නව Nissan Murano 2017අපේ රටේ පෙනී සිටියේය. නිසාන් මුරානෝ 2017 ආදර්ශ වර්ෂයඔවුන් රුසියාවේ විකුණනු ලබනවා පමණක් නොව, ශාන්ත පීටර්ස්බර්ග්හිද නිෂ්පාදනය කරනු ලැබේ. විශ්මය ජනක හරස්කඩේ තුන්වන පරම්පරාව එකලස් කර ඇත්තේ රටවල් තුනක පමණි - ඇමරිකා එක්සත් ජනපදය, චීනය සහ දැන් රුසියාවේ. මුලදී, මෙම ආකෘතිය ඇමරිකානු වෙළඳපොළ සඳහා පමණක් නිර්මාණය කරන ලදී;

හරස්වර්ගයේ පළමු පරම්පරාව සැබෑ සැලසුම් බෝම්බයක් බවට පත් විය. දෙවන පරම්පරාව එතරම් දීප්තිමත් නොවේ. නමුත් තුන්වැන්න නිසාන් පරම්පරාවමුරානෝව බාහිර පෙනුමෙන් කැපී පෙනෙන බවට පත් කිරීමට ඔවුන් තීරණය කළා. නිර්මාණකරුවන් උත්සාහ කළ බව නිෂ්ඵල නොවේ අසාමාන්ය නිර්මාණය. එහි ප්රතිඵලයක් වශයෙන්, අනාගතයේ සිට තවත් අනාගත විදේශිකයෙකු පෙනී සිටියේය. වඩාත්ම සිත්ගන්නා කරුණ නම් නව නිෂ්පාදනය දැනටමත් 2014 දී ඇමරිකා එක්සත් ජනපදයේ, 2015 දී චීනයේ දර්ශනය වීමයි. අපේ රටේ, එකලස් කිරීම ආරම්භ වූයේ 2016 ගිම්හානයේදී පමණක් වන අතර, මෙම වසරේ සැප්තැම්බර්-ඔක්තෝබර් මාසයේ සිට මෙම ආකෘතිය අලෙවිකරුවන්ට විකුණනු ලැබේ, එය 2017 ආකෘතිය ලෙස විස්තර කිරීම වඩා හොඳය ඔබේම දෑසින් එය බලන්න. ඡායාරූප රුසියානු අනුවාදයමුරානෝ IIIතවදුරටත් බලන්න.

Nissan Murano 2017 හි ඡායාරූප

නව මුරානෝ හි සැලෝන්වාරික පන්තියට අනුරූප වේ. මිල අධික අභ්යන්තර නිමවුම් ද්රව්ය, ලී, සම්, ඔප දැමූ ඇලුමිනියම්. මේ සියල්ල ස්පර්ශ මොනිටර තුනක් සහිත උසස් බහුමාධ්ය පද්ධතියකින් අනුපූරකය වේ. එකක් මධ්‍ය කොන්සෝලයේ පිහිටා ඇති අතර අනෙක් දෙක හෙඩ් රෙස්ට් තුළට ගොඩනගා ඇති අතර පසුපස ආසන මගීන්ට විනෝදාස්වාදය සඳහා නිර්මාණය කර ඇත. විශාල පරිදර්ශක දසුනක් සහිත වහලක්සහ දීප්තිමත් අභ්යන්තරය වාරික සැනසිල්ලේ ප්රතිරූපයට අනුපූරකය. මාර්ගය වන විට, රුසියාවේ ගැනුම්කරුවන්ට ආලෝකය සහ අඳුරු සෙවන යන දෙඅංශයේම අභ්යන්තරයට ප්රවේශ විය හැකිය. අප මත Murano අභ්යන්තරයේ ඡායාරූපඑහි සැහැල්ලු අනුවාදය.

Nissan Murano 2017 අභ්යන්තරයේ ඡායාරූප

නව මුරානෝගේ ගමන් මලු මැදිරිය ප්‍රායෝගික ලෙස හැඳින්විය නොහැක. තරමක් ආකර්ෂණීය මානයන් තිබියදීත්, ලීටර් 454 ක් පමණ කඳට ගැලපේ, නමුත් මීට පෙර එය ලීටර් 402 ක් පමණි.

නව Nissan Murano කඳේ ඡායාරූපය

පිරිවිතර මුරානෝ 2017

නව පරම්පරාවේ හරස් ඕවර් ජපන් වෙළඳ නාමයප්රමාණයෙන් වැඩි විය. ශරීරය දිගු, පුළුල් හා තරමක් පහත් වී ඇත. අලුත් එකට ස්තුතියි බල ව්යුහයශරීරයේ බර කිලෝ ග්රෑම් 50 කින් පමණ අඩු විය. මීට පෙර එය 0.35 Cx වුවද වායු ප්‍රතිරෝධක සංගුණකය දැන් 0.31 වේ. එහි ප්‍රතිඵලයක් වශයෙන්, නිර්මාණකරුවන් ශරීරයේ වායුගතික විද්‍යාව පිළිබඳව ඉතා හොඳින් ක්‍රියා කළහ හොඳම කාර්ය සාධනයපන්තියේ.

අත්හිටුවීම සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, නිෂ්පාදකයාගේ ඉංජිනේරුවන් සම්පූර්ණයෙන්ම ස්වාධීන මෝස්තරයක් භාවිතා කළහ. එය ඉදිරිපසින් MacPherson strut එකක් වන අතර පසුපස බහු-සබැඳියකි. රුසියානු වෙළෙඳපොළ සඳහා, ආකෘතිය ලැබුණි බිම් නිෂ්කාශනය 184 මි.මී. තැටි තිරිංගසියලු රෝද මත වාතාශ්රය සහිතව. ධාවකය ඉදිරිපස රෝද ධාවකය හෝ සියලුම රෝද ධාවකය විය හැකිය.

නව මුරානෝ හි හුඩ් යටතේ 3.5-ලීටර් V6 (VQ35DE) ස්වභාවිකව අපේක්ෂා කරන ලද පෙට්‍රල් එන්ජිමක් 249 hp බලයක් ඇත. 325 Nm ක ව්යවර්ථයක් සහිතව. ඇමරිකා එක්සත් ජනපදයේ එකම එන්ජිම නිෂ්පාදනය කරයි වැඩි බලයක්. නමුත් අපේ වෙළෙඳපොළ සඳහා අශ්වයන් 250 සීමාව තුළට ගැලපෙන පරිදි එන්ජිම නැවත දැල්වීය. මෙම මට්ටමට වඩා, ගැනුම්කරුට සැලකිය යුතු ඉහළ බදු ගෙවීමට සිදුවනු ඇත.

එකම සම්ප්‍රේෂණ විකල්පය අඛණ්ඩව විචල්‍ය වේ. CVT variator. ඉදිරිපස රෝද ධාවකය සමඟ සිය ගණනකට වේගවත් කිරීම සඳහා ගත වන්නේ තත්පර 7.9 ක් පමණි, 4x4 අනුවාදය එහි වැඩි බර නිසා තත්පර 8.2 කින් වේගවත් වේ.

