සරඹ සහ ඉස්කුරුප්පු නියන බොහෝමයක් අවශ්ය මෙවලම්සදහා අලුත්වැඩියා කටයුතු. ඒවා සිදුරු විදීම, තද කිරීම සහ ඉස්කුරුප්පු ඇරීම, ස්වයං-කැපුම් ඉස්කුරුප්පු සහ බෝල්ට් සඳහා භාවිතා වේ.
මෙම මෙවලම් බලගන්වන්නේ විදුලි මෝටරයකින් වන අතර එය බල ගැන්වේ විදුලි ජාලයහෝ බැටරි.
විදුලි ජාලයෙන් බල ගැන්වෙන ඉස්කුරුප්පු නියනක් සෑම විටම භාවිතා කිරීමට පහසු නොවන බව රහසක් නොවේ, මන්ද ඔබට ඒවා බොහෝ විට සොකට් වලින් ඈත්ව භාවිතා කිරීමට සිදුවේ.
නමුත් මෙවලමෙහි බැටරි අනුවාදය ද එහි අවාසි ඇත. බොහෝ මිල අඩු ඉස්කුරුප්පු නියනක් සමඟ (ඔබ එකඟ විය යුතුය, කලාතුරකින් භාවිතා කිරීම සඳහා මිල අධික මෙවලමක් මිලදී ගැනීමට අවශ්ය නොවේ), බැටරි ඉක්මනින් භාවිතයට ගත නොහැකි වන අතර, සමහර විට ඒවාට ප්රමාණවත් බලයක් නොමැත. කණගාටු නොවන්න! මෙම ලිපිය කියවීමෙන් පසු, ඔබේ ඉස්කුරුප්පු නියනක් කාර් බැටරියකට සම්බන්ධ කරන්නේ කෙසේදැයි ඔබ ඉගෙන ගනු ඇත. ඔබ ඇතුල් කිරීමට පමණක් අවශ්ය වේ සුළු වෙනස්කම්ඉස්කුරුප්පු නියනක් තුළට.
දෙවන අදියර.
ඉහළ නඩුව ඉවත් කර එය පසෙකට දමන්න (ඔබට එය අවශ්ය වන තුරු). දෙවන කොටස ඔබ ඉදිරියෙහි තබන්න.
ඉස්කුරුප්පු නියනක් සැලසුම් කිරීම ප්රවේශමෙන් පරීක්ෂා කරන්න. හසුරුවෙහි ඔබට B+ (ධනාත්මක) සහ B- (ඍණ) ලෙස ලේබල් කර ඇති ඉලෙක්ට්රෝඩ දෙකක් හමුවනු ඇත.
බැටරිය ඉවත් කිරීම අවශ්ය වේ.
ස්ථාන මතක තබා ගන්න හෝ ඡායාරූප ගත කරන්න අභ්යන්තර කොටස්මෙවලම (එසේ නොවුවහොත් ඔබ ඉස්කුරුප්පු නියනක් නොව යකඩ එකලස් කිරීම අවසන් වනු ඇත)
අදියර 5.
ඊළඟට, වයර් ඉලෙක්ට්රෝඩ පර්යන්තවලට සම්බන්ධ කළ යුතුය. ඡායාරූපයෙහි මෙන්, ඔබට අවශ්ය වූයේ කලම්ප තුළට වයර් නූල් කර සාමාන්ය විදුලි ටේප් එකකින් ඒවා සවි කිරීම පමණි. නමුත් බොහෝ විට ඔබට පෑස්සුම් කුසලතා අවශ්ය වනු ඇත. මෙය සමහර විට අපගේ වෙනස් කිරීම් වල වඩාත්ම දුෂ්කර පියවර විය හැකිය.
ධ්රැවීයතාව නිරීක්ෂණය කිරීමට වග බලා ගන්න !!!ඉලෙක්ට්රෝඩ සහ වයර්වල ආරෝපණවල ලිපි හුවමාරුව බලන්න.
අදියර 6.
