රියදුරන්ගේ සේවා කොන්දේසි අධ්යයනය කිරීම මෝටර් රථයේ අභ්යන්තර පරිසරයේ පරාමිතීන්ගේ සැලකිය යුතු වැදගත්කම පෙන්නුම් කරයි. මෙම පරාමිතීන් මෝටර් රථයේ සිටින පුද්ගලයින් සඳහා ජීවන තත්වයන් සපයන පද්ධතියට විශ්වසනීයත්වය පිළිබඳ සංකල්පය දීර්ඝ කිරීමට ඉඩ සලසන ස්ථාපිත ප්රමිතීන්ට අනුකූල වීම සඳහා වැඩි හෝ අඩු ඉඩක් පමණි.
අවස්ථා ගණනාවකදී එහි විශ්වසනීයත්වය නොමැතිකම පිළිබඳ වක්ර සාක්ෂි වන්නේ මෙහෙයුම් නිරීක්ෂණ වේ. අභ්යන්තර පාරිසරික සාධකවල බලපෑම පිළිබඳව මෙම මෝටර් රථයේ රියදුරන් 4 දෙනෙකුගේ සමීක්ෂණයේ ප්රතිඵල අනුව, මැදිරියේ උෂ්ණත්ව පාලන තන්ත්රය ඍණාත්මක ලෙස තක්සේරු කර ඇත (ගිම්හානයේ දී උණුසුම්, ශීත ඍතුවේ දී සීතල) - රියදුරන්ගෙන් 75%; විෂ සහිත ද්රව්ය තිබීම (පිටාර වායු වලින් වායු දූෂණය) - 75%; කම්පන බලපෑම - 75%, ශබ්දය - 75%.
මෝටර් රථ මැදිරියේ ඇති අසාමාන්ය දේශගුණික තත්ත්වයන් රියදුරුගේ සෞඛ්‍යයට අහිතකර ලෙස බලපාන අතර මාර්ග අනතුරු සිදුවීමට දායක වන එක් හේතුවක් වේ. මෝටර් රථ මැදිරියේ උෂ්ණත්වය වැඩිවීම හෝ අඩුවීම හේතුවෙන් රියදුරුගේ අවධානය අඳුරු වේ, දෘශ්ය තීව්‍රතාවය අඩු වේ, ප්‍රතික්‍රියා කාලය වැඩි වේ, තෙහෙට්ටුව ඉක්මනින් ඇති වේ, දෝෂ සහ වැරදි ගණනය කිරීම් හදිසි අනතුරකට තුඩු දිය හැකිය.
මෝටර් රථ අභ්යන්තරයේ ශබ්දයේ තත්ත්වය පිළිබඳව සමීක්ෂණයක් ද සිදු කරන ලද අතර ප්‍රතිචාර දැක්වූවන්ගෙන් 100% ක් ප්‍රකාශ කළේ අභ්යන්තර ප්ලාස්ටික් වල දුර්වල ගුණාත්මක භාවයෙන් මධ්‍ය සංඛ්‍යාත ශබ්දය පවතින බවයි, එය ශබ්දය පන්තිය නොඉක්මවන නමුත් සංචාරය අතරතුර කෝපයක් ඇති කරයි. 2 GOST R 51616 - 2000 අනුව.
ඉහත කරුණු මත පදනම්ව, මෝටර් රථයේ රියදුරුගේ සුවපහසුව සැලකිය යුතු ලෙස අඩු වන අතර එය මෝටර් රථයේ ක්රියාකාරී ආරක්ෂාව අඩුවීමට හේතු වන බව මම නිගමනය කරමි.
3. වාහන නිෂ්ක්රීය ආරක්ෂක පද්ධති
නිෂ්ක්රීය ආරක්ෂාවට බොහෝ අංග ඇතුළත් වන අතර ප්රධාන ඒවායින් එකක් වන්නේ ආසන පටියයි. උදාසීන ආරක්ෂාවේ දෙවන වැදගත්ම අංගය වන්නේ මෝටර් රථ ශරීරයයි. එහි ඉදිරිපස හෝ පසුපස කොටස, ගරා වැටුණු විට, මුදා හරින ලද බලපෑම් ශක්තිය හැකිතාක් විසුරුවා හැරිය යුතු අතර, ශරීරයේ මධ්‍යම කොටස වාහනයේ මගීන්ට ජීවත් වීමට හැකි තරම් ඉඩ ලබා දිය යුතුය. අභ්යන්තර ද්රව්ය ස්පර්ශයට ප්රසන්න හා ඇසට ප්රසන්න පමණක් නොවිය යුතුය, ඒවා හැකි තරම් බලපෑම මෘදු කළ යුතුය. ඒ අතරම, ඒවායේ කොටස් සමඟ මගීන්ට අමතර හානියක් සිදු නොවන පරිදි ඒවා ඉරිතලා නොයා යුතුය.
බලපෑමකින් පසු, මාර්ගය දිගේ ඉන්ධන කාන්දු වීම වැළැක්වීම සඳහා මෝටර් රථයේ ගෑස් ටැංකිය ගිනි නොගත යුතුය. දොරවල් සහ අගුල් සඳහා විශාල වැදගත්කමක් ලබා දී ඇත. මාර්ග අනතුරු සංඛ්යාලේඛන පෙන්වා දෙන පරිදි, බොහෝ විට ජීවිතයට නොගැලපෙන දරුණුතම තුවාල ලැබෙන්නේ විවෘත මෝටර් රථ දොරවල් වලින් වැටෙන මගීන් විසිනි. ඒ අතරම, හදිසි අනතුරකින් පසු, ඇතුළත සිටින පුද්ගලයින් ඉක්මන් හා කාලෝචිත ලෙස ඉවත් කිරීම සහතික කිරීම සඳහා අමතර උපකරණ භාවිතයෙන් තොරව අගුල් සහ දොරවල් විවෘත කිරීමට පහසු විය යුතුය.
සාධක ගණනාවකින් සමන්විත, බොහෝ විට පරස්පර විරෝධී, නිෂ්ක්රීය ආරක්ෂාව එක් ප්රධාන ඉලක්කයක් සපුරා ගැනීම සඳහා සේවය කරයි - හදිසි අනතුරකදී, එහි බරපතලකම නොසලකා, මෝටර් රථයේ සිටින පුද්ගලයින්ගේ ජීවිත බේරා ගැනීමට හැකි සෑම දෙයක්ම කිරීමට.
Autoreview අංක 3 2004 සඟරාව විසින් පවත්වන ලද ZAZ 1102 මෝටර් රථයේ ආරක්ෂාව පිළිබඳ අධ්යයනයක් මත පදනම්ව. "කබාය මිනීමැරුම් ආයුධයක් ලෙස"
(මෙම මෝටර් රථයේ බිඳවැටීමේ පරීක්ෂණයක් සිදු කරන ලදී; ටව්රියාට ලැබුණු හානියේ ස්වභාවය සහ බරපතලකම මෙම මෝටර් රථයේ ගැටීමේ ප්‍රති result ලය පිළිබඳව කිසිදු සැකයක් ඉතිරි නොකරයි.
Tavria හි ඉදිරිපස කොටස තරයේ ගරා වැටුණි - වම් පැත්තේ 62 සෙ.මී. ඒ අතරම, සම්පූර්ණ ඉදිරිපස කොටස සැලකිය යුතු ලෙස වමට මාරු විය, වහලය මත සැලකිය යුතු නැමීම් දෙකක් දිස් විය - ශරීරය ඉස්කුරුප්පුවක් මෙන් ගියේය. එහි බලපෑමෙන් ඉදිරිපස වීදුරුව කැඩී පිටතට පියාසර කර ඇති අතර රියදුරුගේ දොර විවරයේ සිරවී ඇත.
