SHINSERVICE සමාගම පුළුල් පරාසයක වාරික ටයර් ලබා දෙයි. නාමාවලියෙහි මෙම කොටසෙහි ඔබට ඉතාලි වෙළඳනාම Pirelli වෙතින් සුදුසු ටයර් තෝරාගෙන මිලදී ගත හැකිය. ඉදිරිපත් කරන ලද ටයර් විශිෂ්ට කාර්ය සාධන ලක්ෂණ ඇති අතර විවිධ දේශගුණික තත්ත්වයන් තුළ භාවිතා කිරීමට සුදුසු වේ.
නිෂ්පාදකයාගේ තොරතුරු
Pirelli සමාගම 1872 දී නැවත ආරම්භ කරන ලද නමුත් මෝටර් රථ රබර් නිෂ්පාදනය ආරම්භ කරන ලද්දේ 19 වන සියවසේ අගභාගයේදී පමණි. ක්රියාකාරී සංවර්ධනය, නව තාක්ෂණයන් හඳුන්වාදීම සහ තරඟකාරී මිල ගණන් ඉතාලි නිෂ්පාදකයාගේ සාර්ථකත්වය සඳහා යතුර බවට පත්ව ඇත. දැන් සමාගම ලෝකයේ විකුණුම් අනුව පස්වන ස්ථානයට පත්ව ඇත - මෙම වෙළඳ නාමයේ නිෂ්පාදන මෝටර් රථ ටයර් වෙළඳපොලේ වඩාත් ප්රසිද්ධ හා ඉල්ලුමක් ඇති එකකි.
Pirelli යනු රුසියාව, ජර්මනිය, ඇමරිකා එක්සත් ජනපදය සහ එක්සත් රාජධානිය ඇතුළු රටවල් 13 ක කර්මාන්තශාලා විස්සකට වඩා ඇතුළත් වන දැවැන්ත ටයර් නිෂ්පාදන සංස්ථාවකි. ඉතාලි සන්නාමයේ ප්රධාන අවධානය වන්නේ වාරික ටයර් නිර්මාණය කිරීමයි. Pirelli ටයර් උසස් තත්ත්වයේ පරිසර හිතකාමී ද්රව්ය වලින් සාදා ඇති අතර, කල්පනාකාරී සහ ක්රියාකාරී සැලසුමක් මෙන්ම වැඩි විශ්වසනීයත්වය සහ කල්පැවැත්ම මගින් කැපී පෙනේ. මෝටර් රථ ලෝලීන් සඳහා ජනප්රිය සඟරා විසින් පවත්වනු ලබන විවිධ පරීක්ෂණ වලදී සමාගමේ නිෂ්පාදන සම්ප්‍රදායිකව ප්‍රථම ස්ථානය ලබා ගනී.
ඔබ අපෙන් Pirelli ටයර් මිලදී ගත යුත්තේ ඇයි?
SHINSERVICE සමාගම සිය ගනුදෙනුකරුවන්ට වාසි ගණනාවක් සපයයි:
- මිලදී ගත් ටයර් සඳහා නිල ඇපකරය.
- Pirelli ටයර් තොගයේ සැබෑ ලබා ගැනීම.
- විශාල පරාසයක මාදිලි සහ ප්රමාණ.
- ඉක්මන් භාරදීම.
වෙබ් අඩවියේ ලැයිස්තුගත කර ඇති සම්බන්ධතා අංකවලට අප ඇමතීමෙන් ඔබට Pirelli ටයර් මිලදී ගැනීම සඳහා අමතර උපදෙස් ලබා ගත හැකිය!
Pirelli & Co. ටයර් නිෂ්පාදකයින් පහෙන් එකකි. වර්තමානයේ, ව්යවසායයේ හැකියාවන් සමාගමට විශාල ලාභයක් ගෙන එයි, අනෙක් ඒවාට වඩා සැලකිය යුතු ලෙස ඉහළ ය. Pirelli ටයර් සහ උපන් රට පහත සාකච්ඡා කරනු ඇත.
අද සමාගම
Pirelli (ඉතාලිය) මෝටර් රථ, ට්රක් රථ, කුඩා බස් රථ, වාණිජ වාහන, කෘෂිකාර්මික යන්ත්රෝපකරණ සහ අනෙකුත් ප්රවාහන වර්ග සඳහා ටයර් නිෂ්පාදනය කරයි. නව ටයර් මාදිලි සහ නිෂ්පාදන තාක්ෂණයන් ද බොහෝ විට වර්ධනය වේ. සමාගම විසින් ටයර් නිෂ්පාදනය සඳහා අමුද්‍රව්‍ය නිෂ්පාදනය කරන අතර ඒවා බොහෝ සංවිධාන විසින් තොග වශයෙන් මිලදී ගනු ලැබේ. මෝටර් රථ ටයර් නිෂ්පාදකයාට විශාල ඉල්ලුමක් ඇති පරිපූර්ණ ටයර් නිපදවීමට හැකි විය. සමාගම සඳහා ප්රධානතම දෙය වන්නේ විශ්වසනීය, ආරක්ෂිත සහ සුවපහසු මෝටර් රථ ගමනක් සැපයීමයි.
මීට පෙර, Pirelli ටයර් නිෂ්පාදනය කළ රට ඉතාලිය, දැනට සමාගමේ මුළු නිෂ්පාදනයෙන් 15% ක් පමණක් එහි භූමියේ නිෂ්පාදනය කෙරේ. ඉතිරි 85% සමාගමට ශාඛා ඇති රටවල් 20 ක නිෂ්පාදනය කෙරේ. සමස්තයක් වශයෙන්, Pirelli ටයර් ටයර් ලොව පුරා රටවල් 120 කට සපයනු ලැබේ. Pirelli ටයර් සම්භවය රට මත ගුණාත්මකභාවය රඳා නොපවතී.
සමස්තයක් වශයෙන්, සමාගමට ලොව පුරා ව්යවසායන් 23 ක් ඇත. ඔවුන් සේවකයින් 21 දහසක් පමණ සේවය කරයි. රුසියාව Pirelli ටයර් නිෂ්පාදනය කරන රටකි. නිෂ්පාදන රටවල් 120 ක සහතික කර ඇත. සමාගම වසරකට නිපදවන ටයර් සංඛ්‍යාවෙන් තවත් බොහෝ දේ අභිබවා යයි. සමහර මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින් විවිධ මාදිලියේ ස්ථාපනය සඳහා Pirelli ටයර් ඇණවුම් කරයි. සමාගමේ එකතුව අතර ඔබට විවිධ මෝටර් රථ සහ උපකරණ සඳහා ටයර් සොයාගත හැකිය. නිෂ්පාදන ගුණාත්මක භාවය අනුව සමාගම අනෙකුත් බොහෝ අයට වඩා උසස් ය. අනෙකුත් ටයර් නිෂ්පාදකයින් ද නිර්මාණය කරන ලද තාක්ෂණයන් භාවිතා කරයි.
