තම මෝටර් රථය හොඳින් රැකබලා ගන්නා රියදුරන් නිතරම එය පරීක්ෂා කරති තාක්ෂණික තත්ත්වය. නමුත් මෝටර් රථය යන කාරණය ලබා දී ඇත නවීන වර්ගය- මෙය විවිධ කොටස් සහ යාන්ත්‍රණවල සංකීර්ණ කට්ටලයකි, එවිට සියලුම මූලද්‍රව්‍යවල තත්ත්වය පාලනය යටතේ තබා ගැනීම එතරම් පහසු කාර්යයක් නොවේ. නමුත් කිසිවකුට මෝටර් රථය බිඳවැටීමේ ස්වරූපයෙන් තීරනාත්මක තත්වයකට ගෙන ඒමට අවශ්‍ය නැත, එමඟින් මෝටර් රථයේ ක්‍රියාකාරිත්වයේ සමස්ත ක්‍රියාවලියම අවසන් වනු ඇත. මේ හේතුව නිසා, සකසුරුවම් රියදුරන් සෑම සංචාරයකටම පෙර විශේෂ චාරිත්‍රයක් සිදු කිරීමට උත්සාහ කරයි, එය වැඩිපුරම පරීක්ෂා කිරීමෙන් සමන්විත වේ. වැදගත් නෝඩ්. මෙම ලැයිස්තුවේ ප්‍රත්‍යාවර්තක පටි ආතතිය වැනි පරාමිතියක් රෝග විනිශ්චයට ඇතුළත් විය යුතුය. ප්‍රත්‍යාවර්තක පටිය තද කර එය නිවැරදිව, කාර්යක්‍ෂමව සහ දිගු කාලයක් සිදු කරන්නේ කෙසේද යන්න පිළිබඳව දැනුවත් වීම ඉතා වැදගත් වේ.

පටි ධාවකය වේ එකම මාර්ගය, සමඟ සම්ප්රේෂණය සැපයීම දොඹකරයභ්රමණ චලන ජනකය වෙත. ඉලාස්ටික් ශක්තිමත් රබර් වලින් සාදන ලද පටිය, ස්පන්දන දෙකක් සම්බන්ධ කිරීම සඳහා නිර්මාණය කර ඇත. මෙම යුගලය විනාඩියකට විප්ලව දහස් ගණනක වේගයෙන් භ්‍රමණය වේ. එවැනි දර්ශකවල කාරනය ලබා දී ඇත පූර්ව අවශ්යතාවපටිය පුලි වලයට ඉතා තදින් ගැලපෙන විට එය සලකනු ලැබේ. මෙම අවස්ථාවේ දී, එය කිසිදු ආකාරයක ලිස්සා යාමට ඉඩ නොදේ.

ආතතියේ මට්ටම සම්බන්ධයෙන් මෙම උපාංගයේ, එවිට විකල්ප තුනක් තිබිය හැක:

1. උත්පාදක ෙබයාරිං වල ආයු කාලය අඩු කරන අධික ආතතිය.
2. පටිය ලිහිල් වූ විට ප්‍රමාණවත් ආතතියක් නොමැති අතර, එහි ප්‍රතිඵලයක් ලෙස තියුණු හැරීම් වලදී එය ලිස්සා යාමට සහ විස්ල් කිරීමට නැඹුරු වේ. එහි ප්රතිඵලයක් වශයෙන්, පුවරු ජාලයේ වෝල්ටීයතාවයේ යම් යම් පහත වැටීම් ඇත.
3. සාමාන්ය ආතතිය ස්වභාවිකවම කදිම විකල්පය වේ.

පටිය සමඟ ඇති ගැටළු පිළිබඳව ඔබට කිසියම් සැකයක් ඇත්නම්, වහාම සුදුසු රෝග විනිශ්චය සිදු කරන ලෙස මම නිර්දේශ කරමි, එමඟින් ආතතියේ තත්වය සහ මට්ටම හරියටම සොයා ගැනීමට ඔබට උපකාරී වනු ඇත. මෙම යාන්ත්රණය. පහත විස්තර කර ඇති මෙහෙයුම් සිදු කිරීම සඳහා, රියදුරුට කැලිපරයක් අවශ්‍ය වනු ඇති අතර, එකක් නොමැති විට, සාමාන්‍ය පාලකයෙකු, වඩාත් සුදුසු ලෝහ එකක් කරනු ඇත.

පළමු අදියරේදී, ඔබ විස්තර කරන ලද උපාංගය මත නිශ්චිත බලයකින් එබිය යුතුය (3 ට නොඅඩු සහ 4 kg ට වඩා වැඩි නොවේ). මෙයින් පසු, ඔබ විසින් සකස් කරන ලද උපකරණයක් භාවිතයෙන් නැමීමේ මට්ටම මැනිය යුතුය. ආතතිය සාමාන්ය නම්, දර්ශකය සෙන්ටිමීටර 1 නොඉක්මවනු ඇත. එසේ නොමැති නම්, විකල්ප පටියෙහි පිළිගත නොහැකි තත්ත්වය ගැන කතා කළ හැකිය.

විශ්ලේෂණය කරන උපාංගය හඳුනා ගැනීමට තවත් ක්රමයක් තිබේ. එය භාවිතා කිරීම සඳහා ඔබට ඩයිනමෝමීටරයක් ​​අවශ්ය වනු ඇත. මෙම අවස්ථාවේදී, ඔබ පටිය පැත්තට ඇද දැමිය යුතු අතර, නැවතත්, එහි අපගමනය මැනිය යුතුය.

පළපුරුදු විශේෂ ist යෙකුට ඉහත විස්තර කර ඇති කිසිදු උපාංගයක් භාවිතා නොකර, ප්‍රත්‍යාවර්තක පටිය සාමාන්‍ය තත්ත්වයේ තිබේද යන්න තේරුම් ගත හැකිය. නමුත් ඔබේ දැනුම සහ කුසලතා අධිතක්සේරු කිරීම සහ විශේෂ උපකරණ භාවිතයෙන් රෝග විනිශ්චය කිරීම මම නිර්දේශ නොකරමි.

ප්‍රශස්ත ආතති අගයන් සඳහා, මේවා පහත දත්ත වේ: උත්පාදක 37.3701 සඳහා - 10-15 මි.මී., උත්පාදක 9402.3701 සඳහා - 6-10 මි.මී. මෙම අවස්ථාවේ දී, පීඩන බලය 10 kgf පමණ විය යුතුය.

මෙහි කොටසක් ලෙස, විස්තර කරන ලද යාන්ත්රණයේ සම්පත ගැන සටහන් කළ යුතුය. මේ අනුව, සෑම කිලෝමීටර 15 දහසකට වරක් ප්‍රත්‍යාවර්තක පටිය ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමට වාහන විශේෂඥයින් උපදෙස් දෙයි. පටියක් අලුත්වැඩියා කිරීමේ අවශ්‍යතාවයට තවත් හේතුවක් වන්නේ එය ගැලවී යාම හෝ කැඩී යාමයි.

