ගමන උපත ලැබුවේ improvisation ලෙසය. දිනක්, නිවසේ වාඩි වී දිවා ආහාරය ගනිමින් සිටියදී, හදිසියේම අදහසක් මතු විය: බටහිර සයිබීරියාවට යාමට. අපි ඉක්මණට බඩු අරගෙන පහුවදා පාරට බැස්සා. කිලෝමීටර් දහස් ගණනක් අපට ගමන් කළ යුතුද, කුමන මාර්ග ඔස්සේද යන්න අපි තක්සේරු කළේ නැත. වඩාත්ම කැපී පෙනෙන දෙය නම්, මුදල් සමඟ පවා අපි එය තේරුම් නොගත් අතර, ප්රමාණවත් තරම් අරමුදල් තිබුණේ එක් මාර්ගයක් පමණි. අපි 75 කට නොවැඩි වේගයකින් ඇවිද ගියෙමු, ඒකාකාරී හා මෝහනය කරන නිමක් නැති විස්තීරණ එහි අවට තිබුණි. මාර්ගය සාපේක්ෂ වශයෙන් හොඳයි, නමුත් එක රැයකින් අපට ගැටලුව විසඳා ගත නොහැකි විය, අපි මාර්ගය අසලම රාත්රිය ගත කළෙමු. සයිබීරියාවේ, හෝටල් සහ සුලු කෑමක් සඳහා ස්ථාන පිළිබඳ ගැටළුව බොහෝ විට සිතා බලා නැත, එය හොඳ නැත. මොස්කව් නගරයෙන් පසු, මට හොඳ හෝටල් කිසිවක් හමු නොවීය. නගරයේම, සියලුම මෝටර් රථ දකුණු පස ධාවනය වේ. නගරයේ හෝටල් තිබේ, අපි හොඳ හෝටලයක් සොයාගෙන, විවේක ගෙන නිදා ගත්තෙමු. අපි දැනටමත් කිලෝමීටර් දෙදහසකට වඩා ඇවිද ගොස් ඇත. Barnaul මත Chesham, Altai ජනාවාස, ශිෂ්ටාචාරය ඇත. මාර්ග ප්රසන්න හැඟීම් ඇති කරයි
1 644
0 387
0 383
මෝටර් රථයකින් ගමන් කිරීම සැමවිටම නිදහසේ සැමරීමක් සහ තමන්ගේම කුතුහලය තෘප්තිමත් කිරීමකි. ශාන්ත පීටර්ස්බර්ග් සිට බර්ලින් දක්වා ගමනක් කිලෝමීටර් හත්දහසක් පමණ වන බැවින් අපි දිගු ගමනක් ආරම්භ කළෙමු. පළමු නගරය විල්නියස් විය. ඉතා ලස්සන නගරයක්, කුඩා, නමුත් යක්ෂ ලෙස සුවපහසු. මම විශේෂයෙන් පටු මධ්යකාලීන වීදි වලට කැමතියි. මම තවමත් Gedeminas කුළුණට නැග Užupis වටා ඇවිදීමට නිර්දේශ කරමි. අපි නැවතුනේ විශාල නගරයක් වන වෝර්සෝ හි, විශාල නොවේ නම්. යුද්දෙ කාලෙ ඒක සම්පූර්ණයෙන්ම බිමට සමතලා කළා කියලා මට ආරංචි වුණා. දැන් මෙට්‍රොපොලිටන් ග්ලොස් එක තියෙනවා, ලස්සන නගරයක්. Krakow සියලු කලාත්මක, බොහීමියානු සහ sybaritic වේ. අපි එක අවන්හලකින් කෑවෙමු, ඔවුන් වචනයේ පරිසමාප්ත අර්ථයෙන්ම අපගේ හදවතට සංතෘප්ත කළ අතර, මේ සියල්ල සංකේතාත්මක මුදලකට. ප්රාග් සම්පූර්ණයෙන්ම අද්විතීයයි. බැලූ බැල්මට මම මේ නගරයට ආදරය කළෙමි. ශාන්ත විටස් ආසන දෙව්මැදුරේ දර්ශන ගොඩක් වටිනවා. අපි වොල්ටාවා බැම්ම දිගේ ඇවිද ගොස් සුප්‍රසිද්ධ චාල්ස් පාලම නැරඹීමට ගොස් දේශීය බියර් පානය කළෙමු. බර්ලින් සහ සැක්සන් ශාන්ත.
