ඔටෝ සඳහා Daewoo Nexiaවියළි ක්ලච් එකක් ස්ථාපනය කිරීම සපයනු ලැබේ, එක් තැටියක් සහ ප්රාචීර වසන්තයක් තිබීම.

පීඩන තහඩුව හෝ, එයට තවත් නමක් ඇත, Daewoo Nexia සඳහා ක්ලච් කූඩය මුද්දර සහිත වානේ නිවාසයක සවි කර ඇති අතර එය බෝල්ට් හයක් සහිත එන්ජින් පියාසර රෝදයට සවි කර ඇත. ධාවනය කරන ලද තැටිය ප්‍රාථමික පෙට්ටි පතුවළ ස්ප්ලයින් මත තබා ඇත. එය කූඩය සහ පියාසර රෝදය අතර ප්රාචීර වසන්තයක් මගින් තද කර ඇත.

ක්ලච් විසන්ධි කිරීම සඳහා හයිඩ්‍රොලික් ධාවකයට ඇතුළත් වන්නේ: ප්රධාන සිලින්ඩරයක්ලච්, වහල් සිලින්ඩරය ක්ලච් නිවාසය, නල, හෝස්, ක්ලච් පැඩලය සහ වරහන මත පිහිටා ඇත. ක්ලච් පැඩලය එහි මුල් ස්ථානයට ආපසු යාමට වසන්තයක් භාවිතා කරයි.

ක්ලච් එකලස් කිරීමේ එක් කොටසක් අසමත් වුවහොත්, සියලුම මූලද්රව්ය එකවර ප්රතිස්ථාපනය කිරීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ. මෙය අදාළ වන්නේ ක්ලච් ප්‍රතිස්ථාපනය හා සම්බන්ධ කාර්යය ඉතා ශ්‍රම-දැඩි වන අතර, නොවෙනස්ව ඇති කොටස්වල යම් ඇඳීම් සහ කඳුළු ඇති අතර, නියමිත වේලාවට පෙර අසමත් වන මූලද්‍රව්‍ය නැවත නැවත විසුරුවා හැරීම සහ ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම අවශ්‍ය වන තත්වයක් ඇතිවිය හැකි බැවිනි.

ක්ලච් ආයු කාලය වැඩි කිරීම සඳහා, ඔබේ පාදයෙන් ක්ලච් පැඩලය නිරන්තරයෙන් අල්ලා ගැනීමෙන් වැළකී සිටීමට උත්සාහ කරන්න. රියදුරු පාසලෙන් උපාධිය ලබා ඇති නවක රියදුරන් සඳහා මෙම පුරුද්ද සාමාන්‍ය දෙයකි; නවත්වන විට ක්ලච් එක ඉවත් කිරීමට ඔවුන්ට කාලය නොමැති බව ඔවුන් කනස්සල්ලට පත්ව සිටිති. මෙම ස්ථානයේ දී, කකුල ඉක්මනින් වෙහෙසට පත් වනු ඇත, සහ ක්ලච් තරමක් අවපීඩනය වනු ඇත, එය ලිස්සා යාමට හා ඇඳීමට තුඩු දෙනු ඇත. දිගු වේලාවක් ක්ලච් පැඩලය අල්ලා නොගන්න; උදාසීන ආම්පන්නසහ pedal නිදහස් කරන්න.

ක්ලච් ලිස්සා යාමක් සිදුවුවහොත්, එය ටැකෝමීටර කියවීම් මගින් පහසුවෙන් තීරණය කළ හැකිය. රිය පැදවීමේදී, ඔබ ගෑස් පැඩලය තදින් තද කර වේගය වැඩි වුවහොත්, තරමක් අඩු වී මෝටර් රථය වේගවත් වීමට පටන් ගනී නම්, ක්ලච් එක අලුත්වැඩියා කිරීම හෝ ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම අවශ්‍ය වේ.

විය හැකි ක්ලච් අක්‍රමිකතා:

• සක්රිය කළ විට ශබ්ද මට්ටම වැඩි වීම.
• ක්රියාන්විතයේ දී ජර්ක් ඇත.
• ක්ලච් එක සම්පූර්ණයෙන් ක්‍රියාත්මක නොවන අතර ලිස්සා යාම ආරම්භ වේ.
• ක්ලච් එක සම්පූර්ණයෙන්ම විසන්ධි නොවේ, එනම් එය ධාවනය වෙමින් පවතී.

ඔබේම දෑතින් Daewoo Nexia මත ක්ලච් ප්රතිස්ථාපනය කරන්නේ කෙසේද?

ක්ලච් ප්රතිස්ථාපනය කිරීමේ මෙහෙයුම සිදු කිරීම සඳහා, ඔබ සූදානම් විය යුතුය: සවිකරන තලයක්, 11 යතුරක්, ධාවනය වන තැටිය කේන්ද්රගත කර ඇති මැන්ඩල් එකක්.

1. ගියර් පෙට්ටිය ඉවත් කරන්න.
2. වැඩ අතරතුර, පීඩන තැටිය හෝ, කූඩය ලෙසද හැඳින්වේ, ප්රතිස්ථාපනය අවශ්ය නොවන අතර එය එලෙසම පැවතිය හැකි බව ඔබ තීරණය කරන්නේ නම්, ඔබ පියාසර රෝදයට සාපේක්ෂව තැටි නිවාසයේ පිහිටීම සලකුණු කළ යුතුය. නැවත ස්ථාපනය කිරීමේදී ඔබට මෙම තොරතුරු අවශ්‍ය වන අතර සමබරතාවය පවත්වා ගැනීමට ඔබට උපකාර වනු ඇත.
3. සවි කරන ස්පඩ්ජර් හෝ ඉස්කුරුප්පු නියනක් ගෙන පියාසර රෝදය හැරවීමෙන් ආරක්ෂා කරන්න. පියාසර රෝදයට ක්ලච් කවරය සවි කර ඇති සියලුම බෝල්ට් ඉවත් කරන්න. බෝල්ට් එකින් එක, පීඩන තහඩුවේ සම්පූර්ණ විෂ්කම්භය මත ඒකාකාරව ගලවා දැමිය යුතුය; ෆ්ලයි වීල් එකෙන් ධාවනය වන තැටිය සමඟ ක්ලච් කූඩය ඉවත් කරන්න, තැටිය අල්ලා ගන්න.
4. නව ක්ලච් කට්ටලයක් ස්ථාපනය කිරීමට පෙර, ධාවනය වන තැටිය ආදාන කොටු පතුවළ මත ඇති ස්ප්ලයින් දිගේ පහසුවෙන් ගමන් කරන බවට ඔබ සහතික විය යුතුය. බන්ධන හෝ අක්‍රිය වීමේ වෙනත් සලකුණු අනාවරණය වුවහොත්, දෝෂ සහිත කොටස් ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම අවශ්‍ය වේ.
5. ඔබට පරාවර්තක ග්රීස් අවශ්ය වනු ඇත. ක්ලච් තැටියේ හබ් ස්ප්ලයින් වලට එය යොදන්න.
6. නව ක්ලච් එකක් ස්ථාපනය කරන විට, මැන්ඩල් එකක් ගෙන එය ධාවනය වන තැටියට දමන්න, ඊළඟ සබැඳිය ක්ලච් බාස්කට් වේ. ඉවත් කිරීමට පෙර ඔබ විසින් සාදන ලද සලකුණු පෙළගස්වන්න, ක්ලච් කූඩය ස්ථාපනය කර පියාසර රෝදයට නිවාස සුරක්ෂිත කරන බෝල්ට් ආපසු ඉස්කුරුප්පු කරන්න. බෝල්ට් ගලවන විට මෙන් ඒකාකාරව 15 Nm ව්‍යවර්ථයකින් තද කර ඇත. එක් එක් බෝල්ට් සඳහා යතුරේ එක් හැරීමක් කරන්න, විකල්ප වශයෙන් සම්පූර්ණ විෂ්කම්භය දිගේ ගමන් කරන්න.
   වැදගත්! ක්ලච් එක මධ්‍යගත කිරීම සඳහා ඔබට මැන්ඩල් එකක් සෑදිය යුතුය. "FLYWHEEL SIDE" යන වාක්‍ය ඛණ්ඩය පියාසර රෝදය දෙසට වන පරිදි ඝර්ෂණ ලයිනිං සහිත ක්ලච් තැටිය ස්ථාපනය කරන්න. පිටතට නෙරා ඇති තැටි කේන්ද්‍රය, මේ අවස්ථාවේ ක්ලච් නිවාසයේ ප්‍රාචීර වසන්තයට මුහුණ දෙයි.
7. මැන්ඩලය ඉවත් කරන්න, ඔබට ගියර් පෙට්ටිය ස්ථාපනය කිරීම ආරම්භ කළ හැකිය.
8. සියලුම ප්‍රතිස්ථාපන පියවර සම්පූර්ණයි, දැන් ඔබ කළ යුත්තේ නව ක්ලච් එක ක්‍රියා කරන ආකාරය පරීක්ෂා කිරීමයි.

ප්‍රතිස්ථාපනය කරන ලද ක්ලච් එකේ ක්‍රියාකාරිත්වය පරීක්ෂා කර පැඩල් ගමන සකස් කරන්නේ කෙසේද?

ඇගයීමට තාක්ෂණික තත්ත්වයසහ ක්ලච් කාර්ය සාධනය, ක්ලච් පැඩල් ගමන් පරීක්ෂා කිරීම අවශ්ය වේ. මේ සඳහා ඔබට අවශ්ය: පාලකයෙක්, ඉස්කුරුප්පු නියනක් සහ 13 සහ 12 සඳහා යතුරු දෙකක්.

