Volvo XC60 ක්‍රොස්ඕවර් එකක් මිල දී ගන්න හෝ "ටිකක්" ඉතිරි කර, තරමක් අඩු බිම් නිෂ්කාශනයක් සහ කඳක් ඇති සර්ව-භූමිය V60 ක්‍රොස් කන්ට්‍රි ගන්නද? ස්ප්‍රයිට් බෝතලයක් හෝ කැටි කළ සීනි වීදුරුවක්? Boksitogorsk හෝ Monchegorsk නිවාඩු දිනවල නිවාඩු? අලි හෝ මැටි? අපි ක්‍රොස් කන්ට්‍රි පැදවූ අතර විශ්‍රාමික ලෙස පෙනෙන නමුත් ඇත්ත වශයෙන්ම ඉතා චමත්කාරජනක සහ පන්ච් ස්ටේෂන් කරත්තයකට අනුග්‍රහය දැක්විය හැකි හේතු කිහිපයක් නම් කිරීමට උත්සාහ කළෙමු.

සම්භාව්‍ය ගායනා කළ පරිදි, පස්වන හේතුව වේදනාවයි. අපිට ඇත්තටම රිදෙනවා. බලාපොරොත්තු සුන්වීමෙන්. එවැනි සමාන මෝටර් රථ සංසන්දනය කිරීමට මට සිදුවී ඇති අතර, ඒවා දෙකම විශිෂ්ටයි. නිල Volvo වෙබ් අඩවියේ වින්‍යාස කරන්නා පවා පවසන්නේ රුසියාවේ ඉදිරිපත් කර ඇති මාදිලි අටම “විශිෂ්ට තේරීමක්” බවයි. නමුත් අපි තවමත් හරස් රට කෙසේ හෝ ඉස්මතු කර සාධාරණීකරණය කිරීමට උත්සාහ කරමු. එය XC60 සමඟ පමණක් නොව, සාමාන්‍ය, සියලුම භූමි නොවන V60 ස්ටේෂන් වැගන්, S60 සෙඩාන් සහ එහි “උසස්” අනුවාදය වන S60 ක්‍රොස් කන්ට්‍රි සමඟ සංසන්දනය කරන්නේ කෙසේදැයි සොයා බලන්න.

පසුබිමේ ස්පාටැක්ගේ ගෘහස්ථ ක්‍රීඩාංගනය ඉදිරිපිට කිසිදු යටි පෙළක් නොමැත. එය එසේ සිදු විය.

###ඔබ නිරූපිකාවන් ගොඩක් නම් කළා. තවද ඔවුන් සියල්ලන්ටම පාහේ එකම නම ඇත

ඇත්ත වශයෙන්ම, මේ සියල්ල තුළ ව්යාකූල වීම පහසුය. Volvo සතුව අපූරු S60 සෙඩාන් රථයක් සහ V60 ස්ටේෂන් වැගන් එකක් ඇත, එය වරක් මෙහි අලෙවි කරන ලදී. දෙවැන්න 2014 නොවැම්බරයේදී ක්‍රොස් කන්ට්‍රි හි සියලුම භූමි අනුවාදයක් ලබා ගත්තේය - රෝද ආරුක්කු මත “ඩැචා” ප්ලාස්ටික් ලයිනිං සහ බිම් නිෂ්කාශනය මිලිමීටර් 136 සිට 201 දක්වා වැඩි විය. ඔහු නැවත රුසියාවට පැමිණියේ මෙම ස්වරූපයෙන් ය.

බාහිරව, V60 Cross Country සාමාන්‍ය V60 ස්ටේෂන් කරත්තයට වඩා වෙනස් වන්නේ පැණි වද සෛල සහ ආරක්ෂිත ශරීර ලයිනිං සහිත විලාසිතාමය රේඩියේටර් ග්‍රිල් එකක් සමඟිනි. හොඳයි, සහ බිම් නිෂ්කාශනය, ඇත්ත වශයෙන්ම. මේ සියල්ල සමඟ, මෝටර් රථය සැබවින්ම සටන් "වංචා" ලෙස පෙනේ.

Cross Country අත්හිටුවීම අර්ධ වශයෙන් ඒකාබද්ධ වී ඇත්තේ සාමාන්‍ය V60 සමඟ නොව, තවත් Volvo all-terrain station wagon, XC70 සමඟ ය. කෙසේ වෙතත්, එය ඒකාබද්ධ වන්නේ කුමන ප්‍රතිශතයකින්ද යන්න ඔවුන් අපට පැහැදිලි කළේ නැත: “මෙය හරියටම තේරුම් ගැනීමට, අපි යාන්ත්‍රණ විසුරුවා හැර ඒවා දෘශ්‍යමය වශයෙන් සංසන්දනය කළ යුතුය.”

නමුත් "රුසියානු කොන්දේසි" සඳහා මෝටර් රථයේ විශේෂ අනුගතවීමක් නොතිබුණි. බිම් නිෂ්කාශනය අප සඳහා විශේෂයෙන් වැඩි නොකළ අතර අමතර ශරීර ආරක්ෂාවක් ස්ථාපනය කර නොමැත. සියලුම රෝද ධාවන පද්ධතිය පස්වන පරම්පරාවේ Haldex ක්ලච් මත පදනම්ව සියලුම Volvo AWD මාදිලිවල මෙන් හරියටම සමාන වේ.

V60 Cross Country සමඟ සමගාමීව, අවංකවම පුදුම සහගත S60 Cross Country sedan, නමුත් ස්ටේෂන් වැගන් වර්ගයේම, මංගල දර්ශනය විය. පිටතින් ඉන්ස්පෙක්ටර් ගැජට් මෙන් පෙනෙන සේඩාන් රථයක් හෝ එහි අත්හිටුවීම ඉලිසාරොව් උපාංග සමඟ ප්‍රතිස්ථාපනය කර ඇත. මෑත වසරවල රුසියාවේ වඩාත්ම ජනප්‍රිය වොල්වෝ මාදිලිය වන XC60 තිබීම නිසා මෙම සමස්ත තත්වය වඩාත් නරක අතට හැරේ.