0 119
කළුග දේශය ශුද්ධ ස්ථාන වලින් පිරී ඇත, එය සැබවින්ම රුසියානු දේශයේ හදවතයි, එබැවින් සෑම ගිම්හානයකම අපි සිද්ධස්ථාන වෙත පැමිණෙමු. මේ වන තුරු, අපි දිගටම සංචාරය කරමින් අලුත් දෙයක් සොයා ගනිමු. උදේ අපි ඉක්මනින්ම ආරම්භ කර Lipetsk කලාපයේ පිහිටා ඇති Zadonsk නගරයට යන්නෙමු. Zadonsk හි Tikhon හි ආරාමය යනු ෂ්චෙප්කින් වෙත යන මාර්ගය මධ්‍යස්ථ බරපතලකමකි. දුර කුඩා නමුත් අපි නිරන්තරයෙන් ගැඹුරු රූට් දිගේ ඇවිදින්නෙමු. එවිට M-4 මාර්ගය ආරම්භ වේ, ෆෙඩරල් අධිවේගී මාර්ගය විවේකයක්, අපි පියාපත් මත මෙන් පියාසර කරමු. සෑම තැනකම කැමරා තිබේ, වේගය ඉක්මවා නොයෑම වඩා හොඳය, මන්ද ඔබ ඔබේ හිස පුරා “දම්වැල් අකුරු” අල්ලා ගනු ඇත. මම දැනටමත් මෙම ලේඛන සමඟ දැන හඳුනා ගැනීමට සතුටක් ලැබූ පසු, තවත් අකමැත්තක් නැත. ට්රක් රථ ගොඩක් තිබේ, ඔවුන් ඉලක්කය කරා ප්රගතිය සැලකිය යුතු ලෙස මන්දගාමී වේ. Voronezh හි මාර්ග හොඳයි, අපි දිගු "ලිහිල් කිරීම්" නොමැතිව නගරය හරහා ගමන් කළ අතර රථවාහන තදබදයක් නොතිබුණි. Zadonsk හි අපි ශුද්ධ වසන්තයක පීනන අතර ඒ අසල බිවෝක් එකක් තැබුවෙමු. Lipa හි මාර්ග
0 116
ඔබට අනිවාර්යයෙන්ම යාමට අවශ්ය අපූරු ස්ථාන විශාල සංඛ්‍යාවක් Yakutia සතුව ඇත. නමුත් Nakhot සම්පූර්ණයෙන්ම සුවිශේෂී ජනාවාසයකි. යකුටියා හි අංශක 40-50 අතර ඉෙමොලිමන්ට් සාමාන්‍ය දෙයක් වන අතර එවැනි කාලගුණයක් තුළ උණු දිය උල්පතක පිහිනීම සුවිශේෂී සතුටකි. අපි ජීවත් වෙන්නේ මේ ස්ථානයේ සිට කිලෝමීටර් තුන්සියයක් දුරින්, මගේ බිරිඳ සහ මම යන්න තීරණය කළා. තුහින පනහටත් අඩු නිසා අපි ගමනට හොඳටම සූදානම් වුණා. ඔවුන් ශක්තිමත් කිරීමේ මෙවලමක්, ඉන්ධන සහ පතල් සවලක් ගත්තා. මම මේ ස්ථාන ටිකක් දන්නවා, මම දැනටමත් එහි පාරවල් දිගේ ගමන් කර ඇත, ඊට අමතරව අන්තර්ජාලය උදව් කළා, මම සමාලෝචන කියෙව්වා. පොදුවේ ගත් කල, සති කිහිපයකින් අපි හොඳින් සූදානම් වී, තොරතුරු එකතු කර උදේ පාන්දරින්ම පාරට බැස්සෙමු. Tynda හි, හිම පිටවන විට එය අංශක 40 ක් විය. මාර්ගය සාමාන්‍ය විය, කුටිය උණුසුම් විය, අපට ඉක්මන් වීමට තැනක් නොතිබුණි, එබැවින් අපි මධ්‍යම කෲස් වේගයකින් ගමන් කළෙමු. කිලෝමීටර් සියයකට වැඩි දුරක් ගිය පසු අපට ඉෙන්ගා ගම්මානය හමු විය. මෙහි ස්ථාන පූජනීය වන අතර දේශීය ෂාමන්වරුන් විසින් ඉතා ගෞරවයෙන් සලකනු ලැබේ. නැවැත්තුවා
0 113
