ද්රව තාපක තාප ඉහළම Evoසඳහා නිර්මාණය කර ඇත:

1. මෝටර් රථ අභ්යන්තර උණුසුම
2. defrosting වීදුරු
3. පෙර රත් කිරීම කාර් එන්ජිමදියර සිසිලනය.

බෙදා හැරීමේ කට්ටලය හීටරය සහ මෝටර් රථය මත ස්ථාපනය කිරීමට අවශ්ය සියල්ල ඇතුළත් වේ.

තාප සැපයුම් කට්ටලය:

1 - Thermo Top Evo ප්රතිස්ථාපනය සඳහා තාපකය

2 - සංසරණ පොම්පය U 4847 econ 12V (Ø 18mm)

3 - ගාංචු සහිත පොම්ප-ඩිස්පෙන්සර් DP 42 12V (ගැසොලින් සහ ඩීසල්)

4 - හීටරයට සම්බන්ධ කිරීම සඳහා උපාංග කට්ටලය 2x900 Ø18mm, වසන්ත කලම්ප දෙකක් Ø25mm 2 pcs - 90 deg. x18 මි.මී

5 - සම්බන්ධක සවි කිරීම් සහිත පැකේජය. සංයුතිය: කෝණික සවි කිරීම 900 x - 2 pcs, ස්වයං-කලම්ප කලම්ප Ø25mm - 6 pcs

6 - සම්බන්ධක සවි කිරීම් සහිත පැකේජය. සංයුතිය: කෝණික සවි කිරීම 900 - Ø18x18mm - 1 pc සෘජු සවි කිරීම Ø18x18 mm - 1 pc ස්වයං-ක්ලැම්ප් Ø 25 mm - 6 pcs.

7 - දියර හෝස් L= 2m Øinternal= 18 mm, Øext.= 18 mm

8 - දියර පයිප්ප සඳහා පීඩන තහඩුවක්, රබර් මුද්රා දෙකක්, සවිකරන ඉස්කුරුප්පු ඇණ

9 - සංසරණ පොම්පය U4847 econ, Cage nut M6, bolt M6, බුෂිං සඳහා වරහන සහිත පැකේජය

10 - පිටාර කලම්ප සහ ගාංචු සහිත බෑගය

11 - ගාංචු සහිත බෑගය

12 - exhaust muffler Ø22mm

13 - පිටාර නළය D=22, d=25.5, L=1000 මි.මී.

14 - ස්පේසර් ලෝහමය සහිත පැකේජය, තාප ප්රතිරෝධක මුදු (රතු) 2 pcs.

15 - වායු ඉන්ටේක් ටියුබ් Ø අභ්යන්තර 21.4 mm, L= 400 mm.

16 - intake air muffler, retainer සහිත පැකේජය

17 - ඇසුරුම් කේබල් බැඳීම්. 40 pcs

18 - සම්මත වරහන

19 - සම්බන්ධක ඉන්ධන පයිප්ප සහිත පැකේජය

20 - ප්‍රධාන රැහැන් පටි (මුද්‍රා තැබූ)

21 - ෆියුස් සහ රිලේ රඳවනය (අභ්‍යන්තර)

22 - සංසරණ පොම්ප පටි

23 - අභ්යන්තර තාපක පංකා මෝටරයේ බල සම්බන්ධතාවය සඳහා මූලද්රව්ය සහිත පැකේජය

24 - ඉන්ධන පරිභෝජනය සහිත පැකේජය

25 - ඉන්ධන පයිප්ප, කළු 1.5x5mm, L = 5m.

26 - ලේඛන පැකේජය

Webasto Thermo Top Evo දියර පෙර තාපකය - හොඳම විකල්පයඑන්ජින් ධාරිතාව ලීටර් 2 සිට 4 දක්වා සහ ක්‍රියාත්මක වන මගී මෝටර් රථ සහ භාණ්ඩ කුඩා බස් කුටි සඳහා ඩීසල් ඉන්ධන. පැකේජයට පාලනයක් ඇතුළත් නොවේ (වෙනම මිල දී ගෙන ඇත).

මෙම ආකෘතියට විශේෂාංග කිහිපයක් තිබේ: තාප බලය (5 kW) වැඩි කිරීම සහ ඒ සමගම ඉන්ධන පරිභෝජනය අඩු කිරීම; මානයන් අඩු කිරීම සහ අඩු බර වාර්තා කිරීම. ඒ අතරම, TT Evo 5 අනෙකුත් හීටර වලට වඩා වේගයෙන් මෝටර් රථය රත් කරයි, කුඩා විදුලියක් පරිභෝජනය කරයි සහ සාන්ද්‍රණය අඩු කරයි. හානිකර ද්රව්යපිටාරය තුළ.

Webasto ද්රව හීටරය එන්ජිම අසල ආවරණය යටතේ ස්ථාපනය කර ඇති අතර එය ක්රියාත්මක කිරීම සඳහා මෝටර් රථයේ ඉන්ධන ටැංකියෙන් ඉන්ධන භාවිතා කරයි. හීටරය වාහනයේ ඇති බල සැපයුමෙන් බලගන්වන අතර 33W පමණ පරිභෝජනය කරයි.

වාසි සහ වාසි වෙබ්ස්ටෝ තර්මෝඉහළම Evo

අංක 1. ඉතා වේගවත් උණුසුම

ඔබේ මෝටර් රථයේ Webasto TT Evo ස්ථාපනය කිරීමෙන්, ඔබ දැනටමත් උණුසුම් අභ්යන්තරයට ඇතුළු වී එන්ජිම පහසුවෙන් ආරම්භ කරනු ඇත. තවද වීදුරුව පිරිසිදු කිරීමට අවශ්ය නැත. මීට පෙර, වෙබ්ස්ටෝ නොමැතිව, ඔබට එන්ජිම උණුසුම් වන තෙක් බලා සිටීමට සිදු වූ අතර ජනේලයෙන් අයිස් සහ හිම ඉවත් කළ යුතුය, දැන් ඔබට එය අමතක කළ හැකිය! Webasto Evo ඔබ පැමිණෙන විට සංචාරය සඳහා ඔබේ මෝටර් රථය සම්පූර්ණයෙන්ම සූදානම් කරනවා පමණක් නොව, පෙර පරම්පරාවල සියලුම මාදිලිවලට වඩා වේගයෙන් එය සිදු කරනු ඇත.

වීදුරුව සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, වෙබ්ස්ටෝ හීටරය පිටත පෘෂ්ඨයේ හිම සහ අයිස් පමණක් නොව, අභ්යන්තර පෘෂ්ඨයේ ජල ඝනීභවනය ඉවත් කරන බව සැලකිල්ලට ගත යුතුය. හීටරයට ස්තූතියි, ඔබේ ගමනේ ආරම්භයේ සිටම ඔබට විශිෂ්ට දසුනක් සහතික කෙරේ.

අංක 2. බැටරි පැටවීම සහ ඉන්ධන පරිභෝජනය

Evo 5 හි කාර්යක්ෂමතාව සහ උණුසුම් කිරීමේ වේගය අනෙකුත් පද්ධතිවලට වඩා වැඩි වන අතර, හීටරය පසුව වාහනයේ සම්මත තාපන පද්ධතියේ විදුලි පංකාව සක්රිය කරයි. මෙයට ස්තූතියි, බැටරි ආරෝපණය සංරක්ෂණය කර ඇත. මීට අමතරව, තාපකය පමණක් ඉන්ධන පරිභෝජනය කෙරෙහි ධනාත්මක බලපෑමක් ඇති කරයි (එන්ජින් ආයු කාලය වැඩි කරයි) සහ, ඊට අමතරව, එහි පිටකිරීමේ හානිකර ද්රව්ය සාන්ද්රණය අඩු කරයි.

Webasto හි එක් වාසියක් වන්නේ අඩු පරිභෝජනයවිදුලිය, එය දැන් වොට් 33 කි. මීට අමතරව, Evo මාදිලියේ බොයිලේරු අඩු වෝල්ටීයතාවයෙන් ආරක්ෂා කර ඇති අතර එමඟින් බැටරිය මිය යාම වළක්වනු ඇත. එබැවින් මෝටර් රථය උණුසුම් හා උණුසුම් වන නමුත් රිය පැදවිය නොහැකි තත්වයකට පත්වීමේ අවදානමක් ඔබට නියත වශයෙන්ම නැත, මන්ද ... ඔහුට හැරවීමට කිසිවක් ඉතිරිව නැත.

අංක 3. අඩු කළ මානයන් සහ සැහැල්ලු බර

Webasto TT Evo පෙර-හීටරය අවම මානයන් සහ උපරිම කාර්ය සාධනය මගින් සංලක්ෂිත වේ. උපාංගයේ ප්‍රමාණය (218 x 91 x 147 මි.මී.) මඟින් හුඩ් යට ඉතා කුඩා ඉඩක් ඇති මෝටර් රථයක පවා කිසිදු දුෂ්කරතාවයකින් හෝ වෙනස් කිරීමකින් තොරව හීටරය ස්ථාපනය කිරීමට ඔබට ඉඩ සලසයි.

හීටරයේ ප්‍රමාණය අඩු වී ඇති බැවින් එහි බර ද අඩු වී ඇත. Evo පෙර TT මාදිලිවලට වඩා 15% කුඩා සහ 30% සැහැල්ලු ය. මත මේ මොහොතේදැනට පවතින සියලුම තාපකයන්ගෙන් සැහැල්ලු තාපකය මෙයයි. එහි බර කිලෝ ග්රෑම් 2.1 ක් පමණි.

අංක 4. ස්ථාවර මෙහෙයුම් සහ පද්ධති ආරක්ෂාව

ඇතුලේ උනත් මෝටර් රථය වැටෙනු ඇත ඔන්බෝඩ් වෝල්ටීයතාව, බ්ලෝවර් මෝටරයේ වේගය ස්ථායීව පවතී, එයින් අදහස් වන්නේ Thermo Top Evo හි ක්‍රියාකාරිත්වය පවත්වා ගෙන යන බවයි. ආරම්භක අදියරේදී සහ අතරතුර වෝල්ටීයතාව අඩු වන විට තාපකය නිවා දමයි ස්ථාවර මෙහෙයුමවෙනස් දී එළිපත්ත අගයන්වෝල්ටියතාවය. මෙය තාපකයේ ක්රියාකාරිත්වය සහ එන්ජිම ආරම්භ කිරීමේ හැකියාව යන දෙකම සහතික කරයි.

හීටරය සෙරමික් ග්ලෝ පින් එකට බෙහෙවින් විශ්වාසදායක වන අතර, සර්මෙට් ගෑස්කට් එකක් සහිත දාහකය අධික උනුසුම් වීමෙන් හා ඇඳීමෙන් විශ්වාසදායක ලෙස ආරක්ෂා කර ඇත.

Webasto ජර්මනියේ නිෂ්පාදනය කර ඇත.

වගකීම්: මිලදී ගත් දින සිට වසර 2 ක්.

පාලනය කරන්න

Webasto පැකේජයට පාලනයක් ඇතුළත් නොවේ

නිෂ්පාදක	වෙබ්ස්ටෝ
මුල් රට	ජර්මනිය
සුදුසු ආකෘතිමෝටර් රථ	Luxgen, BMW, Ford, Audi, Honda, Hyundai, Kia, Mazda, Mercedes-Benz, Mitsubishi, Nissan, Renault, Skoda, Toyota, Volkswagen, JAPANESE, Acura, Daihatsu, Datsun, Infiniti, Lexus, Scion, Suzuki AMERICAN, Buick, Cadillac, Chevrolet, Chrysler, Dodge, GMC, Hummer, Jeep, Lincoln, Mercury, Oldsmobile, Pontiac, Tesla, RUSSIAN, Lada (VAZ), GAZ, Moskvich, TagAZ, UAZ, Daew, Porssche ඇල්ෆා රෝමියෝ ඇස්ටන් මාටින්, Bentley, Bugatti, Citroen, Ferrari, Fiat, Jaguar, Lamborghini, Lancia, ලෑන්ඩ් රෝවර්, Maserati, Maybach, Mini, Peugeot, Rolls-Royce, Rover, Saab, SEAT, Volvo, Brilliance, BYD, Changan, Chery, DongFeng, FAW, Geely, Great Wall, Haima, Haval, JAC, Lifan
බර	කිලෝ ග්රෑම් 8 කි

එය අවශ්ය වන්නේ ඇයි?ආරම්භ කිරීමට පෙර එන්ජිම උණුසුම් කිරීමට සහ මෝටර් රථ අභ්යන්තරය උණුසුම් කිරීමට. -40C දී වැඩ කළ හැකිය, එන්ජිම ධාවනය සමඟ වැඩ කළ හැකිය, මෙහෙයුම් උෂ්ණත්වයට සිසිලනකාරකය රත් කිරීම.

