රුසියාවේ ජනාධිපතිවරයා සඳහා ලිමොසින් රථයක් නිර්මාණය කරන රාමුව තුළ මහා පරිමාණ රජයේ ව්‍යාපෘතියක් වන “Cortege”, SUV සහ කුඩා බස් රථවල පිටුපස වාහන ආවරණය කරයි. විධායක සෙඩාන්, Unified Modular Platform (UMP) මත හරස් සහ කුඩා බස් රථයක් අවසන් රේඛාවට පැමිණ ඇත. ව්‍යාපෘතියේ සාමාන්‍ය කොන්ත්‍රාත්කරු වන්නේ ෆෙඩරල් රාජ්‍ය ඒකීය ව්‍යවසාය "පර්යේෂණ" ය මෝටර් රථ ආයතනය(NAMI)", පසුගිය වසර තුන පුරා "Cortege" නිර්මාණය කරමින් සිටී. ඉදිරි සතිවලදී, 2016 දෙසැම්බර් 31 වන විට, NAMI විසින් රාජ්ය කොන්ත්රාත්තුවේ දක්වා ඇති කාර්යය සම්පූර්ණ කළ යුතුය. විශේෂයෙන්, මෙම කාලය වන විට ආයතනය විසින් පළමු ක්‍රෙම්ලින් ලිමොසින් රථ ගරාජයට මාරු කරනු ඇත විශේෂ අරමුණ(GON). පිටපත් 12 ක් සැබෑ තත්වයන් යටතේ පරීක්ෂා කරනු ලැබේ, සේවකයින් (FSO) විසින් පරීක්ෂා කරනු ලැබේ. මෙයින් පසු, NAMI විසින් දේශපාලන ප්‍රභූන් සහ රාජ්‍ය ආරක්ෂාවට යටත් පුද්ගලයින් සඳහා සීමිත මෝටර් රථ නිෂ්පාදනයේ නිරත වනු ඇත.

නිල වශයෙන් පළමුවැන්නා නූතන ඉතිහාසය 2018 අප්‍රේල් මාසයේ ජනාධිපති පදවි ප්‍රාප්තිය දිනයේදී රුසියාවේ රාජ්‍ය නායකයාගේ ලිමොසින් රථය ඉදිරිපත් කෙරේ.

කෙසේ වෙතත්, ව්‍යාපෘතිය එහි අභිලාෂයන්හි පෙර නොවූ විරූ දෙයක් වුවද, ඒ සඳහා දැනටමත් රුබල් බිලියන 8 කට වඩා වියදම් කර ඇත. අයවැයෙන්, අවසන් වෙමින් පවතී, EMP සහ එය මත පදනම් වූ ආකෘති සංවර්ධනය වෙමින් පවතින මුළු කාලය පුරාම, මෙම මෝටර් රථ කෙබඳු වනු ඇත්ද යන්න පිළිබඳව මාධ්‍යවල ඉතා සුළු තොරතුරු පළ විය. Cortege මාදිලි සඳහා එන්ජින් නිපදවීමට Porsche Engineering අපට උපකාර කළ බව පමණක් දැන සිටියේය. මීට අමතරව, සුප්රසිද්ධ ඔස්ට්රියානු සමාගමක් වන Magna සංරචක සැපයුම්කරුවෙකු බවට පත්විය හැකි බව මාධ්ය වාර්තා කළේය.

Gazeta.Ru සොයා ගත් පරිදි, NAMI සහ රුසියාවේ නිෂ්පාදනය අතර අවසන් කරන ලද රාජ්ය කොන්ත්රාත්තුවේ ලේඛන පැකේජය අධ්යයනය කිරීමෙන් පසුව.

විදේශීය සමාගම්: තිරිංග, මෘදුකාංග, ශ්‍රව්‍ය උපකරණ, දේශගුණ පාලනය, දොර අගුළු ඇරීම සහ එන්ජින් ආරම්භක යාන්ත්‍රණය සහ අනෙකුත් කොටස්

සමහර විට ව්‍යාපෘතියට සහභාගී වන වඩාත් ප්‍රසිද්ධ විදේශීය සමාගම්වලින් එකක් වන්නේ පද්ධති පිළිබඳ ස්වීඩන් හැල්ඩෙක්ස් ය සියලුම රෝද ධාවකයබොහෝ මෝටර් රථ ලෝලීන් දන්නා. කෙසේ වෙතත්, එය "Cortege" හි සම-විධායකයෙකු බවට පත් වූ සමස්ත සැලකිල්ල නොවේ, නමුත් වායුමය තිරිංග පද්ධති නිෂ්පාදනය කරන එහි අංශය Haldex Brake Products. එවැනි තිරිංග බොහෝ විට බර රෝද සහිත වාහනවල භාවිතා වන අතර බහු-ටොන් සන්නද්ධ ලිමොසීන් සඳහාද සුදුසු වේ.

ඒ අතරම, Cortege මෝටර් රථවල තිරිංග සඳහා ප්රසිද්ධ ඉතාලි නිෂ්පාදකයෙකු වන Brembo ද වගකිව යුතු විය. තිරිංග පද්ධති, ක්රීඩා සහ රේසිං කාර් මත භාවිතා වේ.

සම-විධායකයන්ගේ ලැයිස්තුවට තවත් එක් අයෙකු ද ඇතුළත් වේ ප්රසිද්ධ සමාගමක්- ප්‍රංශ නිෂ්පාදකයා සහ වාහන උපාංග සැපයුම්කරු Valeo. සමාගමට නිශ්නි නොව්ගොරොඩ් කලාපයේ නිෂ්පාදන පහසුකමක් ඇති අතර එහිදී ඔවුන් වින්ඩ්ෂීල්ඩ් වයිපර් සහ ආලෝක පද්ධති නිෂ්පාදනය කරයි.

ජනාධිපති ප්‍රවාහනයේ නිර්මාතෘවරුන් අතර Harman Connected Services, ඇමරිකානු සමාගම් සමූහයේ Harman වේ. බොහෝ මෝටර් රථ හිමියන් හර්මන් හඳුනන්නේ ඔවුන්ගේ ශ්‍රව්‍ය පද්ධති සඳහා වන අතර ඒවා හර්මන්/කෝර්ඩන් සහ බැන්ග් සහ ඔලුෆ්සන් යන වෙළඳ නාම යටතේ නිෂ්පාදනය කර මෝටර් රථවල ස්ථාපනය කර ඇත. වාරික වෙළඳ නාම: BMW, ලෑන්ඩ් රෝවර්, Mercedes-Benz සහ අනෙකුත් වාහන සමාගම්. Harman Connected Services සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, එය මෘදුකාංග සංවර්ධනය කරයි. පෙනෙන විදිහට, මෙම සමාගම, නියෝජිත කාර්යාලයක් ඇත නිශ්නි නොව්ගොරොඩ්, ජනාධිපති සහ රාජ්යයේ ඉහළ නිලධාරීන්ගේ මෝටර් රථය සඳහා බහුමාධ්ය පද්ධති සඳහා මෘදුකාංග සංවර්ධනය කළ හැකිය.

මීට අමතරව, නිෂ්පාදනය කරන ලෝක ප්රසිද්ධ ස්විස් පවුලේ සමාගමක් වන Daniel Herz ධ්වනි පද්ධති. විද්‍යුත් චුම්භක තරංග පවතින බව ඔප්පු කළ භෞතික විද්‍යාඥ හෙන්රිච් හර්ට්ස්ගෙන් පැවත එන්නන් රටේ ඉහළ නිලධාරීන්ගේ චාරිකාවල සංගීත වාදනය සඳහා වගකිව යුතු යැයි උපකල්පනය කළ හැකිය.