A-කණුවේ පාදය සෙන්ටිමීටර 33 කින් පසුපසට ගෙන ගිය අතර, අමතර රෝදය දායක විය - එය එන්ජින් පලිහෙන් කොටසක් මැදිරියට තල්ලු කළ අතර දෘඩ ප්ලාස්ටික් උපකරණ පුවරුව පසුපසට ගොස් මධ්‍යයේ වම් පැත්තට තරමක් ඉරිතලා තියුණු විය. , කම්පනකාරී දාර. සුක්කානම් තීරුවට සහ රියදුරු අසුනට හාස්කම් සිදු විය. තීරුව දකුණට ගමන් කළ අතර එමඟින් සුක්කානම් රෝදය මැදට ගොස් ඇති අතර ඒ සමඟම වම් ආසනය සෙන්ටිමීටර 13 කින් ඉදිරියට ගිය අතර ඊට අමතරව එය තදින් වමට නැඹුරු විය. මෙය සිදු වූයේ ඉදිරිපස ආසන සවි කර ඇති ප්‍රදේශයේ ශරීර තට්ටුවේ බල ව්‍යුහය ඉතා දුර්වල වීම නිසා ය - බිම තරංගවල ගොස්, ආසන විනිවිදක නැමී, ඒවා ආසනය අල්ලා නොගෙන විවෘත විය. බිම විරූපණය වීමත් සමඟ මෙය පාද සහ පාද සඳහා ඇති ඉඩකඩ අඩු කළ අතර, ඊට අමතරව, ව්‍යාජය ආපසු පැන්නීමෙන් පසු, ඔහුගේ හිසට හෙඩ් රෙස්ට් මග හැරුණු අතර, එය ගැබ්ගෙල කශේරුකාවට හානි විය හැකිය.
පසුපස ආසනයේ පිටුපස ඇති අගුල් බලපෑමෙන් විවෘත වී එය නැමීමට ඉඩ දීම ද අප්රසන්න ය. ව්‍යාජ සංවේදක වලින් විකේතනය කරන ලද දත්ත පෙන්නුම් කළේ ව්‍යාජ හිස මත ms 20 ක් ක්රියා කරන සම්පූර්ණ අධි බර මට්ටම අවසරයට වඩා වැඩි බවයි.)
අධිවේගී රූගත කිරීම් වල රාමු නරඹන විට, අපි අමුතු හා භයානක පින්තූරයක් දුටු විට අපගේ පුදුමය ගැන සිතන්න: රියදුරු ඔහුගේ හිසට පහර දුන් දෘඩ වස්තුව බවට පත් විය ... හුඩ්! සිරුරේ පළමු පරීක්ෂාවේදී පවා වම් පැත්තේ හදිසි හුඩ් මුදා හැරීම ක්රියා නොකරන බව අපට පෙනී ගියේය. දකුණු කොක්ක එහි කාර්යය ඉටු කළේය, නමුත් වම් කොක්ක හුදෙක් බලපෑම මත මස් සමඟ ගැලවී ගියේය! පොදුවේ ගත් කල, මෙය පුදුමයට කරුණක් නොවේ - කොක්ක එන්ජිම පලිහට කැන්ටිලිවර් ආකාරයෙන් වෑල්ඩින් කර ඇති අතර, ගැටීමකදී, සියලුම ස්ථාන වෙල්ඩින් ස්ථාන (ඒවායින් හතරක් ඇත) ඉවතට ඇද ගැනීමට ක්රියා කරයි. මිලි තත්පර 30කට පසු කොක්ක ගැලවී ගිය අතර, මීළඟ එම්එස් 60 තුළ තොප්පියේ තියුණු දාරය වින්ඩ්ෂීල්ඩ් එක සිදුරු කළ අතර, එය විවරයෙන් ඉවතට ගසාගෙන ගොස් මැනෙක්වින් දෙසට ගමන් කළේය. අධිවේග චිත්‍රපට දර්ශන පැහැදිලිව පෙන්නුම් කරන්නේ මැනෙක්වින් ආවරණයේ තියුණු මායිම මත එහි මුහුණට පහර දුන් ආකාරයයි. මෙය සාමාන්ය රිය පැදවීමේදී කිසිසේත් කළ නොහැකි තරම් තදින් පටි තද කර තිබියදීත්.
මෝටර් රථ ශරීරයේ අවශේෂ විරූපණය පිළිබඳ විශ්ලේෂණයකින් පෙන්නුම් කළේ ටව්රියා දුර්වල ශරීර ශක්තිය ව්යුහයක්, ආසනයක් සහ සුක්කානම් තීරුවක් ඇති බවයි.
ප්රගතිය සහ ද්රව්යමය යහපැවැත්මේ වර්ධනයත් සමග, "මෝටර් රථයක් සුඛෝපභෝගී නොවේ, නමුත් ප්රවාහන මාධ්යයක්" යන ප්රකාශය සෙමින් නමුත් නිසැකවම එහි අදාළත්වය නැති වී යයි. අද, මෝටර් රථයක් මිලදී ගැනීමේදී, අනාගත හිමිකරු සුවපහසුව වැනි එවැනි අංගයක් කෙරෙහි වැඩි වැඩියෙන් අවධානය යොමු කරයි. මෙම ලක්ෂණයට බොහෝ පරාමිතීන් ඇතුළත් වන අතර, බැලූ බැල්මට පොදු කිසිවක් නොමැත:
- සැලසුම සහ අත්හිටුවීමේ වර්ගය මෙන්ම මෝටර් රථයේ ස්ථාපනය කර ඇති ටයර් ආකෘතිය;
- අභ්යන්තරයේ සහ එන්ජින් මැදිරියේ ශබ්ද පරිවරණය;
- වායු සමීකරණ පද්ධතියක් තිබීම;
- Ergonomic ආසන සහ ඉඩකඩ සහිත අභ්යන්තරය;
- අභ්යන්තර නිම කිරීමේ ද්රව්යයේ ගුණාත්මකභාවය;
- කවුළු ටින්ටිං හෝ තිර;
- ක්රියාකාරී සහ නිෂ්ක්රීය ආරක්ෂක පද්ධති ලබා ගැනීම.
අවසාන අංගය මගීන්ට සහ රියදුරුට ආරක්ෂාව දැනීමට පදනම වේ, මන්ද සුවපහසුව පිළිබඳ හැඟීම ආරම්භ වන්නේ මෙයින් ය.
නව මෝටර් රථයක් මිලදී ගැනීමේදී මෙම සියලු පරාමිතීන් සැලකිල්ලට ගැනීම යනු සුඛෝපභෝගී මාදිලි තෝරා ගැනීමයි, එහි පිරිවැය අයවැය සඳහා අධික බරක් විය හැකිය. ආශාවන්ට පමණක් නොව, හැකියාවන්ට ද අනුරූප වන ප්‍රශස්ත විකල්පය සෙවීම අනාගත මෝටර් රථ හිමිකරුගේ ස්නායු බෙහෙවින් අවුල් කළ හැකි දිගු හා වෙහෙසකර ගවේෂණයක් බවට පත්විය හැකිය. අපගේ උපරිමයෙන් සෙවීමට සහභාගී වීමට අපි තීරණය කළ අතර රුසියානු මෝටර් රථ අලෙවි නියෝජිතයන්ගෙන් ඔබට මිලදී ගත හැකි වඩාත් සුවපහසු මෝටර් රථ පිළිබඳ දළ විශ්ලේෂණයක් ඔබේ අවධානයට ඉදිරිපත් කරන්නෙමු. වැඩි පහසුව සඳහා, ශ්රේණිගත කිරීම සඳහා ආකෘති තෝරා ගැනීම මූලික වශයෙන් වෙනස් මෝටර් රථ වර්ග තුනකින් සිදු කරන ලදී.
වඩාත් සුවපහසු හරස්කඩ
මෙම වර්ගයේ මෝටර් රථය විශාල සහ ඉඩකඩ සහිත අභ්යන්තරයක්, ඉහළ ආසන ස්ථානයක් සහ විශාල රෝද විෂ්කම්භයක් ලබා දෙයි. මේ සියල්ල වඩාත් පහසු ගමන් කොන්දේසි වල කොටසකි. මෙම ශ්රේණිගත කිරීමේ කණ්ඩායම වඩාත් සුවපහසු හරස්වර්ග මාදිලි වලින් සමන්විත වනු ඇත.
4 Renault CAPTUR
හොඳම මිල
රටක්: ප්රංශය (රුසියාවේ නිෂ්පාදිත)
සාමාන්ය මිල: 884,000 rub.
