Citroen C4 Picasso යනු ප්රංශ සමාගමක් වන Citroën හි ඉදිරිපස රෝද ධාවන “සංයුක්ත බහුකාර්ය මෝටර් රථයක්” (වෙනත් වචන වලින් කිවහොත්, “සංයුක්ත වෑන්”) වන අතර එය ආසන පහකින් සහ හතකින් ලබා ගත හැකිය (දෙවන අවස්ථාවේදී එය නමේ "ග්රෑන්ඩ්" උපසර්ගය ඇත)... දොර පහේ "දීප්තිමත් මෝටර් රථ" යන සංකල්පය මූර්තිමත් කරයි පෙනුමසහ ඉඩකඩ සහිත අභ්යන්තරය, උපරිම බාහිර සංයුක්තතාවයෙන් සංලක්ෂිත වේ.
"C4 පිකාසෝ" තනි පෙට්ටිය, එය වෙළඳ නාමයේ පළමු තනි පෙට්ටියේ "අනුප්‍රාප්තිකයා" බවට පත්විය. Xsara Picasso", එහි මංගල දර්ශනය 2006 සැප්තැම්බර් මාසයේදී (පැරිස් ඔටෝ ප්‍රදර්ශනයේදී) සමරනු ලැබූ අතර, ග්රෑන්ඩ් හි ආසන හතක අනුවාදය ප්‍රථමයෙන් නිකුත් කරන ලදී... සහ ආසන පහේ සැලූන් සහිත මෝටර් රථය මඳ වේලාවකට පසුව "පැමිණුණි" - 2007 ජනවාරි ... දැනට, මෙය විශේෂයෙන් හොඳින් කරන්නේ සංයුක්ත වෑන් පැරණි ලෝකයේ රටවල තත්ත්වය - යුරෝපීයයන් වාර්ෂිකව එවැනි මෝටර් රථ 110 දහසකට වඩා මිලදී ගනී.
සංයුක්ත වෑන් රථයේ දෙවන අවතාරය පෙනුමෙන් සැලකිය යුතු ලෙස වෙනස් වී ඇත - නවීන “ප්රංශ විලාසිතාවේ සහ අලංකාරයේ” සැබෑ ප්‍රමිතියක් බවට පත්ව ඇත. කෙසේ වෙතත්, තුළ තාක්ෂණික වශයෙන්මෙය පරිපූර්ණයි අලුත් කාරයසමග පුළුල් පරාසයක බලාගාර... ඇත්තෙන්ම එය තවමත් ඉඩකඩ සහිත සහ සුවපහසුයි.
Citroen C4 ග්රෑන්ඩ් පිකාසෝ- සුප්‍රසිද්ධ ප්රංශ නිෂ්පාදකයෙකුගේ උප සංයුක්ත කුඩා වෑන් රථයක නම. මෙය හොඳ මෝටර් රථයක් වන අතර, එය සහ එහි ලක්ෂණ වඩාත් විස්තරාත්මකව කතා කිරීම වටී.
පළමු හැඟීම
Citroen C4 Grand Picasso දෙස බලන විට, මෙය සුවපහසුව, සුවපහසුව සහ සැබෑ රසඥයින් සඳහා මෝටර් රථයක් බව ඔබට වැටහේ. සංයුක්ත ආකෘති. මෝටර් රථය තුළ විශාල ඉඩක් තිබුණද, පිටතින් එය තරමක් කුඩා ලෙස පෙනේ. අඩුම තරමේ subcompact minivans සඳහා. හොඳින්, මෙම මෝටර් රථයඑහි පූර්වගාමියාට වඩා බෙහෙවින් හොඳ වී ඇත. වැඩිදියුණු කිරීම සඳහා විශාල උත්සාහයක් සහ මුදල් වැය කිරීම පුදුමයක් නොවේ. මෝටර් රථය වඩාත් සුවපහසු, වේගවත්, විශාල, මිල අධික, වඩා ලස්සන වී ඇත. පොදුවේ ගත් කල, එය සෑම අතින්ම වෙනස් වී ඇත. බැලූ බැල්මට මෙම මෝටර් රථය වහාම උනන්දුව ආකර්ෂණය කර ගැනීම පුදුමයක් නොවේ.
මෝටර් රථය ගැන කෙටියෙන්
Citroen C4 Grand Picasso යනු මෝටර් රථයක් පමණක් නොවේ. මෙම ආකෘතියකනස්සල්ලට පත් ඉංජිනේරුවන්ගේ සහ නිර්මාණකරුගේ දක්ෂ වැඩ ලෙස ආරක්ෂිතව හැඳින්විය හැක. විශේෂඥයින් ඇත්ත වශයෙන්ම සෑම විස්තරයක්ම හොඳින් ඉටු කර ඇත. මෙම ආකෘතියට ඕනෑම සංචාරයක්, කිලෝමීටර දහස් ගණනක් පවා ප්රසන්න කළ හැකිය. අමතක නොවන ගමන. Citroen C4 Grand Picasso හි වඩාත්ම වැදගත් ගුණාංගය, සමහර විට, විශාල අභ්යන්තර අවකාශයයි. එයට ස්තූතියි, මගීන් හත් දෙනෙකුට සුවපහසු ලෙස ඇතුළට යා හැකිය. ඊට අමතරව, පුළුල් බව සටහන් කිරීමට කෙනෙකුට අසමත් විය නොහැක වින්ඩ්ෂීල්ඩ්(පරිදර්ශක, ඇත්ත වශයෙන්ම) සහ පැති කවුළු. පටු ඉදිරිපස කුළුණු සහ වීදුරු වහලය ද ප්රසන්න වේ. එවැනි නවෝත්පාදනයන්ට ස්තූතිවන්ත වන අතර, සිත් ඇදගන්නාසුළු අභ්යන්තර ආලෝකය සහ දෘශ්යතාව සහතික කිරීමට හැකි විය.
