නවීන මෝටර් රථයක එන්ජිම යනු විවිධ සංරචක සහ සංරචක අඩංගු සංකීර්ණ ඒකකයකි. එහි නිසි ක්රියාකාරීත්වය බොහෝ සාධක මත රඳා පවතී, මෙහි වැදගත් කාර්යභාරයක් ඉටු කරන ස්පාර්ක් ප්ලග් සමඟ. මෝටර් රථය සඳහා මෙම කොටස නිවැරදිව තෝරා ගැනීම සහ වැරදි ඉවත් කිරීම සඳහා කුමන පරාමිතීන් අනුගමනය කළ යුතුද සහ සැලකිල්ලට ගත යුතු දේ දැනගැනීම වැදගත් වන්නේ එබැවිනි.
ස්පාර්ක් ප්ලග් වල ප්රධාන ලක්ෂණ
නවීන අමතර කොටස් වෙළඳපොලේ ස්පාර්ක් ප්ලග් හිඟයක් නොමැත. බොහෝ දීමනා ඇත, ඒවා මිල, නිෂ්පාදකයා සහ ප්රධාන ලක්ෂණ අනුව වෙනස් වේ. 
පහසුම ක්‍රමය වන්නේ නිෂ්පාදකයා විසින් සපයනු ලබන එකම මාදිලි මිලදී ගැනීමයි, නමුත් විකුණුම්කරුට ඒවා සැමවිටම තොගයේ නොතිබිය හැකිය. එවිට ගැටළුව පැන නගී - ඇනලොග් තෝරා ගන්නේ කෙසේද.
ඔයා දැනගෙන හිටියා ද? ස්පාර්ක් ප්ලග් පේටන්ට් බලපත්‍රය 1902 ජනවාරි 7 වන දින Bosch විසින් ලබා ගන්නා ලදී. එතැන් සිට, එහි ක්රියාකාරිත්වයේ මූලධර්මය සහ මූලික සැලැස්ම වෙනස් වී නැත, කාර්ය සාධන ලක්ෂණ පමණක් වැඩි දියුණු කර ඇත.
Spark plugs බොහෝ නිෂ්පාදකයින් විසින් සපයනු ලැබේ. වඩාත්ම ප්රසිද්ධ වන්නේ:
- ජර්මනිය: Bosch, Beru;
- USA: Champion, Autolite, ACDelco;
- ජපානය: NGK, ඩෙන්සෝ, HKT;
- කොරියාව: Besfits;
- ඉතාලිය: Magneti Marelli;
- එක්සත් රාජධානිය: හොඳ හිත;
- චෙක් ජනරජය: බ්‍රිස්ක්;
- ස්විට්සර්ලන්තය: Finwhale;
- ප්රංශය: Valeo, Eyquem.
නිවැරදි ඉටිපන්දම් තෝරා ගැනීමට, ඔබ පහත මූලික නිර්ණායක මගින් මඟ පෙන්විය යුතුය:
- සමස්ත සහ සම්බන්ධක මානයන් හෝ නිවාස වර්ගය;
- තාප අගය පරාමිතිය;
- ස්පාර්ක් පරතරය;
- තාප ලක්ෂණ;
- ඉලෙක්ට්රෝඩ සංඛ්යාව;
- කාර්ය සාධන ද්රව්ය.
ඉටිපන්දමේ සමස්ත මානයන් අදහස් කරන්නේ:
- දිග;
- විෂ්කම්භය;
- මෝටරයක් සමඟ සවි කිරීම සඳහා නූල් පිට්ටනිය;
- ස්ථාපනය සඳහා භාවිතා කරන යතුරේ ප්රමාණය.
පොදු පිරිවැටුම් ප්රමාණය 16 mm සහ 21 mm වේ. සම්මත නූල් විෂ්කම්භය 14 mm, නමුත් මෙම පරාමිතිය 10-12 mm සහිත ආකෘති ඇත. නූල් දිග මත පදනම්ව, ඉටිපන්දම් කෙටි (12 මි.මී.), මධ්යම (19-20 මි.මී.) සහ දිගු (මි.මී. 25) ලෙස බෙදා ඇත.
වැදගත්! ස්පාර්ක් ප්ලග් ප්රමාණය ප්‍රවේශමෙන් තෝරන්න. ඉතා කෙටි එකක් එන්ජින් සොකට් එකට නොගැලපෙන අතර එය දහන කුටියට බොහෝ දුරින් පිහිටා ඇති අතර දිගු එකක් එයින් නෙරා ගොස් පිස්ටන් පහරින් එන්ජිමට හානි වේ.
මෙය ස්පාර්ක් ප්ලග් (එහි උෂ්ණත්ව පාලන තන්ත්රය) තාප ගුණාංග පෙන්නුම් කරන ප්රධාන ලක්ෂණ වලින් එකකි. පරාමිතිය සංඛ්‍යාත්මක අගයකින් ප්‍රකාශ වන අතර, එම සංඛ්යාව වැඩි වන තරමට, ඉහළ උෂ්ණත්ව මෙහෙයුම් තත්ත්වයන් සඳහා කොටසෙහි ක්‍රියාකාරිත්වය වඩා හොඳය. +400...+850 °C යනු ප්රශස්ත මෙහෙයුම් උෂ්ණත්ව පරාසයයි.
දර්ශකය අඩු නම්, ස්වයං-පිරිසිදු කිරීම සිදු නොවන අතර සබන් සක්‍රීයව ස්ථර වන අතර, එය සීමාව ඉක්මවා ගියහොත්, දිලිසෙන ජ්වලනය සිදුවනු ඇත - උණුසුම් මතුපිටකින් ජ්වලනය, එය එන්ජින් පිපිරවීම, පිස්ටන් සහ කපාට දැවී යාමෙන් පිරී ඇත. . 
තාප ශ්රේණිගත කිරීම මත පදනම්ව, ඉටිපන්දම් වර්ගීකරණය කර ඇත:
- උණුසුම්- 11-14, අඩු ඔක්ටේන් ඉන්ධන සහ නිහඬව ධාවනය සඳහා නිර්මාණය කර ඇති අඩු සම්පීඩන අනුපාතය සහිත එන්ජින් සඳහා භාවිතා වේ;
- සාමාන්යය- 17-19, නවීන මෝටර් රථවල අතිමහත් බහුතරය සඳහා සුදුසු ය;
- සීතල- 20 සහ ඊට වැඩි, ඉහළ ඔක්ටේන් ඉන්ධන භාවිතා කරන ඉහළ සම්පීඩනයක් සහිත එන්ජින් සඳහා, එනම් සුසර කළ, වාරික සහ රේසිං කාර් සඳහා අදහස් කෙරේ.
- කාබ්යර්ටර් එන්ජින් සඳහා - 0.7-0.85 මි.මී.;
- ඉන්ජෙක්ටර් සඳහා - 1.0-1.13 මි.මී.
වැදගත්! ස්පාර්ක් පරතරය අවශ්ය ප්‍රමාණයට වඩා දිගු නම්, වාහනය වැරදි ලෙස ගිනි ගැනීම් සහ ඉන්ධන පරිභෝජනය වැඩි වීමක් අත්විඳිනු ඇත. ඉටිපන්දම් පරතරය ප්රමාණවත් නොවේ නම්, ඉන්ධන වඩාත් නරක අතට පත් වන අතර ස්පාර්ක් ප්ලග් "ගංවතුර" සම්භාවිතාව වැඩි වේ.
ස්පාර්ක් ප්ලග් ඉලෙක්ට්රෝඩ ඔවුන්ගේ වර්ගීකරණයට සහ මෝටර් රථ උද්යෝගිමත් තේරීමට ද බලපායි. පහත දැක්වෙන කණ්ඩායම් අනුව ඒවා ක්රමාංකනය කරනු ලැබේ:
- තනි මධ්යම ඉලෙක්ට්රෝඩයක් සහිත තනි ඉලෙක්ට්රෝඩයක්;
- බහු ඉලෙක්ට්රෝඩය, මධ්යම එකට අමතරව, සැලසුමේ පැති කිහිපයක් (කෑලි 3-4) ඇත, එවැනි නිෂ්පාදන දිගු සේවා කාලයක් ඇත.
හොඳම ස්පාර්ක් විසර්ජන බලය සහ දිගු සේවා කාලය ප්ලැටිනම් සහ ඉරිඩියම් නිදර්ශක මගින් සපයනු ලැබේ. ඒවායේ පිරිවැය සම්මත මාදිලිවලට වඩා වැඩි ය, නමුත් එන්ජිම සීතලෙන් ආරම්භ කිරීමේ වාසි, ඉහළ සන්නායකතාවය, 10% ක ඉන්ධන ඉතිරිකිරීම් සහ කිහිප ගුණයක දිගු සේවා කාලය ඔවුන්ගේ වර්ධනය වන ජනප්‍රියතාවය සහ සංකීර්ණ මෝස්තරවල එන්ජින් සඳහා අවශ්‍යතාවය තීරණය කරයි, උදාහරණයක් ලෙස, GTI, D4. සහ වෙනත් අය. ඔයා දැනගෙන හිටියා ද? වඩාත් මිල අධික ඉලෙක්ට්රෝඩ රේසිං කාර් සඳහා ස්පාර්ක් ප්ලග් භාවිතා කරනු ලැබේ;
ස්පාර්ක් ප්ලග් තෝරාගැනීමේදී වෙනත් විශේෂාංග
විශේෂිත මෝටර් රථ සන්නාමයක් සඳහා ස්පාර්ක් ප්ලග් තෝරාගැනීමේ දුෂ්කරතාවය මෙම අමතර කොටස සඳහා ඒකාකාර සලකුණක් නොමැතිකම නිසාය. සෑම නිෂ්පාදකයෙක්ම සුදුසු යැයි පෙනෙන කොටස ලේබල් කරයි. එපමණක් නොව, එකම රට තුළ පවා සමාන අක්ෂරාංක නම් කිරීමක් නොමැත. 
