UAZ Hunter මාදිලියේ තාක්ෂණික රෙගුලාසි වලට අනුව සෑම කිලෝමීටර 15,000 කට වරක් හෝ වසරකට වරක් පෙට්‍රල් සහ ඩීසල් එන්ජින්වල එන්ජින් ඔයිල් ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම අවශ්‍ය වේ. එපමනක් නොව, ඊනියා "බිඳීම" පසු, කිලෝමීටර 2500 ක තෙල් වෙනසක් අනිවාර්ය ක්රියා පටිපාටියක් ලෙස සැලකේ. කෙටි සංචාර වැනි දැඩි මෙහෙයුම් තත්ත්‍වයන්හිදී, ඉතා නිතර එන්ජිම ආරම්භ වීම සහ ඉතා නරක මාර්ග තත්ව (දූවිලි, අපිරිසිදු, වැලි) වැනි කෙටි කාල පරාසයන්හිදී තෙල් වෙනස් කිරීම් අවශ්‍ය වේ.

UAZ Hunter ඩීසල් එන්ජිමක, සෑම කිලෝමීටර 10,000 කට වරක් තෙල් වෙනස් කිරීම වඩා හොඳය, හෝ ඊටත් වඩා හොඳයි - සෑම 8 කටම. කාරණය නම් රුසියාවේ ඩීසල් ඉන්ධන මෘදු ලෙස පැවසීම එතරම් හොඳ නැත, මේ නිසා එන්ජිම තෙල් ඉක්මනින් භාවිතයට නුසුදුසු වේ. තවද නිතර නිතර තෙල් වෙනස් කිරීමත් සමඟ, ඔබේ එන්ජිම ඔබට ස්තූතිවන්ත වන අතර පිරිසිදු වනු ඇත. ඊට අමතරව, තෙල් වෙනස් කිරීමේදී, තෙල් පෙරණය මෙන්ම වාතය සහ ඉන්ධන පෙරහන් (හැකි නම්) වහාම වෙනස් කිරීම අවශ්‍ය වේ, මන්ද ඒවාට එතරම් මුදලක් වැය නොවන නමුත් ඒවා නිවැරදි ඉන්ධන සෑදීමට සැලකිය යුතු ලෙස බලපායි. - වායු මිශ්රණය.

දුස්ස්රාවීතාව

පෙට්‍රල් එන්ජින් සඳහා, දුස්ස්රාවිතතා ශ්‍රේණි සහිත සියලුම වාර මෝටර් තෙල් නිර්දේශ කරනු ලැබේ: 0W-40, 5W-40, 5W-30, 10W-30, 10W-40, 15W-40, 20W-40. 2.2-ලීටර් ඩීසල් ඒකකයක් සඳහා, 10W-40 දුස්ස්රාවීතාවය සහිත තෙල් සුදුසු වේ. අංකනය පිළිබඳ මනා දැනුමක් නොමැති අය සඳහා, පළමු අංකය "සීතල" දුස්ස්රාවීතාවය පෙන්නුම් කරයි, සහ දෙවනුව, "උණුසුම්" දුස්ස්රාවීතාවය (මෙම සංඛ්යාව වැඩි වන විට, එන්ජිම ක්රියාකාරී උෂ්ණත්වයේ දී තෙල් ඝනකම). මෙය ඊනියා SAE දුස්ස්රාවිතතාවයයි. උදාහරණයක් ලෙස, 0W යන්නෙන් අදහස් කරන්නේ තෙල් වලට සෙල්සියස් අංශක -35 ක උෂ්ණත්වයක් දක්වා පිළිගත හැකි ද්‍රවශීලතාවයක් පවත්වා ගැනීමට හැකි බවයි.

0W-40 සහ 20W-40 තෙල්, ඒවාට එකම “උණුසුම්” දුස්ස්රාවීතා තනතුරක් ඇතත් (W ට පසු දෙවන ඉලක්කම්) කෙසේ වෙතත්, පළමු අවස්ථාවේ දී තෙල් අංශක -35 සිට 0 දක්වා උෂ්ණත්වවලදී ක්‍රියා කළ හැකි බව කරුණාවෙන් සලකන්න. දෙවනුව - 0 සිට +35 දක්වා. කාරණය නම්, ශීත තෙල් සෑම විටම සියලුම කන්නයේ හෝ ගිම්හාන තෙල්වලට වඩා තුනී වන අතර, එබැවින් ඉහළ උෂ්ණත්වවලදී පිස්ටන් සිලින්ඩරයට හන්දියේ ඇති තෙල් පටලය ඉතා තුනී වේ, එහි ප්‍රති result ලයක් වශයෙන්, දරුණු සීරීමට ලක්විය හැකිය. පිස්ටන් සායක් සහ සිලින්ඩරවලම .

පින්තූරයේ (විශාල කිරීමට ක්ලික් කරන්න) 10W-40 දුස්ස්රාවීතාවයකින් යුත් Lukoil "Super" තෙල් කැනිස්ටර් පෙන්වයි. මෙම තෙල් පෙට්‍රල් සහ ඩීසල් එන්ජින් දෙකටම සුදුසු වේ - “SG / CD” කැනිස්ටරයේ ඇති සෙල්ලිපිය මගින් සාක්ෂි දරයි.

අළු අන්තර්ගතය

මෙම පරාමිතිය ලෝහ අඩංගු ආකලන ප්‍රමාණය තීරණය කරයි, වෙනත් වචන වලින් කිවහොත්, තෙල් සම්පූර්ණයෙන් දහනය කිරීමෙන් (වාෂ්පීකරණයෙන්) ඉතිරි වන අළු ප්‍රමාණය තීරණය කරයි. තෙල් සම්පූර්ණ අළු - සම්පූර්ණ ආකලන පැකේජයක් සමඟ, මෙය කැනිස්ටර් මත සම්පූර්ණ යුෂ ලෙස හෝ ACEA වර්ගීකරණයට අනුව දක්වා ඇත: A1, B1; A3,B3; A3, B4; A5, B5.

මධ්‍යම අළු තෙල් (අඩු කරන ලද ආකලන පැකේජය) කැනිස්ටර් මත MID SAPS ලෙස හෝ ACEA: C2/C3 අනුව නම් කර ඇත. අඩු අළු තෙල්වලට ඊටත් වඩා කුඩා ආකලන පැකේජයක් ඇත, ඒවා අඩු SAPS හෝ ACEA C1/C4 ලෙස නම් කර ඇත.

අළු අන්තර්ගතය අඩු වන්නේ ඇයි? යුරෝපීය පිටාර විමෝචන ප්‍රමිතීන් හේතුවෙන් බොහෝ නවීන මෝටර් රථවල ඉහළ සල්ෆේට් අළු අන්තර්ගතයට ඉඩ නොදේ. එවැනි තෙල් අංශු පෙරහන් සහ උත්ප්‍රේරක අවහිර කිරීමට ඇති ඉඩකඩ අඩු වන අතර පිස්ටන් සහ මුදු මත තැන්පත් වීමට ඇති ඉඩකඩ අඩුය.