1. සම්පූර්ණ පැඩල් ගමන මැනීම සඳහා, පැඩලය තද කර නොමැති අතර, ක්ලච් පැඩල් පෑඩ් සහ සුක්කානම් රෝදය අතර දුර මැනීම අවශ්ය වේ.
2. ඊළඟට, ඔබ ක්ලච් එක මුළුමනින් ම තද කර නැවත මැනිය යුතුය. මිනුම් අංක දෙක අතර ඇති වන වෙනස සහ සම්පූර්ණ පැඩල් ගමන පෙන්නුම් කරනු ඇති අතර එය නාමික ලෙස සලකනු ලබන්නේ 130-136 mm වේ. ඔබට ලැබෙන අගය නාමික අගයට වඩා වෙනස් නම්, ගැලපීම අවශ්‍ය වේ.
3. pedal free play අගය තීරණය කිරීම සඳහා, සිට දුර මැනීම අවශ්ය වේ ආරම්භක ස්ථානයඑය එබීමේදී ප්‍රතිරෝධය දැනෙන තුරු පැඩල් කරන්න. නාමික අගය 8-15 mm ලෙස සැලකේ. ඔබ ලබාගත් නිදහස් ක්‍රීඩා අගය නාමික අගයට වඩා වෙනස් නම්, එවිට ඔබට ක්ලච් මාස්ටර් සිලින්ඩරයේ සැරයටියේ දිග සකස් කිරීමට අවශ්‍ය වනු ඇත.
4. පැතලි මගින් සැරයටිය කරකැවීමෙන් pedal හි නිදහස් ක්රීඩාව සකස් කරන්න.
5. කඳේ දෙබලක ලොක්නට් සවි කර මැන බලන්න සම්පූර්ණ වේගය pedals, අවශ්ය නම්, නැවත සකස් කරන්න.
6. ඊට අමතරව, ඔබ පැඩලය මුදා හරින විට ක්ලච් එක සම්බන්ධ වන මොහොත පරීක්ෂා කළ යුතුය. ක්රියාත්මක වන විට එන්ජිම ආරම්භ කරන්න අයිඩ්ලිං, ක්ලච් පැඩලය මුළුමනින් ම ඔබන්න, පසුව එය පළමු ගියරයට දමා සෙමින් පැඩලය මුදා හරින්න. මෝටර් රථය චලනය වීමට පටන් ගන්නේ බිම සිට පැඩලය කොපමණ දුරකින්දැයි තීරණය කිරීමට උත්සාහ කරන්න. හිදී ස්ථාවර වැඩක්ලච් සහ එහි ධාවන දුර 30-40 mm වනු ඇත. අගය නිශ්චිත අගයට වඩා වෙනස් නම්, ඔබ සම්පූර්ණ සහ පරීක්ෂා කළ යුතුය නිදහස් රෝදය pedals, මෙන්ම හැකි ඉදිරියේ වායු අගුලහයිඩ්‍රොලික් ක්ලච් මුදා හැරීමේ ධාවන පද්ධතිය තුළ.

මෝටර් රථය කුමන මාදිලියේද යන්න ප්රශ්නයක් නොවේ, නමුත් ක්ලච් සෑම විටම වඩාත්ම එකකි වැදගත් නෝඩය. එහි සාමාන්‍ය ක්‍රියාකාරිත්වය නොමැතිව, ඔබට මෝටර් රථයක් ධාවනය කිරීමට හැකි වනු ඇතැයි සිතිය නොහැක. ඔහුගේ මෝටර් රථය බිඳ වැටීම Daewoo Nexia(කෙසේ වෙතත්, වෙනත් මෝටර් රථවල මෙන්) මෝටර් රථ හිමිකරුට පමණක් නොව, අනෙකුත් මාර්ග භාවිතා කරන්නන්ට අනතුරුදායක වේ. ඔබ රෝදය පිටුපසට යාමට පෙර ඔබේ වාහනය නිතරම පරීක්ෂා කළ යුතුය. මෝටර් රථය ආරම්භ කිරීමට උත්සාහ කරන විට අසාමාන්‍ය ශබ්ද, "විස්ල්", "ස්කීල්" හෝ ඒ හා සමාන දෙයක් තිබේ නම්, ඔබ වහාම පරීක්ෂණයක් සිදු කළ යුතුය.

මත ඩේවු කාර් Nexia සිදු කරනු ලබන්නේ අනෙකුත් යන්ත්‍රවල මෙන් ම ය.

එය ඔබම කිරීම පහසුය. ඔබ එය කුමක්දැයි සොයා ගැනීමට සහ බිඳවැටීමට හේතු සොයා ගැනීමට අවශ්ය වේ.

ක්ලච් ගැන ටිකක්

ඔබ එහි ව්‍යුහය නොදන්නේ නම් මෝටර් රථයක කිසිදු අංගයක් නිසි ලෙස අලුත්වැඩියා කළ නොහැක. Daewoo Nexia සතුව තනි තහඩු, වියළි ක්ලච් එකක් ඇත. එය සමන්විත වේ:

1. කාටර්;
2. පියාසර රෝදය;
3. පියාසර රෝදයට ආවරණයක් සවි කිරීම බෝල්ට්;
4. ධාවනය වන තැටිය;
5. පීඩනය තහඩු;
6. ක්ලච් කවරය;
7. ක්ලච් මුදා හැරීම;
8. ගියර් පෙට්ටිය ආදාන පතුවළ;
9. වසා දැමීමේ ගෑරුප්පු;
10. මධ්යම සම්පීඩන වසන්තය.

මීට අමතරව, එය මධ්යම ප්රාචීරය වසන්තයට ස්ථිරව වසා ඇත. ඔබට ක්ලච් එක ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමට සිදුවුවහොත්, පළමුව ඔබ බිඳවැටීමට හේතුව සොයා ගත යුතුය.

අසාර්ථක වීමට හේතු සහ විසඳුම්

විවිධ හේතු නිසා අක්රිය වීමක් සිදුවිය හැක. සාමාන්ය රීතියවිසඳුමක් නැත, ඔබ ප්රවේශමෙන් පරීක්ෂා කර මෝටර් රථයේ ක්රියාකාරිත්වයට සවන් දිය යුතුය. සෑම අවස්ථාවකදීම පාහේ, සම්පූර්ණ උපාංගය ප්රතිස්ථාපනය කිරීමට අවශ්ය වනු ඇත.

අක්රිය වීමක් පෙන්නුම් කරන සංඥා:

• ක්ලච් එක යෙදෙන විට ශබ්දයක් ඇත;
• වැඩ ආරම්භ වන්නේ jerks සහ twitches;
• ස්විචය සම්පූර්ණයෙන්ම සිදු නොවේ, ලිස්සා යාම සිදු වේ;
• එය සම්පූර්ණයෙන්ම නිවා දැමිය නොහැක, මෙයින් ඇඟවෙන්නේ එය ධාවනය වන බවයි.

සෑම දෙයක්ම නිවැරදි වනු ඇතැයි ඔබට විශ්වාස නැත්නම්, ඉතිරිව ඇති එකම විකල්පය එය ප්රතිස්ථාපනය කිරීමයි. වැඩ කිරීමට පෙර, ඔබ විශේෂඥයින් සමඟ සාකච්ඡා කළ යුතුය.

අලුත්වැඩියා කිරීම ඔබම කරන්න

ක්ලච් ප්රතිස්ථාපනය සාර්ථක වීම සඳහා, ඔබ සවිකරන තලයක්, 11mm යතුරක් සහ මැන්ඩල් එකක් ලබා ගත යුතු අතර, ඔබට වැඩට යා හැක.

1. ගියර් පෙට්ටිය ඉවත් කර ඇත;
2. පරීක්ෂා කිරීමේදී පීඩන තැටිය වෙනස් කිරීමට අවශ්ය නොවන බව තීරණය කළහොත්, පියාසර රෝදයට සාපේක්ෂව තැටි නිවාසයේ පිහිටීම සටහන් කළ යුතුය;
3. සවිකරන spatula භාවිතා කරමින්, පියාසර රෝදය හැරීමෙන් ආරක්ෂා කරන්න. සියලුම බෝල්ට් ගලවා ෆ්ලයි වීල් එකෙන් ක්ලච් කූඩය සෘජුවම ධාවනය වන තැටිය සමඟ ඉවත් කරන්න, නමුත් තැටියම ප්‍රවේශමෙන් තබා ගත යුතුය;
4. නව කට්ටලයක් ස්ථාපනය කිරීමට පෙර, ධාවනය වන තැටිය ස්ප්ලයින් දිගේ පහසුවෙන් ගමන් කරන බව සහතික කිරීමට ඔබ අවධානය යොමු කළ යුතුය, තදබදය නිරීක්ෂණය කළ හොත්, කොටස් ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතුය;
5. තැටියේ හබ් ස්ප්ලයින් වලට පරාවර්තක ග්‍රීස් යොදන්න;
6. නව ක්ලච් එකක් ස්ථාපනය කරන්න. මැන්ඩල් එකක් භාවිතා කරමින්, ධාවනය වන තැටිය මත තබා, ලකුණු (කලින් සාදන ලද) පෙළගස්වා, බෝල්ට් තද කිරීම වැදගත් වේ;
7. මැන්ඩලය ඉවත් කර ගියර් පෙට්ටිය සවි කරන්න.

වැඩ අවසන් වූ පසු, Daewoo Nexia මෝටර් රථයේ ප්‍රතිස්ථාපනය සිදු වූයේ කෙසේදැයි පරීක්ෂා කිරීමට ඉතිරිව ඇත.

ඔබට ඔබේම දෑතින් Daewoo Nexia ක්ලච් එක සකස් කළ නොහැක. දුෂ්කර ක්රියාවලියසහ සෑම මෝටර් රථ රියදුරෙකුටම සම්පූර්ණයෙන්ම කළ හැකිය.

