නියත වශයෙන්ම අප ඉදිරියේ අලුත් කාරය. Volkswagen නියෝජිතයින් පවසන පරිදි, මෙය පළමු සම්පූර්ණ ප්‍රමාණයේ යුරෝපීය පිකප් ට්‍රක් රථයයි. සංවර්ධකයින් දෙදෙනෙකු ගැන පුරසාරම් දොඩයි ආර්ථික ඩීසල් එන්ජින්, බර වැඩ රාමුවක් සහ අනෙකුත් "උපක්රම", ඔවුන්ගේ මතය අනුව, අන් අය සතුව නැත.

දත්ත:
මිල: රූබල් 990,000 සිට.
එන්ජිම: TDI 1968 cc සෙ.මී., 4 සිලින්ඩර. 24 cl., 163 hp 4,000 rpm දී, 400 Nm 1,500-2,000 rpm දී
සම්ප්රේෂණය: MKP6, රෝද හතරේ ධාවනය
දර්ශක: 0-100 km/h 11.1, Vmax 181 km/h, 7.9 l/100 km
බර: 1875 kg
මානයන්: 5254 x 1944 x 1834
විකිණීමට ඇත: 2010 සරත් සෘතුවේ

පිකප් ට්රක් රථයක් සඳහා ප්රධාන දෙය වන්නේ ශරීර මානයන් සහ බර පැටවීමේ ධාරිතාවයි. Amarok පුදුම කිරීමට සූදානම් වන්නේ කෙසේද?
ඇත්ත වශයෙන්ම, පැටවීමේ ධාරිතාව නරක නැත - අනුවාදය මත පදනම්ව, එය කිලෝ ග්රෑම් 775 සිට 1145 දක්වා රැගෙන යා හැකිය. එහෙත්, අහෝ, Amarok තවමත් ටිකක් පිටුපසින් සිටින අතර, බර පැටවීමේ ධාරිතාව කිලෝ 1175 කි. ඉදිරිපත් කිරීමේදී, ශරීරය ATV හෝ යතුරුපැදියක් ප්‍රවාහනය කිරීමට ද සුදුසු බව කිහිප වතාවක්ම අසන්නට ලැබුණි. අපි එය තේරුම් ගනිමු. ඉතින්, Amarok සිරුරේ දිග 1555 mm වන අතර පළල 1222 mm වේ. දැන් අපි තරමක් ජනප්‍රිය ATV එකක් ගන්නවා Yamaha Grizzly 700, එහි දිග 2065 mm වන අතර පළල 1181 mm වේ. පළල ගැලපේ, නමුත් දිග? තුල හොඳම අවස්ථාවඑක් අක්ෂයක් ටේල්ගේට් මත සිටගෙන සිටින අතර නරකම අවස්ථාවක එය වාතයේ එල්ලෙනු ඇත. යතුරුපැදියක තත්වයද එසේමය - ශරීරයට මිරිකා ගත හැක්කේ කුඩා එන්ඩියුරෝ පමණි. වචනයෙන් කියනවා නම්, අමරොක් ශරීරයේ ප්‍රධාන වාසිය වන්නේ එහි පළල වන අතර එය රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ නිල වශයෙන් විකුණනු ලබන අනෙකුත් පිකප් ට්‍රක් රථවලට වඩා ඇත්ත වශයෙන්ම වැඩි ය.

Amarok ධාවනය කරන්නේ කෙසේද?
හැබැයි බඩු බොක්ක ඇතුලේ නම් Volkswagen Amarokඑවිට අපට කැපී පෙනෙන දෙයක් ලෙස පෙනුනේ නැත පැදවීමේ ගුණාත්මකභාවයඇත්තටම හොඳයි. ගැණුම්කරුට වෙනස් කිරීම් දෙකක තේරීමක් පිරිනමනු ලැබේ ඩීසල් එන්ජිම- එකක් 122 hp නිපදවයි. සහ 340 Nm ව්යවර්ථ, දෙවන එක ටර්බයින දෙකකින් සමන්විත වන අතර 163 hp වර්ධනය කරයි. සහ 400 Nm ක ව්යවර්ථයක්. මට තවත් උත්සාහ කිරීමට අවස්ථාවක් ලැබුණි බලවත් අනුවාදය, සහ මම ඔබට කියන්නම්, මෝටර් රථය පරිපූර්ණ ලෙස වේගවත් වේ.
වින්‍යාසය මත පදනම්ව, Amarok පසුපස රෝද ධාවකය හෝ සියලුම රෝද ධාවකය සමඟ විය හැකිය. අදහස නරක නැත - වාණිජ අවශ්‍යතා සඳහා Amarok භාවිතා කරන පුද්ගලයෙකුට සියලුම රෝද ධාවකය අවශ්‍ය වන්නේ ඇයි? ඒත්... අපේ කැමැත්තට නෙවෙයි. මෙම මෝටර් රථය රුසියානු භූමියේ "වැඩ අශ්වයෙකු" බවට පත්වීමට අවස්ථාවක් නොමැති බව අප තේරුම් ගත යුතුය. හොඳයි, අපට කුඩා ගොවිතැන් නැත, අපට මිදි වතු නැත. රුසියාවේ, ආහාර බීට් සහ rutabaga වර්ධනය වන අතර, ඒවා Kamaz ට්රක් රථ මගින් කෙත්වලින් ප්රවාහනය කරනු ලැබේ. අපේ රටට පිකප් ට්රක් රථ සපයන සියලුම සමාගම් දිගු කලක් තිස්සේ මෙය වටහාගෙන ඇති අතර ක්රියාශීලී ජීවන රටාවක් ගත කරන පුද්ගලයින්, ධීවරයින් සහ දඩයම්කරුවන් සඳහා ඔවුන්ගේ නිෂ්පාදනය ස්ථානගත කිරීමට පටන් ගෙන ඇත. එපමණක් නොව, තුළ සිටීම තිබියදීත් ආදර්ශ පරාසයතනි කුටියක් සහිත අනුවාදයන්, මෙම මෝටර් රථ රුසියාවට පවා ප්රවාහනය නොකළ අතර, ඉල්ලුමක් නොමැති බව වටහාගෙන ඇත. Volkswagen Amarok සඳහා ද එම ඉරණම අත්වනු ඇතැයි මම සිතමි - අතිමහත් ඉල්ලුම වනු ඇත සියලුම රෝද ධාවන අනුවාදයසම්පූර්ණ ප්රමාණයේ අභ්යන්තරය සමඟ.

