මෝටර් රථයක් තෝරන්න
Range Rover Velar වේ මධ්යම ප්රමාණයේ SUVආදර්ශ ලැයිස්තුවේ ශ්‍රේණිගත කරන වාරික පන්තිය බ්රිතාන්ය සමාගමලෑන්ඩ් රෝවර් Evoque සහ අතර ස්ථානගත කර ඇත. මෝටර් රථය වෙනත් මෝටර් රථ අසමත් වන තැනට ධාවනය කළ හැකි අංගසම්පූර්ණ off-road ආකෘතියක් ලෙස ස්ථානගත කර ඇත. දක්වා ඉලක්කගත ප්රේක්ෂකයින්අලුත් දෙයක් මිලදී ගැනීමට කැමති අයට නව අයිතම ආරෝපණය කළ හැකි නමුත් ඒ සමඟම "රේන්ජ් රෝවර් හි සැබෑ ආත්මය" ලබා ගන්න.
සුඛෝපභෝගී SUV රථය 2017 මාර්තු 1 වන දින එහි ලෝක මංගල දර්ශනය විය. 2018 මැයි මාසයේදී බ්රිතාන්ය සමාගම SUV සඳහා පළමු සුළු වැඩිදියුණු කිරීම් පැකේජය සකස් කළේය. නව නිෂ්පාදනයට එක් පෙට්රල් සහ එක් ඩීසල් බල ඒකකයක් එකතු කරමින් පුළුල් කරන ලද වෙනස් කිරීම් ලැයිස්තුවකින් සමන්විත විය. මීට අමතරව, ධාරිතාව වැඩි කර ඇත තෙල් ටැංකියලීටර් 92 දක්වා (ගෑසොලින් මත ධාවනය වන මාදිලිවල පමණක්) සහ මූලික උපකරණ ලැයිස්තුව සංශෝධනය කර ඇත. සෑම.
මෝටර් රථ ඉතිහාසය
සෑම වසර 6 කට වරක්, ලෑන්ඩ් රෝවර් නව වාහනයක් ලෝක ජනතාවට ඉදිරිපත් කරයි. ජිනීවා මෝටර් රථ ප්‍රදර්ශනය අතරතුර, නිෂ්පාදකයාගේ රේඛාව පුළුල් කරමින් Range Rover Velar 2017 හි සම්පූර්ණයෙන්ම නව off-road අනුවාදයක් ප්‍රදර්ශනය කරන ලදී. ඉදිරිපත් කිරීම ආරම්භ වන තුරුම මෝටර් රථය සැඟවීමට සමාගමට හැකි විය.
මීට අමතරව, ලෑන්ඩ් රෝවර් කළමනාකාරිත්වය කිසිදු සංකල්ප අනුවාදයක් නොපෙන්වීමට තීරණය කළේය. එමනිසා, මෙම අවස්ථාවේදී අනුක්‍රමික ක්‍රොස්ඕවර් මෝටර් රථයක් නිකුත් කරන ලදී. වෙළඳ නාමය සංවර්ධනය වීමට පටන් ගත් විට, සමාගම Velar යන නම ඉදිරිපත් කළේය - මෙය පළමු, සම්පූර්ණයෙන්ම සාර්ථක නොවූ, සංකල්පීය අනුවාදය (1968 දී).
ජිනීවා හි පැවති ප්‍රදර්ශනයේදී Range Rover Velar 2017 දී මෙම අනුවාදයට ගෞරවයක් වශයෙන් නව මෝටර් රථයක් නම් කිරීමට තීරණය විය. නව නිෂ්පාදනය F-Pace හි "සහෝදරයා" වන අතර, එය තනි iQ "ට්රොලි" මත ගොඩනගා ඇත. Land Rover සන්නාමයේ කාර් තියෙනවා හොඳ විශ්වසනීයත්වය, මෙන්ම ඔබේම ශෛලිය. පෙනුම සහ කාර්ය සාධනය වාරික පන්තියේ කොටසට අනුරූප වේ. රේන්ජ් රෝවර් අංශය Land Rover අතර වඩාත් ජනප්‍රිය ලෙස සැලකේ.
බ්රිතාන්ය SUV හි වාරික සමාගමක "පවුලේ" විලාසිතාව, නව්‍ය නමුත් තරමක් හඳුනාගත හැකි අභ්‍යන්තරයක් මෙන්ම නවීන ඉලෙක්ට්රොනික විශේෂාංග විශාල ප්‍රමාණයක් ඇත. 2017 ඔක්තෝම්බර් මාසයේදී මෝටර් රථය රුසියානු වෙළෙඳපොළට ළඟා විය.
බාහිර
ආරම්භයේ සිටම, Velar SUV පෙනුමේ විවිධත්වය ඉතා විශාල බව මම පැවසීමට කැමැත්තෙමි. "බ්රිතාන්ය" පෙනුම බොහෝ දුරට මෝටර් රථයේ වර්තමාන ශෛලියට සාක්ෂි දරයි, නමුත් නිර්මාණ කණ්ඩායමට රේන්ජ් රෝවර් පවුලේ සැලකිය යුතු ලක්ෂණ ආරක්ෂා කර ගැනීමට හැකි විය.
පළපුරුදු මෝටර් රථ ලෝලීන්ට හෝ මෙම අංශයේ උද්යෝගිමත් ආධාරකරුවන්ට පැවසිය හැක්කේ නව නිෂ්පාදනයේ එහි වැඩිහිටි “සහෝදරයන්” 2 ගේ විශේෂාංග කිහිපයක් ඇති බවයි - නාසයේ ප්‍රදේශයේ Evoque සහ ඉතිරි ශරීර කොටස්වල ක්රීඩා. නව Range Rover Velar 2018 හි ඉදිරිපස නවීනතම ඉදිරිපස දෘශ්‍ය ඇත.
දැනටමත් මූලික වින්යාසය ඉදිරියෙන් LED අන්තර්ගතයන් ඇති අතර මිල අධික වින්‍යාසයන් සඳහා matrix-laser layout එකක් ලැබෙනු ඇත. Range Rover Velar හි විදේශ ගමන් බලපත්‍ර දත්ත මත පදනම්ව, දෘෂ්‍ය විද්‍යාවට මීටර 550 ක් දක්වා දුරින් බැබළිය හැකිය, ඉහත සඳහන් කළ පරිදි, දෘශ්‍ය මූලද්‍රව්‍ය බොහෝ දුරට Evoque මෝටර් රථයෙන් ලබා ගන්නා ලදී.
එය පැතලි, දෙපස දිගටි වී ඇත - මේ සියල්ල අපට ඉඩ දෙන්නේ Velar SUV රථයේ පෙනුම අවධාරණය කිරීමට සහ අලංකාර කිරීමට පමණි. රේඩියේටර් ග්රිල් සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, එය Evoque අනුවාදයට ටිකක් සමාන නමුත් පුළුල් මෝස්තරයක් ලැබී ඇත.
උපකරණ මොනවාද යන්න මත පදනම්ව, රේඩියේටර් ග්රිල් එකට ක්‍රෝම් දාරයක් ලැබිය හැකිය. සම්මත අනුවාදය, මෙන්ම R-Dynamic සහ Velar පළමු සංස්කරණය මාදිලි සඳහා කළු. හුඩ් අවසානයේ ඇති "නාම පුවරුව" තුළ ද සමාන වෙනසක් ඇත. සම්මත උපකරණ ලෑන්ඩ් රෝවර් Range Rover Velar හි රේන්ජ් රෝවර් අක්ෂර ක්‍රෝම් වලින් සමන්විත වන අතර R-ඩයිනමික් සහ පළමු සංස්කරණයේ අකුරු කළු පැහැයෙන් ලැබෙනු ඇත.
නිෂ්පාදකයා නිදහස් කර ඇත ක්රීඩා අනුවාදය R-Dynamic, වැඩිදියුණු කරන ලද වායුගතික ලක්ෂණ. ඇදගෙන යාමේ සංගුණකය 0.32 දක්වා අඩු කර ඇත.
ඊළඟට, රේඩියේටර් ග්රිල් එකෙන් පසු රේන්ජ් රෝවර් වේලර් අනුවාදවල සුවිශේෂී අංගය වන්නේ ඉදිරිපස බම්පරයයි. සම්මත උපකරණවලට පළල වක්‍ර බම්පරයක් ලැබෙනු ඇත, අමතර වායුගතික විවරයන් නොමැත. සුපුරුදු අනුවාදයේ බම්පරයේ පහළ දාරය බල ඒකකය පිඹීම සඳහා කුඩා අතිරේක ග්රිල් එකකින් සරසා ඇත.
හරස් බම්පරයේ සම්පූර්ණ පහළ කොටස කළු ප්ලාස්ටික් වලින් සාදන ලද ස්ප්ලිටරයකින් සරසා ඇති අතර එය එන්ජිමට අමතර ආරක්ෂාවක් ද සපයයි. පසුගිය ශතවර්ෂයේ මූලාකෘති රාමු නම්, 2018-2019 රේන්ජ් රෝවර් වේලර් සතුව සියයට 81 ක ඇලුමිනියම් වලින් සාදන ලද ශරීරයක් ඇත. නමුත් R-Dynamic සහ First Edition උපකරණවල බම්පරයේ පැතිවල සහායක වායුගතික විවරයන් ඇත, එය ඉතා අලංකාර ලෙස සාදා ඇත.
ඔවුන්ට රන් කොටස් ලැබුණි. ඔවුන්ගේ ඉහළ කොටස Velar 2018 හි මූලික අනුවාදයේ සොයාගත නොහැකි LED මීදුම ලයිට් සවි කර ඇත. බම්පරයේ පහළ කෙළවර එන්ජිම පිඹීම සඳහා විශාල අතිරේක ග්රිල් එකකින් සරසා ඇත. මෙම මාදිලිවල ඉදිරිපස කැමරාවක්, රාත්‍රී දර්ශනයක් සහ පතුලේ ක්‍රෝම් පටියක් ද ලැබේ.
නව නිෂ්පාදනයේ හුඩ් පෙනුමෙන් ක්රීඩා අනුවාදයට සමාන වේ. ලාභම අනුවාදය රේඩියේටර් ග්රිල් වල හැඩය අනුගමනය කරන ඝන ආවරණයක් ඇත. නමුත් නව Range Rover Velar හි ඉතිරි ටිම් මට්ටම් බලශක්ති ඒකකයේ වැඩි දියුණු කරන ලද වායු ප්‍රවාහය සහ වාහනයේ ගතික දත්ත වැඩි කිරීම සඳහා වායුගතික විවරයන් වලින් සමන්විත වේ.
ඕනෑම වෙලර් රත් වූ වින්ඩ්ෂීල්ඩ් ශ්‍රිතයක් ලබා ගත්තේය. ඇත්ත වශයෙන්ම, "බ්රිතාන්ය" හි නාසික ප්‍රදේශය එහි පැරණි මාදිලිවලට වඩා හැඩකාර සහ අලංකාර විය. නව Range Rover Velar 2018 හි පෙනුම එහි ආකර්ෂණීය පෙනුම, නවීන දෘශ්‍ය විද්‍යාව සහ පුළුල් සිල්වට් මගින් කැපී පෙනේ. සමාගමේ නිර්මාණකරුවන් නිකම් හිඳ නොසිටි බව පැහැදිලිය.
බොහෝ දුරට ඉඩ ඇති අතර, පැති කොටස සියලුම මෝටර් රථ හිමියන්ට සහ ලෑන්ඩ් රෝවර් ආධාරකරුවන්ට වඩාත් උනන්දුවක් දක්වයි. දොර හැසිරවීම් - විවිධ ප්‍රකාශන වලින් ලැබුණු විවිධ දත්ත හරියටම මෙයයි. නව නිෂ්පාදනය අසාමාන්යය ආපසු ගත හැකි හැන්ඩ්ල්ස්පර්ශ පාලන සමඟ. වර්තමානයේ සියලුම නවීන වාහනවල මෙය තිබේ.
මෙම විලාසය මර්සිඩීස් විසින් CIAA හි පළමු ඉදිරිපත් කරන ලද සංකල්පීය අනුවාදය තුළ සකස් කරන ලදී. බ්රිතාන්ය මෝටර් රථයකට ළඟා වන විට, ඔබට හසුරුවෙහි බොත්තමක් එබිය යුතුය, ඉන්පසු දොර හසුරුව පිටතට පැමිණේ. මෙම විකල්පය පහසුද නැද්ද යන්න පැවසීම අපහසුය, නමුත් Land Rover හි නිෂ්පාදන හරස්වර්ගවල සමාන නවෝත්පාදනයන් දැනටමත් පවතී. රේන්ජ් රෝවර් වේලාර් හි පැත්ත ඉදිරිපස ෆෙන්ඩර්වල සුවිශේෂී වායු විවරයන් සහ ඉදිරිපස දොරවල්වල කුඩා ප්‍රදේශයකින් සමන්විත වේ.
