන් කිරීමට මම කැමැත්තෙමි - මෙය බොහෝ දුරට එහි ඉහළ බිම් නිෂ්කාශනය නිසා ය. මීට අමතරව, ෆෝඩ් හොඳ දෘෂ්‍යතාවයක් ඇති අතර මෝටර් රථය නරක මාර්ග සඳහා නිර්මාණය කර ඇති බව පෙනේ. මට අශ්වබල 100 ක ධාරිතාවක් සහිත ඉහළ කෙළවරේ වින්‍යාසය ඇත, අභ්‍යන්තරයේ එම කාලයෙහි සියලු විකල්ප ඇත. ඇත්ත, නැතිවූ එකම දෙය මැෂින් තුවක්කුවකි. නමුත් සමාලෝචන අනුව විනිශ්චය කිරීම, මම ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණය සමඟ අනුවාදය අතහැර දැමීම පවා හොඳයි. යාන්ත්ර විද්යාව සමඟ විලයනය වේගවත් හා වඩා ලාභදායී වේ, සාමාන්යයෙන් ලීටර් 8-9 ක් පරිභෝජනය කරයි.

ෆෝඩ් ෆියුෂන් යනු කුඩා දොර පහේ හැච්බැක් එකක් වන අතර එය ෆියෙස්ටා ලෙස එකම වේදිකාවක එකලස් කරන ලදී. නිෂ්පාදනය 2002 දී ආරම්භ වූ අතර මෝටර් රථය වහාම විකුණුම්වල ප්‍රමුඛ ස්ථානයක් ගත්තේය, එය ලාභදායී බැවින් ආරක්ෂාව සහ ඉඩකඩ සහිත අභ්‍යන්තරය වැඩි විය. 2005 දී, ආකෘතිය නැවත සකස් කරන ලද අතර, 2012 දී Ford Fusion පැවැත්ම නතර විය.

නිල දත්ත (l/100 km)

එන්ජිම	පරිභෝජනය (නගරය)	පරිභෝජනය (අධිවේගී මාර්ගය)	ප්‍රවාහය (මිශ්‍ර)
1.2 MT පෙට්‍රල් (අත්පොත)	8.7	5.2	6.5
1.4 MT පෙට්‍රල් (අත්පොත)	8.5	5.3	6.5
1.4 AMT පෙට්‍රල් (රොබෝ)	8.5	5.0	6.3
1.4 AMT පෙට්‍රල් (රොබෝ)	8.5	5.0	6.3
1.6 MT පෙට්‍රල් (අත්පොත)	8.9	5.3	6.6
1.6 AT පෙට්‍රල් (ස්වයංක්‍රීය)	10.3	6.1	7.6
1.4 MT ඩීසල් (අත්පොත)	5.2	3.9	4.4
1.4 AMT ඩීසල් (රොබෝ)	5.2	3.9	4.4
1.6 MT ඩීසල් (අත්පොත)	5.5	4.0	4.6

1 වන පරම්පරාව

මුලදී, ආකෘතිය සමන්විත වූයේ පෙට්රල් දෙකක් සහ ඩීසල් එන්ජින් දෙකක් පමණි. ලීටර් 1.4 අනුවාදය මෙම කාණ්ඩ දෙකටම වැටුණි. පළමු අවස්ථාවේ දී, එන්ජිම අශ්වබල 80 ක් නිපදවූ අතර, දෙවනුව එය අශ්වබල 68 ක් විය. වින්‍යාසයන් දෙකම පාලනය කරනු ලැබුවේ පස්-වේග අතින් සම්ප්‍රේෂණය හෝ පහ-වේග ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණය මගිනි. පෙට්‍රල් පරිභෝජනය ලීටර් 6.6 කි. ඩීසල් ලීටර් 4.5 ක් පරිභෝජනය කරන ලදී. තවත් පෙට්‍රල් ඒකකයක් වූයේ ලීටර් 1.6 එන්ජිමකි. එහි උපරිම බලය අශ්වබල 101 කි. මෙම අනුවාදය ගියර් පෙට්ටි අනුවාද දෙකෙන්ම ධාවනය විය. කිලෝමීටර 100 කට ඉන්ධන පරිභෝජනය ලීටර් 6.8 ක් පමණි.

නැවත සකස් කිරීම

2005 දී නැවත සකස් කිරීමෙන් පසුව, ආකෘතියට නව එන්ජින් විකල්ප කිහිපයක් ද ලැබුණි. නව පෙට්‍රල් ඒකකය ලීටර් 1.2 ක් වන අතර අශ්වබල 75 ක් වර්ධනය කිරීමේ හැකියාව ඇත. එය යුගලනය කර ඇත්තේ අතින් සම්ප්‍රේෂණයක් සමඟ පමණි, නමුත් එහි පරිමාව සඳහා තරමක් ඉහළ පරිභෝජනයක් ඇත - ලීටර් 6.6. නව ඩීසල් එන්ජිමක් ද දර්ශනය වී ඇති අතර එහි පරිමාව ලීටර් 1.6 කි. මෙහි උපරිම බලය දැනටමත් අශ්වබල 90 කි. ඒකත් එන්නෙ මැනුවල් ගියර් එකකින් විතරයි. එහි පරිභෝජනය ලීටර් 4.7 කි.

