ඇයගේ 80 වැනි උපන්දිනය සැමරුවා. මෙම සන්නාමයේ මෝටර් රථ දැනට ලෝකයේ වැඩියෙන්ම අලෙවි වන අතර Toyota සන්නාමය ලෝකයේ ප්‍රමුඛයා වේ. වාහන නිෂ්පාදන කර්මාන්තය. ජපන් මෝටර් රථ සමාගමේ රහස කුමක්ද? අවාසනාවකට මෙන්, මෙම ප්රශ්නයට නිසැකවම පිළිතුරු දිය නොහැක. ස්වාභාවිකවම, රහස මෙම වෙළඳ නාමයේ නිෂ්පාදනවල පවතී. පිටුපස දිගු ඉතිහාසය ජපන් සමාගමබොහෝ විස්මිත මෝටර් රථ නිෂ්පාදනය කරන ලද අතර ඒවායින් සමහරක් වැඩියෙන්ම අලෙවි වූ ඒවා විය. අපි ඔබට තේරීමක් ඉදිරිපත් කරමු හොඳම කාර් Toyota වලට ස්තූතියි, Toyota මෝටර් රථ දිගු කලක් තිස්සේ සියලුම ලෝක මෝටර් රථ වෙළඳපොලවල හොඳම විකුණුම්කරුවන් වන්නේ ඇයි යන ප්රශ්නයට පිළිතුර සෑම කෙනෙකුටම සොයාගත හැකිය.

ටොයෝටා කතාව ආරම්භ වූයේ කොතැනින්ද? අපි මුල සිටම පටන් ගනිමු. 1924 දී Sakichi Toyoda විසින් ස්වයංක්‍රීය රෙදි වියන නිර්මාණය කර ඔහුගේම සමාගමක් නිර්මාණය කළ අතර එය ඔහු "Toyoda Automatic Loom Works" ලෙස නම් කළේය. එම කාලය සඳහා නවෝත්පාදනයකට ස්තූතිවන්ත වන්නට සමාගම හොඳ ලාභයක් ලබා ගැනීමට පටන් ගත්තේය.

1929 දී Sakichi Toyoda විසින් රෙදි වියන පේටන්ට් බලපත්‍රය විකුණුවා. සකිචිගේ වැඩිමහල් පුත් ටොයෝඩා විසින් නිර්මාණය කරන ලද මෝටර් රථ සහ ට්‍රක් රථ නිෂ්පාදනය සඳහා නව අංශයකට මුදල් සැපයීමට මෙය අවශ්‍ය විය.

මුදල් ලැබුණු පසු Sakichi Toyoda පළමු යන්ත්‍ර නිර්මාණය කිරීමට අවධානය යොමු කළේය. නමුත් ඔවුන්ගේ පළමු මූලාකෘති පෙන්වනු ලැබුවේ 1935 දී පමණි. දැනටමත් 1936 දී පළමු නිෂ්පාදන ආකෘතිය දර්ශනය විය.

අගෝස්තු 27 වන දින, ටොයොටා ඔටෝමැටික් ලූම් වර්ක්ස් හි මෝටර් රථ අංශය වෙනම සමාගමක් බවට පත් කරන ලද අතර එය ටොයෝටා ලෙස නම් කරන ලදී. මෝටර් සමාගම", එය මෙහෙයවනු ලැබුවේ කිචිරෝ ටොයෝඩා (සකිචි ටොයෝඩාගේ වැඩිමහල් පුත්‍රයා) විසිනි.

එතැන් සිට, ජපන් සමාගම මෝටර් රථ නිෂ්පාදන නිෂ්පාදනය කරමින් සිටින අතර, අවසානයේ එය මේ දක්වා ලෝකයේ වැඩියෙන්ම අලෙවි වන නිෂ්පාදන බවට පත් විය. ටොයොටා සමාගම ආරම්භ කළ දා සිට වාහන 250,000,000ක් නිෂ්පාදනය කර ඇත. ඓතිහාසික පරිමාණයෙන්, Toyota අද දෙවැන්නයි මෝටර් රථ වෙළඳ නාමයමෝටර් රථ කර්මාන්තයේ සමස්ත ඉතිහාසය සඳහා සම්පූර්ණ නිෂ්පාදන පරිමාව අනුව. එහි වසර 80 ක ඉතිහාසය පුරාවට, Toyota සමාගමෙන් තවත් වෙනම වාහන සන්නාම කිහිපයක් මතු වී ඇත, උදාහරණයක් ලෙස, දැන් අක්‍රිය වූ Scion වැනි සුප්‍රසිද්ධ මෝටර් රථ සන්නාමයන්.

අද වන විට Toyota යනු ලොව විශාලතම හයිබ්‍රිඩ් වාහන නිෂ්පාදකයා වේ. මීට අමතරව, Toyota අතිශය විශ්වාසදායක සහ නිෂ්පාදනය සඳහා කීර්තියක් ඇත ගුණාත්මක කාර්. ජපන් සන්නාමය සිය නිෂ්පාදනය ප්‍රශස්ත කිරීමට සමත් වූ අතර නව ටොයොටා මෝටර් රථවල මිල-ගුණාත්මක අනුපාතය අද ලෝකයේ හොඳම එකකි. සමහර විට ජපන් මෝටර් රථ සන්නාමයේ සාර්ථකත්වයේ ප්රධාන රහස මෙය විය හැකිය.

Toyota AA (1936)

පළමු මෝටර් රථය ජපන් වෙළඳ නාමය 1936 දී ප්‍රථම වරට හඳුන්වා දුන් AA ආකෘතිය බවට පත් විය. මෝටර් රථය ලීටර් 3.4 කින් සමන්විත විය හය සිලින්ඩර එන්ජිම. මෙම මෝටර් රථය ටෝකියෝ හි පැවති ප්‍රදර්ශනයකදී ආරම්භ විය. මෙම ආකෘතිය සමඟ, පරිවර්තනය කළ හැකි අනුවාදයක් ද ඉදිරිපත් කරන ලදී අකුරු තනතුර"AB".

එහි නිෂ්පාදනය ආරම්භ කිරීමටත් පෙර එය ඇත්තෙන්ම සාර්ථක විය. මෝටර් රථය මහජනතාව සතුටු කළා පමණක් නොව, Toyoda Automatic Loom Works හි නිෂ්පාදන සංවර්ධනය සඳහා මුදල් වෙන් කිරීමට තීරණය කළ ජපාන රජය ද සතුටු විය. ටොයොටා සන්නාමය බිහිවීමට සහ සමාගමේ පළමු මෝටර් රථ කම්හල් තවදුරටත් ඉදිකිරීමට හේතු වූයේ මෙයයි.

Toyota AE (1939)

1939 දී දෙවන Toyota AE මාදිලිය නිකුත් කරන ලදී. අතර Toyota නිර්මාණය AA ක්‍රයිස්ලර් ගුවන් ප්‍රවාහය මත පදනම් වූ අතර, Toyota AE හි සැලසුම දේවානුභාවයෙන් විය වොල්වෝ මාදිලිය PV60. Toyota AE සන්නද්ධ විය සිව් සිලින්ඩර එන්ජිම 45 hp බලය

Toyota SA (1949)

1960 ගණන්වල මැද භාගය වන තෙක්, ටොයොටා සිය මෝටර් රථ ටොයොපෙට් සන්නාමය යටතේ බොහෝ ලෝක වෙළඳපලවල අලෙවි කළේය. ජපන් සමාගමක පළමු පශ්චාත් යුධ මෝටර් රථය වූයේ Toyota SA වන අතර එය සිලින්ඩර හතරක එන්ජිමකින් සමන්විත විය. මෝටර් රථ 215 ක් නිෂ්පාදනය කරන ලදී. නමුත් කුඩා නිෂ්පාදනයක් තිබියදීත්, මෙම ආකෘතිය අනාගතයේ දී විශාල වශයෙන් නිෂ්පාදනය කරන ලද අනාගත කුඩා Toyota උප සංයුක්ත සඳහා සැකිල්ල බවට පත් විය.

