ඕනෑම මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයෙක් උසස් තත්ත්වයේ තිබීම ගැන උනන්දු වෙයි තාක්ෂණික තරල. එන්ජින් ඔයිල්මෙම ලැයිස්තුවේ පළමු පේළියේ:

• මෝටර් රථය දොඹකරයේ තෙල් සමඟ එකලස් කිරීමේ මාර්ගයෙන් පිටව යයි;
• එන්ජින් ඔයිල් නිතිපතා වෙනස් වේ;
• දුර්වල ගුණාත්මක සංයුතිය ඉක්මනින් එන්ජිමට හානි කළ හැකිය.

ටොයොටා මෝටර් රථ ඔවුන්ගේ විශ්වසනීයත්වය සඳහා ප්රසිද්ධය, නමුත් වඩාත්ම පවා හොඳම මෝටරය. එබැවින්, Toyota 5W40 තෙල් ඉහළ මට්ටමක පවතී කාර්ය සාධන ලක්ෂණ, සහ ව්යාජ ලෙස ආරක්ෂා කර ඇත.

සිත්ගන්නා කරුණ: මෝටර් රථ ගැටළුඔවුන් විසින්ම ලිහිසි තෙල් නිපදවන්නේ නැත.

ඔවුන් විශාල පිරිපහදු සමඟ ගිවිසුම්වලට එළඹෙන අතර මෙම නිෂ්පාදන ඔවුන්ගේ ලාංඡනය සමඟ ලේබල් කරයි. සමහර විට නිෂ්පාදනයේ සැබෑ ඉතිහාසය දැන ගැනීම ව්යාජ භාණ්ඩ වළක්වා ගැනීමට උපකාරී වේ.

Toyota තෙල් නිෂ්පාදකයා කවුද?

පැහැදිලි භූගෝලීය සමීපත්වය තිබියදීත් දකුණු කොරියාව(මේ රටේ බොහෝ වෙළඳ නාම තෙල් නිෂ්පාදනය කරනු ලැබේ) ජපන් සැලකිල්ලප්‍රංශ සංස්ථාවක් සමඟ බහු අවුරුදු කොන්ත්‍රාත්තුවක් ඇත Exxon Mobil. Toyota Corporation තමන්ගේම ඇති බවට තොරතුරු තිබේ නිෂ්පාදන ධාරිතාවතෙල් නිෂ්පාදනය සඳහා.

මෙය සත්යයකි, නමුත් ඇතැම් වෙන් කිරීම් සමඟ:

• Toyota 5W40 තෙල් බෝතල් කම්හල එකම Exxon Mobil හි ශාඛාවකට වඩා වැඩි දෙයක් නොවේ;
• ජපානයේ නිෂ්පාදිත තෙල් සඳහා පමණක් අදහස් කෙරේ දේශීය වෙළෙඳපොළ, සහ දූපත් වල නිෂ්පාදනය කරන ලද මෝටර් රථයක දොඹකරයකින් පමණක් ගොඩබිමට යා හැකිය.

සටහන

ජපානයේ සාදන ලද සෙල්ලිපිය සහිත බෝතලයක් ඔබ අතට ගන්නේ නම්, එය මුල් පිටපත වීමට ඉහළ සම්භාවිතාවක් ඇත. ජපානයේ නිපදවන ලිහිසි තෙල් ව්‍යාජ ලෙස නිෂ්පාදනය කිරීමෙන් පලක් නැත.

මෙහි තෙල් නිෂ්පාදක රට ටොයෝටා මෝටර්යුරෝපය, වෙනස් විය හැක. කාරණය වන්නේ ප්‍රංශ උත්සුකය වන Exxon Mobil යුරෝපා සංගම් සහයෝගීතාවයේ රාමුව තුළ ගොඩනගා ඇති භූගෝලීය වශයෙන් විසිරුණු නිෂ්පාදන ව්‍යුහයන් කිහිපයක් ඇත. ඒක තමයි ටොයොටා තෙල් 5W40 බෙල්ජියම, ඉතාලිය, ජර්මනිය සහ ප්‍රංශයේම බෝතල් කළ හැක.

ගිවිසුම සැපයුම් පරිමාවන්ට පමණක් සීමා නොවේ. Toyota 5W40 එන්ජින් ඔයිල් ජපන් වාහන නිෂ්පාදකයින් සහ ප්‍රංශ තෙල් සමාගමේ ඉංජිනේරුවන් විසින් ඒකාබද්ධව සංවර්ධනය කරන ලදී.

Toyota Motor Europe ලිහිසි තෙල් විශේෂයෙන් නිර්මාණය කර ඇත යුරෝපීය වෙළෙඳපොළ, මහාද්වීපය සඳහා සාමාන්ය මෙහෙයුම් කොන්දේසි සැලකිල්ලට ගනිමින්. වගන්ති අංක 5W40 සඳහන් කරයි සියලුම කන්නයේ ලක්ෂණ, සහ ඉවසීම ජපන් මෝටර් රථවල පමණක් නොව ලිහිසි තෙල් භාවිතා කිරීමට ඉඩ සලසයි.

තෙල් අදාළත්වය

ගෘහස්ථ පාරිභෝගිකයින් විවිධ ආකාරයෙන් නිෂ්පාදිතය භාවිතා කිරීමේ හැකියාව ගැන උනන්දු වෙති දේශගුණික තත්ත්වයන්රුසියාව. ප්රායෝගිකව සීමාවන් නොමැත: උෂ්ණත්ව පරාසය-30 ° C සිට + 40 ° C දක්වා.

තෙල් මූලික වශයෙන් Toyota මෝටර් රථ සඳහා අදහස් කරන නමුත් එය යුරෝපීය වෙළෙඳපොළ සඳහා අදහස් කරන වෙනත් ඕනෑම මෝටර් රථයකට වත් කළ හැකිය. මෝටර් රථ වෙළඳ නාමයකින් අනුකූලතා සහතිකයක් සෙවීම අවශ්ය නොවේ.

Exxon Mobil නිෂ්පාදන ඉහළ ඉවසීමේ පන්ති ඇත:

• ACEA: B3, B4, A3
• API: CF/SL

මීට අමතරව, Toyota 5W40 එන්ජින් ඔයිල් BMW, Mercedes, Volkswagen වැනි මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින්ගේ සහතික ඇත. ටර්බෝචාජ් කරන ලද ඒවා ඇතුළුව පෙට්‍රල් සහ ඩීසල් හතරේ පහර එන්ජින් දෙකෙහිම භාවිතා කළ හැක.

පිරිවිතර

තෙල් නිපදවනු ලබන්නේ හයිඩ්‍රොක්‍රැක් කිරීම මගින් නිපදවන පදනමකිනි. ඇත්ත වශයෙන්ම, එය නව SAE ලේබල් කිරීමේ නීතිවලට අනුකූලව කෘතිම වේ.

• SAE දුස්ස්රාවීතා දර්ශකය = 5W-40
• ASTM ක්‍රමයට අනුව චාලක දුස්ස්රාවිතතාවය (පරීක්ෂණ උෂ්ණත්වය 40 ° C) = 60.5
• ASTM ක්රමයට අනුව චාලක දුස්ස්රාවීතාවය (පරීක්ෂණ උෂ්ණත්වය 100 ° C) = 12
• ගතික දුස්ස්රාවීතාවය (පරීක්ෂණ උෂ්ණත්වය -30 ° C) = 6005
• නිරපේක්ෂ දුස්ස්රාවීතා දර්ශකය = 151
• ASTM ක්රමයට අනුව ඝනත්වය (පරීක්ෂණ උෂ්ණත්වය 20 ° C) = 858
• විවෘත කුරුසියේ ෆ්ලෑෂ් පොයින්ට් = 217 ° C
• දුස්ස්රාවීතාවයේ ගුණ නැතිවීමේ උෂ්ණත්වය (ඝන වීම) = -31 ° С
• පාදක අංකය = 6
• අම්ල අගය = 1.55%
• සල්ෆේට් අළු අන්තර්ගතය 0.82% ට වඩා වැඩි නොවේ.

ඇයි මේ තෙල් ව්‍යාජ කරන්නේ?

උසස් තත්ත්වයේ වැඩ කිරීම සහ සෘජු සම්බන්ධතාවය Toyota සන්නාමය, මෙම තෙල් මෝටර් රථ ලෝලීන් අතර ජනප්රිය නිෂ්පාදනයක් බවට පත් කර ඇත. එමෙන්ම ඉල්ලුම ඇති තැන්වල ඇත්තේ ව්‍යාජ භාණ්ඩ සැපයීමයි.

තුල හොඳම අවස්ථාව, "Toyota 5W40 එන්ජින් ඔයිල්" ලාංඡනය සහිත ටින් වලට මිල අඩු සැබෑ තෙල් වත් කරනු ලැබේ. කැනිස්ටරයේ පිරිසිදු කළ අපද්‍රව්‍ය අඩංගු නම් හෝ මෝටර් තෙල් කිසිසේත් නොමැති නම් එය වඩාත් නරක ය.

ඩොලරය සහ යුරෝ හි පැනීම් සැලකිල්ලට ගනිමින් ( මුල් නිෂ්පාදනයමුදල් ඒකකයට බැඳී ඇත), සන්නාමගත තෙල් සුඛෝපභෝගී භාණ්ඩයක් බවට පත් වේ. රියදුරන් ආදේශක සෙවීමට පටන් ගනී.

සාධාරණ වීමට නම්, "විනීත" ස්වයංක්‍රීය සැපයුම් වෙළඳසැල් වල ව්‍යාජ භාණ්ඩ මිලදී ගැනීමේ අවස්ථා දුර්ලභ බව සඳහන් කිරීම වටී. බොහෝ ව්‍යාජ භාණ්ඩ මිලදී ගනු ලැබුවේ වෙලඳපොලවල් සහ පාර අයිනේ ඇති වෙළඳසැල් වලිනි.

ව්යාජ එකක් වෙන්කර හඳුනා ගන්නේ කෙසේද?