UAZ Hunter නිර්මාණයේ සරල එන්ජින් භාවිතා කරයි, එබැවින් ඔබට වැඩිපුර ගෙවීමට අවශ්‍ය නැතිනම් මධ්‍යම අළු සහ සම්පූර්ණ අළු තෙල් පවා ආරක්ෂිතව භාවිතා කළ හැකිය.

ප්රතිස්ථාපන ක්රියා පටිපාටිය

තෙල් වෙනස් කිරීමේ ක්‍රියා පටිපාටිය ආරම්භ කිරීමට පෙර, ඔබ ඔබේ එන්ජිමට වත් කරන්නේ කුමන ආකාරයේ තෙල්ද යන්න තීරණය කළ යුතුය. එන්ජිම මීට පෙර ඛනිජ ජලයෙන් පුරවා ඇත්නම්, කිසිම අවස්ථාවක ඔබ මුලින්ම එන්ජිම සේදීමෙන් තොරව කෘතිම මෝටර් තෙල් පුරවා නොගත යුතුය. ප්‍රතිවිරුද්ධ දෙය ද සත්‍ය වේ, කෘතිම තෙල් වලින් ඛනිජ තෙල් වෙත මාරු වන විට, මෙම තෙල් එකිනෙකට නොගැලපෙන බැවින් එන්ජිම සේදීම ද අවශ්‍ය වේ.

අනපේක්ෂිත ප්‍රතික්‍රියාවක් සිදු විය හැකි අතර, එහි ප්‍රති result ලයක් ලෙස කුඩා විෂ්කම්භයකින් යුත් බොහෝ ඡේදවලින් සමන්විත එන්ජින් ලිහිසි කිරීමේ පද්ධතියේ පෙති ඇති විය හැකි අතර එමඟින් තෙල් මාර්ග අවහිර වී එන්ජිම අල්ලා ගැනීමට හේතු වේ. නමුත් අර්ධ සින්තටික් තෙල් ඛනිජ ජලය සහ සින්තටික් යන දෙකටම සමානව අනුකූල වේ, එබැවින් මෙම අවස්ථාවේ දී ඔබට එන්ජිම සේදීමකින් තොරව කළ හැකිය.

බොහෝ මෝටර් රථ ලෝලීන් ෆ්ලෂ් විශ්වාස නොකරයි, විශේෂයෙන් ඊනියා “විනාඩි පහේ” ෆ්ලෂ් (එන්ජින් ක්‍රියාකාරිත්වය විනාඩි 5 ක් පැරණි තෙල්වලට විශේෂ ද්‍රවයක් වත් කළ විට, ඒ සියල්ල සිඳී යයි), මන්ද එය සම්පූර්ණයෙන්ම කළ නොහැකි බැවිනි. ගලා යන තරලය ඉවතට ගන්න; එහි ඕනෑම කොටසක් එන්ජිම තුළ පවතිනු ඇති අතර නව තෙල්වල ලිහිසි කිරීමේ ගුණාංග පිරිහී යනු ඇත.

එමනිසා, ඔබ විශේෂ ප්‍රවේශමෙන් ෆ්ලෂ් වලට ප්‍රතිකාර කළ යුතුය, ඒවා ඇත්ත වශයෙන්ම අවශ්‍ය විට පමණක් භාවිතා කරන්න - තෙල් වර්ග වෙනස් කිරීමේදී හෝ ඔබ මෝටර් රථයක් දෙවන වරට මිල දී ගත්තේ නම් සහ එයට වත් කරන්නේ කුමන ආකාරයේ තෙල්දැයි ඔබ නොදන්නේ නම්. ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම සඳහා, ඔබට අවශ්‍ය වනු ඇත: නව එන්ජින් ඔයිල් සහ ෆිල්ටරය, පිරිසිදු කඩමාල්ලක්, ලීටර් 5 ක ධාරිතාවක් සහිත ජලාපවහන තෙල් සඳහා බහාලුමක්, මිලිමීටර් 17 යතුරක්, ඉස්කුරුප්පු නියනක් (හෝ තෙල් පෙරණය ඉවත් කිරීම සඳහා විශේෂ යතුරක්).

ඉතින්, UAZ Hunter එන්ජිමේ තෙල් වෙනස් කිරීම සඳහා කළ යුතු දේ:

1. මෝටර් රථය නැරඹුම් සිදුරක්, සෝපානයක් හෝ උඩින් ගමන් කරන්න. එන්ජිම සීතල නම්, එය ක්රියාකාරී උෂ්ණත්වය දක්වා එය උණුසුම් කිරීම අවශ්ය වේ.
2. තෙල් පිරවුම් තොප්පිය ගලවා එන්ජින් ආරක්ෂාව (හෝ ස්ප්ලෑෂ් ගාඩ්) ඉවත් කරන්න.
3. කම්බි බුරුසුවක් හෝ රෙදි කඩකින් තෙල් කාණු බෝල්ට් (දොඹකරයේ පතුලේ) පිරිසිදු කරන්න.
4. 17mm යතුරක් භාවිතා කරමින්, මෙම ස්ථානයට යටින් කන්ටේනරයක් තැබීමෙන් පසු තෙල් කාණු බෝල්ට් එක ගලවන්න. තෙල් වේගයෙන් ඉවතට ගැනීම සඳහා, ඔබට ආරම්භකය ටිකක් හැරවිය හැකිය (නමුත් ආරම්භ නොකරන්න).
5. ඔයිල් ෆිල්ටරය ගලවන්න, නමුත් එය මෝටර් රථයෙන් ඉවත් කරන විට එය පෙරළන්න එපා, එහි තෙල් ටිකක් අඩංගු වේ. ෆිල්ටරය සිරවී ඇත්නම් සහ ඉස්කුරුප්පු ඇරීමට නොහැකි නම්, ඉස්කුරුප්පු නියනක් භාවිතා කරන්න. පෙරණය එහි පතුලට හැකි තරම් සමීපව සිදුරු කිරීම අවශ්‍ය වන අතර එමඟින් ලීවරයක් සෑදිය යුතුය.
6. නව ෆිල්ටරය ස්ථාපනය කරන්න, එයට තෙල් ස්වල්පයක් එකතු කළ පසු, ෆිල්ටරය O-ring තෙල් සමඟ ලිහිසි කිරීමට සහ ඔබට හැකි තරම් තදින් අතින් තද කිරීමට වග බලා ගන්න.
7. කාණු බෝල්ට් එක නැවත එන්ජින් දොඹකරයට ඉස්කුරුප්පු කරන්න, එවිට පමණක් ඔබට නව තෙල් පිරවිය හැකිය.
8. නව තෙල් පුරවන්න.

