2016 දී, ජර්මානු සමාගමක් වන Audi එහි නව ආරෝපණය Ingolstadt හි මහජනතාවට ඉදිරිපත් කළේය Audi හරස්කඩ SQ7, සාමාන්‍ය පදනම මත නිර්මාණය කරන ලදී. මෙම ආකෘතිය අනෙකුත් ජර්මානු හරස්වර්ග සමඟ තරඟ කිරීමට නියමිතය;

බාහිර

පාරේ වැඩිපුර කැපී නොයන ලෙස පෙනුම සරලයි. "සිවිල්" අනුවාදයෙන් විශේෂ වෙනස්කම් නොමැත. ඉදිරිපස සිට ඔබට වාතය ලබා ගැනීම කෙරෙහි අවධානය යොමු කිරීමෙන් එය වෙන්කර හඳුනාගත හැකිය, ඒවා තරමක් වෙනස් ය.

මෝටර් රථයේ පැත්තෙන්, තීන්ත ආලේප කර ඇති ක්‍රීඩා පසුපස දර්ශන දර්පණ පමණි රිදී වර්ණය. පැති කොටසට පතුලේ විශාල ක්‍රෝම් අච්චුවක් ද ලැබෙනු ඇත. මෙහි ස්ථාපනය කර ඇති අනෙකුත් තැටි තොගයේ 20 වැනි, 21 සහ 22 විකල්පයකි.

පසුපස කොටස ද එතරම් වෙනස් නොවේ, එය ලබා දිය හැකි එකම දෙය බම්පරයයි. බම්පරයේ පිටාර නල 4 ක් සහ කුඩා ක්‍රෝම් විසරණයක් ඇත. අනෙක් සියල්ල වෙනස් වී නැත, නමුත් එය මෝටර් රථය විශිෂ්ට ලෙස පෙනෙන බව වෙනස් නොවේ.

හරස්කඩ මානයන්:

• දිග - 5069 මි.මී.;
• පළල - 1968 මි.මී.;
• උස - 1741 මි.මී.;
• රෝද පදනම - 2996 mm;
• බිම් නිෂ්කාශනය - 210 මි.මී.

අභ්යන්තරය

අභ්යන්තරය වඩාත් බැරෑරුම් ලෙස වෙනස් වී ඇත; උපකරණ පුවරුව සහ උමග මත කාබන් ඇතුළු කිරීම් පුළුල් ලෙස භාවිතා වේ. ස්ථාපනයට වඩා වැඩිය ක්රීඩා ආසන, ආකර්ෂණීය පාර්ශ්වික ආධාරකයක් සහිතව, වෙනස් මෝස්තරයක්. විදුලි ගැලපුම, මතකය, වාතාශ්රය සහ උණුසුම, ඇත්ත වශයෙන්ම, ඉතිරි වේ. පසුපස පේළියඑකම වෙනස වන්නේ ආසන කප්පාදුවේ සැලසුමයි, එසේ නොමැති නම් සියල්ල සමාන වේ. පිටිපස්සේ තව දෙන්නෙක් ඉන්නවා ආසන, මුළු ඒවායින් 7 ක් ඇත.

ගුවන් නියමුවාට බොත්තම්, සම් ටිම්, SQ7 නාම පුවරුව සහ පතුලේ බෙල්වකින් සමන්විත වෙනස්, ක්‍රීඩාශීලී ත්‍රි-ස්පෝක් සුක්කානම් රෝදයක් ලැබෙනු ඇත. උපකරණ පුවරුවඅඟල් 12 කි හෙඩ්-අප් සංදර්ශකය, ඕනෑම දෙයක් පාහේ ප්රදර්ශනය කිරීම. එය විකල්පයකි.

ඉහළින් ඇති Audi SQ7 හි උපකරණ පුවරුව MIMI සංචාලනය සහ බහුමාධ්‍ය පද්ධතියේ සංදර්ශකයක් ඇත, එය සම්මත නොවන ටැබ්ලටයක් මෙන් පෙනේ. එය උමං මත රෙදි සෝදන යන්ත්රයක් මගින් පාලනය වේ. මධ්‍ය කොන්සෝලයට ලැබුණේ සංදර්ශකයක්, රෙදි සෝදන යන්ත්‍ර සහ බොත්තම් සහිත වෙනම දේශගුණ පාලන ඒකකයක් පමණි.