Evoque හි සමාන වායු නාලිකා නිරීක්ෂණය කරනු ලැබේ, නමුත් එහි ප්‍රමාණයෙන් එතරම් විශාල නොවේ. වසන්ත අත්හිටුවීම මත ධාවන උස මිලිමීටර් 213 ක් වන අතර, ඔබ වායු අත්හිටුවීමක් ස්ථාපනය කරන්නේ නම්, මෙම පරාමිතිය මිලිමීටර 251 දක්වා වැඩි වන අතර එය ඉතා හොඳ ප්රතිඵලයකි.
නව Range Rover Velar 2018 හි මූලික අනුවාදයේ අඟල් 18 සන්නාමගත සැහැල්ලු මිශ්‍ර රෝද ඇත. කෙසේ වෙතත්, 19-, 20-, 21- සහ 22-අඟල් රෝද වෙනම විකල්පයක් ලෙස ස්ථාපනය කළ හැකිය. දිගුවන් දැවැන්ත බවට පත් විය රෝද ආරුක්කු. මැද සුමට මුද්දර රේඛාවක් ද ඔබට දැක ගත හැකිය, එය ඉතා ලස්සනයි.
සිත්ගන්නා කරුණ නම්, ඇමරිකානු ආකෘතියේ සමාන දොර හැසිරවීම් දැකිය හැකිය.
Velar හි ප්රවේශ මට්ටමේ අනුවාද සඳහා ක්‍රෝම් ඇතුළු කිරීම් ලැබුණු අතර R-Dynamic සහ පළමු සංස්කරණයේ අනුවාද රන්වන් ඇතුළු කිරීම් වලින් සමන්විත වේ. ඉදිරිපස දෘෂ්ටි විද්‍යාවේ සිට පසුපස විදුලි පහන් 2018 Range Rover Velar නව නිෂ්පාදනයේ ශෛලිය අවධාරණය කරන හැඩකාර තීරුවකින් සමන්විත වේ. නිර්මාණ අංශයේ පළපුරුදු විශේෂඥයින් මේ සඳහා වැඩ කළා. බාහිර දර්පණ ඔවුන්ගේම කරකැවිල්ලකින් සමන්විත වේ.
හැරවුම් සංඥා සහ කැමරාවලට අමතරව, ඒවායේ පහළ කොටසෙහි Land Rover ලාංඡනය මාර්ගයට ප්‍රක්ෂේපණය කිරීමට දිශානුගත කාච ඇත. ඊට අමතරව, රියදුරු සහ මගී ආසනය ඉස්මතු කළ හැකිය. අලුතින් සැරසෙයි බ්රිතාන්ය මෝටර් රථය Land Rover Range Rover Velar වහලය. සමාගමේ අනෙකුත් මෝටර් රථවල මෙන්, ඔවුන් වාහනයේ ඉහළ කොටස කළු පාට කිරීමට තීරණය කළ අතර, ප්ලාස්ටික් දාරයකින් පහළ කොටස අවධාරණය කළහ.
තනි පාරිභෝගික ඇණවුම සඳහා වහලයේ ඉහළ විකල්පය ලබා ගත හැකිය - එය ශරීර වර්ණය හෝ සම්පූර්ණයෙන්ම කළු විය හැකිය. වහලයේ ආකෘති සාධකය කුමක් වුවත්, එය ඕනෑම අනුවාදයක පරිදර්ශක වනු ඇත. එය ආසන පේළි 3ක් පුරා විහිදේ. විශාල භාණ්ඩ ප්රවාහනය කිරීම සඳහා, වහල රේල් පීලි සවි කරනු ලැබේ. විදේශ ගමන් බලපත්‍ර දත්ත මත පදනම්ව, උපරිම බර බර කිලෝග්‍රෑම් 79 නොඉක්මවිය යුතුය - මෙම පරාමිතිය තුළ “බ්රිතාන්ය” සාමාන්ය SUV වලට පවා අහිමි වේ.
බ්රිතාන්ය හරස්කඩ කළු පරිදර්ශක වහලක් සමඟ විශේෂයෙන් අලංකාර ලෙස පෙනෙන අතර එමඟින් රේන්ජ් රෝවර් වේලර් දෘශ්යමය වශයෙන් වඩාත් හැඩකාර සහ නවීන කරයි. ස්ටර්න් එක කෝණයකින් තරමක් නැඹුරු විය. එය තුන්වන පේළියේ ආසන ස්ථාපනය කිරීම ඇතුළත් වේ. වෙලර් ඉඟටිය ප්‍රදේශය අද්විතීය විය. පෙනුමෙන්, එය Evoque සහ Sport අතර මධ්යම පරාසයේ ප්‍රභේදයක් මෙන් පෙනේ.
පසුපස දෘෂ්ටි විද්‍යාව භාවිතා කිරීමට අපි තීරණය කළෙමු LED තාක්ෂණය. එය ශරීරය මත යම් දුරකට තබා ඇත පිටුපස දොර ගමන් මලු මැදිරිය. ආලෝකයන් අතර, රේන්ජ් රෝවර් නාමය අඳුරු පසුබිමක දිස්වේ. වම් පසින් වේලාර් සලකුණක් ඇත. උඩින් කඳ දොරලස්සන තටුවක් සවි කර ඇත. බම්පරයේ පහළ කොටසෙහි ආකෘති වෙනස් වේ.
ආරම්භක අනුවාදයේ සිරස් තීරු 2 ක් සහිත කුඩා ප්ලාස්ටික් ඇතුල් කිරීමක් ඇත. මෝටර් රථයේ R-Dynamic අනුවාදයට සමාන ඇතුළත් කිරීමක් ලැබුණි, නමුත් පුළුල් විය. මීට අමතරව, එය දැනටමත් තීරු 3 ක් ඇත. උපරිම අනුවාදයපළමු සංස්කරණයට කළු පළල ඇතුළු කිරීමක් මෙන්ම chrome exhaust tips යුගලයක් ලැබෙනු ඇත.
"බ්රිතාන්යයේ" පිටුපස පටු ලෙස පෙනේ, නමුත් මෙය දෘශ්යමය පමණි. සමාගම විසින් ලබා දී ඇත යාවත්කාලීන හරස්කඩ Range Rover Velar 2019 හි ප්‍රමාණවත් ශරීර වර්ණ විකල්ප ඇත. ඔබට එහි පැවැත්ම ඉස්මතු කළ හැකිය:
- සුදු;
- කලු;
- ලා අළු ලෝහමය;
- තද අළු ලෝහමය;
- ලෝහමය රතු;
- අළු-නිල් ලෝහමය;
- ප්ලැටිනම්;
- පර්ලි සුදු;
- දුඹුරු;
- ග්රැෆයිට්;
- අළු.
Velar පළමු සංස්කරණයේ පැකේජයට පහත තනි සෙවන විකල්ප ඇත: සිලිකන් සිල්වර්, කෝරිස් ග්‍රේ, ෆ්ලක්ස් සහ විශේෂ මැට් නිමාවක්.
අභ්යන්තරය
නව Velar මාදිලියේ පෙනුම එතරම් කැපී පෙනෙන ලෙස නොපෙනේ නම්, නව මෝටර් රථයේ අභ්යන්තරය තරමක් බරපතල ලෙස වෙනස් කර ඇත. සැලසුම් දෙපාර්තමේන්තුව උත්සාහ කර ඇත සැලෝන් ඉඩම Rover Range Rover Velar නවීන තාක්ෂණය භාවිතා කරයි. වෙනමම, ඇතුළත තරමක් ඉඩකඩ ඇති බවත්, මූලික වින්යාසය පවා ආසන පේළි තුනක් ඇති බවත් පැවසීමට කැමැත්තෙමි.
ඉදිරිපස පුවරුව ස්පර්ශ තිර සහ පැනල් භාවිතයෙන් සිදු කරන ලදී. සංවර්ධකයින් භාවිතා කළේ යාන්ත්‍රික ස්විචයන් කුඩා සංඛ්යාවක් පමණක් වන අතර එය පහසුව සහ ක්‍රියාකාරීත්වය කෙරෙහි ධනාත්මක බලපෑමක් ඇති කළේය. ඉදිරිපස පුවරුවේ මධ්යම කොටස අඟල් 10 ක ස්පර්ශ තිරයක් සඳහා කැප කර ඇත විනෝදාස්වාද පද්ධතිය, ඉහළ විභේදනයක් ලැබුණු.
භාවිතා කිරීම මගින් ඉහළ ගුණත්වයතාක්ෂණයන්, සංදර්ශකය අහඹු හෝ විශේෂ මුද්රණ හඳුනා ගත හැක. සංදර්ශකයට ඉහළින් ඔබට වාතාශ්රය පද්ධතියේ නිහතමානී, පටු පරාවර්තක 2 ක් මෙන්ම හදිසි බොත්තමක් ද දැකිය හැකිය.
නව නිෂ්පාදනයේ අභ්යන්තරයේ ගිගාබයිට් 60 ක ඝන-රාජ්ය ධාවකයක් සහ ලෝක ප්රසිද්ධ සමාගමක් වන Intel වෙතින් 4-core ප්රොසෙසරයක් ඇත. සමාන පද්ධතියක් ලක්ෂ්යයකින් සමන්විත විය Wi-Fi ප්රවේශය. 4G සහාය සහ ගැජට් 8 ක් දක්වා සම්බන්ධ කිරීමේ හැකියාව ද ඇත.
රියදුරු අසුන ඉතා සිත්ගන්නා සුළුය. "පිළිවෙලට" සිදු කරන ලද්දේ අඟල් 12.3 ක විකර්ණයක් සහිත දැවැන්ත TFT සංදර්ශකයක් මත ය. උපකරණ පුවරුව බහුමාධ්ය මධ්‍යස්ථානයෙන් එන තොරතුරු ලබාගෙන ප්‍රදර්ශනය කරන අතර වාහනයේ තත්ත්වය පිළිබඳ ඇඟවීම් පෙන්වයි.
ඇයම උපකරණ පුවරුවනව Velar 2018 හි වම් පසින් ස්පීඩෝමීටරයක් සවි කර ඇති අතර, ටැකෝමීටරය දකුණු පසින් තබා ඇත - තරමක් අසාමාන්ය විසඳුමකි. නිරීක්ෂණ කැමරාවලින් සහ රාත්‍රී දර්ශන රේඩාර්වලින් තොරතුරු ප්‍රදර්ශනය කිරීම සඳහා මධ්යම කොටස වෙන් කිරීමට ඔවුහු තීරණය කළහ. SUV රථය පැදවීමෙන් හිමිකරු අවම අවධානය වෙනතකට යොමු කරන බව පෙනේ.
හෙඩ්-අප් සංදර්ශකයක් උපකරණ පුවරුව පිටුපසින් එහි ස්ථානය සොයාගෙන ඇත. පෙර අනුවාදයන් මෙන් නොව, එය උපකරණ පුවරුව සහ බහුමාධ්ය මධ්යස්ථානය සමඟ සමමුහුර්ත කර ඇත. අවශ්ය නම්, එය චක්රලේඛ කැමරාවලින් අවශ්ය තොරතුරු හෝ පින්තූරයක් පමණක් පෙන්විය හැක.
පුවරුව ඉදිරිපිට විශිෂ්ට සුක්කානම් රෝදයක් සවි කර ඇත. එය සම්භාව්ය නිර්මාණ සහ ඒකාබද්ධ කරයි නවීන තාක්ෂණයන්, එය එක්ව කුටියේ සමස්ත ergonomics වැඩි දියුණු කරයි. මධ්යම කොටසෙහි ඔබට වායු බෑගයක් සහ ශබ්ද සංඥාවක් දැකිය හැකිය. පැති ස්පෝක්ස් වල ස්පර්ශ පැනල් සහ බොත්තම් ඇත, එබැවින් ඉංජිනේරුවන්ට සුක්කානම් රෝදය සන්නද්ධ කිරීමට හැකි විය උපරිම සංඛ්යාවක්රියාකාරිත්වය.
Range Rover Velar හි ඕනෑම වින්‍යාසයකට රත් වූ සුක්කානම් ක්‍රියාකාරිත්වයක් තිබීම සතුටක්. සුක්කානම් රෝදයේ පිටුපස ගියර් වෙනස් කිරීම සඳහා පෑඩ්ල් යුගලයක් ඇති අතර ඒවා අසල විදුලි පහන්, හැරවුම් සංඥා සහ වෙනත් පද්ධති සකස් කිරීම සඳහා ලීවර ඇත. සුක්කානම් රෝදය කැපීම සඳහා භාවිතා කරන ලද්දේ උසස් තත්ත්වයේ මැහුම් සහිත සම් පමණි.
සුක්කානම් තීරුව විදුලියෙන් සකස් කළ හැකිය. විකල්පයක් ලෙස, මෝටර් රථය කලාප හතරක දේශගුණික පාලනයකින්, ස්පීකර් 23 හෝ 17 කින් යුත් උසස් Meridian සංගීත ශ්රව්ය පද්ධතියකින් සහ වායු අයනීකාරකයකින් සමන්විත විය හැකිය.