ඩැනියෙල් හර්ස් විසින්ම මෝටර් රථ සඳහා ශ්‍රව්‍ය පද්ධති විශේෂීකරණය කර නොමැති බව සැලකිය යුතු කරුණකි. නමුත් මෙය සිදු කරනු ලබන්නේ එහි ව්යුහයේ කොටසක් වන Mark Levinson සමාගම විසිනි.

ජනාධිපති ධුර කාලය තුළ ද තිබූ බව සඳහන් කිරීම වටී ස්ථාපනය කර ඇතඩැනියෙල් හර්ස් ස්පීකර් සහ ඇම්ප්ලිෆයර්, එහි මුළු පිරිවැය ඩොලර් 80 දහසක් පමණ විය හැකිය.

"Cortege" සමඟ සම්බන්ධ වූ තවත් විදේශීය නිෂ්පාදකයෙකු වන්නේ U-shin නම් චීන කණ්ඩායම වන අතර, විශේෂයෙන්ම ස්ලෝවැකියාවේ එහි අංශයයි. සමාගම වේ ප්රධාන නිෂ්පාදකයායතුරු, දොර අගුලු දැමීමේ යාන්ත්‍රණ, ගෑස් පිරවුම් පියන සහ ඉන්ධන පිරවුම් ආවරණ වැනි ස්වයංක්‍රීය සංරචක, දොර හැන්ඩ්ල්, පද්ධති යතුරු රහිත ඇතුල්වීම, ගියර් පෙට්ටිවල සංවේදක සහ යාන්ත්‍රණ, බොත්තමක් සහිත එන්ජින් ආරම්භක පද්ධති, LED backlightsබලපත්ර තහඩු, මෙන්ම කුට්ටි දේශගුණික පාලන පද්ධතිසහ සියලු වර්ගවල ස්විච. සමාගමේ ගනුදෙනුකරුවන්ට මැස්ඩා, හොන්ඩා සහ සුසුකි වැනි මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින් ඇතුළත් වේ.

FSUE "NAMI" හි මූලාකෘති 10 ක් නිර්මාණය කිරීම සඳහා ශරීර කොටස් නියෝග කළේයකොරියාවේ, DNK TECH CO., LTD වෙතින්. සෑම කට්ටලයක්ම කොටස් 70 කින් සමන්විත වූ අතර පරීක්ෂණය සඳහා පමණක් සුදුසු විය.

රජයේ කොන්ත්‍රාත් ලියකියවිලිවල Magna හෝ Porsche ගැන සඳහන් නොවීම විශේෂත්වයකි.

රුසියානු නිෂ්පාදකයින්: සන්නාහ, කැටපෝල්ට්, වීදුරු සහ විදුලි උපකරණ

ඇත්ත වශයෙන්ම, ව්යාපෘතිය නොමැතිව සිදු විය නොහැක රුසියානු සමාගම්සහ Cortege වාහනවල ආරක්ෂාව සඳහා විශාල වශයෙන් වගකිව යුතු ආයතන.

උදාහරණයක් ලෙස ජාතික පර්යේෂණ න්‍යෂ්ටික විශ්වවිද්‍යාලය සංවර්ධනයට සම්බන්ධ විය.

ආයතනයට විවිධ විශේෂිත ආයතන විශාල සංඛ්‍යාවක් ඇතුළත් වන අතර, NAMI MEPhI විශේෂඥයින්ගේ සේවය ලබා ගැනීමට තීරණය කළේ ඇයිද යන්න අභිරහසක්ව පවතී.

ජාතික පර්යේෂණ න්‍යෂ්ටික විශ්ව විද්‍යාලයේ "MEPhI" හි මාධ්‍ය මධ්‍යස්ථානයට Gazeta.Ru ගේ ප්‍රශ්නවලට ක්ෂණිකව පිළිතුරු දීමට නොහැකි වූ නමුත් පසුව එය කිරීමට පොරොන්දු විය.

PJSC "Corpus Plant", Vyksa නගරයේ පිහිටා ඇත ( නිශ්නි නොව්ගොරොඩ් කලාපය), ජනාධිපතිවරයාගේ ලිමොසින් රථයේ සන්නාහ ආරක්ෂණයේ සියලුම අංග නිසැකවම පාහේ හසුරුවා ඇත. අවම වශයෙන්, සමාගම වසර ගණනාවක් තිස්සේ විවිධ වර්ගවල සන්නද්ධ හල් නිෂ්පාදනය සඳහා සේවා සපයයි. වාහන, හමුදා සහ විශේෂ අරමුණ. විශේෂයෙන්, බලාගාරය සඳහා සන්නද්ධ හල් නිර්මාණය කරන ලදී විවිධ වෙනස් කිරීම්සන්නද්ධ පිරිස් වාහකය සහ සන්නද්ධ මෝටර් රථය "කොටි".

පළමු පුද්ගලයින් වීදුරු නිෂ්පාදන නිෂ්පාදනය සඳහා රුසියාවේ පැරණිතම කර්මාන්තශාලා වලින් සාදන ලද වීදුරු හරහා කවුළුව දෙස බලයි - Mosavtosteklo. බලාගාරයේ වෙබ් අඩවිය පවසන්නේ එය ගිනි ප්රතිරෝධී සහ නිෂ්පාදනය කරන බවයි සන්නද්ධ වීදුරුමාර්ග ප්රවාහනය සඳහා.

මෙම ව්යවසායයේ නියෝජිතයින් සම්බන්ධ කර ගැනීමට Gazeta.Ru හට නොහැකි විය.

පර්යේෂණ ආයතනය "Geodesy" විසින් "Cortege" සංවර්ධනය සඳහා සහභාගී වීමද සිත්ගන්නා සුළුය. මෙම ෆෙඩරල් රජයේ ව්‍යවසාය (කර්මාන්ත හා වෙළඳ අමාත්‍යාංශයේ සාම්ප්‍රදායික ආයුධ, පතොරම් සහ විශේෂ රසායනික කර්මාන්ත දෙපාර්තමේන්තුව විසින් පාලනය කරනු ලැබේ) රුසියානු මිලිටරි-කාර්මික සංකීර්ණය සඳහා පරීක්ෂණ භූමියක් ඇත. මේ අනුව, සන්නාහ ආරක්ෂණය මෙහි පරීක්ෂා කළ හැකිය ජනාධිපති ලිමොසින්.

රජයේ ප්‍රවාහනය සඳහා අමතර ආරක්ෂාවක් නම් JSC NPO Zvezda හි නිෂ්පාදන විය හැකිය. ශාස්ත්රාලික සෙවරින්. සමාගම ගුවන් නියමුවන් සහ ගගනගාමීන් සඳහා පුද්ගලික ජීවිත ආධාරක පද්ධති නිෂ්පාදනය කිරීම, ගුවන් යානා අනතුරු වලදී කාර්ය මණ්ඩලය සහ මගීන් බේරා ගැනීමේ මාධ්‍යයන් හි නිරත වේ.

“Cortege” ව්‍යාපෘතිය සඳහා “Zvezda” කුමන ආකාරයේ සහභාගීත්වයක් ලබා ගත්තේද යන්න හරියටම නොදනී. කෙසේ වෙතත්, බලාගාරය නිපදවන නිෂ්පාදන ලැයිස්තුව මත පදනම්ව, සමාගම විසින් කෝටේජ් වාහන ස්ථාවර ගිනි නිවන උපකරණ සහ හදිසි අවස්ථා වලින් සමන්විත වූ බව උපකල්පනය කළ හැකිය. ඔක්සිජන් බ්ලොක්මිනිත්තු 15 ක් දක්වා රසායනික ප්‍රහාරයකදී පුද්ගලයෙකුට පිරිසිදු වාතය ලබා දිය හැකි වෙස් මුහුණු සමඟ.