ඔබට Nexia ක්ලච් එක සීරුමාරු කිරීමට අවශ්‍ය වනු ඇත සමහර හේතුඅක්‍රමිකතා, එනම් ක්ලච් පැඩලයේ ගමන අඩු වී ඇත, එයින් අදහස් කරන්නේ ක්ලච් ඩ්‍රයිව් එක අලුත්වැඩියා කිරීමට සිදුවනු ඇති බවයි, ධාවනය වන තැටිය විකෘති කිරීම යනු එම කොටස ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමට අවශ්‍ය වනු ඇති බවයි. තවද අපගේ ලිපියෙන් ඔබට තවත් බොහෝ දේ සොයාගත හැකිය.

DAEWOO NEXIA ක්ලච් උපාංගය

DAEWOO NEXIA මෝටර් රථ සමන්විත වේ වියළි තනි තැටි ක්ලච්මධ්යම ප්රාචීරය වසන්තය සමඟ. ක්ලච් පීඩන තහඩුව DAEWOO NEXIAමුද්දර සහිත වානේ ආවරණයක් 3 තුළ සවි කර ඇති අතර, එන්ජිමේ ෆ්ලයි වීල් 1 වෙත බෝල්ට් හයක් සමඟ සවි කර ඇත.

Driven disk 2 splines මත සවි කර ඇත ආදාන පතුවළගියර් පෙට්ටිය සහ පියාසර රෝදය සහ පීඩන තහඩුව අතර ප්රාචීර වසන්ත 4 මගින් තද කර ඇත. හයිඩ්‍රොලික් ක්ලච් නිකුතුව DAEWOO NEXIAස්ථාපනය කරන ලද ප්රධාන සිලින්ඩරයකින් සමන්විත වේ එන්ජින් මැදිරිය, ක්ලච් නිවාසයේ පිහිටා ඇති ක්‍රියාකාරී සිලින්ඩරයක්, නලයක් සහ හෝස් එකක් ඇතුළු නල මාර්ගයක් මෙන්ම ක්ලච් පැඩලයක්ද, එහි වරහන ශරීරයේ ඉදිරිපස පුවරුවට ගෙඩි සමඟ සවි කර ඇත.

ක්ලච් රිලීස් ඩ්‍රයිව් හි ප්‍රධාන සිලින්ඩරයේ රොඩ් 4 ස්ප්‍රිං එකකින් එහි මුල් ස්ථානයට ගෙන එනු ලැබේ, ඇඟිලි 2 සමඟ පෙඩල් 1 ට සම්බන්ධ කර, සැරයටියේ පැඩලය සහ දෙබලක 3 හි සිදුරට ඇතුළු කර අක්ෂීය චලනයට එරෙහිව ආරක්ෂා කර ඇත. වසන්ත රඳවනයක් විසිනි. ප්රධාන සිලින්ඩරය ඉදිරිපස පුවරුවේ සවි කර ඇති ජලාශයකට හෝස් එකකින් සම්බන්ධ කර ඇත.

ක්ලච් මුදා හැරීමේ හයිඩ්‍රොලික් ධාවකය භාවිතා කරයි තිරිංග තරලය. ක්‍රියාත්මක වන පරිදි ක්ලච් මුදා හැරීමේ ධාවකය සකස් කිරීම සඳහා ප්‍රතිපාදන සලසා ඇත ක්ලච් එක දිගු කාලයක් පැවතුනිසහ නොවරදවාම, ක්ලච් පැඩලය මත ඔබේ පාදය නිරන්තරයෙන් තබා නොගන්න.

මෙම නරක පුරුද්ද බොහෝ විට රියදුරු පාසල්වල රිය පැදවීමට ඉගෙන ගන්නා විට මෝටර් රථය නවත්වන විට ක්ලච් එක විසන්ධි කිරීමට කාලය නොමැති බව බියෙන් අත්පත් කර ගනී. කකුලේ වේගවත් තෙහෙට්ටුවට අමතරව, සෑම විටම පැඩලයට ඉහලින්, ක්ලච් එක අවපීඩනය, අවම වශයෙන් ටිකක්, සහ ධාවනය වන තැටිය ලිස්සා ගොස් අඳිනු ලැබේ.

ඊට අමතරව, මුදා හැරීමේ රඳවනය නියත භ්‍රමණ ආකාරයෙන් ක්‍රියා කිරීමට සැලසුම් කර ඇතත්, පැඩලය තරමක් තද කළ විට එය යට වේ. වැඩි බරක්, සහ එහි සම්පත අඩු වේ. එම හේතුව නිසාම, දිගු වේලාවක් ක්ලච් එක විසන්ධි කර තබා ගැනීම නිර්දේශ නොකරයි (උදාහරණයක් ලෙස, රථවාහන තදබදයේ දී).

ඔබට වහාම ඉවතට යාමට සිදු නොවන්නේ නම්, ගියර් ලීවරය වෙත මාරු කිරීම වඩා හොඳය මධ්යස්ථ තත්ත්වයසහ pedal නිදහස් කරන්න. DAEWOO NEXIA ක්ලච් ලිස්සා යයි tachometer මගින් පහසුවෙන් තීරණය කළ හැක. රිය පැදවීමේදී නම් තියුණු පීඩනයඔබ ඇක්සලරේටර් පැඩලය එබූ විට, වේගය තියුනු ලෙස වැඩි වන අතර පසුව තරමක් අඩු වන අතර මෝටර් රථය වේගවත් වීමට පටන් ගනී, එවිට ක්ලච් එක අලුත්වැඩියා කළ යුතුය.

DAEWOO NEXIA ක්ලච් අක්‍රමිකතා, ඒවාට හේතු සහ පිළියම්

අක්රිය වීමට හේතු	පිළියමක්
ක්ලච් එක අසම්පූර්ණව විසන්ධි කිරීම (ක්ලච් "ඩ්‍රයිව්")
ක්ලච් පැඩලයේ සම්පූර්ණ ගමන අඩු වී ඇත	ක්ලච් ධාවකය අලුත්වැඩියා කරන්න
ධාවනය වන තැටිය විකෘති කිරීම (අවසාන ධාවනය 0.5 මි.මී.)	තැටිය සෘජු කරන්න හෝ නව එකක් සමඟ ප්රතිස්ථාපනය කරන්න
ධාවනය වන තැටියේ ඝර්ෂණ ලයිනිංවල මතුපිට අක්රමිකතා	ලයිනිං හෝ ධාවනය වන තැටි එකලස් කිරීම ප්රතිස්ථාපනය කරන්න
ධාවනය වන තැටියේ ලිහිල් රිවට් හෝ කැඩුණු ඝර්ෂණ ලයිනිං	ලයිනිං ප්රතිස්ථාපනය කරන්න, තැටියේ අවසන් ධාවන පථය පරීක්ෂා කරන්න
ගියර් පෙට්ටියේ ආදාන පතුවළ ස්ප්ලයින් මත ධාවනය වන තැටි කේන්ද්‍රය හිරවීම	ස්ප්ලයින් පිරිසිදු කර LSC-15 ලිහිසි තෙල් වලින් ආලේප කරන්න. තදබදයට හේතුව රැලි වැටී හෝ දිරාපත් වී ඇත්නම්, ආදාන පතුවළ හෝ ධාවනය වන තැටිය ප්‍රතිස්ථාපනය කරන්න.
හයිඩ්රොලික් ඩ්රයිව් පද්ධතියේ වාතය	පද්ධතිය ලේ ගැලීම
සම්බන්ධතා හෝ හානියට පත් නල මාර්ග හරහා හයිඩ්‍රොලික් ඩ්‍රයිව් පද්ධතියෙන් තරල කාන්දු වීම	සම්බන්ධතා තද කරන්න, හානියට පත් කොටස් ප්රතිස්ථාපනය කරන්න, හයිඩ්රොලික් ඩ්රයිව් පද්ධතිය ලේ ගැලීම
ප්‍රධාන සිලින්ඩරයෙන් හෝ ක්ලච් ස්ලේව් සිලින්ඩරයෙන් දියර කාන්දු වීම	මාස්ටර් හෝ වහල් සිලින්ඩරය ප්‍රතිස්ථාපනය කරන්න
පීඩන වසන්තය සුරක්ෂිත කිරීම සඳහා රිවට් ලිහිල් කිරීම
පීඩන තහඩුව විකෘති කිරීම හෝ විකෘති කිරීම	පීඩන තහඩු එකලස් කිරීම සමඟ ක්ලච් නිවාසය ප්රතිස්ථාපනය කරන්න
ක්ලච් එකේ අසම්පූර්ණ නියැලීම (ක්ලච් "ස්ලිප්ස්")
ක්ලච් පැඩලය තුළ නිදහස් ක්රීඩාවක් නොමැත	ක්ලච් ධාවකය සකස් කරන්න
ධාවනය වන තැටියේ ඝර්ෂණ ලයිනිං වැඩි වීම හෝ දැවීම	ඝර්ෂණ ලයිනිං හෝ ධාවනය වන තැටි එකලස් කිරීම ප්රතිස්ථාපනය කරන්න
ක්ලච් ඩ්‍රයිව් එකට හානි වීම හෝ හිරවීම	තදබදයට හේතු වන ගැටළු නිරාකරණය කරන්න
ක්ලච් එක ක්‍රියාත්මක වන විට ගැහෙනවා
ආදාන පතුවළ ස්ප්ලයින් මත ධාවනය වන තැටි කේන්ද්‍රය හිරවීම	ස්ප්ලයින් පිරිසිදු කර LSC-15 ග්රීස් සමඟ ලිහිසි කරන්න. තදබදයට හේතුව ස්ප්ලයින් තලා දැමීම හෝ ඇඳීම නම්, අවශ්‍ය නම් ආදාන පතුවළ හෝ ධාවනය වන තැටිය ප්‍රතිස්ථාපනය කරන්න.
ධාවනය වන තැටිය, පියාසර රෝද මතුපිට සහ පීඩන තහඩුවේ ඝර්ෂණ ලයිනිං තෙල් දැමීම	තෙල් සහිත මතුපිට සුදු ආත්මයෙන් හොඳින් සේදීම සහ තෙල් සහිත තැටි ඇතිවීමට හේතු ඉවත් කරන්න.
ක්ලච් ඩ්‍රයිව් යාන්ත්‍රණයේ හිරවීම	විකෘති කොටස් ප්රතිස්ථාපනය කරන්න. තදබදයට හේතු ඉවත් කරන්න
ධාවනය වන තැටියේ ඝර්ෂණ ආවරණ වැඩි වීම	ලයිනිං නව ඒවා සමඟ ප්‍රතිස්ථාපනය කරන්න, තැටි මතුපිටට හානි ඇත්දැයි පරීක්ෂා කරන්න
ධාවනය වන තැටියේ ඝර්ෂණ ලයිනිං වල රිවට් ලිහිල් කිරීම	දෝෂ සහිත රිවට් සහ, අවශ්ය නම්, ලයිනිං ප්රතිස්ථාපනය කරන්න
පීඩන තහඩුවේ මතුපිට හානි හෝ විකෘති වීම	පීඩන තහඩු එකලස් කිරීම සමඟ ක්ලච් නිවාසය ප්රතිස්ථාපනය කරන්න
ක්ලච් එක විසන්ධි කිරීමේදී ශබ්දය වැඩි වීම
පැළඳ, හානි වූ හෝ කාන්දු වන ක්ලච් මුදා හැරීමේ දරණ	ෙබයාරිං ආදේශ කරන්න
ක්ලච් එක සම්බන්ධ කරන විට ශබ්දය වැඩි වීම
ඩ්රයිව් ඩිස්ක් ඩම්පර් උල්පත් වල ප්රත්යාස්ථතාව බිඳීම හෝ අඩු කිරීම	ධාවනය වන තැටි එකලස් කිරීම ප්රතිස්ථාපනය කරන්න
පීඩන තහඩුව ආවරණයට සම්බන්ධ කරන තහඩු කැඩීම	පීඩන තහඩු එකලස් කිරීම සමඟ ක්ලච් නිවාසය ප්රතිස්ථාපනය කරන්න

