1. මම මගේ UAZ මිලදී ගත් විට, මට ආරක්ෂකයෙකු ස්ථාපනය කර ඇත, මම එය දැන් ලියාපදිංචි කරන්නේ කෙසේද?

1.1 මම මගේ UAZ මිලදී ගත් විට, මම ආරක්ෂක වැටක් ස්ථාපනය කර ඇත, මම දැන් එය ලියාපදිංචි කරන්නේ කෙසේද?

සුභ සන්ධ්යාවක් ඔබට ලියාපදිංචිය ප්‍රතික්ෂේප කර තිබේද?

2. UAZ Hunter මත කර්මාන්තශාලා නොවන kanguryatnik නීත්‍යානුකූලව නිවැරදිව ලියාපදිංචි කළ හැකිද?

2.1 වාහනයේ වෙනස්කම් සිදු කිරීම සඳහා ඔබ රථවාහන පොලිසියෙන් අවසර ලබා ගත යුතුය (පෝරම සහ ලැයිස්තුව අවශ්ය ලියකියවිලිරථවාහන පොලිස් දෙපාර්තමේන්තු වල පවතී), එසේ නොමැතිනම්:
උපග්රන්ථය මාර්ග නීති ලැයිස්තුවඅක්‍රමිකතා (7.18 වගන්තිය.) රාජ්‍ය ආරක්ෂක පරීක්ෂකගේ අවසරයකින් තොරව වාහනයේ සැලසුමේ වෙනස්කම් සිදු කරන ලදී. ගමනාගමනයරුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ අභ්යන්තර කටයුතු අමාත්යාංශය හෝ රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ රජය විසින් තීරණය කරනු ලබන වෙනත් ආයතන.
"රේගු සංගමයේ තාක්ෂණික රෙගුලාසි "රෝද සහිත වාහනවල ආරක්ෂාව පිළිබඳ" වාහන". 11 වන වගන්තිය 4. වාහනයේ ප්‍රක්ෂේපණයේ පිටත සමෝච්ඡයට අනුරූප වන බම්පර් රේඛාවට සාපේක්ෂව ඉදිරියට නෙරා එන M1 සහ N1 ව්‍යුහවල වාහන මත ස්ථාපනය කිරීම තහනම් කර ඇත. සමාන ශක්ති ලක්ෂණ සහිත වානේ හෝ වෙනත් ද්රව්ය.
මෙම අවශ්යතාවසඳහා සපයා ඇති ව්යුහයන්ට අදාළ නොවේ සම්මත උපකරණප්රවාහනය TR TS 018/2011 23 යනු සහ (හෝ) අනුකූලතා තක්සේරුව සමත් නියමිත ආකාරයෙන්, මෙන්ම 0.5 kg ට අඩු බරැති ලෝහ ග්‍රිල්, හෙඩ් ලයිට් පමණක් ආරක්ෂා කිරීමට අදහස් කර ඇති අතර, ලියාපදිංචි ලකුණසහ එහි සවි කිරීම් මූලද්රව්ය.
කලාවේ 1 වන කොටසෙහි මෙම උල්ලංඝනය සඳහා අවසරය. 12.5 රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ පරිපාලන වැරදි පිළිබඳ සංග්රහය

3. සුබ සන්ධ්‍යාවක්. මම UAZ Patriot එකක් ගත්තා, මොඩල් 2007. ඒකේ කැන්ගරු ගාඩ් එක තියෙනවා, ඒක ෆැක්ටරියෙන් ගියා, මගේ යාළුවෙක්ටත් ඔය කතාවම තියෙනවා. නමුත් එම "දුර" වසරවලදී ඔවුන් සමඟ කිසිදු ගැටළුවක් නොතිබූ අතර ඔවුන් කොතැනකවත් ලකුණු තැබුවේ නැත, නමුත් දැන් එය සමඟ කුමක් කළ යුතුද? ඔටුවෙකු නොවී ලේඛන සොයා ගත හැක්කේ කොතැනින්ද? ඔයාට ස්තූතියි...

3.1 එය කර්මාන්ත ශාලාවක් නම්, ඔබට පුළුවන්. එය කොතැනක හෝ ලියාපදිංචි කර නොමැති නම්, රථවාහන පොලිසිය සමඟ වෙනස්කම් ලියාපදිංචි කරන්න

3.2 විභාගයක් පවත්වා රථවාහන පොලිසිය වෙත ගොස් ලියාපදිංචි වන්න

4. රථවාහන පොලිස් නීතිවලට අනුව UAZ PATRIOT මත ආරක්ෂක වැටක් ස්ථාපනය කළ හැකිද? එසේ නොවේ නම්, දඬුවම කුමක්ද? එසේ නම්, එයට ඉඩ දෙන නීතිය කුමක්ද?

5. මම UAZ 469 DPS එකක ගෙදර හැදූ ආරක්ෂකයෙකු ස්ථාපනය කර පැය 24ක් ඇතුළත එය ඉවත් කිරීමට ප්‍රොටෝකෝලය ලිව්වා, මෙය නීත්‍යානුකූලයි.

5.1 ඔව්, මෙය මෙම මෝටර් රථය සඳහා නිෂ්පාදකයා විසින් සපයනු නොලැබේ නම්.

6. UAZ දේශප්රේමී මත kenguryatnik අවසර තිබේද?

6.1 රථවාහන පොලිසියට කතා කර දැනගන්න...ඔවුන් අපට වඩා හොඳින් දන්නවා

7. ඔබට UAZ Patriot SUV රථයක් මත ආරක්ෂක වැටක් තැබිය හැකිය.

