2017 දී Orlaco හඳුන්වා දීමට සැලසුම් කරයි ට්රක් රථපසුපස දර්පණ වෙනුවට MirrorEye හි වීඩියෝ නිරීක්ෂණ පද්ධතිය.
පසුගිය ප්රදර්ශනයේදී වාණිජ වාහන IAA 2016 Hannover හි දී, ලන්දේසි සමාගමක් වන Orlaco විසින් MirrorEye හි වීඩියෝ නිරීක්ෂණ පද්ධතිය ඉදිරිපත් කරන ලද අතර එය ප්‍රතිස්ථාපනය කරනු ඇත. වාහනඅහ් පසුපස දර්පණ.
සංවර්ධකයින්ට අනුව, කැමරාව තුළ ස්ථාපනය කිරීම පැති කණ්ණාඩියඊනියා "අන්ධ ස්ථානය" පිළිබඳ ගැටළුව විසඳනු ඇත. සංවර්ධකයින් පවසන්නේ එවැනි පද්ධතියක් මෝටර් රථවල වායුගතික ලක්ෂණ සැලකිය යුතු ලෙස වැඩිදියුණු කරන බවයි වඩා හොඳ සමාලෝචනයක්මෝටර් රථ දර්පණ, එහි වායුගතික ගුණාංග වඩාත් නරක ය. එබැවින්, අඩු කිරීමට සියලු නිර්මාණාත්මක උපක්රම සමඟ පවා වායුගතික ඇදගෙන යාමබාහිර පසුපස දර්පණ වටා ඇති වායු කැළඹීම සැලකිය යුතු වැඩි වීමක් ලබා දෙයි සාමාන්ය මට්ටමමෝටර් රථයේ ශබ්දය.
MirrorEye හි පද්ධතිය අධි-විභේදන (HD) වීඩියෝ කැමරාවකින් සහ වර්ණ සංදර්ශක කට්ටලයකින් සමන්විත වේ. ඒවා ඉදිරිපස වහල කුළුණු මත සවි කර ඇත. කැමරාවලට රාත්‍රී දර්ශන විකල්පයක් ද ඇති අතර සම්මත මාදිලියේ රූප දෙකක් පෙන්වයි: සාමාන්ය සහ පුළුල් කෝණය. දර්පණ මෙන්, MirrorEye සතුව ඇත විදුලි ධාවකයකැමරාවලට බැලීමේ කෝණය වෙනස් කිරීමට හැකි වන පරිදි ගැලපීම්.
ආරක්ෂිත දෘෂ්ටි කෝණයකින්, මංතීරු වෙනස් කිරීමේදී, අන්ධ ස්ථානයේ වෙනත් වාහනයක් අනාවරණය වුවහොත් පද්ධතිය රියදුරුට දැනුම් දෙනු ඇත, එය අනතුරු ගණන අඩු කිරීමට උපකාරී වේ.
නවෝත්පාදන Orlaco පද්ධතිය සියලුම EMC අවශ්‍යතා සහ ප්‍රමිතීන් සපුරාලන අතර එය සඳහා වන නියෝගවලට අනුකූලව නිෂ්පාදනය කෙරේ. වාහන නිෂ්පාදන කර්මාන්තය- ISO/TS 16949. මෝටර් රථ හිමියන්ගේ ඉල්ලීම පරිදි, MirrorEye හි කැමරා සහ මොනිටර සියලු වර්ගවල ට්රක් රථ සඳහා ලබා ගත හැකිය.
අද වන විට පැති දර්පණ වෙනුවට කැමරා සහිත මෝටර් රථ සන්නද්ධ කිරීමට අවසර දී ඇති එකම රට ජපානය බව සඳහන් කිරීම වටී. උපකල්පිත ලෙස, වසර කිහිපයකින්, විවිධ මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින්ගේ කර්මාන්තශාලාවල වාහන එකලස් කිරීමේදී පසුපස දර්ශන කැමරා සවි කරනු ඇත.
සංශයවාදීන්ගේ මතය සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, එය සම්පූර්ණයෙන්ම ප්‍රතිවිරුද්ධ ය, මන්ද විස්තර කර ඇති සියලුම වාසි වලට අමතරව අවාසි ද ඇත. පළමුවැන්න නම්, රියදුරන් ප්‍රත්‍යාවර්තීව පුරුදු වී සිටින්නේ පැති පසුපස දර්පණ දෙස මිස මෝටර් රථය තුළ ඇති සංදර්ශකය දෙස බැලීමට නොවේ. එබැවින් උද්යෝගිමත් ට්රක් රථ රියදුරන්ට නැවත පුහුණු කිරීමට සිදුවනු ඇත. දෙවන අවාසිය නම් පිරිවැය වැඩිවීමයි මූලික වින්යාසයමෝටර් රථ.
සංශයවාදීන්ට අනුව, පද්ධතියේ වැදගත්ම අඩුපාඩුව නම්, නරක කාලගුණය තුළ වීඩියෝ නිරීක්ෂණවල ගුණාත්මක භාවය පිරිහීමයි, මන්ද අපිරිසිදු හා ජලයේ අංශු ස්වල්පයක් කැමරා කාචයට වැටෙනු ඇති අතර එමඟින් ප්‍රක්ෂේපණය වන ආලෝක ප්‍රවාහය අවහිර කරයි. ඡායාරූප සංවේදී අනුකෘතිය.
එය ඇතුලට යයිද නොයන්නේද? මහා පරිමාණ නිෂ්පාදනය MirrorEye හි වීඩියෝ නිරීක්ෂණ පද්ධතිය, එය තවමත් එහි අපේක්ෂාවන් ඇත තවදුරටත් සංවර්ධනයමෝටර් රථ ප්රවාහන අංශයේ.
කාර් එක වෙලා සරල ක්රමචලනය. නවීන මාදිලිවිවිධ මුල් සංවේදක, කැමරා සහ සංවේදක වලින් සමන්විත වේ වාහන පාලනය සරල කිරීම සහ පහසු කිරීම. එවැනි එක් මාධ්‍යයක් වන්නේ දර්පණයේ මොනිටරයක් සහිත පසුපස දර්ශන කැමරාවකි.