නිෂ්ක්‍රීය වේගය DAEWOO NEXIA

ඩ්රයිව් ඩිස්ක් ඩම්පර් උල්පත් වල ප්රත්යාස්ථතාව බිඳීම හෝ අඩු කිරීම

පීඩන තහඩුව ආවරණයට සම්බන්ධ කරන තහඩු කැඩීම

පීඩන තහඩු එකලස් කිරීම සමඟ ක්ලච් නිවාසය ප්රතිස්ථාපනය කරන්න

ඩේවු නෙක්සියා ක්ලච් රිලීස් පෙඩල් ට්‍රැවල් පරීක්ෂා කිරීම සහ ගැලපීම

DAEWOO NEXIA සඳහා ක්ලච් පැඩල් ගමන්එහි තාක්ෂණික තත්ත්වය තක්සේරු කිරීමට සහ සාමාන්‍ය ක්‍රියාකාරිත්වයෙන් අපගමනය වීමට හේතු තීරණය කිරීමට (ක්ලච් "ඊයම්", "ස්ලිප්ස්", ආදිය. DAEWOO NEXIA මෝටර් රථයක ක්ලච් පැඩලයේ ගමන් කිරීම පරීක්ෂා කිරීමට සහ සැකසීමට ඔබට අවශ්‍ය වනු ඇත: යතුරු " 12", "13" (දෙක), ඉස්කුරුප්පු නියනක්, පාලකය.

1. ක්ලච් පැඩලයේ සම්පූර්ණ ගමන මැනීමට, පැඩලය එබීමෙන් තොරව පැඩල් පෑඩයේ සිට සුක්කානම දක්වා ඇති දුර මැනීම.
2. පැඩලය පහළට ඔබා මිනුම නැවත කරන්න.

මිනුම් දෙක අතර වෙනස ක්ලච් පැඩලයේ සම්පූර්ණ ගමනයි, එහි නාමික අගය 130-136 මි.මී. pedal travel නාමික එකට වඩා වෙනස් නම්, එය සකස් කළ යුතුය.

3. හයිඩ්‍රොලික් ඩ්‍රයිව් එකක් සහිත වාහනවල, අවශ්‍ය සම්පූර්ණ පැඩල් ගමන සාක්ෂාත් කර ගැනීම සඳහා යතුර A සමඟ පැඩල් එකලස් කිරීමේ ලොක්නට් ලිහිල් කර බී යතුර සමඟ බෝල්ට් කරකවන්න.

1. ක්ලච් පැඩලයේ නිදහස් වාදනය තීරණය කිරීම සඳහා, සිට දුර මැනීම ආරම්භක ස්ථානයඔබ ඔබේ අතින් පැඩලය එබූ විට ප්‍රතිරෝධයේ වැඩි වීමක් දැනෙන ස්ථානයකට pedal කරන්න.

ක්ලච් පැඩලයේ නාමික නිදහස් ක්රීඩාව 8-15 මි.මී. pedal free play නාමික අගයට වඩා වෙනස් නම්, clutch master සිලින්ඩර දණ්ඩේ දිග සකස් කරන්න.

1. සැරයටියේ දිග සකස් කිරීම සඳහා, ලොක්නට් ලිහිල් කරන්න. (පැහැදිලි භාවය සඳහා, locknut ලිහිල් කිරීම ක්ලච් මාස්ටර් සිලින්ඩරය ඉවත් කර පෙන්වයි. ප්‍රධාන සිලින්ඩරය ඉවත් කිරීම අවශ්‍ය නොවේ.) කපාටය වසා ක්ලච් පැඩලය මුදා හැරීමට ඉල්ලා සිටින්න. වායු බුබුලු නොමැතිව හෝස් එකෙන් දියර පිටවීමට පටන් ගන්නා තෙක් පියවර 3 සහ 4 කිහිප වතාවක් නැවත නැවත කරන්න.
2. පැතලි (ඊතලය මගින් පෙන්වා ඇති) මඟින් සැරයටිය කරකැවීමෙන්, pedal හි නිදහස් ක්රීඩාව සකස් කරන්න.
3. වියගහ ලොක්නට් තද කර සම්පූර්ණ පැඩල් ගමන පරීක්ෂා කරන්න. අවශ්ය නම්, සම්පූර්ණ ආඝාත ගැලපුම නැවත කරන්න.

යාන්ත්‍රික ධාවකයක් සහිත වාහනවල, ක්ලච් මුදා හැරීමේ වසන්තය ඉවත් කර ඩ්‍රයිව් කේබලයේ නූල් කෙළවරේ නට් A කරකවන්න. අවශ්ය අගයක්ලච් පැඩලයේ සම්පූර්ණ ගමන. ක්ලච් පැඩලයේ සම්පූර්ණ ගමන වැඩි කිරීම සඳහා, නට් A ඉස්කුරුප්පු ඇරීමට සහ එය අඩු කිරීමට, එය තද කරන්න. වසන්ත ක්ලිප් එක ස්ථාපනය කර පැඩලයේ සම්පූර්ණ ගමන පරීක්ෂා කරන්න.

1. පැඩලය මුදා හරින විට ක්ලච් එක සම්බන්ධ වන මොහොත පරීක්ෂා කරන්න. එන්ජිම ක්‍රියා විරහිත වීමත් සමඟ, පැඩලය මුළුමනින් ඔබා, පළමු ගියරය යොදවා පැඩලය සෙමින් මුදා හැරීමට පටන් ගන්න, මෝටර් රථය චලනය වීමට පටන් ගන්නේ බිම සිට පැඩල් වේදිකාව කොපමණ දුරකින්දැයි තීරණය කිරීමට උත්සාහ කරයි. ක්ලච් එක සහ එහි ධාවකය යෙදී ඇත්නම් හොඳ තත්වයේ, මෙම දුර ප්රමාණය 30-40 mm විය යුතුය. ක්ලච් එක පැදවීමට පෙර ගමන් කරන පැඩලය නියමිත අගයට වඩා අඩු හෝ වැඩි නම්, පහත සඳහන් දෑ පරීක්ෂා කරන්න:

- ක්ලච් පැඩලය නොමිලේ සෙල්ලම් කිරීම. අවශ්ය නම් එය සකස් කරන්න;

- ක්ලච් පැඩලයේ සම්පූර්ණ ගමන. ආඝාතය පිළිගත හැකි මට්ටමට වඩා අඩු නම්, එය සකස් කර ක්ලච් මුදා හැරීමේ ධාවකයේ තත්ත්වය පරීක්ෂා කරන්න;

- ක්ලච් මුදා හැරීමේ හයිඩ්‍රොලික් ධාවකයේ වාතය තිබීම. අවශ්ය නම්, හයිඩ්රොලික් ධාවකය ලේ ගැලීම.

Nexia මත ක්ලච් ගැලපීම

මුලදී, මගේ නෙක්සියා හි ක්ලච් එක දුර්වල ලෙස සකස් කර ඇත: ක්ලච් එක ප්‍රමාණවත් ලෙස අවපාතයට ලක් නොවීය, එය ඉතා පතුලේ ක්‍රියා කළේය, සමහර විට ගියර් ඇඹරෙන සහ හැපෙන ශබ්දයක් සමඟ නිරත විය. ක්ලච් එක මා විසින්ම සකස් කිරීමට තීරණය විය.