විදුලි පටි සමඟ සම්බන්ධතා ඔතා. ලෝහ කොටස් නොපෙනෙන බවට වග බලා ගන්න. තවද ඉලෙක්ට්රෝඩ එකිනෙක ස්පර්ශ නොකළේය. දැන් ඉස්කුරුප්පු නියනක් නැවත එකට තැබීමට නිදහස් වන්න. අභ්යන්තර කොටස් නිවාසයට දමන්න, කලම්ප සහිත වයර් පිටතට ගෙන එන්න. මෙවලමෙහි කොටස් දෙක එකට තබා ඉස්කුරුප්පු ඇණ සමඟ තද කරන්න. පියවර අංක 3 හි ඔබ කපා දැමූ කොටස විදුලි ටේප් එකකින් ආවරණය කරන්න, එමඟින් ලැබෙන ව්යුහය සුරක්ෂිත කරන්න.
එහි ප්රතිඵලයක් වශයෙන්, ඔබ වෙනස් කිරීමට පෙර තිබූ එකට වඩා දිගු හා වඩා කාර්යක්ෂමව ඔබට සේවය කරන විශිෂ්ට ඉස්කුරුප්පු නියනක් ඔබට ලැබෙනු ඇත.
හොඳ එකතු කිරීමක් නම්, ඔබට දැන් ඔබේ මෙවලම පාරේ හෝ මීට පෙර මෙවලමේ බැටරිය ආරෝපණය කිරීමට නොහැකි වූ ස්ථානවල භාවිතා කළ හැකිය.
යෝජනා ක්රමය ගෙදර හැදූ සංවේදකයජලය කාන්දු වීම
ක්රමය කෙතරම් හාස්‍යජනක වුවත්, එය සැබවින්ම ක්රියාත්මක වේ. ආලෝකය සඳහා පමණක්, අපි ඉස්කුරුප්පු නියනක් භාවිතා නොකරමු, නමුත් එයින් බැටරිය පමණි. එය ප්‍රමාණයෙන් බෙහෙවින් කුඩා ය, ධාරිතාව සහ වෝල්ටීයතාව ගැන සඳහන් නොකරන්න, නමුත් එය මිය ගිය බැටරියක් සමඟ මෝටර් රථයක් ආරම්භ කිරීමට තරමක් හැකියාව ඇත.
ඔබට අවශ්ය වනු ඇත
- 12 V හෝ ඊට වැඩි වෝල්ටීයතාවයක් සහිත ඉස්කුරුප්පු නියනක් බැටරියක් හෝ වඩා හොඳ, 14 V.
- අලිගාටර් ක්ලිප් සමඟ ආලෝකය සඳහා සම්මත වයර්.
- නියපොතු, ඉස්කුරුප්පු හෝ හෙක්ස් යතුරු යුගලයක්.
- විදුලි පටි හෝ .
- වියළි ස්පොන්ජියක් හෝ කඩමාල්ලක්.
මෝටර් රථයක් ආරම්භ කරන්නේ කෙසේද
ඔබට අවශ්ය සියල්ල ඔබ අතේ තිබේ නම්, ඔබට ආලෝකකරණ ක්‍රියාවලිය ආරම්භ කළ හැකිය. ක්රියා පටිපාටිය පහත පරිදි වනු ඇත:
1. නිවාසයෙන් විසන්ධි කිරීමෙන් ඉස්කුරුප්පු නියනක් හෝ සරඹයෙන් බැටරිය ඉවත් කරන්න.
2. සම්බන්ධතා පරීක්ෂා කරන්න. ඔවුන් සතුව තිබේ නම් අභ්යන්තර ව්යුහය, එක් එක් ඒවාට නියපොත්තක්, ඉස්කුරුප්පුවක් හෝ හෙක්ස් යතුරක් ඇතුළු කිරීමට උත්සාහ කරන්න. ඒවා බාහිර සම්බන්ධක ආකාරයෙන් සාදා ඇත්නම්, එම නියපොතු හෝ ඉස්කුරුප්පු ඇමිණීම, පසුව විදුලි ටේප් හෝ ටේප් සමඟ ඒවා ආරක්ෂිතව සවි කරන්න.
3. අතිරේකව, වියළි ස්පොන්ජියක්, කඩමාල්ලක් හෝ ධාරාවක් නොපවතින වෙනත් වස්තුවක් භාවිතා කරමින් කෙටි පරිපථයක් ඇති කළ හැකි හදිසි ස්පර්ශයකින් improvised සම්බන්ධතා පරිවරණය කරන්න.