මොඩියුලර් අභ්යන්තර සැලසුමට ස්තූතියි, ඔබට පරිවර්තනය කළ හැකිය මෝටර් රථ ප්රදර්ශනාගාරය. අවශ්ය නම්, පසුපස ආසන සරලව බිමට නැමිය හැකිය. සමහර අයිතම එහි ගබඩා කිරීම සඳහා මෝටර් රථයේ විවිධ ක්‍රියාකාරී මැදිරි විශාල සංඛ්‍යාවක් ඇත. ඉදිරිපස පුවරුවේ පමණක් හතර දෙනෙක් සිටින බව අමුතුවෙන් කිව යුතු නැත! මාර්ගය වන විට, කඳේ පරිමාව ද සකස් කළ හැකිය - උපරිම ලීටර් 1734 කි! මාර්ගය වන විට, කඳ බොහෝ විට විශාල මොඩියුලර් පෙට්ටියකින් සමන්විත වේ - එය ගමන් මලු මැදිරිය “සාක්කු” කිහිපයකට පුළුල් කරයි.
සුවපහසුව
Citroen Grand C4 Picasso 1.6 යනු සුවිශේෂී සුවපහසු මෝටර් රථයක් වන අතර, මෝටර් රථය තුළ රියදුරු සහ මගීන් සැපපහසු බව සහතික කිරීම සඳහා නිෂ්පාදකයින් කල්තියා සැලකිලිමත් වූ බවට ස්තූතිවන්ත විය. ඔවුන් අවශ්ය සියල්ලෙන් මෝටර් රථය සන්නද්ධ කළේ එබැවිනි. එබැවින් එය කලාප හතරක පද්ධතියකි. දේශගුණික පාලනයසඳහා නිර්මාණය කර ඇති තනි පාලන ඒකක වලින් ද සමන්විත වේ ඉදිරිපස මගියාසහ රියදුරු. එපමණක් නොවේ. මෙම ආකෘතිය ශබ්ද ආරක්ෂණ ලැමිෙන්ටඩ් වීදුරු සහ ඊට අමතරව වායු තත්ත්ව සංවේදක ද ඇත. සෑම මෝටර් රථයකම මෙම කාර්යය නොමැත. දූෂිත අංශු කැබින් තුළ දිස් වී ඇති බවට රියදුරුට අනතුරු අඟවන්නේ ඇයයි. මාර්ගය වන විට, මගීන්ට ඇතුළත ආලෝකයේ වර්ගය ද තෝරා ගත හැකිය. ඉදිරිපස ආසනවල පිටුපස කියවීමේ විදුලි පහන් පවා ඉදිකර ඇත. පොදුවේ ගත් කල, ඔබට පෙනෙන පරිදි, වෑන් රථය ඇත්තෙන්ම හොඳ එකක් විය Citroen Grand C4 පිකාසෝ.
පිරිවිතර
එබැවින්, දැන් එය කාර්ය සාධන ගුණාංග ලැයිස්තුගත කිරීම වටී. Citroen C4 Grand Picasso, එහි තාක්ෂණික ලක්ෂණ තරමක් පුළුල් වන අතර, බෙදාහරින්නාගේ ඉන්ධන එන්නත් සහිත සිලින්ඩර හතරක දහසය කපාට එන්ජිමකින් බල ගැන්වේ. ලීටර් දෙක, අශ්වබල 140 - විශිෂ්ට විකල්පයවෑන් රථය සඳහා! ඔබ මෝටර් රථය පෙට්රල් සමඟ පමණක් “පෝෂණය” කළ යුතු අතර උසස් තත්ත්වයේ ගැසොලින් - 92 හෝ 95. මාර්ගය වන විට, ඉන්ධන ටැංකිය තරමක් විශාලයි - ලීටර් 60 ක් පමණ. සම්ප්රේෂණය - ස්වයංක්රීය, SensoDrive, ගියර් හයක් සමඟ. මෝටර් රථය ඉදිරිපස රෝද ධාවනය, සමඟ හොඳ හයිඩ්‍රොලික් බූස්ටරයසුක්කානම
තැටි තිරිංග, කල් පවතින ටයර්, අඩු පරිභෝජනයඉන්ධන (කිලෝමීටර සියයකට ලීටර් 11) - මෙම මෝටර් රථය මේ සියල්ල ගැන පුරසාරම් දෙඩීමට හැකිය. මාර්ගය වන විට, එහි උපරිම වේගය වෑන් රථයක් සඳහා ද යෝග්ය වේ - 195 km / h. ඇත්ත, එය ඉතා ඉක්මනින් “සිය ගණනක්” දක්වා වේගවත් නොවේ - තත්පර 11.5 කින්, නමුත් මෙය ක්රීඩා සෙඩාන් එකක් නොවන බව මතක තබා ගැනීම වටී.
මෝටර් රථයේ ආරක්ෂාව සහ ස්වභාවය ගැන
Citroen Grand C4 Picasso, එවැනි වෑන් රථයක් මිලදී ගැනීමට පෙලඹෙන සමාලෝචන, උසස් තත්ත්වයේ ආකෘතියක් පමණක් නොවේ. මෙය ඇතුළත වාඩි වී සිටින පුද්ගලයින්ට මෝටර් රථය කෙතරම් ආරක්ෂිතද යන්න තීරණය කිරීම සඳහා සිදු කරන ලද සියලුම EuroNCAP පරීක්ෂණ වලදී තරු පහක් ලබා ගත් මෝටර් රථයකි. ප්රංශ ආකර්ශනීය වෑන් රථය මෙම පරීක්ෂණ සාර්ථකව සමත් විය. ඔහු වැඩිපුරම පිළිතුරු දෙයි ඉහලම ප්රමිතියෙන්මගී ආරක්ෂාව පිළිබඳ මට්ටම. ඇතුලේ වුනත් කියන්න ඕනේ නැහැනේ මූලික වින්යාසයඑය වායු බෑග් හතකින් සමන්විතයි! රියදුරුගේ දණහිසට ආරක්ෂාව සපයන එකක් පවා තිබේ. ඇමුණුම් ස්ථාන හතරක් ද ඇත ISOFIX පද්ධති. ඒ විතරක් නෙවෙයි. මගීන්ට ඔවුන්ගේ ආසන පටි සවි කිරීමට අමතක වී ඇති බවට අනතුරු අඟවන පද්ධතිය, මාර්ගය වන විට, නියත වශයෙන්ම සියලුම ආසනවල තිබේ, විශේෂ අවධානයක් ලැබිය යුතුය.