කෙසේ වෙතත්, සෑම කෙනෙකුම මූලික ලේබල් කිරීමේ කොන්දේසි වලට අනුකූල වේ:
- ස්ථාපන මානයන් (නූල් කොටසෙහි විෂ්කම්භය සහ දිග);
- තාප අගය;
- ඉදිකළ ප්රතිරෝධකයක් තිබීම;
- තාප කේතුවේ පිහිටීම.
| විකල්ප | එන්ජීකේ | බොෂ් | වේගවත් | රුසියානු ස්පාර්ක් ප්ලග් |
| නූල් දිග | A - 18 mm B - 14 mm C - 10 mm D - 12 mm E - 8 mm G - 12 mm J - 12 mm AB - 18 mm BC - 14 mm BK - 14 mm DC - 12 mm | A - 12.7 mm, සාමාන්ය පුළිඟු ස්ථානය B - 12.7 mm, දිගු ස්ථානය C - 19 mm, සාමාන්ය ස්ථානය D - 19 mm, විස්තීර්ණ ස්ථානය DT - 19 mm, දිගු කරන ලද spark ස්ථානය සහ බිම් ඉලෙක්ට්රෝඩ තුනක් L - 19 mm, 19 mm, ඈත දියුණු පුළිඟු ස්ථානය | A - 19 mm B - 19 mm D - 19 mm E - 26.5 mm F - 11.2 mm G - 17.5 mm H - 11.2 mm J - 9.5 mm K - 9.5 mm L - 19 mm N - 12.7 mm P - 9.5 mm R - 25 mm U - 7.8 mm NA - 12.7 mm T - 12.7 mm M - 26.5 mm S - 9.5 mm C - 26.5 mm | අකුරු නැත - 12 මි.මී |
| ලෝහ ආවරණ ප්රමාණය | F - 14x19 G - 14x19 J - 12x19 K - 12x19 M - 12x19 T - 10x19 | පැතලි මුද්‍රා ආසනයක් සහිත W - M14x1.25 F - M14x1.5 සහ පැතලි මුද්‍රා ආසනයක් සහිත SW16 M - M18 නූල් සහ කේතුකාකාර මුද්‍රා ආසනයක් සහිත SW25 H - M14x1.25 සහ කේතුකාකාර මුද්‍රා ආසනයක් සහිත SW16 D - M18x1.5 සහ SW21 | A - M10 x1 B - M12x1.25 D - M14x1.25 E - M18x1.25 F - M18x1.5 G - M14x1.25 H - M14x1.25 J - M14x1.25 K - M14x1.25 L - M14x1.25 - M14x1.25 P - M14x1.25 R - M14x1.25 U - M14x1.25 NA - M10x1 T - M10x1 M - M12x1.25 S - M10x1 C - M10x1 | A - M14x1.25 |
| ඉලෙක්ට්රෝඩ ද්රව්ය | I - ඉරිඩියම් වලින් සාදන ලද මධ්යම ඉලෙක්ට්රෝඩය P - ප්ලැටිනම් මධ්යම ඉලෙක්ට්රෝඩය Z - නිෂ්කාශනය වැඩි කිරීම PZ - ප්ලැටිනම් මධ්ය ඉලෙක්ට්රෝඩය සහ පරතරය වැඩි වීම IZ - iridium මධ්යම ඉලෙක්ට්රෝඩය සහ වැඩි පරතරය V - රන්-පල්ලෙඩියම් මධ්යම ඉලෙක්ට්රෝඩය W - ටංස්ටන් මධ්යම ඉලෙක්ට්රෝඩය VX - ප්ලැටිනම් මධ්ය ඉලෙක්ට්රෝඩය සහ විශේෂ පැති ඉලෙක්ට්රෝඩය | C - නිකල් සහ තඹ මිශ්ර ලෝහය S - රිදී මැද ඉලෙක්ට්රෝඩය P - ප්ලැටිනම් මැද ඉලෙක්ට්රෝඩය O - ශක්තිමත් කරන ලද මැද ඉලෙක්ට්රෝඩය සහිත සම්මත ස්පාර්ක් ප්ලග් | C - තඹ හරය ඊ - තඹ හරයක් සහිත යිට්රියම් සමඟ මාත්රණය කරන ලද මධ්යම සහ පැති ඉලෙක්ට්රෝඩ S - රිදී මධ්යම ඉලෙක්ට්රෝඩය P - ප්ලැටිනම් ස්පර්ශය සහිත මධ්යම ඉලෙක්ට්රෝඩය PP - ප්ලැටිනම් වලින් සාදන ලද මධ්යම සහ පැති ඉලෙක්ට්රෝඩ PY - ප්ලැටිනම් ස්පර්ශය සහිත මධ්යම ඉලෙක්ට්රෝඩය, යිට්රියම් සමඟ මාත්රණය කරන ලද පැති ඉලෙක්ට්රෝඩය IR - මධ්යම ඉලෙක්ට්රෝඩයේ ඉරිඩියම් ස්පර්ශය | අකුරු නොමැතිව - සම්මත හරය එම් - තඹ හරය |
| අමතර විකල්ප | R - ප්රතිරෝධක සමඟ C - අඩු කෝණයක් සහිත පැත්තේ ඉලෙක්ට්රෝඩය (බිම්). F - කේතු ආසනය G - තුනී නිකල් මිශ්ර ලෝහයෙන් සාදන ලද මධ්යම ඉලෙක්ට්රෝඩය GV - රන්-පල්ලාඩියම් වලින් සාදන ලද විෙශේෂෙයන් නිර්මාණය කරන ලද මධ්යම ඉලෙක්ට්රෝඩය J - 2 දිගු කරන ලද පැත්ත (බිම්) ඉලෙක්ට්රෝඩ K - 2 පැත්තේ ඉලෙක්ට්රෝඩ M - Mazda භ්රමක එන්ජිම සඳහා 2 පැති ඉලෙක්ට්රෝඩ හෝ පරිවාරක දිග 18.5 මි.මී T - 3 පැත්තේ ඉලෙක්ට්රෝඩ Q - 4 පැත්තේ ඉලෙක්ට්රෝඩ U - අර්ධ මතුපිට විසර්ජනය X - වැඩි ඵලදායිතාව සඳහා නිෂ්කාශනය Y - V-හැඩැති නොච් සහිත මධ්යම ඉලෙක්ට්රෝඩය | R - ස්පාර්ක් ප්ලග් රේඩියෝ මැදිහත්වීම් මර්දනය කිරීමට ප්රතිරෝධයක් ඇත | R - ආරක්ෂිත ප්රතිරෝධය X - ඉලෙක්ට්රෝඩ පිළිස්සීමට එරෙහිව ආරක්ෂිත ප්රතිරෝධය Y - දුරස්ථ පරිවාරකය L - විශේෂ පරිවාරක D - දුරස්ථ පරිවාරක සහ 2 පැත්තේ ඉලෙක්ට්රෝඩ T - දුරස්ථ පරිවාරක සහ 3 පැත්තේ ඉලෙක්ට්රෝඩ G - පරිමිතිය වටා දිගු නොවන ඉලෙක්ට්රෝඩ සහ ඝන ඉලෙක්ට්රෝඩය LG - පරිමිතිය වටා විෙශේෂෙයන් තබා ඇති පරිවාරක සහ අඛණ්ඩ ඉලෙක්ට්රෝඩය Z - පරිමිතිය වටා පරිවාරක සහ ඝන මත 2 සහායක ඉලෙක්ට්රෝඩ TX - පරිවාරකයේ 1 සහායක ඉලෙක්ට්රෝඩයක් සහ 3 පැත්තක් LT - විෙශේෂෙයන් පරතරය සහිත පරිවාරක සහ 3 පැති ඉලෙක්ට්රෝඩ | K - කේතුකාකාර ආධාරක මතුපිට B - පරිවාරකයේ තාප කේතුව නිවාසයේ සිට දහන කුටියට නෙරා යයි |
කාර් සෑදීමෙන්
මෝටර් රථයක් සඳහා අනෙකුත් අමතර කොටස් මෙන් ස්පාර්ක් ප්ලග් තෝරාගැනීම මෝටර් රථයේ තාක්ෂණික ලක්ෂණ වලින් ආරම්භ විය යුතුය. ඒවා මෝටර් රථයේ තාක්ෂණික ලියකියවිලි වලින් සොයාගත හැකි අතර, නිෂ්පාදකයා සෑම විටම සංරචක දක්වන අතර ඒවා ප්රතිස්ථාපනය කිරීම සඳහා විකල්ප සපයයි. අනෙක් අතට, ඉටිපන්දම් නිෂ්පාදනය කරන වෙළඳ නාම ද ඒවා තනි මාලාවක් සඳහා නිර්මාණය නොකරයි, නමුත් විවිධ වෙළඳ නාම සඳහා ඒකාබද්ධ ආකෘතියක් නිර්මාණය කිරීමට උත්සාහ කරයි. 
අතිරේකව, වෙළඳපොලේ නව පිරිනැමීම් ඇත, නමුත් ඒවා ඔබගේ තාක්ෂණික මාර්ගෝපදේශයෙහි නිර්දේශ කර ඇති පරිදි ලැයිස්තුගත නොකෙරේ. කිසියම් හේතුවක් නිසා ඔබ දැනට ස්ථාපනය කර ඇති ස්පාර්ක් ප්ලග් ගැන සෑහීමකට පත් නොවන්නේ නම්, හෝ ඒවා දැනටමත් ඔවුන්ගේ සේවා කාලය අවසන් වී ඇති අතර ප්රතිස්ථාපනය අවශ්ය නම්, ඔබ මෝටර් රථ වෙළඳ නාමයෙන් සොයන්නේ නම් පවතින පරාසය පිළිබඳව ඔබට හුරුපුරුදු විය හැකිය. මෙය සිදු කිරීම සඳහා ඔබට අමතර තොරතුරු අවශ්ය වනු ඇත:
- මෝටර් රථයේ ආකෘතිය;
- එන්ජින් වර්ගය සහ ප්රමාණය;
- නිකුත් කළ වර්ෂය;
- වෙනස් කිරීම (ඇත්නම්).
ඔබට සෙවිය හැක:
- වාහන නිෂ්පාදක නාමාවලි අනුව;
- ඉටිපන්දම් නිෂ්පාදක නාමාවලි අනුව;
- විශේෂිත සම්පත් මත මාර්ගගතව;
- විශාල අන්තර්ජාල වෙළඳසැල් වල වෙබ් අඩවි වල මාර්ගගතව.
වාහනයේ අනුක්‍රමික අංකය අනුව
අනුක්‍රමික අංකය අනුව අමතර කොටස් සෙවීම අවශ්ය වන්නේ වාහනයේ ලක්ෂණ සම්පූර්ණයෙන් හඳුනා ගැනීමට අවශ්ය වූ විට පමණි. යන්ත්රය වෙනස් කිරීම ඉතා දුර්ලභ වන අතර නිෂ්පාදකයා එය සීමිත කණ්ඩායමක් තුළ නිකුත් කළහොත් එවැනි අවශ්යතාවයක් පැන නැගිය හැකිය. සාපේක්ෂව නව මාදිලි සඳහා, මෙම තේරීමේ විකල්පය ද හැකි ය, විශේෂයෙන් මෝටර් රථය මෝටර් රථ අලෙවිසැලකින් මිලදී නොගත්තේ නම්. මේ අනුව, නව හිමිකරුට විශේෂිත මෝටර් රථ ආකෘතියක ප්‍රකාශිත ලක්ෂණ වලට අනුරූප වන ආවරණය යටතේ ස්පාර්ක් ප්ලග් සවි කර ඇති බව විශ්වාසදායක ලෙස සත්‍යාපනය කළ හැකිය. 