කොපමණ ප්රමාණයක් පිරවිය යුතුද යන්න එන්ජිමේ ප්රමාණය මත රඳා පවතී. 2.7 UAZ පෙට්‍රල් එන්ජිම මෝටර් තෙල් ලීටර් 7 කින් පුරවා ඇත. තෙල් ලීටර් 2.9 - 5.8 ක පරිමාවක් සහිත එන්ජිමක්. 2.2 ඩීසල් ඒකකයක වෙනස් කිරීමේදී තෙල් ලීටර් 5.5 ක් තිබිය යුතුය.

අපද්‍රව්‍ය ඉවත නොදමන්න සහ ගෘහස්ථ අපද්‍රව්‍ය සමඟ මිශ්‍ර නොකරන්න, මෙය පරිසරයට ආපසු හැරවිය නොහැකි හානියක් සිදු කරයි, එනම් භූගත ජලය දූෂණය සහ තවත් ...

ඔබ නිරන්තරයෙන් එන්ජිමට තෙල් එකතු කරන්නේ නම්, බොහෝ විට පිස්ටන් මුදු හෝ තෙල් මුද්‍රා කර්මාන්ත ශාලාවෙන් පැමිණි විට (නදී) මෙන් නොවේ, එහි ප්‍රති result ලයක් ලෙස තෙල් දහන කුටියට ඇතුළු වන අතර එහි මට්ටම ක්‍රමයෙන් අඩු වේ. එහෙත්, ඕනෑම එන්ජිමක් පිළිගත හැකි සීමාවන් තුළ ක්රියාත්මක වන විට එක් ආකාරයකින් හෝ වෙනත් ආකාරයකින් තෙල් "කනවා".

ZMZ-409 එන්ජිම සඳහා, 100 g / 1000 km දක්වා තෙල් පරිභෝජනය සම්මතය ලෙස සැලකේ. වත් කරන තෙල් වර්ගය අනුව මෙම දර්ශකය තරමක් වෙනස් විය හැක. ZMZ-409 සතුව ඇත්තේ තෙල් ලීටර් 7 ක් පමණි, කෙසේ වෙතත්, ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමේදී ලීටර් 6 ක් වත් කිරීම වඩා හොඳය, මන්ද සියල්ල එකවර ඉවතට ගැනීමට නොහැකි වනු ඇත.

මෝටර් රථ, එන්ජින් සහ ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණ අලුත්වැඩියා කිරීම සහ නඩත්තු කිරීම

UAZ-Okhotnik 315195, UAZ-31519 හි සුක්කානම් යාන්ත්‍රණය රෝග විනිශ්චය සහ ගැලපීම

රූපය 1. හයිඩ්‍රොලික් බූස්ටරය සමඟ සුක්කානම් යාන්ත්‍රණය GUR UAZ-Hunter 315195, UAZ-31519

1. ගෙඩිය; 2, 5, 6, 17, 21, 23, 24, 37, 40. O-මුදු; 3. වීදුරු; 4, 11. තෙරපුම් ෙබයාරිං; 7. පිස්ටන් රාක්කය; 8. ඉස්කුරුප්පු; 9. දොඹකරය; 10, 18. සම්බන්ධතා; 12. හෝස් සම්බන්ධතාවය; 13. කාණු හෝස් සම්බන්ධ කිරීම; 14. බුෂිං; 15. කෆ්; 16. ආතති තීරුව; 19. බෝල කපාටය; 20. බෝල; 22. දොඹකරයේ නාලිකාව; 25. බයිපොඩ්; 26. බයිපොඩ් නට්; 27. ආරක්ෂිත පහළ කවරය; 28. රැඳවුම් මුදු; 29. ගැලපුම් රෙදි සෝදන යන්ත්ර; 30. බයිපොඩ් ආධාරක පතුවළ; 31. ෙරෝලර්; 32. බයිපොඩ් සැරයටිය; 33. ආරක්ෂිත ඉහළ කවරය; 34. ෙරොටර්; 35. ආරක්ෂිත තොප්පිය; 36. බෙදාහරින්නාගේ නිවාස; 38. බෙදාහරින්නාගේ නිවාසයේ නාලිකාව; 39. දොඹකරයට බෙදාහරින්නාගේ නිවාස සුරක්ෂිත කරන බෝල්ට්

- සුක්කානම් ආම්පන්න ඉවත් කරන්න.

- සුක්කානම ආම්පන්නය වයිස් එකක සුරක්ෂිත කරන්න එවිට කාණු සහ කාණු සිදුරු (සවි කිරීම් යටතේ සිදුරු) පාදයේ ඇත.

- රෝටර් 34 (රූපය 1) හෝ ස්පූල් රෝල් අතින් හැරවීමෙන් යාන්ත්රණයෙන් තෙල් ඉවතට ගන්න.

- අක්ෂය දිගේ රොටර් හෝ රීල් පතුවළ මත ඔබේ අත ඔබන්න සහ බයිපොඩ් 25 සොලවන්න (රූපය 1 බලන්න).

- රෝටර් හෝ දඟර පතුවළ අක්ෂීය විස්ථාපනයක් තිබේ නම්, එය අවශ්ය වේ
තෙරපුම් ෙබයාරිං 4 සහ 11 හි තෙරපුම සකස් කරන්න.

- රැවුල සහ මිටිය තෙරපුම් ෙබයාරිං සකස් කිරීම සඳහා, දොඹකර බිත්තියේ කට්ට තුළ මුද්රා කර ඇති කුසලාන පන්දුව 3 කෙළින් කරන්න.

- වීදුරු හෝ නට් දක්ෂිණාවර්තව හැරීමෙන් පරතරය ඉවත් කරන්න.

- තෙරපුම් ෙබයාරිංවල ෙරොටර් ෙහෝ රීල් පතුවළේ ව්යවර්ථය පරීක්ෂා කරන්න, එය 2 Nm (0.2 kg/cm) විය යුතුය.

- UAZ-315195, UAZ-31519 හි බයිපොඩ් පතුවළේ මැද ස්ථානයේ නම්, ඔබ බයිපොඩ් මත පැද්දෙන විට, පරතරයක් දැනේ නම්, නට් 26 හරවා බයිපොඩ් ඉවත් කිරීමෙන් ගියර් එක සකසන්න.

- ඉහළ සහ පහළ ආරක්ෂිත ආවරණ 27 සහ 33 ඉවත් කරන්න.

- අගුලු දැමීමේ වළලු 28 සහ ගෑස්කට් ඉවත් කරන්න 29. අගුලු දැමීමේ ගෙඩි ලිහිල් කිරීම සහ දෙකක් හෝ තුනක් හැරීම් සමඟ අගුලු දැමීමේ බෝල්ට් 26 ලිහිල් කරන්න.