එය ක්රියා කරන්නේ කෙසේද?මෝටර් රථ ටැංකියෙන් දහන කුටියට ඉන්ධන සපයනු ලැබේ, දහනයෙන් ලැබෙන තාපය තාපන හුවමාරුකාරකයක් මගින් එකතු කරනු ලැබේ, එහි එන්ජිම සිසිලනකාරකය සංසරණය වේ, තාපය මෝටර් රථයේ හීටර් රේඩියේටරයෙන් කැබින් එකට ඇතුල් වේ.

භාවිතා කරන්නේ කෙසේද?පිටත් වීමට මිනිත්තු 10 - 60 කට පෙර මෝටර් රථයෙන් ගමන් කිරීමට පෙර සක්රිය කරන්න. මෙහෙයුම් කාලය වාතයේ උෂ්ණත්වය, තාපක බලය සහ වාහනයේ එන්ජින් ප්රමාණය මත රඳා පවතී.

දියත් කරන්නේ කෙසේද?පාලන භාවිතා කරමින්, ටයිමරයක්, දුරස්ථ පාලකයක් හෝ GSM මොඩියුලයක් තෝරන්න. බෙදා හැරීමට ඇතුළත් නොවේ

ඇතුළත් වන්නේ කුමක්ද?හීටරය බොහෝ වාහනවලට ගැලපෙන ස්ථාපන කට්ටලයක් සමඟ පැමිණේ. බෙදා හැරීමේ කට්ටලයේ අන්තර්ගතය අපගේ වෙබ් අඩවියෙන් සොයාගත හැකිය

ස්ථාපනය කරන්නේ කෙසේද?හීටරයක් ​​ස්ථාපනය කිරීම මෝටර් රථ ආකෘතිය අනුව සාමාන්යයෙන් පැය 8 ක් ගතවේ. සවිස්තරාත්මක උපදෙස්අපගේ වෙබ් අඩවියෙන් සොයාගත හැකිය.

බොහෝ මිනිසුන් සඳහා, මෝටර් රථය කාර්යබහුල ව්‍යාපාරික ජීවිතයේ අනිවාර්ය අංගයක් වන අතර පවුලේ අය හෝ මිතුරන් සමඟ විවේකීව සිටීමට විශ්වාසවන්ත සහකාරියකි. සීතල කාලගුණයේ ප්‍රවේශය සාමාන්‍ය “සෘතුමය” ගැටළු වළක්වා ගන්නේ කෙසේද යන්න ගැන සිතීමට මෝටර් රථ හිමියන්ට බල කරයි: ආරම්භ කිරීමට අවශ්‍ය නොවන එන්ජිමක්, ශීත කළ කවුළු, ශීත කළ අභ්‍යන්තරය.

මෝටර් රථ ක්‍රියාකාරිත්වයේ ගුණාත්මකභාවය සහ සුවපහසුව කෙරෙහි අවධානය යොමු කරන රියදුරන් මෙම ගැටළු වලට විශ්වාසදායක විසඳුමක් දනී - ස්වයංක්‍රීය ස්ථාපනය කිරීම පෙර තාපකය. සැක සහිත රියදුරන් රැකියාව හා සම්බන්ධ විවිධ මිථ්‍යාවන් සිහිපත් කරයි ස්වාධීන හීටර්. ඒවායේ සත්‍යයක් තිබේදැයි සොයා බැලීමට අපි උත්සාහ කරමු.

මිථ්‍යාව 1

තාපකය බැටරිය ඉවතට ගනී.

සීතල කාලගුණය තුළ මෝටර් රථයක් ආරම්භ කිරීමේ ක්රියාවලිය සලකා බලමු. සාමාන්‍ය බැටරි ධාරිතාව ආසන්න වශයෙන් 60 A/h වේ. පිටත වායු උෂ්ණත්වය -15C සහ ඊට අඩු වන විට, බැටරි ධාරිතාව 15-20% කින් පමණ පහත වැටේ, ඇත්ත වශයෙන්ම අපි 45-50 A / h ලබා ගනිමු. උණුසුම් එන්ජිමක් ආරම්භ කිරීම සඳහා, 15 A පමණ අවශ්ය වේ Webasto Thermo Top ශ්රේණියේ හීටරයේ වත්මන් පරිභෝජනය අවම වන අතර, හීටරයේ සම්පූර්ණ මෙහෙයුම් චක්රය පුරා එය 1.5-3 A. ආසන්න වශයෙන් 42-47 A / h ඉතිරි වේ. . එන්ජිම ආරම්භ කිරීමට මෙය ප්රමාණවත් තරම් වැඩි ය. සීතල එන්ජිමක් ආරම්භ කරන විට, ප්‍රතිරෝධය සහ ආරම්භක ධාරා බොහෝ සෙයින් වැඩි වන අතර, ස්ටාටරය ක්‍රෑන්ක් කළ විට අසමත් වීමට වැඩි ඉඩක් ඇති අතර එන්ජිමේ ඇඳීමද වැඩි වේ.

රියදුරු තම මෝටර් රථයේ දේශගුණ පාලන පද්ධතිය නිවැරදිව භාවිතා නොකළත් එන්ජිම ආරම්භ කිරීමට බැටරි ඝනත්වය ප්රමාණවත් නොවනු ඇත - සම්මත "උදුන" සක්රිය කළ විට, එය 10-15 A. Webasto විශේෂඥයින් නිර්දේශ කරයි. මෙය සිදු කිරීම: අවම තාපක වේගයකින් උපරිම උෂ්ණත්වය සකසන්න, හීටරය ක්‍රියාත්මක වූ පසු අවම වශයෙන් පැය භාගයක්වත් මෝටර් රථය ක්‍රියාත්මක කරන්න.

නිගමනය: උණුසුම් එන්ජිමක් ආරම්භ කිරීමට සීතල එන්ජිමට වඩා අඩු විදුලියක් අවශ්ය වේ.

මිථ්‍යාව 2

තාපකය ඉන්ධන ගොඩක් "කනවා".

භාණ්ඩ ප්‍රවාහන අංශය සඳහා, Webasto හීටර් භාවිතා කිරීමේ ආර්ථික බලපෑම ගණනය කරනු ලබන්නේ විශේෂ වැඩසටහන් භාවිතයෙන් වන අතර, එහිදී නිෂ්ක්‍රීය කාලසීමාවන්, එන්ජින් අක්‍රිය වීම, ඩීසල් ඉන්ධන පරිභෝජනය යනාදිය පිළිබඳ මූලික දත්ත ඇතුළත් වේ. වසර ගණනාවක අත්දැකීම් පෙන්වා ඇති පරිදි, සියලුම හීටර් ආපසු ගෙවීමේ ස්ථානයට ළඟා වේ. මෙහෙයුමේ පළමු වාරයෙන් පසුව, එනම් ශීත මාස 5-6 සඳහා. මගී කොටස සඳහා, ගණනය කිරීම් එක් එක් මෝටර් රථ හිමිකරුගේ පෞද්ගලික අත්දැකීම් මත පදනම් වේ. සාමාන්යයෙන්, ක්රියාන්විතයේ රාත්රියේදී, ස්වයංක්රියව ආරම්භ වන එන්ජිමක්, නිතිපතා ක්රියාත්මක වන විට, ඉන්ධන ලීටර් 3 ක් පමණ "කනවා". Webasto වෙතින් Thermo Top හීටරය සක්‍රිය කළ යුත්තේ එක් වරක් පමණි, ගමනට පෙර, මෝටර් රථය මාසයක් සීතල තුළ සිටගෙන සිටියද. උපරිම උෂ්ණත්ව පැටවීමේදී පැය භාගයක සම්මත චක්රයක් තුළ එය ඉන්ධන ග්රෑම් 200 ක් පමණ පරිභෝජනය කරයි.

නිගමනය: හීටරය සහ උණුසුම් එන්ජිම එක්ව පරිභෝජනය කරයි අඩු ඉන්ධන, කෙසේද සීතල එන්ජිමස්වයංක්‍රීය ආරම්භය සමඟ.

මිථ්යාව 3

තාපකය ගින්නක් ඇති කළ හැකිය.

සන්නාමයේ පැවැත්මේ වසර 100 පුරාවට, අඩු ගුණාත්මක Webasto නිෂ්පාදනයක් හේතුවෙන් මෝටර් රථ ගිනි ගැනීමක් පිළිබඳ එකදු සිද්ධියක්වත් වාර්තා වී නොමැත. Webasto හීටර් වඩාත් දැඩි ගිනි ආරක්ෂණ ප්රමිතීන් සපුරාලයි. සිත්ගන්නා කරුණක්: ජර්මනියේ නිෂ්පාදකයාගේ ස්ථාවරය තුළ වසර 40 ක් (!) අඛණ්ඩව ක්රියාත්මක වන තාපකයක් ඇත - එය සෑදූ මිශ්ර ලෝහයේ ගුණාත්මකභාවය පරීක්ෂා කරනු ලබන්නේ එලෙස ය.

නිෂ්පාදිතය රුසියාවේ සම්පුර්ණයෙන්ම සහතික කර ඇති අතර රුසියානු ගොස්ස්ටැන්ඩර්ට් හි අනුමැතිය ඇත. උපකරණවල විශ්වසනීයත්වය දක්වා ඇත වගකීම් කාඩ්පතරුසියානු භාෂාවෙන්.
පෙර-හීටරය වැරදි ලෙස ස්ථාපනය කර ඇත්නම් පමණක් ගැටළු ඇති විය හැක. එයට සම්බන්ධ සියලුම ස්වාමිවරු එබැවිනි වෙබ්ස්ටෝ ස්ථාපනය, සෑම වසර දෙකකට වරක් Webasto හි අනිවාර්ය පුහුණුවක් ලබා ගන්න. ස්ථාපකයන් සාමාන්‍යයෙන් ඔවුන්ගේ සේවා ස්ථානය අසල විශේෂිත පුහුණුව සම්පූර්ණ කිරීමේ සහතික ප්‍රදර්ශනය කරයි.

සහතික කළ Webasto නිෂ්පාදනයක් සන්නාමගත හීටරයක් ​​පමණක් නොව, එහි උසස් තත්ත්වයේ ස්ථාපනයක් බව වටහා ගැනීම වැදගත්ය. සමාගම සිය නිෂ්පාදනයේ ගුණාත්මකභාවය පිළිබඳව ඉතා අවධානයෙන් සිටින අතර ස්ථාපනය දක්වාම එය සමඟ සිටින අතර මෙහෙයුම් අතරතුර වැඩිදුර රෝග විනිශ්චය සිදු කරයි. ස්ථාපන මධ්යස්ථානයක් තෝරාගැනීමේදී ප්රවේශම් වන්න.

නිගමනය: පුහුණු කාර්මිකයින් විසින් සහතික කළ මධ්‍යස්ථානයක සහතික කළ නිෂ්පාදනයක් ස්ථාපනය කරන විට Webasto හීටරයක් ​​භාවිතා කිරීම සම්පූර්ණයෙන්ම ආරක්ෂිත වේ.

මිථ්‍යාව 4

හීටරය ප්‍රයෝජනවත් වන්නේ ඉතා සීතල දිනවල පමණි, ඒවායින් ස්වල්පයක් ඇත. පොදුවේ ගත් කල, මගේ මෝටර් රථය උණුසුම් ගරාජයක ඇත, මට තාපකයක් අවශ්ය නොවේ.