තාක්ෂණයන්
සමාගම සඳහා වැදගත් කාර්යයක් වන්නේ තරඟකාරිත්වය සහතික කිරීමයි. නිෂ්පාදනය වැඩිදියුණු කිරීම සහ නව තාක්ෂණික විසඳුම් නිර්මාණය කිරීම මගින් එය සාක්ෂාත් කර ගනී. ප්‍රංශය, ඉතාලිය, ජර්මනිය, මහා බ්‍රිතාන්‍යය, ඇමරිකා එක්සත් ජනපදය සහ බ්‍රසීලය යන රටවල පිහිටි සමාගමේ පර්යේෂණ මධ්‍යස්ථානවල මෙම ගැටලුව විසඳීම සඳහා දිනකට විශේෂඥයින් දෙදහසකට වඩා වැඩ කරයි. මෙම ඉලක්කය සපුරා ගැනීම සඳහා සමාගම විශාල මුදලක් වැය කරයි. සමස්තයක් වශයෙන්, නිෂ්පාදනයේ සංවර්ධනය හා වැඩිදියුණු කිරීම සඳහා දායකත්වය වාර්ෂික ලාභයෙන් 3% කි. මෙම සම්බන්ධතාවයට ස්තූතියි, බොහෝ මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින් සමාගම සමඟ සහයෝගයෙන් කටයුතු කරයි. සමහර ටයර් මාදිලි සමහර වාහන සඳහා විශේෂයෙන් නිර්මාණය කර ඇත. Pirelli ව්යවසායන්හි සියලුම සේවකයින් ඉහළ සුදුසුකම් ඇති අතර වසර ගණනාවක් මෙම ක්ෂේත්රයේ සේවය කරති. මෙයට ස්තූතිවන්ත වන්නට, උසස් තත්ත්වයේ නිෂ්පාදන නිෂ්පාදනය දියත් කිරීමට සහ වෙනත් සමාගම්වලට සුදුසු තරඟකරුවෙකු වීමට අපට හැකි විය.
Pirelli ශීත ඍතු අයිස් සීරෝ
මෙම ශීත ටයර් ඉතා මෑතකදී සමාගමේ ඉංජිනේරුවන් විසින් සංවර්ධනය කරන ලදී. මෙය රියදුරන්ගේ සියලු ආශාවන් සැලකිල්ලට ගනිමින් සිදු කරන ලදී. ටයර් බලවත් එන්ජින් සහිත මෝටර් රථ, හරස්වර්ග සහ SUV සඳහා නිර්මාණය කර ඇත. ටයර්වල පිරිවැය තරමක් ඉහළ ය, නමුත් මෙයට හේතුව ඔවුන් සියලු තත්වයන් යටතේ මාර්ග මතුපිට හොඳ ග්රහණයක් සහතික කරන අතරම ගුණාංග සහ ලක්ෂණ අධික වේගයෙන් පවත්වා ගෙන යාමයි. මෙම ගුණාංගවලට ස්තූතිවන්ත වන අතර, ඔවුන් Pirelli ටයර් නිෂ්පාදනය කරන එම රටවල පමණක් ජනප්රිය නොවේ.
Pirelli Scorpion ශීත ඍතුව
මෙම Pirelli ශීත ඍතු ටයර් සවි කර නැත. වාරික අංශයෙන් මෝටර් රථ මත ඒවා ස්ථාපනය කිරීමට සමාගම නිර්දේශ කරයි. මේ මොහොතේ, ආකෘතිය ප්රමාණ 28 කින් ලබා ගත හැකිය: R16 සිට R21 දක්වා. මෙම ලැයිස්තුව ඉක්මනින් පුළුල් වනු ඇත.
රට හරහා ගමන් කිරීමේ හැකියාව වැඩි කර ඇති වාහනවල ද ඒවා ස්ථාපනය කළ හැකිය. ටයර්, ඒවායේ බොහෝ ග්රහණය කර ගන්නා දාර නිසා, හිම ආවරණය සහ අයිස් පාරවල සිට වියළි ඇස්ෆල්ට් දක්වා ඕනෑම මතුපිටක මෝටර් රථය ස්ථාවරව තබා ගනී. ටයරය මෑතකදී නිර්මාණය කරන ලදී, එබැවින් ආකෘතිය සියලු නවීන ප්රමිතීන් සහ අවශ්යතා සපුරාලයි. පාගමන රටාව වර්ධනය කිරීම, රබර් සංයුතියේ වෙනස්කම් සහ අතිරේක ව්යුහාත්මක දෘඪතාව මගින් විශිෂ්ට ආකර්ෂණයක් ලබා ගනී.
මහා පරිමාණ නිෂ්පාදනය ආරම්භ කිරීමට පෙර, ටයර් බහුවිධ පරීක්ෂණවලට ලක් විය. එහි ප්රතිඵලයක් වශයෙන්, ඔවුන් බොහෝ තරඟකරුවන්ට වඩා හොඳ විය. තිරිංග දුර මැනීමේදී මෙය විශේෂයෙන් කැපී පෙනේ, එය ඉතා කුඩා වේ.
Pirelli Winter Sottozero II
ශීත ඍතු ටයර් විශේෂයෙන් නිර්මාණය කර ඇත්තේ ආක්‍රමණශීලී රිය පැදවීමේ විලාසය සහ සුවපහසුව සඳහා කැමති මෝටර් රථ හිමියන් සඳහා ය. ටයර් ඔබට තියුණු උපාමාරු කිරීමට සහ ලිස්සා යාමේ අවදානම ඉවත් කිරීමට ඉඩ සලසයි. එසේම, පාගමන රටාව හේතුවෙන්, ඕනෑම ආකාරයක මාර්ගයක හොඳ දිශානුගත ස්ථාවරත්වයක් සහ කම්පනයක් සහතික කෙරේ. ටයර් සීත කාලගුණය තුළ සහ ශුන්‍යයට වඩා තරමක් ඉහළ වායු උෂ්ණත්වයකදී ඒවායේ ගුණාංග රඳවා ගනී. මේ නිසා, ඔවුන් මෙහෙයුම් කලාප සඳහා විශ්වීය බවට පත් වේ.
Pirelli Winter Sottozero III
මෙම Pirelli ශීත ඍතු ටයර් වාරික අංශයෙන් මෝටර් රථ සඳහා නිර්මාණය කර ඇත. ඔවුන් වාහන ගතිකත්වය වැඩි දියුණු කිරීමට උපකාරී වේ. ටයර් ද කම්පනය පවත්වා ගනිමින් තියුණු උපාමාරු කිරීමට ඔබට ඉඩ සලසයි. මෙම ටයර් ඕනෑම මෝටර් රථයක් සඳහා තෝරා ගත හැකිය. ඒවා බොහෝ ප්රමාණවලින් ඉදිරිපත් කර ඇත: R16 සිට R21 දක්වා.
Pirelli ශීත කැටයම් දාරය
නමේ ඇති Edge යන වචනයෙන් අදහස් වන්නේ මෙය ටයරයේ නවීකරණය කරන ලද අනුවාදයක් බවයි. Pirelli ටයර්වල ලක්ෂණ සැලකිය යුතු ලෙස වෙනස් වී වඩා හොඳ වී ඇත. ටයර් විවිධ ප්රමාණවලින් පිරිනමනු ලැබේ. දැන් ඒවා මගී මෝටර් රථ සහ හරස් සහ SUV යන දෙකෙහිම ස්ථාපනය කළ හැකිය. ඔබට පිරවූ සහ සවි නොකළ අනුවාද අතර තෝරාගත හැක. ඕනෑම අවස්ථාවක, මාර්ග මතුපිට ග්රහණය හැකි තරම් පරමාදර්ශයට සමීප වේ.
