පරිපථ කඩනයන්
නව ෆියුස් සලකුණු කිරීම දෝෂ සහිත ෆියුස් සලකුණු කිරීම හා අනුරූප විය යුතුය.

මෝටර් රථයේ ෆියුස් කුට්ටි තුනක් ඇත:
■ වම් ඉදිරිපස කොටසෙහි එන්ජින් මැදිරිය.
■ වම් පසින් ධාවනය වන වාහනවල ගබඩා මැදිරියට පිටුපසින් හෝ දකුණු පසින් ධාවනය වන වාහනවල අත්වැසුම් පෙට්ටියට පිටුපසින්.
■ ගමන් මලු මැදිරියේ වම් බිත්තියේ කවරය යටතේ.

ෆියුස් ප්රතිස්ථාපනය කිරීමට පෙර, අනුරූප ස්විචය නිවා දමන්න හෝ ජ්වලනය නිවා දමන්න.

දෝෂ සහිත ෆියුස් පිළිස්සුණු ෆියුස් මගින් හඳුනාගත හැකිය. ෆියුස් ප්රතිස්ථාපනය කරන්න, එහි අසාර්ථකත්වයට හේතුව ඉවත් කිරීමෙන් පසුව පමණි.
සමහර පරිපථ බහු ෆියුස් මගින් ආරක්ෂා කළ හැක.
ඊට අමතරව, නිශ්චිත අරමුණක් නොමැති ෆියුස් ඇතුල් කළ හැකිය.

ෆියුස් ඉවත් කරන්නා
ෆියුස් ඉවත් කරන්නා එන්ජින් මැදිරියේ පිහිටා ඇති ෆියුස් පෙට්ටියේ ගබඩා කර ඇත.

ෆියුස් වර්ගය මත පදනම්ව, ෆියුස් මුදුනේ හෝ පැත්තෙහි මෙවලම තබා, ෆියුස් ඉවත් කරන්න.

එන්ජින් මැදිරියේ ෆියුස් පෙට්ටිය

ෆියුස් පෙට්ටිය එන්ජින් මැදිරියේ වම් ඉදිරිපස කොටසෙහි පිහිටා ඇත.
ආවරණ අගුල මුදා හැර එය නතර වන තුරු ආවරණය ඉහළට ඔසවන්න. ආවරණය කෙළින්ම ඉහළට ඇදගෙන එය ඉවත් කරන්න.

පිපිරුණු ෆියුස් ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමෙන් පසු, ෆියුස් පෙට්ටියේ කවරය වසා ඉහළින් එබීමෙන් එය අගුළු දමන්න. ෆියුස් පෙට්ටියේ කවරය නිවැරදිව වසා නොමැති නම්, අක්රිය වීම සිදුවිය හැක.

උපකරණ පුවරුවේ ෆියුස් පෙට්ටිය

වම් පසින් ධාවනය වන වාහනවල, ෆියුස් පෙට්ටිය උපකරණ පුවරුවේ අත්වැසුම් පෙට්ටියට පිටුපසින් පිහිටා ඇත. අගුළු ඇරීමට මැදිරිය විවෘත කර වමට තල්ලු කරන්න. මැදිරිය පහළට පහත් කර එය ඉවත් කරන්න.

දකුණු පසින් ධාවනය වන වාහනවල, ෆියුස් පෙට්ටිය ආවරණයට පිටුපසින් පිහිටා ඇත අත්වැසුම් පෙට්ටිය. ඉදිරිපස විවෘත කරන්න අත්වැසුම් පෙට්ටිය, ඉන්පසු පියන විවෘත කර එය පහත් කරන්න.

මෝටර් රථයක විදුලි උපකරණ සඳහා බලශක්ති පරිපථ බොහොමයක් ඔපල් ඇස්ට්‍රාෆියුස් මගින් ආරක්ෂා කර ඇත. මෙම ලිපියෙන් අපි Opel Astra N ෆියුස් පෙට්ටිය (රූප සටහන), එහි පිහිටීම මෙන්ම මූලද්රව්යය ප්රතිස්ථාපනය කිරීමේ ක්රියාවලිය විස්තරාත්මකව විස්තර කරමු.

[සඟවන්න]

එය කුමක්ද සහ අපට එය අවශ්ය වන්නේ ඇයි?

ෆියුස් යනු විදුලි පාරිභෝගිකයින් සහ විදුලි පරිපථ කෙටි පරිපථ සහ පද්ධති අධි බර වලින් ආරක්ෂා කරන උපකරණයකි. එහි පරිවාරක ශරීරයක්, ෆියුස් සබැඳි මෙන්ම ෆියුස් සම්බන්ධක සම්බන්ධ කරන විශේෂ පර්යන්තයක් සහ විදුලි පරිපථය. උනුසුම් වීම වළක්වා ගැනීම සඳහා, සමහර කොටස්වල ක්වාර්ට්ස් වැලි ද අඩංගු වේ.

වත්මන් මට්ටමේ තියුනු ලෙස වැඩි වීමකදී පද්ධතිය ආරක්ෂා කිරීම සහ ගින්න වැළැක්වීම සඳහා ෆියුස් පෙට්ටිය අවශ්ය වේ. මෙය සිදු වන්නේ ඒවා මුලින්ම දැවී යාම නිසාය. මූලික වශයෙන්, එවැනි මූලද්රව්යයක් ඉවත දැමිය හැකි ය.

ස්ථානය සහ පිරිසැලසුම

ෆියුස් සඳහා වඩාත් ජනප්රිය ස්ථානය අභ්යන්තරයේ හෝ ආවරණය යටතේ (ඒවා රෙදි සෝදන යන්ත්රය අසල පිහිටා ඇත). සෑම මෝටර් රථයකටම තමන්ගේම පිරිසැලසුම ඇත, ස්ථානය අනුව (සිගරට් සැහැල්ලු හෝ රෙදි සෝදන යන්ත්රය අසල). සිදුවෙමින් පවතින ක්‍රියාවලීන් මෙන්ම ක්‍රියාකාරීත්වයේ මූලධර්මය හොඳින් අවබෝධ කර ගැනීම සඳහා රූප සටහන අවශ්‍ය වේ. සමහර වර්ගයේ මෝටර් රථවල (උදාහරණයක් ලෙස ට්‍රක් රථ) ෆියුස් පෙට්ටි එකකට වඩා හෝ 4ක් හෝ 5ක් තිබිය හැක. ඒවා වාහනය පුරා විසිරී තිබිය හැක, නමුත් මෙය සිදුවන්නේ කලාතුරකිනි.

එන්ජින් මැදිරියේ ෆියුස් පෙට්ටිය

Opel Astra හි එක් ඒකකයක් නොව දෙකක් ඇත. ඔවුන්ගේ පිහිටීම එන්ජින් මැදිරිය සහ මගී මැදිරිය (සිගරට් ලයිටරය අසල) වේ. Opel Astra හි මෙහෙයුම් ක්‍රියාවලි සහ ෆියුස් මගින් ආරක්ෂා කරන ලද මූලද්‍රව්‍යවල රූප සටහනක් පහතින් පිහිටා ඇත.

ඉවත් කිරීම සහ ප්රතිස්ථාපනය කිරීමේ ක්රියාවලිය

මෙම ලිපියේ විස්තර කර ඇති බ්ලොක් පුළුස්සා දැමීමට නැඹුරු වේ, නැතහොත් තනි කොටස් ප්රතිස්ථාපනය කිරීම අවශ්ය වේ. ඉවත් කළ යුතු දේ සහ අලුතින් ස්ථාපනය කළ යුතු දේ තීරණය කරන්නේ කෙසේද?