4. ඉස්කුරුප්පු නියනක් බැටරිය සිගරට් සැහැල්ලු වයර්වලට සම්බන්ධ කරන්න, ධනාත්මක සම්බන්ධතා ධනාත්මක ඒවාට සහ සෘණ සම්බන්ධතා සෘණ ඒවාට සම්බන්ධ කරන්න.
5. විනාඩි 10 ක් පමණ ඉන්න.
6. ආරම්භකය විශ්වාසයෙන් යුතුව හරවා එන්ජිම ආරම්භ කිරීමට උත්සාහ කරන්න.
7. එන්ජිම ක්රියාත්මක වූ පසු, සිගරට් සැහැල්ලු වයර් විසන්ධි කරන්න කාර් බැටරිය.
වෙන මොනවා ද
දැන් කිහිපයක් ගැන වැදගත් nuances. පළමුව, ඔබ ඉස්කුරුප්පු නියනක් බැටරිය සමඟ කිසියම් උපාමාරු ආරම්භ කිරීමට පෙර, ඔබ මුලින්ම එහි වර්ගය පරීක්ෂා කළ යුතුය. නිකල්-කැඩ්මියම් හෝ නිකල්-ලෝහ හයිඩ්රයිඩ් බැටරි අපගේ අරමුණු සඳහා සුදුසු වේ. ලිතියම්-පොලිමර් මාදිලි සමඟ අත්හදා බැලීම් නොකිරීමට වඩා හොඳය, ඒවා ඉහළ ධාරාවකට ඔරොත්තු නොදෙන අතර පුපුරා යාමයි.
දැන් චෝදනාව ගැන. ඉස්කුරුප්පු නියනක් බැටරිය ආරෝපණය කළ යුතු බව පැහැදිලිය, සහ 100%. බාගෙට ඩෙඩ් බැටරියක් දාලා ට්‍රික් එක කරන්න හැදුවොත් ඒක හරියන්නේ නැහැ.
සහ අවසාන කරුණ: සම්පූර්ණයෙන්ම ආරෝපිත ඉස්කුරුප්පු නියනක් බැටරියක් සමඟ වුවද, ඔබට මෝටර් රථය ආරම්භ කළ හැක්කේ එක් වරක් පමණි. ඔබ මෙය නැවත උත්සාහ කළහොත්, ඔබ එය නැවත ආරෝපණය කරන තුරු එය ක්රියා නොකරනු ඇත. එබැවින්, සම්මත බැටරිය නැවත ආරෝපණය කිරීමට අවස්ථාවක් ලබා දීම සඳහා, එන්ජිම ආරම්භ වීමෙන් පසුව එය නිවා දැමීම වැදගත් නොවේ.
මෙය කළ හැක්කේ කෙසේද? ඉස්කුරුප්පු නියනක් සඳහා එය භයානකද?
නිසා ඉස්කුරුප්පු නියනක ක්‍රියාකාරිත්වය මෝටර් රථ සක්රිය සහ අක්‍රිය කිරීමේදී වෝල්ටීයතා වැඩිවීම් සමඟ සම්බන්ධ වේ බැටරිය කරනු ඇතවඩා හොඳ විය නොහැක, මන්ද සාමාන්ය මාදිලියදෙවැන්නෙහි ක්‍රියාකාරිත්වය නිශ්චිතවම විසර්ජන-ආරෝපණ මාදිලිය සමඟ සම්බන්ධ වේ. උපාංගයටම (ඉස්කුරුප්පු නියන) හානිය සම්බන්ධයෙන්, බිය වීමට හේතුවක් නැත - එය අවශ්ය තරම් පරිභෝජනය කරනු ඇත. ඇත්ත වශයෙන්ම, ඉස්කුරුප්පු නියනක් කාර් බැටරියකින් හොඳින් ක්රියා කිරීමට නම්, එහි ක්‍රියාකාරී වෝල්ටීයතාවය 12V පමණ විය යුතුය.