නිෂ්පාදකයා ද ඔවුන්ගේ කීර්ති නාමයට හානි කරන ව්‍යාජ නෝට්ටු ගණන වැඩි වීම ගැන සැලකිලිමත් වේ. එබැවින්, සන්නාමගත භාණ්ඩය පහසුවෙන් හඳුනාගත හැකි ලක්ෂණ ඇත.

මුල් Toyota 5W40 මෝටර් ඔයිල් නිෂ්පාදනය කරනු ලබන්නේ උසස් තත්ත්වයේ ප්ලාස්ටික් වලින් සාදන ලද බහාලුම්වල වන අතර එය ස්පර්ශයෙන් පහසුවෙන් හඳුනාගත හැකිය. එය ඔබ සමඟ රැගෙන යන්න පැරණි කැනිස්ටර්(වෙළඳනාම) සංසන්දනය කිරීම සඳහා.

ලේබලය සුමට සෙවන සංක්‍රාන්ති වලින් සාදා ඇති අතර ග්‍රැෆික් සංස්කාරකවල රළු සැකසීමේ සලකුණු නොමැත. පාඨය පැහැදිලි සහ එකම ප්‍රමාණයෙන් (එක් එක් තොරතුරු කොටස් තුළ).

විස්ථාපනය නොසලකා සියලුම සන්නාම සහිත කැනිස්ටර් වල තොප්පිය එකම වර්ණයක් ඇත. පියනේ මුදුනේ ත්‍රිමාණ එම්බෝසිං ඇත (ව්‍යාජ මුදුනේ සිනිඳුයි).

සහ අවසාන වශයෙන් ප්රධාන නිර්ණායකයබලපත්රලාභී භාණ්ඩ - විකුණුම්කරුගෙන් රිසිට්පත් ලේඛන ලබා ගැනීම. භාණ්ඩ නීත්‍යානුකූලව ලැබුනේ නම් කිසිවෙකු ඉන්වොයිස් සඟවන්නේ නැත.

මුල් පිටපත සහ ව්‍යාජ ඒවා අතර ඇති වෙනස්කම් පිළිබඳ වැඩි විස්තර සඳහා, මෙම වීඩියෝව බලන්න

Toyota ලොව පුරා පුළුල් ලෙස හැඳින්වේ. මෙය උසස් තත්ත්වයේ මෝටර් රථ නිෂ්පාදනය කරන ජපන් මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයෙකි. පරාසයට ආකෘති ඇතුළත් වේ විවිධ පන්ති, සංයුක්ත නගර හැච්බැක් සිට දැවැන්ත SUV දක්වා.

සියලුම යන්ත්‍ර එකලස් කිරීම, විශ්වසනීය හා කාර්යක්ෂම මෝටර සහ සාපේක්ෂ සරල නඩත්තු කිරීම සඳහා නිසි ප්‍රවේශයක් මගින් ඒකාබද්ධ වේ. එන්ජින් ඔයිල් වෙනස් කිරීම ඇතුළුව බොහෝ සේවා කාර්යයන් අයිතිකරුවන්ට කළ හැකිය.

නිෂ්පාදකයා එහි ආකෘති සඳහා මුල් ලිහිසි තෙල් භාවිතා කිරීම නිර්දේශ කරයි. වඩාත් ජනප්රිය ලිහිසි තෙල් වලින් එකක්, ඔවුන්ගේ ලබා දී ඇත පිරිවිතර, Toyota වෙතින් සලකනු ලැබේ. මෙය හොඳ කාර්ය සාධන පරාමිතීන් සහිත සියලුම කන්නයේ ද්රවයකි.

මෙම තෙල් සම්බන්ධයෙන් බොහෝ ප්‍රශ්න සහ මතභේද පවතින අතර ඒ අනුව පිළිතුරු සැපයිය යුතුය.

නිෂ්පාදනය

Toyota 5w-40 නම් මෝටර් ඔයිල් ජපන් මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයා විසින්ම නිෂ්පාදනය කරන බවට මතයක් බොහෝ විට පවතී. මෙය සම්පූර්ණයෙන්ම සත්ය නොවේ. නමුත් සත්‍යය කොතැනක හෝ සමීප ය.

මෙම වෙළඳ නාමය යටතේ නිපදවන තෙල් ඇත්ත වශයෙන්ම Toyota හි හවුල්කරුවෙකු විසින් නිෂ්පාදනය කරනු ලැබේ. ජපන් ජාතිකයින්ට අනුව, තෙල් නිෂ්පාදකයින් දෙදෙනෙක් සිටිති. මේ Toyota ම සහ එහි හවුල්කරු වන Exxon ය.

Exxon යනු ලොව ප්‍රමුඛතම පෙට්‍රෝ රසායනික නිෂ්පාදකයෙකු වන අතර, එබැවින් ඔවුන්ගේ නිෂ්පාදනවල ගුණාත්මක භාවය ගැන සැකයක් නැත. සාමාන්‍යයෙන්, මෝටර් රථ සමාගම වෙනුවට, ඔවුන්ගේ වෙළඳ නාමය යටතේ භාණ්ඩ සුදුසු ගිවිසුම් ඇති තෙවන පාර්ශවීය ව්‍යවසායන් විසින් නිෂ්පාදනය කරන විට මෙය සාමාන්‍ය සිරිතකි.

Exxon දිගු කලක් ඛනිජ තෙල් නිෂ්පාදන වෙළඳපොලේ පවතී වාහන රසායන විද්යාව. මෙම කාලය තුළ ඔවුන් දැවැන්ත ජනප්රියත්වයක්, මහජන පිළිගැනීමක් සහ ස්ථාවරත්වයක් ලබා ගැනීමට සමත් විය. එමනිසා, ඔවුන්ගේ Toyota 5w-40 තෙල් විශ්වාස නොකිරීම තේරුමක් නැත. ටොයොටා සමාගමට මෝටර් ඔයිල් නිෂ්පාදනය පිළිබඳ අත්දැකීම් නොමැති බැවින් මෙය ඊටත් වඩා හොඳ ය. ඔවුන්ගේ සන්නාමගත ලිහිසි තෙල් නිෂ්පාදනය Exxon සමාගමට පැවරීමෙන්, ජපන් ජාතිකයන් හරියටම හරි දේ කළා.

අයදුම්පත

Toyota 5w-40 මෝටර් ඔයිල් මෙම ජපන් නිෂ්පාදකයාගේ මෝටර් රථ සඳහා පමණක් අදහස් කරන බව පවසන අය ද වැරදියි.

මෙන්න අපි කතා කරනවා මෝටර් ලිහිසි කිරීමඉහළම තත්ත්වයේ. මෙය බොහෝ පරීක්ෂණ සහ රසායනාගාර අධ්යයන මගින් ඔප්පු කර ඇත. එබැවින් සුදුසු මට්ටමේ ලිහිසි තෙල් අවශ්‍ය සෑම තැනකම පාහේ මෙම තෙල් භාවිතා කිරීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ.

මෙහි ඇති ප්‍රශ්නය නම් Toyota 5w-40 තෙල්වල ලක්ෂණ මෝටර් රථයේ සහ එය මත ස්ථාපනය කර ඇති එන්ජිමේ අවශ්‍යතා සපුරාලන්නේද යන්නයි. මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයාගේ රෙගුලාසි ලිහිසි තෙල් පරාමිතීන් සපුරාලන්නේ නම්, ඔබට මෙම ලිහිසි තෙල් විශ්වාසයෙන් පිරවිය හැකිය.

Toyota-Exxon හි මෙම නිෂ්පාදනයට එවැනි මෝටර් රථ දැවැන්තයින් වෙතින් නිර්දේශ ලැබී තිබේ නම්, පැවසීම අවශ්‍ය නොවේ:

අනෙකුත් ජපන් මෝටර් රථ සමාගම් ඔවුන්ගේ ප්‍රශංසාව එතරම් ප්‍රබෝධමත් නොවනු ඇත. සෘජු තරඟකරු, මෙම තෙල් වත් කිරීම ගැන හෝ නිසා Nissan නිලධාරියානිර්දේශ නැත.

ලිහිසි තෙල්වල ප්‍රධාන අරමුණ වන්නේ මගී මෝටර් රථ, හරස් ඕවර් සහ SUV ය. සැහැල්ලු රාජකාරි සඳහා ද සුදුසු ය වාහන.

ඇත්තටම වැඩක් නෑ නව විදේශීය මෝටර් රථයක්ඔබ සතුව හෝ පාවිච්චි කළ මෝටර් රථය සමාන නොවේ උසස් පන්තිය. සෑම අවස්ථාවකදීම, ජපන් ලිහිසි තෙල් එහි කාර්යයන් සමානව ඵලදායී ලෙස ඉටු කරනු ඇත ගුණාත්මක වැඩබලාගාරය. තම මෝටර් රථ රැකබලා ගැනීම සඳහා කිසිදු වියදමක් ඉතිරි නොකරන අය මෙම දියරය Kalina, Vesta, Priora හෝ Largus වැනි ගෘහස්ථ මාදිලිවල එන්ජින්වලට වත් කරති.

ටොයොටා හි ලිහිසි තෙල් එන්ජිමට ඉහළ සහ අධික බරක් යටතේ ක්‍රියා කිරීමට ඉඩ සලසන බැවින්, එය දේශීය හා විදේශීය නිෂ්පාදනයේ SUV වලට වත් කළ හැකිය, මන්ද එවැනි තත්වයන් තුළ ගුණාත්මකභාවය සහ විශ්වසනීයත්වය නැති නොවී එන්ජින් ක්‍රියාකාරිත්වය සහතික කළ හැක්කේ උසස් තත්ත්වයේ එන්ජින් වලට පමණි. කෘතිම තෙල්. Toyota 5w-40 යනු මෙයයි.

තාක්ෂණික පිරිවිතර

ටොයොටා 5w-40 තෙල් ලබා ගත් තාක්ෂණික ලක්ෂණ එය විය ප්රධාන හේතුවඑහි ජනප්‍රියත්වය සහ ජපන් සමාගම පමණක් නොව තවත් බොහෝ මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින් අතර මෝටර් රථ හිමිකරුවන් අතර එවැනි පුළුල් බෙදා හැරීමක්.

