බොහෝ අය මෙම පින්තූරය ගැන හුරුපුරුදු ය: හිම සහිත උදෑසනක් සහ මෝටර් රථ ලෝලීන් දෙදෙනෙක් ඔවුන්ගේ රෝද හතරේ "මිතුරන්" බවට පත් කරති. එකක්, සුදුසු “විශ්‍රාමිකයෙකුගේ” හිමිකරු, ඔවුන් පවසන පරිදි, “පයින් බාගයකින්” එය ආරම්භ කළ අතර, නවතම මෝටර් රථයක සිටින ඔහුගේ අසල්වැසියා බැටරිය අවසන් වන තුරු ආරම්භකයේ අකාර්යක්ෂම කෑගැසීමෙන් ඔහු වටා සිටින අයව බිය ගන්වයි. සම්පූර්ණයෙන්ම නිදහස් කර ඇත.

එහෙම කොහොම ද? මෝටර් රථය අලුත් ය, නිෂ්පාදකයා අඩු උෂ්ණත්වවලදී පවා විශ්වාසනීය ආරම්භයක් සහතික කරයි! තවද ගැටළුව, බොහෝ අවස්ථාවලදී, ශීත ඍතුව සඳහා පිරවූ එන්ජින් ඔයිල් වේ. අනික වාහනේ නෙවෙයි.

ශීත ඍතුව සඳහා එන්ජින් ඔයිල් තෝරාගැනීමේදී ඔබ අවධානය යොමු කළ යුතු ප්රධාන පරාමිතීන්

ශීත ඍතුවේ දී මෝටර් රථයක් ක්රියාත්මක කරන විට, එන්ජින් ඔයිල් තෝරාගැනීමේදී, මෝටර් රථ උද්යෝගිමත් අයෙකු රුසියානු ශීත ඍතුවේ තත්වයන් තුළ එන්ජිම ආරම්භ කිරීම සහ කරදරයකින් තොරව ක්රියාත්මක කිරීම සඳහා සෘජුවම වගකිව යුතු ඔවුන්ගෙන් තුනක් කෙරෙහි විශේෂ අවධානයක් යොමු කළ යුතුය.

දුස්ස්රාවීතාව

ප්රධාන පරාමිතිය වන්නේ දුස්ස්රාවීතාවයයි. ව්යතිරේකයකින් තොරව සෑම කෙනෙකුම ඔහු ගැන අසා ඇත. නමුත් මෙය ඇසීම එක දෙයකි, නමුත් එය කුමක්දැයි වටහා ගැනීම සම්පූර්ණයෙන්ම වෙනස් ය. කෙටියෙන් කිවහොත්, දුස්ස්රාවීතාවය යනු යම් උෂ්ණත්ව පරාසයක් තුළ එහි ගුණාංග පවත්වා ගැනීමට තෙල්වලට ඇති හැකියාවයි. සරලව කිවහොත්, ලිහිසි කිරීම සහ කොටස් අතර ඝර්ෂණය අඩු කිරීම සෘණ විස්සේදී සහ ධනාත්මක උෂ්ණත්වවලදී සමානව හොඳයි. එය ඉතා සරල නම් - කැටි නොකරන්න සහ උනු නොකරන්න.

වීඩියෝ - හොඳම එන්ජින් ඔයිල් මොනවාද:

නිෂ්පාදකයා තම නිෂ්පාදන ලේබල් කිරීමේදී දක්වන දුස්ස්රාවීතා දර්ශකය එයයි SAE පද්ධතිය. උදාහරණයක් ලෙස, අපි SAE 5W40 වඩාත් සුලභ සියලුම වාර තෙල් වලින් එකක් ගනිමු, එහිදී අංක පහ සෘණ අගයන් සඳහා දුස්ස්රාවිතතාවයට සහ 40 ධනාත්මක අගයන් සඳහා වගකිව යුතුය.

බව මතක තබා ගත යුතුය මෙය "සංඛ්‍යාවක්" පමණි, උෂ්ණත්ව තත්ත්වයන් පිළිබඳ දර්ශකයක් නොවේ!

හැරවීමේ හැකියාව සහ පොම්ප කිරීමේ හැකියාව

නමුත් දුස්ස්රාවිතතාවය මත කෙලින්ම රඳා පවතින තවත් පරාමිතීන් දෙකක් ඇත, නමුත් ශීත ඍතුව සඳහා එන්ජින් ඔයිල් තෝරාගැනීමේදී අඩු වැදගත්කමක් නැත. එනම්: crankability සහ පොම්ප කිරීමේ හැකියාව. නමුත් නිෂ්පාදකයා තවදුරටත් මේ ගැන කෙලින්ම කතා නොකරයි. අපි ඔවුන් ගැන ටිකක් පසුව වඩාත් විස්තරාත්මකව කතා කරමු.

උෂ්ණත්වය අනුව මෝටර් රථ සඳහා තෙල් වගුව

දැනට, විවිධ උෂ්ණත්ව තත්ත්වයන්ට අනුරූප වන SAE සලකුණු මොනවාදැයි බලමු.

තෙල් භාවිතා කළ හැකි පරිසර උෂ්ණත්වය සමඟ ලකුණු කිරීමේ අංකය පටලවා නොගන්නා ලෙස අපි ඔබෙන් ඉල්ලා සිටියා මතකද? පහත වගුවේ නිශ්චිත සීමාවකට අනුරූප වන අගය පැහැදිලිව පෙන්වයි.

සලකුණු කිරීමේ පළමු අංකයේ අඩු අගය, ශීත ඍතුවේ දී මෝටර් රථය භාවිතා කිරීමේ හැකියාව වැඩි වේ.

පළමු තෙල් වර්ග හතර සම්පූර්ණයෙන්ම ශීත ඍතුවේ දී භාවිතා කිරීම තහනම් වේ. ඊළඟට ඔවුන්ගේ සගයන් හතර දෙනෙක්, නමුත් අසල්වැසි ගිම්හාන "වැඩමුළුවේ". පළමු සහ දෙවන කණ්ඩායම් දෙකම වර්තමානයේ භාවිතා කරනු ලබන්නේ ඉතා සූක්ෂම මෝටර් රථ ලෝලීන් විසින් පමණි.

බොහෝ අය ඊනියා සියලුම කන්නයේ මෝටර් තෙල් වලට වැඩි කැමැත්තක් දක්වයි. අප දකින පරිදි, ඔවුන්ගෙන් සමහරක් ඔවුන්ගේ "පිරිසිදු" සගයන් සමඟ බරපතල ලෙස තරඟ කිරීමට සමත් වේ. ඔබ කුමක් කීවත් එය පහසු ය. එමනිසා, අනාගතයේදී අපි සියලු කන්නයේ තෙල් ගැන විශේෂයෙන් කතා කරමු.

වීඩියෝ - එන්ජිමට වත් කළ යුතු එන්ජින් ඔයිල්:

ඉතින් ශීත ඍතුවේ දී භාවිතා කිරීමට හොඳම එන්ජින් ඔයිල් මොනවාද? මෙම ප්රශ්නයට පිළිතුර මෝටර් රථය සඳහා අයිතිකරුගේ අත්පොතෙහි සොයා ගැනීම ඉතා පහසුය. එහිදී නිෂ්පාදකයා එයට නිශ්චිතවම පිළිතුරු දෙයි. නමුත් මෙහි ගැටළු දෙකක් තිබේ. පළමුවැන්න මානසිකත්වයයි. අපේ රටේ ඕනෑම පදිංචිකරුවෙකු පාහේ උපදෙස් දෙස බලන්නේ ඔවුන් යමක් කැඩී ගිය විට පමණි. දෙවනුව, එවැනි පොතක් අත ළඟ නැත.

එමනිසා, අපි එය අප විසින්ම හඳුනාගෙන ඉහත සඳහන් කර ඇති පරාමිතීන් මතක තබා ගැනීමට කාලයයි: crankability සහ පොම්ප කිරීමේ හැකියාව. සාරය නම් වලින්ම පැහැදිලි වේ. පොම්ප කිරීමේ හැකියාව යනු තෙල් පොම්පයේ බලපෑම යටතේ එන්ජින් පද්ධතිය හරහා තෙල් ගමන් කිරීමට ඇති හැකියාව වන අතර, ඒ අනුව අඩු පරිසර උෂ්ණත්වවලදී සීතල ආරම්භය සඳහා crankability වගකිව යුතුය.

නමුත් ඒවා දුස්ස්රාවීතාවයට සම්බන්ධ වන්නේ කෙසේද? මේසය අපට උපකාර කරනු ඇත.

සහ එයින් දැකිය හැක්කේ කුමක්ද? සඳහන් කර ඇති පරාමිතීන්, උෂ්ණත්ව පරිමාණය මත අධිස්ථාපනය, දුස්ස්රාවීතා දර්ශක වලින් සැලකිය යුතු ලෙස වෙනස් වේ.

5W40 ලෙස ලේබල් කර ඇති තෙල් සලකා බලන්න. අවම පොම්ප කිරීමේ හැකියාව අංශක සෘණ තිස්පහකි, උපරිමය ප්ලස් හතළිහකි. හැරවීමේ හැකියාව - සෘණ විසි හත. දුස්ස්රාවීතා වගුවේ අපට ඇත්තේ කුමක්ද? සෘණ තිහට ක්‍රියා කිරීමට අවසර ඇත. මෙන්න පළමු දිය යට ගල් කැටය. බලන්න, මෙම දර්ශකවල හොඳම කාර්ය සාධනය ඇත්තේ ශුන්‍ය අංකය සහිත තෙල් පමණි.

එබැවින්, අපට මූලික නිගමනයකට එළඹිය හැකිය.

ශීත ඍතුවේ දී වඩා හොඳ තෙල්: 5W30 හෝ 5W40?

රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ බොහෝ ප්රදේශ සඳහා, 5 ට වඩා අඩු දුස්ස්රාවීතා සීමාවක් සහිත තෙල් මිලදී ගැනීමේ කිසිදු තේරුමක් නැත. කදිම විකල්පය වන්නේ 5W30 සහ 5W40 යුගලයකි.

හොඳයි, ඔබ කියනවා, ඔවුන් මෙහි "යුධ ගීත" ගායනා කළා, දැන් අපි දෙකෙන් එකක් තෝරා ගත යුතුද? නියත වශයෙන්ම සත්‍ය, නමුත් සාකච්ඡා කර ඇති පරාමිතීන් සංසන්දනය කිරීමෙන් මෙය එකට කිරීමට අපි යෝජනා කරමු.

ශීත ඍතුවේ මෙහෙයුම් කාලය සඳහා නිෂ්පාදකයා විසින් ප්රකාශයට පත් කරන ලද පරාමිතීන් අනුව, 5W30 තෙල් එහි "හතළිස්වන" තරඟකරු 5W40 ට වඩා උසස් වේ!

නමුත් මෙම නිෂ්පාදන දෙකම පොම්ප කිරීමේ හැකියාව සහ cranking පරාමිතීන් අනුව නිවුන් දරුවන් වැනි බව අපට මතකයි. සහ තෝරා ගැනීමට කුමන එකක්ද?

එය ටිකක් පරස්පර විරෝධී බවක් පෙනේ, නමුත් මෙය ජීවිතයේ බොහෝ විට සිදු වේ. ශීත ඍතුව සඳහා මෝටර් තෙල් තෝරාගැනීමේදී, ඔබ ගිම්හාන ලක්ෂණ කෙරෙහි අවධානය යොමු කළ යුතුය. අපගේ ශීත ඍතුව දිගු වේ, නමුත් නිමක් නැති අතර, ඔබ වසන්තයේ දී ඔබේ තෙල් වෙනස් කිරීමට සැලසුම් නොකරන්නේ නම්, ඔබ ඉදිරි උණුසුම් දින ගැන සිතා බැලිය යුතුය. එකඟ වන්න, එය සරත්, ශීත, නමුත් මට හිරු, මුහුද, විවේකය මතකයි ...

SAE 5W40 දුස්ස්රාවිතතාවයේ (+30 හි ක්‍රියාකාරිත්වය) සහ උපරිම පොම්ප කිරීමේ හැකියාව (දර්ශකය +40 දක්වා ළඟා වේ) යන දෙකෙහිම විශ්වාසදායක නායකයෙකු බව මෙහිදී අපට පෙනේ. ජයග්රාහකයා තීරණය කරනු ලැබේ: මෙම තෙල් යුගල (5w30 හෝ 5w40), ඔබ ගිම්හානයේදී තෙල් වෙනස් නොකරන්නේ නම් 5W40 භාවිතා කිරීම වඩා හොඳය.

ඩීසල් සහ පෙට්‍රල් බල ඒකකය

"හොඳයි, හොඳයි, හොඳයි," සංශයවාදියා පවසනු ඇත, "මට ඩීසල් මෝටර් රථයක් තිබේ, මට සියල්ල වෙනස් ය." තවද කිසිවෙකු ඔහු සමඟ වාද නොකරනු ඇත. ඩීසල් සහ ගැසොලින් එන්ජින් සඳහා තෙල් ඇත්තෙන්ම ගුණාත්මකව වෙනස් වේ. මෙය බලශක්ති ඒකක සහ ඉන්ධන වර්ගවල විවිධ මෙහෙයුම් මූලධර්ම නිසාය.

ඩීසල් ඉන්ධන, එය උසස් තත්ත්වයේ වුවද, එහි රසායනික සංයුතිය නිසා වැඩි සබන් සහ සබන් නිපදවන අතර, එහි ප්‍රධාන කාර්යයන්ට අමතරව, එන්ජින් ඔයිල් සටන් කරයි. එබැවින් ඩීසල් තෙල්වල වැඩි ඩිටර්ජන්ට් ආකලන අඩංගු වේ. මීට අමතරව, ඩීසල් තෙල්වල වැඩි ක්ෂාරීය අංකයක් ඇති අතර, ඩීසල් දහන ක්රියාවලීන්හි ආවේනික ආම්ලික පරිසරයේ හානිකර බලපෑම් අඩු කරයි.

ඇමරිකානු සහ යුරෝපීය මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින් දියුණු වී ඇත තෙල් පෙට්‍රල් සහ ඩීසල් වලට බෙදන අතිරේක ප්‍රමිතීන් දෙකක්: API සහ ACEAපිළිවෙලින්.

පළමු අවස්ථාවේ දී, S අකුරින් පෙට්‍රල් එන්ජිමක් සඳහා තෙල් ද, C ඩීසල් එන්ජිමක් ද දක්වයි. දෙවැන්නෙහි: A - ගැසොලින්, B - ඩීසල්.

එසේම, මෙම ප්‍රමිතීන් නිෂ්පාදන කාලය සහ අරමුණ මත පදනම්ව එන්ජින් වර්ගය අනුව තෙල් බෙදයි (ද්වි-පහර, හතර-පහර, මගී මෝටර් රථ, ට්‍රක් රථ සහ යනාදිය). මෙම වර්ගීකරණය සලකුණු කිරීමේ දෙවන අකුරෙන් දැක්වේ.

පැහැදිලිකම සඳහා, වගු පහත දක්වා ඇත:

ගැසොලින් එන්ජින් සඳහා

ඩීසල් එන්ජින් සඳහා

නිසැකවම, මෙම දර්ශක සැලකිල්ලට ගත යුතුය, නමුත් ඔවුන් කිසිඳු ආකාරයකින් SAE ප්රමිතිය අවලංගු නොකරයි. දුස්ස්රාවීතාවයේ මට්ටම සහ අනෙකුත් අදාළ පරාමිතීන් ඩීසල් සහ ගැසොලින් තෙල් දෙකටම සමාන වේ.

ඕනෑම අවස්ථාවක, එක් එක් තෙල්වල ලේබලය අනිවාර්යයෙන්ම SAE දර්ශකයක් ඇත, නමුත් API හෝ ACEA අතිරේක සලකුණු සමඟ පැමිණේ, එසේ වුවද සෑම විටම නොවේ.

ශීත ඍතුවේ දී ඩීසල් මෙහෙයුම් සඳහා තෙල් වර්ගය ගැන අපි කතා කරන්නේ නම්, ඩීසල් එන්ජින් සඳහා අදහස් කරන තෙල් භාවිතා කිරීමට විශේෂඥයින් උපදෙස් දෙයි. කාරණය නම්, වර්තමානයේ නිෂ්පාදකයින් නොගැලපෙන දේවල් ඒකාබද්ධ කරමින් බලාගාර වර්ග දෙකටම සුදුසු විශ්වීය තෙල් රාශියක් වෙළඳපොළට නිකුත් කර ඇත.

මෙහි ප්රධානතම දෙය වන්නේ පරෙස්සම් වීමයි. කැනිස්ටරය පළමු අකුර S (SJ/CF) සමඟ API තනතුර දරයි නම් - මෙම නිෂ්පාදනය පෙට්‍රල් එන්ජින් සඳහා ප්‍රමුඛතාවයකි, C (CF/SJ) අකුර ඩීසල් එන්ජින් සඳහා ප්‍රමුඛතාවයකි.