මෝටර් රථ උද්යෝගිමත් අය බොහෝ විට එවැනි සරල ක්රමයක් භාවිතා කරන්නේ හුදෙක් වස්තුවක් පිටතට ඇද දැමීම, ආලෝකයේ දී එය බැලීම සහ සැලකිය යුතු හානියක් නොමැති නම්, එය නැවත ස්ථානගත කිරීමයි. කිසිම අවස්ථාවක ඔබ Opel Astra H සහ අනෙකුත් සියලුම මෙම ක්‍රමය භාවිතා කර කොටස් පරීක්ෂා නොකළ යුතුය! මෙම ක්රමයඑය ඉතා විශ්වාස කළ නොහැකි සහ සැක සහිතයි! සියල්ලට පසු, පිළිස්සුණු ජම්පර් හෝ ඔක්සිකරණය වූ කොටසක් වැනි ක්රියාවලීන් ඇසින් හඳුනාගත නොහැකිය.

මගී මැදිරියේ ෆියුස් පෙට්ටිය

කොටසෙහි අඛණ්ඩතාව පරීක්ෂා කිරීමට ඔබට අවශ්ය ක්රමයක් තිබේ ඔපල් කාර්ඇස්ට්‍රා. කිසිම දෙයක් එළියට ගන්න අවශ්‍ය නැහැ. වැඩ නොකරන පරිපථ සක්රිය කරන්න (මෙය උදුන, ආලෝකය හෝ ටේප් රෙකෝඩරය හෝ මානයන් විය හැකිය). ඊළඟට, පරීක්ෂණයකින් වෝල්ටීයතාව පරීක්ෂා කරන්න, පළමුව එක් කෙළවරක, පසුව අනෙක් පැත්තෙන්. එක් අන්තයක (පර්යන්තයේ) වෝල්ටීයතාවයක් ඇති අතර අනෙක් කෙළවරේ වෝල්ටීයතාවයක් ඇතැයි කියමු. මෙම අවස්ථාවේ දී, අමතර කොටස හානි වේ. මෙම චෙක්පතමෝටර් රථයක් තුළ ඉතා ඉක්මනින් සිදු කරනු ලැබේ - විනාඩියක් ඇතුළත.

පිළිස්සුණු කොටස එකම නාමික අගයකින් ප්‍රතිස්ථාපනය කළ යුතුය. rating එක වැඩි වෙන්නේ පිච්චුන සර්කිට් එකට තව දෙයක් දාගත්තම විතරයි. බ්ලොක් එකකට නව කොටසක් නිවැරදිව ස්ථාපනය කරන්නේ කෙසේද? ඒවා පැරණි ඒවාට සමානව ස්ථාපනය කර ඇත. එකම දෙය නම් ඒවා ප්රතිස්ථාපනය කිරීමට පෙර නව අමතර කොටස් පරීක්ෂා කිරීම යෝග්ය වේ. එය එන්ජින් මැදිරියේ හෝ සිගරට් ලයිටරය අසල පිහිටා තිබුණද, ඕනෑම පද්ධතියකට සුදුසු ක්රමයක් තිබේ. එයට ස්තූතියි, ඔබේ ඔපල් ඇස්ට්‍රා එච් මෝටර් රථයට හානි නොවන පරිදි ගුණාත්මක භාවය සඳහා මූලද්‍රව්‍යය ඉක්මනින් පරීක්ෂා කළ හැකිය.

ඉතින්, අවසානය දක්වා නව කොටසවයර් සුළං සහ එකක් ප්ලස් වෙත, අනෙක අඩු කිරීමට.

මේ අනුව, කෙටි පරිපථයක් සිදුවනු ඇත. කොටස සම්පූර්ණයෙන්ම පිළිස්සී ඇත්නම්, කණ්ඩායම සැබවින්ම උසස් තත්ත්වයේ වන අතර ඔබට ස්ථාපනය දිගටම කරගෙන යා හැකිය. මූලද්රව්යය දිය වීමට පටන් ගන්නේ නම්, මෙම කණ්ඩායම ස්ථාපනය කිරීම සුදුසු නොවේ. මෝටර් රථය තුළ අධි වෝල්ටීයතාවයේ අවස්ථා වලදී, ඒවා ද දිය වී යනු ඇති අතර, මෙයින් අදහස් කරන්නේ විදුලි රැහැන් ඔවුන් සමඟ දිය වී යන අතර එය බරපතල ප්‍රතිවිපාකවලට තුඩු දෙනු ඇති බවයි. එබැවින් ප්රවේශමෙන් ෆියුස් තෝරා, ඒවා කාලෝචිත ලෙස පරීක්ෂා කර ඔබේ Opel Astra H ගැන සැලකිලිමත් වන්න.

වීඩියෝව "ෆියුස් ප්රතිස්ථාපනය කිරීම"

රෙදි සෝදන මෝටර ෆියුස් ඔබම ප්‍රතිස්ථාපනය කරන්නේ කෙසේද යන්න පෙන්වන වීඩියෝවක් අපි ඔබේ අවධානයට යොමු කරමු. ඔපල් කාර්ඇස්ට්‍රා.

ඕනෑම මෝටර් රථයක, ෆියුස් පෙට්ටිය ඉලෙක්ට්‍රොනික උපකරණ සහ එය බලගන්වන සියලුම උපාංග ආරක්ෂා කිරීමේ කාර්යය ඉටු කරයි. පරිපථයේ කෙටි පරිපථයක් සිදුවුවහොත්, බල සැපයුම් ඒකකයේ (ෆියුස් බ්ලොක්) ෆියුස් පළමු පහර ලබා ගනී. ඔපල් ඇස්ට්‍රා ජී ෆියුස් රූප සටහන කෙබඳුද, මෙම මෝටර් රථ ආකෘතියේ කුට්ටි පිහිටා ඇත්තේ කොතැනද සහ පුපුරා ගිය ෆියුස් ප්‍රතිස්ථාපනය කරන්නේ කෙසේද යන්න අද ඔබ ඉගෙන ගනු ඇත.

ෆියුස් ස්ථාන

ඔපල් ඇස්ට්‍රා ජී හි බල සැපයුම් පිහිටා ඇත්තේ කොතැනදැයි සොයා ගැනීමට පෙර, මෝටර් රථයට සෑම විටම අමතර ෆියුස් කට්ටලයක් තිබිය යුතු බව මතක තබා ගත යුතුය. එක් මූලද්රව්යයක් අසමත් වුවහොත්, එය වහාම ප්රතිස්ථාපනය කිරීම යෝග්ය වේ, නමුත් කිසිම අවස්ථාවක ඔබ වයර් භාවිතා නොකළ යුතුය.

ඔපෙල් ඇස්ට්‍රා ජී මෝටර් රථය දොර තුනේ ශරීරයක

සමහර මෝටර් රථ හිමියන් සාමාන්‍ය කම්බි කැබැල්ලක් හෝ කඩදාසි ක්ලිප් එකක් ගෙන එහි කෙළවර දෙකම පිළිස්සුණු ෆියුස් ස්ථානයේ තබයි. ඔවුන් මෙය පොළඹවන්නේ “ඔබ ෆියුස් එක ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමට පෙර කෙටි වේලාවක් මේ ආකාරයට ධාවනය කළහොත් එහි වරදක් නැත” යන්නයි. නමුත් මෙය සිදු කිරීම දැඩි ලෙස තහනම්ය, එසේ නොමැති නම් බල සැපයුම ප්රතිස්ථාපනය කිරීමට අවශ්ය විය හැකිය.