සිත්ගන්නා කරුණ නම්, බ්රිතාන්ය ක්‍රොස්ඕවර් රේන්ජ් රෝවර් වේලර් 2018 වසරේ මෝටර් රථ නිර්මාණ සම්මානය (ලෝක කාර් සම්මාන) පිරිනමන ලදී.
බහුමාධ්ය පද්ධතිය උපරිම යන්ත්‍ර ක්‍රියාකාරකම්, විවිධ භාෂාවලින් සංචාලන සිතියම් සහ විශිෂ්ට තත්ත්වයේබ්‍රිතාන්‍ය හරස්කඩේ මුළු පරිමිතිය වටා කැමරාවෙන් පින්තූර. ක්‍රියාකාරී සංදර්ශකයට පහළින් පාලනය කිරීමට නිර්මාණය කර ඇති තවත් ස්පර්ශක පැනලයක් ඇත දේශගුණික පද්ධතිය, වාහන කාර්යයන් සහ ආරක්ෂක පද්ධති.
යාන්ත්රිකව පාලනය වන එකම දෙය වන්නේ "අතින්" උෂ්ණත්ව පාලන බොත්තම් ය. ඊට අමතරව, ඔබට අත්හිටුවීම යාන්ත්රිකව සකස් කර සංචාරක මාදිලිය තෝරා ගත හැකිය. තුල දකුණු පැත්තවිනෝදාස්වාද පද්ධතියේ සහ සමස්තයක් ලෙස මෝටර් රථයේ කාර්යයන් පාලනය කිරීම සඳහා නිර්මාණකරුවන් ස්පර්ශ පුවරුවක් තැබූහ. පළමු වතාවට, එවැනි පුවරුවක් Lexus LS 2018 හි දර්ශනය විය.
මෝටර් රථය තුළ ක්‍රෝම් ඇතුළු කිරීම් ඇත. ආසන ගැන කතා කිරීම, ඔවුන් මගීන්ට ඉහළ මට්ටමේ සුවපහසුවක් ලබා දෙන බව පැවසීම වටී. ඉදිරිපස ස්ථාපනය කර ඇති ආසන උච්චාරණය කරන ලද පාර්ශ්වීය ආධාරකයක් සහිත ක්රීඩා විලාසයක් ඇත. ඔවුන්ට විදුලි ගැලපුම්, වාතාශ්රය සහ තාපන කාර්යයන් ලැබුණි. යාවත්කාලීන කරන ලද Range Rover Velar 2019 හි ඉදිරිපස ආසන අතර කලාප 2 ක් සහිත හුරුපුරුදු ආම්ස්ට්‍රෙස්ට් එකක් ඇත.
ඉදිරිපස ආසන ක්රීඩා විලාසයක් ඇත අසල ඔබට කුඩා අයිතම සඳහා කුඩා පෙට්ටියක් දැකිය හැකිය. කප් රඳවනයන්, සුව පහසු ආම්ස්ට්‍රෙස්ට්, USB පෝට් සහ අනෙකුත් ප්‍රායෝගික අංග තිබීම නව Range Rover Velar 2019 හි සමස්ත ergonomics වැඩි දියුණු කරයි. Range Rover Velar හි නවීන උපකරණ අනුව විනිශ්චය කිරීම සාධාරණ ප්රශ්නයක් පැන නගී: ඉලෙක්ට්රොනික උපකරණ ස්පර්ශ කරන්නේ කෙසේද, ඒවායින් ඕනෑ තරම් තිබේ, සීතලේ වැඩ කරන්නේද?
-20 සහ ඊට අඩු උෂ්ණත්වවලදී, අතථ්‍ය යතුරු එබීමේ ප්‍රතිචාරය මන්දගාමී වන බව කළමනාකාරිත්වය දනී. කෙසේ වෙතත්, සමාගම් නියෝජිතයින් සහතික කරන්නේ සියලුම සංදර්ශක ඉක්මනින් උණුසුම් වන බැවින් බරපතල දුෂ්කරතා ඇති නොවන බවයි. දෙවන හා තෙවන පේළි ආසන සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, ඒවා තරමක් සුවපහසු වේ දිගු චාරිකාසහ තෝරාගත් වෙනස් කිරීම මත පදනම්ව, 5-6 දෙනෙකුට නවාතැන් ගත හැකිය.
මූලික අනුවාදවල ඝන 2 වන පේළියක් ඇත, නමුත් ඉහළ කෙළවරේ අනුවාද ඉදිරිපස ස්ථාපනය කර ඇති ආසන වර්ගයට සමාන ආසන 2 කට බෙදා ඇත. දෙවන පේළියේ ආසනවල අත්වාරු සහ තාපන කාර්යයක් ඇති අතර, වෙනම විකල්පයක් ලෙස එය සඳහා වාතාශ්රය ස්ථාපනය කළ හැකිය. පසුපස මගීන්වෙනම දේශගුණික පාලනයක් ඇත. නිදහස් ඉඩඇති. නිම කිරීමේ ද්රව්ය සඳහා වාරික රෙදි, උසස් තත්ත්වයේ සම් සහ පදම් ඇතුළත් වේ.
අභ්යන්තර අලංකරණය මිල අධික ලී සහ කාබන් ෆයිබර් වලින් සමන්විත වේ. මැදිරියේ සම්පූර්ණ මායිම දිගේ ආලෝකය භාවිතා වේ LED වර්ගය. එහි වර්ණය මධ්යයේ පිහිටා ඇති සංදර්ශකය මත තෝරා ඇත. ඔබේ 2019 Range Rover Velar අභ්යන්තරය තවදුරටත් අලංකාර කිරීමට සහ තනි තනිව කිරීමට, ඔබට වෙනම විකල්පයක් ලෙස ඔබේ රසයට ගැලපෙන සෙවන සහ නිම කිරීමේ ද්රව්ය තෝරා ගත හැකිය.
මූලික අභ්යන්තරය පවා ඉතා මිල අධික පෙනුමක් ඇති අතර, ඉහළම අනුවාදය සුවපහසුව සහ නවීනත්වය අනුව වඩාත් අච්චාරු මෝටර් රථ උද්යෝගිමත් අය පවා ජය ගැනීමට හැකි වනු ඇත. ආසන පහක පිරිසැලසුම සැලකිල්ලට ගනිමින්, නව නිෂ්පාදනයේ ගමන් මලු මැදිරි පරිමාව ලීටර් 559 කි.
නමුත් අවශ්ය නම්, ඔබට ආසන 2 වන පේළිය 40/20/40 අනුපාතයකින් කොටස් 3 කට නැමිය හැකිය, එමඟින් පාහේ පැතලි තට්ටුවක් නිර්මාණය කර පරිමාව භාවිතා කළ හැකි ඉඩ ලීටර් 1,731 දක්වා වැඩි කරයි. භූගත නිකේතනයේ අමතර අඩු කරන ලද රෝදයක් සහ මෙවලම් කට්ටලයක් ඇත.
පිරිවිතර
බල ඒකකය
නව Range Rover Velar හි එන්ජින් ලැයිස්තුවේ පෙට්රල් සහ ඩීසල් ඉන්ධන මත ධාවනය වන එන්ජින් පහක් ඇත. ආරම්භක අනුවාදය P250 මාදිලිය වන අතර එය පෙට්රල් මත ක්රියාත්මක වේ. මෙම විකල්පය පයිප්ප ආරෝපණය කිරීම සහ බුද්ධිමත් අඛණ්ඩ කපාට පාලන පද්ධතියක් සහිත සිලින්ඩර හතරක 2.0-ලීටර් Ingenium එන්ජිමක් ඇත.
සෘජු එන්නත්, ද්විත්ව විචල්ය කපාට කාල ක්රියාකාරිත්වය සහ දහසය-කපාට කාල පද්ධතියක් ද ඇත. සියල්ල එක්ව, මෙය අශ්වබල 250 ක් සහ 365 Nm නිපදවීමට ඉඩ සලසයි. මේකෙන් ඇතිවෙන්න බැරි අයට ඩීසල් එන්ජිම, බ්රිතාන්ය සමාගම වැඩිදියුණු කළ V-හැඩැති හය-සිලින්ඩර 3.0-ලීටර් බලාගාරයක් ලබා දී ඇත.
එය ඉලක්ක කරගත් ටර්බෝචාජරයක් ද ලැබිණි සෘජු එන්නත් කිරීම, ද්විත්ව විචල්ය කපාට කාල තාක්ෂණය සහ ද්විත්ව සමතුලිත පතුවළ. විශේෂඥයන් බූස්ට් විකල්ප දෙකක් නිවේදනය කළේය: P340 වෙනස් කිරීම "අශ්වයන්" 340 සහ 450 Nm, සහ P380, පිළිවෙලින්, අශ්වබල 380 සහ 450 Nm ව්යවර්ථ වර්ධනය කරයි. ගෑස්ලීන් එන්ජින් ඒකාබද්ධ චක්රයේ ලීටර් 7.6 සිට 9.4 දක්වා "කන්න". මෝටර් රථ යුරෝ-6 හි අපගේ භූමිය සඳහා වින්‍යාස කර ඇත.
ඩීසල් ලැයිස්තුවට බලශක්ති ඒකක 3 ක් ඇතුළත් වේ. පදනම වන්නේ සෘජු “බල” තාක්ෂණය, “ස්මාර්ට්” සිසිලන පද්ධතියක්, කපාට 16 ක කාල පටියක් සහ ටර්බෝචාජරයක් සහිත සිලින්ඩර හතරක, පේළියේ, ලීටර් 2.0 ඩී 180 එන්ජිමයි. විචල්ය ජ්යාමිතිය. සාමාන්යයෙන්, එන්ජිම අශ්වබල 180 ක් සහ 430 Nm. ඊළඟට එන්නේ ඒකම තමයි Power point, දැනටමත් ද්විත්ව ටර්බෝචාජ් කිරීම ඇත.
එහි ප්රතිඵලයක් වශයෙන්, "එන්ජිම" 240 "mares" සහ 500 Nm උපරිම විභවය නිපදවයි. ඉහළ කෙළවරේ අනුවාදය වන්නේ සෘජු එන්නත් ලබා ගත් 3.0-ලීටර් V-හැඩැති, 6-සිලින්ඩර අනුවාදයයි. ද්විත්ව සමාන්තර අනුක්‍රමික ටර්බෝචාජ් කිරීමේ පද්ධතියක්, කපාට 24 ගෑස් බෙදා හැරීමේ යාන්ත්‍රණයක් සහ අදියර 2 ක තෙල් පොම්පයක් ඇත.
උපකරණ විකල්ප 2 ක් ඇත: D275 වෙනස් කිරීම අශ්වබල 275 ක් සහ ලබා ගත හැකි නිමැවුම් 625 Nm, මෙන්ම D300 අනුවාදය, "අශ්වයන්" 300 ක් සහ 700 Nm තරම් ව්යවර්ථයක් ලබා ගනී. ඩීසල් විකල්පයන් ඒකාබද්ධ මාදිලියේ කිලෝමීටර 100 කට ලීටර් 5.4-6.4 කට වඩා පරිභෝජනය නොකරයි. රුසියාව සඳහා, එන්ජින් යුරෝ-5 ලෙස සකසා ඇත.
සම්ප්රේෂණය
ටෙරේන් ප්රතිචාර පද්ධතියක් ඇති 8-වේග ZF රොබෝ ගියර් පෙට්ටිය පමණක් තරමක් බලවත් බල ඒකක සමඟ සහයෝගයෙන් කටයුතු කරයි. වෙනම විකල්පයක් ලෙස, ඔබට උසස් 2 වන පරම්පරාවේ සංකීර්ණයක් ස්ථාපනය කළ හැකිය ස්වයංක්රීය ප්රකාරය. මිල අධික කාර්හරස් අක්ෂ අවකල අගුලක් ඇත. සියලුම අනුවාදයන් සපයනු ලබන්නේ රෝද හතරේ ධාවකය සහ ස්ථිර ධාවකය පමණි.
සම්ප්රේෂණය බහු-තහඩු හයිඩ්රොලික් ක්ලච් සහ ලැබුණි දාම සම්ප්රේෂණයඉදිරිපස රෝද ධාවකය තුළ. සම්මත මාදිලියේදී, සියලු ව්යවර්ථ පසුපස රෝද වෙත සම්ප්රේෂණය වේ, නමුත් අවශ්ය නම්, එය සම්පූර්ණයෙන්ම ඉදිරිපස රෝද වෙත යොමු කළ හැකිය. හය-සිලින්ඩර එන්ජින් සහිත වාහනවල ඉලෙක්ට්රොනිකව පාලනය වන පසුපස හරස් ඇක්සල් අවකල අගුලක් ද ඇත.
බ්රිතාන්ය SUV රථයේ ගතික දත්ත තරමක් හොඳයි. Range Rover Velar 2019 තත්පර 5.7-8.9 කින් පැයට කිලෝමීටර් 100 ක වේගයට ළඟා වේ.උපරිම වේගය පැයට කිලෝමීටර් 209-250 කි.