ශ්රේණිගත කිරීම (2019): 4.4
මෙම මාදිලිය Renault මෝටර් රථ පිළිබඳ අපගේ අදහස් සම්පූර්ණයෙන්ම වෙනස් කරන නිසා සියලුම රෝද ධාවන ප්‍රංශ SUV අපගේ ශ්රේණිගත කිරීම්වල ඉහළට පැමිණියේය. Atelier Renault මූලද්රව්ය භාවිතයෙන් මෝටර් රථයේ පෙනුම පුද්ගලීකරණය කිරීමේ හැකියාව ඇති දීප්තිමත්, තරමක් අනාගත සැලසුමක් වහාම අන් අයගේ අවධානය ආකර්ෂණය කරයි. සුවපහසු සහ අලංකාර අභ්යන්තරයේ විශිෂ්ට ශබ්ද පරිවාරකයක් ඇති අතර, තුන්-පරිපථ දොර මුද්රා ඔබ දොර වසා දැමූ වහාම පිටත සිට ශබ්ද තරංග සම්පූර්ණයෙන්ම පාහේ අවශෝෂණය කරයි.
Ergonomic ආසන ඔවුන්ගේම ප්රසන්න වාතාවරණයක් නිර්මාණය කරයි. දිගු චාරිකා සඳහා මෝටර් රථයක් භාවිතා කිරීම කිසි විටෙකත් කම්මැලි නොවනු ඇත - සම්මත අභ්යන්තරය අයිතිකරුගේ මනාපයන් අනුව වෙනස් කළ හැකිය - සූදානම් කළ නිර්මාණ විසඳුම් වලින් එකක් තෝරන්න. යාත්‍රා පාලනය, දේශගුණික පද්ධතිය, බුද්ධිමත් රියදුරු ආධාරකයේ අංග සමඟ ක්රියාකාරී ආරක්ෂක සේවා තිබීම - මෙයද Renault KAPTUR වේ.
3 KIA Sorento Prime
ඉඩකඩ සහිත සැලෝන්. උණුසුම සහ වාතාශ්රය සහිත කායික පුටු
රට: දකුණු කොරියාව
සාමාන්ය මිල: RUB 2,495,000.
ශ්රේණිගත කිරීම (2019): 4.6
මෙම වසරේ ක්රියාත්මක කරන ලද මාදිලියේ තාක්ෂණික යාවත්කාලීන කිරීම් හේතුවෙන්, තුන්වන පරම්පරාවේ Kia Sorento වෙනත් දේ අතර, නවීකරණය කරන ලද සහ වඩා ඉඩකඩ සහිත අභ්යන්තරයක් ලබා ගත්තේය. මෝටර් රථයේ අභ්යන්තර අවකාශය උසස් තත්ත්වයේ ද්රව්ය වලින් සාදන ලද බලශක්ති කාර්යක්ෂම ටිම් මූලද්රව්ය මගින් අවධාරණය කරනු ලැබේ. තාපන සහ වාතාශ්රය පද්ධති සහිත ව්‍යුහ විද්යාත්මක ආසන වචනාර්ථයෙන් දිගු චාරිකා සඳහා නිර්මාණය කර ඇත. පසුපස මගීන්ට පවා ඔවුන්ගේ ආසන පිටුපස සැතපීම සකස් කළ හැකිය.
සබ් වූෆර් සහිත වාරික බහුමාධ්‍ය පද්ධතියක්, ඔබගේ දුරකථනය ආරෝපණය කිරීම සඳහා රැහැන් රහිත කොන්සෝලයක් - සෑම දෙයක්ම නිර්මාණය කර ඇත්තේ අභ්‍යවකාශයේ සුවපහසු චලනය සඳහා පමණි. Euro NCAP විශේෂඥයින් විසින් ඉහලින් ශ්රේණිගත කර ඇති ක්රියාකාරී සහ නිෂ්ක්රීය ආරක්ෂණ අංග, රිය පැදවීම හැකි තරම් පහසු සහ ආරක්ෂිත කරයි.
2 Porsche Macan
වඩාත්ම සුවපහසු රූපලාවණ්‍යාගාරය
රට: ජර්මනිය
සාමාන්ය මිල: RUB 3,512,000.
ශ්රේණිගත කිරීම (2019): 4.9
ඔබ මෙම මෝටර් රථයේ දොරවල් විවෘත කරන විට ඔබේ ඇසට හසු වන පළමු දෙය ආසන වේ. ඔවුන් මගීන්ට සහ රියදුරුට වඩාත් සුවපහසු යෝග්‍යතාවය ලබා දෙයි, ඇතැම් බොත්තම් එබීමෙන් ස්ථාන 8 කින් ඔවුන්ගේ මනාපයන්ට ගැලපේ. දිගු චාරිකා සඳහා සකස් කළ හැකි ලුම්බිම් ආධාරය අත්‍යවශ්‍ය අංගයක් වන අතර එය ශරීරයට උපරිම සුවපහසුව සපයයි. මූලික අනුවාදයේ සියලුම ආසන සඳහා රත් වූ ආසන ඇති අතර අතිරේක විකල්පයක් ලෙස රත් වූ සුක්කානම ලබා ගත හැකිය. එසේම, හරස්පෝරුවේ සම්මත අනුවාදය කලාප තුනක දේශගුණික පද්ධතියකින් සමන්විත වන අතර එමඟින් ඉදිරිපස සහ පසුපස මගීන් සඳහා තනි ක්ෂුද්‍ර ක්ලයිමයක් නිර්මාණය කිරීමට ඔබට ඉඩ සලසයි.
වායු අත්හිටුවීම සහිත මෝටර් රථයක් තෝරා ගැනීමෙන්, නව හිමිකරුට රියදුරු සහ ඔහුගේ සගයන් අවට යථාර්ථයෙන් සම්පූර්ණයෙන්ම හුදකලා කරන SUV රථයක් ලැබෙනු ඇත. මෝටර් රථය සරලව පාරට උඩින් "පාවෙන" ඇත, එහි සියලු අක්රමිකතා ඔබට කිසිදු ආකාරයකින් බාධා කිරීමට නොහැකි වනු ඇත. නවීන ද්රව්ය භාවිතයෙන් මැදිරිය ශබ්ද විකාශනය කිරීමෙන් අධික වේගයෙන් වුවද ඔබේ කටහඬ අවදි නොකර කතා කිරීමට ඉඩ සලසයි. අතිරේක විකල්පයක් ලෙස, ඔබට බහු ස්ථර ටින්ටඩ් තාප වීදුරු ස්ථාපනය කළ හැකිය, එය දැනටමත් ඉහළ මට්ටමේ සුවපහසුව වැඩි කරනු ඇත. වඩා ගතානුගතික, නමුත් ඵලදායී විකල්පයක් ඇත - යාන්ත්රික තිර.
1 Audi Q5
වඩාත්ම සුවපහසු අත්හිටුවීම. දේශීය වෙළෙඳපොළ තුළ ජනප්රිය මාදිලිය
රට: ජර්මනිය
සාමාන්ය මිල: RUB 3,325,000.
ශ්රේණිගත කිරීම (2019): 4.9
ජර්මානුවන් විස්තර සඳහා ඉතා අවධානයෙන් සිටින අතර, ඔවුන්ගේ මෝටර් රථ වඩාත් සුවපහසු වන අතර වෙළඳපොලේ විශේෂ ස්ථානයක් හිමි කර ගනී. අපගේ ඉහළම ශ්රේණිගත කිරීම්වල පළමු ස්ථානයේ සිටින Audi Q5 හරස්පෝරය, සවිස්තරාත්මකව සහ උසස් තත්ත්වයේ අභ්යන්තර සැරසිලි සඳහා හොඳම අවධානයෙන් ඔබව මවිතයට පත් කරනු ඇත. Ergonomic ආසන සහ තනි සැකසුම් සහිත පාලන පද්ධතියක් ඔබට උපරිම ගමන් පහසුව ලබා ගැනීමට ඉඩ සලසයි. මීට අමතරව, Audi වඩාත්ම “උසස්” මෝටර් රථය ලෙස සලකනු ලබන අතර සංචාරය සුවපහසු පමණක් නොව ආරක්ෂිත ද වන බොහෝ අධි තාක්ෂණික පද්ධතිවල සිටීම ගැන පුරසාරම් දොඩයි.