උදෑසන උෂ්ණත්වය + 5C ට වඩා අඩු වන දින සිට තාපකයක් භාවිතා කිරීම යෝග්ය වේ. රුසියාවේ යුරෝපීය කොටසෙහි පවා යූරල් දේශගුණය ගැන කිසිවක් පැවසීමට වසරකට එවැනි දින දෙසියයකට වඩා තිබේ. අනික රෑට වාහනේ නැවැත්තුවත් උණුසුම් ගරාජය, පසුව දිවා කාලයේදී ඔබ එය තවමත් එළිමහනේ තබයි - කාර්යාලයේ, ගබඩාවේ, ආපනශාලාවේ, ඔබ සංචාරය කිරීමට හෝ ස්වභාවධර්මයට යන විට. මෙම සියලු අවස්ථාවන්හිදී, වෙබ්ස්ටෝ හීටරය අත්‍යවශ්‍ය වේ. පිටාර තොප්පියකින් සමන්විත නම් ඔබට උනුසුම් නොකළ ගරාජයක හීටරය භාවිතා කළ හැකිය. මාර්ගය වන විට, සමාගම් සංඛ්යා ලේඛනවලට අනුව, Webasto හීටර් හිමිකරුවන්ගෙන් අඩකට වඩා ගරාජ ඇත.

නිගමනය: ඕනෑම අවස්ථාවක තාපකයක් ප්රයෝජනවත් වනු ඇත.

මේ අනුව, Webasto ස්ථාපනය කිරීමේ ප්‍රතිලාභ සහ ආරක්ෂාව පැහැදිලිය. පෙර-හීටර් වාහනයක් අනපේක්ෂිත ලෙස ධාවනය කරන විට සුවපහසුව ඇති කරයි කාලගුණික තත්ත්වයන්සහ රියදුරුගේ කාලය සැලකිය යුතු ලෙස ඉතිරි කරයි.

මගී මෝටර් රථවල ස්ථාපනය කිරීම සඳහා Webasto විසින් ලීටර් 2 ක් හෝ ඊට වැඩි පරිමාවක් සහිත පෙට්‍රල් සහ ඩීසල් එන්ජින් සඳහා Thermo Top හීටර් මාලාවක් නිපදවා ඇත. අපගේ කළමනාකරුවන්ගෙන් නිශ්චිත ආකෘතියක් තෝරා ගැනීම සහ ස්ථාපනය කිරීම පිළිබඳ නිර්දේශ ඔබට ලබා ගත හැකිය.

බොහෝ මිනිසුන් සඳහා, මෝටර් රථයක් යනු ව්‍යාපාරික ජීවිතයේ අනිවාර්ය අංගයක් වන අතර නිවාඩුවේදී විශ්වාසවන්ත සහකාරියකි. එළඹෙන සීතල කාලගුණය එන්ජිම ආරම්භ කිරීමට අවශ්‍ය නොවන විට සාමාන්‍ය “සෘතුමය” ගැටළු වළක්වා ගන්නේ කෙසේද යන්න ගැන සිතීමට මෝටර් රථ හිමියන්ට බල කරයි, සහ රියදුරුට ශීත කළ කවුළු සහිත ශීත කළ කුටියක වාඩි වීමට සිදුවේ.

මෝටර් රථ හිමියන්, මෝටර් රථ මෙහෙයුමේ ගුණාත්මකභාවය සහ සුවපහසුව කෙරෙහි අවධානය යොමු කර ඇති අතර, මෙම ගැටළු සඳහා දැනටමත් විශ්වසනීය විසඳුමක් සොයාගෙන ඇත - ඔවුන් පෙර-හීටර් ස්ථාපනය කරයි. සැක සහිත මෝටර් රථ හිමියන් ස්වයංක්‍රීය හීටර් ක්‍රියාකාරිත්වය හා සම්බන්ධ විවිධ මිථ්‍යාවන් සිහිපත් කරයි. මේ කතා කෙතරම් සත්‍ය දැයි අපි දිගටම සොයා බලමු.

මිථ්යාව 5

තාපකයක් ස්ථාපනය කරන විට, වාහනයේ සහ එහි පද්ධතිවල ක්රියාකාරිත්වය තුළ මැදිහත්වීම් සිදු වේ.

Webasto නිෂ්පාදනය "ස්වයංක්‍රීය" ලෙස හැඳින්වේ, මන්ද එය සංකීර්ණයට බාධා නොකර ස්ථාපනය කරයි ඉලෙක්ට්රොනික පද්ධතිමෝටර් රථය (ප්‍රතිශක්තිකරණයක් වැනි). එසේම, මෝටර් රථ හිමිකරුට ඕනෑම සංකීර්ණතාවයකින් අතිරේක ආරක්ෂක උපාංග ස්ථාපනය කළ හැකිය - Webasto ඔවුන්ගේ ක්රියාකාරිත්වයට කිසිදු ආකාරයකින් බාධා නොකරයි.

හීටරය එන්ජින් මැදිරියේ ස්ථාපනය කර ඇති අතර වාහන පද්ධති තුනකට සම්බන්ධ වේ: ඉන්ධන (වාහන ටැංකියෙන් ඉන්ධන ලබා ගැනීම හරහා වෙනම පොම්පයක් මඟින් ඉන්ධන සපයනු ලැබේ), සිසිලන පද්ධතිය සහ පුවරුවේ ජාලය (බැටරිය). වෙබ්ස්ටෝ හීටර් වල සංයුක්තතාවයට ස්තූතියි සහ පුළුල් පරාසයකස්ථාපන ස්ථාන, ඔවුන්ගේ ස්ථාපනය හැකි තරම් සරල කර ඇත. උපාංගය සහතික කළ මධ්‍යස්ථානයක ස්ථාපනය කර ඇති විට, මෝටර් රථයම වගකීම් යටතේ පවතී.

නිගමනය: Webasto ස්වයංක්‍රීය හීටර් ස්ථාපනය කරන විට, වාහන පද්ධතිවල මැදිහත්වීම් අවම වේ.

මිථ්යාව 6

ස්වයංක්‍රීය ආරම්භයක් සමඟ අනතුරු ඇඟවීමේ පද්ධතියක් ස්ථාපනය කිරීම ලාභදායී වේ, මන්ද ප්‍රති result ලය සමාන වනු ඇත.

පළමුව, ස්වයංක්‍රීය ආරම්භය සොරකමට එරෙහිව මෝටර් රථයේ ආරක්ෂාව සැලකිය යුතු ලෙස අඩු කරයි, එබැවින් බොහෝය රක්ෂණ සමාගම්සමාන අනතුරු ඇඟවීමේ පද්ධතියක් සහිත මෝටර් රථයක් රක්ෂණය කිරීමේදී වාරිකයක් අය කිරීමට පටන් ගත්තේය. දෙවනුව, Webasto මෙන් නොව, ස්වයංක්‍රීය ආරම්භය සිදු වන විට සීතල ආරම්භයඑන්ජිම, දැඩි ලෙස ගෙවී යයි පිස්ටන් කණ්ඩායම, neutralizer, lambda probe සහ spark plugs. සරලව කිවහොත්, එන්ජිම "සීතල විට වෙව්ලයි." කන්නයක් පුරාවට, මෙය අමතර කිලෝමීටර් දස දහස් ගණනක් ධාවනය කිරීමෙන් ඇඳීමට හා සැසඳිය හැකිය. Autorun බොහෝ විට සකසා ඇත ස්වයංක්රීය මාරු කිරීමපරිපථයේ උෂ්ණත්වය නිශ්චිත අගයකට පහත වැටෙන විට, එය මෝටර් රථය නවතා ඇති විට නැවත නැවත මාරු වීමට හේතු වේ. මෙය මෝටරයේ මෙහෙයුම් උෂ්ණත්වය පවත්වා ගෙන යන පද්ධතිවලට සෘණාත්මකව බලපාන අතර අවශ්ය වේ ඉහළ ප්රවාහ අනුපාතයඉන්ධන (වෙබස්ටෝ හීටරය ක්‍රියාත්මක වන පැයකට ඉන්ධන ලීටර් භාගයකට වඩා ටිකක් වැඩියෙන් පරිභෝජනය කරන බව අපි ඔබට මතක් කරමු). එය ඉක්මනින් බැටරිය බැස යාමේ සම්භාවිතාව වැඩි කරයි. අවසාන වශයෙන්, autostart දැඩි ඉෙමොලිමන්ට් එන්ජිම ආරම්භ කිරීම සහතික නොකරයි.

Webasto හීටරයේ මෙහෙයුම් මූලධර්මය සම්පූර්ණයෙන්ම වෙනස් වේ. එය ගමනට පෙර වහාම ක්‍රියාත්මක වන අතර එන්ජිම සහ සම්මත තාපන රේඩියේටර් ("උදුන") උණුසුම් කරයි. රියදුරු මෝටර් රථයේ උණුසුම් අභ්යන්තරයේ වාඩි වී උණුසුම් එන්ජිම ආරම්භ කරයි.

ඊට අමතරව, එන්ජිම බිඳවැටීමක් සිදුවුවහොත්, උදාහරණයක් ලෙස, ශීත ඍතුවේ දී අධිවේගී මාර්ගයේ, පසුව සම්බන්ධ වූ Webasto වෙත ස්තූතියි නිතිපතා පද්ධතියරත් කිරීම, කුටිය උණුසුම් වනු ඇත. රියදුරුට සහ මගීන්ට ශීතලෙන් හා සීතලෙන් අසනීප වේ යැයි බියෙන් තොරව උපකාරය සඳහා බලා සිටීමට හැකි වනු ඇත. මෙය ස්වයංක්‍රීය ආරම්භයේ තවත් වෙනසක් වන අතර එය බිඳුණු එන්ජිමක් සමඟ එවැනි තත්වයක් තුළ සම්පූර්ණයෙන්ම නිෂ්ඵල වේ.

නිගමනය: Webasto හීටර් මෙන් නොව, ස්වයංක්‍රීය ආරම්භයක් සහිත අනතුරු ඇඟවීම්, වෙනස් මෙහෙයුම් මූලධර්මයක් හේතුවෙන්, සීතල ආරම්භයේදී එන්ජින් ආයු කාලය සැලකිය යුතු ලෙස අඩු කරන අතර ඉතා අඩු උෂ්ණත්වවලදී ආරම්භ කිරීම සහතික නොකරයි. අනතුරු ඇඟවීමේ ප්රධාන කාර්යය තවමත් සොරකම් වලින් මෝටර් රථය ආරක්ෂා කිරීම විය යුතුය.

මිථ්යාව 7

එන්ජිමට තාපකය සමඟ එකවර ක්රියා කළ නොහැක. එසේ නොමැතිනම් එය අධික ලෙස රත් වනු ඇත.

එන්ජිම සහ තාපකය එකවර ක්‍රියාත්මක කළ හැකි අතර සමහර අවස්ථාවල පවා අවශ්‍ය වේ. උදාහරණයක් ලෙස, ඩීසල් එන්ජිමක් සහිත මෝටර් රථයක් සීතල කාලගුණය තුළ අධිවේගී මාර්ගයක් ඔස්සේ ධාවනය කරන විට, එන්ජිම ඉක්මනින් සිසිල් වේ. රියදුරු Webasto සක්රිය කරන අතර, එය පසු තාපකයක් ලෙස ක්රියා කරයි, අභ්යන්තර දහන එන්ජිමෙහි උෂ්ණත්වය ඉහළ නංවන අතර එමගින් බැටරි ආරෝපණය ආරක්ෂා කරයි. මෙය, ස්වයංක්‍රීය ආරම්භයට සාපේක්ෂව තවත් ප්‍රතික්ෂේප කළ නොහැකි වාසියකි - දෙවැන්න අමතර උණුසුම ලබා නොදේ.

උනුසුම් ක්‍රියාවලිය ස්වයංක්‍රීයව නියාමනය වේ: පරිපථයේ උෂ්ණත්වය සීමාවකට ළඟා වූ විට, හීටරය අර්ධ බරකින් ක්‍රියා කරයි, ද්‍රව උෂ්ණත්වය නියමිත ප්‍රමාණයට වඩා වැඩි නම් තාවකාලිකව නිවා දමයි. අවශ්‍ය මට්ටමට රත් කරන ලද ප්‍රති-ශීතකරණය (ප්‍රති-ශීතකරණය) සංසරණය වන අතර එමඟින් එන්ජිම අධික ලෙස රත් වීම වළක්වයි.