###ඉතින් මොකක්ද ප්‍රශ්නේ?

S60 Cross Country, V60 Cross Country, සහ XC60 හොඳ වන්නේ මෙයයි. තවද මිලෙහි වෙනස, අපි උපකරණ සමාන මට්ටමේ උපකරණ සමඟ සංසන්දනය කරන්නේ නම්, එතරම් විවේචනාත්මක නොවේ. කෙසේ වෙතත්, S60 CC සතුව ඇත්තේ තනි අශ්වබල 249 පෙට්‍රල් ඒකකයක් පමණි, එබැවින් V60 CC XC60 සමඟ සංසන්දනය කිරීම වඩාත් නිවැරදි වනු ඇත. මුහුණට මුහුණ. සියලුම රෝද ධාවකය සිට සියලුම රෝද ධාවකය. අශ්වබල 190 ඩීසල් "පහක්" එදිරිව එකම එන්ජිම. මූලික වින්‍යාසය සඳහා රූබල් මිලියන 199 දහසක් එදිරිව “පාදයේ” අනුවාදය සඳහා මිලියන 2 මිලියන 149 දහසක්. මේක කොච්චර බරපතලද කියලා පේනවද?

###ඒවායින් වඩා හොඳ කුමක්ද?

මෙම මෝටර් රථ කොතරම් සමානද යත්, ඕනෑම ගැනුම්කරුවෙකුට තෝරා ගැනීමේදී තීරනාත්මක සාධකය වනුයේ, සමාවෙන්න, "රසය පිළිබඳ කාරණයක්" වේ. අපි අපගේ මුළු හදවතින්ම සහ ආත්මයෙන් V60 Cross Country වෙනුවෙන් සිටිමු. අපි එහි හැඩයට කැමතියි, අපි කැමතියි එය සැබෑ දුම්රිය කරත්තයක් මිස හරස්කඩක් ලෙස පෙනී සිටින ස්ටේෂන් කරත්තයක් නොවේ. ඒ අතරම, "හරස් රට" XC60 ට වඩා ටිකක් රසවත්. එය අඩුය, එහි සුක්කානම් රෝදය ප්‍රතික්‍රියා බලයෙන් වැඩිපුර පටවා ඇත, සහ වංගු කිරීමේදී මෝටර් රථය එතරම් පෙරළෙන්නේ නැත.

ඒ අතරම, මෝටර් රථ දෙකටම පොදු තුරුම්පුවක් ඇත - වෙල්වට් පහේ සිලින්ඩර ටර්බෝඩීසල්. ලෝකයේ සරාගීම ක්‍රැක් එක ඔහු සතුයි. අඩු වේගයකින්, මෙම ඒකකය මිලදී ගැනීම සඳහා ආයෝජනය කරන ලද මුදල් ආපසු උපයා ගැනීමට වඩා වැඩි ය, ආකර්ශනීය බවින් බැහැර වූ "ur-r-r" නිකුත් කරයි. විදේශීය ප්‍රකාශනවල සගයන් ඔහු සඳහා හැකි හොඳම නාම පදය තෝරා ගත්තේය - පන්ච්, එනම් පන්ච්, ශක්තිමත්, ස්ථීර.

ඇත්ත වශයෙන්ම, අධික වේගයෙන් එන්ජිම ටිකක් වේගවත් වේ, නමුත් ඔබ ගියර්ෂිෆ්ට් ලීවරය S ස්ථානයට මාරු කළ වහාම, ඔබ එය තවදුරටත් නොදකිනු ඇත. ඩිජිටල් උපකරණ පුවරුව තද රතු පාට කාර්ය සාධන මාදිලියට මාරු කිරීම පමණක් ඉතිරිව ඇත ... මාව හතක් අල්ලා ගන්න!

### Cross Country සඳහා ලබා ගත හැකි උපකරණ මොනවාද?

ඔහ්, ඒක ගොඩක් තියෙනවා. මෙය එක්සත් ජාතීන්ගේ ආරක්ෂක මණ්ඩලය මිස කාර් එකක් නොවේ. උදාහරණයක් ලෙස, අපගේ පිටපතෙහි රියදුරු ආධාරක ඇසුරුම ස්ථාපනය කර ඇත. එයට අන්ධ ස්ථාන නිරීක්ෂණ පද්ධතියක්, රියදුරු තෙහෙට්ටුව සහ මාර්ග සලකුණු නිරීක්ෂණය කිරීමේ පද්ධතියක් සහ සම්පූර්ණ ස්වයංක්‍රීය තිරිංග සහිත අනුවර්තී කෲස් පාලනය ඇතුළත් වේ.

ඩිජිටල් උපකරණ පොකුරේ මාදිලි තුනක් ඇත: සම්මත, පරිසර සහ කාර්ය සාධනය. තේරීම රියදුරු ලක්ෂණ වලට බලපාන්නේ නැත - එය ලස්සනයි

තවද, ඇත්ත වශයෙන්ම, Volvo හි ඇමතුම් සහ නගර ආරක්ෂණ පද්ධති නොමැතිව එය කළ නොහැකි වනු ඇත. අනුවර්තන යාත්‍රා සහ මංතීරු සලකුණු හඳුනාගැනීමේ පද්ධතිය රුසියානු තත්වයන් තුළ අනපේක්ෂිත ලෙස ක්‍රියා කරන බව අපි වහාම පිළිගනිමු. ඉතා හොඳයි, නමුත් තවමත් අනාවැකි කිව නොහැක. කිසියම් නොදන්නා හේතුවක් නිසා සංවේදක නිරන්තරයෙන් නාද වේ, මැදිරියේ ඇති සියල්ල දැල්වෙමින් පවතී - මෝටර් රථය ඔබේ සෑම ක්‍රියාවක්ම ඉතා ප්‍රවේශමෙන් නිරීක්ෂණය කරයි. ඔබ එයට අකමැති නම්, ඔබට බහුමාධ්‍ය පද්ධති මෙනුව හරහා සහායක අක්‍රිය කළ හැකිය. නැත්තම් ඕඩර් කරන්න එපා. මෙම "චිප්ස්" සමඟ "රට හරහා" මිල රුබල් මිලියන 2 400 දහස ඉක්මවනු ඇත. අපගේ මෝටර් රථයට නාවික පද්ධතියක් (රූබල් 41 දහසක්) සහ විදුලි සන්රූෆ් (රූබල් 63 දහසක්) ද තිබුණි.

