කාල දාමයේ ක්‍රියාකාරී අරමුණ

Kia Soul කාල දාම ධාවකය ගෑස් බෙදා හැරීමේ යාන්ත්‍රණයේ කොටසක් වන අතර එය දොඹකරයේ සිට කැම්ෂාෆ්ට් දක්වා ව්‍යවර්ථ සම්ප්‍රේෂණයට සම්බන්ධ වේ. දාමයට ඒවා කෙලින්ම සම්බන්ධ කිරීමට හෝ වක්‍රව වැඩට සහභාගී වීමට හැකිය, නිදසුනක් ලෙස, කැම්ෂාෆ්ට් එකිනෙක ඒකාබද්ධ කිරීම, ඒවායින් දෙකක් තිබේ නම්, එහි ක්‍රියාකාරී අරමුණ නොවෙනස්ව පවතී.

කාල දාමයේ තත්ත්වය නිරීක්ෂණය කිරීම, ඩම්පර් සහ ටෙන්ෂනර් ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම සාමාන්‍ය වාහන නඩත්තු කිරීමේ කොටසක් වන අතර වාහන එන්ජිම ක්‍රියාත්මක කිරීමේදී වැදගත් කාර්යභාරයක් ඉටු කරයි. ගෑස් බෙදා හැරීමේ පද්ධතියේ තත්වය නිරන්තරයෙන් අධීක්ෂණය කිරීම අවශ්ය වේ, මෙය වාහනයේ බලය, ගෑස් සැපයීමේදී සංවේදීතාව සහ ඉන්ධන පරිභෝජනය සෘජුව බලපාන බැවිනි.

දම්වැල් ප්‍රතිස්ථාපනයේ විශේෂාංග

පැරණි මෝටර් රථ මාදිලිවල බොහෝ එන්ජින්වල, ව්‍යවර්ථය සම්ප්‍රේෂණය කිරීම සඳහා රෝලර් සබැඳි සහිත දාම භාවිතා කරන ලදී, බොහෝ විට සංරචක පේළි දෙකකින් හෝ තුනකින් විය, මෙය කාල දාමය ඉතා විශ්වාසදායක, නිරන්තර නඩත්තු අවශ්‍ය නොවන සදාකාලික යාන්ත්‍රණයක් බවට පත් කළේය. බොහෝ විට මෝටර් රථය කිලෝමීටර 300,000 ක් දක්වා ගමන් කළේය. සහ යාන්ත්‍රණයේ දාමයට ලැබුණේ පාර්ශ්වික ක්‍රීඩාවක් පමණක් වන අතර ගෑස් බෙදා හැරීමේ යාන්ත්‍රණයට සිදුවිය හැකි නරකම දෙය වූයේ ලින්ක් පැනීම අතිශයින් දුර්ලභ ය. කාලයාගේ ඇවෑමෙන්, නිෂ්පාදන මිල, කාර්යක්ෂමතාව, පරිසර හිතකාමීත්වය සහ එහි බලයට බලපාන මෝටර් රථ එන්ජිමේ බර, මෝටර් රථ නිර්මාණය කිරීමේ ප්රවණතා බවට පත් වී ඇත. මෙම තත්වයන් යටතේ, නිෂ්පාදකයින් කාල දාමය සැහැල්ලු, ලාභදායී සහ නඩත්තු කිරීමට පහසු කාල පටියක් ආදේශ කිරීමට උත්සාහ කිරීමට පටන් ගත්හ. දම්වැල් සහ රෝලර් සංරචක සැලසුම් කර ඇති මෝටර සැහැල්ලු තහඩු සබැඳි සමඟ ප්‍රතිස්ථාපනය කරන ලදී, කාල පටිවලට වඩා විශ්වාසදායක, නමුත් තවමත් රෝලර් දාම තරම් ශක්තිමත් නොවේ.

Kia Soul කාල දාමය මූලික වශයෙන් කාල පටියෙන් වෙන්කර හඳුනා ගන්නා විශේෂාංග ගණනාවක් ඇත.

1. දාමය කල් පවතින යාන්ත්‍රණයක් වන අතර එය ටයිමිං බෙල්ට් එකට වඩා බොහෝ කාලයක් දිරාපත් වේ, නමුත් පටි ධාවනය වන එන්ජින් වලට වඩා අඩුවෙන්.

2. කාල දාමයේ බිඳීමක් සිදුවන්නේ ඉතා කලාතුරකිනි, එයින් අදහස් කරන්නේ මිල අධික අලුත්වැඩියාවක් අවශ්‍ය වන එන්ජින් බිඳවැටීම් බොහෝ විට සිදු නොවන බවයි.

3. කාල දාමයන් තරමක් ඝෝෂාකාරී වේ, නමුත් නවීන මට්ටමේ මෝටර් රථ ශබ්ද පරිවාරකයක් සමඟ, මෙම පරාමිතිය ඉතා වැදගත් නොවේ.

4. දාමය අඳින විට, සෙල්ලම් කිරීම සහ පාර්ශ්වීය ධාවන පථය ඇති විට, පැරණි දාමය අලුත් එකක් සමඟ ප්රතිස්ථාපනය කිරීමේ අවශ්යතාව මෙය පෙන්නුම් කරයි. ලෝහ කොටස එල්ලා වැටීම සහ පාර්ශ්වික ධාවනය දැඩි ඝෝෂාවක් සමඟ ඇති බැවින්, එය නොදැන සිටීම සහ එයට වැදගත්කමක් නොදැක්වීම සරලවම කළ නොහැක. වාහනය නඩත්තු කිරීමේ අවශ්යතාවය පෙන්නුම් කරන පළමු "සීනුව" ආවරණය යටතේ ශබ්දයක් වනු ඇත.

5. Kia Soul කාල දාමය ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමේ ප්‍රධාන අවාසිය නම් එය සිලින්ඩර් බ්ලොක් එක තුළ පිහිටා ඇති අතර පුහුණුව සහ අත්දැකීම් නොමැතිව එහි තත්වය තක්සේරු කිරීම තරමක් අපහසුය. මීට අමතරව, එවැනි උපකරණයක් සමඟ විසුරුවා හැරීම සහ ප්රතිස්ථාපනය කිරීම දිගු හා ශ්රම-දැඩි ක්රියාවලියක් වන අතර, එබැවින් මිල අධික වේ.