රුසියානුවන් සඳහා, ඔවුන් මුරානෝ හි දෙමුහුන් වෙනස් කිරීමක් ඉදිරිපත් කිරීමට තීරණය කළ අතර එයට 234 hp බලයක් සහිත ලීටර් 2.5 4-සිලින්ඩර සම්පීඩක එන්ජිමක් ඇතුළත් වේ. (330 Nm), ඊට අමතරව 15 kW විදුලි මෝටරයක්. එහි ප්රතිඵලයක් වශයෙන්, සම්පූර්ණ බලය 254 hp වේ. සහ 368 Nm. සියලුම රෝද ධාවකය, සහ මෙම අනුවාදයේ බර කිලෝග්‍රෑම් 1950 දක්වා ළඟා වේ! ගතිකත්වය අනුව, දෙමුහුන් Nissan Murano සියළුම රෝද ධාවකය තිබියදීත් එහි ලීටර් 3.5 සගයන්ට වඩා පහත් නොවේ. ඒ සඳහා ඉන්ධන පරිභෝජනය සාමාන්යයෙන් සියයකට ලීටර් 2-3 ක් අඩුය.

මානයන්, බර, පරිමාවන්, බිම් නිෂ්කාශනය Nissan Murano 2017

• දිග - 4898 මි.මී
• පළල - 1915 මි.මී
• උස - 1691 මි.මී
• කර්බ් බර - 1737 kg සිට
• පදනම, ඉදිරිපස සහ අතර දුර පසුපස අක්ෂය- 2825 මි.මී
• ඉදිරිපස මාර්ගය සහ පසුපස රෝද- පිළිවෙලින් 1641/1641 මි.මී
• කඳ පරිමාව - ලීටර් 454
• නැමුණු ආසන සහිත කඳ පරිමාව - ලීටර් 1603
• පරිමාව තෙල් ටැංකිය- ලීටර් 45
• ටයර් ප්රමාණය - 235/65 R18 හෝ 235/55 R20
• බිම් නිෂ්කාශනය - 184 මි.මී

Nissan Murano 2017 වීඩියෝව

නව පරම්පරාවේ මුරානෝ හි වීඩියෝ සමාලෝචනය සහ පරීක්ෂණ ධාවනය ගෘහස්ථ එකලස් කිරීමමාධ්‍යවේදීන් වෙතින් "Autoreview" තවදුරටත් බලන්න.

නව Murano සඳහා මිල ගණන් සහ විකල්ප

MID වින්‍යාසයේ වඩාත්ම දැරිය හැකි මුරානෝ වෙනස් කිරීම සඳහා මිල රුබල් 2,460,000 කි. මෙය ඉදිරිපස රෝද ධාවන ආකෘතිය 3.5 ලීටර් උද්දීපනය සහිත. මෙම පැකේජය සම්පූර්ණයෙන්ම ඇසුරුම් කර ඇති අතර සම්පූර්ණ LED Bi ඇත LED හෙඩ් ලයිට්සමග ස්වයංක්රීය ගැලපීමමට්ටම, ඉදිරිපස සඳහා Zero Gravity ආසන සහ පසුපස පේළිය, අඟල් 7 බහුකාර්ය සංදර්ශකයමත උපකරණ පුවරුව, දුරස්ථ ආරම්භයඑන්ජිම, පසුපස සංවේදකවාහන නැවැත්වීම 4 pcs, රියදුරු සඳහා දණහිස් වායු බෑගය, දේශගුණය සහ කෲස් පාලනය. 4x4 සියලුම රෝද ධාවකය සඳහා ඔබට අවම වශයෙන් රුබල් 2,580,000 ක් ගෙවීමට සිදුවේ.

තව මිල අධික අනුවාදසියලුම රෝද ධාවකය සමඟ පමණක් ලබා ගත හැකිය මුරානෝ ටිම් මට්ටම්ඉහළ (රූබල් 2,730,000) සහ මුරානෝ හයි + (රූබල් 2,800,000). නමුත් වඩාත්ම මිල අධික උපකරණ TOP Murano 2.5 ලීටර් දෙමුහුන් CVT 4WD සඳහා රුබල් 3,265,000 ක් වැය වේ. කුඩා ඉන්ධන ඉතුරුම් සඳහා විශාල මුදලක් ගෙවීමට ඔවුන් ඉදිරිපත් කරයි. එවැනි වැඩිපුර ගෙවීමක් ඔබ වෙනුවෙන් ගෙවන බව සත්යයක් නොවේ, නමුත් ඔබ නව තාක්ෂණයන් සඳහා ගෙවිය යුතුය.

නිසාන් මුරානෝ ය මධ්යම ප්රමාණයේ හරස්කඩ ජපන් හැදුවා 4x2 සහ 4x4 රෝද සැකැස්ම සමඟ. මෙම SUVමූලික වශයෙන් ඇමරිකානු වෙළෙඳපොළ කෙරෙහි අවධානය යොමු කර ඇත. නමුත් වසර කිහිපයකට පසු, මෝටර් රථය රුසියානු අවකාශයන් "ප්රගුණ කිරීමට" පටන් ගත්තේය. දැන් නව Nissan Murano නිල වශයෙන් බෙදාහරින්නෙකුගෙන් මිලදී ගත හැකිය. නමුත් එය කිරීම වටී ද? Nissan Murano හිමිකරුවන්ගේ සමාලෝචන, තාක්ෂණික පිරිවිතර සහ ඡායාරූප අද අපගේ ලිපියෙන් සොයාගත හැකිය.

බාහිර

මෝටර් රථය එහි සැලසුම සමඟ ආකර්ෂණය කරයි. අයිතිකරුවන්ගේ සමාලෝචනවලට අනුව, Nissan Murano හැඩකාර සහ දීප්තිමත් මෝටර් රථය. මෙම හරස්කඩ පහසුවෙන් සමූහයක් තුළ කැපී පෙනේ. ඉදිරිපස දැවැන්ත V-හැඩැති රේඩියේටර් ග්‍රිල් එකක්, උස් වූ බම්පරයක් සහ කෝණික ප්‍රකාශයක් ඇත. ශරීරයේ පහළ කොටසෙහි තියුණු ක්‍රෝම් තීරු අච්චු ලෙස භාවිතා කරයි. පසුපස කෙලවරබලගතු පැති රේඛාව සහ පුළුල් ආරුක්කු නිසා හරස්කඩ නැවුම් සහ ස්මාර්ට් ලෙස පෙනේ. පාවෙන වහලයක බලපෑම නිර්මාණය කරමින් දොර සහ බඳ කුළුණු කළු පැහැයෙන් වර්ණාලේප කර ඇත. මෝටර් රථය ගතික පෙනුමක් ඇති අතර අවශ්ය නොවේ අතිරේක සුසර කිරීම. Nissan Murano දැනටමත් කර්මාන්තශාලාවෙන් අවශ්‍ය සියල්ල සමඟ සන්නද්ධ කර ඇත - මිශ්ර ලෝහ රෝද, සැහැල්ලු ටින්ටිංසහ පරිදර්ශක වහලක්.