7.1 එය හැකි ය, නමුත් එය නීත්‍යානුකූල නොවේ, එය කර්මාන්තශාලා සැලසුම මගින් සැපයිය යුතුය, ඔබ එය සමඟ යමෙකුට පහර දුන්නොත් ගැටළු ඇති විය හැකිය.

8. UAZ+ මත kenguryatnik ස්ථාපනය කළ හැකිද

8.1 නැහැ, ඒක තහනම්

9. බම්පරය සහ හෙඩ් ලයිට් ආරක්ෂා කිරීම සඳහා ඔබට මෝටර් රථයක ආරක්ෂකයෙකු සවි කළ හැකි බව මට ආරංචි විය, නමුත් ඕනෑම එකක් පමණක් නොවේ. සහ හැකි වන්නේ කුමන එකක්ද? මට UAZ PATRIOT කාර් එකක් තියෙනවා.

9.1 මිහායිල්, ඔවුන් බොහෝ කලකට පෙර ඒවා ස්ථාපනය කිරීම තහනම් කර ඇත.

Kenguryatnik හි පිරිවැය සාධාරණීකරණය කළ හැකි නමුත් සමහර අවස්ථාවලදී එය නීති විරෝධී ලෙස ස්ථාපනය කර ඇත්නම් එය තරමක් ඉහළ පිරිවැයක් ඇති කළ හැකිය. නමුත් මෙය සිදුවන්නේ කුමන අවස්ථා වලදීද සහ නවීන හෝ පැරණි මෝටර් රථවල, විශේෂයෙන් නීවා ඇතුළු SUV රථවල ආරක්ෂක වැටක් ස්ථාපනය කළ හැකිද? Chevrolet Niva, හරස්වර්ග, මේ සඳහා දඩය කුමක්ද සහ අප බලාපොරොත්තු වන වෙනත් අප්රසන්න ප්රසාද දීමනා මොනවාද?

පිළිතුර මාර්ග නීති සහ තාක්ෂණික රෙගුලාසි වල පවතී: කෙටියෙන් කිවහොත්, පළමුවැන්න මෝටර් රථයේ හිමිකරු තහනම් කරන අතර, දෙවනුව කර්මාන්තශාලාවේ සිට මෝටර් රථයේ කෙන්ගුරියාට් ආරක්ෂකයින් ස්ථාපනය කිරීම තහනම් කරයි. අපි සොයා බලමු!

මට kenguryatnik ස්ථාපනය කිරීමට අවශ්යයි, එය කළ හැකිද සහ තහනම් කර ඇත්තේ කුමක්ද?

එය තහනම්ය. නමුත් Kenguryatnik නිර්මාණය මගින් ලබා නොදෙන්නේ නම් පමණි. රථවාහන රෙගුලාසිවල මූලික විධිවිධානවල 7.18 වගන්තියේ සඳහන් වන්නේ රථවාහන පොලිසියේ ලියාපදිංචි නොවී මෝටර් රථයේ සැලසුමේ වෙනස්කම් සිදු කිරීම තහනම් බවයි.

Niva සහ අනෙකුත් බොහෝ SUVs සහ crossover යනු නිශ්චිතවම බලාගාරය කිසිදා ආරක්ෂක වැටවල් සවි කර නොමැති මෝටර් රථ වේ, අපි තනි හෝ විශේෂයෙන් නිර්මාණය කරන ලද ආකෘතියක් ගැන කතා කරන්නේ නම් මිස විශේෂ කොන්දේසිසූරාකෑම, නමුත්, දන්නා පරිදි, ඉතිහාසයේ එවැනි මෙහෙයුම් නොතිබුණි.

නවත්වන්න! Kenguryatnik යනු ව්යුහයක් නොවේ!

කාරණය වන්නේ නිෂ්පාදකයා විසින් සපයනු නොලැබුවහොත් Kenguryatnik නිර්මාණ අංගයක් නොවේ. මෙය අතිරේක උපකරණ. නමුත් තාක්ෂණික රෙගුලාසි වලින් උපුටා දැක්වීමක් සමඟ මෙම සියුම් බව සලකා බැලීම පහසුය:

"වාහනයේ සැලසුමේ වෙනස්කම් සිදු කිරීම"- සපයා ඇති දේ බැහැර කිරීම හෝ ස්ථාපනය සැලසුම් කිරීම සඳහා සපයා නැතනිශ්චිත වාහනය සංරචකසහ වාහනය සංසරණයට පත් කිරීමෙන් පසු සිදු කරන උපකරණවල අයිතම සහ මාර්ග ආරක්ෂාවට බලපායි.

Kenguryatnik - උපකරණ? ඔව්. එය මාර්ග ආරක්ෂාවට බලපානවාද? කොහොමද! රියදුරුගේ ආරක්ෂාව සඳහා නොව, පදිකයාගේ ආරක්ෂාව සඳහා පමණි හිස මත ගැටීමඅන්තිම එකත් එක්ක. පොදුවේ ගත් කල, “කැන්ගුරින්” මුලින් ඕස්ට්‍රේලියාවේ සොයාගනු ලැබුවේ වන සතුන් සමඟ සිදුවන අනතුරක ප්‍රතිවිපාක අවම කිරීම සඳහා - ඇත්ත වශයෙන්ම මෝටර් රථය සඳහා. ඔබට මෙම උපාංගයේ නමෙන් මෙය අනුමාන කළ හැකිය.

ඔබ එය රථවාහන පොලිසියේ ලියාපදිංචි කළහොත් කුමක් කළ යුතුද?