Zvezda විසින් ජනාධිපතිවරයා සඳහා මුල සිටම නිර්මාණය කරන මෝටර් රථයට සරිලන පරිදි සිය ගුවන් සේවා පද්ධති පුද්ගලිකව අනුගත කළ හැකි බව සම්පූර්ණයෙන්ම බැහැර කළ නොහැක. උදාහරණයක් ලෙස, ඔවුන් තුළ ejection ආසනවලට සමාන යමක් නිර්මාණය කිරීමෙනි.

රජයේ මෝටර් රථ නිර්මාණය කිරීමේදී ව්‍යවසායයේ කාර්යභාරය කුමක්දැයි ස්වේස්ඩා සේවකයින් පවා නොදන්නා බව ඇත්තකි. මේ අනුව, ව්යවසායයේ අධ්යාපන දෙපාර්තමේන්තුව Gazeta.Ru වෙත සහතික වූයේ ඔවුන් "Cortege" ගැන අසා නැති නමුත් තවමත් ප්රශ්න යැවීමට ඉල්ලා සිටි බවයි. ඉල්ලීමට ක්ෂණිකව ප්‍රතිචාර දැක්වීමට සමාගමට නොහැකි විය.

කොපිර් බලාගාරය "Cortege" නිර්මාණය කිරීම සඳහා සිය දායකත්වය ලබා දිය යුතු විය. මාරි එල් ජනරජයේ පිහිටා ඇති සමාගම මෝටර් රථ ෆියුස් බ්ලොක්, විදුලි කේබල් සහ පටි, GAZ, KamAZ, UAZ, Lada, Nissan සහ අනෙකුත් වාහන සමාගම් සඳහා බල කවුළු ස්විචයන් නිෂ්පාදනය කරයි.

ජනාධිපතිවරයාගේ ලිමොසින් රථය නිර්මාණය කළ සමාගම් ලැයිස්තුවට එහි ටයර් සඳහා ප්‍රසිද්ධ Kama ඇතුළත් විය. කමා විද්‍යාත්මක හා තාක්ෂණික මධ්‍යස්ථානයට රජයේ වාහන සඳහා නව ටයර් ආකෘති නිර්මාණය කළ හැකිය.

Kama හි ඇතුළත් කිරීමේ අධ්‍යක්ෂ මණ්ඩලය Gazeta.Ru වෙත පැවසුවේ මෙම තොරතුරුවල රහස්‍යභාවය හේතුවෙන් විධායක අධ්‍යක්ෂවරයා Cortege ව්‍යාපෘතියට සහභාගී වීම පිළිබඳව අදහස් දැක්වීමට ඉඩක් නොමැති නමුත් පසුව ප්‍රශ්න ඇසීමට ඉදිරිපත් වූ බවයි.

එසේම, "Cortege" ලැබිය හැකිය රෝද තැටිකිහිප දෙනෙකුගෙන් එකවර රුසියානු නිෂ්පාදකයින්, K&K හෝ Solomon Alsberg වැනි, මෝටර් රථ සඳහා අභිරුචි ව්‍යාජ රෝද නිෂ්පාදනය කරන ලොව එකම සමාගම ලෙස හඳුන්වනු ලැබේ.

සම-විධායකයින් අතර Velkont යන්ත්‍ර තැනීමේ කම්හල ද වන අතර එය මෝටර් රථ සඳහා සියලු වර්ගවල පර්යන්ත සහ රිලේ නිෂ්පාදනය කරයි, අවකල අගුළු ස්විච, සංවේදක (තෙල් මට්ටම, සිසිලනකාරකය, පිහිටීම. throttle කපාටයසහ වෙනත්).

කාර් එකලස් කරන්නේ උත්සාහයෙන් පමණක් නොවේ විදේශීය සමාගම්, නමුත් විදේශයන්හි ද පරීක්ෂා කරනු ලැබේ. මේ අනුව, ව්‍යාපෘතියේ කොටසක් ලෙස නිර්මාණය කරන ලද මෝටර් රථවල බිඳ වැටීම් පරීක්ෂණ ජර්මනියේදී සිදු කරන ලද බව මීට පෙර වාර්තා විය. ජර්මනියේ පරීක්ෂණය සිදු කළේ ඇයිද යන්න නිශ්චිතව දක්වා නොමැති නමුත් පරීක්ෂණ ප්‍රති result ලය සාර්ථක යැයි සලකනු ලැබූ බව දන්නා කරුණකි.

Gazeta.Ru ට අනුව, විදේශීය පරීක්ෂණ අවධියේ කොටසක් ලෙස, Cortege හි මූලාකෘති අපනයනය කරන ලද අතර, එය වඩාත් ප්‍රසිද්ධ එකක් ද ඇතුළුව. ධාවන පථලෝකය - Nürburgring, වෙනත් දේ අතර, ආසන පටි වල ක්‍රියාකාරිත්වය පරීක්ෂා කරන ලදී.

නියෝජ්ය සාමාන්ය අධ්යක්ෂමාධ්‍ය සමඟ වැඩ කිරීම සඳහා FSUE "NAMI" Andrey Garmay "Cortege" ව්‍යාපෘතිය සම්බන්ධයෙන් Gazeta.Ru අදහස් දැක්වීම ප්‍රතික්ෂේප කළේය.

Unified Modular Platform මත පදනම් වූ සන්නද්ධ ලිමොසින් රථයක් Cortege ව්‍යාපෘති පෙළේ වාහනවල ප්‍රමුඛයා බවට පත්වනු ඇත. නිරායුධ වාහන ද එකම මොඩියුලර් වේදිකාවක් මත ඉදිකරනු ලැබේ: එකම ලිමොසින්, සෙඩාන්, SUV සහ කුඩා බස්. මෙම සියලුම මෝටර් රථ නොමිලේ විකිණීමට ඇත. ඕනෑම කෙනෙකුට මිලදී ගත හැකි "Cortege" ව්‍යාපෘතිය තුළ පළමු මෝටර් රථ 2018 මැද භාගය වන විට විකිණීමට ඇත. පළමු කුඩා පරිමාණ කණ්ඩායම පිටපත් 250-300 කට වඩා වැඩි නොවේ. ඒවා එකතු කරන්නේ කවුරුන්ද යන්න තවමත් නොදනී. අපට අවශ්‍යතා නොමැත නිෂ්පාදන ධාරිතාව, සහ සඳහා, රජය සමඟ නිෂ්පාදන සාකච්ඡා කරමින් සිටි, ප්‍රකාශිත ඇණවුම් පරිමාව ඉතා කුඩා විය.

ඒ වගේම මම ඒක ටිකක් පැදගෙන ගියා. ඔහු සාමාන්‍යයෙන් මෝටර් රථයට කැමති වූ නමුත් සම්පූර්ණ පරීක්ෂණය ගැන කතා කළ නොහැක, මන්ද මෝටර් රථය තවමත් සූදානම් නැති බැවිනි. මාධ්‍යවේදීන්ගේ සහ නිලධාරීන්ගේ තොරතුරු පැහැදිලි කරමින් රාජ්‍ය නායකයාගේ මාධ්‍ය ලේකම් දිමිත්‍රි පෙස්කොව් මේ ගැන කතා කළ බව ඉන්ටර්ෆැක්ස් වාර්තා කරයි.