චැසි
IQ (AL) ඇලුමිනියම් වේදිකාව හරස්කඩ සඳහා පදනම ලෙස භාවිතා කරන ලදී. සිරුරේ ව්යුහය සියයට 80 කට වඩා වැඩි ඇලුමිනියම් වේ. Range Rover Velar හි ඉදිරිපස සහ පසුපස ස්වාධීන අත්හිටුවීමක් ඇත. නිර්මාණකරුවන් ඉදිරිපස ද්විත්ව විස්බෝන් මෝස්තරයක් සහ පසුපස බහු-සබැඳි මෝස්තරයක් භාවිතා කළහ. දැනටමත් මූලික වින්යාසය තුළ, SUV විචල්ය දෘඪතාව සහිත ඉලෙක්ට්රොනිකව පාලනය කරන ලද කම්පන අවශෝෂක ඇත.
වෙනම විකල්පයක් ලෙස, ඔබට ගුවන් අත්හිටුවීමක් ස්ථාපනය කළ හැකිය, එය ඔබට සවාරිය උස සකස් කිරීමට ඉඩ සලසයි. විචල්ය දත් තණතීරුව සහිත රාක්කයක් භාවිතයෙන් හරස්පෝරය ඉතා හොඳින් පාලනය වේ. විදුලි බල සුක්කානම ද උපකාරී වේ. තිරිංග පද්ධතියවාතාශ්‍රය සහිත තැටි තිරිංග මගින් නිරූපණය කෙරේ, ඉලෙක්ට්රොනික තාක්ෂණයන් ABS, EBD, BA සහ වෙනත් තාක්ෂණයන් මගින් අනුපූරකය වේ.
බ්රිතාන්ය ආකෘතිය හොඳින් හැසිරේ සැහැල්ලු මාර්ගයෙන් පිටත. වසන්ත අත්හිටුවීම, ප්රවේශය සහ පිටවීමේ කෝණ (පිළිවෙලින් අංශක 24.5 / 26.5), මෙන්ම මිලිමීටර් 600 ක ෆෝඩින් ගැඹුර සැලකිල්ලට ගනිමින්, ඔබට එහි සිරවීමට ඇති ඉඩකඩ බෙහෙවින් අඩු බව අපට පැවසිය හැකිය. ඊට ඉහළින්, මෝටර් රථයට ටොන් 2.5 ක් බරින් යුත් ට්රේලරයක් ඇදගෙන යා හැකිය.
ආරක්ෂාව
නවීන තාක්ෂණික නවෝත්පාදනයන් භාවිතා කරමින්, ඉංජිනේරු කාර්ය මණ්ඩලය නිසි මට්ටමේ ආරක්ෂාව සහතික කිරීම අතපසු කළේ නැත. යාවත්කාලීන කරන ලද Range Rover Velar යුරෝ NCAP පරීක්‍ෂණයේදී තරු 5ක ඉහළම ශ්‍රේණිගත කිරීම ලබා ගත්තේය. එවැනි දත්ත ඉහළ මට්ටමේ ආරක්ෂාවක් පෙන්නුම් කරයි. නව මෝටර් රථ තක්සේරු කිරීම සඳහා යුරෝපීය සමාගමේ විශේෂ expert කාර්ය මණ්ඩලය ඇලුමිනියම් වලින් සාදන ලද සැහැල්ලු, කල් පවතින සහ ඉතා ශක්තිමත් බර දරණ ශරීරයක් අගය කළ අතර එයට උපරිම සුදුසු සම්මානය ලබා දුන්නේය.
මෝටර් රථයේ ISOFIX ළමා ආසන ඇමුණුම් ස්ථාන ද ඇත. බ්‍රිතාන්‍යයන් රියදුරුට සහ මගීන්ට වායු බෑග් 6ක් ලබා දී ඇත. හරස්කඩයේ ක්රීඩාශීලී "ආඥාපති" ස්ථානයට ස්තුතිවන්ත වන අතර, අයිතිකරුගේ විශ්වාසය වැඩි දියුණු වන අතර අමතක නොවන රියදුරු අත්දැකීමක් වැඩි දියුණු වේ. Range Rover Velar නවීනතම තාක්ෂණයන් භාවිතා කරයි.
ග්‍රහණය ප්‍රශස්ත කරන ඉලෙක්ට්රොනික දණ්ඩ පාලනය (ETC) මෙන්ම ඉලෙක්ට්රොනික බෙදාහැරීමේ තාක්ෂණය ද මෙයට ඇතුළත් වේ. තිරිංග බලවේග(EBD). දෙවැන්නට එක් එක් අක්ෂයට සපයනු ලබන තිරිංග බලය ස්වයංක්රීයව නියාමනය කළ හැකි අතර එමඟින් තිරිංග දුර අඩු කරයි.
මෝටර් රථයේ පුම්බන ආසන පටි ඇත, දැනටමත් මූලික පැකේජයට ඇතුළත් කර ඇත. ඔබට අභිරුචිකරණය කළ හැකි කෲස් පාලනය, මෙන්ම අනුවර්තන ඉදිරිපස දෘෂ්ටි ස්ථාපනය කළ හැක. අන්ධ ස්ථාන විශේෂ ඉලෙක්ට්රොනික උපකරණ මගින් පාලනය වේ. ඇදගෙන යාම සඳහා, ට්රේලරය සහ එහි ක්රියාකාරිත්වය සමඟ උපාමාරු දැමීම සඳහා වගකිව යුතු වෙනම පද්ධතියක් භාවිතා කිරීමට අපි තීරණය කළා.
ට්රේලරයක් සමඟ ආපසු හරවන විට, සර්ව-රවුම් දෘශ්‍යතා තාක්ෂණය මඟින් රියදුරුට ප්‍රශස්ත ගමන් පථය ලබා දෙන අතර සුක්කානම් රෝදය අවශ්ය දිශාවට හැරවීමට ද උපකාරී වේ.
සිත්ගන්නා කරුණ නම්, නව Range Rover Velar හි සිත්ගන්නා යතුරු රහිත ඇතුල්වීමේ පද්ධතියක් තිබීමයි. Smart Key පද්ධතිය වෙනුවට Active Key භාවිතා වේ.
යෝග්‍යතා බ්‍රේස්ලට් එකකට සමාන වන මැණික් කටුව බ්‍රේස්ලට් එකක් යතුරු පුවරුවක් ලෙස භාවිතා කරයි. ඉහළම සැකසුම්ලෑන්ඩ් රෝවර් වෙතින් ස්පර්ශ පාලනයට සහාය වන වර්ණ තිරයක් සහිත විලාසිතාමය ඔරලෝසුවක් සඳහා එය හුවමාරු කර ගැනීමට Velar ඔබට ඉඩ සලසයි. හදිසි තිරිංග ආධාරක (EBA) පද්ධතියක් ස්ථාපනය කිරීම ගැන විශේෂඥයින් අමතක නොකළේය.
රියදුරු තිරිංග පැඩලය තියුණු ලෙස තද කරන මොහොත හඳුනා ගැනීමට එයට හැකියාව ඇත, නමුත් මෝටර් රථය ඉක්මනින් නැවැත්වීමට ප්‍රමාණවත් බලයක් යොදන්නේ නැත. එවිට පද්ධතිය වහාම වාහනය නතර කිරීමට ABS පොම්පය භාවිතයෙන් තිරිංග බලය වැඩි කරයි.
වෙනමම, වාහනයේ චලන පරාමිතීන් සහ සුක්කානම් රෝදය තත්පරයට 500 වතාවක් හැරවීම පිළිබඳ තොරතුරු රැස් කරන Adaptive Dynamics අනුවර්තන අත්හිටුවීමේ පාලන පද්ධතිය සඳහන් කිරීම වටී. එය නිශ්චිත හැසිරවීම සහ අතිශය සුමට බව සපයයි. හිමිකරුගේ විධානවලට ප්රතිචාර දැක්වීමට සහ ස්ථානගත කිරීමට පද්ධතියට උගන්වා ඇත මාර්ග කොටස, එය සමස්ත අගයන් පරාසය පුරා කම්පන අවශෝෂක දෘඩතා සැකසුම් වඩාත් නිවැරදිව සකස් කිරීමට හැකි වේ.
Dynamic Stability Control (DSC) පද්ධතියට ස්තූතිවන්ත වන අතර, උපාමාරු අතරතුර වාහනයේ හැසිරීම නිරීක්ෂණය කළ හැකිය. මෝටර් රථය අයිතිකරුගේ ක්රියාවන්ට ප්රතිචාර නොදක්වන විට තාක්ෂණය ක්රියාත්මක වේ. මේ නිසා, නව බ්රිතාන්ය හරස්කඩ සමබර ලෙස හැසිරවීම සහ විශිෂ්ට කඩිසර බව ඇත. විභව ගැනුම්කරුවෙකු රේන්ජ් රෝවර් වේලර් තාර මත මෙන්ම නරක මාර්ගවලද ධාවනය කිරීමෙන් සතුටක් ලබයි.
ලෑන්ඩ් රෝවර් එහි ප්‍රතිරූපය මෙන්ම පාරිභෝගිකයින්ගේ සෞඛ්‍යය ගැන දැඩි ලෙස සැලකිලිමත් වේ විශේෂ අවධානයආරක්ෂාව ගැන අවධානය යොමු කරයි. රේන්ජ් රෝවර් වේලාර් ඩයිනමික් ස්ථායිතා පාලන (ඩීඑස්සී) තාක්ෂණය සමඟ ඒකාබද්ධ කර ඇති රෝල්වර් පාලන පද්ධතියකින් (ආර්එස්සී) සමන්විත වේ. මේ නිසා, වෙනත් රථවාහන සහභාගිවන්නෙකු හෝ මාර්ග කොටසේ බාධාවක් මග හැරීමේදී හදිසි උපාමාරු හේතුවෙන් වාහනය පෙරලීමේ අවස්ථාව සැලකිය යුතු ලෙස අඩු වේ.
ලෑන්ඩ් රෝවර් ආරක්ෂක විශේෂඥයන් ඉගැන්වූහ මෙම පද්ධතියඋපාමාරු අතරතුර චලන පරාමිතීන් සහ කේන්ද්‍රාපසාරී බල මට්ටම නිරීක්ෂණය කරන්න, පෙරලීමේ අවස්ථාව ක්ෂණිකව හඳුනා ගන්න. හැරීම සඳහා පිටත එවැනි අවදානමක් සහිතව ඉදිරිපස රෝදයතිරිංග බලවේග සම්ප්රේෂණය වන අතර එමඟින් කේන්ද්‍රාපසාරී බලයේ අඩුවීමක් ඇති වන අතර එමඟින් හරස්කඩේ ස්ථායීතාවයට තර්ජනයක් වේ.
රෝදවල තෝරාගත් තිරිංග මගින් ක්රියාත්මක වන සහ Intelligent Driveline Dynamics තාක්ෂණය සමඟ ඒකාබද්ධව විශිෂ්ට උපාමාරු ලබා දෙන ගතික ව්යවර්ථ බෙදා හැරීමේ තාක්ෂණය රෝදයට සවි කිරීමටද ඔවුහු අමතක නොකළහ.
මෙම තාක්ෂණයන්හි සහයෝගීතාවය එක් එක් රෝද 4 වෙත සම්ප්රේෂණය කිරීමට උපකාරී වේ අවශ්ය ප්රමාණයභ්‍රමණ බලවේග, එමඟින් යන්ත්‍රය වඩාත් ස්ථායී සහ කළමනාකරණය කළ හැකි වේ. ස්තුති වන්නට පසුපස කැමරාවරිය පැදවීමේදී විශිෂ්ට දෘශ්‍යතාවක් සපයයි පිටුපසට, වාහන නැවැත්වීම සහ ට්රේලරයක් ඇමිණීම වඩාත් පහසු කරයි.
විකල්ප සහ මිල ගණන්
රුසියානු ගැනුම්කරුවන් සඳහා, Vilar මෝටර් රථය ටිම් මට්ටම් 8 කින් පිරිනමනු ලැබේ: Base, S, SE, R-Dynamics. R-Dynamic S, R-Dynamics SE, R-Dynamic HSE සහ පළමු සංස්කරණය. සම්මත ක්රියාත්මක කිරීම RUB 3,880,000 සිට ඇස්තමේන්තු කර ඇත. එයට තිබෙනවා:
- 0-ලීටර් පෙට්රල් හෝ ඩීසල් බල ඒකකය;
- ටයර් පීඩන සංවේදකය;
- වායු බෑග් හයක්;
- අඟල් 10 ස්පර්ශ සංදර්ශක දෙකක්;
- පසුපස වාහන නැවැත්වීමේ සංවේදක;
- ඉලෙක්ට්රොනික පද්ධති ABS සහ ESP;
- මාර්ග තත්වයන්ට අනුවර්තනය වීමේ පද්ධතිය;
- යතුරු රහිත ඇතුල්වීම;
- දේශගුණික පාලනය;
- කෲස් පාලනය;
- පෙර-ආරම්භක තාපකය;
- ඒකාබද්ධ ආවරණ;
- ආලෝකය සහ වැසි සංවේදකය;
- අඟල් 18 "රෝලර්";
- LED දෘෂ්ටි;
- හඬ පාලනය සහිත බහුමාධ්ය පද්ධතිය.