තාපකයක් ස්ථාපනය කරන විට, වෘත්තීය ශිල්පීන් ද හීටරයේ සහ එන්ජිමෙහි තරල සංසරණ පරිපථ සමපාත වන බවට දැඩි ලෙස සහතික කරයි. මෙම තාක්ෂණය උල්ලංඝනය කිරීම ඇත්ත වශයෙන්ම තාපකය උනුසුම් වීමට හේතු විය හැක. නමුත් මෙය කළ හැක්කේ නුපුහුණු කාර්මිකයෙකු විසින් ස්ථාපනය සිදු කරනු ලැබුවේ නම් පමණි පුහුණු කළාවෙබ්ස්ටෝ හි.

නිගමනය: Webasto හීටරය සහ එන්ජිම එකවර ක්‍රියා කළ හැකි අතර, හීටරයේ වෘත්තීය ස්ථාපනයත් සමඟ එන්ජිම අධික ලෙස රත් වීම බැහැර කරනු ලැබේ.

මිථ්යාව 8

හීටරය මිල අධිකයි.

Webasto හීටරයේ ප්‍රතිලාභ විවිධ උනුසුම් උපාංග (ආසන, සුක්කානම් රෝද, ජනෙල් ආදිය සඳහා) වඩා අසමසම ලෙස වැඩි ය. සියල්ලට පසු, එය ඕනෑම කාලගුණයක් තුළ එන්ජිම ආරම්භ කිරීම සහතික කරන අතර එහි සම්පත ආරක්ෂා කරයි. Webasto ස්ථාපනය කරන විට, බැටරියේ බර ද සැලකිය යුතු ලෙස අඩු වේ. ඔබ වසරකට වරක් ඔබේ මෝටර් රථය වෙනස් නොකරන්නේ නම්, හීටරය වාර කිහිපයකින් ගෙවනු ඇත. ස්වයංක්‍රීය ආරම්භයේදී සීතල එන්ජිමක් නිතිපතා ආරම්භ කිරීම සහ ක්‍රියාත්මක කිරීම ("මිත්‍යාව 2" බලන්න) සහ අළුත්වැඩියා කිරීමේදී ඉතිරිකිරීම් වලට සාපේක්ෂව Webasto මෙහෙයුමේදී අඩු ඉන්ධන පරිභෝජනය හේතුවෙන් මෙය කළ හැකිය. හොඳයි, රියදුරුගේ සෞඛ්යය සහ ආරක්ෂාව, ප්රතිපත්තිමය වශයෙන්, මිල කළ නොහැකි ය.

නිගමනය: Webasto හීටරයක් ​​ස්ථාපනය කිරීම එන්ජිමේ ආයු කාලය ඉතිරි කිරීම සහ ආරම්භයේදී ඉන්ධන පරිභෝජනය අඩු කිරීම හේතුවෙන් සම්පූර්ණයෙන්ම ගෙවනු ලැබේ. මීට අමතරව, රියදුරු සහ මගීන්ගේ සෞඛ්යය සහ ආරක්ෂාව ඕනෑම මුදලකට වඩා වටිනවා.

මේ අනුව, Webasto ස්ථාපනය කිරීමේ වාසි පැහැදිලිය. Preheaters සැලකිය යුතු ලෙස එන්ජින් ආයු කාලය සහ රියදුරු කාලය යන දෙකම ඉතිරි කරයි, විශ්වසනීය සහ සපයයි සුවපහසු මෙහෙයුමඕනෑම කාලගුණික තත්ත්වයන් යටතේ මෝටර් රථය.

රියදුරන්ට සටහන

Webasto හීටර් නිෂ්පාදනය කර සම්පූර්ණයෙන්ම ජර්මනියේ කම්හලක එකලස් කර ඇත. නිෂ්පාදිතය රුසියාවේ සහතික කර ඇති අතර රුසියාවේ ස්වයංක්‍රීය සහතික කිරීම සඳහා ප්‍රමුඛතම ආයතනය විසින් අනුමත කර ඇත.

ශීත කාලය පුද්ගලයෙකුගේ ජීවිතයට යම් යම් වෙනස්කම් ගෙන එයි. මිනිසුන් විශාල ඇඳුම් ඇඳීමට පටන් ගනී, ඇවිදීමේ වාර ගණන අවම මට්ටමකට අඩු වේ, වැඩ කිරීමෙන් පසු ඔවුන්ගේ හිසෙහි ඇත්තේ එක් සිතුවිල්ලක් පමණි: "නිවස - නිවස, උණුසුම්."

මෙම අවස්ථාවේදී, පිරිමින් තම ආදරණීය සහායකයාගේ තත්වය ගැන කනස්සල්ලට පත්ව සිටිති - ඔවුන්ගේ මෝටර් රථය. සීතල කාලගුණය ආරම්භ වීමටත් පෙර, ඔවුන් වැඩිපුරම සොයමින් අන්තර්ජාලයේ සැරිසරයි හොඳම අමතර කොටස්, පරිවාරක ද්රව්ය, සහ මේ මොහොතේ ඔවුන් මෝටර් රථ හීටරයක් ​​ගැන සිතිය හැකිය. සියල්ලට පසු, එවැනි උපකරණයකට ස්තූතියි, ඔබට මෝටර් රථය වේගයෙන් රත් කළ හැකිය, ශීත කළ කවුළු සහ ශීත කළ වයිපර් නොමැත.

මෝටර් රථ හීටර් බොහෝ විට ස්ථාපනය කර ඇත ට්රක් රථ, නමුත් මෙම උපකරණ අද මෝටර් රථ සඳහාද නිෂ්පාදනය කෙරේ. සමාගමට විශේෂ අවධානයක් යොමු කළ හැකිය වෙබ්ස්ටෝ. ඇය ඉන් එකක් ලෙස සැලකේ හොඳම නිෂ්පාදකයන්මෝටර් රථ සඳහා සංරචක, සහ නිෂ්පාදනය කරන ලද හීටර් සඳහා විශාලතම අවධානය යොමු කෙරේ.

මෙය සෑම විස්තරයක්ම උසස් තත්ත්වයෙන් සහතික කළ හැකි ජර්මානු සමාගමකි. එහි සංවර්ධනය නිශ්චල නොවන අතර අද ඕනෑම වෙළඳසැලක පිරිමින්ට ඔවුන් උනන්දුවක් දක්වන විවිධ වර්ගයේ හීටර් සොයාගත හැකිය.

Webasto Thermo Top EVO- නවතම සහ ජනප්රිය ආකෘතියහීටර් ජර්මානු සමාගම. එය ඩීසල් හෝ පෙට්‍රල් වර්ග දෙකකින් විකුණනු ලබන අතර එමඟින් විශේෂිත මෝටර් රථ ආකෘතියක් සඳහා සුදුසු උපකරණ තෝරා ගැනීමට හැකි වේ. තාපකය එහි ස්ථාපනය සඳහා කොටස් සමඟ සපයනු ලැබේ.

Webasto මිලදී ගන්නඑය කිසිවෙකුට අපහසු නොවනු ඇත, එය ලීටර් 2 ක පරිමාවක් සහ ලීටර් 5 ක් දක්වා වූ එන්ජින් දෙකටම ගැලපේ. අද මෙම ආකෘතිවල වාසි වන්නේ:

• කුඩා;
• සැහැල්ලු බර;
• තාප ශක්තිය වැඩි කිරීම;
• අඩු ඉන්ධන පරිභෝජනය.

මේ සියල්ල කරන්නේ Webasto EVO ඉතිරිය අතර හොඳම, සංයුක්ත සහ උසස් තත්ත්වයේ තාපකය. මෝටර් රථ හීටර් නිෂ්පාදකයින් අතර ජර්මානු සමාගම ප්‍රමුඛ ස්ථානයක් ගනී.

සමාගම වෙබ්ස්ටෝවඩාත් ජනප්රිය හීටර් එකක් නිෂ්පාදනය කරයි තාපඉහලEVO, පෙට්‍රල් හෝ ඩීසල් වලින් මිලදී ගත හැක. නිෂ්පාදනයේ මිල තීරණය වන්නේ මිලදී ගැනීම සඳහා අදහස් කරන එන්ජිමේ ප්රමාණය මතය.

ද්රව හීටර් ඔවුන්ගේ වාසි ඇත, උදාහරණයක් ලෙස:

• අභ්යන්තරය සහ එන්ජිම යන දෙකම උණුසුම් කිරීම;
• දුරස්ථව පාලනය කිරීමේ හැකියාව;
• නියමිත වේලාවට වැඩසටහන්කරණය.

ජර්මානු සමාගමේ හීටර් එකම ආකෘතියට අනුව සාදා ඇති බැවින්, ඔබ ඔවුන්ගේ ක්රියාකාරිත්වය සඳහා පිරවුම් තරලය මත පමණක් තීරණය කළ යුතුය. එබැවින්, ගැනුම්කරු ඩීසල් සහ පෙට්‍රල් ප්‍රීහීටර් වල වාසි සහ අවාසි සලකා බලන්නේ නම් වඩා හොඳය.

ඩීසල් හීටර් පෙට්‍රල් වලට වඩා වෙනස් නොවේ, නමුත් එවැනි උපකරණයක වාසිය වන්නේ ආරෝපණය ඉතිරි කර ගැනීමේ හැකියාවයි. කාර් බැටරි. විශේෂයෙන්ම ශීත ඍතුවේ දී ගමන් කරන විට මෙය ඉතා වැදගත් වේ. අවාසිය නම් ඉන්ධන ප්‍රතික්‍රියාවයි අඩු උෂ්ණත්වය. මෙයින් අදහස් කරන්නේ එය ඩීසල් එන්ජිමක් නම්, රියදුරු හීටරය සහ එන්ජිම ආරම්භ කිරීමට සුළු කාලයක් ගත කළ යුතු බවයි.

පෙට්‍රල් හීටරයේ වාසිය නම් එහි නිශ්ශබ්ද ක්‍රියාකාරිත්වයයි, මන්ද උපාංගය මෝටර් රථයේ හුඩ් යට පිහිටා ඇත. එන්ජිම ක්‍රියා විරහිත වන විට එවැනි තාපකයක් ක්‍රියා කළ හැකිය, පෙට්‍රල් වලට ස්තූතියි, උනුසුම් බලපෑම ඉතා විශාලයි. ඇත්ත, අවාසිය නම් ආකර්ෂණීය ඉන්ධන පරිභෝජනය, සමහර විට තාර්කික නොවේ.

හීටර් වෙබ්ස්ටෝEVOකල්පනාකාරී එකලස් කිරීමට ස්තූතියි, ඒවා සංයුක්ත වන අතර තාප ශක්තිය වැඩි කරන අතරම ඉන්ධන ඉතිරි කරයි. මෙය ජර්මානු සමාගම නිෂ්පාදනයේ ප්රමුඛයා බවට පත් කරයි.

ඩීසල් හෝ පෙට්‍රල් හීටරයේ ඇති සියලුම වාසි කිරා බැලීම පුද්ගලයාට භාරයි, නමුත් සමාගම ගැන සැකයක් නැත. වෙබ්ස්ටෝනිෂ්පාදන නිෂ්පාදනය කරයි ඉහළ ගුණත්වයසහ හොඳ අලෙවියෙන් පසු සේවාවක් සැපයිය හැකිය.

තෝරා ගැනීමකාර් හීටරයක් ​​ඉතා වැදගත් හා කරදරකාරී කාර්යයකි. අද මෙම උපකරණ නිෂ්පාදනය කරන සමාගම් බොහොමයක් තිබේ. පිරිමින්ට මෙම නිෂ්පාදකයින්ගෙන් කෙනෙකු සමඟ දැන හඳුනා ගත හැකිය - මෙය වෙබ්ස්ටෝ.

