අපි ආසන පහේ සෙඩාන් Ravon Nexia P3 වින්යාසය සහ මාදිලියේ නිරපේක්ෂ තරඟකාරිත්වය පෙන්නුම් කරන මිල ගණන් පිළිබඳ සවිස්තරාත්මක තොරතුරු සපයන්නෙමු.
Ravon සන්නාමයේ ඕනෑම මෝටර් රථයක් දෙස බලන විට, ඔබ දැනටමත් වෙළඳපොලේ ඇති මාදිලි සමඟ සමහර සමානකම් ස්වේච්ඡාවෙන් දකී. රුසියානු වෙළෙඳපොළ. ඔව්, එය හරියටම එයයි - මේවා ඇමරිකානු ඔටෝ යෝධ GM විසින් වැඩි දියුණු කරන ලද නවීකරණය කරන ලද සහ කාලය පරීක්ෂා කරන ලද මෝටර් රථ වේ. මෙම කාරණය උස්බෙක් නිෂ්පාදකයාට පමණක් ප්ලස් එකක් විය හැකිය, විශේෂයෙන් රුසියාව සඳහා එහි නිෂ්පාදනවල පිරිවැය පුළුල් පරාසයක මෝටර් රථ ලෝලීන්ට තරමක් දැරිය හැකි බව සැලකිල්ලට ගනිමින්.
Ravon Nexia P3 වින්‍යාස කිරීම් සහ මිල 2019
මෙම කාලය පරීක්ෂා කරන ලද මෝටර් රථය සැලකේ නවීකරණය කරන ලද අනුවාදය Chevrolet Aveo T 250. එහි මංගල දර්ශනය 2015 දී සිදු වූ අතර, විකුණුම් 2016 දී ආරම්භ විය. උස්බෙක් නිෂ්පාදකයා සැලසුම යාවත්කාලීන කිරීම සඳහා මඳක් වැඩ කර ඇතත්, එහි පූර්වගාමියාට නොපැහැදිලි සමානකමක් හඳුනා ගැනීම අපහසු නැත.
එය අර්ධ වශයෙන් අභ්යන්තරයේ සහ පිටත සූක්ෂ්ම ලෙස පෙනේ. දැනටමත් රුසියානු මාර්ගවල සාර්ථක වසර කිහිපයක් ගත කර ඇති අතර, සෙඩාන් එය ඔප්පු කර ඇත මෙහෙයුම් ලක්ෂණතවත් පහත් නැත මිල අධික වෙළඳ නාමමෝටර් රථ
- සුවපහසුව;
- ප්රශස්ත;
- අලංකාරය.
ඔවුන් අතර ප්රධාන වෙනස වන්නේ කට්ටලයයි අමතර විකල්ප, අතින් හෝ ස්වයංක්රීය සම්ප්‍රේෂණයක් තිබීමත් සමඟ මෝටර් රථයක් භාවිතා කිරීමේ පහසුව වැඩි කිරීම. සමග තාක්ෂණික ලක්ෂ්යයබලන්න, පරාමිතීන් සමාන වේ.
Ravon Nexia R3 හි එන්ජිම සහ තාක්ෂණික පිරවුම පිළිබඳ වැඩි විස්තර
දැරිය හැකි මිලක් සහ නවීන මෝටර් රථ විකල්පයන් ගැනුම්කරුට උනන්දුවක් දක්වන සියල්ල නොවේ. අඩු නැහැ වැදගත් අංගයක්වාහනයක් තෝරාගැනීමේදී, බලශක්ති ඒකකයේ ලක්ෂණ සලකා බලන්න.
Nexia P3 හි තොප්පිය යටතේ දාමයක් ඇත ගෑස් එන්ජිම DOHC වර්ගය, පරිමාව 1.5 ලීටර්. උපරිම බලයඑය නිපදවන බලය විනාඩියකට 5800 ක වේගයකින් 106 l / s වේ. ඒකකයේ සැලසුමට ඉහළ දෙකක් ඇතුළත් වේ camshaft, සිලින්ඩර 4 ක් සහ කපාට 16 ක්. නිශ්චිත බලය තත්පර 11.2 කින් මෝටර් රථය පළමු සියය දක්වා වේගවත් කිරීමට ඔබට ඉඩ සලසයි.
මෙම වර්ගයේ මෝටරයේ ප්රධාන වාසිය වන්නේ විශ්වසනීයත්වයයි. නිවැරදි ධාවන විලාසයට යටත්ව සහ නිසි නඩත්තු කිරීමඒකකය, එහි පළමු බරපතල නඩත්තු කිරීමට පෙර 200,000 කට වඩා වැඩි ගණනක් හරහා යාමට හැකියාව ඇත. අභ්යන්තර දහන එන්ජිමට හැකි තාක් දුරට එහි ඵලදායිතාවය ප්‍රදර්ශනය කිරීම සඳහා, නිෂ්පාදකයා උසස් තත්ත්වයේ තෙල් භාවිතා කිරීම සහ එය ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමේ කාලය නිරීක්ෂණය කිරීම නිර්දේශ කරයි.
වින්යාසය තේරීම අනුව, 5-වේග ගියර් පෙට්ටියක් එන්ජිමට සමගාමීව ක්‍රියාත්මක වේ. අතින් සම්ප්රේෂණයහෝ 6 පියවර පෙට්ටියයන්ත්රය. අත්පොත සම්ප්රේෂණය සපයනු ලබන්නේ සෙඩාන් හි මූලික සහ මැද අනුවාද වලින් එකක් සඳහා පමණි.
තිරිංග පද්ධතිය සම්භාව්ය වර්ගය- ඉදිරිපස තැටි සහ පසුපස ඩ්රම් යාන්ත්රණ මගින් නිරූපණය කෙරේ. සෙඩාන් රථයේ ඉදිරිපස අත්හිටුවීම ස්වාධීන මැක්ෆර්සන් වර්ගයකි, පසුපස අර්ධ ස්වාධීන, ආතති තීරුව.
පහත Ravon Nexia P3 හි වින්‍යාසයන් සහ මිල ගණන් පිළිබඳව අපි ඔබට විස්තරාත්මකව කියන්නෙමු. කෙටි දළ විශ්ලේෂණයමෝටර් රථයේ පිටත සහ අභ්යන්තරය.
සෙඩාන් බාහිර
මෝටර් රථයේ බාහිර පෙනුම සරල හා සංකීර්ණ නොවන ශරීර රේඛාවල සුසංයෝගී සංයෝජනයකි. ප්‍රවාහගත සිල්වට් සෑදී ඇත්තේ ඉදිරිපස ආවරණයේ සිට වහලය දක්වා සුමට සංක්‍රමණයන් සහ ස්ටර්න් වෙත බෑවුම් සහිත බැසීමක් මගිනි. ටිකක් ආක්රමණශීලී ඉදිරිපස බම්පරයහිස ඔප්ටික් වල අසාමාන්‍ය හැඩයක් සහ පැහැදිලිව දක්වා ඇති විශාල මීදුම ආලෝකය මෝටර් රථයට ආක්රමණශීලී ලක්ෂණ ලබා දෙයි.
මාන
මෝටර් රථයේ මානයන් එය එක් අතකින් ගමනාගමනයට හසු නොවී සිටීමටත්, අනෙක් අතට, සෙවීමට වැඩි කාලයක් නාස්ති නොකිරීමටත් ඉඩ සලසයි. වාහන නැවැත්වීමේ ඉඩකඩවාහන නැවැත්වීමේ ස්ථානයේ. සෙඩාන් සිරුරේ දිග 4330 mm, පළල 1690 mm, සහ උස මීටර් එකහමාරකට වඩා වැඩිය. ආකෘතියේ බිම් නිෂ්කාශනය 170 මි.මී. (දුර ප්රමාණය සැලකිල්ලට ගනී මාර්ග මතුපිටපහළම ශරීර මූලද්රව්යයට).
නිෂ්පාදකයා විවිධ ශරීර වර්ණ 12 ක් ඉදිරිපත් කරයි. සම්භාව්ය, දීප්තිමත් සහ මුතු සෙවන සිට, සෑම කෙනෙකුටම ඔවුන්ගේ ප්රියතම විකල්පය තෝරා ගත හැකිය.