බල සැපයුම් පරිපථය

ඔපල් ඇස්ට්‍රා ජී මාදිලිවල, බොහෝ ෆියුස් පිහිටා ඇත්තේ බ්ලොක් එකේ ය, එය යටින් පිහිටා ඇත උපකරණ පුවරුවස්වයංක්‍රීය. විශේෂයෙන්, එය වම් පැත්තේ විරුද්ධ පැත්තේ ටෝර්පිඩෝ යටතේ ස්ථාපනය කර ඇත රියදුරු අසුනඅත්වැසුම් මැදිරිය පිටුපස. බල සැපයුම් ඒකකයට යාමට, ඔබ කුඩා අයිතම පෙට්ටියේ මුහුණත කොටස විසුරුවා හැර, ඒකකයේ පතුල ඇදගෙන එය වැඩ කරන ස්ථානයට ගෙන එන්න. පහත දැක්වෙන්නේ උපාංගයේ පිහිටීම පිළිබඳ රූප සටහනකි.

මැදිරියේ ස්ථාපනය කර ඇති බල සැපයුමේ රූප සටහන වාහනරියදුරු අසුන අසල උපකරණ පුවරුව යටතේ

මීට අමතරව, මෙම මෝටර් රථ ආකෘති ද ඇත අතිරේක වාරණවිදුලි උපකරණ සහ අනෙකුත් උපාංග ආරක්ෂා කිරීම සඳහා වගකිව යුතු ය. මෙම ආරක්ෂාව වාහනය සඳහා විකල්ප වන අතර මෙම PSU හි ප්‍රධාන ෆියුස් අටක් අඩංගු වේ. බල සැපයුම රියදුරුගේ පැත්තේ එන්ජින් මැදිරියේ පිහිටා ඇත. පහත දැක්වෙන්නේ කුට්ටි දෙකේම රූප සටහන් ය.

Opel Astra හි එන්ජින් මැදිරියේ පිහිටා ඇති බල සැපයුමේ රූප සටහන

ෆියුස් වල අරමුණ

දැන් බල සැපයුම් දෙකෙහිම මූලද්රව්යවල අරමුණ දෙස බලමු.

වාහනයේ අභ්යන්තරයේ පිහිටා ඇති බල සැපයුම් සංරචක නම් කිරීම. මෙම මූලද්රව්ය සමහරක් වෙන් කර ඇත, අපි ඒවා වගුවේ මඟ හරිමු.

තුළ ස්ථාපනය කර ඇති ප්රධාන සවිකරන බල සැපයුමේ පිහිටා ඇති මූලද්රව්ය නම් කිරීම එන්ජින් මැදිරිය.

ෆියුස් විසුරුවා හැර ප්රතිස්ථාපනය කරන්නේ කෙසේද?

මෝටර් රථ අභ්යන්තරයේ පිහිටා ඇති බල සැපයුමේ මූලද්රව්ය ප්රතිස්ථාපනය කිරීම.

1. පළමුව, ආසනයේ රියදුරුගේ පැත්තේ ඇති කුඩා අයිතම ලාච්චුව සොයා ගන්න. අත්වැසුම් මැදිරිය හිස් කරන්න.
2. යතුරක් භාවිතා කරමින්, අත්වැසුම් මැදිරි කප්පාදුව ආරක්ෂා කරන ඉස්කුරුප්පු ගලවන්න.
3. බල සැපයුම ගෙන ඒම සඳහා වැඩ කරන තත්වය, ඔබ එය පහළ කොටසෙන් ඔබ දෙසට ඇද ගත යුතුය.
4. මෙය සිදු කිරීමෙන් පසු, ඔබට ෆියුස් ප්රතිස්ථාපනය කළ හැකිය. පිළිස්සුණු මූලද්රව්යයක් විසුරුවා හැරීම සඳහා, සංරචක ඉවත් කිරීම සඳහා විශේෂයෙන් නිර්මාණය කර ඇති විශේෂ කරකැවිල්ල භාවිතා කළ හැකිය. ඔවුන් සමඟයි දකුණු පැත්තබීපී. කරුණාකර සටහන් කරන්න: ෆියුස් ඉවත් කිරීමට පෙර, ඔබ මූලද්රව්යය වගකිව යුතු උපාංගය අක්රිය කළ යුතුය.මෙය සිදු කිරීම සඳහා, මෝටර් රථයේ ජ්වලනය නිවා දමන්න හෝ නිවා දමන්න බැටරිය. සංරචකයක් ක්‍රියා කරන්නේද යන්න තීරණය කිරීමට, එය දෙස බලන්න. එහි ඇති ලෝහ නූල් පුළුස්සා දමනු ඇත.
5. පැරණි බල සැපයුම් සංරචකය ඉවත් කිරීමෙන් පසු, එහි ස්ථානයේ නව එකක් ස්ථාපනය කරන්න. ඒ සමගම, සංරචකවල නාමික අගය, එනම් සංඛ්යා, එකිනෙකට අනුරූප විය යුතු බව අමතක නොකරන්න. ඔවුන් ද එකම වර්ණයෙන් යුක්ත වනු ඇත.
6. සංරචකයක් ප්රතිස්ථාපනය කිරීමෙන් පසුව, ප්රතිලෝම අනුපිළිවෙලින් සියල්ල නැවත එකතු කරන්න.

එන්ජින් මැදිරියේ බල සැපයුමේ පිහිටා ඇති රිලේස් ප්රතිස්ථාපනය කිරීම ආරම්භ කරමු. ක්රියාවලිය ආරම්භ කිරීමට පෙර, ඔබ ජ්වලනය අක්රිය කර එන්ජිම නිවා දැමිය යුතුය.

1. කබාය විවෘත කර දකුණු පැත්තේ, රියදුරු අසුන අසල, බල සැපයුම් ආවරණය සොයා ගන්න. එය විසුරුවා හැරීම සඳහා ඔබට ඉස්කුරුප්පු නියනක් අවශ්ය වනු ඇත. බල සැපයුමේ වම් පැත්තේ අපට කලම්ප දෙකක් දැකිය හැකිය.
2. බල සැපයුම් ආවරණය සහ කලම්ප අතර පරතරය තුළට ඉස්කුරුප්පු නියනක් ඇතුල් කරන්න.
3. කලම්පය තරමක් නැමිය යුතු අතර, ඔබ එය මුදා හරින විට කලම්පය නොනවත්වා බල සැපයුම් ආවරණය එසවිය යුතුය. දෙවන කලම්පය සමඟ සමාන ක්රියාවන් සිදු කළ යුතුය.
4. මෙයින් පසු, ආවරණය ඉවත් කළ හැකිය.
5. මෙය සිදු කිරීමෙන් පසු, ෆියුස් සහ රිලේ සහිත බල සැපයුමක් ඔබට පෙනෙනු ඇත. පිළිස්සුණු මූලද්රව්යය ඉවත් කර එය නව එකක් සමඟ ප්රතිස්ථාපනය කරන්න. PSU ප්‍රතිලෝම අනුපිළිවෙලින් නැවත එකලස් කළ යුතුය.

ඇලෙක්සි බෝ වෙතින් වීඩියෝව “ඔපල් ඇස්ට්‍රා එන් හි ෆියුස් ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම”

Opel Astra N මෝටර් රථයේ එන්ජින් මැදිරියේ පිහිටා ඇති බල සැපයුම් මූලද්‍රව්‍ය ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමේ ක්‍රියාවලිය මෙම වීඩියෝවෙන් දැක්වේ, ප්‍රතිස්ථාපන ක්‍රියාවලිය සමාන වේ.

අදහස් සහ සමාලෝචන

මගේ සීයා සතයක් පැදවූ අතර ඔහුට නිතරම මෙම විහිළුව තිබුණි - ෆියුස් වෙනුවට වයර් සෑදීමට. කාර් එක ගිනි ගත්තෙ එහෙමයි.