මාර්ගය වන විට, ඔබ සම්පූර්ණ ප්රමාණයේ අභ්යන්තරයට කැමතිද?
එය දැඩි Volkswagen ශෛලියකින් සරසා ඇත. නමුත් ergonomics විශිෂ්ටයි. මම ඉදිරිපස ආසන වලටද කැමති වූ අතර, එය වින්‍යාසය අනුව උස ගැලපීමකින් සමන්විත විය හැකිය. පිටුපස, ඕනෑම පිකප් ට්‍රක් රථයක මෙන්, වාඩි වී සිටීම විශේෂයෙන් සුවපහසු නොවේ - කෙටි කුෂන් සහ සිරස් පිටුපස ඇත. නමුත් ප්රතිපත්තිමය වශයෙන්, ඔබට එය භාවිතා කළ හැකිය. ඇත්තම කිව්වොත්, මාව බරපතල ලෙස ව්‍යාකූල කරන එකම එක දෙයක් තිබේ - නරක සුවඳප්ලාස්ටික්, එය ආරම්භයේ සිට කිලෝමීටර 50 කට පසුව වචනාර්ථයෙන් මා අවසන් කළේය. මම කාර් එක නවත්තලා ටිකක් එහාට මෙහාට ගිහින් හුස්මක් ගත්තා. මුළු ඉදිරි ගමනම කළ යුතුව තිබුණේ ජනෙල් විවෘත කරමිනි.

සියලුම රෝද ධාවන පද්ධතිය VW Touareg එකට සමානද?
පොදු කිසිවක් නැත - සියලු මාර්ගයෙන් පිටත විභවයන් අඩු කිරීමේ පරාසයක් සහ දැඩි ලෙස පැමිණේ අන්තර් අක්ෂ අවහිර කිරීම. ඔව්, මෝටර් රථය බෑවුමක තබා ගැනීමේ පද්ධතියක් ද තිබේ. ඇත්ත, තත්වය විශිෂ්ට ලෙස ටිකක් ඉතිරි වේ ජ්යාමිතික හරස් රට හැකියාව. අමරොක්ට විනීත බවක් ඇත බිම් නිෂ්කාශනය 240 mm සහ කෙටි ඉදිරිපස සහ පසුපස උඩින්. Volkswagen හි විශේෂඥයින් නව නිෂ්පාදනයේ මෙම ගුණාංග හරියටම ප්රදර්ශනය කිරීම සඳහා විශේෂ ධාවන පථයක් සකස් කර ඇත. ඒවා සැබවින්ම සිත් ඇදගන්නා සුළුය - බෑවුම් සහිත නැගීමක් සහ තියුණු බැසීමක් නවකයෙකුට කිසිදු ගැටළුවක් නොමැතිව ජය ගත හැකිය.

මෝටර් රථය	Volkswagen Amarok
වෙනස් කිරීමේ නම	2.0 TDI	2.0bitTDI	3.0 V6
ඛඳ වර්ගය	දොර 4 පිකප්
ස්ථාන ගණන	5
දිග, මි.මී	5254
පළල, මි.මී	1954
උස, මි.මී	1834
රෝද පදනම, මි.මී	3097
බිම් නිෂ්කාශනය (නිෂ්කාශනය), මි.මී	190
කර්බ් බර, කි.ග්රෑ	1971	1982	2078
එන්ජින් වර්ගය	ඩීසල්, turbocharged	ඩීසල්, turbocharged	ඩීසල්, turbocharged
ස්ථානය	ඉදිරිපස, කල්පවත්නා	ඉදිරිපස, කල්පවත්නා	ඉදිරිපස, කල්පවත්නා
සිලින්ඩර ගණන සහ සැකැස්ම	4, පේළියක	4, පේළියක	6, V-හැඩය
වැඩ කරන පරිමාව, ඝන මීටර් සෙමී.	1968	1968	2967
කපාට ගණන	16	16	24
උපරිම බලය, l. සමග. (kW)/rpm	140 (103) / 4000	180 (132) / 4000	224 (165) / 3000-4500
උපරිම ව්යවර්ථය, Nm / rpm		400 / 1500-2250	500 / 1400-2750
සම්ප්‍රේෂණය	අතින්, 6-වේගය	අතින්, 6-වේගය (ස්වයංක්‍රීය, 8-වේගය)	ස්වයංක්රීය, 8-වේගය
ධාවක ඒකකය	පූර්ණ	පූර්ණ	පූර්ණ
ටයර්	245/70 R16	245/70 R16	255/60 R18
උපරිම වේගය, කි.මී	167	183 (179)	193
ත්වරණ කාලය 0-100 km/h, s	13,1	10,6 (10,9)	7,9
තුළ ඉන්ධන පරිභෝජනය මිශ්ර චක්රය, l/100 km	7,8	8,0 (8,5)	7,8
ධාරිතාව තෙල් ටැංකිය, එල්	80
ඉන්ධන වර්ගය	ඩීසල් ඉන්ධන
සටහන	* වරහන් තුළ - මෝටර් රථ සඳහා දත්ත ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණයගියර්

Volkswagen Amarok මෝටර් රථයේ තාක්ෂණික ලක්ෂණ නිෂ්පාදකයාට අනුව දක්වා ඇත. වගුව ප්‍රධාන පරාමිතීන් පෙන්වයි: මානයන්, එන්ජින්, ගියර් පෙට්ටි, ධාවක වර්ගය, ඉන්ධන පරිභෝජනය, ගතික ලක්ෂණආදිය අතිරේක තාක්ෂණික තොරතුරුනිල අලෙවිකරුවන් සමඟ පරීක්ෂා කරන්න.