නමුත් බහුකාර්යතාව සෑම විටම හොඳ හෝ පහසු නොවේ. අධ්‍යයනවල ප්‍රති results ල අනුව, එවැනි තෙල් බොහෝ දුරට භාවිතා කරන ඉන්ධනවල ගුණාත්මකභාවය මත රඳා පවතී: එය අඩු වන තරමට තෙල්වල සේවා කාලය කෙටි වන අතර ඒ අනුව එහි ප්‍රයෝජනවත් ගුණාංග. අපේ රටේ ඉන්ධනවල ගුණාත්මකභාවය ගැන අපි කතා නොකරමු, මෙය අතිරික්තය.

විවිධ කලාපවල දේශගුණික තත්ත්වයන්

මෝටර් තෙල් තෝරාගැනීමේදී සමානව වැදගත් සාධකයක් වන්නේ පදිංචි කලාපය සහ එහි දේශගුණික තත්ත්වයන්ය. ඉහත සියල්ලම රටේ සෞම්‍ය දේශගුණික කලාපයට අදාළ වේ: ගිම්හානයේදී එය උණුසුම් වන අතර ශීත ඍතුවේ දී දත් අතර සම්බන්ධතා නොමැත.

නමුත් ඔබ ජීවත් වන්නේ දකුණේ නම්, ශීත ඍතුවේ දී සෑම විටම හිම නොමැති නම්, උණුසුම් හා උණුසුම් කාලගුණය දෙසට වැඩි නැඹුරුවක් ඇති තෙල් සලකා බැලීම වටී.

හිම වලසුන් සිටින එම ස්ථාන ගැන කුමක් කිව හැකිද? ඈත උතුරේ වාහන ධාවනය කරන මෝටර් රථ හිමියන් සහ වෘත්තිකයන් විසින් සිදු කරන ලද සමීක්ෂණ වලින්, අතිමහත් බහුතරයක් SAE 5W40 භාවිතා කරන බව අපි නිගමනය කළෙමු.

පහළ මෙහෙයුම් එළිපත්ත තරමක් අත්තනෝමතික වන අතර, ඔබට කිසිදු තෙල් සහිත තාපන පද්ධති ස්ථාපනය නොකර සෘණ හතළිහකින් එන්ජිම ආරම්භ කිරීමට නොහැකි වනු ඇත, එසේ නම් "උද්‍යානයට වැටක්" දමන්නේ ඇයි?

විශේෂයෙන් අවධානයෙන් හා අච්චාරු දමන පාඨකයන්ට ඔවුන් ආරම්භයේදීම වෙන් කරවා ගත්තේ මන්දැයි දැක ගත හැකිය: "ඊනියා සියලුම වාර තෙල්." නමුත් අපි වෙන් කිරීමක් කළේ නැහැ. අපි හරියටම අදහස් කළේ කුමක්ද යන්න පැහැදිලි කිරීම සඳහා, උදෑසන ඔවුන්ගේ මෝටර් රථ පණගන්වන මෝටර් රථ ලෝලීන් දෙදෙනෙකු අතර සංවාදයකි.

එකක් දැනටමත් purring සහ උණුසුම් වෙමින් පවතී, දෙවැන්න කිසිසේත්ම නොවේ. කලබල වූ හිමිකරු “වාසනාවන්තයාගෙන්” අසයි: “ඔබ භාවිතා කරන්නේ කුමන තෙල් වර්ගයක්ද?” පිළිතුර නැවුම් ය. ඇත්ත වශයෙන්ම එය විහිළුවකි, නමුත් ඔබ දන්නා පරිදි, සෑම විහිළුවකම අඩංගු වන්නේ විහිළුවක කොටසක් පමණි.

සියලුම වාරය යන වචනය දැනටමත් බොහෝ මෝටර් රථ ලෝලීන් මත කුරිරු විහිළුවක් කර ඇත. කාරණය නම්, වසන්තයේ දී තෙල් වෙනස් කරන්නේ නම්, ශීත ඍතුව වන විට ඔබ ගබඩාවේ ඇති රාක්කය ඉවත් කළ එම නිෂ්පාදනයම එන්ජින් දොඹකරයේ අඩංගු නොවේ.

මෙම දේපල දහසකට කොපමණ ප්‍රතිශතයකින් අඩු වේදැයි කීමට අපහසුය, නමුත් මෙය එසේ නොවේ නම්, එය වෙනස් කිරීමට අවශ්‍ය නොවනු ඇත. හරිද?

එබැවින් ශීත ඍතුවේ දී තෙල් වෙනස් කිරීම වඩාත් සුදුසුය. එවැනි සරල රීතියක් මඟින් සියලුම ප්‍රකාශිත ලක්ෂණ උපරිම ලෙස භාවිතා කිරීමට ඔබට ඉඩ සලසයි. මෘදු මෙහෙයුම් තත්වයන් සඳහා තවමත් තරමක් සුදුසු තෙල් සමඟ ගිම්හානයට යන්න.

ඔබ දන්නා පරිදි, කාලකණ්ණියා දෙවරක් ගෙවයි. එමනිසා, තෙල් වෙනස් කිරීම සම්බන්ධ සරල උපදෙස් කිහිපයක්. සේවා දෙපාර්තමේන්තුව හෝ වෙනත් “දැනුමැති” පුද්ගලයින් කුමක් කීවත්, ඉක්මන් නොවන්න, ඉතිරි නොකරන්න, නමුත් ෆ්ලෂ් තෙල් භාවිතා කරන්න.

ඒවා මිල අධික නොවේ, නමුත් නැවුම් තෙල්වල කාර්ය සාධන ගුණාංග සැලකිය යුතු ලෙස දිගු කළ හැකිය. ඇත්ත වශයෙන්ම, අපි නව තෙල් පෙරනයක් ස්ථාපනය කරමු. යකඩ රීතිය: තෙල් වෙනස් කරන්න, පෙරහන ද වෙනස් කරන්න! මිල අධිකද? එන්ජිමක් අලුත්වැඩියා කිරීමට කොපමණ මුදලක් වැය වේද? ඒක තමයි.

නිගමනය

අවසාන වශයෙන්, අපට එකතු කළ හැකිය, ඔබ ජීවත් වන්නේ කුමන කලාපයේද සහ ඔබ වඩාත් සුදුසු යැයි සලකන තෙල් වර්ගය කුමක් වුවත්, ශීත ඍතුව සඳහා සූදානම් වීම වගකිවයුතු කාරණයකි. කම්මැලි වෙන්න එපා, ඒක කරන්න.

ගිම්හාන උණුසුමෙන් පසු බැටරි බැංකු වල ඇති දේ බලන්න, සම්ප්රේෂණය සහ ක්ලච් එක කුමන තත්ත්වයක තිබේද යන්න. ඉතා අඩු උෂ්ණත්වවලදී පවා සුළු විස්තරයක් තීරණාත්මක සාධකයක් විය හැකිය.

ඔබේ ප්‍රියතම මෝටර් රථය දොරකඩ අසල තැබූ විට, ආරම්භ කිරීම ප්‍රතික්ෂේප කරමින් පොදු ප්‍රවාහනයේදී ඇවිදීම හෝ සෙලවීම සහ ගුලි වීම ලැජ්ජාවකි.

මාර්ගවල වාසනාව!

වීඩියෝ - ශීත ඍතුවේ දී පිරවීම වඩා හොඳ තෙල් (5W30, 5W40 කැටි කිරීම):

උනන්දු විය හැකිය:

මෝටර් රථයක ස්වයං-රෝග විනිශ්චය සඳහා ස්කෑනරය

කාර් ශරීරයේ සීරීම් ඉක්මනින් ඉවත් කරන්නේ කෙසේද?

ඔටෝබෆර් ස්ථාපනය කිරීමේ වාසි මොනවාද?

Mirror DVR Car DVRs Mirror

සමාන ලිපි

ලිපිය පිළිබඳ අදහස්:

කොන්ස්ටන්ටින්

මම ජීවත් වෙන්නේ කසකස්තානයේ මායිමේ. ගිම්හානයේදී දේශගුණික හා උෂ්ණත්ව තත්ත්වයන් +30, ශීත ඍතුවේ දී -40. 1990 සිට රිය පැදවීම. දැන් මට Toyota RAV 4 එකක් තියෙනවා. මේක මගේ පස්වෙනි කාර් එක. පළමු වසර තුළ මම සියලු ප්රසිද්ධ වෙළඳ නාම උත්සාහ කළා. දැන් මට විශ්වාසයි මම භාවිතා කළ යුත්තේ 10w40 සින්තටික් පමණක් බව.

යූරි රොඩිමෙන්කොව්

මගේ ගාව 2007 Hyundai Getz එකක් තියෙනවා. මෙහෙයුම ආරම්භයේ සිට, මම Mobil 1 5W-40 කෘතිම මෝටර් තෙල් භාවිතා කර ඇත. මම තෙල් ගැන ගොඩක් සතුටු වෙනවා. රත් වූ එන්ජිමක් පාහේ නිශ්ශබ්දව සහ කම්පනයකින් තොරව ක්රියා කරයි. සීතල කාලගුණය තුළ මෝටර් රථය ගැටළු නොමැතිව ආරම්භ වේ. ශීත ඍතුවේ දී එන්ජිම ආරම්භ කිරීමට අසමත් වූ එක් සිද්ධියක් නොතිබුණි. ප්‍රතිස්ථාපනයේ සිට ප්‍රතිස්ථාපනය දක්වා, තෙල් මට්ටම පිළිගත හැකි පරාසය තුළ පවතී. මම මෙම තෙල් වෙළඳ නාමය සෑම කෙනෙකුටම නිර්දේශ කරමි.

නවකතාව

ශීත ඍතුවේ දී, තෙල්වල අඩු උෂ්ණත්වය සහ අධික දුස්ස්රාවීතාවය හේතුවෙන් දිගු ගබඩා කිරීමෙන් පසු තෙල් ගල් බවට පත් විය හැක. ඔබ ඛනිජ ජලය අත්හැරිය යුතු අතර 5W පරාමිතීන් සහිත අර්ධ සින්තටික් භාවිතා කළ යුතුය. එසේම, එන්ජිම ආරම්භ කිරීමට පෙර ක්ලච් පැඩලය තද කිරීමට අමතක නොකරන්න.

සර්ජි

නව එන්ජින් සඳහා 5W-30 තෙල් සහ පැරණි එන්ජින් සඳහා 5W-40 භාවිතා කිරීම බොහෝ විට නිර්දේශ කෙරේ. ඔවුන් පවසන්නේ හිඩැස් විශාලයි, ඝන තෙල් අවශ්යයි. නමුත් thickness ණකමට අමතරව, ඔබ එන්ජිමේ සැලසුම කෙරෙහි අවධානය යොමු කළ යුතුය: තෙල් නාලිකා තුනී තෙල් සඳහා නිර්මාණය කර ඇත්නම්, එය දුස්ස්රාවීතාවය 40 කින් පොම්ප නොකළ හැකිය. එමනිසා, ශීත ඍතුවේ දී, ඇත්ත වශයෙන්ම, ඔබ 0w- සහ 5W- තෙල් භාවිතා කළ යුතුය, නමුත් ගිම්හානයේදී ඔබ දෙවන අංකය ගැන වඩාත් සැලකිලිමත් විය යුතුය. සමහර විට 10W-30 තෙල් ප්රශස්ත වනු ඇත. එපමනක් නොව, අර්ධ සින්තටික්, එහි වැඩි ස්ථායීතාවය, පිරිසිදු කිරීමේ ගුණාංග සහ ස්ලැග් සහ තැන්පතු සෑදීමේ අඩු ප්රවණතාව හේතුවෙන්. ශීත ඍතුව සඳහා ඔබට අර්ධ කෘතිම හා කෘතිම ද්රව්ය දෙකම භාවිතා කළ හැකිය. මෙහිදී ඔබ හිම ප්රතිරෝධය සඳහා විශේෂිත තෙල්වල පරීක්ෂණ දෙස බැලිය යුතුය. එක් සමාගමක අර්ධ සින්තටික් තවත් සමාගමක කෘතිම ද්‍රව්‍යවලට වඩා සීතල තුළ වැඩි තරලයක් ඇති බව පෙනේ.

මාටින්

ශීත ඍතුවේ දී සහ ගිම්හානයේදී මම දියර සලබ තෙල් Top Tec 4100 5W-40 භාවිතා කරමි, එය කිසිදු ප්‍රශ්නයක් නොමැතිව -25 ට ආරම්භ වේ, දිගු උනුසුම් වීමක් අවශ්‍ය නොවේ, මිනිත්තු 2-3 ක් සහ මම සෙමින් ධාවනය කළෙමි. එය සම්පූර්ණයෙන්ම උණුසුම් වේ. ගිම්හානයේදී +28 ට වාහන තදබදය තුළ සන්සුන් බවක් දැනේ. හොඳ තෙල්.

කොප්ටෙව්

ඔව්, Liqui Moly තෙල්වල විශාල වාසියක් නම්, මෝටර් රථය ඇත්ත වශයෙන්ම සීතල කාලගුණය තුළ ගැටළු නොමැතිව ආරම්භ වීමයි. නමුත් මෙය එක් වාසියක් පමණි, පළමුව, මෝටර් රථය වේගයෙන් වේගවත් වේ, එන්ජිම තෙල් අනුභව කිරීම නතර කර ඇත, ඉන්ධන පරිභෝජනය අඩු වී ඇති අතර තෙල් උසස් තත්ත්වයේ සහ මගේ මෝටර් රථයට හොඳම බව පැහැදිලිය.

ආකාඩි

කොප්ටෙව් සමාලෝචනයට සහාය වනු ඇත, ඇත්ත වශයෙන්ම, LIQUI MOLI තෙල් සමඟ, මෝටර් රථය වෙනස් ආකාරයකින් ධාවනය කිරීමට පවා පටන් ගත්තේය, එන්ජිම බළලෙකු මෙන් පුරවා ඇත, සියලු ආකාරයේ දෝෂ පහව ගියේය. මම මීට පෙර මෙම තෙල් එකතු නොකළ බව මම කනගාටු වෙමි.

කසිමීර්

දියර සලබයා සම්බන්ධයෙන්, මුලදී මම එය මිලදී ගැනීමට බලා සිටියෙමි, මිල නිසැකවම දැඩි විය, නමුත් පසුව එන්ජිම සමඟ ඇති ගැටළු වලින් මම වෙහෙසට පත් විය. එහි ප්රතිඵලයක් වශයෙන්, දැන් මම දියර සලබයා සමඟ එය පුරවන්නෙමි, කිසිදු ගැටළුවක් නොමැත, මෝටර් රථය පියාසර කරයි, එන්ජිම purrs.

සර්ජි

ස්වාභාවිකවම, ඕනෑම ශීත කබායක් දුස්ස්රාවීතාවයෙන් වෙනස් වේ, එම නිසා අංශක 30-40 ක උෂ්ණත්වයක් සලකුණු වේ. මෙහිදී ඔබට කලාපවල චලනය වන ස්ථානය අනුව ඔබම තෝරා ගත යුතුය. එය සරලයි - සෑම කන්නයේම උෂ්ණත්වය අංශක 30 නොඉක්මවන්නේ නම් එන්ජිම සහ බැටරිය තෙල් අංශක 40 කින් පටවන්නේ ඇයි? ප්‍රතිලෝම අනුපිළිවෙලින්, තෙල් ඉහළ උෂ්ණත්වවලදී දුස්ස්‍රාවිතාව 30 කින් වැඩි කරයි. හොඳයි, නිෂ්පාදකයාට දැනටමත් අත්දැකීම් තිබේ.

නිකිටා

මම භාවිතා කරන්නේ Top Tec 4200 5W-30 LM, සියල්ල හොඳයි, අපට එවැනි ශීත කාලයන් තිබේ, දැන් ඔබට කුමක් තේරෙන්නේ නැත, මම Eurowinter ලෙස හඳුන්වන්නේ එයයි)

ඉවානොවිච්

ප්රධාන දෙය කාලෝචිත තෙල් වෙනස් කිරීම බව මම නිසැකවම දනිමි. තෙල් වෙනස් කිරීමේදී ඔබ ෆ්ලෂ් ඔයිල් භාවිතා කළ යුතු බව මට විශ්වාසයි, ක්‍රියා පටිපාටියට වැඩි කාලයක් ගත නොවන අතර බලපෑම කැපී පෙනේ. සහ රුසියාවේ මධ්යම කොටසෙහි ජීවත් වන, ගෘහස්ථ මෝටර් රථයක් සඳහා, මම අර්ධ කෘතිම තෙල් පමණක් ශීත-ගිම්හාන භාවිතා කරමි. තෙල් වෙනස් කිරීමත් සමඟම, මම නිතරම පෙරහන වෙනස් කරමි. සෑම.

ඊගෝර්

ඔබට අවශ්‍ය වන්නේ හොඳ තෙල් සමඟ රිය පැදවීමයි, එවිට ෆ්ලෂ් කිරීම අවශ්‍ය නොවේ. මම දැන් අවුරුදු ගාණක් ලිවි සලබය පදවාගෙන එන අතර මට එය සෝදා ගැනීමට සිදු නොවීය. ඇත්ත වශයෙන්ම, ඔබ තෙල් වෙළඳ නාමය වෙනස් නොකරන්නේ නම්.