50. මෙම රීති වල 3 වන ඡේදයේ ලැයිස්තුගත කර ඇති හේතු තිබේ නම්, තහනම් කිරීම් සහ ලියාපදිංචි කිරීමේ ක්‍රියාවන් ක්‍රියාත්මක කිරීම සඳහා සීමා කිරීම් මෙන්ම මරණය පිළිබඳ තොරතුරු ලබා ගැනීමේ අවස්ථා හැරුණු විට තනිහෝ ක්රියාකාරකම් අවසන් කිරීම පිළිබඳ තොරතුරු නීතිමය ආයතනයහෝ වාහනයක හිමිකරු වන තනි ව්‍යවසායකයෙකු ලෙස ක්‍රියාත්මක වන පුද්ගලයෙකු, එම විෂය සඳහා ප්‍රධාන රාජ්‍ය මාර්ග ආරක්ෂණ පරීක්ෂකගේ තීරණය අනුව රාජ්‍ය රථවාහන පරීක්ෂකගේ ලියාපදිංචි අංශය මගින් වාහනයේ ලියාපදිංචිය අවලංගු කරනු ලැබේ. රුසියානු සමූහාණ්ඩුව(ඔහුගේ නියෝජිතයන්) හෝ මධ්යස්ථානයේ ප්රධානියා විශේෂ අරමුණරුසියාවේ අභ්යන්තර කටයුතු අමාත්යාංශයේ මාර්ග ආරක්ෂාව (එහි නියෝජිතයන්).

මෙන්න 3 වන කරුණෙන් උපුටා දැක්වීමක්:

3. රාජ්ය රථවාහන පරීක්ෂක කාර්යාලයේ ලියාපදිංචියට යටත් නොවන අතර සිදු නොකෙරේ ලියාපදිංචි ක්රියාපහත සඳහන් හේතු මත වාහන සමඟ:
.....
නිර්මාණය හෝ වාහන ඉදිරිපත් කරයි සැලසුමට කරන ලද වෙනස්කම් නීතිමය අවශ්‍යතාවලට අනුකූල නොවේමාර්ග ආරක්ෂාව පිළිබඳ රුසියානු සමූහාණ්ඩුව හෝ ඉදිරිපත් කරන ලද ලේඛනවල දක්වා ඇති තොරතුරු;

Kenguryatnik සඳහා ලියාපදිංචි වීම නැවැත්වීම කොතරම් පහසු සහ සරලද යන්න මෙයයි. මෙම අවස්ථාවේදී, ඔබගේ ලියාපදිංචි සහතිකය සහ බලපත්‍ර තහඩු අංකය රාජසන්තක කිරීමට යටත් වේ.

ඒවා ආපසු ලබා දීම සඳහා (ඒවා ඇත්ත වශයෙන්ම අවලංගු කර ඇත්නම් අංක වෙනස් වනු ඇත), ආරක්ෂකයා ඉවත් කර මෝටර් රථය MREO රථවාහන පොලිස් දෙපාර්තමේන්තුවට ගෙන ඒමට ප්රමාණවත් වනු ඇත.

ආයුබෝවන් ආදරණීය Patrovods! අද අපගේ සංවාදයේ මාතෘකාව "Kenguryatnik" නමින් ව්යුහයක් වනු ඇත. මෑත අතීතයේ පවා, ඕනෑම off-road වාහනයක ගුණාංගයක්, එයට දැඩි බවක් සහ විලාසිතාවක් ලබා දෙයි, එය රේඩියේටරය ඉදිරිපිට ඝන දිලිසෙන පයිප්පවලින් සාදන ලද නිෂ්පාදනයක් විය. කුඩා මානසික රැහැන් සහිතව අපට අනුමාන කළ හැකි පරිදි, නිෂ්පාදනයම ඕස්ට්රේලියාවෙන් අප වෙත පැමිණියේය. මෙම මහාද්වීපයේ, ප්‍රායෝගික ගොවීන් ලෝහ දැලක සිට සාමාන්‍ය පුවරු දක්වා සෑම දෙයක්ම ඔවුන්ගේ ආර් ඒන් වලින් තට්ටු කර ඔවුන්ගේ පැරණි පිකප් ට්‍රක් රථ මත එල්ලා තැබූහ. මෙම පියවර සිදු කරන ලදීඑකල විශාල වශයෙන් හමු වූ පශු සම්පත් හෝ කැන්ගරුවන් සමඟ ගැටීමකදී මෝටර් රථයේ ආරක්ෂාව සඳහා.

වර්තමානයේ නගරයේ වීදිවල කැන්ගරුවෙකු හමුවීම අතිශයින් දුෂ්කර ය, නමුත් හෝමෝ සේපියන්ස් සමඟ එය වඩාත් පහසු වන අතර දෙවැන්න විශාල කරදරයකට පත්විය හැකිය, මන්ද අඩු වේගයකින් වුවද කැන්ගරු හමුවීම බරපතල ප්‍රතිවිපාකවලට තුඩු දිය හැකිය. මේවා සම්බන්ධව තත්වයන් අනවසරරුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ භූමිය මත එවැනි නිෂ්පාදනයක් ස්ථාපනය කිරීම නීති විරෝධී වේ. UAZ Patriot kanguryatnik ලෙස එවැනි රාමු SUV සඳහා off-road සඳහා සූරාකෑමගස්, ගල්, සතුන් වැනි බොහෝ මාර්ගයෙන් බැහැර මූලද්‍රව්‍යවල බලපෑම සැලකිය යුතු ලෙස මෘදු කළ හැකිය.