Ravon Nexia හි අභ්යන්තරය
ඔබ කැබින් එකට ඇතුල් වන විට, ඔබේ චලනයන්හි දැඩි බවක් දැනෙන්නේ නැත. ඉදිරිපස සහ පසුපස පේළි දෙකෙහිම විභේදනය සඳහා ප්රමාණවත් ඉඩක් ඇත. රියදුරෙකුගේ හෝ සුවපහසු ලෙස වාඩි වී සිටින්න මගී ආසනයඉඩ දෙයි සම්මත පද්ධතියආසන ගැලපීම්.
අභ්යන්තරය අලංකාර කිරීම සඳහා මිල අඩු ද්රව්ය භාවිතා කරන ලදී, නමුත් ස්ථාවර ශෛලියට ස්තූතිවන්ත වන අතර, අභ්යන්තරය තරමක් ඉදිරිපත් කළ හැකිය. එය ඔබේ ඇසට හසු වේ උපකරණ පුවරුවආරක්ෂිත වීසර් සහ ප්රති-දීප්තිමත් මතුපිටක් සහිත, පහසුය සුක්කානමසහ තරමක් ඉදිරි මධ්‍ය කොන්සෝලය.
අභ්යන්තරයේ වර්ණ පටිපාටිය ඒකවර්ණ හෝ ද්වි-වර්ණ විය හැකිය. වින්යාසය අනුව තේරීම ලබා ගත හැකිය. ඉදිරිපස පුවරුවේ පහළ කොටස රෙදිපිළි හෝ ප්ලාස්ටික් වලින් නිම කිරීමේ විකල්පය ද ඔබට වෙනස් කළ හැකිය තුලදොරවල්.
කුටිය පුරා කුඩා සාක්කු සහ සියලු වර්ගවල කුඩා අයිතම ගබඩා කිරීම සඳහා මැදිරි ඇත. අයවැය මෝටර් රථ ආකෘතියක් සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, ඉදිරිපස ආසන සහ පසුපස සෝෆා වල පැතිකඩ ඉතා සුවපහසුයි. උඩු මහල ප්රායෝගික ජල-විකර්ෂක රෙදි වලින් සාදා ඇත.
තොරතුරු සහිත උපකරණ පුවරුව දවසේ ඕනෑම වේලාවක කියවීමට පහසුය. මධ්‍ය කොන්සෝලයේ Ergonomically පිහිටා ඇති දේශගුණ පාලන සහ දේශගුණ පාලන උපකරණ බහුමාධ්ය පද්ධතිය, රියදුරු අසුනේ සිට පහසුවෙන් ළඟා විය හැකිය. ඉහළ කොටස සුළං ආවරණ Optimum සහ Elegant අනුවාද වල එය ටින්ට් කර ඇත.
බහුමාධ්ය පද්ධතිය Ravon Nexia R3 බහු ආකෘති සඳහා සහය දක්වයි (USB, AUX, MP3). ඔබට ඔබගේ ස්මාර්ට් ජංගම දුරකථනය බ්ලූටූත් හරහා සම්බන්ධ කළ හැකිය. විනෝදාස්වාද විකල්පයන්ට අමතරව, නිෂ්පාදකයා මෝටර් රථය සන්නද්ධ කළේය ABS පද්ධතිසහ ESC, දුෂ්කර අවස්ථාවන්හිදී සුක්කානම පාලනය කිරීම පහසු කරයි.
මූලික උපකරණ සහ මිල Ravon Nexia
Comfort අනුවාදය වඩාත්ම අයවැය-හිතකාමී වේ. ඇගේ පිරිවැය රූබල් 670 දහසකි. මෙම පැකේජයලබා ගත හැක්කේ අතින් සම්ප්රේෂණය සමඟ පමණි. අමතර ගාස්තුවකට වුවද ඒ සඳහා ස්වයංක්රීය යන්ත්‍රයක් නොමැත.
යන්ත්‍රය ක්‍රියාත්මක කිරීමට අවශ්ය සියල්ලෙන් සමන්විතය සුවපහසු ගමන් බිමන්නගරය වටා සහ කෙටි කාලීන සංචාර.
පවතින විකල්ප කට්ටලයට ඇතුළත් වන්නේ:
- රියදුරු වායු බෑගය (ඉදිරිපස);
- බල සිසැරවිම;
- සුක්කානම් තීරු ගැලපුම් පද්ධතිය;
- වැකුම් තිරිංග බූස්ටරය;
- ටයර් පීඩන සංවේදකය;
- හෙඩ් ලයිට් ගැලපීම;
- පුවරුවේ පරිගණකය;
- රියදුරු සහ ඉදිරිපස පේළියේ මගියා සඳහා සිගරට් සැහැල්ලු සහ අළු බඳුනක්;
- සවි කිරීම් සහිත කුසලාන රඳවනය;
- යටතේ සවි කිරීම ළදරු පුටුව(පසුපස පේළිය);
- කරුණු තුනක් අවස්ථිති පටිආරක්ෂක;
- සක්රිය කිරීමට ශබ්ද මතක් කිරීම පැති පහන්, ආසන පටි පැළඳ නොසිටීම;
- immobilizer;
- Era-Glonass පද්ධතිය;
- විවෘත බොත්තම ගමන් මලු මැදිරියසැලෝන් එකෙන්;
- මාධ්ය පද්ධතියට සම්බන්ධ කථිකයන් දෙකක්;
- යකඩ රෝද තැටි R14;
- උස් බිම යට සම්පූර්ණ ප්රමාණයේ අමතර ටයරය.
අභ්යන්තර සැරසිලි එක් වර්ණයකින් පමණක් පිරිනමනු ලැබේ.
උපකරණ ප්රශස්ත
ගියර් පෙට්ටිය තෝරා ගත හැකි එකම අනුවාදය මෙයයි. රිය පැදවීමේදී ගියර් මාරු කිරීම ස්වාධීනව පාලනය කිරීමට කැමති අයට අතින් සම්ප්රේෂණ පැකේජයක් සඳහා රුබල් 697 දහසක් ගෙවීමට සිදුවේ.
ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණය සහිත රථවාහන ජෑම් අනුවාදයේ වඩාත් පහසු වේ රුබල් 734 දහසක් වැය වේ. අතින් සම්ප්රේෂණය සමඟ Ravon Nexia P3 වින්යාසය සඳහා මිලෙහි වෙනස රූබල් 37,000 කි.
සම්මත කට්ටලයට අමතරව, එයට ඇතුළත් වන්නේ:
- විදුලි රත් කරන ලද පැති දර්පණ;
- පැති දර්පණ ස්වයංක්‍රීයව ගැලපීම;
- ඉදිරිපස පේළිය සඳහා ස්වයංක්රීය කවුළු;
- කුටි වාතාශ්රය පෙරහන සහිත වායු සමීකරණය;
- අභ්යන්තර දොර කාඩ්පත් තුළ ගොඩනගා ඇති ස්පීකර් 4;
- මධ්යම අගුලු දැමීම;
- වානේ රෝද R15;
- රෝද ආවරණ.
මෙම වින්‍යාසයේ පැති දර්පණ වල වර්ණය ශරීරයේ සෙවනට ගැලපේ. අභ්යන්තර සැරසිලි ලෝහ පෙනුමෙන් අලංකාර අංග අඩංගු වේ. ඔවුන් උපකරණ පුවරුව, සුක්කානම් රෝදය, දොර හැන්ඩ්ල් යනාදිය මත සොයා ගනී.
ඉහළම උපකරණ Ravon Nexia R3
Elegant අනුවාදය පිරිනමනු ලබන්නේ 6 සහිත කට්ටලයක පමණි පියවර ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණය. එහි පිරිවැය රූබල් 748 දහසක් වේ.