යම් වින්‍යාසයක් වෙනම මිලදී ගැනීමක් භාවිතා කර සපයනු ලැබේ අතිරේක උපකරණ. වඩාත්ම මිල අධික විකල්පය අවම වශයෙන් රුබල් 7,218,000 ක් වැය වේ.වෙනත් දේ අතර, එය සමන්විත වනු ඇත:
- මංතීරු පාලනය;
- අන්ධ ස්ථාන නිරීක්ෂණය;
- මාර්ග සංඥා හඳුනාගැනීමේ පද්ධතිය;
- විදුලියෙන් ක්රියාත්මක වන ටේල්ගේට්;
- ස්වයංක්රීය වාහන නැවැත්වීමේ තාක්ෂණය;
- පසුපස දර්ශන කැමරාව;
- අනුවර්තන යාත්‍රා පාලනය;
- අඟල් 21 "රෝලර්";
- මතක ක්රියාකාරිත්වය සහිත විද්‍යුත් වශයෙන් වෙනස් කළ හැකි ආසන;
- නාවික පද්ධතිය;
- වායු අත්හිටුවීම.
ඔබට විවිධ ප්‍රයෝජනවත් විකල්ප මිලදී ගත හැකිය, නිදසුනක් ලෙස, පසුපස මගීන් සඳහා බහුමාධ්ය පද්ධතියක්, පරිදර්ශක වහලක්, අඟල් 22 ක හැඩකාර රෝද සහ අවට දර්ශන පද්ධතියක්. උපරිම මිල ටැගය රූබල් 8,000,000 හෝ ඊට වැඩි විය හැක.
තරඟකරුවන් සමඟ සංසන්දනය කිරීම
Land Rover Range Rover Velar 2019 දී බොහෝ මෝටර් රථ සමඟ මෙම කොටසේ වෙළඳපල බෙදා ගනු ඇත. මෙයට ඇතුළත් විය හැකිය Mercedes-Benz GLC, "තුන්සියයෙන්" Lexus ආකෘති RX සහ BMW X5.
අවම අනුවාදයේ තරඟකරුවන්ගේ ලාභම අනුවාදය රුබල් 2,902,000 කි. වඩාත්ම මිල අධික මූලික අනුවාදය රුබල් 4,780,000 කි. තේරීම ඇත්ත වශයෙන්ම විශාල ය, එබැවින් ඔබ ඔබේම රුචි අරුචිකම් සහ රුචි අරුචිකම් සැලකිල්ලට ගනිමින් ඥානවන්තව මෝටර් රථය තෝරා ගැනීමට ප්රවේශ විය යුතුය.
නව ලෑන්ඩ් රෝවර් 2017-2018 ආදර්ශ වර්ෂයසම්පූර්ණයෙන්ම නව මාදිලියකින් නැවත පුරවා ඇත - මධ්යම ප්රමාණයේ ක්‍රොස්ඕවර් රේන්ජ් රෝවර් වේලර්, එහි නිල මංගල දර්ශනය 2017 වසන්තයේ දී ජිනීවාහිදී පැවැත්වේ. සමාලෝචනයට රේන්ජ් රෝවර් වේලර් හි තාක්ෂණික පිරිවිතර, උපකරණ, මිල, ඡායාරූප සහ වීඩියෝ ඇතුළත් වන අතර එය Evoque සහ RR Sport අතර ස්ථානයක් හිමි වේ.
මෙවර බ්‍රිතාන්‍යයන් එම සංකල්පය නොපෙන්වා, වහාම නිෂ්පාදන මෝටර් රථයක් ඉදිරිපත් කිරීම සිත්ගන්නා කරුණකි, එහි පෙනුම මංගල දර්ශනය දක්වාම රහසක්ව තබා ගැනීමට ඔවුන් සමත් විය. Velar යන නම සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, එය 1968 දී වෙළඳ නාමයේ පළමු මූලාකෘති සඳහා භාවිතා කරන ලදී.
නව 2017-2018 Range Rover Velar SUV හි බාහිර පෙනුම ඉදිරිපස සහ පසුපස ජනේලවල විශාල කෝණ, කළු කුළුණු සහිත බෑවුම් සහිත වහලක් සහ විශාල රෝද අඟල් 18 සිට 22 දක්වා පරාසයක පවතී. පටු ඉදිරිපස සහ පසුපස ආලෝකකරණ උපකරණ පැති බිත්ති මතට මඳක් විහිදේ, පවුලේ ව්‍යාජ රේඩියේටර් ග්රිල් එකට නව දැල් මෝස්තරයක් ලැබී ඇත, ටේල්ගේට් විසරණයකින් ඉහළින් ඇත, පසුපස බම්පරය විලාසිතාමය රිදී සැරසිලි වලින් සරසා ඇත, සහ විශාල දියමන්ති හැඩැති ටේල් පයිප්ප පිටාර පද්ධතියමධ්යස්ථානයට සමීප විය.
R-Dynamic අනුවාදයේ ඇති බ්රිතාන්ය නව මෝටර් රථයට විවිධ බම්පර්, අනුකරණ වායු ඇතුල් කිරීම් සහිත ඇතුළු කිරීම් නොමැති හුඩ් සහ ශරීර වර්ණයට ගැලපෙන පරිදි තීන්ත ආලේප කරන ලද වහලක් ලැබුණද සම්මත අනුවාදයේ කළු වහලක් ඇත. රේන්ජ් රෝවර් වේලාර් රථයේ දොරවල්වල හැන්ඩ්ල් ටෙස්ලා විදුලි මෝටර් රථවල මෙන් ආපසු ඇද ගත හැකි ය.
Land Rover Range Rover සන්නාමයට අයත් වාහනය පිටතින් පමණක් නොව ඇතුළතින් ද හඳුනාගත හැකිය. ඉදිරිපස පුවරුව සන්නාමයේ පවුල් ශෛලියෙන් සාදා ඇති අතර අනෙකුත් මාදිලිවලට වඩා වෙනස් නොවේ, නමුත් නව බ්රිතාන්ය සර්ව භූමි වාහනයේ සියලුම කාර්යයන් පාහේ පාලනය කිරීම දැන් ස්පර්ශ පැනල් සහ තිර මත ප්‍රදර්ශනය කෙරේ.
මූලික උපකරණ පමණක් ඇනලොග් උපකරණ වලින් සමන්විත වේ, වඩා මිල අධික අනුවාද වල, උපකරණ පුවරුව වෙනුවට අඟල් 12.3 තිරයක් ස්ථාපනය කර ඇති අතර මධ්යම කොන්සෝලය මත අඟල් 10 තිර දෙකක් ඇත. බහුමාධ්ය පද්ධතිය Pro Duo ස්පර්ශ කරන්න, මාර්ගය වන විට, ඉහළින්ම ඔබට අංශක 30 ක පරාසයක ඇලවීමේ කෝණය සකස් කළ හැකිය. ටච් පැනල් සුක්කානම සහ උපකරණ පුවරුව මත ද පවතී.
ඇත්ත වශයෙන්ම, බොහෝ දෙනෙකුට වහාම ප්රශ්නයක් ඇති විය: මෙම සියලු ඉලෙක්ට්රොනික උපකරණ සීතල තුළ ක්රියා කරන්නේ කෙසේද? බ්රිතාන්ය සමාගමේ නියෝජිතයින් -20 හෝ ඊට වැඩි උෂ්ණත්වවලදී, අථත්‍ය බොත්තම් එබීමේ ප්‍රතිචාරය මන්දගාමී විය හැකි බව ප්‍රතික්ෂේප නොකරයි, නමුත් සියලු ස්පර්ශ තිර ඉක්මනින් උණුසුම් වන බවට ඔවුන් පොරොන්දු වන බැවින් බරපතල ගැටළු ඇති නොවිය යුතුය.
මාන 2017-2018 Range Rover Velar crossover දිග 4803 mm, පළල 1930 mm, 1665 mm උස සහ 2874 mm රෝද පාදමක් ඇත.
වාහනයේ වින්යාසය කුමක් වුවත්, නව නිෂ්පාදනය ඉලෙක්ට්රොනිකව පාලනය කරන ලද කම්පන අවශෝෂක වලින් සමන්විත වන අතර, වසන්ත අත්හිටුවීම මත බිම් නිෂ්කාශනය 213 mm වන අතර වායුමය මූලද්‍රව්‍ය සහිත අනුවාදයේ එය 205 mm වේ. නමුත් අවසාන අවස්ථාවේ දී, බිම් නිෂ්කාශනය 251 mm දක්වා වැඩි කළ හැකි අතර, 105 km / h ට වැඩි වේගයකින් ධාවනය කරන විට, මෝටර් රථය ස්වයංක්රීයව 18 mm දක්වා පටවන විට, පසුපස සම්පූර්ණ 50 mm කින් අඩු කළ හැකිය.
වසන්ත අත්හිටුවීමක් සහිත wading ගැඹුර 600 mm වන අතර, වායුමය අත්හිටුවීම සමඟ එය 650 mm වේ.
තිර රෙදි යට පැටවීම සැලකිල්ලට ගනිමින් ගමන් මලු මැදිරියේ ධාරිතාව ලීටර් 632 ක් වන අතර පසුපස සෝෆා පිටුපස නැමී (40:20:40 අනුපාතයකින් නැවී) ධාරිතාව ලීටර් 1713 දක්වා වැඩිවේ. භූගතව පටු වූ තටාකයක් ඇත.
නව මාදිලියේ සිත්ගන්නාසුලු විසඳුම් සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, සාමාන්ය අනුකෘතියේ සිට ලේසර් පොස්ෆර් කොටස් සහිත ඉහළ අනුවාදය දක්වා අනුවාද 4 කින් ලබා ගත හැකි සියලුම LED දෘෂ්ටි විද්‍යාව සඳහන් කිරීම වටී. ඉහළ කදම්භය, මීටර් 550 ක් දක්වා දුරින් මාර්ගය ආලෝකමත් කිරීමට හැකියාව ඇත. පුටු නිම කිරීම සඳහා විකල්පයක් ලෙස, ඔබට 30% ලොම් වලින් සමන්විත මිල අධික Kvadrat රෙදිපිළි ඇණවුම් කළ හැකිය.
ක්‍රොස්ඕවර් බොඩි සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, සමාගම කියා සිටින්නේ එහි තරමක් අඩු ඇදීමේ සංගුණකයක් ඇති බවයි (එෆ්-පේස් සඳහා 0.32 එදිරිව 0.34 පමණි). මෙය මෙම පන්තියේ වාර්තාගත අගයක් නොවුනත්, එය ඉතා වටිනවා. එවැනි දර්ශක සාක්ෂාත් කරගනු ලැබුවේ ශරීරයට ඇද ගන්නා දොර හැසිරවීම්, පාහේ පැතලි පතුලක්, වහල රේල් පීලි නොමැතිකම සහ ශරීර පැනල් අතර පරතරය අඩු වීම හේතුවෙනි. මත පසුපස කවුළුවපිසදැමීමක් නොමැති අතර, වහලයේ සිට විශේෂ තව් හරහා එය වෙත යොමු කරන ලැබෙන වායු ප්‍රවාහය මගින් එහි පිරිසිදුකම සහතික කෙරේ.
පිරිවිතර Range Rover Velar 2017-2018.
නව බ්රිතාන්ය ක්‍රොස්ඕවර් යනු කලින් හඳුන්වා දුන් ජගුවාර් එෆ්-පේස් වෙත සමීපතම ඥාතියෙකි. මාදිලි දෙකම එකම ඇලුමිනියම් IQ වේදිකාව හරියටම එකම රෝද පාදක ප්‍රමාණයෙන් බෙදා ගනී. හරස්පෝරුවේ අත්හිටුවීම සම්පූර්ණයෙන්ම ස්වාධීන වන අතර ඉදිරිපස ද්විත්ව විස්බෝන් සහ පසුපස බහු-සබැඳිය, තැටි තිරිංග, ශක්තිමත් කරන ලද මෝටරයක් සහිත විදුලි බල සුක්කානම.