එහි ආරක්ෂාවේ සඵලතාවය රඳා පවතින්නේ ඔබ Kenguryatnik සුරක්ෂිත කරන ආකාරය මතය. කර්මාන්තශාලා සෑදූ ව්යුහයන් ස්ථාපනය කිරීම වඩා හොඳය. බොහෝ SUV රථ රාමු කර නොමැති අතර එවැනි ආරක්ෂාවක් ඇමිණීම ප්‍රායෝගික අර්ථයක් නොමැති අතර එය තනිකරම විලාසිතාවේ ගුණාංගයක් ලෙස සහ රථවාහන පොලිස් නිලධාරියෙකු විසින් නැවැත්වීමට හේතුවක් ලෙස භාවිතා කරයි.

දැන් නීතිමය තත්ත්වය ගැන. 2009 සැප්තැම්බර් 10 දිනැති අංක 720 දරන නියෝගයට අනුව, ඔබේ කෙන්ගුරියාට් නිෂ්පාදකයා විසින් සපයනු ලැබුවහොත් හැර, මෝස්තරයේ වෙනස්කම් තහනම් කර නීති විරෝධී වේ. මේ සියල්ලෙන් ඇඟවෙන්නේ ඔබ තවමත් UAZ Patriot මත kenguryatnik ස්ථාපනය කිරීමට තීරණය කරන්නේ නම්, ලේඛනවල වෙනස්කම් සිදු කිරීම සඳහා ඔබට යම් ක්‍රියා පටිපාටියක් අනුගමනය කිරීමට සිදුවනු ඇති බවයි. අපි මේ ගැන වෙනත් ලිපි වලින් කතා කරමු.

ස්ථාපනය සඳහා අපගේ ආකල්පය UAZ දේශප්රේමී මත kenguryatnikපහත සඳහන් දේ: ඔබේ මෝටර් රථය නම් සූරාකෑවානගරය තුළ පමණක්, ඔබ සහ වෙනත් පුද්ගලයින් අමතර අනතුරකට නිරාවරණය කිරීම අවශ්ය නොවේ. පාරවල් වල. මෝටර් රථයේ සැලසුමේ කිසිදු වෙනසක් නීතියෙන් තහනම් බව අපි ඔබට මතක් කරමු. මෙය බලයට ද අදාළ වේ බම්පර් සහ ස්නෝකල් පවා! ස්පොයිලර් සහ අනෙකුත් ප්ලාස්ටික් ශරීර කට්ටල වැනි බාහිර සුසර කිරීමේ අංග සඳහා රථවාහන පොලිසිය අදාළ වන බව ඇත්තකි. හරි (දේශප්රේමී අයිතිකරුවන්ගේ සමාලෝචන අනුව). තාම හරි...

පුද්ගලික මෝටර් රථයක සෑම හිමිකරුවෙක්ම ඔහුගේ "යකඩ අශ්වයා" අනෙකුත් මෝටර් රථවලින් වෙනස් වූ වඩාත්ම ලස්සන හා අද්විතීය වනු ඇතැයි සිහින දකියි. අපේක්ෂිත ඉලක්කය සපුරා ගැනීම සඳහා, මෝටර් රථ උද්යෝගිමත් අය විශාල මුදලක් වැය කිරීමට කැමැත්තෙන් සිටිති. නමුත් සුසර කිරීමේ විකල්පයන් බලපාන්නේ කෙසේද යන්න ගැන සෑම දෙනාම සිතන්නේ නැත තාක්ෂණික පිරිවිතරමෝටර් රථ. මෝටර් රථයේ අමතර ශරීර කට්ටලය එහි හැසිරීමට බලපානු ඇත යන කාරණයට අමතරව, මෝටර් රථයේ තාක්ෂණික ගමන් බලපත්රයේ දක්වා ඇති පරාමිතීන් අතර ඇති විෂමතා සඳහා ඔබට දඩ මුදල් අය කිරීමේ ඉහළ අවදානමක් ද ඇත. සැබෑ තත්වය. බොහෝ විට, මෝටර් රථ හිමියන් තම මෝටර් රථයේ "පුලුන්" සඳහා වෙනස්කම් සිදු කරයි, නමුත් සමහරක් ආරක්ෂක වැටවල් සවි කරති.

මෝටර් රථ සඳහා කෙන්ගුරින් වල ලක්ෂණ

ආරක්ෂකයා යනු මෝටර් රථයේ බම්පරය මත තබා ඇති අතිරේක ආරක්ෂිත දැලකි. මූලික වශයෙන්, මෙම සුසර කිරීමේ මූලද්රව්යය SUV රථ මත ස්ථාපනය කර ඇත, එනම්, සැලකිය යුතු මානයන් සහිත වාහන. මෙම ස්ථාපනයේ ප්රධාන අරමුණ වන්නේ "යකඩ අශ්වයාගේ" ශ්රේෂ්ඨත්වය, බලය සහ පරිමාණය අවධාරණය කිරීමයි.

පැරණි දිනවල, Kenguryatniks ස්ථාපනය කරන ලද්දේ ඕස්ට්රේලියානු සහ ඇමරිකානු ගොවීන්ගවයන් තණබිම් වෙත ගෙන යාම සඳහා. එවැනි අයගේ උපකාරයෙන් ආරක්ෂිත ග්රිල්විශාල පිකප් ට්‍රක් රථයක ඉදිරිපස කොටස පශු සම්පත් සමඟ ගැටීමෙන් දිරාපත් නොවී තබා ගැනීමට හැකි විය. එවැනි ආරක්ෂාවක් මාර්ගයෙන් පිටත රිය පැදවීමට කැමති අය විසින් භාවිතා කිරීමට පටන් ගත්හ; මෝටර් රථ ගැටළු:

වැදගත්! රටේ මාර්ගවල ඇති සුන්බුන්, ගල් සහ ගස් අතු වලින් වාහනයක් ආරක්ෂා කළ හැක්කේ උසස් තත්ත්වයේ ආරක්ෂකයෙකුට පමණි.