හිමිකරු සමාලෝචන

“මම මෙම මෝටර් රථය මිලදී ගත්තේ එය මගේ අවශ්‍යතා සියල්ලටම ගැලපෙන නිසා. එය කුඩා මානයන් ඇත, එය නගරයේ භාවිතා කිරීමට ඉතා පහසු වේ. පිටතින් ඔහු තරමක් කඩවසම් ය. අභ්යන්තරය ඉඩකඩ සහිත වන අතර හොඳින් සාදා අලංකාර කර ඇත. උපකරණ පුවරුවේ ඔබට විවිධ කාර්යයන් රාශියක් සොයාගත හැකිය. හොඳයි, වඩාත්ම වැදගත් දෙය වන්නේ පිරිවැයයි. මෙම මිල සඳහා ඔබට වඩා හොඳ කිසිවක් සොයාගත නොහැක. නමුත් ආකෘතියට අවාසි ද ඇත. පළමුව, මෙය මෝටරයයි. එහි විශාලත්වය සඳහා එය ඉතා දුර්වලයි. ත්වරණය ඉතා දිගු කාලයක් ගත වේ, සාමාන්යයෙන් අධිවේගී මාර්ගයේ ධාවනය කළ නොහැක. ඔබ මධ්‍යම ප්‍රමාණයේ පොකුණක පවා සිරවිය හැකි බැවින් පැතලි මාර්ගයකින් ධාවනය නොකිරීම වඩා හොඳය. හොඳයි, දෙවනුව, මෙය පරිභෝජනය පිළිබඳ දර්ශකයකි. 1.2-ලීටර් එන්ජිමක් ඉන්ධන ලීටර් 12 දක්වා පරිභෝජනය කරන විට, එය දැනටමත් ඕනෑවට වඩා වැඩියි," මොස්කව් සිට ඇලෙක්සැන්ඩර් ලියයි.

“මම කාර් එක ගත්තේ 2008දී. මම එය භාවිතා කරන්නේ නගරයේ පමණි; මගේ බිරිඳ ද කොහේවත් යන්නේ නැත. මෝටර් රථයම ඉතා හොඳයි. අනිවාර්යයෙන්ම මුදල් වටිනවා. රිය පැදවීම බෙහෙවින් සරල කරන අතර එය හැකි තරම් පහසු කරවන විවිධ කාර්යයන් රාශියක් ඇත. කැබින් එකේ නිදහස් ඉඩ ගොඩක් ඇත, අවාසනාවකට මෙන්, අපට භාවිතා කිරීමට තැනක් නොමැත. අනාගතයේදී, අපට දරුවන් සිටින විට, අපි නගරයෙන් පිටත කොහේ හෝ ගොස් විවිධ සංචාරක උපකරණ තොගයක් රැගෙන යන්නෙමු. දැන් මට මෝටර් රථයේ ඇත්තේ එක් අඩුපාඩුවක් පමණි - එන්ජිම. එය ඉතා දුර්වලයි, නමුත් එය ඉන්ධන ගොඩක් අනුභව කරයි. මම නගරයේ ලීටර් 15 දක්වා වැය කරනවා. මගේ බිරිඳ ටිකක් අඩුයි - 13, නමුත් එය තවමත් ගොඩක්. එපමණක්ද නොව, අපි පුරවන්නේ 95 ක් පමණි, එය තරමක් මිල අධිකයි, ”සාන්ත පීටර්ස්බර්ග් සිට රුස්ලාන් වාර්තා කරයි.

“මම මේ කාර් එක පාවිච්චි කරන්නේ ව්‍යාපාරික සංචාරවලට. මම සන්සුන්ව අවශ්‍ය සියලු දේ පතුලක් නැති කඳට දමා රුසියාවේ ඕනෑම තැනකට යමි. වාසනාවකට මෙන්, අභ්යන්තරය නිර්මාණය කර ඇත්තේ දිගු ගමනකදී පවා රියදුරු වෙහෙසට පත් නොවන ආකාරයටය. විවිධ කාර්යයන් ඔබට මාර්ගයේ හැකිතාක් විවේක ගැනීමට සහ සවාරිය භුක්ති විඳීමට ඉඩ සලසයි. එන්ජිම, ශක්තිමත්ම නොවුනත්, 120 ට අඩු වේගයකින් පැතලි මාර්ගයක් දිගේ සෙමින් ගමන් කිරීමට ප්රමාණවත්ය. එබැවින් ලීටර් 6 නොඉක්මවන පරිභෝජනය ගැන මම සෑහීමකට පත්වෙමි. නගරයේ, ඇත්ත වශයෙන්ම, එය 12 ක් පමණ වේ, නමුත්, සමාලෝචන වලින් මා තේරුම් ගත් පරිදි, මම වාසනාවන්තයි, මන්ද බොහෝ දෙනෙකුට එය ලීටර් 15 දක්වා ළඟා වේ, ”මෙය කසාන්හි මැක්සිම්ගේ සමාලෝචනයකි.