ඔලෙග්

ශීත ඍතුවේ දී, එන්ජිම ආරම්භ කිරීම ගැටළුකාරී විය හැකි බව අපි කවුරුත් දනිමු. මෙය බොහෝ දුරට එන්ජිමට වත් කරන තෙල් මත රඳා පවතී.
මම හැම විටම මෝටර් රථයේ සේවා පොතේ උපදෙස් අනුගමනය කිරීමට උත්සාහ කරමි.
වර්තමානයේ තෙල් වර්ග විශාල සංඛ්යාවක් ඇති අතර ඒවා තෝරා ගැනීම සැමවිටම පහසු නැත. මම කිසි විටෙකත් මිතුරන්ගෙන් උපදෙස් ලබා නොගනිමි, විකුණුම්කරුවන් අඩුය.
තෙල් වර්ග තුනක් ප්රධාන වශයෙන් භාවිතා වේ: ඛනිජ, කෘතිම සහ අර්ධ කෘතිම. ශීත ඍතුවේ දී මම කවදාවත් ඛනිජ ජලය වත් නොකරමි; එය දැනටමත් අංශක -10 ට කැටි වේ. නමුත් වසන්තයේ දී මම අනිවාර්යයෙන්ම පිරවූ තෙල් ඛනිජ ජලය වෙත වෙනස් කරමි. කාබන් තැන්පතු වලින් එන්ජින් කොටස් පිරිසිදු කිරීමේදී ඛනිජ තෙල් අනෙකුත් තෙල්වලට වඩා හොඳයි, මෙම සියලු කසළ අපද්රව්ය සමඟ වැටීමෙන් ඉවත් කරනු ලැබේ.
එන්ජිම සඳහා, මම ශීත ඍතුවේ දී අර්ධ සින්තටික් පමණක් භාවිතා කරමි, මන්ද ඔබ සින්තටික් භාවිතා කරන්නේ නම්, එන්ජිම තුළ කාබන් තැන්පතු තිබේ නම්, එහි වෙන්වීම ඉක්මනින් තෙල් පෙරහන සහ තෙල් සැපයුම් නාලිකා අවහිර කරනු ඇත. මෙය මිල අධික එන්ජින් අලුත්වැඩියා කිරීමට හේතු විය හැක. අපගේ කෘතිම ද්‍රව්‍ය ජර්මානු ලික්වි මෝලි නොව ආදේශකයක් බව ද අප සැලකිල්ලට ගත යුතුය.

දිමිත්රි

ශීත ඍතුවේ දී මම මගේ Chevy Niva පමණක් කෘතිම Lukoil-Lux 5W-40, 3 ශීත ඍතු, වෙනස් කිරීමෙන් පසු තෙල් වෙනස් කිරීම, පියාසර කිරීම සාමාන්යයි.

ව්ලැඩිමීර්

ඔබට අවදානම් ගැනීමට සහ අත්හදා බැලීමට අවශ්‍ය නැතිනම්, ඔබේ නිෂ්පාදකයා නිර්දේශ කරන දේ වත් කරන්න. එකම හොන්ඩා සහ ටොයෝටා ඔවුන්ගේම තෙල් ඇති අතර ඒවා ඉතා හොඳයි.
මම මෑතකදී Mobil-1 5w 50 භාවිතා කර ඇති අතර මට එය විශ්වාසයෙන් නිර්දේශ කළ හැකිය. එය ගිම්හාන සහ ශීත ඍතුවේ දී පරිපූර්ණ ලෙස හැසිරේ. මට කවදාවත් ප්‍රශ්න ඇතිවෙලා නැහැ. මමත් 5w 40 උත්සාහ කළා - මමත් එයට කැමතියි.

කිරිල්

ටයර් වගේ කාලානුරූපව එන්ජින් ඔයිල් මාරු කරන රියදුරන් ඇත්තටම ඉන්නවද? මම 5w-40 භාවිතා කරන්නේ එය නිෂ්පාදකයා විසින්ම නිර්දේශ කර ඇති බැවිනි, එපමනක් නොව, KE90090042R යන Nissan සන්නාමය යටතේ එන තෙල් පුරවන්නෙමි, මන්ද මට මෙම වෙළඳ නාමයේ මෝටර් රථයක් ඇති බැවිනි. මම දැන් අවුරුදු දහයක් තිස්සේ එය භාවිතා කර ඇත, දැඩි ඉෙමොලිමන්ට් වල පවා සීතල ආරම්භයේ ගැටළු නොමැත, මෙම අර්ථයෙන් බැටරිය වඩාත් සැලකිලිමත් වේ.

කොස්තාය

ෆිල්ටර් එකත් එක්ක හැම 5-7 දාහකටම තෙල් මාරු කරන 2 දෙනෙක්වත් මම දන්නවා. නමුත් ඔවුන් ඔවුන්ගේ මෝටර් රථවලට බෙහෙවින් ආදරය කරන අතර ඔවුන්ට මුදල් තිබේ.

මෝටර් රථය අවම වශයෙන් 10-15 දහසක් ධාවනය කර ඇති විට මම එය සාමාන්‍යයෙන් වෙනස් කරන අතර, මාර්ගය වන විට, තෙල් 15 දහසකට පසුව පවා පිරිසිදුයි. මට විශේෂ මෙහෙයුම් කොන්දේසි නොමැත, මම බඩු රැගෙන නොයමි, මම ඒවා "ගෙදර වැඩ-සාප්පු සවාරි" ආකෘතියෙන් භාවිතා කරමි.

වත් කළ යුතු දේ සම්බන්ධයෙන්, මම මා සඳහා 5w 40 භාවිතා කරන අතර, LIQUI MOLY Synthoil High Tech වඩාත් සුදුසු යැයි මම සලකමි. ඔබට මිල අඩු දෙයක් මිලදී ගැනීමට අවශ්‍ය නම්, SHELL Helix Ultra වෙත අවධානය යොමු කරන ලෙස මම ඔබට උපදෙස් දෙමි. එය මිළ අඩුයි, තෙල් ඇත්තෙන්ම හොඳයි, එය සමඟ කිසිදු ගැටළුවක් නොමැත.

ව්ලැඩිමීර්

පුද්ගලිකව, මම සාමාන්යයෙන් සරත් සෘතුවේ දී තෙල් වෙනස් කරමි, එනම්, ශීත ඍතුවට සමීප වේ. මම සින්තටික් තෙල් පමණක් භාවිතා කරන අතර ශීත ඍතුවේ දී ඔබ අර්ධ කෘතිම තෙල්, ඛනිජ ජලය අඩුවෙන් භාවිතා නොකළ යුතු බව මම සිතමි. එය කාලගුණික තත්ත්වයන් මත රඳා පැවතුනද. අපට සෘණ 40 දක්වා ශීත කාලගුණයක් ඇත. හොඳයි, ඇත්ත වශයෙන්ම, තොරතුරු ඉතා රසවත්, විශේෂයෙන් ආරම්භකයින් සඳහා. එපමණක් නොව, සම්පූර්ණ උපදෙස් සහිත වීඩියෝවක් ද ඇත. විස්තරාත්මක තොරතුරු

ආකාඩි

මම ඔවුන්ගේ මෝටර් රථයට ආදරය කරන සහ එය රැකබලා ගන්නා අයගෙන් එක් කෙනෙක් පමණි. මම සෑම සැතපුම් 8-10 දහසකට වරක් තෙල් වෙනස් කරන අතර, මෙහෙයුම් කොන්දේසි වඩාත්ම දුෂ්කර නොවූවත්, මෝටර් රථය මට ස්තූති කරන බව මට හැඟේ.

ලිල් සරලම සිට ඉහළම තෙල් දක්වා විවිධ තෙල් වර්ග භාවිතා කළ අතර දැන් ඔහු MOBIL 1 ESP Formula 5W-30 විකල්පය මත පදිංචි වී ඇත. බොහෝ අය පැදවීමට කැමති බැවින් එය දිගු වේලාවක් ධාවනය කිරීමට මම නිර්දේශ නොකරමි. මෙහි උපරිමය 10 වේ. නමුත් එය විශාල වාසියක් ඇත: ශීත ඍතුවේ දී මෝටර් රථය ඕනෑම උෂ්ණත්වයකදී ගැටළු නොමැතිව ආරම්භ වන අතර, මෙහි එය බොහෝ විට -28 සහ ඊට අඩු වේ. මගේ හොන්ඩා වෙනත් තෙල් සමඟ ආරම්භ වූයේ දුෂ්කරතාවයකින් නම් (නිෂ්පාදකයා විසින්ම නිර්දේශ කරන ලද එකක් සමඟ වුවද), මෙය සමඟ එන්ජිම වහාම ආරම්භ විය.

මට Motul 8100 X-clean FE 5W30 නිර්දේශ කළ හැකිය. තෙල් ඇත්තෙන්ම හොඳයි, නමුත් මිල අධිකයි. අපි එය දිගු කාලීනව ගත්තොත්, ජංගම දුරකථනය අවම වශයෙන් ටිකක් නරකයි, නමුත් මිල අඩුයි, ඔබ එය තව ටිකක් වෙනස් කළහොත් එය ලාභදායී වේ.

පොදුවේ, මම පහත සඳහන් දේ කියමි. ඔබට අඩු හෝ අඩු සාමාන්‍ය නිෂ්පාදකයෙකුගෙන් ලාභම තෙල් පවා භාවිතා කළ හැකිය, එය නිතර වෙනස් කරන්න, 12-14 දහසක් බලා නොසිටින්න, 8 දහසකට පසු එය වෙනස් කරන්න, එය මිල අඩු ය, ඔබට අනෙක් සෑම විටම පෙරණය වෙනස් කළ හැකිය. .

මෝටර් රථයට ආදරය කරන්න, එය සැමවිටම පරස්පර වේ)).

ඊගෝර් Ch.

නියමිත නඩත්තු අතරතුර මගේ තෙල් වෙනස් වේ. සමය කුමක් වුවත්, සෑම කිලෝමීටර 15,000 කටම. සේවාව උපදෙස් වල දක්වා ඇති දේ පුරවයි - 5w40. එසේ නොමැතිනම් වගකීම් සහතිකය අවලංගු වේ. ස්වාභාවිකවම, මම නිලධාරීන්ගෙන් සෑම දෙයක්ම කරනවා. මම ඒ අතර පුරවන්නේ නැත, නමුත් මම සෑම විටම මා සමඟ ලීටර් කැනිස්ටර් රැගෙන ගියහොත් පමණි. මෙතෙක් එහෙම අවශ්‍යතාවක් මතුවෙලා නැහැ. නමුත් මම කිලෝමීටර 85,000 කට වඩා ධාවනය නොකරමි, එය තවමත් වගකීම් යටතේ පවතින අතර, පසුව මම මෝටර් රථය වෙනස් කරමි. 2010 ඉඳන් මම පදවන්නේ Hyundai විතරයි.

මයිකල්

නිවැරදි පිළිතුර ඕනෑම ය, නමුත් ලාභම නොවේ. ඕනෑම 5w30 භාවිතා කරන්න, මම ඔබට සහතික වෙනවා, සැතපුම් 10,000 කට වැඩි දුරක් ඔබට මිල අධික සහ ලාභ අතර වෙනසක් නොපෙනේ. මුලදී මමත්, මම ඉහළම ඒවා ගත්තා, නමුත් තේරුම කුමක්ද? අපට දැඩි මෙහෙයුම් කොන්දේසි නොමැති අතර, ඔබ ඈත උතුරේ ජීවත් නොවන්නේ නම්, මෝටර් රථය ගැටළු නොමැතිව ආරම්භ වනු ඇත. ශීත ඍතුවේ දී එය කලාතුරකින් ඍණ 15 ට වඩා අඩු වේ. සරලම තෙල් සමඟ වුවද, මෝටර් රථය ආරම්භ වන්නේ අඩක් පහරකිනි.

මම අන්තිමට උත්සාහ කළේ ZIC X7 LS 5W-30. ඉතා ලාභදායී සහ හොඳ විකල්පයක්. මම කිලෝමීටර 9,500 ක් ගමන් කළ අතර එය ප්‍රතිස්ථාපනය කළ විට එය සාමාන්‍යයෙන් පිරිසිදු විය, නමුත් ලීටර් 4 ක මිල රුබල් 1,600 ක් පමණ වන අතර එය සාමාන්‍යයෙන් මිල අඩු යැයි මම සිතමි.

Zakhar

මෝටර් රථයක් මිලදී ගෙන එය ඉතිරි කිරීමට පටන් ගන්නා අය මට තේරෙන්නේ නැත. ඔබට නිසි සේවාවක් ලබා දීමට නොහැකි නම්, මිල අධික අලුත්වැඩියාවන් සඳහා සූදානම් වන්න - මෙම රීතිය සෑම විටම ක්රියා කරයි.

මම මෙහි බොහෝ අය සමඟ එකඟ නොවන අතර ශීත ඍතුව සඳහා කදිම 0W30 හෝ 10W40 බව විශ්වාස කරමි. මෙයට හේතුව එහි දුස්ස්රාවිතතාවය අඩු වීම සහ සීතල කාලගුණය තුළ එය පොම්ප කිරීම වඩාත් පහසු වනු ඇත, එයින් අදහස් කරන්නේ මෝටර් රථය ආරම්භ කිරීමේ අවස්ථා බොහෝ වාරයක් වැඩි වන බවයි.

අපේ ශීත කාලය දරුණු වන අතර එය බොහෝ විට -30 සහ ඊටත් වඩා අඩුය. අත්හදා බැලීම් සහ දෝෂය හරහා, මම මටම හොඳ තෙල් සොයා ගතිමි - Ravenol Arctic Low SAPS ALS SAE 0W-30. -35 දී පවා ඔබට පහසුවෙන් මෝටර් රථය ආරම්භ කළ හැකිය. එය පද්ධතිය හරහා පරිපූර්ණ ලෙස පොම්ප කරන අතර ඇත්ත වශයෙන්ම ආරම්භ කිරීමේදී දුෂ්කරතා ඇත, නමුත් එය පළමු වරට ආරම්භ වේ, එය මා වෙනත් තෙල් සමඟ නිරීක්ෂණය කර නොමැත. එබැවින් මිල අධික හා ලාභ තෙල් අතර අනිවාර්යයෙන්ම වෙනසක් ඇත, එය සියල්ල මෝටර් රථය ක්රියාත්මක වන කලාපය මත රඳා පවතී.

ශීත ඍතුව ඉතා මෘදු නම්, විශේෂයෙන් ඔබ ප්‍රතිස්ථාපන කාල පරතරයන් පවත්වා ගන්නේ නම්, ඔබ එන්ජිමට දැමූ දෙයෙහි කිසිදු වෙනසක් සිදු නොවන බව මම එකඟ වෙමි. මම එය සෑම සැතපුම් 9-11 දහසකටම වෙනස් කරන අතර තෙල්, කැබින් සහ වායු පෙරහන් ඇතුළු සියලුම පෙරහන් වෙනස් කිරීමට වග බලා ගන්නෙමි.

එසේම, ඔබ සමඟ තෙල් කිහිපයක් රැගෙන යාමට අමතක නොකරන්න, ඔබට සෑම විටම ඉලෙක්ට්රොනික උපකරණ මත විශ්වාසය තැබිය නොහැක.

ස්ටැනිස්ලාව්

අඩු උෂ්ණත්වවලදී එන්ජිම පණ ගැන්වීම පහසු කිරීම සඳහා, මැනුවල් සම්ප්‍රේෂණය සහිත මෝටර් රථවල, එන්ජිම පණ ගැන්වීමේදී ක්ලච් පැඩලය එබීම වැනි තාක්‍ෂණයක් ඇත, එවිට ආදාන පතුවළ සහ ගියර් ඝණ වූ සම්ප්‍රේෂණ තෙල්වල භ්‍රමණය නොවේ. නිෂ්පාදකයා විසින්ම නිර්දේශ කර ඇති පරිදි මම 5W40 දුස්ස්රාවිතතාවයකින් යුත් මෝටර් තෙල් භාවිතා කරමි.

ඇනටෝලි

ප්රධාන දෙය වන්නේ අවශ්ය දුස්ස්රාවීතාවය පවත්වා ගැනීමයි, පසුව ඔබට ප්රමාණවත් මුදලක් ඇති දේ මිලදී ගන්න. මෙය හොඳම රීතියයි.
ඔබ ලාභ එකක් මිලදී ගත්තා නම්, එය 10 දහසකට පසුව වෙනස් කරන්න. තෙල් මිල අධික සහ උසස් තත්ත්වයේ නම් සහ ඔබට බරක් නොමැතිව මෝටර් රථයක් තිබේ නම්, 20 ක් හරි යයි.
මට කාර් එකත් එක්ක වෙනම සම්බන්ධයක් තියෙනවා. මම ඔවුන් වසර 4-5 කට වඩා වැඩි කාලයක් ධාවනය කර නොමැති අතර, මෙම කාලය තුළ නිසැකවම එන්ජිමට කිසිවක් සිදු නොවනු ඇත.
මම කොතැනකවත් සංඛ්‍යාලේඛන දැක නැත, ඔබ එය 7-8 දහසකට පසුව වෙනස් කළහොත් සහ 20 ට පසුව නොවේ නම්, එන්ජිම 300 දහසක් නොව මිලියනයක් පවතිනු ඇත.
ඇමරිකාවේ සිට අප වෙත පැමිණෙන මෝටර් රථවල, ඔවුන් සෑම 100 දහසකටම තෙල් මාරු නොකරන බවක් දැනේ, එය කමක් නැත, මෝටර් රථ ධාවනය කරයි.