“මෙම තොරතුරු (පරීක්ෂා කිරීම ගැන - MIR 24) තරමක් අතිශයෝක්තියට නංවා ඇත. කාරණය වන්නේ මෝටර් රථය තවමත් සූදානම් නැති බවයි. ඇත්ත වශයෙන්ම, සමහර කටු සටහන් තිබේ, අපි කියමු, ජනාධිපතිවරයා මූලාකෘතිය දැක එයට කැමති විය, ”ඔහු පැහැදිලි කළේය.

මීට පෙර, කර්මාන්ත හා වෙළඳ අමාත්‍ය ඩෙනිස් මන්තුරොව් කියා සිටියේ පුටින් “ඒ මූලාකෘතිය” මත සවාරියක් ගෙන ගිය බවයි. ෆෙඩරල් සේවයඅවසානය දක්වා ආරක්ෂාව. ඔහුට "B Prototype" පෙන්වීමට ඔවුන්ට කාලය තිබුණේ නැත.

“පළමු අවබෝධය නම් එය ඇත්තෙන්ම සිත්ගන්නා සුළු බව පෙනේ. ඔහු මූලාකෘතිය පැදවූයේ නැත - ඔහු එය ඉවත් කර ඇත්ත වශයෙන්ම එය ටිකක් ධාවනය කළේය. නමුත් එය තවමත් මූලාකෘතියක් බැවින් මම නොගියෙමි. ජනාධිපතිවරයාට තවමත් එය පැදවිය නොහැක, ”පෙස්කොව් ඔහුව නිවැරදි කළේය.

"Cortege" ව්යාපෘතිය 2012 දී දියත් කරන ලදී. වැඩසටහනේ කොටසක් ලෙස මෝටර් රථ නිර්මාණය කර ඇත විධායක පන්තිය- ලිමොසින්, සෙඩාන්, SUV සහ කුඩා වෑන්. රජයේ ඉහළ නිලධාරීන් ඔවුන් මත ගමන් කළ යුතුයි. පසුව කාර්ධනවත් පුරවැසියන්ට වුවද සාමාන්‍ය අයට විකිණීමට ඇත. මධ්‍යම පර්යේෂණ ඔටෝමෝටිව් අඩවියේ සහ මෝටර් රථ ආයතනය"NAMI" වසරකට මෝටර් රථ 300 ක් දක්වා නිෂ්පාදනය කරනු ඇත.

දියුණු රටවල වාහන නිෂ්පාදන කර්මාන්තයපළමු පුද්ගලයින්, රීතියක් ලෙස, නිෂ්පාදන මත ගමන් කරයි ගෘහස්ථ මෝටර් රථ කර්මාන්තය. සෝවියට් සමාජවාදී සමූහාණ්ඩුවේ සිදුවූයේ මෙයයි - ව්ලැඩිමීර් ලෙනින් හැර අනෙකුත් සියලුම රාජ්‍ය නායකයින් ZiL (කලින් ZiS) විසින් නිෂ්පාදනය කරන ලද ලිමොසින් රථවල ගමන් කළහ. රුසියාවේ පළමු ජනාධිපති බොරිස් යෙල්ට්සින් 1997 දී මර්සිඩීස් වෙත මාරු වන තෙක් එවැනි මෝටර් රථයක් භාවිතා කළේය.

ඡායාරූපය: Yorick Jansens, Zuma\TASS

එක්සත් ජනපදයේ, ඩොනල්ඩ් ට්‍රම්ප් ගමන් කරන්නේ ද බීස්ට් යන අන්වර්ථ නාමයෙන් හඳුන්වන සන්නද්ධ කැඩිලැක් වන් ලිමොසින් රථයකිනි. එය ලෝකයේ ආරක්ෂිතම මෝටර් රථය ලෙස සැලකේ. එය ටැංකි රාමුවක් මත ගොඩනගා ඇති අතර, ටොන් 9 ක් දක්වා බරින් යුක්ත වන අතර, උදාහරණයක් ලෙස, කඳුළු ගෑස් ඉසිය හැක. දැනට ජෙනරල් මෝටර්ස්පරීක්ෂා කිරීම යාවත්කාලීන අනුවාදයජනාධිපති ලිමොසින්. එය 2017 ජනවාරි 20 වන දින සමාරම්භක උත්සවයේදී ප්‍රදර්ශනය කිරීමට නියමිතව තිබූ නමුත් මංගල දර්ශනය ප්‍රමාද විය. ධවල මන්දිරයේ ප්‍රධානීන් සෑම විටම කැඩිලැක් භාවිතා නොකළ නමුත් එහි නිෂ්පාදන පසුගිය ජනාධිපතිවරුන් හතර දෙනා විසින් වඩාත් කැමති වූ බව අපි සටහන් කරමු. නමුත් ජ්‍යෙෂ්ඨ ජෝර්ජ් බුෂ් ලින්කන් ටවුන් රථයක් පැදවීය.

චීන ජනාධිපති ෂී ජින්පින්ග් භාවිතා කරන්නේ FAW Hong Qi HQE (Red Banner) ලිමොසින් රථයකි. මෝටර් රථය මීටර් 6.4 ක් දිග වන අතර එය 1950 ගණන්වල පළමු හොං ක්වි රථයට අනුව නිර්මාණය කර ඇත. මෙම ආකෘතිය අනෙකුත් චීන නිලධාරීන් අතර ද ජනප්රියයි.

මහා බ්‍රිතාන්‍යයේ II එලිසබෙත් රැජින නිල වශයෙන් ජර්මනියේ කොටසක් වන බෙන්ට්ලි ප්‍රාන්ත ලිමොසින් රථයක ගමන් කරයි Volkswagen කනස්සල්ලසමූහය, හෝ Rolls-Royce ප්‍රභේදවලින් එකක් මත - උදාහරණයක් ලෙස, නැමිය හැකි වහලක් සහිත තනි Phantom VI. නමුත් බ්‍රිතාන්‍ය අගමැතිවරු සම්ප්‍රදායිකව භාවිතා කරති ජගුවාර් කාර්. ඉතින්, තෙරේසා මේ ජගුවාර් XJ වලට වැඩි කැමැත්තක් දක්වයි. ඇගේ පූර්වගාමියා වූ ඩේවිඩ් කැමරන් Jaxuar XJ Sentinel භාවිතා කළේය.

ජර්මානු චාන්සලර් ඇන්ජෙලා මර්කෙල් Audi A8 L Security W12 විශේෂ Kanzler අනුවාදයකින් තෝරා ගන්නා ලදී. අමතර විකල්ප. කෙසේ වෙතත්, ඇයගේ ගරාජයේ Mercedes-Benz S600L Sonderklasse රථයක් ද තිබේ.

ප්රංශයේ, රාජ්ය නායකයා සඳහා විධායක මෝටර් රථ භාවිතා කිරීමේ සම්ප්රදායක් නැත, නමුත් මෝටර් රථය ප්රංශ විය යුතුය. වත්මන් ජනාධිපති එම්මානුවෙල් මැක්‍රොන් ප්‍රිමියම් ප්‍රංශ සන්නාමය වන ඩීඑස් 7 ක්‍රොස්බැක් ක්‍රොස්ඕවර් හි ප්‍රමුඛතම මාදිලිය තෝරා ගත් නමුත් ඔහුගේ පූර්වගාමියා වූ ෆ්‍රැන්කොයිස් හොලන්ඩ් මධ්‍යම ප්‍රමාණයේ, පාහේ අනුක්‍රමික හැච්බැක් ඩීඑස් 5 හි ප්‍රසිද්ධියේ පෙනී සිටියේය.