එය බොහෝ වාසි ඇති අතර උපාමාරු හෝ වාහන නැවැත්වීමේදී ඔබේ මාර්ගය ඉක්මනින් සොයා ගැනීමට ඔබට ඉඩ සලසයි. මෙය නොමැතිව සහායකයෙකි නවක රියදුරෙකුට එය වටින්නේ නැත. කැමරාවක් සෙවීමට ඉක්මන් වීමට පෙර, ඔබ ගැන හුරුපුරුදු වන ලෙස අපි යෝජනා කරමු විස්තරාත්මක තොරතුරුඇය ගැන.
පසුපස දර්ශන කැමරාවක් තෝරා ගන්නේ කෙසේද?
වාහන නැවැත්වීම හෝ මෝටර් රථයක් හැරවීමට සරල උපාමාරුවක් විනාශයෙන් අවසන් විය හැකිය. තුල හොඳම අවස්ථාවමේවා සීරීම් වනු ඇත තීන්ත ආලේපනයඔබේ මෝටර් රථය, නරකම අවස්ථාවක තවත් මෝටර් රථයකට හානි වේ. එවැනි බරපතල ප්රතිවිපාක වළක්වා ගැනීම සඳහා වඩා හොඳ මිලදී ගැනීම නවීන උපකරණ, සියලු දුෂ්කරතා විසඳීමට සහ මුදල් ඉතිරි කිරීමට උපකාර වනු ඇත.
දර්පණයේ මොනිටරයක් සහිත පසුපස දර්ශන කැමරාවක් යුක්රේනයේ ගබඩාවල බහුලව පවතින උපාංගයකි. එමනිසා, බොහෝ මෝටර් රථ හිමියන් තෝරා ගැනීමේ අදියරේදී අහිමි වේ. එය කරන්නේ කෙසේද නිවැරදි තේරීමසහ එහි සියලුම කාර්යයන් ඉටු කරන නිවැරදි පසුපස දර්ශන කැමරාව මිලදී ගන්නද?
එවැනි නිෂ්පාදන පහත ලක්ෂණ අනුව බෙදා ඇත:
ස්ථානය අනුව: සම්මත සහ විශ්වීය;
ස්ථාපන ක්රමය අනුව: නඩුව සහ උකස්.
විශ්වීය පසුපස දර්ශන කැමරාවක් සම්මත ඒවාට වඩා බොහෝ වාසි ඇත. ඒවා ඕනෑම මෝටර් රථයක ස්ථාපනය කළ හැකිය. එනම්, ඔබ නිෂ්පාදනයේ හිමිකරු වුවද ගෘහස්ථ මෝටර් රථ කර්මාන්තය, ඔබට විශ්ව කැමරාවක් ස්ථාපනය කිරීමට හැකි වනු ඇත. මීට අමතරව, එවැනි කැමරා සේදීමට බිය නැත. ඒවා මුද්රා කර ඇත. එවැනි කැමරා නිෂ්පාදනය සඳහා භාවිතා කරන නවීන ද්රව්ය සීරීම් සහ තෙතමනය සාර්ථකව ප්රතිරෝධී වේ. කාලයත් සමඟ කැමරාවේ දෘශ්‍ය වලාකුළු බවට පත් නොවනු ඇත. කැමරාව සවි කිරීම සඳහා ශරීරයේ සිදුරු සිදුරු කිරීමට ඔබට අවශ්ය නොවේ නම්, ඔබට වෙනත් උපාංග භාවිතයෙන් සවි කර ඇති ආකෘතියක් මිලදී ගත හැකිය. එය සාමාන්ය එකකට වඩා අඩු විශ්වාසදායක නොවේ.
සම්මත පසුපස දර්ශන කැමරාවක් තෝරාගැනීම විශේෂ සැලකිල්ලකින් කළ යුතුය. මෙම වර්ගයේ පසුපස දර්ශන කැමරාවක් මිලදී ගැනීමේදී, ඔබ බලපත්ර තහඩු ලාම්පුව සමඟ නිවාස මැනිය යුතු අතර එය කැමරාවේ ප්රමාණය හා හැඩය සමඟ සංසන්දනය කළ යුතුය. විශේෂිත මෝටර් රථ වෙළඳ නාමයක මානයන් සහ පරාමිතීන් අනුව සම්මත පසුපස දර්ශන කැමරා නිපදවා ඇති බව සැලකිල්ලට ගත යුතුය. කඳ මුදා හැරීමේ හසුරුව වෙනුවට සමහර කැමරා ආකෘති ස්ථාපනය කළ හැකිය. ඔවුන් බලපත්ර තහඩු ආලෝකය සහ පසුපස දර්ශන කැමරාවක් ඒකාබද්ධ කරයි. සම්මත කැමරාවක ඇති වාසි අතර එය පිරික්සීමේ ඇස්වලට නොපෙනෙන ලෙස සහ මෝටර් රථයේ සැලසුම නරක් නොකිරීමට ඇති හැකියාව ඇතුළත් වේ. එසේම, සම්මත කැමරාව කර්මාන්තශාලා බලපත්ර තහඩු ආලෝකය බැහැර නොකරයි.
ඔබ සොයා ගත්තේ නැත්නම් සුදුසු ආකෘතියඔබේ මෝටර් රථය සඳහා කැමරා, විශ්වීය මාදිලි කෙරෙහි අවධානය යොමු කරන්න. ඒවාට විවිධ හැඩයන් සහ වින්‍යාසයන්, සවි කිරීම් පද්ධති ඇති අතර ඕනෑම මෝටර් රථයක බම්පරය, බලපත්ර තහඩුව හෝ කඳ පියන මත පහසුවෙන් ස්ථාපනය කළ හැකිය.
තිර සැකැස්ම තේරීම
පසුපස දර්ශන කැමරාවක් තිබීම සඳහා රූපය පෙන්වීමට උපකරණයක් අවශ්ය වේ. අද, එවැනි උපාංග වන්නේ මෝටර් රථ රේඩියෝ තිරය, උපකරණ පුවරුවේ පිහිටා ඇති කුඩා විශ්වීය මොනිටරය, නමුත් හොඳම විකල්පය දර්පණයේ තිරය බවට පත්ව ඇත. මෙම විකල්පය එහි පහසුව නිසා පුළුල් වී ඇත. කාරණය වන්නේ රියදුරු උපාමාරු වලදී පැත්ත සහ අභ්යන්තර දර්පණ කෙරෙහි අවධානය යොමු කිරීමයි. මෙයින් අදහස් කරන්නේ රියදුරුට රූපයක් සෙවීමට සහ නව උපාංගයට අනුවර්තනය වීමට කාලය නාස්ති කිරීමට අවශ්ය නොවන බවයි.