ඔබට මිල අඩු යමක් අවශ්‍ය නම්, GENERAL MOTORS Dexos2 Longlife 5W30 උත්සාහ කරන්න. සෑම 10 දහසකටම එය වෙනස් කරන්න.

මැක්සිම්

මාර්ගය වන විට, එන්ජින් ද වෙනස් බව බොහෝ දෙනෙකුට සම්පූර්ණයෙන්ම අමතක වී ඇත, නැතහොත් ඒවායේ ඇඳීම් සහ ඉරීම පවා.
අලුත් එන්ජිමකට තෙල් දැමීම එක දෙයක් නමුත් පරණ එන්ජිමකට තෙල් දැමීම තවත් දෙයක්. මගේ මෝටර් රථය 250 දහසකට ආසන්න මුදලක් කර ඇති අතර මම කතා කරන්නේ කුමක් දැයි මම දනිමි. මෙන්න ඔබ අනිවාර්යයෙන්ම තෙල් නිතර නිතර වෙනස් කළ යුතු අතර, සමහර විට මම එය 8-9 දහසකට පසුව වෙනස් කර ඔවුන් සඳහා අදහස් කරන විශේෂ එකක් වත් කරමි. මූලධර්මය අනුව, Shell Helix HX7 ඉතා හොඳින් ගැලපේ. ඒ වගේම මිළ අඩුයි.
ඔබට අපගේ පැරණි VAZ තිබේ නම්, මිල අධික තෙල් වත් කිරීමේ තේරුමක් නැත, ඒවා වඩා හොඳ නොවනු ඇත. සන්සුන්ව Lukoil Lux 10W40 වත් කරන්න, ඔබ දුක නොදන්නවා ඇත, එය සාමාන්යයෙන් ලීටර් 4 සඳහා රූබල් දහසකට වඩා අඩුය.

නිවැරදි තෙල් තෝරා ගැනීම ඉතා වැදගත් වන අතර, ඔබේ මෝටර් රථය එය හොඳින් ධාවනය කරන්නේ නම්, මිල අධික දෙයක් උත්සාහ කිරීම තේරුමක් නැත. ඔබට තෙල් විකුණුම්කරුවන්ගෙන් පවා උපදෙස් ලබා ගත හැකිය; මෝටර් රථය ඉහළ සැතපුම් ගණනක් තිබේ නම්, සාමාන්ය තෙල් පරිපූර්ණ ලෙස එන්ජිම ගැලවී යාමෙන් ආරක්ෂා කරන අතර දිගු කාලයක් සඳහා ඔබට කිසිදු ප්රාග්ධන ප්රතිස්ථාපනයක් සිදු කිරීමට සිදු නොවේ.

මීට පෙර, මට එවැනි වෙනසක් කිසිසේත් මතක නැත, නමුත් දැන් ඔබ පවසන්නේ ඉහළ සැතපුම් සහිත මෝටර් රථයකට තෙල් අවශ්‍ය බවයි. හොඳයි, මම මෙහි ඉතා සාර්ථක විකල්ප කිහිපයක් ලිව්වා.

ඔබ නිතිපතා තෙල් වෙනස් කරන්නේ නම්, එන්ජිම නිසැකවම ඔබට ස්තූති කරනු ඇත.

ආයුබෝවන් සියල්ලටම! සීතල කාලගුණය පැමිණීමත් සමඟ, එන්ජිම සඳහා නිවැරදි ශීත තෙල් තෝරා ගන්නේ කෙසේද යන ප්රශ්නය අදාළ වේ. එක් අතකින්, එය සරල ය, නමුත් අනෙක් පැත්තෙන්, සමහර සූක්ෂ්මතා ඇත. ඔබ හමුවන පළමු දියරය පුරවන්නේ නම් හෝ නොසැලකිලිමත් ලෙස අසල්වැසියෙකුගේ උපදෙස් අනුගමනය කරන්නේ නම්, ඔබට එන්ජිමට හානි කළ හැකිය. ඇයි ඒ? අපි එය තේරුම් ගනිමු.

ශීත ඍතුවේ දී තෙල් වෙනස් කිරීමට අවශ්යද?

උප-ශුන්‍ය උෂ්ණත්වවලදී, එන්ජිම තෙල්වල ගුණාත්මකභාවය මත වඩාත් ඉල්ලුමක් පවතී. සීතල ආරම්භයේදී ලිහිසි තෙල්වල දුස්ස්රාවිතතාවය අඩු වන තරමට වඩා හොඳය. ශීත ඍතුවේ දී පමණක් එන්ජින් ඔයිල් සාගින්නෙන් ඇතිවන බලපෑම නිරීක්ෂණය කරනු ලැබේ. එය කුමක්ද?

ඔබ දන්නා පරිදි, ආරම්භ කරන විට, එන්ජිම හරහා තෙල් පොම්ප කළ යුතුය. මෙය ඉක්මනින් සිදු වන තරමට වඩා හොඳය. නිසා යම් කාලයක් සඳහා, එන්ජිම පාහේ වියළීමට සිදු වේ. ඒවගේම එන්ජිම ඇතුලේ ලෝහ වලට ලෝහ අතුල්ලනකොට කිසිම හොඳක් වෙන්නේ නැහැ.

ස්වභාවිකවම, මෝටර් ඔයිල් ඝනකම, සියලු කොටස් පුරා පැතිරීම ඔවුන්ට අපහසු වේ. ඊට අමතරව, බැටරියේ බර ද වැඩි වේ. ශීත ඍතුවේ දී බොහෝ බැටරි අසමත්වීම් සිදු වන්නේ කිසිවක් සඳහා නොවේ. දැඩි ඉෙමොලිමන්ට් වලදී එහි ධාරිතාවයෙන් 40% ක් පමණ අහිමි වනවා පමණක් නොව, ඝන ලිහිසි තරලයක ස්වරූපයෙන් අතිරේක බරක් ද ඇත.

මෙයට එරෙහිව සටන් කිරීම සඳහා, ඔබ අඩු උෂ්ණත්වවලදී ස්ථායී වන උසස් තත්ත්වයේ ශීත හෝ සියලුම කන්නයේ ලිහිසි තෙල් භාවිතා කළ යුතුය. එමනිසා, සියලු විශේෂඥයින් සීතල කාලගුණය ආරම්භ වීමට පෙර තෙල් වෙනස් කිරීම නිර්දේශ කරයි. සැලසුම් කළ ආදේශනයට පෙර දහස් ගණනක් ඉතිරිව තිබුණද, එය යුක්ති සහගත වනු ඇත. විශේෂයෙන්ම අඩු අඩු උෂ්ණත්ව දුස්ස්රාවීතාවයකින් යුත් ද්රවයක් ආවරණය යටතේ පිරී තිබේ නම්.

තෙල් දුස්ස්රාවීතාවය යනු කුමක්ද?

- මෙය එහි ප්රධාන ලක්ෂණයයි. ලිහිසි තරලය එහි ගුණාංග රඳවා තබා ගන්නා උපරිම අවසර ලත් උෂ්ණත්වයන් එය තීරණය කරයි. මෝටර් රථය මෘදු ආකාරයකින් ක්රියාත්මක වන්නේ නම්, උණුසුම් දේශගුණයක් තුළ, ඔබ දුස්ස්රාවීතාවයට වැඩි අවධානයක් යොමු කළ නොහැක. එන්ජිම ඕනෑම සියලුම වාර ලිහිසි තෙල් සමඟ හොඳින් ක්‍රියා කරයි.

නමුත් යන්ත්රය අතිශයින්ම අඩු හෝ ඉහළ උෂ්ණත්වවලදී භාවිතා කරන විට, දුස්ස්රාවීතාවයට විශේෂ අවධානය යොමු කළ යුතුය.

දුස්ස්රාවීතාවය යනු කුමක්ද? ඇත්ත වශයෙන්ම, එන්ජින් කොටස් අතර ලිහිසි චිත්රපටයක් නිර්මාණය කිරීමට තෙල් ඇති හැකියාවයි. මෙහි සරල සම්බන්ධතාවයක් ඇත:

• ඉහළ viscosity- චිත්රපටය ඝනකම;
• අඩු viscosity - තුනී පටල.

මූලික දුස්ස්රාවීතා අවශ්යතා:

• එය ඉතා ඉහළ නොවිය යුතුය - කොටස්වල ලිහිසි තෙල් තට්ටුව ඉතා ඝන වන අතර එන්ජිම වැඩ කිරීමට අපහසු වනු ඇත - ප්රතිඵලයක් වශයෙන්, ඉන්ධන පරිභෝජනය වැඩි වීම;
• අඩු නොවිය යුතුය - ලිහිසි චිත්රපටයේ ස්ථරය තුනී වනු ඇත - ප්රතිඵලයක් වශයෙන්, එන්ජින් කොටස් අතුල්ලමින් එහි වේගවත් ඇඳීමට හැකි වේ.

එබැවින් තෙල්වල දුස්ස්රාවීතාවය ප්රශස්ත විය යුතුය. ඒ අතරම, එක් එක් එන්ජිම සඳහා ප්රශස්ත සංකල්පය වෙනස් වනු ඇති බව ඔබ තේරුම් ගත යුතුය.

දුස්ස්රාවීතා දර්ශකය

ලිහිසි තෙල්වල කාර්ය සාධන ලක්ෂණ තීරණය කරන ඉතා රසවත් හා වැදගත්ම වැදගත් පරාමිතියකි. අපි එය වඩාත් විස්තරාත්මකව බලමු.

එන්ජිම ක්රියාත්මක වන විට, එය රත් වන අතර තෙල් දුස්ස්රාවීතාවය පහත වැටේ. එම. එය ද්රවීකරණය කරයි. තෙල් තනුක අනුපාතය රඳා පැවැත්ම එහි දුස්ස්රාවීතා දර්ශකය වේ.

මෙතැන් සිට ඔබට පහත යැපීම ලබා ගත හැක:

• ඉහළ දර්ශකය, මන්දගාමී තෙල් එහි ඝනකම අහිමි වන අතර, ඒ අනුව එන්ජින් කොටස් වඩා හොඳින් ලිහිසි කර ඇත;
• දර්ශකය අඩු වන තරමට එය ඉක්මනින් ද්රවීකරණය වේ. මෙම අවස්ථාවේ දී, ලිහිසි තෙල් පටලය තුනී වන අතර එන්ජින් ඇඳීම වැඩි වේ.

එක් අර්ථයකින්, මෙම පරාමිතිය ලිහිසි තෙල්වල ස්ථායීතාවයේ ලක්ෂණයකි. එම. අධික උෂ්ණත්වවලදී එය කෙතරම් හොඳින් ක්‍රියා කරයිද යන්න තීරණය කරයි. ශීත තෙල් තෝරාගැනීමේදී, මෙයින් අදහස් කරන්නේ දුස්ස්රාවීතා දර්ශකය වැඩි වන තරමට එන්ජිමේ සීතල ආරම්භය පහසු වන බවයි.

අවාසනාවකට මෙන්, නිෂ්පාදකයින් මෙම අගයන් කැනිස්ටර් මත දක්වන්නේ නැත. නමුත් විවිධ වර්ගයේ තෙල් සඳහා ඔවුන්ගේ සාමාන්ය ලක්ෂණ දැන ගැනීමට හානියක් නොවනු ඇත:

1. සින්තටික් - 140-170.
2. අර්ධ සින්තටික් – 130-150.
3. ඛනිජ - 110-135.

ඔබට පෙනෙන පරිදි, මෙම දර්ශකය ඛනිජ ජලය සඳහා අඩුම වේ. එය පුදුමයක් නොවේ - මෙම ලිහිසි තෙල් සීතල තුළ ජෙලි බවට පත්වන බව රහසක් නොවේ.

සින්තටික් වලට ඉහළම අනුපාතයක් ඇත, නමුත් අවාසනාවකට, ඒවා නව එන්ජින් මත භාවිතා කළ හැකිය. ඉහළ සැතපුම් සහිත මෝටර් රථ තවදුරටත් එය හොඳින් ඉවසන්නේ නැත.

SAE අනුව මෝටර් තෙල් වර්ගීකරණය

සෑම තෙල් කැනිස්ටරයකම SAE අනුව එහි දුස්ස්රාවීතාවයේ සලකුණු ඇත. උදාහරණ වශයෙන්:

• 10w40;
• 15w40;
• 5w30, ආදිය.

මෙම සංඛ්යා අදහස් කරන්නේ කුමක්ද සහ ශීත ඍතුව සඳහා ඔබේ එන්ජිමට දැමීමට හොඳම තෙල් මොනවාදැයි ඔබ දන්නේ කෙසේද? අපි එය තේරුම් ගනිමු.

ලිහිසි තරල වර්ග 3 ක් ඇත:

1. ගිම්හානය.
2. ශීත ඍතුව.
3. සියලුම වාරය.

සියලුම කන්නයේ තරල ප්රායෝගිකව ගිම්හාන සහ ශීත තෙල් වෙනුවට ආදේශ කර ඇති බව වහාම පැවසීම වටී. තවමත්, ශීත හෝ ගිම්හානය පැමිණෙන විට කාලගුණය මත යැපීම සහ ලිහිසි තෙල් වෙනස් කිරීම අපහසු වේ. එපමණක්ද නොව, සියලුම කන්නයේ තරල පුළුල් උෂ්ණත්ව පරාසයක් තුළ ස්ථාවර ක්රියාකාරීත්වය සහතික කරයි.

සාධාරණ ලෙස, එහි ඇති බව සඳහන් කිරීම වටී:

• 5 ගිම්හාන මුද්දර - 20, 30, 40, 50, 60;
• 6 ශීත - 0w, 5w, 10w, 15w, 20w, 25w.

සියලුම කන්නයේ තරල පහත පරිදි සලකුණු කර ඇත: 10w40, 5w30, ආදිය. w අකුරට පෙර අංකය (ශීත ඍතුව) සීතල ආරම්භයේදී එන්ජිම ලිහිසි කිරීම සහතික කරන අඩු උෂ්ණත්ව සීමාව පෙන්නුම් කරයි. පසු අංකය - ධනාත්මක උෂ්ණත්වවලදී වැඩ කිරීමට යොමු වේ.

මාර්ගය වන විට, මෙම සංඛ්යා තෙල්වල ආන්තික ක්රියාකාරී උෂ්ණත්වයන්ට සමාන බව ඔබ උපකල්පනය නොකළ යුතුය. ඒක ටිකක් සංකීර්ණයි. ඒ වගේම අපි ඉක්මනින්ම එය තේරුම් ගනිමු.

උෂ්ණත්ව තත්ත්වයන්

SAE සලකුණු වලින් අදහස් කරන්නේ කුමක්ද සහ ඒවා භාවිතා කළ හැක්කේ කුමන උෂ්ණත්ව තත්වයන් යටතේද යන්න සොයා බලමු. පැහැදිලිකම සඳහා, අපි තෙල් වර්ග කිහිපයක් ගනිමු:

• ජංගම Super 5w30 - අංශක -30 දක්වා උෂ්ණත්වවලදී එන්ජින් ලිහිසි කිරීම සපයයි;
• Lukoil Genezis Polar Special 0w30- සැබෑ අන්තයක්, ද්රවයට අංශක -40 ක උෂ්ණත්වයකට ඔරොත්තු දිය හැකිය;
• Zik A+ 10w30 යනු විශ්වීය සියලුම වාර තෙල් වන අතර එය අංශක -25 දක්වා උෂ්ණත්වවලදී හොඳ සීතල ආරම්භයක් ලබා දෙනු ඇත.
• Mobil Ultra 10w40 - ඉහළ උෂ්ණත්ව දුස්ස්රාවිතතාවයක් සහිත ද්රවයක් උණුසුම් කලාපවල භාවිතා කිරීම වඩාත් සුදුසුය;
• Castrol GTX 15w40 තවදුරටත් සීතල ශීත සඳහා සුදුසු නොවේ, සීතල ආරම්භක උෂ්ණත්වය අංශක -15 දක්වා අඩු වේ.

මේ අනුව, ශීත ඍතුව සඳහා හොඳම එන්ජින් ඔයිල් මොනවාදැයි ඔබට පහසුවෙන් තීරණය කළ හැකිය.

තෙල් තෝරා ගැනීමේ නිර්ණායක

ශීත ඍතුව සඳහා එන්ජිමට වත් කළ යුතු තෙල් වර්ගය තීරණය කිරීම සඳහා, ඔබ නිර්ණායක කිහිපයක් සැලකිල්ලට ගත යුතුය. ඒ අය අතරින්:

• මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයාගේ නිර්දේශ;
• මෝටර් රථ දුර ප්රමාණය;
• භාවිත නියම;
• රියදුරු විලාසය;
• API ACEA තරල පිරිවිතර සහ ඉවසීම.

තාක්ෂණික වනාන්තරයට නොපැමිණීම සඳහා, ඔබට මෝටර් රථ වෙළඳ නාමයට අනුව තෙල් තෝරා ගැනීම භාවිතා කළ හැකිය. අපි මේ ගැන වාසය නොකරමු. ඔබට එවැනි තේරීමක් කළ හැකි අන්තර්ජාලයේ බොහෝ සේවාවන් ඇති බව දැන ගැනීම ප්රමාණවත්ය.