ඉතා පුළුල් උමං වෙන් කිරීම ඉදිරිපස මගියාරියදුරුගෙන්, කුඩා අයිතම, කෝප්ප රඳවනයන්, ස්පර්ශක පෑඩ්, ගියර් තේරීම, ඉලෙක්ට්‍රොනික බොත්තම සඳහා නිකේතනයක් ලැබුණි වාහන නැවැත්වීමේ තිරිංගසහ බහුමාධ්‍ය පද්ධති පාලන පුක්.

මෙහි කඳ එකම ය, සියලුම ආසන නැමී ඇත්නම්, එසේ නම් ගමන් මලු මැදිරියලීටර් 235 ක පරිමාවක් ඇති අතර, පසුපස පේළිය ලීටර් 805 ක් නොමැතිව සහ සියලු ආසන නැවී ලීටර් 1990 ක් ඇත. පසුපස පේළියට තමන්ගේම වෙනම දේශගුණික පාලනයක් ඇත, බහුමාධ්‍ය පද්ධතියේ විශාල සංදර්ශක 2 ක් ඇත.

Audi SQ7 හි තාක්ෂණික ලක්ෂණ

දැන් අපි වඩාත් සිත්ගන්නා කොටස වෙත යමු, මෙය එන්ජිම සහ අත්හිටුවීමයි මෙම හරස්කඩේ. නව ලීටර් 4 ඩීසල් එන්ජිමක් මෙහි ස්ථාපනය කර ඇත TDI එන්ජිම. මෙය කඳට යටින් කුඩා බැටරියක් සහිත අර්ධ වශයෙන් දෙමුහුන් එන්ජිමකි. එන්ජිමට ටර්බයින දෙකක් සහ විදුලි සුපිරි චාජරයක් ලැබුණි.

මෝටරය 435 ක් නිෂ්පාදනය කරයි අශ්ව බලයසහ ව්යවර්ථ 900 H * m. උපරිම බලය 3750 එන්ජින් rpm දී ලබා ගත හැක, උපරිම ව්යවර්ථ ආසන්න වශයෙන් එම rpm දී. මේක තියෙන්නේ V8 එකක් සෘජු එන්නත් කිරීමඉන්ධන.

මාර්ගය වන විට, එම මෝටරය පේළියේ ඇත.

ඒකකය 8-වේගයක් සමඟ එක්ව ක්රියා කරයි ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණය Audi ගියර්සියලුම රෝදවලට ව්‍යවර්ථ සම්ප්‍රේෂණය කරන SQ7 S-Tronic, quattro පද්ධතිය Torsen අවකලනය සමඟ. කිලෝග්‍රෑම් 2270 ක් බරැති හරස්කඩක් තත්පර 4.8 කින් සිය ගණනක් දක්වා වේගවත් වේ. උපරිම වේගයඉලෙක්ට්‍රොනිකව පැයට කිලෝමීටර 250කට සීමා වේ.

නිෂ්පාදකයා පවසන්නේ කවදාද යන්නයි නිහඬ ගමනඑන්ජිම පරිභෝජනය කරන්නේ ඩීසල් ඉන්ධන ලීටර් 8 ක්, අධිවේගී මාර්ගයේ ලීටර් 6 ක් පමණි. විශ්වාස කරන්න අමාරුයි. මොහොත 40:60 අනුපාතයකින් බෙදා හරිනු ලැබේ.

මෝටර් රථය MLB වේදිකාව මත ගොඩනගා ඇති අතර එය සම්පූර්ණයෙන්ම පාලනය වේ රියදුරු පද්ධතියද්විත්ව ලීවර සහ බහු ලීවර පද්ධතිය සමඟ ගතික. මෙය විචල්‍ය දෘඪතාව සහ වංගු කිරීමේදී රෝල් යටපත් කිරීම සහිත වායු අත්හිටුවීමකි. මෙම සම්පුර්ණයෙන් පාලනය කරන ලද අත්හිටුවීම සොයා ගැනීමට සමාන විකල්පයකි.

මෝටර් රථය විශිෂ්ටයි තිරිංග පද්ධතිය, විශාල සංඛ්යාවක් තිබීම ඉලෙක්ට්රොනික සහායකයින්සහ වාතාශ්රය.