නවීන පසුපස දර්පණ දර්පණ සහිත තිරයකින් සමන්විත විය හැකිය දකුණු පැත්ත, මැද සහ වම් පැත්තේ. වඩාත් පහසු ස්ථානය වන්නේ වම් පස තිරයයි, එය රියදුරුට සමීප වේ. එසේම, කැඩපතක් තෝරාගැනීමේදී, ඔබ මෝටර් රථ ආකෘතිය සහ දර්පණයේ විශාලත්වය කෙරෙහි අවධානය යොමු කළ යුතුය. සදහා මගී මෝටර් රථමේවා අඟල් 4-7 ක විකර්ණයක් සහිත දර්පණ විය හැකි අතර ට්රක් රථ සඳහා - අඟල් 6-12. මීට අමතරව, ඔබට පැහැදිලි රූපයක් ලබා දෙන තිරයක් සහිත කැඩපතක් තෝරාගත යුතුය, නමුත් එය විශාල නොවිය යුතුය. රියදුරුගේ ඇස්වලින් කෙටි දුරක්, රූපය විකෘති විය හැක.
දර්පණයේ තිරයක් සහිත පසුපස දර්ශන කැමරාවක් ස්ථාපනය කිරීමේ වාසි සහ අවාසි
ඉහත සඳහන් කළ පරිදි, පසුපස දර්ශන කැමරාවක් මෝටර් රථයක කඳ, බම්පරය හෝ බලපත්ර තහඩුවේ ඕනෑම තැනක ස්ථාපනය කළ හැකිය. Universal Rear view කැමරා මෝටර් රථයේ ඕනෑම තැනක සවි කළ හැකිය. මෙම උපාංගය එහි කාර්යයන් ප්රමාණවත් ලෙස ඉටු නොකරන එකම ස්ථානයයි පසුපස කවුළුව. මෝටර් රථ හිමියන්ට මෝටර් රථ සේවා මධ්යස්ථානයක් සම්බන්ධ කර ගත හැකි අතර, විශේෂඥයින් උපදෙස් දෙනු ඇත හොඳම විකල්පයස්ථාපනය සඳහා සහ අවශ්ය සියලු කටයුතු සිදු කරනු ඇත.
සම්මත කැමරා වඩාත්ම පිළිගත හැකි විකල්පය වේ. ඒවා සාමාන්යයෙන් වාහන එකලස් කිරීමේදී ස්ථාපනය කර ඇත. එනම්, උපාංගය එය පවතින ස්ථානයේ තබා ඇත උපරිම දෘශ්යතාවරියදුරු සඳහා. ඒවා අදෘශ්‍යමාන වේ, එයින් අදහස් කරන්නේ මෝටර් රථයේ අඛණ්ඩතාව ගැන කරදර වීමට අනවශ්‍ය හේතුවක් නොමැති බවයි.
බම්පරයේ සවි කර ඇති පසුපස දර්ශන කැමරාවට එහි ස්ථානය ඇත, නමුත් ක්‍රියාත්මක කිරීමේදී යම් යම් දුෂ්කරතා ඇතිවිය හැකිය. පළමුවෙන්ම, මෙය ක්ෂිතිජයෙන් අපගමනය වන කුඩා කෝණයක් වන අතර, දෙවනුව, මෙය බම්පරයට සුළු හානියකදී බිඳවැටීමකි. උපාංග හසුරුව හෝ ඊට යටින් වෙනුවට කඳ පියන මත ද ස්ථාපනය කළ හැකිය. තුල මේ අවස්ථාවේ දීමෙය ද බැලීමේ කෝණය අඩු කරන අතර පින්තූරය අසම්පූර්ණ කරයි.
බොහෝ සම්මත කැමරා මේ ආකාරයෙන් ස්ථාපනය කර ඇතත්. බොහෝ සුදුසු ස්ථානයපසුපස දර්ශන කැමරාව සඳහා බලපත්ර තහඩු රාමුව වේ. ප්‍රශස්ත නැරඹුම් කෝණයක්, බිඳවැටීම් හා හානිවලින් යම් තරමක උපකරණ ආරක්ෂාවක් සහ බලපත්ර තහඩු ආලෝකයක් සහ කැමරාවක් සම්බන්ධ කිරීමේ හැකියාව. ව්යතිරේකයකි විශ්ව කැමරා. ඒවා බලපත්ර තහඩුව මත ස්ථාපනය කර ඇති අතර, බොහෝ විට ඔබට පසුතල ආලෝකය ඉවත් කිරීමට සිදුවේ.
කැමරා වර්ග: රැහැන්ගත සහ රැහැන් රහිත
ස්තුති වන්නට නවීන තාක්ෂණයන්සහ නිෂ්පාදකයින් විශාල සංඛ්යාවක්, රියදුරන් ඔවුන්ගේ ස්ථාපනය සඳහා කැමරා සහ උපාංග මිලදී ගත හැකිය. පසුපස දර්ශන කැමරා වයර් හෝ රැහැන් රහිත විය හැකිය. ඔවුන් වීඩියෝ රූප සම්ප්රේෂණය කිරීමේ තාක්ෂණයෙන් වෙනස් වේ.
වීඩියෝ කේබලය හරහා.පසුපස දර්පණයට ගොඩනගා ඇති තිරයට බාධාවකින් තොරව පැහැදිලි රූපයක් සම්ප්රේෂණය කිරීමට ඉඩ සලසන සම්මත තාක්ෂණයකි. එවැනි උපාංගවල ඇති එකම අවාසිය නම් කැමරාවේ සිට තිරය දක්වා කේබලය තැබීමේ දුෂ්කරතාවයයි.
රැහැන් රහිත උපාංග.මැදිරියේ තිරයක් සහිත පසුපස දර්ශන කැමරා වයර් මගින් සම්බන්ධ කර නොමැති අතර, ඒවා ස්ථාපනය කිරීමේ ක්රියාවලිය සරල කරයි, නමුත් මෙම නඩුවේ උසස් තත්ත්වයේ සංඥාවක් සම්ප්රේෂණය කළ හැකි දුර ප්රමාණය සීමා කර ඇත. කැමරාව සහ තිරය අතර දුර මීටර් 15 ට වඩා වැඩි නම්, බාධා කිරීම් සහ නොපැහැදිලි රූප තිබිය හැක. එවැනි උපකරණ රැහැන්ගත ඒවාට සමාන වේ. වයරයක් වෙනුවට රේඩියෝ සම්ප්‍රේෂකයක් සහ රේඩියෝ ග්‍රාහකයක් ඇත.