ජපානයේ අධිරාජ්‍ය පවුල සහ අගමැති වසර ගණනාවක් තිස්සේ සෙඩාන් රථ භාවිතා කර ඇත. Toyota සියවස, ඔවුන් සඳහා අතින් එකලස් කර ඇත. එහි ටොයෝටා සෙඩාන්අකිහිතෝ සඳහා සෙන්චරි රෝයල් ෂින්සෝ අබේගේ මෝටර් රථයට වඩා ආකර්ෂණීය පෙනුමකි. සමහර ජ්‍යෙෂ්ඨ නිලධාරීන් සහ ජපන් යකුසා මාෆියාවේ ධනවත්ම සාමාජිකයන් පවා අගමැතිගේ අනුවාදය වඩාත් කැමති බව සඳහන් කිරීම වටී.

ස්වාධීනව රජයේ ඉහළ නිලධාරීන්ට මෝටර් රථ ලබා දෙයි දකුණු කොරියාව. රටේ ජනාධිපතිවරයාගේ ප්‍රධාන මෝටර් රථයයි Hyundai Equus VL500, මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයාගේ ප්‍රධාන බලඇණියේ ප්‍රමාණයට වඩා සැලකිය යුතු තරම් විශාලය.

ඉතාලියේ, ජ්යෙෂ්ඨ නිලධාරීන් Lancia මෝටර් රථයක් (වත්මන් ජනාධිපති Sergio Mattarella තෝරා ගන්නේ Lancia Flaminia 335), චෙක් ජනරජයේ - Skoda. නමුත් ස්වීඩනයේ, XVI වන කාල් ගුස්ටාව් රජු නිල උත්සව සඳහා භාවිතා කරන්නේ දේශීය වොල්වෝ නොව, 1968 සිට දුර්ලභ ඩේම්ලර් DS420 වර්ගයකි, එය බොහෝ යුරෝපීය රජවරුන් විසින් වඩාත් කැමති විය. කෙසේ වෙතත්, ඔහු තවමත් Volvo S80 රථයකින් නිතිපතා සංචාරය කරයි.

පොදුවේ ගත් කල, ලෝක නායකයින් බොහෝ විට ජර්මානු සහ බ්‍රිතාන්‍ය මෝටර් රථ කර්මාන්ත වලින් නිෂ්පාදන භාවිතා කරයි විශේෂ මාලාවක්නැතහොත් විශේෂ අනුපිළිවෙලකට සාදා ඇත.

වඩාත්ම මුල් දෙය, සමහර විට, නෙදර්ලන්ත අගමැති Mark Rutte ය. ඔහුගේ තේරීම පෞද්ගලික බයිසිකලයකි. එපමණක්ද නොව, ඔහු එය වැඩ කිරීමට පමණක් නොව, ඔහු නිල සංචාරයක් සඳහා එහි පැමිණෙන විට වෙනත් නගරවලටද ධාවනය කරයි.

ඔබේ අවශ්‍යතාවය පුණ්‍යාධාර බව ඔබ තේරුම් ගන්නේ නම්, මෙම ලිපිය කෙරෙහි අවධානය යොමු කරන්න.
ඔබගේ සහභාගීත්වය නොමැතිව, උද්යෝගිමත් ව්යාපාරයක් අහිමි විය හැකි අය, උපකාරය සඳහා ඔබ වෙත හැරී ඇත.
බොහෝ ළමයින්, පිරිමි ළමයින් හා ගැහැණු ළමයින් ධාවන පථයේ නියමුවන් වීමට සිහින දකියි.
පළපුරුදු පුහුණුකරුවෙකුගේ මගපෙන්වීම යටතේ ඔවුන් අධිවේගී රිය පැදවීමේ ක්‍රම ඉගෙන ගන්නා පන්තිවලට සහභාගී වේ.
නියත අභ්‍යාස පමණක් ඔබට නිවැරදිව අභිබවා යාමට, ගමන් පථයක් ගොඩනඟා වේගය තෝරා ගැනීමට ඉඩ සලසයි.
ධාවන පථයේ ජයග්රහණය හොඳ සුදුසුකම් මත පදනම් වේ. සහ, ඇත්ත වශයෙන්ම, වෘත්තීය කරත්තයක්.
මුදල් නොමැතිකම සහ කැඩුණු අමතර කොටස් තරඟවලට සහභාගී වීමට ඉඩ නොදෙන නිසා සමාජ ශාලාවලට සහභාගී වන ළමයින් වැඩිහිටියන් මත සම්පූර්ණයෙන්ම රඳා සිටිති.
රෝදය පිටුපසට වී මෝටර් රථය පැදවීමට පටන් ගන්නා විට ළමයින් කොතරම් සතුටක් සහ නව සංවේදනයන් අත්විඳිති.
සමහර විට රුසියානු ශූරයන් පමණක් නොව, මෙම ක්‍රීඩාවේ අනාගත ලෝක ශූරයන් පවා වැඩෙන්නේ එවැනි කවයක් තුළ විය හැකිද?!
Syzran නගරයේ පිහිටා ඇති ළමා කාර්ටින් අංශයට ඔබට උදව් කළ හැකිය. ඔවුන් මේ වන විට සිටින්නේ ඉතා නරක තත්ත්වයකය. සෑම දෙයක්ම නායකයාගේ උද්යෝගය මත රඳා පවතී: සර්ජි Krasnov.
මගේ ලිපිය කියවා ඡායාරූප බලන්න. මගේ සිසුන් වැඩ කරන ආශාව කෙරෙහි අවධානය යොමු කරන්න.
ඔවුන් මෙම සංවර්ධන ක්‍රීඩාවට ආදරය කරන අතර දිගටම ඉගෙනීමට අවශ්‍යයි.
සිස්රාන් නගරයේ කාර්ටින් අංශයේ පැවැත්මට උදව් කරන ලෙස මම ඔබෙන් ඉල්ලා සිටිමි.
මීට පෙර, නගරයේ තරුණ කාර්මික ස්ථාන දෙකක් තිබූ අතර, ඒ සෑම එකකටම කාර්ටින් අංශයක් තිබුණි. පුරෝගාමීන්ගේ මාලිගාවේ කාර්ටිං ද තිබුණි. දැන් නගරයේ එක දුම්රිය ස්ථානයක්වත් නොමැති අතර පුරෝගාමීන්ගේ මාලිගාවේ රවුම ද විනාශ විය. ඔවුන් එය වසා දැමුවා - කියන්න අමාරුයි, ඔවුන් එය විනාශ කළා!
අපි රණ්ඩු වුණා, ලිපි ලිව්වා, හැමතැනම ඔවුන්ට තිබුණේ එකම පිළිතුරයි. මීට වසර පහකට පමණ පෙර මම සමාරා කලාපයේ ආණ්ඩුකාරවරයාට පිළිගැනීමක් සඳහා ගියෙමි. ඔහු මාව පිළිගත්තේ නැහැ, නමුත් මගේ නියෝජ්යයා මාව පිළිගත්තා.
ඊට පස්සේ, අපි පදනම් වූ පරිශ්රයන් අපට ලබා දුන්නා. අපට කාර්ටිං යාමට අවශ්‍ය බොහෝ දරුවන් සිටින නමුත් ඉතා දුර්වල ද්‍රව්‍යමය තත්වයන් අපට ළමයින් බඳවා ගැනීමට ඉඩ නොදේ.
තවද බොහෝ කරත්ත සඳහා අලුත්වැඩියා කිරීම් අවශ්ය වේ. අපේ කවයේ තිබෙන්නේ මේ තත්ත්වයයි.
අපි උදව් පතා සිස්රාන් නගරයේ නගරාධිපතිවරයා වෙතද හැරුණෙමු. අපි උදව් බලාපොරොත්තුවෙන් සිටි දෙවන වසර මෙයයි. උදව් සඳහා අන්තර්ජාලය හරහා ඔබ වෙත හැරීමට අපි තීරණය කළෙමු.
ඔබට මාව සම්බන්ධ කර ගත හැකිය, 446012 සමාරා කලාපය, Syzran, Novosibirskaya වීදිය 47, සමාජ ජාල හරහා SERGEY IVANOVICH KRASNOV හෝ යූ ටියුබ් නාලිකාවට ලියන්න https://www.youtube.com/channel/UC4AHkKA-LDAwjALy/Je ?view_as= දායක වන්න
ber සෑම විටම, සාර්ථකත්වයේ රැල්ල මත, ඔබ දයාවේ ක්රියා කළ යුතුය, දානය දෙන්න. දුෂ්කර අවස්ථාවන්හිදී ස්වාමින් වහන්සේ උපකාර කරන්නේ නම්, පසුව කෘතඥතාව අමතක නොකරන්න. එවිට ඔහු ඔබේ අවශ්‍යතා අමතක නොකරනු ඇත.