Audi SQ7 මිල

හරස්වර්ගය 2016 වසන්තයේ දී අලෙවි වූ අතර එය ටික වේලාවකට පසුව අප වෙත පැමිණෙනු ඇත. එය අවම වශයෙන් යුරෝ 89,900 ක්, රුබල් වලින් රූබල් 5,700,000 ක් පමණ වේ. මූලික උපකරණලැබේ:

• වායු බෑග් 6;
• වෙනම දේශගුණික පාලනය;
• වායු අත්හිටුවීම;
• හොඳ බහුමාධ්ය;
• සම් සැරසිලි;
• LED දෘෂ්ටි විද්යාව Audi Matrix LED;
• 21 වන මිශ්‍ර රෝද.

තව ටිකක් තියෙනවද අමතර විකල්ප, මෝටර් රථයේ අවසාන පිරිවැය වැඩි කරනු ඇත. 23-කථාන Bang & Olufsen ශ්‍රව්‍ය පද්ධතියක් පිරිනමනු ලැබේ, Android බහුමාධ්‍ය සඳහා පසුපස මගීන්, 21 හෝ 22 රෝද, සෙරමික් තිරිංග, ආදිය.

සිත් ඇදගන්නා මෝටර් රථයක්, එය අපේ රටේ ජනප්රිය වනු ඇත, එය අනිවාර්යයෙන්ම අනෙකුත් මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින් සමඟ තරඟ කරනු ඇත. අත්යවශ්යයෙන්ම, මෙය එකම Ku7, නමුත් ක්රීඩාශීලී වේ. ඔබ වේගයට කැමති නම්, නමුත් ඒවා සැපපහසු නොවන නිසා සුපිරි මෝටර් රථ මිලදී ගැනීමට අවශ්ය නොවේ නම්, මෙම මෝටර් රථය ඔබ සඳහා වේ.

Audi SQ7 හි වීඩියෝ සමාලෝචනය

Audi RSQ- 2004 දී "I, Robot" චිත්‍රපටය සඳහා Audi විසින් විශේෂයෙන් නිර්මාණය කරන ලද සංකල්පිත මෝටර් රථයකි. මෙය ක්රීඩා කූපේ Audi සැලකිල්ලේ නිර්මාණ අදහස්වල සාමාන්‍ය නිෂ්පාදනයකි. සංකල්පීය මෝටර් රථය චිත්‍රපටයේ පහසුවෙන් හඳුනාගත හැකි වීම මෙය පැහැදිලි කරයි. මෙම අවශ්‍යතාවය සපුරාලීම සඳහා නිර්මාණකරුවන් එකතු කර ඇත ලාක්ෂණික ලක්ෂණයසියලුම Audi මාදිලිවල රේඩියේටර් ග්‍රිල් එකක් ඇත. Audi සඳහා මෙය මෙවැනි සහයෝගීතාවක පළමු අත්දැකීම විය.

ජර්මානු සමාගමවිල් ස්මිත් සමඟින් “I, Robot” චිත්‍රපටය සමඟින් ඉදිරිපත් කළ ප්‍රචාරණ ව්‍යාපාරය වෙනුවෙන් Audi AG හට රිදී EACA Euro Effie සම්මානය හිමි විය. මෙම සම්මානය වෙළඳ දැන්වීම් ලෝකයේ වඩාත්ම කීර්තිමත් එකක් ලෙස සැලකේ. එය ලබා ගැනීමේ අයිතිය සඳහා අවසාන අදියරතරඟකරුවන් 46 දෙනෙකු තරඟ කළ නමුත් Audi ඔවුන් සියල්ලන්ම පරාජය කළේය උත්කර්ෂවත් උත්සවය Brussels හි ගෞරවනීය ත්‍යාගය ලබා ගත්තේය. ඇයගේ ප්‍රචාරණ ව්‍යාපාරය "අනාගතය අද" ලෙස නම් කර තිබූ අතර මෙම ව්‍යාපාරයේ ප්‍රධාන "තරුව" විය ක්රීඩාශීලී Audi RSQ විශේෂයෙන් විල් ස්මිත් වෙනුවෙන් නිර්මාණය කරන ලදී - රංගන ශිල්පියා ප්රධාන චරිතය"I, Robot" චිත්රපටයේ. ප්‍රචාරණ ව්‍යාපාරය Audi RSQ නිල වශයෙන් බර්ලිනයේ මාධ්‍යවේදීන්ට ඉදිරිපත් කළ අප්‍රේල් මාසයේදී ආරම්භ විය; ඉක්බිතිව, RSQ වෙබ් අඩවිය, රූපවාහිනී ස්ථානය සහ මුද්‍රණ වෙළඳ දැන්වීම අන්තර්ජාලයේ දර්ශනය විය. මෝටර් රථය ප්‍රදර්ශනය කර ඇත වෙනස් රටවල්චිත්‍රපටයේ මංගල දර්ශනයේදී සහ DVD අලෙවිය ආරම්භ වන විට භාවිතා කරන ලදී.