මෙය 5w-40 දුස්ස්රාවීතා ශ්‍රේණියක් සහිත කෘතිම මෝටර් ඔයිල් එකක් බව අපි පටන් ගනිමු. මෙය ලිහිසි තෙල් පුළුල් මෙහෙයුම් උෂ්ණත්ව පරාසයක් සපයයි.

සින්තටික් වලට පහත ගුණාංග සහ හැකියාවන් ඇත:

• බලාගාරයේ ආරක්ෂාව වැඩි කරයි;
• විවිධ කාලගුණික තත්ත්වයන් යටතේ යන්ත්රය ක්රියාත්මක කිරීමට ඔබට ඉඩ සලසයි;
• ඉතා ඵලදායී ප්රති-විඛාදන ගුණ ඇත;
• සබන් හා තැන්පතු සෑදීමෙන් ආරක්ෂා කරයි;
• දිගු කරයි සේවා කාලය, ඔබට අඩු වාර ගණනක් තෙල් වෙනස් කළ හැකි ස්තුති;
• පැහැදිලි කරයි .

අද්විතීය ගුණාංග සමූහයක් සහ ඉහළ ගුණත්වයසියලුම විශේෂාංග සහ පරාමිතීන් හොඳම ජපන් සහ ඇමරිකානු ඉංජිනේරුවන් විසින් සකසා ඇති බැවින් නිෂ්පාදනය කිසිවෙකු පුදුම නොවිය යුතුය. ඒකාබද්ධ නිෂ්පාදනය වඩාත් භාවිතා කිරීමට හැකි විය අධි තාක්ෂණික. එබැවින් Toyota 5w-40 වැනි මෝටර් ඔයිල් වලට දුර්වල තාක්ෂණික ලක්ෂණ තිබිය නොහැක.

එය ආඩම්බර විය හැකි සැලකිය යුතු ගුණාංග අතර තාක්ෂණික සහතිකයලිහිසි තෙල්, සමහර පරාමිතීන් සලකා බැලීම වටී:

1. SAE 5W40 ට අනුව අනුරූප වර්ගීකරණයෙන් පෙන්නුම් කරන පරිදි මෙය සියලුම කන්නයේ ලිහිසි තෙල් වේ. ශීත ඍතුවේ සහ ගිම්හානයේදී භාවිතා කරන විට ද්රව සමානව විශ්වාසයෙන් හැසිරේ.
2. ජාත්‍යන්තරයට අනුව API වර්ගීකරණයසංයුතිය SM/CF අගයන් ඇත. මෙය ලිහිසි තෙල් ගුණාත්මකභාවය සඳහා ඉහළ ඉල්ලුමක් ඇති බොහෝ නවීන මෝටර් රථවලට අනුරූප වේ. එබැවින්, ලිහිසි තෙල්වල හොඳ තාක්ෂණික ලක්ෂණ වැදගත් වන නව මෝටර් රථ සහ මෝටර් රථවලට Toyota 5w-40 තෙල් වත් කරනු ලැබේ. මෙම සලකුණෙන් පෙන්නුම් කරන්නේ තෙල්වල ප්‍රතිඔක්සිකාරක ධාරිතාව වැඩි වීම මෙන්ම පෙට්‍රල් සහ ටර්බෝචාජ් කරන ලද බලාගාර සඳහා නිෂ්පාදිතය භාවිතා කිරීමේ හැකියාවයි.
3. තෙල් වර්ගය කෘතිම වේ. බහුතරය නවීන මෝටර් රථකෘතිම මෝටර් තරල පමණක් භාවිතා කිරීම ඇඟවුම් කරයි. අයවැය කාණ්ඩයේ මෝටර් රථ සඳහා ප්රමාණවත් වුවද අර්ධ සින්තටික් ඔවුන්ගේ ස්ථානය ක්රමයෙන් අහිමි වේ. තවමත්, සින්තටික් වැඩිපුරම පවතී මිල අධික වර්ගයතෙල් වර්ග

Toyota 5w-40 කෘතිම මෝටර් තෙල් තෝරා ගැනීමෙන්, ඔබ එන්ජිමේ ක්‍රියාකාරිත්වය, එහි ආරක්ෂාව සහ සේවා කාලය පිළිබඳ විශ්වාසය සහතික කරයි.

ඔබගේ වාහනයේ රෙගුලාසි එහි ඇති ලක්ෂණ වලට ගැලපෙන බවට වග බලා ගන්න. ලිහිසි තෙල්. ඒකාබද්ධ වූ විට, මෙම නිෂ්පාදනය ඔබට සහ ඔබේ මෝටර් රථය සඳහා හොඳ තේරීමක් වනු ඇත. Toyota 5w-40 එහි කාණ්ඩයේ වඩාත්ම මිල අධික මෝටර් තෙල් නොවේ, නමුත් එය ද වේ අයවැය කොටසඔබට එය රැගෙන යා නොහැක. එන්ජින් ලිහිසි තෙල් සඳහා එවැනි මුදලක් වැය කිරීමට ඔබ කැමති නම්, ඔබ ඔබේ තේරීම ගැන පසුතැවෙන්නේ නැත.

කාලගුණයට ඔරොත්තු දීමේ හැකියාව

ඔවුන්ගේ ලිහිසි තෙල් පරීක්ෂා කිරීමේ කොටසක් ලෙස, Toyota සහ Exxon සැබෑ මෙහෙයුම් තත්වයන්ට හැකි තරම් සමීප කොන්දේසි යටතේ පරීක්ෂණ පවත්වන ලදී. ඔවුන් තාපය සහ අධික සීතල, ශක්තිමත් සහ අධික බර යන තත්වයන් යටතේ සංයුතියේ විඳදරාගැනීම පරීක්ෂා කළහ.

ලිහිසි තෙල් සියලු පරීක්ෂණ විශ්වාසයෙන් සමත් වූ අතර, එයට ස්තූතිවන්ත වන පරිදි එය ප්‍රමාණවත් තරම් අපේක්ෂිත මෝටර් තෙල් ලෙස ස්ථානගත කර ඇත දැඩි කොන්දේසිමෙහෙයුම්. ද්රව්යය සාමාන්ය මධ්යස්ථ පැටවීම් සමඟ හොඳින් කටයුතු කරයි.

නගර සහ මහාමාර්ග තත්වයන්, තදාසන්න සහ නගරවල ක්‍රියාත්මක වන එන්ජින් සඳහා තෙල් සමානව සුදුසු වේ මාර්ග මතුපිටඅඩු ගුණාත්මක.

දුස්ස්රාවීතාවය සෙල්සියස් අංශක -30 සිට +40 දක්වා උෂ්ණත්වවලදී ලිහිසි තෙල් තරලය රැඳී සිටීමට ඉඩ සලසයි. මෙය අපේ රටේ බොහෝ කලාප සඳහා සුදුසු ය. නමුත් ශීත ඍතුවේ දී උෂ්ණත්වය මෙම සලකුණට වඩා පහත වැටේ නම්, හැකි අවම උෂ්ණත්ව සීමාවක් ඇති විශේෂ ශීත තෙල් වෙත මාරු කිරීම වඩා හොඳය.

මෝටරයේම තත්වය මත බොහෝ දේ රඳා පවතී. එය අඳිනු ලැබුවහොත්, අලුත්වැඩියා කිරීම හෝ ප්රතිස්ථාපනය කිරීම අවශ්ය වේ, පසුව එවැනි පවා පිරවීම උසස් තත්ත්වයේ තෙල්, Toyota 5w-40 වැනි, තත්ත්වය නිවැරදි නොකරනු ඇත. Plus, එහි මුල් තාක්ෂණික ලක්ෂණ පවත්වා ගැනීම සහ භෞතික හා රසායනික ගුණාංග අහිමි නොවීම සඳහා නියමිත වේලාවට එන්ජිමෙහි තරලය වෙනස් කිරීම වැදගත් වේ.

ලිපි සහ නිකුත් කිරීමේ ආකෘති

සෑම මුල් නිෂ්පාදනයක්ම තමන්ගේම ලිපි අංකයක් ඇත. අපි Toyota 5w-40 තෙල් ගැන කතා කරන්නේ නම්, ලීටර් 5 කැනිස්ටර් මිලදී ගැනීමේදී, 0888080375 කේතය භාවිතා කරන්න. මෙය වඩාත්ම එකකි. ඵලදායී ක්රමජපන් වාහන නිෂ්පාදකයෙකුගෙන් සැබෑ ලිහිසි තෙල් සොයා ගන්න.

සංයුතිය පරිමාවෙන් වෙනස් බහාලුම් කිහිපයකින් නිෂ්පාදනය කෙරේ:

• ලීටර් 1;
• ලීටර් 5;
• ලීටර් 208 යි.

පළමු බහාලුම් දෙක සාමාන්‍ය පාරිභෝගිකයින් ඉලක්ක කර ඇති අතර ලීටර් 208 බැරල් විශාල සිල්ලර දාමයන් විසින් මිලදී ගනු ලැබේ. ඉන්ධන පිරවුම්හල්, මෝටර් රථ සේවා මධ්‍යස්ථාන සහ බෝතල් කළ තෙල් ලබා දෙන හෝ මෝටර් ලිහිසි තෙල් ප්‍රතිස්ථාපනය සඳහා සේවා සපයන වෙනත් සංවිධාන.

Toyota 5w-40 නිෂ්පාදනය නිෂ්පාදනය කරන ආකාරය ද මිලදී ගැනීමේදී විශාල කාර්යභාරයක් ඉටු කරයි. බොහෝ අය විශ්වාස කරන්නේ මුල් නිෂ්පාදනය යකඩ ලෝහ කෑන් වල පමණක් බවයි. මේක වැරදියි. මුල් සංයුති ලීටර් 1 සහ 5 ප්ලාස්ටික් භාජන වලද ඇත. ඔවුන්ගේ ගැටලුව වන්නේ එවැනි බහාලුම් ව්යාජ ලෙස සකස් කිරීමට පහසු වීමයි.