ව්යාජ අනුවාදය හදිසි අනතුරු හේතුවෙන් මෝටර් රථයේ දත් වලින් ආරක්ෂා වීමට නොහැකි වනු ඇත;

Kenguryatnik ස්ථාපනය කිරීම වටී ද?

ඔබේ මෝටර් රථයේ එවැනි සුසර කිරීමේ අංගයක් ස්ථාපනය කිරීමට ඔබට අවශ්ය නම්, මෝටර් රථයේ සැලසුමට සැලකිය යුතු වෙනස්කම් සිදු කරන බව ඔබ දැනගත යුතුය. එවැනි "නවෝත්පාදන" වලින් පසු මෝටර් රථයේ ලක්ෂණ ඔබට කරදරයක් නොවන බව සහතික කිරීම සඳහා, ඔබේ වාහනය සඳහා ලියාපදිංචි ලේඛනවල ඔවුන් විසින් සිදු කර ඇති සියලුම වෙනස්කම් සඳහන් කිරීමට යාන්ත්රිකයන්ගෙන් ඉල්ලා සිටින්න. ඉදිරිපස බම්පරයේ ආරක්ෂිත ග්‍රිල් එකක් ස්ථාපනය කිරීම සම්බන්ධ මෝටර් රථ හිමිකරුවන් සඳහා එවැනි ක්‍රියා සුදුසු වේ.

කොටසක් ලෙස යුරෝපීය රටවල්බම්පර් මත බම්පර් ගාඩ් ස්ථාපනය කිරීම මගී මෝටර් රථඍණාත්මක බලපෑමක් ඇති කළ හැකි බැවින් තහනම් කර ඇත තාක්ෂණික තත්ත්වයමෝටර් රථ, මාර්ග අනතුරු සඳහා ප්රධාන හේතුව බවට පත් වේ.

කුඩා බස්රථවල Kenguryatnik ස්ථාපනය කිරීම

එවැනි මෝටර් රථ උපාංගයක් කුඩා බස් රථයක ස්ථාපනය කිරීමෙන් පසුව, මෝටර් රථයේ බර සැලකිය යුතු ලෙස වැඩි වේ. ඔහුගේ හැසිරීම නිවැරදි කරන්නේ ඇයි:

• මෝටර් රථයේ ත්වරණය කාලය වැඩි වේ;
• මෝටර් රථයේ තිරිංග කාලය වෙනස් වේ;
• කොන් කිරීම අඩු වන විට උපාමාරු දැමීම.

රියදුරු එවැනි අවස්ථා සැලකිල්ලට නොගෙන හැරෙන විට ගෑස් පැඩලය මත තද කළහොත් ඔහු ආරම්භකයා බවට පත්වේ. හදිසි අවස්ථා.

කෙන්ගුරීන් සහිත රුසියානු මෝටර් රථ

මාර්ගයෙන් පිටත රිය පැදවීම සඳහා අදහස් කරන "යුරෝපීයයන්", සියල්ලම පාහේ මුලින් නිර්මාණය කර ඇත්තේ කැන්ගුරින් වලින්. එවැනි විදේශීය මෝටර් රථවල නිර්මාතෘවරුන් විසින් Kenguryatnik හි බර, දියත් කිරීමට පෙර එහි ශක්යතාවන් ප්රවේශමෙන් සලකා බලයි. නව මාදිලියකාර්මික නිෂ්පාදනයට SUV. මොනවා ගැනද රුසියානු මෝටර් රථ කර්මාන්තය?

දිගු කලක් තිස්සේ රාජ්ය ඩූමා හි විශේෂඥයින්ට සහ නියෝජිතයින්ට ස්ථාපනය කිරීමට ඉඩ දෙන්නේද යන්න පිළිබඳව එකඟ විය නොහැක පුද්ගලික කාර්සමාන සුසර කිරීමේ මූලද්රව්යය.

වැදගත්! එවැනි සුසර කිරීම සඳහා අදහස් නොකරන මෝටර් රථයක් මත kanguryatnik ස්ථාපනය කිරීමට විශේෂඥයින් උපදෙස් දෙන්නේ නැත.

1. රථවාහන නීතිපන්තියක් සහිත වාහන සඳහා පමණක් බම්පරය මත අමතර ශරීර කට්ටලයක් ස්ථාපනය කිරීමට ඉඩ දෙන්න පාරෙන් පිට. අනෙකුත් සියලුම මෝටර් රථ සඳහා, රථවාහන රෙගුලාසි වලට අනුව, ආරක්ෂක වැටක් ස්ථාපනය කිරීම තහනම්ය.