හොඳ ලිපියක්, සෑම දෙයක්ම හොඳින් පැහැදිලි කර ඇත: කුමන ෆියුස් වගකිව යුතුද, එය පිහිටා ඇත්තේ කොහේද යන්නයි. නමුත් දෝෂ යනු පෞද්ගලිකව පැරණි තාලයේ ක්රමයකි, මම ඒවා ස්ථාපනය කිරීම නිර්දේශ නොකරමි.

මෙන්න මම Astra G හි පොත් තුනක් බැලීමෙන් පසුව සහ අඩවි දෙකක් බැලීමෙන් පසුව ඇස්ට්‍රා ෆියුස්ෆියුස් සහිත එක වගුවක්වත් ෆියුස් වල සැබෑ පිහිටීම සහ අරමුණට අනුරූප නොවන බව G මටම අවබෝධ විය.

මම මෙම උපාංගය 90 ගණන්වල නැවත පරීක්ෂා කර එය විකුණමින් සිටියෙමි. ශුන්‍ය බලපෑම!

අභ්යන්තර ආලෝකය නොදැල්වීමට හේතුව මට සොයාගත නොහැක.

ආලෝක බල්බය, ආලෝක ස්විචයම පරීක්ෂා කරන්න, මෙය හේතුව විය හැකිය. සියලුම ෆියුස් දෙස බලන්න - බොහෝ විට එක් ෆියුස් ආලෝක ප්රභවයන් කිහිපයක් ක්රියාත්මක කිරීම සඳහා වගකිව යුතුය - හිස ආලෝකය සහ අභ්යන්තර ආලෝකය.

අයිවන් ඉවානොවිච් බරනොව්

සේවා ස්ථානයක වැඩ කිරීමේ පළපුරුද්ද:

සියලුම පිළිතුරු බලන්න

Avtozam.com - මෝටර් රථ අලුත්වැඩියා කිරීම සහ නඩත්තු කිරීම සඳහා ඔබේ සහායකයා

මෙම වෙබ් අඩවියේ ඔබගේ භාවිතය ඔබගේ මෙම වෙබ් අඩවිය භාවිතා කිරීම ඔබගේම අවදානමක පවතින බවට ඔබගේ එකඟතාවය සාදයි.

සලකා බැලූ මෝටර් රථ වූයේ Opel Astra G, Opel Zafira A 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004 ය.

කැබින් එකේ ෆියුස් පෙට්ටිය.

එය අත්වැසුම් මැදිරියට යටින් සුක්කානම් රෝදයේ වම් පසින් පිහිටා ඇත.

ෆියුස් වෙත ප්‍රවේශ වීමට, කුඩා අයිතම ලාච්චුව විවෘත කරන්න, පැති අගුල් ඔබන්න, පසුපසට නැවී ලාච්චුව ඉවත් කරන්න.

ඉස්කුරුප්පු ඇරීමට සහ රාමුව ඉවත් කරන්න.

පහසුව සඳහා, බ්ලොක් එකේ පහළ කොටස ඔබ දෙසට අදින්න.

බ්ලොක් කවරයේ පිටුපස ෆියුස් සහ රිලේ පිහිටීම පිළිබඳ රූප සටහනක් ඇත.

Opel Astra G, Opel Zafira A (2000 ට පෙර නිෂ්පාදනය කරන ලද මෝටර් රථ) උපකරණ පුවරුව යටතේ ඇති ෆියුස් සහ රිලේ වල පිරිසැලසුම මෙන්න.

ෆියුස් සහ රිලේ විකේතනය කිරීම Opel Astra G, Opel Zafira A.

හෝන් රිලේ

රිලේ ඉහළ කදම්භයහෙඩ් ලයිට්

රිලේ මීදුම ලයිට්

සංඥා රිලේ හරවන්න - දකුණට

සංඥා රිලේ හැරෙන්න - වමට

(30A) හෙඩ්ලයිට් රෙදි සෝදන පොම්පය

(15A) ශබ්ද සංඥාව

(20A) මධ්යම අගුලු දැමීම

(15A) මීදුම ලයිට්

(7.5A) බහුකාර්ය සංදර්ශකය

(30A) වයිපර් මෝටරය සුළං ආවරණ

(7.5A) බල කවුළු, හිරු ආවරණ, බල දොර කණ්ණාඩි

(7.5A) හෙඩ් ලයිට් පරාස පාලනය

(30A) බල කවුළු

ජ්වලන ස්විචයේ E/m යතුරු අගුළු කපාටය (ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණය), සොරකම් විරෝධී පද්ධතිය, ශ්රව්ය පද්ධතිය

(10A) ඉදිරිපස/පසුපස සලකුණ (වමේ), බලපත්‍ර තහඩු ලාම්පුව

අභ්යන්තර ලාම්පුව

(10A) හැරවුම් සංඥා/අවදානම් අනතුරු ඇඟවීමේ ලාම්පුව, අභ්යන්තර ලාම්පුව

(10A) දිවා කාලයේ ධාවන ආලෝක පද්ධතිය, සොරකම් විරෝධී පද්ධතිය

(20A) ට්‍රේලර් විදුලි සම්බන්ධකය - පින් 30

(20A) ශ්‍රව්‍ය පද්ධතිය, බහුකාර්ය සංදර්ශකය

(20A) ආසන තාපකය, සිගරට් සැහැල්ලු ෆියුස් ඔපල් ඇස්ට්‍රා ජී, opel zafiraඒ

(7.5A) ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණ පාලන පද්ධතිය, සිසිලන පංකා මෝටර් පාලන ඒකකය, වායු සමීකරණ පද්ධතිය

(7.5A) සිසිලන පංකා මෝටර් පාලන ඒකකය, වායු සමීකරණ පද්ධතිය

(10A) රත් වූ පසුපස දර්පණ

Opel Astra G, Opel Zafira A (2001 සිට නිෂ්පාදනය කරන ලද මෝටර් රථ) උපකරණ පුවරුව යටතේ ෆියුස් සහ රිලේ පිරිසැලසුම.

ෆියුස්/රිලේ වල විස්තරය සහ අරමුණ.

හෝන් රිලේ

ඉහළ කදම්භ රිලේ

වයිපර් රිලේ පසුපස කවුළුව

රත් වූ දර්පණ රිලේ

මීදුම ආලෝකය රිලේ

පසුපස මීදුම ලාම්පු රිලේ

Relay - හැරවුම් සංඥා ස්විචය

සංඥා ස්විච් රිලේ හැරෙන්න

දුරකථන ශ්රව්ය සම්ප්රේෂකය

රෝද වේග සංවේදක සංඥා පරිවර්තකය

Windshield wiper මෝටර් රිලේ

අභ්යන්තර ලාම්පු රිලේ

පසුපස කවුළු ඩිෆ්‍රොස්ටර් රිලේ

බහුකාර්ය පාලන ඒකකය

(30A) තාපකය/වායු සමීකරණ ආසන තාපකය

(40A) පසුපස කවුළු defroster

(10A) දකුණු හෙඩ් ලයිට් - අඩු කදම්භ, හෙඩ් ලයිට් පරාස පාලනය

(10A) ඉදිරිපස/පසුපස විදුලි පහන් (දකුණ), බලපත්‍ර තහඩු ලාම්පුව

(10A) දකුණු හෙඩ් ලයිට් - ඉහළ කදම්භය

(30A) හෙඩ්ලයිට් රෙදි සෝදන පොම්පය

(15A) අං

(20A) මධ්යම අගුලු දැමීම

(15A) මීදුම ලයිට්

(5A) බහුකාර්ය සංදර්ශකය

(30A) වින්ඩ්ෂීල්ඩ් වයිපර් මෝටරය, සන්රූෆ් (පරිවර්තනය කළ හැකි)