අයිතිකරුවන් සටහන් කරයි හොඳ තත්ත්වයේපින්තාරු කිරීම. අපගේ ශීත කාලයෙන් පසු මෝටර් රථය කුණු නොවන අතර, සැලකිය යුතු චිප්ස් ඉදිරිපස නොපෙනේ. තෑග්ගක් ලෙස, වෙළෙන්දෝ බොරළු-බොරළු යට ආරක්ෂාව සහ වානේ දොඹකර බූට් සපයයි.

මානයන්, බිම් නිෂ්කාශනය

එහි මානයන් අනුව විනිශ්චය කිරීම, Nissan Murano ලෙස වර්ග කළ හැක සම්පූර්ණ ප්‍රමාණයේ SUV රථ. මෝටර් රථයේ දිග මීටර් 4.9 ක්, පළල - 1.92, උස - මීටර් 1.7 ක් පමණ වේ. නමුත් රුසියානු තත්වයන් සඳහා බිම් නිෂ්කාශනය ඉතා කුඩායි - සෙන්ටිමීටර 18.5 ක් පමණි. වෙනස් කිරීම මත පදනම්ව මුරානෝ වල බර ටොන් 1.7 සිට 1.9 දක්වා පරාසයක පවතී.

සැලෝන්

අභ්යන්තර සැලැස්ම සියලු කැනන අනුව සකස් කර ඇත මෝටර් රථ විලාසිතා: trapezoidal මධ්‍ය කොන්සෝලය, සුමට පැනල් රේඛා, "පුපුරා ගිය" දොර කාඩ්පත් සහ ඩිජිටල් උපකරණ පුවරුව. දැනටමත් සමඟ මූලික වින්යාසයමෝටර් රථය අඟල් අටක බහුමාධ්ය සංකීර්ණයකින් සමන්විත වේ. එහෙත්, අයිතිකරුවන්ගේ සමාලෝචන සටහන් කරන පරිදි, එය ලාභ චීන ස්මාර්ට් ජංගම දුරකතනයකට සමාන ඉතා නිහතමානී අතුරු මුහුණතක් ඇත. අවාසි අතර, එන්ජින් ආරම්භක බොත්තමෙහි නුසුදුසු ස්ථානය සමාලෝචන සටහන් කරයි. මුලදී, එය දේශගුණික පාලන බොත්තම සමඟ පටලවා ගත හැකිය - ඒවා ඉතා සමීපව පිහිටා ඇත.

අඩුපාඩු අතර, අයිතිකරුවන් සටහන් කරයි අතින් සකස් කිරීමවායු පරාවර්තක. මෙම යෝජනා ක්‍රමය ලාභම මෝටර් රථවල ක්‍රියාත්මක වන අතර එය ක්‍රියාත්මක වේ වාරික SUVපිළිගත නොහැකි ය. හීටර් මෝටරය ද දුර්වල ලෙස පිහිටා ඇත. අවුරුදු තුනකට පසු ඔහු විසිල් සහ කෑගැසීමට පටන් ගනී. මෝටරයේ ලිහිසි තෙල් නොමැතිකම මෙයට හේතුව බව අයිතිකරුවන් පවසයි.

Nissan Murano හි වාසි අතර, අයිතිකරුවන්ගේ සමාලෝචන සටහන් කරයි ඉඩකඩ සහිත සැලෝන්සහ ඉඩකඩ සහිත අත්වැසුම් මැදිරියක්. ප්ලාස්ටික් සහ නිම කිරීමේ ද්රව්යවල ගුණාත්මකභාවය වේ ඉහළ මට්ටමේ. දිලිසෙන ඇතුළු කිරීම් සැලසුමට හොඳින් ගැලපේ.

හිමිකරුගේ සමාලෝචන මගින් සටහන් කරන ලද තවත් ප්ලස් එකක් වේ විශාල කඳ. මෙම යන්ත්රයේ ගමන් මලු ලීටර් 455 ක් දක්වා තැබිය හැකිය. නමුත් පරිවර්තනය කළ හැකි පසුබිම් වලට ස්තුති වන්නට, මෙම පරිමාව ලීටර් 1600 දක්වා වැඩි කළ හැකිය. බිම යට සම්පූර්ණ ප්රමාණයේ ඇත අමතර රෝදය. සහ තුළ උපරිම වින්යාසය- "බෝස්" සබ් වූෆරයක් ද. මාර්ගය වන විට, පරිවර්තනය කරන විට, ආසන පැතලි පැටවීමේ ප්රදේශයක් සාදයි.

සාමාන්යයෙන්, අයිතිකරුවන් අභ්යන්තරය ගැන ධනාත්මකව කතා කරයි. X-Trail සහ Qashqai සමඟ සසඳන විට, අභ්යන්තරය හොඳින් සාදා ඇති අතර ලාභ නොලබයි. මෝටර් රථය ජර්මනියේ Volkswagen Touareg සඳහා හොඳ තරඟකරුවෙකි.

පිරිවිතර

රුසියානු වෙළෙඳපොළ සඳහා Nissan Murano තනි VQ35DE එන්ජිමකින් සමන්විත වේ. මෙය V-හැඩැති සිලින්ඩර සැකැස්මක් සහිත ස්වභාවිකව-උත්සාහගත බල ඒකකයකි. එන්ජිම විස්ථාපනය ලීටර් 3.5 කි. උපරිම බලය - 249 අශ්ව බලය(ගැලපෙන පරිදි ප්රවාහන බද්ද) ව්යවර්ථ හාරදහසක් විප්ලව ලබා ගත හැකි අතර 325 Nm වේ. ගතික ධාවනය සඳහා එන්ජින් බලය ප්රමාණවත්ය. නමුත් අත්හිටුවීමේ සැලසුම නිසා (අපි ඒ ගැන ටිකක් පසුව කතා කරමු), ආක්රමණශීලී උපාමාරු අත්හැරිය යුතුය. මෝටර් රථය හොඳින් ගමන් කරන්නේ සෘජු දිශාවකට පමණි.

මෙම එන්ජිම සමඟ යුගලනය කර ඇත්තේ XTronic විචල්‍ය පෙට්ටියයි. එය අතථ්‍ය වේග හතක් ඇති අතර විවිධ ආකාර දෙකකින් ක්‍රියා කරයි. Nissan Murano ගියර් පෙට්ටිය සහ එන්ජිම ගැන ඔවුන් පවසන්නේ කුමක්ද? XTronic සම්ප්රේෂණය පුදුම සහගත ලෙස ඉතා විශ්වසනීය විය. සමාලෝචන පවසන්නේ එහි සම්පත කිලෝමීටර් 300,000 ක් පමණ වන බවයි. නමුත් මේ වන විට එන්ජිම තෙල් අනුභව කිරීමට පටන් ගනී.