පසුගිය වසරේ මම සියලුම පරීක්ෂණ සහ විභාග සමත් වූ අතර, උසස් අධ්‍යාපන ලේඛනයක් ලැබීමෙන් පසු, මම අල්ටයි වෙත නිවාඩු චාරිකාවක් ඉදිරිපත් කිරීමට තීරණය කළෙමි. මගේ මහත්තයයි අම්මයි තාත්තයි මාත් එක්ක ගියා. අපගේ මුළු ජීවිත කාලයම, අපගේ මුළු පවුලම බොහෝ විට සොබාදහමට පිවිසීමට ප්‍රිය කළ බැවින් “කූඩාරම්” ජීවන රටාව අපට හොඳින් ගැලපේ. අපි සතියක් ගත කළ හැකි මාර්ග, "ප්රශස්ත පියාසර" ගමන් පථය, එසේ කතා කිරීමට. අවසානයේදී, සුප්‍රසිද්ධ "අඟහරු නිම්නය" පිහිටා ඇති දකුණු මායිම දෙසට ගමනක් යාමට අපි තීරණය කළෙමු. අපි දින 10 ක් ගමන සැලසුම් කළෙමු, ගමනේ වේගය වැදගත් නොවීය, මන්ද අපූර්ව සුන්දර දසුන් සහ මනරම් භූ දර්ශන අපව ඉදිරියෙන් බලා සිටින බැවිනි. "5 වන ගියර්" මාදිලියේ දී මෙම අලංකාරයන් සමඟ දැන හඳුනා ගැනීමට නොහැකි විය. අපි අවශ්ය සියලුම සැපයුම් සහ පිරිසිදු ජලය මිල දී ගෙන, පිඟන් ගින්දර මත පිසීමට තීරණය කළෙමු, එබැවින් අපි මෙම ප්‍රභේදය සැලකිල්ලට ගනිමින් ඒ අනුව ගබඩා කළෙමු. අපි යන්නේ නිත්‍ය තුහින, ජනාකීර්ණ ප්‍රදේශවලින් වැසී ගිය පාළු කලාපයකට නොවේ
0 252
ජුනි 16 වෙනිදා මගේ සහෝදරයාට වැඩ සඳහා Krasnoyarsk ප්රදේශයට යාමට සිදු විය. අනික අක්කටත් ඕන උනා ඒ තැන් වල වැව් බලන්න. සේවකයෙක් ඇයට පැවසුවේ ඇගේ පවුලේ අය එහි යන බවයි, හොඳයි, අපේ මැඩම්ට එය අවශ්ය විය))) ඇත්ත වශයෙන්ම, කකාසියාවේ පැහැදිලි ජලය සහිත පුදුම සහගත සුන්දර ජලාශ තිබේ. නමුත් අපි මේ ගැන පසුව ඒත්තු ගැන්වුවා))) අපි තුන් දෙනෙක් හිටියා. අයියා වැඩට ගිහින් නංගියි මමයි ගමනක් ගියා. වන්යාට බ්‍රහස්පතින්දා සහ සිකුරාදා දිනවල දින කිහිපයක් වැඩ තිබූ අතර සති අන්තයේ සංස්කෘතික වශයෙන් විවේක ගැනීමට අපි සැලසුම් කළෙමු. අපි සවස හයට වොල්ෂ්ස්කි නගරයෙන් පිටත් වූ අතර, වර්ග මීටර් සියයකට ලීටර් දහයක් වැය වන පරිදි අපගේ KIA හි පෙට්‍රල් ටැංකිය පුරවා ගත්තෙමු. ඉතින්, මඟ දිගේ බොහෝ ආපනශාලා සහ හෝටල් තිබුණි, නැවතුම්වල කාලය නාස්ති නොකිරීමට අපි ආහාර වලින් අවශ්ය සියල්ල අප සමඟ රැගෙන ගියෙමු. අධිවේගී මාර්ගයේ ප්රමාණවත් තරම් ඉන්ධන පිරවුම්හල් ද ඇත; මාර්ගය තරමක් ඉවසිය හැකි ය, කොතැනක හෝ පැරණි ඇස්ෆල්ට් ඇත, කොහේ හරි අලුත් ය, චෙබුලාට පසු ස්ථානය පමණක් තරමක් ගැටළු සහගත විය. කුණු පාර විසිරිලා
0 240