තේරීම සියලුම මෝටර් රථ වෙළඳ නාම සඳහා සම්පූර්ණයෙන්ම අදාළ වේ. VIN සෙවුම් ක්‍රමය අන්තර්ජාල සෙවුම් යන්ත්‍රයක් සඳහා වන විමසුම් වලට බෙහෙවින් සමාන ය. තනි වාහන කේතයේ සංකේතාත්මක තාක්ෂණික දත්ත අඩංගු වන අතර එය අමතර කොටස්වල පිරිවිතරයන් සමඟ සමීපව බැඳී ඇත. මෝටර් රථ හිමිකරු මෝටර් රථයේ තාක්ෂණික පරාමිතීන් පිළිබඳව නොදන්නා හෝ නිසැක නොවේ නම්, අවශ්ය ස්පාර්ක් ප්ලග් සුවිශේෂී නිරවද්යතාවයකින් සොයාගත හැකිය.
ඔබට ක්‍රම කිහිපයකින් VIN කේතයෙන් සෙවිය හැක:
- අමතර කොටස් සෙවීම සඳහා විශේෂිත සේවාවන්හි (යන්ත්‍රයේ අනුක්‍රමික අංකය නියම කර ඇත);
- අන්තර්ජාල වෙළඳසැල් වල මාර්ගගත සෙවුම් සම්පත් මත;
- නාමාවලියට අනුව හෝ විශේෂිත සේවා මධ්යස්ථානවල සොයන්න.
ස්පාර්ක් ප්ලග් මිලදී ගැනීම සඳහා නොසැලකිලිමත් ප්රවේශයක් මෝටර් රථයට බරපතල හානියක් විය හැකිය. 
වැරදි වලින් ඔබව ආරක්ෂා කරන තේරීම් නීති කිහිපයක් මෙන්න:
- ඔබේ මෝටර් රථයේ තාක්ෂණික ලක්ෂණ ප්රධාන තේරීමේ නිර්ණායකය වේ. මෝටර් රථ නිෂ්පාදනය, VIN කේතය, එන්ජින් වර්ගය සහ ප්රමාණය මත පදනම්ව, අදාළ නිෂ්පාදන තීරණය කරන්න.
- ඔබ කාබ්යුරේටර් එන්ජිමක් සහිත අයවැය මෝටර් රථයක රියදුරු නම් හෝ නගරය වටා කෙටි සංචාර පමණක් කරන්නේ නම් මිල අධික ප්ලැටිනම් හෝ ඉරිඩියම් ස්පාර්ක් ප්ලග් මිලදී ගැනීමට උත්සාහ නොකරන්න. මෙම මාදිලි වෙනත් වර්ගයේ මෝටර් රථ සඳහා පොරොන්දු වේ, එබැවින් ඔවුන් ඔබේ වාසි හෙළි නොකරනු ඇත. මිල/ගුණාත්මකව සාමාන්ය දෙයක් තෝරන්න.
- ස්පාර්ක් ප්ලග් ආදේශන කාල පරතරයන් සඳහා ඔබේ මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයාගේ නිර්දේශ අනුගමනය කරන්න. ඔබට සෑම කිලෝමීටර 40 දහසක් ප්රතිස්ථාපනය කිරීමට අවශ්ය නම්, කිලෝමීටර 100,000 ක සැතපුම් ආයු කාලයක් සහිත ආකෘතියක් මිලදී ගැනීම අර්ථවත් නොවේ.
- සෑම විටම සම්පූර්ණ කට්ටලයම එකම අවස්ථාවේදීම ප්රතිස්ථාපනය කරන්න, එසේ නොමැතිනම් ඔබට කෙටි කාලයකින් එන්ජිම කැපීමට සිදුවනු ඇත.
- නුහුරු නුපුරුදු නිෂ්පාදකයින්ගේ නිෂ්පාදනවලට වඩා සුප්රසිද්ධ වෙළඳ නාමවල නිෂ්පාදන වඩාත් කැමති විය යුතුය.
- නිෂ්පාදන ඇසුරුම්වල ඔබේ මෝටර් රථ ආකෘතිය සඳහන් කර ඇති බවට වග බලා ගන්න.
- ව්යාජ දේවලින් පරිස්සම් වන්න. නව ස්පාර්ක් ප්ලග් මිලදී ගැනීමට පෙර, විකුණුම්කරු ඉදිරිපිට එය විවෘත කිරීමට පසුබට නොවන්න, නිෂ්පාදකයාගේ සලකුණු, නූල්වල ගුණාත්මකභාවය, ඉලෙක්ට්රෝඩවල අඛණ්ඩතාව සහ ඒකාකාරිත්වය පරීක්ෂා කරන්න; සෙරමික් පරිවාරකයේ ආලේපනය (අර්ධ 2 ව්යාජ). ශරීරය මැට් විය යුතුය.
- එය විකිණීමේ ස්ථානයේ තිබේ නම් පරීක්ෂණ උපකරණයක් භාවිතා කරන්න. පරීක්ෂණය සැබෑ තත්වයන් තුළ ක්රියා නොකරයි, නමුත් අවංක විවාහය හෙළි වනු ඇත.
TOP 10 හොඳම ස්පාර්ක් ප්ලග්
මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින්ගේ හෝ ඔවුන්ගේ විශේෂිත සේවා මධ්යස්ථානවල නිර්දේශ මත පදනම්ව ස්පාර්ක් ප්ලග් තෝරා ගැනීමට උත්සාහ කරන්න. මෙම අවස්ථාවෙහිදී, ඔබේ මෝටර් රථය සඳහා ප්රශස්ත තාක්ෂණික පරාමිතීන් සහ නිෂ්පාදකයින්ගෙන් හොඳම දීමනාව තෝරා ගනු ඇති බවට ඔබට සහතික විය හැකිය, එය මිලදී ගැනීමෙන් ඔබේ අපේක්ෂාවන් සපුරාලනු ඇත. සාමාන්ය ඉටිපන්දමක් නිපදවන පුළිඟු පෙනුම දෙස බැලුවහොත්, එය අස්ථායී බව ඔබට පෙනෙන අතර බොහෝ විට එහි වර්ණය තරමක් පුළුල් පරාසයක වෙනස් කළ හැකිය: දීප්තිමත් රතු සිට සුදුමැලි නිල් දක්වා. ඉරිඩියම් ප්ලග් සමඟ සම්පූර්ණයෙන්ම වෙනස් තත්වයක් ඇති වන අතර එමඟින් හැපෙනසුළු සුදු ස්පාර්ක් ප්ලග් එකක් නිපදවයි. රෝස පැහැති ගිනි පුපුරක් නරකම ලෙස සලකනු ලබන බැවින් වර්ණය ඉතා වැදගත් වේ. නිල් වර්ණ වර්ණාවලිය ඉහළට ගමන් කරන විට, ගිනි පුපුර නිල් පැහැයට හැරේ, එය උණුසුම් වන අතර ජ්වලනය වඩාත් විශ්වාසදායක වේ. තරඟයෙන් ඔබ්බට සුදු පුළිඟුවක් වන අතර එය ඉරිඩියම් ස්පාර්ක් ප්ලග් ක්රියාත්මක කිරීමේදී දැකිය හැකිය. ඉන්ධන මිශ්රණයේ ස්ථායී ජ්වලනය ගෑස් මත ධාවනය වන විට බලය පහත වැටීම සඳහා වන්දි ලබා දෙනවා පමණක් නොව, එක් ආකාරයකින් හෝ වෙනත් ආකාරයකින් ඉන්ධන ආර්ථිකය කෙරෙහි ධනාත්මක බලපෑමක් ඇති කරන මිශ්රණය කෙට්ටු කිරීමට හැකි වේ. 2% සිට 8% දක්වා පරාසයක පවතී, පළමු අගය කාබ්යුරේටර් එන්ජින් සඳහා වන අතර දෙවන අගය ඉන්ජෙක්ෂන් එන්ජින් සඳහා වේ.
LPG සහිත එන්ජිමක ස්ථාපනය කළ හැක්කේ කුමන ආකාරයේ ස්පාර්ක් ප්ලග් ද?
ජපානයේ සාදන ලද ඉටිපන්දම්. මාර්ගය වන විට, වටිනා ලෝහ භාවිතය හේතුවෙන් ගෑස් මත ධාවනය වන එන්ජින් සඳහා ඒවා පරිපූර්ණ වේ (මධ්යම ඉලෙක්ට්රෝඩය ඉරිඩියම්, පැති ඉලෙක්ට්රෝඩය ප්ලැටිනම්).
ගෑස් ඉටිපන්දම් DENSO WK20ගෑස් එන්ජිමක් මත ස්ථාපනය කිරීම ද හොඳය. මෙම සන්නාමයේ ස්පාර්ක් ප්ලග් ඔබට එන්ජින් බලය වැඩි කිරීමට, පාරිසරික කාර්ය සාධනය වැඩි දියුණු කිරීමට සහ ඉන්ධන ඉතිරිකිරීම් ලබා ගැනීමට ඉඩ සලසයි. අඩු පිරිවැය සහ හොඳ කාර්ය සාධනය මෙම ඉටිපන්දම් විශිෂ්ට අයවැය විකල්පයක් බවට පත් කරයි.
ස්පාර්ක් ප්ලග් ගෑස් එන්ජින් සඳහා කදිම ස්පාර්ක් ප්ලග් ලෙස සැලකිය හැකිය, මධ්යම ඉලෙක්ට්රෝඩයේ thickness ණකම මිලිමීටර් 0.4 ක් පමණි, එම නිසා ස්පාර්ක් ප්ලග් ස්ථායී විසර්ජනයක් සපයන අතර එය ගෑස් සහ පෙට්‍රල් යන දෙකටම එකසේ සුදුසු වේ. අධික පිරිවැය තිබියදීත්, ස්පාර්ක් ප්ලග් මිලදී ගැනීම වටී, මන්ද ඒවායේ සේවා කාලය, නිෂ්පාදකයාට අනුව, බලශක්ති ඒකකයේ සේවා කාලය ඉක්මවා යා හැකි බැවිනි. ඉලෙක්ට්රෝඩ ප්ලග් සෑදූ ද්රව්යවල ප්රතිවර්තනය මගින් මෙය පැහැදිලි කෙරේ.