Pirelli ශීත ඍතුවේ අයිස් ශුන්ය ඝර්ෂණය
මෙම ආකෘතිය ද අලුත් ය. ටයර් විවිධ ප්රමාණවලින් ලබා ගත හැකිය, එබැවින් ඒවා ඕනෑම මගී මෝටර් රථයක ස්ථාපනය කළ හැකිය. ටයර් සීතල ශීත සහිත ප්රදේශ සඳහා සංවර්ධනය කරන ලදී. එමනිසා, සීතල තුළ, ටයර් දැඩි නොවන අතර ග්රහණය ඇතුළුව ඒවායේ ගුණාංග රඳවා තබා ගනී.
Pirelli Scorpion Ice & Snow
මෙම ශීත ඍතු ටයර් හරස්වර්ග, SUV සහ පිකප් සඳහා නිර්මාණය කර ඇත. ඔවුන්ගේ ලක්ෂණය වන්නේ කරල් නොමැති වීමයි, නමුත් මාර්ගය සමඟ කම්පනය සැමවිටම පවත්වා ගෙන යනු ලැබේ.
ඔබට ඕනෑම හරස් මාර්ගයක්, SUV සහ පිකප් ට්රක් රථයක් සඳහා ටයර් තෝරා ගත හැකිය. මෙය ඔබට බොහෝ ප්රමාණ සෑදීමට ඉඩ සලසයි: R15 සිට R22 දක්වා.
Pirelli Winter Chrono
මෙම ටයර් සෑම වාරයක්ම වේ. Pirelli ටයර් නිෂ්පාදනය කරන සමාගමට එවැනි මාදිලි කිහිපයක් තිබේ. මෙම ටයර් කුඩා වාණිජ වාහන මත ස්ථාපනය සඳහා නිර්මාණය කර ඇත. ඔවුන් විශාල බරකට ඔරොත්තු දෙන අතර කම්පනය පවත්වා ගැනීමට සමත් වේ.
ආරක්ෂකයා බොහෝ යොමු කරන ලද ඊතල ආකාරයෙන් ඉදිරිපත් කෙරේ. මධ්යම ඉළ ඇටය දිශානුගත ස්ථායීතාවයක් ලබා දෙයි, සහ පැත්තේ කොටස තියුණු උපාමාරු සපයයි.
Pirelli ශීත හිම පාලනය III
ටයර් ශීත ඍතුව සඳහා නිර්මාණය කර ඇත. කෙසේ වෙතත්, ඒවා කරල් වලින් සමන්විත නොවේ. නිෂ්පාදකයා කුඩා මෝටර් රථ මත ඔවුන්ගේ ස්ථාපනය නිර්දේශ කරයි. මාර්ග ග්රහණය සෑම විටම පවත්වා ගෙන යනු ලැබේ. එබැවින් ටයර් ආරක්ෂිත රිය පැදවීමට දායක වේ.
Pirelli ශීත කැටයම්
මෙම ටයර් දැඩි ශීත මෙහෙයුම් තත්වයන් සඳහා නිර්මාණය කර ඇත. ඔවුන් ස්කැන්ඩිනේවියාවේ ජනප්රියයි. Pirelli සහ Volvo ඉංජිනේරුවන් අතර සහයෝගීතාවයෙන් ටයර් නිර්මාණය කරන ලදී. ටයර් විවිධ ප්රමාණවලින් ඇත: R13 සිට R17 දක්වා.
Pirelli Winter Sottozero
මෙම ටයර් ශීත වාහන භාවිතය සඳහා නිර්මාණය කර ඇත, නමුත් studs සමන්විත නොවේ. ඔවුන් විශිෂ්ට කම්පනයක් අවශ්ය වන බලවත් එන්ජින් සහිත මෝටර් රථ සඳහා විශේෂයෙන් නිර්මාණය කර ඇත. ටයර් මෙය සැපයිය හැකිය.
Pirelli ශීත කැටයම්
නිෂ්පාදකයා මෙම ආකෘතිය වාරික මෝටර් රථ සඳහා ටයර් ලෙස ස්ථානගත කරයි. ශීත ඍතුව වඩාත් ශීතල වන සහ හිම ගොඩක් සහිත ප්රදේශ සඳහා ඒවා අදහස් කෙරේ. ඒකයි උන්ගේ පාගමනේ කරල් තියෙන්නේ.
Pirelli Scorpion Zero Asimmetrico
නිෂ්පාදකයා විසින් මෙම ටයර් විශේෂයෙන් හරස්වර්ග, SUV සහ බලවත් එන්ජින් සහිත පිකප් සඳහා නිර්මාණය කර ඇත. ඔබ සමාලෝචන විශ්වාස කරන්නේ නම්, ඔවුන්ට විශිෂ්ට ග්රහණයක් ඇත්තේ දෘඪ පෘෂ්ඨයන් මත ධාවනය කරන විට පමණි. ටයර් පටි මත ඉරි Z හැඩයට සකස් කර ඇත.
Pirelli Scorpion Verde සියලු සමය
මෙම ටයර් සෑම වාරයක්ම බැවින්, වසරේ ඕනෑම වේලාවක මෝටර් රථයක ස්ථාපනය කළ හැකිය. නිෂ්පාදකයා විසින් හරස්වර්ග, SUV සහ පිකප් මත ස්ථාපනය කිරීම නිර්දේශ කරයි.
Pirelli Cinturato P1 Eco
මෙම ටයර්වල සුවිශේෂී ලක්ෂණය වන්නේ ඒවා සංයුක්ත මෝටර් රථ සඳහා නිර්මාණය කර තිබීමයි. ඒ අතරම, සමාලෝචන වලට අනුව, ඔවුන් ආරක්ෂිත සහ සුවපහසු රිය පැදවීම සපයයි.
Pirelli PZero
ටයර් විශේෂයෙන් බලවත් එන්ජින් සහිත සුපිරි මෝටර් රථ සඳහා නිර්මාණය කරන ලදී. ඔවුන්ගේ වාසිය නම් සමාලෝචන සටහන් කරන පරිදි ඉහළ වේගයකින් සියලුම දේපල සංරක්ෂණය කර ඇති බවයි.
Pirelli Scorpion Verde
Pirelli Cinturato P7 Blue
ගිම්හානයේදී මෙම මාදිලියේ මගී මෝටර් රථ සඳහා ටයර් ස්ථාපනය කිරීම සමාලෝචන නිර්දේශ කරයි. ඔවුන් වියළි හා තෙත් ඇස්ෆල්ට් යන දෙකෙහිම ග්රහණයේ ගුණාංග රඳවා තබා ගනී. ඉන්ධන පරිභෝජනය අඩු කිරීමට සහ දිගු සේවා කාලය ඇති බව හිමිකරුවන් ද පවසති.
පිරේලි වාහකය
මෙම ටයර් කුඩා ට්රක් රථ සඳහා නිර්මාණය කර ඇත. ඒවා විශාල බරකට ඔරොත්තු දිය යුතුය, එබැවින් මහා පරිමාණ නිෂ්පාදනයට පෙර ඒවා බොහෝ පර්යේෂණ මධ්‍යස්ථානවල පරීක්ෂා කරන ලදී.
ඔබ දැන් මිලදී ගත් විදේශීය වෙළඳ නාමයක නිෂ්පාදනවල "රුසියාවේ නිෂ්පාදිත" ලකුණ සොයාගත් විට ඔබට හැඟෙන්නේ කෙසේද? එපමණක් නොව, සැබවින්ම "සන්නාම" අයිතමයක් ලබා ගැනීම සඳහා ඔබ විශේෂයෙන් විදේශයන්හි මිලදී ගැනීමක් සිදු කර ඇත. ඔබට ව්‍යාකූල බවක් දැනෙනවාද නැතහොත් අනෙක් අතට රට ගැන ආඩම්බරයක් දැනෙනවාද? Lenta.ru වාර්තාකරුවෙකු වරක් අවාසනාවන්ත රුසියානු මෝටර් රථ හිමිකරුවෙකු විසින් යුරෝපයේ ටයර් මිලදී ගැනීම පිළිබඳ සමාන කථාවක් අසා ඇත. එහි ප්රතිඵලයක් ලෙස, ටයර් අධික ලෙස මිල අධික වූ අතර, එය සිද්ධියට උපදේශාත්මක ස්වරයක් ලබා දෙයි.