(5A) බල කවුළු, හිරු ආවරණ, බල දොර කණ්ණාඩි, අභ්යන්තර ලාම්පුව, සොරකම්-විරෝධී පද්ධතිය

(10A) පසුපස මීදුම ආලෝකය

(30A) බල කවුළු

(5A) හෙඩ් ලයිට් පරාස පාලනය, බලපත්‍ර තහඩු ලාම්පුව

(10A) ශ්‍රව්‍ය පද්ධතිය, දුරකථන, බහුකාර්ය සංදර්ශකය

(30A) බල කවුළු

(5A) ජ්වලන ස්විචයේ යතුර අවහිර කිරීම සඳහා සොලෙනොයිඩ් කපාටය (ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණය), සොරකම් නාශක පද්ධතිය, ශ්‍රව්‍ය පද්ධතිය, දුරකථන

(15A) හැරවුම් සංඥා / උපද්‍රව අනතුරු ඇඟවීමේ ලාම්පු, බහුකාර්ය සංදර්ශකය, සංචාරය පරිගණකය, දර්ශක

(10A) ප්‍රති-අගුළු තිරිංග පද්ධතියතිරිංග (ABS), බල සුක්කානම

(10A) වම් හෙඩ් ලයිට්- අඩු කදම්භ, හෙඩ් ලයිට් පරාසය පාලනය

(10A) ඉදිරිපස/පසුපස සලකුණ (වමේ), බලපත්‍ර තහඩු ලාම්පුව

(10A) වම් හෙඩ් ලයිට් - ඉහළ කදම්භය

(2A) Folding වහල ධාවකය

(5A) අභ්යන්තර ආලෝක පොම්පය

(10A) හැරවුම් සංඥා/අවදානම් අනතුරු ඇඟවීමේ ලාම්පුව, අභ්යන්තර ලාම්පුව, ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණ පාලන පද්ධතිය

(2A) විදුලි නැමීමේ වහලය (අර්ධ ස්වයංක්‍රීය)

(10A) දිවා කාලයේ ධාවන ආලෝක පද්ධතිය, අනතුරු ඇඟවීමේ ඉතිරිව ඇති විදුලි පහන්, සොරකම් මර්දන පද්ධතිය, ප්‍රතිශක්තිකරණ පාලන ඒකකය

(20A) ට්‍රේලර් විදුලි සම්බන්ධකය - පින් 30

(20A) ශ්‍රව්‍ය පද්ධතිය, බහුකාර්ය සංදර්ශකය, දුරකථන

(10A) ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණ පාලන පද්ධතිය, සිසිලන පංකා මෝටර් පාලන ඒකකය, වායු සමීකරණ පද්ධතිය

(15A) ආසන තාපකය, සිගරට් සැහැල්ලු ෆියුස්

(20A) ආසන තාපකය

(10A) තිරිංග ලයිට්, ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණ පාලන පද්ධතිය, බහුකාර්ය සංදර්ශකය, කෲස් පාලනය

(5A) ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණ පාලන පද්ධතිය, සිසිලන පංකා මෝටර් පාලන ඒකකය, වායු සමීකරණ පද්ධතිය

(5A) සිසිලන පංකා මෝටර් පාලන ඒකකය, වායු සමීකරණ පද්ධතිය

(10A) රත් වූ දොර කණ්ණාඩි

(5A) ආසන නේවාසික සංවේදකය, අභ්යන්තර ලාම්පුව

(20A) Xenon headlight-දකුණ 2002^

(20A) Xenon headlight-left 2002^

(5A) ආසන හීටර් 2002^

(15A) එන්ජින් කළමනාකරණය 2002^

(20A) අතිරේක තාපකය- ඩීසල්

(5A) Folding වහල ධාවකය

(40A) - වායු සමීකරණ සහිත ඩීසල් 2.0/1.7 ඩීසල්

ඔපල් ඇස්ට්‍රා ජී හි එන්ජින් මැදිරියේ ෆියුස් සහ රිලේ පෙට්ටිය.

බ්ලොක් එකේ ෆියුස් සැකැස්ම. (ප්රමාද ආකෘති)

බ්ලොක් එකේ ෆියුස් සැකැස්ම. (මුල් ආකෘති)

(60A) ජ්වලන ස්විචය

(60A) ෆියුස් පෙට්ටිය/රිලේ - උපකරණ පුවරුව, අඩු කදම්භ, දිවා කාලයේ ධාවන පහන්, සොරකම්-විරෝධී පද්ධතිය, Immobilizer පාලන මොඩියුලය, එන්ජින් පාලනය

(60A) ෆියුස් පෙට්ටිය/රිලේ - උපකරණ පුවරුව

(20A) සිසිලන පද්ධති විදුලි පංකා විදුලි මෝටර (Х12ХЭ - වායු සමීකරණය නොමැතිව)

(20A) මෝටර් පාලනය

(80A) බල සුක්කානම

(20A) සිසිලන පද්ධති විදුලි පංකා විදුලි මෝටර (ගෑසොලින් - වායු සමීකරණ සහිත X20XE හැර)

ආවරණය යටතේ රිලේ ස්ථාන රූප සටහන.

2001 ට පෙර නිෂ්පාදනය කරන ලද ආකෘති සඳහා නම් කිරීම

සිසිලන පංකා මෝටර් රිලේ (X16SZR, X18XE1, X20XEV)

සිසිලන පංකා මෝටර් රිලේ (X14XE, X16XEL)

රිලේ ඉන්ධන පොම්පය

සිසිලන පංකා මෝටර් රිලේ

හෙඩ්ලයිට් වොෂර් ප්‍රමාද රිලේ

2001 න් පසු නිෂ්පාදනය කරන ලද ආකෘති සඳහා නම් කිරීම

සිසිලන පංකා මෝටර් රිලේ (Z12XE හැර)

ඉන්ධන පොම්ප රිලේ (Z20LET/Z22SE හැර)

ඉන්ධන පොම්ප රිලේ (Z22SE/Z20LET)

සිසිලන පොම්ප මෝටර් රිලේ (Z20LET)

සිසිලන පංකා මෝටර් රිලේ

විදුලි උපකරණ සඳහා බොහෝ බල සැපයුම් පරිපථ ඔපල් කාර්ඇස්ට්‍රා ෆියුස් මගින් ආරක්ෂා කර ඇත. හෙඩ් ලයිට්, විදුලි පංකා මෝටර, ඉන්ධන පොම්ප සහ අනෙකුත් බලවත් ධාරා පාරිභෝගිකයින් රිලේ හරහා සම්බන්ධ වේ. ෆියුස් සහ රිලේ සවි කර ඇති කුට්ටි වල සවි කර ඇති අතර ඒවා මෝටර් රථයේ කඳේ වම් පැත්තේ පැති ටිම් යටතේ සහ බැටරිය අසල එන්ජින් මැදිරියේ පිහිටා ඇත.

ෆියුස් සහ රිලේ තනතුරු සවිකරන බ්ලොක්, වම් පැත්තේ ලයිනිං යටතේ කඳේ ස්ථාපනය කර ඇති අතර, රූපයේ දැක්වේ. 1.

සහල්. 1. කඳ සවිකිරීමේ කොටසෙහි ස්ථාපනය කර ඇති ෆියුස්, ෆියුස් සහ රිලේවල තනතුරු.

වගුවේ 1 මෙම ෆියුස්, ෆියුස් සහ රිලේවල අරමුණ පෙන්නුම් කරයි, නමුත් නිශ්චිත මෝටර් රථ ආකෘතියක් මත, වගුවේ ලැයිස්තුගත කර ඇති සමහර පරිපථ අතුරුදහන් විය හැකිය.