ඔබට පිළිවෙලින් උපාංගයේ සහ බැටරියේ ඇති ප්ලස්/අඩු ධ්‍රැව වෙත නම්යශීලී තඹ කේබලයක් භාවිතයෙන් ඉස්කුරුප්පු නියනක් බැටරියට සම්බන්ධ කළ හැකිය.
ඔබට ඉස්කුරුප්පු නියනක් වෝල්ටීයතාවයට ගැලපෙන්නේ නම් කාර් බැටරියකට සම්බන්ධ කළ හැකිය, එනම්, ඉස්කුරුප්පු නියනක් 12 V ලෙස සලකුණු කරනු ලැබේ (මේවා ඕනෑ තරම් විකිණීමට ඇත!), මෙම අවස්ථාවේදී, ඔබට එය තාවකාලික පැල්පතක් සමඟ සම්බන්ධ කර වැඩ කළ හැකිය. බය නැතුව.
නමුත් ඉස්කුරුප්පු නියන විශාල සංඛ්‍යාවක් 14V සහ 18V යන දෙකෙහිම වැඩි වෝල්ටීයතාවයක් ඇත - මෙම අවස්ථාවේ දී, ස්ථාවර සහ ගුණාත්මක වැඩඉස්කුරුප්පු නියනක් භාවිතා කරන විට, ඔබ වෝල්ටීයතා පාලනයේ වැඩි වීමක් සහිත සෘජුකාරකයක් භාවිතා කළ යුතුය, එසේ නොමැතිනම් අඩු බලය හේතුවෙන් ඉස්කුරුප්පු නියනක් හුස්ම හිරවී, බැටරියේ ඇම්පියර් එය රත් කරනු ඇත - විදුලි උපකරණයට හානි වීමට හේතු විය හැක.
රීතියක් ලෙස, බොහෝ විට අපි 12-14 වෝල්ට් ඉස්කුරුප්පු නියනක් සමඟ කටයුතු කරමු. මෙය වඩාත්ම ප්‍රශස්ත වෝල්ටීයතාවය වන අතර එය තරමක් සුදුසු ය, එබැවින් එය කාර් බැටරියකට ඉස්කුරුප්පු නියනක් සම්බන්ධ කිරීම සඳහා බෙහෙවින් සුදුසු ය. මෙහි ප්රධානතම දෙය වන්නේ minus plus හි ධ්රැවීයතාව ව්යාකූල කිරීම නොවේ. ඔබේ ඉස්කුරුප්පු නියනක් වෝල්ට් 18 ක් වුවද, එය වැදගත් නොවේ. එය ද බල ගැන්විය හැකිය, නමුත් බලය තරමක් පහත වැටෙනු ඇත. නමුත් එය බියජනක නොවේ, එය ඉස්කුරුප්පු නියනක්, අධිවේගී සරඹයක් නොවේ. මෙම ඉස්කුරුප්පු නියනක් එහි කාර්යය සාමාන්යයෙන් ඉටු කරනු ඇත.
ඉස්කුරුප්පු නියනක් වෝල්ට් 12 ක වෝල්ටීයතාවයක් සඳහා නිර්මාණය කර ඇත්නම්, ස්වාභාවිකවම එය මෝටර් රථ බැටරියකට සම්බන්ධ කළ හැකි අතර, එය වෝල්ට් 12 ක් සඳහා ද සුදුසු නොවේ ඉස්කුරුප්පු නියනක් සම්බන්ධ කිරීම සඳහා ධනාත්මක සහ ඍණාත්මක පර්යන්තයන් ව්යාකූල කිරීමට, වැරදි සම්බන්ධකයකට එරෙහිව ඩයෝඩය සක්රිය කිරීමට ඔබට උත්සාහ කළ හැකිය.
ඉස්කුරුප්පු නියනයෙහි සේවා කාලය වසර 5-7 ක් වන අතර එහි බැටරි ආයු කාලය වේ හොඳම අවස්ථාවඅවුරුදු 2 ක්. මෙයින් අදහස් කරන්නේ බලශක්ති ප්රභවය ප්රතිස්ථාපනය කිරීමෙන්, ඔබේ ප්රියතම උපකරණයේ ආයු කාලය අවම වශයෙන් වසර 2 කින් දීර්ඝ කිරීමට ඔබට හැකි වනු ඇත. ඇත්ත වශයෙන්ම, මුල් බැටරියක් සොයා ගැනීම වඩාත් සුදුසුය, නමුත් ගැටළුව වන්නේ එහි ඇති හැකියාව සහ පිරිවැයයි.