තවද, ඇත්ත වශයෙන්ම, වචන කිහිපයක් ගැන පැවසිය යුතුය Citroen චරිතය Grand C4 පිකාසෝ. මෙම මාතෘකාව පිළිබඳ විස්තර වලින් හිමිකරු සමාලෝචන පිරී ඇත්තේ නිකම්ම නොවේ. හොඳයි, එය සංවේදී සහ ලස්සන කාර්. විශ්වාස කරන දේ තිබියදීත්, වෑන් රථ ආකර්ශනීය යැයි පැවසිය හැකි මෝටර් රථ නොවේ. ඉතින්, මෙම මෝටර් රථය ඉතා මන්දගාමී වීම හෝ අධික වීම නොපිළිගන්නා එකකි වේගයෙන් පදවන්න. ඇයට තරමක් දැඩි චරිතයක් ඇති අතර, ඇය සැමවිටම ඉදිරියට යාමට ඉඩ නොදේ. ඊළඟ මෝටර් රථයනැවත ගොඩනඟන්න. තවද මෙම ආකෘතිය සෑම විටම එහි හිමිකරු සහ ඔහුගේ මගීන් ඔවුන් යා යුතු තැනට රැගෙන යයි.
මිල
අවසාන වශයෙන්, මිල ගැන වචන කිහිපයක් මෙම මෝටර් රථයේ. නව Citroen C4 සොයා ගැනීම අපහසුය, නමුත් භාවිතා කළ එකක් පහසුය. සහ හොඳ තත්ත්වයේ සහ සඳහා සාධාරණ මිල. උදාහරණයක් ලෙස, ස්වයංක්රීය සම්ප්‍රේෂණයක් සහිත “අශ්වයන්” 155 ක් සහිත ලීටර් 1.6 ක අනුවාදයක් සඳහා රුබල් 570 දහසක් පමණ වැය වේ. සහ තවත් ආකෘතියක්, 2-ලීටර් බල ඒකකයක් 143 hp නිපදවයි. s., රුබල් 515,000 ක් වැය වේ. ඇත්ත වශයෙන්ම, ඔබට අඩුවෙන් සොයාගත හැකිය මිල අධික අනුවාද. ඔවුන්ගේ සැතපුම් ගණන තරමක් දිගු වනු ඇති බවට ඔබ සූදානම් විය යුතුය. තවද මෝටරය තරමක් නරක් වී ඇත. එබැවින් කෙසේ හෝ මුදල් වියදම් කිරීම වඩා හොඳය. විශේෂයෙන්ම එවැනි මෝටර් රථයක් සඳහා.
ෂැංහයි ඔටෝ ප්‍රදර්ශනයේදී 2013 පැවැත්විණි ලෝක මංගල දර්ශනයදෙවන පරම්පරාවේ Citroen C4 Picasso සංයුක්ත වෑන් රථය, සහ දැනටමත් 2014 අප්රේල් මාසයේදී, මෙම ආකෘතිය රුසියානු අලෙවිකරුවන්ගේ ප්රදර්ශනාගාරවල දර්ශනය විය. ආසන පහේ අනුවාදයෙන් පසුව, ආසන හතකින් යුත් අභ්‍යන්තරයක් සහිත දිගු වෙනස් කිරීමක් ආරම්භ විය.
2016 දී ප්රංශ ජාතිකයන් විසින් ආකෘති දෙකම යාවත්කාලීන කරන ලද අතර, ඒවායේ බාහිර හා අභ්යන්තර මෝස්තරය තරමක් වෙනස් කිරීම මෙන්ම ටිම් මට්ටම්වල උපකරණ පුළුල් කළේය.
බාහිර
නව Citroen C4 Picasso 2017-2018 ඉතා සාම්ප්‍රදායික නොවන සැලසුමකින් පුදුමයට පත් කරයි, කලින් ඉදිරිපත් කළ Technospace මූලාකෘතිය සම්පූර්ණයෙන්ම පාහේ පුනරුච්චාරණය කරයි.
සංයුක්ත වෑන් රථයේ "මුහුණ" විශේෂයෙන් අමතක නොවන එකක් විය. අතිවිශිෂ්ට ඉදිරිපස කෙළවරේ තට්ටු දෙකේ හෙඩ් ඔප්ටික්ස් සහ අත්සන රේඩියේටර් ග්‍රිල් එකක් ඇති අතර, මෝටර් රථය වහලය මතට විහිදෙන විශාල වින්ඩ්ෂීල්ඩ් එකකින් ද කැපී පෙනේ.
පැත්තෙන් බැලූ විට, පරිදර්ශක ඔප දැමීම ඇසට හසු වන අතර, එම නිසා අභ්යන්තරයේ දෘශ්යතාව ප්‍රශංසාව ඉක්මවා යයි. පිටතින් පෙනෙන්නේ මෙයයි නිර්මාණ විසඳුමඑය විශිෂ්ට ලෙස පෙනේ, නමුත් එහි ප්‍රායෝගිකභාවය පිළිබඳ යම් යම් ප්‍රශ්න තිබේ. නිදසුනක් වශයෙන්, දරුණු රුසියානු ශීත ඍතුවේ දී එවැනි වීදුරු අභ්යන්තරය උණුසුම් කිරීමට කොපමණ කාලයක් ගතවේද?