- ගෑස්කට් පෙළගස්වන්න 29.

- ආධාරක කකුල් 30 පිටුපසට වාමාවර්තව කරකැවීම (තන පුඩු පතුවළේ ස්පින්ඩ් කෙළවරේ සිට බලන විට), නියැලීමේ පරතරය ඉවත් කරන්න.

- දත් අංශයේ සාමාන්ය ස්ථානයට අනුරූප වන UAZ-Hunter 315195, UAZ-31519 හි බයිපොඩ් පතුවළ පිහිටීම සකස් කරන්න.

- බයිපෝඩයේ ව්යවර්ථය පරීක්ෂා කරන්න, එය මධ්යම ස්ථානය හරහා ගමන් කරන විට 35-45 Nm (3.5-4.5 kg / cm) පරාසයක තිබිය යුතුය.

මෙයද කියවන්න:

- ගැලපුම් රෙදි සෝදන යන්ත්‍ර 29 සහ අගුලු දැමීමේ වළලු 28 ස්ථාපනය කරන්න, ගැලපුම් රෙදි සෝදන යන්ත්‍ර දෙකෙහිම ඇන්ටනා එකක් බයිපොඩ් ආධාරක පතුවළට නැමෙන්න.

- 8-10 Nm (0.8-1.0 kg / cm) ක ව්යවර්ථයකින් අගුලු දැමීමේ බෝල්ට් සහ locknuts 25 තද කරන්න.

- ඉවත් කිරීමේ ප්රතිලෝම අනුපිළිවෙලෙහි කොටස් ස්ථාපනය කරන්න.

- බල සුක්කානම පද්ධතිය බ්ලීඩ් කරන්න.

හයිඩ්‍රොලික් බූස්ටරය UAZ-Hunter 315195, UAZ-31519 අසමත් වන්නේ නම්, පොම්පයට හානි වීම, හෝස් හෝ පොම්ප ඩ්‍රයිව් පටිය විනාශ කිරීම හෝ ඇදගෙන යාම

UAZ Hunter හි බල සුක්කානම් තරලය ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම

ඔබේ ඝාතනය නොකරන්නේ කෙසේදැයි අපි ඔබට කියන්නෙමු බල සිසැරවිමසහ නිවැරදි එක තෝරා ගන්නේ කෙසේද යන්න තෙල්වී බල සිසැරවිමඔබේ මෝටර් රථය සඳහා.

බල සුක්කානම් තෙල් තෝරා ගැනීම

ටයර් සහ රෝද. මිල සංසන්දනය (රුසියාව): ටයර් සහ රෝද. මිල සංසන්දනය (යුක්රේනය): .
එන්ජිම වසා දැමීම හේතුවෙන්, සුක්කානම් ආම්පන්න භාවිතා කළ හැක්කේ කෙටි කාලයක් සඳහා පමණි.

UAZ-Okhotnik 315195, UAZ-31519 හි හයිඩ්‍රොලික් පද්ධතියේ තෙල් නොමැති නම්, පොම්ප ඩ්‍රයිව් පටිය ඉවත් කිරීම අවශ්‍ය වේ, එසේ නොමැති නම් පොම්පය හිර වී පටිය කැඩී යා හැක.

ZMZ එන්ජින් සහිත වාහනවල පොම්ප ධාවක පටිය ඉවත් කරන විට, එන්ජිම අධික ලෙස රත් විය හැකි බැවින් සිසිලනකාරක උෂ්ණත්වය හොඳින් නිරීක්ෂණය කළ යුතුය.

ක්රියාකාරී නොවන බල සුක්කානමක් සහිත වාහනයක දිගුකාලීන ක්රියාකාරීත්වය සුක්කානම් යාන්ත්රණයේ නොමේරූ ඇඳීමට හේතු වේ.

Fig.2. UAZ-Okhotnik 315195, UMZ එන්ජින් සහිත UAZ-31519 හයිඩ්‍රොලික් බූස්ටරය සමඟ බල සුක්කානම්

මෙයද කියවන්න:

1. ආතති ඉස්කුරුප්පු ඇණ; 2-බෝල්ට් සවි කිරීම්; 3. බල සුක්කානම් පොම්ප පුලි; 4. බල සුක්කානම් පොම්ප ධාවකය; 5. දොඹකර පුලි

GAZ UAZ-315195, UAZ-31519 පොම්පයේ ධාවක පටිය ආතතියට පත් කිරීම (රූපය 2 බලන්න) පොම්පය වරහන දිගේ එන්ජිමට ගෙන යාමෙන් සිදු කෙරේ.

මෙය සිදු කිරීම සඳහා, පොම්පය වරහනට සවි කරන බෝල්ට් ලිහිල් කරන්න, පටි ආතතිය සාමාන්‍ය වන තෙක් ආතති ඉස්කුරුප්පු භාවිතයෙන් පොම්පය ගෙන ගොස් පොම්පය ආරක්ෂා කරන බෝල්ට් තද කරන්න.

පටිය හානි වී ඇත්නම් හෝ අධික ලෙස දිගු වී ඇත්නම් එය ප්‍රතිස්ථාපනය කරන්න.

මට්ටම පරීක්ෂා කිරීම සහ හයිඩ්‍රොලික් බූස්ටර තෙල් GUR UAZ-Hunter 315195, UAZ-31519 වෙනස් කිරීම

තෙල් ටැංකියේ තෙල් මට්ටම පරීක්ෂා කිරීමේදී ඉදිරිපස රෝද කෙළින්ම සකස් කළ යුතුය.

තෙල් ටැංකි පිරවුම් මට්ටමට වඩා මිලිමීටර 5 ට වඩා වැඩි තෙල් එකතු කරන්න.

තෙල් මුලින්ම මයික්‍රෝන 40 ට නොඅඩු පෙරීමේ සියුම් බවකින් යුත් පෙරනයක් හරහා පෙරීම කළ යුතුය.

UAZ-Hunter 315195, UAZ-31519 සුක්කානම් පද්ධතිය පහත අනුපිළිවෙලින් පුරවන්න:

- බයිපොඩ් එකෙන් බයිපොඩ් විසන්ධි කරන්න හෝ ඉදිරිපස රෝද එල්ලා තබන්න.

- තෙල් ටැංකියේ තොප්පිය ඉවත් කරන්න, පෙරහන දැලට ඉහලින් දිස්වීමට පෙර තෙල් පුරවන්න (මි.මී. 5 ට වඩා වැඩි නොවේ).

- එන්ජිම ආරම්භ නොකර, ටැංකියේ ඇති තෙල්වලින් වායු බුබුලු පිටවන තුරු, සුක්කානම් රෝදය හෝ යාන්ත්‍රණයේ ආදාන පතුවළ අගුලෙන් අගුලට හරවන්න. ටැංකියට තෙල් එකතු කරන්න.