වරහන් වල විශේෂාංග

මෝටර් රථ හිමිකරු, ප්‍රත්‍යාවර්තක පටිය හඳුනා ගැනීමේ ක්‍රියාවලියේදී, එහි ආතතියේ දුර්වල මට්ටමක් සොයා ගන්නේ නම්, මෙය තවමත් ඉතා භයානක හා භයානක දෝෂයක් නිවැරදි කළ යුතුය. උත්පාදක පටිය තද කරන්නේ කෙසේද - මෙය තවදුරටත් සාකච්ඡා කරනු ඇත.

පළමුවෙන්ම, ප්‍රත්‍යාවර්තක පටිය තද කිරීමේ ක්‍රියාකාරිත්වය ආරම්භ කරන විට, නිෂ්පාදකයාගේ නිර්දේශ ලැයිස්තුව සමඟ මුලින්ම ඔබව හුරු කරවීම හානියක් නොවන බව සැලකිල්ලට ගත යුතුය. ඔවුන් බොහෝ විට ඉතා සැපයිය හැකිය ප්රයෝජනවත් තොරතුරු. අවම වශයෙන්, ඔබ ඒවා ගැන දැන සිටිය යුතුය තනි ලක්ෂණඕනෑම ආකාරයකින් වෙනස් විය හැකි ඔබේ වාහනයේ සාමාන්ය ක්රියාවලියඅලුත්වැඩියා කරනවා.

ප්‍රත්‍යාවර්තක පටිය තද කිරීමේ ක්‍රියා පටිපාටිය උපාංග දෙකක් භාවිතයෙන් සිදු කළ හැකිය: ගැලපුම් තීරුව හෝ ගැලපුම් බෝල්ට්.

ගැලපුම් තීරුව භාවිතා කිරීම

ප්‍රත්‍යාවර්තක පටිය තද කරන්නේ කෙසේද යන ප්‍රශ්නයට මෙන්න පිළිතුර විශේෂයෙන් අපහසු නොවනු ඇත, මන්ද බොහෝ මෝටර් රථ ඉතා සරල යාන්ත්රණයවිශ්ලේෂණය කරන ලද යාන්ත්රණය සකස් කිරීම.

ප්‍රධාන තද කිරීමේ මෙවලම ලෙස ගැලපුම් තීරුව භාවිතා කරන විට, මෝටර් රථ උත්පාදක යන්ත්රය එන්ජින් දොඹකරයට සවි කර ඇති බව ඔබ දැන සිටිය යුතුය. මෙය සිදු කරනුයේ දිගු බෝල්ට් භාවිතා කර එය ඉහළ සිට පහළට ගමන් කිරීමට ඉඩ සලසයි. උත්පාදක යන්ත්රයේ පිහිටීම සවි කිරීම සඳහා නිර්මාණය කර ඇති මූලද්රව්ය ස්ලට් සහ නට් ලෙස හැඳින්වේ. ඒවා විස්තර කරන ලද ව්යුහයේ ඉහළ කොටසෙහි පිහිටා ඇති ආරුක්කු තීරුවක කොටසකි. ප්‍රශස්ත ආතති අගය ලබා ගැනීම සඳහා, ඔබ මෙම උපදෙස් අනුගමනය කළ යුතුය:

බෝල්ට් සකස් කිරීම

මෝටර් රථ සේවා භාවිතයේදී වඩාත් පහසු සහ ප්‍රගතිශීලී ක්‍රමයක් වන ගැලපුම් බෝල්ට් භාවිතයෙන් තද කිරීමේ ක්‍රියා පටිපාටිය සිදු කිරීම සඳහා, ඔබ මෙම ක්‍රියා ඇල්ගොරිතමයට අනුගත විය යුතුය:

1. පහළ සහ දෙකම ගෙඩි ලිහිල් ඉහළ කන්දඋත්පාදක යන්ත්රය
2. ගැලපුම් බෝල්ට් දක්ෂිණාවර්තව හරවන්න.
3. උත්පාදක යන්ත්රය බ්ලොක් එකෙන් ඉවතට ගෙන යන්න, එකවරම ආතතියේ මට්ටම පරීක්ෂා කරන්න.
4. ජෙනරේටරය සවිකරන ඇට වර්ග නිවැරදිව තද කරන්න.

උත්පාදක පටිය ආතතියට පත් කිරීමේ කාර්යය අවසන් වූ පසු (ඒවා ක්‍රියාත්මක කළේ කුමන උපාංගය සමඟද යන්න ගැටළුවක් නොවේ), පළමුවෙන්ම ඔබ සාමාන්‍ය උත්පාදක කට්ටලයේ ක්‍රියාකාරිත්වය පරීක්ෂා කළ යුතුය. රීතියක් ලෙස, ඔවුන් එන්ජිම අක්රිය කර ඇති පරිපථය පරීක්ෂා කිරීම ආරම්භ කරයි. මෙය සිදු කිරීම සඳහා, උපකරණ පුවරුවේ පාලක ආලෝකය දැල්වෙන පරිදි යතුර හැරවිය යුතුය. එන්ජිම ආරම්භ කිරීමට අවසර ඇත්තේ මෙම කොන්දේසිය යටතේ පමණි. ටික වේලාවකට පසු, මධ්යම සංඛ්යාතවල දොඹකරයේ භ්රමණයෙහි ප්රතිඵලයක් ලෙස, ආලෝකය පිටතට යා යුතුය.

ප්‍රත්‍යාවර්තක පටිය තද කිරීමේදී ඔබට කිසියම් දුෂ්කරතාවයක් ඇත්නම්, සොයා ගැනීමට මම ඔබට උපදෙස් දෙමි උපරිම මුදලපිළිබඳ තොරතුරු උත්පාදක කට්ටලයසහ විශේෂිත මෝටර් රථ ආකෘතියක් මත පදනම්ව තද කිරීමේ ක්රියා පටිපාටිය.

පොදුවේ මෙම ක්රියාවඅනුව සිදු කරනු ලබන බැවින්, විශේෂිත දුෂ්කරතා ඇති නොකළ යුතුය සම්මත යෝජනා ක්රමයනවක රියදුරන් විසින් පවා. මාර්ගය වන විට, පටිය තද කිරීම සඳහා කුමන මෙවලමක් භාවිතා කළද, කෙටි ගමනකින් පසු පාලන මිනුමක් සිදු කිරීම අවශ්ය වේ. මෙය මෝටර් රථ හිමිකරුට සම්පූර්ණයෙන්ම විශ්වාස කිරීමට ඉඩ සලසයි හොඳ තත්වයේප්‍රත්‍යාවර්තක පටිය සහ එහි ප්‍රතිඵලයක් ලෙස සම්පූර්ණ වාහනයේ විශිෂ්ට ක්‍රියාකාරිත්වය.

වීඩියෝව "ඔබම ප්‍රත්‍යාවර්තක පටිය තද කරන්නේ කෙසේද"

කැම්ෂාෆ්ට් එකේ ශබ්දය සහ තට්ටු කිරීමේ ශබ්දය ඉවත් කිරීම සඳහා ආතතිකාරකයක් භාවිතා කරන ආකාරය පටිගත කිරීම පෙන්වයි.

ප්‍රත්‍යාවර්තක පටිය ආතතියට පත් කරන්නේ කෙසේද?