Toyota BJ/Land Cruiser (1953)

1953 දී Toyota BJ SUV වෙළඳපොලේ දර්ශනය වූ අතර එය වසරකට පසුව Land Cruiser ලෙස නම් කරන ලදී. විසින් නිකුත් කරන ලද SUV රථයට ප්‍රතිචාරයක් ලෙස මෙය සිදු කරන ලදී ඉඩම් සමාගමරෝවර්.

1955 දී ටොයෝටා දෙවන පරම්පරාව හඳුන්වා දුන්නේය. Land Cruiser යනු ලෝකයේ වඩාත්ම විශ්වාසදායක සහ ජනප්‍රිය SUV රථයක් බව අද අපි ඔබට මතක් කර දීමට කැමැත්තෙමු. ඒ කෙසේ වුවත්, මෙම මෝටර් රථයඅද එහි නවවන පරම්පරාවේ නිෂ්පාදනය වේ.

ටොයෝටා ක්‍රවුන් (1955)

ටොයෝටා ක්‍රවුන් Toyota සඳහා බොහෝ දේ ඇත වැදගත්. කාරණය මෙයයි. මෙම මාදිලිය ඇමරිකානු මෝටර් රථ වෙළඳපොලේ අලෙවි වූ පළමු එකකි. මුලදී, මෙම මෝටර් රථය ඇමරිකා එක්සත් ජනපදයේ ටොයෝපෙට් සන්නාමය යටතේ අලෙවි කරන ලදී.

Toyota Crown හි පළමු අනුවාදයන් 1.4-ලීටර් එන්ජින් වලින් සමන්විත විය. 1960 දී මෝටර් රථවලට ලීටර් 1.8 ක බල ඒකක ලැබුණි.

අද වන විට මෙම ආකෘතිය එහි 14 වන පරම්පරාවේ මහා පරිමාණ නිෂ්පාදනයේ පවතී. එකතු කරන්නන් සඳහා, වඩාත්ම වටිනා වන්නේ 4 වන පරම්පරාවේ මෝටර් රථ වන අතර ඒවා 1971 සිට 1974 දක්වා නිෂ්පාදනය කරන ලදී (ඡායාරූපය).

Toyota Corona (1957)

1957 දී, පළමු Toyota Corona වෙළඳපොලේ දර්ශනය වූ අතර, ඉතිහාසයේ සමාගමේ වඩාත්ම ජනප්‍රිය මාදිලියට මග පෑදූ කුඩා පවුලේ මෝටර් රථයකි.

Toyota Corona යුරෝපයට ලබා දුන් පළමු ජපන් මෝටර් රථය බවට පත්විය. එක්සත් රාජධානියට ඇතුළුව. Toyota Corona පරම්පරා 11 ක් හරහා ගොස් 2001 දක්වා නිෂ්පාදනය කරන ලදී. ඇත්ත වශයෙන්ම, ඔවුන්ගේ නිෂ්පාදනයේ අවසාන වසරවලදී, මෙම මෝටර් රථ සපයනු ලැබුවේ ජපාන දේශීය වෙළඳපොළට පමණි.

Toyota Publica (1961)

දැනටමත් 1954 දී ටොයොටා නව එකක් සංවර්ධනය කිරීමට පටන් ගත්තේය ආර්ථික කාර්සදහා දේශීය වෙළෙඳපොළ. නමුත් එවැනි ආකෘතියක් වෙළඳපොලේ දර්ශනය වූයේ 1961 දී පමණි. එය Toyota Publica බවට පත් විය. මෙම මෝටර් රථයට සිලින්ඩර දෙකක වායු සිසිලන එන්ජිමක් ලැබුණි.

1962 දී Toyota විසින් ලෝක වෙළඳපොළට මාදිලිය අපනයනය කිරීම ආරම්භ කිරීමට තීරණය කළේය. අපනයනය සඳහා මෝටර් රථ දැනටමත් 1.0-ලීටර් එන්ජින් වලින් සමන්විත වූ බව ඇත්තකි.

Toyota Sports 800 (1965)

ටොයොටා සිය පළමු ක්‍රීඩා මෝටර් රථය 1962 දී පෙන්වූ අතර එය ලැබුණි නම Toyota Publica Sports. මෝටර් රථය බලවත් 2.0-ලීටර් එන්ජිමකින් සමන්විත වූ අතර එහි බලය 69 hp විය. 1965 දී මෝටර් රථය Toyota Sports 800 නමින් නිෂ්පාදනයට ගියේය. මෝටර් රථයේ බලය වූයේ 45 hp පමණි.

Toyota Corolla (1966)

Toyota Corolla ගැන නොදන්න, නොඇසූ මෝටර් රථ ලෝලීන් ලෝකයේ නැතුව ඇති. මෙම ආකෘතිය මුලින්ම වෙළඳපොළට පැමිණියේ 1966 දී වන අතර තවමත් එහි 11 වන පරම්පරාවේ නිෂ්පාදනයේ පවතී!!!

විවිධ පරම්පරා වල මෙතරම් කාලයක් මෝටර් රථ වෙළඳපොලේ ඇති වෙනත් මාදිලියක් ඔබ දන්නවාද?

එහි පැවැත්මේ වසර 51 තුළ ටොයෝටා කොරොල්ලා 40,000,000 කට වඩා නිෂ්පාදනය කළේය. වඩාත්ම සිත්ගන්නා කරුණ නම් මෙම ආකෘතියේ ජනප්රියත්වය තවමත් පහත වැටී නොමැති බවයි. අපේ කාලයේ ජපන් සමාගමේ වැඩියෙන්ම අලෙවි වන මෝටර් රථය මෙයයි.

Toyota 2000 GT (1967)

එකතුකරන්නන් සඳහා වටිනාම මෝටර් රථය සෑම විටම 2000 GT වනු ඇත, එය ප්‍රථම වරට 1965 දී නැවත දර්ශනය විය. ක්රීඩා මෝටර් රථයේ අනුක්රමික නිෂ්පාදනය 1967 දී ආරම්භ විය. “You Only Live Twice” ජේම්ස් බොන්ඩ් චිත්‍රපටයේ රූගත කිරීම් වලදී මෙම ආකෘතිය භාවිතා කළ බව මතක නැති හෝ නොදන්නා අයට අපි මතක් කරන්න කැමතියි. නමුත් රූගත කිරීම් තිබියදීත්, එම වසර තුළ මෙම මෝටර් රථය කිසි විටෙකත් ජනප්‍රිය නොවීය. මෝටර් රථය ඉතා මිල අධික විය. කෑලි 351 ක් නිෂ්පාදනය කරන ලදී. හරියටම මේ හේතුව නිසා මෙම ආකෘතියඅද විශාල ලෝකයක් නියෝජනය කරයි.