ලෝහ බහාලුම්වල බෝතල් කර ඇති Toyota 5w-40 තෙල් සොයා ගැනීම වඩා දුෂ්කර ය. අපි යුරෝපීය කර්මාන්තශාලාවල නිෂ්පාදනය කරන නිෂ්පාදන විකුණනවා. ඔබ ජපානයෙන් කෙලින්ම මිලට ගන්නේ නම්, එය වඩා මිල අධික වනු ඇත, එවිට ඔබට සැබවින්ම ව්‍යාජ ලෙස ආරක්ෂා කර ඇති මුල් ලිහිසි තෙල් ලැබෙනු ඇත.

නමුත් ජපානයේ තෙල් මුල් බවත් අනෙක් සියල්ල එසේ නොවන බවත් ඔබට පැවසිය නොහැක. එකම ප්රශ්නය වන්නේ ප්ලාස්ටික් බහාලුම්වල ව්යාජ දියර වල වැඩි සම්භාවිතාවයි. නිෂ්පාදන ස්ථානය කුමක් වුවත් ඒවායේ සංයුතිය සමාන වේ.

වාසි සහ අවාසි

මෙම තෙල් බොහෝ ධනාත්මක ගුණාංග ඇත. ප්රධාන ඒවාට ඇතුළත් වන්නේ:

• නිෂ්පාදිත නිෂ්පාදනවල උසස් තත්ත්වයේ (ජපානයේ සහ යුරෝපයේ);
• තාක්ෂණික ලක්ෂණ තෙල් අන්තයේ වැඩ කිරීමට ඉඩ සලසයි අඩු උෂ්ණත්වයන්;
• සෙල්සියස් අංශක -30 දක්වා උෂ්ණත්වයකදී එන්ජිම පහසුවෙන් ආරම්භ වන අතර තෙල් සෙල්සියස් අංශක +40 දී වැඩි තරලයක් බවට පත් නොවේ;
• කාර් මත භාවිතා වේ විවිධ වෙළඳ නාම, සහ Toyota මාදිලිවලට පමණක් සීමා නොවී;
• ප්රශස්ත සංයුතිය සහ පැකේජය විශේෂ අතිෙර්කහොඳ පිරිසිදු කිරීමේ ගුණාංග ප්රවර්ධනය කිරීම;
• එන්ජින් කාර්ය සාධනය පවත්වා ගෙන යයි;
• කසළ මතුපිට ඇඳීම වළක්වයි;
• එන්ජින් කොටස් මත ඝන සහ ස්ථාවර ආරක්ෂිත තෙල් පටලයක් නිර්මාණය කරයි;
• යන්ත්ර මත භාවිතා කළ හැක.

නමුත් සෑම දෙයක්ම එතරම් පරිපූර්ණ නොවේ. ටොයොටා 5w-40 මෝටර් ඔයිල් පිළිබඳ එවැනි ප්‍රශංසනීය සමාලෝචන අසා ඇති සමහර මෝටර් රථ හිමියන් නිශ්චිතවම එකඟ නොවනු ඇත. එය සම්බන්ධයි ප්රධාන ගැටළුවසහ මෙම සංයුතියේ ප්රධාන අවාසිය. අපි ව්යාජ විශාල සංඛ්යාවක් ගැන කතා කරනවා.

මත පුළුල් ලෙස නියෝජනය වන ව්යාජ මුදල් නිසා දේශීය වෙළෙඳපොළ, ඔබ මුල් නිෂ්පාදනයක් මිල දී ගත් බව ඔබට සැමවිටම විශ්වාස නැත. ප්‍රධාන වශයෙන් ලබා ගත හැක යුරෝපීය අනුවාදයප්ලාස්ටික් කෑන්වල විකුණන තෙල් ඊටත් වඩා භයානක ය.

ඔබ නිවැරදි තෙල් තෝරා ගන්නේ කෙසේදැයි ඉගෙන ගන්නේ නම්, ඔබට පහසුවෙන් මුල් ලිහිසි තෙල් සමඟ එන්ජිම පුරවා සියල්ල පැහැදිලිව දැකගත හැකිය ධනාත්මක ලක්ෂණසහ දියරයේ ගුණාංග.

සමහරු එය අවාසියක් ලෙස සලකති මිලකරණ ප්රතිපත්තියටොයෝටා සමාගම. මෙම තෙල් ඉතා මිල අධික ලෙස හැඳින්වීම අපහසුය. එය ප්‍රභූන් අතර නොවේ ලිහිසි තෙල්, සහ උසස් තත්ත්වයේ මිල සම්පූර්ණයෙන්ම යුක්ති සහගත වේ. එබැවින්, මෙය වාසි හෝ අවාසි ආරෝපණය කළ නොහැකි මතභේදාත්මක කරුණකි.

ව්යාජ හඳුනාගැනීම

ඔබ ව්යාජ Toyota තෙල් භාවිතා කරන්නේ නම්, හොඳම, එන්ජිම නරක අතට වැඩ කිරීමට පටන් ගනී, ඔබ ඉක්මනින් වනු ඇත ගෙවිය යුතු දිනයලිහිසි තෙල් වෙනස් කරන්න.

මුල් පිටපතට සම්මත සේවා කාල පරතරය දීර්ඝ කිරීමට හැකියාව ඇත, මන්ද නොමේරූ ඇඳුම්තෙල් ව්යාජ හෝ එන්ජින් ගැටළු පෙන්නුම් කරයි.

Toyota 5w-40 ලෙස සම්මත කරන ලද ව්‍යාජ ජපන් මෝටර් තරලය නිවැරදිව වෙන්කර හඳුනා ගන්නේ කෙසේදැයි දැන ගැනීම වැදගත්ය.

ව්යාජ තෙල්වල පුලුල්ව පැතිරීම සඳහා පූර්වාවශ්යතාව වූයේ 2015 දී නැවත සිදු වූ මුදල්වල තියුණු පිම්මක් විය. එවිට මුල් සංයුතියේ පිරිවැය තියුනු ලෙස වැඩි විය. වංචාකරුවන් දක්ෂ ලෙස තත්වයෙන් ප්‍රයෝජන ගනිමින් ව්‍යාජ භාණ්ඩ සාධාරණ මිලට විකිණීමට පටන් ගත්හ.

මේ නිසා වෙළඳනාම තෙල්දක්ෂ ලෙස ව්යාජ එකක් සමඟ ප්රතිස්ථාපනය විය. සියලුම වෙළඳසැල් සහ මාර්ගගත වේදිකා ව්‍යාජ ඒවා වලින් පිරී ඇති බැවින් සැබෑ ජපන් ලිහිසි තෙල් සොයා ගැනීම තරමක් ගැටළු සහගත වී ඇත. සමහර විට මුල් සහ ව්යාජ අතර මිලෙහි වෙනස රූබල් 500 - 700 දක්වා ළඟා විය. ගනුදෙනුකරුවන් සඳහා මෙය එතරම් කුඩා මුදලක් නොවන බව පැහැදිලිය. එහි ප්රතිඵලයක් වශයෙන්, වංචාකරුවන් හොඳ මුදල් උපයා ඇත.

ක්‍රමක්‍රමයෙන් මිනිස්සු තේරුම් ගත්තා මෙතන හැම දෙයක්ම එතරම් පිරිසිදු නැහැ කියලා. මුල් නොවන තෙල් වර්ග හඳුනා ගැනීමට හැකි වන පරිදි පළමු සංඥා පෙනී ඇත. දැනට, අපි සුවිශේෂී අංග සම්පූර්ණ තේරීමක් එකතු කර ඇත. Toyota 5w-40 තෙල් මිලදී ගැනීමේදී ඔබ දැන් ඔවුන් විසින් මඟ පෙන්විය යුතුය.

මෙම සංඥා ව්යාජ එකක් හඳුනා ගැනීමට සහ ව්යාජ නිෂ්පාදන වලින් සැබෑ තෙල් වෙන්කර හඳුනා ගැනීමට ප්රමාණවත් විය යුතුය.

ඔබ මුල් පිටපත මිලදී ගැනීමට කළමනාකරණය කරන්නේ නම් මෝටර් තරල Toyota 5w-40, මෙම තේරීම සඳහා එන්ජිම අතිශයින්ම කෘතඥ වනු ඇත. තෙල් තියෙනවා විශිෂ්ට ගුණාංගසහ උසස් තත්ත්වයේ. මෙය ජපානයේ ලෝහ කෑන් එකක හෝ යුරෝපයේ නිකුත් කරන්නේද යන්න මත රඳා නොපවතී. සියලුම සංරචක සහ ආකලන සමාන බැවින් මුල් පිටපත සැමවිටම මුල් පිටපත ලෙස පවතී.

ටොයොටා එන්ජින් ඔයිල්: ඔබේ සිහින එන්ජිම ලිහිසි කළ යුත්තේ කුමක් ද?

මෙම ලිපිය කියවීමෙන් පසු, සාමාන්‍ය මෝටර් රථ භාවිතා කරන්නෙකුට Toyota මෝටර් රථවල භාවිතා කිරීමට අදහස් කරන මුල් මෝටර් ඔයිල් රේඛාව පිළිබඳව ඔබට තරමක් සම්පූර්ණ සහ ප්‍රමාණවත් අදහසක් ලැබෙනු ඇත. මෙම කතාවේ ප්‍රධාන තේමාව අනුව, අපි ඉවසීම වැනි අමූර්ත හා නිෂ්ඵල තෙල් ලක්ෂණ ස්පර්ශ නොකරමු. තවද මෙය අහම්බයක් නොවේ. පවතින ආත්මීය මතය හේතුවෙන්, ඉවසීම අනුව එකම වර්ගයේ තෙල් දැඩි ලෙස වෙන් කිරීමේ ආධාරකරුවෙකු නොවේ. ගුණාත්මක තෙල්පෙට්‍රල් වල ක්‍රියාකාරී ලක්ෂණ නිසි ලෙස සැලකිල්ලට ගන්න ඩීසල් එන්ජින්(එක් එක් විශේෂිත නඩුව සඳහා වන රෙගුලාසි ඩීසල් හෝ ගැසොලින් එන්ජින්), අපි, රියදුරන්, තෙල් දුස්ස්රාවීතාවය සහ එන්ජින් ඔයිල් වල ලක්ෂණයක් ලෙස එහි පැවැත්මට හේතු සහ එහි ප්රශස්ත භාවිතය පිළිබඳ යම් අවබෝධයක් තිබිය යුතු බව මම පිළිගත යුතුය. වාහනය භාවිතා කිරීමේ කොන්දේසි සහ එහි සංරචක ඇඳීමේ මට්ටම මත රඳා පවතී. තවද මෙය, මගේ මතය අනුව, එන්ජින් ලිහිසි තෙල් භාවිතා කරන විට ඔබට අවශ්ය සහ දැන ගැනීමට ප්රමාණවත් වේ. සමහර අවස්ථාවලදී, ඉවසීම ද ප්රයෝජනවත් විය හැකිය ... නමුත් මුල් තෙල් සඳහා විකල්පයක් තෝරාගැනීමේදී පමණි. තවද, මාර්ගය වන විට, අපි මේ ගැන ද මෙහි සිතමු.