ප්‍රත්‍යාවර්තක පටිය යනු විශේෂ වලින් සාදන ලද පටු නම්‍යශීලී වළල්ලකි තාක්ෂණික රබර්, ශක්තිය සඳහා විශේෂ තන්තු වලින් ශක්තිමත් කර ඇත. මෙම පටිය දොඹකර කප්පිය සහ රොටර් කප්ලිය මතට ගැලපෙන අතර ඒවා එකිනෙකට සම්බන්ධ කරයි. මේ අනුව, එන්ජිමේ භ්රමණය විද්යුත් උත්පාදක යන්ත්රය වෙත සම්ප්රේෂණය වේ. මෝටර් පතුවළ ඉතා සමඟ භ්රමණය වන බැවින් අධික වේගය, විනාඩියකට විප්ලව දහස් ගණනක් කරමින්, භ්‍රමණය අතරතුර උත්පාදක පටිය ලිස්සා නොයෑමට, එය ස්පන්දන දෙකෙහිම කට්ට වලට ඉතා තදින් ගැලපීම අවශ්‍ය වේ. විදුලි උත්පාදක යන්ත්රයේ ක්රියාකාරිත්වය බොහෝ දුරට රඳා පවතින්නේ පටි ආතතියේ මට්ටම මතය.

ප්‍රත්‍යාවර්තක පටිය නිසි ලෙස ආතතියට පත් කරන්නේ කෙසේද යන්න පිළිබඳව වඩාත් විස්තරාත්මකව කතා කරමු.

පටි ආතති මට්ටම්

නිවැරදි ආතතිය

ප්‍රත්‍යාවර්තක පටි ආතතියේ ප්‍රශස්ත අගය මෝටර් රථයේ නිෂ්පාදනය මත රඳා පවතින අතර එය සමඟ ඇති ලියකියවිලි නිෂ්පාදකයා විසින් දක්වනු ලැබේ. බොහෝ අවස්ථාවලදී, මෙම ස්ථානයේ එය යොදන ලද 10 kgf බලයේ බලපෑම යටතේ තීරයේ මධ්යම කොටසෙහි අපගමනය 10-15 mm විය යුතුය. මේ සමඟ නිවැරදි ආතතියඋත්පාදක යන්ත්රය බාධාවකින් තොරව වැඩ කරනු ඇති අතර, තීරය කැඩී නොයන අතර එහි මුළු කාලයම පවතිනු ඇත.

අධික ආතතිය

පටි අපගමනය ඉහත අගයට වඩා අඩු නම්, පටිය දිගු විය හැක. නමුත් මෙය වඩාත්ම බරපතල ප්රතිවිපාකය නොවේ. පටි ආතතිය අධික වීමට හේතු වේ නොමේරූ ඇඳුම්සහ විදුලි ජනක ෙබයාරිං විනාශ කිරීම

ප්රමාණවත් ආතතිය

පටිය ඉතා ලිහිල් නම්, එය කැඩී යා හැක. ඊට අමතරව, ප්රමාණවත් ආතතියක් පටිය ලිස්සා යාමට හේතු වේ අධික වේගය, එහි ප්‍රතිඵලයක් ලෙස උත්පාදක යන්ත්‍රයේ ක්‍රියාකාරිත්වය නරක අතට හැරෙන අතර ලාක්ෂණික නපුරු විස්ල් එකක් කබාය යටින් ඇසෙන්නට පටන් ගනී. එවැනි විස්ල්, විශේෂයෙන් තෙත් කාලගුණය තුළ උග්‍රවීම, පටිය හදිසියේ තද කළ යුතු බව පෙන්නුම් කරයි. මෙය කළ හැක්කේ කෙසේද යන්න අපගේ ලිපියෙන් විස්තර කෙරේ.

පටි ආතතිය පරීක්ෂා කිරීම සහ සකස් කිරීම

ප්‍රත්‍යාවර්තක පටියේ ආතතිය පරීක්ෂා කළ යුතු අතර, අවශ්‍ය නම්, සෑම පහළොවකට වරක් හෝ ඊටත් වඩා හොඳින්, වාහනයේ කිලෝමීටර් දසදහසකට වරක් සකස් කළ යුතුය. ඉහත සඳහන් කළ විස්ල් ශබ්දය ඇසෙන්නේ නම්, නියමිත පරිදි සකස් නොකළ යුතුය.

ආතතිය පරීක්ෂා කිරීම

1. එන්ජිම නිවා දමන්න, මෝටර් රථය අත් තිරිංග මත තබන්න, ජ්වලනයෙන් යතුර ඉවත් කරන්න.
2. විවෘත-අවසාන සහ කොටු-අන්ත යතුරු කට්ටලයක්, ප්‍රයි බාර් එකක් සහ දෘඩ වානේ පාලකයන් දෙකක් සකස් කරන්න.
3. හුඩ් ඔසවන්න සහ බැටරියේ සෘණ අග්රයෙන් කේබලය විසන්ධි කරන්න.
4. පටියේ කෙළවර දොඹකරය සහ ප්‍රත්‍යාවර්තක පුලි මත රැඳෙන පරිදි එක කෙලින් කෙළවරක් පටි මුදුනේ තබන්න.
5. පටියේ මැදට තරමක් තදින් ඔබා, පටිය සහ පළමු පාලකය අතර දුර මැනීමට දෙවන පාලකය භාවිතා කරන්න. අපගමනය අගය ඉහත සඳහන් (10 -15 මි.මී.) සම්මතයට අනුරූප වේ නම්, පටි ආතතිය සකස් කිරීම අවශ්ය නොවේ.
6. බලාපොරොත්තු වූවාට වඩා පටිය නැමෙන්නේ නම්, එයින් අදහස් වන්නේ එය තද කළ යුතු බවයි.

හැමෝටම තියෙනවා රුසියානු මෝටර් රථපටි ආතතිය සකස් කිරීමට ක්රම දෙකක් තිබේ, ඒ සියල්ල නිෂ්පාදනයේ ආකෘතිය සහ වර්ෂය මත රඳා පවතී.

පළමු ක්රමය: ගැලපුම් තීරුව භාවිතයෙන් තීරය ආතතිය

මෙම ක්රමය සම්භාව්ය සඳහා සුදුසු වේ VAZ මාදිලි, එහි විදුලි උත්පාදක යන්ත්රය එකක් සමඟ දොඹකරයට සවි කර ඇත දිගු බෝල්ට්. උත්පාදක යන්ත්රයේ මුදුනේ චාප හැඩැති ගැලපුම් තීරුවක් ඇත, එහි කුඩා ස්ලට් එකක් සහ උත්පාදකයේ පිහිටීම සවි කරන ගෙඩියක් ඇත.

1. මේ ගෙඩිය ගලවන්න.
2. ප්‍රයි බාර් එකක් භාවිතා කරමින්, බෙල්ට් එක අපේක්ෂිත ආතතිය ලබා ගන්නා ස්ථානයකට එන්ජිමෙන් ඉවතට ජෙනරේටරය ඔබන්න.
3. උත්පාදක යන්ත්රය මෙම ස්ථානයේ තබාගෙන ගෙඩිය තද කරන්න.
4. පටි ආතතිය පරීක්ෂා කරන්න. එය තවමත් ප්රමාණවත් නොවේ නම්, මෙම සම්පූර්ණ ක්රියා පටිපාටිය නැවත කරන්න. පටිය අහම්බෙන් තද වී ඇත්නම්, උපදෙස් වල දෙවන කරුණ පුනරාවර්තනය කරන විට, උත්පාදක යන්ත්රය එන්ජිම දෙසට තරමක් ගෙන ගොස් ආතතිය ලිහිල් කරන්න.