සම්පූර්ණ ක්ලච් පැඩල් ගමනඑය බෝල්ට් එකකින් සකස් කර ඇත, නමුත් මෙය සිදු කිරීම සඳහා ඔබ ගෙඩිය (සුදු සලකුණක් සහිතව) ලිහිල් කළ යුතුය. මගේ ක්ලච් ගමන පිළිගත හැකි සීමාවන් තුළ වූ නිසා මම කිසිවක් ස්පර්ශ නොකළෙමි

ක්ලච් පැඩලය නොමිලේ සෙල්ලම් කිරීමපැඩලය මත පොල්ලකින් සකස් කළ හැකිය. සැරයටියේ ආඝාතය සකස් කිරීම සඳහා අපි "12" ට නට් බුරුල් කරමු: සැරයටිය ගලවා ගැනීම නිදහස් ක්රීඩාවේ අඩුවීමක් ඇති කරයි, එය ඉස්කුරුප්පු කිරීම, ක්ලච් පැඩලයේ නිදහස් ක්රීඩාව වැඩි කරයි, නමුත් ඔබට එය කළ හැකිය "6" සඳහා යතුරු කට්ටලයක් භාවිතා කරන්න. මගේ නඩුවේ, ක්ලච් නිදහස් ක්රීඩාව 15 mm පමණ විය, i.e. ඉහළ සීමාව, එබැවින් මම සැරයටිය කිහිප වතාවක් ගලවා ගත්තෙමි, සෑම අවස්ථාවකදීම ක්ලච් ක්‍රියාකාරිත්වය සහ ගැලපුමේ ප්‍රති result ලය: ආපසු ගියර්දැන් එය සෑම විටම පහසුවෙන් සහ හැපීමකින් තොරව නිරත වේ, මන්ද ක්ලච් ග්‍රහණයෙන් ටිකක් ඉහළට ගොස් ඇති අතර ක්ලච් එක සම්පූර්ණයෙන්ම විෂාදයට ලක්ව ඇත. ඉතිරි ගියර් ද එක් ඇඟිල්ලකින් පහසුවෙන් සම්බන්ධ විය

Daewoo Nexia හි නිකුතු රඳවනය ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම

මුදා හැරීමේ කපාටය ප්රතිස්ථාපනය කිරීම Daewoo bearingඔබේම දෑතින් නෙක්සියා (ඩේවු නෙක්සියා) තරමක් දුෂ්කර මෙහෙයුමක් වන අතර ස්වයංක්‍රීය අළුත්වැඩියා කිරීමේ කුසලතා නොමැතිව එය කිරීම ඉතා අපහසු වනු ඇත, මන්ද එවැනි ක්‍රියා පටිපාටියක් සඳහා නෙක්සියා මෝටර් රථයේ ගියර් පෙට්ටිය ඉවත් කිරීම අවශ්‍ය වන අතර මෙය ඉතා පහසු නොවේ, නමුත් වීඩියෝ මාර්ගෝපදේශයක් ක්‍රියාවලිය වඩාත් විශ්වාසයෙන් හා ඉක්මනින් සිදුවනු ඇත. පෙට්ටිය බලා ඉවත් කරන්න, ක්ලච් හෝ ගියර් පෙට්ටිය මුදා හැරීම අප සමඟ වෙනස් කරන්න.

ක්රියා පටිපාටිය ක්රියාත්මක කිරීම සඳහා, ඔබට ඝන මෙවලම් කට්ටලයක් අවශ්ය වනු ඇත: යතුර, සොකට් කට්ටල, මිටියක්, සවිකරන මෙවලමක්, ජැක්, සහ මේ සියල්ල සඳහා ඔබට අවශ්ය වනු ඇත. පරීක්ෂණ කුහරයනැත්නම් උඩින් යනවා. ඔබට තෙල් වෙනස් කිරීමේ කුසලතා ද අවශ්ය වනු ඇත ඩේවු පෙට්ටිය Nexia, ඔබට ධාවකය (CV සන්ධිය) ඉවත් කිරීමට සිදුවනු ඇත. කොටුව ඉවත් කර සහයකයෙකු සමඟ මුදා හැරීමේ ලීවරය වෙනස් කරන්න.

Daewoo Nexia ක්ලච් එක ආදේශ කිරීම

කාර් ක්ලච් එකේ ව්‍යුහාත්මක ලක්ෂණ Daewoo වෙළඳ නාම Nexia Daewoo Nexia මෝටර් රථය සඳහා, වියළි ක්ලච් එකක් සවි කර ඇත, එක් තැටියක් සහ ප්රාචීර වසන්තයක් තිබීම පීඩන තහඩුව හෝ, ඒ සඳහා තවත් නමක් ඇත, Daewoo Nexia සඳහා ක්ලච් කූඩය මුද්දර සහිත වානේ නිවාසයක සවි කර ඇත. , බෝල්ට් හයක් සහිත එන්ජින් පියාසර රෝදයට සවි කර ඇත. ධාවනය කරන ලද තැටිය ප්‍රාථමික පෙට්ටි පතුවළ ස්ප්ලයින් මත තබා ඇත.

එය කූඩය සහ පියාසර රෝදය අතර ප්‍රාචීරය විසන්ධි කිරීම සඳහා වන හයිඩ්‍රොලික් ධාවකයට ඇතුළත් වේ: ක්ලච් මාස්ටර් සිලින්ඩරයක්, ක්ලච් හවුසිං මත පිහිටා ඇති වහල් සිලින්ඩරයක්, නලයක්, හෝස් එකක්, ක්ලච් පැඩලයක් සහ වරහනක්. ක්ලච් එකලස් කිරීමේ එක් කොටසක් අසමත් වුවහොත්, ක්ලච් පැඩලය එහි මුල් ස්ථානයට ගෙන ඒම සඳහා වසන්තයක් භාවිතා කරයි.

මෙය අදාළ වන්නේ ක්ලච් ප්‍රතිස්ථාපනය හා සම්බන්ධ කාර්යය ඉතා ශ්‍රම-දැඩි වන අතර, නොවෙනස්ව ඇති කොටස්වල යම්කිසි ඇඳීම් සහ ඉරීමක් ඇති අතර, සේවා කාලය වැඩි කිරීම සඳහා නැවත නැවත විසුරුවා හැරීම සහ ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම අවශ්‍ය වන තත්වයක් ඇතිවිය හැකි බැවිනි ක්ලච් එක, ඔබේ පාදයෙන් ක්ලච් පැඩලය නිරතුරුව අල්ලාගෙන සිටීම වැළැක්වීමට උත්සාහ කරන්න. රියදුරු පාසලෙන් උපාධිය ලබා ඇති නවක රියදුරන් සඳහා මෙම පුරුද්ද සාමාන්‍ය දෙයකි; නවත්වන විට ක්ලච් එක ඉවත් කිරීමට ඔවුන්ට කාලය නොමැති බව ඔවුන් කනස්සල්ලට පත්ව සිටිති.

මෙම ස්ථානයේ දී, කකුල ඉක්මනින් වෙහෙසට පත් වනු ඇත, සහ ක්ලච් තරමක් අවපීඩනය වනු ඇත, එය ලිස්සා යාමට හා ඇඳීමට තුඩු දෙනු ඇත. ක්ලච් පැඩලය දිගු වේලාවක් තබා නොගන්න; ක්ලච් ලිස්සා යාමක් සිදුවුවහොත් එය පහසුවෙන්ම තීරණය වේ.

රිය පැදවීමේදී, ඔබ ගෑස් පැඩලය තදින් තද කළහොත්, වේගය වැඩි වනු ඇත, පසුව තරමක් අඩු වන විට, මෝටර් රථය වේගවත් වීමට පටන් ගනී, එවිට ක්ලච් එකට අළුත්වැඩියා කිරීම හෝ ප්රතිස්ථාපනය කිරීම අවශ්ය වේ: එය සක්රිය කළ විට ශබ්ද මට්ටම වැඩි වීම. ක්‍රියාත්මක වන විට ක්ලච් එක සම්පූර්ණයෙන්ම ක්‍රියා විරහිත වේ, එනම් ක්ලච් එක ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම සඳහා ප්‍රතිස්ථාපනය කරන්නේ කෙසේද? ක්ලච්, ඔබ සූදානම් විය යුතුය: සවිකරන තලයක්, 11-මිලිමීටර් යතුරක්, ධාවනය වන තැටිය කේන්ද්රගත කර ඇති මැන්ඩලයක් ඉවත් කරන්න, වැඩ කරන අතරතුර, පීඩන තහඩුව හෝ කූඩය ලෙසද හැඳින්වේ , ආදේශ කිරීම අවශ්ය නොවන අතර එලෙසම පැවතිය හැකිය, එවිට ඔබ පියාසර රෝදයට සාපේක්ෂව තැටි නිවාසයේ පිහිටීම සලකුණු කළ යුතුය. නැවත ස්ථාපනය කිරීමේදී ඔබට මෙම තොරතුරු අවශ්‍ය වන අතර, සවිකරන ස්පඩ්ජර් හෝ ඉස්කුරුප්පු නියනක් ගෙන පියාසර රෝදය ආරක්ෂා කර ගැනීමට ඔබට ඉඩ සලසයි.

පියාසර රෝදයට ක්ලච් කවරය සවි කර ඇති සියලුම බෝල්ට් ඉවත් කරන්න. බෝල්ට් එකින් එක, පීඩන තහඩුවේ සම්පූර්ණ විෂ්කම්භය මත ඒකාකාරව ගලවා දැමිය යුතුය;

ෆ්ලයි වීල් එකෙන් ක්ලච් බාස්කට් එක ඉවත් කරන්න, තැටිය අල්ලාගෙන නව ක්ලච් කට්ටලයක් ස්ථාපනය කිරීමට පෙර, ධාවනය වන තැටිය ආදාන කොටු පතුවළ දිගේ පහසුවෙන් ගමන් කරන බවට සහතික විය යුතුය. අල්ලා ගැනීම හෝ අක්‍රිය වීමේ වෙනත් සලකුණු අනාවරණය වුවහොත්, දෝෂ සහිත කොටස් ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමට අවශ්‍ය වනු ඇත.

ක්ලච් ඩිස්ක් එකේ හබ් ස්ප්ලයින් වලට එය යොදන්න, නව ක්ලච් එකක් ස්ථාපනය කරන විට, මැන්ඩල් එකක් ගෙන එය ධාවනය වන තැටියට දමන්න, ඊළඟ සබැඳිය වන්නේ ක්ලච් බාස්කට් එකයි. ඉවත් කිරීමට පෙර ඔබ විසින් සාදන ලද සලකුණු පෙළගස්වන්න, ක්ලච් කූඩය ස්ථාපනය කර පියාසර රෝදයට නිවාස සුරක්ෂිත කරන බෝල්ට් ආපසු ඉස්කුරුප්පු කරන්න.