ඉතා අදාළ වී ඇති තවත් මාතෘකාවක් පසුගිය වසරවල- ව්යාජ Toyota මෝටර් තෙල් හෝ, සරලව කිවහොත්, ව්යාජ. මම පිළිගන්නවා, පසුගිය වසර 2 තුළ අපි මෙම ප්‍රදේශයේ බොහෝ දේ දැක ඇත්තෙමු - ව්‍යාජ යුගයේ මතුවීම, එහි උච්චතම අවස්ථාව සහ ... මෙම යුගයේ අවසානය සඳහා අපේක්ෂාවන් නොමැතිකම අපි දුටුවෙමු! වාක්‍යයක් වගේද? මාරාන්තිකවාදය? කිසිම අවස්ථාවක! මෙය රියදුරන් වන අප විසින්ම යම් නිගමනවලට එළඹිය යුතු සරල කරුණකි. කෙසේ වෙතත්, පළමු දේ පළමුව.

ඉතින්, අපි diferambs සමඟ ආරම්භ කරමු ... පැහැදිලි හෘද සාක්ෂියක් සහිතව, මෙම ලිපියෙන් මට මගේම මතය ප්රකාශ කිරීමට අවශ්යයි, වසර ගණනාවක් පුරා සහ මිනිසුන් විසින් තහවුරු කරන ලද, Toyota තෙල් හොඳම එකක් බව මුල් තෙල් වර්ග, අපගේ වෙළඳපොලේ විකුණනු ලැබේ. පාඨක ඔබට අවම වශයෙන් මෙම මතය අවංක බව තහවුරු කිරීම සඳහා, මම පිරිසිදු ඇමරිකානුවෙකු වන ක්‍රයිස්ලර් මෝටර් රථයක් පදවන බව ඔබට දන්වමි. තවද, බොහෝ මිනිසුන්ගේ මුහුණුවල ව්‍යාකූල බවක් පෙනෙන්නට තිබුණද, මම වසර ගණනාවක් සහ කිලෝමීටර් ගණනාවක් ටොයොටා මෝටර් ඔයිල් භාවිතා කර ඇත - සීතල සමයේදී 0w30 සහ ගිම්හානයේදී 5w40. මාර්ගය වන විට, දුස්ස්රාවීතාවය තෝරා ගැනීම ද අහම්බයක් නොවේ. නමුත් මේ ගැන වැඩි විස්තර ටිකක් පසුව, හෝ සමහර විට ඊළඟ මාතෘකාවේ රාමුව තුළ - Toyota Corolla එකක තැබිය යුතු දේ හෝ Toyota Camry එකක තැබිය යුතු දේ, නැතහොත් පොදුවේ, Toyota එකක දැමිය යුතු තෙල් වර්ගය. බොහෝ දුරට මෙය එසේ වනු ඇත - අපගේ එන්ජින් වෙළඳපල ලිහිසි කරන ටොයොටා මෝටර් ඔයිල් වර්ග සහ ලක්ෂණ සඳහා කැප වූ මෙම ලිපිය අවුල් නොකිරීමට අපි මෙය වෙනම ලිපියකට වෙන් කරමු.

හොඳයි, මෙච්චර දිග හැඳින්වීමකින්-නිවේදනයකින් පස්සේ අපි කතාවේ ප්‍රධාන මාතෘකාවට බහිමු. පළමුවෙන්ම, අපි කන්ටේනරය සමඟ ආරම්භ කරමු. වෙළෙඳපොළට රුසියානු සමූහාණ්ඩුවටොයොටා මෝටර් ඔයිල් සපයනු ලබන්නේ 1 l, 5 l ධාරිතාවයකින් යුත් ප්ලාස්ටික් කැනිස්ටර් වල සහ සේවා සමාගම්වල සහ විශාල මෝටර් රථ හිමියන්ගේ අවශ්‍යතා සඳහා මෝටර් රථ දුසිම් කිහිපයක බලඇණි සඳහා සේවා සපයන ලෝහ බැරල් වල පමණි. පැකේජයේ ව්‍යතිරේක ඇත්තේ සම්ප්‍රේෂණ සහ අවකලනය සහ බල සුක්කානම් තරල සම්බන්ධ සුළු නාමකරණ අයිතමවල, තරමක් මිල අධික ඒවා පමණි. නමුත් අපි ඒවා ගැන පසුව, ඊළඟ ලිපි වලින් කතා කරමු. සිදුරු සහිත ටින් ටින් හෝ ප්ලාස්ටික් බෑග්වල ඔබට පිරිනමන වෙනත් ඕනෑම තෙල් - භයානක ප්රදේශය! ටින් කෑන් නිෂ්පාදනය කිරීමට මිල අධික බවත්, එබැවින් එවැනි තෙල් ව්‍යාජ ඒවා නොවන බවත් මතයක් තිබේ ... හොඳයි, ඔබට කුමක් කිව හැකිද, කාර්මික පොකුරු නගරවල ඇල්කෙමිකල් විශාරදයින් චීනයේ කරන හාස්කම් මොනවාදැයි නොදන්නා අය ! නැත, ඇත්ත වශයෙන්ම, ව්‍යාජ එකක් සමඟ ටින් කෑන් එකක් මිලදී ගැනීමේ අවදානම ප්ලාස්ටික් එකකට වඩා තරමක් හෝ සැලකිය යුතු ලෙස අඩු බව එකඟ වීම වටී ... නමුත් කෙසේ වෙතත්, අවදානම යථාර්ථවාදීව පවතී! එය කුඩා බව ඔබට පැවසිය හැකිය, නමුත් එය කිසිසේත් නොපවතින බව ඔබට පැවසිය නොහැක!

නිෂ්පාදන රටවල් - රුසියාවට නිල වශයෙන් සපයන ලද සියල්ල තෙල් ගලා යයි EU වෙතින්. ටොයොටා මෝටර් ඔයිල් සඳහා යුරෝපා සංගමයේ ප්‍රධාන නිෂ්පාදන රටවල් 2 ක් ඇත - බෙල්ජියම සහ ප්‍රංශය. යමෙකු වහාම මෙසේ පැවසිය හැකිය: "අනේ හොඳයි! ජර්මනිය ගැන කුමක් කිව හැකිද?! ” ඔව්, ජර්මනිය ඇත්තටම ප්රධාන සැපයුම්කරු EU පුරා සහ ලෝකය පුරා පවා තෙල්. නමුත්, මෙය Shell/Castrol කාණ්ඩයේ තෙල් සඳහා සත්‍ය වේ, නමුත් ජපන් මෝටර් රථ පරාසය සඳහා තෙල් නිෂ්පාදනය සඳහා නොවේ. එබැවින් සලකා බලනු ලබන නිෂ්පාදන සමූහයේ අවශ්‍යතා සඳහා ප්‍රංශය සහ බෙල්ජියම කෙරෙහි අවධානය යොමු කරමු - ටොයොටා මෝටර් ඔයිල්.

හොඳයි, අපි රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ විකිණීම සඳහා නිල වශයෙන් ඉදිරිපත් කර ඇති තෙල් වෙත කෙලින්ම යමු. කාලය නොමැතිකම සහ අවසානය කරා ළඟා වීමට ආශාවක් නොමැතිකම ඇති පුද්ගලයින්ට කරදර නොකිරීමට, අපි ලැයිස්තුවේ ඉහළම ලැයිස්තුවෙන් පටන් ගෙන ජනප්‍රියත්වය මත පදනම්ව පහතට යන්නෙමු.

තෙල් මෝටර් toyota 5w40 . Toyota මෝටර් තෙල් වෙළඳපොලේ අවිවාදිත, අවිවාදිත නායකයා. විශිෂ්ටයි, එසේ නොමැතිනම් අපට එය පැවසිය හැකිය හොඳම අනුපාතයනවීන එන්ජින් සඳහා ලිහිසි තෙල් නිෂ්පාදන පෙළේ මිල / ගුණාත්මකභාවය. එය පහත සඳහන් බහාලුම්වල සහ පහත මුල් අංක සමඟ අපගේ වෙළඳපොළට සපයන ලදී: , Toyota එන්ජින් ඔයිල් ප්ලාස්ටික් කැනිස්ටර්ලීටර් 5 යි. 2015 මැද භාගය වන තුරු, මෙම තෙල්ම අවසානයේ GO උපසර්ගය නොමැතිව මුල් අංකය යටතේ පැමිණියේය. තහවුරු නොකළ වාර්තා වලට අනුව, නමුත් නිල අලෙවිකරුවන් සමඟ සම්බන්ධ විවිධ පුද්ගලයින් විසින් නැවත නැවතත් සඳහන් කර ඇති අතර, නිෂ්පාදන පරිමාවන් අනුව යුරෝපා සංගමයේ ප්‍රධාන බලාගාරයේ මාතෘකාව බෙල්ජියමේ සිට ප්‍රංශයට මාරු වූ විට උපසර්ගය දිස් විය. මෙම තොරතුරු අද අපට ලබා දෙන්නේ කුමක්ද? කාරණය නම්, ඔබට අවසානයේ GO නොමැතිව අංකයක් සහිත තෙල් පිරිනමන්නේ නම්, මෙය කරුණු දෙකෙන් එකකි - ව්‍යාජ එකක්, එය බොහෝ දුරට ඉඩ ඇති නඩුවක් හෝ ගබඩාවක ගබඩාවක තිබූ තෙල් වර්ගයකි. අවුරුද්ද... පළමුවැන්න දුකයි, දෙවැන්න... මාරාන්තික නොවුණත්, තවමත් එය තරමක් පරණ පාන් වැනි ය - ඔබට එය අනුභව කළ හැකිය, නමුත් එය තවමත් නැවුම් නොවේ ...