ආරක්ෂක වැටක් සවි කිරීම සඳහා දඩ මුදල් ගැන

බොහෝ වාහන මත ස්ථාපනය කිරීම සඳහා kengurin නිල වශයෙන් තහනම් කර ඇති බවක් තිබියදීත්, රථවාහන පොලිස් නිලධාරීන් එවැනි උල්ලංඝනයන් සඳහා දඩයක් නිකුත් කිරීමට අපේක්ෂා නොකෙරේ. 2014 සඳහා ආරක්ෂක වැට සවිකිරීමට අදාළව දඩ මුදල් නොමැත. ඔබ සියල්ල හොඳින් අධ්‍යයනය කළහොත් මෙම ප්‍රකාශය කළ හැකිය රෙගුලාසිරථවාහන රෙගුලාසිවලට සම්බන්ධයි. වාහන අනුමැතියට අදාළ ප්‍රධාන ලේඛනවල එවැනි බාහිර විකල්පයක් ගැන සඳහනක් නොමැත. කාර් සුසර කිරීම. බම්පරයේ කැන්ගරු ආරක්ෂකයෙකු සිටින මෝටර් රථයක එහි පැමිණීම සඳහා එහි හිමිකරුට දඩ නියම කිරීමට රථවාහන පොලිස් පරීක්ෂකට බලයක් නොමැත. සැලසුම් කළ කාලය පැමිණීමට පෙර එවැනි සුසර කිරීමේ අංගයක් සහිත මෝටර් රථයක දණ්ඩමුක්තියකින් තොරව ධාවනය කළ හැකිය තාක්ෂණික පරීක්ෂාවවාහන. තාක්ෂණික ගමන් බලපත්‍රයේ කෙන්ගුරින් ස්ථාපනය කර ඇති බව පෙන්වන විශේෂ සලකුණක් නොමැති නම්, තාක්ෂණික පරීක්ෂණය සාර්ථකව සමත් වීම සඳහා ඔබට ඉවත් කිරීමට සිදුවේ. මෙම කොටසහුඩ් එකෙන්.

ආරක්ෂිත ග්රිල් වර්ග

වර්තමානයේ, පරීක්ෂා කිරීමේදී ගැටළු ඇති නොවන ආරක්ෂිත ග්රිල් වල වෙනස් කිරීම් කිහිපයක් තිබේ. උදාහරණයක් ලෙස, වක්ර නලයක් පහළ ස්ථාපනය කිරීම ඉදිරිපස බම්පරය- නගර සීමා වලින් මෝටර් රථය ආරක්ෂා කිරීමට විකල්පයක්. සුසර කිරීමේ එවැනි ප්රකාශනයක් හඳුන්වා දීම අවශ්ය නොවේ තාක්ෂණික සහතිකයමෝටර් රථ.

බම්පරය මත බම්පර් ගාඩ් එකක් සවි කිරීම සම්බන්ධ ප්‍රශ්නයට පිළිතුර වාහනයේ මෙහෙයුම් උපදෙස් වලින් සොයාගත හැකිය. ආදර්ශ නිර්මාණකරුවන් විසින් මූලද්රව්යය අදහස් කරන අවස්ථාවන්හිදී ඔබට එය භාවිතා කළ හැකිය.

Chevrolet Niva හි අතිරේක ආරක්ෂාව සඳහා විකල්ප

එවැනි රුසියානු හිමිකරුවන් මෝටර් රථ වෙළඳ නාමයතමන්ට විශේෂ ගෞරවයෙන් සලකන්න" යකඩ අශ්වයන්", ඔවුන්ගේ මෝටර් රථය සැබෑ SUV එකක් ලෙස සලකන්න. Niva මිලදී ගැනීමේදී, මෝටර් රථයේ ආරක්ෂාව වැඩි දියුණු කරන්නේ කෙසේද යන ප්රශ්නයට ඔවුන් මුහුණ දෙයි. තුල මූලික වින්යාසය මෙම මෝටර් රථයතරමක් "නිහතමානී" පෙනුමක් ඇත. Kenguryatnik ස්ථාපනය කිරීම Niva ඝනත්වය සහ අතිරික්තය ලබා දීමේ ක්රමයකි. සෞන්දර්යාත්මක ලක්ෂණ වලට අමතරව, එවැනි ක්රියාවන් මෙම යන්ත්රයේ ආරක්ෂාව වැඩි කිරීමට උපකාරී වේ. පළමු Kenguryatnik ඕස්ට්රේලියාවේ නිර්මාණය කරන ලදී, එය විය ඵලදායී ක්රමකැන්ගරුන්ගෙන් ආරක්ෂාව, එය එහි නමට ණය වී ඇත්තේ මෙම සතුන්ට ය. සතුන් බොහෝ විට ධාවනය වූයේ "හරිත මහාද්වීපයේ" ය අධික වේගය SUV මත, වාහනය සැලකිය යුතු ලෙස හානි කරයි. පළමුවෙන්ම, ආලෝකකරණ සහ සිසිලන පද්ධතිය සමඟ ගැටළු මතු විය කාර් එන්ජිම. Niva පිළිබඳ මෙම විස්තරය ලබා දෙයි ගෘහස්ථ SUVසුවිශේෂත්වය, පෞද්ගලිකත්වය, සම්භවය.

අවධානය! තාක්ෂණික රෙගුලාසි මගින් Chevrolet Niva මත එවැනි සුසර කිරීමේ මූලද්රව්යයක් ස්ථාපනය කිරීම තහනම් කර ඇත, එය Gazelle බම්පර් එකකටද සම්බන්ධ කළ නොහැක.

එවැනි සුසර කිරීමේ ප්‍රභේද කිහිපයක් තිබේ, මිල, අරමුණ සහ සවි කිරීමේ ක්‍රමය අනුව වෙනස් වේ:

• මුල් මූලද්‍රව්‍යය නිර්මාණය කර ඇත්තේ කල් පවතින වානේ නලයකින් වන අතර එය හැකියාව ඇත ඉදිරිපස ගැටීම්සැලකිය යුතු බරකට ඔරොත්තු දීම;
• ආරක්ෂිත අලංකාර රාමු සැහැල්ලු ඇලුමිනියම් මිශ්ර ලෝහ වලින් සාදා ඇත. එවැනි මෝස්තර ගෘහස්ථ නීවා සඳහා සුදුසු නොවේ;
• ආධාරක දෘඩ රාමුවක් මත සවි කර ඇති කල් පවතින වානේ ශක්තිමත් කිරීමකින් සාදන ලද දැලක් රුසියානු ධීවරයින් සහ දඩයම්කරුවන් අතර ඉල්ලුමක් පවතී.