4 වන රීච් හි වයින් පාරාදීසය ගැන ඔබට සියල්ල පැවසීමට අපට අවශ්‍යය. බෙලාරුස්හිදී ඔවුන් අපව මැරිනේට් කළේ විනාඩි 15 ක් පමණි, පෝලන්ත ජාතිකයන් අප දෙස බලා සිටි අතර මිනිත්තු 40 ක් පමණ අපගේ මුහුණට සමීපව සිටි ඔවුහු ඔවුන්ගේ දිවෙන් යමක් මිමිණූහ. ප්ලූටෝනියම් සහ රතු රසදිය මෙන්ම මෝටර් රථයේ drugs ෂධ රාශියක් ඇති බව අපි දැනටමත් සිතන්නට පටන් ගත්තෙමු, නමුත්, වාසනාවකට මෙන්, අපි සම්පූර්ණයෙන්ම සැක නොකළෙමු. ඔවුන් මට දෙවියන් සමඟ යාමට ඉඩ දුන්නා, නමුත් සිනහවක් නොමැතිව. අපි හුරුපුරුදු හෝටලයකට ළඟා වන විට එය සම්පූර්ණයෙන්ම අඳුරු වී ඇත (මෙය දැනටමත් අපගේ 5 වන සංචාරය විය). එය වැසි, නමුත් එය උණුසුම්, වෙල්වට් සමයක් විය. පෝලන්ත අගනුවරට පිටතින් පිහිටි Ozarow Mazowiecki හි සිටින සෑම කෙනෙකුටම මම Fus හෝටලය නිර්දේශ කරමි. අපි ටිකක් නිදා ගැනීමට තීරණය කළා, බොහෝ රටවල් සහ කිලෝමීටර් සිය ගණනක් ඉදිරියෙන් සිටින අතර, ඔහු විවේක ගත් වහාම ඔහු වැඩ කරනු ඇත. අපට දැනටමත් සංචාරක අත්දැකීම් තිබේ; ජර්මනියේ මිල පෝලන්තයට වඩා වැඩි බව අපි දනිමු. එමනිසා, අපි රික්තක ඇසුරුම්වල නිෂ්පාදන සහ සියලු වර්ගවල යුෂ සහ ජලය මිලදී ගැනීමට තීරණය කළෙමු. ටිකක් දැනගෙන ඉන්න වටින සූක්ෂ්ම භාවයකුත් තියෙනවා. ජර්මනියේ ඔටෝබාන් සඳහා පෙට්‍රල් මිල විශාලයි.
0 218
මුළු පවුලම සැතපුම් තුන්දහසක මහා ගමනක් සුන්දර පැරිසියේ සේන් ඉවුර වෙත යාමට තීරණය කළහ. අපි ප්රධාන කරුණු සටහන් කර ඇත - මේවා පෝලන්තය, හංගේරියාව සහ ජර්මනිය. අපි දෙන්නෙක් එලෙව්වා. අපෙන් එක් අයෙක් පිටුපස අසුනේ විවේක ගනිමින් සිටියේය, මම නාවිකයෙකු ලෙස වාඩි වී සිටියෙමි. රියැදුරා තත්පර කිහිපයක් ඇස් පියාගෙන සිටියේය... අපි ඉදිරියෙන් තිබූ මෝටර් රථයේ බම්පර් එකට දිව ගියෙමු. හානිය සුළුය, කැඩුණු හෙඩ් ලයිට් සහ හපන ලද බම්පරයක්. තවමත්, අප්රසන්න පසු රසයක් ඉතිරි විය. පෝලන්තයේ, අපේ රටේ සිදුවීමක් වූ ස්ථානයෙන් මෝටර් රථ ඉවත් කරනු ලැබේ, නිවැරදි ප්‍රොටෝකෝලයක් සකස් කිරීම සඳහා “සියල්ල තිබෙන ආකාරයටම” තැබීම නියත වශයෙන්ම සිරිතකි. පොලිසිය ආවා. ඔවුන් පත්‍රිකා ඇන්දා. ඊට පස්සේ අපි කෑෂ් රෙජිස්ටර් තියෙන ස්ටේෂන් එකට ගියා. අපි දඩයක් ගෙව්වා, අනතුර අපේ වරදක්, ඒ ගැන කිසිම සැකයක් තිබුණේ නැහැ. නිකුතුවේ මිල යුරෝ සියයක් පමණි, අනෙකුත් සියලුම වියදම් රක්ෂණකරුවන්ගේ වගකීම වේ. අවසානයේ අපි නගරයට පැමිණ හෝටලයකට ගොස් මඳක් විවේක ගත්තෙමු. අපි ඇවිදින්න ප්රධාන චතුරශ්‍රයට ගියා. ක්‍රකොව් ටිකක්
0 198