බාල මල්ලි ටොයොටා තෙල් 5w40- මේවා ලීටර් කැනිස්ටර්, අඩු පොදු සහ අඩු ජනප්රිය නොවේ! Toyota 5w40 එන්ජින් ඔයිල් නවීන අංකය ලීටර් කෑන් හෝ. ඒ අනුව පැරණි තෙල් අංකහෝ . GO උපසර්ගය පිළිබඳ කතාව සහ එය නොමැති අවස්ථා ටිකක් ඉහළින් දක්වා ඇත, එබැවින් අපි මේ පිළිබඳව වැඩි අවධානයක් යොමු නොකරමු. මම සටහන් කිරීමට කැමතියි සිත්ගන්නා කරුණක්- එක් අවස්ථාවක, වෙළඳපොළ පිරී ඇති බව මට වැටහුණු විට ව්යාජ තෙල් Toyota, මගේ පළමු ප්‍රතිචාරය වූයේ තෙල් ලීටර් ටින් පමණක් මිලදී ගැනීමයි, මන්ද ... මෙහි ව්‍යාජ නිෂ්පාදනයක් ලැබීමේ අවස්ථාව, එකක් මිලදී ගැනීමේදී මෙන් අඩුය ටින් කෑන්. ඒ වගේම මගේ සගයන් බොහෝ දෙනෙක් එයම කළා. ව්‍යාජ තෙල් පිළිබඳ දෙවන ලිපියෙන් මඳ වේලාවකට පසුව මම ඔබට කියමි.

මෙම තෙල් සඳහා අවසාන සබැඳිය කාර්මික ලෝහ බැරලයක ටොයොටා තෙල් - ලීටර් 208 යි. මුල් අංකයඑවැනි තෙල් හෝ. අවාසනාවකට මෙන්, විවිධ නිෂ්පාදකයින්ගේ බැරල් ආකෘතියේ පරිපූර්ණ ගැලපීම සහ බැරලයේ පිටත මතුපිට ඇති ස්ටිකර්වල සහ ආලේපනයේ වර්ණයෙහි පමණක් වෙනස නිසා, ටොයොටා මෝටර් ඔයිල් සඳහා මෙම වර්ගයේ බහාලුම් ද අවදානම් කලාපයට වැටුණි. ව්යාජ ය. ඔව්, එවැනි බැරල් ව්‍යාජ ලෙස සකස් කර ප්‍රතිසංස්කරණය කරන ලදී (ඔවුන් වෙළෙන්දන්ගෙන් බැරල් ගෙන ඒවා තවදුරටත් නැවත විකිණීම සඳහා ලාභදායී තෙල්වලින් පුරවා ඇත). වාසනාවකට මෙන්, පුද්ගලිකව, මෙම නිෂ්පාදන අයිතමයේ විශේෂතා නිසා, අපගේ පිරිවැටුම නොවැදගත් විය - වචනාර්ථයෙන් මසකට බැරල් 4-5 මෙම අයිතමය ව්‍යාපාරය සඳහා විශේෂ ඍණාත්මක වැදගත්කමක් නොතිබුණි. "භෞතික විද්යාඥයින්" ද අපෙන් මෙම වර්ගයේ බහාලුම් ලබා ගත් බව සිත්ගන්නා කරුණකි! "එවැනි වෙළුම් වලින් ඕනෑම දෙයක් ඉරිතලා යයි" වැනි විහිළු වාක්‍ය ඛණ්ඩ ගැන අපි බොහෝ විට උනන්දු වූ නමුත් තටාකයක කාර් 5-10 ක් සඳහා ගරාජ් සමුපකාරවල බැරල් සවි කිරීම ගැන අවස්ථා තුනකින් 2 කින් අපට අසන්නට ලැබුණි ... සෘජුවම සාමූහික මිලදී ගැනීම්, කුමක්ද ඔබට කියන්න පුළුවන්ද! එහෙත්, ඇත්ත වශයෙන්ම, එවැනි විකුණුම් වලින් අප විශාල මුදලක් උපයා නොගත්තද, නරකම වසරවලදී පවා මිනිසුන් අපව විශ්වාස කර එන්ජිමට තාර වත් කිරීමට බිය නොවී තෙල් මිලදී ගැනීම ගැන මම සතුටු වෙමි. ඔවුන්ගේ විශ්වාසයට නැවත වරක් ස්තූති කිරීමට මම මෙය අවස්ථාවක් කර ගනිමි, මන්ද... ඔවුන්ගෙන් බොහෝ දෙනෙක් තවමත් අප සමඟ සිටින අතර මගේ ලිපි කියවති.

දෙවන වඩාත් ජනප්රිය Toyota තෙල් 0w30 දුස්ස්රාවීතාවය සහිත නිෂ්පාදනයක් වේ. තුල නවීන තත්වයන්, මෙය සමාන දුස්ස්රාවීතාවයකින් යුත් එහි මන්දාකිනියේ වඩාත්ම සාර්ථක තෙල්වලින් එකකි. ඔබ මෙම තෙල් ලක්ෂණය සඳහා වෙළඳපල දෙස බැලුවහොත්, ඔබට පෙනෙනු ඇත රසවත් විස්තර- මිල මත තරඟය සම්පූර්ණයෙන්ම පාහේ නොමැති වීම. ඔබ කුමන වෙළඳ නාමයක් දෙස බැලුවද, 0w30 දුස්ස්රාවීතාවයකින් යුත් තෙල් සඳහා එම මුදලම හෝ ඊටත් වඩා වැඩි මුදලක් වැය වේ. මෙය මූලික වශයෙන් සාධක දෙකක් නිසාය. පළමුව, නිෂ්පාදන ක්රියාවලියේ ලක්ෂණ. වෙළඳපොලේ ඇත්ත වශයෙන්ම ඇත්තේ 2-3 පිරිසිදු කෘතිම ද්‍රව්‍ය පමණක් බව බොහෝ දෙනෙක් ඔවුන්ගේ කන් කොනකින් දැක හෝ අසා ඇති බව මම විශ්වාස කරමි. ඉතිරිය, සාඩම්බරයෙන් කෘතිම ලෙස හැඳින්වුවද, තවමත් ඛනිජ සහ කෘතිම භෂ්මවල මිශ්රණයකි. ඇත්ත වශයෙන්ම, කර්මාන්තයේ තෙල් බෙදීමක් තිබේ: සාම්ප්‍රදායිකව, කෘතීම ද්‍රව්‍යවලට ඛනිජ සහ කෘතිම භෂ්ම 2 සිට 5 ට වඩා අඩු අනුපාතයක් සහිත තෙල් ඇතුළත් වේ. එනම්, 30% ට වඩා අඩු සියල්ල සමන්විත වේ. ඛනිජ පදනමසින්තටික් ලෙස භාවිතා කිරීමේ අරමුණු සඳහා හඳුනාගෙන ඇත. බෙදීමේ සාරය විදහා දැක්වීම සඳහා මෙම අනුපාත කොන්දේසි සහිත බව වහාම වෙන් කරවා ගැනීමට මම කැමැත්තෙමි.

නමුත් අපි ආපසු යමු ටොයොටා එන්ජින් ඔයිල් 0w30. තෙල්වල මූලාරම්භය හෝ නිෂ්පාදනය කරන රට හරියටම 5 සමඟ සමපාත වේ w 40. දැනට සංසරණයේ පවතින මුල් තෙල් අංකය . අපි දැනටමත් කොතැනක හෝ උපසර්ගය ගැන අසා ඇත, අපි එය නැවත නොකරමු. පැරණි තෙල් අංකය සහ GO නැත. මෙම වර්ගයේ තෙල් කන්ටේනරය හරියටම 5w40 ට සමාන වේ. ලීටර් 5 (), ලීටර් 1 කැනිස්ටර් - සහ කාර්මික බැරලයක ලීටර් 208 (). පාරිභෝගික ලක්ෂණ ගැන කුමක් කිව හැකිද? මෙම තෙල් වලින්? පිළිගත හැකි දේට වඩා! ඔබ ව්‍යාජ එකකට හසු නොවන බව සපයා ඇත, ඇත්ත වශයෙන්ම. අන්තර්ජාලයේ තෙල් පිළිබඳ පරීක්ෂණ සහ සැසඳීම් රාශියක් ඇති බව මම පැවසීමට කැමැත්තෙමි - කුතුහලයෙන් සිටින ඕනෑම කෙනෙකුට ඒවා සොයා ගැනීම අපහසු නැත. ඔවුන් ඔවුන්ව ශීත කළ, ගිනි තබා, ඔවුන් සුවඳ, ආලෝකය වෙත ඔවුන් තබා ... හොඳයි, පොදුවේ, ඔවුන් කිසිවක් කළේ නැත! නමුත් තෙල් පිළිබඳ මතය තවමත් ධනාත්මකව පවතින අතර, මෙය නැවත නැවතත් වැරදිකරුවෙකු ලෙස මා පෞද්ගලිකව සතුටු කළ නොහැක. මම කලින් කී පරිදි, මම සීතල ශීත ඍතුවේ දී මෙම තෙල් වර්ගය සහ උණුසුම් සමයේදී 5w40 භාවිතා කරමි.

හොඳයි, අවසාන තෙල් වර්ග 2, ඒ ගැන නිශ්චිතවම නොදනී. එපමණක් නොව, ඔවුන් සමඟ මගේ පුද්ගලික හමුවීම අහම්බයක් විය - මිලදී ගත් පරිභෝජන ද්‍රව්‍ය සඳහා ලේඛන ලැබීම නිල අලෙවිකරුවන් Toyota, මම අලෙවි කරන ස්ථානයේ ප්‍රදර්ශනයේ මට අලුත් තෙල් වර්ග 2 ක් දුටුවෙමි. තත්වය මට හාස්‍යජනක විය, මන්ද මෙයට ටික කලකට පෙර මම එවැනි තෙල් නොමැති බව මගේ සේවාදායකයාට පෞද්ගලිකව ඒත්තු ගැන්වූ අතර සෑම කෙනෙකුම 5w40 තෙල් භාවිතා කරයි. සේවාදායකයා කියා සිටියේ ඔවුන් තම මෝටර් රථයට වතුර වත් කරන බවයි ... 5 w තිස්! පාරිභෝගිකයා සැමවිටම නිවැරදිද?