Thermo Top EVO- මෙම ජර්මානු සමාගමෙහි වඩාත් ජනප්රිය තාපකය. එය ඩීසල් සහ පෙට්‍රල් වලින් පැමිණේ. ලීටර් 2 ක් දක්වා එන්ජිමක් සහිත මෝටර් රථ සඳහා, EVO 4 මාදිලිය භාවිතා කිරීම වඩා හොඳය, සහ එන්ජින් ධාරිතාව 2 ට වඩා වැඩි නම්, මෙම වර්ගයේ පෙරහුරුවක් සමාගමෙහි නව සංවර්ධනයකි වෙනත් මාදිලිවලට වඩා වාසි කිහිපයක් ඇත:

• තාපකය ස්ථාපනය කිරීම පහසුය;
• පරිභෝජනය කරන ඉන්ධන ප්රමාණය අඩු කිරීම;
• උපාංගයේ ක්රියාකාරිත්වය සකස් කිරීම;
• නිෂ්පාදන බර අඩු විය.

වෙබ්ස්ටෝEVOඉක්මනින් අභ්යන්තරය සහ එන්ජිම යන දෙකම උණුසුම් කරයි. එහි ක්‍රියාකාරිත්වයට ස්තූතිවන්ත වන අතර, පිටත ජනේල මත හිම සහ අයිස් නොමැති අතර ඇතුළත ඝනීභවනය වන අතර එය සංචාරයේ ආරම්භයේ සිටම දෘශ්‍යතාව වැඩි දියුණු කරයි. ඉහත සඳහන් කළ පරිදි, ඉන්ධන ඉතිරි වන අතර බැටරිය මත පැටවීම අඩු වේ. හීටරය වාහනයේ පිටවන අහිතකර ද්‍රව්‍ය ප්‍රමාණයද අඩු කරයි.

තාපඉහලEVOඅඩු බර සහ කුඩා ප්‍රමාණයෙන් පුරසාරම් දොඩයි, එය තුළ පවා ස්ථාපනය කිරීම පහසු කරයි කුඩා කාර්. උසස් තත්ත්වයේ කොටස් සහ හොඳ එකලස් කිරීම සඳහා ස්තූතිවන්ත වන අතර, මෝටර් රථයේ පුවරුවේ වෝල්ටීයතාවය පහත වැටේ නම්, හීටරය ස්ථායීව ක්‍රියා කරන අතර එන්ජිම ආරම්භ නොකිරීමෙන් ද ආරක්ෂා කළ හැකිය. එවැනි ඉහළ විශ්වසනීයත්වයක් ලබා ගත හැක්කේ සෙරමික් සූතිකා පින් සහ ලෝහ-සෙරමික් ලයිනිං සහිත දාහකයක් මගිනි.

Webasto මිලදී ගන්නඑය අන්තර්ජාල වෙළඳසැලේ සහ වෙනත් ඕනෑම විකුණුම් ස්ථානයක කළ හැකිය. ඕනෑම අවස්ථාවක, මිලදී ගත් දින සිට පරිශීලකයාට වසර 2 ක වගකීමක් ලැබේ. හීටරයක් ​​මිලදී ගැනීමේදී, ගැණුම්කරුට අතිරේකව මිලදී ගැනීමට අවශ්ය වන්නේ පැකේජයට ඇතුළත් නොවන පාලන මූලද්රව්යයක් පමණි.

තාපකය සාමාන්යයෙන් රෝද ආරුක්කු සහ ඉදිරිපස බම්පරය අතර ප්රදේශයේ එන්ජින් මැදිරිය තුළ ස්ථාපනය කර ඇති බව සහතික කිරීම සඳහා හැකි තරම් අඩු වේ ස්වයං-ඉවත් කිරීමහීටරයෙන් සහ සංසරණ පොම්පයෙන් වාතය.

තාපකය ස්ථාපනය නොකළ යුතුය:

- පිටවන වායු පිටාර පද්ධතියේ සෘජු තාප බලපෑමේ කලාපයේ

- මෝටර් රථයේ දැරිය හැකි මට්ටමට වඩා පහළින්

- සිසිලන වන්දි ටැංකියට ඉහලින්.

ස්ථාපන උපදෙස් වලට අනුකූල වීම අනිවාර්ය වේ!

තාපකය 8 Nm තද කිරීමේ ව්යවර්ථයක් සහිත අවම වශයෙන් 3 M5 ඉස්කුරුප්පු සහිත වරහන වෙත සවි කර ඇත. සම්මත වරහන වාහනයේ සිරුරට හෝ අතරමැදි වරහනට අවම වශයෙන් 4 M6 ඉස්කුරුප්පු ඇණ සමඟ අමුණා ඇත. ස්වයං-කැපුම් ඉස්කුරුප්පු සමඟ ශරීරයට වරහන සවි නොකරන්න. අවශ්ය නම්, වරහන තාක්ෂණික වශයෙන් වෙනස් කිරීමට අවසර ඇත.

10 - දියර තාපකය 26 - තාපක වරහන 27 - ශරීරය

මෝටර් රථයක් මත තාපකයක් ස්ථාපනය කිරීමේ උදාහරණය: 1) රේඩියේටර්. 2) සිසිලන තාප ස්ථාය. 3) ජල පොම්පය. 4) එන්ජිම අභ්යන්තර දහන. 5) පිටාර වායු මෆ්ලර්. 6) මෆ්ලර් සහ ආදාන පයිප්පදහනය සඳහා වාතය. 7) සංසරණ පොම්පය. 8) නැවත ආරෝපණය කළ හැකි බැටරිය. 9) ෆියුස් බ්ලොක්. 10) දියර තාපකය. 11) පාලන ඒකකය (හීටරයේ). 12) යාන්ත්රික වසා දැමීමේ කපාටය. 13) මෝටර් රථ තාපන පද්ධතියේ විදුලි පංකාවක්. 14) වාහන තාපන පද්ධතියේ තාප හුවමාරුව. 15) වාහන තාපන පද්ධතියේ විදුලි පංකා ස්විචය. 16) මෝටර් රථයේ ෆියුස් බ්ලොක්. 17) කාර් පංකා රිලේ. 18) පාලන පැනලය. 19) මාත්‍රා කිරීම ඉන්ධන පොම්පය. 20) ඉන්ධන පරිභෝජනය

සිසිලන පද්ධතියට සම්බන්ධ කිරීම.

හීටරය රූප සටහනට අනුකූලව මෝටර් රථයේ සිසිලන පද්ධතියට සම්බන්ධ කර ඇත, එහිදී 1) රේඩියේටර්. 4) අභ්යන්තර දහන එන්ජිම. 7) සංසරණ පොම්පය. 10) දියර තාපකය. 14) වාහන තාපන පද්ධතියේ තාප හුවමාරුව. 28) වන්දි ටැංකිය. 29) උෂ්ණත්ව පාලකය

සංසරණ පොම්පය (දියර පොම්පය) රූප සටහනට අනුකූලව ස්ථාපනය කර ඇත:

පරිපථයේ සිසිලනකාරක ප්රමාණය අවම වශයෙන් ලීටර් 1.5 ක් විය යුතුය. තාපකය සාමාන්යයෙන් තාපන හුවමාරුකාරකයේ ඇතුල්වීමේ දී සිසිලන පද්ධතියට සම්බන්ධ වේ. කාන්දු වන ඕනෑම සිසිලනකාරකයක් සුදුසු භාජනයක එකතු කරන්න. සෑම විටම Webasto විසින් සපයනු ලබන සිසිලන හෝස් භාවිතා කරන්න. එසේ නොමැති නම්, හෝස් අවම වශයෙන් DIN 73411, ද්රව්ය පන්තිය B. හෝස් වලට අනුකූල විය යුතුය. kinks නොමැතිව හෝස් දැමිය යුතු අතර, හැකි නම්, බාධාවකින් තොරව වාතය ඉවත් කිරීමට ඉඩ සලසා දීම සඳහා තාපකයෙන් නැගීම සමඟ. සොඬ නළවල අභ්යන්තර විෂ්කම්භය 18 mm විය යුතුය. ලිස්සා යාම වැළැක්වීම සඳහා කලම්ප සමඟ හෝස් සම්බන්ධතා සුරක්ෂිත කරන්න.

සවි කිරීම් ස්ථාපනය කිරීම.

ස්ථාපනය කරන ලද තාපකයක් මත සවිකරන තහඩුව සහ උපාංග කිසි විටෙකත් සවි නොකරන්න.. තාප හුවමාරුවෙහි මුද්රා තැබීමේ මුදු වල ස්පර්ශක පෘෂ්ඨයන් පිරිසිදු හා හානි නොකළ යුතුය. ස්ථාපනය කිරීමට පෙර තෙත් කරන්න O-මුදුජල. O-මුදු තාප හුවමාරු කුහරවල තබන්න. ආධාරක තහඩුවට සවි කිරීම් ඇතුල් කරන්න. රූප සටහනට අනුකූලව, අවශ්ය ස්ථානයේ සවි කිරීම් ස්ථාපනය කරන්න.

තාප හුවමාරුව සඳහා උපාංග සමඟ ආධාරක තහඩුව අමුණන්න. ස්වයං-අගුළු ඉස්කුරුප්පු DG 5X15 මි.මී., තද කිරීමේ ව්යවර්ථ 7 Nm. ස්වාධීනව හීටරයෙන් වාතය ඉවත් කිරීම සඳහා, හැකි නම්, ජල පිටවීමේ සවි කිරීම 0 -90 ° කින් ඉහළට යොමු කළ යුතුය. සිසිලන උෂ්ණත්ව සංවේදක වයරය නිවැරදි ස්ථානයේ ඇති බවට වග බලා ගන්න.

21) තාප හුවමාරුකාරක ඇතුල්වීම. 22) තාප හුවමාරු ප්රතිදානය. 30) සංවේදක වයර්.

හෝස් සවි කිරීම

තාපන හුවමාරු සවිකිරීම් මත ඇති ගාංචු සවි කිරීම සහ සොඬ නළය නැවතුම ඝණ වීම අතර ස්ථාපනය කළ යුතුය. පළමු වරට හීටරය ආරම්භ කිරීමට පෙර සහ සිසිලනකාරකය ප්රතිස්ථාපනය කිරීමෙන් පසුව, සිසිලන පද්ධතියෙන් වාතය හොඳින් ඉවත් කර ඇති බවට වග බලා ගන්න. ස්ථිතික වාතය ඉවත් කිරීම සහතික කරන ආකාරයෙන් තාපකය සහ නල ස්ථාපනය කළ යුතුය. වාතය ඉවත් කිරීම ප්රමාණවත් නොවීම නිසා උනුසුම් වීම හේතුවෙන් තාපකය සමඟ ගැටළු ඇති විය හැක.

සංසරණ පොම්පයක් ස්ථාපනය කිරීම

සංසරණ පොම්පය සිසිලන පරිපථයේ ස්ථාපනය කර ඇති අතර, තාපකයේ තාපන හුවමාරුකාරකයේ ඇතුල්වීම දෙසට විසර්ජන පැත්තක් ඇත. වාහනයේ සිසිලන පරිපථයට සංසරණ පොම්පය ගලා යන දිශාව සලකා බලන්න. සංසරණ පොම්පයේ ස්ථාපන ස්ථානය තෝරා ගත යුතු අතර එමඟින් එය ලේ ගැලීම සිදු වේ. පොම්පයෙන් වාතය සවි කිරීම් හරහා ඉහළට ගලා යා යුතුය. වැරදි ස්ථාපනය පොම්පයේ අක්රිය වීමට හේතු විය හැක.

පාලනය කරන්න

තාපකය සහ සිසිලන පද්ධතියේ සියලුම සංරචක ස්ථාපනය කිරීමෙන් පසුව, වාහන නිෂ්පාදකයා විසින් නියම කරන ලද පීඩනය සමඟ එහි තද බව පරීක්ෂා කිරීම අවශ්ය වේ.