අපි මොංගෝලියාවට වඩා සඳ ජය ගැනීම ගැන දැන සිටියා. සියලුම ශීත මාස අපි ගැටලුව අධ්‍යයනය කර, සිතියම්, ඡායාරූප, වීඩියෝ ආදිය දෙස බැලුවෙමු. ක්‍රමක්‍රමයෙන් මිනිසුන්ගේ උද්යෝගය දුර්වල විය. අවසානයේදී, පුද්ගලයින් 10 දෙනෙකුගෙන්, කමිකේස් හතරක් සහ කාර් දෙකක් ඉතිරි විය. ඔවුන් ඔවුන්ගේ නිලයන් සමීපව වසා තීරණය කළහ: අඩු වඩා හොඳයි, ඔව් - වඩා හොඳයි. කබරොව්ස්ක් සිට මොංගෝලියාව දක්වා දුර තරමක් දිගු ය, කිලෝමීටර තුන්දහසකට වඩා වැඩි ය, මෙය ඊටත් වඩා හොඳ යැයි අපි සිතුවෙමු, මෝටර් රථ අපගේ භූමියේ “උණුසුම්” වනු ඇත, යම් ආකාරයක සිදුවීමක් සිදුවුවහොත් එය නිවැරදි කිරීමට හැකි වනු ඇත. පලවෙනි දවසේ කිලෝමීටර් 600ක් හොයන්නේ නැතුව අත වැනුවා. දෙවැනි දවස. ඊළඟ දවසේ අපි ඉතා ඉක්මනින් නැගිට්ටා, තවමත් හිරු නැත. අපි ඉක්මනින්ම කෑමක් බීලා පාරට බැස්සා. චිටා ඉදිරිපිට කොතැනක හෝ කිලෝමීටර් පන්සියයක් දුරින්, ඉන්ධන පිරවුම්හල් හදිසියේම අතුරුදහන් විය, අපි යන්තම් අබලන් වූ ඉන්ධන පිරවුම්හලකට ගියෙමු. අපි පාර ළඟ නිදාගත්තා, අපේ වාහනවල. උදෑසන හිම සහ අධික ආර්ද්රතාවය. ඔවුන් චිටා මඟ හැර මෙම ජනාවාසයට ඇතුළු වූයේ නැත. පාස් එක සැරයි, පාර නරකයි
0 261
අපි මොස්කව් සිට Kia Rio හි ආරම්භ කළෙමු. මම පයිටිගෝර්ස්ක් වෙත හොඳ මාර්ගයක් සටහන් කිරීමට කැමතියි, අළුත්වැඩියා කර ඇති කිසිදු කොටසක් මම දුටුවේ නැත, තදබදයකින් තොරව නිදහසේ ගමන් කිරීම සහ රථවාහන තදබදයක් තිබුණි - පොදුවේ, අපි නොනවත්වා ධාවනය කළෙමු. රාත්රිය ගත කිරීම සඳහා, Mask-Pyatigorsk හෝටලය තෝරන්න. එය අධිවේගී මාර්ගයට යාබදව ඉදිකර තිබීම මූලික වශයෙන් මා ආකර්ෂණය විය. මාර්ගය වන විට, කොන්දේසි විශිෂ්ටයි! විවේකයෙන් පසු අපි ඉදිරියට ගියෙමු. උතුරු ඔසෙටියාවට ළඟා වූ අපට පළමු නැවතුම හමු වූ අතර එය බලහත්කාරයෙන් එකකි. ට්‍රැෆික් පොලිස්කාරයෝ මට කිව්වා නවත්තන්න කියලා. සාමාන්‍ය පරීක්‍ෂණයක් යැයි කියනු ලැබේ. මෙතන ඉන්න අය හරිම මිත්‍රශීලීයි - පෝස්ට් එකේදී පවා. අපගේ ගමනේ මෙම සම්පූර්ණ සාර්ථක කොටසෙන් පසු, බලාපොරොත්තු රහිත වාහන තදබදයක පැය 2 ක් සිටගෙන සිටීමට අපට සිදු විය. උමග තිබුණේ මෙයයි. ඔබ අපගේ මාර්ගය අනුගමනය කරන්නේ නම් ඔබ අනිවාර්යයෙන්ම එය සමත් වනු ඇත. අපි ඉක්මනින් ජෝර්ජියානු දේශ සීමාව තරණය කළෙමු, ඉන්පසු අපට විවේකීව සන්සුන්ව ටිබිලිසි වෙත යා හැකිය. අපි නගරයේ "පදිංචි වූ" විට, අපි කෑවා, බිව්වා, නිදාගෙන ඇවිදින්න ගියා. තුල
0 250