ඉස්කුරුප්පු නියනක් සඳහා බැටරියක් ප්රතිස්ථාපනය කරන්නේ කෙසේද
නව බල ප්‍රභවයෙන් ලැබෙන අමතර වයරය සහ එහි බර හේතුවෙන් ගෙදර හැදූ වෙනස් කිරීම් ඉස්කුරුප්පු නියනෙහි සංචලනය අඩු කරන බව වහාම සඳහන් කිරීම වටී. අනෙක් අතට, එක් ආරෝපණයක් මත මෙහෙයුම් කාලය පැය 12-20 දක්වා වැඩි වනු ඇත, මුල් බැටරිය සමඟ 2-3. බල සැපයුමක් නොමැති දුරස්ථ අඩවිවලදී මෙය ඉතා ප්රයෝජනවත් වනු ඇත.
පහසුව සහ ආරක්ෂාව සඳහා, ඔබ PVA සහ ShVVP වැනි ද්විත්ව පරිවාරකයේ නම්යශීලී වයර් භාවිතා කළ යුතුය. කොටස 0.75 mm 2 සහ ඊට වැඩි. ඔබට එය ස්ථාන දෙකකින් සම්බන්ධ කළ හැකිය:
- ඉස්කුරුප්පු නියනක් හසුරුවට;
- පැරණි බැටරියේ ශරීරයට.
වාත්තු ශරීරය ඉස්කුරුප්පු නියනක් සමඟ තියුණු පහරකින් බෙදී හෝ පෑස්සුම් ස්ථානයේ හැක්සෝ තලයකින් වෙන් කරනු ලැබේ. එතකොට පරණ එක මකනවා ඊයම් බැටරිය, සහ නව ප්‍රභවයකින් ලැබෙන බලය ධ්රැවීයතාව නිරීක්ෂණය කරමින් නිදහස් කරන ලද වයර්වලට සම්බන්ධ වේ.
බැටරි තේරීම
සැලකිල්ලට ගත යුතු ප්රධාන පරාමිතිය වන්නේ විදේශ ගමන් බලපත්රයේ හෝ නඩුවේ දක්වා ඇති සැපයුම් වෝල්ටීයතාවයි. ඉස්කුරුප්පු නියනවල භාවිතා කරන මෝටර ද අඩු වෝල්ටීයතාවයකින් ක්රියා කරයි, වේගය සහ ව්‍යවර්ථය තරමක් අහිමි වේ. වඩාත්ම දැරිය හැකි බැටරි වන්නේ කාර්, යතුරුපැදි සහ අඛණ්ඩ බල සැපයුම් සඳහා ඇසිඩ් ඒවා වේ.
රථ
මෝටර් රථ බැටරියකට ඉස්කුරුප්පු නියනක් සම්බන්ධ කළ හැකිද යන ප්රශ්නය බොහෝ විට පැන නගී. ඇත්ත වශයෙන්ම, ඔබට එහි ආයු කාලය අවසන් වූ බැටරියක් භාවිතා කළ හැකිය, එහි ධාරිතාව තවදුරටත් මෝටර් රථයකට ප්රමාණවත් නොවන නමුත් ප්රමාණවත් වේ අත් මෙවලම්.මෝටර් රථ බැටරිවල සම්මත වෝල්ටීයතාවය වෝල්ට් 12 කි.
එහි බර කිලෝග්‍රෑම් 14 ක් නිසා, ස්ථාවර සේවා ස්ථානයක, පලංචියක් හෝ චලනය වන වේදිකාවල එවැනි ප්රභවයක් භාවිතා කිරීම සුදුසුය. වයර් දිග මීටර් 2-3 කි. අධික ආරෝපණ ධාරාව හේතුවෙන් තෙවන පාර්ශවීය උපාංගයකින් ආරෝපණය කිරීමට සිදුවනු ඇත.