බිම් නිෂ්කාශනය (නිෂ්කාශනය) Volkswagen කාර් Amarok - ආධාරක පෘෂ්ඨය සහ අතර අවම දුර පහළම ස්ථානයයන්ත්රය, උදාහරණයක් ලෙස, එන්ජින් ආරක්ෂාව. වාහනයේ වෙනස් කිරීම සහ වින්‍යාසය අනුව බිම් නිෂ්කාශනය වෙනස් විය හැකිය.

Volkswagen Amarok ගැනත් බලන්න.

මිල: රූබල් 1,718,400 සිට.

රළු සහ අලංකාර Volkswagen Amarok පිකප් ට්‍රක් රථය නිදහසේ සහ විශ්වසනීයත්වයේ සැබෑ ප්‍රතිමූර්තියකි. 2016 දී, ආකෘතිය නැවත සකස් කරන ලද අතර, එහි ප්රතිඵලයක් ලෙස විදේශීය මෝටර් රථය වඩාත් ගතික හා තාක්ෂණික වශයෙන් සන්නද්ධ විය. මෝටර් රථ හිමියන් එහි ප්රතිරෝධය සඳහා පිකප් ට්රක් රථය අගය කරති දැඩි කොන්දේසිමෙහෙයුම්. යන්ත්රය ඉහළ රියදුරු ලක්ෂණ සහ විශිෂ්ට බර පැටවීමේ හැකියාව ඇත.

පෙනුම

පිකප් ට්‍රක් රථය ම්ලේච්ඡ ශරීර පෙනුමක් ඇත. හඳුනාගත හැකි අලංකාරය පෙනුම මේ වාහනයටරේඩියේටර් ග්‍රිල් එකට අමුණා ඇත (ක්‍රෝම් ආලේපිත). එය Volkswagen රේඩියේටරයට අහම්බෙන් සිදුවන හානියට එරෙහිව ආරක්ෂාව සපයයි.

යන්ත්රය සවි කර ඇත LED වර්ගයදෘෂ්ටි විද්යාව. එය වැදගත් ය LED හෙඩ් ලයිට්ආලෝක කදම්භයේ ප්‍රශස්ත අවධානය යොමු කිරීමට ඉඩ දෙන්න. හෙඩ් ලයිට් යට මීදුම ලාම්පු ඇත, ඒවා විශේෂ ක්‍රෝම් ඇතුළු කිරීමකින් සරසා ඇත. ක්රෝම් සීමාවක් ඇති බව සැලකිල්ලට ගත යුතුය. එය පිකප් එකට අමතර ඝනත්වයක් ලබා දෙයි.

තොප්පියේ විශේෂත්වය නම් එය ඉහළ රේඛා ඇති අතර එය අමරොක්ට වඩාත් නවීනත්වය ලබා දෙයි. එය බම්පරය මෙන් කල් පවතින ද්‍රව්‍ය වලින් සාදා ඇති බැවින් හදිසි අනතුරකදී වාහන කොටස් වලට හානි වීමේ අවදානම අඩු වේ.

වාහනයේ ශරීරය ප්රති-විඛාදන සංයෝගයකින් ආලේප කර ඇත. මෙය එහි කල්පැවැත්ම මෙන්ම බාහිර පරිසරයට විශිෂ්ට ප්රතිරෝධයක් සහතික කළේය. පිකප් ට්‍රක් රථය වසර කිහිපයක ක්‍රියාකාරිත්වයෙන් පසුව වුවද එහි සෞන්දර්යාත්මක ආකර්ෂණය නැති නොවේ.

මාන:

• දිග - 5254 මි.මී.;
• පළල - 1954 මි.මී.;
• උස - 1834 මි.මී.;
• රෝද පදනම - 3097 මි.මී.;
• බිම් නිෂ්කාශනය - 192 මි.මී.

පිරිවිතර

යන්ත්රය ඩීසල් එන්ජින් වලින් සමන්විත වේ. මේ අනුව, ලීටර් 2 ක පරිමාවක් සහ 140 ක බලයක් සහිත බලශක්ති ඒකකයක් අශ්ව බලයතත්පර 13.5 කින් සිය ගණනක් දක්වා වේගවත් කළ හැකිය. නාගරික චක්රය තුළ විදේශීය මෝටර් රථයක් ඉන්ධන ලීටර් 10 ක් පමණ වැය කරයි. අතිරේක නාගරික චක්රයේ මෝටර් රථයක් ක්රියාත්මක කරන විට එය ලීටර් 3 ක් පමණ අඩුවෙන් පරිභෝජනය කරයි.

ලීටර් දෙකක අනුවාදය 180 hp දක්වා බලය වර්ධනය කළ හැකිය. ඒ සමගම, පිකප් තත්පර 10.3 කින් පැයට කිලෝමීටර 100 දක්වා වේගවත් වේ. නගරයේ ඉන්ධන පරිභෝජනය ලීටර් 10 දක්වා, ඒකාබද්ධ චක්රයේ - ලීටර් 8.5, සහ ගම්බද - ලීටර් 7.5 දක්වා.