මෝටරය මෝටරයට වඩා වෙනස් ය. සියලුම ඒකක ඒවායේ සැලසුම් සහ මෙහෙයුම් සූක්ෂ්මතාවයෙන් වෙනස් වේ. එමනිසා, පළමුවෙන්ම, ඔබ නිෂ්පාදකයාගේ නිර්දේශ කෙරෙහි අවධානය යොමු කළ යුතුය - මෝටර් රථයට කුමන ආකාරයේ තෙල් වත් කළ යුතුද යන්න නිෂ්පාදකයා ඕනෑම කෙනෙකුට වඩා හොඳින් දනී. හොඳයි, අවසර සඳහා, තිබේ නම්, ඇත්ත වශයෙන්ම.

උදාහරණයක් ලෙස, මෝටර් රථයක් සඳහා නිර්දේශිත තෙල් 10w40 වේ. ඔබ 15w40 පුරවන්නේ නම්, සීතල කාලගුණය තුළ දියර පොම්ප කිරීම සඳහා පොම්පය වඩාත් අපහසු වනු ඇත. ඔබ එය 0w20 ලෙස වෙනස් කළහොත්, එන්ජිම ක්ෂය වීමට පටන් ගනී, මන්ද අධික දියර ලිහිසි තෙල් මෝටරයට හොඳ ලිහිසි තෙල් සැපයීමට නොහැකි ය.

සැතපුම් සහ එන්ජින් තත්ත්වය

ඔබ දන්නා පරිදි, මෝටර් රථයක් 60-70 දහසක් ඉක්මවා ගිය විට, කෘතිම සිට අර්ධ සින්තටික් දක්වා මාරු කිරීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ. මෙය සිදුවන්නේ මෝටරයේ කාර්ය සාධන ලක්ෂණ අඩුවීමෙනි. එමනිසා, එන්ජිම සඳහා වඩාත් සුදුසු තෙල් තීරණය කිරීම සඳහා, ඔබ එහි තත්ත්වය සැලකිල්ලට ගත යුතුය.

වැඩිවන සැතපුම් සමඟ, ලිහිසි තෙල් ඝණකම සඳහා එන්ජිමේ අවශ්යතා වෙනස් වේ. තවද ඉහළ උෂ්ණත්ව දුස්ස්රාවීතා දර්ශකයක් සහිත තෙල් භාවිතා කිරීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ. සරලව කිවහොත්, ඔබ පෙරට වඩා ඝන දියර පිරවිය යුතුය. අඳින ලද එන්ජින් වලට සිහින් තෙල් වත් නොකිරීමටද වඩා හොඳය - වැඩි හිඩැස් හේතුවෙන් ලිහිසි පටලය කොටස් වලින් ඉවතට ගලා යයි.

නමුත් මේක දෙපැත්ත කැපෙන කඩුවක්. අධික ඝන ලිහිසි තෙල් සීතල කාලගුණය තුළ එන්ජිම විනාශ කරයි. එමනිසා, ශීත ඍතුව සඳහා හොඳ එන්ජින් ඔයිල් සම්මුති විසඳුමක් විය යුතුය.

ඔබ විශේෂඥයින්ට සවන් දෙන්නේ නම්, ඔවුන් උපදෙස් දෙන්නේ:

• මෝටර් රථයේ සැතපුම් ගණන 100,000 ට වඩා වැඩි නම්, 5w40 සියලු කන්නයේ භාවිතා කරන්න, සහ ශීත ඍතුවේ දී 5w30 සහ 10w30;
• 250 දහසකට වඩා වැඩි දුරක් සමඟ, 5W50 සියලු කන්නයේ භාවිතා කරන්න, සහ විශේෂයෙන් ශීත ඍතුව සඳහා - 5w40 සහ 10w40.

එහෙත්, නැවතත්, ඉහළ සැතපුම් සමඟ වුවද, එන්ජිම ඉතා හොඳ තත්ත්වයේ තිබිය හැකි අතර, 50 දහසකට පසුව මරා දැමිය හැකිය. එබැවින්, සැතපුම් ප්රමාණය සලකා බැලිය යුත්තේ එන්ජිමේ සාමාන්ය තත්ත්වය සමඟ පමණි.

API ප්‍රමිති, ACEA සහ අනුමත කිරීම්

මෙහි සෑම දෙයක්ම සරලයි - පිරවිය යුතු තෙල් වර්ගය තේරුම් ගැනීමට, ඔබ ඉවසීම පරීක්ෂා කළ යුතුය. දියර එය තිබේ නම්, එය මෝටර් රථය සඳහා සුදුසු වේ. බලපත්‍රයක් යනු කුමක්දැයි ඔබ නොදන්නේ නම්, මම පැහැදිලි කරන්නම්. මෙය කැනිස්ටරයේ විශේෂ සලකුණකි, එයින් අදහස් කරන්නේ තෙල් මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයාගේ අභ්‍යන්තර සහතිකය සමත් වී ඇති අතර එන්ජින්වල භාවිතය සඳහා ඔවුන් විසින් අනුමත කර ඇති බවයි.

API සහ ACEA ප්‍රමිතීන් සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, මෙය ද අපහසු නැත. මෙම ප්‍රමිතීන් ලිහිසි තෙල් වෙළඳ නාමය සමඟ මෝටරයේ ගැළපුම තීරණය කරයි. එබැවින්, API (ඇමරිකානු සම්මතය) අනුව:

1. "C" සලකුණු කිරීම ඩීසල් එන්ජිමක් සඳහා වේ.
2. "S" සලකුණු කිරීම පෙට්රල් එන්ජින් සඳහා වේ.
3. "S\C" යනු විශ්වීය ද්‍රවයකි.

උදාහරණයක් ලෙස, SL/CI-4 සලකුණු කිරීම ඩීසල් සහ ගැසොලින් එන්ජින් සඳහා සුදුසු විශ්වීය තෙල් පෙන්නුම් කරයි. ලකුණු කිරීමේ දෙවන අකුරු ගුණාත්මක බව පෙන්නුම් කරයි. හෝඩියේ අවසානයට සමීප වන තරමට, පසුව පිරිවිතර සම්මත විය - එබැවින් වඩා හොඳ දියර.

ACEA යනු යුරෝපීය සම්මතයකි. ඒ ගැන සෑම දෙයක්ම පාහේ සමාන වේ. අකුරු පමණක් වෙනස් වේ:

• "A" - ගැසොලින්;
• "බී" - ඩීසල්;
• "ඊ" - ට්රක් රථ;
• "C" - විශ්ව පන්තිය ("S\C" ට සමාන)

දෙවන අකුර වෙනුවට, පිරිවිතර විකේතනය කිරීම සඳහා අංකයක් දක්වා ඇත. එය විශාල වන තරමට වඩා හොඳය. උදාහරණයක් ලෙස, B5-2002 මගී ඩීසල් එන්ජින් සඳහා ලිහිසි තෙල් පෙන්නුම් කරයි, සහ පිරිවිතර 2002 දී සම්මත කරන ලදී.

ඉතින්, ශීත ඍතුව සඳහා හොඳම තෙල් මොනවාද? ස්වාභාවිකවම, වැඩි තරලයක්. එවැනි ද්රවයක් සීතල ආරම්භයේදී තෙල් සාගින්නෙන් වැළකී සිටින අතර දැඩි ඉෙමොලිමන්ට් වලදී ගැටළු ඇති නොවේ. ඒ සමගම, ලිපියේ විස්තර කර ඇති අනෙකුත් නිර්ණායක සලකා බැලීම වටී. කෙසේ වෙතත්, මෝටර් රථයේ ක්‍රියාකාරිත්වය කෙලින්ම රඳා පවතින්නේ නිවැරදි තෙල් තේරීම මත ය.

එපමණයි, ඔබේ අදහස් සහ වෙනත් බ්ලොග් ලිපි කියවන්න.

ශීත ඍතුවට පෙර, මෝටර් රථ හිමියන් ශීත ඍතුවේ දී එන්ජිමට කුමන ආකාරයේ තෙල් වත් කළ යුතුදැයි සිතා බලයි. ඒ සියල්ල රඳා පවතින්නේ ඔබ භාවිතා කරන තෙල් වර්ගය සහ ඔබ ජීවත් වන දේශගුණය මත ය. ශීත ඍතුවේ එන්ජින් ඔයිල්, එහි ගිම්හාන සහකරු මෙන් නොව, සීතල විට වඩා හොඳ එන්ජිමක් ආරම්භ කිරීම සඳහා වඩා තරල විය යුතුය. ගිම්හාන තෙල්වල ඝන දුස්ස්රාවීතාවයක් ඇත, එබැවින් දැඩි ඉෙමොලිමන්ට් වලදී ඒවා කැටි කර එන්ජින් කොටස් හැරවීම වළක්වයි, එය මෝටර් රථයට හානි කරනවා පමණක් නොව, සමහර අවස්ථාවල ඒවා භාවිතා කිරීම වළක්වයි.

ශීත ඍතුවේ දී එන්ජින් ඔයිල් වෙනස් කිරීමට මට අවශ්යද?

උප ශුන්‍ය උෂ්ණත්වවලදී පරිභෝජන ද්‍රව්‍යවල ගුණාත්මකභාවය විශාල කාර්යභාරයක් ඉටු කරයි. ශීත ඍතුවේ එන්ජින් ඔයිල්, පළමුව, වෙනස් දුස්ස්රාවීතාවයකින් වෙන්කර හඳුනාගත හැකි අතර, එය භ්රමණය වීමට ඉඩ සලසන සංරචක ඵලදායී ලෙස ලිහිසි කිරීමට ඉඩ සලසයි; අඩු දුස්ස්රාවීතාවයකින් යුත් නිෂ්පාදන තෝරා ගැනීමට අවශ්ය වන්නේ එබැවිනි. මෙය අවශ්‍ය වන අතර එමඟින් ආරම්භයේදී තෙල් එන්ජිමේ සියලුම දුරස්ථ කොටස් වෙත ළඟා විය හැකි අතර ඒවා කාර්යක්ෂමව ලිහිසි කර ආරක්ෂිත පටලයක් නිර්මාණය කරයි. එසේ නොවුවහොත්, මෝටරය වියළී යනු ඇත, එය එහි තාක්ෂණික තත්ත්වය සෘණාත්මකව බලපාන අතර වේගවත් ඇඳීමට තුඩු දෙනු ඇත.

ඔබ අධික දුස්ස්රාවිතතාවයකින් තෙල් වත් කළහොත්, සීතල තුළ ඔවුන් විශාල වශයෙන් ඝන වන අතර කොටස් ලිහිසි නොකරන අතර, ඒවා චලනය වීම වැළැක්වීමට පවා ඒවාට ඇලී සිටිය හැක. මෝටර් රථය ආරම්භ නොවනු ඇත, නැතහොත් අධික බරක් යටතේ වැඩ කරනු ඇත, එය අතිශයින්ම නුසුදුසු ය. එවැනි ආරම්භයක් සමඟ, බැටරියේ බර සැලකිය යුතු ලෙස වැඩි වන අතර එහි ප්රතිඵලයක් ලෙස එහි ආරෝපණය ඉක්මනින් අහිමි වේ. හිම නිසා, බැටරිය දැනටමත් එක රැයකින් එහි ආරෝපණයෙන් 40% ක් පමණ අහිමි වී ඇති අතර, තෙල්වල අධික ඝනකම නිසා එන්ජිම පියාසර කරන රෝදය හැරවීමට නොහැකි වන ආරම්භකය විසින් වැය කරන ලද අතිරේක උත්සාහය ගැන සඳහන් නොකරන්න. ශීත ඍතුවේ එන්ජින් ඔයිල් භාවිතා කිරීම අවශ්ය වන්නේ විවිධ ආකාරයේ ගැටළු වළක්වා ගැනීම සඳහා ය. ශීත ඍතුව ළං වන විට, ඔබ කලින් තෙල් වෙනස් කළත්, ඔබ ඔබේ ධාවනය දෙස ආපසු නොබැලිය යුතුය, මෙය මෝටර් රථයට පමණක් ප්රතිලාභ ලබා දෙනු ඇත.

ශීත ඍතුවේ දී එන්ජිමට වත් කිරීමට තෙල් තෝරා ගනිමු

නිෂ්පාදනයේ දුස්ස්රාවිතතාවය කෙරෙහි අවධානය යොමු කිරීම අත්‍යවශ්‍ය වේ, නිෂ්පාදනයේ වෙළඳ නාමය එහි තාක්ෂණික ලක්ෂණ තරම් නොවේ. තෙල් භාවිතා කළ හැකි උෂ්ණත්ව ඉවසීම කෙරෙහි ඔබ අවධානය යොමු කළ යුතුය. ඔබ ජීවත් වන්නේ උණුසුම් දේශගුණයක නම්, ගිම්හාන තෙල් සඳහා භාවිතා කරන දුස්ස්රාවිතතාවය සුදුසු වේ, නමුත් වඩාත් දරුණු දේශගුණයක් සඳහා ඔබට සුදුසු නිෂ්පාදන තෝරා ගත යුතුය.

දුස්ස්රාවීතාවය යනු යම් නිශ්චිත උෂ්ණත්වයකට නිරාවරණය වන විට ආරක්ෂිත චිත්රපටයක් නිර්මාණය කිරීමට නිෂ්පාදනයේ හැකියාවයි. දුස්ස්රාවීතා දර්ශකය ඉහළයි, ලිහිසි තෙල් ඝනකම, සහ චිත්රපටය, ඒ අනුව, ඝනකම. දුස්ස්රාවීතාවයේ අවශ්යතා පහත පරිදි වේ:

• වැඩිය උස නෑ. ලිහිසි තෙල් තට්ටුව ඉතා ඝන නම්, කොටස් ඇලවිය හැකි අතර, එමඟින් ඔබට පෙට්‍රල් හෝ ඩීසල් එන්ජිමක් තිබේද යන්න නොසලකා එන්ජිමට වැඩි බරක් අත්විඳීමට සහ ඉන්ධන පරිභෝජනය වැඩි වීමට හේතු වේ.
• ඕනෑවට වඩා අඩු නොවිය යුතුය. චිත්රපටය ඉතා සිහින් නම්, එය උසස් තත්ත්වයේ ලිහිසි කිරීම සඳහා ප්රමාණවත් නොවිය හැකි අතර, කොටස් වේගයෙන් ඇඳීමට තුඩු දෙනු ඇත.

එන්ජින් ඔයිල් දුස්ස්රාවීතා දර්ශකය

දුස්ස්රාවීතා දර්ශකය වැනි ලක්ෂණයක් ඉතා වැදගත් පරාමිතියකි. එන්ජිම ක්‍රියාත්මක වන විට තෙල් රත් වී තුනී වන බව කරුණාවෙන් සලකන්න. දුස්ස්රාවීතා දර්ශකය පෙන්නුම් කරන්නේ තෙල් කෙතරම් ඉක්මනින් ද්රව බවට පත්වේවිද යන්නයි. ඔබට පහත පරායත්තතාව ලබා ගත හැක:

• ඉහළ දර්ශකයක් සහිතව, නිෂ්පාදනයේ ඝනත්වය සෙමෙන් නැති වී යයි. කොටස් වඩා හොඳින් ලිහිසි කර ඇත;
• නිෂ්පාදනයේ අඩු සුචිගත කිරීමත් සමඟ එය ඉතා ඉක්මනින් ද්‍රවීකරණය වන අතර එමඟින් එන්ජින් ඇඳීම වැඩි වේ;
• මෙම දර්ශකය ලිහිසි තෙල්වල ස්ථායීතාවය පෙන්නුම් කරයි, එහි ගුණාත්මක භාවය තීරණය කරයි, සහ එය ක්රියාත්මක කළ හැකි උෂ්ණත්වයන් පෙන්වයි.

ශීත ලිහිසි තෙල් වර්ගයක් තෝරාගැනීමේදී, ඔබ ඉහළ සුචිගත කිරීම් සහිත නිෂ්පාදන සොයා බැලිය යුතුය, මෙය සීතල කාලගුණය තුළ එන්ජිම ආරම්භ කිරීම පහසු කරයි. මෙම අගයන් කැනිස්ටර් මත දක්වා ඇති බව අතිශයින් දුර්ලභ ය. නිෂ්පාදකයින් සාමාන්යයෙන් මෙය කරන්නේ නැත. උපරිම උෂ්ණත්ව අගයන් තේරුම් ගැනීමට තෙල් වර්ගය ඔබට උපකාර කරයි:

• සින්තටික් - අංශක 140-170;
• අර්ධ සින්තටික් - 130-150;
• ඛනිජ ජලය - 110-135.

අවසාන වර්ගයට අඩුම දර්ශකය ඇත, එයින් අදහස් කරන්නේ එවැනි තෙල් සීතල තුළ ජෙලි මෙන් පෙනෙන බවයි. කෙසේ වෙතත්, ඛනිජ තෙල් පැරණි මෝටර් රථ සඳහා සුදුසු නොවේ, මන්ද ඒවා සම්පූර්ණයෙන්ම වෙනස් මෝස්තරයක් ඇති නව වර්ගයේ එන්ජින් සඳහා නිර්මාණය කර ඇත.