මම හිටියේ ග්‍රීසියේ! අපි වොල්ගොග්රෑඩ් සිට ගමන් කළෙමු, නමුත් තුර්කියෙන් ආරම්භ වන අපගේ ගමනේ කොටස මම ඔබට කියමි, මන්ද අපගේ මතය අනුව එය වඩාත් සිත්ගන්නා සුළු විය. ග්‍රීකයින් එතරම් ඉක්මන් නොවන බව අප සෑම කෙනෙකුම දැනටමත් අසා ඇත)) නමුත් මෙය ඔවුන්ගේ එකම අඩුපාඩුවයි, යාලුවනේ. පොදුවේ ගත් කල, එය ආගන්තුක සත්කාරයට ලැදි මිනිසුන්ගේ රටක් බවට පත් විය. එය මෙහි ටිකක් මිල අධිකයි, නමුත් එය ලාභදායී කොහෙද? රුසියාවේ භාණ්ඩ දුප්පතුන් සඳහා ද නොවේ. අපි ගියේ ජූලි මාසයේ ගිම්හාන මාසේ. අපි ආරම්භ කළේ තුර්කියේ අගනුවර වන ඉස්තාන්බුල්හි ය. අපගේ සිහිනය වූයේ කුඩා තුර්කි නගරයක් නැරඹීමයි, එහි අලංකාරය සඳහා කැපී පෙනෙන නමුත් - ඔවුන් එය හඳුන්වන්නේ Marmara Ereglisi ලෙසිනි. නගරය Marmara මුහුද අසල පිහිටා ඇත. එහිදී, මගේ බිරිඳ සහ මම රසවත් තක්කාලි රස බැලීමට සමත් විය - කුඩා ඒවා, හොඳයි, ඔබට තේරෙනවාද? මම අවසානයේ ලූලා කෙබාබ් කෑවා. අපට ඉදිරියෙන් තිබුණේ තුර්කිය සහ ග්‍රීසිය අතර දේශ සීමාවයි. ස්වභාව සෞන්දර්යයට වශී වෙමින් අපි ඉතා හොඳින් ඒ වෙත ගියෙමු. නමුත් එහිදී අප නොසිතූ විරූ පුදුමයක් ඇති විය. පොදුවේ, අපට ගුවන් විදුලි පාලන ස්ථානයේ රැඳී සිටීමට සිදු විය. එයම පරීක්ෂා කිරීම
0 260
හතර දෙනෙකුගෙන් යුත් මුළු පවුලම (මගේ බිරිඳ, මම, දුව සහ පුතා) මෝටර් රථයෙන් බෝල්ටික් වෙත ගමන් කරයි. ඒ ගිම්හානයේදී අපි නැවතත් දිගු ගමනක් යාමට තීරණය කළෙමු. අපි සමහර විට කොසෙල්ස්ක් අසල කෙටි මාර්ගයක් හරහා යාමට උත්සාහ කළ විට අපට නිවැරදි මාර්ගය කිහිප වතාවක් අහිමි විය. අපි සම්පූර්ණයෙන්ම අතරමං වෙලා හොඳ ගමනක් ගියා. නමුත් එය වෙනත් කතාවකි. නමුත් අපි කිසිම ඉබාගාතේ යාමකින් තොරව කෙලින්ම ඔප්ටිනා පුස්ටින් වෙත පැමිණියෙමු. මොස්කව් පසු ඔවුන් Volokolamsk වෙත ගියහ. Volokolamsk පසු කර, අපි විශිෂ්ට හෝටලයක නැවතුණා, ඉතා හොඳයි, අපි සෑම වසරකම මෙහි රැඳී සිටිමු. ඇත්තෙන්ම ඉතා හොඳ ප්‍රභාව සහ සුඛෝපභෝගී ග්‍රාමීය දර්ශන සහිත ස්ථානයකි. අපි Pskov වෙත ගියෙමු, මෙහි ස්ථාන වගුරු බිම්, තෙතමනය ගොඩක් තිබේ, ජනාවාස නොමැති තරම්ය. අවට ඇති සියල්ල පිපෙන සහ සුවඳ, සැබෑ කැලෑවක්. යන්තම් දෙවියන් වහන්සේ මට මේ පාළුකරයේ කඩා වැටෙයි, එසේ නම් කුමක් කළ යුතුද ... දේශීය වනාන්තරවල වෘකයන් සහ වලසුන් සිටී නම් මම පුදුම නොවන්නෙමි. Pskov අසල Kobylye Gorodishche නම් අපූරු ගම්මානයක් ඇත. හරිම සුන්දර තැනක්. Pskov කලාපයේ විහිලු නම් තිබේ: ගඟ විශාල නොවේ
0 480