ස්පෝර්ට්ස් මෝටර් රථය අශ්වබල 150 ක එන්ජිමකින් සමන්විත විය. පැයට කිලෝමීටර් 217 ක වේගයක් දක්වා වේගවත් කිරීමට මෙය ප්‍රමාණවත් විය.

Toyota Century (1967)

1967 සිට 1997 දක්වා නිෂ්පාදනය කරන ලදී. මෝටර් රථය 3.0-ලීටර් V8 එන්ජිමකින් සමන්විත වූ අතර පසුව එය ලීටර් 3.4 දක්වා වැඩි දියුණු කරන ලදී. බලශක්ති ඒකකය, සහ පසුව 4.0-ලීටර් එන්ජිමක් බවට.

1997 දී, 5.0-ලීටර් V12 එන්ජිමක් සහිත මුල් පිටපතට සමාන සම්පූර්ණයෙන්ම නව සියවසක් වෙළඳපොලේ දර්ශනය විය. මෝටර් රථය ප්රධාන වශයෙන් දේශීය වෙළෙඳපොළ සඳහා නිර්මාණය කර ඇත. ජපානයේ, මෙම මෝටර් රථය Lexus LS හා සමාන මට්ටමක පවතී.

Toyota Hi-Lux (1968)

2018 දී SUV එහි අර්ධ ශත වර්ෂයේ සංවත්සරය සමරනු ඇත. කාරණය නම්, මෙම පිකප් SUV තවමත් එහි 8 වන පරම්පරාවේ නිෂ්පාදනයේ පවතී. එහි ජනප්රියත්වයේ රහස එහි විශ්වසනීයත්වය සහ උපාමාරු දැමීමයි. අකමැති අයට මේ කාර් එක නැතුවම බැරි දෙයක් වෙලා තාර පාරවල්හෝ ඇස්ෆල්ට් පාරවල් රූපවාහිනියෙන් පමණක් දැකිය හැකි කලාපවල ජීවත් වන අය සඳහා.

Toyota Celica (1970)

ඔබ සමීපව බැලුවහොත් Toyota Celica 1970, එවිට ඔබට මෝටර් රථය සමඟ ඇති සමානකම නිසැකවම දැකිය හැකිය. පෙනෙන විදිහට, Celica හි නිර්මාණකරුවන් ඇමෙරිකානු ක්රීඩා මෝටර් රථයේ සැලසුම හා මෝස්තරයෙන් දැඩි ලෙස ආභාෂය ලබා ඇත.

නමුත් පැහැදිලි අනුකරණය තිබියදීත්, ටොයොටා සමාගම අනෙකුත් නිෂ්පාදකයින්ට වඩා නරක නොවන ක්‍රියාකාරීත්වය අනුව මෝටර් රථ නිපදවන්නේ කෙසේදැයි දන්නා බව සෑම කෙනෙකුටම ඔප්පු කිරීමට සමත් විය.

මාලාව Toyota සමාගම විසින් සාදන ලදී Celica 2006 දී අවසන් විය (ඒ වන විට 7 වන පරම්පරාව දැනටමත් නිෂ්පාදනය වෙමින් පවතී). මෝටර් රථ 4,000,000 ක් නිෂ්පාදනය කරන ලදී.

Toyota Camry (1982)

Camry sedan දිගු කලක් තිස්සේ වඩාත්ම අලෙවි වන මෝටර් රථය වන අතර වෙළඳපොලේ පමණක් නොවේ උතුරු ඇමෙරිකාව. මෙම ආකෘතිය ආරම්භයේ සිටම බොහෝ මෝටර් රථ වෙළඳපොලවල විශාල ඉල්ලුමක් පවතී. ඇමරිකා එක්සත් ජනපදයට මෝටර් රථ ආනයනය කිරීම සඳහා දැඩි කොන්දේසි හේතුවෙන් ටොයොටා විවෘත කළ බව අපි ඔබට මතක් කරමු මහා පරිමාණ නිෂ්පාදනය Toyota Camry, ආපසු 1988 දී, ඇමරිකා එක්සත් ජනපදයේ කෙන්ටකි සහ ජෝර්ජ්ටවුන් ප්‍රාන්තවල. ස්වාභාවිකවම, මේ සියල්ල මෝටර් රථ සඳහා විකුණුම් මිල අඩුවීමට හේතු විය. මෙය එක්සත් ජනපදයේ සෙඩාන් රථයක් සඳහා හිම කුණාටුවක් වැනි ඉල්ලුමක් ඇති කළේය. එහි ප්රතිඵලයක් වශයෙන්, 1997 සිට 2016 දක්වා ඇමරිකාවේ වැඩියෙන්ම අලෙවි වූ මෝටර් රථය විය.

සෙඩාන් රථයේ ජනප්‍රියත්වයේ රහස එහි විශ්වසනීයත්වය සහ පිරිවැයයි. අද ලොව පුරා බොහෝ දෙනෙක් මේ සඳහා වෙහෙසෙති. මෝටර් රථ සමාගම්. නමුත්, මිල/ගුණාත්මක/විශ්වසනීයතා අනුපාතය අනුව, Toyota පරදවන්නට කිසිවකුට තවමත් හැකි වී නැත.

Toyota Corolla AE86 (1984)

Corolla GT යන වෙළඳ නාමය යටතේ ද නිෂ්පාදනය කෙරේ. පසුපස රෝද ධාවකය සහිත තුන්-දොර කූපේ, එය MR2 හි ස්ථාපනය කරන ලද 1.6-ලීටර් එන්ජිමකින් සමන්විත විය.

Toyota MR2 (1984)

ටොයොටා 1984 දී එහි සෑදල දෙකේ පියවර දෙකේ මෝටාර් දියත් කළ විට, එය මිල අඩු රසිකයින්ට වාතයක් විය. ක්රීඩා කාර්. ඔව්, ඇත්ත වශයෙන්ම, එකල වෙළඳපොලේ ප්‍රතිවාදීන් සිටියහ, උදාහරණයක් ලෙස, Honda CR-X, Mazda RX-7 සහ Caterham Seven වැනි මෝටර් රථ පවා, නමුත් බොහෝ ප්‍රවීණයන්ට අනුව Toyota MR2 දැනටමත් උසස් විය. ඔවුන්ගේ සියලු පරාමිතීන් තුළ එහි තරඟකරුවන්ට.

Toyota Supra (1986)

1986 දී ජනප්‍රිය ක්‍රීඩා ආකෘතිය වෙළඳපොළට හඳුන්වා දෙන ලදී - Toyota Supra 201 hp බලයක් සහිතව. අවාසනාවකට මෙන්, මෙම ක්රීඩා මෝටර් රථයේ මහා පරිමාණ නිෂ්පාදනය 2002 දී නතර විය. නවතම මාදිලියමෝටර් රථයට දැනටමත් 320 hp බලයක් තිබුණි. මෙය තත්පර 5 කින් මෝටර් රථය පැයට කිලෝමීටර 0 සිට 100 දක්වා වේගවත් කිරීමට ඉඩ සලසයි.

ටොයෝටා මෝටර්සංස්ථාව (Toyota) යනු Toyota මූල්‍ය සහ කාර්මික සමූහයේ කොටසක් වන ලොව විශාලතම ජපන් මෝටර් රථ නිෂ්පාදන සංස්ථාවයි.