6. කාල දාමයේ ක්‍රියාකාරිත්වයට ආතතිකරුවන් සහ ඩැම්පර් සම්බන්ධ වේ - මේවා ඉක්මනින් ගෙවී යන පරිභෝජන කොටස් වන අතර කාල දාමයට වඩා නිතර ප්‍රතිස්ථාපනය අවශ්‍ය වේ.

වැරදි වර්ග

1. ටයිමිං දාමයන්, සම්පූර්ණ වැඩ පිළිවෙලක් ඇති විට, ස්වභාවික චලනය ඇති අතර, තෙල් පීඩනය යොදන විට ආතතිකරුවන් විසින් වන්දි ලබා දෙනු ලැබේ. අක්‍රියතාවයක් කාල දාමයේ ප්‍රබල පාර්ශ්වික ධාවනයක් ලෙස සලකනු ලැබේ, එය සබැඳි දිගු කරන විට දිස් වේ. ගෑස් බෙදා හැරීමේ යාන්ත්‍රණයේ සුදුසුකම් ලත් පරීක්ෂණයකින් පමණක් දාම දිගේ සැබෑ මට්ටම තීරණය කළ හැකිය.

2. පසුබෑම යනු දාමයේ සෘජු දිගු කිරීමකි, එය දිගුකාලීන ක්‍රියාකාරිත්වයේදී නිරීක්ෂණය වන අතර, දාම සම්බන්ධතා පැනීමට සහ ගෑස් බෙදා හැරීමේ යාන්ත්‍රණයේ අක්‍රිය වීමට හේතු විය හැක, මෙය ගෑස් පැඩලය විට එන්ජිමේ සංවේදීතාව අඩුවීමට හේතු වේ. තද කර ඇති අතර ඉන්ධන පරිභෝජනය වැඩි වීම.

3. කැඩුණු Kia Soul කාල දාමයක් යනු දාම ධාවක මෝටරයක එන්ජිමට වඩාත්ම භයානක හානියයි, එය බොහෝ විට සිදු නොවේ, නමුත් එය සිදු වේ. එවැනි අක්‍රියතාවයක් සිදුවුවහොත්, කැම්ෂාෆ්ට් දොඹකරයට සම්බන්ධ වීම නවත්වන අතර ගෑස් බෙදා හැරීමේ යාන්ත්‍රණයේ ඕනෑම කපාටයක් විවෘතව ඇති ස්ථානයක සම්පූර්ණයෙන්ම අත්තනෝමතික ලෙස නතර කළ හැකිය. මෙම අවස්ථාවේ දී, පිස්ටන්, ඉහළට ගමන් කිරීම, කපාටය සමඟ ගැටීමට ඉඩ ඇති අතර, එය එහි විරූපණයට තුඩු දෙනු ඇති අතර මෝටර් රථ එන්ජිම බරපතල අලුත්වැඩියාවකට මුහුණ දෙනු ඇත. කාල දාම බිඳීමක් අනපේක්ෂිත ලෙස සිදු නොවන බව සැලකිල්ලට ගත යුතුය, එය සෑම විටම පාහේ වාහනයේ ක්‍රියාකාරිත්වයේ වෙනස්කම්, එහි බලය අඩුවීම, පෙට්‍රල් පරිභෝජනයේ වෙනසක් සහ බාහිර ශබ්දයේ පෙනුම සමඟ සිදු වේ.

ගෑස් බෙදා හැරීමේ යාන්ත්‍රණය ක්‍රියාත්මක වීම වැළැක්වීම සහ වැළැක්වීම සඳහා, කාල දාමයේ දෝශ නිරාකරණය කිරීම අවශ්‍ය වේ, මෙය මෝටර් රථ එන්ජිම බිඳවැටීමෙන් ආරක්ෂා කරයි, නොමේරූ එන්ජින් ඇඳීම වැළැක්වීම සහ එහි සේවා කාලය වැඩි කරයි.

ඇඳීමට හේතු

1. ආන්තික තත්වයන් තුළ Kia Soul ක්‍රියාත්මක කිරීම. නොකැඩූ මාර්ගවල නිතර රිය පැදවීම, ට්‍රේලර් ඇදගෙන යාම, අධික බර පැටවීම සහ අධික වේගයෙන් ගමන් කිරීම දොඹකරයේ බර වැඩි කර එය උපරිම වේගයට කරකවන අතර එමඟින් කාල දාමය දිගු වේ.

2. කාල දාමය සිලින්ඩර් බ්ලොක් ඇතුලත පිහිටා ඇති බැවින්, එය සම්පූර්ණයෙන්ම එන්ජින් ඔයිල් මගින් සෝදා ඇති අතර, එහි ප්රතිඵලයක් වශයෙන්, එහි ගුණාත්මක භාවයට ඉතා සංවේදී වේ. විශේෂිත ඩිටර්ජන්ට් ආකලන අඩංගු උසස් තත්ත්වයේ කෘතිම තෙල් භාවිතා කිරීමේදී, කාල දාමයේ සේවා කාලය සැලකිය යුතු ලෙස වැඩි වේ.

3. කාල දාමයේ ක්‍රියාකාරිත්වයට දාමයේ ආතතිය නියාමනය කරන කොටස් ඇතුළත් වන අතර ඒවා පරිභෝජන ද්‍රව්‍ය වන අතර වරින් වර ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම අවශ්‍ය වේ. වාහන නඩත්තු කිරීමේදී, ආතතිකාරකයේ ඇඳීමේ මට්ටම පරීක්ෂා කිරීම අවශ්‍ය වන අතර “කැල්කියුලේටරය” මෙම කොටස් අකාලයේ ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම දාමය දිගු කිරීමට සහ සබැඳි මඟ හැරීමට හේතු වේ.