Niva බම්පර් මත රාමුවක් ස්ථාපනය කිරීමේ වාසි:

• බම්පර් මත තීන්ත ආරක්ෂා කිරීමට ඇති හැකියාව, උස තණකොළ සහ ඉදිරි ශාඛා වලින් හෙඩ් ලයිට් සහ පරාවර්තකවල වීදුරුවේ අඛණ්ඩතාව;
• මෝටර් රථයේ රෝද යටට වැටෙන ගල්වලින් මාර්ගයෙන් පිටත රිය පැදවීමේදී ආරක්ෂාව;
• රේඩියේටර් සහ කාර් බම්පරයේ හදිසි අනතුරකදී සුළු බලපෑම් වලින් ආරක්ෂා වීම.

එවැනි සුසර කිරීමේ අවාසි:

• Niva මත සවිකිරීමේ ගැටලුව. ඔවුන් එය පැත්තේ සාමාජිකයින්ට සම්බන්ධ කරයි, ශක්තිමත් ගැටුමකදී, ශරීරයේ ජ්යාමිතිය කඩාකප්පල් වේ. සුපිරි වෙළඳසැල් ඉදිරිපිට නිතිපතා වාහන නැවැත්වීම නිසා ශරීරයේ ප්රතිෂ්ඨාපනය සඳහා Niva හිමිකරුට ගෙවීමට සිදු විය හැකිය;
• Kenguryat සමඟ Niva පදිකයෙකු සමඟ ගැටෙන විට, බරපතල තුවාල වළක්වා ගත නොහැකි අතර, මරණයේ ඉහළ සම්භාවිතාවක් ඇත.

ලිපි අන්තර්ගතය:

මෝටර් රථයේ බම්පරයේ මායිමෙන් ඔබ්බට ඉදිරියට නෙරා ඇති ලෝහ ව්‍යුහයක් වන Kenguryatnik ස්ථාපනය කිරීමේ හැකියාව ගැන බොහෝ මෝටර් රථ හිමියන් කනස්සල්ලට පත්ව සිටිති. තත්වය බොහෝ දුරට රඳා පවතින්නේ රුසියාවේ කලාපවල නීති සම්පාදනය මත ය නිලධාරීන්ප්‍රාදේශීය මට්ටමින් ඔවුන් වාහනවල රාජ්‍ය තාක්‍ෂණික පරීක්‍ෂණයේ සහ මාර්ග රථවාහන පරීක්‍ෂණවල නියැලී සිටිති. කෙසේ වෙතත්, පවතින ගැටළුව නියාමනය කරන ව්යවස්ථාදායක ලියකියවිලි ඇති බව සියලු පුරවැසියන් දන්නේ නැත.

ඔබ දැනගත යුත්තේ කුමක්ද?

කැන්ගරු ආරක්ෂකයින් භාවිතා කිරීමේ විශේෂතා නිර්වචනය කරන ව්‍යවස්ථාදායක ලේඛනවල පැවැත්ම පිළිබඳව දක්ෂ මෝටර් රථ හිමියන් දැනුවත් විය යුතුය.

මුලදී, රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ නීති මගින් ඕනෑම වර්ගයක වාහනයක් සඳහා Kenguryatniks භාවිතා කිරීම තහනම් කරන ලදී. එසේ තිබියදීත්, පනත් කෙටුම්පතේ පසුකාලීන සංශෝධන මඟින් රට හරහා ගමන් කිරීමේ හැකියාව වැඩි කර ඇති G මෝටර් රථවල ආරක්ෂක වැටවල් සවි කිරීමට ඉඩ ලබා දුන්නේය. G කාණ්ඩයේ වාහනවලට සලකන GOST R 52051-2003 භාවිතා කිරීමේ අවශ්‍යතාවය මෙය උපකල්පනය කරයි. රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ නීති වෙනස් වෙමින් පවතින බව මතක තබා ගැනීම වැදගත් වන අතර එය පසුකර යන විට එය හොඳින් නිරීක්ෂණය කිරීම සුදුසුය. නඩත්තුමෝටර් රථ බොහෝ අවස්ථාවන්හිදී පෙනේ අමතර අවශ්යතා.

මෑතකදී, මෝටර් රථ හිමියන් සඳහන් කර ඇත්තේ කර්මාන්තශාලාව ස්වාධීනව ආරක්ෂකයෙකු සවි කර ඇති වාහනයක් රථවාහන පොලිසියේ ලියාපදිංචි කිරීමේදී හෝ තාක්ෂණික පරීක්ෂණයකදී වෘත්තිකයන් උපාංගයේ දෝෂ සෙවීමට පටන් ගන්නා බවයි. ඔබගේ නඩුව ඔප්පු කිරීම සඳහා ඔබට වත්මන් බිල්පත් සඳහන් කිරීමට සිදු වනු ඇත.

ප්රතික්රියාවක් නොමැති නම් කුමක් කළ හැකිද?

1. ඔබ ආරක්ෂක වැට ඉවත් කළ යුතුය, ක්රියා පටිපාටිය හරහා ගොස්, පසුව ව්යුහය එහි මුල් ස්ථානයේ තැබිය යුතුය.
2. ඔබට ඔබේ ඉහළ නිලධාරීන් හෝ උසාවිය සම්බන්ධ කර ගත හැකිය.