දෙවන ක්රමය: ගැලපුම් බෝල්ට් සමඟ ආතතියේ මට්ටම වෙනස් කිරීම

ඒ නිසා පහසු ආකාරයකින්ඔබට නව මාදිලිවල පටි ආතතිය සකස් කළ හැකිය.

1. ජෙනරේටරය ඉහලින් සහ පහළින් ආරක්ෂා කරන ගෙඩි තරමක් ලිහිල් කරන්න.
2. ගැලපුම් බෝල්ට් දක්ෂිණාවර්තව කරකැවීමෙන්, පටිය අපේක්ෂිත ස්ථානයට ආතති කරන තෙක් උත්පාදක යන්ත්රය ක්රමයෙන් එන්ජිමෙන් ඉවතට ගෙන යන්න.
3. අවශ්‍ය ආතති මට්ටම ළඟා වූ විට, ගැලපීම නවත්වන්න සහ උත්පාදක යන්ත්‍රය ආරක්ෂා කරන සියලුම ගෙඩි ප්‍රවේශමෙන් තද කරන්න.

VAZ 2114 හි උත්පාදක පටිය ස්ථාපනය කර ඇත්තේ එන්ජිම ක්‍රියාත්මක වන විට ආරෝපණය වන එන්ජින් දොඹකරයේ සිට උත්පාදක ධාවකය වෙත භ්‍රමණ චලිතය සම්ප්‍රේෂණය කිරීම සඳහා ය. බැටරියසහ වාහනයේ විදුලි පරිපථයට ඇතුළත් විදුලි පාරිභෝගිකයින්ට බල සැපයුම.

VAZ 2114 හි එන්ජින් ස්ථාපනය තීර්යක් බැවින්, VAZ 2114 උත්පාදක පටිය ඒ අනුව පිහිටා ඇත දකුණු පැත්තමෝටර් රථය හෝ එන්ජිමේ වම් පැත්තේ, ඔබ රේඩියේටර් පැත්තේ සිට හුඩ් එක විවෘත කර එය දෙස බැලුවහොත්.

පියාසර රෝදයට ප්‍රතිවිරුද්ධ දොඹකරයේ කෙළවරේ ටයිමින් බෙල්ට් ඩ්‍රයිව් ස්පන්දනයක් ඇත, එය කැම්ෂාෆ්ට් සහ ඔයිල් පොම්ප පතුවළ පොම්පයක් සමඟ කරකැවෙන අතර විදුලි උත්පාදක ඩ්‍රයිව් ස්පන්දනය ද ඇත. ටයිමිං ඩ්‍රයිව් එක ප්ලාස්ටික් ආවරණයකින් ආවරණය කර ඇති අතර, බෙල්ට් ඩ්‍රයිව් එක පිටතින්, මෙම කවරයට ඉහළින් දිවෙන අතර, දොඹකරයේ ඇති විදුලි උත්පාදක ඩ්‍රයිව් ස්පන්දනය ප්‍රත්‍යාවර්තක පුලියට සම්බන්ධ කරයි. VAZ 2114 හි VAZ 2110 හි මෙන් පටි ආතති පුලියක් නොමැත. උත්පාදක පටිය ආතතිය වෙනස් ආකාරයකින් සිදු කෙරේ.

පටි ධාවකය 21082-3701720 ලෙස සලකුණු කර ඇති අතර තෝරාගැනීමේදී, ඔබ 698 mm දිගකින් යුත් පටියක් සෙවිය යුතුය. යන්ත්රයේ ක්රියාකාරිත්වය අතරතුර, මෙම ධාවකය බරපතල බරක්, යාන්ත්රික පමණක් නොව, තාප හා රසායනික ද්රව්යවලට නිරාවරණය වේ. එබැවින්, පටි ධාවකයෙහි ගුණාත්මකභාවය මත ඉහළ ඉල්ලීම් ඉදිරිපත් කළ යුතුය. බොහෝ විශේෂඥයින් සහ මෝටර් රථ ලෝලීන් නිර්දේශ කරන්නේ BOSCH හෝ GATES සන්නාම පටි භාවිතා කිරීමයි. ඒවායේ මිල රුබල් 500 - 550 ක් වුවද, නිෂ්පාදන සඳහා රූබල් 200 - 300 ට සාපේක්ෂව රුසියානු නිෂ්පාදකයා, නමුත් මෙම ධාවකයන්ගේ ගුණාත්මක භාවය බෙහෙවින් වැඩි ය.

විදුලි උත්පාදක ධාවකයේ ඇති විය හැකි අක්රමිකතා සහ ඒවා ඉවත් කිරීමට ක්රම

ක්‍රියාත්මක වන විට විදුලි උත්පාදක යන්ත්‍රයක පටි ධාවකයේ අක්‍රමිකතා විවිධ ආකාරවලින් ප්‍රකාශ විය හැකිය:

• එය ධාවන ස්ථානයේ සිට විස්ල් එකක් විය හැකිය;
• මෙය දුර්වල උත්පාදක වෝල්ටීයතාවයකි දුර්වල ආතතියසහ පටි ධාවකය වරින් වර ලිස්සා යාම. ජලය, සිසිලනකාරකය හෝ තෙල් ධාවකයේ වැඩ කරන මූලද්රව්යවලට ඇතුල් වීම හේතුවෙන් සාමාන්ය, සම්මත පටි ආතතිය සමඟ ලිස්සා යාමද සිදුවිය හැක;
• එන්ජිමට අඩු භයානක දෙයක් වන්නේ ධාවකයේ අධික ආතතියයි. අධික බර පැටවීම නිසා, ෙබයාරිං (?), ගියර් හෝ පතුවළට හානි විය හැකි අතර, පටිය ද කැඩී යා හැක. මේ අවස්ථාවේ දී තවදුරටත් චලනයඑය නව, වැඩ කරන එකක් සමඟ ප්රතිස්ථාපනය කරන තුරු එය කළ නොහැකි වනු ඇත. නරකම තත්ත්වය වන්නේ අධිවේගී මාර්ගයේ, පාළු ස්ථානයකදී රළ පහරක් ඇතිවීමයි. රියදුරු පුහුණුව යෝජනා කරන්නේ මෙය ඉතා කලාතුරකින් සිදු නොවන බවයි.

අවධානය! විශේෂඥයන් සහ පළපුරුදු මෝටර් රථ හිමියන් කඳේ අමතර කට්ටලයක් තුළ තබා ගැනීමට නිර්දේශ කරයි. නව තීරය, රියදුරුට විනාඩි 10 ක් ඇතුළත VAZ 2114 මත ප්‍රත්‍යාවර්තක පටිය නිසි ලෙස ආතතියට පත් කරන්නේ කෙසේදැයි ඉගෙන ගත හැකිය. සෑම අවස්ථාවකදීම "බුද්ධිමත්" වීම සඳහා උත්පාදක යන්ත්රය පිළිබඳ ලිපියක් කියවීමටද ඔවුන් ඔබට උපදෙස් දෙයි.