එවැනි එක් පද්ධතියක් වන්නේ Audi Drive Select, අයිතිකරුගේ ප්‍රමුඛතා අනුව වාහන සංරචකවල ක්රියාකාරිත්වය අනුවර්තනය කිරීමයි. මාදිලියේ සරල තේරීමක් - සහ මෝටර් රථය ඉහළ බිම් නිෂ්කාශනයක් සහිත SUV එකක් බවට පත් වේ හෝ අඩු බිම් නිෂ්කාශනයක් සහ දැඩි අත්හිටුවීමක් සහිත ක්‍රීඩා මෝටර් රථයක් බවට පත් වේ. සුවපහසු ස්ථානයේ, එන්ජිමේ සහ ගියර් පෙට්ටියේ සම්මත ගතිකතාවයන් සක්රිය කර ඇති අතර, වායු අත්හිටුවීම වඩාත් මෘදු ලෙස ක්රියා කිරීමට පටන් ගනී, එය වහාම ගමන් පහසුව සඳහා බලපායි. මෙම විකල්පය දිගු සංචාර සඳහා විශේෂයෙන් අදාළ වේ.
වඩාත්ම සුවපහසු සෙඩාන්
රීතියක් ලෙස, මේවා වාරික පන්තියේ මෝටර් රථ වන අතර ඒවා උපරිම සුවපහසුව පමණක් නොව ඉහළ මට්ටමේ ආරක්ෂාවක් මෙන්ම එදිනෙදා භාවිතය ප්රසන්න හා පහසු කරවන ඒකාබද්ධ නවීන හා අධි තාක්ෂණික පද්ධති තිබීම ද කැපී පෙනේ. පහත දැක්වෙන මාදිලි අද රුසියාවේ අලෙවි වන හොඳම සහ වඩාත් සුවපහසු මෝටර් රථ වේ.
4 නිසාන් සෙන්ට්‍රා
වඩාත්ම ආකර්ෂණීය මිල. ඉඩකඩ සහිත සැලෝන්
රටක්: ජපානය (රුසියාවේ එකලස් කර ඇත)
සාමාන්ය මිල: 916,000 rub.
ශ්රේණිගත කිරීම (2019): 4.2
දැනටමත් මෝටර් රථයේ බාහිර පරීක්ෂණයෙන් කෙනෙකුට එහි අභ්යන්තරයේ ඉඩකඩ පිළිබඳ හැඟීමක් ඇති වේ - මෝටර් රථයේ දිග මීටර් 4.6 ට වඩා වැඩි ය. මෝටර් රථයේ බාහිර පෙනුමේ දැඩි හා ලැකොනික් අලංකාරය ඇතුළත මගියා සමඟ පැමිණේ - මැදිරියේ අභ්‍යන්තරයට ඇලුමිනියම් ඇතුළු කිරීම වඩා මිල අධික, ගෞරවනීය පෙනුමක් ලබා දෙයි. වඩාත් සුවපහසු සහ ආරක්ෂිත චලනය සහතික කරන ඔන්-බෝඩ් පද්ධතිවල පහසු පාලනය, සේවා ලබා ගැනීමේ හැකියාව (තෝරාගත් වින්‍යාසය මත පදනම්ව).
දිගු චාරිකා සඳහා, ආසන සුවපහසුව විශේෂයෙන් වැදගත් වේ. නිසාන් සෙන්ට්‍රා සතුව තරමක් ඉහළ ආසන ස්ථානයක් ඇත, හරස්වර්ග මෙන් - ඔබ “වැටෙන” බවක් දැනෙන්නේ නැත. පාර්ශ්වික ආධාරක, පහසු ගැලපීම සහ පසුපස මගීන් සඳහා ප්‍රමාණවත් කකුල් ඉඩ ඕනෑම ගමනක් හැකි තරම් සුවපහසු වනු ඇත.
3 උත්පත්ති G70
නව්‍ය ධාවක ආධාරක පද්ධති. සුඛෝපභෝගී රූපලාවන්යාගාරය
රට: දකුණු කොරියාව
සාමාන්ය මිල: RUB 1,999,000.
ශ්රේණිගත කිරීම (2019): 4.4
මෙම අසාමාන්ය, සුඛෝපභෝගී මෝටර් රථය දකුණු කොරියානු හයුන්ඩායි මෝටර් රථ සමාගමේ වාරික අංශයේ පළමු නියෝජිතයා වේ. මාදිලියේ අලංකාර සහ නවීන මෝස්තරය මැදිරියේ ප්‍රභූ සුවපහසුව සහ GENESIS G70 හි ක්රියාත්මක කරන ලද නව්‍ය විසඳුම් අපේක්ෂා කරයි. ඔබේ සේවාවෙහි වින්ඩ්ෂීල්ඩ් වෙත උපකරණ කියවීම් ප්‍රක්ෂේපණය කිරීම, බුද්ධිමත් සර්වබලධාරී දර්ශන ශ්‍රිතයක්, නිෂ්ක්රීය සහ ක්රියාකාරී ආරක්ෂක පද්ධති, සරවුන්ඩ් සවුන්ඩ් ස්පීකර් 15 කින් සමන්විත සුඛෝපභෝගී ශබ්ද පද්ධතියක් සහ ඉහළම කාණ්ඩයේ තවත් බොහෝ නවීන “උපක්‍රම” ඇත.
මැදිරියේ අභ්යන්තරය අලංකාර කිරීම සඳහා භාවිතා කරන සුඛෝපභෝගී සහ උසස් තත්ත්වයේ ද්රව්ය වේ. වඩාත් සුවපහසු සහ "ස්මාර්ට්" රියදුරු අසුනට ගැඹුරු පාර්ශ්වීය ආධාරකයක් සහ ස්ථාන 8 කින් ඉලෙක්ට්‍රොනික ගැලපුම් ඇත (ලුම්බිම් ආධාරකයට පමණක් ගැලපුම් ලකුණු 4 ක් ඇත). Ergonomic පසුපස ආසන සැප පහසු ආසනයක් සපයයි, එය දිගු ගමන් සඳහා ප්රධාන වේ.
2 Lexus LS
රූප ආකෘතිය. ඉහළ මට්ටමේ සුවපහසුව
රට: ජපානය
සාමාන්ය මිල: RUB 5,540,000
ශ්රේණිගත කිරීම (2019): 4.8
වඩාත් ජනප්රිය LS මාදිලියේ පස්වන පරම්පරාව, දීප්තිමත් හා ගතික මෝස්තරයක් සහිත, වේගයේ සහ සාර්ථකත්වයේ අත්‍යවශ්‍ය ගුණාංගයකි. මෙම මෝටර් රථයේ අභ්යන්තරයේ ඇති සියලුම සුඛෝපභෝගී සහ සුවපහසුව ඔබට සම්පූර්ණයෙන් අත්විඳිය හැක්කේ විචිත්‍රවත්, ආවරණය කර ඇති ආසන මත හිඳීමෙන් පමණි. වාතාශ්රය පද්ධති සහ ද්විත්ව කලාප උණුසුම හැරුණු විට, පසුපස මගීන්ට acupressure සම්බාහන වර්ග 7 ක් ලබා ගත හැකි අතර, දිගු සංචාර සඳහා ඉතා වැදගත් වන තෙහෙට්ටුව සහ විවේකය සමනය කරයි.
මෙම සුඛෝපභෝගී මෝටර් රථයේ දොර වැසුණු විගස ඔබට බාහිර ලෝකයෙන් සම්පූර්ණයෙන්ම වෙන්වීමට ඉඩ සලසන උසස් තත්ත්වයේ ශබ්ද පද්ධතිය, හෝම් රඟහලකට සමාන ශබ්දයක්, පසුපස මගීන් සඳහා විශාල කකුල් කාමරයක් (මීටරයකට වඩා වැඩි) සහ අනුවර්තන අත්හිටුවීම ඔබට ඉඩ සලසයි. . නිෂ්පාදකයාගේ වසර තුනක වගකීම් සහතිකය උසස් තත්ත්වයේ සහ විශ්වසනීයත්වය තහවුරු කිරීමකි, එය සැනසිල්ලේ අනිවාර්ය අංගයකි.