විදේශීය නිෂ්පාදනයක් තෝරා ගන්නා අයගේ තර්කනය පැහැදිලිය: සියල්ලට පසු, සිතීමේ අවස්ථිති භාවය, නිදසුනක් වශයෙන්, දේශීයව එකලස් කරන ලද විදේශීය මෝටර් රථ “දෙවන නැවුම් බවේ ස්ටර්ජන්” ලෙස සැලකීමට කොපමණ කාලයක් බල කෙරුනි. සමහර විට වර්තමාන අර්බුදය පමණක් සෑම දෙයක්ම එහි ස්ථානයේ තබා ඇත: රට තුළ අලෙවි නොවූ විදේශීය වෙළඳ නාමවල මෝටර් රථ දැන් අපනයනය කරනු ලැබේ. දේශීයකරණය කරන ලද මෝටර් රථවල ගුණාත්මකභාවය මුල් පිටපතට වඩා පහත් නොවන බවට හොඳම සාක්ෂිය මෙය විය හැකිය. නමුත් ටයර් ගැන කුමක් කිව හැකිද? නිෂ්පාදන ක්‍රියාවලිය සංසන්දනය කිරීම සඳහා Lenta.ru වාර්තාකරුවෙකු Voronezh, Milan සහ Turin හි Pirelli කර්මාන්තශාලා වෙත ගියේය.
භාජන පුච්චන්නේ රොබෝවරු නොවේ
ඉතාලියේ, ප්රසිද්ධ සමාගම සමඟ බොහෝ දේ සම්බන්ධ වී ඇත, එය 1872 සිට පවතී. මිලාන්හි වීදියක් එහි නිර්මාතෘ ජියෝවානි බැටිස්ටා පිරෙලිගේ නමින් නම් කර ඇත. සුප්‍රසිද්ධ මිලාන් ආසන දෙව්මැදුරට ඉහළින් නැගීමට අවසර දුන් පළමු අහස ගොඩනැගිලි පිරේලි මධ්‍යස්ථානයයි. සමාගමේ මූලස්ථානයේදී, ඔවුන් තමන්ගේම ඉතිහාසය ගැන බලා ගනී - කෞතුකාගාරයක් ලෙස සේවය කරන විශාල ලේඛනාගාරයක් නිර්මාණය කර ඇත. පැරණි කොන්ක්‍රීට් සිසිලන කුළුණ (එනම් සිසිලන ජලය සඳහා කුළුණක්) නවීන වානේ සහ වීදුරු කාර්යාල ගෘහ නිර්මාණ ශිල්පයට දක්ෂ ලෙස ඒකාබද්ධ කර ඇත.
අතීතයේ සහ වර්තමාන ශතවර්ෂවල තාක්ෂණයේ සමාන සංයෝජනයක් නිෂ්පාදනයේ පවතී. අනුක්‍රමික ටයර් රොබෝවරුන් විසින් සාදනු ලැබේ, නමුත් පර්යේෂණාත්මක මාදිලි පැරණි මාදිලියේ අතින් සාදා ඇත. එය කලා පාසලක් සිහිගන්වයි: මූර්ති ශිල්පීන් මෙන්, චිසල් සහිත කම්කරුවන්, පැරණි, බැට කෑ වයිස් එකක ගැට ගසා ඇති හිස් ටයරයක් මත පාගමන කට්ට සෙමෙන් ඉවත් කරති. මෙය පරීක්ෂණාත්මක රටාවක් සහිත ටයරයක් වල්කනයිස් කිරීම සඳහා අච්චුවක් සෑදීමට වඩා ලාභදායී වන අතර එය පරීක්ෂා කිරීමෙන් පසුව වෙනස් කිරීමට සිදු වේ.
එබැවින් උසස් තාක්ෂණය යනු තාක්ෂණය වන අතර, අද්දැකීම් ලත් ශිල්පීන්ගේ රන් අත් කිසිවෙකු තවමත් අවලංගු කර නැත. මෙය විශේෂයෙන්ම ෆෝමියුලා 1 මෝටර් රථ සඳහා ටයර් නිපදවන Pirelli පර්යේෂණ මධ්‍යස්ථානයේදී විශේෂයෙන් දැනේ. ටයර් පමණක් නොව, සමහර විට සහායක උපකරණ ද සැලසුම් කිරීම අවශ්ය වේ. උදාහරණයක් ලෙස, අතීතයේ දී, මාර්ගය සමඟ රෝදවල ස්පර්ශක පැච් මැනීම සඳහා කාබන් කඩදාසි වැනි දෙයක් භාවිතා කරන ලදී - Pirelli ධාවන සපත්තු නිෂ්පාදකයින්ගෙන් මෙම තාක්ෂණය ණයට ගත්තේය. කෙසේ වෙතත්, ඉල්ලීම් වැඩි වූ විට, මධ්යස්ථානයේ කාර්ය මණ්ඩලයට විශේෂ මිනුම් උපකරණ ස්වාධීනව සංවර්ධනය කිරීමට සිදු විය.
යාන්ත්රික වෝල්ට්ස්
ඇත්ත වශයෙන්ම, නියමු නිෂ්පාදනය රෝබෝවරු පාලනය කරන රේඛීය නිෂ්පාදනය සමඟ එතරම් පොදු නොවේ. ටයරයක උපත ආරම්භ වන්නේ බහු සංරචක රබර් මිශ්රණයක් නිර්මාණය කිරීමෙනි. ප්රධාන අමුද්‍රව්‍යය වන්නේ රබර්, ස්වාභාවික හා කෘතිම ය. ටයරය ආසන්න වශයෙන් සියයට 80 කින් සමන්විත වේ. සල්ෆර් සහ කාබන් කළු, මෙන්ම විවිධ රසායනික ආකලන ද රබර් වලට එකතු වේ. මිශ්රණයේ නිශ්චිත සංයුතිය නිෂ්පාදකයාගේ ප්රධාන දැනුමයි.
පිරිවැය අඩු කිරීම සඳහා, Pirelli දේශීය සංරචක උපරිම ලෙස භාවිතා කිරීමට උත්සාහ කරයි - උදාහරණයක් ලෙස, රුසියානු රබර් Voronezh හි භාවිතා වේ. අස්වැන්නේ වෙනසක් තිබියදීත්, එකම රසය ලබා ගැනීම සඳහා මිදි වර්ග මිශ්‍ර කරන සිහින් වයින් නිර්මාතෘවරුන් මෙන්, ඉතාලියානුවන්ට කර්මාන්තශාලා 22 හි මිශ්‍රණය සමාන බව දැඩි ලෙස සහතික කිරීමට බල කෙරෙයි. මෙය සිදු කිරීම සඳහා, රසායනික විශ්ලේෂණයක් සිදු කරනු ලබන අතර, උපාංගය මිලාන්හි මධ්යම සේවාදායකයකට සම්බන්ධ කර ඇත: නියැදිය යොමුවෙන් වෙනස් නම්, වාහකය නතර වේ.