පිටුපසින්, නව ශරීරයේ Citroen C4 Picasso 2017 වඩාත් හුරුපුරුදු බව පෙනේ. මෙහි සවි කර ඇති විදුලි පහන් ඔවුන්ගේ ඇහිබැම යට සිට ලෝකය දෙස බලන අතර ඒවා අතර කඳ පියනේ දැවැන්ත වෙළඳ නාම ලාංඡනයක් ඇත. මාදිලියේ රූපය බලපත්‍ර තහඩුවලට මදක් පහළින් ඇති කුඩා chrome ටිම් එකකින් සම්පූර්ණ කර ඇත.
මෝටර් රථයේ වර්ණ මාලාව හතකින් නියෝජනය වේ විවිධ සෙවන, සහ සංයුක්ත වෑන් රථය වඩාත් වාසිදායක ලෙස පෙනේ දීප්තිමත් පාට- රතු හෝ තද නිල් පාටින්.
සැලෝන්
අලුත් Citroen ආකෘතිය C4 Picasso 2018 ඉතා සංකීර්ණ ඉදිරිපස පුවරුවක් නිර්මාණය කර ඇත. දෘශ්‍ය දෘෂ්ටි කෝණයකින්, එය හුදෙක් විශිෂ්ට ලෙස පෙනේ, නමුත් එහි ergonomics පිළිබඳ යම් යම් පැමිණිලි තිබේ. මේ අනුව, ඉදිරිපස පුවරුවේ රේඛා සහ වයනයෙහි සංකීර්ණත්වය තුළ අවශ්ය පාලනයන් සොයා ගැනීම එතරම් පහසු නැත, එබැවින් ඔබට පාලනයන්ට පුරුදු වීමට සිදුවේ.
කාර් දෙකේම ඩිජිටල් උපකරණ පුවරුවක් ඇත. එහි විශාල අඟල් 12.0 තිරයක් ඇත. පාදයේ එය කළු සහ සුදු, නමුත් තවත් මිල අධික ටිම් මට්ටම්- පාට. රියදුරුට මෙම උපාංගය තමාටම විශේෂයෙන් රිසිකරණය කළ හැකිය. එබැවින්, වර්ණ සංදර්ශකය මත, ඔබට බහුමාධ්ය පද්ධතියට පටවා ඇති ඕනෑම ඡායාරූපයක් ප්රධාන පසුබිම ලෙස තෝරා ගත හැකිය.
ද්විතියික ශ්‍රිත පාලනය කිරීම සඳහා යතුරු අතිමහත් බහුතරයක් අඟල් 7.0 ස්පර්ශක පෑඩය වටා කාණ්ඩගත කර ඇත. බහුමාධ්ය පද්ධතිය. අවාසනාවකට මෙන්, දෙවැන්න ඉතා ඉක්මණින් ක්රියා නොකරන අතර සමහර විධාන නිකුත් කළ හැක්කේ එය හරහා පමණක් බැවින් මෙය බලාපොරොත්තු සුන් කරයි. පාදයේ ඇති ධ්වනි විද්යාව තරමක් ඉවසිය හැකි ලෙස වාදනය කරයි, නමුත් විශේෂයෙන් සංගීත ලෝලීන් සඳහා, ප්රංශ ජාතිකයින් විකල්පයක් ඉදිරිපත් කරයි - JBL වෙතින් පද්ධතියකි.
ඉදිරිපස තරමක් ඉඩකඩ සහිත සහ සුවපහසු වන අතර දෘශ්යතාව විශේෂ ප්‍රශංසාව ලැබිය යුතු අතර එක පදිකයෙකුටවත් තුනී A-කණු පිටුපස සැඟවිය නොහැක. රියදුරු අසුන C4 හි පිකාසෝ බර පරිපූර්ණ ලෙස බෙදා හරින අතර හොඳින් සංවර්ධිත පාර්ශ්වීය ආධාරකයක් ඇත. සමහරුන්ට හසුරුවෙහි ප්‍රමාණවත් පරාසයක් නොතිබිය හැකිය. එය ඇත්තෙන්ම ඉතා කුඩා වන අතර, මේ අවස්ථාවේ දී ඔබ පුටුව සමීපව ගෙන යා යුතුය.
ඉදිරියෙන් ප්‍රමාණවත් ඉඩක් තිබේ නම්, පසුපස මගීන් දිගු ගමන, දීර්ඝ චාරිකාවඔබ ඊර්ෂ්‍යා නොකරනු ඇත. මෙම කුඩා තනි පුද්ගල ආසනවල වැඩිහිටියන්ට තදබදයක් සහ අපහසුතාවයක් දැනෙන බැවින් දෙවන පේළිය ළමුන් සඳහා පමණක් නිර්මාණය කර ඇති බව පෙනේ. ඝන පසුපස බංකුවක් මෙහි වඩා හොඳ පෙනුමක් ලබා දෙනු ඇත.
Citroen C4 Picasso 2017-2018 අභ්යන්තරයේ ශබ්ද පරිවරණය විශිෂ්ටයි. පිටතින් ප්‍රායෝගිකව කිසිදු ශබ්දයක් නොමැති අතර දුර්වල ඝෝෂාවක් පමණි ඩීසල් එන්ජිමකොහෙන් හරි ඈතින් එනවා (අනුවාද සමග පෙට්රල් ඒකකටිකක් ඝෝෂාකාරී).
ලක්ෂණ
Citroen C4 Picasso සංයුක්ත වෑන් රථයේ දෙවන පරම්පරාව නව පදනම මත ඉදිකර ඇත මොඩියුලර් වේදිකාව EMP2. මානමෝටර් රථය පිළිවෙලින් දිග, පළල සහ උස 4,438, 1,826 සහ 1,610 mm වේ. රෝද පදනමආකෘතිය මිලිමීටර් 2,785 කි.