වගුව 1. කඳ සවිකිරීමේ බ්ලොක් එකේ ස්ථාපනය කර ඇති ෆියුස්, ෆියුස් සහ රිලේවල අරමුණ.

ගමන් කරන දිශාවට දකුණු පස ඇති එන්ජින් මැදිරියේ ස්ථාපනය කර ඇති සවිකරන කොටසෙහි ෆියුස් සහ රිලේ වල නම් කිරීම් රූපයේ දැක්වේ. 2.

සහල්. 2. එන්ජින් මැදිරියේ සවිකරන කොටසෙහි ස්ථාපනය කර ඇති ෆියුස්, ෆියුස් සහ රිලේ වල තනතුරු.

වගුවේ 2 මෙම ෆියුස්, ෆියුස් සහ රිලේවල අරමුණ පෙන්නුම් කරයි, නමුත් නිශ්චිත මෝටර් රථ ආකෘතියක් මත, වගුවේ ලැයිස්තුගත කර ඇති සමහර පරිපථ අතුරුදහන් විය හැකිය.

වගුව 2. එන්ජින් මැදිරියේ සවිකරන කොටසෙහි ස්ථාපනය කර ඇති ෆියුස්, ෆියුස් සහ රිලේවල අරමුණ.

* - විස්තර කරන ලද වාහනය සඳහා සපයා නොමැති උපකරණවලට අනුකූලව ස්ථාපනය කර ඇත.

** - එන්ජින් වර්ගය අනුව සහ අතිරේක උපකරණවිවිධ වත්මන් ශ්රේණිගත කිරීම් වල ෆියුස් සබැඳි ස්ථාපනය කළ හැකිය.

*** - ඩීසල් එන්ජිමක් සහිත වාහන සඳහා පමණි.

1. කඳෙහි පිහිටා ඇති ෆියුස් සවිකිරීමේ බ්ලොක් වෙත ප්රවේශය ලබා ගැනීම සඳහා, වම් පැත්තේ 90 ° ටිම් එකේ හැච් ආවරණ අගුල් දෙක හරවන්න.

2. සහ පියන පහළට නමන්න.

3. එන්ජින් මැදිරියේ පිහිටා ඇති සවි කිරීම් කොටස වෙත ප්රවේශය ලබා ගැනීම සඳහා, අගුල් දෙක එබීම සඳහා ඉස්කුරුප්පු නියනක් භාවිතා කරන්න.

4. සහ එහි ආවරණය ඉවත් කරන්න.

සවිකරන කුට්ටි වලින් ෆියුස් ඉවත් කිරීම සඳහා අමතර ෆියුස් B සහ tweezers A කඳේ පිහිටා ඇති සවි කිරීම් කුට්ටි නිවාසවල විශේෂ සොකට් වල සුරක්ෂිත කර ඇත.

5. පිපිරුණු ෆියුස් ප්රතිස්ථාපනය කිරීමට පෙර හෝ ෆියුස් සබැඳිය, පිළිස්සීමට හේතුව සොයා එය ඉවත් කරන්න. දෝශ නිරාකරණය කිරීමේදී, වගුවේ දක්වා ඇති තොරතුරු බලන්න. මෙම ෆියුස් හෝ ෆියුස් සබැඳිය මගින් ආරක්ෂා කර ඇති 1 සහ 2 පරිපථ.

විවිධ ඇම්පියර් සඳහා ශ්‍රේණිගත කර ඇති ෆියුස් හෝ ගෙදර හැදූ ජම්පර් සමඟ ෆියුස් ප්‍රතිස්ථාපනය නොකරන්න - මෙය හානි විය හැක. විදුලි උපකරණසහ ගින්නකට පවා.

6. කඳේ පිහිටා ඇති සවි කිරීම් කොටසෙහි පාදයේ සිට tweezers ඉවත් කරන්න.

7. tweezers සමඟ ෆියුස් ග්රහණය කර ගන්න.

8. සහ එය සම්බන්ධකයෙන් ඉවත් කරන්න.

පිපිරුණු ෆියුස් එකක් පෙනෙන්නේ මෙයයි (ඊතලයෙන් පෙන්වන රඳවනය තුළ ඇති ජම්පරය දැවී ගොස් විවෘත වී ඇත). ෆියුස් ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම සඳහා, එකම ශ්‍රේණිගත කිරීමේ (සහ වර්ණය) අමතර ෆියුස් භාවිතා කරන්න.

9. ස්පර්ශක සම්බන්ධකය තුළට ඉවත් කරන ලද ශ්රේණිගත කිරීමෙහිම ෆියුස් ස්ථාපනය කරන්න.

10. ප්‍රතිස්ථාපනය අවශ්‍ය නම්, සවි කරන කොටසේ සිට පැත්තෙන් පැත්තට රොක් කිරීමෙන් රිලේ ඉවත් කරන්න.

එකොළොස්. සහ නව රිලේ එකක් ස්ථාපනය කරන්න.

12. රිලේ එකක් ප්‍රතිස්ථාපනය කරන ආකාරයටම ෆියුස් ලින්ක් ප්‍රතිස්ථාපනය කරන්න.

ඔපල් ඇස්ට්‍රා එච්. සවි කිරීම් කුට්ටි

ඔපල් ඇස්ට්‍රා එච්. ෆියුස්, ෆියුස් සහ රිලේ පිහිටීම සහ ඒවා ප්රතිස්ථාපනය කිරීම

වාහන විදුලි උපකරණ සඳහා බොහෝ බල සැපයුම් පරිපථ ෆියුස් මගින් ආරක්ෂා කර ඇත. හෙඩ් ලයිට්, විදුලි පංකා මෝටර, ඉන්ධන පොම්ප සහ අනෙකුත් බලවත් ධාරා පාරිභෝගිකයින් රිලේ හරහා සම්බන්ධ වේ. ෆියුස් සහ රිලේ සවි කර ඇති කුට්ටි වල සවි කර ඇති අතර ඒවා මෝටර් රථයේ කඳේ වම් පැත්තේ පැති ටිම් යටතේ සහ බැටරිය අසල එන්ජින් මැදිරියේ පිහිටා ඇත.

වම් පැත්තේ පුවරුවේ ලයිනිං යටතේ කඳේ සවි කර ඇති සවිකරන කොටසෙහි ෆියුස් සහ රිලේ වල නම් කිරීම් රූපයේ දැක්වේ. 10.1

වගුවේ 10.1 මෙම ෆියුස්, ෆියුස් සහ රිලේවල අරමුණ පෙන්නුම් කරයි, නමුත් විශේෂිත මෝටර් රථ ආකෘතියක් මත, වගුවේ ලැයිස්තුගත කර ඇති සමහර පරිපථ අතුරුදහන් විය හැකිය.