###ඉතින්, V60 CC එකේ අවාසි තියෙනවද?

ස්වයංපෝෂිත යන්ත්රයක් මෙන් - කිසිවක් පාහේ නැත. තිරිංග පැඩලය පමණක් අපට “මෘදු” ලෙස පෙනුනි: හදිසි තිරිංග අතරතුර, මෙය බියජනක විය හැකිය.

XC60 හා සසඳන විට, ඇත්තේ අවාසි දෙකක් පමණි: අඩු බිම් නිෂ්කාශනය (201 mm සහ 230 mm) සහ අඩු ගමන් මලු මැදිරි ධාරිතාව (430 සහ 495 ලීටර්). කෙසේ වෙතත්, ඒවා පහසුවෙන් සාධාරණීකරණය කළ හැකි නම් මෙම අවාසි මොනවාද. පහළ බිම් නිෂ්කාශනය යනු වඩා හොඳින් හැසිරවීමයි, ඔබට ලීටර් 65 ක වෙනස දැනෙන්නේ නැත. V60 Cross Country හි, ඔබ දෙවන ආසන පේළිය නැවී සිවිලිම දක්වා සියලු ඉඩ පුරවන්නේ නම්, ඔබට න්‍යායාත්මකව, ඔබේ කුලියට ගත් මහල් නිවාසයෙන් ඔබේ සියලු බඩු බාහිරාදිය ළඟම මිටියාවත හරහා පිටතට ගත හැකිය. අපි පරීක්ෂා කළා - එය ක්රියා කරයි.

අපේක්ෂා කළ පරිදි, ස්වීඩන ජාතිකයන් වොල්වෝ වී 60 ස්ටේෂන් කරත්තයේ “උසස්” අනුවාදයේ මංගල දර්ශනය කල් දැමුවේ නැත. කෙසේ වෙතත්, අපට කිසිදු උත්ප්‍රාසයකින් තොරව උන්නතාංශය ගැන කතා කළ හැකිය, මන්ද ක්‍රොස් කන්ට්‍රි වෙනස් කිරීමේ ප්‍රකාශිත බිම් නිෂ්කාශනය මිලිමීටර් 210 - 75 ට වඩා වැඩි ය. සංවර්ධකයින් විශාල වොල්වෝ වී 90 ක්‍රොස් කන්ට්‍රි මාදිලිය සඳහා එකම රූපය පොරොන්දු වූ අතර යථාර්ථය තරමක් නරක අතට හැරුණි: “අනූවන” ස්ටේෂන් කරත්තයේ, පතුලේ පහළ ලක්ෂ්‍යය බිම සිට මිලිමීටර් 200 කි.

සමාගම විස්තර වලට නොයනු ඇත, නමුත් උදාහරණයක් ලෙස V90 Cross Country ආකෘතිය භාවිතා කරමින්, වෙනස් කිරීම් වල විෂය පථය තක්සේරු කිරීම අපහසු නැත: එහි වැඩිමහල් සහෝදරයා, උල්පත්, කම්පන අවශෝෂක, ස්ථායීකාරක සහ ටයර් වල සුසංයෝගය සඳහා. මතුපිට වර්ගය, "සිවිල්" අනුවාදයේ චැසියට සාපේක්ෂව ලක්ෂණ 200 ක් පමණ වෙනස් කර ඇත. දුම්රිය වැගන් දෙකම එකම මොඩියුලර් SPA වේදිකාවක් මත පදනම් වේ.

ප්ලාස්ටික් බොඩි කට්ටලයට අමතරව, වොල්වෝ වී 60 ක්‍රොස් කන්ට්‍රි සතුව ඇත්තේ සියලුම රෝද ධාවකය සහ රියදුරු ඉලෙක්ට්‍රොනික සැකසුම් තුළ ඕෆ්-රෝඩ් මාදිලිය පමණි: එහි පසුපස රෝදවලට වැඩි ව්‍යවර්ථයක් සම්ප්‍රේෂණය වේ, කඳු බෑවුම් සහකාර සක්‍රීය වේ, සුක්කානම් රෝදය සැහැල්ලු වන අතර වායුවට ප්රතිචාරය මෘදු වේ. මීට අමතරව, "පදනමේ" "හැට" පදිකයින්, පාපැදිකරුවන් සහ විශාල (බල්ලාට වඩා විශාල) සතුන් සඳහා හඳුනාගැනීමේ කාර්යයන් සහිත ස්වයංක්රීය තිරිංග පද්ධතියක් ඇත.

අමතර ගාස්තුවක් සඳහා, මෝටර් රථය පැයට කිලෝමීටර 130 දක්වා වේගයෙන් ක්‍රියාත්මක වන අර්ධ ස්වයංක්‍රීය ගුවන් නියමු සහායක පද්ධතියකින් සමන්විත විය හැකිය. පැහැදිලි සලකුණු සහිත මාර්ගවල, එය මංතීරුව තුළ ගමන් කරයි, එය ඉදිරි ගමනාගමනයට හෝ පාර දෙපසට රිය පැදවීම වළක්වයි: එපමනක් නොව, පාදම හැට මෙන්, ඇල්ගොරිතම වඩාත් නිවැරදි වංගුවකට පක්ෂව සකස් කර ඇත. තවත් උරුම විකල්පයක් වන්නේ මංසන්ධියක පැති බාධක හඳුනා ගන්නා විට ස්වයංක්‍රීය තිරිංග පද්ධතියයි.