එබැවින්, අපි ඔබේ අවධානයට ඉදිරිපත් කරමු ටොයොටා මෝටර් ඔයිල් 5w30!!! සම්භවය රට ඉහත විස්තර කර ඇති ප්රධාන තෙල් වර්ග දෙක මෙන්ම "කන්ටේනර්" පුරුදු සමග සමපාත වේ. තෙල් අපට සපයනු ලබන්නේ ලීටර් 5 (), ලීටර් 1 () ප්ලාස්ටික් භාජන වල සහ ... එපමණයි! අද Toyota CS එකේත් ලීටර් 200 බැරල් නැහැ. මෙම තෙල්වල අංකවලට GO උපසර්ගය නොමැති බව කරුණාවෙන් සලකන්න. පෙනෙන විදිහට, මෙම තෙල්වල අද්විතීය අරමුණ නිසා එය තවමත් බෙල්ජියමේ ටොයොටා මූලික බලාගාරයේ නිෂ්පාදනය කෙරේ. නමුත් මෙතෙක් අපට තහවුරු කරන හෝ ප්‍රතික්ෂේප කරන දත්ත කිසිවක් ලැබී නැත. ටිකක් ඉහළින්, මම මෙම තෙල් සම්බන්ධයෙන් "සුවිශේෂීත්වය" යන යෙදුම සඳහන් කළෙමි. එහි සාරය කුමක්ද? මේ ප්‍රශ්නයටත් ආලෝකයක් දෙමු! පළමුවෙන්ම, මෙම තෙල් අංශු පෙරහන් සහිත මෝටර් රථවල භාවිතා කිරීම සඳහා අදහස් කරන අතර, එය අප සිතීමට යොමු කරයි ... ඩීසල් එන්ජින් සහ යුරෝපීය කොමිසමේ අභියෝගවලට ප්‍රතිචාරයක් ලෙස එහි පාරිසරික නියෝග සමඟ මෙම තෙල්වල පසුබිම - පිරිසිදු වාතය ලබා දෙන්න. උපරිම පිටාර පිරිසිදු කිරීම !! හොඳයි, මෙම වර්ගයේ නිෂ්පාදනයක් සපයා නොතිබූ අතර තවමත් ලීටර් 200 බැරල් වලින් සපයනු නොලැබීමට හේතුව මෙය විය හැකිය. අපි අවංක වෙමු, රුසියාව සහ එහි පදිංචිකරුවන්, රටේ පරිමාණය නිසා සහ ... හොඳයි, රාජ්‍යයේ සහ එක් එක් රියදුරුගේ පරිසරය සඳහා කුඩා වගකීමක් ඇත්ත වශයෙන්ම පිටාර පිරිසිදුකම ගැන සිතන්න එපා ... සහ ද අඩු මිනිසුන්ඔවුන්ගෙන් ගෙවීමට කැමැත්තෙන් සිටිති වැඩි මුදලක්පරිසරයට සහාය වීම සඳහා මෝටර් තෙල් සඳහා. Toyota 5 එන්ජින් ඔයිල් සඳහා කොපමණ මුදලක් වැය වේද? w 30 බිංදුවට වඩා ටිකක් මිල අධිකයි, එනම් 5 ට වඩා මිල අධිකයි w 40. ඔහ් ඔව්, දෙවෙනි එක මොකක්ද? මෙම වර්ගයේතෙල් එහි ප්‍රධාන සගයන්ට වඩා ලීටර් 5 භාජනයක හැඩයෙන් සැලකිය යුතු ලෙස වෙනස් වේ. එය තවත් ජපන් සැලකිල්ලක් වන නිසාන් තෙල් වර්ග වඩාත් සිහිපත් කරයි. ඔබ ප්ලාස්ටික් වල වර්ණය තෝරා නොගන්නේ නම්, කැනිස්ටර් අනිවාර්යයෙන්ම එකකට එකක් බව මම කියමි. පොදුවේ ගත් කල, අපගේ වෙළඳපල සඳහා අද්විතීය නිෂ්පාදනයක් ... එය ක්රියා කරයිද, එය මුල් බැස ගනීද? කාලය කියයි!

අපගේ අධ්‍යාපන වැඩසටහනේ අවසාන නිෂ්පාදනය වන්නේ Toyota 0w20 එන්ජින් ඔයිල් ය! මෙම තෙල් ගැන අපගේ පෙර වස්තුව ගැන දන්නා තරමටම පාහේ. සංඛ්‍යා සඳහා GO උපසර්ගය මගින් විශ්වාසයෙන් පෙන්වා දෙන පරිදි, උපන් රට, පැහැදිලි සලකුණු මගින් විනිශ්චය කිරීම, අපගේ පළමු වීරයන් සමඟ සමපාත වේ. ඒ නිසා, Toyota එන්ජින් ඔයිල් 0w20 ලීටර් 5 =, Toyota එන්ජින් ඔයිල් 0w20 1 ලීටර් -, සහ කන්ටේනරයේ කාර්මික අනුවාදය අංකය සමඟ ලීටර් 208 කි. පෙනුමකැනිස්ටර් 5w40 සහ 0 තෙල් වලට ගැලපේ w 30, නමුත් ලේබලය වෙනස් මෝස්තරයක් ඇත. එය බලශක්ති ඉතිරිකිරීම් සහ සඳහා කෙටි යෙදුම් පැහැදිලිව පෙන්වයි දෙමුහුන් එන්ජින්. ඒකත් සාපේක්ෂයි කියමු නව වර්ගයඅපගේ වෙළඳපොලේ ඇති තෙල්, විශේෂයෙන් ගවේෂණය හෝ උත්සාහ නොකළ. ඔහු සිත්ගන්නාසුලු වන්නේ ඇයි? හොඳයි, ඇත්ත වශයෙන්ම, දුස්ස්රාවීතාවය. කවුරුහරි ඇමරිකානු මෝටර් රථ සඳහා එන්ජින් හමු වී ඇත්නම් - GM, Ford, Chrysler ... ඔබ එන්ජිම මත වත් කර ඇති තෙල් පිරිවිතර සෙල්ලිපිය කෙරෙහි අවධානය යොමු කර ඇත. මට අවධාරණය කිරීමට ඉඩ දෙන්න, ලේබලයේ ඇති ශිලා ලිපිය නොව, හරියටම එන්ජිමේ මතුපිටට වත් කර ඇත - 0w20! මම මේක මගේම ඇමරිකන් කාර් එකේ තියෙනවා, මමත් දැක්කා Ford Explorer එකක නවතම පරම්පරාව. මෙම තෙල්වල අනිවාර්යයෙන්ම යමක් තිබේ, මන්ද එය මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින්ගෙන් මෙතරම් අවධානයක් ලැබීමට හේතුවක් නොමැතිව නොවේ. නමුත් ඔබට ඔබේම පරිචයක් අවශ්යයි, නමුත් එය තවමත් නොපවතී ... සහ අපේක්ෂා නොකෙරේජේ එබැවින්, හිතවත් පාඨකයින්, හැකි නම්, ඔබේ භාවිතයේ අත්දැකීම් වලින් ඔබේ නිරීක්ෂණ සහ හැඟීම් බෙදා ගන්න. ඒවා ගැන කියවන ජනතාවට කියන්න අපි සතුටු වෙනවා.

මේ මොහොතේ මා පෞද්ගලිකව දන්නා දෙය නම් Toyota 0w20 තෙල් වඩාත් නවීන එන්ජින් සඳහා, පුළුල් භාවිතය සඳහා, මූලික වශයෙන් නවතම turbocharged මෝටර් රථ සඳහා අදහස් කරන බවයි. නවීන වර්ගඉලෙක්ට්රොනිකව පාලනය කළ එන්නත් කිරීම. අපි හෙට ඔහු ගැන ඉගෙන ගන්නේ කුමක්ද?... අපි උනන්දුවක් දක්වන අයට කියන්නෙමු.

මෙය මෙතැනින් මාතෘකාව අවසන් කරන අතර පහත සඳහන් එපිස්ටෝලරි උපහාසයන්හි තෙල් පිළිබඳ සාකච්ඡාවට නැවත පැමිණේ. තාක්ෂණික ලියකියවිලි... ඔබට කියවිය හැකි තවත් දේ පහතින් බලමු.

සිත්ගන්නා සුළුය

ප්‍රධාන ක්‍රියාකාරිත්වයේ එන්ජින් ඔයිල් කෙතරම් වැදගත් දැයි සෑම මෝටර් රථ රියදුරෙකුම දනී බලශක්ති ඒකකයකාර් - එන්ජිම. ඔවුන්ගේ එන්ජිම සඳහා තෙල් තරලයක් තෝරාගැනීමේදී රියදුරන් වගකිව යුතු අතර මෙහෙයුම් උපදෙස් වල නිෂ්පාදකයාගේ සියලු නිර්දේශ අනුගමනය කරන්නේ එබැවිනි. නමුත් විවිධ මෝටර් රථ ගැටළු එන්ජිම සඳහා ලිහිසි තෙල් තෝරා ගැනීම සඳහා විවිධ නිර්දේශ ලබා දෙයි. ඒ නිසා ජපන් සමාගම Toyota සිය සන්නාමයේ මෝටර් රථ හිමිකරුවන්ට එම නමින්ම Toyota 5W40 මෝටර් ඔයිල් මිලදී ගැනීමට ඉදිරිපත් කරයි, මන්ද මෙය ජපන් මෝටර් රථවල එන්ජින් සඳහා දිගු සේවා කාලය සහතික කරන අතර සියලු ප්‍රමිතීන් සහ අවශ්‍යතා සපුරාලයි. මෙම තෙල් නිෂ්පාදනය වඩාත් විස්තරාත්මකව බලමු.