උත්පාදක පටි ධාවකයෙහි තත්ත්වය ඉතා වැදගත් ගැටළුවක් වන බැවින්, එය අධීක්ෂණය කිරීම රියදුරුගේ වගකීමකි. පටිය පරීක්ෂා කිරීම තරමක් සරල ය - අපගමනය පරීක්ෂා කිරීම සඳහා ඔබට එය කිලෝග්‍රෑම් 10 ක බලයකින් එබිය යුතුය. 9402.3701 සන්නාමයේ විදුලි උත්පාදක යන්ත්රයක් සඳහා එය 0.6 - 0.9 සෙ.මී., සන්නාමය 37.3701 - 1.0 - 1.5 සෙ.මී., ඊට අමතරව, සියලු ධාවක මූලද්රව්යවල පිරිසිදුකම පරීක්ෂා කිරීම අවශ්ය වේ.

රියදුරුට ප්‍රත්‍යාවර්තක පටිය විසිල් කරන හඬ ඇසෙන්නේ නම්, එවිට අනිවාර්යය, ඔබ වහාම පටි ධාවකයේ තත්ත්වය පරීක්ෂා කළ යුතුය. කාරණය නම්, පටිය සැබවින්ම ලිහිල් නම්, එය කළ හැකිය අධික වේගයකරකැවීම සහ ඉරීම.

පරීක්ෂා කිරීමේදී දුර්වල වීමක් ඇති බව තීරණය වන්නේ නම්, ඔබ උත්පාදක පටිය තද කළ යුතුය. මෙය සිදු කිරීම සඳහා, ඔබ "10" සහ "13" සඳහා සරල පියවර සහ යතුරු ගණනාවක් සිදු කළ යුතුය.

• මෝටර් රථය සමතලා මතුපිටක් මත තබා වේගය සහ අත් තිරිංග මත තබන්න.
• හුඩ් එක විවෘත කර VAZ 2114 හි ප්‍රත්‍යාවර්තක පටිය තද කිරීමට පෙර, “13” ට යතුරු කට්ටලයක් භාවිතා කර, ප්‍රත්‍යාවර්තක නිවාසය සීරුමාරු රේල් වෙත ආරක්‍ෂා කරන නට් ලිහිල් කරන්න.

• “10” යතුරක් භාවිතා කරමින්, ආතති යාන්ත්‍රණයේ ගැලපුම් ඉස්කුරුප්පු ඇණ තද කරන්න, විදුලි උත්පාදකයේ සිරුර රේල් පීල්ල දිගේ යන්ත්‍රයේ ඉදිරිපස දෙසට ගමන් කළ යුතුය.

• ආතති ඉස්කුරුප්පු ඇණ භ්රමණය වන විට, පටි අපගමනය පාලනය කිරීම අවශ්ය වේ. යන්ත්‍රයේ ස්ථාපනය කර ඇති විදුලි උත්පාදක වර්ගය සඳහා සාමාන්‍ය පරාසය තුළ එය පසු වූ පසු, ගැලපුම් රේල් පීල්ල මත ගෙඩිය තදින් තද කිරීමට “13” යතුරක් භාවිතා කළ යුතුය.
• සවි කරන ගෙඩිය තද කළ වහාම, ඔබ අතින් දොඹකරය දෙවරක් හරවා නැවත අපගමනය පරීක්ෂා කළ යුතුය. එය සාමාන්‍ය පරාසය තුළ තිබේ නම්, එන්ජිම ආරම්භ කිරීමෙන් පසු, ඔබ මෙහෙයුම් මාදිලියේ පටි ධාවකයේ ක්‍රියාකාරිත්වය පරීක්ෂා කළ යුතුය. මෙම චෙක්පත අතරතුර, අංකයක් තිබිය යුතුය බාහිර ශබ්දය, පටිය නැමීමෙන් හෝ පැත්තට චලනය නොවී භ්රමණය විය යුතුය.

දුර්වල පටි ආතතිය තුරන් කිරීමේ විස්තර කරන ලද පරිචය ලීටර් 1.5 එන්ජිමක් සඳහා VAZ 2114 සඳහා සාමාන්ය වේ. සමග.

ලීටර් 1.6 එන්ජිමක් මත ප්‍රත්‍යාවර්තක පටිය ආතතියට පත් කළ යුතු ආකාරය පිළිබඳ අත්දැකීම් ද ඇත. සමග. ආතති ක්‍රියාවලියට පෙර, ඔබ “13” යතුරට අමතරව, ක්‍රෝබාර් හෝ සවි කිරීමේ මෙවලමක් ද සකස් කළ යුතුය.

යන්ත්‍රය ස්ථාපනය කර විද්‍යුත් උත්පාදක යන්ත්‍රයට ප්‍රවේශය ලබා ගැනීමෙන් පසු, ඔබ ගැලපුම් රේල් පීල්ලට උත්පාදක යන්ත්‍රය ආරක්ෂා කරන ගෙඩිය ලිහිල් කළ යුතුය. ඉන්පසු එන්ජින් නිවාසය සහ විදුලි උත්පාදක යන්ත්රය අතර සවි කිරීම ස්ථාපනය කරන්න. ප්රතිඵලය වන ලීවරය භාවිතා කරමින්, මෝටර් රථයේ ඉදිරිපස දෙසට දුම්රිය මාර්ගය ඔස්සේ උත්පාදක නිවාසය ගෙනයාම සහ ආතතිය පරීක්ෂා කරන්න. ආතතිය තිබේ නම් අවසර ලත් සීමාවන්රේල් පීලි මත සවි කරන නට් තද කිරීම අවශ්‍ය වන අතර එමඟින් උත්පාදක නිවාස නව ස්ථානයක සුරක්ෂිත කරයි. මෙම නඩුවේ පටි ධාවකය නිවැරදිව ස්ථාපනය කිරීම පරීක්ෂා කිරීම ලීටර් 1.5 ක එන්ජිමක් මත පටි ධාවකය සකස් කිරීමේදී එම අනුපිළිවෙලෙහිම සිදු කරනු ලැබේ. සමග.

විදුලි උත්පාදක පටිය තද කිරීමක් අනාවරණය වූ විට, රියදුරුගේ ක්රියා පටිපාටිය මූලික වශයෙන් විශාල අපගමනයකදී සමාන වේ. ගැලපුම් රේල් පීල්ලේ ගෙඩිය ලිහිල් වූ විට පමණක් ආතතිය ලිහිල් කිරීමට සහ පිළිගත හැකි අපගමනය ලබා ගැනීම සඳහා රේල් පීල්ල දිගේ උත්පාදක නිවාසය ඔබෙන් ඉවතට ගෙන යාමට අවශ්‍ය වනු ඇත.