ටර්බෝචාජ් කරන ලද TDI එන්ජිමක් ද ඇත, එහි සිලින්ඩර 6 ක් සහ ලීටර් 3 ක පරිමාවක් ඇත. එහි බලය 224 hp දක්වා ළඟා වේ. 550 Nm දී. Amarok 2018-2019 ත්වරණය ආසන්න වශයෙන් තත්පර 8 කින් සටහන් වේ. නගරයේ ඉන්ධන ලීටර් 9 ක් පමණ පරිභෝජනය කරන අතර, ඒකාබද්ධ චක්‍රයේ - ලීටර් 8.0, සහ තදාසන්න චක්‍රයේ - ලීටර් 7.5.

සම්ප්‍රේෂණ විකල්ප සඳහා, විභව මෝටර් රථ හිමියෙකුට ස්වයංක්‍රීය හෝ අතින් සම්ප්‍රේෂණයක් සහිත පිකප් ට්‍රක් රථයකින් තෝරා ගත හැකිය. මෝටර් රථයක් පැදවීම රළු භූමි ප්‍රදේශවල පහසුවෙන් කළ හැකි බැවින්, නිෂ්පාදකයා විසින් ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණය සහිත අනුවාද මත ස්ථාපනය කරයි කේන්ද්රීය අවකලනය Torsen වර්ගය. මෙම මොහොතේ දී වාහන Spark plugs අධික බරට ඔරොත්තු දෙනවා.

සාමාන්ය මෙහෙයුම් බලාගාරයබොහෝ දුරට පවතින සිසිලන පද්ධතිය මත රඳා පවතී. විදේශීය මෝටර් රථයක් මත, මෝටර් රථය චලනය වන විට උණුසුම් වන සංරචක වලින් සමහර තාපය ඵලදායී ලෙස ඉවත් කිරීම සහතික කරයි.

වාහන ඉදිරිපස වාතාශ්රය සහිත තැටි තිරිංග වලින් සමන්විත වේ. පසුපස අක්ෂයඇතුළත් වේ ඩ්රම් බ්රේක්. තිරිංග තැටිපිකප් ට්රක් රථයක යාන්ත්රික ආතතියට උපරිම ප්රතිරෝධය මගින් සංලක්ෂිත වේ. පවතින අධික තාප සන්නායකතාවය හේතුවෙන් වාතාශ්රය ඇති තිරිංග අධික ලෙස රත් නොවේ. ඒවා තාපයෙන් පමණක් නොව, යාන්ත්රික ස්වභාවයේ බර පැටවීමට ප්රතිරෝධී වේ.

කළු අයිස් චලනය වන විට අනතුර වැඩි කරයි. ලිස්සා යාමේ අවදානම අවම කිරීම සඳහා, නිෂ්පාදකයා ස්ථාපනය කර ඇත ප්රති-අගුළු තිරිංග පද්ධතිය Volkswagen Amarok වෙත. වායු බෑග් කිහිපයක් තිබේ.

ඉදිරිපස අක්ෂය ද්විත්ව විෂ්බෝන් ඇතුළත් වේ ස්වාධීන අත්හිටුවීම. පසුපස අක්ෂයේ අඛණ්ඩ අක්ෂයක් ඇති අතර එය කල්පවත්නා පත්‍ර උල්පත් මත පදනම් වේ. මෙම සංයෝජනයට ස්තූතියි, රියදුරුට මාර්ගයේ වඩාත් භයානක කොටස් පහසුවෙන් මග හැරිය හැක.

බල සුක්කානම තිබීම චලනය සඳහා බෙහෙවින් පහසුකම් සපයයි. සුක්කානම සම්බන්ධ සියලුම පරිභෝජන භාණ්ඩ ඒවායේ ගුණාත්මක භාවයෙන් කැපී පෙනේ. සුක්කානම යාන්ත්‍රණය මඟින් මාර්ගයේ ප්‍රශස්ත හරස් රටක හැකියාව සහ උපාමාරු සිදු කිරීමේදී වාහන ස්ථායිතාව සපයයි. සුක්කානම් රාක්කයඑහි දෘඪතාව නිසා, එය නිතර නිතර නඩත්තු කිරීම අවශ්ය නොවන අතර, විදේශීය මෝටර් රථයක හොඳ පාලන නිරවද්යතාවක් සපයයි.

Volkswagen Amarok අභ්යන්තරය

වෙනස් කිරීමේ වෙනස්කම් අතරතුර, විදේශීය මෝටර් රථයේ අභ්යන්තරය වඩාත් සුඛෝපභෝගී ලෙස පෙනෙන්නට පටන් ගත්තේය. විශේෂයෙන්ම, සුව පහසු සම් පුටු ඇත. මෙහි ඉහළ ආසන ඇති බැවින්, රියදුරු විවෘත කරයි හොඳ සමාලෝචනයක්මාර්ගය. සම් සැරසිලි අභ්යන්තරය උතුම් වන අතර බාහිර බලපෑම් වලට ප්රතිරෝධය දක්වයි.

සුක්කානම මත බහුමාධ්ය පාලන බොත්තම් ඇත. ඊට අමතරව, සුක්කානමඋස හා ළඟා වීමට හැකි බව පෙනේ.

පිකප් ට්රක් රථයක් පැදවීමට උපකාරී වේ පුවරුවේ පරිගණකය. එය විකල්ප විශාල ගණනකට සහය දක්වයි, උදාහරණයක් ලෙස, Apple CarPlay කාර්යයට සහය දක්වන සම්බන්ධිත සංචාලන පද්ධතියක්. මෙයට ස්තූතියි, රියදුරුට උපදෙස් ලබා ගත හැකිය, ඇමතුම් ලබා ගත හැකිය.