හරස්කඩේ නිමි ටයරය ළූණු වලට සමාන ය: මුද්‍රා තැබූ තට්ටුවක්, රෙදිපිළි ලණුවක් සහ ලෝහ ලණුවක්, ආවරණ තට්ටුවක් සහ අවසානයේ පාගමනක්. සෑම ස්ථරයක්ම තමන්ගේම රබර් මිශ්රණයක් අවශ්ය වේ. නිමි සංරචක යෝධ ලූම් වලට සමාන එකලස් කිරීමේ යන්ත්‍ර වෙත යවනු ලැබේ. ලණුව එතීම, මාර්ගයෙන්, නිෂ්පාදනයේ රහස් වලින් එකකි: රබර් කළ නූල් වලින් සමන්විත රෙදිපිළි ටේප් පෝෂණය කරන කෝණය අනාගත රෝදයේ ස්පර්ශක පැල්ලම නියාමනය කරයි.
එකලස් කිරීමෙන් පසු, ටයරය පාහේ නිමි පෙනුමක් ලබා ගනී, නමුත් එය චුවිංගම් කෑල්ලක් මෙන් දැනේ - ඇලෙන සුළු හා පහසුවෙන් විකෘති විය. එය ශක්තිය ලබා දීම සඳහා, vulcanization අවශ්ය වේ. ටයරය පාගමනේ සහන මුද්‍රණයක් සහිත ලෝහ තහඩු වලින් තද කර ස්වයංක්‍රීය ක්ලේව් එකක තබා ඇති අතර එහිදී පීඩනය හා උෂ්ණත්වයේ බලපෑම යටතේ රබර් ප්‍රත්‍යාස්ථ වේ.
මිනිත්තු කිහිපයක් ගත වේ - සහ වාෂ්ප වලාකුළක ශබ්දයක් සමඟ, නිමි රෝදය ආලෝකයට පෙරළේ, වහාම වාහකය මතට - පාලන ප්‍රදේශයට ආපසු යාමට පමණි. ඉතාලියේ මෙන්, රුසියාවේ ටයරය අදියර තුනකින් පරීක්ෂා කරනු ලැබේ: සැඟවුණු දෝෂ හඳුනා ගැනීම සඳහා දෘශ්ය, උපකරණ පරීක්ෂාව සහ x-ray. උසස් තත්ත්වයේ ටයරයක් නිමි භාණ්ඩ ගබඩාවට ලබා දෙනු ලැබේ, දෝෂ සහිත එක වහාම කපා ඉවත් කරනු ලැබේ. කණ්ඩායමක දෝෂ ප්‍රතිශතය ගණනය කළ අගය ඉක්මවා ගියහොත්, හේතු පැහැදිලි කරන තෙක් වාහකය නතර වේ.
සමාජ ප්රශ්නය
Turin සහ Voronezh හි නිෂ්පාදනය බෙහෙවින් සමාන ය, උපකරණ ගැන ද එයම කිව හැකිය - විශාල නිෂ්පාදන පරිමාවට අනුකූලව ටයර් වර්ග කිරීම වැනි සුළු ක්‍රියාවලීන් ඉතාලියේ වඩා ස්වයංක්‍රීය වේ. සේවකයින් සම්බන්ධයෙන් සමාගමේ සමාජ ප්රතිපත්තිය ද සමාන වේ.
රුසියානු බලාගාරයක, ආරක්ෂිත තොරතුරු පෝස්ටර් බහුල වීම දේශීය නිෂ්පාදනයේ අඩු සංස්කෘතියක් පෙන්නුම් කරයි. කෙසේ වෙතත්, මිලාන් සහ ටියුරින් හි එවැනි පෝස්ටර් අඩු නොවේ - Pirelli හි ආරක්ෂක අවශ්යතා ඉතා දැඩි ය. එම කණ්ඩායමේ මාධ්‍යවේදියෙකු යන්ත්‍රය ඉදිරිපිට ඇති සීමාව ඉක්මවා යාමෙන් මෙය අහම්බෙන් පෙන්නුම් කළේය. ෆොටෝකෝලය ක්රියාත්මක වූ අතර රේඛාව කැටි විය.
සමහර විට, යමක් රුසියානු සහ ඉතාලි නිෂ්පාදනය වෙන්කර හඳුනා ගන්නේ නම්, එය සේවා කොන්දේසි වේ: Voronezh ටයර් බලාගාරය 1950 ගණන්වල නැවත නිර්මාණය කරන ලදී, එය 1990 ගණන්වල උණ, මුදල් නොමැතිකම සහ බංකොලොත් භාවය හරහා ගියේය. නවීකරණය සඳහා යුරෝ මිලියන 100 ක් පමණ වියදම් කළද, එහි අභ්‍යන්තර සැලසුම ටියුරින් බලාගාරයේ ඉඩකඩ සහිත, දීප්තිමත් සහ හොඳින් වාතාශ්‍රය ඇති වැඩමුළුවලට වඩා බෙහෙවින් වෙනස් ය. ඉතාලි සේවකයින් සඳහා දිවා ආහාරය සඳහා සමාගම විසින් අර්ධ වශයෙන් සහනාධාර ලබා දෙන විශිෂ්ට ආපනශාලාව විශේෂයෙන් සඳහන් කළ යුතුය. කෙසේ වෙතත්, විශිෂ්ට සේවා කොන්දේසි Pirelli පමණක් නොව, කම්කරුවන්ගේ ද කුසලතාවයකි - ඉතාලිය එහි ශක්තිමත් වෘත්තීය සමිති ව්යාපාරය සඳහා ප්රසිද්ධය. එබැවින් Voronezh ටයර් නිෂ්පාදකයින්ට දෘඩාංග පිළිබඳ දැනුමට අමතරව ඔවුන්ගේ විදේශීය සගයන්ගෙන් ඉගෙන ගැනීමට යමක් තිබේ.
මෙම සන්නාමයේ ටයර් නිෂ්පාදනය කරනු ලබන්නේ Pirelli & C සමාගම විසිනි. සමාගමේ තාක්ෂණික හැකියාවන් ලොව පුරා රටවල් 13 ක පිහිටා ඇති ව්යවසායන් 24 ක සංකේන්ද්රනය වී ඇත. මෙයින් නිෂ්පාදන පහසුකම් 5 ක් ඉතාලියේ පිහිටා ඇති අතර සමාගමේ මූලස්ථානය මිලාන්හි පිහිටා ඇත.
ඉතිරි කර්මාන්තශාලා ටයර් නිෂ්පාදන පහසුකම් 5 ක් ඇති බ්රසීලයේ පිහිටා ඇත. කර්මාන්තශාලා 2 ක් එක්සත් රාජධානිය, ජර්මනිය, තුර්කිය, රුමේනියාව සහ රුසියාව තුළ පිහිටා ඇත. ආර්ජන්ටිනාව, ඇමරිකා එක්සත් ජනපදය, චීනය, ඊජිප්තුව, ස්පාඤ්ඤය සහ වෙනිසියුලාව යන රටවල එක බැගින්.
සමාගමේ කොටස්වල ප්රධාන හිමිකරු වන්නේ මණ්ඩලයේ සභාපති Marco Tronchetti Provera ය. අපේ රටේ, 2014 මාර්තු මාසයේ සිට, ශීත ඍතු ටයර් නිෂ්පාදකයා වන Pirelli හි 13.09% ක කොටස් රුසියානු සමාගමක් වන Rosneft හි පාලනය යටතේ පවතී.