මෙම මිල සඳහා ඔබට පහත විකල්ප කට්ටලයක් ලබා ගත හැකිය:
- රියදුරු සහ පළමු පේළියේ මගියා සඳහා ඉදිරිපස වායු බෑග්;
- ඉදිරිපස සහ පසුපස පේළි සඳහා ස්වයංක්රීය කවුළු;
- පැති දර්පණ නැවීම සඳහා ස්වාධීන පාලන යාන්ත්රණය;
- මධ්යම අගුලු දැමීම;
- දොරවල් මත අලංකාර ඇතුළු කිරීම්;
- වායු සමීකරණ;
- රත් වූ සහ ස්වයංක්‍රීයව සකස් කරන පැති දර්පණ;
- විශේෂ නිකේතනවලට ගොඩනගා ඇති කථිකයන් 4;
- සුක්කානම බහුමාධ්ය පද්ධති පාලන මොඩියුලය;
- ආර් සැහැල්ලු මිශ්ර ලෝහ ඇලුමිනියම් රෝද
අත්අඩංගුවේ
Ravon Nexia R3, උස්බෙකිස්ථානයේ නිෂ්පාදිත සෙඩාන් රථය සමඟ වඩාත් හුරුපුරුදු වීම, විසුරුවා හැරීම තාක්ෂණික උපකරණතරඟකරුවන් සමඟ සසඳා බැලීමෙන් පසු, ඔබම තෝරා ගැනීම පහසු වනු ඇත සුදුසු විකල්පයනගරය වටා රිය පැදවීම සහ සොබාදහමට ප්රසන්න චාරිකා සඳහා මෝටර් රථයක කාර්ය සාධනය.
සෙඩාන් රුසියානු මාර්ග මත විශ්වාසයක් දැනෙන අතර දැඩි දේශගුණය ඉතා හොඳින් ඔරොත්තු දිය හැකිය. නඩත්තුව ගැන ඔහු කලබල නොවේ. මෝටර් රථය "හොඳ හැඩයකින්" තබා ගැනීම සඳහා, නියමිත වේලාවට නියමිත සහ නිර්දේශිත නඩත්තු කටයුතු සිදු කිරීම ප්රමාණවත්ය.
“පැරණි මිනිසා” Daewoo Nexia වෙනුවට ආදේශ කරන ලද අයවැය සෙඩාන් Ravon Nexia, ප්‍රථම වරට මහජනයාට (පූර්ව නිෂ්පාදන මූලාකෘතියක් ලෙස) 2015 ඔක්තෝබර් 8 වන දින මොස්කව් පුවත්පත් සාකච්ඡාවකදී ඉදිරිපත් කරන ලද අතර එය උස්බෙක් ඉදිරිපත් කිරීම සඳහා කැප විය. වෙළඳ නාමය 2016 ගිම්හානයේදී Asaka හි GM-Uzbekistan කම්හලේදී ආරම්භ විය (දැනටමත් 2016 ජූලි මාසයේදී එය රුසියානු වෙළෙඳපොළ වෙත ළඟා විය).
නව “බී පන්තියේ අයවැය මෝටර් රථය” සෙඩාන් රථයේ තරමක් “නැවත අඳින ලද” අනුවාදයක් බවට පත්විය Chevrolet Aveo(පළමු පරම්පරාව - කර්මාන්තශාලා ලකුණු කිරීම "T250") එකම මාදිලියේ හැච්බැක් එකකින් "මුහුණ" සමඟ.
පිටතින්, Ravon Nexia R3 පැහැදිලිවම සාර්ථකයි - මෝටර් රථය නැවුම්, එකඟතාවයකින් සහ බොහෝ ආකාරවලින් මුල් ආකෘතියට වඩා ආකර්ෂණීය පෙනුමක්. සෙඩාන් රථයේ පෙනුමේ අමතක නොවන නිර්මාණ විසඳුම් නොමැති වුවද, ඔබට එය මුහුණු රහිත ලෙස හැඳින්විය නොහැක - එය තරමක් අහංකාර “මුහුණක්”, ලස්සන සිල්වට් එකක් සහ ලස්සන පසුපස ඇති සම්භාව්ය වෙළුම් තුනක ශරීර සමෝච්ඡයන් ඇත.
Nexia හි සමස්ත දිග 4330 mm වන අතර, එයින් 2480 mm රෝද යුගල අතර පරතරය මගින් අල්ලාගෙන ඇති අතර එහි උස සහ පළල පිළිවෙලින් 1505 mm සහ 1690 mm වේ. වෙනස් කිරීම මත පදනම්ව, දොර හතරේ බර කිලෝග්‍රෑම් 1083 සිට 1105 දක්වා පරාසයක පවතී.
Ravon Nexia R3 හි අභ්යන්තරය එහි ප්රසන්න හා ලැකොනික් මෝස්තරය, හොඳින් සිතා බලා ඇති ergonomic ලක්ෂණ සහ මිල අඩු නමුත් උසස් තත්ත්වයේ නිම කිරීමේ ද්රව්ය සමඟ අවධානය ආකර්ෂණය කරයි. “පැතලි” දාරයක් සහ සංගීත පාලන බොත්තම් සහිත කථන හතරක සුක්කානම් රෝදයක්, දැඩි ඩයල් සහිත සරල උපකරණ සහ “කවුළුවක්” සංචාරය පරිගණකය, දේශගුණික පද්ධතිය සඳහා “ඩබල්-ඩින්” රේඩියෝවක් සහ පුරාවිද්‍යා “නොබ්” සහිත ලස්සන මධ්‍ය කොන්සෝලයක් - ඇතුළත සෙඩාන් රථයට බැරෑරුම් ලෙස දොස් පැවරීමට කිසිවක් නැත. තවද, මෝටර් රථය ආසන උඩු මහලේ විනීත ප්ලාස්ටික් සහ උසස් තත්ත්වයේ රෙදි එකතු කරයි.
වෙළුම් තුනකින් යුත් වාහනයේ අභ්යන්තර අලංකරණය අතිරික්තය සමඟ ධාවකයන් නරක් නොකරයි නිදහස් ඉඩ, කෙසේ වෙතත්, එය වැඩිහිටියන් සඳහා පවා ප්රමාණවත් වේ. මෝටර් රථයේ ඉදිරිපස ප්රශස්ත දෘඪතාව සහ මධ්‍යස්ථ සුවපහසු ආසන වලින් සමන්විත වේ පුළුල් පරාසයන්කල්පවත්නා ගැලපීම්, නමුත් පැතිවල දුර්වල ආධාරක. පිටුපස හොඳින් සිතා ගත හැකි පිරිසැලසුමක් සහිත හොඳ සෝෆා ඇත.
පුද්ගලයන් පස් දෙනෙකුට අමතරව, Ravon Nexia R3 සඳහා ගමන් මලු ලීටර් 400 ක් දක්වා රැගෙන යා හැකිය. බඩු මැදිරිය. "ගැලරිය" පිටුපස නැමීමක් ඇත (නමුත් පැතලි වේදිකාවක් ලබා ගැනීමට ක්රමයක් නොමැත), එය ප්රයෝජනවත් පරිමාව ලීටර් 980 දක්වා වැඩි කිරීමට ඉඩ සලසයි. සම්මතයක් ලෙස, මෝටර් රථය සම්පූර්ණ ප්රමාණයේ අමතර ටයරයක් සහ සාමාන්ය මෙවලම් කට්ටලයකින් සමන්විත වේ.
පිරිවිතර.උස්බෙක් සෙඩාන් සඳහා තනි ගැසොලින් එන්ජිමක් වෙන් කර ඇත - නෙක්සියා හි එන්ජින් මැදිරියේ වායුගෝලීය පේළි හතරක් S-TEC III වන අතර එය යුරෝ -5 හි පාරිසරික අවශ්‍යතා සපුරාලන කල් පවතින ඒවා වේ. වාත්තු යකඩ බ්ලොක්, ඇලුමිනියම් හිස, බෙදා හරින ලද එන්නත්, ගෑස් බෙදා හැරීමේ යාන්ත්‍රණයේ දාම ධාවකය, එක් එක් "බඳුන" සඳහා කපාට හතරක් සහ විචල්‍ය පරිභෝජනය සහ පිටාර අවධීන්.