ගැටලුවේ සංඥා

1. මෝටර් රථයෙන් පෙට්රල් පරිභෝජනය වැඩි කිරීම;

2. එන්ජින් බලය අඩු වීම; 3. එන්ජිම ක්‍රියාත්මක වන විට මෝටර් රථයේ තොප්පිය යට ශබ්දය සහ ශබ්දය ඇතිවීම;

4. ඔබ ආරම්භ කිරීමට උත්සාහ කරන විට මෝටර් රථය සම්පූර්ණයෙන් නතර කිරීම, එන්ජිම ආරම්භ නොවන අතර, ආරම්භකය සාමාන්යයෙන් වඩා පහසුවෙන් භ්රමණය වේ;

5. Kia Soul එන්ජිම අක්‍රියව සහ රිය පැදවීමේදී අස්ථායීව ක්‍රියාත්මක වීම;

6. ඉන්ජෙක්ටර් ග්රාහකයේ සහ පිටාර නලයේ වෙඩි තැබීම් ඇතිවීම.

මෙම සියලු ගැටළු කපාට කාලය වෙනස් කිරීම සහ දාම ආතතිය ලිහිල් කිරීම පෙන්නුම් කරයි. ඔබේ මෝටර් රථයේ මෙම ලැයිස්තුවේ සලකුණු එකක් හෝ කිහිපයක් ඔබ දුටුවහොත්, වහාම පරීක්ෂා කිරීම සඳහා සේවා ස්ථානයක් අමතන්න.

ඔබට කාල දාමය ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමට කොපමණ වාර ගණනක් අවශ්‍යද?

Kia Soul මෝටර් රථ සඳහා ඕනෑම පරිභෝජන භාණ්ඩ ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමේ වාර ගණන මෝටර් රථයේ ධාවන විලාසය සහ මෙහෙයුම් ආකාරය මත රඳා පවතී. ආන්තික රිය පැදවීමේ විලාසයක් සහ වාහනයේ ආක්‍රමණශීලී භාවිතයත් සමඟ, එය ලිහිල් වී ක්ෂය වන බැවින් කාල දාමය ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම අවශ්‍ය වේ.

සාමාන්‍ය මෙහෙයුම් තත්වයන් යටතේ, සෑම කිලෝමීටර 100 - 150,000 කට වරක් සැලසුම් කළ පරිදි කාල දාමය ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම අවශ්‍ය වේ. සැතපුම් ගණන ඔබේ මෝටර් රථයේ ඇනලොග් පටියක් තිබේ නම්, වාහන නිෂ්පාදකයා විසින් නිර්දේශ කරන ලද කාලයට වඩා ටිකක් කලින් ආදේශ කිරීම සිදු කළ යුතුය.

කාල දාමයේ දෝශ නිරාකරණය, පාර්ශ්වික ධාවනය සහ ක්‍රීඩාව තක්සේරු කිරීම, ආතතිකරුවන්ගේ ක්‍රියාකාරිත්වය ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම සහ සකස් කිරීම, දාම ධාවකය "ප්‍රෙසිපිටේටර්" සහ Kia Soul කාල දාමය ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමේ හැකියාව ඇති වෘත්තීය විශේෂඥයින්ට පමණක් ඔබේ මෝටර් රථය භාර දෙන්න.

කාල තීරයේ ක්‍රියාකාරී අරමුණ

ඔබේ ටයිමින් බෙල්ට් එක ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම ඔබේ Kia Soul හි සාමාන්‍ය නඩත්තුවේ කොටසක් වන අතර ඔබේ වාහනයේ එන්ජිමේ ක්‍රියාකාරීත්වයේ වැදගත් කාර්යභාරයක් ඉටු කරයි. බඳපටිය අකාලයේ ප්රතිස්ථාපනය කිරීම එන්ජිමේ අක්රිය වීමකට තුඩු දිය හැකි අතර, බිඳවැටීමක් ගෑස් බෙදා හැරීමේ කපාටයේ විරූපණයට හේතු විය හැකි අතර ප්රධාන එන්ජින් අලුත්වැඩියාව සඳහා අවශ්ය වේ.

ගෑස් බෙදා හැරීමේ යාන්ත්‍රණයේ සියලුම කොටස් එකිනෙකට සමීපව සම්බන්ධ වී ඇත, වායු-ඉන්ධන මිශ්‍රණය එන්නත් කිරීමෙන් එන්ජින් සිලින්ඩරයේ පිස්ටන් ධාවනය වන අතර එමඟින් ඩ්‍රයිව් බෙල්ට් එකකින් සම්බන්ධ කර ඇති දොඹකරය තල්ලු කරයි. මේ අනුව, කපාට චලනය වන වාර ගණන නියාමනය කරන කැම්ෂාෆ්ට් චලනය වේ. Kia Soul කාල පටිය ගියර් සම්බන්ධ කරන අතර එහි භ්‍රමණ වේගයට බලපාන පරිදි දොඹකරයේ සිට කැම්ෂාෆ්ට් දක්වා ව්‍යවර්ථය සම්ප්‍රේෂණය කරයි. පද්ධතිය නිවැරදිව ක්රියා කරන්නේ නම්, ඔවුන්ගේ වේගය සමාන විය යුතුය.