හුරුපුරුදු Wi-Fi සම්බන්ධතාවය භාවිතයෙන් සහ FM මොඩියුලේෂන් භාවිතයෙන් රැහැන් රහිත සංඥා සම්ප්රේෂණය කළ හැකිය. දෙවැන්න මෝටර් රථ නැවිගේටර් සහ වෙනත් සමාන උපාංගවල භාවිතා වේ. කැමරාවෙන් ටැබ්ලටයක් හෝ වෙනත් ජංගම උපාංග වෙත සංඥාවක් සම්ප්රේෂණය කිරීමට Wi-Fi සම්බන්ධතාවයක් භාවිතා කරයි.
යුක්රේනයේ මිල සහ පරාසය
අද යුක්රේනයේ පසුපස දර්ශන කැමරා විශාල පරාසයක් ඇත, ඒවායේ පිරිවැය 250 UAH සිට 10,000 UAH දක්වා වේ. මෙම මිල පරාසය උපාංගවල ගුණාත්මකභාවය, ඒවායේ හැකියාවන් සහ අනෙකුත් පරාමිතීන් මෙන්ම තවත් බොහෝ දේ මගින් විස්තර කෙරේ ඉහළ මිලසුප්රසිද්ධ යටතේ නිෂ්පාදනය කරන ලද ආකෘති සඳහා වෙළඳ ලකුණු. අද ඔබට සම්මත පසුපස දර්ශන කැමරාවක් මිලදී ගත හැකිය Lexus ES350/240 iDial 500-700 UAH සඳහා. එහි පරාමිතීන් ඔබට උසස් තත්ත්වයේ රූපයක් ලබා ගැනීමට ඉඩ සලසයි, එවැනි කැමරාවක් බැලීමේ කෝණය අංශක 170 කි.
විශ්වීය රැහැන්ගත කැමරාවපසු පෙනුම iDial CL20326-BC2අංශක 95 - තිරස් සහ අංශක 80 - සිරස් බැලීමේ කෝණයක් සමඟ, UAH 900 සඳහා මිලදී ගත හැකිය. ඔවුන්ගේ හැකියාවන් සමඟ මවිතයට පත් වන ආකෘති ඇති අතර, සම්මත කාර්යයන් වලට අමතරව, කොන් වටා බැලීමට සහ රූපය පරිවර්තනය කිරීමටද හැකියාව ඇත. ඔබට පසුපස දර්ශන කැමරාවක් මිලදී ගැනීමට අවශ්ය නම්, තෝරාගැනීමේ ක්රියාවලියේදී, තීරණය කරන්න මිල කාණ්ඩය, ඔබට අවශ්ය කැමරා පරාමිතීන් සහ හැකියාවන්. එය ස්ථාපනය කරන ස්ථානය තීරණය කිරීම සඳහා උපකරණයක් තෝරාගැනීමේදී ද වැදගත් වේ. ඊට පසු, ඔබට මිලදී ගැනීමක් කර එය ස්ථාපනය කළ හැකිය.
සෘජු දර්ශන පද්ධතිය, ජපානයසාමාන්ය විධිවිධාන
"ඉදිරි දැක්ම" පද්ධතිය රියදුරුට ප්‍රධාන ලාම්පුව සහ පැත්තේ ඇති B-කණුව අතර "අන්ධ ස්ථානය" නිරීක්ෂණය කිරීමට උපකාරී වේ. ඉදිරිපස මගියා.
මෙම ප්රදේශය තුළ, රියදුරුට මීටර් 1 නොඉක්මවන සහ මෝටර් රථය අසල ඇති වස්තූන් සහ පුද්ගලයින් නොපෙනේ.
ඉදිරිපස අභ්යන්තර ආලෝකය -W1- අභ්යන්තර දර්පණයේ උසෙහි සංදර්ශකයක් (සංදර්ශකය -J145-) සහ ස්විචයක් (බාහිර දර්පණ කැමරා බොත්තම -E697-) අඩංගු වේ. ඔබ යතුර භාවිතයෙන් පද්ධතිය සක්රිය කරන විට බාහිර දර්පණයේ කැමරා -E697- මෙම ප්‍රදේශයේ රූපයක් (ප්‍රධාන ආලෝකය සහ B-කණුව අතර) සංදර්ශකයේ -J145- දිස්වන අතර එමඟින් රියදුරුට තත්වය නිරීක්ෂණය කළ හැකිය.
"සෘජු දර්ශනය" පද්ධතියේ සංරචක:
බාහිර දර්පණයේ ටී කැමරාව -R223-
T Display -J145-
බාහිර දර්පණයේ T කැමරා බොත්තම -E697-
පාලන ඒකකය දර්ශකය -J145- හි පිහිටා ඇත.
25 km/h ට වැඩි වේගයකදී, පද්ධතිය ස්වයංක්‍රීයව වේග සංඥාවක් මඟින් ක්රියා විරහිත වන අතර, 20 km/h ට අඩු වේගයකදී එය ස්වයංක්‍රීයව ක්‍රියාත්මක වේ. ඔබට සෑම විටම බාහිර දර්පණයේ ඇති කැමරා බොත්තම භාවිතයෙන් වෙනත් මාදිලියකට මාරු විය හැක -E697-.
පද්ධතිය වාහනයේ සන්නිවේදන පද්ධතියට සම්බන්ධ නොවේ. පද්ධති රෝග විනිශ්චය කළ නොහැක.