උසස් බහුමාධ්ය පද්ධතියවාහනවල වර්ණ තිරයක් ඇත. මෙතැන් සිට සෘජු නාවික පාලනය පැමිණේ.

ඔටෝමෝටිව් ඔප්ටික් උපාංග වාහනවල ඒවායේ ප්‍රායෝගිකත්වය මගින් කැපී පෙනේ. දර්පණ (පැති සහ පසුපස දර්ශනය) පිළිගත හැකි මට්ටමක් සපයයි උදාසීන ආරක්ෂාව. ඔවුන් මෝටර් රථය පිටුපස පාරේ විශිෂ්ට දර්ශනයක් ලබා දෙයි. Volkswagen Amarok දර්පණය පදනම් වී ඇත නවතම තාක්ෂණයන්ගුණාත්මක ද්රව්ය සමඟ. එහි විදුලි තාපන කාර්යය සඳහා සහය දක්වයි. සඳහා මෙය විශිෂ්ටයි ශීත කාලය. එසේම, ඒවා පහසුවෙන් විද්යුත් වශයෙන් සකස් කළ හැකිය.

බාහිර ආලෝක පද්ධතිය ඇතැම් උපාමාරු සිදු කිරීම පහසු කරයි. ඝන මීදුම තුළ, PTF දෘෂ්ටි විද්යාව චලනය පහසු කරයි. මීදුම ලයිට්, හෙඩ් ලයිට් වගේ, ටේල් ලයිට්මුද්රා තැබූ නිවාසයක තබා ඇත.

මිල සහ විකල්ප

විභව මෝටර් රථ හිමිකරුවෙකුට පහත වින්‍යාසයන් සහිත මෝටර් රථයක් මිලදී ගැනීමට ඉදිරිපත් වේ:

• Trendline;
• හයිලයින්;
• සුවපහසුව;
• ඇවෙන්ටුරා.

හිදී සංසන්දනාත්මක විශ්ලේෂණය Amarok හි මිල, වඩාත්ම මිල අධික වන්නේ Aventura පැකේජය (රූබල් මිලියන 3.5 කට වඩා වැඩි), සහ "ලාභම" Trendline (රූබල් මිලියන 2.2 ක් පමණ) වේ.

තුල මූලික උපකරණවාහනයේ ඇතුළත රෙදිපිළි සවි කර ඇත; එසේම ස්ථාපනය කර ඇත ABS පද්ධති, ESP, TCS, EBD, BAS. රූබල් මිලියන 3.5 ඉක්මවන මෝටර් රථ අනුවාදවල සම් උඩු මහල ඇති අතර එය තෙතමනයට බිය නොවන, ලස්සන පෙනුමක් ඇති අතර තරමක් ඇඳීමට ප්‍රතිරෝධී වේ. දේශගුණික පාලන පද්ධතිය මඟින් වසරේ ඕනෑම වේලාවක මැදිරියේ රියදුරු සහ මගීන්ගේ සුවපහසුව වැඩි කරයි.

සිට අමතර විකල්පපසුපස දර්ශන කැමරාව ස්ථාපනය කර ඇති බව සැලකිල්ලට ගත යුතුය, නාවික පද්ධතිය, රත් වූ ආසන. චලනය වන විට ආලෝකය සහ වැසි සංවේදකය උපකාරී වේ. ශරීරයේ සහ අභ්‍යන්තර සැරසිලිවල ඇති ක්‍රෝම් බහුලත්වය මෝටර් රථවල සටහන් වේ හයිලයින් වින්‍යාසය.

මේ අනුව, 2018-2019 Volkswagen Amarok යනු ඔවුන්ගේ කාලය අගය කරන සහ සුවපහසු ගමනකට ආදරය කරන මෝටර් රථ හිමියන්ගේ තේරීමයි.

වීඩියෝ

Volkswagen Amarok වසර 5 කට පෙර වෙළඳපොළට පුපුරා ගිය අතර, එතැන් සිට ජර්මානු "වෘකයාගේ" සැලසුම හෝ ඉදිකිරීමෙහි කිසිවක් වෙනස් කිරීමට බලගතු හේතුවක් නොමැත.

Volkswagen Amarok පිකප් ට්‍රක් රථය Starlight blue metallic.

කාර්මික Volkswagen ලක්ෂණ Amarok තවමත් එය සපයයි, ආධිපත්‍යය නොවේ නම්, මෝටර් රථ වෙළඳපොලේ ශක්තිමත් ස්ථානයක්.

සාමාන්ය තොරතුරු

Amarok නිෂ්පාදනය 2010 දී ආරම්භ විය. සංකල්ප මෝටර් රථය සංවර්ධනය කිරීමේදී වේදිකාව ණයට ගන්නා ලදී ජපන් පිකප් ට්රක් Toyota Hilux.

Volkswagen Amarok මූලික ලක්ෂණ 2.0 MT (140 hp)

කාර්ය සාධන දර්ශක

Volkswagen ඩීසල් ඉන්ධන මත පමණක් ධාවනය වන අතර ඉන්ධන ටැංකියේ පරිමාව සැලකිය යුතු ය - ලීටර් 80 ක් ඉන්ධන පිරවීමකින් තොරව කිලෝමීටර් සියයකට වඩා සහතික කරයි.

Volkswagen Amarok හි උපරිම වේගය කෙලින්ම එන්ජින් බලය මත රඳා පවතී, නමුත් දුර්වලම එක පවා 163 km / h වන අතර වඩාත් බලවත් ඒකකය ඔබට පැයට කිලෝමීටර 183 දක්වා ළඟා වීමට ඉඩ සලසයි. ගතිකත්වය අඩු ආකර්ෂණීය නොවේ - තත්පර 13.5. මූලික අනුවාදය සඳහා සිය ගණනක් දක්වා.