SAE වර්ගීකරණයට අනුව ශීත ඍතුව සඳහා එන්ජිමට වත් කළ යුතු තෙල් මොනවාද

රියදුරන් සඳහා වඩාත්ම තේරුම්ගත හැකි සහ පොදු වර්ගීකරණය මෙයයි, උදාහරණයක් ලෙස කෑන් මත දක්වා ඇත, එය මෙසේ විය හැකිය:

• 10w40;
• 15w40;

තෙල් වර්ග තුනකට බෙදා ඇත: ගිම්හාන, සියලු සමය, ශීත. සියලුම වාර ඒවා උසස් තත්ත්වයේ සහ බොහෝ විට වසරේ ඕනෑම අවස්ථාවක අදාළ වේ. ඔබට කාලගුණය නිරීක්ෂණය කිරීමට අවශ්‍ය නොවන බැවින් මෙය ඔවුන් වඩාත් ජනප්‍රිය කරයි, ඔබ හදිසියේම සීතලට හසු වුවහොත් එය වැදගත් වේ. ගිම්හාන වෙළඳ නාමවල දර්ශක 20-60 වන තෙල් ඇතුළත් වේ: මෙම අංකය ඩබ්ලිව් අකුරට පෙර දක්වා ඇත. ශීත වර්ග හයක් ඇත, ඒවායේ අංකය 0 සිට 25 දක්වා වේ. සියලුම කන්නයේ දියර නම් කිරීම හෝ, උදාහරණයක් ලෙස, 5w30 මගින් හඳුනාගත හැකිය. . මෙම නඩුවේ W අකුරෙන් අදහස් වන්නේ ශීත ඍතුවයි, එය ඉදිරියෙන් ඇති අගය තෙල් ප්රමාණවත් දුස්ස්රාවීතාවයකින් පවතිනු ඇති උෂ්ණත්ව සීමාවේ දර්ශකයකි, දෙවන අංකය ගිම්හානය සඳහා දුස්ස්රාවීතාවය පෙන්නුම් කරයි. කෙසේ වෙතත්, ඇසුරුම්කරණයේ දක්වා ඇති සංඛ්‍යා, දී ඇති උෂ්ණත්වයකදී තෙල් ක්‍රියාත්මක වන අන්ත සීමාව නොවන බව සඳහන් කිරීම වටී.

SAE සලකුණු කිරීම වඩාත් සංකීර්ණ වන අතර පහත සඳහන් දේ අදහස් වේ:

• 5w30 - බාහිර උෂ්ණත්වය අංශක -30 ට වඩා පහත වැටෙන තුරු ලිහිසි තෙල් එහි ගුණාංග රඳවා තබා ගනී. මෙම රීතිය සීතල තුළ ගබඩා කර ඇති නිෂ්ක්‍රීය මෝටර් රථයකට අදාළ වේ, එනම් අඩු උෂ්ණත්වවලදී ලිහිසි තෙල් ඝණීවන අතර එන්ජිම ආරම්භ කිරීම සැලකිය යුතු ලෙස දුෂ්කර වනු ඇත.
• සලකුණු කිරීම පෙන්නුම් කරන්නේ තෙල් - අංශක 40 දක්වා උෂ්ණත්වවලදී භාවිතා කිරීම සඳහා නිර්මාණය කර ඇති බවයි;
• 10w30 - අංශක -25 දක්වා;
• 15w40 - අංශක -15 දක්වා.

සමහර නිෂ්පාදකයින් සඳහා, මෙම දර්ශක නොගැලපේ. එමනිසා, ශීත මෝටර් රථ වෙළඳ නාම වෙන වෙනම අධ්‍යයනය කළ යුතු අතර පරාමිතීන් අනුව ඔබේ මෝටර් රථයට වඩාත් ගැලපෙන එක හරියටම තෝරා ගත යුතුය. ඔබේ මෝටර් රථ සන්නාමයේ කර්මාන්තශාලාව විසින් නිර්දේශ කරන ලද තෙල් මොනවාදැයි අධ්යයනය කිරීම හොඳ අදහසකි.

ඉතින් ශීත ඍතුව සඳහා කුමන එන්ජින් ඔයිල් වඩා හොඳද?

තෙල් තෝරා ගැනීමට පෙර, ඔබ එහි ලක්ෂණ හොඳින් අධ්යයනය කළ යුතුය. නිර්ණායක කිහිපයක් සැලකිල්ලට ගත යුතුය:

• මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින් විසින් නිර්දේශ කරනු ලබන ලිහිසි තෙල්;
• කුමන මෝටර් රථයකට සැතපුම් තිබේද, ඉහළ සැතපුම් සහිත එන්ජින් සඳහා විශේෂ ලිහිසි තෙල් භාවිතා කිරීම වඩා හොඳ බව දන්නා කරුණකි, මන්ද ඒවා ගුණාත්මකභාවය මත වැඩි ඉල්ලුමක් ඇති බැවිනි;
• වාහනය භාවිතා කරන්නේ කුමන කොන්දේසි යටතේද?
• රිය පැදවීමේ විලාසය. රිය පැදවීමේ විලාසය වඩාත් ආක්‍රමණශීලී වන තරමට, එන්ජිමට වැඩි බරක් අත්විඳින බැවින් තෙල්වල ගුණාත්මකභාවය අවශ්‍ය වේ;
• ද්‍රවයට සුදුසු සහතික තිබේද, උදාහරණයක් ලෙස, API ACEA ඊට අමතරව, නිෂ්පාදනයට විවිධ අනුමැතියන් තිබිය යුතු අතර, එය නොමැතිව එය ගුණාත්මකභාවය පිළිබඳ සහතිකයක් ලබා දිය නොහැක;

බොහෝ වෙළඳසැල් වල විශේෂ නාමාවලි ඇති අතර එය ඔබේ මෝටර් රථයේ නිෂ්පාදනයට අනුව තෙල් තෝරා ගැනීමට උපකාරී වේ. මෙය සිදු කිරීම සඳහා, ඔබ VIN කේතය සහ නිෂ්පාදිත වර්ෂය දැන සිටිය යුතුය. ඊට අමතරව, ඔබට අන්තර්ජාලය භාවිතයෙන් නිෂ්පාදන තෝරා ගත හැකිය, ඔබට අවශ්‍ය දේ ඉක්මනින් සෙවිය හැකි බොහෝ නාමාවලි අඩවි තිබේ.

ඔබ එන්ජිමේ සැලසුම කෙරෙහි ද අවධානය යොමු කළ යුතුය. කළ යුතු හොඳම දෙය නම් මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයා විසින් ලබා දෙන නිර්දේශ වලට සවන් දීමයි. කෙසේ වෙතත්, ඔබට ඒවායින් සුළු ප්‍රමාණයකට අපගමනය විය හැකිය, උදාහරණයක් ලෙස, ඔබට 10w40 මෝටර් ඔයිල් පුරවා ගත යුතු බව සේවා පොතේ සඳහන් වන්නේ නම්, ඔබ 15w40 පුරවන්නේ නම් නරක කිසිවක් සිදු නොවනු ඇත, නමුත් එය එසේ වනු ඇති බවට ඔබ සූදානම් විය යුතුය. දැඩි ඉෙමොලිමන්ට් වල තෙල් පොම්පය වැඩ කිරීමට ටිකක් අපහසු වේ. එන්ජිම තුනී ඒවා සඳහා නිර්මාණය කර ඇති බැවින් ඔබ ඉතා ඝන ලිහිසි තෙල් භාවිතා නොකළ යුතුය. දුස්ස්රාවීතාවය හෝ තෙල් වෙළඳ නාමය වෙනස් කිරීමේදී ඔබ භාවිතා කරන නිෂ්පාදන වලට සමාන නිෂ්පාදන සමඟ ඉහළට ගෙන ඒම සුදුසුය යන කාරණය කෙරෙහි අවධානය යොමු කිරීම වටී.

මෝටර් රථයේ සැතපුම් ගණන සහ එන්ජිමේ තාක්ෂණික තත්ත්වය විශාල කාර්යභාරයක් ඉටු කරයි. ඔබ සින්තටික් භාවිතා කළේ නම්, නමුත් සැතපුම් ගණන 70,000 දක්වා ළඟා වී ඇත්නම්, එය අර්ධ සින්තටික් වෙත මාරු වීම වඩා හොඳය, එය කොටස් වලට සාපේක්ෂව මෘදු බැවින්, මෝටර් රථය භාවිතා කරන කාලය තුළ එහි කාර්ය සාධන ලක්ෂණ තරමක් අඩු වී ඇත. මෙම නියමය පෙට්‍රල් එන්ජින් සහ ඩීසල් ඉන්ධන භාවිතා කරන දෙකටම අදාළ වේ.

එන්ජිම ප්රමාණවත් තරම් නරක් වී ඇත්නම්, ඔබ ඉහළ දුස්ස්රාවීතා දර්ශකයක් සහිත තෙල් භාවිතා නොකළ යුතුය. ඔබ අධික ද්‍රවශීලතාවයක් ඇති නිෂ්පාදනයක් ද භාවිතා නොකළ යුතුය, එනම්, ඔබේ මෝටර් රථය අලුත් වූ විට එහි සම්මතයට වඩා තරමක් ඝන තෙල් භාවිතා කළ යුතුය. ඝනත්වය වැදගත් කාර්යභාරයක් ඉටු කිරීමට පටන් ගනී, මන්දයත් ඇඳීම හා ඉරීම සමඟ ලිහිසි තෙල් සමඟ වසා දැමිය යුතු විශාල හිඩැස් ඇති වේ. කෙසේ වෙතත්, අධික ඝන තෙල් එන්ජිමට හානි කළ හැකිය. ශීත ඍතුවේ දී එන්ජිමට වත් කිරීමට හොඳම තෙල් තෝරාගැනීමේදී, විශේෂඥයන් පහත සඳහන් නිෂ්පාදන කෙරෙහි අවධානය යොමු කිරීමට නිර්දේශ කරන්නේ එබැවිනි:

• මෝටර් රථයේ සැතපුම් ගණන 100,000 ඉක්මවන්නේ නම්, ඔබට ශීත ඍතුවේ දී 5w30 සහ 10w30 ලෙස ලේබල් කරන ලද ලිහිසි තෙල් වෙත මාරු කිරීම වඩා හොඳය.
• සැතපුම් ගණන 250 දහස ඉක්මවන්නේ නම්, ඔබට ඕෆ්-කන්නයේ තෙල් හෝ ශීත 5w40, 10w40 භාවිතා කළ හැකිය.
• එන්ජිම හොඳ තත්ත්වයේ තිබේ නම්, ඔබට තෙල් වෙනත් එකකට වෙනස් කිරීමට අවශ්‍ය නැත, නමුත් සැතපුම් ගණන කෙටි නම්, නමුත් බල ඒකකය මිය ගොස් තිබේ නම්, පැරණි එන්ජින් සඳහා මෙන් ඒ සඳහා තෙල් භාවිතා කිරීම වඩා හොඳය.

අනුමත කිරීම් සහ සම්මතයන්

වසරේ ඕනෑම වේලාවක උසස් තත්ත්වයේ තෙල් පමණක් වත් කළ යුතුය, එබැවින් ඔබ සලකුණු සහ ඉවසීම හොඳින් අධ්‍යයනය කළ යුතුය. මෙය ඔබට අවශ්ය භාණ්ඩය හරියටම තෝරා ගැනීමට ඉඩ සලසයි. එය මිලදී ගැනීමට පෙර තෙල් අනුමැතිය පරීක්ෂා කිරීම අත්‍යවශ්‍ය වේ, එයින් අදහස් කරන්නේ මෝටර් රථය එය හොඳින් ක්‍රියා කරන බවයි, විශේෂයෙන් ඔබ භාවිතා කරන මෝටර් රථයේ අනුමැතිය නිකුත් කළේ නම්.

අනුමැතිය යනු දියර කැනිස්ටර් මත තිබිය යුතු සලකුණකි. මෙය මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයා විසින් ස්වාධීන පරීක්ෂණයක් හරහා නිෂ්පාදනයක් සඳහා ලබා දෙන මෝටර් රථ සහතිකයකි. ප්‍රමිතීන් එකිනෙකට වෙනස් විය හැකිය, බොහෝ විට මේවා API සහ ACEA වේ, ඒවා තේරුම් ගැනීමට අපහසු නැත. API යනු ඇමරිකානු තෙල් වර්ගීකරණ පද්ධතියකි. එයට පහත සලකුණු ඇත:

• "C" - එවැනි නිෂ්පාදන ඩීසල් එන්ජින් සඳහා භාවිතා වේ;
• "S" - ගැසොලින් එන්ජින් සඳහා;
• "SC" - විශ්වීය.

මීට අමතරව, SL/CI-4 ලෙස සලකුණු කරන ලද නිෂ්පාදන තිබිය හැක: මෙය ඕනෑම ආකාරයක ඉන්ධන මත ධාවනය වන එන්ජින් සඳහා විශ්වීය ලිහිසි තෙල් ද වේ.

ACEA යනු යුරෝපයේ වලංගු ප්‍රමිතියකි. එය තේරුම් ගැනීමට ද පහසුය:

• "A" යනු පෙට්‍රල් එන්ජින් යන්නයි.
• "බී" - ඩීසල්.
• "ඊ" - ට්රක් රථ සඳහා.
• "C" - විශ්වීය වශයෙන් අදාළ වේ.

අත්අඩංගුවේ

වසරේ ඕනෑම වේලාවක මෝටර් රථයේ ස්ථාවර ක්‍රියාකාරිත්වය සඳහා, නිවැරදි ලිහිසි තෙල් තෝරා ගැනීම වැදගත්ය. එය යුරෝපීය හෝ ඇමරිකානු ප්‍රමිතීන්ට අනුකූල විය යුතුය, උසස් තත්ත්වයේ සහ ප්‍රමාණවත් දුස්ස්රාවිතතාවයක් තිබිය යුතුය.

බොහෝ පළපුරුදු මෝටර් රථ ලෝලීන්ට එන්ජින් ඔයිල්වල ගුණාත්මකභාවය සහ ලිහිසි තෙල්වල ලක්ෂණ ගණනාවක් රඳා පවතින බව රහසක් නොවේ. ගිම්හානයේදී ද්රව්යය ප්රධාන වශයෙන් ඉහළ උෂ්ණත්වයන් සහ බර පැටවීමේ කොන්දේසි යටතේ කොටස් ආරක්ෂා කිරීම සඳහා වන අවශ්යතා වලට යටත් වේ නම්, ශීත ඍතුවේ දී වෙනත් අතිරේක පරාමිතීන් සැලකිල්ලට ගැනීම අවශ්ය වේ. ශීත එන්ජින් ඔයිල් හෝ ගිම්හාන තෙල් ලෙස බෙදීම අද වන විට එහි අදාළත්වය සම්පූර්ණයෙන්ම පාහේ නැති වී ඇති බව අපි වහාම සටහන් කරමු. නවීන ඉන්ධන සහ ලිහිසි තෙල් වෙළෙඳපොළ විශ්වීය නිෂ්පාදන ඉදිරිපත් කරයි.

වෙනත් වචන වලින් කිවහොත්, වසර පුරා භාවිතය සඳහා සියලුම කන්නයේ මෝටර් ඔයිල් විකිණීමට ඇත. එපමණක් නොව, ඩීසල් සහ පෙට්‍රල් යන දෙකටම සමානව වත් කළ හැකි විකල්පයක් වැඩි වැඩියෙන් ඉදිරිපත් වන බැවින් එන්ජින් සඳහා පමණක් නිෂ්පාදන අතර රේඛාව ක්‍රමයෙන් බොඳ වෙමින් පවතී. ඒ අතරම, මෙහෙයුම් ලක්ෂණ, භාවිතා කරන ඉන්ධන වර්ග සහ ඩීසල් සහ පෙට්‍රල් ඒකක අතර අනෙකුත් වෙනස්කම් සැලකිල්ලට ගනිමින් පෙට්‍රල් සහ ඩීසල් එන්ජින් සඳහා විශ්වීය තෙල් වෙත නොපැහැදිලි හා සම්පූර්ණ සංක්‍රමණයක් තවමත් සාක්ෂාත් කර ගෙන නොමැත. මෙම ලිපියෙන් අපි කතා කිරීමට අදහස් කරන්නේ ශීත ඍතුවේ දී එන්ජිමට පිරවීම සඳහා හොඳම තෙල් වර්ගය කුමක්ද, එන්ජිම සඳහා ශීත තෙල් සාම්ප්රදායික සලකුණු කිරීම කුමක්ද, මට්ටම නිරීක්ෂණය කරන්නේ කෙසේද සහ ශීත ඍතුවේ ක්රියාකාරිත්වය තුළ එන්ජිමට ලිහිසි තෙල් නිවැරදිව එකතු කරන්නේ කෙසේද? කාරය.

මෙම ලිපියෙන් කියවන්න

ශීත ඍතුව සඳහා මගේ එන්ජිමට කුමන ආකාරයේ තෙල් දැමිය යුතුද?

ඉහත සඳහන් කළ පරිදි, ඉන්ධන සහ ලිහිසි තෙල් වෙළඳපොලේ ඇති නිෂ්පාදනවලින් අතිමහත් බහුතරයක් සෑම වාරයක්ම වේ. ඒ අතරම, බොහෝ මෝටර් රථ හිමියන් තවමත් සීතල කාලගුණය ආරම්භ වීමට පෙර ලිහිසි තෙල් වෙනස් කිරීමට ඉක්මන් වේ. මෙම වර්ගයේ ලිහිසි තෙල් ශීත ඍතුවේ දී විශේෂයෙන් නිර්දේශ කර ඇති බව අපි වහාම සටහන් කරමු, විශේෂයෙන් පැරණි ලිහිසි තෙල් නියමිත ආදේශනයකට පෙර එහි සේවා කාලයෙන් අඩක් හෝ තුනෙන් දෙකක් භාවිතා කර ඇත.