----
සෘජු දර්ශන පද්ධති නිර්මාණය1 - දර්ශක ආලෝකය -J145- ඉදිරිපස අභ්යන්තර ආලෝකය මත -W1-
2 - පිටත දර්පණයේ කැමරාව -R223- ඉදිරිපස මගී පැත්තේ
3 - බාහිර දර්පණය සඳහා කැමරා බොත්තම -E697- ඉදිරිපස අභ්යන්තර ආලෝකය මත -W1-
----පද්ධති සංරචක ස්ථාන සෘජුව බලන්න
1 - බාහිර දර්පණයේ කැමරාව -R223-
ඉදිරිපස මගී පැත්තේ බාහිර කණ්ණාඩියෙන් Q
Q ප්‍රතිස්ථාපනය කළ හැක්කේ පසුපස දර්ශන දර්පණ සවිකිරීම →බාහිර උපාංග සමඟ පමණි; අලුත්වැඩියා කණ්ඩායම66
2 - බාහිර දර්පණයේ කැමරා බොත්තම -E697-
Q ප්‍රතිස්ථාපනය කළ හැක්කේ ඉදිරිපස අභ්යන්තර ආලෝකය -W1- →විදුලි පද්ධතිය සමඟ පමණි; අලුත්වැඩියා කණ්ඩායම96
3 - සංදර්ශකය -J145-
ඉදිරිපස අභ්යන්තර ආලෝකය මත Q -W1-
සම්බන්ධක මත Q පින් පැවරුම → පරිච්ඡේදය
Q ඉවත් කිරීම සහ ස්ථාපනය කිරීම → පරිච්ඡේදය
Q ඉස්කුරුප්පු ඇණ: 1 Nm ට වඩා වැඩි නොවේ
සංදර්ශක සම්බන්ධකයේ පින් පැවරුම -J145-
සංදර්ශකය -J145-
1 - බහු-පින් ප්ලග් සම්බන්ධකය, 10-pin (T10y), කළු
2 - FBAS ආදානය ( අළු) බාහිර දර්පණයේ කැමරාවෙන් -R223-
සටහන
භාවිතයට නොගත් සම්බන්ධක කටු නොපෙන්වයි.
A91-10799බහු-පින් ප්ලග් සම්බන්ධකය, 10-pin (T10y), කළු
1 - පර්යන්තය 31
2 - බාහිර දර්පණයේ කැමරා බොත්තමෙන් සංඥා -E697-
3 - ටර්මිනල් 31 සිට බාහිර දර්පණයේ කැමරා බොත්තම -E697-
4 - කාර්යබහුල නොවේ
5 - ABS පාලන ඒකකයෙන් වේග සංඥාව -J104-
6 - බාහිර දර්පණයේ කැමරාව සඳහා බල සැපයුම -R223-
7 - ටර්මිනල් 31 සිට බාහිර දර්පණයේ කැමරාව -R223-
8 - කාර්යබහුල නොවේ
9 - කාර්යබහුල නොවේ
10 - පර්යන්තය 15
සංදර්ශකය ඉවත් කිරීම සහ ස්ථාපනය කිරීම -J145-
දර්ශක ආලෝකය -J145- ඉදිරිපස අභ්යන්තර ආලෝකය -W1- මත පිහිටා ඇත. දර්ශකය ඉවත් කිරීම සඳහා -J145- සංදර්ශකය/ස්විච් එකලස් කිරීම සම්පූර්ණයෙන්ම ඉවත් කළ යුතුය.
විස්තරය වම් පසින් ධාවනය වන වාහන සඳහා වේ. දකුණු පස ධාවනය වන වාහනවල, මෙහෙයුම් ක්රියා පටිපාටිය පිළිබිඹු වේ.
අවශ්ය විශේෂ උපාංග, පාලනය සහ මිනුම් උපකරණ, මෙන්ම ආධාර
T Wedge -3409-
- ජ්වලනය සහ සියලුම විදුලි පාරිභෝගිකයින් නිවා දමා ජ්වලන යතුර ඉවත් කරන්න.
ඉවත්
W00-0016- කුඤ්ඤයක් භාවිතයෙන් -1- අභ්යන්තර ආලෝක පුවරුව ඉවත් කරන්න -3409- rake කෝණයඉදිරිපස අභ්යන්තර ආලෝකය -W1- සිට.
– තීරු -2- සහ ක්‍රෝම් රාමුව -3- ඉවත් කරන්න.
A91-10792– දර්ශණ රාමුව -1- ස්විචය සමඟ ඊතලය දෙසට ප්රවේශමෙන් පහත් කරන්න.
A91-10793– සම්බන්ධකය -1- බාහිර දර්පණයේ කැමරා බොත්තමෙන් විසන්ධි කරන්න -E697--2-.
- ස්විචය සමඟ දර්ශන රාමුව ඉවත් කරන්න.
A91-10794- මත පිටුපස පැත්තදර්ශකය -J145--1-, විසන්ධි ප්ලග් සම්බන්ධක -2- සහ -3-.
A91-10795- දර්ශක -J145--2- වෙතින් ඊතලයේ දිශාවට -1- සංදර්ශක ටිම් පැනලය ඉවත් කරන්න.
A91-10796– ප්‍රදර්ශන පුවරුවේ -2- මත ඇති බෝල්ට් -ඊතල ගලවා -J145--2- ඉදිරිපස අභ්යන්තර ආලෝකයෙන් -W1--1- දර්ශකය සමඟ ඒවා ඉවත් කරන්න.
සංදර්ශක පුවරුවෙන් දර්ශකය -J145- ඉවත් කිරීම
A91-10797– බෝල්ට් ගලවන්න -arrows-.
– තල්ලු දර්ශකය -J145- දර්ශන පුවරුවෙන් ඉදිරිපස දෙසට.
ස්ථාපන
A91-10798– ස්ථාන දර්ශකය -J145- in නිවැරදි ස්ථානය-arrows- එය ක්ලික් කරන තුරු දර්ශණ පුවරුවට.
- බෝල්ට් - ඊතල- කෙළින්ම ස්ථානගත කර ඒවා ඉස්කුරුප්පු කරන්න.
ඉස්කුරුප්පු වල නූල් දෘශ්යමාන විය යුතුය.
A91-10798– දර්ශන පුවරුව -2- බෝල්ට් -ඊතල භාවිතයෙන් ඉදිරිපස අභ්යන්තර ආලෝකයට -W1- ඇතුළු කර බෝල්ට් තද කරන්න.
A91-10797– සංදර්ශක ටිම් පැනලය -1- නිවැරදි ස්ථානයේ -arrows- දර්ශකයේ -J145--2- තබන්න.
– බාහිර දර්පණයේ කැමරා බොත්තමට සම්බන්ධකය සම්බන්ධ කරන්න -E697-.
– දර්ශක රාමුව -1- ස්විචය සමඟ -J145- සහ ඉදිරිපස අභ්යන්තර ආලෝකය -W1--2- මත තබන්න.
A91-10802– පුවරුව -1- දර්ශකය -J145- හි ඇති -arrow- වෙත නිවැරදිව ගැලපෙන බවට වග බලා ගන්න.