ටයිමිං බෙල්ට් දෝෂ වර්ග

1. කාල පටිය පැළඳීම දොඹකරයේ සිට කැම්ෂාෆ්ට් දක්වා ව්‍යවර්ථ සම්ප්‍රේෂණ බලයේ වෙනසක් ඇති කරයි, එහි ප්‍රතිඵලයක් ලෙස එන්ජින් පිස්ටන් සහ කපාටවල චලනයේ සංඛ්‍යාතයේ වෙනසක් සිදු වේ. මෙය, ගෑස් බෙදා හැරීමේ පද්ධතියේ අක්රිය වීම, එන්ජිම වේගයෙන් රත් කිරීම සහ එහි ප්රතිපලයක් ලෙස, එන්ජින් බලය අඩු වීම සහ ඉන්ධන මිශ්රණයේ පරිභෝජනය වැඩි වීම. එන්ජිමේ විශ්වාසනීය සහ බාධාවකින් තොරව ක්‍රියාත්මක වීම සඳහා, වෑල්ව වසා දැමීම සහ එන්ජින් පිස්ටන් මෙන් එකම සංඛ්‍යාතයකින් විවෘත කිරීම අවශ්‍ය වේ. ටයිමින් බෙල්ට් එක ගැලවී යාම නිසා ලිස්සා ගියහොත් එය බිඳීමක් ඇති විය හැක.
2. කැඩුණු Kia Soul ටයිමින් බෙල්ට් එක එන්ජිමට වඩාත්ම භයානක හානියයි. එවැනි අක්‍රියතාවයක් සිදුවුවහොත්, කැම්ෂාෆ්ට් දොඹකරයට සම්බන්ධ වීම නවත්වන අතර ගෑස් බෙදා හැරීමේ යාන්ත්‍රණයේ ඕනෑම කපාටයක් විවෘතව ඇති ස්ථානයක සම්පූර්ණයෙන්ම අත්තනෝමතික ලෙස නතර කළ හැකිය. මෙම අවස්ථාවේ දී, පිස්ටනය, ඉහළට ගමන් කිරීම, කපාටය සමඟ ගැටීමට ඉඩ ඇති අතර, එය එහි විරූපණයට තුඩු දෙනු ඇත. මෙම අවස්ථාවේ දී, මෝටර් රථ එන්ජිම බරපතල අලුත්වැඩියාවකට මුහුණ දෙයි. කාල පටි බිඳීමක් අනපේක්ෂිත ලෙස සිදු නොවන බව සැලකිල්ලට ගත යුතුය, එය සෑම විටම පාහේ මෝටර් රථ එන්ජිමේ ක්‍රියාකාරිත්වයේ වෙනස්වීම්, එහි බලය අඩුවීම, පෙට්‍රල් පරිභෝජනයේ වෙනසක්, බාහිර ශබ්ද, ක්‍රීක් යනාදිය සමඟ සිදු වේ. .

ගෑස් බෙදා හැරීමේ යාන්ත්‍රණය ක්‍රියාත්මක වීම වැළැක්වීම සහ වැළැක්වීම සඳහා, කාලානුරූපී පටිය වරින් වර ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම අවශ්‍ය වේ, මෙය Kia Soul මෝටර් රථ එන්ජිම බිඳවැටීමෙන් ඉතිරි කරයි, නොමේරූ එන්ජින් ඇඳීම වැළැක්වීම සහ එහි සේවා කාලය වැඩි කරයි.

ටයිමිං බෙල්ට් ඇඳීමේ හේතු සහ තක්සේරුව

ටයිමින් බෙල්ට් ඇඳීම හේතු ගණනාවක් නිසා සිදු වන අතර, එය වළක්වා ගැනීමෙන් මෝටර් රථ එන්ජිමේ ආයු කාලය දීර්ඝ කළ හැකිය.

කාල පටිය සම්පූර්ණයෙන් ඇඳීම වැළැක්වීම සඳහා, වරින් වර, ගෑස් බෙදා හැරීමේ යාන්ත්‍රණයේ දෘශ්‍ය පරීක්ෂණයකදී, පටියේ මතුපිටට සිදුවන හානිය පරීක්ෂා කිරීම අවශ්‍ය වේ. පටි ධාවකය පරීක්ෂා කිරීම සහ ඇගයීම සඳහා, එන්ජිම සඟවා ඇති යාන්ත්රණයේ ආරක්ෂිත ආවරණය ඉවත් කිරීම සහ ඉවත් කිරීම අවශ්ය වේ. ඇඳීමේ පළමු රෝග ලක්ෂණ වන්නේ:

• දිගු කලක් නිරාවරණය වීමත් සමඟ කාල පටිය රසායනිකව විනාශ කළ හැකි තෙල් සහ ප්‍රති-ශීතකරණ ස්මජ් වල පෙනුම;
• තීරයේ පසුපස පෘෂ්ඨයේ කල්පවත්නා ඉරිතැලීම් ඇතිවීම;
• ධාවක පටියේ අභ්යන්තර පෘෂ්ඨයේ තීර්යක් ඉරිතැලීම් ඇතිවීම;
• ඉරා දැමූ මතුපිටක් සහ කැඩුණු දාරයක් ද ඇඳීමේ සලකුණු වේ;
• කොටසෙහි මතුපිට රබර් දූවිලි ද පටි පැළඳීම පෙන්නුම් කරයි;
• ටයිමින් බෙල්ට් දත් ගැලවී යාමට හෝ ගැලවී යාමට පටන් ගන්නේ නම්, එම කොටස වහාම නව එකක් සමඟ ප්‍රතිස්ථාපනය කළ යුතුය.

වැරදි ටයිමින් බෙල්ට් එකක සංඥා

1. මෝටර් රථයකින් පෙට්‍රල් පරිභෝජනය වැඩි වී ඇත
2. එන්ජින් බලය අඩු වී ඇත
3. ඔබ ආරම්භ කිරීමට උත්සාහ කරන විට මෝටර් රථය සම්පූර්ණයෙන් නැවැත්වීම, එන්ජිම ආරම්භ නොවන අතර, ආරම්භකය වෙනදාට වඩා පහසුවෙන් භ්රමණය වේ
4. අක්‍රියව සහ රිය පැදවීමේදී අස්ථායී එන්ජින් ක්‍රියාකාරිත්වය;
5. ඉන්ජෙක්ටර් ග්රාහකයේ සහ පිටාර නලයේ වෙඩි තැබීම් ඇතිවීම

මෙම සියලු ගැටළු කපාට කාලය වෙනස් කිරීම සහ පටි ආතතිය ලිහිල් කිරීම පෙන්නුම් කරයි. ඔබේ Kia Soul මෝටර් රථයේ මෙම ලැයිස්තුවෙන් සලකුණු එකක් හෝ කිහිපයක් ඔබ දුටුවහොත්, වහාම පරීක්‍ෂණයක් සඳහා සේවා මධ්‍යස්ථානයක් අමතන්න.

KIA SOUL ටයිමිං පටිය ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමට ඔබට කොපමණ වාර ගණනක් අවශ්‍යද?

මෝටර් රථ සඳහා ඕනෑම පරිභෝජන ද්රව්ය ප්රතිස්ථාපනය කිරීමේ වාර ගණන මෝටර් රථයේ ධාවන විලාසය සහ මෙහෙයුම් ආකාරය මත රඳා පවතී. ආන්තික රිය පැදවීමේ විලාසය සහ වාහනයේ ආක්‍රමණශීලී භාවිතයකදී, ටයිමින් බෙල්ට් එක දිරාපත් වී දත් දිරා යන බැවින් එය ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම අවශ්‍ය වේ.