Volvo V60 Cross Country අනෙකුත් වේදිකා මාදිලි මෙන් එම ලීටර් දෙකේ turbo-four වලින් සමන්විත වේ. මේ මොහොතේ, වෙනස් කිරීම් දෙකක් නිවේදනය කර ඇත: T5 (250 hp) සහ D4 (190 hp) අනුවාදයන් වෙළඳපොළට පැමිණෙන පළමු වේ. එකම කුතුහලය වන්නේ සාමාන්‍ය හැට සඳහා ලබා ගත හැකි T6 Twin Engine AWD (340 hp) සහ T8 Twin Engine AWD (390 hp) හි දෙමුහුන් අනුවාද තරුණ Cross Country සතුව තිබේද යන්නයි.

කෙසේ වෙතත්, Volvo තවමත් විස්තර ගැන කතා කිරීමට ප්රමාණවත් කාලයක් තිබේ: ස්වීඩනයේ Gothenburg හි Torslanda බලාගාරයේ නිෂ්පාදනය ශීත ඍතුවේ දී ආරම්භ වන අතර, යුරෝපයේ ඇණවුම් භාරගැනීමේ ආරම්භය 2019 ආරම්භයේදී අපේක්ෂා කෙරේ. Volvo හි මොස්කව් කාර්යාලය Autoreview වෙත පැවසුවේ V60 Cross Country නිසැකවම රුසියාවේ දිස්වනු ඇති නමුත් නිශ්චිත දිනයන් තවමත් තීරණය කර නොමැති බවයි.

සියලුම රෝද ධාවනය කර ඇති දුම්රිය වැගන් වැනි මෝටර් රථ පන්තියක් ගැන අපට මතක තබා ගැනීමට හැකි විය. සියල්ලට පසු, Skoda මිල අධික ඉහළ මට්ටමේ වින්‍යාසයක නොතිබුනේ නම්, එය ගුණාංග ස්කන්ධය අනුව ඕනෑම සංසන්දනාත්මක හරස්කඩක් පහසුවෙන් අභිබවා යාමට ඉඩ තිබුණි. නමුත් ඉල්ලුම සඳහා මිල එතරම් තීරණාත්මක සාධකයක් නොවන වාරික පන්තියෙන් අපි සමාන මෝටර් රථයක් ගන්නේ නම් කුමක් කළ යුතුද? එය තීරණය කර ඇත, අපි එවැනි මෝටර් රථ අතිශයින් ජනප්‍රිය රටකට Volvo V60 Cross Country පදවන්නෙමු - ෆින්ලන්තය.

ඔබ වහාම යථාර්ථය සහ අලෙවිකරණය සමඟ කටයුතු කළ යුතුය. කාරණය නම් Volvo 60 ශ්‍රේණිය - සෙඩාන් හෝ ස්ටේෂන් වැගන් වේවා - වෙළඳ නාමය විසින්ම රුසියාවේ ව්‍යාපාරික පන්තියේ මෝටර් රථයක් ලෙස ස්ථානගත කර ඇති අතර, මෙහි ක්‍රොස් කන්ට්‍රි වෙනස් කිරීම D පන්තියට වැටෙන්නේ එබැවිනි, එබැවින් එවැනි ආකෘති සමඟ තරඟයට Subaru Outback, Volkswagen Passat Alltrack සහ, ඇත්ත වශයෙන්ම, පිටතට යන Volvo XC70. කෙසේ වෙතත්, V60 නම් කරන ලද මාදිලිවලට වඩා සැලකිය යුතු තරම් කුඩා බව පැහැදිලිය. එපමණක් නොව, V60 එකම Skoda Octavia බාලදක්ෂයට වඩා කුඩා වේ. එබැවින්, ඇත්ත වශයෙන්ම, ඇත්ත වශයෙන්ම, V60 Cross Country C+ පන්තියේ උපරිමයට ළඟා වේ, එම නිසා දුම්රිය වැගන් ක්‍රියාකාරීත්වයේ ශ්‍රේණිගත කිරීම් කැපී පෙනෙන ලෙස උච්චාවචනය වේ.

සාන්ත පීටර්ස්බර්ග් වැසියන්ගේ අසල්වැසි ස්කැන්ඩිනේවියානු රටට මාළු සඳහා මෙන්ම "සැබෑ යුරෝපීය" ෆැරේ සහ වැසිකිලි කඩදාසි සඳහා වූ දැවැන්ත සතිපතා "වන්දනා" රූබල් විනිමය අනුපාතය කඩා වැටීමෙන් අවසන් විය. මායිමේ - එක්කෝ සෙනසුරාදා උදෑසන හෝ ආපසු ඉරිදා සවස - පෙර පැය දෙක තුනක් වෙනුවට, උපරිම වශයෙන් විනාඩි 15-20 අතර කාලයක් මෝටර් රථ පෝලිමක් තිබේ.

එක් ආකාරයකින් හෝ වෙනත් ආකාරයකින්, මාර්ගයෙන් පිටත ඇඳුමක් ඕනෑම මෝටර් රථයකට පාහේ ගැලපෙන අතර Volvo V60 ද ව්‍යතිරේකයක් නොවේ. බඳ කට්ටලය විධිමත් හැඩතලවල පිරිසිදු රේඛාවලට පුරුෂත්වය සහ ආක්‍රමණශීලී බව සැලකිය යුතු ලෙස එක් කළේය. එක් දෙයක්: බඳ කට්ටලය බොහෝ විට අලංකාර වේ - බම්පර් ආවරණ සහ සිල්ස් ක්‍රෝම් සහ රිදී සැරසිලි වලින් රස කර ඇත, එබැවින් ෆෙන්ඩර් ආවරණ පමණක් සහ ඇත්ත වශයෙන්ම වැඩි බිම් නිෂ්කාශනය සැබෑ ආරක්ෂාව සපයයි. ස්වීඩන ජාතිකයන් කෑදර නොවී V60 හොඳ මිලිමීටර් 65 කින් ඉහළ නැංවූ අතර, අවසාන අගය මිලිමීටර් 201 ක් තරම් අගයක් ලබා ගත්හ - හරස් මාර්ගයක් පවා නොව තරමක් මාර්ගයෙන් බැහැර නිෂ්කාශනයක්.