“මෙම ආකෘතිය ලබා ගත යුතු පෙට්ටිය තෝරා ගැනීමට මම බොහෝ කාලයක් ගත කළෙමි. මගේ බිරිඳට රිය පැදවීම පහසු වන පරිදි ස්වයංක්‍රීය යන්ත්‍රයක් ඉල්ලා සිටියද සාමාන්‍යයෙන් ඉන්ධන ලීටර් 2 ක් වැඩිපුර වියදම් කිරීමේ අපේක්ෂාව ගැන මම එතරම් සතුටු නොවෙමි. අවසානයේ අපි යාන්ත්‍රික විද්‍යාව තෝරා ගත්තෙමු. අපි ඇත්තටම කාර් එකට කැමතියි. බොහෝ විට අපි වෙනත් නගරයක ඥාතීන් බැලීමට එය පදවන්නෙමු. එවැනි චලනයන් සඳහා වඩා හොඳ දෙයක් සොයා ගැනීමට අපහසුය. රූපලාවණ්‍යාගාරය ඉඩකඩ සහිත සහ ඉතා සුවපහසුයි. එකලස් කිරීම ද උසස් තත්ත්වයේ ය. ඔවුන් ජනතාව වෙනුවෙන් කළ දේ ඔබට පෙනෙනවා. නමුත්, මගේ මතය අනුව, ඔවුන්ට මෝටරය ශක්තිමත්ව ඇලවිය හැකිව තිබුණි. මෝටර් රථයට පැහැදිලිවම ප්‍රමාණවත් බලයක් නොමැත, විශේෂයෙන් විවිධ මාර්ගයෙන් පිටත බාධක ජය ගැනීමට. අත්පොතක් සමඟ පවා පරිභෝජනය ඉහළයි - නගරයේ ලීටර් 12 ක් සහ අධිවේගී මාර්ගයේ 7 ක් තරම්,” මේවා පෙන්සා හි පාවෙල්ගේ වචන වේ.

“මට තාත්තාගෙන් කාර් එක ලැබුණේ ඔහු වෙනත් වාහනයක් ගත්තට පස්සේ. මම මෙම ආකෘතියට විශේෂයෙන් කැමති නැත, නමුත් එය ඇවිදීමට වඩා හොඳයි. ඔව්, එය විශිෂ්ට අභ්යන්තරයක්, ලස්සන මෝස්තරයක් ඇත, නමුත් මන්දගාමී ත්වරණය මට කරදර කරයි. මම එය රථවාහන ලයිට් වලින් ආලෝකමත් කිරීමට කැමතියි, නමුත් එය තවමත් ඉරණම නොවේ. ඔබ නිශ්ශබ්දව හා ප්රවේශමෙන් ධාවනය කළ යුතුය, නමුත් එසේ වුවද මෝටර් රථය ඉන්ධන විශාල ප්රමාණයක් පරිභෝජනය කරයි. මගේ රිය පැදවීමත් සමඟ මම නගරයේ ලීටර් 13 ක් සහ අධිවේගී මාර්ගයේ 6 ක් වැය කරමි. ශීත ඍතුවේ දී, මෙම සංඛ්යා තරමක් වැඩි ය," Kaliningrad සිට Artem ලියයි.

“මම 2010 දී අලෙවි නියෝජිත ආයතනයෙන් මෝටර් රථය මිලදී ගත්තා. මම විශාලතම හා බලවත්ම එන්ජිම සහිත අනුවාදය තෝරා ගත්තේ, මට මගේ ඥාතීන් බැලීමට බොහෝ විට ගමට යාමට සිදුවන බැවින්, අධිවේගී මාර්ගය ඔස්සේ ඉක්මනින් ගමන් කිරීමට අවශ්ය වූ නිසාය. පෙනෙන පරිදි, එවැනි මෝටරයක් ​​නිෂ්ඵල ලෙස තෝරාගෙන ඇත, මන්ද බලය අනුව එය සමහර Priora වලින් පවා වෙනස් නොවන අතර එය වැඩි ඉන්ධන පරිභෝජනය කරයි. ඔව්, මෝටර් රථය බාහිරව සහ අභ්යන්තරව හොඳයි, නමුත් එන්ජිම මුළු හැඟීමම නරක් කරයි. මාර්ගය වන විට, මම පෙට්‍රල් ලීටර් 15 ක් දක්වා වියදම් කරමි, ”කබරොව්ස්ක් හි දිමිත්‍රි ලිවීය.