මෝටර් රථයේ ඉහළ ශක්තිමත් වානේ විශාල ප්‍රමාණයක් භාවිතා කරන ලද අතර එමඟින් ව්‍යුහය සැලකිය යුතු ලෙස සැහැල්ලු විය. එහි ප්රතිඵලයක් වශයෙන්, ආසන පහකින් යුත් C4 පිකාසෝ එහි පූර්වගාමියාට වඩා කිලෝග්‍රෑම් 140 ක් පමණ සැහැල්ලු වූ අතර ආසන හතේ අනුවාදය කිලෝග්‍රෑම් 110 කින් “බර අඩු විය”. පැටවූ විට, සැහැල්ලු වෙනස් කිරීම කිලෝ ග්රෑම් 1,320 ක් බරින් යුක්ත වන අතර, බරින් - 1,430 කි.
නව C4 Picasso හි කඳ පරිමාව ලීටර් 537 ක් වන අතර Grand Picasso හි එය ලීටර් 645 කි (තුන්වන පේළියේ ආසන නැවී ඇත). ඔබ අතිරේකව දෙවන පේළියේ ආසන නැමුවහොත්, ධාරිතාව බඩු මැදිරියමාදිලියේ නිත්‍ය අනුවාදය සඳහා ලීටර් 1,630 දක්වා වැඩි කළ හැකි අතර දිගු රෝද පාදක අනුවාදය සඳහා ලීටර් 2,181 දක්වා වැඩි කළ හැක.
මෝටර් රථ දෙකේම ඉදිරිපස වාතාශ්රය සහිත තැටි තිරිංග ඇති අතර පසුපස තැටි තිරිංග පමණි. අත්හිටුවීමේ යෝජනා ක්රමය සඳහා, ප්රංශ සංයුක්ත වෑන් රථයේ ඉදිරිපස භාවිතා වේ ස්වාධීන අත්හිටුවීම MacPherson වර්ගය, සහ පසුපස අර්ධ ස්වාධීන.
බිම් නිෂ්කාශනයමෙහි එය මිලිමීටර 119 ක් වන අතර මාදිලියේ රෝද අඟල් 16 ටයර් 205/60 කින් සමන්විත වේ. කෙසේ වෙතත්, අමතර ගාස්තුවක් සඳහා සේවාදායකයාට අඟල් 17 රෝද සඳහා විකල්ප කිහිපයකින් එකක් ඇණවුම් කළ හැකිය.
පාලකයා බලශක්ති ඒකකරුසියානු වෙළඳපොලේ ඇති C4 පිකාසෝ 150 hp බලයක් සහිත ලීටර් 1.6 ක පෙට්රල් ටර්බෝ එන්ජිමකින් නිරූපණය කෙරේ. සහ 240 Nm, මෙන්ම 120 බලය සහ 350 Nm ව්යවර්ථ වර්ධනය කරන එම පරිමාවේ turbodiesel. එන්ජින් දෙකම හය-වේගය සමඟ ඒකාබද්ධව ක්රියා කරයි ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණයගියර්, ධාවකය - තනිකරම ඉදිරිපස රෝද ධාවකය.
රුසියාවේ මිල
Citroen C4 Picasso II සංයුක්ත වෑන් රථය රුසියාවේ ටිම් මට්ටම් තුනකින් විකුණනු ලැබේ: Live, Feel සහ Shine. නව ශරීරයක Citroen C4 Picasso 2019 හි මිල රුබල් 1,907,000 සිට 2,187,000 දක්වා වෙනස් වේ.
AT6 - හය-වේග ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණය
D - ඩීසල් එන්ජිම
හැඩකාර සහ නවීන Citroen minivan C4 පිකාසෝ නගර චාරිකා, සංචාර සඳහා පරිපූර්ණයි විශාල පවුලක්හෝ මිතුරන්ගේ සමාගම තුළ, එය ජංගම කාර්යාලයක් සංවිධානය කිරීමට ද භාවිතා කළ හැකිය. මෙය විශ්වසනීය නවීන ආර්ථික මෝටර් රථයකි. සිනිඳු ශරීර රේඛා, සුවපහසු අත්හිටුවීම, උසස් ආරක්ෂක පද්ධතිය සහ වැඩිදියුණු කළ ශබ්ද පරිවරණය මෙම මෝටර් රථය බවට පත් කරයි හොඳ සහායකයෙක්ඕනෑම සංචාරයක් සඳහා.
නව C4 පිකාසෝ නව පිටුපසින් සමන්විත වේ LED විදුලි පහන් 3D ආචරණය සමඟ. වාහනය අලුත් එකක් සහිතව ඇත මීදුම ලයිට්කෝනර් ලයිට්, යාවත්කාලීන කරන ලද මාධ්‍ය පද්ධතිය සහ ශ්‍රව්‍ය පද්ධතිය සමඟ, රියදුරු අසුන සම්බාහන කාර්යයකින් සමන්විත වේ. සංවර්ධකයින් විසින් ශබ්ද පරිවරණය වැඩි දියුණු කර ඇති අතර ආරක්ෂිත විකල්ප පුළුල් කර ඇත. අන්ධ ස්ථාන වැඩිදියුණු කිරීම අධීක්ෂණය කිරීම, ආරම්භක ආධාර පද්ධතියක් සහ ඇතුළුව නව පරාමිතීන් දර්ශනය වී ඇත හදිසි තිරිංග. ගැටුමේ තර්ජනයක් තිබේ නම්, ActiveSafetyBrake පද්ධතිය හැකි ඉක්මනින් මෝටර් රථය නැවැත්වීමට උපකාරී වේ. ergonomic අභ්යන්තරයේ උපකරණවල පහසු සැකැස්මක් ඇත, සහ පසුපස ආසනපහසුවෙන් නැමිය හැක. අවසන් කිරීම Citroen සැලෝන්පිකාසෝ C4 තෝරා ගැනීමට විකල්ප හතරක් ඇත.