විදුලි උත්පාදක ධාවක මූලද්‍රව්‍ය දූෂණය වීම හෝ තෙල් දැමීම අනාවරණය වුවහොත්, මෙම අවස්ථාවේ දී සීතල එන්ජිමක පටිය ලිහිල් කිරීම අවශ්‍ය වන අතර, එය ප්‍රවේශමෙන් ගෙනයාම, සෝදා වියළා ගන්න. ඉන්පසු උපදෙස් හෝ වීඩියෝව අනුව තද කරන්න:

අද සෑම හිමිකරුවෙක්ම මෝටර් රථ අලුත්වැඩියාව සහ නඩත්තුව පිළිබඳ ඇතැම් සරල සත්යයන් දැන සිටිය යුතුය. වාහන, පාළු අධිවේගී මාර්ගයක් මැද අනපේක්ෂිත ලෙස බිඳවැටීමක් සිදුවිය හැකි බැවිනි. තත්ත්වය නිවැරදි කර නිෂ්පාදනය කිරීමට ඔබට හැකි විය යුතුය ඉක්මන් අලුත්වැඩියාවසංචාරය දිගටම කරගෙන යාමට. නම් අපි කතා කරන්නේකැඩුණු හෝ ලිහිල් වූ ප්‍රත්‍යාවර්තක පටියක් ගැන, ඔබට එය නිසි ලෙස ප්‍රතිස්ථාපනය කරන්නේ කෙසේද යන්න හෝ ප්‍රත්‍යාවර්තක පටිය තද කරන්නේ කෙසේද යන්න පිළිබඳ දැනුමක් තිබීම පමණක් අවශ්‍ය නොවේ. ඔබේ මෝටර් රථයේ විශ්වසනීයත්වය පිළිබඳ වැඩි විශ්වාසයක් සඳහා ඔබ අමතර පටියක් මිලදී ගෙන එය කඳට දැමිය යුතුය.

පොදුවේ, සෑම දෙයක්ම මෝටර් රථ රියදුරෙකුගේ කඳේ තිබිය යුතුය පරිභෝජන භාණ්ඩ, ඉක්මනින් ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමට අවශ්‍ය විය හැක. මෙය කාල පටිය සහ ප්‍රත්‍යාවර්තක පටියයි, ඉන්ධන පෙරනය, පිරිසිදු තෙල්මට්ටම අඩු වුවහොත් ඉහළ නැංවීම සඳහා, තිරිංග තරලය, antifreeze සහ එසේ ය. නමුත් කඳේ විකල්ප පටියක් තිබීම පමණක් ප්‍රමාණවත් නොවේ. ඒක දාන්න පුළුවන් වෙන්න ඕන.

මෝටර් රථයක ප්‍රත්‍යාවර්තක පටිය ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම අවශ්‍ය වන්නේ කවදාද?

ඔබ නිෂ්පාදකයා විසින් නිර්දේශ කරනු ලබන උසස් තත්ත්වයේ සංරචක භාවිතා කරන්නේ නම්, සෑම කිලෝමීටර 60 දහසකට වරක් ප්‍රත්‍යාවර්තක පටිය වෙනස් කිරීම සඳහා වැය වේ. ඉඳහිට පටිය දෙස බලා මයික්‍රොක්‍රැක් තිබේ නම් එය ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම වඩා හොඳය. එසේම, තොප්පිය යටින් විස්ල් හෝ පටියක් ලිස්සා යාම වැනි නිශ්චිත ශබ්ද ඇසෙන්නේ නම් මෙම ඒකකය ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම අවශ්‍ය විය හැකිය. නමුත් මෙම අවස්ථාවේ දී, ඔබට එය වහාම වෙනස් කළ නොහැක, නමුත් පටිය තවත් තද කරන්න.

තීරය දුර්වල ලෙස ආතතියට පත් වී ඇති නිසා අප්රසන්න ශබ්ද බොහෝ විට සිදු වේ. එය ටිකක් දිගු වී හෝ සවි කිරීම ලිහිල් වී ලිස්සා යාමේ හැකියාව ඇති විය හැකිය. තීරය දිගු කාලයක් සේවය කර ඇත්නම් සහ ඇතැම් ගැටළු පෙන්වීමට පටන් ගෙන තිබේ නම්, මෙම කොටස ප්රතිස්ථාපනය කිරීම වඩා හොඳය. ප්රතිස්ථාපන ක්රියාවලිය පහත සඳහන් පියවරයන් සමඟ සිදු කරනු ලැබේ:

• නිෂ්පාදකයාගේ නිර්දේශ සැලකිල්ලට ගනිමින් මෝටර් රථ ගබඩාවක අවශ්ය ද්රව්ය තෝරාගැනීම;
• පැරණි පටිය ඉවත් කිරීම, සියලු උත්පාදක ගාංචු ප්රවේශමෙන් හැසිරවීම;
• යාන්ත්‍රණයේ ස්පන්දන සහ පතුවළ වල ක්‍රියාකාරිත්වය පරීක්ෂා කිරීම;
• නව පටියක් ස්ථාපනය කිරීම සහ නිවැරදි ආතතියඅවශ්යතා සමග අනුකූලව;
• උපකරණවල ක්රියාකාරිත්වය පරීක්ෂා කිරීම.

පටි ආතතිය ප්‍රමාණවත් නොවේ නම්, ඩ්‍රයිව් ෂාෆ්ට් පුලි පටිය මත කැරකෙන අතර ජෙනරේටරය කාර්යක්ෂමව විදුලිය නිපදවන්නේ නැත. එසේම, එවැනි ගැටළු සමඟ, ප්රත්යාවර්තක පටිය ඉක්මනින් රත් වන අතර එහි සාමාන්ය ගුණාංග නැති වී යයි. ඔබ නිසි ආතතිය සහතික නොකරන්නේ නම් ඉක්මනින් නැවත පටිය වෙනස් කිරීමට සිදු වනු ඇත.

ස්ථාපනය අතරතුර ඔබ එය ආතතියෙන් ඉක්මවා ගියහොත්, ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමට සූදානම් වන්න ප්රධාන ප්රතිසංස්කරණයඋත්පාදක යන්ත්රය ආතතිය ඉතා ශක්තිමත් නම්, උත්පාදක ෙබයාරිං අසමත් වන අතර, එය බොහෝ විට මෙම ඒකකය සම්පූර්ණයෙන්ම ප්රතිස්ථාපනය කිරීමේ අවශ්යතාවයට හේතු වේ. එබැවින් නිවැරදි හා සම්පූර්ණ පටි ආතතිය පවත්වා ගැනීම වැදගත් වන අතර එමඟින් දිගු සහ සහතික කරනු ඇත නිවැරදි වැඩමෙම සමස්ත යාන්ත්රණයෙන්.

ප්‍රත්‍යාවර්තක පටිය ආතතියට පත් කිරීමේ ක්‍රියාවලිය

ඔබට ප්‍රත්‍යාවර්තක පටිය ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමේ ක්‍රියාවලිය ආරක්ෂිතව සිදු කළ හැකිය. මෙම කාර්යය සඳහා දී විවිධ කාර්වර්තමාන විවිධ විකල්පක්රියා පටිපාටිය ක්රියාත්මක කිරීම. පැරණි මෝටර් රථවල සරලම හා වඩාත් පොදු ගැලපුම් ක්රමය වන්නේ උත්පාදක යන්ත්රයේ ඉහළම සවි කිරීම සඳහා ස්ලට් සහිත බාර් එකක් භාවිතා කිරීමයි. මෙම ක්‍රමය මඟින් වෙනත් පුද්ගලයින්ගේ උදව් නොමැතිව පටි ආතතිය පහසුවෙන් සකස් කිරීමට ඔබට ඉඩ සලසයි.