ඔබ ඉහළම වෙනස් කිරීම තෝරා ගන්නේ නම්, තත්පර 10.5 කින් පළමු සියය දක්වා වේගවත් කරන්න. හොඳ මට්ටමේ පවතී මගී මෝටර් රථසහ හරස් මාර්ග.

ඉන්ධන පරිභෝජනය:

එන්ජිම

ඩීසල් දෙකම බලශක්ති ඒකකඇති පොදු ලක්ෂණ:

- පරිමාව ලීටර් 2;

- 4-සිලින්ඩර;

- 16 කපාට;

- ඉදිරිපස, කල්පවත්නා පිහිටීම;

- පේළිගත වින්යාසය;

- යුරෝ-4 ප්රමිතීන්ට දිශානතිය;

- සිලින්ඩර සැකැස්ම - L4;

- සෘජු එන්නත් කිරීම ඩීසල් ඉන්ධනවර්ගය පොදු දුම්රිය;

- වැඩි කිරීම;

- සම්පීඩන අනුපාතය - ඒකක 16.5;

- පිස්ටන් ආඝාතය සහ සිලින්ඩර විෂ්කම්භය (මි.මී.) - 95.5/81.

කෙසේ වෙතත්, මෝටරවල සැකසුම් සහ තාක්ෂණික දත්ත වෙනස් වේ. ඉතින්, ඔවුන්ගෙන් පළමුවැන්න - 2.0 TDI - 140 hp නිපදවයි. සමග. 4,000 rpm දී බලය. එය 340 Nm ක ඉහළ ව්‍යවර්ථයක් ද ඇත, එය ඉතා පහළ සිට ලබා ගත හැකිය - 1,600 සිට 2,250 rpm දක්වා.

තව බලවත් මෝටර්- 2.0 BiTDI - ද්විත්ව turbocharging ඇත. එම 4,000 rpm දී එය දැනටමත් 182 hp වර්ධනය වේ. s., සහ එහි ව්‍යවර්ථය ඉතා විශාලයි - එකම පරාසයක "නිව්ටන්" 420 (1,750 සිට 2,250 rpm දක්වා).

සම්ප්‍රේෂණය

Volkswagen Amarok හි වඩාත්ම දියුණු ගියර් පෙට්ටි ඇත - අතින් සහ ස්වයංක්‍රීය.

6-වේග අත්පොත සම්ප්‍රේෂණය නිර්මාණය කර ඇත්තේ අධික බරට ඔරොත්තු දීම සඳහා ය. එය කෙටි ලීවර ආඝාතයක් ඇත, සහ ගියර් අනුපාතප්රශස්ත ලෙස තෝරා ඇත. කාර්යක්ෂමතාව වැඩි දියුණු කිරීම සඳහා 6 වන ගියර් භාවිතා වේ.

8-බෑන්ඩ් "ස්වයංක්රීය" - Amarok ගේ ඇමතුම් කාඩ්පත! එහි පළමු ආම්පන්නය ඔබට උපරිම කම්පනය සංකේන්ද්රනය කිරීමට සහ අඩු කිරීමේ ආම්පන්නයකින් තොරව කිරීමට ඉඩ සලසයි. එය සැලසුම් කර ඇත්තේ මාර්ගයෙන් පිටත මෙන්ම බෑවුම්වල ආරම්භ කිරීම සහ ධාවනය කිරීම සඳහා ය. 8 වන ගියර් කාර්යක්ෂමතාවය ඉලක්ක කර ඇත - එය ඔබට නඩත්තු කිරීමට ඉඩ සලසයි අඩු revsඅධික වේගයෙන්.

ධාවක වෙනස්කම් 3 ක් ඇත:

1. පසුපස - බලපාන්නේ නැත සුක්කානම, සහ ත්වරණය අතරතුර, ගුරුත්වාකර්ෂණ කේන්ද්‍රයේ පසුපසට මාරුවීමක් සපයයි හොඳම සම්බන්ධතාවයමාර්ග මතුපිට සහිත රෝද;
2. සියලුම රෝද ධාවකය (ප්ලග්-ඉන්) 4MOTION - එය එක් බොත්තමකින් සක්‍රිය කර ඇති අතර, ඉන් පසුව කම්පන ඇක්සල් අතර 50/50 අනුපාතයකින් බෙදා හරිනු ලැබේ, විශ්වාසදායක චලනය සහතික කරයි. අවශ්ය නම්, ඔබට පහත වැටීමක් ද සිදු කළ හැකිය;
3. සියලුම රෝද ධාවකය (ස්ථිර) 4MOTION - සුඛෝපභෝගී උල්පත් සමඟ පමණක් ලබා ගත හැකිය. මෙම Amarok හිමිකාර Torsen ආකාරයේ මධ්‍ය අවකලනයකින් සමන්විත වේ.