ඇත්ත වශයෙන්ම, සෑම කෙනෙකුම මෙම සුන්දර මුහුදු වෙරළේ ඔඩෙස්සා නගරයට එහි ආකර්ෂණීය චමත්කාරය සහ පොහොසත් ඉතිහාසයට ආදරය කරයි. හැමෝම වගේ මේ සුප්‍රසිද්ධ නගරයට ගිහින් තියෙනවා, අපිත් පොඩි කණ්ඩායමක් විදිහට කාර් එකෙන් යන්න තීරණය කළා. ගිම්හානයේ උච්චතම අවස්ථාව වන විට, නගරයේම හුස්ම ගැනීමට කිසිවක් නැත, එය චිසිනාවු වෙත කිලෝමීටර් සියයකට වඩා වැඩි වන අතර පසුව චිසිනාවු සිට දකුණු පල්මයිරා වෙත 170 ක් දුරින්, ඔබට කිලෝමීටර් තුන්සියයක් ගමන් කළ යුතුය, මාර්ගය එතරම් සමීප නොවේ දැවෙන තාපය ලබා දී ඇත. තීරණය නිවැරදිව ගෙන ඇත: රාත්රියේදී යන්න. සෑම දෙයක්ම බාධාවකින් තොරව සිදු වුවහොත්, උදෑසන අපට මුහුද සහ අලංකාර නගරයක් පෙනෙනු ඇත. අපි වැඩි හදිස්සියක් නැතිව රෝදය වෙනස් කරමින් ධාවනය කළා. මෙම අව්ව සහිත රටේ මාර්ග අපේක්ෂා කිරීමට බොහෝ දේ ඉතිරි කරයි, අප සමඟ ලැප්ටොප් පරිගණකයක් තිබූ අතර වායුසමීකරණය ක්‍රියාත්මක විය. අපි වාහනේ යන අතරේ තියෙන හෝටල් කාමර බලලා සුදුසු තැනක් හොයාගත්තා. රාත්රියේදී මෙම ස්ථාන වටා ධාවනය කිරීම සතුටක්. පඩිපෙළේ සුවඳ සහ නැවුම් උණුසුම් වාතය විස්තර කළ නොහැකි සංවේදනයන් සහ සුවඳයි. අවුරුදු ගාණක් තරම් මදුරුවෝ දෂ්ට කරපු රේගුව ළඟ අපි ටික වෙලාවක් හිටියා
0 440
සරත් සෘතුවේ ආරම්භය ඉතා ආකර්ෂණීය විය. කාලගුණය ගිම්හානය, නමුත් එය උණුසුම් නොවේ. මගේ ප්රියතම සමය. අපට හොඳ මිතුරන් ජීවත් වන නෝර්වේ ඔල්සියුන් නගරයට යාමට අවස්ථාවක් උදා වී තිබේ. අපි දවස් හයක් සැලසුම් කළා. අපි නොදැනුවත්වම ඔස්ලෝ වෙත ළඟා විය. මාර්ගය ඉතා ලස්සනයි, ඒ නිසා බොහෝ විල් සහ වනාන්තර තිබේ. රේගුව සමඟ ප්රශ්න කිසිවක් නොතිබුණි; අපි කුඩා ගුවන් තොටුපල ගොඩනැගිල්ලෙන් පිටව ගිය අතර, වහාම වැඩෙන චෙරි ගසක් දුටුවෙමු)) අපි ටිකක් පුදුමයට පත් විය. තවමත්, නෝර්වේ යනු ඔස්ට්‍රියාව හෝ ඉතාලිය නොවේ. මිතුරන් අපව මුණගැසුණා, අපි ඔවුන් බැලීමට ගියා. නෝර්වේ මිනිස්සු නිහතමානීව ජීවත් වෙනවා. ඒක එයාලගේ ලේවල තියෙනවා. කිසිවෙකු තම ධනය ගැන පුරසාරම් දොඩන්නේ නැත. පාරේ Porsche හෝ Mercedes දැකීම අතිශයින් දුර්ලභ ය. මෙම උතුරු ජනයා ඉතා ප්රායෝගික සහ වටිනාකමක්, සියල්ලටම වඩා, විශ්වසනීයත්වය සහ ක්රියාකාරිත්වය. නෝර්වීජියානු ජාතිකයෙකුට මිල අඩු කාර් දෙකක් මිලදී ගැනීම වඩාත් පහසු වේ, එකක් සිල්ලර බඩු සාප්පු සවාරි සඳහා සහ අනෙක ගිම්හාන ගෘහයක් හෝ විනෝද චාරිකාවක් සඳහා. සමස්තයක් වශයෙන්, අපට කිලෝමීටර් හයසියයක් පියාසර කිරීමට සිදු විය. මාර්ගය වීදුරු වගේ, සරල සහ
මාර්ග සංචාර
මාර්ග චාරිකා සහ වික්‍රමාන්විතයන්