මෙම මෝටර් රථය 2004 නිව් යෝර්ක් ඔටෝ ප්‍රදර්ශනයේදී ප්‍රථම වරට එළිදක්වන ලදී.

චිත්‍රපටිය සමඟින් ඉදිරිපත් වූ ප්‍රචාරණ ව්‍යාපාරය සඳහා Audi සම්මානයක් ලබා ගත්තේය EACA යුරෝ එෆීතවත් අයදුම්කරුවන් 46 දෙනෙකු තරඟ කළ බ්‍රසල්ස් හි. චිත්‍රපටය ප්‍රදර්ශනය කිරීමෙන් පසුව, මෝටර් රථය එහි මංගල දර්ශනයන්හි විවිධ රටවල ප්‍රදර්ශනය කරන ලදී.

ලක්ෂණ

ෆයිබර්ග්ලාස් වලින් සාදන ලද සංකල්ප කාර් බොඩියේ සැලසුම Audi TT වෙතින් මූලද්‍රව්‍ය ලබාගෙන ඇති අතර රේඩියේටර් ග්‍රිල් Audi A8 L 6.0 Quattro වෙතින් නොවෙනස්ව පිටපත් කර ඇත. මෝටර් රථ දොරවල් ගුල්වින්ග් විලාසිතාවෙන් සාදා ඇත. මෝටර් රථයේ මැද එන්ජිමේ සියලුම රෝද ධාවන පිරිසැලසුමක් ඇත. මීට අමතරව, "අනාගතයේ මෝටර් රථය" අනුරූප කිරීම සඳහා, RSQ සාමාන්ය ඒවාට වඩා පියාපත් තුළ සැඟවී ඇති ගෝලාකාර රෝද භාවිතා කරයි.

සමහර වාර්තා වලට අනුව, Audi RSQ භාවිතා කරයි සියලුම රෝද ධාවන සම්ප්රේෂණයසහ Lamborghini Gallardo වෙතින් V10 එන්ජිම.

උපකරණ පුවරුව Audi Multi Media Interface (MMI) ද්‍රව ස්ඵටික සංදර්ශකයකින් සමන්විත වේ.

"Audi RSQ" ලිපිය ගැන සමාලෝචනයක් ලියන්න

සටහන්

සබැඳි

• (ඉංග්රීසි)

මෙම සැකිල්ල බලන්න අතුරුදහන් වූ මුද්දර: වත්මන් මෝටර් රථ: ඓතිහාසික ආකෘති: ධාවන කාර්: සංකල්ප කාර්:

Audi RSQ විස්තර කරන උපුටා ගැනීම

නමුත් ඊළඟ දවසේ උදේ මට මගේ ආදරණීය අසල්වැසියා වූ ලියෝකාඩියා මුණගැසුණා, දීප්තිමත් හිරු මෙන් බැබළෙන අතර, ඔහු ප්‍රීතියෙන් ඇසුවේය: “මොනතරම් අපූරු දවසක්ද, එය නොවේද?” සෞඛ්‍ය සම්පන්න සහ ශක්තිමත්, මගේ සමාව දිය නොහැකි දුර්වලකම ගැන වහාම ලැජ්ජාවට පත් විය. ඉදුණු තක්කාලි ගෙඩියක් මෙන් රතු වී, මම මගේ කුඩා, නමුත් තරමක් “අරමුණු” හස්තයන් තද කර, මගේ “අසාමාන්‍යතා” සහ මා වඩාත් දරුණු ලෙස ආරක්ෂා කර ගැනීම සඳහා, මා අවට මුළු ලෝකය සමඟම සටනට යාමට නැවතත් සූදානම්ව සිටියෙමි.
එක් දිනක්, තවත් “මානසික කැලඹීමකින්” පසු, මම මගේ ප්‍රියතම පැරණි ඇපල් ගස යට වත්තේ තනිවම වාඩි වී මගේ සැකයන් සහ වැරදි “නිරාකරණය” කිරීමට මානසිකව උත්සාහ කළ ආකාරය මට මතකයි, ප්‍රති result ලය ගැන දැඩි ලෙස සෑහීමකට පත් නොවීය. මගේ අසල්වැසියා වන ලියෝකාඩියා ඇගේ ජනේලයට යටින් මල් සිටුවමින් සිටියාය (එය ඇගේ අසනීපය සමඟ කිරීමට ඉතා අපහසු විය) සහ මාව හොඳින් දැකගත හැකි විය. ඇය ඒ කාලයේ මගේ තත්වයට ඇත්තටම කැමති නොවන්නට ඇත (එය මගේ මුහුණේ සෑම විටම ලියා ඇත, හොඳ හෝ නරක කුමක් වුවත්, ඇය වැට ළඟට පැමිණ ඇගේ පයි සමඟ උදේ ආහාරය ගැනීමට කැමතිදැයි ඇසුවාය. ?
මම සතුටින් එකඟ වුණා - ඇගේ පයි සෑම විටම රසවත් වූවා සේම, ඇගේ පැමිණීම සැමවිටම ඉතා ප්රසන්න හා සන්සුන් විය. මටත් ඇත්තටම දින කිහිපයක සිට මා මානසිකව පීඩාවට පත් කළ දෙයක් ගැන කා සමඟ හෝ කතා කිරීමට අවශ්‍ය වූ නමුත් කිසියම් හේතුවක් නිසා මට ඒ මොහොතේ එය නිවසේදී බෙදා ගැනීමට අවශ්‍ය නොවීය. බොහෝ විට, මා ගැන නිතරම කනස්සල්ලට පත් වූ මගේ ආච්චිගේ හෝ මවගේ සැලකිල්ල සහ සුපරීක්ෂාකාරී අවධානයට වඩා සමහර විට පිටස්තරයෙකුගේ මතය "සිතීමට ආහාර" ලබා දිය හැකිය. එමනිසා, මම මගේ අසල්වැසියාගේ යෝජනාව සතුටින් පිළිගෙන උදේ ආහාරය සඳහා ඇගේ ස්ථානයට ගියෙමි, දැනටමත් දුර සිට මගේ ප්‍රියතම චෙරි පයි වල ආශ්චර්යමත් සුවඳ දැනෙමින් තිබුණි.
මගේ “අසාමාන්‍ය” හැකියාවන් සම්බන්ධයෙන් මම එතරම් “විවෘත” නොවූ නමුත් විටින් විට මම ලියෝකාඩියා සමඟ මගේ අසාර්ථකත්වයන් හෝ බලාපොරොත්තු සුන්වීම් කිහිපයක් බෙදා ගත්තෙමි, මන්ද ඇය සැබවින්ම විශිෂ්ට සවන්දෙන්නියක් වූ අතර කිසි විටෙකත් මාගෙන් “ආරක්ෂා” කිරීමට උත්සාහ නොකළ බැවිනි. ඕනෑම කරදරයක්, අවාසනාවකට මෙන්, මගේ මව බොහෝ විට කළ අතර සමහර විට මට අවශ්‍ය ප්‍රමාණයට වඩා ඇයගෙන් මා වසා දැමුවේය. එදින මම ලියෝකාඩියාට පැවසුවේ මගේ සාමාන්‍ය “අත්හදා බැලීම්” අතරතුර සිදු වූ සහ මාව බෙහෙවින් කලබලයට පත් කළ මගේ කුඩා “අසාර්ථකත්වය” ගැන ය.
"ඔයා ඔච්චර කලබල වෙන්න ඕන නෑ පැටියෝ" ඇය කීවාය. - ජීවිතයේ දී, වැටීමට බියජනක නොවේ, සෑම විටම නැගී සිටීමට හැකි වීම වැදගත් වේ.