ඔබ කුමන ආකාරයේ ඉටිපන්දම් මිලදී ගැනීමට තීරණය කළත්, තෝරා ගැනීමේදී ප්රධාන දෙය වන්නේ එය ඉතා අඩු නම්, ඉටිපන්දම් තැන්පතු වලින් පිරී ඉතිරී යනු ඇත, ඔබ දිලිසෙන ජ්වලනය ලබා ගනී , මිශ්රණය ගිනි පුපුරකින් නොව රත් වූ ඉලෙක්ට්රෝඩයකින් ගිනි ගන්නා විට. තුනී ඉලෙක්ට්රෝඩයක් සහිත ස්පාර්ක් ප්ලග් මිලදී ගැනීම වඩාත් සුදුසුය, වඩාත් සුදුසු වන්නේ මධ්යම එක ඉරිඩියම් ය.
මෝටර් රථයක් සඳහා අවශ්ය කොටස් අතර, බොහෝ මෝටර් රථ වෘත්තිකයන් ස්පාර්ක් ප්ලග් නම් කරයි, එය නොමැතිව මෝටර් රථය ආරම්භ කිරීමට හෝ ධාවනය කිරීමට නොහැකි ය. එවැනි කොටස් සෑදී ඇත්තේ දුෂ්කර තත්වයන් යටතේ වැඩ කිරීමේ අපේක්ෂාවෙනි, මන්ද ඔවුන් තත්පරයට දුසිම් ගනනක් විෂ සහිත පෙට්‍රල් වාෂ්පවල හෝ උණුසුම් වායු මිශ්‍රණයක සොයා ගත යුතු බැවිනි. ඔබේ මෝටර් රථයේ එන්ජිම කාර්යක්ෂමව ක්රියාත්මක කිරීම සඳහා වඩාත් සුදුසු ස්පාර්ක් ප්ලග් මොනවාද සහ ඒවා නිවැරදිව තෝරා ගන්නේ කෙසේද? මෙය සිදු කිරීම සඳහා, හොඳම ස්පාර්ක් ප්ලග් වර්ගීකරණය දෙස බලමු.
පළමුවෙන්ම, පාරිභෝගික සහ විශේෂඥ සමාලෝචන මෙන්ම ගුණාත්මකභාවය සහ සම්පත් සැලකිල්ලට ගන්නා ලදී. එන්ජිම ආරම්භ කිරීම, ක්රියා විරහිත කිරීම, පිපිරවීම සහ කම්පනය අතරතුර එන්ජිම ධාවනය කිරීමෙන් ගුණාත්මකභාවය පරීක්ෂා කර ඇත. සම්පත යනු කට්ටලයෙන් අවම වශයෙන් එක් ස්පාර්ක් ප්ලග් එකක් වත් පිරෙන තුරු එන්ජිමේ උපරිම මෙහෙයුම් කාලයයි.
ස්පාර්ක් ප්ලග් වල මූලික පරාමිතීන්
ස්පාර්ක් ප්ලග් මිලදී ගැනීමේදී, ප්රධාන පරාමිතීන් දෙකක් සැලකිල්ලට ගනී - ජ්යාමිතික මානයන් සහ තාප ශ්රේණිගත කිරීම. මානයන් සමඟ සෑම දෙයක්ම පැහැදිලිය - ඉතා කුඩා ස්පාර්ක් ප්ලග් එකක් ඉතා විශාල බෙදාහරින්නාගේ මැදිරියකට නොගැලපේ. මානයන් අවශ්ය ප්‍රමාණයට වඩා විශාල නම්, ඉලෙක්ට්රෝඩ බෙදාහරින්නාගෙන් පිටතට පැන පිස්ටනය සමඟ ගැටීමෙන් මෝටරයට බරපතල හානි සිදු විය හැක.
තාප අංකය යනු ඉටිපන්දමෙහි තාප ක්රියාකාරී තත්ත්වයන් පිළිබඳ දර්ශකයකි. තෝරා ගැනීමට වඩාත් සුදුසු ස්පාර්ක් ප්ලග් මොනවාද? දිලිසෙන අංකය වැඩි වන තරමට, ස්පාර්ක් ප්ලග් සඳහා වැඩ කරන පරිසරයේ උෂ්ණත්වය ඉහළ යයි. දැඩි ඉෙමොලිමන්ට් සහිත උතුරු කලාපයේ රටවල මෝටර් රථ හිමිකරුවන් ඉහළ තාප ශ්රේණිගත කිරීමක් තෝරා ගත යුතු අතර, උණුසුම් දේශගුණයක් සහිත රටවල ක්රියාත්මක වන මෝටර් රථ හිමියන් අඩු තාප ශ්රේණිගත කිරීම් තෝරා ගත යුතුය.
තාප ශ්රේණිගත කිරීම සමඟ වැරැද්දක් නොකිරීමට, ඔබේ යන්ත්රය සඳහා උපදෙස් වල නිෂ්පාදකයාගේ නිර්දේශ පරීක්ෂා කිරීම සුදුසුය. හුවමාරු කළ හැකි ඉටිපන්දම් මේසයක් ද තිබිය යුතුය.
සැලසුම් සහ ප්රධාන ලක්ෂණ
ජ්යාමිතික මානයන් සහ තාප ශ්රේණිගත කිරීම් වලට අමතරව, එය සැලකිල්ලට ගනී, එබැවින් ඒවාට විවිධ ලක්ෂණ සහ වර්ග තිබේ:
- සාම්ප්රදායික තනි ඉලෙක්ට්රෝඩය. අඩු පිරිවැය සහ අඩු නිමැවුම් සහිතව, එන්ජින් ඉතා කෙටි ආයු කාලයක් පවතී. අඩුපාඩු අවම කර ගැනීම සඳහා, එවැනි ඉටිපන්දම් sawing සහ වෙනත් මෝස්තර උපක්රම වලට යටත් විය.
- බහු ඉලෙක්ට්රෝඩය. මධ්යම ඉලෙක්ට්රෝඩය මලක් මෙන් 3-4 පැති ඉලෙක්ට්රෝඩ වලින් වට වී ඇත. මෙම ප්‍රවේශය ස්පාර්ක් සෑදීමේ ක්‍රියාවලිය වැඩිදියුණු කළ අතර, පිරිවැයේ සුළු වැඩිවීමක් සමඟ ස්ථාවර ස්පාර්ක් ප්ලග් ක්‍රියාකාරිත්වය සහ එන්ජින් ක්‍රියාකාරිත්වය සහතික කළේය.
- වටිනා පරාවර්තක ලෝහ වලින් සාදා ඇත (රිදී, ප්ලැටිනම්, ඉරිඩියම් ආදියෙන් සාදන ලද කොටස් සමඟ). බොහෝ ආකාරවලින්, අපි මෙම ඉටිපන්දම් පෙනුම මලල කී්රඩකයන්ට සහ රැලි සහභාගිවන්නන්ට ණයගැතියි. Spark plugs යනු උපරිම වාහන රැකවරණයක් සපයන නවෝත්පාදනයන් වේ. සාම්ප්රදායික ඉටිපන්දම් වලට සාපේක්ෂව එන්ජින් ක්‍රියාකාරිත්වය සහ දිගු සේවා කාලය උපරිම කළ හැකි අද්විතීය ලක්ෂණ මගින් ඉහළ මිල සාධාරණීකරණය කරයි.
Bosch හි ප්රශ්න නොකළ නායකයා
නායකයින්ගේ ගුණාත්මක ශ්රේණිගත කිරීම, අපේක්ෂා කළ පරිදි, ජර්මානු සැලකිල්ල Bosch විසින් මෙහෙයවනු ලැබේ. මෝටර් රථ අමතර කොටස් නවීකරණය කිරීම සඳහා වසර ගණනාවක් තිස්සේ වැඩ කරමින්, සමාගම පරිපූර්ණ මෝටර් රථ ස්පාර්ක් ප්ලග් නිර්මාණය කිරීමට සමත් විය. Audi, Peugeot, Fiat, Ford, Toyota, Mitsubishi සහ වෙනත් ලෝක ප්රසිද්ධ මෝටර් රථ සන්නාමවල කර්මාන්තශාලා වල එකලස් කිරීමේදී අවසර දෙනු ලබන්නේ ඒවාය. Bosch ස්පාර්ක් ප්ලග් විවිධ ශ්‍රේණි වලින් නිපදවන අතර සමහර ලක්ෂණ වලින් වෙනස් වේ:
- BOSCH සුපිරි. තඹ මධ්යම ඉලෙක්ට්රෝඩය ක්රෝමියම් සහ නිකල් විශේෂ මිශ්ර ලෝහයක් මගින් විද්යුත් විඛාදනයෙන් හා විඛාදනයෙන් ආරක්ෂා වේ. මෙම ලෝහ සංයෝජනය ඇඳීමට සහ හදිසි උෂ්ණත්ව වෙනස්වීම් වලට ප්රතිරෝධය සමඟ ඒකාබද්ධව ස්ථාවර පුලිඟු සෑදීම සහතික කරයි.
- සුපිරි ප්ලස්. මෙම ශ්රේණියේ ස්පාර්ක් ප්ලග් නිකල් මධ්යම ඉලෙක්ට්රෝඩයකින් නිපදවනු ලබන අතර එමඟින් ඒවා නිෂ්පාදනයේදී මිශ්ර කිරීම නිසා ඒවා විඛාදනයෙන් හා විද්යුත් විඛාදනයෙන් විශ්වාසදායක ලෙස ආරක්ෂා කරයි.
- Super Plus 4. ස්කන්ධ ඉලෙක්ට්රෝඩ හතරක් සහ මධ්යම උල් එකක් වන අතර එහි මතුපිට රිදී වලින් සලකනු ලැබේ. බලය, මෙම නවෝත්පාදනයට ස්තුති වන්නට, 60% කින් වැඩි විය.
- මධ්යම ඉලෙක්ට්රෝඩය සෙරමික් වලින් පරිවරණය කර ඇති ප්ලැටිනම් වලින් සාදා ඇත. අද්විතීය සැලසුම අධික ශීතලකදී පවා කරදරයකින් තොර එන්ජිමක් ආරම්භ කිරීම සහතික කරයි.
හොඳම Bosch ස්පාර්ක් ප්ලග් ලොව පුරා සිටින ප්‍රවීණයන් සහ මෝටර් රථ හිමියන් විසින් හඳුනාගෙන උපරිම ශ්රේණිගත කිරීම ලබා ඇති අද්විතීය හා නිර්දෝෂී ගුණාත්මක භාවයට සමාන වේ.