පුදුමයි Cross Country modification එකත් S60 sedan එකට ගියා. ඇත්තම කිව්වොත්, එවැනි මෝටර් රථයක් බාහිර හා ක්රියාකාරී ලෙස අමුතුයි. පෙනෙන විදිහට, රුසියාවේ හෝ යුරෝපයේ පවා එකම මෝටර් රථයක් පාරේ ධාවනය වන බවක් අප දැක නැත.

ඕනෑම Volvo අභ්යන්තරයේ ප්රධාන වාසියක් වන්නේ අව්යාජත්වයයි. සියලුම මූලද්රව්යවල සැකැස්මේ ගෘහ නිර්මාණ ශිල්පය සාමාන්යයෙන් සම්මත නම්, ස්වීඩන ජාතිකයන් එහි දෘශ්ය ක්රියාත්මක කිරීම ඉතා හොඳින් හැරී ඇත. සුළු නොවන පාවෙන මධ්‍යස්ථාන කොන්සෝලයක්, සුදුසු අසමමිතිය සහ ඉතා අලංකාර උපකරණ පුවරුවක්. මේ සියල්ල සඳහා ප්‍රසන්න-ස්පර්ශ සවි කිරීම් සහිත උසස් තත්ත්වයේ නිමාවකින් සහාය වේ - මෙන්න, කුමක් වුවත්, වාරික පන්තිය. සමහර සම්මත නොවන විසඳුම්, ඇත්ත වශයෙන්ම, ergonomics වලට බලපායි, නැතහොත් ද්විතියික කාර්යයන් පාලනය කිරීමට පුරුදු වීමට ගතවන කාලය - උදාහරණයක් ලෙස, දේශගුණික පාලනය හෝ සුක්කානම් රෝද පැඩල්.

වොල්වෝ හි විලාසිතාමය සම්ප්‍රදායට අනුව උපකරණ පුවරුව වර්ණ තිරයක් වන නමුත් අනෙක් සියල්ලන් මෙන් නොව කොටස් තුනකට බෙදා ඇත. තෝරාගත් මාදිලිය මත පදනම්ව, කොටස්වල සැලසුම සහ අරමුණ වෙනස් වේ: වඩාත්ම දර්ශනීය වන්නේ ගිනිමය කාර්ය සාධනයයි.

Volvo V60 Cross Country හි ආසන, ඒවායේ බාහිර සමානකම් තිබියදීත්, වර්ග කිහිපයකින් පැමිණේ. අප සතුව ඇති ඒවාට එතරම් ප්‍රකාශිත රෝපණ ගැඹුරක් සහ පැහැදිලි සහනයක් නොමැත, කෙසේ වෙතත්, පොදුවේ ගත් කල, මෙය සමස්ත පහසුව සඳහා, විශේෂයෙන් සම්පූර්ණ පරාසයක විදුලි ගැලපුම් සමඟ එතරම් බලපෑමක් ඇති නොකරයි. ඔබට විශාල ක්‍රීඩා වැළඳගැනීමක් අවශ්‍යද? ඔබට විකල්ප ලැයිස්තුව වෙත යොමු වීමට සිදු වනු ඇත.

නමුත් පසුපස සෝෆා පවුලේ වටිනාකම් පිළිබඳ ස්කැන්ඩිනේවියානු පාලකයා වේ. පසුපස කොටස පහසුවෙන් කොටස් තුනකට බෙදා නවනු පමණක් නොව, ළමා බූස්ටර ද කොට්ට තුළට ගොඩනගා ඇත, සොකට්, රඳවනයන් සහ වායු පරාවර්තක වැනි අමතර ප්‍රතිලාභ සියල්ලම පාහේ පවතින බව සඳහන් නොකරන්න. කෙසේ වෙතත්, පිටුපස විශාල ඉඩක් සහ ඉඩක් නොමැත - වැඩිහිටියන් දෙදෙනෙකු, ඇත්ත වශයෙන්ම, ගැලපෙනු ඇත, නමුත් ඔවුන් කෙටි වන අතර තුන්වන මගියෙකු නොමැතිව - කිසිසේත් D-පන්තියක් නොවේ.

හොඳින් නිම කරන ලද කඳක සාමාන්‍ය පරිමාව ලීටර් 430 ක් වන අතර එය භූගතව ගබඩා කළ හැකිය. ප්රමාණවත් සාක්කු, මැදිරි සහ අනෙකුත් "ජර්මානු" පහසුකම් නොමැත.

කුඩා පවුලේ දුම්රිය කරත්තයක් සිත්ගන්නා රියදුරු මෝටර් රථයක් බවට පත් කරන්නේ කෙසේද? ඒක හරි, බලගතු මෝටරයක් ​​සවි කර පාලන සකසන්න! පළමු එක සමඟ, වොල්වෝ නිසැකවම පරිපූර්ණ පිළිවෙළකට ඇත, මන්ද සමාගම වසර ගණනාවක් තිස්සේ කුඩා පරිමාණයේ පෙට්‍රල් එන්ජින් හිර කිරීම මත නොව ඉස්ම සහිත සහ ඉහළ ව්‍යවර්ථ ඩීසල් එන්ජින් මත රඳා පවතී. මෙම ප්රවේශය සමඟ අපි සම්පූර්ණයෙන්ම එකඟ වෙමු!