බෝල්ට් ගලවන විට මෙන් ඒකාකාරව 15 Nm ව්‍යවර්ථයකින් තද කර ඇත. එක් එක් බෝල්ට් සඳහා යතුරේ එක් හැරීමක් කරන්න, විකල්ප වශයෙන් සම්පූර්ණ විෂ්කම්භය දිගේ ගමන් කිරීම වැදගත් වේ! ක්ලච් එක මධ්‍යගත කිරීම සඳහා ඔබට මැන්ඩල් එකක් සෑදිය යුතුය.

"FLYWHEEL SIDE" යන වාක්‍ය ඛණ්ඩය පියාසර රෝදය දෙසට වන පරිදි ඝර්ෂණ ලයිනිං සහිත ක්ලච් තැටිය ස්ථාපනය කරන්න. තැටි කේන්ද්‍රය, මෙම අවස්ථාවේදී ක්ලච් නිවාසයේ ප්‍රාචීරය වසන්තයට මුහුණ ලා සිටින අතර ඔබට ගියර් පෙට්ටිය ස්ථාපනය කිරීම ආරම්භ කළ හැකිය, දැන් ඔබට නව ක්ලච් එක පරීක්ෂා කළ යුතුය ප්‍රතිස්ථාපනය කරන ලද එක් ක්ලච් එකක ක්‍රියාකාරිත්වය පරීක්ෂා කරන්නේ කෙසේද?

මෙය සිදු කිරීම සඳහා, ඔබට අවශ්‍ය වන්නේ: 13 සහ 12 සඳහා පාලකයක්, ඉස්කුරුප්පු නියනක් සහ යතුරක් දෙකක්. පැඩලයේ සම්පූර්ණ ගමන මැනීම සඳහා, ඔබ පැඩලය නොමැති අතර, ක්ලච් පැඩල් පෑඩ් සහ සුක්කානම් රෝදය අතර දුර මැනිය යුතුය. තද කළ පසු, ඔබ ක්ලච් එක ඔබා තවත් මිනුමක් ගත යුතුය. මිනුම් අංක දෙක අතර ඇති වන වෙනස සහ සම්පූර්ණ පැඩල් ගමන පෙන්නුම් කරනු ඇති අතර එය නාමික ලෙස සලකනු ලබන්නේ 130-136 mm වේ.

ඔබට ලැබෙන අගය නාමික අගයට වඩා වෙනස් නම්, පැඩලයේ නිදහස් ක්‍රීඩා අගය තීරණය කිරීම සඳහා ගැලපීම අවශ්‍ය වේ, ඔබ එය එබූ විට ප්‍රතිරෝධය දැනීමට පෙර ඔබ පැඩලයේ ආරම්භක ස්ථානයේ සිට දුර මැනිය යුතුය. නාමික අගය 8-15 mm ලෙස සැලකේ.

ඔබ ලබා ගත් නිදහස් ක්‍රීඩාවේ අගය නාමික අගයට වඩා වෙනස් නම්, ඔබට ක්ලච් ප්‍රධාන සිලින්ඩරයේ සැරයටියේ දිග ගැලපීමට අවශ්‍ය වනු ඇත, එමඟින් සැරයටිය පැතලි කරකැවීම මගින් සකස් කරන්න සැරයටිය දෙබලක තබා සම්පූර්ණ පැඩල් පහර මැනීම, අවශ්‍ය නම්, නැවත ගැලපීම සිදු කරන්න, ඊට අමතරව, ඔබ පැඩලය මුදා හරින විට ක්ලච් එක සම්බන්ධ වන මොහොත පරීක්ෂා කළ යුතුය. එන්ජිම පණ ගන්වා, ක්‍රියා විරහිතව සිටියදී, ක්ලච් පැඩලය මුළුමනින් ම ඔබන්න, ඉන්පසු එය පළමු ගියරයට දමා සෙමින් පැඩලය මුදා හරින්න.

මෝටර් රථය චලනය වීමට පටන් ගන්නේ බිම සිට පැඩලය කොපමණ දුරකින්දැයි තීරණය කිරීමට උත්සාහ කරන්න. ක්ලච් සහ එහි ධාවකයෙහි ස්ථායී ක්රියාකාරිත්වය සමඟ, දුර ප්රමාණය 30-40 මි.මී. අගය නිශ්චිත අගයට වඩා වෙනස් නම්, ඔබ පැඩලයේ සම්පූර්ණ සහ නොමිලේ ගමන් කිරීම මෙන්ම හයිඩ්‍රොලික් ක්ලච් රිලීස් ඩ්‍රයිව් ඔයිල් පද්ධතියේ වායු අගුලක් තිබේද යන්න පරීක්ෂා කළ යුතුය. ලිහිසි තෙල්, Daewoo Nexia තීන්ත ආලේප කරන්න

• ප්රයෝජනවත් උපදෙස්

Daewoo Nexia සඳහා, එක් තැටියක් සහ ප්රාචීර වසන්තයක් සහිත වියළි ක්ලච් එකක් ස්ථාපනය කර ඇත. පීඩන තහඩුව හෝ, එයට තවත් නමක් ඇත, Daewoo Nexia සඳහා ක්ලච් කූඩය මුද්දර සහිත වානේ නිවාසයක සවි කර ඇති අතර එය බෝල්ට් හයක් සහිත එන්ජින් පියාසර රෝදයට සවි කර ඇත.

ධාවනය කරන ලද තැටිය ප්‍රාථමික පෙට්ටි පතුවළ ස්ප්ලයින් මත තබා ඇත. එය කූඩය සහ පියාසර රෝදය අතර ප්‍රාචීරය විසන්ධි කිරීම සඳහා වන හයිඩ්‍රොලික් ධාවකයට ඇතුළත් වේ: ක්ලච් මාස්ටර් සිලින්ඩරයක්, ක්ලච් හවුසිං මත පිහිටා ඇති වහල් සිලින්ඩරයක්, නලයක්, හෝස් එකක්, ක්ලච් පැඩලයක් සහ වරහනක්. ක්ලච් පැඩලය එහි මුල් ස්ථානයට ආපසු යාමට වසන්තයක් භාවිතා කරයි.

විය හැකි ක්ලච් අක්‍රමිකතා

• ක්‍රියාත්මක වන විට ශබ්දය වැඩි වීම ක්ලච් එක සම්පූර්ණයෙන්ම ක්‍රියා විරහිත වීම ආරම්භ වේ, එයින් අදහස් වන්නේ එය ධාවනය වන බවයි.

ක්ලච් ප්රතිස්ථාපනය

ක්ලච් ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමේ ක්‍රියාකාරිත්වය ස්වාධීනව සිදු කිරීම සඳහා, ඔබ සූදානම් විය යුතුය: සවි කරන තලයක්, යතුර 11, ධාවනය වන තැටිය කේන්ද්‍රගත කර ඇති මැන්ඩලයක්.

• ගියර් පෙට්ටිය ඉවත් කරන්න, වැඩ කරන අතරතුර, පීඩන තහඩුව හෝ කූඩය ලෙසද හැඳින්වේ, ප්රතිස්ථාපනය අවශ්ය නොවන අතර එය එලෙසම පැවතිය හැකිය, එවිට ඔබ පියාසර රෝදයට සාපේක්ෂව තැටි නිවාසයේ පිහිටීම සලකුණු කළ යුතුය. නැවත ස්ථාපනය කිරීමේදී ඔබට මෙම තොරතුරු අවශ්‍ය වන අතර, සවිකරන ස්පඩ්ජර් හෝ ඉස්කුරුප්පු නියනක් ගෙන පියාසර රෝදය ආරක්ෂා කර ගැනීමට ඔබට ඉඩ සලසයි. පියාසර රෝදයට ක්ලච් කවරය සවි කර ඇති සියලුම බෝල්ට් ඉවත් කරන්න. බෝල්ට් එකින් එක, පීඩන තහඩුවේ සම්පූර්ණ විෂ්කම්භය මත ඒකාකාරව ගලවා දැමිය යුතුය; ෆ්ලයි වීල් එකෙන් ක්ලච් බාස්කට් එක ඉවත් කරන්න, තැටිය අල්ලාගෙන නව ක්ලච් කට්ටලයක් ස්ථාපනය කිරීමට පෙර, ධාවනය වන තැටිය ආදාන කොටු පතුවළ දිගේ පහසුවෙන් ගමන් කරන බවට සහතික විය යුතුය. අල්ලා ගැනීම හෝ අක්‍රිය වීමේ වෙනත් සලකුණු අනාවරණය වුවහොත්, දෝෂ සහිත කොටස් ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමට අවශ්‍ය වනු ඇත. ක්ලච් ඩිස්ක් එකේ හබ් ස්ප්ලයින් වලට එය යොදන්න, නව ක්ලච් එකක් ස්ථාපනය කරන විට, මැන්ඩල් එකක් ගෙන එය ධාවනය වන තැටියට දමන්න, ඊළඟ සබැඳිය වන්නේ ක්ලච් බාස්කට් එකයි. ඉවත් කිරීමට පෙර ඔබ විසින් සාදන ලද සලකුණු පෙළගස්වන්න, ක්ලච් කූඩය ස්ථාපනය කර පියාසර රෝදයට නිවාස සුරක්ෂිත කරන බෝල්ට් ආපසු ඉස්කුරුප්පු කරන්න. බෝල්ට් ගලවන විට මෙන් ඒකාකාරව 15 Nm ව්‍යවර්ථයකින් තද කර ඇත. එක් එක් බෝල්ට් සඳහා යතුරේ එක් හැරීමක් කරන්න, විකල්ප වශයෙන් සම්පූර්ණ විෂ්කම්භය දිගේ ගමන් කරන්න. වැදගත්!ක්ලච් එක මධ්‍යගත කිරීම සඳහා ඔබට මැන්ඩල් එකක් සෑදිය යුතුය. "FLYWHEEL SIDE" යන වාක්‍ය ඛණ්ඩය පියාසර රෝදය දෙසට වන පරිදි ඝර්ෂණ ලයිනිං සහිත ක්ලච් තැටිය ස්ථාපනය කරන්න. තැටි කේන්ද්‍රය, මෙම අවස්ථාවේදී ක්ලච් නිවාසයේ ප්‍රාචීරය වසන්තයට මුහුණ ලා සිටින අතර ඔබට ගියර් පෙට්ටිය ස්ථාපනය කිරීම ආරම්භ කළ හැකිය, දැන් ඔබට නව ක්ලච් එක පරීක්ෂා කළ යුතුය කටයුතු.