NGK හි වඩාත්ම ජනප්රිය විකුණුම්
NGK Spark Plugs උසස් තත්ත්වයේ වාහන අමතර කොටස් ලෙසද සැලකේ, එබැවින් ඒවාට ඉහළ ශ්රේණිගත කිරීමක් සහ දෙවන ස්ථානයද ඇත. ඩොලර් මිලියන 450 කට ආසන්න දැවැන්ත විකුණුම් පරිමාව මෙයට සාක්ෂි දරයි. Volvo, BMW, Ferrari, Audi ඇතුළු ලෝක ප්රසිද්ධ වෙළඳ නාමවල මෝටර් රථවල NGK ස්පාර්ක් ප්ලග් භාවිතා වේ. NGK ස්පාර්ක් ප්ලග් මෙතරම් ජනප්රිය වීමට හේතුව කුමක්ද? ඉහළ උෂ්ණත්වවල නිරන්තර හා දිගුකාලීන නිරාවරණයට නිරාවරණය වන බොහෝ වාහන අමතර කොටස්වල වැදගත් කොටසක් වන උසස් තත්ත්වයේ පිඟන් මැටි නිෂ්පාදනය සඳහා මනාප ලබා දෙනු ලැබේ.
ප්‍රභවය සහ ගුණාත්මකභාවය බ්‍රිස්ක්
ලොව පුරා මෝටර් රථ සඳහා අමතර කොටස් සහ අමතර කොටස් සපයන BriskTabora.s හි නිෂ්පාදන ඉහළම තත්ත්වයේ ශ්රේණිගත කිරීම ද ඇත. ප්රධාන නිෂ්පාදන වන්නේ ස්පාර්ක් ප්ලග් වන අතර ඒවා විවිධ ලක්ෂණ සහිත ශ්‍රේණිගතව නිෂ්පාදනය කෙරේ:
- මේවා ස්පර්ශ ජ්වලන පද්ධතියක් සවි කර ඇති කාබ්යුරේටරයක් සහිත මෝටර් රථයක අභ්‍යන්තර දහන එන්ජිමට ඉතා සුදුසු ස්පාර්ක් ප්ලග් වේ. මෙම මාලාව රුසියානු මෝටර් රථ අමතර කොටස් වෙළඳපොලේ ප්රමුඛයා බවට පත් කරන ප්රශස්ත මිලක් සමඟ විශිෂ්ට ගුණාත්මකභාවය ඒකාබද්ධ කරයි.
- බ්‍රිස්ක් එක්ස්ට්‍රා යනු පැති ඉලෙක්ට්රෝඩ 2-3ක් සහිත ශ්‍රේණියක් වන අතර එය VW, Audi, Opel සහ BMW මෝටර් රථ පද්ධතිවල භාවිතය සඳහා වඩාත් සුදුසු වේ.
- බ්‍රිස්ක් වාරිකය. මෙම ශ්රේණියේ දී, ස්පාර්ක් ප්ලග් වල අද්විතීය සැලසුම නිසා ඉහළ ස්පාර්ක් බලයක් සහ හොඳ ත්වරණයක් නිෂ්පාදනය විය.
- "රිදී" මාලාව පාරිභෝගික මෝටර් රථ සඳහා විශේෂයෙන් නිර්මාණය කර ඇත.
- මෙම ශ්රේණියේ දී, ස්පාර්ක් පරතරයේ හැඩය නවීකරණය කරන ලද අතර මධ්යම ඉලෙක්ට්රෝඩයේ විෂ්කම්භය වැඩි කරන ලද අතර, නිවාස ගැල්වනික් ආලේපනය සමඟ ප්‍රතිකාර කරන ලද අතර එමඟින් සේවා කාලය සැලකිය යුතු ලෙස වැඩි කිරීමට හැකි විය.
ජපන් අද්විතීය DENSO
උසස් තත්ත්වයේ මෝටර් රථ අමතර කොටස් DENSO නිෂ්පාදනය සඳහා ජපන් ලෝක ප්රසිද්ධ බලාගාරයේ නිෂ්පාදන සාමාන්ය ශ්රේණිගත කිරීමක් ලැබුණි. DENSO විසින් නිෂ්පාදනය කරන ලද සියලුම ස්පාර්ක් ප්ලග් නවෝත්පාදනය භාවිතයෙන් නිර්මාණය කර ඇති අතර ISO 9000 සහ QS 9000 ප්‍රමිතීන්ට අනුකූලව දැඩි ජාත්‍යන්තර සහතික කිරීම මගින් ඒවායේ ගුණාත්මකභාවය නැවත නැවතත් තහවුරු කර ඇත. DENSO බලාගාරය සුප්රසිද්ධ ස්පාර්ක් ප්ලග් මාලාවක් ඉදිරිපත් කරයි:
- සම්මත. ශ්‍රේණිය ඒකාබද්ධ ප්රතිරෝධක මගින් කැපී පෙනේ, එය ක්රියාත්මක වන විට ඕනෑම රේඩියෝ මැදිහත්වීමක් සම්පූර්ණයෙන්ම ඉවත් කරයි. U-Groove තාක්ෂණය භාවිතා වේ, එබැවින් U-හැඩැති වලක් දහන නිෂ්පාදනවල ප්‍රතිදානය වැඩි කරන අතර වාහනයේ සුමටතාවයට සෘජු බලපෑමක් ඇති කරයි. ඉන්ධන පිරිමැස්ම හොඳ ප්‍රසාද දීමනාවකි.
- ප්ලැටිනම් මධ්යම ඉලෙක්ට්රෝඩයට ස්තූතියි, නිෂ්පාදනවල වැඩ කරන කාලය තියුනු ලෙස වැඩි වේ. ඉලෙක්ට්රෝඩයේ සුවිශේෂී අවම ඝනකම මෙම ශ්රේණියේ ස්පාර්ක් ප්ලග් අඩු වෝල්ටීයතාවයකින් ක්රියා කිරීමට ඉඩ සලසයි.
- වලින් සාදන ලද මධ්යම ඉලෙක්ට්රෝඩයක් සහිත නව පරම්පරාවේ ස්පාර්ක් ප්ලග් වල නියෝජිතයන්. එයට ස්තූතියි, පරමාදර්ශී ඇඳුම් ප්රතිරෝධය, විවේචනාත්මක බරකදී අද්විතීය ජ්වලන වෝල්ටීයතාවය සහ උපරිම ගිනිගැනීමේ අනුපාතයන් ලබා ගන්නා ලදී.
ශූරයා පමණි
චැම්පියන් සමාගම ඇමරිකානු සැලකිල්ලක් වන Federal Mogul හි වෙළඳ ලකුණක් මෙන්ම Suzuki, VW, GM, Jaguar, Volvo, Audi, Alfa Romeo ඇතුළු බොහෝ ලෝක ප්රසිද්ධ මෝටර් රථ උත්සුකයන්හි හවුල්කරුවෙකි. Formula 1, NasCar සහ IndyCar වැනි ක්‍රීඩා සන්නාමයන් විසින් Champion නිෂ්පාදන උනන්දුවෙන් භාවිතා කරනු ලබන අතර, එමඟින් හොඳම මෝටර් රථ ස්පාර්ක් ප්ලග් නිෂ්පාදකයින් අතර ප්‍රමුඛයින් අතර Champion නිෂ්පාදන පස්වන ස්ථානයට පත්වීමට සහ උසස් තත්ත්වයේ ශ්රේණිගත කිරීමක් ලබා ගැනීමට ඉඩ ලබා දී ඇත. පහත ශ්‍රේණි නිෂ්පාදනය කරනු ලැබේ:
- තඹ හරය OE. ලොව පුරා අලෙවියේ ප්රමුඛයා වන වඩාත්ම ජනප්රිය මාලාව. සින්ක් පිරියම් කරන ලද නිවාස විඛාදනයෙන් ස්පාර්ක් ප්ලග් සඳහා විශ්වාසදායක ආරක්ෂාවක් සපයයි. මධ්යම ඉලෙක්ට්රෝඩයේ තඹ හරය වැඩි තාප හුවමාරුවක් ලබා ගැනීම පහසු කරවන අතර, එහි ප්රතිඵලයක් වශයෙන්, දිලිසෙන ජ්වලනය අඩු සම්භාවිතාවක් ඇත.
- ද්විත්ව තඹ O.E. සුවිශේෂී තාක්ෂණය භාවිතයෙන් නිර්මාණය කරන ලද නව්‍ය ඉටිපන්දම් මාලාවක්. ඉලෙක්ට්රෝඩයේ තඹ හරයට ස්තූතිවන්ත වන පරිදි සුවිශේෂී තාපය විසුරුවා හැරීම සිදු වේ.
- ප්ලැටිනම් OE. Champion ගේ තාක්ෂණික නිෂ්පාදනයේ උච්චතම අවස්ථාව සහ සුවිශේෂී වේ. මධ්යම ඉලෙක්ට්රෝඩ මත ප්ලැටිනම් ආවරණ වලට ස්තුති කිරීම සඳහා ඇඳුම් ඇඳීම සහ උපරිම සේවා කාලය වැඩි කරයි.
තෝරා ගැනීමට හොඳම ස්පාර්ක් ප්ලග් මොනවාද සහ එය නිවැරදිව කරන්නේ කෙසේද? ස්පාර්ක් ප්ලග් තෝරාගැනීමේදී, ඔබ මෝටර් රථයේ නිෂ්පාදනය සහ කොටසෙහි වෙළඳ නාමය සැලකිල්ලට ගත යුතුය, පසුව මෝටර් රථයේ මෙහෙයුම් කොන්දේසි, සහ අවසාන වශයෙන්, තේරීම ස්පාර්ක් ප්ලග් වල අවශ්ය ලක්ෂණ සහ ඔබේම මනාපයන් අතර විය යුතුය. ජ්යාමිතික මානයන් සහ තාප ශ්රේණිගත කිරීම, නිෂ්පාදකයාගේ ශ්රේණිගත කිරීම සහ නිෂ්පාදනවල ගුණාත්මකභාවය සැලකිල්ලට ගැනීම වැදගත්ය. මෝටර් රථයේ මෙහෙයුම් උපදෙස්වල නිෂ්පාදකයාගේ උපදෙස් හෝ බලපත්‍රලාභී සේවා මධ්‍යස්ථානයකින් හෝ මෝටර් රථ සේවා මධ්‍යස්ථානයකින් විශේෂ ist යෙකුගේ උපදෙස් මත ප්‍රවේශමෙන් ස්වාධීන තේරීමෙන් පසු මෝටර් රථ ස්පාර්ක් ප්ලග් මිලදී ගැනීම සුදුසුය. මිලදී ගැනීම් සිදු කළ යුත්තේ විශ්වාසදායක වාහන ගබඩා සහ සේවා වලින් පමණි. ලෝක ප්රසිද්ධ කර්මාන්තශාලා වලින් නිෂ්පාදන සඳහා මනාප ලබා දිය යුතුය. ස්පාර්ක් ප්ලග් වැරදි ලෙස තෝරා ගැනීම ගිනි පුපුරක් සෑදීමේ ක්‍රියාවලියේ බාධා කිරීම්, ඉන්ධන අසම්පූර්ණ දහනය සහ එන්ජින් බලය අඩුවීමට හේතු වේ. ව්යාජ එකක් ලබා නොගැනීම සඳහා කිසිවිටෙක වෙළඳපොලේ හෝ පුද්ගලික විකුණුම්කරුවෙකුගෙන් ස්පාර්ක් ප්ලග් මිලදී නොගන්න. බොහෝ විට, NGK නිෂ්පාදන ව්යාජ ලෙස සකස් කර ඇත. නිවැරදි තේරීම කර ස්පාර්ක් ප්ලග් නිවැරදිව මිලදී ගන්න! එවිට පමණක් ඔබේ මෝටර් රථයේ ගිනි පුපුර සැමවිටම පරිපූර්ණ වනු ඇත!