"Cortege" යනු රටේ නායකයින්ගේ ප්‍රවාහනය සඳහා විශේෂයෙන් නිර්මාණය කරන ලද විධායක VIP පන්තියේ වාහනයක් සඳහා නිල නොවන තනතුරකි. නිල වශයෙන්, මෙම ව්යාපෘතිය "Unified" ලෙස හැඳින්වේ මොඩියුලර් වේදිකාව" ව්‍යාපෘතියේ සංවර්ධනය 2012 දී FSUE "NAMI" විසින් ආරම්භ කරන ලද අතර එය රටේ ඉහළ නිලධාරීන් සඳහා වාරික මගී මෝටර් රථ සැලසුම් කිරීම, නිර්මාණය කිරීම සහ නිෂ්පාදනය කිරීම මෙන්ම minivan, sedan සහ SUV සඳහා වාහන සමඟින් සමන්විත වේ.

පුටින්ගේ පළමු විධායක ලිමොසින් රථය 2018 ජනාධිපති පදවි ප්‍රාප්තිය වෙනුවෙන් නිකුත් කිරීමට සැලසුම් කර ඇත. අනාගතයේදී එය සැලසුම් කර ඇත අනුක්රමික නිෂ්පාදනයමෙම ව්‍යාපෘතියේ VIP පන්තියේ මෝටර් රථ. දැනට, SUV රථයේ ඉදිකිරීම් අත්හිටුවා ඇතත්, අනුමත කාලසටහනට අනුව ව්‍යාපෘතිය ක්‍රියාත්මක වේ.

සමග පෙනුමරොස්පේටන්ට් විසින් ලියාපදිංචි කරන ලද කාර්මික සැලසුමක් සඳහා පේටන්ට් බලපත්‍රයක් අනුමත කිරීම සඳහා වන අයදුම්පතෙහි ජනාධිපති ලිමොසින් සවිස්තරාත්මකව සොයාගත හැකිය. එය තරමක් සහිත සම්භාව්‍ය තුනේ වෙළුම් ලිමොසින් වර්ගයකි දිගු ශරීරයඇතුළත සුවපහසු ස්ථානගත කිරීම සඳහා.

දිගු ආවරණයක් සහිත සම්භාව්‍ය ලිමොසින් පෙනුම, විශාල රේඩියේටර් ග්‍රිල් එකක් බවට පත්වන දැඩි ලෙස නෙරා ඇති මුද්දර රේඛා සහ තොප්පිය මත සවි කර ඇති රටෙහි රන් ආලේපිත කබාය මගින් මෝටර් රථයේ ඉහළ තත්ත්වය අවධාරණය කෙරේ. රේඩියේටර් ග්‍රිල් වල පැති රේඛා වලට සමාන්තරව LED හෙඩ් ඔප්ටික් වල සෘජුකෝණාස්රාකාර සැලසුම මෙන්ම අසාමාන්‍ය ලෙස පිහිටා ඇති ධාවන පහන් මගින් මෝටර් රථයේ ම්ලේච්ඡත්වය අවධාරණය කෙරේ.

පැත්තෙන්, වහලයේ රේඛාව සුමට ලෙස මාරු වීම නිසා මෝටර් රථය කැපී පෙනේ ගමන් මලු මැදිරිය, තිරස් මාර්ගෝපදේශ තුනකින් සමන්විත දිගු ආලෝක අච්චුවක් සහ සියලු පැති කවුළු පරිමිතිය වටා ක්‍රෝම් ටිම් එකක්. පසුපස කොටසෙහි, අද්විතීය පෙනුමක් ඇති සංයෝජන විදුලි පහන් කැපී පෙනෙන අතර, පටු හැඩයක් ඇති අතර පියාපත් මතට විහිදේ. පහළින් සවිකර ඇති පුළුල් ක්‍රෝම් විසරණ විවරයන් සහිත දැවැන්ත බම්පර් පිටාර නල, මෝටර් රථයේ ඝන සහ බලවත් ප්රතිරූපය අවධාරණය කරයි.

ලිමොසින් රථයේ අභ්‍යන්තරය උසස් තත්ත්වයේ නිම කිරීමේ ද්‍රව්‍ය (ඔප දැමූ ඇලුමිනියම්, අව්‍යාජ සම්, කාබන් ෆයිබර්, උච්ච ලී විශේෂ) සංයෝජනයක් සමඟ එහි විශිෂ්ට සැලසුම මගින් කැපී පෙනේ. උපකරණ පුවරුව BMW 7-Series වෙතින් සමාන පුවරුවකට සමාන වන අතර බහුකාර්ය හරස් ස්පෝක් සුක්කානම් රෝදය මෙන්ම ඉදිරිපස දොරවල්වල පිහිටා ඇති ගැලපුම් ඒකක සැලසුම් කිරීමේදී භාවිතා කරන ඒවාට බෙහෙවින් සමාන ය. Mercedes S-Class. මධ්‍ය කොන්සෝලය වර්ණ දෙකකින් සමන්විත වේ බහුකාර්ය සංදර්ශකයරියදුරුට සහ ඔහු සමඟ එන පුද්ගලයාට ලිමොසින් රථය සවි කර ඇති පද්ධති විශාල සංඛ්‍යාවක තත්ත්වය පිළිබඳ තොරතුරු ලබා ගැනීමට ඉඩ සලසයි.

මැදිරියේ පසුපස කොටසෙහි, මගීන් සඳහා වෙනම ලා දුඹුරු සම් ආසන හතරක් සවි කර ඇත. මෙම පුටු එකිනෙකට ප්රතිවිරුද්ධව පිහිටා ඇති අතර, ඒවායින් දෙකක් දිගු හැඩයක් ඇති අතර එය සෝෆා එකක් සිහිගන්වයි.

තාක්ෂණික උපකරණ

පරිදි බලශක්ති ඒකකයජනාධිපති ලිමොසින් රථය "Cortege" රේඛාවේ වඩාත්ම බලවත් එන්ජිමකින් සමන්විත වනු ඇත. මේක සිලින්ඩර 12 පෙට්‍රල් එකක් turbocharged එන්ජිමබලය 850 hp සමග. සියලුම රෝද ධාවන සම්ප්රේෂණයමෙම එන්ජිම 9-වේග ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණයකින් සමන්විත වේ. මෙමගින් ටොන් 6ක් බරැති මෝටර් රථයකට තත්පර 7.00කින් කිලෝමීටර 100ක වේගයක් ලබා ගන්නා අතරම පැයට කිලෝමීටර් 250ක වේගයක් ලබා ගත හැක.