- ස්ථාපනය ප්‍රතිලෝම අනුපිළිවෙලින් සිදු කෙරේ.
තද කිරීමේ ව්‍යවර්ථ සහ අනෙකුත් එකලස් කිරීමේ උපදෙස් සංරචක ස්ථාපන ස්ථාන → පරිච්ඡේදයේ විස්තරයේ දක්වා ඇත.
MVA ඔන්ලයින් වෙළඳසැලේදී ඔබට පැති දර්පණ කැමරාවක් මිලදී ගත හැකි අතර වාහන නැවැත්වීම වඩාත් සුවපහසු සහ ආරක්ෂිත කිරීමට එය භාවිතා කළ හැකිය. මේවා ස්වයංක්‍රීය ඉලෙක්ට්‍රොනික ක්‍ෂේත්‍රයේ සහ තමන් විසින්ම ඔප්පු කර ඇති සුප්‍රසිද්ධ ලෝක වෙළඳ නාමවල නිෂ්පාදන වේ ආරක්ෂක පද්ධතිවාහන සඳහා. අපගේ වෙළඳසැලේ පැති දර්ශන කැමරාවක මිල සෑම විටම තරඟකාරී වේ;
අද්දැකීම් අඩු රියදුරන් බොහෝ විට ඔවුන්ගේ මෝටර් රථයේ "මානයන්" සමඟ දුෂ්කරතා ඇති වේ, විශේෂයෙන්ම එය මෑතකදී මිල දී ගත්තා නම්. මේ නිසා, හැරීම හෝ වාහන නැවැත්වීමේදී වැරදි රියදුරු අරය තෝරා ඇත. ඔබ සහායකයක් භාවිතා කරන්නේ නම් - පැති දර්ශන කැමරාවක් - ඔබට ඉහත සියලු දුෂ්කරතා පහසුවෙන් විසඳා ගත හැකිය.
SKY පැති දසුන් කැමරා
SKY සන්නාමය පුළුල් පරාසයක නිෂ්පාදන නිෂ්පාදනය කරයි ආරක්ෂිත රිය පැදවීමසහ වාහන ආරක්ෂාව. විශේෂිත මෝටර් රථ වෙළඳ නාම සඳහා නිර්මාණය කර ඇති සම්මත කැමරා දෙකම මෙන්ම පැති දර්පණ මත සවි කිරීම සඳහා විශ්වීය මාදිලි ඇත.
ඒවා SONY CCD ප්‍රොසෙසර සහ සංවේදී න්‍යාස වලින් සමන්විත වන අතර, ඒවාට ස්තූතිවන්ත වන පරිදි දිවා කාලයේ සහ දුර්වල ආලෝකයේ දී පැහැදිලි චිත්‍රයක් සම්ප්රේෂණය කළ හැකිය. කැමරාවේ දෘෂ්ටි කෝණය අංශක 170 දක්වා ළඟා වන අතර එය මාර්ගයේ තත්වය විශ්ලේෂණය කිරීමට ප්රමාණවත් වේ. එය රූපවාහිනී රේඛා 480 ක විභේදනයක් සහිත NTSC සංඥාවක් නිපදවයි. ස්ථාපනය සඳහා විශේෂඥයින් සම්බන්ධ කිරීම අවශ්ය නොවේ, සියලු උපාමාරු ස්වාධීනව සිදු කළ හැකිය. බාහිර කැමරාව අච්චු පෙට්ටියක සාදා ඇත, එය වැසි සහ හිම වලට බිය නොවේ, එය ඕනෑම මොනිටරයට පැහැදිලි රූපයක් ලබා දෙනු ඇත. කාලගුණික තත්ත්වයන්. එය සමඟ, වාහන නැවැත්වීම සහ වාහන තදබදය තුළ ගමන් කිරීම වඩාත් සුවපහසු වනු ඇත.
භාරදීම
අපි පහත සඳහන් නගර වෙත භාර දෙන්නෙමු: මොස්කව්, ශාන්ත පීටර්ස්බර්ග්, නොවොසිබිර්ස්ක්, යෙකටරින්බර්ග්, නිශ්නි නොව්ගොරොඩ්, Kazan, Chelyabinsk, Omsk, Samara, Rostov-on-Don, Ufa, Krasnoyarsk, Perm, Voronezh, Volgograd, Petropavlovsk-Kamchatsky, Kaliningrad, Arkhangelsk, Murmansk, මෙන්ම රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ වෙනත් ඕනෑම නගර වෙත.
හැමෝටම ආයුබෝවන් මෙම සමාලෝචනයේදී අපි බිල්ට් මොනිටරයක් සහ පසුපස දර්ශන කැමරාවක් සහිත මෝටර් රථ පසුපස දර්ශන දර්පණයක් ගැන කතා කරමු.
මාස කිහිපයකට පෙර මෙම ප්‍රාතිහාර්යයේ මිල රූබල් 4,000 ක් වන අතර, එහි මිල රූබල් 2,000 ට වඩා අඩු බව වෙළඳපොලේ දී මා පුදුමයට පත් විය , ඔහු බංගුඩාවේ වෙළෙන්දා වෙනත් මාදිලි සහ කැමරා වෙන වෙනම යෝජනා කළේය, නමුත් මට මොනිටරයක් නොමැතිව ඒවා අවශ්ය වන්නේ ඇයි? නමුත් මෙම මාදිලිය කල් ඉකුත් වූ ආකෘතියක් නිසා ලබා දී නොතිබූ අතර ටික වේලාවක් විකිණීමට නොතිබුණි, නමුත් මාස 2 කට පසු, මම එය වහාම සමාලෝචනය කිරීමට ඉල්ලා සිටියෙමි.
මට හරියටම අඟල් 4.3 තිරයක් සහ වීඩියෝ රෙකෝඩරයක් නොමැතිව මෙම ආකෘතිය අවශ්ය විය, මන්ද මම එවැනි ආකෘති 2 in 1, 3 in 1, යනාදිය විශ්වාස නොකරමි. ඔව්, එය සංයුක්ත වේ, නමුත් වීඩියෝ පටිගත කිරීමේ ගුණාත්මකභාවය ඉතා භයානක ය, ඒ වගේම නාවිකයන් වංකයි.