කැන්ගරු සමඟ ඇති ගැටළු, එහි තහනම සහ හැකි දඩ මුදල්, රථවාහන අනතුරකට ලක්වීමේ අවදානම මගින් පැහැදිලි කර ඇති බව ඔබ තේරුම් ගත යුතුය. පදිකයෙකුට පහර දුන්නොත්, පුද්ගලයා නිසැකවම බරපතල තුවාල ලබා ඇත. මෙම කෝණයෙන් ප්‍රශ්නය සලකා බැලීමෙන්, කැන්ගරුවන්ට විරුද්ධ වන ශරීර තේරුම් ගත හැකිය.

ජංගම බිල්පත් විශ්ලේෂණය

ජනවාරි 1 සිට, කෙන්ගුරියාට්නික් භාවිතය පිළිබඳ නීති රේගු සංගමයේ ලේඛන මත පදනම් වී ඇත. ඊට අමතරව, ඔබ කියවීමට නිර්දේශ කරනු ලැබේ තාක්ෂණික රෙගුලාසිරේගු සංගමය "රෝද සහිත වාහනවල ආරක්ෂාව පිළිබඳ" IV පරිච්ඡේදය. "ආරක්ෂිත අවශ්යතා".

N1, M1 කාණ්ඩයට අයත් වාහනවල කැන්ගරු බාර් තහනම් කිරීමට යෝජිතය. මෙම අවස්ථාවේ දී, බම්පර් රේඛාවට සාපේක්ෂව ඉදිරියට නෙරා යා හැකි ඕනෑම ව්යුහයක් තහනම් වේ. සිදුවිය හැකි අනතුරකදී අවාසිදායක වන ශක්තිමත් ගුණාංග සහිත වානේ සහ අනෙකුත් ද්‍රව්‍ය වලින් Kenguryatniks නිෂ්පාදනය කිරීමට සැලසුම් කර ඇත. ව්යතිරේකය යනු වාහනයේ සම්මත උපකරණවල ඇතුළත් කර ඇති හෝ විශේෂ ඇගයීම් පියවරයන් සිදු කර ඇති මෝස්තර වේ. ඊට අමතරව, ඒවායේ බර ග්‍රෑම් 500 ට වඩා අඩු නම් ලෝහ ග්‍රිල් භාවිතා කිරීමට අවසර ඇති අතර ඒවා හෙඩ් ලයිට් පමණක් ආරක්ෂා වන පරිදි නිර්මාණය කළ යුතුය. රාජ්ය අංකසහ ඒවායේ ස්ථාපනයේ මූලද්රව්ය.

දැන් ඔබ M1, N1, G මෝටර් රථ යනු කුමක්දැයි වටහා ගත යුතුය.

1. M1 යනු මගීන් ප්‍රවාහනය කිරීම සඳහා නිර්මාණය කර ඇති වාහන වේ. මෙය පමණක් නොමැති බව උපකල්පනය කරයි රියදුරු අසුන, නමුත් මගීන් සඳහා ආසන අටක්.
2. N1 යනු භාණ්ඩ ප්‍රවාහනය සඳහා භාවිතා කරන වාහන, සහ උපරිම බරටොන් තුනහමාරක් නොඉක්මවිය යුතුය.
3. මාර්ගයෙන් බැහැර වාහන සඳහා G අකුර භාවිතා කිරීම අවශ්‍ය වේ, නමුත් එය M, N සමඟ ඒකාබද්ධ කළ යුතුය. මෝටර් රථය පහත පරිදි නම් කරනු ඇතැයි කියමු: M1G. මේ අනුව, G කාණ්ඩය නොපවතියි, මන්ද මෙම දර්ශකයට මෝටර් රථයේ නම් කිරීම පමණක් අතිරේක කළ හැකිය. එහි ප්රතිඵලයක් වශයෙන්, හරස් මාර්ග සහ ජීප් රථ හිමියන්ට පවා kenguryatnik භාවිතා කිරීමට සහතික විය නොහැක.

දඩ

kanguryatnik සඳහා දඩ මුදල රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ පරිපාලන වැරදි පිළිබඳ සංග්රහයේ 12.5 වගන්තිය, පළමු කොටස මගින් තීරණය කළ හැකිය. මෙම කොටසමෙහෙයුම් සඳහා බලය පැවරීම සඳහා මූලික විධිවිධාන සැලකිල්ලට නොගන්නේ නම් වාහන ධාවනය කිරීම තහනම් කරයි. පරීක්ෂකවරුන් මෝටර් රථයේ නීති විරෝධී වෙනස්කම් ඔප්පු කළහොත්, දඬුවම අනතුරු ඇඟවීමක් හෝ රූබල් පන්සියයක දඩයක් වනු ඇත.

දැනට, ස්වල්ප දෙනෙක් ආරක්ෂකයෙකු සමඟ මෝටර් රථ නවත්වා, තාක්ෂණික නඩත්තු කිරීමට අවසර ඉල්ලා සිටිති ලෝහ ව්යුහය. කැන්ගරු බාර් භාවිතය වැළැක්වීමට කිසිදු දඩයක් හෝ ක්‍රියාමාර්ගයක් නොගනී. 2017 දී, ඔබට ආරක්ෂකයෙකු සමඟ රිය පැදවිය හැකිය, නඩත්තු කිරීම සඳහා ඒවා ඉවත් කර නැවත ඒවා ස්ථාපනය කරන්න.

වීඩියෝ: මෝටර් රථයක සුනඛ ආරක්ෂකයෙකු තැබිය හැකිද?