අනුව තාක්ෂණික පිරිවිතරලිමොසින් පහත සඳහන් දේ ඇත සමස්ත මානයන්(වගුව 1 බලන්න):

වගුව 1

උපකරණ සමඟ ලිමොසින් සන්නද්ධ කිරීම ගැන සහ විශේෂ පද්ධතිතවම එතරම් දැනුමක් නැත, නමුත් පහත සඳහන් දෑ දැනටමත් සටහන් කළ හැකිය:

• හර්මන් සම්බන්ධිත සේවා විසින් සංවර්ධනය කරන ලද බහු පද්ධති;
• U-shin විසින් දොර අගුළු දැමීමේ උපකරණයක්, දොර හැන්ඩ්ල්, LED කාමර ලයිට් සහ විවිධ ස්විචයන් නිපදවා ඇත.

ඊට අමතරව, සියලුම ආසන ඇත විශාල තේරීමක්විද්‍යුත් වශයෙන් වෙනස් කළ හැකි අතර උණුසුම, වාතාශ්‍රය සහ සමහරක් මතකය සහ සම්බාහන ක්‍රියාකාරිත්වයකින් සමන්විත වේ.

පුටින්ගේ ජනාධිපති ලිමොසින් රථයේ උපකරණ පිළිබඳ වඩාත් සම්පූර්ණ තොරතුරු, 2018 දී එහි නිෂ්පාදනය ආරම්භ වන විට දැන ගනු ඇත.

නිෂ්පාදනය සහ විකුණුම්

Cortege කාණ්ඩයේ වාහන 14 ක පළමු කණ්ඩායම මෙම වසර අවසානයේ FSO වෙත මාරු කරනු ලැබේ. 2019 සඳහා, මෙම වෙළඳ නාමයේ VIP මෝටර් රථ නිෂ්පාදනය වසරකට ඒකක 1000 ක් දක්වා වනු ඇත. මෙම අවස්ථාවේ දී, මිල රුබල් මිලියන 12 සිට ආරම්භ වනු ඇත.

මේකත් බලන්න වීඩියෝනව මෝටර් රථයක් සමඟ:

2018 දී මීළඟ ජනාධිපතිවරණය රුසියාවේ පැවැත්වෙන අතර, රාජ්‍ය නායකයා නව ලිමොසින් රථයකින් සමාරම්භක උත්සවයට රැගෙන යනු ඇත. දේශීය නිෂ්පාදනය. වත්මන් ජනාධිපති ලිමොසින් Mercedes-Maybach S-Class Pullman වෙනුවට "Cortege" යන වැඩ කරන මාතෘකාව ඇති මෝටර් රථයක් මගින් ප්රතිස්ථාපනය කරනු ඇත. නව ලිමොසින් රථය හැකි තරම් සුවපහසු, ආරක්ෂිත සහ හැකි සෑම ආකාරයකම සන්නිවේදනයකින් සමන්විත වනු ඇත.

මාධ්‍ය විසින් සොයා ගත් පරිදි, “Cortege” ව්‍යාපෘතිය නිර්මාණය කිරීම සඳහා අරමුදල් රඳවාගෙන ඇති අතර, එහි රාමුව තුළ රාජ්‍ය අයවැයෙන් පමණක් රුබල් බිලියන 3.7 ක් වෙන් කර ඇත. ඉහළ රාජ්‍ය නිලධාරීන් සඳහා ලිමොසින් රථ එකලස් කිරීමේ ස්ථානයක් දැනටමත් මොස්කව්හි පිහිටා ඇත.

මේ අනුව, රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ කර්මාන්ත හා වෙළඳ අමාත්‍යාංශයේ ප්‍රධානී ඩෙනිස් මැන්ටුරොව් මෑතකදී අයවැය අරමුදල් “කැටි නොකළ” බව පිළිගත්තේය. "මට මතක නැත (අයවැයේ රේඛාව) කුමන නම යටතේද යන්න, නමුත් කිසිවක් ශීත කර නැත - රූබල් බිලියන 3.7, සැලසුම් කර ඇති පරිදි, එය සියලු සැලසුම් ක්රියාත්මක වෙමින් පවතී," ඔහු පැවසීය. එපමණක් නොව, කුතුහලය සහ රහස්‍යභාවය පවත්වා ගැනීම සඳහා කිසිවෙකුට නොපෙන්වන මූලාකෘතිය 2016 ජනවාරි මාසයේදී සූදානම් වනු ඇත.

"අපි පළමු පූර්ව නිෂ්පාදන කණ්ඩායම 2017 අවසානයේ FSO වෙත නැව්ගත කළ යුතුය, එබැවින් ඔබ එය සමාරම්භකයේදී දකිනු ඇත," 2018 මැතිවරණයෙන් පසු රුසියානු ජනාධිපතිවරයාගේ පදවි ප්‍රාප්තිය ගැන සඳහන් කරමින් ඇමතිවරයා බෙදා ගත්තේය.

“මේ වන තෙක්, එන්ජිමට ඇති විස්ථාපනය කුමක්දැයි හරියටම නොදනී - ලීටර් 6.0 හෝ ලීටර් 6.6 මෙම මෝටරයේ 800 ක් ඇතුළත විය යුතුය අශ්ව බලය“, පුවත්පත් දැනටමත් ලියා ඇත්තේ ව්‍යාපෘතියේ වෙනත් මෝටර් රථ ඇති බවයි - “සෙඩාන්, SUV සහ කුඩා බස් රථයක්”, “කුඩා විස්ථාපනයක් සහිත” ටර්බෝ එන්ජින් ලැබෙනු ඇත.

මාර්ගය වන විට, "Cortege" ව්‍යාපෘතියේ SUV සහ sedan මහා පරිමාණයෙන් නිෂ්පාදනය කරනු ලැබේ - වසරකට අවම වශයෙන් ඒකක 5,000 ක් සහ පුද්ගලික (ස්වභාවිකව, ඉතා ධනවත්) පුද්ගලයින්ට පවා විකුණනු ලැබේ. "Cortege" ශ්‍රේණියේ පුද්ගලික මෝටර් රථ "ජනාධිපති" සන්නාහයකින් සහ විශේෂ සන්නිවේදනයකින් සමන්විත නොවන බව පැහැදිලිය (ඇත්ත වශයෙන්ම, ඒවා රජයේ ආයතනවල නායකත්වය සඳහා රාජ්‍ය වෙන්දේසිවලින් මිලදී නොගන්නේ නම්).

“රුසියානු රජය 2013 ජූලි මාසයේදී රාජ්‍ය තහනම් කළේය නාගරික ප්රසම්පාදනයවිදේශීය නිෂ්පාදනයේ මෝටර් රථ," ප්‍රකාශන පැවසුවේ, අපි කතා කරන්නේ රුසියානු සම්පූර්ණ හෝ "ඉස්කුරුප්පු නියන" විදේශීය මෝටර් රථ ගැන නොවන බවයි, කෙසේ වෙතත්, ජ්‍යෙෂ්ඨ කළමනාකරුවන් සඳහා, සියලුම මෝටර් රථ, ඒවායේ සංරචක, එකලස් කිරීම් සහ කුඩාම කොටස් FSO විසින් පරීක්ෂා කරනු ලැබේ. සහ "පිටු සලකුණු" සහ දුර්වලතා සඳහා FSB .