ලීටර් 1.5 (ඝන සෙන්ටිමීටර 1485) වැඩ කරන පරිමාවකින් ඒකකය 107 ජනනය කරයි. අශ්ව බලය, 5800 rpm දී සිදු වන අතර, 3800 rpm දී උපරිම ව්යවර්ථ 141 Nm.
පෙරනිමියෙන්, ඉදිරිපස අක්ෂයේ රෝදවලට බලය ලබා දීම සඳහා 5-වේග "යාන්ත්‍ර විද්යාව" වගකිව යුතු අතර එයට විකල්පයක් වන්නේ 6-බෑන්ඩ් හයිඩ්‍රොමිකානික “ස්වයංක්රීය” ය.
"අතින්" සම්ප්රේෂණය සහිත Ravon Nexia R3 හි උපරිම වේගය 180 km / h නොඉක්මවන අතර, ආරම්භයේ සිට පළමු "සියය" දක්වා එහි ත්වරණය තත්පර 12.2 ක් ඇතුලත ("ස්වයංක්රීය" අනුවාදය පිළිබඳ තොරතුරු තවමත් නොමැත. )
නගර මාදිලියේ මෝටර් රථයේ ඉන්ධන "ආහාර රුචිය" වෙනස් කිරීම අනුව ලීටර් 7.7 සිට 8 දක්වා වෙනස් වේ (අනෙකුත් චක්‍ර සඳහා දත්ත ප්‍රකාශයට පත් නොකෙරේ).
බජට් සෙඩාන් රථය ඉදිරිපස රෝද ධාවන වේදිකාවක් මත ඉදිකර ඇති අතර එය ඉදිරිපස හරස් අතට සවි කර ඇති බලාගාරයක් සහ වානේ බඳක් ඇත. ඉදිරිපස අක්ෂයේ, Nexia විසින් McPherson struts සහිත ස්වාධීන ගෘහනිර්මාණ ශිල්පයක් භාවිතා කරයි, සහ පසුපස, ආතති කදම්භයක් ("චක්‍රලේඛය" සම්බන්ධ කර ඇති අර්ධ ස්වාධීන පිරිසැලසුමක් භාවිතා කරයි. දඟර උල්පත්, මොනොටියුබ් කම්පන අවශෝෂක සහ තීර්යක් ස්ථායීකාරක).
සම්මත ලෙස, දොර හතරේ රාක්ක-ඇන්ඩ්-පිනියන් සුක්කානම් යාන්ත්‍රණයක් සහ හයිඩ්‍රොලික් බල සුක්කානම් ඇත. මෝටර් රථයේ ඉදිරිපස රෝද මත වාතාශ්රය 256 mm "පෑන්කේක්" භාවිතා වේ. තිරිංග පද්ධතිය, සහ පසුපස - ඩ්රම් උපාංග (සියලු අනුවාද වල ABS ඇත).
විකල්ප සහ මිල ගණන්.රුසියානු භාෂාවෙන් අලෙවි නියෝජිත මධ්යස්ථාන Ravon Nexia R3 sedan විසඳුම් තුනකින් පිරිනමනු ලැබේ - Comfort, Optimum සහ Elegant.
මෝටර් රථයේ ආරම්භක උපකරණ 2016 ආදර්ශ වර්ෂයරූබල් 419,000 ක වටිනාකමකින් යුක්ත වන අතර එහි අවි ගබඩාව රියදුරු සඳහා වායු බෑගයක්, බල සුක්කානම, AUX සහිත ශ්රව්ය පද්ධතිය, USB පෝට් සහ ස්පීකර් දෙකක් මගින් සාදා ඇත. පුවරුවේ පරිගණකය, මීදුම ලයිට්, Era-GLONASS පද්ධතිය, ABS, ESC, අඟල් 14 වානේ රෝදරෝද සහ අනෙකුත් උපකරණ.
වඩාත්ම "සංකීර්ණ" කාර්ය සාධනය සඳහා ඔබට රුබල් 529,000 සිට ගෙවීමට සිදුවේ. එහි වරප්‍රසාද (ඉහත විකල්පයන්ට අමතරව) ඉදිරිපස වායු බෑග් දෙකක්, මධ්යම අගුලු දැමීම, ස්පීකර් හතරක් සහිත සංගීතය, ද්වි-ස්වර අභ්යන්තර සැරසිලි, වායු සමීකරණය, විදුලි ජනේල හතරක්, රත් වූ සහ විදුලියෙන් වෙනස් කළ හැකි බාහිර දර්පණ, අඟල් 15 රෝද රිම් ආදිය ඇතුළත් වේ. .
➖ ගතිකත්වය
➖ කුඩා කඳ
➖ ශබ්ද පරිවරණය
➖ සංගීතය
වාසි
➕ පාලනය කිරීමේ හැකියාව
➕ උණුසුම් රූපලාවණ්‍යාගාරය
➕ ආලෝකය
නව ශරීරයක Ravon Nexia R3 2017-2018 හි වාසි සහ අවාසි සමාලෝචන මත පදනම්ව හඳුනා ගන්නා ලදී සැබෑ අයිතිකරුවන්. අතින් සහ ස්වයංක්‍රීයව Ravon Nexia R3 හි වඩාත් සවිස්තරාත්මක වාසි සහ අවාසි පහත කථා වලින් සොයාගත හැකිය:
හිමිකරු සමාලෝචන
අභ්යන්තර දහන එන්ජිම අඩු මට්ටම්වල ව්යවර්ථ වේ, ඔබට නිදහසේ ගලායාමේ සහ උපාමාරුවල රැඳී සිටීමට ඉඩ සලසයි, නමුත් අතිශයින් අකමැත්තෙන් වේගවත් කරයි. Raveon R3 සඳහා පෙට්ටිය විශිෂ්ටයි. 6 වන ගියරයේ පැයට කිලෝමීටර 120 ක වේගයකින්, ඕඩෝමීටරය 3,000 rpm පෙන්වයි. සුමටව මාරු වේ, පැකිලීමකින් තොරව, මම එයට කැමතියි
සවාරිය ඝන හතරකි. තුල තියුණු හැරීම්මත අධික වේගයමට ඇතුල් විය නොහැක, රෝල් එකක් ඇති අතර මෝටර් රථය ප්ලාවනය වීමට පටන් ගන්නා බවට හැඟීමක් ඇත. ගැඹුරු සිදුරු වළක්වා ගැනීම වඩා හොඳය - එය කැඩී යයි. පොදුවේ, එය හොඳින් ක්රියා කරයි, ශරීරයට අවම කම්පන සම්ප්රේෂණය කරයි, සහ නරක මාර්ග මත කැබින් තුළ කිසිවක් creaks නැත.
ෂුම්කා. ඇය ගිහින්. කරන්න ඕන. ගල් කැට ගහනවා, කටු ඇහෙනවා. එන්ජිම බොහෝ දුරට ඇහෙන්නේ නැත (3,000 දක්වා), ඉහළ නම්, ඔබට එය ඇසෙනු ඇත. රියදුරුගේ ආසන ස්ථානය ඉහළයි, සාක්කු, කාසි සඳහා තැටි, කෝප්ප රඳවනයන් සහ හදිසි විදුලි පහන් ඉතා පහසුවෙන් පිහිටා ඇත, ඔබේ දකුණු අතෙන් ඔබට පාරෙන් අවධානය වෙනතකට යොමු නොවී මේ සියල්ල සඳහා අන්ධ ලෙස ළඟා විය හැකිය - මෙය ප්ලස් එකකි.
සංගීතය නරකයි. බහුකාර්ය සුක්කානම් රෝදය C ශ්රේණිගත කර ඇත, යතුරු බහුකාර්ය නිසා, ඒවායින් තුනක් පමණක් ඇති අතර පරිමාව පාලනය ඔවුන් යටතේ පවතී. කථිකයන් නොමැත (කිසිසේත් නැත), මම තවමත් ගුවන්විදුලිය සකස් කිරීමට පටන් ගෙන නැත, නමුත් මම ගුවන් විදුලිය ගැන සතුටු විය - එය ඉතා පහසු ය, එය ඉක්මනින් සහ කිසිදු ගැටළුවක් නොමැතිව බ්ලූටූත් හරහා දුරකථනයට සම්බන්ධ වේ.