ඉන්ධන පද්ධතියට සම්බන්ධ කිරීම

සම්බන්ධතාවය සැපයුම් හෝ ආපසු මාර්ගයට විකල්පයක් ලෙස හෝ ටැංකියේ විශේෂ ඉන්ධන පරිභෝජනය හරහා සිදු කෙරේ. ඉන්ධන පොම්පයක් සහිත වාහන සඳහා සැපයුම් මාර්ගයෙන් ඉන්ධන ලබා නොගත යුතුය! ටැංකියට ආපසු යන මාර්ගයේ වාහනයේ චෙක් කපාටයක් තිබේ නම්, ආපසු එන රේඛාවෙන් ඉන්ධන ලබා ගත නොහැක. හීටරය සඳහා ඉන්ධන ඉවත් කිරීම වාහනයේ ඉන්ධන පද්ධතියේ ඉන්ධන හිඟයක් ඇති නොවන බව සහතික කළ යුතුය - අතරමැදි ටැංකියෙන් ඉවත් වන විට, එය හිස් නොවන බව සහතික කළ යුතුය. නිවැරදි ස්ථාපනය 33) ටැංකියේ සිට යෝජනා ක්රමයට අනුව සිදු කරන ලදී. 34) මාත්‍රා පොම්පයට. 35) එන්ජිමට

සම්බන්ධය ද, එහිදී රූප සටහනට අනුව, ඉන්ධන ලබා ගැනීමේ ඒකකය හරහා සිදු කළ හැක 31) ටැංකියෙන් ඉන්ධන සාම්පලයක්. 32 සිදුරක් සහිත ඉන්ධන ලබා ගැනීමේ ඒකකය

ඉන්ධන පිකප් එකේ සවිකරන මතුපිට පිරිසිදු, සිනිඳු සහ බර්සර් වලින් තොර විය යුතුය. ඉන්ධන පිකප් එකලස් කිරීමේදී ඉන්ධන පිකප් භාවිතා කරන විට, සෝපාන නළය ප්රවේශමෙන් ස්ථාපනය කළ යුතුය. ඉන්ධන මට්ටමේ දර්ශකය ඇතුළුව ඉන්ධන පරිභෝජනය ඒකකයේ කොටස්වල ක්රියාකාරිත්වයට එය බල නොපායි. එසවුම් නලයේ දිග තෝරා ගත යුතු අතර, එකලස් කරන විට, ටැංකියේ පතුලේ ඇති දුර ප්රමාණය අවම වශයෙන් 10 mm හෝ ඉන්ධන පරිභෝජනය ඒකකයේ පහළට 20 mm වේ. වාහන නිෂ්පාදකයා විසින් නියම කර ඇති ආරක්ෂක පියවරයන් සහ තද කිරීමේ ව්යවර්ථ නිරීක්ෂණය කරන්න. නූල් සම්බන්ධතා. ඉන්ධන පිකප් එකලස් කිරීමේදී පමණක් ස්ථාපනය කළ යුතුය, කිසිම අවස්ථාවක එය ටැංකියේ ශරීරයට සවි නොකළ යුතුය.

ඉන්ධන මාර්ගය.

ඉන්ධන මාර්ගය චූෂණ සහ විසර්ජන රේඛා වලට බෙදා ඇත, චූෂණ රේඛාව මැනුම් පොම්පයට ටැංකිය සම්බන්ධ කරයි, පීඩන රේඛාව මැනුම් පොම්පයේ සිට තාපකය දක්වා දිව යයි. ඉන්ධන මාර්ගයේ දිග හැකි තරම් කෙටි විය යුතුය. ඉන්ධන මාර්ගය එහි සම්පූර්ණ දිග දිගේ හානිවලින් ආරක්ෂා කළ යුතුය. තාපය හේතුවෙන් බුබුලු ඇතිවීම වැළැක්වීම සඳහා සිසිල් ප්රදේශ වල ඉන්ධන මාර්ග ස්ථාපනය කළ යුතුය. තාපයඉන්ධන හීටරයේ අක්රිය වීමට හේතු විය හැක. එමනිසා, ඉන්ධන මාර්ගය ශක්තිමත් තාප ප්‍රභවයන් අසල (පිටාර පද්ධති වැනි) හෝ වායුගතික උණුසුම ඇති ප්‍රදේශවලට යොමු නොකළ යුතුය. හැකි නම්, ටැංකියේ සිට හීටරය දක්වා නැඟීමකින් ඉන්ධන මාර්ගය තැබිය යුතුය. ඉන්ධන මාර්ගය එල්ලා නොයන ලෙස ආරක්ෂා කරන්න. තියුණු මායිම් හරහා ගමන් කරන විට, උල්ෙල්ඛ ආරක්ෂක ස්ථාපනය කරන්න. වාහනය තුළ ඉන්ධන මාර්ගය තැබීම තහනම්ය.

නලයක් සහිත නල දෙකක් සම්බන්ධ කිරීම

නලයක් සහිත ඉන්ධන නල මාර්ගයේ නිවැරදි සම්බන්ධතාවය රූපයේ දැක්වේ, එහිදී41) කලම්ප. 42) වායු බුබුල

තද බව සඳහා සම්බන්ධතා පරීක්ෂා කරන්න!

මාත්‍රා පොම්පය.

මාත්‍රා පොම්පයක් යනු නිශ්චිත ස්ථාපන නිර්ණායක සපුරාලිය යුතු ඒකාබද්ධ ආහාර, මාත්‍රාව සහ වසා දැමීමේ මූලද්‍රව්‍යයකි.

උණුසුම් වාහන කොටස්වල තාප කලාපයේ මැනුම් පොම්පය ස්ථාපනය නොකළ යුතුය. අවශ්ය නම්, තාප පරිවාරකයක් භාවිතා කළ යුතුය. වඩාත් කැමති ස්ථානය ටැංකිය අසල ය. මාත්‍රා පොම්පය කම්පන-ඩම්පිං අත්හිටුවීම මත සවි කළ යුතුය. සවි කිරීම් ස්ථාන සීමාවන් ඉහත රූපයේ දැක්වේ. ( උපරිම කෝණයඇලවීම, අක්ෂීය පිහිටීම), එමගින් සහතික කිරීම හොඳ ඉවත් කිරීමගුවන්. ඊතලය ඉන්ධන ප්රවාහයේ දිශාව පෙන්වයි.

ඉන්ධන පිරවීමට පෙර හීටරය නිවා දැමිය යුතු බවට අනතුරු ඇඟවීමේ ෆිලර් බෙල්ලේ ස්ථානයේ දැනුම්දීමක් ඇමිණිය යුතුය. සපයන ලද ස්ටිකර් භාවිතා කරන්න. ඉන්ධන පිරවුම් ගෙල අසල "ඉන්ධන පිරවීමේදී හීටරය නිවා දමන්න" ස්ටිකරය තබන්න. වෙත මාරු වන විට ශීත ඉන්ධනඉන්ධන මාර්ග සහ ඉන්ධන පොම්පය නව ඉන්ධනවලින් පිරී ඇති පරිදි විනාඩි 15 ක් පමණ හීටරය සක්රිය කිරීම අවශ්ය වේ.

දහන වායු සැපයුම

සුන්බුන් හෝ සමතුලිතතාවයෙන් අවහිර වීමට ඉඩ නොතබන පරිදි වාතය ඇතුල් කිරීම ස්ථානගත කර හෝ ආරක්ෂා කළ යුතුය. වාතය දූෂිත නොවන පරිදි වාතය ඇතුල් කිරීමේ විවරය ස්ථානගත කළ යුතුය. එය ගමන් කරන දිශාවට යොමු නොකළ යුතුය. දහන වාතය සැපයීම සඳහා ආදාන නලයක් අවශ්ය වේ. වාහනයේ ෆෝඩ් මට්ටමට ඉහළින් පිහිටා ඇති සිසිල්, ස්ප්ලෑෂ්-ආරක්ෂිත ස්ථානයක සිට වාතය ලබා ගැනීම සිදු කළ යුතුය. වාතය ලබා ගැනීමේ විවෘත කිරීම සංවෘත අවකාශයක පිහිටා තිබේ නම්, අවම වශයෙන් 3 cm2 ක ප්රදේශයක් සහිත වාතාශ්රය විවරයක් අවශ්ය වේ.

පිටාර පද්ධතිය

පිටාර වායු නල මාර්ගය (අභ්‍යන්තර විෂ්කම්භය 22 මි.මී.) හැරීම් කිහිපයකින් තැබිය හැකිය (මුළු 270 °, කුඩාම වංගු අරය 50 මි.මී.) නල මාර්ගයේ සම්පූර්ණ දිග 500 සිට 1000 දක්වා විය යුතුය. රැකියා තාප තාපකයපිටාර නිශ්ශබ්දතාවයක් නොමැති Top Evo සඳහා අවසර නැත. මැෆ්ලර් දහන වාතයට ආසන්නව පිහිටා නොතිබිය යුතුය. හීටරයේ සිට අවම වශයෙන් 200 mm පමණ දුරින් muffler ස්ථාපනය කළ යුතුය. මෆ්ලර්හි පහළම ස්ථානයේ ඝනීභවනය ජලාපවහනය සඳහා ø 2 mm සිදුරක් සාදන්න.

වාහනයේ උෂ්ණත්වයට සංවේදී කොටස් (තිරිංග පයිප්ප, විදුලි රැහැන්, වාහන පාලන, හෙඩ් ලයිට්, පහළ එන්ජින් ආරක්ෂාව, ප්ලාස්ටික් කොටස් ආදිය) මත මෆ්ලර් සහ පිටාර නළය සවි නොකළ යුතු අතර අවම වශයෙන් 20 ක දුරින් පිහිටා තිබිය යුතුය. ඔවුන්ගෙන් මි.මී. මෙම කාර්යය සඳහා Webasto විසින් අනුමත කරන ලද ස්පේසර් පමණක් භාවිතා කළ හැක. වාහනය ගමන් කරන විට පවා ඉහත අවම දුර පවත්වා ගෙන යන බව සහතික කිරීම සඳහා පිටාර නළය ප්රමාණවත් තරම් ආරක්ෂිත විය යුතුය. පිටවන වායූන් ඉවත් කිරීම සඳහා, Webasto විසින් භාවිතා කිරීමට අනුමත පයිප්ප පමණක් භාවිතා කළ හැකිය. ස්ප්ලෑෂ් වලින් ආරක්ෂා කර ඇති පිටාර පද්ධතිය ස්ථාපනය කිරීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ.

පයිප්පවලින් ඝනීභවනය ඉවත් කිරීම සහතික කිරීම අවශ්ය වේ. අවශ්ය නම්, පද්ධතියේ පහළම ස්ථානයේ ඝනීභවනය ඉවත් කිරීම සඳහා සිදුරක් සෑදිය හැකිය.පිටවන පිටවන නළය විදුලි පංකා, තාපන පද්ධති වායු පරිභෝජනය හෝ විවෘත ජනේල හරහා වාහනය තුළට පිටවන වායූන් ඇතුළු විය නොහැකි ආකාරයෙන් පිහිටා තිබිය යුතුය.

පිටවන වායු පිටවන ස්ථානයට බාධා නොකළ යුතුය. වායූන් වාහන කොටස් දෙසට යොමු නොකළ යුතුය. රෝද ආරුක්කු පෙදෙසෙන් පිටවන වායූන්ට ගැලවීමට ඉඩ නොදේ. කරුණාකර ඉදිරිපස රෝදවල උපරිම සුක්කානම් කෝණය සටහන් කරන්න. කිසිදු මෙහෙයුම් තත්වයක් යටතේ අවහිර වීමට හෝ හානි වීමට නොහැකි වන පරිදි පිටාර වායු පිටවන ස්ථානය සොයා ගන්න. පිටාර නලයේ අවසානය වාහනයේ ගමන් කරන දිශාවට යොමු නොකළ යුතුය. පිටවන වායූන්ගේ ප්රවාහය සිරස් අතට පහළට හෝ වාහනයේ චලනය වන දිශාවට එරෙහිව 20 ° ට නොඅඩු නැඹුරුවක් සහිතව යොමු කළ යුතුය. පහළ එන්ජින් ආරක්ෂණය හරහා ගමන් කිරීමෙන් පසු පිටාර නළයතවත් 10 mm නෙරා යා යුතුය.

විදුලි.