පළමු Toyota මෝටර් රථය 1936 දී දර්ශනය වූ අතර එය Model AA ලෙස හැඳින්වේ. සමාගමේ ඉතිහාසය 1935 දී ආරම්භ වූ අතර, පසුව රෙදිපිළි කර්මාන්තය සඳහා යන්ත්‍ර නිර්මාණය කිරීමේ නිරතව සිටි ටොයෝඩා ස්වයංක්‍රීය ලූම් වර්ක්ස් කම්හලේ, ඇමරිකානු තාක්‍ෂණය භාවිතයෙන් මෝටර් රථ නිෂ්පාදනය සඳහා තමන්ගේම දෙපාර්තමේන්තුවක් නිර්මාණය කිරීමට තීරණය විය. නමුත් දැනටමත් 1937 දී මෝටර් රථ දෙපාර්තමේන්තුව බලාගාරයෙන් වෙන් වී බවට පත් විය වෙනම සමාගමක්, ලැබුනේ කවුද ටොයෝටා නමමෝටර් සමාගම, ලිමිටඩ්

දෙවන ලෝක සංග්‍රාමයේදී සමාගම ප්‍රධාන වශයෙන් ජපන් හමුදාව සඳහා ට්‍රක් රථ නිෂ්පාදනය කළේය. පලමු කාර් එකක්වී පශ්චාත් යුධ වසර 1947 දී නිකුත් කරන ලදී, එය Model SA ලෙස නම් කරන ලදී. 1950 දී සමාගම දැඩි මූල්‍ය අර්බුදයකට මුහුණ දුන් අතර එහි කම්කරුවන්ගේ එකම වැඩවර්ජනයට මුහුණ දුන්නේය. මෙයින් පසු, සමාගම ප්‍රතිව්‍යුහගත කිරීමට තීරණය කරන ලද අතර එහි ප්‍රති result ලයක් ලෙස ටොයොටා මෝටර් විකුණුම් දර්ශනය විය - අනුබද්ධිත, නිෂ්පාදන විකිණීමේ නිරතව සිටි.

1952 දී, සමාගම එහි උදාවන කාලය ආරම්භ කරන විට (පුළුල් පර්යේෂණ සිදු කරන ලදී, තමන්ගේම මෝස්තර සංවර්ධනය කිරීම සහ මෝටර් රථ මාදිලි පරාසය පුළුල් කිරීම), ටොයොටා හි නිර්මාතෘ කිචිරෝ ටොයෝඩා මිය ගියේය. මෙම කාල පරිච්ෙඡ්දය තුළ, සමාගමේ කළමනාකාරිත්වය ඉහළ ඉලක්කයක් තබා එය නිර්මාණය කරයි ජනප්‍රිය SUV Land Cruiser, 1954 දී නිකුත් කරන ලදී. වසර දෙකකට පසුව, Crown ආකෘතිය නිකුත් කරන ලද අතර 1957 දී ප්රථම වරට එක්සත් ජනපදයට අපනයනය කරන ලදී. අත්දැකීම් ඉතා සාර්ථක වූ අතර සමාගමේ කළමනාකාරිත්වය ඉලක්කයක් තැබීය: ලෝකයේ සෑම ප්‍රදේශයකටම එහි මෝටර් රථ සැපයීම සංවිධානය කිරීම. සහ 1960 ගණන්වල මැද භාගය වන විට මෝටර් රථ Toyota වෙළඳ නාමයුරෝපයේ, අප්රිකාවේ සහ ආසියාවේ මිලදී ගත හැකිය.

1961 දී, Publica නිකුත් කරන ලද අතර, එහි කාර්යක්ෂමතාව නිසා ඉක්මනින් ජනප්රිය විය. 1962 සංවත්සර වසරක් බවට පත් විය - මිලියන වන ටොයොටා මෝටර් රථය නිෂ්පාදනය කරන ලදී.

1966 දී සමාගම වසර ගණනාවක් ජපන් සමාගමේ ඇමතුම් කාඩ්පත බවට පත් වූ මෝටර් රථයක් නිකුත් කළේය - එය කොරොල්ලා ලෙස හැඳින්වේ. පළමු පරම්පරාව කොරොල්ලා කාර්ලීටර් 1.1 එන්ජින් වලින් සමන්විත වේ. සහ පසුපස රෝද ධාවන පද්ධතිය. 1997 වන තෙක් මෙම මෝටර් රථය ලෝකයේ වැඩියෙන්ම අලෙවි වූ මෝටර් රථය ලෙස පැවතුනි. 2000 දශකයේ මැද භාගය වන විට කොරොල්ලා වාහන අලෙවිය ඒකක 28,000,000 ඉක්මවා ගියේය.

1967 දී සමාගම Daihatsu Motor අත්පත් කර ගත් අතර එමඟින් එහි ධාරිතාව සැලකිය යුතු ලෙස පුළුල් විය. 1970 දී සෙලිකා මාදිලිය ආරම්භ වූ අතර එය "1976 මෝටර් රථය" යන මාතෘකාව ලබා ගත්තේය. Celica මෝටර් රථයට අසාමාන්ය මෝස්තරයක් තිබුණි; 70 දශකයේ දී තවත් ටොයොටා මෝටර් රථ මාදිලි කිහිපයක් නිෂ්පාදනය කරන ලදී: ස්ප්‍රින්ටර්, කරීනා, මාර්ක් II, ටර්සෙල්. නවතම මාදිලිය වූයේ පළමු ඉදිරිපස රෝද ධාවන ජපන් මෝටර් රථයයි.

අලුත් කැම්රි ආකෘතිය 1983 දී ප්රකාශයට පත් කරන ලදී. මෙම මෝටර් රථය Celica ආකෘතියේ පදනම මත ඉදිකරන ලද අතර එය ඇමරිකා එක්සත් ජනපදයේ සහ ජපානයේ මෝටර් රථ වෙළඳපොළවල් ඉලක්ක කර ගෙන ඇත. Camry යනු සුඛෝපභෝගී සෙඩාන් මට්ටමේ මෝටර් රථයක් වන අතර එය ආකර්ෂණීය බාහිර පෙනුමකින් සහ සුවපහසු අභ්යන්තරයකින් සමන්විත වේ.

80 දශකයේ අවසානයේ ඔවුන් නිදහස් කරන ලදී කොරොල්ලා ආකෘති II, Corsa සහ 4Runner. නමුත් ටොයොටා ඉතිහාසයේ 80 දශකයේ ප්‍රධාන සිදුවීම වූයේ අනුබද්ධිත ආයතනයක් ආරම්භ කිරීමයි ලෙක්සස්, ඇමරිකානු පාරිභෝගිකයා සඳහා සුඛෝපභෝගී මෝටර් රථ නිෂ්පාදනය කරන ලදී.

1990 එහිම නිර්මාණ මධ්‍යස්ථානයක් වන ටෝකියෝ නිර්මාණ මධ්‍යස්ථානයක් විවෘත කිරීම කැපී පෙනුණි. 1994 දී RAV4 නිර්මාණය කරන ලදී - හරස්කඩ අංශයේ නිර්මාතෘ. මෙම Toyota මාදිලිය සාපේක්ෂව සැහැල්ලු, උපාමාරු කළ හැකි සහ සියලු භූමි ප්‍රදේශයක් වූ බැවින් RAV4 ක්‍රියාකාරී නගර මෝටර් රථයක් ලෙස ඉක්මනින් කීර්තියක් ලබා ගත්තේය.