පිරිවිතර
Citroen C4 Picasso යාවත්කාලීන කර ඇත පිරිවිතර. ඉදිරිපස රෝද ධාවන මිනිවන් පෙට්රල් සහ ඩීසල් එන්ජින් සමඟ ලීටර් 1.6 සහ ලීටර් 1.5 ක පරිමාවක් සහ 150 hp බලයක් ඇත. සහ 115 hp, ස්වයංක්රීය හෝ අතින් සම්ප්රේෂණය. ඉන්ධන පරිභෝජනය ඩීසල් අනුවාදයනගරයේ ලීටර් 5.2 ට සමාන වේ, අධිවේගී මාර්ගයේ ලීටර් 3.8 සහ ලීටර් 4.3 මිශ්ර චක්රය. පෙට්රල් එන්ජිමේ ක්රියාකාරිත්වය පහත පරිදි වේ: නගරය වටා ධාවනය කරන විට ලීටර් 8.9, අධිවේගී මාර්ගයේ 5.0 සහ ඒකාබද්ධ චක්‍රයේ 6.4.
මාන පැඟිරි සිරුරු C4 පිකාසෝ 4438 * 1826 * 1610 mm ට සමාන වේ. මෙම මෝටර් රථයේ කඳ ඉඩකඩ සහිත ය, වින්‍යාසය අනුව එය ලීටර් 537 සිට 630 දක්වා විය හැකිය. C4 Picasso minivan හි බිම් නිෂ්කාශනය 130 mm වනු ඇත.
සංයුක්ත වෑන් රථයේ බාහිර සැලසුම ටිකක් ඉදිරිපත් කර ඇත ක්රීඩා පෙනුම, ද්විත්ව ශරීර වර්ණ සහ ලාක්ෂණික විස්තරඑහි පන්තිය සඳහා සහ හැච්බැක් සඳහා දෙකම. පළමුවැන්න කෙටි වූ හුඩ් එකක් වන අතර, එහි ප්රතිඵලයක් වශයෙන්, පුළුල් හා පුළුල් වින්ඩ්ස්ක්රීඩ්. ඉදිරිපස කොටස දිගටි හෙඩ් ලයිට් ඇති අතර ඒවා පේළි තුනකින් බෙදා හරිනු ලැබේ. පළමු පේළිය LED වේ ධාවන පහන්, දෙවැනි - ප්රධාන දෘෂ්ටි විද්යාව, සහ තෙවැන්න මීදුම ලයිට් වේ. ඉදිරිපස බම්පරයමධ්යයේ පිහිටා ඇති පුළුල් වාතය සමඟ. පැති ප්‍රදේශ ක්‍රෝම් ඇතුළු කිරීම් වලින් සරසා ඇත. පැතිකඩෙහි ඔබට දොරවල් අලංකාර රිදී අච්චු වලින් සරසා ඇත. ශරීර සැකැස්ම ඉතා සංකීර්ණයි, නමුත් එය ඉතා එකඟතාවයකින් යුක්තයි. පසුපස කෙලවරතිරිංග ආලෝකය සහිත හැඩකාර ස්පොයිලර් ඇත, හැඩකාර පසුපස විදුලි පහන්අලංකාර රටාවක් සහිතව, මෙන්ම මීදුම ආලෝකය සහිත බලවත් බම්පරයක්.
මැදිරියේ අභ්යන්තරය ඉතා ප්රගතිශීලී වේ. ද්විත්ව හඳුන්වා දෙන ලදී වර්ණ පරාසයසහ ඉතා පැහැදිලි සහ සත්‍යාපිත ගෘහ නිර්මාණ ශිල්පයක් ඇත. අභ්යන්තරය විවිධ අලංකාර ඇතුළු කිරීම් භාවිතා කරයි, නමුත් ඒවා සැබවින්ම අවශ්ය තැන් පමණි. සිත්ගන්නා විසඳුමක් වන්නේ සුක්කානම් රෝදය ඉදිරිපිට ඇති සාමාන්ය උපකරණ පුවරුව කුටියේ පිහිටා නොතිබීමයි. ඒ වෙනුවට, ඉදිරිපස පුවරුවේ මධ්‍යයේ ඉහළින්ම ඇත්තේ සම්පූර්ණයෙන්ම ඩිජිටල් වූ විශාල තිරයකි. උපකරණ පුවරුව. එය සංචලනය සහ බොහෝ තොරතුරු ඇතුළුව පුළුල් පරාසයක තොරතුරු පෙන්විය හැක විවිධ පරාමිතීන්. ප්රධාන උපකරණ පුවරුවේ තිරයට අමතරව, තොරතුරු රසාස්වාදය පද්ධති තිරයක් ඇත, එය විවිධ තොරතුරු ප්‍රදර්ශනය කිරීමේ හැකියාව ඇති අතර ක්‍රියාකාරීත්වය පාලනය කිරීමට සහ වින්‍යාස කිරීමට හැකියාව ඇත. ඔබට තෙවන පාර්ශවීය උපාංග බහුමාධ්ය වෙත සම්බන්ධ කළ හැකිය. සුක්කානම් රෝදය පාලක බොත්තම් සහිත බහුකාර්ය, අලංකාර ඇතුළු කිරීම් සමඟ සුවපහසු වේ. කුටියේ ඇති ප්රධානතම දෙය වන්නේ එහි ඉඩකඩ සහ සුවපහසුවයි. ඉදිරිපස ආසනවල විශිෂ්ට පාර්ශ්වීය ආධාරකයක් සහ විද්‍යුත් වශයෙන් සකස් කිරීමේ හැකියාව ඇත්තේ එබැවිනි පසුපස පේළියආසන සම්පූර්ණ පුටු තුනකින් සමන්විත වේ ඉහළ මට්ටමේසුවපහසුව සහ ඕනෑ තරම් ඉඩ පසුපස මගීන්. ගමන් මලු මැදිරියලීටර් 533 ක ආකර්ෂණීය පරිමාවක් ඇති අතර, ආසන පහළට නැවී ඇති අතර එය දැනටමත් ලීටර් 1851 කි.