"අශ්වයන්" 190 ක ධාරිතාවකින් යුත් ලීටර් 2.4 ක ඒකකයක් සහ "නිව්ටන්" 420 ක් තරම් ව්යවර්ථයක් ගොඩක් ඉඩ දෙයි. පළමුවෙන්ම, බර නොතකා, දකුණු කකුලේ ආශාවන් විශ්වාසයෙන් ඉටු කරන්න - මෝටර් රථය විශිෂ්ට ලෙස ඇද දමයි. නමුත් කිසියම් හේතුවක් නිසා ඔබට ගොඩ නොගත් මෝටර් රථයකින් වුවද ඔබට අවශ්‍ය ප්‍රමාණයට වඩා තදින් පැඩලය ඔබන්න සිදු වේ - මට මතකයි බොහෝ කලකට පෙර XC60 එකම එන්ජිම සහිත පරීක්ෂණයකදී, ක්‍රොස්ඕවර් එක අධිවේගී යාත්‍රාවක් මෙන් ඉදිරියට පියාසර කළේය. වලිගය. ස්ටේෂන් කරත්තය සටන් බෝට්ටුවක පීඩනය සමඟ වේගයෙන් දිව යයි. මම හිතන්නේ ඔවුන් නැවතත් පරිසර සැකසුම් වෙනස් කළා! වාසනාවකට මෙන්, ටොනික් ක්‍රීඩා මාදිලියක් ඇත, කෙසේ වෙතත්, ඩීසල් ඉන්ධන ඉතා මානුෂීය ලෙස සලකන්නේ නැත - මෝටර් රථයේ අධිවේගී පරිභෝජනය “සියයකට” ලීටර් 8-9 ක් පමණ වේ.

ෆින්ස් යනු පැරණි ටයිමර් එකතු කරන්නන්, විශේෂයෙන් ඇමරිකානු ඒවා වේ. ඒ නිසා හැටේ දශකයේ මස්ටැන්ග් රථයක් හෝ හැත්තෑව දශකයේ කැඩිලැක් රථයක් පාරවල්වල පහසුවෙන් දැකගත හැකියි. ඒවගේම මේ වගේ උනු සැරයක් දකින්න පුළුවන්.

පරිපූර්ණ ෆින්ලන්ත ධාවන පථවල අත්හිටුවීමේ කාර්ය සාධනය ඇගයීමට අපහසුය. නමුත් සහායක ආරක්ෂක පද්ධති පරිපූර්ණව ක්‍රියා කරයි, අන්ධ ස්ථානවල මෝටර් රථ ගැන අනතුරු අඟවයි, විශේෂයෙන් ඉදිරියෙන් ඇති මෝටර් රථයට ඇති දුර තියුණු ලෙස අඩු කිරීම ගැන: තත්පර කිහිපයක් සුක්කානම් රෝදයෙන් මනස ඉවතට ගැනීමට කැමති අය සඳහා, මෙය යනු ආපසු හැරවිය නොහැකි දෙයකි. මෝටර් රථ සංචාරකයින් සඳහා ක්රියාකාරී කෲස් පාලනය එකම කාණ්ඩයට අයත් වේ.

Volvo ආක්‍රමණශීලී රිය පැදවීම සඳහා නෝර්ඩික් සමබර ප්‍රවේශයක් ගනී. තද සහ ප්‍රසන්න ග්‍රහණයට හසුවන සුක්කානමකින්, ඔබ තියුණු බවක් අපේක්ෂා කරයි, නමුත් ඔබට ලැබෙන දේ, ඊට ප්‍රතිවිරුද්ධව, සුමට විධිමත් බවකි - සුක්කානම් රෝදයට ස්පර්ශ වන විරාමයක් සමඟ ප්‍රතිචාර. අනෙක් අතට, මෝටර් රථය විවේචනාත්මකව පෙරළෙන නමුත් එහි ගමන් පථය පැහැදිලිව පවත්වා ගනී. පොදුවේ ගත් කල, පවුලේ ක්‍රෙඩෝ ස්කැන්ඩිනේවියානු සන්සුන් හා ආරක්ෂාවයි.

ෆින්ලන්තයේ ඕනෑම මාර්ගයක විශිෂ්ට තත්ත්වය ඔවුන්ගේ ඉදිකිරීම් සහ අලුත්වැඩියා කිරීම සඳහා සුදුසු ප්රවේශයක් පමණක් නොව, අතිශයින් දුර්වල ගමනාගමනයක ප්රතිවිපාකයකි. තරමක් සජීවී අගනුවර වන හෙල්සින්කි හැර, රටේ ජීවිතය නිදිමත රාජධානියකට සමාන ය. ඡායාරූපය සෙනසුරාදා මැද භාගයේ විශාල ප්‍රාදේශීය නගරයක කේන්ද්‍රය පෙන්වයි - මිනිසුන් නැත, කාර් නැත.

මාර්ගයෙන් පිටත හැකියාවන් තක්සේරු කිරීම ශාන්ත පීටර්ස්බර්ග් හි ආරම්භ විය, මට සීමා පැනවීමට සිදු වූ විට - මෙන්න මට වහාම සෙන්ටිමීටර 20 ක බිම් නිෂ්කාශනය සඳහා අතට අත දීමට අවශ්‍යයි. කන්දක් මතට මඩ වළකින් එළවා දැමීමේ උත්සාහයක් සඳහා දැනටමත් යම් උත්සාහයක් අවශ්‍ය විය - රෝද හරහා ව්‍යවර්ථ මාරු කරන විද්‍යුත් අනුකරණයන් ක්‍රියා කරයි, නමුත් ඉතා ඉක්මනින් නොවේ. ඔබට ප්‍රවේශමෙන් ක්‍රියා කිරීමට අවශ්‍ය වූ විට, පසුපස රෝද විරාමයක් සමඟ සම්බන්ධ වන අතර, අගුලු දැමීමේ ඉලෙක්ට්‍රොනික උපකරණ ක්‍රියාත්මක වීමට පෙර ලිස්සා යාමට පවා කාලය තිබේ. එහි ප්රතිඵලයක් වශයෙන්, පහරදීම නැවත නැවතත් කිරීමට සිදු වේ.

නමුත් ෆින්ලන්ත අපිරිසිදු මාර්ගවල සහ ග්‍රාමීය ගැටිති සහිත මාර්ගවල - ඔව්, ඒවා මෙහි ද තිබේ! - V60 Cross Country සම්පූර්ණ සුවපහසුවකින් ගමන් කරයි, කුඩා ශ්‍රේණියේ රැළි සහ ගමේ වළවල් දෙකින්ම මෝටර් රථයේ වාඩි වී සිටින සියලු දෙනා ආරක්ෂා කරයි.