වෙළඳ නාමයේ නිල වෙබ් අඩවිය
. Togliatti හි ටයර් කම්හලක් ඉදිකිරීම පිළිබඳ ගිවිසුමක් අත්සන් කිරීමෙන් පසු සංස්ථාවට රුසියාවේ නියෝජිත කාර්යාලයක් ලැබුණි. Pirelli & C. SpA සහ රුසියානු සමාගම Rostekhnologii අතර ගනුදෙනුව 2008 ජූලි මාසයේදී අවසන් විය.Pirelli ගැන
සමාගම 1872 ජනවාරි මාසයේදී ඉලාස්ටික් රබර් නිෂ්පාදකයෙකු ලෙස ආරම්භ කරන ලදී. නිර්මාතෘ: Giovanni Battista Pirelli. පළමු බයිසිකල් ටයර් නිෂ්පාදනය 1894 දී ආරම්භ වූ අතර කාර් ටයර් 1901 දී ආරම්භ විය. 1905 දී සමාගම ප්රතිසංවිධානය කරන ලදී. ඉන්පසු ඔවුන් කාර් ටයර් නිෂ්පාදනය සහ යතුරුපැදි සඳහා රබර් නිෂ්පාදනය සඳහා අංශයක් නිර්මාණය කළහ.
අද Pirelli Tyre ටයර් අංශයේ නියෝජිතයෙක් බවට පත්වෙලා. එය පාරිභෝගික වෙළඳපොලේ මෙම ප්රදේශයේ ගෝලීය විකුණුම් වලින් පහෙන් එකක් වේ.
Pirelli ටයර් මිල
Pirelli Ice Zero
මෙම පිරවූ ශීත ටයර් ඉතාලි සන්නාමයේ විශේෂඥයින්ගේ නවතම වර්ධනයන් අතර වේ. දැඩි ශීත තත්වයන් යටතේ භාවිතා කරන හරස් සහ බර SUV ඇතුළු විවිධ පන්තිවල බලවත් මගී මෝටර් රථ හිමිකරුවන් විසින් ඒවා මිලදී ගැනීම අරමුණු කර ගෙන ඇත. නිෂ්පාදකයාට අනුව, Ice Zero ටයර්:
- Dual Stud නිෂ්පාදන තාක්ෂණය මගින් පහසුකම් සපයන මුළු සේවා කාලය පුරාම අයිස් මත විශිෂ්ට ග්රහණය;
- හිම මත නොඅඩු ඉහළ කම්පන ලක්ෂණ පෙන්නුම් කරයි
ඒවායේ පාගමනේ මතුපිට පිහිටා ඇති බොහෝ පාගමන කුට්ටි සහ ලැමෙල්ලා හේතුවෙන් බොහෝ තියුණු දාර සෑදී ඇත;
- රබර් මිශ්රණයේ ස්ථායී ලක්ෂණ මගින් වෙන්කර හඳුනාගත හැකි අතර, උෂ්ණත්ව පරාසයෙන් ස්වාධීන වන අතර එහි ප්රතිඵලයක් ලෙස එහි නව සංරචක තිබීම සහ එය සකස් කිරීමේ තාක්ෂණයේ සුවිශේෂතා මගින් පැහැදිලි කෙරේ.
ටයර් ඇතුලට ගියාට පස්සේ යන සද්දේ ඇරෙන්න ටයර් වල කිසිම අඩුපාඩුවක් රියදුරන්ට පෙනෙන්නේ නැහැ.
Pirelli Winter Sottozero 3
මෙම studless ශීත ටයර් වල උපන් රට ඉතාලියයි. මෙය බලවත් සහ අධිවේගී වාරික මගී මෝටර් රථ මත ස්ථාපනය කිරීම සඳහා විශේෂ වර්ධනයකි. නව්ය නවෝත්පාදන ගණනාවක් මෝටර් රථයේ ක්රීඩා කාර්ය සාධනය සැලකිය යුතු ලෙස වැඩිදියුණු කිරීමට ආකෘතියට ඉඩ සලසයි. නිෂ්පාදකයා ශීත ඍතු ටයර් Winter Sottozero 3 හි පහත පරාමිතීන් නිවේදනය කරයි:- දිශානුගත ස්ථායීතාවය සමඟ ඒකාබද්ධ වූ විශිෂ්ට කම්පන සහ ග්රහණයේ ගුණාංග සහ මධ්යම පාගමන ප්රදේශයේ ඊතල හැඩැති කුට්ටි තිබීම නිසා;
- කරල් නොමැතිකම ඉවත් කරන බොහෝ ත්‍රිමාණ ලැමෙල්ලා හේතුවෙන් හිම සහ අයිස් සහිත මතුපිට විශ්වාසදායක ග්රහණය;
- මධ්යම පාගමන ප්රදේශයේ කල්පවත්නා ලෙස පිහිටා ඇති පුළුල් ජලාපවහන කට්ට දෙකකින් පහසුකම් සපයන ජලධරකරණයට ඉහළ ප්‍රතිරෝධයක්;
- සියලුම කාලගුණික තත්ත්වයන් තුළ විශිෂ්ට ග්රහණයක් සහ දිගු ටයර් ආයු කාලයක්, සංරචක ගණනාවක් අඩංගු වැඩිදියුණු කරන ලද රබර් සංයෝගයකට ස්තුති වන්න.
මෝටර් රථ හිමිකරුවන් මෙම සන්නාමයේ ටයර්වල කිසිදු අඩුපාඩුවක් නොදකින අතර හිස් අයිස් සහ සංයුක්ත හිම මත අවිනිශ්චිත හැසිරීම් සටහන් කරයි, එය ස්ටුඩ්ලස් ටයර් සඳහා ස්වාභාවිකය.
මාදිලිය Pirelli Winter Cinturato
මෙම ශීත ඍතු ටයර් ජනප්රිය Snowcontrol Series 3 ටයර් වෙනුවට ආදේශකයක් ලෙස නිෂ්පාදකයා දකී. වාසි:
- Multiactive 4D Sipe නම් lamella තාක්ෂණය භාවිතය හේතුවෙන්, සංයුක්ත හිම සහ අයිස් සමඟ ග්රහණයේ ගුණ වැඩි දියුණු කිරීම;
- පාගමන මධ්‍යයේ ජලාපවහනය සඳහා ප්‍රශස්ත Z-හැඩැති කල්පවත්නා කට්ට හේතුවෙන් එකවර ඉහළ මට්ටමේ ධ්වනි සුවපහසුවක් සමඟ කප්පාදුවට ප්රතිරෝධය වැඩි වීම;
- උරහිස් ප්‍රදේශවල සහායක ජලාපවහන කට්ට තිබීම නිසා ස්පර්ශක පැච් එකෙන් උණු කළ හිම සමඟ ජලය බැසයාම වේගවත් කිරීම.
ටයර්වල අවාසි අතර, මෝටර් රථ හිමියන් සටහන් කරන්නේ:
- මිල අධික සමතුලිතතාවය;
- තැටි ආරක්ෂාව නොමැතිකම;
- දුර්වල තිරිංග;
- ශීත මාර්ගයක අවිනිශ්චිත ත්වරණය.