කාර්ය සාධන ලක්ෂණ

Nissan Murano, පිරිසැලසුම මත පදනම්ව (ඉදිරිපස රෝද ධාවකය හෝ සියලුම රෝද ධාවකය), තත්පර 7.9-8.2 කින් සිය ගණනක් දක්වා වේගවත් වේ. මෙහි උපරිම වේගයඅවස්ථා දෙකේදීම එකම - පැයට කිලෝමීටර් 210 කි. පාස්පෝට් දත්ත වලට අනුව ඉන්ධන පරිභෝජනය ලීටර් 10 කි මිශ්ර චක්රය. එහෙත්, අයිතිකරුවන්ගේ සමාලෝචන සටහන් කරන පරිදි, Nissan Murano සම්පූර්ණයෙන්ම වෙනස් දර්ශකයක් ඇත. මෝටර් රථය සියයකට ලීටර් 17 ක් පමණ වැය කරන අතර, පරිගණකය පැහැදිලිවම වැරදි දත්ත පෙන්වයි (14 ට වඩා වැඩි නොවේ). තවත් අවාසියක් වන්නේ ගෑස් ටැංකියේ පියනයි. එය ලිහිල් පියනක් සුරක්ෂිත කිරීම සඳහා කට්ට නොමැත.

දෙමුහුන්

මත ඇමරිකානු වෙළෙඳපොළ Nissan Murano දෙමුහුන් අනුවාදයකින් ද තිබේ.

ප්‍රධාන මෝටරය ලෙස ක්‍රියා කරයි turbocharged එන්ජිමලීටර් 2.5 කින් සහ අශ්වබල 234 කින්. සහායක ඒකකය- අශ්වබල 20 ක් සහ 160 Nm ව්‍යවර්ථයක් සහිත විදුලි මෝටරයක්. මෙම එන්ජිමපැයකට වොට් 600 ක බැටරියකින් සමන්විත වේ.

චැසි

ජපන් හරස්වර්ගය Nissan D වේදිකාව මත ඉදිකර ඇත. මෙහි රාමුවක් නොමැත. බල මූලද්රව්යයශරීරයම නෙරා යයි. නිෂ්පාදකයාට අනුව, එය ඉහළ ශක්තිමත් වානේ වලින් සාදා ඇත. නමුත් බිඳවැටීමේ පරීක්ෂණයෙන් පෙන්නුම් කළ පරිදි, සියයට 40 ක අතිච්ඡාදනය සහිත ඉදිරිපස බලපෑමකදී පැති සාමාජිකයින් ඉතා පහසුවෙන් කඩා වැටේ. ඉදිරිපස යොදන ලදී ස්වාධීන අත්හිටුවීම MacPherson වසන්ත struts සමග. පසුපස - බහු-සබැඳිය සමඟ තීර්යක් ස්ථායීකාරකය. අත්හිටුවීම ගැන අයිතිකරුවන්ම පවසන්නේ කුමක්ද? ස්වාධීන සැලසුමක් තිබියදීත්, චැසිය වලවල් වල රළු ලෙස හැසිරෙන බව සමාලෝචන සටහන් කරයි. විශාල ගැටිති මත අත්හිටුවීම කැඩී යයි. මෝටර් රථය හොඳින් හසුරුවයි, නමුත් එහි දැවැන්ත ප්රමාණය නිසා එය ගතික රිය පැදවීම සඳහා හිතකර නොවේ. තිරිංග යනු පිස්ටන් දෙකක් සහිත සෑම රෝදයකම තැටි තිරිංග වේ. සුක්කානම- ඇම්ප්ලිෆයර් සහිත රාක්කය. දෙවැන්න මෝටර් රථයේ වේගය අනුව බලය වෙනස් කළ හැකිය.

Nissan Murano හරස් මාර්ගයක් වන බැවින්, එය 4x4 ධාවකයකින් (පතුලේ නොතිබුණද) සමන්විත වේ. බහු තහඩු ක්ලච්. එය ඉලෙක්ට්රොනිකව පාලනය වේ. රෝද ලිස්සා යන විට මෙම ක්ලච් එක ස්වයංක්‍රීයව ක්‍රියා කරයි. පද්ධතිය මත පදනම්ව අක්ෂ දිගේ ව්‍යවර්ථය ද ක්‍රියාකාරීව බෙදා හරිනු ලැබේ රථවාහන තත්ත්වය. නමුත් ප්රායෝගිකව පෙන්නුම් කරන පරිදි, Nissan Murano සඳහා මාර්ගයෙන් පිටත රිය පැදවීම contraindicated. ශරීරය අඩු වන අතර අත්හිටුවීමේ ගමන අවම වේ. මෝටර් රථය පහසුවෙන් "විකර්ණය" අල්ලා ගන්නා අතර පහසුවෙන් "උගේ බඩ මත" වැතිර සිටී. නමුත් ඔබට අපිරිසිදු මාර්ග සහ සංයුක්ත වනාන්තර මාර්ගවල ධාවනය කළ හැකි බව සමාලෝචන පවසයි. ජපන් හරස්කඩේ ප්රධාන අංගය වන්නේ, සියල්ලට පසු, නගරයයි.

පිරිවැය, උපකරණ මට්ටම

ඔබට නව Nissan Murano කොපමණ මිලකට මිලදී ගත හැකිද? හරස්කඩ ටිම් මට්ටම් කිහිපයකින් ඉදිරිපත් කෙරේ:

• "මැද."
• "හායි."
• "ඉහළ ප්ලස්".
• "ඉහල."

මූලික වින්‍යාසය තුළ, Nissan Murano රූබල් මිලියන 2 460 දහසකට ලබා ගත හැකිය. මෙම මිලට පහත විකල්ප කට්ටලයක් ඇතුළත් වේ:

• අඟල් 18 මිශ්‍ර රෝද.
• LED හෙඩ් ලයිට්.
• සම් අභ්යන්තරය.
• රත් වූ ඉදිරිපස ආසන සහ පසුපස දර්පණ.
• උපකරණ පුවරුවේ බහුකාර්ය සංදර්ශකය.
• අඟල් හතක බහුමාධ්‍ය තිරය.
• ඉදිරිපස සහ පසුපස වාහන නැවැත්වීමේ සංවේදක.
• ද්විත්ව කලාප දේශගුණ පාලනය.
• ස්පීකර් හයක් සහිත ධ්වනි විද්‍යාව.
• පසුපස දසුන් කැමරාව.
• යතුරු රහිත ඇතුල්වීම.
• පැති සහ ඉදිරිපස වායු බෑග් (රියදුරු සඳහා දණහිස් වායු බෑග් ඇතුළුව).
• සියලුම දොරවල් මත විදුලි ජනෙල්.
• හිල් ආරම්භක ආධාර පද්ධතිය.