රිලේ, ෆියුස්, ස්විච, යනාදී විදුලි සංරචක ස්ථාපනය කළ යුතු අතර එමඟින් ඒවා ජලය ඇතුල් වීමෙන් ආරක්ෂා වේ (ඉසිරීම, අධි පීඩන සේදීමෙන් ජලය ...).

හීටරයේ විදුලි සම්බන්ධතාවය රූප සටහනට අනුකූලව සිදු කෙරේ. මෙම යෝජනා ක්රමය අනුව ටයිමරය ද සම්බන්ධ වේ.

රූප සටහන සඳහා පැහැදිලි කිරීම්.

පළමු දියත් කිරීම

මෙහෙයුම් සහ නඩත්තු උපදෙස් වල දක්වා ඇති ආරක්ෂක උපදෙස් අනුගමනය කරන්න! හීටරය ආරම්භ කිරීමට පෙර, මෙහෙයුම් සහ නඩත්තු උපදෙස් කියවීමට වග බලා ගන්න.

තාපකය ස්ථාපනය කිරීමෙන් පසු, සිසිලන පද්ධතියෙන් වාතය ප්රවේශමෙන් ඉවත් කිරීම අවශ්ය වේ ඉන්ධන පද්ධතිය. එසේ කිරීමේදී, වාහන නිෂ්පාදකයාගේ උපදෙස් අනුගමනය කරන්න.

මෙම ස්ථාපන උපදෙස් සියල්ල අඩංගු නොවේ අවශ්ය තොරතුරුසහ Thermo Top Evo ද්රව තාපක ස්ථාපනය සඳහා නිර්දේශ. ඊට අමතරව, නිශ්චිත වාහනය සඳහා මෙහෙයුම් උපදෙස් සහ ස්ථාපන උපදෙස් වෙත යොමු වන්න.

මෙම ආකෘතිය preheater යල්පැන ඇත. ඔබ Webasto ස්ථාපනය කිරීමට අදහස් කරන්නේ නම්, එහි නවීන ඇනලොග් අධ්‍යයනය කරන ලෙස අපි නිර්දේශ කරමු: .

එන්ජිම උණුසුම් කිරීම.

මෙම හීටරය ලීටර් 2 සිට 4 දක්වා එන්ජින් ධාරිතාවක් සහිත නවීන ඩීසල් මෝටර් රථවල බහුලව භාවිතා වේ. ඩීසල් කාර්ඔවුන්ගේ සියලු විශ්වසනීයත්වය සහ ඉහළ ව්‍යවර්ථය සඳහා, ඔවුන්ට එකක් තිබේ සැලකිය යුතු පසුබෑමක්- සීතල කාලගුණය තුළ, එන්ජිමට මෙහෙයුම් උෂ්ණත්වයට උණුසුම් වීමට නොහැකි වන අතර, ඒ අනුව, මෝටර් රථ අභ්යන්තරය සීතලව පවතී. කීර්තිමත් මෝටර් රථයක එවැනි අපහසුතාවයක් සෑම කෙනෙකුම කැමති නොවනු ඇත. මෙය ඉවත් කිරීම සඳහා, අපි පෙර-හීටරයක් ​​ස්ථාපනය කිරීමට යෝජනා කරමු වෙබ්ස්ටෝ Thermo Top Evo 5. එය ආරම්භ කිරීමට පෙර එන්ජිම විශ්වාසයෙන් උණුසුම් කරනු ඇති අතර, සිසිලනකාරක උෂ්ණත්වය 60 0 C දක්වා ළඟා වූ විට, එය අභ්‍යන්තරය උණුසුම් කිරීම සඳහා මෝටර් රථයේ දේශගුණික පාලන පද්ධතිය සම්බන්ධ කරයි (මෙම කාර්යය ක්‍රියාත්මක කිරීම සඳහා අතිරේක ගැලපෙන උපාංගයක් අවශ්‍ය වේ - විදුලි පංකා පාලනය හෝ iPCU ) පෙර-හීටරයේ මෙම ආකෘතිය සංයුක්ත මානයන් ඇත, එය සීමිත එන්ජින් මැදිරි අවකාශයක ස්ථාපනය කිරීමට ඉඩ සලසයි. හීටරයට බැටරි විසර්ජනයට එරෙහිව ආරක්ෂාවක් ද ඇත, එමඟින් බැටරිය අවසර ලත් මට්ටමට වඩා අඩු නම් හීටරය ආරම්භ කිරීමට ඉඩ නොදේ.

පාලනයන්.
Webasto preheaters ආකාර තුනකින් පාලනය කළ හැක: ටයිමරයක්, දුරස්ථ පාලක සහ ජංගම යෙදුම (GSM මොඩියුලය) භාවිතා කිරීම. සුවපහසු දෘෂ්ටි කෝණයකින්, වඩාත්ම පහසු වන්නේ පාලනය භාවිතා කිරීමයි ජංගම යෙදුම(GSM මොඩියුලය) ඕනෑම ස්මාර්ට්ෆෝන් මාදිලියකින්. මුල් නොවන උපකරණ ස්ථාපනය කර 7,000 ක් දක්වා ඉතිරි කර ගැනීමට ද හැකි ය, අනුකූල උපකරණ වඩාත් නරක නොවන අතර මුල් එක මෙන් ස්ථායී වේ. මේවා GSM මොඩියුල iROOT සහ Avtofon වේ.

භාවිතයේ ප්රතිලාභWebasto Thermo Top Evo 4:

• මෝටර් රථය තුළ සුවපහසුව. ගමන ආරම්භ කිරීමට පෙර උණුසුම් මෝටර් රථය.
• ආරක්ෂාව . දියවන ලද වීදුරු. වීදුරු පිරිසිදු කිරීමට කාලය නාස්ති කිරීම අවශ්ය නොවේ.
• එන්ජින් ජීවිතය . උණුසුම් එන්ජිමක් පහසුවෙන් ආරම්භ වනු ඇත, කොටස් ඇඳීම අඩු වන අතර ඉන්ධන පරිභෝජනය අඩු වේ.
• බැටරි විසර්ජන ආරක්ෂාව . බැටරිය අඩු නම් ආරක්ෂණ පද්ධතිය තාපකය ආරම්භ නොවේ.
• තාපකයේ ස්වයංක්රීය ආරම්භය. ඔබට බහු දියත් කාලසටහන් සැකසීමට හෝ ජංගම යෙදුමෙන් අවශ්‍ය පරිදි එය ක්‍රියාත්මක කිරීමට හැකිය.

විශේෂතාWebasto Thermo Top Evo 5 (ඩීසල්)):

• ලීටර් 2 සිට 4 දක්වා එන්ජින් ධාරිතාවක් සහිත මෝටර් රථයක එන්ජිම සහ අභ්යන්තරය උණුසුම් කිරීම.
• ඉහළ කාර්යක්ෂමතාව.
• සංයුක්ත ප්රමාණ.
• එය වාහනයේ සිටම ඩීසල් ඉන්ධන වලින් ධාවනය වේ.
• අඛණ්ඩ ක්රියාකාරිත්වයේ උපරිම කාලය විනාඩි 60 දක්වා වේ.

පෙර තාපකය Webasto Thermo Top Evo ආරම්භය - වෙබ්ස්ටෝ සමාගමේ (වෙබස්ටෝ) ​​නවතම සංවර්ධනයට වඩා සැලකිය යුතු තරම් කුඩා මානයන් ඇත පෙර මාදිලි, අතිශය ඝන පිරිසැලසුමක් සහිත නවීන මෝටර් රථවල තාපකය ස්ථාපනය කිරීමට ඉඩ සලසයි එන්ජින් මැදිරිය. අඩු කිරීමට පමණක් නොව ඉංජිනේරුවන් සමත් විය මාන, නමුත් පෙර ශ්‍රේණියේ හීටර් වලට සාපේක්ෂව ඉන්ධන පරිභෝජනය 30% කින් අඩු කරන්න.

• එන්ජිම පෙර-ආරම්භක උනුසුම් කිරීම කෙරෙහි අවධානය යොමු කර ඇත (භාවිතා කරන ලද පාලන ඒකකයේ මෙහෙයුම් ඇල්ගොරිතම වලට ස්තුති වන්න)
• පූර්ණ බලය සිට අර්ධ වශයෙන් දක්වා සංක්රමණය වීමේ උෂ්ණත්වය - 55 ° C
• ඇතුළත් කිරීම් කුටි උදුන- 65 ° С
• දහනය නතර කරයි - 80 ° С
• ඇනලොග් සංඥාවක් පාලනය කළ හැකිය (සම්මත නොවන පාලන අංගයක් සමඟ, අතිරේක හීටරයකට නැවත සකස් කිරීම, වාණිජ උපකරණ මත භාවිතා කිරීම ආදිය)
• පැකේජය ඔබට අවශ්ය සියල්ල ඇතුළත් වේ
• ඕවල් ටයිමර් 1533 ඇතුළත් වේ
• තාපක ප්රමාණය: දිග 21.8 සෙ.මී., පළල 9.1 සෙ.මී., උස 14.7 සෙ.මී.
• බලශක්ති පරිභෝජනය: 15-33W.
• ඉන්ධන පරිභෝජනය: 705ml/පැයට

Webasto Thermo Top Evo එන්ජින් පූර්ව තාපකය සුවපහසුව +

• වාරික නිෂ්පාදනය.
• අභ්යන්තරය සහ එන්ජිම උණුසුම් කිරීම සඳහා නිර්මාණය කර ඇත.
• උපරිම සුවපහසුව සඳහා සැපයුම් පරාසයක් ඇත.
• භාවිතය අතරතුර විශාලතම සුවපහසුව සපයයි.
• නිමැවුම් බලය නිරීක්ෂණය කිරීම සහ සංසරණ පොම්පයේ කාර්ය සාධනය සුමට ලෙස සකස් කිරීමේ කාර්යය ක්රියාත්මක වේ.
• කැබින් හීටරය සක්රිය කිරීම - 40 ° C.
• බලය අඩු කිරීම - 80 ° C.
• දහනය නතර කිරීම - 86 ° C.
• ඇනලොග් ආදානයක් නොමැත.
• තාපක ප්රමාණය: දිග 21.8 සෙ.මී., පළල 9.1 සෙ.මී., උස 14.7 සෙ.මී.
• බලශක්ති පරිභෝජනය: 15-33W.
• ඉන්ධන පරිභෝජනය: 750ml./පැයට

විනාඩි 10 යි වැඩ ආරම්භය මිනිත්තු 10 ක Comfort+ මෙහෙයුම

මිනිත්තු 20 වැඩ ආරම්භය මිනිත්තු 20 ක Comfort+ මෙහෙයුම

මිනිත්තු 30 වැඩ ආරම්භය මිනිත්තු 30 ක Comfort+ මෙහෙයුම

ඔබට Webasto හීටරයක් ​​අවශ්‍ය වන්නේ ඇයි?

ආරම්භ කිරීමට පෙර එන්ජිම උණුසුම් කිරීමට සහ මෝටර් රථ අභ්යන්තරය උණුසුම් කිරීමට. -40C දී වැඩ කළ හැකිය, එන්ජිම ධාවනය සමඟ වැඩ කළ හැකිය, මෙහෙයුම් උෂ්ණත්වයට සිසිලනකාරකය රත් කිරීම.

Webasto වැඩ කරන්නේ කෙසේද?

කාර් ටැංකියෙන් හීටරයේ දහන කුටියට ඉන්ධන සපයනු ලැබේ, ඉන්ධන දහනයෙන් ලැබෙන තාපය එන්ජින් සිසිලනකාරකය සංසරණය වන තාපන හුවමාරුකාරකයක් මගින් එකතු කරනු ලබන අතර මෝටර් රථ හීටරයේ රේඩියේටරයෙන් තාපය කැබින් එකට ඇතුල් වේ. මෙය මෝටර් රථයේ එන්ජිම සහ අභ්යන්තරය උණුසුම් කරයි. Webasto සිසිලනකාරකය පොම්ප කිරීම සඳහා තමන්ගේම ඉන්ධන පොම්පයක් සහ සංසරණ පොම්පයක් භාවිතා කරන අතර ස්වයංක්‍රීයව ක්‍රියා කරයි.