Pirelli P Zero Rosso
මෙම නම අඟල් 18 සහ 19 රෝද සහිත වාරික මෝටර් රථ මත ස්ථාපනය සඳහා නිර්මාණය කර ඇති ගිම්හාන මගී ටයර් වලට අයත් වේ. නිෂ්පාදකයා හිමිකම් කියයි:
- සමමිතික ටයර් පාගමනෙහි ප්‍රශස්ත V-හැඩැති සැලසුම හේතුවෙන් වියළි සහ වැසි සහිත කාලගුණය තුළ එවැනි ටයර්වල විශිෂ්ට ග්රහණය;
- ද්විත්ව මධ්යම රිබ් නිර්මාණයේ ඉහළ දෘඪතාව හේතුවෙන් සුක්කානම් යෙදවුම් සඳහා විශිෂ්ට දිශානුගත ස්ථාවරත්වය සහ ක්ෂණික ප්රතිචාරය;
- කල්පවත්නා කට්ට හතරකින් සහ බොහෝ තීර්යක් කට්ට වලින් සමන්විත ටයරයේ ජලාපවහන පද්ධතියේ ඉහළ කාර්යක්ෂමතාවයට ස්තූතිවන්ත වන අතර, aquaplaning සඳහා සුවිශේෂී ප්රතිරෝධය.
සාධාරණ සීමාවන් තුළ වුවද, මාර්ග අක්‍රමිකතා, වේගවත් ඇඳුම්, යම් ශබ්දයක් සහ රළුබව සඳහා රබර් වල සංවේදීතාව මෝටර් රථ හිමියන් පෙන්වා දෙයි.
ගෘහස්ත පාරිභෝගිකයන් Pirelli ලෝකයේ හොඳම ටයර් එකක් ලෙස ඇගයීමට ලක් කරයි. මෝටර් රථ සඟරා, අං සහ අනෙකුත් ජනප්රිය සම්පත් ශ්‍රේණිගත කිරීමේදී ඉතාලි සමාගම ප්‍රමුඛ ස්ථානයක් ගන්නා බැවින් මෙය සත්‍යයකි. එමනිසා, ඒවායේ පිරිවැය තරමක් ඉහළ ය, නමුත් ගුණාත්මකභාවය ද ඉහළම මට්ටමේ පවතී.
Pireli ටයර් නිෂ්පාදනය
ඉතාලි සමාගම ලොව විශාලතම මෝටර් රථ ටයර් නිෂ්පාදකයන්ගෙන් එකකි. ඔවුන් තම ක්‍රියාකාරකම් ආරම්භ කළේ 1894 දී ලොව ප්‍රථම බයිසිකල් ටයරය නිර්මාණය කළ අවස්ථාවේදීය.
දැන් ඉතාලි සන්නාමය ලොව පුරා කර්මාන්තශාලා 24 ක් පමණ ඇත. Pirreli ටයර් නිෂ්පාදනය සඳහා කර්මාන්තශාලා දෙකක් රුසියාවේ ඉදිකර ඇත. සමාගමට රුසියාවේ විශාල සැපයුම් පද්ධතියක් ද ඇත.
අපි ගෘහස්ථ අවකාශයේ නිපදවන ටයර් මාදිලි ගැන කතා කරන්නේ නම්, එය Pirelli Winter Carving සහ Pirelli Ice ඉස්මතු කිරීම වටී. යුරෝපීය භූමිය තුළ ස්ටඩ් තහනම් කර ඇති බැවින්, බොහෝ සමාගම් Pirelli ආදර්ශය අනුගමනය කර රුසියාවේ ටයර් නිෂ්පාදනය කිරීමට පටන් ගත්හ.
අනෙකුත් මාදිලි සඳහා, ඔවුන් ඉතාලිය, ජර්මනිය, එංගලන්තය සහ තුර්කිය යන රටවල නිෂ්පාදනය කරනු ලැබේ. ඒ සියල්ල ටයරයේ ආකෘතිය සහ ප්රමාණය මත රඳා පවතී.
Pirelli Ice Zero
ඉහළ කාර්ය සාධනයක් සහිත අයිස් සීරෝ යනු හොඳින් සමතුලිත ශීත ටයරයකි. ඒවා පළමු කාණ්ඩයේ නිෂ්පාදන වලට අයත් වේ. තාක්ෂණික ටයර් අයිස් මත ඉහළ ග්රහණය සහ ශීත ඉෙමොලිමන්ට් සඳහා විශිෂ්ට ප්රතිරෝධය මගින් සංලක්ෂිත වේ.
මධ්යම යුරෝපීය ශීත ඍතුවේ ඇස්ෆල්ට් මාර්ගයේ, ඔවුන් ඉහළ ග්රහණයට සහ විශිෂ්ට හැසිරවීමට ස්තුතිවන්ත වන ලෙස ස්ථිරව හැසිරේ.
පාගමන රටාව "යුරෝපීය" විලාසිතාවට සමාන වේ. මෙහිදී ඔබට ටයරයේ මැද කොටසෙහි විශේෂ දිශාව දැකිය හැකි අතර කුඩා විකර්ණ කට්ට උරහිස් ප්රදේශයේ තරමක් විශාල හරස්කඩක් ඇත. මෙම පාගමන ඉක්මනින් ටයරයේ ප්රධාන මතුපිට සිට ජලය සහ හිම ආවරණය ඉවත් කරයි.
Pirreli Ice Zero ටයර් පිළිබඳ සමාලෝචනයකට අනුව, මෘදු පාගමන කලාප මතුපිට සමඟ සම්බන්ධතා ප්රදේශය වැඩි කළ හැකිය. Ice Control හි පැරණි අනුවාද වල වටකුරු ලප ඇති අතර Ice Zero හි පාහේ හතරැස් ලප ඇත.
අනෙකුත් ලක්ෂණ අතර, ප්රධාන පෘෂ්ඨය සමඟ සම්බන්ධතා මත සමබර පීඩන ව්යාප්තිය ඉස්මතු කිරීම වටී. සාමාන්‍ය අධිවේගී මාර්ගයක සහ හිම වල රිය පැදවීමේදී මෙම කාර්යයන් බෙහෙවින් අදාළ වේ.
විශේෂඥයන් පරෙස්සම් වූ අතර පාගමන සඳහා මෘදු රබර් නිපදවා ඇත. උපරිම ඇලවීම සඳහා, සිලිකන් ඩයොක්සයිඩ් සහ විශාල ලැමෙල්ලා භාවිතා කරන ලදී. ඊනියා මූලද්රව්ය ලිස්සන මාර්ගයක් මත විවෘත වන අතර ඵලදායී කම්පනයක් සාදයි.
විවෘත ඇස්ෆල්ට් මත, චෙක්සර් දෘඪ බවට පත් වන අතර, වැඩිවන පාර්ශ්වීය බලවේගවල බලපෑම යටතේ සයිප් අක්රිය වීම හෝ අවහිර වීම. මේ අනුව, මෝටර් රථයේ හැසිරීම සහ පාලනය වැඩි දියුණු වේ.
නිෂ්පාදකයාගෙන් Pireli Formula අයිස් ශීත ටයර්වල ප්රධාන ලක්ෂණ:
- ධාවන පථයේ සහ අයිස්වල ඉහළ මට්ටමේ ස්ථාවරත්වයක්, හොඳ හැසිරවීමක්;
- ඉහළම කාණ්ඩයේ ආරක්ෂාව, ඉතා කාර්යක්ෂමව ක්රියාත්මක කිරීම සඳහා ස්තුති;
- විවිධ දේශගුණික තත්ත්වයන් තුළ ටෙස්ට් ඩ්රයිව් ටයර්;
- RUNFLAT හි නව අනුවාදය.