ගමන් කරන දිශාවට දකුණු පස ඇති එන්ජින් මැදිරියේ ස්ථාපනය කර ඇති සවිකරන කොටසෙහි ෆියුස් සහ රිලේ වල නම් කිරීම් රූපයේ දැක්වේ. 10.2

වගුව 10.1

කඳ සවිකිරීමේ කොටසෙහි ස්ථාපනය කර ඇති ෆියුස්, ෆියුස් සහ රිලේවල අරමුණ

	වර්ණ ෆියුස්
1 (25 A)	වයලට්	ඉදිරිපස දොරවල් සඳහා බල කවුළු
		භාවිතා නොකරනලද
3 (7.5 A)	දුඹුරු	උපකරණ පොකුර
4(5 A)	රෝස
5 (7.5 A)	දුඹුරු	වායු බෑග්
		භාවිතා නොකරනලද
		එකම
11 (25 A)	වයලට්	රත් වූ පසුපස කවුළුව (ටේල්ගේට් කවුළු වීදුරු)
12 (15 A)	නිල්
13 (5 A)	රෝස	වාහන නැවැත්වීමේ ආධාර පද්ධතිය
14 (7.5 A)	දුඹුරු	වායු සමීකරණ පද්ධතිය
		භාවිතා නොකරනලද
16 (5 A)	රෝස	නිවැරදි රැකියා හඳුනාගැනීමේ පද්ධතිය ඉදිරිපස ආසනය, විවෘත සහ ආරම්භ පද්ධතිය
17(5 A)	රෝස	වැසි සංවේදකය, වායු තත්ත්ව සංවේදකය, ටයර් පීඩන නිරීක්ෂණ පද්ධතිය, ස්වයංක්‍රීයව අඳුරු වන අභ්‍යන්තර දර්පණය
18(5 A)	රෝස	උපාංග, ස්විච
		භාවිතා නොකරනලද
20 (10 A)	රතු	පද්ධති ගතික පාලනයකම්පන අවශෝෂක (CDC)
21 (7.5 A)	දුඹුරු	රත් වූ බාහිර දර්පණ
22 (20 A)	කහ	ස්ලයිඩින් වහලය
23 (25 A)	වයලට්	විදුලි කවුළු පසුපස දොරවල්
24 (7.5 A)	දුඹුරු	රෝග විනිශ්චය සම්බන්ධකය
		භාවිතා නොකරනලද
26 (7.5 A)	දුඹුරු	විදුලියෙන් නැමෙන බාහිර දර්පණ
27 (5 A)	රෝස	අතිධ්වනික සංවේදකය, සොරකම්-විරෝධී අනතුරු ඇඟවීමේ පද්ධතිය
		භාවිතා නොකරනලද
29 (15 A)	නිල්	අතිරේක විදුලි උපකරණ සම්බන්ධ කිරීම සඳහා සිගරට් සැහැල්ලු හෝ ඉදිරිපස සොකට්
30 (15 A)	නිල්
		භාවිතා නොකරනලද
		එකම
33 (15 A)	නිල්	පද්ධති විවෘත කර ආරම්භ කරන්න
34 (25 A)	සුදු	ස්ලයිඩින් වහලය
35 (15 A)	නිල්	අතිරේක විදුලි උපකරණ සම්බන්ධ කිරීම සඳහා පසුපස සොකට්
36 (20 A)	කහ	තව්ව ඇදගෙන යන උපාංගය
		භාවිතා නොකරනලද
38 (25 A)	සුදු	මධ්‍යම අගුලු දැමීම, පින් “30”
39 (15 A)	නිල්	වම් ඉදිරිපස ආසනය උණුසුම් කිරීම
40 (15 A)	නිල්	රත් වූ ඉදිරිපස දකුණු ආසනය
		භාවිතා නොකරනලද
		එකම
K1_X131		ජ්වලන ස්විචයේ පර්යන්තය "15" (අගුල)
K2X131		ජ්වලන ස්විචයේ පර්යන්තය "15a" (අගුල)
KZ X131		රත් වූ පසුපස කවුළු රිලේ (ටේල්ගේට් කවුළු වීදුරු)

වගුවේ 10.2 මෙම ෆියුස්, ෆියුස් සහ රිලේවල අරමුණ පෙන්නුම් කරයි, නමුත් නිශ්චිත මෝටර් රථ ආකෘතියක් මත, වගුවේ ලැයිස්තුගත කර ඇති සමහර පරිපථ අතුරුදහන් විය හැකිය.

පිහිටා ඇති සවි කිරීම් බ්ලොක් නිවාසවල විශේෂ සොකට් වල

සහල්. 10.1 කඳ සවිකිරීමේ කොටසෙහි ස්ථාපනය කර ඇති ෆියුස්, ෆියුස් සහ රිලේවල තනතුරු

සහල්. 10.2 එන්ජින් මැදිරි සවිකිරීමේ කොටසෙහි ස්ථාපනය කර ඇති ෆියුස්, ෆියුස් සහ රිලේවල තනතුරු

වගුව 10.2

එන්ජින් මැදිරියේ සවි කරන කොටසෙහි ස්ථාපනය කර ඇති ෆියුස්, ෆියුස් සහ රිලේවල අරමුණ

ෆියුස්/රිලේ තනතුර (වත්මන් ශක්තිය)	වර්ණ ෆියුස්	ෆියුස්/රිලේ පැවරුම
1 (20 A)	නිල්	ප්‍රති-අගුළු තිරිංග පද්ධතිය (ABS)
2 (30 A)	රෝස	එකම
3 (30 A)	රෝස	දේශගුණ පාලන පද්ධතිය සඳහා තාප විදුලි පංකා මෝටරය
4 (30 A)	රෝස	වායු සමීකරණ පද්ධතිය සඳහා විදුලි තාපක පංකාව*
5 (30 හෝ 40 A)**		සිසිලන පද්ධතිය සඳහා විදුලි රේඩියේටර් පංකා*
6 (20, 30 හෝ 40 A)**		සිසිලන රේඩියේටර් පංකා මෝටරය
7 (10 A)	රතු	වින්ඩ්ෂීල්ඩ් සහ ටේල්ගේට් කවුළු සෝදන යන්ත්‍ර
8 (15 A)	නිල්	ශබ්ද සංඥාව
9 (25 A)	සුදු	වින්ඩ්ෂීල්ඩ් සහ ටේල්ගේට් කවුළු සෝදන යන්ත්‍ර*
		භාවිතා නොකරනලද
		එකම
13 (15 A)	නිල්	මීදුම ලයිට්
14 (30 A)	කොළ	වින්ඩ්ෂීල්ඩ් වයිපර්
15 (30 A)	කොළ	ටේල්ගේට් කවුළු පිසදැමීම
16(5 A)	රෝස	ඉලෙක්ට්රොනික පද්ධතිපාලන, විවෘත සහ ආරම්භක පද්ධතිය, ABS, ස්ලයිඩින් වහලය, තිරිංග ආලෝක ස්විචය
17(25 A)	වයලට්	උණුසුම් කිරීම ඉන්ධන පෙරනය***
18 (25 A)	වයලට්	ආරම්භකය
19 (30 A)	රෝස
20 (10 A)	රතු	වායු සමීකරණ සම්පීඩකය
21 (20 A)	නිල්
22 (7.5 A)	දුඹුරු	එකම
23 (10 A)	රතු
24 (15 A)	නිල්	ඉන්ධන පොම්පය
25 (15 A)	නිල්	සම්ප්රේෂණ ඉලෙක්ට්රොනික උපකරණ
26 (10 A)	රතු	එන්ජින් ඉලෙක්ට්රොනික උපකරණ
27 (5 A)	රෝස	විදුලි බල සුක්කානම
28 (5 A)	රෝස	සම්ප්රේෂණ ඉලෙක්ට්රොනික උපකරණ
29 (7.5 A)	දුඹුරු	එකම
30 (10 A)	රතු	එන්ජින් ඉලෙක්ට්රොනික උපකරණ
31 (10 A)	රතු	විදුලි හෙඩ් ලයිට් නිවැරදි කරන්නා, අනුවර්තන හෙඩ් ලයිට් පද්ධතිය (AFL)
32 (5 A)	රෝස	සංඥා ලාම්පුවඅක්රමිකතා තිරිංග පද්ධතිය, වායු සමීකරණ, ක්ලච් පැඩල් ස්විචය
33 (5 A)	රෝස	විදුලි හෙඩ් ලයිට් නිවැරදි කරන්නා, අනුවර්තන හෙඩ් ලයිට් පද්ධතිය (AFL), බාහිර ආලෝක පාලන ඒකකය
34 (7.5 A)	දුඹුරු	සුක්කානම් තීරු මොඩියුල පාලන ඒකකය
35 (20 A)	කහ	තොරතුරු රසාස්වාදය පද්ධතිය
36 (7,5)	දුඹුරු	ජංගම දුරකථන, ඩිජිටල් රේඩියෝව, ද්විත්ව ශ්‍රව්‍ය පද්ධතිය, බහුකාර්ය සංදර්ශකය
K1X125		ආරම්භක රිලේ
K2X125		රිලේ ඉලෙක්ට්රොනික ඒකකයඑන්ජින් පාලනය
KZH125		නිගමනය "5"
K5X125		කවුළු වයිපර් මාදිලියේ රිලේ
K6_X125		වින්ඩ්ෂීල්ඩ් වයිපර් රිලේ
K7X125		හෙඩ් ලයිට් වොෂර් පොම්ප රිලේ
K8_X125		A/C සම්පීඩක රිලේ
K10_X125		ඉන්ධන පොම්ප රිලේ
K1 1X1 25		සිසිලන පංකා රිලේ
K1 2X1 25		එකම
K13_X125
K14X125		ඉන්ධන පෙරහන තාපන රිලේ***
K1 5X1 25		හීටර් පංකා මෝටර් රිලේ
K16X125		මීදුම ආලෝකය රිලේ