වීඩියෝව "ඩේවු නෙක්සියා ක්ලච් මාස්ටර් සිලින්ඩරය අලුත්වැඩියා කිරීම"

ප්‍රතිස්ථාපනය කරන ලද ක්ලච් එකේ ක්‍රියාකාරිත්වය පරීක්ෂා කර පැඩල් ගමන සකස් කරන්නේ කෙසේද?

ක්ලච් හි තාක්ෂණික තත්ත්වය සහ කාර්යක්ෂමතාවය තක්සේරු කිරීම සඳහා, ක්ලච් පැඩලය ගමන් කිරීම පරීක්ෂා කිරීම අවශ්ය වේ. මේ සඳහා ඔබට අවශ්ය: පාලකයෙක්, ඉස්කුරුප්පු නියනක් සහ 13 සහ 12 සඳහා යතුරු දෙකක්.

• සම්පූර්ණ පැඩල් ගමන මැනීමට, ඔබ ක්ලච් පැඩල් පෑඩ් සහ සුක්කානම් රෝදය අතර දුර මැනිය යුතුය, ඊළඟට, ඔබ ක්ලච් එක තද කර තවත් මිනුමක් ගත යුතුය. මිනුම් අංක දෙක අතර ඇති වන වෙනස සහ සම්පූර්ණ පැඩල් ගමන පෙන්නුම් කරනු ඇති අතර එය නාමික ලෙස සලකනු ලබන්නේ 130-136 mm වේ. ඔබට ලැබෙන අගය නාමික අගයට වඩා වෙනස් නම්, පැඩලයේ නිදහස් ක්‍රීඩා අගය තීරණය කිරීම සඳහා ගැලපීම අවශ්‍ය වේ, ඔබ එය එබූ විට ප්‍රතිරෝධය දැනීමට පෙර ඔබ පැඩලයේ ආරම්භක ස්ථානයේ සිට දුර මැනිය යුතුය. නාමික අගය 8-15 mm ලෙස සැලකේ. ඔබ ලබා ගත් නිදහස් ක්‍රීඩාවේ අගය නාමික අගයට වඩා වෙනස් නම්, ඔබට ක්ලච් ප්‍රධාන සිලින්ඩරයේ සැරයටියේ දිග ගැලපීමට අවශ්‍ය වනු ඇත, එමඟින් සැරයටිය පැතලි කරකැවීම මගින් සකස් කරන්න සැරයටිය දෙබලක තබා සම්පූර්ණ පැඩල් පහර මැනීම, අවශ්‍ය නම්, නැවත ගැලපීම සිදු කරන්න, ඊට අමතරව, ඔබ පැඩලය මුදා හරින විට ක්ලච් එක සම්බන්ධ වන මොහොත පරීක්ෂා කළ යුතුය. එන්ජිම පණ ගන්වන්න, අක්‍රියව සිටින අතරතුර, ක්ලච් පැඩලය මුළුමනින් ම ඔබන්න, ඉන්පසු එය පළමු ගියරයට දමා සෙමින් පැඩලය මුදා හරින්න. මෝටර් රථය චලනය වීමට පටන් ගන්නේ බිම සිට පැඩලය කොපමණ දුරකින්දැයි තීරණය කිරීමට උත්සාහ කරන්න. ක්ලච් සහ එහි ධාවකයෙහි ස්ථායී ක්රියාකාරිත්වය සමඟ, දුර ප්රමාණය 30-40 මි.මී. අගය නිශ්චිත අගයට වඩා වෙනස් නම්, ඔබ පැඩලයේ සම්පූර්ණ සහ නොමිලේ ගමන් කිරීම මෙන්ම හයිඩ්‍රොලික් ක්ලච් මුදා හැරීමේ ධාවක පද්ධතියේ වායු අගුලක් තිබීමද පරීක්ෂා කළ යුතුය.

ක්ලච් එකලස් කිරීමේ එක් කොටසක් අසමත් වුවහොත්, සියලුම මූලද්රව්ය එකවර ප්රතිස්ථාපනය කිරීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ. මෙය අදාළ වන්නේ ක්ලච් ප්‍රතිස්ථාපනය හා සම්බන්ධ කාර්යය ඉතා ශ්‍රම-දැඩි වන අතර, නොවෙනස්ව ඇති කොටස්වල යම්කිසි ඇඳීම් සහ ඉරීමක් ඇති අතර, සේවා කාලය වැඩි කිරීම සඳහා නැවත නැවත විසුරුවා හැරීම සහ ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම අවශ්‍ය වන තත්වයක් ඇතිවිය හැකි බැවිනි ක්ලච් එක, ඔබේ පාදයෙන් ක්ලච් පැඩලය නිරතුරුව අල්ලාගෙන සිටීම වැළැක්වීමට උත්සාහ කරන්න.

රියදුරු පාසලෙන් උපාධිය ලබා ඇති නවක රියදුරන් සඳහා මෙම පුරුද්ද සාමාන්‍ය දෙයකි; නවත්වන විට ක්ලච් එක ඉවත් කිරීමට ඔවුන්ට කාලය නොමැති බව ඔවුන් කනස්සල්ලට පත්ව සිටිති. මෙම ස්ථානයේ දී, කකුල ඉක්මනින් වෙහෙසට පත් වනු ඇත, සහ ක්ලච් තරමක් අවපීඩනය වනු ඇත, එය ලිස්සා යාමට හා ඇඳීමට තුඩු දෙනු ඇත.

ක්ලච් පැඩලය දිගු වේලාවක් තබා නොගන්න; ක්ලච් ලිස්සා යාමක් සිදුවුවහොත් එය පහසුවෙන්ම තීරණය වේ. රිය පැදවීමේදී, ඔබ ගෑස් පැඩලය තදින් තද කර වේගය වැඩි වුවහොත්, තරමක් අඩු වී මෝටර් රථය වේගවත් වීමට පටන් ගනී නම්, ක්ලච් එක අලුත්වැඩියා කිරීම හෝ ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම අවශ්‍ය වේ.

මූලාශ්රය
samadel.ru
nexia-faq.ru
andaewoo.ru

ක්ලච් ප්රතිස්ථාපනය Daewoo Matiz 4500 rub.

ආදේශ කිරීම Daewoo ක්ලච් Rezzo 5000 rub.

Daewoo Nexia ක්ලච් 4500 rub වෙනුවට.

ක්ලච් ප්රතිස්ථාපනය Daewoo Lanos 4500 rub.

අපගේ සේවාව වසර 10 කට වැඩි කාලයක් Daewoos හි ක්ලච් ප්‍රතිස්ථාපනය කරයි. මෙම කාලය තුළ, අපි Daewoo වාහන 1,500 ක ක්ලච් සාර්ථකව ප්‍රතිස්ථාපනය කර ඇත.

ඔබට අමතර කොටස් සෙවීමට අවශ්‍ය නැත. අපි ඔබට ශාන්ත පීටර්ස්බර්ග් හි Daewoo සඳහා ලාභම ක්ලච් ලබා දෙන්නෙමු. Daewoos සඳහා සෑම විටම 2-3 ක්ලච් විකල්ප ඇත. ඔබේ අයවැය සහ මෙහෙයුම් කොන්දේසි මත පදනම්ව ඔබට ක්ලච් කට්ටලයක් තෝරා ගත හැකිය.

ප්රතිස්ථාපනය කිරීමට ඩේවු ක්ලච්පැය 4-5 ක් ගතවේ. ඔබ අමතන දිනයේදී ඔබේ මෝටර් රථය ඔබට ලැබෙන බවට සහතිකයි.

අලුත්වැඩියා කිරීමෙන් පසු ඔබට වසර 1 ක සම්පූර්ණ වගකීමක් ලැබෙනු ඇත

2019 සරත් සෘතුවේ දී පමණිDaewoo සඳහා ඕනෑම ක්ලච් එකක්වෙළඳ ලකුණක් නැත!ලොව හොඳම වෙළඳ නාම LUK, Sachs, Valeo තොග මිල. ඔබට ක්ලච් පිරිවැය ඉතිරි කර ගත හැකරූබල් 1000 සිට 2000 දක්වා!

මීට අමතරව අපි ඔබට රුබල් 500 ක වට්ටමක් ලබා දෙන්නෙමු. වෙබ් අඩවිය හරහා ලියාපදිංචි වන විට (ඉහළ ඇති මාර්ගගත ලියාපදිංචි බොත්තම). ලියාපදිංචි වන්න සහ වට්ටම් ඔබට ස්වයංක්‍රීයව ලබා දෙනු ඇත.

සමස්තයක් වශයෙන් ඔබට රූබල් 2500 කට වඩා දිනා ගත හැකිය!

Daewoo ක්ලච් කට්ටල

LUK (ජර්මනිය)

Daewoo Matiz රූබල් 3950 සිට.

Daewoo Nexia 4750 rub සිට.

Daewoo Lanos රූබල් 4900 සිට.