Webasto භාවිතා කරන්නේ කෙසේද?

පිටත් වීමට මිනිත්තු 10 - 60 කට පෙර මෝටර් රථයෙන් ගමන් කිරීමට පෙර සක්රිය කරන්න. මෙහෙයුම් කාලය වාතයේ උෂ්ණත්වය, තාපක බලය සහ වාහනයේ එන්ජින් ප්රමාණය මත රඳා පවතී. කාර් බැටරිය ආරෝපණය කිරීමට, Webasto හීටරය ක්‍රියාත්මක වූ කාලයටම එය ධාවනය කරන්න.

Webasto ආරම්භ කරන්නේ කෙසේද?

පාලන භාවිතා කිරීම. ස්ථාවර සංචාරක කාලසටහනක් සඳහා, තෝරන්න , නම්‍යශීලී ගමන් කාලසටහනක් සඳහා, තෝරන්න හෝ . බෙදා හැරීමේදී පාලන ඇතුළත් නොවේ.

ඇතුළත් දේ Webasto Thermo Top Evo?

හීටරය බොහෝ වාහනවලට ගැලපෙන ස්ථාපන කට්ටලයක් සමඟ පැමිණේ. අපගේ වෙබ් අඩවියෙන් සොයාගත හැකිය.

Webasto ස්ථාපනය කරන්නේ කෙසේද?

Webasto Thermo Top Evo Start engine preheater with timer 1533 reviews

සාමාන්‍ය පාරිභෝගික ශ්‍රේණිගත කිරීම: () තරු 5 න් 5.00

6
0
0
0
0
1		ශ්රේණිගත කිරීමක් නැත

මම 2014 පෙබරවාරි මාසයේදී මොස්කව්හිදී නව මෝටර් රථයක් මිලදී ගත්තා. යන අතරමග මම නැවැත්තුවා නිශ්නි නොව්ගොරොඩ්. එහිදී, නිලධාරීන්, මා ඉදිරිපිටම, අනතුරු ඇඟවීමේ යතුරු පුවරුවෙන් සහ මෝටර් රථ පුවරුවේ දුරස්ථ පාලකයෙන් ආරම්භ කිරීමත් සමඟ මිනිත්තු කිහිපයකින් මෙම Evo හීටරය සවි කළේය. මම මෝටර් රථයේ හීටරය ආරම්භ කිරීම සඳහා ක්‍රියාත්මක නොකරන ලෙස ඉල්ලා සිටියෙමි. මම එය සෑම දිනකම, ගිම්හානයේදී පවා භාවිතා කරමි - ගිම්හාන උෂ්ණත්වයදිවා කාලයේදී අංශක 10-15. උතුරේ ගිම්හානය වගේ. ශීත ඍතුවේ දී, එය 50 ට අඩු වන විට, මම පැය භාගයකට දෙවරක් එය සක්රිය කරමි. සතියකට වරක් මම නැවත ආරෝපණය කිරීම සඳහා බැටරිය ගන්නවා. 45 දක්වා ඉෙමොලිමන්ට් වලදී, පැය භාගයක චක්රයක් ප්රමාණවත්ය. 25 ට අඩු ඉෙමොලිමන්ට් දී මම විනාඩි 15 ක පරතරයකින් විනාඩි 15 ක් සඳහා දෙවරක් එය සක්රිය කරමි. 20 දක්වා ඉෙමොලිමන්ට් වලදී, විනාඩි 15 ක් සඳහා එක් චක්රයක් ප්රමාණවත්ය. ගිම්හානයේදී ද විනාඩි 15 ක්. මම මාසයකට වරක් බැටරිය නැවත ආරෝපණය කරමි. බැටරිය තවමත් මුල් මෝටර් රථයේ ඇත - මා එය මිලදී ගත් එක. එය එක් වරක් ආරම්භ කිරීමට අසමත් විය. මගේ නව මෝටර් රථයෙන් ගෙදර යන අතරමගදී, මම ශීත පාරේ හිම පතනයකට පියාසර කළ අතර හීටරයේ පිටාරය හිමෙන් වැසී ගියේය. ආරම්භයේදී අසාර්ථක වීමක් සහ අවහිර කිරීමක් සිදු විය. නිවසේදී මම ස්ථාපකය ඇමතුවෙමි, ඔහු නැවත ආරම්භ කරන්නේ කෙසේදැයි මට කීවේය. එදා ඉඳන් ප්‍රශ්න ඇති වුණේ නැහැ. පිටතට ගොස් උණුසුම් මෝටර් රථයකට නැගීම ඉතා හොඳයි. මට ගරාජයක් නැත, ඕනෑම කාලගුණයක් තුළ මගේ මෝටර් රථය පිටත වාඩි වී ඇත. මම මගේ ව්‍යාපාරය සහ මගේ බිරිඳගේ ව්‍යාපාරය කරගෙන යනවා. විශේෂයෙන්ම අපේ ශීත ඍතුවේ දී උණුසුම් කිරීම පහසු සහ විශ්වසනීය ය.

• Webasto Thermo Top Evo ආරම්භය

  Trischeva Anastasia Valerievna 20 නොවැම්බර් 2017 18:51

  ව්ලැඩිමීර් වෙතින් සුදුසුකම් ලත් උපදේශනය
  - ආකර්ශනීය මිල
  - වේගවත් බෙදා හැරීම ප්රවාහන සමාගම(අල්ටයි ප්‍රදේශයට දින 7).
  - Webasto ස්ථාපනය කර ඇත, මම උණුසුම් මෝටර් රථයක් භුක්ති විඳිමි.
  ඔයාට ස්තූතියි!!!

මම පෙර-හීටරයක් ​​සඳහා අයවැය විකල්පයක් සොයමින් සිටියෙමි අලුත් කාරය, Webasto Thermo Top Evo Start හි පදිංචි විය,
+ ආකර්ශනීය මිල,
+ ඔබට අවශ්‍ය සියල්ල ඇතුළත් වේ,
+ පිළිගත හැකි මෙහෙයුම් ආකාරය ( සම්පූර්ණ බලයඅංශක 65 දක්වා, අඩක් ඉදිරියට)

සේවාවේ ගුණාත්මකභාවය, ඇණවුම් කිරීම සහ නැව්ගත කිරීම සඳහා අවම කාලය (සියල්ල එක් දිනකින්), කට්ටලය සම්පූර්ණයි.

කාලය වැදගත් නම්, ඊඑම්එස් වෙනුවට ප්‍රවාහන සමාගමක් මඟින් බෙදා හැරීමට ඔබට තවමත් ගෙවීමට පෙර බෙදා හැරීමේ පැකේජය පරීක්ෂා කිරීමට නොහැකි වනු ඇත.

බලන්න

සහතික ස්ථාපන මධ්යස්ථානය වෙබ් අඩවියේ සිදු කරන ලද සියලුම කාර්යයන් සහතික කර ඇත. ප්‍රතික්ෂේප කිරීම එබැවිනි වගකීම් සේවාවමෝටර් රථ අලෙවි නියෝජිතයාගේ පැත්තෙන් නීති විරෝධී වන අතර මෝටර් රථ අලෙවිකරුවන් අප සමඟ සන්නද්ධ මෝටර් රථවල වගකීම් අවලංගු නොකරයි.

මාස 6 ක වාරික සැලැස්ම.
රූබල් 5,083 සිට. මසකට රූබල් 5,000 සිට ශාන්ත පීටර්ස්බර්ග් හි සමාගම් වෙබ් අඩවියකින් භාණ්ඩ හා සේවා මිලදී ගැනීමේදී සැපයිය හැකිය. විස්තරාත්මක තොරතුරුදී ලබා ගත හැක ස්ථාපන මධ්යස්ථානසමාගම්.

වසර 3 ක වගකීමක්
ස්ථාපනය සඳහා සිදු කරන ලද කාර්යයේ ගුණාත්මකභාවය වාහනයේ දිගුකාලීන ක්රියාකාරිත්වය සඳහා අවශ්ය සහතිකය ලබා දීමට වෙබ් අඩවියට ඉඩ සලසයි. ඉටු කරන ලද කාර්යයෙන් පසුව විකල්ප උපකරණනිෂ්පාදකයාගේ වගකීම් සහතිකය අනුව නිසි ලෙස ක්රියා කරනු ඇත, වසර 3 ක් ඇතුලත කාර්යයේ ඇති සියලුම දෝෂයන් නොමිලේ ඉවත් කරනු ලැබේ.

විස්තර Webasto Thermo Top Evo Start (ඩීසල්, 12V)

Webasto Thermo Top Evo Start (ඩීසල්, 12V) ලීටර් 5.0 ට අඩු එන්ජින් ධාරිතාවක් සහිත මෝටර් රථ මත ස්ථාපනය කිරීම සඳහා නිර්මාණය කර ඇත. සඳහා නිර්දේශ කර ඇත පෙර රත් කිරීමඑන්ජිම.

Thermo Top Evo Start preheater හි වාසි (ඩීසල්, 12V):

Webasto Thermo Top Evo Start (ඩීසල්, 12 V) - නවීකරණය කරන ලද ආකෘතියක් සහ ජනප්‍රිය TT Evo 5 හීටරයේ තාර්කික අඛණ්ඩ පැවැත්මක්, පෙර ආරම්භයට පෙර මෝටර් රථ එන්ජිම උණුසුම් කිරීම සඳහා නිර්මාණය කර ඇත. ශීත කාලය. භාවිතා කිරීම සඳහා නිර්දේශ කෙරේ වාහනඑන්ජින් ධාරිතාව ලීටර් 5 දක්වා.

ස්ථාපන:

එවැනි බොහෝ උපාංගවල මූලධර්මය අනුව තාපකය ස්ථාපනය කර ඇත - මෝටර් රථයේ හුඩ් යටතේ එන්ජින් මැදිරිය තුළ. එය මෝටර් රථයේ ටැංකියෙන් එහි වැඩ සඳහා ඉන්ධන "අදින්න", අත්දැකීම් පෙන්නුම් කරන පරිදි, Webasto සමාගමේ බොහෝ උපාංග සඳහා ඉතා පහසු සහ සාමාන්ය වේ.

Webasto Thermo Top Evo ආරම්භය සඳහා බෙදා හැරීමේ විෂය පථය:

• Heater Thermo Top Evo Start Diesel 12V;
• ටයිමර් 1533;
• මිනුම් පොම්ප DP 42 12V;
• සංසරණ පොම්පය U4847;
• වාතය ලබා ගන්නා පයිප්ප;
• දියර හෝස් ඩය 18mm;
• කලම්ප සහිත පිටාර නළය;
• රැහැන් පටි.

වැඩ වෙනම ගෙවනු ලැබේ

• ඉන්ධන ටැංකියක් විසුරුවා හැරීම / ස්ථාපනය කිරීම - රූබල් 2000 සිට.
• බම්පර් විසුරුවා හැරීම / ස්ථාපනය - RUB 1,500 සිට.
• මැදිරි විදුලි පංකාවක් සම්බන්ධ කිරීම - RUB 1,500 සිට.
• දේශගුණික පාලනය සම්බන්ධ කිරීම - රූබල් 3,500 සිට.
• ආරක්ෂණ නිෂ්පාදනය (පහළ යටතේ ස්ථාපනය සඳහා) - රූබල් 1500 සිට.
• සම්මත නොවන උපකරණ විසුරුවා හැරීම / ස්ථාපනය කිරීම පිළිබඳ වැඩ (සයිරන්, කෙන්ගුරින්, දොඹකර ආරක්ෂණය, අතිරේක දෘෂ්ටි, ආදිය) කාර්යයේ සංකීර්ණත්වය මත වෙන වෙනම ගෙවනු ලැබේ;
• හැකි අතිරේක වැඩ - 1000 rub./සම්මත පැය.

අවධානය!මෙම සේවාව නිශ්චිත සඳහා අදාළ විය හැක ආදර්ශ පරාසයමෝටර් රථ, එබැවින් Webasto Thermo Top Evo Start (ඩීසල්, 12V) ස්ථාපනය කිරීමට පෙර, අමතන්න