ජර්මානු ඔටෝ යෝධයාගේ Q-මාදිලි පෙළෙහි “ආරෝපිත” මෝටර් රථ නොතිබූ අතර එම නිසා නිවේදනය සංයුක්ත හරස්කඩ Audi RS Q3, 2013 වසන්තයේ දී පවත්වන ලදී ජිනීවා මෝටර් රථ ප්රදර්ශනය, සමස්ත ගෝලීය මෝටර් රථ ප්රජාවගේ සමීප අවධානයට ලක් විය. සහ සරත් සමය වන විට රුසියානු නියෝජිත කාර්යාලය Audi විසින් බොහෝ අපේක්ෂිත නව නිෂ්පාදනය සඳහා අයදුම්පත් භාර ගැනීමේ ආරම්භය නිවේදනය කරයි, ඇත්ත වශයෙන්ම, ඒ වන විට රුසියාවේ එක තරඟකරුවෙකු සිටියේ නැත.

2015 වන විට, "සාමාන්ය ආකෘතිය" සමඟින්, Audi RS Q3 නවීකරණයට ලක් විය ... සාමාන්යයෙන්, මෙම "mini-SUV-lighter" යනු කුමක්දැයි දැන් අපි සොයා බලමු.

සංයුක්ත "ආරෝපිත" Audi RS Q3 SUV නිපදවා ඇත්තේ Q3 crossover (8U) හි නිත්‍ය අනුවාදයේ පදනම මත ය, නමුත් ශරීරය දිග 25 mm කින් වැඩි වී ඇත. මීට අමතරව, "RS" බරයි - 1730 kg (+165 kg). එසේ නොමැති නම්, "ආරෝපිත" සහ සිවිල් අනුවාදයන් පාහේ සමාන වේ ... මුලින්ම බැලූ බැල්මට.

මෝටර් රථයේ ඉදිරිපස කුඩා බාහිර වෙනස්කම් දැකිය හැකි අතර, මීදුම සහිත ප්‍රදේශයේ අමතර වායු ප්‍රවේශයන් දර්ශනය වී ඇති අතර රේඩියේටර් ග්‍රිල් වල සැලසුම වෙනස් වී ඇත. සහ, ඇත්ත වශයෙන්ම, රෝද තැටි- ඔවුන් වහාම මාර්ගයේ RS Q3 "වර්ගීකරණය" කරනු ඇත.

Audi RS Q3 crossover හි ආසන පහේ අභ්යන්තරයේ වැඩි වෙනස්කම් ඇත, නමුත් ඒවා ගෝලීය නොවේ.

හැඩකාර ඇලුමිනියම් ඇතුළු කිරීම් සංඛ්‍යාව සැලකිය යුතු ලෙස වැඩි වී ඇත, පැඩල් ක්‍රීඩා පෙනුමක් ලබා ඇත, ආසන මත පරීක්ෂා කළ මැහුම් දර්ශනය වී ඇත, සහ සුක්කානම් රෝදයට තරමක් ගැලපුම් ග්‍රහණයක් සහ පහළ ක්‍රීඩා තීරුවක් ඇත.

"ආරෝපිත" සහ "සාමාන්ය" මාදිලියේ ගමන් මලු මැදිරිය - මූලික වෙනස්කම්නැහැ.

පිරිවිතර. "RSQ3" සහ එහි සිවිල් පූර්වජයා අතර ඇති ප්රධාන වෙනස නව නිෂ්පාදනයේ ආවරණය යටතේ සැඟවී ඇති අතර, සංවර්ධකයින්ට සම්පූර්ණ ලීටර් 2.5 ක පරිමාවක් සහිත සිලින්ඩර පහක් සහිත පෙට්රල් ටර්බෝ ඒකකයක් සවි කිරීමට හැකි විය. එන්ජිම "TT RS" ආකෘතියෙන් දන්නා නමුත් එහි වෙනස් turbocharging පද්ධතියක් හේතුවෙන් එය තරමක් බලවත් වේ. Audi RS Q3 මත, මෙම එන්ජිම මුලින් 310 hp පමණ නිපදවන ලදී. බලය, සහ 420 Nm පමණ ව්‍යවර්ථයක් ද නිපදවා ඇත.
සදහා සංයුක්ත SUVමෙම සංඛ්යා ඉතා හොඳ වන අතර, උදාහරණයක් ලෙස, තත්පර 5.5 කින් පැයට කිලෝමීටර 0 සිට 100 දක්වා වේගවත් කිරීමට ඉඩ සලසයි. ඉහළ වේග සීමාව පැයට කිලෝමීටර 250 කින් ඉලෙක්ට්‍රොනිකව අගුළු දමා ඇත.
එහි ආකර්ෂණීය ගතික හැකියාවන් සමඟ, අශ්වබල 310 එන්ජිම ටැංකියේ පවතින පෙට්‍රල් තරමක් සාධාරණ ලෙස භාවිතා කරයි - නිෂ්පාදකයාට අනුව සාමාන්ය පරිභෝජනය Audi RS Q3 සඳහා ඉන්ධන කිලෝමීටර 100 කට ලීටර් 8.8 ක් පමණ වේ.