Citroen C4 Picasso - මිල සහ පිරිවිතර
ඔබට Citroen C4 Picasso ටිම් මට්ටම් තුනකින් මිලදී ගත හැකිය: ජීවිතය, හැඟීම සහ බැබළීම. එක් එක් වින්‍යාසය සඳහා, ප්රධාන වශයෙන් පෙට්රල් සහ ඩීසල් එන්ජින් සමඟ වෙනස් කිරීම් දෙකක් ඇත. සම්ප්රේෂණය - ස්වයංක්රීය. සෑම ටිම් මට්ටමක්ම ඉතා හොඳින් සන්නද්ධ වේ මූලික අනුවාදය, නමුත් මිලදී ගැනීමට අවස්ථාවක් ලෙස විකල්ප උපකරණගෙවන විකල්ප පැකේජ පිරිනමනු ලැබේ. ඔවුන් සමස්ත උපකරණ සහ ක්රියාකාරිත්වය සැලකිය යුතු ලෙස වැඩි දියුණු කරයි.
Life හි මූලික අනුවාදය ඉතා හොඳින් සන්නද්ධ වේ. සම්මත උපකරණවලට ඇතුළත් වන්නේ: දේශගුණ පාලනය, ආරම්භක-නැවතුම් පද්ධතිය, බල සුක්කානම්, පුවරුවේ පරිගණකය, cruise control, push-button start, cooled අත්වැසුම් පෙට්ටිය, වෙනස් කළ හැකි සුක්කානම් උස සහ ළඟා. බාහිර: වානේ රෝද. රූපලාවණ්‍යාගාරය: රෙදි අභ්යන්තරය, සම් සුක්කානම, බහුකාර්ය සුක්කානම, රත් වූ ඉදිරිපස ආසන, බල කවුළු ඉදිරිපස සහ පසුපස, ඉදිරිපස මධ්යම අත්වාරු, තුන්වන පසුපස හෙඩ් රෙස්ට්, මගී ආසන පසුපෙළ සඳහා නැමීමේ කාර්යය, ඉදිරිපස ආසනවල පිටුපස නැමීමේ මේසය. දළ විශ්ලේෂණය: ආලෝකය සහ වැසි සංවේදකය, මීදුම ආලෝකය, විදුලි ධාවකය සහ රත් වූ දර්පණ. බහුමාධ්ය: නාවික පද්ධතිය, සීඩී, බ්ලූටූත්, USB, AUX, 12 V සොකට් නොමැතිව ශ්‍රව්‍ය පද්ධතිය උපකරණ පුළුල් කිරීම සඳහා ඉදිරිපත් කෙරේ.
උපරිම සහ මධ්යම අනුවාද වඩාත් හොඳින් සවි කර ඇති අතර විකල්ප පැකේජ ඉතා පුළුල් තේරීමක් ඉදිරිපත් කරයි.
Citroen Picasso මිල සහ ටිම් මට්ටම් පිළිබඳ වැඩි විස්තර පහත වගුවේ ඇත:
| උපකරණ | එන්ජිම | පෙට්ටිය | ධාවක ඒකකය | පරිභෝජනය, එල් | 100 දක්වා ත්වරණය, s. | මිල, අතුල්ලන්න. |
| සජීවි | 1.6 150 hp පෙට්රල් | යන්ත්රය | ඉදිරිපස | 8.9/5 | 9 | 1 667 000 |
| 1.6d 120 hp ඩීසල් | යන්ත්රය | ඉදිරිපස | 4.3/3.5 | 12.5 | 1 812 000 | |
| දැනෙන්න | 1.6 150 hp පෙට්රල් | යන්ත්රය | ඉදිරිපස | 8.9/5 | 9 | 1 722 000 |
| 1.6d 120 hp ඩීසල් | යන්ත්රය | ඉදිරිපස | 4.3/3.5 | 12.5 | 1 867 000 | |
| බැබළෙන්න | 1.6 150 hp පෙට්රල් | යන්ත්රය | ඉදිරිපස | 8.9/5 | 9 | 1 894 000 |
Citroen C4 Picasso - තාක්ෂණික පිරිවිතර
Citroen C4 Picasso සතුව ඇත විශිෂ්ට ලක්ෂණ. බලාගාර දෙකකින් සමන්විත එන්ජින් පරාසයක් ඒ සඳහා ඉදිරිපත් කෙරේ - පෙට්රල් 1.6 සහ ඩීසල් 1.6. එන්ජින් දෙකම පෙන්වයි හොඳ ගතිකත්වය, විශේෂයෙන්ම ගෑස් එන්ජිම. ලබා ගත හැකි එකක් ඔවුන් සමඟ එකට වැඩ කරයි ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණයපියවර 6 කින්. ඉදිරිපස රෝද ධාවකය පමණි.
1.6 (150 hp) - පෙට්රල්, පේළිය, සෘජු ඉන්ධන එන්නත් සමඟ ටර්බෝචාජ් කර ඇත. උපරිම ව්යවර්ථය 1400 rpm දී 240 Nm වේ. උපරිම බලය 5000 rpm හි නිරීක්ෂණය කරන ලදී. 100 km/h ත්වරණය සඳහා ගත වන්නේ තත්පර 9 ක් පමණි.