Velar නිෂ්පාදකයා විසින් F-Pace ට ඉහලින් ස්ථානගත කර ඇත, එබැවින් වින්යාසය කුමක් වුවත් ධාවකය තනිකරම සම්පූර්ණ වන අතර එන්ජින් සමන්විත වන්නේ ZF ස්වයංක්රීය සම්ප්‍රේෂණ 8 ක් පමණි. දැනටමත් මූලික වින්යාසය තුළ, මෝටර් රථය හිමිකාර භූමි ප්රතිචාර පද්ධතියකින් සමන්විත වේ, ස්වයංක්රීය මාදිලියක් සහිත උසස් භූමි ප්රතිචාර 2 සංකීර්ණයක් පිරිනමනු ලැබේ, එය පෙරනිමියෙන් ඉහළ අනුවාදවල ඉලෙක්ට්රොනිකව පාලනය කරන ලද පසුපස හරස්කඩකින් සපයනු ලැබේ. අක්ෂය අවකල අගුල. සියලුම රෝද ධාවනය සහ ආකර්ෂණීය බිම් නිෂ්කාශනයට ස්තූතිවන්ත වන්නට, විශේෂයෙන් වායු අත්හිටුවීම සමඟ, රේන්ජ් රෝවර් වේලර් ට්රේලර් ඇදගෙන යාමට හැකියාව ඇත. දළ බර 2500 kg දක්වා,
Range Rover Velar හි පෙට්රල් අනුවාද:
- Range Rover Velar P250 සිලින්ඩර හතරක 2.0-ලීටර් එන්ජිමක් (250 hp 365 Nm) තත්පර 6.7 කින් 0 සිට 100 mph දක්වා වේගවත් කරයි, උපරිම වේගය 217 mph, සාමාන්ය පරිභෝජනයඉන්ධන ලීටර් 7.6.
- සිලින්ඩර හයක 3.0-ලීටර් එන්ජිමක් (380 hp 450 Nm) සහිත Range Rover Velar P380 තත්පර 5.7 කින් පළමු සියය දක්වා වෙඩි තබයි, උපරිම වේගය ඉලෙක්ට්රොනිකව පැයට සැතපුම් 250 ට සීමා වේ, ඒකාබද්ධ ධාවන මාදිලියේ ඉන්ධන පරිභෝජනය ලීටර් 9.7 කි.
Range Rover Velar හි ඩීසල් අනුවාදය:
- සිලින්ඩර හතරක 2.0-ලීටර් ටර්බෝ ඩීසල් එන්ජිමක් (180 hp 430 Nm) සහිත Range Rover Velar D180 තත්පර 8.9 කින් පැයට සැතපුම් 100 දක්වා වේගවත් කරයි, උපරිම වේගය පැයට සැතපුම් 209, ඉන්ධන පරිභෝජනය මධ්‍යස්ථයි, සියයකට ලීටර් 5.4 ක් පමණි.
- 2.0-ලීටර් ටර්බෝඩීසල් (240 hp 500 Nm) සහිත Range Rover Velar D240 තත්පර 7.3 කින් පැයට සැතපුම් 0 සිට 100 දක්වා වේගවත් කරයි, උපරිම ලබා ගත හැකි වේගය පැයට සැතපුම් 217 ක් වන අතර ඩීසල් ඉන්ධන පරිභෝජනය ලීටර් 5.8 කි.
- Range Rover Velar D300 සිලින්ඩර හයක ටර්බෝචාජ් කරන ලද ඩීසල් එන්ජිමකින් (300 hp 700 Nm) සමන්විත වේ, නව නිෂ්පාදනය තත්පර 6.5 කින් පැයට සැතපුම් 100 දක්වා, උපරිම වේගය පැයට සැතපුම් 241, සහ කිලෝමීටර සියයකට ලීටර් 6.4 ක අධික ඉන්ධන පරිභෝජනය. .
මිල සහ විකල්පනව Range Rover Velar.
නව Velar 2017 අගභාගයේදී රුසියාවේ මිලදී ගැනීම සඳහා ලබා ගත හැකිය. එක්සත් රාජධානියේ, නව නිෂ්පාදනයේ විකුණුම් ගිම්හානයේදී ස්ටර්ලින් පවුම් 45,000 සිට 85,000 දක්වා හෝ ඩොලර් 49,900 සිට 89,300 දක්වා මිල පරාසයකින් ආරම්භ වේ. එබැවින් රුසියාවේ මූලික අනුවාදයේ රේන්ජ් රෝවර් වේලර් මිල ආසන්න වශයෙන් රූබල් 3,900,000 ක් වනු ඇතැයි අපට උපකල්පනය කළ හැකිය. ඇත්ත වශයෙන්ම, සියලු වටකුරු කැමරා, කලාප හතරක දේශගුණ පාලනය, වාතාශ්රය සහ සම්බාහනය සහිත ඉදිරිපස ආසන ඇතුළු විකල්ප ලෙස පවතින උපකරණ හේතුවෙන් මිල ටැගය ඉහළ යනු ඇත. අනුවර්තන කෲස් පාලනය, පරිදර්ශක දසුනක් සහිත වහලක්, මෙන්ම ආරක්ෂක පද්ධති සහ ඉලෙක්ට්රොනික සහායකයන්ගේ සම්පූර්ණ ලැයිස්තුවක්: රථවාහන සංඥා හඳුනාගැනීම සහ ප්‍රතිලෝම රථවාහන හඳුනාගැනීම, පෝලිම් සහාය සහ බුද්ධිමත් හදිසි තිරිංග සමඟ අනුවර්තනය කරන කෲස් පාලනය, ස්වයංක්රීය හදිසි තිරිංග, උද්‍යාන සහාය සහ උසස් ඇදගෙන යාමේ සහාය, සර්ව වට දෘශ්‍යතා පද්ධතිය ( 360° වාහන නැවැත්වීමේ ආධාරය) , පටුමග පිටත්වීමේ අනතුරු ඇඟවීමසහ Lane Keep Assist.
විකුණුම් වෙළඳපොළ: රුසියාව.
නව පරාසය Rover Velar එහි වේදිකාව Jaguar F-Pace සමඟ බෙදා ගනී, නමුත් වඩාත් සන්නද්ධ වේ. තුල ආදර්ශ පරාසයඔහු තවත් දෙදෙනෙකු අතර ස්ථානයක් ගනී පරාසයක ආකෘතිරෝවර්: තරුණ Evoque සහ තවත් තත්ව ක්රීඩා. Velar හි සියලුම අනුවාදයන් හතර රෝද ධාවකය ඇති අතර F-Pace පසුපස රෝද ධාවකය විය හැකිය. වේදිකා ජගුවාර් සඳහා ලබා ගත නොහැකි වායු අත්හිටුවීම (බිම් නිෂ්කාශනය 201 සිට 251 මි.මී. දක්වා වෙනස් වේ), Velar ද ඇණවුම් කළ හැකිය. 1970 ගණන් වලදී පළමු රේන්ජ් රෝවර් වාහන මෙම නාමය යටතේ මාර්ග පරීක්ෂාවට ලක් වූ බැවින් වේලාර් නම මීට වසර 40 කට පෙර නිර්මාණය විය. වැඩි රහස්‍යභාවයක් සඳහා, සියලුම පූර්ව නිෂ්පාදන මාදිලි තොප්පියේ ඉදිරි කෙළවරේ V E L A R අක්ෂරවලින් සරසා ඇත. මුලින්ම Range Rover Velar එකට පෙට්රල් සහ ඩීසල් එන්ජින් 180 සිට 380 hp දක්වා බලය, හතර සහ හය (V6) සිලින්ඩර. සම්ප්රේෂණය 8-වේග ස්වයංක්රීයව පමණි. එය ද අපේක්ෂා කෙරේ ක්රීඩා අනුවාදය 2019 ආදර්ශ වර්ෂයේ නියෝජිතයෙකු ලෙස V8 එන්ජිම සහිත SVR.
රුසියානු භාෂාවෙන් වෙළඳපල පරාසය 2018 Rover Velar Base, S, SE, R-Dynamic Base, R-Dynamic S, R-Dynamic SE, R-Dynamic HSE ටිම් මට්ටම් සහ සීමිත පළමු සංස්කරණයකින් ලබා ගත හැකිය. මූලික පැකේජයට ඇතුළත් වන්නේ: අඟල් 18 රෝද, LED හෙඩ් ලයිට්, ආපසු ඇද ගත හැකි දොර හැන්ඩ්ල්, ලෑන්ඩ් ඕඩියෝ සිස්ටම් රෝවර් බලයස්පීකර් අටක් සහිත 250 W, යතුරු රහිත ඇතුල්වීමේ පද්ධතිය, දේශගුණ පාලනය, හඬ පාලනය. මිල අධික ටිම් මට්ටම්වල නව නිෂ්පාදනයේ සුවිශේෂී ලක්ෂණය වන්නේ අඟල් 10 විකර්ණ ස්පර්ශ තිර දෙකක් සහිත මධ්‍ය කොන්සෝලයයි. මෙම පද්ධතිය Touch Pro Duo ලෙස හැඳින්වේ. බහුමාධ්ය ක්රියාකාරිත්වය සඳහා Quad-core Intel ප්රොසෙසරයක්, 60 GB දෘඪ තැටියක් සහ අධිවේගී දත්ත හුවමාරු පද්ධතියක් මඟින් සහය දක්වයි. ඩිජිටල් සංදර්ශක දෙකකට අමතරව, සාම්ප්රදායික උපකරණ පුවරුව වෙනුවට තුන්වන (අඟල් 12.3 විකර්ණ) ඇත. රූබල් මිලියන 7 කට වඩා වැඩි මුදලක් වැය වන පළමු සංස්කරණයේ ඉහළම අනුවාදයට අඟල් 21 රෝද, මැට්‍රික්ස්-ලේසර් LED හෙඩ් ලයිට්, කැබින් තුළ අලංකාර කාබන් ෆයිබර් ඇතුළු කිරීම්, පදම් සිවිලිම, 20-මාර්ග ගැලපුම් සහිත ඉදිරිපස ආසන, සම්බාහනය ඇතුළත් වේ. සහ උනුසුම්/සිසිලන කාර්යයන්, සහ හිස ඉහලට සංදර්ශකය .
Range Rover Velar ගැනුම්කරුවන්ට එන්ජින් හයකින් තෝරා ගත හැකිය. ඩීසල් ලැයිස්තුවට 180 hp නිපදවන ලීටර් දෙකක සිව්-සිලින්ඩර ප්‍රභේද දෙකක් ඇතුළත් වේ. (430 Nm) සහ 240 hp. (500Nm) සහ 300 hp සහිත 3.0-ලීටර් V6. (700 Nm) තත්පර 8.9, 7.3 සහ 6.5 තත්පර වලදී 0-100 km/h සිට ත්වරණයක් සහිතව. ගැසොලින් එන්ජින් සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, වින්‍යාස දෙකක් ද ඇත. පළමුවැන්න ලීටර් 2.0 ටර්බෝ, සිලින්ඩර හතරක්, 250 (365 Nm) සහ 300 hp වේ. (400 Nm). දෙවැන්න වන්නේ Roots Twin Vortex supercharger සහිත ලීටර් 3.0 V6 (380 hp, 450 Nm) ය. දෙවැන්න තත්පර 5.7 කින් Velar ශුන්‍යයේ සිට පැයට කිලෝමීටර 100 දක්වා වේගවත් කරන අතර “හතර” සඳහා එම අගය තත්පර 6.7 සහ 6 කි. රේන්ජ් රෝවර් වෙලර් රථය 8-වේග ZF ස්වයංක්රීය සම්ප්‍රේෂණයකින් සමන්විත වන අතර එය සුක්කානම් පැඩල් ෂිෆ්ටර් භාවිතයෙන් පාලනය කළ හැකිය. සඳහා ඉන්ධන පරිභෝජනය ඩීසල් අනුවාද 5.4-6.4 l / 100 km වේ. ගැසොලින් එන්ජින් සඳහා - 7.6-9.4 l / 100 km.
RR Velar හි තෝරාගත හැකි සියලුම රෝද ධාවකය, මාර්ග මාතයන් මාරු කිරීමේ හැකියාව, වායු අත්හිටුවීම, ආකර්ෂණීය බිම් නිෂ්කාශනය (වාතය සමඟ මි.මී. 251 සහ එය නොමැතිව 213) සහ උපරිම ෆෝඩින් ගැඹුර 650 මි.මී. කෙටි ඉදිරිපස සහ පසුපස උඩින් එය නැඹුරුවීමේ විශාල කෝණයන් ජය ගැනීමට ඉඩ සලසයි. ඔවුන්ගේම අනුව මාන පරාසයරෝවර් වේලර් කාර්තරමක් සංයුක්ත. එය Evoque ට වඩා ආසන්න වශයෙන් සෙන්ටිමීටර 45 ක් දිගු වුවද, පළල සහ උස Evoque (4803 x 2032 x 1665 සහ 4355 x 1985 x 1605) ට වඩා තරමක් වෙනස් වේ. එය පරාසයට වඩා ආසන්න වශයෙන් 5cm කෙටි වේ Rover Sportසහ සම්භාව්ය රේන්ජ් රෝවර් වලට වඩා සෙ.මී. 20ක් කෙටි වන අතර අනෙකුත් ප්‍රමාණවලින් ඒවාට වඩා පහත් වේ. මීට අමතරව, මෝටර් රථයට අඩු කිරීමේ පරාසයක් නොමැත, නමුත් විකල්ප පසුපස අවකල අගුලක් ඉදිරිපත් කරයි.