Toyota මෝටර් තෙල් නිෂ්පාදකයා ආඩම්බර විය හැකිය පුළුල් පරාසයකඑන්ජින් කොටස් සඳහා ලිහිසි තෙල්. විශේෂඥයන් පෙට්රල් සහ සඳහා යන දෙකම සංයුතියේ විවිධ වෙනස්කම් නිර්මාණය කර ඇත ඩීසල් එන්ජින්විවිධාකාර පිරිවිතර සහ පන්ති. වැදගත්ම දෙය නම්, සමාගම සතුව ඇති අද්විතීය ලිහිසි තෙල් නිෂ්පාදන නිර්මාණය කිරීමයි ඉහළ කාර්ය සාධනයගුණාත්මකභාවය, ඒවා සියලුම එන්ජින් කොටස් වලට ඇඳීමට හා ඛාදනය වීමට එරෙහිව නිරන්තර ආරක්ෂාවක් සපයයි, ඉන්ධන ඉතිරි කර පුළුල් පරාසයක උෂ්ණත්වවලදී ක්‍රියා කරයි.

එබැවින් තාක්ෂණික සංයුතිය පුළුල් පරාසයක මෝටර් රථ සඳහා විශේෂයෙන් සමාගමේ විශේෂඥයින් විසින් සොයා ගන්නා ලදී මෙම නිෂ්පාදනයබොහෝ අය විසින් නිර්දේශ කරනු ලැබේ විශාල උත්සුකයන්: Porsche, BMW, Volkswagen, Mercedes.

ටොයොටා තෙල්වල විශිෂ්ට දුස්ස්රාවිතතාවයක් ඇති අතර සියලුම එන්ජින් කොටස් ගුණාත්මකව ලිහිසි කරයි, ලිහිසි තෙල් තට්ටුවකින් ඒවා ආවරණය කරයි, මෙය තෙල්වල විවිධ අඩංගු බැවින් විඛාදන විරෝධී ක්‍රියාකාරිත්වය සහතික කරයි. රසායනික සංයෝග, එන්ජිම ඇතුළත සිට පිරිසිදු කරන අතර අවසාදිත හා කාබන් තැන්පතු ඇතිවීම වළක්වයි. පරීක්ෂණවලින් පෙන්නුම් කරන්නේ මෙම තෙල් තරලය උසස් තත්ත්වයේ සහ වාහන එන්ජිමට උපරිම ධනාත්මක බලපෑම් ලබා දෙන බවයි.

ජනප්රිය තෙල් වර්ග

පහත දැක්වෙන ටොයොටා තෙල් මෝටර් රථ ලෝලීන් අතර වඩාත් ජනප්‍රිය ලෙස සැලකේ:

1. Toyota SAE 5w-30 යනු විශිෂ්ට නිෂ්පාදනයකි ගැසොලින් එන්ජින්, අනුව සංවර්ධනය කර ඇත API ප්රමිතිසහ ACEA, වාරික ලිහිසි තෙල් ලෙස සැලකේ;
2. Toyota SAE 10w-30 - කෘතිම ලිහිසි තෙල්, ඩීසල් සහ ගැසොලින් එන්ජින් සඳහා සුදුසු ය;
3. Toyota SAE 0w-20, 0w-30 – තෙල් සහිත දියරඑන්ජින් සඳහා සුදුසු වේ විවිධ පන්තිසහ කාණ්ඩ, වාහන මෙහෙයුම් උපදෙස් වල නිර්දේශ අනුව භාවිතා කරනු ලැබේ;
4. Toyota SAE 5w-40 යනු උසස් තත්ත්වයේ කාර්ය සාධනයක් සහතික කරන සුවිශේෂී දුස්ස්රාවීතා ගුණාංග සහිත නවීන මෝටර් ඔයිල් වර්ගයකි. පුළුල් පරාසයකඋෂ්ණත්වය සහ මෙහෙයුම් කොන්දේසි.

Toyota 5w30 විශේෂයෙන් ජපන් මෝටර් රථ සඳහා හොඳම තෙල් නිෂ්පාදන එකක් ලෙස සැලකේ, නමුත් Toyota 5w40 තෙල් ද මෝටර් රථ හිමිකරුවන් අතර ඉතා ජනප්රියයි. විවිධ වෙළඳ නාමවාහන. බොහෝ විශේෂඥයින් නිර්දේශ කරන්නේ මෙයයි.

Toyota 5w-40 තෙල් සියලුම ජාත්‍යන්තර ප්‍රමිතීන් සහ අවශ්‍යතා සපුරාලයි පහත වර්ගීකරණයන්ට අයත් වේ:

• ACEA අනුව: B3, B4, A3;
• API මගින්: CF/SL

දුස්ස්රාවීතා පන්තිය 5W-40 මගින්

එම ලිහිසි තෙල් නිෂ්පාදනයසමඟ අනුකූල වන අද්විතීය කෘතිම සංයුතියක් ඇත සිව්-පහර එන්ජින්, ඩීසල් දෙකම මත ධාවනය සහ පෙට්රල් ඉන්ධන. නිෂ්පාදනයේ ලක්ෂණ ඔබේ මෝටර් රථයේ එන්ජිම ක්රියාත්මක කිරීමට ඉඩ සලසයි සම්පූර්ණ බලයසහ එහි සියලුම කොටස් සඳහා ඉහළ ආරක්ෂාවක් ලබා දෙනු ඇත.

ටයිප් කරන්න

ඛනිජ තෙල්වල ප්රධාන වාසිය ලෙස සැලකේ අඩු මිල. එය සීතල තුළ ඉක්මනින් ඝන වන අතර නිතර නිතර ප්රතිස්ථාපනය කිරීම අවශ්ය වේ. "Synthetics" දිගුකාලීන එන්ජින් මෙහෙයුමකදී ඛනිජ තෙල්වලට වඩා බෙහෙවින් ස්ථායී වන අතර, ඉහළ සහ අඩු උෂ්ණත්වවලදී, නමුත් ඉහළ මිලක් ඇත. අර්ධ සින්තටික් තෙල් යනු කෘතිම හා මිශ්‍රණයකි ඛනිජ තෙල්. එහි ලක්ෂණ ඛනිජ ඒවාට වඩා උසස්, නමුත් ඒ සමඟම ඒවා කෘතිම ඒවාට වඩා ලාභදායී වේ. එන්ජින් ඔයිල් වර්ගය තෝරාගැනීමේදී, ඔබ වාහන නිෂ්පාදකයාගේ නිර්දේශ අනුගමනය කළ යුතුය.

කෘතිම ඇසුරුම් පරිමාව 5 l SAE දුස්ස්රාවීතා ශ්රේණිය

SAE අනුව පළමු ඩිජිටල් දුස්ස්රාවීතා අගය අදහස් වේ අඩු උෂ්ණත්ව දුස්ස්රාවීතාව, i.e. අඩු වායු උෂ්ණත්වවලදී එහි ගුණාංග පවත්වා ගැනීමට තෙල්වලට ඇති හැකියාව. එය අඩු වන තරමට, විභව අවම එන්ජිම ආරම්භක උෂ්ණත්වය අඩු වේ. දෙවන අංකය SAE තනතුර- ඉහළ උෂ්ණත්ව දුස්ස්රාවීතාව. මෙය 100-150 ° C කියාත්මක උෂ්ණත්වවලදී අවම සහ උපරිම දුස්ස්රාවීතාවය සංලක්ෂිත සංයුක්ත දර්ශකයකි. මෙම සංඛ්‍යාව විශාල වන තරමට තෙල්වල දුස්ස්රාවිතතාවය වැඩි වේ ඉහළ උෂ්ණත්වයන්. මෝටර් ඔයිල් වර්ග සඳහා මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයා විසින් නිර්දේශ කරන ලද විස්කෝසිටි වින්‍යාසයෙන් ඔබ තෙල් මිලදී ගත යුතුය

5W-40 API පන්තිය

API වර්ගීකරණයට අනුව තෙල් වෙන් කිරීම සඳහා වූ නිර්ණායක වූයේ මෝටර් රථ එන්ජිමේ වයස සහ සැලසුම් මට්ටමයි. උදාහරණ වශයෙන්, API තෙල් SC 1964 සිට 1967 දක්වා නිපදවන ලද එන්ජින් සඳහා නිර්මාණය කර ඇත. API SG - 1989 සිට 1993 දක්වා එන්ජින් සඳහා, API SJ - 1996 සිට එන්ජින් සඳහා. සඳහා තෙල් නවතම එන්ජින් API SN ලෙස වර්ගීකරණය කර ඇත. මෙම පරාමිතිය සඳහා තෙල් තෝරාගැනීමේදී, මෝටර් ඔයිල් වර්ග සඳහා වාහන නිෂ්පාදකයාගේ නිර්දේශයන් අනුගමනය කළ යුතුය

එස්.එල් ACEA පන්තිය

මෝටර් තෙල් වර්ගීකරණය අනුව මෙහෙයුම් ගුණාංග, සංගමය විසින් සංවර්ධනය කරන ලදී යුරෝපීය නිෂ්පාදකයින් ACEA කාර්. A/B - පෙට්‍රල් සහ ඩීසල් එන්ජින් සඳහා මෝටර් තෙල් මගී මෝටර් රථ, වෑන්, කුඩා බස්. C - උත්ප්රේරක සහිත පෙට්රල් සහ ඩීසල් එන්ජින් සඳහා මෝටර් තෙල්. E - අධික ලෙස පටවන ලද ඩීසල් එන්ජින් සඳහා මෝටර් තෙල්. අංකයෙන් දැක්වෙන්නේ කාණ්ඩය හඳුන්වා දුන් වර්ෂයයි. මෙම පරාමිතිය සඳහා තෙල් තෝරාගැනීමේදී, ඔබ මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයාගේ නිර්දේශ අනුගමනය කළ යුතුය. මෝටර් ඔයිල් කාණ්ඩයේ පද මාලාව

A3, B3, B4 එන්ජිම පෙට්‍රල්, ඩීසල්එන්ජින් වර්ගය