සියලුම රෝද ධාවකය සහිත අනුවාදය සඳහා ඔබට අමතර රුබල් 120 දහසක් ගෙවීමට සිදුවේ. උපකරණ මට්ටම සමාන වනු ඇත. ඊළඟ වින්යාසය "Hai" වේ. මෙම අනුවාදයේ Nissan Murano සඳහා මිල රුබල් 2 මිලියන 730 දහසකි. සම්මත කට්ටලයට අමතරව, මෙයට ඇතුළත් වන්නේ:

• නාවික පද්ධතිය.
• විදුලි කඳ පියන.
• රත් වූ සුක්කානම සහ පසුපස ආසන.
• මධ්‍ය කොන්සෝලයේ අඟල් අටක ස්පර්ශ සංදර්ශකය.
• දුරකථන පොත සහ ශ්‍රව්‍ය සඳහා හඬ පාලන කාර්යය.
• අඟල් 20 මිශ්‍ර රෝද.

High Plus වින්‍යාසය තුළ Nissan Murano සඳහා මිල රුබල් 2 මිලියන 815 දහසකි. මිය ගිය ස්ථාන නිරීක්ෂණය කිරීම සහ චලනය වන වස්තූන් හඳුනාගැනීම සඳහා පද්ධතියක්, සර්ව-රවුම් කැමරාවක් සහ තීරුව සකස් කිරීම සඳහා මතකය, රියදුරු අසුන සහ පසුපස දර්පණ විකල්ප ලැයිස්තුවට එකතු කරනු ලැබේ. එසේම, "High Plus" අනුවාදයේ හරස්කඩය වාතාශ්රය සහිත ඉදිරිපස ආසන වලින් සමන්විත වේ.

උපරිම අනුවාදය "ටොප්" රූබල් මිලියන 2 මිලියන 915 දහසකට ලබා ගත හැකිය. විදුලි සන්ෂේඩ් සහිත පරිදර්ශක වහලක්, ස්පීකර් 11ක් සහිත දුනු ධ්වනි සහ සබ් වූෆරයක් මෙන්ම විනෝදාස්වාද පද්ධතියක් මෙයට ඇතුළත් වේ. පසුපස මගීන්. අනෙකුත් විශේෂාංග අතර, රියදුරු තෙහෙට්ටුව නිරීක්ෂණ පද්ධතිය සඳහන් කිරීම වටී.

නිගමනය

ඉතින්, අපි Nissan Murano SUV යනු කුමක්දැයි සොයාගත්තා. එය මිලදී ගැනීම වටී ද? ප්රශ්නය අපැහැදිලි ය. මෙය විශාල, බලයට කෑදර SUV රථයක් වන අතර එය මාර්ගයෙන් පිටත භාවිතා කළ නොහැක. ඒත් එක්කම නිසාන් මුරානෝට තියෙනවා සුවපහසු අභ්යන්තරයසහ ඉඩකඩ සහිත කඳක්. යන්ත්රය ලෙස සැලකිය හැකිය පවුලේ මෝටර් රථය. නමුත් එය මතක තබා ගැනීම වටී ඉහළ ප්රවාහ අනුපාතයඉන්ධන - විදේශ ගමන් බලපත්‍ර අංක ලබා ගැනීමට අයිතිකරුවන් අසමත් වේ.

Z52 බොඩි එකේ Nissan Murano crossover එක එලියට ආවා රුසියානු වෙළෙඳපොළනව නිෂ්පාදනයේ නිල මංගල දර්ශනය මීට වසර කිහිපයකට පෙර සිදු වුවද 2016 දී පමණි. ආරම්භක මොහොතේ සිට රුසියානු විකුණුම් ආරම්භය දක්වා ගත වූ කාලයෙහි සිංහ කොටස අපගේ කොන්දේසි වලට මෝටර් රථය ඊනියා අනුවර්තනය කිරීම සඳහා වැය කරන ලදී. පරීක්ෂණ අතරතුර, ප්‍රශස්ත චැසි සැකසුම් තෝරා ගන්නා ලද අතර එමඟින් චලනය සහ ශරීර රෝල් සැලකිය යුතු ලෙස අඩු විය. අත්හිටුවීමේ සැලසුමම වෙනස් වී නැත: MacPherson struts ඉදිරිපස භාවිතා වන අතර, පසුපස ස්වාධීන බහු-සබැඳියක්.

හරයේ නව අනුවාදය 2016-2017 Nissan Murano පදනම් වී ඇත්තේ Nissan D වේදිකාව මත වන අතර එය සඳහා ද භාවිතා වේ. මෙම දර්ශකවල පූර්ව ප්රතිසංස්කරණ බල රාමුව ඉක්මවා ශරීරයට ඉහළ ශක්තියක් සහ ආතති ප්රතිරෝධයක් ඇත. පරම්පරා වෙනස් වීමේදී ඒවා සකස් කර ඇත මානහරස්කඩ: දිග 4898 mm (+38 mm), පළල - 1915 mm (+30 mm) දක්වා වැඩි විය. SUV හි උස, ඊට පටහැනිව, තරමක් අඩු විය - 2720 සිට 1691 mm (-29 mm) දක්වා. නොවෙනස්ව පැවතුනි රෝද පදනම- 2825 මි.මී.

ගැමා බලශක්ති ඒකකආකෘති සම්ප්‍රදායිකව විවිධත්වයට නැඹුරු නොවේ. රුසියානු මුරානෝ සඳහා ඇත්තේ එන්ජින් දෙකක් පමණක් වන අතර ඒවා දෙකම පාත්ෆයින්ඩර් වෙතින් අප හොඳින් හඳුනයි. පළමු එන්ජිම සිලින්ඩර හයක් පැරණි-ටයිමර් VQ35DE ලීටර් 3.5 ක විස්ථාපනයක් සහිත, 249 hp නිපදවීමට සුසර කර ඇත. සහ 325 Nm. දෙවන ඒකකය - දෙමුහුන් ස්ථාපනය, ටැන්ඩම් ගැසොලින් "හතර" QR25DER ලීටර් 2.5 (234 hp, 330 Nm) සහ සමමුහුර්ත මෝටරය(20 kW, 160 Nm). ඇත්තේ එක් ගියර් පෙට්ටියක් පමණි - ව්‍යවර්ථ පරිවර්තකයක් සහිත අඛණ්ඩ විචල්‍ය Xtronic දාම විචල්‍යයකි.

පෙට්‍රල් V6 සහිත ක්‍රොස්ඕවර් ඉදිරිපස සහ සියලුම රෝද ධාවන වින්‍යාසයන්ගෙන් පිරිනමනු ලැබේ. Hybrid Nissan Murano Z52 පෙරනිමියෙන් 4WD මාදිලියේ පැමිණේ. පසුපස අක්ෂය ඉදිරිපිට ස්ථාපනය කර ඇති බහු-තහඩු ක්ලච් භාවිතයෙන් සියලුම රෝද ධාවකය ක්රියාත්මක වේ. අධික උනුසුම් වීමට සම්බන්ධකයේ ප්‍රතිරෝධය, යහපත් බිම් නිෂ්කාශනය (මි.මී. 184) සහ හොඳ ජ්‍යාමිතිය ඉඩ දෙයි ජපන් හරස්කඩමාර්ගයෙන් පිටත ප්‍රදේශවලට විශ්වාසයෙන් කුණාටුවක්.