සාමාන්‍ය මෙහෙයුම් තත්ව යටතේ, සෑම කිලෝමීටර 60 - 70,000 කට වරක් සැලසුම් කර ඇති පරිදි මුල් කාල පටිය ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම අවශ්‍ය වේ. සැතපුම් ගණන මෙම කාල පරිච්ෙඡ්දය තුළ, එය එහි සම්පත අවසන් වන අතර භාවිතයට නුසුදුසු වේ. ඔබගේ Kia Soul ඇනලොග් පටියකින් සමන්විත නම්, වාහන නිෂ්පාදකයා විසින් නිර්දේශ කරන ලද කාලයට වඩා ටිකක් කලින් ආදේශ කිරීම සිදු කළ යුතුය.

තෝරා ගැනීමට වඩා හොඳ ටයිමින් බෙල්ට් මොනවාද

ගෑස් බෙදා හැරීමේ පද්ධතිය සඳහා නවීන පටි යනු අධි තාක්‍ෂණික නිෂ්පාදනයක් වන අතර එය වැඩි ශක්තියක් සහ ඇඳුම් ප්‍රතිරෝධයක් මගින් සංලක්ෂිත වේ, ඉහළ ගතික බරට ඔරොත්තු දිය හැකිය. ටයිමිං පටි ෆයිබර්ග්ලාස්, නයිලෝන් සහ කපු වලින් සාදන ලද ශක්තිමත් ලණු නූල් සමග ශක්තිමත් කිරීම සමඟ neoprene හෝ polychloroprene වලින් සාදා ඇත.

1. ටයිමින් බෙල්ට් එකක් මිලදී ගැනීම හා සම්බන්ධ අත්වැරදීම වළක්වා ගැනීම සඳහා, ඔබේ මෝටර් රථයේ WIN කේතය භාවිතයෙන් ඔබට උපකාර කරන විශේෂඥයින් අමතන්න, ඔබේ මෝටර් රථයේ එන්ජිමට සුදුසු කාල පටියක් ඇණවුම් කරන්න. මෙම කොටස එන්ජිමේ සැලසුමේ වඩාත්ම වැදගත් එකකි, දත්වල දිග, පළල, හැඩය සහ ප්‍රමාණයේ සුළු අපගමනය Kia Soul එන්ජිම සමඟ ගැටළු ඇති කළ හැකිය.
2. ටයිමිං බෙල්ට් එකක් මිලදී ගැනීමේදී මුදල් ඉතිරි කිරීමට උත්සාහ නොකරන්න, එය අඩු ගුණාත්මක බවින් යුත් ව්‍යාජ එකක් විය හැකි අතර එය ඉක්මනින් භාවිතයට ගත නොහැකි වන අතර අනාගතයේදී බරපතල එන්ජිමට හානි විය හැකිය. ඕනෑම මෝටර් රථයක් සඳහා හොඳම විකල්පය වන්නේ ඒවායේ පිරිවැය ඇනලොග් වලට වඩා වැඩි ය, නමුත් මෝටර් රථය ක්රියාත්මක කිරීමේදී ඔවුන් ඉක්මනින්ම ගෙවනු ලැබේ.
3. කාල පටියක් මිලදී ගැනීමේදී, එහි දෘඪතාව පරීක්ෂා කරන්න හොඳ පටියක් ප්රත්යාස්ථ විය යුතු අතර පහසුවෙන් නැමිය යුතුය. පටිය නරක වන තරමට එය දැඩි වනු ඇත.
4. පටියේ දත්, එල්ලා වැටීම හෝ සිදුරු තිබීමට අවසර නැත - මේවා අඩු ගුණාත්මක පටියක සලකුණු වන අතර එය ඉක්මනින් භාවිතයට ගත නොහැකි වනු ඇත. නිෂ්පාදනයේ මතුපිට සුමට විය යුතුය, කුඩා burrs අවසර ඇත.
5. එය ඔබම මිලදී ගැනීමේදී, එය මෝටර් රථයේ WIN කේතයට අනුරූප විය යුතු අතර, පසුපස පැත්තේ මුද්‍රණය කර ඇති කාල පටි කොටස පරීක්ෂා කරන්න. පටිය සහ මෝටර් රථයේ කේතය සංසන්දනය කිරීමට නොහැකි නම්, පැරණි සහ නව තීරයේ දෘශ්ය සංසන්දනය කිරීම අවශ්ය වේ;
6. ව්යාජ භාණ්ඩ මිලදී ගැනීම වළක්වා ගැනීම සඳහා, නිල, විශ්වාසදායක අලෙවිකරුවන්ගෙන් පමණක් අමතර කොටස් මිලදී ගැනීමට උත්සාහ කරන්න.
7. සුදුසුකම් ලත් ටයිමින් බෙල්ට් ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම අතපසු නොකරන්න, අපගේ සහතික ලත් ස්වයංක්‍රීය සේවා මධ්‍යස්ථානය අමතන්න, එහිදී ඔබේ Kia Soul අලුත්වැඩියා කිරීමට දක්ෂ යාන්ත්‍රිකයින් ඔබට උපකාර කරනු ඇත. අමතර කොටස් ගබඩාවේ ඔබේ මෝටර් රථය සඳහා මුල් අමතර කොටස් මිලදී ගත හැකිය.

Kia සහ Hyundai සේවාව

ඔබ අප වෙත පැමිණිය යුත්තේ ඇයි:

මෝටර් රථ සේවාව "ඔටෝ-මිග්".

Kia සහ Hyundai මෝටර් රථ අළුත්වැඩියා කිරීම සම්බන්ධයෙන් අපි සෑම දෙයක්ම කරන්නෙමු. අපගේ සේවකයින්ට විශාල අත්දැකීම් ඇති අතර තෘප්තිමත් ගනුදෙනුකරුවන් විශාල සංඛ්යාවක් නිෂ්පාදකයාගේ නිර්දේශයන්ට අනුකූල වේ. මේ අනුව, අපව විශ්වාස කිරීමෙන්, ඔබ නිෂ්පාදකයාට අලුත්වැඩියාවක් ලබා දෙනවා වැනි ය.