අභ්‍යන්තර දහන එන්ජිමේ නිසි ක්‍රියාකාරිත්වය සහ එහි නිසි ක්‍රියාකාරිත්වය සඳහා අතිශයින් වැදගත් වන දුස්ස්රාවිතතාවය සහ අනෙකුත් පරාමිතීන් සැලකිල්ලට ගනිමින් ශීත සමය සඳහා තෙල් තෝරා ගන්නේ කෙසේද යන්න දැන් අපි ඉදිරියට යමු. මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයා විසින් නිර්දේශ කරනු ලබන එම නිෂ්පාදන සමඟ ඔබ එන්ජිම පිරවීමට අවශ්ය බව අපි ආරම්භ කරමු. මෙම තොරතුරු උපදෙස් අත්පොතෙහි අඩංගු වේ. කෙසේ වෙතත්, ලැයිස්තුව තනතුරු එකකට හෝ දෙකකට පමණක් සීමා නොවේ. සේවා කාලය පමණක් නොව, ලිහිසි තෙල්වල පරාමිතීන් සහ ගුණාත්මකභාවය මත රඳා පවතී. එන්ජින් ක්‍රියාකාරිත්වය, ඉන්ධන පරිභෝජනය, අඩු උෂ්ණත්වවලදී ආරම්භ කිරීමේ පහසුව යනාදිය තුළ තෙල් ප්‍රත්‍යාස්ථතාව සහ ශබ්ද මට්ටමට බලපායි.

1. වඩා දුස්ස්රාවී ලිහිසි තෙල් ඝන තෙල් පටලයක් නිර්මාණය කරන බව දන්නා කරුණකි, එන්ජිම වඩාත් නිහඬව ක්රියා කිරීමට ඉඩ සලසයි. එසේම, එවැනි ද්රව්ය අපද්රව්ය අඩුවෙන් පරිභෝජනය කරයි, ගෑස්කට් සහ අනෙකුත් මුද්රා තැබීමේ මූලද්රව්යවල අවදානම අඩු කරයි. මේ හේතුව නිසා, ගිම්හානයේදී, මෝටර් රථ හිමියන්, විශේෂයෙන් කිලෝමීටර් 100,000 කට වඩා වැඩි දුරක් ඇති අය, එන්ජින් නිෂ්පාදකයාගේ ඉවසීම් සහ නිර්දේශයන් තුළ රැඳී සිටින අතරම, ඉහළ දුස්ස්රාවිතතාවයකින් ලිහිසි තෙල් සමඟ එන්ජිම පිරවීමට කැමැත්තක් දක්වයි. තර්කය වන්නේ සැතපුම් ගණන සමඟ, සංසර්ග යුගලවල හිඩැස් තරමක් වැඩි වන බවයි. වෙනත් වචන වලින් කිවහොත්, දර්ශකයක් සහිත ලිහිසි තෙල්, උදාහරණයක් ලෙස, 5W30, මුලින් එන්ජිමට වත් කරනු ලැබුවේ නම්, පසුව 100-150 දහසක් සැතපුම් පසු. කි.මී. 5W40 හෝ 10W40 වෙත සංක්‍රමණයක් ඇත. සෘණ උෂ්ණත්ව තත්ත්වයන් තුළ වැඩි දුස්ස්රාවී තාක්ෂණික තරල වැඩි ඝනකමක් හා අඩු පොම්පයක් බව සැලකිල්ලට ගත යුතුය. එහි ප්රතිඵලයක් වශයෙන්, ගිම්හානයේදී ඝන තෙල් මත සාමාන්යයෙන් ආරම්භ වන එන්ජිමක් ශීත ඍතුවේ දී ආරම්භ කිරීමට අපහසු විය හැකිය. මෙම අවස්ථාවේ දී, ශීත ඍතුවේ දී එන්ජින් ඔයිල් වෙනස් කළ හැකිද යන්න පිළිබඳ පිළිතුර සම්පූර්ණයෙන්ම තහවුරු වනු ඇත.
2. ශීත ඍතුවේ දී ඔබේ එන්ජින් ඔයිල් පරීක්ෂා කරන්නේ කෙසේදැයි බලමු. පරීක්ෂා කිරීම සඳහා, එන්ජිම සීතල ආරම්භ කිරීමට පෙර තෙල් ඩිප්ස්ටික් ඉවත් කර ලිහිසි තෙල් වල තත්වය දෙස බැලීම ප්‍රමාණවත් වේ, ඩිප්ස්ටික් අවසානයේ තෙල් බින්දුවක එකතු වන්නේ කුමන වේගයකින්ද යනාදිය. ලිහිසි තෙල් ඉතා ඝන බව පැහැදිලි නම්, ප්රතිස්ථාපනය සඳහා අවශ්යතාවය තරමක් පැහැදිලිය. මාර්ගය වන විට, එන්ජිම තුළ ලිහිසි තෙල් සීතල තුළ ඝණීවන බව සැලකිල්ලට ගනිමින්, ශීත ඍතුවේ දී එන්ජිමට තෙල් නිවැරදිව එකතු කරන ආකාරය දැන ගැනීම ප්රයෝජනවත් වේ. ඔබ දන්නා පරිදි, එය එන්ජිමට නුසුදුසු ය, එනම් ලිහිසි තෙල් මට්ටමට අනුව තදින් වත් කරනු ලැබේ. එන්ජින් ඔයිල් මට්ටම ශීත ඍතුවේ දී පරීක්ෂා කරනු ලබන්නේ වඩාත් සුපුරුදු ආකාරයෙන් (වාහන නැවැත්වීමෙන් පසුව) නොව, අභ්යන්තර දහන එන්ජිම ක්රියාකාරී උෂ්ණත්වයට පෙර උණුසුම් කිරීමෙන් පසුවය.

කාරණය නම්, ඔබ සීතල එන්ජිමක තෙල් මට්ටම තක්සේරු කරන්නේ නම්, සිසිලනය අතරතුර තෙල් පරිමාව අඩුවීම නිසා කියවීම් වැරදි විය හැකිය. මට්ටම නිවැරදිව තීරණය කිරීම සඳහා, එන්ජිම නිෂ්ක්‍රීයව සම්පූර්ණයෙන්ම උණුසුම් වන අතර පසුව චලනය වේ (මට්ටම තීරණාත්මක මට්ටමකට අඩු නොකළහොත් පමණි). සම්පූර්ණ උණුසුම මඟින් සිසිලනකාරකය පමණක් නොව තෙල් ද උණුසුම් කිරීමට හැකි වන අතර එහි උෂ්ණත්වය වඩාත් සෙමින් වැඩි වේ. ඉන්පසු ඒකකය නිවා දමනු ලැබේ, පසුව විනාඩි 10-15 ක විරාමයක් ඇත. මෙම කාලය තුළ, සම්පූර්ණයෙන්ම ද්රවීකරණය කරන ලද ලිහිසි තෙල් නැවත පෑන් තුළට බැස යාමට කාලය ඇති අතර, ඩිප්ස්ටික් මත කියවීම් ඔබට වෛෂයික තක්සේරුවක් කිරීමට ඉඩ සලසයි, එනම් අවශ්ය නම් අතිරික්ත ලිහිසි තෙල් එකතු කිරීම හෝ ඉවත් කිරීම.

ඉතින්, අපි තෙල් පරීක්ෂා කිරීමට තීරණය කළා. එය අඩු දුස්ස්රාවී බවට හැරෙන බව පැහැදිලි වේ, එය සීතල කාලගුණය තුළ එන්ජිම ආරම්භ කිරීමට පහසු වනු ඇත. පිරවූ ලිහිසි තෙල් ශීත ඍතුව සඳහා සුදුසු නොවන බව ඔබ දුටුවහොත් හෝ වඩාත් ප්රශස්ත විසඳුම තෝරා ගැනීමට අදහස් කරන්නේ නම්, තෝරාගැනීමේදී විශේෂාංග සහ සූක්ෂ්මතාවයන් වෙත ආපසු යමු. මීලඟට, ශීත ඍතුවේ දී භාවිතා කළ යුතු තෙල් මොනවාද, වඩා හොඳ, ශීත ඍතුවේ දී 5w30 හෝ 5w40 ආදිය පිළිබඳ පොදු ප්රශ්නවලට පිළිතුරු දීමට අපි උත්සාහ කරමු.

"ශීත" එන්ජින් ඔයිල් තෝරාගැනීම

මිලදී ගැනීමට පෙර සැලකිල්ලට ගත යුතු තෙල්වල ප්රධාන පරාමිතීන් විශේෂ සලකුණු මගින් තීරණය කළ හැකිය. ශීත ඍතුව සඳහා ලිහිසි තෙල් තෝරාගැනීමේදී, දුස්ස්රාවීතාවය සහ උෂ්ණත්ව දර්ශක සඳහා වඩාත් ගැලපෙන නිෂ්පාදනයක් තෝරා ගැනීම අවශ්ය වේ. සාම්ප්‍රදායිකව, පොදු විශ්වීය විසඳුම් ලැයිස්තුවේ “ශීත” තෙල් 0W30 සිට 10W40 දක්වා තෙල් ලෙස සැලකිය හැකිය.

• 0W30 තෙල් අවම දුස්ස්රාවීතාවය වනු ඇත, එනම්, දැඩි ඉෙමොලිමන්ට් (-35 හෝ -40 පමණ) පවා එය තරල ලෙස පවතින අතර පද්ධතිය හරහා හොඳින් පොම්ප කරනු ලැබේ.
• 5W30 දර්ශකය සහිත නිෂ්පාදන ද ශීත ඍතුව සඳහා හොඳින් ගැලපේ, කලාපයේ උෂ්ණත්වය පහත වැටීම තරමක් වැදගත් වේ. 10W30 ශීත ඍතුව මෘදු වන ප්රදේශ වල භාවිතා කිරීම සඳහා නිර්දේශ කරනු ලැබේ.
• 10W40 සලකුණු කිරීම යනු මෙම තෙල් විශ්වීය වන අතර, උෂ්ණත්වයේ සුළු පහත වැටීමක් (-5 පමණ) සහ ගිම්හානයේදී භාවිතා කිරීම සඳහා ශීත ඍතුව සඳහා හොඳින් ගැලපේ.

එන්ජිම උණුසුම් වන අතර ඒකකය මෙහෙයුම් උෂ්ණත්වයට ළඟා වූ පසු පළමු අංකය අඩු වන විට තෙල් තුනී වන බව දැන ගැනීම වැදගත්ය. ඉතා තුනී තෙල් යනු සමහර අවස්ථාවල ලිහිසි තරලය වැඩි දුස්ස්රාවී ප්‍රතිසමයන් හා සසඳන විට සංසර්ගයේ පටවා ඇති එන්ජින් කොටස්වල ආරක්ෂාව සම්බන්ධයෙන් අඩු මට්ටමක පවතින බවයි. වෙනත් වචන වලින් කිවහොත්, තෙල් තුනී වන තරමට තෙල් පටලය තුනී වන අතර එන්ජිම වැඩි වේ. සීතල ආරම්භයේදී විශ්වාසදායක ආරම්භයක් සහ අවම ඇඳුමක් සඳහා, අඩු දුස්ස්රාවිත තෙල් භාවිතා කිරීම වඩා හොඳ වන අතර එන්ජිම උණුසුම් වූ පසු එවැනි තෙල් අවශ්‍ය ආරක්ෂාව ලබා නොදෙනු ඇත. මෙම ලක්ෂණ සැලකිල්ලට ගනිමින්, උපදෙස් අත්පොත සහ "රන් මධ්යන්ය" රීතිය පිළිපැදීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ. උදාහරණයක් ලෙස, නිෂ්පාදකයා යම් එන්ජිමක් සඳහා 5W30 හෝ 10W40 ලෙස ලේබල් කරන ලද තෙල් භාවිතා කළ හැකි බව පෙන්වා දුන්නේ නම්, කලාපයේ විය හැකි උෂ්ණත්ව පහත වැටීමේ මට්ටම මත ගොඩ නැගීම අවශ්ය වේ.

වෙනත් වචන වලින් කිවහොත්, ශීත ඍතුවේ උෂ්ණත්වය සාමාන්යයෙන් -5 හෝ -7 ට අඩු නොවේ නම්, 10W40 සුදුසු විකල්පයක් විය හැකිය. උෂ්ණත්වය පහත වැටීම අංශක -15 හෝ -20 දක්වා ළඟා වුවහොත්, 5W30 හෝ 5W40 ආදියෙහි නතර කිරීම වඩා ඥානවන්ත ය. වැඩි දියුණු කළ එන්ජින් ආරක්ෂාව සඳහා තාපය ආරම්භ වීමත් සමඟ තෙල් වඩාත් දුස්ස්රාවී එකක් බවට වෙනස් කිරීමට අවශ්‍ය විය හැකි බව ද සැලකිල්ලට ගත යුතුය. සමහර ප්‍රවීණයන් ශීත ඍතුවේ දී එන්ජිමට අඩු දුස්ස්රාවී ලිහිසි තෙල් වත් කිරීම සහ ගිම්හානයේදී වැඩි දුස්ස්රාවී තෙල්, එනම් එය සෘතුමය ලෙස ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම නිර්දේශ කරන්නේ මේ හේතුව නිසා ය. එවැනි වෙනසක් අදාළ වන්නේ කලාපයේ උෂ්ණත්වය වැඩිවීම හා අඩුවීම ගණනය කරන ලද "විශ්වීය" තෙල් පරාමිතීන් ඉක්මවා ගියහොත් පමණක් බව අපි එකතු කරමු. මෙයින් අදහස් කරන්නේ ශීත ඍතුවේ දී දේශගුණික කලාපයක, සාමාන්යයෙන් -20 ට වඩා අඩු නොවේ නම් සහ ගිම්හානයේදී +35 ට වඩා වැඩි නොවේ නම්, 5W30 ලෙස සලකුණු කළ තෙල් වසර පුරා භාවිතා කළ හැකිය.

දැන් නිෂ්පාදකයින් සහ තෙල් වර්ග ගැන වචන කිහිපයක්. ප්‍රවීණයන් සහ පළපුරුදු මෝටර් රථ ලෝලීන් අවධාරණය කරන්නේ එන්ජිම නිෂ්පාදකයාගේ අනුමැතිය වැදගත් වන පළමු දෙය වන අතර පසුව පමණක් එක් වෙළඳ නාමයකට හෝ වෙනත් වෙළඳ නාමයකට මනාප ලබා දිය යුතුය. එසේ නොමැති නම්, මුලින්ම උෂ්ණත්වය සහ දුස්ස්රාවීතාවය සඳහා අවශ්ය සලකුණු තෝරා ගනු ලැබේ නම්, අත්පොතෙහි දක්වා ඇති සියලුම ඉවසීම් වලට අනුකූල වීම සැලකිල්ලට ගනී. මෙයින් පසුව පමණක් තෙල් වර්ගය තීරණය කරනු ලැබේ (ඛනිජ, කෘතිම හෝ අර්ධ කෘතිම), සහ පසුව පමණක් ඔබට නිශ්චිත ඉන්ධන සහ ලිහිසි තෙල් නිෂ්පාදකයෙකු, නිෂ්පාදනයේ සුවිශේෂී ලක්ෂණ, අවසාන පිරිවැය ආදිය කෙරෙහි අවධානය යොමු කළ හැකිය.

ඔබ එන්ජිම Liqui Moly, Castrol, Mobil හෝ Xado වලින් පුරවන්නේද යන්න එතරම් වැදගත් නොවන බව පෙනේ. ප්රධාන දෙය නම් තෝරාගත් නිෂ්පාදිතය මුල් පිටපත, මෙම වර්ගයේ එන්ජිම සඳහා සුදුසු වන අතර, අවශ්ය දුස්ස්රාවීතාවය, සෘතුමයභාවය සැලකිල්ලට ගනිමින්, බලශක්ති ඒකක නිෂ්පාදකයාගේ සියලු ඉවසීම් සපුරාලයි.

අපි එය සාරාංශ කරමු

විකිණීමට ඇති මෝටර් තෙල් වර්ග සහ වෙළඳ නාම විශාල ප්‍රමාණයක් ඇති බව සැලකිල්ලට ගනිමින්, ලාභම විකල්ප තෝරා නොගැනීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ. විශ්වාසදායක වාහන වෙළඳසැල් සහ විශාල සිල්ලර වෙළඳසැල් වලින් ඉන්ධන සහ ලිහිසි තෙල් මිලදී ගැනීම වඩා හොඳය, එය ව්‍යාජ නිෂ්පාදනයක් මිලදී ගැනීමේ සම්භාවිතාව අඩු කිරීමට උපකාරී වේ. කලාපයේ උෂ්ණත්වයේ සැලකිය යුතු පහත වැටීමක් සමඟ, ඔබ ඛනිජ තෙල් සඳහා තෝරා නොගත යුතු බව අපි එකතු කිරීමට කැමැත්තෙමු. මෙම අවස්ථාවේ දී, අර්ධ සින්තටික් පිරවීම සඳහා ප්රශස්ත වේ.