ෆින්ලන්තයේ සුප්‍රසිද්ධ ස්ට්‍රෝබෙරි ගොවිපල අපගේ පුරවැසියන්ගේ ජීවිතයේ කොටසකි, විශේෂයෙන් සෑම ගිම්හානයකම අර්ධකාලීන අස්වැන්න නෙළීමට පිටත්ව යන තරුණයින්. කාර්යය වේදනාකාරී වන අතර වැටුප ඉතා ඉහළ නොවේ (වැඩේ දිනකට යුරෝ 50 ක් පමණ, ආහාර හැර), නමුත් දැන් නව යුරෝ විනිමය අනුපාතය සමඟ එය හොඳින් ක්‍රියාත්මක වේ. වඩාත්ම සිත්ගන්නා කරුණ නම්, උතුරු අක්ෂාංශ තිබියදීත්, ෆින්ලන්තයේ ස්ට්රෝබෙරි සැප්තැම්බර් දක්වා පාහේ ඉදවීමට ඉඩ ඇත, කෙසේ වෙතත්, ඇත්ත වශයෙන්ම, සමය ජූලි මාසයේදී අවසන් වේ.

ප්රතිඵලය කුමක්ද?

පොදුවේ ගත් කල, Volvo V60 Cross Country හි ක්‍රියාකාරීත්වය සාමාන්‍ය හරස්කඩකට වඩා පහත් නොවේ. ස්වීඩන් ස්ටේෂන් කරත්තය එහි ප්‍රමාණයෙන් පමණක් පහත වැටේ - මෝටර් රථය ඇත්තෙන්ම පවුලකට කුඩා වැඩිය. නමුත් අමතර වාතය සහ ලෝහ කිලෝග්‍රෑම් රැගෙන යාම ගැන පසුතැවෙන්නේ නැති දරුවන් නොමැති යුවළකට එය නිවැරදියි.

මෙම ආකෘතිය අපගේ මාර්ගවල දුර්ලභ වන්නේ ඇයි? පිළිතුර, අහෝ, මිල ලැයිස්තුවේ ඇති බව පෙනී ගියේය - හැඩකාර V60 off-road station wagon සහ වඩාත් ඝන සහ ඉඩකඩ සහිත XC60 හරස්වර්ගය අතර පිරිවැයේ වෙනස ... රූබල් ලක්ෂයක්. ඒවගේම හොඳ උපකරණ ලැයිස්තුවක් සහිත ටෙස්ට් කාර් එක මිලියන තුනකට අඩු මිලකට එළියට ආපු එක ගැන හිතද්දි V60 Cross Country එක ළඟදීම පාරවල්වල දකින්න නොලැබේවිද කියලා සැකයක් ඇති වෙනවා.

"එන්ජින්" සඟරාවේ කතුවරුන් විසින් සපයන ලද මෝටර් රථය සඳහා ශාන්ත පීටර්ස්බර්ග්හි නිල වොල්වෝ අලෙවි නියෝජිත "ස්වයං චරිතාපදානය" සමාගමට ඔවුන්ගේ කෘතඥතාව පළ කරති.

නවතම Volvo V60 Cross Country 2018 සැප්තැම්බර් 25 වන දින විශේෂ උත්සවයකදී ආරම්භ විය. එහි ලෝක ඉදිරිපත් කිරීම එම වසරේම පැවති ජාත්‍යන්තර පැරිස් මෝටර් රථ ප්‍රදර්ශනයේදී දැකගත හැකි විය. ඇත්ත වශයෙන්ම, ආකෘතිය සම්පූර්ණ දෙවන පරම්පරාවක් මිස නැවත සකස් කිරීමක් නොවේ. පැරණි ලෝකයේ රටවල විකුණුම් ආරම්භය 2019 ආරම්භය සඳහා සැලසුම් කර ඇති අතර, එම වසරේ වසන්තයේ දී පළමු මෝටර් රථ දේශීය වෙළඳපොළට පැමිණිය යුතුය. මෙම අනුවාදය සාමාන්‍ය 60 ශ්‍රේණි ස්ටේෂන් කරත්තයෙන් වෙන්කර හඳුනා ගැනීම අපහසු නැත. පළමුවෙන්ම, සැලකිය යුතු ලෙස වැඩි වූ බිම් නිෂ්කාශනය සහ සම්භාව්‍ය කළු හරස් බෝඩි කට්ටලය ඇසට හසු වේ. පඩිපෙළ, බම්පර් සහ රෝද ආරුක්කු මත ආරක්ෂිත තීන්ත ආලේප නොකළ ප්ලාස්ටික් වලින් සාදන ලද කුඩා ලයිනිං ඇත. පිටුපසින් ඔබට අතිරේක ආරක්ෂිත ක්‍රෝම් ටිම් සහ නවීකරණය කරන ලද පිටාර පයිප්ප දැකිය හැකිය. මෙම ආකෘතිය මත ඔවුන් කෝණික "ද්විත්ව බැරල් තුවක්කු" දෙකකි. එසේ නොමැති නම්, මෝටර් රථය මුල් ආකෘතියේ සංකීර්ණ සහ ලැකොනික් මෝස්තරය රඳවා තබා ඇත.