1 Mercedes S 350 d 4MATIC
ජනප්රිය වාරික සෙඩාන්. සුවපහසු අත්හිටුවීම
රට: ජර්මනිය
සාමාන්ය මිල: 6,720,000 rub.
ශ්රේණිගත කිරීම (2019): 4.8
ජර්මානු "මර්සිඩීස්" එහි පැවැත්මේ සෑම විටම සාර්ථකත්වය, සමෘද්ධිය සහ එහි හිමිකරුගේ ශෛලිය පිළිබඳ සියුම් හැඟීමක් සංකේතවත් කළේය. අපගේ ශ්රේණිගත කිරීම්වල හොඳම මාදිලියේ ඉහළම ස්ථානයට ඇතුළත් කිරීමට මෙය හොඳ හේතුවකි. මාර්ගයේ විශ්වාසනීය හැසිරීම සියලුම රෝද ධාවකය සහ සහායක පාලන පද්ධති මගින් සහතික කෙරේ. ඇතුළත, හිමිකරු උසස් තත්ත්වයේ ද්රව්ය, විශිෂ්ට ශබ්ද පරිවාරක, ergonomic පාලනයන්, නවීනතම බුද්ධිමත් රියදුරු සහායක සේවා සහ සුවපහසු ආසන සහිත පිරිපහදු කළ අභ්යන්තරයක් සොයා ගනු ඇත. මෙම සංරචක වලට ස්තූතිවන්ත වන්නට, රියදුරු (ඊටත් වඩා මගියා) විවේකය සහ විවේකය ලෙස ගමන් කිරීමෙන් වෙහෙසට පත් නොවේ, රෝදය පිටුපස කාලය යථා තත්ත්වයට පත් කිරීමට භාවිතා කරයි.
වක්ර අත්හිටුවීමේ විශේෂ ක්රියාකාරී මාදිලිය, වංගු කිරීමේදී අවස්ථිති බලවේග තෙත් වන අතර, ගමන පුදුම සහගත ලෙස සුවපහසු කරයි. අනාගත මෘදු නියොන් ආලෝකය, මැදිරියේ අභ්යන්තර රේඛා අවධාරණය කරමින්, මගීන්ට ප්රසන්න හැඟීම් එකතු කරයි. නවීන සහ ඉතා පහසු ප්රක්ෂේපණ තිරයක් මඟින් වාහනයේ ක්රියාකාරිත්වය පිළිබඳ අවශ්ය තොරතුරු සෘජුවම වින්ඩ්ස්ක්රීඩ් මත පමණක් නොව, නාවික සිතියමක් (උපකරණ වර්ගය අනුව) ප්රදර්ශනය කරයි. එහි විශේෂත්වය නම් රියදුරුට වීදුරුවේ තොරතුරු නොපෙනීමයි - රූපය මෙම සුඛෝපභෝගී මෝටර් රථයේ තොප්පියට ඉහළින් “පාවෙන” මායාවකි.
වඩාත්ම සුවපහසු චීන කාර්
චීන මාදිලිවල නිරන්තරයෙන් වර්ධනය වන ගුණාත්මක භාවය අපගේ ශ්රේණිගත කිරීම්වල ඉහළින්ම මැද රාජධානියේ වඩාත් සුවපහසු මෝටර් රථ ඇතුළත් කිරීම සඳහා හොඳ හේතුවක් සහ පදනමක් බවට පත්ව ඇත.
2 LIFAN X70
මැදිරියේ වඩා හොඳ ශබ්ද ආරක්ෂණය. රුසියාවේ විශාල ජනප්රියත්වයක්
රට: චීනය
සාමාන්ය මිල: 799,000 rub.
ශ්රේණිගත කිරීම (2019): 4.3
මෙම හරස්කඩ නිර්මාණය කරන විට, චීන විශේෂඥයින් අතිරේක ශබ්ද පරිවාරක ස්ථාපනය කිරීම සඳහා ශරීර ව්යුහයේ විශේෂ නිකේතන 14 ක් ලබා දුන්නේය. මගීන්ට සහ රියදුරුට වඩා හොඳ ධ්වනි ආරක්ෂණයක් සහතික කරන මුළු ශබ්ද අවශෝෂණ කලාප 28 ක් ඇත. ශරීරයේ සමෝච්ඡයන් අනුගමනය කරමින්, ව්‍යුහ විද්යාත්මක ආසන දිගු චාරිකා සඳහා උපරිම සැනසීම ලබා දෙයි.
ESP සංකීර්ණය, Hill Start Assist (බෑවුම් මත ආරම්භ කරන විට ස්ථායීකරණ පද්ධතිය) සහ මෝටර් රථයේ භාවිතය පහසු කිරීම සහතික කරන තවත් බොහෝ පද්ධතිවල සහාය රියදුරුට පෙනෙනු ඇත. අභ්යන්තර අලංකරණයේ දැඩි මෝස්තර විලාසය ද සඳහන් කිරීම වටී - ලැකොනික්, සුමට සංක්රාන්ති රේඛා සහිතව, මෙම මෝටර් රථයේ සංහිඳියාව සහ සුවපහසුව වැඩි දියුණු කිරීම සඳහා නිර්මාණය කර ඇත.
1 Geely EMGRAND GT
වඩාත්ම සුඛෝපභෝගී. ගැලපුම් සහිත පසුපස මගීන් සඳහා සුවපහසු ආසන
රට: චීනය
සාමාන්ය මිල: RUB 1,209,000.
ශ්රේණිගත කිරීම (2019): 4.4
මෙම මෝටර් රථයේ රහස වන්නේ එය ඔප්පු කර ඇති සහ විශ්වාසදායක Volvo S 80 වේදිකාව මත පදනම් වී ඇති බවයි (චීන දැන් මෙම වෙළඳ නාමය අයිති). විශාල සහ සුවපහසු, EMGRAND GT නවීන තාක්‍ෂණයෙන් සමන්විත වන අතර මිල අධික හා ප්‍රසිද්ධ වෙළඳ නාම සඳහා බරපතල තරඟකරුවෙකු වන අතර එය කිහිප ගුණයකින් වැඩි වේ.
ඉඩකඩ සහිත අභ්යන්තරය අලංකාර කිරීම සඳහා උසස් තත්ත්වයේ බහු අවයවිකයක් භාවිතා කරන ලදී, එබැවින් චීනයේ බොහෝ මෝටර් රථ සඳහා සම්ප්‍රදායික වන ෆීනෝලික් සංයෝගවල සුවඳක් නොමැත. කලාප දෙකක දේශගුණ පද්ධතියක්, සුව පහසු විදුලියෙන් වෙනස් කළ හැකි ආසන (පසුපස ද ඇතුළුව), වාරික බහුමාධ්‍ය සංකීර්ණයක්, බුද්ධිමත් රියදුරු ආධාරක පද්ධතියක් සහ තවත් බොහෝ විශේෂාංග පෙන්නුම් කරන්නේ මෙය මිල අධික හා කීර්තිමත් ඉහළ පන්තියේ මෝටර් රථයක් බවයි.
සෑම කෙනෙකුටම එය තිබේ රියදුරුමෝටර් රථයේ සුවපහසුව ගැන මට මගේම මතයක් ඇත. එකක් සඳහා, සුවපහසුව යනු අද්විතීය හයිඩ්රොලික් අත්හිටුවීමකි, තවත් කෙනෙකුට, වායුසමීකරණය, සහ අනෙක් අය සඳහා, බලවත් ශ්රව්ය සහ දෘශ්ය පද්ධති ප්රසන්න වේ. නවෝත්පාදනයන්ගෙන් තවත් එකක් කාර් සුසර කිරීම- මෙය . අසාමාන්ය පෙම්වතුන් සඳහා සුසර කිරීම AutoNovator වෙබ් අඩවියේ එය ඔබම කරන්නේ කෙසේද යන්න පිළිබඳ නිර්දේශ ඔබට දැක ගත හැකිය LED පසුබිම් ආලෝකය, සෞන්දර්යාත්මක සතුටක් පමණක් නොව, ප්රායෝගික වැදගත්කමක් ද ලබා දෙයි. 