අවසාන වශයෙන්, මෝටර් රථය රත් වූ පෙට්ටියක හෝ ගරාජයක දිගු වේලාවක් නවතා තිබේ නම් සහ එදිනෙදා භාවිතයේදී එය සාමාන්‍යයෙන් පැය 2-4 කට නොඅඩු කාලයක් එළිමහනේ වාඩි වී ඇත්නම්, එය පිරවීමට විශේෂ අවශ්‍යතාවයක් නොමැති බව සටහන් කිරීමට කැමැත්තෙමි. ශීත ඍතුවේ දී අඩු දුස්ස්රාවීතාවක් සහිත තෙල්.

මෙම අවස්ථාවේ දී, අභ්යන්තර දහන එන්ජිමෙහි සිසිලන වේගය අඩු කිරීමට ප්රමාණවත් වනු ඇත. ඇඳුම් වැඩි වීමේ අවදානම අවම කිරීම සහ සීතල ආරම්භය පහසු කිරීම සඳහා තවත් ක්රමයක් වන්නේ ස්ථාපනය කිරීම, ස්වයංක්රීය එන්ජිම උණුසුම් කිරීම භාවිතා කිරීම ආදියයි.

එසේම කියවන්න

එන්ජින් ඔයිල් දුස්ස්රාවීතාවය, 5w40 සහ 5w30 දුස්ස්රාවීතා දර්ශකයක් සහිත තෙල් අතර වෙනස කුමක්ද. ශීත ඍතුවේ සහ ගිම්හානයේදී එන්ජිමට වත් කිරීමට හොඳම ලිහිසි තෙල්, ඉඟි සහ නිර්දේශ.

පැරණි අභ්‍යන්තර දහන එන්ජිමක් හෝ කිලෝමීටර 150-200 දහසකට වඩා වැඩි දුරක් සහිත එන්ජිමක් සඳහා නිවැරදි එන්ජින් ඔයිල් තෝරා ගන්නේ කෙසේද. ඔබ අවධානය යොමු කළ යුතු දේ, ප්රයෝජනවත් උපදෙස්.

රුසියාවේ සහ යුරෝපයේ විශාල භූමි ප්‍රදේශයක් ද උතුරු අර්ධගෝලයේ පිහිටා ඇත, එයින් අදහස් කරන්නේ වසර තුළ අවම වශයෙන් මාස පහක්වත් සීතල පෙරමුණු වල දයාවෙන් සිටින බවයි. නිසැකවම, මුලදී, සුදුමැලි හිම සහ අයිස් ස්ලයිඩ විශාල විනෝදයක් ගෙන එයි, නමුත් කාලයත් සමඟ ශීත ප්‍රීතිය අඩු මනෝභාවයක් සහ ශක්තිය නැති වීමට මග පාදයි. මෙය කෙටි දිවා ආලෝකය සහ ශරීරයට අඩු උෂ්ණත්වයේ බලපෑම මගින් පැහැදිලි කෙරේ. බොහෝ අය මෙම මානසික අවපීඩනය "ශීත අවපීඩනය" ලෙස හඳුන්වයි, ඔබ ඇරෝමැටික චිකිත්සාව හෝ සුවඳ ප්රතිකාරයේ රහස් දන්නේ නම් එය පහසුවෙන් ජය ගත හැකිය.

ඇරෝමැටෙරපි ප්‍රතිකාරයේ ඇති වාසි නම් එය චිත්තවේගීය පසුබිමට පමණක් නොව පුද්ගලයෙකුගේ සාමාන්‍ය සෞඛ්‍යයට ද ධනාත්මක බලපෑමක් ඇති කරයි. මේ අනුව, භාවිතා කිරීම ශීත ඇරෝමැටික තෙල්, ඔබ ගිම්හානයේ සුවඳ සමග ඔබේ නිවස පිරවීම පමණක් නොව, එය තුළ සුවපහසු, හිතකර වාතාවරණයක් නිර්මාණය කළ හැකිය.

තෝරා ගැනීමට කුමන ඇරෝමැටෙරපි ක්‍රමය රඳා පවතින්නේ ඔබේ මනාපයන් සහ ආශාවන් මත පමණි. ඔබට එය භාවිතා කළ හැකිය, ඔබට ජල ස්නානයකට සුවදායී සුවඳක් එකතු කළ හැකිය, ඔබට එය සම්බාහනයකට එකතු කළ හැකිය, නැතහොත් සගන්ධ ෙතල් භාවිතා කිරීම සඳහා වෙනත් ක්රමයක් තෝරා ගන්න. බ්ලූස් සමඟ සටන් කිරීමේ මෙම ක්රමය ඵලදායී පමණක් නොව, එය අප්රසන්න ප්රතිවිපාක හෝ ඇබ්බැහි වීමක් ඇති නොකරයි.

ශීත ඍතුවේ සුවඳ තෝරා ගන්නේ කෙසේද?

කෙසේ වෙතත්, සෑම තෙල් වර්ගයක්ම ආතති විරෝධී බලපෑමක් ඇති නොකරයි, එබැවින් පහත සඳහන් සුවඳ වලින් එකක් (හෝ කිහිපයක්) තෝරන්න: chamomile, grapefruit, Mint, mandarin, ලෙමන්, බැසිල්, අග්ගිස්, geranium, jasmine, ලෙමන් බාම්, ලැවෙන්ඩර්, patchouli, neroli , සඳුන්, ylang -ylang හෝ රෝස. ඇරෝමැටෙරපි ප්‍රතිකාරයේ වඩාත් ප්‍රසිද්ධ විෂාදනාශකය වන්නේ ඇත්ත වශයෙන්ම බර්ගමොට් සගන්ධ තෙල් ය. එහි සුවඳට ස්තූතිවන්ත වන අතර, කාංසාව පහව යයි, මනෝභාවය වැඩි දියුණු වන අතර ජීව ශක්තිය වැඩි වේ.

නිවැරදි සුවඳ තෝරාගැනීමේදී වැදගත්ම දෙය වන්නේ විශේෂිත සුවඳක් පිළිබඳ ඔබේම සංජානනයයි. අත්යවශ්ය තෙල් කුමන ලක්ෂණ සඳහා ප්රසිද්ධ වුවද, එහි සුවඳ ඔබ ස්පර්ශ නොකරන්නේ නම් හෝ අප්රසන්න නම්, ඔබ එය තෝරා නොගත යුතුය. ඔබ හදිසියේම සුවඳ විලවුන් සංයුතියකට කැමති නම්, එය ඔබගේ යැයි පැවසීමට නිදහස් වන්න, මන්ද ප්‍රසන්න සුවඳකට පමණක් සැබෑ ප්‍රතිලාභ සහ තෘප්තිය ගෙන දිය හැකිය.

ශීත ඍතුවේ දී ඇරෝමැටෙරපි වල ප්රතිලාභ

සීතල සමයේදී, සගන්ධ ෙතල්වලට ප්රතිශක්තිය වැඩි කළ හැකි අතර, සාමාන්ය සුව කිරීමේ බලපෑමක් ඇති අතර ඒවා ඔබේ දෛනික චර්යාවට විශිෂ්ට එකතු කිරීමක් ලෙසද සේවය කරයි.

අනාදිමත් කාලයක සිට මිනිසුන් සුවඳින් ප්‍රතිකාර කර ඇති අතර අද නවීන විද්‍යාව සගන්ධ ෙතල්වල සුව කිරීමේ බලපෑම් හඳුනා ගනී. මෙයට හේතුව සගන්ධ ෙතල්වල සුවඳ ඉක්මනින් ආඝ්‍රාණ ප්‍රතිග්‍රාහක හරහා ශරීරයට විනිවිද යන ආකාරය සහ එයට සෘජු බලපෑමක් ඇති කරන ආකාරය විද්‍යාඥයින් විසින් තහවුරු කර තිබීමයි. සුවඳ පුද්ගලයෙකුගේ මනෝ-චිත්තවේගීය තත්වයට සහ ස්නායු පද්ධතියට බලපායි. ඔවුන්ට ප්‍රබෝධමත් සහ සන්සුන් විය හැකිය. සමෙන් අවශෝෂණය වන එම ඇරෝමැටික තෙල් විශිෂ්ට රූපලාවණ්‍ය නිෂ්පාදනයක් ලෙස සේවය කළ හැකිය.

ප්‍රතිශක්තිකරණ පද්ධතියට ශක්තිමත් කිරීමේ බලපෑමක් ඇති කරමින්, ඇරෝමැටික තෙල් මාංශ පේශි හා රුධිරයේ බලශක්ති පරිවෘත්තීය වැඩි කිරීමට උපකාරී වේ, ඒවා විෂ ඉවත් කිරීමට උපකාරී වේ. දැඩි චිත්තවේගීය ආතතියේ අවස්ථාවන්හිදී, ඇරෝමැටෙරපි ආධාරයෙන් ඔබට ශරීරය මත negative ණාත්මක බර අඩු කර ගත හැකිය, ඔබේ මනෝභාවය වැඩි දියුණු කර නින්ද සාමාන්‍යකරණය කළ හැකිය. සමහර සගන්ධ ෙතල් සමඟ පවා ඔබට ඔබේම කාමුකත්වය වැඩි දියුණු කළ හැකිය.

ශීත ඍතුවේ දී අත්යවශ්ය තෙල් භාවිතා කිරීමට ක්රම

ඇරෝමැටික නාන

ඇරෝමැටික ස්නාන යනු සගන්ධ ෙතල් භාවිතා කිරීමට වඩාත්ම ප්රියජනක ක්රමවලින් එකක් වන අතර එය ශීත ඍතුවේ දී විශේෂයෙන් අදාළ වේ. කිසියම් හේතුවක් නිසා ස්නාන contraindicated නම්, ඔබට මෘදු සම්පීඩන සමඟ ඒවා ප්රතිස්ථාපනය කිරීමට උත්සාහ කළ හැකිය. ඔබ තෝරා ගන්නා තෙල් මත පදනම්ව, ශරීරයට එහි බලපෑම ද වෙනස් වේ.

ලැවෙන්ඩර් තෙල්. ඔබට විවේක ගැනීමට සහ සන්සුන් වීමට උපකාරී වේ. එය පුනර්ජනන ක්‍රියාවලීන් සක්‍රීය කරයි, සමේ රතු පැහැය සහ දැවිල්ල සමනය කිරීමට සහ කුරුලෑ ඉවත් කිරීමට උපකාරී වේ.

සයිප්රස් තෙල්. මෙම තෙල් විශේෂයෙන් කාන්තාවන්ට ප්රයෝජනවත් වේ, එය බිඳෙනසුලු කාන්තා ශරීරයේ හෝමෝන සමතුලිතතාවය සාමාන්යකරණය කරයි. එය ඉදිමීම සහ වැඩි දහඩිය සමඟ සාර්ථකව කටයුතු කිරීමට උපකාරී වේ.

Chamomile තෙල්. එය බැක්ටීරියා නාශක ගුණ ඇති අතර, නුරුස්නා බව ඉවත් කරයි, නින්ද සාමාන්ය කරයි. සංවේදී සහ වියළි සම පරිපූර්ණ ලෙස සමනය කරයි.

කිහිරි තෙල්. මෙම තෙල් විශ්වාසය ලබා දෙන අතර ස්නායු කම්පන සමඟ සාර්ථකව කටයුතු කිරීමට උපකාරී වේ. එය තුවාල සුව කිරීමේ බලපෑමක් ඇති අතර සිදුරු පටු කිරීමට උපකාරී වේ.

බර්ගමොට් හෝ කැමෙලියා තෙල්. එය ස්නායු පද්ධතියට සන්සුන් බලපෑමක් ඇති කරන අතර අතිරික්ත ආතතිය දුරු කිරීමට උපකාරී වේ. විෂබීජ නාශක සහ සිසිලන ගුණ ඇත.

පච්චූලි තෙල්. මෙම තෙල්වල තරමක් අධික සුවඳ ලිහිල් කරයි, විශ්වාසය සහ ශක්තිය ලබා දෙයි. එය ප්රති-සෛලීය බලපෑමක් ඇත, රැලි සුමට කිරීමට සහ සම මෘදු හා වෙල්වට් කිරීමට හැකියාව ඇත.

මසාජ් කීම්

ක්‍රීම් වලට මෙම හෝ එම සගන්ධ ෙතල් එකතු කිරීමට පෙර, ඇරෝමැටික තෙල් අධික ලෙස භාවිතා කිරීම යහපතට වඩා හානියක් සිදු කරන බැවින්, මාත්‍රාව දැක්වෙන උපදෙස් කියවා එය දැඩි ලෙස පිළිපැදීමට වග බලා ගන්න.

ශීත ඍතුවේ දී, මිමෝසා, මිටියාවතේ ලිලී, රෝස, ජැස්මින් හෝ පර්ණාංග තෙල් භාවිතයෙන් ලබා ගත හැකි සම්පූර්ණ මොයිස්චරයිසින් බලපෑමක් ලබා ගැනීම ඉතා වැදගත් වේ. ඔබට සෙලියුලයිට් ඉවත් කිරීමට සම්පූර්ණයෙන්ම සම්බන්ධ විය හැක්කේ සීතල සමයේදී වන අතර මිදි සහ තැඹිලි තෙල් මේ සඳහා උපකාරී වේ. ඔබේ සම අලුත් කිරීමට සහ එය වඩාත් ප්රත්යාස්ථ කිරීමට, මින්ට් හෝ වයලට් තෙල් භාවිතා කරන්න.

සුවඳ කොක්ටේල්

ඔබ අත්හදා බැලීමට කැමති නම් සහ එක් සුවඳක් පමණක් භුක්ති විඳීමට අකමැති නම්, ඇරෝමැටික කොක්ටේල් එකක් සූදානම් කරන්න. මෙම කොක්ටේල් විවිධ තෙල් වර්ග පහකට වඩා අඩංගු විය නොහැක. ආරම්භ කිරීමට, එක් එක් තෙල් බිංදු 2-3 මිශ්ර කර මධ්යස්ථ පදනමක් එකතු කිරීමට වග බලා ගන්න - ආමන්ඩ් හෝ ඔලිව් තෙල්.

එවැනි ඇරෝමැටික මිශ්රණ තනි සගන්ධ ෙතල් මෙන් ම භාවිතා කළ යුතුය. ඒවා සම්බාහනය, ස්නානය සහ කාමර ඇරෝමැටේෂන් සඳහා හොඳයි.

බර අඩු කර ගැනීම සඳහා සුවඳ විලවුන්

ඇත්ත වශයෙන්ම, සීතල හා අයහපත් කාලගුණයට එරෙහිව සටන් කිරීම සඳහා උපරිම මේද සංචිත රැස් කිරීමට උත්සාහ කරන බැවින්, සිරුරේ බර අඩු කර ගැනීමට අවම වශයෙන් නැඹුරු වන්නේ ශීත ඍතුවේ දී ය. නමුත් ඔබට තවමත් අලංකාරය සඳහා සටන් කළ හැකි අතර එමඟින් අතිරික්ත මේදය ලබා නොගන්නා අතර ඒ සමඟම විෂ වලින් ඔබම පවිත්‍ර වේ. මිදි, පැණිරස ඩිල් සහ ගම්මිරිස්වල සගන්ධ ෙතල්වල සුවඳ මේ සඳහා උපකාරී වනු ඇත. ශරීරයේ ප්‍රෝටීන් නිපදවීමේ ක්‍රියාවලියට වගකිව යුතු සානුකම්පිත ස්නායුවේ ක්‍රියාකාරිත්වය සක්‍රීය කිරීමට ඒවා උපකාරී වේ.

මහල් නිවාස සඳහා ශීත ඍතු සුවඳ

මෙහිදී ඔබට අත්හදා බැලීමට සහ ඔබේම සුවඳ එකතුවක් නිර්මාණය කළ හැකිය. නිදසුනක් වශයෙන්, විසිත්ත කාමරය තුළ, කට්ටකුමංජල්, ylang-ylang, grapefruit සහ මැන්ඩරින් තෙල් සංයෝගයක් සාමය සහ ප්රීතියේ වාතාවරණයක් නිර්මාණය කිරීමට උපකාරී වනු ඇත.

නිදන කාමරය තුළ, සුවඳ ලාටු, නෙරෝලි, සඳුන් සහ කට්ටකුමංජල් තෙල් මිශ්‍රණයක් ඔබට විවේක ගැනීමට, නිදා ගැනීමට සහ සම්පූර්ණයෙන්ම විවේක ගැනීමට උපකාරී වේ.

මුළුතැන්ගෙයෙහි, මින්ට්, ලෙමන් සහ රෝස්මරී සුවඳ සංයෝජනයෙන් අප්රසන්න ගන්ධයන් ඉවත් කර ඔබව උණුසුම් කරයි.

ඔබේම අද්විතීය සංයුතිය නිර්මාණය කිරීමට සහ දිගු ශීත සවස් කාලයේ එය භුක්ති විඳීමට උත්සාහ කරන්න.

Romanchukevich Tatyana
කාන්තා සඟරාව සඳහා වෙබ් අඩවිය

ද්රව්ය භාවිතා කරන විට හෝ නැවත මුද්රණය කරන විට, කාන්තා සබැඳි සඟරාවට ක්රියාකාරී සබැඳියක් අවශ්ය වේ