සාම්ප්‍රදායික V6 සහ දෙමුහුන් ස්ථාපනයක සමාන කම්පන ලක්ෂණ සහිතව, දෙවැන්න සැලකිය යුතු ලෙස වඩා හොඳ ඉන්ධන ඉතිරි කරයි. මිශ්ර මාදිලියේදී, ඉන්ධන පරිභෝජනයෙහි වෙනස ලීටර් 1.6 (9.9 සහ ලීටර් 8.3) වේ. ඒ අතරම, Nissan Murano 3.5 හි සියලුම රෝද ධාවන අනුවාදය සමඟ අනුවාද දෙකෙහිම ත්වරණ ගතිකතාවයන් සැසඳිය හැකිය.

සම්පූර්ණ තාක්ෂණික Nissan පිරිවිතර Murano Z52 - සාරාංශ වගුව:

පරාමිතිය	Nissan Murano 3.5 249 hp		Nissan Murano Hybrid 2.5 254 hp
එන්ජිම
එන්ජින් කේතය	VQ35DE		QR25DER
එන්ජින් වර්ගය	පෙට්රල්		දෙමුහුන්
එන්නත් වර්ගය	බෙදාහරින ලදී
සුපිරි ආරෝපණය	නැත		ඔව්
සිලින්ඩර ගණන	6		4
සිලින්ඩර සැකැස්ම	V-හැඩැති		පෙළට
සිලින්ඩරයකට කපාට ගණන	4
පරිමාව, ඝනක සෙමී.	3498		2488
බලය, hp (rpm දී)	249 (6400)		234 (5600)
දෙමුහුන් ස්ථාපනයේ බලය, hp (rpm දී)	—		254 (5600)
ව්‍යවර්ථය, N*m (rpm හි)	325 (4400)		330 (3600)
දෙමුහුන් ස්ථාපනයේ ව්‍යවර්ථය, N*m (rpm හි)	—		368 (3600)
විදුලි මෝටරය
ටයිප් කරන්න	—		සමමුහුර්ත, තුන්-අදියර
බලය, hp/kW	—		20/15
ව්යවර්ථය, Nm	—		160
සම්ප්‍රේෂණය
ධාවක ඒකකය	ඉදිරිපස	පූර්ණ	පූර්ණ
සම්ප්‍රේෂණය	Xtronic CVT
අත්හිටුවීම
ඉදිරිපස අත්හිටුවීමේ වර්ගය	ස්වාධීන McPherson
පසුපස අත්හිටුවීමේ වර්ගය	ස්වාධීන බහු-සබැඳිය
තිරිංග පද්ධතිය
ඉදිරිපස තිරිංග	වාතාශ්රය සහිත තැටිය
පසුපස තිරිංග	තැටිය
සුක්කානම
ඇම්ප්ලිෆයර් වර්ගය	හයිඩ්රොලික්
සුක්කානම් විප්ලව ගණන (ආන්තික ස්ථාන අතර)	2.9
ටයර් සහ රෝද
ටයර් ප්රමාණය	235/65 R18 / 235/55 R20
තැටි ප්රමාණය	7.5Jx18 / 7.5Jx20
ඉන්ධන
ඉන්ධන වර්ගය	AI-95
පාරිසරික පන්තිය	යුරෝ 5
ටැංකි පරිමාව, l	72
ඉන්ධන පරිභෝජනය
නාගරික චක්රය, l/100 km	13.5	13.8	10.4
අතිරේක නාගරික චක්රය, l/100 km	7.7	8.0	7.0
ඒකාබද්ධ චක්රය, l/100 km	9.9	10.2	8.3
මාන
ආසන ගණන	5
දොරවල් ගණන	5
දිග, මි.මී	4898
පළල, මි.මී	1915
උස, මි.මී	1691
රෝද පදනම, මි.මී	2825
කඳ පරිමාව (අවම/උපරිම), l	454/1603
බිම් නිෂ්කාශනය (නිෂ්කාශනය), මි.මී	184
ජ්යාමිතික පරාමිතීන්
ඇතුල්වීමේ කෝණය, අංශක	19.0
පිටවීමේ කෝණය, අංශක	24.0
බර
කර්බ් (මිනි/උපරිම), කි.ග්රෑ	1737/1750	1818/1883	1912/1950
සම්පූර්ණ, කි.ග්රෑ	n/a
ගතික ලක්ෂණ
උපරිම වේගය, කි.මී	210
100 km/h ත්වරණ කාලය, s	7.9	8.2	8.3

තුන්වන පරම්පරාව සම්පූර්ණ ප්රමාණයේ හරස්කඩ Nissan Murano, පෙර දෙක මෙන්, ඇමරිකා එක්සත් ජනපදයේ - විශේෂයෙන් උතුරු ඇමරිකානු වෙළඳපොළ සඳහා සංවර්ධනය කරන ලදී. මෙම ආකෘතිය ඇමරිකාවෙන් අපේ රටට සපයනු නොලැබේ - එහි එකලස් කිරීම කර්මාන්තශාලාවේ සිදු කෙරේ ජපන් වෙළඳ නාමයශාන්ත පීටර්ස්බර්ග්හි. ඇත්ත වශයෙන්ම, නව නිෂ්පාදනය රුසියාවේ භාවිතය සඳහා සම්පූර්ණයෙන්ම අනුවර්තනය වී ඇති අතර, ඒ සඳහා Nissan Manufacturing Rus හි ඉංජිනේරුවන්ට වෙහෙස මහන්සි වී වැඩ කිරීමට සිදු විය. 2016 ආදර්ශ වර්ෂය Murano හි හිමිකරුවන්ගේ පරීක්ෂණ ධාවකයන් සහ සමාලෝචන මගින් විනිශ්චය කිරීම, අනුවර්තනය කිරීමේ උත්සාහයන් නිසැකවම නිෂ්ඵල නොවීය. දෙවන පරම්පරාවේදී ඇමරිකානු නිසාන් නිර්මාණකරුවන් පාහේ විනාශ කළ SUV රථයෙන් අප අපේක්ෂා කළ යුත්තේ කුමක්ද සහ එය යාවත්කාලීන කිරීමෙන් පසුව වඩා හොඳ වී තිබේද? අපි එය ලක්ෂ්යයෙන් තේරුම් ගනිමු!