එසේම, යමෙකු, කැබින් තුළ සුවපහසුව නිර්මාණය කරයි, එය තාප පරිවාරක ද්රව්යවලින් ආවරණය කරයි, එවිට ශීත ඍතුවේ දී ඇතුළත ගිම්හාන උෂ්ණත්වය සෑම විටම පවත්වා ගෙන යයි. බොහෝ රියදුරන්ඇගයීමට ලක් කාර් සුවපහසුවශබ්ද පරිවරණය සහ කම්පනය මත මෝටර් රථ. ඝෝෂාකාරී සංගීත ලෝලීන් නිතරම කෝපයට පත් වේ ශබ්දයඑන්ජිම හෝ මාර්ග ශබ්දය සංගීත ශබ්ද යටපත් කරයි.
නමුත්, පුදුමයක් නැතපරස්පර විරෝධී ලෙස නොවේ, එය අනතුරුදායක විය හැකි සුවපහසු මෝටර් රථයකි. මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින්, අමතර උපාංග රාශියක් සහිත මෝටර් රථයකින් අලංකාර සෙල්ලම් බඩුවක් සෑදීමට ඇති ආශාවෙන්, එමඟින් මෝටර් රථ හිමියන්ට අගෞරවයක් සිදු කරයි. සංඛ්යාලේඛන සහ විශේෂඥ දත්ත මෙම අදහස සනාථ කරන අතර සැප පහසු මෝටර් රථ ගණනාවක අනතුරු සංඛ්යාව වැඩිවීම ගැන අනතුරු අඟවයි. ස්වීඩන් පර්යේෂකයන්, මෙම ගැටළුව විශ්ලේෂණය කරමින්, නිගමනයට පැමිණියේය රියදුරන්මෝටර් රථය පාලනය කිරීමේදී විශාල දුෂ්කරතා අත්විඳිනු ඇත. විද්යාඥයින් පවසන පරිදි, ශබ්ද පරිවාරක පද්ධතියකින් සමන්විත මෝටර් රථ යෞවනයන් අතර ඉල්ලුමක් පවතී. රියදුරන්කුඩා රියදුරු අත්දැකීමක් සමඟ. මෙම නඩුවේ තරුණයන් පාරට අයත් විය ශබ්දය, කැබින් එකේ සංගීතයට සවන් දීමෙන් බාධාවක් ලෙස මෝටර් රථ. කෙසේ වෙතත්, සම්බන්ධයෙන් වෘත්තීය රියදුරන්ගේ මතය ශබ්දයපාරේ එය සම්පූර්ණයෙන්ම වෙනස් ය. හුදෙකලාව බව ඔවුන් විශ්වාස කරයි ශබ්දයඅවට සිදුවන්නේ කුමක්ද යන්න පිළිබඳව මෝටර් රථයට අදහසක් තිබීම දුෂ්කර වන අතර මාර්ගයේ තත්වය සම්පූර්ණයෙන්ම තක්සේරු කළ නොහැක. වෘත්තිකයන් විශ්වාස කරන්නේ පිටත සිට පැමිණෙන සියලුම ශබ්ද කැබින් සංඥා අනතුරට වන අතර එබැවින් චලනය අතරතුර ප්රයෝජනවත් වේ. ඇසෙන ශබ්දය අනුව, එන්ජිමේ ගුණාත්මකභාවය, ඔබ ධාවනය කරන්නේ කුමන මාර්ගයේද සහ ඔබ ධාවනය කරන්නේ කුමන මතුපිටද යන්න තීරණය කළ හැකිය. මෝටර් රථයකුමන මෝටර් රථය අභිබවා යාමට ළඟා වේ.
එබැවින්, ස්වීඩන් විද්යාඥයින්සඳහා නිර්මාණය නොකරන ලෙස මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින්ට ඇමතුමක් නිකුත් කළේය රියදුරන්රික්ත තත්වයන්. ශබ්දයඑය සිදු වූ පරිදි, නිෂේධාත්මක භූමිකාවක් පමණක් නොවේ. මාර්ග ශබ්දය මතක් කරයි රියදුරුටඑයා පාරේ යනවා කියලා මෝටර් රථ, සහ නිවසේ යහන මත වැතිරී සංගීතයට සවන් නොදීම. මාර්ගය වන විට, ස්වීඩනයේ විද්යාඥයින්ට දුර්වල එන්ජින් ශබ්දයක් සහිත මෝටර් රථ අනතුරුදායක වන දෘශ්යාබාධිත සහ අන්ධ අයගේ පොදු සංවිධානවල පුද්ගලයන් විසින් සහාය දක්වන ලදී.
ඇත්ත වශයෙන්ම, ඔවුන් පවසන පරිදි, ඔබට ලස්සනට ජීවත් වීම තහනම් කළ නොහැක. සුවපහසු ලෙස රිය පැදවීම, ප්‍රීතිමත් සංගීතය වාදනය වන විට, පිටත හිම ඇති අතර, මැදිරියේ නිවර්තන දේශගුණයක් ඇත, එය සැමවිටම ප්රසන්න සහ පහසු වේ. මාර්ගයේ සිදුවන්නේ කුමක්ද සහ ඊළඟ කෙළවරේ ඔබ බලා සිටින දේ ගැන ඔබ කිසිසේත් සිතන්නේ නැත ...
සුවපහසුයි
රියදුරුට තෙහෙට්ටුවකින් තොරව මෝටර් රථය ධාවනය කළ හැකි කාලය මෝටර් රථ සුවපහසුව තීරණය කරයි. ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණය, වේග පාලක (කෲස් පාලනය) ආදිය භාවිතා කිරීමෙන් සුවපහසුව වැඩි වේ. වර්තමානයේ, අනුවර්තනය කරන ලද කෲස් පාලනයකින් සමන්විත මෝටර් රථ නිෂ්පාදනය කරනු ලැබේ. එය ලබා දී ඇති මට්ටමින් වේගය ස්වයංක්රීයව පවත්වා ගෙන යනවා පමණක් නොවේ
නොවේ, නමුත් අවශ්ය නම්, මෝටර් රථය සම්පූර්ණයෙන්ම නතර වන තුරු එය අඩු කරයි.
3 නිෂ්ක්රීය වාහන ආරක්ෂාව
සිරුර
එය හදිසි අනතුරකදී හදිසි වේගය අඩු වීමෙන් මිනිස් සිරුරට පිළිගත හැකි බරක් සපයන අතර ශරීරයේ විරූපණයෙන් පසු මගී මැදිරියේ ඉඩ ආරක්ෂා කරයි.
දරුණු අනතුරකදී එන්ජිම සහ අනෙකුත් කොටස් රියදුරු මැදිරිය තුළට විනිවිද යාමේ අනතුරක් පවතී. එමනිසා, මැදිරිය විශේෂ "ආරක්ෂිත ග්රිල්" වලින් වට වී ඇති අතර, එවැනි අවස්ථාවලදී නිරපේක්ෂ ආරක්ෂාව සපයයි. මෝටර් රථ දොරවල්වල (පැති ගැටීම් වලදී) එකම ඉළ ඇට සහ stiffeners සොයාගත හැකිය. බලශක්ති ආපසු ගෙවීමේ ක්ෂේත්‍ර ද මෙයට ඇතුළත් ය.