දෘෂ්ටි විද්යාව ප්‍රියජනකයි, දිවාකාලය හොඳයි, දිගු පරාසය විශිෂ්ටයි, ස්වයංක්රීය ජ්වලන සහිත ධාවන පහන්, මානයන්, මීදුම ලයිට් සහ පසුපස ධාවන පහන් ඇත. විදුලි හෙඩ් ලයිට් ගැලපුම් ස්ථාන හතරක් ඇත.
හිමිකරු 2016 දී Ravon Nexia R3 1.5 (107 hp) ධාවනය කරයි
වීඩියෝ සමාලෝචනය
සැහැල්ලු සහ බලවත් මෝටර් රථය, නමුත් සමහර සිතාගත නොහැකි වැරදි නිසා හැඟීම නරක් වේ. එබැවින්, මට පුද්ගලිකව, ආසනයේ ආසනය සහ ergonomics ව්යසනකාරී ලෙස අපහසුතාවයට පත් වේ, එය භයානක ය.
පළමු නඩත්තු කිරීම තෙල් වෙනස් කිරීමකි, පිරිවැය රූබල් 6,100 කි. දුර්වල ප්ලාස්ටික් අභ්යන්තරය - ඉතා පහසුවෙන් සීරීම්. කුඩා කඳ. තුල නිතිපතා ස්ථානවී පසුපස රාක්කයමම සාමාන්ය ස්පීකර් ස්ථාපනය කර සම්මත වයර් සම්බන්ධ කළෙමි. ගුවන් විදුලිය නිවා දමන්නට විය.
Sergey Ravon Nexia R3 1.5 මැනුවල් 2016 ධාවනය කරයි
මට මිලදී ගත හැක්කේ කොතැනින්ද?
උදෑසන, අභ්යන්තරය උණුසුම් වන තුරු, ඉදිරිපස පුවරුවේ ක්රිකට් ජීවත් වේ, නමුත් මට මෙය විවේචනාත්මක නොවේ. ධාවනයෙන් පසු ඉන්ධන පරිභෝජනය පහත වැටුණි - ආක්රමණශීලී රිය පැදවීමේ විලාසය සමඟ කිලෝමීටර 100 කට ලීටර් 8.0-8.5.
උදුන උණුසුම්, මෝටර් රථය උණුසුම්. චිප්ස් ඉදිරිපස කොටසෙහි (බම්පර් සහ හුඩ්) දර්ශනය වී ඇත, එබැවින් අනාගත හිමිකරුවන්ට මගේ අවවාදය නම් වෙන් කරවා ගැනීම සහ කිසිවෙකුට ඇහුම්කන් නොදෙන්න!
මට එය සාරාංශ කිරීමට ඉඩ දෙන්න කෙටි මෙහෙයුම: මම මෝටර් රථය ගැන සතුටුයි, ඒ ගැන සෑම දෙයක්ම මට ගැලපේ, මිලදී ගැනීම පිළිබඳ ප්රශ්නය නැවත මතු වුවහොත්, මම පැකිලීමකින් තොරව Ravon P3 තෝරා ගන්නෙමි.
Ravon Nexia R3 1.5 ස්වයංක්රීය 2017 සමාලෝචනය
කිලෝමීටර් 1,600 ක ධාවනයකදී, කිසිවක් ගැහෙන්නේ නැත, අභ්යන්තරය ප්රසන්න ය, ergonomics සහ සෞන්දර්යාත්මක සංජානනය ද පිළිවෙලට ඇත - මම වඩාත් නරක යැයි අපේක්ෂා කළෙමි! අත්හිටුවීම නොබිඳිය හැකි ය - එය ගැටළු නොමැතිව පැයට කිලෝමීටර 40-60 ක වේගයකින් වේග ගැටීම් සහ වළවල් හරහා ගමන් කරයි. බරපතල පහරක් නැත, නමුත් නගරයේ සහ අධිවේගී මාර්ගයේ ගතිකතාවයන් හොඳයි, සාමාන්ය තත්වයන් සඳහා මිලිමීටර් 165 ක බිම් නිෂ්කාශනය ප්රමාණවත් වේ. මම කුලී රථ රියදුරන් සහ පවුල් සඳහා මෝටර් රථය සාමාන්ය, විශ්වාසදායක අයවැය මෝටර් රථයක් ලෙස නිර්දේශ කරමි.
ඡායාරූපය: https://aquatek-filips.livejournal.com/1226412.html
වසර දෙකකට ආසන්න කාලයක් උස්බෙකිස්තානය නිෂ්පාදනය කර ඇත Chevrolet Nexia 3, අපනයන වෙළඳපොලේ මෝටර් රථය Ravon Nexia R3 ලෙස විකුණනු ලැබේ. නව සෙඩාන්අසාමාන්ය පෙනුමක් ඇත නෙක්සියා කාර්, එය 1996 දී Uz Daewoo (දැන් GM Uzbekistan) එකලස් කිරීමේ රේඛාවේ දර්ශනය විය.
Nexia හි තුන්වන පරම්පරාව උස්බෙක් වෙළඳපොළ සඳහා සම්පූර්ණයෙන්ම නව මාදිලියක් වන අතර එය එහි තත්ත්වය අහිමි වී නැත මිනිසුන්ගේ මෝටර් රථය" හඳුන්වා දෙමින් සවිස්තරාත්මක සමාලෝචනයසහ වත්මන් මිල ගණන් Chevrolet Nexia R3 මත.
මුදල් සඳහා හොඳ උපකරණ සහිත හොඳ මෝටර් රථයක්, ඒ වෙනුවට එය පන්තියේ "B+" - පවුල ආර්ථික කාර්, අධිවේගී මාර්ගයට දුර්ලභ චාරිකා සමඟ නගරයේ එදිනෙදා භාවිතය සඳහා.
උස්බෙකිස්තානයේ Nexia R3 සඳහා මිල
Chevrolet Nexia R3 සඳහා මිල ගණන් JSC "N" හි ප්රධාන කොටස් හිමියා ලෙස මධ්‍යගතව සහ රජය විසින් නියාමනය කරනු ලැබේ. මත ඉලෙක්ට්රොනික පෝලිමක් හරහා කොන්ත්රාත්තුවක් ලියාපදිංචි කිරීමේදී බෙදා හැරීම සඳහා පොරොත්තු කාලය මාස 1-3 කි.
| Chevrolet Nexia 3 () | නව මිල |
|---|---|
| NEXIA 3 LT AV-GS16 (දෙවන ස්ථානය) අතින් සම්ප්රේෂණය, වායු සමීකරණය, බල කවුළු ඉදිරිපස සහ පසුපස දොරවල්, රියදුරු පැති වායු බෑගය, මීදුම ලයිට් | 73,719,040 soum |
| NEXIA 3 LTZ/AT AV-GX16AT LT/AT පැකේජය සමඟ අතිරේක උපකරණ: එක්-ස්පර්ශ බල කවුළු, මගී පැති වායු බෑගය, මිශ්ර ලෝහ රෝද, දුරස්ථ පාලකයසුක්කානම මත ශ්රව්ය පද්ධතිය, අතිරේක කථිකයන්, බීජ් අභ්යන්තරය. විකල්ප: C60 ABZ AJ3 MNJ RRK UK3 UQ4 60I MH9 | 86,467,975 soum |
| Ravon Nexia R3 | නව මිල |
|---|---|
| Nexia 3 Comfort MT (යුරෝ 1 අයිතමය) අතින් සම්ප්රේෂණය, වායු සමීකරණ නොමැතිව, බල සුක්කානම, මීදුම ලයිට්/DRL, අතින් ජනෙල්, රියදුරු වායු බෑගය, කළු දොර හැන්ඩ්ල්, පැති කණ්ණාඩිකළු, 2 කථිකයන්, ටයර් ප්රමාණය - 185/60 R14; | 82,166,001 soum |
| Nexia 3 Optimum MT (යුරෝ 2 අයිතම) අතින් සම්ප්රේෂණය, වායු සමීකරණ, ඉදිරිපස දොරවල්වල බල කවුළු, දොර හැන්ඩ්ල් සහ ශරීර වර්ණයෙන් දර්පණ, මධ්යම අගුලු දැමීම, රත් වූ පැති දර්පණ, ටින්ටඩ් කවුළු, ටයර් ප්රමාණය - 185/55 R15; | 84 122 102 soum |
| Nexia 3 Optimum AT (යුරෝ 3 අයිතම) ස්වයංක්රීය 6-වේග සම්ප්රේෂණය සහිත ප්රශස්ත පැකේජය | 92,877,690 soum |
| Nexia 3 Elegant MT අතිරේක උපකරණ සහිත ප්රශස්ත පැකේජය: එක්-ස්පර්ශ සෝපාන ක්‍රියාකාරිත්වය සහිත බල කවුළු, මගී පැති වායු බෑගය, මිශ්ර රෝද, සුක්කානම් රෝදයේ ශ්රව්ය පද්ධතිය සඳහා දුරස්ථ පාලකය, අතිරේක කථිකයන්, බීජ් අභ්යන්තරය (විකල්ප), බලය වෙනස් කළ හැකි සහ නැමිය හැකි දර්පණ, මිශ්ර රෝද R15. | 85 107 195 soum |
| Nexia 3 Elegant AT ස්වයංක්රීය 6-වේග සම්ප්රේෂණය සහිත අලංකාර පැකේජය | 92,486,497 soum |
රුසියාවේ උස්බෙකිස්තානයේ "Nexia 3" ට වඩා බව සඳහන් කිරීම වටී.