පැකේජය පැමිණියේ සුපුරුදු පරිදි, කැමරාව සහ වයර් වෙන වෙනම පෙට්ටියේ පටිගත කරන ලද බෑගයක ය
දර්පණය දෙපැත්තෙන්ම පෙණෙන් හොඳින් පිරී ඇත + පෙට්ටියම ඔතා තිබුණි 
දර්පණ මානයන් වන්නේ: 
පිටුපසින් අපි ඔබේ සම්මත දර්පණය සඳහා සවි කිරීම් දකිමු, එය විශ්වීය ය, එනම් එය සියලු දර්පණ වලට ගැලපේ 
එහි පිටුපසින් අපි මැද මෙනු බොත්තම සහ පැති තේරීම් සඳහා වගකිව යුතු බොත්තම් 3 ක් දකිමු: භාෂාව, දීප්තිය, වෙනස සහ සංදර්ශක ආකෘතිය පුද්ගලිකව, මම හැර භාෂාව සඳහා. 
ඔබේ සම්මත දර්පණය සීරීමට නොහැකි වන පරිදි සවි කිරීම් මත රබර් ගෑස්කට් ඇත, නමුත් මෙම ගෑස්කට් එක ඉතා තද රබර් වලින් සාදා ඇති අතර එය එතරම් හොඳ නැති බව මට පෙනුනි.
මා දුටු පළමු ගැටලුව කන්දේ මලකඩ තිබීමයි 
ඔවුන් මට සමාලෝචනය සඳහා පොකිරිස්සන් අල්ලන්නෙකු එව්වා (එය මෙහි මස්කා හි නොවේ), එබැවින් එහි මලකඩ ද තිබුණි, පෙනෙන විදිහට චීන ගබඩා තෙත් වන අතර මෙය ඉලෙක්ට්‍රොනික උපකරණ සඳහා ඉතා නරක ය.
දර්පණ වයරය රතු, සුදු සහ කහ ආදාන 3 ක් ඇත.
රතු ආහාර
කහ අපේ කැමරාවයි
සුදු - ඔබට වෙනත් කැමරාවක්, වීඩියෝ රෙකෝඩරයක්, රේඩියෝවක් සම්බන්ධ කළ හැකිය.
හොඳයි, සාමාන්යයෙන් සුදු සහ කහ ආදානය අතර වෙනසක් නැත
අනාගතයේදී මට දාන්න ඕන ඉදිරිපස බම්පරයකැමරා 
වීදුරුව මත චිත්‍රපටයක් සිරවී ඇත, දර්පණය සම්පූර්ණයෙන්ම සවි කරන තෙක් එය ඉවත් නොකිරීම සුදුසුය, ඔබ කිසි විටෙකත් නොදනී, ඔබට ඉස්කුරුප්පු නියනකින් සීරීමට ඉඩ ඇත 
දර්පණය මඳක් පැහැ ගැන්වී ඇති අතර තිරය ප්‍රායෝගිකව නොපෙනේ, එය දැකීමට ඔබ යම් කෝණයක් දෙස බැලිය යුතුය 
අපේ කට්ටලය තුළ ආසන්න වශයෙන් මීටර් 1 ක දිගකින් යුත් විදුලි රැහැන් 2 ක් ඇත, එවැනි "හිසකෙස්" පෑස්සීමට කොතරම් පහසුද යන්නට වඩා කළු පැහැති කේබලය තුනී වයර් ඇත. 
මීටර 5 ක් දිග වීඩියෝ කේබලයක් ද අප සතුව ඇත, එය ඉතා හොඳයි, මන්ද මෙම ගැජටය ට්රක් රථ සහ විශාල කාර් වල ස්ථාපනය කළ හැකිය. 
මෙම කේබලයට පොදු + එකක් ද ඇත, ඔබ කැමරාව ගුවන් විදුලියට සම්බන්ධ කරන්නේ නම් එය අවශ්ය වේ, නමුත් අපගේ නඩුවේදී එය අවශ්ය නොවේ.
හොඳයි, කට්ටලයේ ඇති අවසාන දෙය වන්නේ කැමරාව සඳහා 2x2 cm ට කුඩා ඉස්කුරුප්පු 2 ක් ඇති කැමරාවකි, නමුත් ඒවා ඉතා කුඩා විය, මම ඒවා විශාල ඒවා සමඟ ආදේශ කළෙමි. 
අපි කැමරාවේ LED 4ක් දකිනවා, මම හිතුවේ IR diodes කියලා, නමුත් ඒවා සාමාන්ය ඒවා, මම කියන්නේ කිසිම දෙයක් නැහැ, නමුත් ඔබ ළඟින් නවත්වනවා නම් පමණයි බිත්තිය, එවිට ඔවුන් යන්තම් යම් දුරක් ආලෝකවත් කරයි.
කැමරාවේ පිටුපස වෙනස් කළ හැකි සවි කිරීමක් ස්ථාපනය කර ඇත 
විස්තරය පවසන්නේ කැමරාවට IP67 ආරක්ෂාව ඇති නමුත් වයරය ඇතුළු වන පරතරය අනුව විනිශ්චය කිරීම IP67 සම්පූර්ණ ව්යසනයකි. 
කැමරා වයරය ආසන්න වශයෙන් සෙන්ටිමීටර 25 ක් දිග වයරයක් ඇති අතර එහි ආදාන 2 ක් රතු වන අතර වීඩියෝ ආදානය වේ 
කිසියම් දුෂ්කරතා තිබේ නම්, සුපුරුදු පරිදි, කොටුවෙහි උපදෙස් සහ සම්බන්ධතා රූප සටහනක් අඩංගු වේ 
දර්පණයේ ස්ථාපනය සහ කාර්ය සාධනය
සම්පූර්ණ ස්ථාපනය පැය 2 ක් පමණ ගත විය, මම විශේෂ කඩිමුඩියේ නොසිටියෙමි, මට සෑම දෙයක්ම ප්රවේශමෙන් කිරීමට අවශ්ය විය.