නිර්මාණ

මුරානෝ 2016 හරියටම සිදුවන්නේ මෝටර් රථය පිටතින් කෙසේ හෝ අභ්‍යවකාශ අනාගතවාදී වන නමුත් ඇතුළත සරල හා ප්‍රායෝගික වූ විටය. ඒ අතරම, සියලුම බාහිර අනාගතවාදයන් සමඟ, ජපන් සන්නාමයේ නිර්මාණකරුවන් පසුගිය වසර කිහිපය තුළ වර්ධනය වී ඇති නිසාන් රේඛාව පිළිගැනීමේ සම්මත අංග නව මාදිලියේ බාහිර පෙනුමට ඇතුළත් කිරීමට උත්සාහ කළ බව අපි සටහන් කරමු. එය ගැන Qashqai, X-Trail සහ Pathfinder හි ලක්ෂණය වන රේඩියේටර් ග්‍රිල් මත ඇති සම්ප්‍රදායික ක්‍රෝම් "V" ගැන මෙන්ම LED හෙඩ් ලයිට්හිස ආලෝකය සහ පසුපස විදුලි පහන්, බූමරන්ග් හැඩයෙන් - පළමු වරට එවැනි දෘෂ්ටි ක්‍රීඩා වල දක්නට ලැබුණි නිසාන් කූපේ 370Z.

මීට අමතරව, හරස්කඩයේ පිටත අඟල් විස්සක මිශ්‍ර රෝද විශාල වශයෙන් ඇත රෝද ආරුක්කු, එම්බෝස්ඩ් හුඩ්, ශරීරයේ ප්‍රකාශිත පැති රේඛා, පසුපස කවුළුටින්ටිං සහ ඉහත "සැරි" සමග පසුපස කුළුණුමිල අධික සාගර යාත්‍රා වල පියාසර පාලම ගැන ඔබව සිතීමට සලස්වන වහලක්. තුන්වන මුරානෝගේ "ස්ටර්න්" එහි මුල් රතු සහ සුදු ඔප්ටික්ස්, ක්‍රෝම් ටිම් සහිත හැඩකාර බම්පර් සහ පොදුවේ "අවකාශ" හැඩය සඳහා ලකුණු පහක් ආරක්ෂිතව ලබා දිය හැකිය. පොදුවේ ගත් කල, මෙය ඉතා නවීන හා අමතක නොවන මෝටර් රථයකි පෙනුම, පැහැදිලිවම 2013 අනුනාද සංකල්ප මෝටර් රථය මත පදනම් වේ.

නිර්මාණ

එහි පූර්වගාමියා මෙන්, 2016 Murano ගොඩනගා ඇත නිසාන් නිර්මාණ D - සමාන වේදිකාවක් යටතේ Maxima, Pathfinder, Teana, Elgrand සහ Quest. සමාගම පැරණි අනුවාදයශරීරයට උප රාමු සඳහා ඇමුණුම් ස්ථාන, බිම් පුවරුව සහ අත්හිටුවීමේ යෝජනා ක්‍රම සමඟ නව නිෂ්පාදනය එකම රෝද පාදමකින් ඒකාබද්ධ වේ - එහි ඉදිරිපස මැක්පර්සන් නූල් සහ පසුපස බහු-සම්බන්ධක අත්හිටුවීමක් ද ඇත. SUV ඉලෙක්ට්‍රොනිකව පාලනය කරන ලද බහු-තහඩු ක්ලච් එකක් සහිත සියලුම රෝද ධාවකය ද රඳවා තබා ගනී. පසුපස අක්ෂයසහ හයිඩ්‍රොලික් බල සුක්කානම්, නමුත් කම්පන අවශෝෂක සහ උල්පත් වල සැකසුම් වෙනස් වී ඇති අතර දැඩි ස්ථායීකාරක දර්ශනය වී ඇත පාර්ශ්වීය ස්ථාවරත්වය(ඉදිරිපස 5% කින් ද පසුපස 23% කින් ද දැඩි විය).

රුසියානු කොන්දේසි වලට අනුවර්තනය වීම

රුසියාව සඳහා තුන්වන පරම්පරාවේ හරස්කඩ අනුවර්තනය කිරීමේ කටයුතු මාස ​​8 ක් පැවතුනි, එහි ප්‍රති result ලයක් ලෙස එහි අත්හිටුවීම වඩාත් එකතු වූ අතර හැසිරවීම සැලකිය යුතු ලෙස වැඩිදියුණු විය. ඇත්ත වශයෙන්ම, මුරානෝ රසිකයාගේ සිහිනය බවට පත් කළේ නැත අධි වේග, නමුත් එය අනිවාර්යයෙන්ම සුපිරි සුවපහසු පවුලේ මෝටර් රථයක් බවට පත් කරන ලදී. ලබා ගැනීමට ස්තුතියි සියලුම රෝද ධාවකයසියලුම මාදිලිය 4x4-i මාර්ගයෙන් පිටත භාවිතා කළ හැකිය, නමුත් ඔබ එය අනිසි ලෙස භාවිතා නොකළ යුතුය, මන්ද රළු භූමිවල රිය පැදවීම සඳහා බිම් නිෂ්කාශනය ඉතා කුඩා (මි.මී. 184) සහ තෝරා ගැනීමේ හැකියාව විවිධ මාදිලිරිය පැදවීම, රථවාහන තත්ත්වය අනුව, අහෝ, සපයා නැත - තුළ මේ අවස්ථාවේ දීසියල්ල ස්වයංක්‍රීයකරණය මගින් ක්‍රියාත්මක වේ.

සුවපහසුව

පරම්පරා වෙනස් වීමෙන් පසුව, මුරානෝ පරිමාව වැඩි වී ඇත ගමන් මලු මැදිරිය- දැන් එය ලීටර් 454 ක් වන අතර පසුපස සෝෆා පිටුපස නැමුණු - ලීටර් 1603 ක් වන අතර පෙර අනුවාදයේ කඳේ ලීටර් 402 සිට 1510 දක්වා තිබුණි. ගමන් මලු පෝරමය බඩු මැදිරියඑය පහසු ය, නමුත් පැටවීමේ උස අවශ්ය ප්රමාණයට වඩා ටිකක් වැඩි ය. බිම යට සම්පූර්ණ ප්‍රමාණයේ අමතර ටයරයක් සහ Bose ශ්‍රව්‍ය මධ්‍යස්ථාන සබ් වූෆරයක් ඇත. මෙය වඩාත්ම නොවන බව සැලකිල්ලට ගත යුතුය ඉඩකඩ සහිත කඳඑහි පන්තියේ, නමුත් එය දෙවන පේළියේ ආසන හැකි තරම් පහසු වන පරිදි නිර්මාණය කර ඇත. මැදිරියේ පසුපස මගීන් සඳහා ඕනෑ තරම් ඉඩ ඇති අතර, සෝෆා නිවැරදිව තෝරාගත් කෝණය නිසා ආසන ස්ථානය ඉතා සුවපහසු වන අතර එය තරමක් මෘදු හා සුවපහසු වේ. පසුපස සහ ඉදිරිපස ආසන දෙකම NASA සමඟ එක්ව සංවර්ධනය කරන ලද බැවින් හොඳින් සිතා බලා ඇති ergonomics මගින් කැපී පෙනේ. ශුන්‍ය ගුරුත්වාකර්ෂණ ආසන සපයයි මධ්යස්ථ තත්ත්වයශරීරය සහ පිටුපස, කොඳු ඇට පෙළ සහ පහළ පිටුපස බර අඩු කරන්න.