Range Rover Velar හි ආරක්ෂක පද්ධති රියදුරුට සහ මගීන්ට සක්‍රීය ආරක්ෂාවක් සපයනවා පමණක් නොව, ගැටුම් වළක්වා ගැනීමටද උපකාරී වේ. වායු බෑග් හයකට අමතරව, සම්මත උපකරණසම්පූර්ණ ඉලෙක්ට්රොනික පද්ධති පරාසයක් ඇතුළත් වේ: ගතික ස්ථායීතා පාලනය (DSC), ප්‍රති-අගුළු තිරිංග පද්ධතිය (ABS), තිරිංග බලය බෙදා හැරීම (EBD), කම්පන පාලනය (ETC), කෝනර් තිරිංග පාලනය (CBC), පෙරළීම අවම කිරීම (RSC) , හදිසි තිරිංග සහාය (EBA) ). මීට අමතරව, දත්ත සමුදාය දැනටමත් LED හෙඩ් ලයිට්, කෲස් පාලනය සහ වේග සීමාවක්, ස්වයංක්රීය වේ හදිසි තිරිංග(AEB), මංතීරු පිටවීමේ අනතුරු ඇඟවීමේ පද්ධතිය. විකල්ප පද්ධති අතරට පෝලිම් සහය සහ බුද්ධිමය හදිසි තිරිංග (IEB), අනුවර්තනය කරන ලද හෙඩ් ලයිට්, ලේසර් අධි කදම්භ තාක්ෂණය, මෙන්ම තෙහෙට්ටුව අධීක්ෂණ පද්ධති, අන්ධ ස්ථාන නිරීක්ෂණය, මාර්ග සංඥා හඳුනාගැනීම් සහ වෙනත් උපකරණ සමඟ අනුවර්තී කෲස් පාලනය ඇතුළත් වේ.
සම්පූර්ණයෙන්ම කියවන්නමෝටර් රථ නිෂ්පාදක ලෑන්ඩ් රෝවර් හි මාදිලි පරාසය තුළ නව SUV රථයක් Range Rover Velar නමින් දර්ශනය වී ඇත. පෙළගැස්මේදී ඔහු අතර ස්ථානයක් ගත්තේය Evoque කාර්සහ ඩිස්කවරි ස්පෝර්ට්. නව නිෂ්පාදනයේ නිල ඉදිරිපත් කිරීම මෙම වසරේ වසන්තයේ දී මහා බ්රිතාන්යයේ අගනුවර පැවති විශේෂ උත්සවයකදී සිදු විය. රුසියාවේ හරස්වර්ගයේ විකුණුම් ආරම්භය 2017 ඔක්තෝම්බර් මාසයේදී සංවිධානය කරන ලදී. මූලික අනුවාදයේ Range Rover Vilar හි මිල රුබල් 3,880,000 කින් ආරම්භ වේ.
නව Range Rover Velar 2017-2018 මාදිලිය ඇලුමිනියම් වලින් සාදන ලද PLA D7 වේදිකාව මත ගොඩනගා ඇත. සමාන "ට්‍රොලියක්" Jaguar F-Pace සහ Range Rover Sport යටින් පවතී. පෙරනිමියෙන්, මෝටර් රථය අක්ෂ දෙකෙහිම ධාවකයකින් සමන්විත වන අතර එය ඉදිරිපස අක්ෂයේ රෝදවලට සම්බන්ධ වන විශේෂ පද්ධතියක් ද භාවිතා කරයි බහු තහඩු ක්ලච්. Range Rover Vilar හි බිම් නිෂ්කාශනය 213 mm (සාම්ප්රදායික වසන්ත අත්හිටුවීම සමඟ) ළඟා වේ. මේ සඳහා ස්තූතියි, හරස්වර්ගයට සෙන්ටිමීටර 60 ක බලකොටුවක් ජය ගත හැකිය. විකල්ප ලැයිස්තුවට ඇතුළත් වේ වායු අත්හිටුවීම, ඔබට ගැලපීමට ඉඩ සලසයි බිම් නිෂ්කාශනය 205 සිට 251 දක්වා මි.මී. මෙය මාර්ගයෙන් පිටත හැකියාවන් ද වැඩි කරයි - ඔබට සෙන්ටිමීටර 65 ක් තරම් ගැඹුරු බලකොටුවක් ජය ගත හැකිය.
විශ්මයජනක පෙනුම සහ සමස්ත මානයන්
විශිෂ්ට බාහිර නිර්මාණය බ්රිතාන්ය නවකතාවේ "විශේෂාංග" වලින් එකකි. බාහිර පෙනුම අවම මෝස්තරයකින් නිර්මාණය කර ඇතත්, එය ඔබේ අවධානයට ලක්විය යුතුය. බාහිර විශේෂාංග අතර මුල් ව්‍යාජ රේඩියේටර් ග්රිල් එකක්, දිවා කාලයේ ධාවන පහන් සහිත ඉදිරිපස ආලෝකය ඇතුළත් වේ. ධාවන පහන්, LED පිරවීම සහිත මීදුම දෘශ්‍ය, හුඩ් මත තව්, මෙන්ම අඟල් 18 සිට 21 දක්වා විෂ්කම්භයක් සහිත රෝද (ඔබට 22" මැනීම සඳහා "රෝලර්" සඳහා විශේෂ ඇණවුමක් ද කළ හැකිය).
බාහිර දොර හැසිරවීම් ආපසු ඇද ගත හැකි අතර විශේෂ LED ආලෝකකරණයකින් සමන්විත වේ. ශරීරයේ පිටුපස ද ඉතා විලාසිතාවෙන් පෙනේ: ත්‍රිමාණ LED දෘෂ්‍ය විද්‍යාව, හැඩකාර ෆොග් ලයිට්, දැවැන්ත බම්පර් සහ trapezoidal පිටාර පයිප්ප.
Range Rover Velar හි මානයන් (Range Rover Vilar) 2017-2018:
- දිග - 4,803 මි.මී.;
- පළල - 1,930 mm;
- උස - 1,665 මි.මී.;
- අක්ෂ අතර දුර - 2,874 මි.මී.
බ්රිතාන්ය මූලයන් සහිත නව SUV රථයේ ශරීරය විවිධ වර්ණ 13 කින් පින්තාරු කළ හැකි බැවින් ගැනුම්කරුවන්ට තෝරා ගැනීමට බොහෝ දේ ඇත.
ක්‍රොස්ඕවර් ශරීරයේ ඉදිරිපස වායුගතික ඇදගෙන යාම 0.32 Cx වන අතර එය රේන්ජ් රෝවර් රේඛාවේ සියලුම නියෝජිතයින් අතර හොඳම සංගුණකය වේ. සංවර්ධකයින්ට මෙම අගය සාක්ෂාත් කර ගැනීමට හැකි වූයේ සම්පූර්ණයෙන්ම පාහේ පැතලි පතුල, දොර හසුරුවල සැලසුම (මෝටර් රථයේ වේගය පැයට කිලෝමීටර 8 ඉක්මවන විට ඒවා සඟවයි), මෙන්ම ශරීර මූලද්‍රව්‍යවල සුමට දළ සටහන් නිසාය. සංවර්ධකයින්ට අනුව, ස්පොයිලර්ගේ කල්පනාකාරී සැලසුම පස්වන දොරේ වීදුරුවේ පිරිසිදුකම සහතික කරයි, මන්ද ජලය සහ අපිරිසිදුකම බලවත් වායු ප්‍රවාහයකින් සරලව ගසාගෙන යයි.
අභ්යන්තර සැලසුම් සහ තාක්ෂණික අන්තර්ගතය
මුලින්ම බැලූ බැල්මට, Range Rover Vilar හි අභ්යන්තරය ටිකක් ග්රාම්ය බව පෙනේ. නමුත් සවිස්තරාත්මක පරීක්ෂණයක් පළමු මතය කෙතරම් වැරදිද යන්න තේරුම් ගැනීමට උපකාරී වේ. අභ්යන්තරයේ ඔබට නවතම වර්ධනයන් විශාල සංඛ්යාවක් දැකිය හැකිය. ඇත්ත වශයෙන්ම, බ්රිතාන්ය SUV තුළ ප්‍රායෝගිකව ප්‍රතිසම පාලනයක් නොමැත. සියලුම ආකාරයේ ඉලෙක්ට්රොනික පද්ධති ස්පර්ශ තිර සහ පැනල් භාවිතයෙන් පාලනය වේ.
ධාවකය ඉදිරිපිට බහුකාර්ය සුක්කානම් රෝදයක් ස්ථාපනය කර ඇති අතර එය ස්පර්ශ පැනල් ද භාවිතා කරයි. උපකරණ පුවරුව අතථ්‍ය වේ, එයට අඟල් 12.3 විකර්ණ වර්ණ සංදර්ශකයක් ඇත. නමුත් තුළ මූලික අනුවාදයඅඟල් 5.0 ට්‍රිප් පරිගණක තිරයක් සහිත වඩාත් හුරුපුරුදු ඇනලොග් උපකරණ පුවරුවක් භාවිතා වේ. මෝටර් රථයේ ඉදිරිපස වීදුරුවේ දත්ත පෙන්වන ප්‍රක්ෂේපණ තිරයක් ද ඇත.
මධ්‍ය කොන්සෝලය අඟල් 10ක විකර්ණ ස්පර්ශ සංදර්ශක යුගලයකින් සමන්විත වන අතර ඉහළ එකෙහි කෝණය වෙනස් විය හැක. එය තොරතුරු රසාස්වාදය පද්ධතිය පාලනය කිරීම සඳහා නිර්මාණය කර ඇත. තවද පහත ස්ථාපනය කර ඇති එක දේශගුණික පාලනය (කලාප හතරක්) සඳහා වගකිව යුතුය. එය Range Rover Velar හි විවිධ off-road මාදිලි පාලනය කිරීමට ද නිර්මාණය කර ඇත. Crossover 17 හෝ 23 කථිකයන් සහිත වාරික ශබ්ද පද්ධතියකින් සමන්විත වේ. බහු-වර්ණ LED ආලෝකය ද ඇත.
ඉදිරිපස ආසනවලට උසස් තත්ත්වයේ පාර්ශ්වීය ආධාරකයක්, කල්පනාකාරී පැතිකඩක් මෙන්ම විදුලි ගැලපුම්, උණුසුම, සම්බාහන සහ වාතාශ්රය පද්ධති (දෙවැන්න විකල්පයක් ලෙස ඉදිරිපත් කෙරේ). පසුපස පේළිය ද නොසලකා හරිනු නොලැබේ - වාතාශ්රය පරාවර්තක, උණුසුම සහ ජංගම උපාංග සම්බන්ධ කිරීම සඳහා වරායන් ඇත.
2017-2018 Range Rover Velar හි අභ්යන්තරය මිල අධික සම් සහ උසස් තත්ත්වයේ රෙදි වලින් සාදා ඇත. ලෝහ සැරසිලි අංග භාවිතා කිරීම සැලකිල්ලට ගන්න. Range Rover Velar කඳ ධාරිතාව ලීටර් 558 දක්වා ළඟා වේ, දොර බඩු මැදිරියසන්නද්ධ විදුලි ධාවකය. ඔබ පසුපස පේළිය (අනුපාතය - 40/20/40) නැමුවහොත්, භාණ්ඩ මැදිරියේ පරිමාව දැනටමත් ලීටර් 1731 කි. මෙවලම් කට්ටලයක් සහ අමතර ටයරයක් ඔසවා ඇති කඳ බිම යට සඟවා ඇත.
SUV විශාල සංඛ්යාවක් සමන්විත වේ නවතම පද්ධතිආරක්ෂක:
- ස්වයංක්රීය හදිසි තිරිංග පද්ධතිය;
- මංතීරු පිටවීමේ අනතුරු ඇඟවීමේ පද්ධතිය;
- පසුපස වාහන නැවැත්වීමේ සංවේදක;
- වේග සීමාව සහිත කෲස් පාලනය;
- ට්රේලරය ආපසු හැරවීමේ ආධාරක පද්ධතිය;
- මාර්ග තත්වයන්ට අනුවර්තනය වීමේ පද්ධතිය;
- පහත් චලනය පාලන පද්ධතිය;
- ලිස්සන සුළු පෘෂ්ඨ මත පහසු ආරම්භක කාර්යය, ආදිය.