1995 දී ටොයොටා විද්‍යාත්මක හා තාක්‍ෂණික සංවර්ධනයේ ක්‍රියාකාරීව නිරත විය. මෙම වසරේ, විචල්‍ය කපාට කාලය (VVT-i) සහිත එන්ජිමක් නිකුත් කරන ලදී. 1996 දී සිව්-පහර ගැසොලින් එන්ජිමක් නිෂ්පාදනය කිරීම ආරම්භ විය සෘජු එන්නත් කිරීමඉන්ධන (D-4).

20 වන ශතවර්ෂයේ අවසානය නව මාදිලි වලින් පොහොසත් විය. 1997 දී නිකුත් කරන ලදී Prius කාර්, පරිසර ආරක්ෂණ වැඩසටහනක් යටතේ සංවර්ධනය කරන ලද දෙමුහුන් එන්ජිමක් සහිත පළමු ජපන් මෝටර් රථය බවට පත් විය. Coaster සහ RAV4 මාදිලි පසුව එවැනි එන්ජින් වලින් සමන්විත විය. එම වසරේම, කුඩා වෑන් රථයක් සහිත Raum මාදිලිය නිකුත් කරන ලද අතර 1998 දී - Avensis ආකෘතිය සහ SUV ඉඩම Cruiser 100. 1999 Toyota සමාගමේ මිලියන 100 වැනි වාහනයේ වසරයි.

නව සහස්‍රයේ දී, ජපන් නිෂ්පාදකයාට 1999 දී නිකුත් කරන ලද Tundra මාදිලිය සඳහා 2000 වසරේ ට්‍රක් රථ සම්මානය හිමි විය. 2002 දී Toyota කණ්ඩායම පළමු වරට Formula 1 ධාවන තරඟ සඳහා සහභාගී විය.

2007 දී සමාගම ලොව පුරා මෝටර් රථ අලෙවිය සහ නිෂ්පාදන පරිමාව අනුව ප්‍රමුඛ ස්ථානය ගත්තේය. මෙම ආකෘතිය 2007 දී නිකුත් කරන ලදී Toyota Auris, Corolla පදනම මත නිර්මාණය කරන ලද අතර, Land Cruiser 100 ප්රතිස්ථාපනය විය ගොඩබිම් කාර්කෲසර් 200.

2007 දී දෙමුහුන් එන්ජිම Pruis මෝටර් රථය හඳුනාගෙන ඇත හොඳම මෝටරයදෙමුහුන් අතර බලාගාර, සහ සමාගමම, Business Week සඟරා ශ්‍රේණිගත කිරීම අනුව, වසරේ මිල අධිකම සන්නාමය බවට පත් විය. 2008 දී යාරිස් මාදිලියට වඩාත්ම මාතෘකාව ලැබුණි පරිසර හිතකාමී මෝටර් රථයවසරේ.

2011 දී Toyota සමාගම නව මෝටර් රථයක් නිකුත් කළේය පරම්පරාව Toyotaකැම්රි XV50. මෝටර් රථය අනුවාද තුනකින් පිරිනමනු ලැබේ: යුරෝපීය, ඇමරිකානු සහ ජපන් වෙළෙඳපොළ. ආකෘති පෙනුම සහ අභ්යන්තර උපකරණ වෙනස් වේ.

2030 වන විට සමාගම සිය සම්පූර්ණ වාහන පරාසය දෙමුහුන් තාක්ෂණයට මාරු කිරීමට සැලසුම් කරයි. අද, Toyota Motors යනු ජපන් වෙළඳපොලේ විශාලතම මෝටර් රථ දැවැන්තයා වන අතර, ලෝක වාහන නිෂ්පාදකයින්ගේ යුරෝපීය ශ්‍රේණිගත කිරීම්වල ටොයෝටා සමාගමහොඳම තුනෙන් එකකි.

ජපන් ටොයෝටා මෝටර් රථ ලොව පුරා මෝටර් රථ ලෝලීන් ආකර්ෂණය කර ගන්නේ ඔවුන්ගේ ඉහළ මට්ටමේ ආරක්ෂිත පද්ධති සහ විශිෂ්ට තාක්ෂණික ලක්ෂණ පමණක් නොව, ඔවුන්ගේ මාදිලිවල මුල් බාහිර පෙනුමෙනි.

auto.dmir.ru වෙබ් අඩවියේ ඔබට වැඩිපුරම ඇති ආකෘති නාමාවලිය දැකිය හැකිය සම්පූර්ණ රේඛාවනිෂ්පාදකයා, ඇතුළුව විස්තරාත්මක සටහනඑක් එක් මාදිලි. අපගේ වෙබ් අඩවියේ ඔබට නවතම වෙළඳ නාම ප්‍රවෘත්ති සොයා ගත හැකි අතර, ඔබට සංසදයේ රසවත් සාකච්ඡාවලට සහභාගී විය හැකිය.

class="itemCar_nameBloker">

සෑම ටොයොටා මාදිලියකටම නවීන හා විලාසිතාවක් ඇත පෙනුමමෝටර් රථයෙන් පිටත සහ ඇතුළත. මෙය ගතික නිර්මාණයසහන තොප්පියක් සහිත බාහිර, දැවැන්ත බම්පර් සහ පුළුල් වායු ඇතුල්වීම්, තත්ත්වය සහ අලංකාරය අවධාරණය කරයි අයවැය ආකෘති. මැදිරියේ අභ්‍යන්තර සැලසුම සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, එය පළමු පන්තියේ නිම කිරීමේ ද්‍රව්‍ය භාවිතය, විවිධ වයනයෙහි සංයෝජනයක් සහ වාරික මෝටර් රථවල සාමාන්‍ය ඉදිරිපස පුවරුවල බහු ස්ථර ගෘහ නිර්මාණ ශිල්පය මගින් කැපී පෙනේ. ආකෘති සෑම විටම උසස් තත්ත්වයේ සවි කර ඇත බහුමාධ්ය පද්ධතිය, මෝටර් රථයේ ඝනත්වය සහ නවීනත්වය අවධාරණය කරයි.

රුසියානු කොන්දේසි වලට අනුවර්තනය වීම

class="itemCar_nameBloker">

සමාව දිය නොහැකි තත්වයන් තුළ පවා රුසියානු මාර්ගසහ පිස්සු නගර තදබදය, Toyota රියදුරන්ට විශ්වාසයෙන් සහ සන්සුන්ව දැනිය හැක. සෑම මාදිලියක්ම පාහේ අපේ රටේ භාවිතය සඳහා අනුවර්තනය වී ඇත. අඩු ගුණාත්මක බවක් තිබියදීත්, සුමට ධාවනය, පාලනයේ පහසුව, කරදරකාරී ගැස්සීම සහ තට්ටු කිරීම නොමැතිකම මාර්ග මතුපිට. විශිෂ්ට පරිවරණයක් පිටතින් එන ශබ්දයෙන් සහ රෝද යට ඇති ප්‍රාථමිකයේ ඉරිතැලීම් වලින් අභ්‍යන්තරය ආරක්ෂා කරන අතර අධි තාක්‍ෂණික උපකරණ විශ්වාසදායක සහ සහතික කරයි ආරක්ෂිත රිය පැදවීම. මෙය:

• බිල්ට් අන්ධ ස්ථාන නිරීක්ෂණය;
• ප්රවේශමෙන් වාහන නැවැත්වීමට සහාය වන බුද්ධිමත් වැඩසටහනක්;
• පසුපස දර්ශන කැමරාව;
• සහ මෝටර් රථයක් පැදවීමේ ක්‍රියාවලියට පහසුකම් සැලසීමේ කාර්යය වන වෙනත් උපාංග.