මාන

සාමාන්ය මානයන්

දිග	5 254 මි.මී
උස	1,834 මි.මී
පළල	1,944 මි.මී
රෝද පදනම	3,095 මි.මී
පසුපස රෝද ධාවන පථය	1,644 මි.මී
ඉදිරිපස රෝද ධාවන පථය	1,648 මි.මී
නිෂ්කාශනය	203 මි.මී
හැරවුම් විෂ්කම්භය	මීටර් 13
රෝද ප්රමාණය	ටයර් 245/70, රෝද 16X6.5J
ඉදිරිපස උඩුකුරු කෝණය	28°
පසුපස උඩුකුරු කෝණය	23.6°
උපරිම ෆෝඩින් ගැඹුර	500 මි.මී

භාණ්ඩ මැදිරිය:

පරිමාව සහ ස්කන්ධය

අත්හිටුවීම සහ තිරිංග

Amarok එකට තියෙනවා චැසිය, එය සම්පුර්ණයෙන්ම ස්වාධීන, බහු-සබැඳි ඉදිරිපස ඇක්සල් සැලසුමක් සමඟ ඒකාබද්ධ කරයි යැපෙන අත්හිටුවීමපිටුපස අක්ෂයක් සහ කොළ උල්පත් ඇත. Volkswagen සඳහා බල සුක්කානම හයිඩ්රොලික් වර්ගය. තිරිංගඉදිරිපස තැටිය (වාතාශ්‍රය ඇති), සහ පිටුපස සම්ප්‍රදායික බෙර වේ.

Volkswagen Amarok හි විශේෂ ලක්ෂණය වන්නේ කොළ උල්පත් වර්ගය තෝරා ගැනීමේ හැකියාවයි:

1. සුවපහසු කොළ උල්පත් - ඒවා චලනය කිරීමේදී සුවපහසුව පිළිබඳ රසඥයින් සඳහා නිර්මාණය කර ඇත. කිලෝග්‍රෑම් 942 බර ධාරිතාවක් ලබා දෙමින්, උල්පත් මාර්ග වලවල් සමතලා කර හොඳ ගමන් පහසුවක් සහතික කරයි;

2. ශක්තිමත් කරන ලද කොළ උල්පත් - මේවා උනන්දුවක් දක්වන අය සඳහා අවශ්ය වේ උපරිම බර ධාරිතාව 1,248 කි.ග්රෑ. මෙම සංරචක අධි බර ආරක්ෂාව මෙන්ම භාණ්ඩ ප්‍රවාහනය කිරීමේ හැකියාව සපයයි (නම් සම්පූර්ණයෙන්ම පටවා ඇත) මාර්ගයෙන් පිටත පවා.

Volkswagen Amarok මුලින්ම ඉදිරිපත් කළේ 2009 වසරේ Hannover හි පැවති ජාත්‍යන්තර ට්‍රක් රථ ප්‍රදර්ශනයේදී Volkswagen Pickup Concept නමින්. මහා පරිමාණ නිෂ්පාදනය 2009 අගභාගයේදී ආර්ජන්ටිනාවේ බුවනෝස් අයර්ස් හි පැචෙකෝ කම්හලේ පිහිටුවන ලදී, එය දකුණු ඇමරිකාව (අප්‍රිකාව සහ ඕස්ට්‍රේලියාව සමඟ) මෙම පිකප් ට්‍රක් රථයේ ප්‍රධාන වෙළඳපොළ බවට පත් වූ බැවිනි. "අමරොක්" ආකෘතියේ නම ග්‍රීන්ලන්තයේ සහ චුකොට්කා හි වෙසෙන ඉනුයිට්ගේ භාෂාවෙන් ලබාගෙන ඇති අතර එය "ස්ටෙප් වුල්ෆ්" ලෙස පරිවර්තනය කර ඇත.

Amarok මුලුමනින්ම නිර්මාණය කර ඇත. මෝටර් රථයේ ආකර්ෂණීය මානයන් ඇත: එහි දිග 5254 mm, එහි පළල 1944/1954 mm, සහ එහි උස 1834 mm වේ. විසින් බඩු හැකියාවන්මෙම පිකප් ට්‍රක් රථයට එහි පන්තියේ සමානත්වයක් නොමැත. නැව මත එය කිලෝ ග්රෑම් 950 සිට ටොන් 1.2 දක්වා භාණ්ඩ එසවිය හැක. තවද Heavy Duty අනුවාදයේ එය ටොන් එකකට වඩා ගත හැකි අතර ටොන් 2.8 ක් දක්වා බරින් යුත් ට්රේලරයක් අදින්න. මුලදී, ගැනුම්කරුවන්ට "ද්විත්ව කැබ්" සහිත ආසන 5 ක වෙනස් කිරීමක් ලබා දෙන ලදී. අනාගතයේදී, තනි කැබ් රථයක් සහිත අනුවාදයක් හඳුන්වා දීමට සැලසුම් කර ඇත.

සංවර්ධකයින් සම්පූර්ණයෙන්ම නිර්මාණය කර ඇත නව වේදිකාව. Amarok එහි පන්තියේ ශක්තිමත්ම ලෙස සලකනු ලබන ඉණිමඟ රාමුවක් මත පදනම් වන අතර ශරීරය සඳහා බර උසුලන රාමුවක් ලෙස සේවය කරයි. ඉදිරිපස අත්හිටුවීම ස්වාධීන, ද්විත්ව විෂ්බෝන් සහ උල්පත් ඇත. පසුපස අත්හිටුවීමඋල්පත් මත අඛණ්ඩ අක්ෂයක් ඇත, ගැනුම්කරුගේ මනාපයන් අනුව වර්ග දෙකක් ඇත: පත්‍ර දෙකේ උල්පත් සහිත වඩාත් සුවපහසු අත්හිටුවීමක් සහ කොළ පහේ උල්පත් සහිත වඩාත් ප්‍රයෝජනවත් එකක්.