මෝටර් රථ කර්මාන්තයේ ලෝක විශේෂඥයින් ඇතුළු විශේෂඥයින් දැනටමත් "Cortege" සන්නාමය (හෝ "ජනාධිපතිවරයා වැනි මෝටර් රථයක්") ධනවත් ව්යාපාරිකයන් සහ රජයේ නිලධාරීන් අතර ඉතා ජනප්රිය වනු ඇති බව දැනටමත් හඳුනාගෙන ඇත. කෙසේ වෙතත්, අපි වාණිජ ව්‍යාපෘතියක් ගැන කතා නොකරමු - සියල්ලට පසු, සෝවියට් යුගයෙන් පසු පළමු වතාවට රුසියාවට “තමන්ගේම” සුපිරි මෝටර් රථයක් ඇත, එය රාජ්‍ය නායකයා සහ ඔහු සමඟ එන වාහන විසින් පදවනු ලැබේ.

“ඔබ දන්නා පරිදි, Cortege ව්‍යාපෘතියට රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ සභාපතිවරයා සඳහා ලිමොසින් රථයක් සංවර්ධනය කිරීම, SUV රථවල පිටුපස වාහන සහ ඔවුන් සමඟ එන පුද්ගලයින් සඳහා කුඩා බස් රථ සඳහා සහාය වීම ඇතුළත් වේ,” විශේෂඥයින් සනාථ කරයි.

“ZIS-115 ස්ටැලින්වාදී ලිමොසින් රථයේ ශෛලීගතකරණය බෙහෙවින් සාර්ථක යැයි සැලකිය හැකිය: එක් අතකින්, එහි චේතනාවන් “Cortege” ව්‍යාපෘතියේ මූලාකෘතියේ නොවරදවාම හඳුනාගත හැකි අතර අනෙක් අතට, ඒවාට සමාන හැඩැති බාහිර පෙනුමක් නොමැත. "Cortege" ව්‍යාපෘතිය පිළිබඳ කාන්දු වූ තොරතුරු විශ්ලේෂණය කරමින්, මාධ්‍ය බෙදාගැනීම.

“ස්වාභාවිකව, මෙම මට්ටමේ වාහනවල සන්නද්ධ කැප්සියුලයක්, සන්නිවේදන සහ විශේෂ සන්නිවේදන පද්ධති, බහුමාධ්‍ය පද්ධති, අනවසරයෙන් සවන්දීමෙන් සහ සන්නිවේදනයට බාධා කිරීමෙන් ආරක්ෂා වීමේ මාධ්‍යයන්, ඉවත් කිරීමේ පද්ධති, විද්‍යුත් සහ බල ආරක්ෂණ මෙන්ම සියලු වර්ගවල විශේෂ “ගැජට්” ඇත. දැඩි ෂෙල් වෙඩි ප්‍රහාරයකින් පසුව පවා ක්‍රියාත්මක වන ටයර්, ටයර් නොමැතිව ලිමොසින් ධාවනය කළ හැකි තැටි පද්ධතියක්, විශේෂ ගෑස් ටැංකියක්, ”රටේ නායකත්වය සඳහා සෝවියට් සහ පශ්චාත් සෝවියට් ලිමොසීන් නිර්මාණය කිරීමට අත තැබූ පුද්ගලයා පවසයි.

FSO සහ ආරක්ෂක වාහන මගින් ඉවත් කරන ලද භූමිය නොමැතිව වුවද, “සැබෑවේදී සිදු නොවන” ලිමොසින් රථයේ සිටින අය “සතුරු හෙලිකොප්ටරයක, ඩ්‍රෝන්, අත්බෝම්බ සහ මැෂින් තුවක්කුකරුවන්ගේ පෙනුම සම්පූර්ණයෙන්ම සපුරාලිය යුතු බව ඔහු පැවසීය.

ඇත්ත වශයෙන්ම, ඔහු "Cortege" ව්‍යාපෘතියේ පිරිවිතරයන් මෙන්ම ජනාධිපති ලිමොසින් වෙන්කරවා ගැනීමේ විස්තර, විශේෂ සන්නිවේදන පද්ධති සහ වෙනත් සියුම් කරුණු හෙළි නොකළේය.

“සන්නාහ සන්නද්ධ මෝටර් රථ” සැලසුම් කිරීම පිළිබඳ නිශ්චිත තොරතුරු දැඩි විශ්වාසයකින් තබා ඇත, නමුත් සෑම මෝටර් රථයක්ම විශේෂ ඇණවුමකට අනුව එකලස් කර ඇති නමුත් මෝටර් රථය සිදුරු නොතකා ධාවනය කිරීමට ඉඩ සලසන විශේෂ ටයර් වලින් සමන්විත බව දන්නා කරුණකි. ,” විශේෂඥයන් ලියයි.

"ස්වයං මුද්රා තැබීම තෙල් ටැංකියසහ ස්වයංක්රීය ගිනි නිවන පද්ධතියක්. "විශේෂඥයින් සඳහන් කරන පරිදි, ලිමොසින් වල වායු සංචිත සහිත සිලින්ඩර ඇති අතර, ගෑස් ප්රහාරයකට ඔරොත්තු දීමට ඉඩ සලසයි, සැඟවුනු සිදුරු සහ විවිධ ආයුධ ගබඩා කිරීම සඳහා මැදිරි," ඔවුන් එකතු කරති.

සමහර විශේෂඥයන් පවා වාර්තා කරන්නේ " ඇමරිකානු කාර්පොඩි කරදරයක් උනොත් ජනාධිපතිතුමාගේ එක හොඳයි, නමුත් අපේ එක යුද්ධයට ලෑස්තියි." ඔවුන් පැහැදිලි කරන්නේ "මෝටර් රථයක ගමන් කරන මගීන්ට කුඩා න්‍යෂ්ටික පිපිරීමකින් බේරිය හැකිය, නමුත් යම් දුරකින්."

“එය බලය, ශ්‍රේෂ්ඨත්වය, ශක්තිය, තාක්‍ෂණය සහ ආරක්‍ෂාව වනු ඇත - බොහෝ විට මෙම වචන වලින් Cortege හි ලීඩ් ලිමොසින් රථය විස්තර කළ හැකිය,” යනුවෙන් Cortege ව්‍යාපෘතියේ සංවර්ධනයට සහභාගී වූ එක් අයෙක් බෙදාගෙන, “තවත් විස්තරාත්මක සටහනරාජ්ය රහස් උල්ලංඝනය කිරීමකි.

“FSO සහ GON විසින් “Cortege” ව්‍යාපෘතියේ මෝටර් රථ ඔවුන්ගේ සංවර්ධනය සඳහා කල්තියා ලැබිය යුතුය, සියලුම රියදුරන් පුහුණු කිරීම, ආරක්ෂාව සඳහා - සෑම ජනාධිපති ලිමොසින් හෝ කුඩා බස් රථයකටම තමන්ගේම ගතිකතාවයන්, ත්වරණය, බර, ලිස්සා යාම සහ මාර්ගයේ හැසිරීම් ඇත. හදිසි අවස්ථා වලදී සහ යනාදිය සඳහා සුවපහසු සහ ආරක්ෂිත මාර්ග ගමන් කිරීම සඳහා සෑම මොහොතක්ම සැලකිල්ලට ගත යුතුය, ”ඔහු පැහැදිලි කළේය. “ඇත්ත වශයෙන්ම, සමහර විට යමෙකු 2016 දී Cortege ව්‍යාපෘතිය පිළිබඳ අදහස මාධ්‍යයට කාන්දු කරනු ඇත, එය මාධ්‍යවල දිස්වන අතර සාකච්ඡා කරනු ඇත - නමුත් “පිරවීම” කිසිවෙකු නිසැකවම නොදනී.