විශේෂ අවධානයක් ලැබිය යුතුය මාන දුම්රිය වැගන්, විශාල පවුලක් සඳහා ඉඩකඩ සහිත සහ සුවපහසු අභ්යන්තර අංගයක්.

ආරක්ෂාව වැඩි කළා

class="itemCar_nameBloker">

මෝටර් රථයක් ක්රියාත්මක කරන විට, ප්රධාන දෙය ආරක්ෂාවයි, එය අත්දැකීම් සහ රියදුරු විලාසය මත පමණක් නොව, මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයා විසින් සපයනු ලබන ආරක්ෂක පද්ධති මත රඳා පවතී. Toyota සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, ආරක්ෂිත මට්ටම එහි ළඟා වේ උපරිම අගයමධ්යම මට්ටමේ මාදිලිවල පවා. මෝටර් රථ ප්රති-අගුළු තිරිංග වලින් සමන්විත වේ ABS පද්ධතිය, BAS - ඇම්ප්ලිෆයර් හදිසි තිරිංග, ඉදිරිපස සහ පැති වායු බෑග්. ඉදිරිපස ආසන බෙල්ලේ තුවාල ඇතිවීමේ අවදානම අඩු කරන විශේෂ සැලසුමක් ඇත.

සමහර මාදිලිවල පද්ධතියක් ඇත දිශානුගත ස්ථාවරත්වය, ට්රේලර් ස්ථායීකරණය, මෙන්ම අනතුරු ඇඟවීම හදිසි නැවතුම, තිරිංග ලයිට් තුළට ඉදි කර ඇත.

සමාගමේ සම්භවය

පලමු ටොයොටා බලාගාරය, තරුණ ජපන් ජාතික Kiichiro Toeda විසින් ආරම්භ කරන ලද, 1933 දී පූර්ව යුධ සමයේදී දියත් කරන ලදී. ස්වයංක්‍රීය ටැට් යන්ත්‍රයක් මිලදී ගැනීම සඳහා පේටන්ට් බලපත්‍රයක් ලබා ගත් කීරෝ මෝටර් රථ නිෂ්පාදනය ආරම්භ කිරීමට තීරණය කළේය. ඉක්මනින්ම A වර්ගයේ එන්ජිම නිකුත් විය. අද සමාගම එහි ප්රසිද්ධය සමස්ත එන්ජින්සහ තාක්ෂණික නවෝත්පාදනය. අද දක්වාම, එයට වාර්තාගත පේටන්ට් බලපත්‍ර සංඛ්‍යාවක් ලැබෙන අතර, එය නවෝත්පාදකයින් ලෙස සිටීමට ඉඩ සලසයි, උසස් මෝටර් රථ තාක්ෂණයන් සංවර්ධනය කිරීම සහ ක්‍රියාත්මක කිරීම. ඉතින්, උදාහරණයක් ලෙස, සේවා කාලය බැටරිටොයොටා මෝටර් රථයේ සේවා කාලය සමඟ සැසඳිය හැකිය. අද අපට රුසියානු වෙළඳපොලේ ඉහළ ශ්‍රේණිගත කර ඇති Toyota මාදිලි පරාසයේ නායකයින් තිදෙනා වෙන්කර හඳුනාගත හැකිය:

Toyota සමහර විට විශාලතම නම් වලින් එකකි මෝටර් රථ ඉතිහාසය. වසර 76ක් තිස්සේ ඔවුන් වැඩිම ධාවන ශූරයන් බිහිකර ඇත ලබා ගත හැකි කාර්බොහෝ පන්තිවල, SUV රථ සහ ට්‍රක් රථ වඩාත් හිතකර නොවන ප්‍රදේශ යටත් කර ගත හැකි අතර, මෝටර් රථ කර්මාන්තයට තල්ලු කළ ඉංජිනේරු සහ තාක්‍ෂණික නවෝත්පාදනයන් නව මට්ටම, සහ තවත් බොහෝ දේ. වචනයෙන් කියනවා නම්, මෙම සමාගම එහි පැවැත්මේ වසර ගණනාවක් පුරා සැබෑ ටයිටන් බවට පත්ව ඇත මෝටර් රථ ලෝකය, සහ අද දක්වාම පවතී.

2012 වසර අවසන් වන විට සංස්ථාව විසින් ලොව විශාලතම මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයාගේ කිරුළ යළි හිමිකරගෙන තිබූ බැවින් සාමාන්‍ය රෙදි වියන යන්ත්‍ර නිෂ්පාදකයින් මෝටර් රථ විශ්වයේ දීප්තිමත්ම තාරකාව බවට පත් කළ ඔවුන්ගේ හොඳම නිර්මාණ දෙස ආපසු හැරී බැලීමට කාලයයි.

අපි ඉහළම Toyota එකක් සම්පාදනය කර ඇති අතර, ඒවායේ බොහෝ ඒවා 25ක් ඇතුළත් වේ වැදගත් කාර්, එය සමාගමේ පමණක් නොව සමස්ත ගෝලීය මෝටර් රථ කර්මාන්තයේ මුහුණුවර වෙනස් කළේය!

25. Toyota Prius (දෙවන පරම්පරාව, 2003-2009)

එහි පූර්වගාමීන් කිසිවෙක් අත්කර නොගත් මට්ටමට විකල්ප බලශක්ති ප්‍රභවයන් දියුණු කළ මෝටර් රථයක්. දෙවන පරම්පරාවේ Prius තමයි වැඩිපුරම හිටියේ මහා දෙමුහුන්, පරිසර හිතකාමී මෝටර් රථ පිළිබඳ ලෝක ප්‍රජාවගේ දැක්ම එහි සාර්ථකත්වය සමඟ වෙනස් කිරීම. බලගතු ක්‍රීඩා මෝටර් රථයක් පැදවීම හා සමාන රිය පැදවීමේ සතුටක් ඔබට නොලැබුණද, එහි නිෂ්පාදනය වායුගෝලයට හානිකර විමෝචනය ඉතා ස්වල්පයක් විමෝචනය නොකරයි, මෙම දෘෂ්ටි කෝණයෙන් එය වඩා හොඳ නොවේ. සාමාන්ය මෝටර් රථය, එහි පෙනුම අතිශයෝක්තියකින් තොරව, එකක් ලෙස සැලකිය හැකිය වඩාත්ම වැදගත් අදියරමෝටර් රථ කර්මාන්තයේ ඉතිහාසයේ.

24. Toyota Hilux (හත්වන පරම්පරාව, 2005-)

Hilux සැබවින්ම විශ්වාසදායක සහ කීර්තියක් ලබා ඇත ප්රායෝගික මෝටර් රථය, තමාට "නොමරා ගත හැකි පිකප්" යන අන්වර්ථ නාමය හිමි විය. මෙම මෝටර් රථය තෝරාගෙන ඇත්තේ ලොව පුරා සිටින බොහෝ ගොවීන් සහ කම්කරුවන් විසින් පමණක් නොවේ - මෝටර් රථය අප්‍රිකාවේ සහ මැද පෙරදිග බොහෝ සන්නද්ධ ගැටුම්වල නිරන්තර සහභාගීවන්නෙකු ලෙස කුප්‍රකට ය, එහිදී යුද්ධයේ සහ ආක්‍රමණශීලී පරිසරයක පවා පිකප් ට්‍රක් රථය දෝෂ රහිතව ක්‍රියා කරයි. .