යතුරුපැදිය
ඔවුන් කිලෝ ග්රෑම් 2-4 ක් තුළ බරින් වෙනස් වේ. වෝල්ටීයතාව 6 සහ 12 වෝල්ට්.
ජෙල් (UPS සඳහා බැටරි)
ඔවුන්ගේ වාසිය වන්නේ මුද්රා තැබූ නිවාසසහ ඕනෑම අවකාශීය ස්ථානයක උපකරණය භාවිතා කිරීමට ඉඩ සලසන ඉලෙක්ට්රෝලය ඇලවීම. ඉස්කුරුප්පු නියනකින් චාජරයක් භාවිතා කළ හැකිය. මෙහිදී ඔබට ඇසිඩ් පිළිස්සුම් හෝ හානි වූ ඇඳුම් ගැන කරදර විය යුතු නැත. ඔබට බැටරිය සෘජුවම ඉස්කුරුප්පු නියනට සම්බන්ධ කළ හැකිය, නැතහොත් එය ඔබේ බෑගයේ හෝ සාක්කුවේ රැගෙන යා හැකිය.
පූර්ව ආරක්ෂාව සඳහා පියවර
නව බලශක්ති ප්රභවයක් සම්බන්ධ කිරීම කර්මාන්තශාලා නිර්මාණයේ මැදිහත්වීමක් බව කරුණාවෙන් සලකන්න. මෙයින් අදහස් කරන්නේ පුද්ගලික සහ ගිනි ආරක්ෂාව කෙරෙහි අවධානය යොමු කිරීම වැදගත් බවයි. ඔබට අවශ්ය දේ මතක තබා ගන්න:
- ධ්රැවීයතාව නිරීක්ෂණය කරන්න;
- වයර් සම්බන්ධතා විශ්වාසදායක ලෙස පරිවරණය කරන්න;
- භාවිත ආරෝපණ උපාංගය, මෙම බැටරියේ ධාරිතාව සඳහා නිර්මාණය කර ඇත.
බැටරිය ප්රතිස්ථාපනය කිරීම සඳහා, විදුලි ඉංජිනේරු විද්යාව පිළිබඳ අවම දැනුම ප්රමාණවත් වේ. ජලනල කුසලතා ද ප්රයෝජනවත් වනු ඇත. වයර් සම්බන්ධක ස්ථානවල වැඩි යාන්ත්රික ශක්තිය සහතික කිරීම අවශ්ය වේ.
නමුත් දක්ෂ අත් සඳහා, උපදෙස් ප්රායෝගිකව අදාළ වේ. රැහැන් රහිත මෙවලමක් සමඟ වැඩ කිරීම විදුලිබල ජාලයකට සම්බන්ධ නොවීම නිසා ඉතා පහසු වේ. නමුත් සරත් සෘතුවේ සහ ශීත ඍතුවේ දී, වැඩ කරන්න අඩු උෂ්ණත්වයන්, බැටරියේ සීඝ්රයෙන් විසර්ජනය වීම නිසා විශාල පරිමාවක් තද කිරීමේ කාර්යයට ඉඩ නොදේ. පිටවීම: කාර් බැටරියක් ගන්න, ඔබට කෙලින්ම මෝටර් රථය සමඟ, කිඹුලන්ට කේබලයක් අමුණන්න (අවශ්‍යයෙන්ම බහු-හරය තඹ, වඩා හොඳ ඝනකම, මීටර් 10-12 ක් දිග, නමුත් වෙල්ඩින් ඒකකයකින් නොවේ) සහ එය අමුණන්න. හසුරුව තුළ ඇති බල මෙවලමෙහි සම්බන්ධතා, කරකැවීම්, ටේප් සහ යනාදිය භාවිතා කිරීම. දේශීය. වැඩ-නොවැටීම, කාර් බැටරියේ ධාරිතාව ඔබට දින දෙකක් වැඩ කිරීමට ඉඩ සලසයි (වහලයක් සහ රාමු නිවසක් එකලස් කිරීමේදී ඉස්කුරුප්පු නියනක් සමඟ වැඩ කිරීමේ පළපුරුද්ද, දින 2 ක් තුළ ඉස්කුරුප්පු 700 කට වඩා තද කර ඇත, විවිධ ආකෘති), සහ වාහනයේ පසුකාලීන ආරම්භයට අහිතකර බලපෑමක් නැත. ඔව්, ඇත්ත වශයෙන්ම, සංචලනය සම්බන්ධයෙන් අඩුවක් ඇත, නමුත් ව්‍යවර්ථය පාහේ නියත ය, සම්මත බැටරි මෙන් නොව, නියමිත වේලාවට ආරෝපණය කළ යුතු අතර, පසුව විදුලිය විසන්ධි විය, මට එය ආරෝපණය කළ හැක්කේ කොතැනින්ද? එය ඉදිරිපත් කළේ මම නොව, පළපුරුදු විදුලි කාර්මිකයෙකු වූ මගේ පියා ය. මෙය සම්මත බැටරි ආරෝපණය වන විට මම දුම් විවේකයට නොයන ලෙසයි. ඒ නිසා මට අඳුරේ සිට අඳුර දක්වා වැඩ කිරීමට සිදු විය.