ස්පාර්ක් ප්ලග් ප්රතිස්ථාපනය කිරීමට අවශ්ය වූ විට, බොහෝ මෝටර් රථ ලෝලීන්, එන්ජින් ක්‍රියාකාරිත්වය වැඩි දියුණු කිරීමට උත්සාහ කරමින්, නව සහ සුවිශේෂී දෙයක් තෝරා ගැනීමට උත්සාහ කරති. කෙසේ වෙතත්, ඔවුන් පවසන පරිදි, හොඳම දේ යහපතෙහි සතුරා වන අතර, සෑම ලෝක ප්රසිද්ධ නිෂ්පාදනයක්ම සුදුසු නොවේ. නව ඉටිපන්දම් මිලදී ගැනීමේදී "පිළිස්සීම" නොකිරීමට, ඒවා තෝරා ගත යුතු නිර්ණායක මොනවාදැයි ඔබ දැනගත යුතුය.
ස්පාර්ක් ප්ලග් තෝරා ගැනීම සඳහා ප්රධාන නිර්ණායක
පළමුවෙන්ම, එන්ජිමේ ක්‍රියාකාරිත්වය වැඩි දියුණු කිරීමට කොතරම් විශාල ආශාවක් තිබුණත්, ඔබ සැමවිටම ස්පාර්ක් ප්ලග් ස්ථාපනය කළ යුත්තේ මෝටර් රථය සමඟ සපයා ඇති මෙහෙයුම් අත්පොතෙහි නිර්දේශ කර ඇති වෙළඳ නාමවල පමණි. මෙය කළ නොහැකි නම්, නව ස්පාර්ක් ප්ලග් සම්මත ඒවාට අනුකූල වීම සඳහා පහත සඳහන් මූලික කොන්දේසි සපුරාලිය යුතුය:
- ඉස්කුරුප්පු කරන ලද කොටස ප්රමාණයෙන් සමාන විය යුතුය.
- තාප ලක්ෂණය හැකි තරම් සමීප විය යුතුය.
පහත ඉදිරිපත් කර ඇති විශේෂ හුවමාරු වගුවක් ඔබට මෙම අවශ්යතා සපුරාලීමට උපකාරී වේ.
පළමු කරුණ සියලු මාන සහ සම්බන්ධතා පරාමිතීන් බලපායි: නූල් කපා ඇති කොටසෙහි දිග; මෙම නූල් වල තණතීරුව සහ විෂ්කම්භය; ස්පාර්ක් ප්ලග් ස්ථාපනය කිරීමට භාවිතා කරන යතුරේ අංකයට අනුරූප වන ෂඩාස්‍ර ප්රමාණය. ඒවා සියල්ලම එක් එක් එන්ජින් ආකෘතියට දැඩි ලෙස බැඳී ඇත. නුසුදුසු නූල් හෝ ෂඩාස්රාකාර සහිත ස්පාර්ක් ප්ලග් සරලව ස්ථාපනය කළ නොහැක. ඔබ සුපුරුදු (කෙටි ඒවා) වෙනුවට මිලිමීටර් 12 ක් දිග ඒවා “බඩු” කිරීමට උත්සාහ කළහොත් එයින් හොඳ කිසිවක් නොලැබෙනු ඇත - 19 මි.මී. මෙම නූල් කපන ලද කොටසෙහි දිග සඳහන් වේ. හොඳම අවස්ථාවේ දී, එන්ජිම දුර්වල ලෙස වැඩ කිරීමට පටන් ගනී, නරකම අවස්ථාවෙහිදී, එය පසුව අලුත්වැඩියා කිරීම අවශ්ය වනු ඇත, සහ සමහර විට ඉතා බරපතල ඒවා වේ.
ඉලෙක්ට්රෝඩ අතර පරතරයේ විශාලත්වය ද වැදගත් වේ. එය මෝටර් රථය සඳහා "අත්පොත" හි දක්වා ඇත. කෙසේ වෙතත්, බොහෝ ස්පාර්ක් ප්ලග් සඳහා, ස්පාර්ක් පරතරය පරාමිතීන් ඒවායේ සලකුණු වල හෝ ඇසුරුම්වල දක්වා ඇත. මෙම අගය සෑම විටම 0.5-2 මි.මී. පරතරය වෙනස් කළ හැකිය (පැත්තේ ඉලෙක්ට්රෝඩය නැමී ඇත) සහ නියාමනය නොකළ හැකිය - එය ඉලෙක්ට්රෝඩවල සැලසුම මත රඳා පවතී. පැති ඉලෙක්ට්රෝඩ නොමැති ස්පාර්ක් ප්ලග් මත ගැලපීම සිදු කළ නොහැකිය, නැතහොත් ඒවා පවතී, නමුත් ඒවායින් කිහිපයක් ඇත, ඒවා "ඒකාබද්ධ" වේ.
තාප ශ්රේණිගත කිරීම ගැන ඔබ දැනගත යුත්තේ කුමක්ද?
දැන් හුවමාරු කිරීමේ දෙවන කරුණ ගැන - තාප ලක්ෂණ වලට අනුකූල වීම. ඒවායේ දර්ශකය තාප අංකය වන අතර එය සලකුණු කිරීමේදී දක්වා ඇති අතර විවිධ එන්ජින් උෂ්ණත්ව බර යටතේ රත් කිරීමට ස්පාර්ක් ප්ලග් වල හැකියාව පිළිබිඹු කරයි. සියල්ලට පසු, තත්පරයට දස වතාවක් සිට සියගණනක් දක්වා, ඔවුන් එක්කෝ අධික පීඩනයක් සහිත ඉතා උණුසුම් වායුවක් සහිත පරිසරයක, අංශක දහස් ගණනකින් මනින ලද උෂ්ණත්වය සහ 30,000 V දක්වා විද්යුත් වෝල්ටීයතාවයකින් යුක්ත වන අතර, නැතහොත් ඒවායේ බලපෑමට යටත් වේ. පරිසරයේ උෂ්ණත්වයට ආසන්න උෂ්ණත්වයක් ඇති පෙට්‍රල් වාෂ්ප සහ වායුගෝලීය වාතයෙන් සාදන ලද ක්රියාකාරී මිශ්රණය.
ගෘහස්ථ කර්මාන්තය 8, 10, 11, 14, 17, 20, 23 සහ 26 තාප ශ්රේණිගත කිරීම් සහිත ඉටිපන්දම් නිෂ්පාදනය කරයි (සියලු වර්ග වගුවේ පහත දැක්වේ). විදේශීය නිෂ්පාදනවලට තනි පරිමාණයක් නොමැත. විශාල තාප අංකයක් සහිත ඉටිපන්දම් සීතල ලෙසද, කුඩා තාප අංකයක් සහිත ඒවා උණුසුම් ලෙසද හැඳින්වේ.. නිවාස, පරිවාරක සහ අනෙකුත් කොටස්වල විවිධ සැලසුම් අංගවල එකතුවකින් ඒවා කැපී පෙනේ, දෙවන වර්ගයේ වඩා හොඳ තාප විසර්ජනයක් සහිත පළමු වර්ගයේ නිෂ්පාදන සපයයි. ඇත්ත වශයෙන්ම, එය ඉටිපන්දම් තාපය රැස් කිරීමට ඇති හැකියාව පිළිබිඹු කරයි.
සාමාන්ය එන්ජින් ක්‍රියාකාරිත්වය සහ ඕනෑම ස්පාර්ක් ප්ලග් වල කරදරයකින් තොරව ක්රියාත්මක වීම සඳහා, දෙවැන්න 600-800 ° C දක්වා රත් කළ යුතු අතර 900 ° C ට වඩා වැඩි නොවිය යුතුය, එසේ නොමැතිනම් වැඩ කරන මිශ්රණයේ දිලිසෙන ස්වයං-දැල්වීම ආරම්භ වේ - පිපිරීම. උෂ්ණත්වය සෙල්සියස් අංශක 600 ට වඩා අඩු නම්, දහන නිෂ්පාදන ඉටිපන්දම මත එකතු වීමට පටන් ගනී, එයින් එය වැඩි උණුසුමකින් මුදා හරිනු ලැබේ - ඒවා දැවෙන වායූන් ගලායාමෙන් දැවී ගොස් සෝදා හරිනු ලැබේ.
ඒවා විවිධ එන්ජින් මත වෙනස් වේ, මන්ද ඒවා විවිධ උෂ්ණත්ව බරට යටත් වේ.
බලගතු, බලහත්කාර එන්ජින් මත අඩු බලැති ඒවාට වඩා වැඩි තාපයක් ලැබෙනු ඇත. එමනිසා, පළමු එන්ජින්වල සීතල ස්පාර්ක් ප්ලග් ස්ථාපනය කළ යුතු අතර, දෙවන ඒවා මත උණුසුම් ස්පාර්ක් ප්ලග් ස්ථාපනය කළ යුතුය. එසේ නොවුවහොත්, අඩු බලැති එන්ජිමක සීතල ඒවා 400 ° C දක්වා රත් වන අතර ඉක්මනින් එවැනි සබන් තට්ටුවකින් ආවරණය වී ක්රියා කිරීම නවත්වනු ඇත. බර සහ මධ්යම බර යටතේ බලවත් එන්ජිමක උණුසුම් ඒවා ඉක්මනින් 1000 ° C ට වැඩි උෂ්ණත්වයකට රත් වන අතර, මිශ්රණයේ තාපදීප්ත ස්වයං-ජ්වලනය සිලින්ඩරවල සිදු වේ.
වැඩි ඉලෙක්ට්රෝඩ, වඩා හොඳ?
බොහෝ මෝටර් රථ ලෝලීන් බොහෝ විට පැති ඉලෙක්ට්රෝඩ 3 ක් සහිත සම්මත නොවන මුල් මෝස්තරවල ස්පාර්ක් ප්ලග් ගැන උනන්දු වෙති. සමහර වාසි ඇත, ඒවා අඩුපාඩු නොමැතිව නොවේ - එබැවින් ඔවුන්ට සාම්ප්රදායික ඉලෙක්ට්රෝඩ 1 කින් සම්පූර්ණයෙන්ම ප්රතිස්ථාපනය කිරීමට නොහැකි විය.