දරුණු අනතුරකදී, වාහනය සම්පූර්ණයෙන්ම නතර වන තුරු හදිසියේම සහ අනපේක්ෂිත ලෙස වේගය අඩු වේ. මෙම ක්‍රියාවලිය මගීන්ගේ ශරීරයට විශාල ආතතියක් ඇති කරයි, එය මාරාන්තික විය හැකිය. මිනිස් සිරුරේ ආතතිය අඩු කිරීම සඳහා මන්දගාමී වීම "මන්දගාමී" කිරීමට ක්රමයක් සොයා ගැනීමට අවශ්ය බව මෙයින් පහත දැක්වේ. මෙම ගැටලුව විසඳීමට එක් ක්රමයක් වන්නේ ශරීරයේ ඉදිරිපස සහ පසුපස ඝට්ටන ශක්තිය අවශෝෂණය කරන විනාශකාරී ප්රදේශ සැලසුම් කිරීමයි. මෝටර් රථයේ විනාශය වඩාත් දරුණු වනු ඇත, නමුත් මගීන් නොවෙනස්ව පවතිනු ඇත (මෙය පැරණි "ඝන සම" මෝටර් රථ හා සසඳන විට, මෝටර් රථය "මෘදු භීතියකින්" බැස ගිය විට, නමුත් මගීන්ට බරපතල තුවාල සිදුවිය ) AAAAAAAAAAAAAA
ශරීරයේ සැලසුම මඟින් ගැටීමකදී ශරීරයේ කොටස් වෙන වෙනම විකෘති වන බව සපයයි. Plus, නිර්මාණයේ දී අධි පීඩන ලෝහ තහඩු භාවිතා වේ. මෙය මෝටර් රථය වඩාත් දැඩි කරයි, නමුත් අනෙක් අතට එය එතරම් බරක් නොවීමට ඉඩ සලසයි
ආසන පටි
මුලදී, මෝටර් රථවල ස්ථාන දෙකක සවි කිරීම් සහිත පටි වලින් සමන්විත වූ අතර, ඒවා බඩේ හෝ පපුවෙන් අසරුවන්ව “රඳවා” තබා ඇත. බහු-ලක්ෂ්‍ය සැලසුම වඩා හොඳ බව ඉංජිනේරුවන් තේරුම් ගෙන අඩ සියවසකටත් අඩු කාලයක් ගත වී ඇත, මන්ද හදිසි අනතුරකදී එය පටි පීඩනය ශරීර මතුපිටට වඩා ඒකාකාරව බෙදා හැරීමට ඉඩ සලසන අතර තුවාල වීමේ අවදානම සැලකිය යුතු ලෙස අඩු කරයි. කොඳු ඇට පෙළට සහ අභ්යන්තර අවයව වලට. මෝටර් රථ ක්‍රීඩා වලදී, උදාහරණයක් ලෙස, හතර-, පහ- සහ හය-ලක්ෂ්‍ය ආසන පටි භාවිතා කරනු ලැබේ - ඔවුන් පුද්ගලයෙකු ආසනයේ “තදින්” තබා ගනී. නමුත් සාමාන්ය ජීවිතයේදී කරුණු තුනක් මුල් බැස ඇත්තේ ඔවුන්ගේ සරල බව සහ පහසුව නිසාය.
පටිය නිසියාකාරව ක්රියාත්මක වීමට නම්, එය ශරීරයට හොඳින් ගැලපේ. මීට පෙර, රූපයට ගැලපෙන පරිදි පටි සකස් කිරීමට සිදු විය. අවස්ථිති පටි පැමිණීමත් සමඟ, “අතින් ගැලපුම්” අවශ්‍යතාවය අතුරුදහන් වී ඇත - සාමාන්ය තත්වයන් තුළ, රීලය නිදහසේ භ්‍රමණය වන අතර, පටිය ඕනෑම ප්‍රමාණයක මගියෙකු වටා එති, එය ක්‍රියාවන්ට බාධාවක් නොවේ, සහ මගියාට අවශ්ය සෑම අවස්ථාවකම ශරීරයේ පිහිටීම වෙනස් කිරීම සඳහා, පටිය සෑම විටම ශරීරයට හොඳින් ගැලපේ. නමුත් "force majeure" සිදු වන මොහොතේ, අවස්ථිති රීලය වහාම පටිය සවි කරනු ඇත. මීට අමතරව, නවීන මෝටර් රථ ඔවුන්ගේ පටිවල squibs භාවිතා කරයි. කුඩා පුපුරණ ද්රව්ය ආරෝපණ පුපුරවා, පටිය සවි කර, එය මගියා අසුනේ පිටුපසට තද කර, ඔහුට පහර දීම වළක්වයි.
සීට් බෙල්ට් යනු අනතුරකදී ආරක්ෂාව සඳහා වඩාත් ඵලදායී මාධ්‍යයකි.
එමනිසා, මේ සඳහා සවි කිරීම් ස්ථාන ලබා දී ඇත්නම් මගී මෝටර් රථ ආසන පටිවලින් සමන්විත විය යුතුය. පටි වල ආරක්ෂිත ගුණාංග බොහෝ දුරට ඔවුන්ගේ තාක්ෂණික තත්ත්වය මත රඳා පවතී. පියවි ඇසට පෙනෙන පටිවල රෙදි පටියේ කඳුළු සහ සීරීම්, අගුලේ දිව විශ්වාස කළ නොහැකි ලෙස සවි කිරීම හෝ අගුල දැමූ විට දිව ස්වයංක්රීයව මුදා හැරීමක් නොමැතිකම වාහනය භාවිතා කිරීම වළක්වන පටි දෝෂ අතරට ඇතුළත් වේ. අගුලු දමා ඇත. අවස්ථිති වර්ගයේ ආසන පටි සඳහා, වාහනය පැයට කිලෝමීටර 15 - 20 ක වේගයකින් හදිසියේ ගමන් කරන විට, දැල්වීම රීලය තුළට නිදහසේ ඇදගෙන යා යුතුය. මෝටර් රථයේ ශරීරයට බරපතල හානි සිදු වූ අනතුරකදී බරපතල බරක් අත්විඳින ලද පටි ආදේශ කළ යුතුය.
ගුවන් බෑගය
නවීන මෝටර් රථවල (ආසන පටිවලින් පසු) වඩාත් පොදු සහ ඵලදායී ආරක්ෂණ පද්ධතියක් වන්නේ එයාර් බෑග් ය. 70 දශකයේ අගභාගයේදී ඒවා බහුලව භාවිතා කිරීමට පටන් ගත් නමුත් දශකයකට පසුව බොහෝ නිෂ්පාදකයින්ගේ මෝටර් රථවල ආරක්ෂිත පද්ධතිවල ඔවුන් සැබවින්ම නිසි තැන ලබා ගත්තේය.
ඒවා රියදුරු ඉදිරිපිට පමණක් නොව, ඉදිරිපස මගියා ඉදිරිපිට මෙන්ම පැතිවල (දොරවල්, බඳ කුළුණු ආදිය) තබා ඇත. සමහර මෝටර් රථ මාදිලි ඔවුන්ගේ බලහත්කාරයෙන් වසා දමා ඇත්තේ හෘදයාබාධ ඇති පුද්ගලයින්ට සහ ළමයින්ට ඔවුන්ගේ ව්‍යාජ අනතුරු ඇඟවීම්වලට ඔරොත්තු දිය නොහැකි බැවිනි.
අද, එයාර් බෑග් මිල අධික මෝටර් රථවල පමණක් නොව, කුඩා (හා සාපේක්ෂව මිල අඩු) මෝටර් රථවලද බහුලව දක්නට ලැබේ. වායු බෑග් අවශ්ය වන්නේ ඇයි? සහ ඒවා මොනවාද?
රියදුරන් සහ ඉදිරිපස ආසන මගීන් සඳහා වායු බෑග් සංවර්ධනය කර ඇත. රියදුරු සඳහා, වායු බෑගය සාමාන්යයෙන් සුක්කානම් රෝදය මත ස්ථාපනය කර ඇත, මගියා සඳහා - උපකරණ පුවරුව මත (සැලසුම මත පදනම්ව).
පාලක ඒකකයෙන් අනතුරු ඇඟවීමේ සංඥාවක් ලැබුණු විට ඉදිරිපස වායු බෑග් යොදවනු ලැබේ. සැලසුම අනුව, කොට්ටය වායුව පිරවීමේ මට්ටම වෙනස් විය හැකිය. ඉදිරිපස වායු බෑගයේ පරමාර්ථය වන්නේ ඉදිරිපස ගැටීම් වලදී දෘඩ වස්තූන් (එන්ජින් බඳ, ආදිය) සහ වීදුරු කැබලි වලින් රියදුරු සහ මගියා තුවාල වලින් ආරක්ෂා කිරීමයි.