එපමණක් නොව, 2015 වන විට බලශක්ති ඒකකය Audi RS Q3 නවීකරණය කර ඇති අතර, එහි ප්‍රතිඵලයක් ලෙස එහි බලය 340 hp දක්වා සහ උපරිම ව්‍යවර්ථය 450 Nm දක්වා ළඟා වේ.
එහි ප්‍රතිඵලයක් ලෙස ගතිකත්වය තත්පර 4.8 සිට පැයට කිලෝමීටර 100 දක්වා වැඩි දියුණු වී ඇත. සහ වැඩි "ක්‍රීඩා" සඳහා, පිටාර පද්ධතිය"RS අනුවාදය" විශේෂ damper එකකින් සමන්විත වන අතර, එන්ජිමට "වඩා විශාල / ක්රීඩාශීලී ශබ්දයක්" ලබා දෙයි.

නව නිෂ්පාදනය සඳහා ඇත්තේ එක් ගියර් පෙට්ටියක් පමණි - නියත වේග පද්ධතියක් සමඟ යුගල කර ඇති හත්-වේග "රොබෝ" S Tronic. සියලුම රෝද ධාවකය"Quattro". අනාගතයේදී පවතින ගියර් පෙට්ටි ලැයිස්තුව පුළුල් කිරීමට නිෂ්පාදකයා සැලසුම් නොකරයි, එබැවින් “යාන්ත්‍ර විද්‍යාවේ” පංකා බොහෝ විට සතුටු නොවනු ඇත.

මෙහි අත්හිටුවීම සම්පූර්ණයෙන්ම ක්රීඩා සහ සිවිල් අනුවාදයසම්පූර්ණයෙන්ම සමාන නොවේ. "ආරෝපිත" හරස්කඩයේ බිම් නිෂ්කාශනය තවදුරටත් 25 mm කින් අඩු කරන ලද අතර සම්මතය විද්යුත් යාන්ත්රික ඇම්ප්ලිෆයර්විශේෂ එකක් සමඟ ප්රතිස්ථාපනය විය ක්රීඩා අනුවාදයවඩාත් ගතික ලක්ෂණ සහිතව.

අනෙකුත් "ප්‍රීති" අතර, තිරිංග බලශක්ති ප්‍රතිසාධන ශ්‍රිතයක් සහිත "ආරම්භක-නැවතුම්" පද්ධතියක්, කඳු නැගීමේ ආධාරක පද්ධතියක් සහ "Audi" පද්ධතියක් තිබීම අපි ඉස්මතු කරමු. ධාවකය තේරීම", ඔබට අවශ්‍ය රිය පැදවීම සඳහා මෝටර් රථය ඉක්මනින් වින්‍යාස කිරීමට ඉඩ සලසයි.

මිල සහ උපකරණ. 2016 දී Audi RS Q3 හි පිරිවැය වේ රුසියානු වෙළෙඳපොළරූබල් 3,685,000 කින් ආරම්භ වේ. දැනටමත් "රාජ්යයේ" මෝටර් රථය වායු බෑග් හයකින් සමන්විත වේ, LED දෘෂ්ටි විද්යාව"වටේටම", ආලෝකය සහ වැසි සංවේදක, අඟල් 18 රෝද රිම්, ඒකාබද්ධ අභ්යන්තර නිර්මාණය, රත් වූ ඉදිරිපස ක්රීඩා ආසන, ද්විත්ව කලාප "දේශගුණය", බහුමාධ්ය පද්ධතියසහ කථිකයන් දහයක් සමඟ "සංගීතය". මීට අමතරව, හරස්වර්ගය EBD සමඟ ABS, ESP, තිරිංග සහය, ඉදිරිපස සහ පසුපස වාහන නැවැත්වීමේ සහායක ඇත. පසුපස සංවේදක, ඉහළට ආරම්භ කරන විට සහායක කාර්යයන්, ස්වයංසිද්ධ චලනය වැළැක්වීමේ තාක්ෂණය සහ අනෙකුත් අදාළ උපකරණ.