Valeo (ප්‍රංශය)

Daewoo Matiz රූබල් 3800 සිට.

Daewoo Nexia 3750 rub සිට.

Daewoo Lanos 3900 rub සිට.

අපි ක්ලච් වලට සහය දක්වන සියලුම මාදිලි වෙබ් අඩවියේ ලැයිස්තුගත කර නොමැත. වෙනත් මාදිලි පිළිබඳ තොරතුරු සඳහා, 922-63-32 අමතන්න.

Daewoo බලාගාරය සඳහා ක්ලච් සැපයුම්කරු 40% VALEO වේ.

ප්‍රංශ සැලකිල්ල VALEO ගැන කෙටියෙන්. සමාගමට කර්මාන්ත ශාලා 140 කට වැඩි ප්‍රමාණයක්, ලොව පුරා පර්යේෂණ මධ්‍යස්ථාන 50 කට වැඩි ප්‍රමාණයක්, විශේෂඥයින් 70,000 ක් පමණ සේවය කරයි. සමාගමේ පිරිවැටුම වසරකට යුරෝ බිලියන 10 ක් පමණ වේ. සැලකිල්ලේ ගනුදෙනුකරුවන් සියල්ලම පාහේ ප්රධාන වාහන නිෂ්පාදකයින්ලෝකය: General Motors, Ford, Toyota, Volkswagen Group, Peugeot-Citroen, BMW සහ තවත් බොහෝ අය, එක් සැලකිල්ලක් පමණි, Daimler-Chrysler, Valeo වෙතින් වසරකට යුරෝ බිලියන 1 කට වඩා වැඩි මිලකට නිෂ්පාදන මිලදී ගනී. සමාගම විශ්වාසයෙන් යුතුව ගෝලීය අමතර කොටස් වෙළඳපොලේ නායකයින් හත් දෙනාගෙන් කෙනෙකි.

Daewoo ක්ලච් වෙළඳපොලේ ඉතිරි කොටස LUK, Sachs, National, Quinton Hazell, Mecarm සහ තවත් සමහර සමාගම් විසින් බෙදා ගනු ලැබේ.

ක්ලච් ක්‍රියාකාරිත්වය පිළිබඳ උපදෙස් කිහිපයක්;

1. ක්ලච් එක මිලදී ගෙන එක් ස්ථානයක ස්ථාපනය කළ යුතුය. කවදා ද විය හැකි ගැටළුමෙය කිරීමෙන් ඔබ "අමතර කොටස් සෑම දෙයකටම දොස් පැවරිය යුතුය", "සියල්ලටම යාන්ත්‍රිකයන් දොස් පැවරිය යුතුය" යනාදිය පිළිබඳ අනවශ්‍ය සංවාද වලින් ඔබ ආරක්ෂා වනු ඇත.

2. එන්ජිම ආරම්භ වන විට සහ නතර වන විට ශබ්දවලට සවන් දෙන්න. විවිධ නාද සහ ඝෝෂාකාරී ශබ්ද හදිසි මෝටර් රථ සේවා මධ්‍යස්ථානයකට යාමට හේතුවකි.

3. ක්ලච් පැඩලය ඉක්මනින් අවපීඩනය කිරීම අවශ්‍ය වන අතර, ඊට ප්‍රතිවිරුද්ධව, සුමටව, ඒකාකාරව සහ කම්පනයකින් තොරව එය මුදා හරින්න. ඔබ බොහෝ විට දෙවන හෝ තෙවන ගියර් වලින් ආරම්භ නොකළ යුතුය. ක්ලච් පැඩලය "අර්ධ අවපීඩනය" හෝ පටවා ඇති මෝටර් රථයකින් අඩු වාර ගණනක් ධාවනය කරන්න. නරක මාර්ගයහෝ ඉහළට (පටවන විට එවැනි බාධක හරහා ධාවනය කිරීම වඩා හොඳය). ඔබ දිගු වේලාවක් ක්ලච් පැඩලය පීඩනයට ලක් නොකළ යුතුය, උදාහරණයක් ලෙස රථවාහන තදබදයකදී හෝ රථවාහන ආලෝකය ඉදිරිපිට. ආන්තික හා ආක්‍රමණශීලී රිය පැදවීම ඉතා ඉක්මනින් ක්ලච් අඳිනු ඇත. රළු රිය පැදවීම සහ රථවාහන ලයිට් මත ඇඹරීම ද ක්ලච් එකට අතිශයින් හානිකර ය.

ඔබේ මෝටර් රථයේ ක්ලච් එක පෙරට වඩා වෙනස් ලෙස හැසිරීමට පටන් ගෙන තිබේ නම්, ඔබේ Dewoo Nexia හට ක්ලච් ප්‍රතිස්ථාපනයක් අවශ්‍ය විය හැක. අවශ්‍ය නම් රෝග විනිශ්චය සහ ප්‍රතිස්ථාපනය සිදු කිරීම සඳහා ගැටළුවක් අනාවරණය වුවහොත් වහාම මෝටර් රථ සේවා මධ්‍යස්ථානයක් සම්බන්ධ කර ගන්නා ලෙස අපි ඔබට උපදෙස් දෙමු. ඔබ වහාම අලුත්වැඩියා නොකරන්නේ නම්, පසුව ඔබට Daewoo Nexia හි ක්ලච් එක ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමෙන් ලබා ගත නොහැක - ඔබට පියාසර රෝදය ද වෙනස් කිරීමට සිදුවනු ඇත, ඒ සඳහා වැඩි මුදලක් වැය වේ.

කැඩුණු ක්ලච් එකක ප්‍රධාන සලකුණු

ඔබේ Daewoo Nexia හට ක්ලච් අලුත්වැඩියා කිරීමට අවශ්‍ය බවට ලකුණු කිහිපයක් තිබේ:

• සක්‍රිය සහ අක්‍රිය කරන විට විශාල ශබ්දයක්.
• ක්ලච් "ඩ්‍රයිව්" හෝ "ස්ලිප්ස්" (සම්පූර්ණයෙන් සම්බන්ධ නොවේ / විසන්ධි නොවේ) - මෙය ටැකෝමීටරය මගින් තීරණය වේ: ඔබ රිය පැදවීමේදී ත්වරණකාරක පැඩලය එබූ විට, විප්ලවයන් ප්‍රථමයෙන් තියුනු ලෙස වැඩි වන අතර පසුව අඩු වන අතර මෝටර් රථය වේගවත් වේ.
• ක්ලච් එක ජ්වලිතව ක්‍රියා කරයි.

Daewoo Nexia ක්ලච් හි විශේෂාංග

• රීතියක් ලෙස, Daewoo Nexia මෝටර් රථ "වියළි" ආකාරයේ ක්ලච් එකකින් සමන්විත වන අතර, ප්රාචීර වසන්තයක් සහ එක් තැටියක් ඇත. පීඩන තහඩුව එන්ජින් පියාසර රෝදයට සවි කර ඇති වානේ නිවාසයක තබා ඇත. ධාවනය වන තැටිය සවි කර ඇත ප්රාථමික පතුවළගියර් පෙට්ටිය, එය තැටිය සහ පියාසර රෝදය අතර උල්පතකින් තද කර ඇත.
• ක්ලච් යාන්ත්‍රණය විසන්ධි කිරීමට සේවය කරන හයිඩ්‍රොලික් ඩ්‍රයිව්, ප්‍රධාන සහ වහල් සිලින්ඩර, නල මාර්ගය සහ පැඩල් වලින් සමන්විත වේ. පැඩල් වරහන ශරීරයේ ඉදිරිපස පලිහට සවි කර ඇති අතර නල මාර්ගය නලයක් සහ හෝස් එකකින් සමන්විත වේ. වසන්තයක් භාවිතයෙන් පැඩලය එහි මුල් තත්වයට පැමිණේ.

Daewoo Nexia එකක ක්ලච් එක ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම: සියුම්කම්

ඔබට ක්ලච් එක ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමට අවශ්‍ය නම්, පසුපස දොඹකර තෙල් මුද්‍රාව මෙන්ම ඇක්සල් පතුවළ මුද්‍රා වහාම ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම වඩා හොඳය. ඕනෑම පළපුරුදු කාර්මිකයෙක් සියලුම ක්ලච් මූලද්‍රව්‍ය එකවර ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමට උපදෙස් දෙනු ඇත, මන්ද ... කාර්යය ඉතා ශ්‍රමය-දැඩි වන අතර, සියලුම සංරචක දැනටමත් ගෙවී ගොස් ඇති අතර, ඉක්මනින් ඔබේ Daewoo Nexia හට නැවත ක්ලච් අලුත්වැඩියා කිරීමට අවශ්‍ය වනු ඇත. ක්ලච් ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමේ පිරිවැයට සාමාන්‍යයෙන් තැටියක් සහ කූඩයක් ඇතුළත් වේ, නමුත් ක්ලච් එක දිගු කාලයක් පවතිනු පිණිස විශේෂඥයෙකු සමඟ පරීක්ෂා කිරීම වඩා හොඳය, ඔබට කාලය නොමැති බවට බියෙන් ඔබේ පාදය නිරන්තරයෙන් පැඩලය මත තබා ගැනීමට අවශ්‍ය නොවේ. තිරිංග කිරීමේදී ක්ලච් එක විසන්ධි කරන්න. මෙය ලිස්සා යාම සහ ධාවනය වන තැටියේ ඇඳීමට සහ සේවා කාලය අඩුවීමට හේතු වේ. මුදා හැරීම. එකම හේතු නිසා, ඔබට ක්ලච් එක දිගු වේලාවක් විසන්ධි කර තැබීමට අවශ්‍ය නැත (මෙය බොහෝ විට මාර්ග තදබදයේ සිටගෙන සිටියදී සිදු කෙරේ) - ලීවරය මධ්‍යස්ථ ස්ථානයක තබා ඔබේ පාදය පැඩලයෙන් ඉවතට ගැනීම වඩා හොඳය.