අපගේ සේවාව ඔබගේ මෝටර් රථය අළුත්වැඩියා කිරීම සඳහා උසස් තත්ත්වයේ සේවාවන් සපයයි, මිල/තත්ත්ව අනුපාතය අනුව වඩාත්ම සාධාරණ මිල ගණන් ලබා දෙයි, එබැවින් අප හා සම්බන්ධ වන අය කිසි විටෙකත් ඔවුන් පැමිණි ගැටලුව සමඟ ආපසු නොඑනු ඇත, මෙතැන් සිට නිරන්තරයෙන් “ඔටෝ-මිග්” තෝරා ගනී. අප විසින් සිදු කරන සෑම දෙයක්ම අලුත්වැඩියා කිරීමේදී හැකි උපරිම ආරක්ෂාව සැපයීමට අපි උත්සාහ කරමු.

අප සමඟ සේවය කිරීමෙන්, ඔබ දැනටමත් ඔබේ වාහනය බිඳවැටීමකින් තොරව බොහෝ කාලයක් පවතිනු ඇත.

"Auto-Mig" යනු ඕනෑම තත්වයක් තුළ ඔබේ මෝටර් රථයේ විශ්වසනීයත්වය සහ ස්ථාවරත්වය සහතික කිරීමකි.

නූතන කොරියානු මෝටර් රථ ජපන් භාෂාවේ පැරණි පිටපත් නොවන බව සඳහන් කිරීම වටී, මේවා විවිධ පන්තිවල පළමු පන්තියේ මෝටර් රථ වන අතර ඒවා විශේෂ ආකාරයකින් අලුත්වැඩියා කර ඇත, ඒවාට දැනටමත් තමන්ගේම ඉතිහාසයක් ඇති අතර වෘත්තීයමය වශයෙන් සිතා බැලීමෙන් පමණක් කාර්යක්ෂමව අලුත්වැඩියා කළ හැකිය. තාක්ෂණයෙන් බැහැර.

අපගේ මෝටර් රථ අලුත්වැඩියා මධ්යස්ථානය පහත සඳහන් සේවාවන් සපයයි:

• අභ්යන්තර දහන එන්ජිම, ගියර් පෙට්ටිය සහ ඉලෙක්ට්රොනික උපකරණ පිළිබඳ සම්පූර්ණ රෝග විනිශ්චය;
• තනි නෝඩ්, දිශාවන් හඳුනා ගැනීම;
• ඕනෑම සංකීර්ණතාවයකින් අලුත්වැඩියා කිරීම;
• වායු සමීකරණ නඩත්තු කිරීම (දෝශ නිරාකරණය, නැවත පිරවීම);
• වෙනත් සේවා ස්ථාන ප්‍රතික්ෂේප කරන නොදන්නා බිඳවැටීම් හඳුනා ගැනීම සහ පසුව ඉවත් කිරීම.

ඔබගේ වාහනය අන් අයට වඩා හොඳින් අලුත්වැඩියා කිරීමට උපකාර වන වඩාත්ම දියුණු උපකරණ අප සතුව ඇත, කරන ලද කාර්යයේ මට්ටම උපරිම ලෙස වැඩි කරයි.

අපි සියලුම Kia සහ Hyundai මාදිලිවල වැඩ කරන්නෙමු, කරුණාකර විස්තර සඳහා අපගේ ඕනෑම තාක්ෂණික මධ්‍යස්ථානයක් අමතන්න.

ඔටෝමිග් ඔටෝ සේවා මධ්‍යස්ථානයේ Kia අලුත්වැඩියා කිරීම

(සම්පූර්ණ වැඩ සඳහා උදාහරණ):

Auto-Mig ඔටෝ සේවා මධ්‍යස්ථානයේ Hyundai අලුත්වැඩියා කිරීම

(සම්පූර්ණ වැඩ සඳහා උදාහරණ):

අපගේ තාක්ෂණික මධ්යස්ථානයේ වාණිජ වාහන අලුත්වැඩියා කිරීම:

බොහෝ කොරියානු මෝටර් රථ සමාගම් විසින් භාවිතා කරනු ලැබේ - මේවා කුඩා පෝටර් සහ බොන්ගෝ ට්රක් රථ වේ. සහ මගී ප්රවාහනය සඳහා, සාමාන්යයෙන් Starex H-1 සහ Carnival. මෙම යාත්‍රා සඳහා, අපි අපගේ මිත්‍රශීලී ප්‍රවේශය සහ උපරිම අවධානය ද පිරිනමන්නෙමු.

• අපි මුදල් රහිත පදනම මත වැඩ කරනවා
• අපි ගිවිසුම් අවසන් කරනවා
• ගිණුම්කරණය සඳහා අවශ්‍ය සියලුම ලියකියවිලි අපි සපයන්නෙමු

වාණිජ වාහන සේවා

(සම්පූර්ණ වැඩ සඳහා උදාහරණ):

මිලදී ගැනීමට පෙර මෝටර් රථය පරීක්ෂා කිරීම

• කිසිදු බාධාවකින් තොරව මෝටර් රථයක් මිලදී ගැනීමට අපි ඔබට උදව් කරන්නෙමු. මිලදී ගැනීමට පෙර මෝටර් රථය පරීක්ෂා කිරීම විකුණුම්කරු විසින් ප්රකාශිත තාක්ෂණික කොන්දේසි සපුරාලන බවට සහතික වනු ඇත.

අපගේ තාක්ෂණික මධ්යස්ථානය ගැන තව ටිකක්:

අපගේ විශේෂඥයින් ඕනෑම සංකීර්ණතාවයකින් එන්ජින් සහ අත්හිටුවීම් අලුත්වැඩියාවන් සිදු කරනු ඇත. අපි නිල ඉලෙක්ට්රොනික නාමාවලි භාවිතා කරන අතර අලුත්වැඩියා තාක්ෂණය දැඩි ලෙස අනුගමනය කරන්නෙමු. අළුත්වැඩියා කටයුතු සිදු කරන විට, අපි අමතර කොටස් භාවිතා කරන්නේ ප්‍රසිද්ධ නිෂ්පාදකයින්ගෙන් පමණි, අපි ආනයනකරුවන්ගෙන් කෙලින්ම මිලදී ගන්නා අතර එමඟින් ඔවුන්ගේ අඩු පිරිවැය සහතික කෙරේ.