* විස්තර කරන ලද වාහනය සඳහා සපයා නොමැති උපකරණවලට අනුකූලව ස්ථාපනය කර ඇත.

** එන්ජින් වර්ගය සහ අතිරේක උපකරණ මත පදනම්ව, විවිධ වත්මන් ශ්රේණිගත කිරීම් වල ෆියුස් සබැඳි ස්ථාපනය කළ හැකිය.

***ඩීසල් එන්ජිමක් සහිත වාහන සඳහා පමණි.

කඳෙහි, සවිකරන කුට්ටි වලින් ෆියුස් ඉවත් කිරීම සඳහා අමතර ෆියුස් B සහ tweezers A ඇත.

5. පිපිරුණු ෆියුස් හෝ ෆියුස් ලින්ක් ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමට පෙර, පිළිස්සීමට හේතුව සොයා එය ඉවත් කරන්න. කවදා ද

අක්‍රමිකතා ඇති විට, වගුවේ දක්වා ඇති ඒවා සමාලෝචනය කරන්න. මෙම ෆියුස් හෝ ෆියුස් ලින්ක් මගින් ආරක්ෂා කර ඇති 10.1 සහ 10.2 පරිපථ.

අවවාදයයි

ෆියුස් වෙනුවට වෙනත් සඳහා ශ්‍රේණිගත කර ඇති ෆියුස් සමඟ ප්‍රතිස්ථාපනය නොකරන්න

අධි ධාරා ශක්තිය, හෝ ගෙදර හැදූ ජම්පර් - මෙය විදුලි උපකරණ වලට හානි කිරීමට සහ ගින්නකට පවා හේතු විය හැක.

6. කඳේ පිහිටා ඇති සවි කිරීම් කොටසෙහි පාදයේ සිට tweezers ඉවත් කරන්න.

ඔපල් ඇස්ට්‍රා එන් ෆියුස් පිහිටා ඇත්තේ කොතැනද, ඒවා වෙත ගොස් කුට්ටි විවෘත කරන්නේ කෙසේද, අක්‍රියතාව තීරණය කරන්නේ කෙසේද, ප්‍රතිස්ථාපනය සඳහා තෝරා ගත යුතු කොටස් සහ ඒවා ප්‍රතිස්ථාපනය කරන්නේ කෙසේද යන්න අපි බලමු.

Opel Astra H සඳහා ෆියුස් අවශ්‍ය වන්නේ ඇයි?

අධික ලෙස පටවා ඇති විදුලි පරිපථයක් විවෘත කිරීම සඳහා Opel Astra H ෆියුස් අවශ්ය වේ.සරලව කිවහොත්, පරිපථයේ ධාරාව වැඩි වුවහොත්, ෆියුස් පිපිරී පරිපථය විවෘත වේ. මෙය කෙටි පරිපථයක් වැලැක්වීම සඳහා අවශ්ය වන අතර, මෝටර් රථයේ ඇති සියලුම ඉලෙක්ට්රොනික උපකරණ බිඳවැටීමට තුඩු දිය හැකි අතර, ගින්නක් පවා ඇති විය හැක. තවද මෝටර් රථ හිමිකරුගේ පහසුව සඳහා බ්ලොක් එක නිර්මාණය කරන ලදී. සියල්ලට පසු, ෆියුස් පරිපථය පුරා විසිරී ඇත්නම්, ඒවා ප්රතිස්ථාපනය කිරීම ඉතා අපහසු වනු ඇත. ඒවා සියල්ලම එක තැනක එකතු කර ඇති බවට ස්තූතියි, ඔබට අවශ්ය එකක් සොයා ගැනීමට මෝටර් රථය පුරා සෙවිය යුතු නැත.

Opel Astra H හි බ්ලොක් එක පිහිටා ඇත්තේ කොහේද?

ඔපල් ඇස්ට්‍රා හි ෆියුස් ඇතුළු ඕනෑම විදුලි වැඩක් වැඩ ආරම්භ කිරීමට පෙර, ජ්වලන ස්විචයෙන් යතුර ඉවත් කිරීම වඩා හොඳය. එසේ නොමැතිනම්, ඔබට විදුලි කම්පනයක් හෝ අහම්බෙන් කෙටි පරිපථයක් සෑදිය හැකිය. Opel Astra ෆියුස් බ්ලොක් 2 ක් ඇත - එකක් ගමන් මලු මැදිරිය, අනිත් එක තොප්පිය යට.

තුල මූලික වින්යාසයඔපල් ඇස්ට්‍රා එන්ජින් මැදිරියේ එක් ඒකකයකින් සහ දෙවන කුඩා එකකින් සමන්විත වේ. ගමන් මලු මැදිරිය. සම්පූර්ණ කට්ටලයඑම ස්ථානවලම සම්පූර්ණ අංග 2ක් ඇත. යන කරුණ මෙයට හේතුවයි ඉලෙක්ට්රොනික පරිපථයවිවිධ ඉලෙක්ට්රොනික සංරචක නිසා වෙනස් වේ.

ෆියුස් වෙත පිවිසෙන්නේ කෙසේද

ආවරණය යටතේ අවහිර කරන්න:

• ආවරණය සහ අගුල අතර පරතරය තුළට පැතලි ඉස්කුරුප්පු නියනක් ඇතුල් කරන්න
• එය තරමක් නැමී පියන ඔසවන්න.
• අනෙක් අගුල සමඟ එකම දේ.

සමහර Opel Astra trim මට්ටම් වල බ්ලොක් කොටස් දෙකකට බෙදා ඇත. මෙම අවස්ථාවේදී, ආවරණය අල්ලාගෙන සිටින කලම්ප එකවර එබීමෙන් ඔබට කවරය ඉවත් කළ හැකිය.

කඳ තුළ:

• ඔපල් ඇස්ට්‍රා හැච්බැක් සහ ස්ටේෂන් වැගන් වල, ඒකකය කඳේ වම් පසින් පිහිටා ඇත. ආවරණයේ සිදුරක් විවෘත කර ගාංචු හැරවීමෙන් එය ප්රවේශ විය හැකිය.
• සෙඩාන් සමාන පද්ධතියක් ඇත, නමුත් ආවරණ ප්රමාණය කුඩා වේ.
• බ්ලොක් ප්රමාණය රඳා පවතී Opel වින්යාසයඇස්ට්‍රා.