- ටැංකියට තෙල් එකතු කරන අතරතුර එන්ජිම ආරම්භ කරන්න.

- ටැංකියේ ඇති තෙල් අධික ලෙස පෙණ දමන්නේ නම්, වාතය පද්ධතියට ඇතුළු වී ඇති බව පෙන්නුම් කරයි නම්, එන්ජිම වසා දමා තෙල් අවම වශයෙන් විනාඩි 20 ක් (වායු බුබුලු තෙල්වලින් පිටවීමට පෙර) රැඳී සිටීමට ඉඩ දෙනු ඇත.

- UAZ-Hunter 315195, UAZ-31519 හයිඩ්රොලික් පද්ධති ඒකකවල හෝස් සම්බන්ධක ස්ථාන පරීක්ෂා කිරීම සහ අවශ්ය නම්, කාන්දුවීම් අලුත්වැඩියා කිරීම.

— එන්ජිම තත්පර 15-20 ක් ධාවනය කර සුක්කානම බලයෙන් සුක්කානම් පද්ධතියෙන් ලේ ගැලීම සඳහා සුක්කානම් යාන්ත්‍රණයෙන් අවශේෂ වාතය ඉවත් කරන්න, සුක්කානම් රෝදය අගුලෙන් අගුලට හරවා, ආන්තික ස්ථානවල නතර නොකර, එක් එක් දිශාවට තුන් වතාවක්.

- අවශ්ය නම්, ටැංකියට තෙල් එකතු කරන්න.

- ටැංකිය මත පියන තබා පියන ගෙඩිය අතින් තද කරන්න.

මෙයද කියවන්න:

- බයිපොඩ් සැරයටිය අමුණන්න සහ බෝල පින් ගෙඩිය තද කර තද කරන්න.

3. GUR පොම්පය UAZ-Hunter 315195, UAZ-31519 හි ප්රවාහ සහ ආරක්ෂක කපාට

1-ස්පුල් කපාට ප්රවාහ කපාටය; 2. ආරක්ෂිත කපාට වසන්තය; 3. ආරක්ෂිත කපාට වසන්ත මාර්ගෝපදේශය; 4-බෝල ආරක්ෂක කපාටය; 5 වසන්ත වසන්තය; 6-ආසන ආරක්ෂිත කපාටය; 7-පෙරහන්; 8. මුද්ද; 9-පින් ප්ලග්; 10-සීලිං ගෑස්කට්; 11-ගැළපෙන ෂිම්

GUR පොම්පය UAZ-Hunter 315195, UAZ-31519 හි ප්රවාහ සහ ආරක්ෂක කපාට නඩත්තු කිරීම

අමතර සහ ආරක්ෂිත කපාට අපිරිසිදු නම්, ඒවා පිරිසිදු කරන්න. මෙය සිදු කිරීම සඳහා, මෙම පියවර අනුගමනය කරන්න:

- GAZ UAZ-Okhotnik 315195, UAZ-31519 පොම්පයේ පිටවන ස්ථානයට ඉහලින් පිහිටා ඇති Unscrew ප්ලග් 9 (රූපය 3).

- වසන්ත 5 ඉවත් කර ප්‍රවාහ කපාට 1 නැවත පුරවා තෙල් කාන්දු වීම වැළැක්වීම සඳහා ප්ලග් එක තැනට ඇතුල් කරන්න.

- ආරක්ෂිත කපාට ආසනය ගලවන්න, බෝල 4 ඉවත් කරන්න, මාර්ගෝපදේශ 3 සහ වසන්ත 2. වළල්ල 8 ඉවත් කර ආරක්ෂිත කපාට ආසනයෙන් 7 පෙරහන් කරන්න.

- කොටස් සෝදා සම්පීඩිත වාතය සමඟ ඒවා පිඹින්න.

- ප්‍රතිලෝම අනුපිළිවෙලින් නැවත එකලස් කරන්න. එකලස් කිරීමේදී ප්රවේශම් වන්න.

- විසන්ධි කිරීම සහ එකලස් කිරීමේදී, ආරක්ෂිත කපාටයේ සැකසුම බාධා නොකිරීමට, ගැලපුම් ෂිම් ගණන 11 වෙනස් නොකරන්න.

ලිහිසි තෙල්

1. මෝටර් තෙල්සියලුම වාර M-8-V, GOST 10541-78 හෝ M-6z/10-V (DV-ASZp-10V) OST 38.01370-84. උතුරු මෝටර් රථ තෙල් M4z/6V1 OST 38.01370-84.
2. සම්ප්රේෂණ තෙල්මෝටර් රථ TSp-15K GOST 23652-79. ආදේශක: මෝටර් රථ සම්ප්රේෂණ තෙල් TAP-15V හෝ TAD-17I OST 23652-79. ඍණ 20 ° C ට අඩු උෂ්ණත්වවලදී, මෝටර් රථ සම්ප්රේෂණ තෙල් TSp-10 GOST 23652-79.
3. ලිහිසි කිරීම"Litol-24" GOST 21150-87, "Lita" TU 38.1011308-90 හෝ "Litol-24RK" (CV සන්ධි ග්‍රීස්-4 - මොලිබ්ඩිනම් ඩයිසල්ෆයිඩ් සහ අනෙකුත් ඇඳුම් අඩු කරන ආකලන එකතු කිරීම සමඟ "ලිටෝල්" හි ප්‍රතිසමයකි)
4. ග්රැෆයිට් ලිහිසි තෙල් USSA GOST 3333-80.
5. ලිහිසි කිරීම CIATIM 201 GOST 6267-74, CIATIM-221 GOST 9433-80.

වැඩ කරන තරල

1. සිසිලනකාරකය TOSOL-A40M, TOSOL-A65M TU 6-02-751-86 (OZH-40, OZH-65 GOST 28084-89 භාවිතය ශීත ඍතුවේ දී අවසර දෙනු ලැබේ) හෝ "Lena-40", "Lena-65" TU 113-12 - 11.104-88. ජලය පිරිසිදු සහ "මෘදු" (වැසි, හිම, තම්බා).
2. කම්පන අවශෝෂණ තරල AZh-12T GOST 23008-78. ආදේශකය: ස්පින්ඩල් ඔයිල් AU OST 38.01.412-86.
3. තිරිංග තරලය"ටොම්" TU 6-01-1276-82, "රෝසා" TU 6-55-37-90, "Neva" TU 6-01-1163-78, GTZ-22 TU 6-01787-75 (විවිධ තිරිංග තරල පිළිබඳ අදහස් ද බලන්න)
4. ඉලෙක්ට්රෝලයඝනත්වය සමඟ, g/cm3:
   1.25 - -10 ° C දක්වා උෂ්ණත්වය සහිත ප්රදේශ සඳහා;
   1.27 - -30 ° C දක්වා උෂ්ණත්වය සහිත ප්රදේශ සඳහා;
   1.29 - -40 ° C දක්වා උෂ්ණත්වය සහිත ප්රදේශ සඳහා ("බැටරි" ලිපියද බලන්න)
5. පෙට්‍රල් A-76 GOST 2084-77, ගිම්හාන හෝ ශීත වර්ග.