පැති බලපෑම් වායු බෑග් නිර්මාණය කර ඇත්තේ පැති බලපෑමේ ගැටීමකදී වාහනවල ගමන් කරන්නන්ට සිදුවන තුවාල අවම කිරීමටය. ඒවා දොරවල්වල හෝ ආසන පිටුපස ස්ථාපනය කර ඇත. පැත්තක ගැටීමකදී බාහිර සංවේදක මගින් මධ්‍යම වායු බෑග් පාලන ඒකකයට සංඥා යවයි. මෙමගින් පැති වායු බෑග් සමහරක් හෝ සියල්ලම යෙදවීමට හැකි වේ.
වායු බෑග් පද්ධතිය ක්රියා කරන ආකාරය දැක්වෙන රූප සටහනක් මෙන්න:
ඉදිරිපස ගැටීමේදී රියදුරු මරණයට පත්වීමේ සම්භාවිතාව මත එයාර් බෑග් වල බලපෑම පිළිබඳ අධ්‍යයනයන් පෙන්වා දී ඇත්තේ එය 20-25% කින් අඩු වන බවයි.
එයාර් බෑග් කිසියම් ආකාරයකට යෙදී ඇත්නම් හෝ හානි වී ඇත්නම් ඒවා අලුත්වැඩියා කළ නොහැක. සම්පූර්ණ වායු බෑග් පද්ධතියම ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතුය.
රියදුරු වායු බෑගය ලීටර් 60 සිට 80 දක්වා පරිමාවක් ඇති අතර ඉදිරිපස මගියා - ලීටර් 130 දක්වා. පද්ධතිය සක්රිය වූ විට, මැදිරියේ පරිමාව තත්පර 0.04 කින් ලීටර් 200-250 කින් අඩු වේ (රූපය බලන්න), එය කන් බෙරය මත සැලකිය යුතු බරක් තබයි. මීට අමතරව, එයාර් බෑගයක් පැයට කිලෝමීටර 300 ට වඩා වේගයෙන් පියාසර කිරීම මිනිසුන්ට සැලකිය යුතු අනතුරක් ඇති කරයි ඔවුන් ආසන පටි පැළඳ නොසිටින්නේ නම් සහ එයාර් බෑගය දෙසට ශරීරයේ අවස්ථිති චලනය කිසිවක් නතර නොකරයි.
තෙහෙට්ටුව යනු කරන ලද කාර්යයේ බලපෑම යටතේ පැන නගින සහ කාර්ය සාධන මට්ටමට බලපාන තත්වයකි.
තෙහෙට්ටුව සංකීර්ණ හා විවිධාකාර ප්රපංචයකි. බොහෝ විට එය කාර්යයේ කාර්ය සාධනයට සෘජුවම බලපාන්නේ නැත, නමුත් එය වෙනත් ආකාරයකින් විදහා දක්වයි. නිදසුනක් වශයෙන්, මීට පෙර පහසුවෙන් සිදු කරන ලද ශ්රම මෙහෙයුම්, කිසිදු ආතතියකින් තොරව, ස්වයංක්රීයව, පැය කිහිපයක් වැඩ කිරීමෙන් පසු අමතර වෑයමක් සහ විශේෂ අවධානයක් අවශ්ය වේ. තෙහෙට්ටුව වර්ධනය වන වේගය බොහෝ සාධක මත රඳා පවතී: ගතික සහ ස්ථිතික අනුවර්තනය, දෘශ්ය සුවපහසුව, වැඩ පරිසරය, ආදිය.
තෙහෙට්ටුව, මාර්ග පරිසරය නිවැරදිව, ඉක්මනින් සහ ආරක්ෂිතව සැරිසැරීමට රියදුරුට ඇති හැකියාව කෙරෙහි තීරණාත්මක බලපෑමක් ඇති කරයි. තෙහෙට්ටුව නිසා කාර්ය සාධනය අඩු වීම සම්පූර්ණයෙන්ම භෞතික විද්යාත්මක ප්රපංචයක් නොවේ. බොහෝ අධ්‍යයනයන් පෙන්වා දී ඇති පරිදි, තෙහෙට්ටුවේ ක්‍රියාවලීන්හි වැදගත් කාර්යභාරයක් මනෝවිද්‍යාත්මක සාධකවලට සහ මිනිස් ස්නායු පද්ධතියේ ආතතියට අයත් වේ.
ප්රායෝගිකව, මෝටර් රථ (ට්රැක්ටර්) රියදුරෙකුගේ කාර්යය පහත පරිදි බෙදා ඇත:
ස්වාභාවික තෙහෙට්ටුව, ඊළඟ දවසේ අතුරුදහන් වන ප්රතිවිපාක;
නුසුදුසු වැඩ සංවිධානය කිරීමෙන් ඇතිවන අධික තෙහෙට්ටුව;
හානිකර තෙහෙට්ටුව, එහි ප්රතිවිපාක දෙවන දිනයේ අතුරුදහන් නොවේ, නමුත් නොපෙනෙන ලෙස එකතු වී හදිසියේම පෙනෙන තෙක් දිගු වේලාවක් සිහිසුන්ව පවතී.
රියදුරු තෙහෙට්ටුව සහ වැඩ කිරීමේදී වෙනත් අපගමනය ඇති කරන ප්රධාන සාධක පහත දැක්වේ:
මෝටර් රථයක අඛණ්ඩ රිය පැදවීමේ කාලය (ට්රැක්ටරය);
ගුවන් යානයකට යාමට හෝ මාරුවකට යාමට පෙර රියදුරුගේ මනෝ භෞතික විද්යාත්මක තත්වය;
රාත්රියේදී මෝටර් රථයක් (ට්රැක්ටරයක්) ධාවනය කිරීම;
රිය පැදවීමේ ඒකාකාරී බව සහ ඒකාකාරී බව;
රියදුරුගේ සේවා ස්ථානයේ සේවා කොන්දේසි.
මෝටර් රථයක් පදවන විට රියදුරු තෙහෙට්ටුව පිළිබඳ වඩාත් වෛෂයික සාක්ෂිය වන්නේ චලනය වන කාලසීමාව සහ තෙහෙට්ටුව හා සම්බන්ධ අනෙකුත් තත්වයන් අනුව සිදුවන අනතුරු ගණනයි. වැඩ කරන කාලය මත මාර්ග අනතුරු සහ අනතුරු සංඛ්යාව පිළිබඳ පැහැදිලි රඳා පැවැත්මක් ස්ථාපිත කර ඇත.
පිටත්වීමට පෙර රියදුරුගේ මනෝ භෞතික විද්යාත්මක තත්වය රියදුරුගේ තෙහෙට්ටුවට අඩු බලපෑමක් ඇති නොකරයි. එය නින්ද නොමැතිකම සහ වැඩ ආරම්භ කිරීමට පෙර රියදුරුගේ ආතතිය (මානසික ආතතිය, ගැටුම්-උත්තේජන පරිසරය, මානසික කම්පනය) නරක අතට හැරේ.
රාත්‍රියේ රිය පැදවීමේදී රියදුරුගේ තෙහෙට්ටුව වැඩිවේ.
ඒකාකාරී හා ඒකාකාරී චලනයන් සමඟ, විශේෂයෙන් භයානක තෙහෙට්ටුවක් ඇති වන අතර එය රියදුරුගේ ඉහළ ස්නායු ක්‍රියාකාරිත්වයේ බාධාකාරී තත්වයක් ඇති කරන අතර රිය පැදවීමේදී දුර්වලකම, නිදිබර ගතිය සහ නින්දට වැටීමට හේතු වේ. එම ක්‍රියාවම දීර්ඝ කාලීනව සිදුකිරීමේ ප්‍රතිඵලයක් ලෙස මෙම තත්ත්වය ඇතිවේ.
තෙහෙට්ටුව වේගවත් කරන නොඅඩු වැදගත් සාධක වන්නේ රියදුරුගේ සේවා ස්ථානයේ සේවා කොන්දේසි (වැඩ කරන ස්ථානය, රිද්මය සහ කාර්යයේ වේගය, වැඩ බිඳීම්), රියදුරුගේ සේවා ස්ථානයේ ඇති ක්ෂුද්‍ර ක්ලයිමට් (උෂ්ණත්වය, පීඩනය, වායු ආර්ද්‍රතාවය, වායු දූෂණය, ආලෝකකරණය, විකිරණ ය. ) සහ ශබ්ද සහ කම්පන මට්ටම්.