මාන

වොල්වෝ බී60 ක්‍රොස් කන්ට්‍රි යනු මධ්‍යම ප්‍රමාණයේ දොර පහකින් යුත් ඕෆ් රෝඩ් ස්ටේෂන් කරත්තයකි. එහි සමස්ත මානයන් වන්නේ: දිග 4784 mm, පළල 1850 mm, උස 1499 mm සහ රෝද පාදය 2874 mm. සාමාන්‍ය අනුවාදයට සාපේක්ෂව බිම් නිෂ්කාශනය 75 mm කින් වැඩි කර ඇති අතර එය 210 mm තරම් වන අතර එය මෙම පන්තියේ ප්‍රමිතීන්ට අනුව තරමක් ගෞරවනීය අගයකි. මෝටර් රථය සම්පූර්ණයෙන්ම ස්වාධීන ගෘහ නිර්මාණ ශිල්පයක් සහිත හිමිකාර SPA වේදිකාව මත පදනම් වේ. ඉදිරිපස විෂ්බෝන් දෙකක් සහ පසුපස බහු සබැඳියක් ඇත. පෙරනිමියෙන්, දඟර උල්පත් සහ සාම්ප්‍රදායික දුරේක්ෂ කම්පන අවශෝෂක වටා සවි කර ඇත. අමතර ගාස්තුවක් සඳහා, ඔබට වායුමය පද්ධතියක් සහ අනුවර්තනය කරන ලද නූල් ඇණවුම් කළ හැකිය. කඳ ප්‍රමාණය සිත් ඇදගන්නා සුළු ය. දෙවන පේළියේ ආසනවල පිටුපස ඉහළට ඔසවා ඉහළ පාර්සල් රාක්කය යට පැටවීමත් සමඟ, දුම්රිය කරත්තය ලීටර් 529 දක්වා නිදහස් ඉඩක් සපයයි. ඔබ පසුපස සෝෆා පූජා කරන්නේ නම්, ඔබට ලීටර් 1441 දක්වා ලබා ගත හැකිය.

පිරිවිතර

දේශීය වෙළඳපොලේ, මෝටර් රථය තනි ඒකක කට්ටලයක් සමඟ පමණක් විකුණනු ලැබේ. Volvo V60 Cross Country බලගන්වන්නේ ලීටර් 2.0 T5 turbocharged inline-four එකකිනි. උසස් ආරෝපණ පද්ධතියක් සහ සෘජු ඉන්ධන එන්නත් කිරීමට ස්තූතිවන්ත වන අතර, එය 5500 rpm හි අශ්වබල 250 ක් සහ 1800 සිට 4800 rpm දක්වා පරාසයක තෙරපුම 350 Nm නිපදවයි. භාවිතා කරන සම්ප්‍රේෂණය ගියර් අටක් සහිත සම්භාව්‍ය අටේ වේග ජල යාන්ත්‍රික ස්වයංක්‍රීය වේ. ධාවකය තනිකරම සියලුම රෝද ධාවකයයි. ශුන්‍යයේ සිට සියගණන දක්වා ත්වරණය තත්පර 6.8ක් ගතවනු ඇති අතර වේග සිවිලිම ඉලෙක්ට්‍රොනිකව පැයට කිලෝමීටර් 250කට සීමා වේ.

උපකරණ

රුසියානු අලෙවි නියෝජිතයන් තුළ, Volvo V60 Cross Country ප්ලස් වින්‍යාසය තුළ පමණක් සපයනු ලැබේ. පෙරනිමියෙන්, එහි ඉදිරිපස පැත්ත සහ පැති වායු බෑග්, තිර රෙදි, කම්පන පාලනය සහ ප්‍රති-අගුළු තිරිංග පද්ධති සහ ESP, ලෙදර් ටිම්, LED හෙඩ් ලයිට්, මෙන්ම ආලෝකය සහ වැසි සංවේදක ඇතුළත් වේ. අමතර ගාස්තුවක් සඳහා, ස්වයංක්‍රීය වාහන නැවැත්වීමේ පද්ධතියක්, ලැමිෙන්ටඩ් පැති කවුළු, සර්ව වට නැරඹුම් පද්ධතියක් සහ පරිදර්ශක වහලක් වැනි විකල්ප තිබේ.

වීඩියෝ

පිරිවිතර Volvo V60 Cross Country

ස්ටේෂන් වැගන් 5-දොර

සාමාන්ය කාර්

• පළල 1,850 මි.මී
• දිග 4,784 මි.මී
• උස 1,499 මි.මී
• බිම් නිෂ්කාශනය 210 මි.මී
• ආසන 5

පරම්පරා

ටෙස්ට් ඩ්‍රයිව් Volvo V60 Cross Country

ටෙස්ට් ධාවනය දෙසැම්බර් 11, 2019 Volvo V60 Cross Country හි ජාන පිළිබඳ පැමිණිලි තිබේද?

"මැදිරි" සහ "මඩු" යන අන්වර්ථ නාමයෙන් හඳුන්වන ස්ටේෂන් වැගන් රුසියානු වෙළඳපොලේ ඇත්තේ ස්වල්පයකි. වඩාත් සිත්ගන්නා කරුණ නම් නව නිෂ්පාදනයයි - හරස්කඩ සමඟ තරඟ කරන සියලුම භූමි ආකෘතියකි

11 0

ටෙස්ට් ඩ්‍රයිව් අප්‍රේල් 20, 2016 පුනර්ජීවනය කිරීමේ ක්රියා පටිපාටිය

වොල්වෝ මෝටර් රථවල "60 වන" පේළිය 40 වන ශ්රේණියේ "කනිෂ්ඨ" මාදිලි සහ ඊ-පන්තියට අයත් "70" අතර අතරමැදි ස්ථානයක් හිමි කර ගත්තේය. මෙම පවුල තුළ සියලුම රෝද ධාවන ප්‍රභේද දෙකක් තිබේ: S60 sedan සහ V60 ස්ටේෂන් වැගන් Cross Country උපසර්ගය සමඟ. අපගේ පරීක්ෂණයට ස්ටේෂන් කරත්තයක් ඇතුළත් විය

38 0

ආරක්ෂකයා
ටෙස්ට් Drive

සියලුම භූමි දුම්රිය වැගන් මෝටර් රථ වෙළඳපොලේ දුර්ලභ භාණ්ඩයකි. තවද වඩාත් නිවැරදිව කිවහොත්, ඔබට ඒවා ඔබේ ඇඟිලි මත ගණන් කළ හැකිය. මෙම "කෑල්ල" කොටසේ නවතම නව නිෂ්පාදනවලින් එකක් වන්නේ Volvo V60 Cross Country ය.