ඉදිරිපත් කරන ලද දත්ත මත පදනම්ව, අපි Pirelli ටයර් වඩාත් විශ්වාසදායක සහ ආරක්ෂිත ලෙස හැඳින්විය හැක.
Pirelli ටයර් සලකුණු කිරීම සහ පරීක්ෂා කිරීම
Pirelli Ice Zero ටයර් නිෂ්පාදනය කරන්නේ කොතැනද යන්න පිළිබඳව මෝටර් රථ ලෝලීන්ගේ ප්‍රශ්නයට පැහැදිලිව සලකුණු කර ඇති Made in Russia ලකුණු කිරීම පිළිතුරු දෙනු ඇත.
ප්රසිද්ධ ටයර් රුසියානු නිෂ්පාදනය ගැනුම්කරුවන් බිය ගැන්වීම නොකළ යුතුය. Kirov සහ Voronezh කම්හල්වල නිපදවන සියලුම නිෂ්පාදන තත්ත්ව සහ විශ්වසනීයත්වය පිළිබඳ ජාත්‍යන්තර ප්රමිතීන් සපුරාලන බැවින්.
නවීකරණය කරන ලද Voronezh Pirelli බලාගාරය ශීත ඍතුවේ රිය පැදවීම සඳහා උසස් තත්ත්වයේ Pirelli Ice Zero ටයර් නිෂ්පාදනය ආරම්භ කළේය. අයිස් මත පරීක්ෂණ ධාවනයකින් පෙන්නුම් කළේ රූප සහිත ස්ටඩ් සහිත ටයර් වෙනත් නිෂ්පාදකයින්ගේ ප්‍රතිසම සමඟ බරපතල ලෙස තරඟ කරන බවයි.
එසේ වුවද, සංයුක්ත හිම මත ටයර් ඔවුන්ගේ තරඟකරුවන්ට වඩා තරමක් පහත් ය, මන්ද මෝටර් රථයේ හැසිරවීම තරමක් නරක අතට හැරේ.
හිම මත ධාවන තරඟයේ ප්‍රතිඵලවලට අනුව, Pirelli ටයර් සහිත මෝටර් රථය කිලෝමීටර 1.5 ක දුරක් තත්පර 3 ක් පමණ අහිමි විය. කෙසේ වෙතත්, ගැඹුරු හිම වල පරීක්ෂා කිරීමේදී, ටයර් ඔවුන්ගේ තරඟකරුවන්ට වඩා බරපතල ලෙස ඉදිරියෙන් සිටියේය.
තෙත් මාර්ග සහ නිතිපතා ඇස්ෆල්ට් මත විශ්වාසදායක ග්රහණය. කෙසේ වෙතත්, ටයර් බරපතල ශබ්දයක් ඇති කරයි. දුර්වල ලෙස පිරිසිදු හා අයිස් සහිත මාර්ග සඳහා ඒවා පරිපූර්ණයි. සාමාන්‍ය නගර රිය පැදවීම සඳහා, මෝටර් රථය බාහිර ශබ්ද වලින් පරිවරණය කර ඇත්නම් ඒවා ද භාවිතා කළ හැකිය.
Pirelli වෙතින් ටයර්වල නව අනුවාදයන්
සමාගමේ වඩාත්ම සිත්ගන්නාසුළු හා ආකර්ෂණීය සංවර්ධනය වූයේ ෆෝමියුලා අයිස් ටයර් ය. ඒවා මගී වාහන සහ කුඩා SUV රථ සඳහා භාවිතා වේ. මෙම සැලකිල්ල සිය පාරිභෝගිකයින්ට සියලු වර්ගවල ශීත මාර්ග සඳහා ටයර් ප්රමාණය 20 ක් පමණ ලබා දෙයි.
නව Pirreli Formula Ice ටයර් නිෂ්පාදනය කර නිෂ්පාදනය කරනු ලබන්නේ ඉතාලියේ ය. මෙම ටයර් දැඩි හිම සහ අයිස් සහිත, හිම සහිත මාර්ග ඇති දුෂ්කර දේශගුණික තත්ත්වයන් තුළ භාවිතා කළ හැකිය. මෑතකදී යුරෝපය හිමෙන් “ජය ගැනීමට” පටන් ගත් බව නිර්මාණකරුවන් සැලකිල්ලට ගත් අතර එය තවදුරටත් දුර්ලභ නොවේ.
ඉතාලියානුවන්, විශාල වශයෙන්, Ice Zero ටයර් සැලසුම් කිරීමේදී සහ නිර්මාණය කිරීමේදී, විශාල රුසියානු වෙළෙඳපොළ මත ගණන් ගනු ලැබීය. දේශීය දේශගුණය ගෘහස්ථ මාර්ග සඳහා උසස් තත්ත්වයේ ටයර් නිර්මාණය කිරීමට අපට ඉඩ සලසයි.
දිගුකාලීන භාවිතය අපේක්ෂාවෙන් ටයර් සාදා ඇති අතර, මුල් ලක්ෂණ සහ පරාමිතීන් දිගු කාලයක් පවත්වා ගෙන යන බවට නිෂ්පාදකයා සහතික කරයි.
විශේෂ ඉඟි සහ ශක්තිමත් කරන ලද මූලද්රව්ය සමඟ ඇලුමිනියම් නිෂ්පාදන භාවිතයෙන් ටයර් සවි කිරීම සිදු කරනු ලැබේ. ෆෝමියුලා අයිස් සීරෝ ටයර්වල ඉහළ දිශානුගත ස්ථායීතාවයක් ඇති අතර ඒවායේ ගැට ගැසුණු ඉළ ඇටවලට ස්තුති වේ.
මෙම සැලසුම ශීත මාර්ගවල ඉහළ මට්ටමේ ආරක්ෂාවක් සහ හොඳ වාහන පාලනයක් සහතික කරයි.
ෆෝමියුලා අයිස් ටයරයේ පාගමන ගැඹුර 9.5 මි.මී. මීට අමතරව, පාගමනට දිශානුගත රටාවක් ඇත, එය අයිස් මත ඉහළ ග්රහණයක් සහතික කරයි. මෘදු රබර් මිශ්රණ තිබියදීත්, නිමි ටයර් ඇඳීමට බෙහෙවින් ප්රතිරෝධී වේ.
මෙය වෙනත් නම් සන්නාමයේ ටයර්වල භාවිතා කරන තරමක් වෙනස් කරන ලද සහ යාවත්කාලීන කළ පාගමන රටාවකි. හිම සහ ජලය ඵලදායී ලෙස ඉවත් කිරීම සඳහා ආරක්ෂකයින් තමන් විශිෂ්ට බව පෙන්වා දී ඇත.
මුලදී, ටයර් ස්කැන්ඩිනේවියානු රටවල් සඳහා නිර්මාණය කර ඇත. කෙසේ වෙතත්, රුසියාවේ දුෂ්කර දේශගුණික තත්ත්වයන් තුළ ටයර් දැනටමත් හොඳින් ඔප්පු වී ඇති අතර, ඔවුන්ගේ දැරිය හැකි මිල දේශීය ගැනුම්කරුවන් වැඩි සංඛ්යාවක් ආකර්ෂණය කර ගැනීමට පටන් ගෙන තිබේ.
Pirelli ටයර් තෝරා ගැනීමෙන්, සෑම මෝටර් රථ ලෝලියෙක්ම ආරක්ෂිත ගමනක් සහ හොඳ හැසිරවීමක් සහතික කරයි.
තාක්ෂණික පිරිවිතර Pirelli Ice Zero