1.6 (120 hp) - ඩීසල්, පේළිය, සෘජු ඉන්ධන එන්නත් සමඟ turbocharged. ඉහළ සම්පීඩන අනුපාතයක් ඇත. උපරිම ව්යවර්ථය 1750 rpm දී 300 Nm වේ. උපරිම බලය 3500 rpm දී ලබා ගනී. 100 km/h දක්වා ත්වරණය තත්පර 12.5 ක් ගතවේ.
සංයුක්ත වෑන් රථයක අත්හිටුවීම බලශක්තිය දැඩි වේ. මාර්ගයේ හොඳ හැසිරවීමක් සහ ස්ථාවරත්වයක් ලබා දෙයි. ඉදිරිපස ස්වාධීන, MacPherson වසන්ත වර්ගය. පසුපස අර්ධ ස්වාධීන, වසන්තය.
Citroen Picasso හි තාක්ෂණික ලක්ෂණ පිළිබඳ වැඩි විස්තර පහත වගුවේ ඇත:
| කාර්මික Citroen පිරිවිතර C4 පිකාසෝ 2 වන පරම්පරාව නැවත සකස් කිරීම | ||
| එන්ජිම | 1.6 AT 150 hp | 1.6 AT 150 hp |
| සාමාන්ය තොරතුරු | ||
| වෙළඳ නාමය රට | ප්රංශය | |
| කාර් පන්තිය | එම් | |
| දොරවල් ගණන | 5 | |
| ආසන ගණන | 5 | |
| කාර්ය සාධන දර්ශක | ||
| උපරිම වේගය, km/h | 200 | 188 |
| 100 km/h දක්වා ත්වරණය, s | 9 | 42867 |
| ඉන්ධන පරිභෝජනය, l නගරය / මහාමාර්ග / මිශ්ර | 8.9/5/6.4 | 4.3/3.5/3.8 |
| ඉන්ධන වෙළඳ නාමය | AI-95 | DT |
| පාරිසරික පන්තිය | යුරෝ 6 | යුරෝ 6 |
| CO2 විමෝචනය, g/km | 149 | 100 |
| එන්ජිම | ||
| එන්ජින් වර්ගය | පෙට්රල් | ඩීසල් |
| එන්ජිම පිහිටීම | ඉදිරිපස, තීර්යක් | ඉදිරිපස, තීර්යක් |
| එන්ජිම පරිමාව, cm³ | 1598 | 1560 |
| බූස්ට් වර්ගය | ටර්බෝචාජ් කිරීම | ටර්බෝචාජ් කිරීම |
| උපරිම බලය, rpm දී hp/kW | 5000 ට 150 / 110 | 3500 ට 120 / 88 |
| උපරිම ව්යවර්ථය, rpm හි N*m | 240 ට 1400 | 1750 දී 300 |
| සිලින්ඩර සැකැස්ම | පෙළට | පෙළට |
| සිලින්ඩර ගණන | 4 | 4 |
| සිලින්ඩරයකට කපාට ගණන | 4 | 2 |
| එන්ජින් බල පද්ධතිය | සෘජු එන්නත් කිරීම(කෙලින්ම) | නොබෙදුණු දහන කුටි සහිත එන්ජිම (සෘජු ඉන්ධන එන්නත්) |
| සම්පීඩන අනුපාතය | 11 | 16 |
| සිලින්ඩර විෂ්කම්භය සහ පිස්ටන් ආඝාතය, මි.මී | 77×85.8 | 75×88.3 |
| සම්ප්රේෂණය | ||
| සම්ප්රේෂණය | යන්ත්රය | |
| ගියර් ගණන | 6 | |
| ධාවකයේ වර්ගය | ඉදිරිපස | |
| මානයන් මි.මී | ||
| දිග | 4438 | |
| පළල | 1826 | |
| උස | 1610 | |
| රෝද පදනම | 2785 | |
| නිෂ්කාශනය | 119 | |
| ඉදිරිපස ධාවන පථයේ පළල | 1573 | |
| පසුපස ධාවන පථයේ පළල | 1576 | |
| රෝද ප්රමාණ | 205/60/R16 205/55/R17 225/45/R18 | |
| පරිමාව සහ ස්කන්ධය | ||
| පරිමාව තෙල් ටැංකිය, එල් | 55 | |
| කර්බ් බර, කි.ග්රෑ | 1405 | 1320 |
| සම්පූර්ණ ස්කන්ධය, kg | 1940 | 1975 |
| කඳ පරිමාව min/max, l | 537/1851 | |
| අත්හිටුවීම සහ තිරිංග | ||
| ඉදිරිපස අත්හිටුවීමේ වර්ගය | ස්වාධීන, වසන්තය | |
| ටයිප් කරන්න පසුපස අත්හිටුවීම | අර්ධ ස්වාධීන, වසන්තය | |
| ඉදිරිපස තිරිංග | වාතාශ්රය සහිත තැටිය | |
| පසුපස තිරිංග | තැටිය | |
Citroen C4 Picasso - වාසි
Citroen C4 පිකාසෝ කාර්නාගරික. එය හැච්බැක් එකක් මෙන් පෙනේ. ඔහුට තිබේ අඩු පරිභෝජනයඉන්ධන සහ ඒ සමගම ඉතා ඉඩකඩ සහිත සැලෝන්. ඒ සඳහා ඉතා පොහොසත් වින්‍යාසයන් පිරිනමනු ලැබේ නවීන උපකරණ. වැදගත්ම දෙය නම් සැනසීමයි, මේ සම්බන්ධයෙන් මෝටර් රථය නායකයින්ගෙන් එකකි. හොඳ ගතික සහ පෙන්නුම් කරයි කාර්ය සාධන දර්ශක. හොඳ බලශක්ති-දැඩි අත්හිටුවීමක් ඇත විශිෂ්ට පාලනය. පවතින බව ඩීසල් එන්ජිමසදහා රුසියානු වෙළෙඳපොළ, පමණක් මෝටර් රථය ඉල්ලුම වැඩි කරයි.