ඔටෝමිග් කාර් සේවා මධ්‍යස්ථානයේදී, ඔබට ඔබේ Kia හෝ Hyundai හි තිරිංග පද්ධතිය උසස් තත්ත්වයේ ද්‍රව්‍ය භාවිතයෙන් සහ නිෂ්පාදකයාගේ තාක්ෂණයට අනුව අලුත්වැඩියා කළ හැකිය.

එන්න, අපි ඔබට උදව් කිරීමට සතුටු වන්නෙමු!

ව්‍යාකරණ දෝෂ සඳහා මම කල්තියා සමාව අයදිමි, අකුරු ලිවීම අලුයම 3 ට ටිකක් අපහසුයි =)

ඉතින්: Kia Soul කාර්, 2011, පෙට්‍රල් 1.6, කාල දාමය.
පුද්ගලික මෝටර් රථ අතරින්, පේළියේ දෙවැන්න, පළමුවැන්න Peugeot Expert 2008 ය. 1.6 hdi. මාර්ගය වන විට, මම එන්ජිම දෙස නොබලා වසරක් තුළ Pyzhika මත කිලෝමීටර 70,000 ක් පමණ තැබුවෙමි (විකුණුම් කරන අවස්ථාවේ සැතපුම් ගණන 300 දහසක් පමණ විය).
ආසන 8 කින් යුත් ප්රංශ මෝටර් රථය ප්රතිස්ථාපනය කිරීම සඳහා ප්රධාන හේතුවක් වූයේ සම්පූර්ණයෙන්ම වෙනස් දෙයක් ධාවනය කිරීමට ඇති ආශාවයි ... විශාල අභ්යන්තරය හේතුවෙන් ශබ්ද පරිවරණය නිරන්තරයෙන් "අපහසුතාව" ඇති විය. ඩීසල් තරමක් ඝෝෂාකාරී වන අතර සීතල කාලගුණය තුළ සීතල අභ්යන්තරයක් ඇත, නමුත් අපි අද කතා කරන්නේ එය නොවේ.
මම දැනටමත් මාස 6 ක් පමණ Solica ධාවනය කර ඇති අතර මම සිතන්නේ යමක් පැවසිය යුතු බවයි.

සැලෝන්: බැලූ බැල්මට මෝටර් රථය කුඩා නමුත් එහි ඇතුළත විශාල ඉඩක් ඇත - සැලෝන් එකට ඇතුළු වූ විට සෑම කෙනෙකුම පුදුමයට පත් වේ. ස්ථාන Tucson හි ඇති ඒවාට සමාන වේ. Accent, Polo, Aveo වලදී එය පසුපස මගීන් සඳහා වඩාත් නරක වනු ඇත. ආසන උඩු මහල නරක නැත, නමුත් පැරණි ජපන් ඒවා නිසැකවම වඩා සිසිල් ය. දොරවල්වල සහ කඳේ ප්ලාස්ටික් සීරීම් ඇත ... මෙය ඉතිරි කිරීම වටී නැත, මන්ද ... 50,000 සඳහා මෝටර් රථය සැතපුම් 150 දහසක් සහිත හොඳ ජර්මානු ජාතිකයෙකු මෙන් පෙනේ. මම උපකරණ පුවරුවේ ප්ලාස්ටික් වලට කැමතියි, එය ඕක් වුවද, නමුත් දූවිලි එයට කැමති නැත. සෑම විටම පිරිසිදු හා නැවුම් පෙනුමක්. ලෙදර් සුක්කානම් රෝදය අත්වලට ප්‍රසන්න බවක් දැනේ, වේගයෙන් බරක් දැනේ, වාහන නැවැත්වීමේ ස්ථානවල එය ඉතා සැහැල්ලු හා තොරතුරු රහිත ය. දේශගුණය විශිෂ්ට ලෙස ක්රියා කරයි. රත් වූ ආසන "සක්රිය / අක්රිය" ඇත්තෙන්ම කරදරකාරී වේ. මාදිලි නොමැත. උපකරණවල අලංකාර ඔප්ටිට්‍රෝන ආලෝකය ගැන මම සතුටු වෙමි, කොරියානුවන් එය මෙහි අවුල් නොකරනු ඇත, IMHO. සෑම දෙයක්ම ස්ථානයේ ඇත, තොරතුරු, ඇසට ප්රසන්න.
භයානක සම්මත ශබ්ද පරිවරණය, හෝ ඒ වෙනුවට එය නොමැතිකම. මම එය මිලදී ගත් වහාම, මම මිතුරෙකු සමඟ අභ්යන්තරය විසුරුවා හැරියෙමි (මාර්ගය වන විට, සෑම දෙයක්ම ඉවත් කර නැවත ස්ථානගත කිරීම ඉතා පහසුය) සහ එය Shumka සමඟ ඇලවීම. දැන් ගොඩක් හොඳයි.
කඳ කුඩා, නමුත් ආසන නැවීම විශිෂ්ට පරිමාවක් ලබා දෙයි (මම කෙසෙල් පෙට්ටි 12 ක් රැගෙන ගිය අතර, සෙන්ටිමීටර 190 ක නත්තල් ගසක් සවි කර ඇත).

මෝටර්: Kia-Hyunda සන්නාමයේ වඩාත්ම විශ්වාසදායක එන්ජින් වලින් එකකි. කාල දාමය ත්වරණය අනුව 250 දහසක් දක්වා දිව යයි, විදේශ ගමන් බලපත්‍රය 100% යුක්ති සහගත කරයි - මම Mazda 6 2.3 (ටර්බෝ නොමැතිව, ඇමරිකානු වෙළඳපොළ සඳහා, ස්වයංක්‍රීය 4 වේගය) සමඟ පැයට සැතපුම් 110 දක්වා ගමන් කළෙමි. නාසය, පසුව එය ඉවත් වීමට පටන් ගනී. 6 වන ගියර් අතුරුදහන් - 3000 rpm දී. වේගය පැයට කිලෝමීටර 110 ක් පමණ වේ, මෙම ගැටළුව නැවත සකස් කිරීමේදී නිවැරදි කරන ලදී (එමගින් පරිභෝජනය අඩු විය). ඩීසල් එන්ජිම සම්බන්ධයෙන්, කපාට ආවරණ කාන්දු වන බව මට ආරංචි විය, පරිභෝජනය සමාන වේ, ලීටර් 8 ක් පමණ, නමුත් හොඳ ව්යවර්ථය නිසා ගතිකත්වය වඩා හොඳය. අක්‍රියව සිටින විට මට මගේ එන්ජිම ඇසෙන්නේ නැත. ඔබ එය විප්ලව 4 දහසකට හැරුවහොත් එය චලනය වීමට පටන් ගනී, නමුත් පසුව පරිභෝජනය ලීටර් 10 දක්වා වැඩිවේ. නගරය වටා.