ටෙස්ට් ධාවකය Nexia R3
තුන්වන පරම්පරාවේ "Nexia" වේ අයවැය සෙඩාන් B-class, ස්පර්ශ තිරයක් සහිත බහුමාධ්ය පද්ධතියක් ගැන පුරසාරම් දෙඩීමට නොහැකි හෝ හැකි සෑම දෙයක්ම දැන් විලාසිතාමය උණුසුම, නමුත් නව Nexia R3 අභ්යන්තරය කල්පනාකාරී සහ ප්රසන්න වේ.
අයවැය මෝටර් රථවල බොහෝ විට දක්නට ලැබෙන අනූව දශකයේ වයනය සහිත පිළිකුල් සහගත සීරිං කළු ප්ලාස්ටික් නොමැත. Nexia හි ඉහළම අනුවාදයන් සිත් ඇදගන්නාසුළු සැරසිලි සහිත වර්ණ දෙකක අභ්යන්තරයක් සහ කළු, තද අළු සහ ලා දුඹුරු වර්ණවල නිර්භීත සංයෝජනයක් ඇත.
Nexia R3 හි සැලසුම සහ අභ්යන්තරය
නව Nexia R3 සඳහා, 2006 මාදිලි වර්ෂයේ Chevrolet Aveo T250 වේදිකාව තෝරා ගන්නා ලදී. Chevrolet Aveo නිර්මාණය කරන ලද්දේ ඉතාලි මෝටර් රථ චිත්‍රාගාරය වන ItalDesign වෙතින් ඉතාලි නිර්මාණකරුවෙකු වන Giorgetto Giugiaro විසිනි.
Nexia R3 - අයවැය B පන්තියේ සෙඩාන් රථය උතුම් සම්භවයක් ඇති ලක්ෂණ රඳවා තබා ගෙන ඇත. ප්රධාන දෘෂ්ටි විද්යාවසහ Aveo හැච්බැක් වෙතින් බම්පරයක්, මෝටර් රථයේ පෙනුම සැලකිය යුතු ලෙස ප්රබෝධමත් කළේය.
සෙඩාන් සහ හැච්බැක් දෙමුහුන් වර්ගයක් වන දියත් කිරීමේ දී ද එවැනිම ප්‍රවේශයක් ගන්නා ලදී Chevrolet Lacetti 2001 ආදර්ශ වර්ෂය.
තරමක් පැරණි තාලයේ අභ්යන්තරය විශිෂ්ට ergonomics සමඟ රියදුරු සතුටු කරයි.
රියදුරු අසුනේ සිට පාලනයන් පහසුවෙන් ළඟා විය හැකිය: සෑම බොත්තමක් හෝ යතුරක්ම එහි ස්ථානයේ ඇත. උපකරණ පුවරුව Chevrolet, පසුව Daewoo, Nexia පෙර පරම්පරාවේ සිට (සුළු වෙනස් කිරීම් සහිතව) ණයට ගෙන ඇති අතර ඕනෑම කොන්දේසියක් යටතේ විශිෂ්ට කියවීමේ හැකියාව ඇත.
උස්බෙකිස්තානයේ සියලුම Chevrolet Nexia R3 උපකරණ විදුලි කවුළු ඇත. ඉහළ අනුවාදයේ, ධාවකයේ කවුළුව ඇත ස්වයංක්රීය දොර සමීප, සහ අභ්යන්තරය දොරවල්වල රෙදි ඇතුළු කිරීම්, බීජ් ආසන උඩු මහල සහ ද්වි-ටෝන් අභ්යන්තර ප්ලාස්ටික් සමඟ සැහැල්ලු වර්ණවලින් සාදා ගත හැකිය.
රියදුරු ආසනය සැපපහසුයි - ආසනය හොඳ පාර්ශ්වීය ආධාරකයක් ඇත, සහ LTZ වින්‍යාසයසහ අලංකාර, ඔබට කොට්ටයේ කෝණය සකස් කළ හැකිය.
පසුපස කොටස “බී” කොටසේ මෝටර් රථයක් සඳහා ප්රමාණවත් වේ: සෙන්ටිමීටර 180-185 දක්වා උස පුද්ගලයෙකුට “තමාගේ පිටුපසින්” සුවපහසු ලෙස වාඩි විය හැකිය. කෙසේ වෙතත්, මගීන් දෙදෙනෙකුට පමණක් පිටුපස අසුනේ සුවපහසුවක් දැනිය හැකිය, කැබින් එක උරහිස් වල පටුය. පසුපස ආසනය 2:1 අනුපාතයකින් නැමෙයි, ඊට අමතරව දෙකක් ඇත ISOFIX සවි කිරීම්ළමා ආසන සඳහා.
අභ්යන්තර ergonomics හි අවාසි අතර පටු ඉදිරිපස දොර සාක්කු ඇතුළත් වන අතර ඒවා බෝතල් සඳහා ඉඩ ලබා නොදේ, මෙන්ම ඉතා පහසු ආපසු ඇද ගත හැකි කෝප්ප රඳවනයන් නොවේ.
බොත්තමක් සමඟ කඳ පියන විවෘත වේ රියදුරු දොර(හෙලෝ "kolkhoz-tuning" on Chevrolet Cobalt).
හොඳ කඳ පරිමාවක් - ලීටර් 400 කට ආසන්න - Nexy හි හිමිකාර අඩුපාඩුවක් ඇත: පරිමාමිතික විදුලි පහන් හේතුවෙන් පැටවීමේ විවරය ඉතා පහළට පටු වේ.
සියලුම මෝටර් රථ මෙන්, නව Nexiaසම්පූර්ණ අමතර ටයරයක් සහ මෙවලම් කට්ටලයක් සමඟ පැමිණේ.
මම එහි ඇති දේට කැමති විය අයවැය කාර් ESP, ABS ඇත, බිම් නිෂ්කාශනය අපගේ මාර්ග සඳහා සුදුසු වේ, බහුමාධ්ය සමඟ ස්පීකර්ෆෝන්, ලස්සන අභ්යන්තරය.
සියල්ල මත සම්මත ද්වි-ඩින් රේඩියෝවක් ස්ථාපනය කර ඇත Chevrolet ආකෘතිසම්පූර්ණ ප්රමාණය ඇතුළුව 2000 ගණන්වල මැද Chevrolet sedanඑපිකා සහ SUV Chevrolet Captivaපළමු පරම්පරාව.