23. Toyota Tundra (1999-)

සැබෑවට ඇමරිකානු මෝටර් රථයසිට ජපන් නිෂ්පාදකයා. ප්‍රබල, විශ්වාසනීය, කාර්යක්‍ෂම, සහ පාරේ සහ ඉන් පිටත නිවසේදී සමානව, සම්පූර්ණ ප්‍රමාණයේ පිකප් ට්‍රක් රථය වසර ගණනාවක් පුරා කීර්තිමත් සම්මාන රාශියක් දිනා ඇත.

22. Toyota සම්භවය (2000-2001)

ජපන් "රෙට්රෝ උත්පාතය" බොහෝ අවලස්සන හා බිහිසුණු නිර්මාණවල උපතේ ප්රතිඵලයක් විය වාහන නිෂ්පාදන කර්මාන්තය, නමුත් ව්යතිරේක පවතී, ඉන් එකක් සම්භවය විය. සෙඩාන්, සමානත්වයෙන් නිර්මාණය කරන ලදී පුරාවෘත්ත Toyotaක්‍රවුන් 1955 නරක විය නොහැක. මෝටර් රථය සීමිත සංස්කරණයකින් නිෂ්පාදනය කරන ලද අතර එහි සුවිශේෂී ලක්ෂණඑහි පිටුපස ඇලවූ "සියදිවි නසාගැනීම්" දොරවල්, ඇලවී තිබුණි පසුපස කුළුණුශරීර වැඩ සහ මැණික් වැනි ටේල් ලයිට්.

21. Toyota Crown (පළමු පරම්පරාව, 1955-1962)

දැන් ඔවුන්ගේ දහහතරවන පරම්පරාවට ඇතුළු වී ඇති ආකෘති පෙළක් ආරම්භ කළ පුරාවෘත්තයක්. මෝටර් රථය විදේශයන්හි ඉතා හොඳින් අලෙවි නොවූ නමුත් ජපානයට සහ එහි තවමත් භයානක මාර්ග සඳහා වඩාත් සුදුසු විය. විශ්වසනීය මෝටර් රථයජපන් ජාතිකයින්ට වසර ගණනාවක් සේවය කළේය, දෙකම භූමිකාව තුළ පුද්ගලික මෝටර් රථය, සහ කුලී රථ රියදුරන් සඳහා විශිෂ්ට "වැඩ අශ්වයෙකු" ලෙස කීර්තියක් ලබා ඇත.

20. Toyota Sports 800 (1965-1969)

Toyota හි වැඩමුළු වලින් පිටතට පැමිණි පළමු සැබෑ ක්රීඩා මෝටර් රථය. කුඩා මෝටර් රථය 45 කින් සමන්විත විය අශ්ව බලය- අද ප්‍රමිතීන්ට අනුව අතිශයින් මඳක්, නමුත් සැහැල්ලු මෝටර් රථයකට ධාවන පථයේ පැයට කිලෝමීටර 160 ක වේගයක් ලබා ගැනීමට මෙය ප්‍රමාණවත් විය. 1965 සිට 1969 දක්වා කාලය තුළ මෝටර් රථ 3,131 ක් පමණ නිෂ්පාදනය කර ඇත, නමුත් අද දක්වා 10% කට වඩා ඉතිරි වී නැත, ඒවායින් අතිමහත් බහුතරය ජපානය තුළ පිහිටා ඇත.

19. Toyota Celica (පළමු පරම්පරාව, 1970-1977)

තවත් පුරාවෘත්තයක්, ජපන් වාහන යෝධයා බහුලව තිබේ. මෝටර් රථයේ අද්විතීය සැලසුම එකවරම ඇමරිකන් මාංශ පේශි මෝටර් රථ සහ බ්‍රිතාන්‍ය ක්‍රීඩා කාර් යන දෙකටම යොමු විය. මෝටර් රථය උපරිම රියදුරු සතුටක් ලබා ගැනීමට කැමති අය සඳහා නිර්මාණය කර ඇත - එය බලවත්, වේගවත් සහ පරිපූර්ණ ලෙස හැසිරවිය.

18. Toyota Land Cruiser 200 (2007-)

ලබ්ධිය ජපන් SUV රථ, 1951 දක්වා දිවෙන, ඔවුන් දීර්ඝතම කතා මාලාවේ මාතෘකාව දරයි Toyota මාදිලි. පසුගිය පරම්පරාව"200th" 2007 දී ජාත්යන්තර මෝටර් රථ දර්ශනය මත දර්ශනය වූ අතර, විශ්වසනීය හා බලවත් මෝටර් රථවල තේජාන්විත පෙළපත දිගටම කරගෙන ගියේය.

17. Toyota Classic (1996)

මෙම රෙට්රෝ මෝටර් රථ සියයක් පමණක් පැහැදිලි හේතුව සඳහා නිෂ්පාදනය කරන ලදී - ඉල්ලුම සඳහා නවීන Toyota, විසිවන ශතවර්ෂයේ තිස් ගණන්වල මෝටර් රථ ලෙස ශෛලීගත කරන ලද, අතිශයින් සීමිතය. මෙම ආකෘතිය ජපන් වාහන දැවැන්තයාආදර්ශමත් AA හි පනස් වන සංවත්සරය සැමරීමට තීරණය කළේය - පළමු නිෂ්පාදන කාර්වෙළඳ නාමය. නවීන සම්භාව්යය Hilux වේදිකාව මත එකලස් කරන ලද අතර, අභ්යන්තරය සම් සහ ලීවලින් කපා ඇත. රසඥයන් සඳහා පමණක්!

16. Toyota Century (පළමු පරම්පරාව, 1967-1997)

අපගේ ශ්‍රේණිගත කිරීම දිගටම පවතී Toyota ආකර්ෂණීයයිදේශීය ජපන් වෙළඳපොළ සඳහා පමණක් නිර්මාණය කරන ලද දොරවල් හතරක ලිමොසින් රථයකි. ඒ ගැන සිතා බලන්න - මෙම මෝටර් රථයේ පළමු පරම්පරාව වසර තිහක් තිස්සේ කිසිදු සැලකිය යුතු වෙනසක් නොමැතිව නිෂ්පාදනය කරන ලද අතර අතින් පාහේ එකලස් කරන ලදී! මෙම මෝටර් රථයඅධිරාජ්‍ය පවුලේ සාමාජිකයන් සහ ජපානයේ අගමැති ඇතුළු ඉහළ පෙළේ සහ ධනවත් ජපන් ජාතිකයින් අතර එය විශේෂයෙන් ජනප්‍රියය.

15. Toyota Corona (T40, තුන්වන පරම්පරාව, 1964-1970)

පදික වේදිකාවේ පළමු කාර් වලින් එකක් ටොයෝටා පාරලෝක නායකත්වයට. T40 යුරෝපයේ සහ ඇමරිකා එක්සත් ජනපදයේ සාර්ථක ලෙස අලෙවි විය. අතිශයෝක්තියකින් තොරව, ගෝලීය මෝටර් රථ වෙළඳපොලේ ජපන් සැලකිල්ලේ වර්තමාන ප්‍රමුඛතාවයට මෙම මෝටර් රථයේ දායකත්වය සැලකිය යුතු හා අවිවාදිත බව අපට පැවසිය හැකිය.