බෝල්ට් එකකින් ජෙනරේටරය නියාමනය කිරීමේ පද්ධතියක් ද ඇත. මෙය සිදු කිරීම සඳහා, ඔබ සවි කරන බෝල්ට් ගලවා ගත යුතුය, ඉන්පසු අපේක්ෂිත පටි ආතතිය ලබා ගැනීම සඳහා ගැලපුම් යාන්ත්‍රණය භාවිතා කර නැවත සවි කිරීමේ මූලද්‍රව්‍ය තද කරන්න. ස්ලොට් තීරුවක් භාවිතයෙන් ප්‍රත්‍යාවර්තක පටිය ආතතියට පත් කිරීම දෙස සමීපව බලමු:

• උත්පාදක යන්ත්රය නිශ්චිත ස්ථානයක තබා ඇති ගෙඩිය ලිහිල් කරන්න;
• පැරණි පටිය පහසුවෙන් ඉවත් කිරීම සඳහා උපාංගය හැකි ඉහළම ස්ථානයට ගෙන යන්න;
• නව පටියක් පැළඳ, උත්පාදක යන්ත්රයේ පහළට පිටවීම භාවිතයෙන් එය ආතතියට පත් කිරීම ආරම්භ කරන්න;
• පටිය ප්රමාණවත් තරම් තදින් ඇති විට ගෙඩිය ටිකක් තද කරන්න;
• කුඩා ලීවරයක් (ඉස්කුරුප්පු නියනක් හෝ ප්‍රයි බාර්) භාවිතා කරමින්, පටිය ප්‍රමාණවත් ලෙස තද කරන්න;
• උත්පාදක සවිකරන නට් සම්පූර්ණයෙන්ම තද කරන්න;
• මෝටර් රථය ආරම්භ කර මිනිත්තු කිහිපයක් ධාවනය කිරීමට ඉඩ දෙන්න, ඉන්පසු පටි ආතතිය පරීක්ෂා කරන්න;
• කිලෝමීටර කිහිපයක් ගමන් කිරීමෙන් පසු තීරයේ තත්ත්වය පරීක්ෂා කිරීම ද වටී.

මේ ආකාරයෙන් ප්‍රත්‍යාවර්තක පටිය ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම ඔබට ගැටලුවක් නොවනු ඇත, මන්ද එයට වැඩි කාලයක් හෝ විශේෂ කුසලතා අවශ්‍ය නොවේ. උත්පාදක යන්ත්රය සවි කිරීම සහ සකස් කිරීම සඳහා ඔබේ මෝටර් රථය වෙනත් පද්ධතියක් භාවිතා කරන්නේ නම්, ඔබ මෙහෙයුම් උපදෙස් වෙත අවධානය යොමු කළ යුතුය. එහි ප්‍රත්‍යාවර්තක පටිය සකස් කිරීම සඳහා නිර්දේශ අඩංගු විය යුතුය.

මෙම කාර්යය ඉටු කිරීමේදී සන්සුන්ව හා මැන බැලීම අවශ්‍ය වේ, මන්ද කිසියම් සාවද්‍යතාවයක් අනාගතයේදී සැලකිය යුතු ගැටළු සහ අක්‍රමිකතා ඇති කළ හැකි බැවිනි. මතක තියාගන්න, ඒක වැරදි ආතතියතීරය බවට පත් වනු ඇත සැබෑ ගැටළුවඔබේ මෝටර් රථය සඳහා. එමනිසා, ප්රවේශම් වන්න සහ එවැනි කරදරකාරී ගැටලුවක් ඔබේ මෝටර් රථයේ සංරචක නරක් කිරීමට ඉඩ නොදෙන්න.

ක්‍රියා අනුපිළිවෙල පැහැදිලිව අවබෝධ කර ගැනීම සඳහා ඔබට ප්‍රත්‍යාවර්තක පටිය වෙනස් කිරීමේ වීඩියෝව නැරඹිය හැකිය:

අපි එය සාරාංශ කරමු

උත්පාදක යන්ත්රයේ ක්රියාකාරිත්වයේ ගැටළු මඟහරවා ගැනීම සඳහා, තීරය සහ අනෙකුත් සංරචකවල ක්රියාකාරිත්වය නිවැරදිව වින්යාස කිරීම අවශ්ය වේ. මෙම අවස්ථාවේදී, ඔබට ලබා ගත හැකිය හොඳ වැඩක් විදුලි පද්ධතියවාහනය, අධික ආතතියෙන් හෝ ප්‍රමාණවත් නොවන පටි ආතතියෙන් වැළකී එහි ගුණාත්මකභාවය සහතික කිරීම සහ දිගු වැඩ. එසේ නොමැතිනම්, ප්‍රත්‍යාවර්තක පටියේ ආතතිය සමඟ නිරන්තර අලුත්වැඩියාවන් සහ ගැටළු නිතිපතා නිවැරදි කිරීමේ අවශ්‍යතාවය සමඟ ඔබට එකඟ වීමට සිදුවනු ඇත.

ක්රියා පටිපාටිය තරමක් සංකීර්ණ වී ඇත්නම්, වෘත්තිකයන් වෙත හැරීම වඩා හොඳය - විකල්ප පටි ආතති සේවාව සඳහා වැඩි මුදලක් වැය නොවේ. ඔබේ වාහනයේ පටිය සකස් කිරීම සඳහා නිශ්චිත සැලසුමක් තිබිය හැක. මෙම අවස්ථාවේ දී, කාර්යය විශේෂඥයින්ට පැවරීම ද වඩා හොඳය. ඔබට කවදා හෝ ප්‍රත්‍යාවර්තක පටියේ ආතතිය ඔබම සකසා ගැනීමට හෝ හදිසි අවස්ථා වලදී පටිය සවි කිරීමට සිදු වී තිබේද?

ප්‍රත්‍යාවර්තක පටියෙහි ඇති නිවැරදි ආතති බලය එහි ෙබයාරිංවල, ම සහ ජල පොම්පයේ සේවා කාලය කෙරෙහි හිතකර බලපෑමක් ඇති කරන බව සෑම මෝටර් රථ ලෝලියෙක්ම දනී. බැලූ බැල්මට පෙනෙන පරිදි මේවා කිසිසේත්ම සුළු ලක්ෂණ නොවේ. මෙම මූලද්රව්යය දුර්වල ලෙස ආතතියට පත් වුවහොත්, සංගුණකය සැලකිය යුතු ලෙස අඩු වේ. ප්රයෝජනවත් ක්රියාවමෝටර් රථ උත්පාදන උපාංගය, එය උත්පාදනය කළ නොහැකි නිසා ආරෝපණ ධාරාවඅවශ්ය බලය.

මෙම ලිපියෙන් අපි ඔබට පවසනුයේ ආතති දර්ශකය පරීක්ෂා කිරීම, සකස් කිරීම, ඔබේම ගරාජය තුළ එය තද කර ගැනීමයි.

පරීක්ෂා කරනවා

ඉතින්, පළමුව, ප්‍රත්‍යාවර්තක පටියේ තත්වය අප විසින්ම පරීක්ෂා කරන්නේ කෙසේදැයි ඉගෙන ගනිමු. එය ලිහිල් ලෙස ආතතියට පත් වුවහොත්, දැඩි ඇඳීම් හේතුවෙන් එය ඉරී යා හැකි අතර, එය තදින් ආතතියට පත් වුවහොත්, එය උත්පාදක උපාංගයේ ෙබයාරිං විනාශ වීමට හේතු විය හැක.