වැගන් වර්ගයේ වාහන සඳහා ඉන්ධන පිරවීමේ දත්ත

නම	මෝටර් රථ ආකෘති
	UAZ-3741, UAZ-37411	UAZ-3962, UAZ-39621	UAZ-2206	UAZ-3303, UAZ-33031
	දත්ත පිරවීම (ලීටර් වලින්)
ඉන්ධන ටැංකි:	56		56
මූලික
අතිරේක	30		56*
එන්ජින් සිසිලන පද්ධතිය (හීටරය ඇතුළුව)	12,2-12,4	13,4-13,6	13,4-13,6	12,2-12,4
	(12,9-13,1)**	(14,1-14,3)**		(12,9-13,1)**
එන්ජින් ලිහිසි කිරීමේ පද්ධතිය (තෙල් පෙරහන සහ තෙල් සිසිලකය ඇතුළුව)	5,8
ගියර් පෙට්ටි නිවාස	1,0
ස්ථාන මාරු නිවාස	0,7
ඉදිරිපස සහ පසුපස ඇක්සල් නිවාස (එක් එක්)	0,853
සුක්කානම් ගියර් නිවාස	0,25
කම්පන අවශෝෂක (එක් එක්)	0,320
හයිඩ්රොලික් ක්ලච් පද්ධතිය	0,18
හයිඩ්‍රොලික් තිරිංග ධාවන පද්ධතිය	0,52
වින්ඩ්ෂීල්ඩ් වොෂර් ජලාශය	2

* ස්ථාපනය කළ හැක්කේ ප්‍රධාන ටැංකිය පමණි
** ආරම්භක තාපකය ඇතුළුව
එන්ජිම 417 මාදිලිය, 4-වේග ගියර් පෙට්ටිය

මාර්ග ප්‍රවාහනයේදී ඉන්ධන සහ ලිහිසි තෙල් පරිභෝජනය සඳහා වන ප්‍රමිතීන් R3112194-0366-97

1997 පෙබරවාරි 18 දින රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ ප්රවාහන අමාත්යාංශය විසින් අනුමත කරන ලදී. 01/01/2002 දක්වා වලංගු වේ) (මූලික සංඛ්‍යා පමණි, UAZ වාහන සම්බන්ධයෙන් පමණි. සම්පූර්ණ ලේඛනය: Avto-Garant වෙබ් අඩවියෙන් දේශීය පිටපත)

ඉන්ධන පරිභෝජන අනුපාත

ප්‍රමිතීන්ට ප්‍රවාහන ක්‍රියාවලිය සඳහා අවශ්‍ය ඉන්ධන පරිභෝජනය ඇතුළත් වේ ... සාමාන්‍ය කාර්ය වාහන සඳහා, වාහන ධාවනය කිරීමේ දුර කිලෝමීටර 100 කට ලීටර් වලින් මූලික සම්මතයක් ස්ථාපිත කර ඇත.

පහත සඳහන් කොන්දේසි යටතේ ඉන්ධන පරිභෝජන අනුපාතය (ඇතුළු) වැඩි වේ:

• ශීත ඍතුවේ දී වැඩ කරන්න: රටේ දකුණු ප්රදේශ වල - 5% දක්වා, රටේ උතුරු ප්රදේශ වල - 15% දක්වා, ඈත උතුරේ සහ ඈත උතුරට සමාන ප්රදේශ වල - 20% දක්වා, අනෙකුත් ප්රදේශ වල රටේ - 10% දක්වා (මධ්‍යම රුසියාවේ සියලුම ප්‍රදේශ සඳහා ශීත දීමනා වල උපරිම අගයන් 10%, වසරකට මාස 5 ක් සඳහා වලංගු වේ);
• නගරවල වැඩ
  මිලියන 2.5 කට වැඩි ජනගහනයක් සහිත - 20% දක්වා;
  මිලියන 0.5 සිට 2.5 දක්වා ජනගහනයක් සහිත - 15% දක්වා;
  මිලියන 0.5 ක් දක්වා ජනගහනයක් සහිත - 10% දක්වා;
• නවීකරණය කරන ලද සහ නව මෝටර් රථ සමඟ පළමු කිලෝමීටර් දහසක් ධාවනය කරන විට, මෙන්ම ... තමන්ගේම බලය යටතේ එවැනි මෝටර් රථ ධාවනය කරන විට - 10% දක්වා;
• වසර 8 කට වැඩි කාලයක් ක්රියාත්මක වන මෝටර් රථ සඳහා - 5% දක්වා;
• සෘතුමය දියවීම, හිම හෝ වැලි ප්ලාවනය, ගංවතුර සහ අනෙකුත් ස්වාභාවික විපත් වලදී දුෂ්කර මාර්ග තත්වයන් තුළ වැඩ කිරීම - 35% දක්වා;

ඉන්ධන පරිභෝජන අනුපාත අඩු වෙමින් පවතී (ඇතුළු):

• තදාසන්න ප්‍රදේශයෙන් පිටත සිමෙන්ති කොන්ක්‍රීට්, ඇස්ෆල්ට් කොන්ක්‍රීට්, පදික ගල්, පැතලි, තරමක් කඳුකර ප්‍රදේශයක (මීටර් 300 දක්වා උන්නතාංශය) මොසෙයික් වලින් සාදන ලද මාර්ගවල වැඩ කරන විට - 15% දක්වා.

මිලියන 2.5 කට වැඩි ජනගහනයක් සිටින නගරයකින් පිටත මෝටර් රථය ක්‍රියාත්මක වන විට. නගර සීමාවේ සිට කිලෝමීටර 50 ක් දක්වා වූ කලාපයක මෙන්ම මිලියන 0.5 සිට 2.4 දක්වා ජනගහනයක් සිටින නගර සඳහා. නගර මායිමේ සිට කිලෝමීටර 15 ක් දක්වා වූ ප්රදේශයක සහ මිලියන 0.5 ට අඩු ජනගහනයක් සහිත. කිලෝමීටර 5 ක් දක්වා වූ කලාපයක, නිවැරදි කිරීමේ සාධක (වැඩි හෝ අඩු වීම) අදාළ නොවේ. එකවර අධිභාර කිහිපයක් යෙදීමට අවශ්‍ය නම්, මෙම අධිභාරවල එකතුව හෝ වෙනස සැලකිල්ලට ගනිමින් ඉන්ධන පරිභෝජන අනුපාතය සකසා ඇත.