මම දර්පණය සම්මත ආකාරයකින් කෙලින්ම ස්ථාපනය නොකළ බව මට පැවසිය හැකිය, නමුත් මම එය තදින් ඇණ ගැසුවෙමි, එබැවින් ක්‍රීක් කිරීම හෝ සෙල්ලම් කිරීම ගැන කතා නොකරයි, ඔබට එය ඉවත් කළ නොහැක)
මුලින්ම මම ඉස්කුරුප්පු වල ඉස්කුරුප්පු කර ඒවා මත ගාංචු දමා ඇත 
මම මෙය කළේ මම මෙම කණ්ණාඩිය සම්මත එක මත තැබූ විට එය පිටතට පෙනුණු අතර මම එයට අකමැති වූ නිසා දැන් සියල්ල ලස්සනයි 
මම දර්පණය ජ්වලනයෙන් බල ගැන්වූයේ පහන් කූඩුවෙන්, නමුත් එය නිරන්තරයෙන් මතක තබා ගන්න කෑම එනවාදර්පණය මත සහ දින 4-5 කින් මෝටර් රථය ගරාජයේ නවතා තිබේ නම් ඔබේ බැටරිය සම්පූර්ණයෙන්ම අවසන් වනු ඇත, එබැවින් සිවිලිමේ ආලෝකයෙන් විදුලිය ගැනීම මම තරයේ නිර්දේශ නොකරමි + එය ආරක්ෂිත නොවේ, යම් දෙයක් ඔබ තුළ කෙටි වුවහොත්. නොමැති වීම, සියල්ලට පසු මෙය චීනයයි!
මම විශාල ස්වයං-කිරි කැපීමේ ඉස්කුරුප්පු සමඟ කඳ පියනට කැමරාව සුරක්ෂිත කළෙමි. 
කැමරාවට බලය ලැබුණේ ප්‍රතිලෝම බල්බයෙන් ආපසු ගියර්ඔබේ මොනිටරය ස්වයංක්‍රීයව දැල්වෙන අතර කැමරාව ක්‍රියාත්මක වේ 
වැසි වැටෙන විට, බිංදු ප්‍රායෝගිකව කැමරාවට වැටෙන්නේ නැත, නමුත් මේ සියල්ල ඉහත සැකසුම මත රඳා පවතී.
වයර් සියල්ලම අභ්යන්තරයට විඛාදනයට ලක් විය 
කැමරාව සැකසීම සඳහා, එය සෑම මෝටර් රථයකම වෙනස් වන අතර ඔබ එය පුද්ගලිකව ස්ථාපනය කරන ස්ථානයේ, මට බිම දැකිය හැකි අවම දුර ප්රමාණය 40 සෙ.මී. 
මීළඟට මම කැමරා කෝණය වෙනස් කර මොනිටරයේ වාහන නැවැත්වීමට පුරුදු වීමට සහ ප්‍රගුණ කිරීමට ඇති දුර අඩු කරමි.
හොඳයි, අවසාන වශයෙන්, කැඩපත මත කරුණු කිහිපයක්.
නිෂ්පාදිතය ගැන මම ඉතා සතුටු වෙමි, දර්පණය මුල් පිටපතට වඩා විශාල වන අතර එම නිසා වඩා හොඳ දර්ශනයක් ඇත 
තිරය සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, තිරයේ ගුණාත්මකභාවය සහ ප්රමාණය යන දෙකම හොඳයි, එහි විභේදනය 480x234 පික්සලවල විභේදනයකින් ඔබට අවශ්ය නොවේ වීඩියෝව මාධ්‍යයට, නමුත් එය මොනිටරයේ වාදනය කරන්න. 
රාත්‍රියේදී, කැමරාවට රාත්‍රී දර්ශනය ඇති අතර b/w මාදිලියට මාරු වේ, නමුත් මගේ බම්පරයේ මීදුම ලයිට් සවි කර ඇත. පසුපස ආලෝකයප්රමාණවත් තරම් හොඳයි 
ප්රමාණවත් ආලෝකයක් ඇති අතර රාත්‍රී මාදිලිය සෑම විටම මට සක්රිය නොවේ, ටින්ටින් කිරීම නිසා මට රාත්‍රියේ පිටුපස කවුළුවෙන් කිසිවක් නොපෙනේ, නමුත් මොනිටරය දර්පණය හරහා එය සම්පූර්ණයෙන්ම වෙනස් කාරණයකි. 
මෙම දර්පණයේ වාසි සහ අවාසි
විශ්වීය සවිකිරීමේ අඩුපාඩුවක් මම දුටුවෙමි, එය ඕනෑම සම්මත දර්පණයකට ගැලපේ, නමුත් ඔබේ පැරණි දර්පණය පෙනෙනු ඇත, එබැවින් මම එය ස්වයං-කිරි කැපීමේ ඉස්කුරුප්පු මත සවි කළෙමි.
සමහර විට වාසි වලින් එකක් නම්, රෙකෝඩරය හෝ වෙනත් කුණු නොමැති වීමයි, එය සංයුක්තව ගැලපෙන බව පෙනේ, නමුත් නිවැරදිව ක්රියා නොකරයි, පින්තූරය පැහැදිලිය සහ තිරයේ ප්රමාණයට ගැලපේ, සහ කැඩපත සම්මතයට වඩා විශාල වේ පිටතින් බැලූ බැල්මට පෙනෙන්නේ මෙය සාමාන්ය කැඩපතක් වන අතර එය පිටතට ඇද ගැනීමට ඔවුන් එතරම් සොරුන් ආකර්ෂණය නොකරනු ඇත 
මෙම නිෂ්පාදනය මිලදී ගැනීම වටී ද?
පුද්ගලිකව, මම සෑම කෙනෙකුටම මෙම ආකෘතිය නිර්දේශ කරමි, වාහන නැවැත්වීමේදී, ඔබ එය මිලදී ගන්නේ නම්, අඟල් 5 ක තිරයක් සහිත ආකෘතියක් සොයා බලන්න විකිණීම සඳහා, ඔබට කිසිදු ගැටළුවක් නොමැත පහසු කැමරාවපසුපස දර්ශනය, සහ මෙම සම්මත එක කට්ටලයෙන් ඉදිරියට දමා බොත්තමක් මඟින් බලගන්වන්න, එය මට අනාගතයේදී කිරීමට අවශ්ය වේ යැයි මම බලාපොරොත්තු වෙමි.
ගබඩාව විසින් සමාලෝචනයක් ලිවීම සඳහා නිෂ්පාදනය සපයන ලදී. වෙබ් අඩවියේ රීතිවල 18 වැනි වගන්තියට අනුව සමාලෝචනය ප්‍රකාශයට පත් කරන ලදී.
මම +10 මිලදී ගැනීමට සැලසුම් කරමි ප්‍රියතමයන් වෙත එක් කරන්න මම සමාලෝචනයට කැමති වුණා +11 +24