14. Toyota Sera (1990-1996)

Toyota විසින් කරන ලද තරමක් සාර්ථක අත්හදා බැලීමක්, මධ්‍යස්ථ ප්‍රමාණයේ මෝටර් රථ පවා විලාසිතාවෙන් පෙනෙන අතර අවධානය ආකර්ෂණය කර ගත හැකි බව ඔප්පු කළේය. ජපානයේ ජන ඝනත්වය අතිශයින් ඉහළ බව රහසක් නොවේ, එබැවින් කුඩා කාර්එහි වඩාත් ජනප්රියයි. සේරා ඔවුන්ගෙන් එකක් විය යුතු නමුත් එහි නොහොබිනා සැලසුමට ස්තූතිවන්ත වන්නට එය ඔවුන් අතර සැලකිය යුතු ලෙස කැපී පෙනුණි - ආසන හතරේ කූපේ එහි මුල් ශරීර සැලසුම, සමනල පියාපත් දොරවල්, වීදුරු සිවිලිමක් සහ තවත් බොහෝ දේ මගින් කැපී පෙනුණි.

Land of the Rising Sun හි නිෂ්පාදකයා පියවරෙන් පියවර තත්ත්ව පාලන පද්ධතියක් භාවිතා කරමින් විශිෂ්ටත්වය සඳහා නිරන්තරයෙන් උත්සාහ කරයි. නවතම තාක්ෂණයන්ඔබේම මාදිලි පරාසයක් නිර්මාණය කිරීමේදී. දිගුකාලීන තීරුව අඩු නොකිරීමට සහ ඔප්පු කළ නිෂ්පාදන පමණක් වෙළඳපොළට සැපයීමට උත්සාහ කරන ගෝලීය මෝටර් රථ කර්මාන්තයේ ප්‍රමුඛයෙකු වීමට ඔහුට ඉඩ දුන්නේ මෙම දර්ශනයයි.
රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ, මෙම වෙළඳ නාමය 2002 සිට උප සමාගමක් වන Toyota Motor LLC විසින් නියෝජනය කරනු ලැබේ. රුසියාවේ සන්නාමයේ නිල ආනයනකරු සහ බෙදාහරින්නා වීම, එය ඉතා සමබර ලෙස ඉදිරිපත් කරයි ආදර්ශ රේඛාවහැච්බැක්, කුඩා වෑන්, හරස් සහ අනෙකුත් කාර් ඇතුළු මෝටර් රථ.

ජපන් සංස්ථාව පිළිබඳ සිත්ගන්නා කරුණු:

• අපේ රටේ එහි වැදගත්ම ක්‍ෂේත්‍රය වන්නේ නිෂ්පාදනය දේශීයකරණය කිරීමයි. මේ සම්බන්ධයෙන්, 2007 දී, ශාන්ත පීටර්ස්බර්ග් හි ව්යවසායයක් ඉදිකරන ලදී සම්පූර්ණ චක්රය, Camry සහ RAV4 එකලස් කිරීම ස්ථාපිත කර ඇත.
• හරිත කළමනාකරණ පද්ධතියක් සංවර්ධනය කිරීමට ඇය සමත් වූ අතර එමඟින් බලපෑමේ මට්ටම තීරණය කිරීමට හැකි වේ පරිසරයසහ පරිසරය පිළිබඳ සැලකිල්ල පෙන්නුම් කරයි.
• එයට විවිධ සම්මාන විශාල ප්‍රමාණයක් ඇත: උදාහරණයක් ලෙස, එහි Prius hybrid යනු 2016 වසරේ හොඳම පවුලේ මෝටර් රථයයි. යුරෝපීය සංගමය EuroNCAP, සහ වාරික Land Cruiser 200 " සම්පූර්ණ ප්‍රමාණයේ SUV රථ"වසරේ SUV" තරඟයේදී.
• ෆෝබ්ස් සඟරාවට අනුව මෝටර් රථ කර්මාන්තයේ වටිනාම සන්නාමය යන මාතෘකාව දැනටමත් තුන් වතාවක් ලැබී ඇත.
• 2015 දී, විශ්ලේෂණාත්මක ආයතනයක් වන Autostat විසින් කරන ලද සමීක්ෂණයේ ප්රතිඵල මත පදනම්ව රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ පාරිභෝගික පක්ෂපාතිත්වය අනුව අංක 1 සන්නාමය ලෙස පිළිගනු ලැබීය.
• එහි ක්‍රියාකාරකම් විෂය පථයට ඇඳුම්, බෑග් සහ උපාංගවල සන්නාමගත එකතුව නිෂ්පාදනය කිරීම ද ඇතුළත් ය.
• පළමු කාර් සහ ට්රක් රථටොයොටා 1934 දී දර්ශනය විය.
• බඳවා ගැනීමේ ආයතනය වන Randstad අනුව, මෙය රුසියාවේ යාන්ත්රික ඉංජිනේරු ක්ෂේත්රයේ වඩාත් ආකර්ෂණීය සේවා යෝජකයා වේ.

ඇයි Toyota?

බාහිර හා අභ්යන්තරයේ දීප්තිමත් සහ මුල් නිර්මාණය, කල්පනාකාරී තාක්ෂණික "පිරවීම" සහ දැරිය හැකි මිල Toyota මෝටර් රථවල සමස්ත මාදිලි මාලාවම ලොව පුරා ජනප්‍රියයි. අලංකාර පෙනුම සහ සුවපහසු අභ්යන්තරය ජපන් කාර්සෑම විටම මෝටර් රථ ගැන බොහෝ දේ දන්නා අයගේ අවධානය ආකර්ෂණය කර ගන්න, එබැවින් මොස්කව්හි ටොයොටා මෝටර් රථ මිලදී ගැනීම හොඳ අදහසකි.

පෙළගැස්මටොයොටා හුදෙක් විලාසිතාවක් පමණක් නොව අධි තාක්‍ෂණය ද වේ, මන්ද එහි නිෂ්පාදනය නවීනත්වය සැලකිල්ලට ගනී විලාසිතා ප්රවණතාසහ අයදුම් කරන්න නවතම වර්ධනයන්වාහන නිෂ්පාදන කර්මාන්තය:

ඔබ Toyota එකක් මිලදී ගැනීමට අදහස් කරන්නේ නම් නිල නියෝජිතයෙකුගෙන් හිතකර මිලරුසියානු වෙළෙඳපොළ සඳහා, අපගේ ප්රදර්ශනාගාරය වෙත පැමිණීමට වග බලා ගන්න! අපි රුසියාවේ මෝටර් රථ විකිණීම සඳහා බලයලත් Toyota හවුල්කරුවෙකි, එබැවින් මධ්යම මෝටර් රථ අලෙවි නියෝජිතයින්ගේ නාමාවලියෙහි Toyota මෝටර් රථ සඳහා මිල ගණන් බලාපොරොත්තු සුන් නොකරනු ඇත, සහ ඕනෑම මිලදී ගැනීම සඳහා කොන්දේසි අලුත් කාරයප්රසන්න පුදුම වනු ඇත! වීම නිල වෙළෙන්දාජපන් සන්නාමය, අපි වසර 3ක් දක්වා පොලී රහිත වාරික, 4.5% සිට ණයක් 95%ක් අනුමත කිරීමේ සම්භාවිතාව සහ වසර හතක් දක්වා ආපසු ගෙවීමේ කාලය, වෙළඳාම, වට්ටම් සහිත ප්‍රවර්ධන සහ ප්‍රතිචක්‍රීකරණ වැඩසටහනක් සපයන්නෙමු.