අභ්යන්තර ගරාජ් ගමන් සහ තාක්ෂණික අවශ්යතා සඳහා ... ඉන්ධන පරිභෝජනය මුළු ප්රමාණයෙන් 1.0% දක්වා වැඩිවේ; මෝටර් රථ ක්‍රියා විරහිතව පවතින විට ... ශීත ඍතුවේ සහ ශීත කාලවලදී එන්ජිම ක්‍රියාත්මක වන විට, පැයක් නිෂ්ක්‍රීය කාලය වාහනයේ කිලෝමීටර් 5 ට අනුරූප වන පදනම මත සම්මත ඉන්ධන පරිභෝජනය සකසන්න. පැයකට වැඩ කරන වෑන් රථ සඳහා, සම්මත ඉන්ධන පරිභෝජන අගය මගී මෝටර් රථවලට සමානව තීරණය කරනු ලැබේ, පැයක ගාස්තුවක් (10%) සමඟ වැඩ සඳහා අධිභාරය සැලකිල්ලට ගනී.

වාහන ධාවනය සඳහා මූලික රේඛීය ඉන්ධන පරිභෝජන අනුපාතය, l/100 km:

UAZ-469, -469A, -469B 16 UAZ-315100, -315101, -31512-01, -315201 16 UAZ-31512 15.5 UAZ-31514 16.65 UAZ-311 එන්ජිම (V.900 ඊසෙල්) UAZ-452A, -452AS, -452V 17 UAZ-220601 17 UAZ-220602 22 (ගෑස්) UAZ-3303-0001011 APV-04-01 17.5 UAZ-3962 17.5 UAZ-3960d-17.5 16 UAZ-451 , -451D, -451DM, -451M 14 UAZ-452, -452D, -452DM 16 UAZ-330301 16 UAZ-33032, -33032-01 UAZ-317 UAZ-41.5 -451A 17 UAZ -3741 "DISA-1912 Zaslon" 17.6 UAZ-374101 17 UAZ-3962 17.5 UAZ-396201 17

ලිහිසි තෙල් පරිභෝජන අනුපාත

දී ඇති වාහනයක් සඳහා වන ප්‍රමිතීන්ට අනුව ගණනය කරනු ලබන සම්පූර්ණ ඉන්ධන පරිභෝජනයෙන් ලීටර් 100 කට ලිහිසි තෙල් පරිභෝජන අනුපාත සකසා ඇත. තෙල් පරිභෝජන අනුපාත ඉන්ධන පරිභෝජනය ලීටර් 100 කට ලීටර් වලින්, ලිහිසි තෙල් පරිභෝජන අනුපාත - පිළිවෙලින්, ඉන්ධන පරිභෝජනය ලීටර් 100 කට කිලෝග්‍රෑම් වලින් ... තුනක් දක්වා භාවිතා කරන සියලුම වාහන සඳහා තෙල් සහ ලිහිසි තෙල් පරිභෝජන අනුපාත 50% කින් අඩු වේ. අවුරුදු. වසර අටකට වැඩි කාලයක් ක්‍රියාත්මක වන වාහන සඳහා තෙල් පරිභෝජන අනුපාත 20% දක්වා ඉහළ...

UAZ-469, -3151, -452, -2206, -3962, -450, -451, -452, -3303, -3741, -450A, -451A, - මාදිලි සඳහා මුළු වාහන ඉන්ධන පරිභෝජනය ලීටර් 100 ක පරිභෝජන අනුපාත සියලුම වෙනස් කිරීම් වලින් 374101, 396201:
මෝටර් තෙල් 2.2 l
සම්ප්රේෂණ තෙල් 0.2 l
විශේෂ තෙල් 0.05 l
ග්රීස් කිලෝ ග්රෑම් 0.2 කි

UAZ දඩයක්කාරයාගැසොලින් එන්ජිම, ඩීසල් එන්ජිම UAZ Hanter තාක්ෂණික ගුණාංග

UAZ Hunter එන්ජිම, අපගේ ලිපියේ ඡායාරූපයෙහි ඔබ දකින, Patriot ආකෘතියෙන් ස්ථාපනය කර ඇත. LADA Priora එන්ජිමට කොපමණ තෙල් පිරවිය යුතුද:. UAZ 31519 සඳහා එන්ජින් ඔයිල් සහ ඔයිල් ෆිල්ටරය වෙනස් කිරීම, අළුත්වැඩියා කිරීම සහ නඩත්තු කිරීමේ අත්පොත. UAZ Hanter හි පෙට්‍රල් සහ ඩීසල් එන්ජින් දෙකම දේශප්‍රේමීගේ ඒවාට සමාන වේ. 2.7-ලීටර් පෙට්‍රල් එන්ජිම 128 hp නිපදවයි, 2.3-ලීටර් ඩීසල් එන්ජිම ටිකක් අඩු, අශ්වයන් 114 ක් පමණක් නිපදවයි, නමුත් ඩීසල් එන්ජිමේ ව්‍යවර්ථය සැසඳිය නොහැක. 2.7 UAZ Hunter එන්ජිමකට එන්ජින් ඔයිල් ලීටර් 7ක් පිරවීමට කොපමණ තරල ප්‍රමාණයක් අවශ්‍යද? ප්‍රශ්නය - දැන් අපි UAZ Hunter එන්ජින්වල ව්‍යුහය සහ ගුණාංග පිළිබඳව ඔබට ප්‍රවේශමෙන් කියන්නෙමු.

එන්ජිම UAZ Hunter 2.7 පෙට්රල් (128 hp) ලක්ෂණ, ඉන්ධන පරිභෝජනය

• වැඩ කරන පරිමාව - 2693 cm3
• සිලින්ඩර ගණන - 4
• කපාට ගණන - 16
• සිලින්ඩර විෂ්කම්භය - 95.5 මි.මී
• පිස්ටන් ආඝාතය - 94 මි.මී
• බලය hp / kW - 4600 rpm දී 128 / 94.1
• ව්යවර්ථය - 2500 rpm දී 209.7 Nm
• සම්පීඩන අනුපාතය - 9
• ඉන්ධන සන්නාමය - ගැසොලින් AI 92
• පාරිසරික පන්තිය - යුරෝ-4
• උපරිම වේගය - 130 km/h
• 100 km/h දක්වා ත්වරණය – n/a
• ඒකාබද්ධ චක්රයේ ඉන්ධන පරිභෝජනය - ලීටර් 13.2
• ඉන්ධන පරිභෝජනයඅධිවේගී මාර්ගය ඔස්සේ - n/a

UAZ Patriot: එන්ජින් ඔයිල් සහ වායු පෙරහන ප්‍රතිස්ථාපනය කරන්නේ කෙසේද

ආරම්භක UAZ ධාවකයන් සඳහා සවිස්තරාත්මක වීඩියෝ මාර්ගෝපදේශය (සහ පමණක් නොවේ): වෙනස් කිරීම තෙල්සහ වායු පෙරහන ක්‍රියාත්මකයි UAZ.