අත්හිටුවීම: එය ඉතා දැඩි බව මම සමාලෝචනවල කියෙව්වා - මම එකඟයි, නමුත් එතරම් නොවේ. මම එය "ප්රත්යාස්ථ" ලෙස හඳුන්වනු ඇත, නමුත් අමාරු නොවේ. වේගයෙන් පදික ගල් මත එය සුමටව ගමන් කරයි, සැලකිය යුතු නොවේ. වේග ගැටීම් ද පිපිරෙන හඬින් පියාසර කරයි. පොටවල් මත සහ ඇස්ෆල්ට් "රැලි සහිත" විට ගැටළු මතු වේ. එතකොට කෙටි වීල්බේස් එක නිසා කාර් එක අල්ලගන්න වෙනවා... හරිම ප්‍රසන්න හැඟීමක් නෙවෙයි. සෙ.මී. VAZ 2108 = මට්ටමින්). එය කඩා වැටෙන තුරු, මට කිසිවක් පැවසිය නොහැක. ලීවරයේ ඇති බෝල සන්ධිය වෙන වෙනම පැමිණේ (තද ප්ලස්), නමුත් මම අමතර කොටස දෙස බැලුවෙමි - එබැවින් මිල Priorov ට වඩා සියයට 30 ක් මිල අධිකය.

නිර්මාණය: මම කිසිවෙකු ගැන නොදනිමි, නමුත් මම එයට කැමතියි. එය ම්ලේච්ඡ නොවේ, ක්රීඩාශීලී නොවේ, සම්භාව්ය නොවේ. නමුත් එය අන් සියල්ලන්ට වඩා වෙනස් ය, කිසිවෙකු තවමත් එය බියජනක ලෙස හැඳින්වූ බවක් පෙනෙන්නට නැත, එය කාටද?

සමාලෝචනය අවම වශයෙන් කෙනෙකුට ප්රයෝජනවත් වනු ඇතැයි මම බලාපොරොත්තු වෙමි, දැඩි ලෙස විනිශ්චය නොකරන්න, මම දුර්වල ලේඛකයෙක්.

මෙයට හේතුව අපගේ දේශගුණය නඩත්තු රෙගුලාසි වල දක්වා ඇති මෙහෙයුම් කොන්දේසි සඳහා නිර්මාණය කර නොමැති වීමයි. වසන්ත හා සරත් සෘතුවේ දී දැඩි ශීත සහ නිරන්තර උෂ්ණත්ව වෙනස්වීම් කාල පරාසයේ ආයු කාලය සැලකිය යුතු ලෙස අඩු කළ හැකිය. අවසාන වශයෙන්, ඔබ කාලෝචිත චෙක්පතක් ධාවනය කරන්නේ නම්, අලුත්වැඩියා කිරීමේ ප්රතිවිපාක සිලින්ඩර හිස අලුත්වැඩියා කිරීම ඇතුළුව සාම්ප්රදායික ආදේශක පිරිවැයට වඩා කිහිප ගුණයකින් වැඩි විය හැක.

මිල:

ශාන්ත පීටර්ස්බර්ග්හි වෙනස් කළ යුතු ස්ථානය:

Kia Soul සවි කර ඇත්තේ පටියකින් නොව දාමයකින් නම්, එය පටියට වඩා සැලකිය යුතු ලෙස දිගු වේ. සාමාන්යයෙන් කිලෝමීටර 150-300 දහසක්. මෙයට හේතුව දම්වැල පටියට වඩා දිගු කාලයක් ගෙවී යාමයි. නමුත් මෙය නොතකා, අවම වශයෙන් සෑම කිලෝමීටර 70-80 දහසකට වරක් පරීක්ෂා කිරීම අවශ්ය වේ. කාරණය නම් දාමය එතරම් කැපී පෙනෙන්නේ නැත, නමුත් එය තවමත් කාලයත් සමඟ දිගු වන අතර මෙය එක් දතක් පැනීමට හේතු විය හැකි අතර එය දරුණු ප්‍රතිවිපාකවලට තුඩු දෙනු ඇත.

ටයිමින් බෙල්ට් ඩ්‍රයිව් එකක ඇති වාසි නම් එවැනි මෝටරයක පිරිවැය සහ නඩත්තුව දාම මෝටරයකට වඩා අඩු වීමයි. නමුත් ඒ සමඟම, දාම මෝටර පටි ධාවකයකින් සමන්විත ඒවාට වඩා ටිකක් ශබ්ද නඟා ක්‍රියා නොකරනු ඇත.

ප්රධාන ලක්ෂණ:
- පටි මතුපිට ඇඳීම;
- පෙනෙන ඉරිතැලීම්, විශේෂයෙන් නැමෙන විට;
- තෙල් පැල්ලම්;
- පටියේ නොතිබිය යුතු වෙනත් අඩුපාඩු.

බොහෝ අවස්ථාවලදී, අපි ජල පොම්පය වෙනස් කිරීම සහ එන්ජිම තුළ සිසිලනකාරකය සහ තෙල් පරීක්ෂා කිරීම ද නිර්දේශ කරමු. රෝලර්, ටෙන්ෂනර්, ඩම්පර් ආදිය මිලදී ගැනීමේ අවශ්‍යතාවය. මෙහෙයුම අතරතුර හෝ රෝග විනිශ්චය අදියරේදී කාර්මිකයා විසින් තීරණය කරනු ලැබේ.

අලුත්වැඩියා කිරීමේදී රෝග විනිශ්චය අප සමඟ නොමිලේ!

මෝටර් රථය ධාවනය කළ නොහැකි නම්, අපට ඇදගෙන යන ට්රක් රථයක් යැවිය හැකිය.