මෙය බලශක්ති මෙවලම් වලට අහිතකර බලපෑම් ඇති කළ හැකිය. අධික බරක් යටතේ (විශේෂයෙන් පතුවළ නතර වන විට), වෝල්ටීයතාවය ක්රියාත්මක වේ කුඩා බැටරිඑල්ලා වැටීම, එමගින් සීමා කිරීම උපරිම ධාරාවඑන්ජිම. කාර් බැටරියක් සැලකිය යුතු ලෙස ඇත විශාල ධාරිතාවඑවැනි තත්වයක් තුළ, එය ඉස්කුරුප්පු නියන මෝටරය ක්ෂණිකව පුළුස්සා දැමිය හැකිය, නැතහොත්, බොහෝ විට සිදුවන්නේ කුමක්ද, බොත්තමෙහි පිහිටා ඇති වේග පාලකය. මෙම ගැටලුව දැනටමත් මෙම ත්‍රෙඩ් එකේ සාකච්ඡා කර ඇත. විකල්පයක් ලෙස, උපරිම ධාරාව සීමා කිරීම සඳහා, ඔබට ඉස්කුරුප්පු නියනක් සමඟ ශ්‍රේණිගතව වොට් 55 ක කාර් ලාම්පුවක් සක්රිය කළ හැකිය.
බැටරියකින් රැහැන් රහිත මෙවලමක් ක්රියාත්මක කිරීම ගැන.
සති අන්තයේ මම මෙම ඇඩප්ටරය සෑදුවෙමි:
ආරම්භ කිරීම සඳහා, දුර මැනීමෙන්, මම වටකුරු පොල්ලකින් සම්බන්ධතා සඳහා සටහන් 2 ක් කපා, අවසානය චිප්බෝඩ් පදනමට ඇතුළු කළෙමි:
ඉන්පසු, සිදුරු විදීමෙන් පසු, මම කේබලය දිගු කර නියපොතු වලින් සවි කර ඇති ටින් සම්බන්ධතා වලට පෑස්සුවෙමි: 
හොඳයි, අවසානයේ, හුදකලා වීමෙන් පසුව, මම මෙම ප්රතිඵලය ලබා ගත්තා
එය තරමක් තදින් අල්ලාගෙන සිටින අතර එය සම්බන්ධතා වල කෙළවරේ ඇති නැමීම් මගින් පහසුකම් සපයයි. නමුත් ඔබට එය අතිරේකව හසුරුවට ඇමිණිය හැකිය. ප්රධාන දෙය නම් "+" වයර් මත ඇති ස්ථානය (බැටරියට සම්බන්ධ වන විට) අමතක නොකිරීමයි. කේබල් දිග මීටර් 5 ක් පමණ වන අතර එයට සම්බන්ධ වූ විට සම්මත බැටරියම් බලයක් ගිලිහී යන බවක් දැනේ. බැටරියකට සම්බන්ධ වූ විට, එය වඩා හොඳ වනු ඇතැයි මම සිතමි, නමුත් වෝල්ටීයතාව 16.8 (එය වැඩ කරයිද)