තුල නව මුරානෝආසන, පසුපස සෝෆා සහ බහුකාර්ය සුක්කානම රත් කර ඇත. වාතාශ්‍රය ලබා ගත හැක්කේ ඉදිරිපස ආසන සඳහා පමණි, මාර්ගය වන විට, ඒවායේ හිස්වැසුම් තුළ සංදර්ශක ඇත විනෝදාස්වාද පද්ධතියදෙවන පේළියේ මගීන් සඳහා මෙන්ම USB සහ HDMI ආදාන සඳහා. මෙහි සම්පූර්ණ සන්තෝෂය සඳහා, සමහර විට, අතුරුදහන් වූ එකම දෙය තාපදීප්ත සූතිකා සමග වින්ඩ්ස්ක්රීඩ් උණුසුම් කිරීමයි. සම්, ප්ලාස්ටික්, රෙදිපිළි, ක්‍රෝම් සහ මුතු මවු කොටස් අභ්‍යන්තර අලංකරණය සඳහා යොදා ගැනේ. රූපලාවණ්‍යාගාරය අලංකාර මධ්‍ය කොන්සෝලයකින් සරසා ඇති අතර, එහි දළ සටහන් රේඩියේටර් ග්‍රිල් මත V-හැඩැති ටිම් එක දෝංකාර දෙයි. උපකරණ පුවරුව තරමක් තොරතුරු සහ කියවිය හැකි අතර සම්භාව්‍ය පිරිසැලසුමක් ඇත: ස්පීඩෝමීටරයක් ​​සහ ටචෝමීටරයක් ​​සහිත ළිං දෙකක් + තිරයක් සහිත ඉහළ ගුණත්වයපින්තූර, සහ සමහර කුඩා ඒකවර්ණ එකක් නොව, අඟල් හතක වර්ණ එකක්. ඔබට තිරයේ පිටු හරහා අනුචලනය කළ හැකි අතර සුක්කානම් රෝදයේ දකුණු පස ඇති බොත්තම භාවිතයෙන් එහි ප්රදර්ශනය වන තොරතුරු තෝරාගත හැක.

පුළුල් යෙදුමඅධි ශක්ති වානේ ආකෘතිය ශරීරය සැහැල්ලු සහ වඩාත් දෘඪ බවට පත් කරන ලද අතර, පෙරළීමේ පරීක්ෂණයක් ඇතුළුව IIHS බිඳවැටීම් පරීක්ෂණවල ප්රතිඵල මගින් සාක්ෂි දරයි. මෙම පරීක්ෂණයේ සාරය: විවේචනාත්මක විරූපණයක් සිදු වන තෙක් වහලයේ කෙළවර ක්‍රමයෙන් වැඩි වන බරකට යටත් වන අතර, අවම වශයෙන් 4 ගුණයක බරකට ඔරොත්තු දිය හැකි නම් යන්ත්‍රය ආරක්ෂිත යැයි සැලකේ. මුරානෝ 2016 මෙම පරීක්ෂණයේදී ලකුණු 4.54 ක් ලබා ඇත (පෙර අනුවාදයේ 3.15), එය අනෙකුත් පරීක්ෂණ සාර්ථකව නිම කිරීමත් සමඟ (ද ඇතුළුව හිස මත ගැටීමකුඩා අතිච්ඡාදනය) එය Top Safety Pick+ ශ්‍රේණිගත කිරීමක් ලබා ගත්තේය.

2016 Murano Infotainment Suite - Nissan Connect නවතම පරම්පරාව, අඟල් 8 ටච්ස්ක්‍රීන් එකකින් සමන්විතයි. අලුත් එකේ බහුමාධ්ය පද්ධතියඔබට සංචලනය පාලනය කිරීමට, ඔබේ ප්‍රියතම සංගීතයට සවන් දීමට සහ රිය පැදවීමෙන් අවධානය වෙනතකට යොමු නොවී ඇමතුම් ලබා ගැනීමට ඉඩ සලසන හඬ පාලන කාර්යයක් ක්‍රියාත්මක කර ඇත. සංගීත ඛණ්ඩවලට සවන් දීමට, ඔබට බ්ලූටූත් සම්බන්ධිත දුරකථනයක්, අයි-පොඩ්, හෝ සාමාන්‍යයෙන්, 3.5 mm ප්ලග් එකක් සහිත රේඛීය AUX කේබලයක් භාවිතයෙන් සම්බන්ධ කර ඇති ඕනෑම ගැජට් එකක් භාවිත කළ හැක. USB සහ AUX සම්බන්ධක සම්ප්‍රේෂණ උමගෙහි නිකේතනයක ආවරණයක් යට සඟවා ඇත. පසුපස මගීන්ට ඔවුන්ගේම “බහුමාධ්‍ය” (විකල්ප) ඇත, ඉදිරිපස ආසනවල හිස්වැසුම්වලට ඒකාබද්ධ කර ඇති තිර දෙකක් සහ විශේෂ ස්ථානයක දුරස්ථ පාලකයක් ඇත.

Nissan Murano පිරිවිතර

ප්‍රමිතියක් ලෙස, තුන්වන මුරානෝ ඇලුමිනියම් 6-සිලින්ඩර V-හැඩැති "අභිලාශ" VQ35DE සමඟ ලීටර් 3.5 ක පරිමාවකින් සමන්විත වන අතර එය 2000 දී Nissan Elgrand හි ආරම්භ විය. එවැනි එන්ජිමක් 249 hp තරම් නිපදවයි. සහ 325 Nm සහ විචල්‍ය කපාට කාල තාක්‍ෂණය භාවිතා කරයි, ඝර්ෂණය අඩු කිරීම සඳහා molybdenum ආලේපිත පිස්ටන්, ව්‍යාජ වානේ සම්බන්ධක දඬු සහ දොඹකරය සහ වෙනස් කළ හැකි ය intake manifold. තුළ ඇති "හය" සමඟ හොඳම අවස්ථාවලීටර් 10.5 ක් පරිභෝජනය කරයි. කිලෝමීටර 100 කට පෙට්‍රල් (නිෂ්පාදකයාගේ ප්‍රකාශයට පටහැනිව), අථත්‍ය පියවර 7 ක් සහිත විචල්‍ය වේග සම්ප්‍රේෂණයක් (CVT) පමණක් ඒකාබද්ධ වේ. මෙහි විකල්පය වන්නේ 2.5-ලීටර් QR25DER පෙට්‍රල් හතරකින් සහ සමමුහුර්ත 3-phase විදුලි මෝටරයකින් සමන්විත දෙමුහුන් සැකසුමකි. බලය බලාගාරය- 234 hp දෙමුහුන් වෙනස් කිරීම ඇතුළත් වේ: ලිතියම් අයන බැටරිය 0.63 kWh ධාරිතාවක් සහිතව.