බාහිර නිර්මාණය ශෛලිය තුල සාදා ඇත Volkswagen සන්නාමය: මීදුම ලයිට්, වෙත ඒකාබද්ධ ඉදිරිපස බම්පරය, තරමක් දැවැන්ත ව්‍යාජ රේඩියේටර් ග්‍රිල්, ලාක්ෂණික හෙඩ් ලයිට්. අමරොක්ගේ අභ්‍යන්තරය නිස්කලංක සහ සුවපහසු, ඉඩකඩ සහිත වුවද පසුපස ආසන. අභ්යන්තර නිර්මාණය සැලෝන් නිර්මාණයට සමාන වේ මගී මාදිලි Volkswagen. උපාංග ඉතා ප්රායෝගික ආකාරයෙන් සංවිධානය කර ඇත. සෑම දෙයක්ම හැකි තරම් ක්රියාකාරී වන අතර, නිම කිරීම සඳහා තෝරාගත් ද්රව්ය ප්රධාන වශයෙන් උසස් තත්ත්වයේ සහ දැඩි වේ. ආසන පහේ කුටිය කුඩාම විස්තර සඳහා සිතා ඇත: පසුපස පේළියඅමතර ගමන් මලු ඉඩ ලබා දීම සඳහා ආසන නැමිය හැකිය.

Amarok ටිම් මට්ටම් තුනකින් පිරිනමනු ලැබේ - Base, Highline සහ Trendline. සරලම අනුවාදයට විශේෂත්වයක් නොමැත අතිරේක උපකරණ(සාම්ප්‍රදායික යාන්ත්‍රික දොර අගුල්සහ බල කවුළු), නමුත් Trendline අනුවාදය, Highline අනුවාදය ගැන සඳහන් නොකළ යුතුය, බල උපාංග, වායු සමීකරණ, මීදුම ආලෝකය සහ ශ්‍රව්‍ය පද්ධතියක් ඇත. ලෙස උපරිම වින්යාසයහයිලයින්, එය වර්ණාලේප කර ඇති ක්‍රෝම් දර්පණ මගින් ද කැපී පෙනේ රෝද ආරුක්කුසහ මිශ්ර ලෝහ රෝදඅඟල් 17 කින් (පෙර අනුවාද වල - අඟල් 16). ලැයිස්තුවේ අමතර උපාංග- සඳහා ආරුක්කු, අඩිපාරවල්, ප්ලාස්ටික් ආවරණ බඩු මැදිරියසහ තවත් බොහෝ දේ.

Volkswagen Amarok Double Cab (Base and Trendline versions) යට 2-ලීටර් හතරේ සිලින්ඩරයක් ඇත. ඩීසල් එන්ජිමබලය 90 kW/122 hp ඔහුගේ සුවිශේෂී ලක්ෂණයසමග turbocharger වේ විචල්ය ජ්යාමිතියටර්බයින. 2000 rpm ක භ්රමණ වේගයකින්, සංයුක්ත ලීටර් දෙකක එන්ජිම 340 Nm ක ව්යවර්ථයක් වර්ධනය කරයි. එවැනි පිකප් ට්රක් රථයක් කිලෝමීටර 100 කට ඉන්ධන ලීටර් 7.5 ක් පමණ පරිභෝජනය කරයි. මෙම එන්ජිම 6-වේග ගියර් පෙට්ටියකින් සමන්විත වේ අතින් සම්ප්රේෂණයසහ ඉදිරිපස රෝද ධාවකය. තුල top-end වින්‍යාසයමෝටර් රථ හිමිකරුට පද්ධතිය සමඟ ලීටර් 2 ක ටර්බෝඩීසල් ලැබේ සෘජු එන්නත් කිරීමපොදු දුම්රිය වෙනස් කළ හැකි ද්විත්ව ටර්බෝචාජරයකින් සමන්විත වන අතර, උපරිම ව්‍යවර්ථය 400 Nm දැනටමත් 1,500 rpm හිදී ලබා ගත හැක. සාමාන්ය පරිභෝජනයපසුපස රෝද ධාවන අනුවාදය සඳහා ඉන්ධන කිලෝමීටර 100 කට ලීටර් 7.6 ක් පමණි.

Volkswagen Amarok ධාවකය වර්ග තුනක් ඇත: මූලික පසුපස, ප්ලග්-ඉන් සියලුම රෝද ධාවකය සහ ස්ථිර සියලුම රෝද ධාවකය. පසුපස ධාවකයනාගරික පරිසරවල සහ සුමට මාර්ගවල වඩාත් සුදුසු වනු ඇත. දෙවන ධාවක විකල්පය මඟින් දෘඩ ලෙස සම්බන්ධිත ඉදිරිපස ඇක්සලයක් සහිත සියලුම රෝද ධාවකය සපයයි අඩු ගියර්බෙදාහැරීමේ පෙට්ටියේ. තුන්වන විකල්පය වන්නේ ටෝර්සන් මධ්‍ය අවකලනය සහිත ස්ථිර සියලුම රෝද ධාවකය වන අතර, එහි ව්‍යවර්ථය අඩු කිරීමේ ආම්පන්නයකින් තොරව 40/60 අනුපාතයට බෙදා ඇත ඉලෙක්ට්රොනික පද්ධතිඋපකාරය ඇතිව, බැසයාමේදී සහ නැගීමේදී උපකාර කිරීම බොත්තම් අක්‍රියයිමාර්ගයෙන් බැහැර ප්‍රකාරය සක්‍රිය කර ඇත ABS වැඩ, සැලකිය යුතු ලෙස අඩු කිරීමට ඉඩ සලසයි තිරිංග දුර. නව පිකප් ට්‍රක් රථයබිම් නිෂ්කාශනය 249 mm, සහ ෆෝඩින් ගැඹුර 500 mm. එමනිසා, පිකප් ට්‍රක් රථය නරකම මතුපිට පවා විශ්වාසයෙන් හා අනවශ්‍ය සැකයකින් තොරව ජය ගනී.

බිඳවැටීමේ පරීක්ෂණ ප්‍රතිඵලවලට අනුව, VW Amarok තරු පහෙන් හතරක් ලබා ගත්තේය.