දුරකථනය පහසුවෙන් බ්ලූටූත් හරහා රේඩියෝවට සම්බන්ධ වේ;
Chevrolet Nexia සහ Ravon R3 හි එන්ජිම, සම්ප්රේෂණය සහ ධාවන ලක්ෂණ
අලුත් එකට අමතරව නෙක්සියා සිරුරු R3 හට Aveo අභ්යන්තරය ලැබුණු නමුත් එන්ජිම ප්‍රතිස්ථාපනය කරන ලද්දේ සිලින්ඩර හතරක 16 කපාට DOHC ය. බලශක්ති ඒකකය S-TEC III B15D2 L2Cටෂ්කන්ට් කලාපයේ GM Powertrain Uzbekistan බලාගාරයේ එකලස් කරන ලද 106 hp බලයක් සමඟ. එන්ජිම සිලින්ඩර හිසෙහි කැම්ෂාෆ්ට් (DOHC) දෙකක් ඇත දාම ධාවකයහයිඩ්‍රොලික් කපාට තාප නිෂ්කාශන වන්දි කාරක නොමැතිව කාල ආම්පන්න. DOHC යන කෙටි යෙදුමෙන් අදහස් වන්නේ Double OverHead Camshaft යන්නයි.
Nexia R3 වේගය පහක සම්ප්‍රේෂණයකින් සමන්විත වේ අතින් සම්ප්රේෂණය Chevrolet Lacetti වෙතින්, හෝ tipronic ශ්‍රිතය සහිත හය-වේග ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණ GM T630. එකම ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණය වෙනත් බොහෝ GM මාදිලිවල ස්ථාපනය කර ඇත.
නව නෙක්සියාට කෲස් පාලනය වැනි ඉලෙක්ට්රොනික සීනු සහ විස්ල් ගැන පුරසාරම් දෙඩීමට නොහැකි නමුත්, ලැසෙට්ටි සහ කොබෝල්ට් තුළ හොඳින් ඔප්පු වී ඇති හයිඩ්‍රොමිකානිකල් ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණ සහ ව්යවර්ථ ලීටර් එකහමාරක එන්ජිමක විශිෂ්ට සංයෝජනයකින් රියදුරා සුරතල් කරයි.
එන්ජිම සහ ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණය නිවැරදිව ගණනය කරන ලද සංයෝජනයක් මඟින් Nexia R3 ප්රමාණවත් ත්වරණ ගතිකය ලබා දෙන අතර, ඔබ සෙරෙප්පුව තල්ලු නොකරන්නේ නම්, නාගරික චක්‍රයේ ඉන්ධන පරිභෝජනය 10 l / 100 km නොඉක්මවයි. නගරයෙන් පිටත, පරිභෝජනය 7-7.5 l / 100km නොඉක්මවයි. ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණය සහිත සෙඩාන් සඳහා විශිෂ්ට කාර්ය සාධනයක්.
Aveo වේදිකාව අත්හිටුවීමේ සැලසුමේදී දැනේ. තවමත්, අත්හිටුවීමේ සැකසුම් සහ සම්මත ටයර් ප්රමාණය 185/55R15 නරක මාර්ග සඳහා අදහස් නොකෙරේ. විශාල ඇස්ෆල්ට් සන්ධි, සිදුරු සහ වළවල් මැදිරිය තුළ පැහැදිලිව දැනේ. මේ සඳහා නිර්මාණය දොස් පැවරිය යුතුය පසුපස අත්හිටුවීමකුඩා අයවැය මෝටර් රථ සඳහා සාමාන්යය. මෙතන ආශ්චර්ය බලාපොරොත්තු වෙන්න බැහැ.
රිය පැදවීමේදී, වායුගතික ශබ්දය සහ ටයර් ශබ්දය අපහසුතාවයට හේතු වේ. මීට අමතරව, සම්මත ශබ්ද පරිවරණය පැහැදිලිවම ශබ්දය නිශ්ශබ්ද කිරීමට ප්රමාණවත් නොවේ අධිවේගී මෝටරය, විශේෂයෙන්ම ගතික ත්වරණය අතරතුර. පැයට කිලෝමීටර 80 ක වේගයෙන් මැදිරියේ ශබ්ද මට්ටම ඩෙසිබල් 72 ක් වන අතර පැයට කිලෝමීටර 100 දක්වා දැඩි ත්වරණයකින් එය 76 dB දක්වා ඉහළ යයි.
ආරක්ෂාව
තිබියදීත් අයවැය පන්තියමෝටර් රථ, Chevrolet සහ Ravon Nexia R3 ESC ස්ථායීතා පාලන පද්ධතියකින් සමන්විත වේ. එයාර් බෑග් දෙකක් සහ ප්රති-අගුළු තිරිංග පද්ධතිය ABS තිරිංගඅමුණා ඇත.
නව Nexia අතිරේක පියවර ගැන පුරසාරම් දොඩයි උදාසීන ආරක්ෂාව: ඉදිරිපස සහ පසුපස දොරවල්වල කම්පනය නොවන බාල්ක සහ පදිකයින් සඳහා තුවාල නොවන ඉදිරිපස බම්පරයක් පවා.
ස්ථායීකරණ පද්ධතිය නියමිත වේලාවට ප්රතිචාර දක්වන අතර ඵලදායී ලෙස නඩත්තු කිරීමට උපකාරී වේ දිශානුගත ස්ථාවරත්වයසහ මෝටර් රථය සෘජු මාර්ගයකට ආපසු යන්න.
Comfort Nexia R3
පන්තිය සඳහා සාමාන්ය දැඩි අත්හිටුවීම සහ ඉහළ මට්ටමේශබ්දය, මේවා බොහෝ විට එකම ඒවා විය හැකිය සැලකිය යුතු අඩුපාඩුසුවපහසුව අනුව නව "Nexia".
සමස්තයක් වශයෙන් මෝටර් රථය විනීත වන අතර එහි මුදල් වටිනාකමක් ලබා ගනී. අයවැය සහ සඳහා ලොකු නගරයඒක තමයි.
ඉහළ පැතිකඩ ටයර් සහ අතිරේක ශබ්ද පරිවාරක තත්ත්වය වැඩිදියුණු කළ හැකිය. ශබ්ද පරිවරණය අවශ්ය නිසා ... රෝද ආරුක්කුඔවුන්ට ප්‍රායෝගිකව ආරක්ෂාවක් නොමැති අතර කුඩා ගල් කැට සහ වැලි වල ශබ්දය පැහැදිලිවම මැදිරියට සම්ප්රේෂණය කරයි. දර්පණ වලින් වායුගතික ඝෝෂාව සහ එන්ජින් ශබ්දය ද සැනසිල්ලට එකතු නොවේ.
සමස්තයක් වශයෙන්, මෝටර් රථය එහි පන්තියේ වඩාත්ම සුවපහසු එකකි. පැතලි මාර්ගයක ඔබට නව Nexia හි හොඳ හැසිරවීම සහ ගතිකත්වය සම්පූර්ණයෙන්ම භුක්ති විඳිය හැකිය. නගර තදබදය තුළ, සුක්කානම් රෝදයට හොඳ ප්රතිපෝෂණ ඇති අතර, සුක්කානම් රෝදයේ උත්සාහය මෝටර් රථය "දැනීමට" ප්රශස්ත වේ. අත්හිටුවීම හොඳින් ක්‍රියාත්මක වේ - එය “බිඳ දැමීම” දුෂ්කර ය, නමුත් සැලසුම් ලක්ෂණ නිසා රියදුරුට සහ මගීන්ට මාර්ග මතුපිට ඇති සියලුම ප්රධාන අඩුපාඩු දැනෙනු ඇත.
සුළු අඩුපාඩු වලට විදුලි රැහැන් වල ක්‍රියාකාරී ඇල්ගොරිතම ඇතුළත් වේ - ජ්වලනය නිවා දැමූ විට, පාරිභෝගිකයින්ට බලය අක්‍රිය නොවන අතර, හෙඩ් ලයිට් හෝ මානයන් සක්රිය කිරීමට අමතක කිරීමෙන් බැටරිය විසර්ජනය කිරීම පහසුය. Chevrolet Cobalt සහ Spark මෙම අඩුපාඩුවක් නොමැත.