එබැවින්, පටි ආතතිය පටි නිෂ්පාදකයාගේ නිර්දේශයන්ට ගැලපෙන බව ඉතා වැදගත් වේ. මෙම දර්ශකය පාලනය කිරීම සඳහා, ඔබට සෙන්ටිමීටර 50 ක් දිග පටු ලෝහ තීරුවක් සහ පාලකයෙකු අවශ්ය වනු ඇත.

අපි නියාමනය කරනවා

වැරදි ආතතියට හේතු විය හැකි දේ අපි දැනටමත් ඉහත ලියා ඇත. ඔබ මෙම දර්ශකය මනින ලද සහ අපගමනය හඳුනාගෙන තිබේ නම්, ඔබ එය නිවැරදි කළ යුතුය.

ස්පන්දනයේ සිට උත්පාදක යන්ත්රය දක්වා ව්යවර්ථය සම්ප්රේෂණය කරන තීරය සකස් කිරීම සඳහා, ඔබ 13 සහ 17 mm යතුරක්, ප්රීට් බාර් එකක් සහ පාලකයෙකු සමඟ සන්නද්ධ විය යුතුය.

ගැටළුව නිරාකරණය කිරීම සඳහා, උත්පාදක උපාංගය ආතති තීරුව වෙත ආරක්ෂා කරන ඇට වර්ග ලිහිල් කරන්න. ඉන්පසු එය ආරක්ෂා කරන පහළ බෝල්ට් එක ලිහිල් කරන්න. දැන් ප්‍රයි බාර් එකක් භාවිතයෙන් ජෙනරේටරය එන්ජිමෙන් ඉවතට ගෙන ආතති තීරුවේ ගෙඩි තද කිරීමෙන් මෙම ස්ථානයේ එය ආරක්ෂා කරන්න. මෙම සියලු පියවරයන්ගෙන් පසුව, ආතතිය නැවත පරීක්ෂා කරන්න. දර්ශකය සාමාන්‍යකරණය කළ අගය සමඟ එකඟ වන බවට වග බලා ගැනීමෙන් පසුව, අවසානයේ එන්ජිමේ උත්පාදක උපාංගයේ ඉහළ සහ පහළ සවි කිරීම් තද කරන්න. පළමු ගැලපුමේදී ඔබ අසමත් වුවහොත්, ආරම්භයේ සිටම සියලුම මෙහෙයුම් සිදු කරන්න.

ප්‍රත්‍යාවර්තක පටිය තද කරන්නේ කෙසේද යන්න වීඩියෝවේ විස්තර කෙරේ:

අපි වෙනස් වෙනවා

ප්‍රත්‍යාවර්තක පටිය ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම තරමක් වේ සරල මෙහෙයුම, එය ඔහුට තනිවම පවා පහසුවෙන් ඉටු කළ හැකිය.

අනාගතයේදී එය භාවිතා කළ නොහැකි බව ඔබට සම්පූර්ණයෙන්ම විශ්වාස නම්, උත්පාදක පටිය ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතුය. පළමුවෙන්ම, මෝටර් රථයේ විවිධ ඉලෙක්ට්රොනික උපකරණ ක්රියාත්මක කිරීමේදී ඇසෙන්නේ මෙයයි. දර්ශක සංඥාව ද ගැටළු පෙන්නුම් කරයි.

නොදන්නා අය සඳහා: උත්පාදක උපාංගයේ මෙම කොටස එන්ජිමේ වම් පසින් ආවරණය යටතේ පිහිටා ඇත. ප්රතිස්ථාපනය කිරීමට පෙර, එන්ජිම නිවා දැමීමට සහ ඍණ කේබලයෙන් බැටරිය විසන්ධි කිරීමට වග බලා ගන්න. ඉරිතැලීම්, දික්වීම්, කැඩීම් යනාදිය තිබේදැයි පරීක්ෂා කරන්න. ප්‍රතිස්ථාපනය අවශ්‍ය බව ඔබට සහතික වූ පසු, මෝටර් රථ වෙළඳපොලේදී හරියටම එම ප්‍රත්‍යාවර්තක පටිය මිලදී ගන්න.

සෑම දෙයක්ම සූදානම් වූ විට, ඔබට ප්රතිස්ථාපනය ආරම්භ කළ හැකිය. මෙය සිදු කිරීම සඳහා, මුලින්ම ආතතිය ලිහිල් කරන්න, මෙය පටිය ඉවත් කිරීමට පහසු වනු ඇත. ආතතිකාරකය පිහිටා ඇති ස්ථානය සහ එය නිර්මාණය කර ඇති ආකාරය ප්රවේශමෙන් අධ්යයනය කරන්න. ඔබට කුමන ආකාරයේ මෝටර් රථයක් තිබේද යන්න මත පදනම්ව, ආතතිය අර්ධ වෘත්තාකාර රාක්කයක් හෝ ආතති බෝල්ට් එකක් විය හැකිය. මතක තියාගන්න, ඒක නව මූලද්රව්යයපැරණි ආකාරයටම ස්ථාපනය කළ යුතුය, එබැවින් ක්ලච් අනුපිළිවෙල සහ ස්ථානගත කිරීම හොඳින් දැන ගන්න.

ප්‍රත්‍යාවර්තක පටිය ප්‍රතිස්ථාපනය කරන්නේ කෙසේද යන්න වීඩියෝවේ දැක්වේ:

ආතතිය බෝල්ට් එකක් නම්, ඒ සඳහා සුදුසු ප්‍රමාණයේ යතුරක් තෝරා එය ඕනෑම දිශාවකට හරවන්න. බෝල්ට් සම්පූර්ණයෙන්ම ඉවත් නොකරන්න, මෙය කාලය හා ශ්රමය නාස්ති කිරීමකි. පටිය නිදහසේ ඉවත් කිරීමට තරම් එය ලිහිල් කරන්න. මෙයින් පසු, රෝලර් තත්ත්වය පරීක්ෂා කිරීමට අමතක නොකරන්න පටි ධාවකයඋත්පාදක යන්ත්රය එය පහසුවෙන් භ්රමණය වන අතර තදබදයක් නොමැති නම්, එය සමඟ සියල්ල හොඳයි.

දැන් නව සහ පැරණි පටිය සමාන බවට වග බලා ගන්න.ඔබ නව කොටසක් වැරදි ලෙස ස්ථාපනය කරන්නේ නම්, ඔබට මිලක් ගෙවිය හැකිය. ස්ථාපනය කිරීමෙන් පසු, නව උත්පාදක පටියෙහි ආතති මට්ටම පරීක්ෂා කිරීමට වග බලා ගන්න.

මෙහෙයුම පරීක්ෂා කිරීමට නව කොටසසම්බන්ධ කරන්න, එන්ජිම ආරම්භ කර විදුලි බර සක්රිය කරන්න. ලාක්ෂණික විස්ල් එකක් තිබීම ප්‍රමාණවත් පටි ආතතියක් පෙන්නුම් කරයි.

උත්පාදක පටියේ කිසියම් ගැටළුවක් විසඳා ගන්නේ කෙසේදැයි දැන් ඔබ දන්නවා නිවැරදි ආතතිය ඔබම පරීක්ෂා කරන්න. මේ අනුව, ඔබ මෙම මෙහෙයුම්වල යෙදී සිටී, මන්ද මෝටර් රථ සේවාවන් සඳහා ඔවුන් සඳහා විශාල මුදලක් අය කළ හැකිය.