එන්ජින් (ගෑසොලින් සහ ඩීසල්), තාක්ෂණික ලක්ෂණ, ගතිකත්වය සහ ඉන්ධන පරිභෝජනය
කාර්මික පරාසයේ ලක්ෂණ Rover Velar (Range Rover Velar) 2017-2018 ආදර්ශ වර්ෂය සඳහා බල ඒකක පහක් භාවිතා කිරීම ඇතුළත් වේ. මෝටර් රථයට ටොන් 2.5 ක් දක්වා බරින් යුත් ට්රේලර් ඇදගෙන යා හැකි බව සලකන්න. SUV රථය ඇස්ෆල්ට් එකෙන් හොඳ හැඟීමක් ඇති කරයි, එහි ඉහළ බිම් නිෂ්කාශනය, සියලුම රෝද ධාවකය සහ විවිධ ඉලෙක්ට්රොනික සහායකයින්ට ස්තුති වේ. රෝද හතරම තැටියකින් සමන්විත වේ තිරිංග යාන්ත්රණ, අත්හිටුවීම - ස්වාධීන, සුක්කානමවිදුලි ඇම්ප්ලිෆයර් ඇත.
Range Rover Velar හි ගැසොලින් වෙනස් කිරීම්:
- තුල එන්ජින් මැදිරියමෙම අනුවාදය "අශ්වයන්" 250 (365 Nm) ධාරිතාවකින් යුත් 2.0-ලීටර් "හතර" කින් සමන්විත වන අතර, තත්පර 6.7 කින් SUV ශුන්ය සිට 100 km / h දක්වා වේගවත් කරයි. "උපරිම වේගය" 217 km / h, ඒකාබද්ධ චක්රයේ ඉන්ධන පරිභෝජනය කිලෝමීටර 100 කට ලීටර් 7.6 කි.
- මෙම 2.0-ලීටර් එන්ජිමේ බලය 300 hp කරා ළඟා වේ. (400 Nm), 0 සිට 100 km/h දක්වා ත්වරණය තත්පර 6.0, උපරිම වේගය 234 km/h, සහ ඉන්ධන පරිභෝජනය සියයකට ලීටර් 7.8 කි.
- මෝටර් රථයේ මෙම වෙනස් කිරීම ලීටර් 3.0 ක විස්ථාපනයක් සහ 450 Nm ක උපරිම ව්යවර්ථයක් සහිත අශ්වබල 380 ක එන්ජිමකින් සමන්විත වේ. ශුන්‍යයේ සිට පැයට කිලෝමීටර 100 දක්වා ත්වරණය තත්පර 5.7 ක් පවතින අතර උපරිම වේගය පැයට කිලෝමීටර 250 දක්වා ළඟා වන අතර සාමාන්ය ඉන්ධන පරිභෝජනය ලීටර් 9.4 කි.
Range Rover Velar ඩීසල් ප්‍රභේද:
- මෙම SUV රථයේ ආවරණය යටතේ අශ්වබල 180 (430 nm) ධාරිතාවක් සහිත ලීටර් දෙකක ටර්බෝචාජ් කරන ලද ඩීසල් එන්ජිමක් ඇත. එය තත්පර 8.9 කින් මෝටර් රථය පළමු සියය දක්වා වේගවත් කරන අතර, මෙම එන්ජිම සමඟ උපරිම වේගය කිලෝ මීටර් 209 කි. "ආහාර රුචිය" - ඒකාබද්ධ චක්රයේ කිලෝමීටර 100 කට ලීටර් 5.4 කි.
- 2.0-ලීටර් එන්ජිම දැනටමත් 240 "අශ්වයන්" (500 Nm) සංවර්ධනය කරන අතර තත්පර 7.3 කින් SUV 0 සිට 100 km / h දක්වා වේගවත් කරයි. මෙම වෙනස් කිරීමේ උපරිම වේගය 217 km / h වන අතර, මෙම අනුවාදයේ Range Rover Vilar හි සාමාන්ය ඉන්ධන පරිභෝජනය කිලෝමීටර 100 කට ලීටර් 5.8 කි.
- මෙම මාදිලියේ අනුවාදයට අශ්වබල 300 ක "හය" ලීටර් තුනක පරිමාවක් සහ 700 Nm ක උපරිම ව්යවර්ථයක් ලැබුණි. උපරිම වේගය 241 km/h සහ ත්වරණය 0 සිට 100 km/h දක්වා තත්පර 6.5 කින්. ඒ අතරම, ප්රකාශිත සාමාන්ය ඉන්ධන පරිභෝජනය ලීටර් 6.4 කි.
සියලුම Range Rover Vilar එන්ජින් 8-වේග ZF රොබෝ ගියර් පෙට්ටියක් සමඟ යුගලනය කර ඇත.
විකල්ප සහ මිල ගණන්
- පදනම - RUB 3,880,000 සිට.මෙහි පරාසයක පැකේජය Rover Velar 2017-2018 ඇතුළත් වේ: අඟල් 18 රෝද, LED හෙඩ් ලයිට්, යාන්ත්‍රික ටේල්ගේට්, ඒකාබද්ධ ආසන ටිම්, යාන්ත්රිකව වෙනස් කළ හැකි ඉදිරිපස ආසන, ස්පීකර් 8 ක් සහිත ශ්රව්ය පද්ධතිය, යතුරු රහිත ඇතුල්වීමේ පද්ධතිය, පසුපස වාහන නැවැත්වීමේ සංවේදක, හඬ පාලනය සහ ආපසු ඇද ගත හැකි දොර හැන්ඩ්ල්.
- S - රූබල් 4,400,000 සිට.මෙම අනුවාදයට දැනටමත් අඟල් 19 රෝද, DRL සහිත ඉදිරිපස දෘශ්‍ය, කඳ දොර ස්පර්ශ සංවේදී විවෘත කිරීම, විද්‍යුත් වශයෙන් වෙනස් කළ හැකි සහ රත් වූ බාහිර දර්පණ, සම් ආසන ටිම්, ස්පීකර් 11 කින් යුත් ශබ්ද පද්ධතියක්, කැමරාවක් ඇතුළත් වේ. පසු පෙනුම, හිමිකාර සංචාලනය, මෙන්ම තවත් ආසන ගැලපීම් සහ රියදුරු ආසන මතක ශ්‍රිතයක්.
- SE - RUB 4,700,000 සිට. SUV රථයේ මෙම වෙනස් කිරීම සඳහා අඟල් 20 රෝද, matrix LED optics, 825 W ශ්රව්ය පද්ධතියක් සහ ස්පීකර් 17ක්, අඟල් 12.3 තිරයක් සහිත අතථ්‍ය උපකරණ පුවරුවක් සහ පාර්ක් සහ ඩ්‍රයිව් විකල්ප කට්ටලයක් ලැබුණි.
- R-Dynamic - RUB 4,093,000 සිට.මෙම ක්‍රොස්ඕවර් අනුවාදයේ අඟල් 18 රෝද, LED හෙඩ් ලයිට්, සන්නාමගත දොර පඩිපෙළ, යාන්ත්රිකව වෙනස් කළ හැකි ඉදිරිපස ආසන, ක්‍රෝම් ඇතුළු කිරීම් සහිත සම් සුක්කානම් රෝදයක්, ස්පීකර් 8ක් සහිත ශබ්ද පද්ධතියක්, යතුරු රහිත ඇතුල්වීමේ පද්ධතියක්, පසුපස වාහන නැවැත්වීමේ සංවේදක, මුල් බම්පර් සැලසුම ඇත. ඒකාබද්ධ පිටාර පයිප්ප, ඇලුමිනියම් අලංකාර ඇතුළු කිරීම්, සුක්කානම් ගියර් මාරු කිරීමේ පැඩල් මෙන්ම ලෝහ පැඩල් නිම කිරීමත් සමඟ.
- R-Dynamic S - RUB 4,613,000 සිට.මෙම Range Rover Vilar පැකේජයට අඟල් 19 රෝද, දිවා කාලයේ ධාවන පහන් සහිත LED හෙඩ් ලයිට්, ටේල්ගේට් ස්පර්ශයට සංවේදී විවෘත කිරීම, රත් වූ සහ විද්‍යුත් වශයෙන් වෙනස් කළ හැකි දර්පණ, 10-මාර්ග වෙනස් කළ හැකි ආසන, ස්මාර්ට් ජංගම දුරකතනයක් සඳහා විකල්ප කට්ටලයක්, ශ්රව්ය පද්ධතියක් ඇතුළත් වේ. ස්පීකර් 11ක්, කැමරා පසුපස දර්ශනයක් සහ සම්මත නාවික පද්ධතියක්.
- R-Dynamic SE - RUB 4,913,000 සිට.මෙම මිලට අඟල් 20 රෝලර් ඇතුළත් වේ, matrix හෙඩ් ලයිට් LED සමග, ලෙදර් සීට් ටිම්, ස්මාර්ට් ජංගම දුරකතනයක් සඳහා විකල්ප කට්ටලයක්, 825 W බලයක් සහිත 17-ස්පීකර් ශබ්ද පද්ධතියක්, සංචලනය, අඟල් 12.3 ක සංදර්ශකයක්, පසුපස දර්ශන කැමරාවක් සහ පාර්ක් සහ ඩ්‍රයිව් විකල්ප කට්ටලයක්.
- R-Dynamic HSE - RUB 5,739,000 සිට.දැනටමත් අඟල් 21 රෝද, 20-මාර්ග ගැලපුම් සහිත ආසන, ඉදිරිපස ආසන උණුසුම් කිරීම සහ සම්බාහනය කිරීම සඳහා කාර්යයන්, විදුලි සුක්කානම් රෝද ගැලපීම මෙන්ම Park Pro සහ Drive Pro විකල්ප කට්ටලයක් ද ඇත.
- පළමු සංස්කරණය - RUB 7,178,000 සිට. විශේෂ අනුවාදය Range Rover Vilar අඟල් 21 රෝද, matrix-laser front optics, කණුව මත අද්විතීය නාම පුවරුවක්, අනුවාදයේ නම සහිත අලංකාර කාබන් ඇතුළු කිරීම්, suede සිවිලිම ටිම්, 20-මාර්ග වෙනස් කළ හැකි ආසන, රත් වූ සුක්කානම් රෝදයක්, ශ්රව්ය උපකරණ වලින් සමන්විත වේ. ස්පීකර් 23ක් සහිත පද්ධතිය, වින්ඩ්ෂීල්ඩ් මත ප්‍රක්ෂේපණ තිරයක්, පුළුල් කළ විකල්ප පරාසයක්, වෙනස් කළ හැකි අභ්යන්තර ආලෝකකරණය, පැහැපත් පසුපස ජනෙල් සහ මුල් ආලෝකය සහිත දොර ප්‍රතිපත්ති පූජාවන්ට මූලිකත්වය දෙමින්.
| උපකරණ | අනුවාදය (එන්ජිම) | මිල, අතුල්ලන්න. |
|---|---|---|
| පදනම | 3 880 000 | |
| 3 880 000 | ||
| එස් | D180 (2.0l, 180 hp, ඩීසල්) | 4 400 000 |
| 4 640 000 | ||
| P250 (2.0l, 250 hp, පෙට්රල්) | 4 400 000 | |
| 4 600 000 | ||
| එස්.ඊ. | D180 (2.0l, 180 hp, ඩීසල්) | 4 700 000 |
| D240 (2.0l, 240 hp, ඩීසල්) | 4 940 000 | |
| 5 300 000 | ||
| P250 (2.0l, 250 hp, පෙට්රල්) | 4 700 000 | |
| P300 (2.0l, 300 hp, පෙට්රල්) | 4 900 000 | |
| 5 340 000 | ||
| R-ගතික | D180 (2.0l, 180 hp, ඩීසල්) | 4 093 000 |
| P250 (2.0l, 250 hp, පෙට්රල්) | 4 093 000 | |
| ආර්-ඩයිනමික් එස් | D180 (2.0l, 180 hp, ඩීසල්) | 4 613 000 |
| D240 (2.0l, 240 hp, ඩීසල්) | 4 853 000 | |
| D300 (3.0l, 300 hp, ඩීසල්) | 5 213 000 | |
| P250 (2.0l, 250 hp, පෙට්රල්) | 4 613 000 | |
| P300 (2.0l, 300 hp, පෙට්රල්) | 4 813 000 | |
| P380 (3.0l, 380 hp, පෙට්රල්) | 5 253 000 | |
| R-Dynamic SE | D180 (2.0l, 180 hp, ඩීසල්) | 4 913 000 |
| D240 (2.0l, 240 hp, ඩීසල්) | 5 153 000 | |
| D300 (3.0l, 300 hp, ඩීසල්) | 5 513 000 | |
| P250 (2.0l, 250 hp, පෙට්රල්) | 4 913 000 | |
| P300 (2.0l, 300 hp, පෙට්රල්) | 5 113 000 | |
| P380 (3.0l, 380 hp, පෙට්රල්) | 5 553 000 | |
| R-Dynamic HSE | D240 (2.0l, 240 hp, ඩීසල්) | 5 739 000 |
| D300 (3.0l, 300 hp, ඩීසල්) | 6 099 000 | |
| P300 (2.0l, 300 hp, පෙට්රල්) | 5 699 000 | |
| P380 (3.0l, 380 hp, පෙට්රල්) | 6 139 000 | |
| පළමු සංස්කරණය | D300 (3.0l, 300 hp, ඩීසල්) | 7 178 000 |
| P380 (3.0l, 380 hp, පෙට්රල්) | 7 218 000 |