මෝටර් රථ වෙළඳපොලේ නව වෙළඳ නාමයක පෙනුම ද්විත්ව කුතුහලය දනවන සුළු විය. වෙළඳ ලකුණ Ravon මෝටර් රථ අංශයේ පළපුරුදු සහභාගිවන්නෙකු ලෙස ස්ථානගත වූ අතර එහි නම නිල වශයෙන් ඉදිරිපත් කිරීමේදී එය ඔප්පු කිරීමට සමත් විය. GMUzbekistan අතීතයේ ඉතා ජනප්‍රිය හැච්බැක් සහ සෙඩාන් මාදිලි කිහිපයක් නිෂ්පාදනය කළ Daewoo සම්ප්‍රදායේ උරුමක්කාරයා බවට පත් වූ බව පෙනී ගියේය. මොස්කව් මෝටර් රථ ප්‍රදර්ශනයේ ඉදිරිපත් කරන ලද නිෂ්පාදන අතර, Ravon Nexia P3 නොදැකිය නොහැකි විය පිරිවිතරඑය සී සහ බී පන්ති දෙකේ උච්චතම අවස්ථාවෙහිදී සෙඩාන් රථයට සාර්ථකව පැවතීමට ඉඩ සලසයි.
නව නිෂ්පාදනයේ සිල්වට් දෙස සමීපව බලන විට, Daewoo Nexia අනුවාදයෙන් නවීන නිෂ්පාදකයා ඉතිරි කර ඇත්තේ මාදිලියේ නම පමණක් බව පිළිගත යුතුය.
Ravon Nexia P3 තාක්ෂණික පිරිවිතර
නවක P3 හි නැවත සකස් කිරීම සිත් ඇදගන්නා සුළු ය. එය සමගියෙන් ඒකාබද්ධ කිරීමට සමත් විය චරිත ලක්ෂණහැච්බැක් සහ සෙඩාන්. වැඩි කළා බිම් නිෂ්කාශනයනගරයේ ධාවන තත්ත්වයන් සහ අධිවේගී මාර්ගයේ නොකැඩූ කොටස් මත මෝටර් රථයට විශ්වාසයක් ඇති කර ගැනීමට ඉඩ සලසයි.
වැඩිදියුණු කරන ලද අත්හිටුවීමේ පද්ධතිය, වලවල් වැනි බාධක වේදනා රහිතව ජය ගැනීම සහතික කරයි. ට්රෑම් රේල්, නගරයේ පවා දුර්ලභ දෙයක් ලෙස හැඳින්විය නොහැකි බොරු පොලිස්කාරයින් සහ වලවල්.
නිර්මාණ
වායුගතික විද්යාව වැඩිදියුණු කිරීමේ මූලධර්මවලට අනුව බාහිරව සෑදී ඇත. Silhouette හි සුමට රේඛා බටහිර මෝටර් රථ කර්මාන්තයේ නියෝජිතයින්ට සමාන වේ. පුළුල් කළ වර්ණ මාලාවක් මඟින් ශරීරය පින්තාරු කිරීම සඳහා සම්භාව්ය, උණුසුම් හෝ සිසිල් සෙවනක් තෝරා ගැනීමට ඔබට ඉඩ සලසයි.
ආකෘතිය යාවත්කාලීන වූ දෘෂ්ටි ආකෘතියක් ලබා ගෙන ඇත. එහි ව්යුහය සැලකිය යුතු ලෙස වඩාත් සංකීර්ණ වේ. LED තාක්ෂණික නිෂ්පාදනයට අනුගත වීම සඳහා බම්පර් කටවුට් වල ජ්‍යාමිතිය වෙනස් කරන ලදී. රේඩියේටර් ග්‍රිල් එක ද වෙනස් වී ඇති අතර, එහි දැන් Ravon ලාංඡනය දිස් වේ.
විකල්ප: සුවපහසුව, ප්රශස්ත, අලංකාරය
දීමට වැදගත් අය සඳහා පෙනුමඔහුගේ යකඩ අශ්වයාසුවිශේෂත්වය, නිෂ්පාදකයා ඉදිරිපත් කරයි. Optimum සහ Elegant විකල්පයන් ඔබට ටින්ටඩ් කවුළු ඇණවුම් කිරීමට, මුද්දර ඇලවූ ඒවාට වඩා වාත්තු ඇලුමිනියම් රෝද භාවිතා කිරීමට සහ ශරීර වර්ණ පැති කණ්ණාඩි ලබා දීමට ඉඩ සලසයි.
Comfort විකල්පය එවැනි වරප්‍රසාද මෙන්ම භාවිතා කිරීමේ හැකියාවද අහිමි වේ ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණය. මෙම පැකේජය පමණක් පැමිණේ අතින් සම්ප්රේෂණයසම්ප්‍රේෂණය
වගුවේ Ravon Nexia R3 හි ලක්ෂණ
Ravon Nexia P3 ගැන වැඩි විස්තර දැනගැනීම සඳහා, වගුවේ තාක්ෂණික පිරිවිතරයන් සම්පූර්ණයෙන් අධ්යයනය කළ යුතුය. එය විශේෂඥයින් සහ පළපුරුදු මෝටර් රථ ලෝලීන් විසින් සිදු කරනු ලබන්නේ නම් එය වැරදි නොවනු ඇත.
මෝටර් රථය පිළිබඳ ඔවුන්ගේ ස්වාධීන මතය, වියළි, තෙත් හෝ හිම සහිත මාර්ගවල එහි හැසිරීමේ ස්වභාවය, ආදර්ශ වින්යාසය තෝරාගැනීම සම්බන්ධයෙන් තීරණයක් ගැනීමට ඉඩ සලසයි. ඔබට ළඟම ඇති නිල අලෙවි නියෝජිත ප්‍රදර්ශනාගාරයෙන් මිල ගණන් දැන ගන්න.
| සිරුර | |
|---|---|
| දොරවල් ගණන | 4 |
| ආසන ගණන | 5 |
| ටයිප් කරන්න | සෙඩාන් |
| මාන | |
| උස, මි.මී | 1505 |
| දිග, මි.මී | 4330 |
| රෝද පදනම, මි.මී | 2480 |
| ධාවන පථය (ඉදිරිපස/පසුපස), මි.මී | 1454/1444 |
| පළල, මි.මී | 1690 |
| එන්ජිම | |
| උපරිම. ව්යවර්ථය, Nm/rev. මිනි | 3800 rpm දී 141 N*m |
| උපරිම බලය, kW | 78 kW/106 hp/5800 rpm |
| ගෑස් බෙදා හැරීමේ යාන්ත්රණය | DOHC, DOHC, 16 කපාටය, දාමය ධාවනය වේ |
| ආකෘතිය | B15D2 |
| වැඩ කරන පරිමාව, සෙ.මී. ඝනකයක් | 1485 |
| සැපයුම් පද්ධතිය | බහුකාර්ය ඉන්ධන එන්නත් කිරීම |
| ටයිප් කරන්න | පෙට්‍රල් |
| සිලින්ඩර ගණන සහ සැකැස්ම | සිලින්ඩර හතර, පේළිය |
| සම්ප්රේෂණය | |
| ධාවකයේ වර්ගය | ඉදිරිපස |
| ක්ලච් වර්ගය | වියළි, තනි තැටිය |
| සම්ප්රේෂණ වර්ගය | 5 අතින් සම්ප්රේෂණය / 6 ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණය |
| පරිමාව/ස්කන්ධය | |
| කඳ පරිමාව, l | 400/980 |
| පරිමාව තෙල් ටැංකිය, එල් | 45 |
| අවසර දී ඇත උපරිම බර, kg | 1520/1560 |
| වාහන සීමා බර, කි.ග්රෑ | 1190/1230 |
| ගතිකත්වය | |
| උපරිම වේගය, කි.මී | 178 |
| 100 km/h දක්වා ත්වරණය | තත්පර 12.3 කි |
| තිරිංග | |
| ඉදිරිපස පසුපස | වාතාශ්රය සහිත තැටිය / තැටිය |
| ඉන්ධන පරිභෝජනය | |
| නගරය | 8/9.3 |
| මිශ්ර චක්රය | 6.5/7 |