ජනප්රිය දුර්මතයට පටහැනිව, 3-ඉලෙක්ට්රෝඩ ස්පාර්ක් ප්ලග් එකක සෑදී ඇත්තේ 3 නොවේ, නමුත් 1 ගිනි පුපුරක් පමණි: වත්මන් විසර්ජනය අවම ප්රතිරෝධයක් සහිත පරතරය “විදින”, එය එක් එක් ඉලෙක්ට්රෝඩයේ පරතරය සහ කාබන් තැන්පතු යන දෙකම මත රඳා පවතී, උෂ්ණත්වය සහ මාධ්යයේ රසායනික සංයුතිය, දහන කුටියේ එක් එක් කොටසෙහි වෙනස් වේ. එනම්, සෑම විටම එක් ඉලෙක්ට්රෝඩයක් පමණක් සම්බන්ධ වන අතර, ඉතිරි කොටස දැල්ලෙහි සාමාන්ය ඵලදායී ව්යාප්තියට බාධා වන අතර, ඉටිපන්දම් තාප කේතුව සිසිල් කිරීමෙන් දැවෙන මිශ්රණයේ නැවුම් කොටසක් වළක්වයි.
ඇත්ත වශයෙන්ම, එවැනි නිෂ්පාදනවල සේවා කාලය දිගු වේ, මන්ද, විකල්ප වශයෙන් වැඩ කරන විට, එහි ඉලෙක්ට්රෝඩ වැඩි කාලයක් දැවී නොයයි. නමුත් මෙම වාසිය තීරණාත්මක නොවීය. ඉලෙක්ට්රෝඩ එකක් හෝ දෙකම තඹ හරයක් ඇති නිෂ්පාදන වඩාත් ඵලදායී බව ඔප්පු වී ඇත. ගිනි පුපුරක් ඇති වන මොහොතේ, ඒවා වඩා හොඳින් රත් වන අතර, ඊළඟ එක එනතෙක් බලා සිටින විට, ඒවා වේගයෙන් “සිසිල්” වේ.
ස්පාර්ක් ප්ලග් තෝරාගැනීම සහ හුවමාරු කිරීමේ හැකියාව
නිශ්චිත වාහන ආකෘතියක් සඳහා මෙහෙයුම් අත්පොතෙහි දක්වා ඇති ඒවා හැර වෙනත් ස්පාර්ක් ප්ලග් තෝරාගැනීමේ නීති ඉතා සරල ය. පළමුවෙන්ම, "අසාමාන්‍ය" ස්පාර්ක් ප්ලග් කිහිපයක් සොයා බලා ඒවායින් ආශ්චර්යයක් අපේක්ෂා කිරීම අවශ්ය නොවේ - වඩාත්ම මිල අධික ඒවා පවා අලුත්වැඩියා කිරීමට අවශ්ය එන්ජිමක් ඉතිරි නොකරනු ඇත, නමුත් සේවා කළ හැකි එකක් සාමාන්ය ඒවා සමඟ හොඳින් ක්රියා කරයි.
දෙවනුව, ඇතැම් නිෂ්පාදන තෝරාගැනීමේදී, ඔබ මිලදී ගන්නා ස්පාර්ක් ප්ලග් වල අදාළත්වය පිළිබඳ නිර්දේශ සඳහා ඔබ නිෂ්පාදකයාගෙන් හෝ බෙදාහරින්නාගෙන් හෝ සිල්ලර දාමයෙන් ඉල්ලා සිටිය යුතුය - ඔවුන් නරක කිසිවක් උපදෙස් නොදෙනු ඇත. “නිවැරදි” හෝ “මුවහත්” ස්පාර්ක් ප්ලග් සමඟ එන්ජින් බලය වැඩි කිරීමට බලාපොරොත්තු වන පරිදි ඔබේම ධාවන විලාසයට ගැලපෙන නිෂ්පාදනයක් තෝරා ගැනීමට ඔබ තීරණය කරන්නේ නම්, ස්පාර්ක් ප්ලග් වල සලකුණු මේ සඳහා උපකාරී වනු ඇත, එය විකේතනය කළ යුතුය.
අවාසනාවකට, ඒකාකාර ලේබල් කිරීමක් නොමැත. සෑම නිෂ්පාදන සමාගමක්ම පාහේ තමන්ගේම කේතීකරණ පද්ධතියක් භාවිතා කරන අතර සියලුම ලේබල් කිරීමේ විකල්පයන් තේරුම් ගැනීම එතරම් පහසු නැත. එබැවින්, ඉටිපන්දමක් 100% නිවැරදිව තෝරා ගැනීමට ඇති පහසුම සහ එකම මාර්ගය වන්නේ නිෂ්පාදකයාගේ හිමිකාර නාමාවලිය හෝ හුවමාරු කිරීමේ වගුව භාවිතා කිරීමයි, එය පහත ඉදිරිපත් කර ඇති වඩාත්ම සම්පූර්ණ අනුවාදයකි.
විවිධ නිෂ්පාදකයින් විසින් නිෂ්පාදනය කරන ලද ස්පාර්ක් ප්ලග් එකිනෙකට හුවමාරු කිරීමේ හැකියාව.
ශීත ඍතුව සඳහා මෝටර් රථයක් සූදානම් කිරීමේදී, ස්පාර්ක් ප්ලග් බොහෝ විට අමතක වී ඇත - සහ තරමක් අසාධාරණ ලෙස. එන්ජිම ආරම්භ කිරීමේදී ස්පාර්ක් ප්ලග් ඉතා වැදගත් කාර්යභාරයක් ඉටු කරයි, එහි සේවා හැකියාව ඕනෑම, දරුණු කාලගුණය තුළ පවා සාර්ථක ආරම්භයක් සහ චලනය සඳහා යතුරයි. ගිනි පුපුරක් නොමැති නම් කුමක් කළ යුතුද? එය "ස්ථාවර" කළ හැකිද නැතහොත් නව ස්පාර්ක් ප්ලග් මිලදී ගැනීමට වඩා හොඳද? තෝරා ගැනීමට කුමන ඒවාද? මෙම ප්රශ්න වැඩි වැඩියෙන් ආරම්භකයින් පමණක් නොව, පළපුරුදු, “පළපුරුදු” මෝටර් රථ හිමියන් ද සැලකිලිමත් වේ. සියල්ලට පසු, සෑම වසරකම මෝටර් රථ "ස්මාර්ට්" බවට පත් වන අතර, ඔවුන් සමඟ ජ්වලන පද්ධතිය වඩාත් කල්පනාකාරී හා දියුණු වේ.
ජ්වලනය - ඔවුන් පවසන පරිදි, සියුම් කාරණයකි. පෙනෙන පරිදි සුළු අපගමනය ප්රමාණවත්ය - සහ මෝටර් රථය නතර වේ. අවුරුද්දේ ඕනෑම අවස්ථාවක තත්වය අප්රසන්නය. කෙසේ වෙතත්, ශීත ඍතුවේ දී, විශේෂයෙන් අලුත් අවුරුදු නිවාඩු මධ්යයේ, එය සම්පූර්ණයෙන්ම කණගාටුදායක හැරීමක් ගත හැකිය. නිකමට හිතන්න... තුහීන උදෑසන, ඔබ නගරයෙන් පිටත කොහේ හරි. අපට පිටුපසින් දින දහයක් හොඳ විවේකයක්, හිම සහිත බෑවුම්, අයිස් බලකොටු සහ උණුසුම්, මිත්‍රශීලී සමාගමක සුවපහසු සන්ධ්‍යාවන් ජය ගනී. දැන් ගෙදර යන්න ලෑස්ති වෙන්න වෙලාව හරි. ඔබ එන්ජිම ආරම්භ කරන්න, නමුත් මෝටර් රථය ආරම්භ නොවේ. ආරම්භකය ක්රියාකාරීව හැරී, ඉන්ධන පොම්පය ක්රියා කරයි, නමුත් තවමත් ගිනි පුපුරක් නොමැත. ඔබ ඉස්කුරුප්පු ඇරීමට සහ වියළීමට උත්සාහ කරන්න පුලිඟු පේනුව- බලපෑම සමාන වේ. මනෝභාවය ශුන්ය වේ, නිවාඩු දින විනාශ වේ. ඔබ කළ යුතුව තිබුණේ ස්පාර්ක් ප්ලග් වල සේවා හැකියාව කල්තියා පරීක්ෂා කිරීම, ඒවා පිරිසිදු කිරීම හෝ අවශ්ය නම් ඒවා වෙනස් කිරීම පමණි.
පුලිඟු පේනුවඑන්ජිම ආරම්භ කිරීමේදී අත්‍යවශ්‍ය වේ: ඒවා ඉලෙක්ට්රෝඩ අතර ඇති වන විසර්ජනයක් භාවිතයෙන් ඉන්ධන-වායු මිශ්රණය දැල්වෙයි. සම්භාව්‍ය වශයෙන්, ස්පාර්ක් ප්ලග් යනු සෙරමික් පරිවාරකයක් සහ පැති ඉලෙක්ට්රෝඩයකින් ආවරණය වූ මධ්යම සන්නායකයක් සහිත ලෝහමය සිරුරකි. මෙම සැලසුමට ස්තූතියි, අධි වෝල්ටීයතාව පසු කරන විට විදුලි පරිපථය වසා ඇත.
අවශ්ය වන්නේ ඇයි ස්පාර්ක් ප්ලග් ආදේශ කිරීම? කාරණය වන්නේ ක්රියාන්විතයේ දී ඔවුන් විවිධ පැටවීම් වලට යටත් වන බවයි: තාප, විද්යුත්, රසායනික, යාන්ත්රික, කම්පනය ... ප්රතිඵලයක් වශයෙන්, වේගවත් වයසට යාම සිදු වේ. වැඩි කරයි ස්පාර්ක් ප්ලග් පරතරය(පුළිඟු වල "බලය" සඳහා වගකිව යුතු මධ්යම සහ පැති ඉලෙක්ට්රෝඩ අතර දුර), විසර්ජන පහත වැටීමේ තීව්රතාවය, සහ සීතල ආරම්භය සහ වැඩි බර පැටවීමේ කොන්දේසි යටතේ එය සම්පූර්ණයෙන්ම අතුරුදහන් වේ. බැටරිය විසර්ජනය වන විට, සම්පූර්ණයෙන්ම නොවුනත් (නව බැටරියක් තෝරා ගන්නේ කෙසේදැයි කියවන්න), ස්පාර්ක් ප්ලග් බොහෝ විට තෙත් වී පෙට්‍රල් වලින් පුරවා ඇත. කාලයත් සමඟ එය දිස්වේ ස්පාර්ක් ප්ලග් මත කාබන් තැන්පතු: අළු හෝ දුඹුරු, පද්ධතියේ සාමාන්ය ක්‍රියාකාරිත්වය පෙන්නුම් කරයි, හෝ කළු, සුදු හෝ රතු, ඉන්ධන මිශ්රණය අධික ලෙස පොහොසත් කිරීම, දුර්වල ඉන්ධන ගුණාත්මකභාවය, අධික ආකලන මෙන්ම මෙම වාහනය සඳහා නිර්දේශිත පරාමිතීන් සපුරාලන්නේ නැති ස්පාර්ක් ප්ලග් .