සමාන පුවත්

මම කොහොමද තෙල් මාරු කරන්නේ එන්ජිම UAZ දේශප්රේමී

පෙර හිමිකරුට පසු පළමු ආදේශනය, මෝටර් රථ ධාවනය කිලෝමීටර 8,000 කි.

ස්වාභාවිකවම, නිෂ්පාදකයා නාගරික තත්වයන් තුළ ගෑස්ලීන් හන්ටර්ගේ ඉන්ධන පරිභෝජනය පිළිබඳ වෛෂයික දත්ත ලබා නොදේ. Matiz එන්ජිමක තෙල් වෙනස් වන්නේ කෙසේද? ආරම්භ කිරීම සඳහා, Daewoo Matiz එන්ජින්වල ලිහිසි තෙල් ඒවායේ පරිමාව නොසලකා වෙනස් කිරීම වැනි නිතර පුනරාවර්තන ක්‍රියා පටිපාටියක් සලකා බැලීම වටී. Daewoo Matiz එන්ජිමේ කොපමණ තෙල් තිබේද? හේතුව පැහැදිලිය, තරමක් ඉහළ ඉන්ධන පරිභෝජනය ගැනුම්කරුවන් බිය ගැන්විය හැකිය. පෙට්‍රල් වලට ද්වි-පහර තෙල් කොපමණ ප්‍රමාණයක් වත් කළ යුතුද? ඔබට ඉන්ධන ඉතිරි කර ගැනීමට අවශ්‍ය නම්, ඩීසල් එන්ජිමක් සහිත UAZ Hunter එකක් මිලදී ගන්න, එය අපි පසුව කතා කරමු.

ඩීසල් UAZ හන්ටර්එකම Zavolzhsky මෝටර් කම්හලේ එකලස් කරන ලදී. Lada Priora එන්ජිමේ තෙල් වෙනස් කිරීම | එන්ජිම ආරම්භය. Priora එන්ජිමෙහි තෙල් වෙනස් කිරීම සහ කොපමණ ප්රමාණයක් ඇතුළත් වේ. කැම්ෂාෆ්ට් දෙකක් සහිත පේළි 4-සිලින්ඩර, 16-කපාට බල ඒකකය. එන්ජින්වල එන්ජින් ඔයිල් පරිමාවේ වගුවේ ඇති තෙල් ප්‍රමාණය එන්ජිම:. කාල දාම ධාවකය, හයිඩ්‍රොලික් ආතතිකාරක සමඟ. සේවකයා මත පදනම්ව කොපමණ තෙල් පිරවිය යුතුද Daewoo Matiz එන්ජිමේ කොපමණ තෙල් තිබේද? කපාට යාන්ත්‍රණයට හයිඩ්‍රොලික් වන්දි ගෙවන්නන් ඇත. Volkswagen Golf II/Volkswagen ගියර් පෙට්ටියේ කොපමණ තෙල් තිබේද? සිලින්ඩර් බ්ලොක් එක වාත්තු යකඩ, සිලින්ඩර හිස ඇලුමිනියම්, ටර්බෝචාජර් ඇත. පොදු දුම්රිය ඉන්ධන සැපයුම් පද්ධතියක් සහිත ZMZ-51432.10 CRS ඩීසල් එන්ජිම 1450 bar උපරිම එන්නත් පීඩනය සහිත ඉලෙක්ට්රොනිකව පාලනය කරන ලද "BOSCH" ඉන්ධන සැපයුම් පද්ධතියක් ඇත. ZAZ Sens එන්ජිමේ තෙල් කොපමණ තිබේද? ඉන්ජෙක්ෂන් පොම්පය (අධි පීඩන ඉන්ධන පොම්පය), ජල පොම්පය සහ උත්පාදක යන්ත්රය ධාවනය කිරීම සඳහා, ස්වයංක්රීය ආතති යාන්ත්රණයක් සහිත බහු V-පටියක් භාවිතා කරනු ලැබේ.

සමාන පුවත්

ඩීසල් එන්ජිම UAZ Hunter, සෘජු ඉන්ධන එන්නත් කිරීම, ටර්බෝචාජ් කිරීම සහ ආරෝපණ වායු සිසිලනය සමඟ, යුරෝ-4 පාරිසරික පන්තියට අනුකූල වේ. මෙම එන්ජිමට හොඳ ව්‍යවර්ථයක් ඇත, එය මාර්ගයෙන් බැහැර භාවිතය සඳහා අත්‍යවශ්‍ය වන අතර තරමක් මධ්‍යස්ථ ඉන්ධන පරිභෝජනයකි. හන්ටර් ඩීසල් එන්ජිමේ සවිස්තරාත්මක ලක්ෂණ පහත දැක්වේ.

UAZ එන්ජිම දඩයක්කාරයා 2.3 ඩීසල් (114 hp) ලක්ෂණ, ඉන්ධන පරිභෝජනය

• වැඩ කරන පරිමාව - 2235 cm3
• සිලින්ඩර ගණන - 4
• කපාට ගණන - 16
• සිලින්ඩර විෂ්කම්භය - 87 මි.මී
• පිස්ටන් ආඝාතය - 94 මි.මී
• බලය hp/kW - 113.5/83.5 3500 rpm
• ව්යවර්ථය - 1300-2800 rpm දී 270 Nm
• සම්පීඩන අනුපාතය - 19
• කාල නියමය/කාල ධාවකය - DOHC/දාමය
• ඉන්ධන වෙළඳ නාමය - ඩීසල්
• පාරිසරික පන්තිය - යුරෝ-4
• උපරිම වේගය - 120 km/h
• 100 km/h දක්වා ත්වරණය – n/a
• නගරයේ ඉන්ධන පරිභෝජනය - n/a
• ඒකාබද්ධ චක්රයේ ඉන්ධන පරිභෝජනය - ලීටර් 10.6
• අධිවේගී මාර්ගයේ ඉන්ධන පරිභෝජනය - n / a

හන්ටර් ඩීසල් ඒකකය, එහි පෙට්‍රල් සහකරු මෙන්, පැට්‍රියට් එන්ජින් හා සමාන සැලසුමක් සහිතව, ඉහළ ඉන්ධන පරිභෝජන අනුපාත ඇත, නමුත් උපරිම වේගය අඩුය. UAZ Hunter හි සැලසුම් ලක්ෂණ මගින් මෙය පැහැදිලි කළ හැකිය.