සමඟ ගැටළු වළක්වා ගන්නේ කෙසේද ස්පාර්ක් ප්ලග්? ඔබ ඒවා නියමිත වේලාවට වෙනස් කළ යුතුය, නැතහොත් වඩා හොඳ නම්, සෑම විටම අමතර කට්ටලයක් තිබිය යුතුය. මීට අමතරව, අපගේ දේශගුණික තත්ත්වයන් තුළ, "උණුසුම්" ශීත කට්ටලයක් සහ "සිසිල්" ගිම්හාන කට්ටලයක් මත ගබඩා කිරීම ප්රයෝජනවත් වනු ඇත.
| නිෂ්පාදක | විස්තර අංකය | කොටස නම | අදාළත්වය* |
| එන්ජීකේ | Spark plug BCPR6E-11 VL11 | HONDA ACCORD, CIVIC, MITSUBHI L200, SU | |
| එන්ජීකේ | Spark plug BKR5ES-11 | HYUNDAI Accent, GETZ, KIA RIO, CEED, CERATO | |
| එන්ජීකේ | Spark plug BKR6E | KIA RIO, NISSAN PRIMERA, RENAULT LOGAN | |
| එන්ජීකේ | Spark plug BKR6E-11 | ||
| එන්ජීකේ | Spark plug BP6E VL4 | PEUGEOT 309 | |
| එන්ජීකේ | Spark plug BPR6ES-11 VL13 | HYUNDAI SONATA, SANTA FE, MITSUBISHI L200, LANCER, PAJERO | |
| එන්ජීකේ | Spark plug LFR5A-11 | HYUNDAI SONATA, SANTA FE, KIA CERATO, SORENTO, SPORTAGE, NISSAN ALMERA | |
| එන්ජීකේ | Spark plug ZFR5F-11 | HONDA ACCORD, CIVIC, CR-V, HYUNDAI ELANTRA, KIA CEED | |
| එන්ජීකේ | පුලිඟු පේනුව | ||
| එන්ජීකේ | පුලිඟු පේනුව | CHEVROLET AVEO, HONDA ACCORD, CIVIC, HYUNDAI ELANTRA, SONATA, SANTA FE, NISSAN PATHFINDER, PATROL | |
| එන්ජීකේ | පුලිඟු පේනුව | CHEVROLET AVEO, LACETTI, DAEWOO NEXIA, HONDA CIVIC, MITSUBISHI LANCER | |
| එන්ජීකේ | පුලිඟු පේනුව | CHEVROLET AVEO, DAEWOO MATIZ, HONDA JAZZ, KIA RIO, TOYOTA CAMRY |
| නිෂ්පාදක | විස්තර අංකය | කොටස නම | අදාළත්වය* |
| ඩෙන්සෝ | K20TT | පුලිඟු පේනුව | RENAULT LOGAN |
| ඩෙන්සෝ | W20EPRU11 | පුලිඟු පේනුව | HYUNDAI SANTA FE, SONATA, MITSUBISHI L200, LANCER |
| ඩෙන්සෝ | IK20 | පුලිඟු පේනුව | |
| ඩෙන්සෝ | IK16 | පුලිඟු පේනුව | AUDI A4, A8, CITROEN C-Crosser, HYUNDAI Accent, ELANTRA, SONATA, KIA PICANTO, CEERATO, CEED, MITSUBISHI LANCER, PAJERO, NISSAN ALMERA, PRIMERA, TOYOYA, COROLYAMA AVENS4, |
| ඩෙන්සෝ | W20TT | පුලිඟු පේනුව | HYUNDAI ACCENT, ELANTRA, TOYOTA COROLLA, CAMRY |
| ඩෙන්සෝ | K20PRU | පුලිඟු පේනුව | CITROEN BERLINGO, PEUGEOT 106, 306, KIA RIO, MITSUBISHI LANCER, PAJERO, NISSAN ALMERA, VOLKSWAGEN GOLF PASSAT |
| ඩෙන්සෝ | K16PRU11 | පුලිඟු පේනුව | NISSAN ALMERA |
| ඩෙන්සෝ | K20PRU11 | පුලිඟු පේනුව | NISSAN ALMERA ක්ලැසික් |
| ඩෙන්සෝ | W20EPRU | පුලිඟු පේනුව | HONDA ACCORD |
| ඩෙන්සෝ | Q20PRU11 | පුලිඟු පේනුව | HONDA CIVIC |
| ඩෙන්සෝ | K16RU11 | පුලිඟු පේනුව | ටොයෝටා ඇවෙන්සිස් |
* කරුණාකර අපගේ කළමනාකරුවන් සමඟ දුරකථනයෙන් ඔබේ මෝටර් රථය සඳහා අමතර කොටස්වල අදාළත්වය පරීක්ෂා කරන්න: 8 800 555-43-85 (රුසියාව තුළ ඇමතුම් නොමිලේ).
ජ්වලන පද්ධතිය මත බොහෝ දේ රඳා පවතී: වාහනයේ මෙහෙයුම් කොන්දේසි සහ පරිසරයේ තත්වය යන දෙකම. එමනිසා, හොඳම ස්පාර්ක් ප්ලග් මොනවාදැයි තීරණය කිරීමේදී, මතක තබා ගන්න: ඕනෑම, ප්රධාන දෙය නම් ඔවුන් අවශ්ය සියලු අවශ්යතා සපුරාලීම, විශ්වසනීය සහ ආරක්ෂිතයි.
IXORA වෙළඳසැල් දාමය ඉදිරිපත් කරයි විවිධ වර්ගවල සහ වෙළඳ නාමවල ස්පාර්ක් ප්ලග් වල පුළුල්ම තේරීම. අනෙකුත් නිෂ්පාදකයින්ගේ වඩාත් ජනප්රිය ඉටිපන්දම් පහත වගුවේ දක්වා ඇත. අපගේ නාමාවලිවල තවත් ස්පාර්ක් ප්ලග් සොයන්න.
| නිෂ්පාදක | විස්තර අංකය | කොටස නම | අදාළත්වය* |
| BOSCH | පුලිඟු පේනුව | සියලුම මෝටර් රථ සඳහා | |
| චෙරි | A113707110BA | පුලිඟු පේනුව | චෙරි ටිගෝ |
| CITROEN | 5960L0 | Spark plug EP6 | PEUGOT 307, CITROEN C4 |
| FORD | Spark plug Zetec-E/S (ප්ලැටිනම්) | ෆෝඩ් ෆෝකස් | |
| FORD | Spark plug Zetec-E/S/Rocam en | ෆෝඩ් ෆෝකස් | |
| FORD | පුලිඟු පේනුව | ෆෝඩ් මොන්ඩියෝ | |
| FORD | Spark plug 1.25 SIGMA | ෆෝඩ් ෆියෙස්ටා | |
| ජෙනරල් මෝටර්ස් | Spark plug 40269 /1.6 16 CL (AVEOT200/T250,LAC,NUB) | Daewoo ;Espero;1.5 16V;පෙට්‍රල්;A15MF;A15MF;1993 - 1999;සෙඩාන් | |
| HYUNDAI | Spark plug well gasket | HYUNDAI Accent, GETZ | |
| HYUNDAI | පුලිඟු පේනුව | ||
| HYUNDAI | පුලිඟු පේනුව | ||
| HYUNDAI | පුලිඟු පේනුව | Hyundai ;i30 CW වත්ත I;1.4;පෙට්‍රල්;G4FA;G4FA;2009 - 2012;වත්ත | |
| HYUNDAI | පුලිඟු පේනුව | Hyundai ;Elantra sedan II;1.6;Petrol;G4FC;G4FC;2006 - දැනට. කාලය;සෙඩාන් | |
| HYUNDAI | පුලිඟු පේනුව | Hyundai ;Grandeur V;2.4;පෙට්‍රල්;;;2011 - වර්තමානය. කාලය; සෙඩාන් | |
| HYUNDAI | පුලිඟු පේනුව | KIA; Carens I; 1.8; පෙට්‍රල්; T8; T8; 2000 - 2002; මිනිවන් | |
| HYUNDAI | පුලිඟු පේනුව | Hyundai ;i10 I;1.1;පෙට්‍රල්;G4HG;G4HG;2007 - දැනට කාලය;හැච්බැක් | |
| HYUNDAI | පුලිඟු පේනුව | KIA;Carens II;1.6;පෙට්‍රල්;S6D; GA6D;S6D; GA6D;2002 - 2006;මිනිවන් | |
| HYUNDAI | පුලිඟු පේනුව | Hyundai ;Santa Fe I;2.0;Petrol;G4BP; G4JP-G;G4BP; G4JP-G;2001 - 2006;SUV | |
| HYUNDAI | 0K01C18110 | පුලිඟු පේනුව | KIA;Clarus sedan;2.0 i 16V;Petrol;FE (16 V);FE (16 V);1996 - 2000;Sedan |
| මිට්සුබිෂි | MD339118 | ස්පාර්ක් ප්ලග් මුද්ද මුද්‍රාව | මිට්සුබිෂි ලාන්සර්, පැජරෝ |
| මිට්සුබිෂි | MD198128 | ස්පාර්ක් ප්ලග් ගෑස්කට් | මිට්සුබිෂි ලාන්සර් |
| මිට්සුබිෂි | MS851357 | පුලිඟු පේනුව | Mitsubishi;L 200 III;2.4 4WD;Petrol;4G64; 4G64 (SOHC 16V);1996 - 2007;පිකප් |
| MOBIS | පුලිඟු පේනුව | Hyundai ;Accent sedan I;1.3;Petrol;G4EH;G4EH;1994 - 1999;Sedan | |
| NISSAN | 22401CK81B | පුලිඟු පේනුව | Nissan;Micra III;160 SR;පෙට්‍රල්;HR 16 DE;2005 - දැනට කාලය;හැච්බැක් |
| NISSAN | 224018H515 | පුලිඟු පේනුව | Nissan;Almera Classic;1.6;පෙට්‍රල්;QG16DE;2006 - 2012;Sedan |
| ඔපෙල් |