මේ වසරේ ගිම්හාන නිවාඩුව සඳහා සැලසුම් නිරන්තරයෙන් වෙනස් විය. මම ක්රිමියාව වටා දිගු ගමනක් සැලසුම් කරමින් සිටියෙමි, නමුත් මහල් නිවාසයක් සඳහා නැවුම් ණයක් මෙම අදහස අවසන් කළේය. මම කසකස්තානය වටා බෝල නිම්නය වෙත සවාරියක් සැලසුම් කරමින් සිටියෙමි, නමුත් මගේ බිරිඳට යාමට නොහැකි වූ අතර, උපස්ථ රියදුරෙකු නොමැතිව කාන්තාරයට යාම සම්පූර්ණයෙන්ම සාධාරණ නොවේ. එහි ප්‍රතිඵලයක් වශයෙන්, නිවාඩුවට දින කිහිපයකට පමණ පෙර, නැරඹිය යුතු ප්රධාන ස්ථාන සහ ආසන්න වශයෙන් ගමන් මාර්ගය හඳුනා ගන්නා ලදී. Bulgar හි Tatarstan හි ඓතිහාසික උත්සවයට පිවිසෙන්න, ඉන්පසු Gelendzhik හි අපගේ ප්රියතම ජල උද්යානය "Golden Bay" වෙත යන්න, ඉන්පසු Mineralnye Vody ප්රදේශයට යන්න, අපි Djily-Su පත්රිකාව වෙත යාමට උත්සාහ කරන්නෙමු, පසුව සමාරා වෙත යන්න.
2019 ජුනි මාසයේදී අසර්බයිජානය, ආර්මේනියාව සහ ජෝර්ජියාව වෙත දින 22ක සංචාරය. 9000 km, 5 රාජ්‍ය මායිම් පසුකර ඇත. Transcaucasia හි මෙන්ම රුසියාවේ රසවත් හා අද්විතීය ස්ථාන 50 කට වඩා - Baskunchak, Astrakhan, Derbent, Elista. උණුසුම්, පිරිසිදු මුහුද, ලස්සන ස්වභාවය, අද්විතීය ඓතිහාසික ස්ථාන, විශ්මයජනක ආහාර සහ ආගන්තුක සත්කාරය දක්වන මිනිසුන්.
වසර දෙකක් අඛණ්ඩව, අපි, වැඩිහිටියන් දෙදෙනෙකු සහ අවුරුදු 2 සහ 4 වයස්වල දරුවන් දෙදෙනෙකුගෙන් යුත් පවුලක්, නිවසේ සිට කිලෝමීටර් 3,000 ක් දුරින් පිහිටි මුහුදු වෙරළේ විවේක ගැනීමට ගිම්හානයේදී මෝටර් රථයකින් යමු. මම හිතන්නේ අපේ අත්දැකීම් සැලසුම් කරන අයට ප්‍රයෝජනවත් විය හැකි නමුත් දරුවන් සමඟ කිසි විටෙකත් දුර ගමන් ගොස් නැත.
මුලදී, ඕමානය ලොව වටා ගමන් කිරීමේ සිව්වන අදියර සඳහා වන ව්‍යාපෘතියට ඇතුළත් කර නොතිබුණි. සෞදි අරාබිය හරහා ගමන් කිරීමට අපට තවමත් අවසරය නොලැබුනේ නම් උපස්ථ විකල්පයක් ලෙස සුල්තාන්වරයා අපගේ කාලසටහනට අනුව පෙනී සිටියේය. සෞදි අරාබියට වීසා බලපත්‍රයක් සඳහා වන මූලික ඉල්ලීමේ සිට දැනටමත් වසරකට වැඩි කාලයක් ගත වී ඇත. මොස්කව් තානාපති කාර්යාලය වාර්තා කළේ ඔවුන් හජ් හෝ ව්‍යාපාරික වීසා සඳහා පමණක් වීසා නිකුත් කරන බවයි. ඇත්ත වශයෙන්ම, සෞදි අරාබියේ පන්තියක් ලෙස සංචාරක වීසා නොමැත. සංක්‍රමණ වීසා බලපත්‍රයක් සඳහා විකල්පයක් ද ඇත, නමුත් ඒවා නිකුත් කිරීමට රුසියානු තානාපති කාර්යාලයට අවසර නැත. ඉන් පසුව අපේ පැත්තෙන් විදේශ අමාත්‍යාංශයට ලිපි සහ රියාද්හි රුසියානු තානාපති කාර්යාලය සමඟ සම්බන්ධ විය. ක්‍රමක්‍රමයෙන් සියල්ල නිලධාරිවාදී අගාධයට ඇද වැටීමට පටන් ගත් අතර, සෞදි අරාබියට ඇතුළු වීමේ අවස්ථා වඩ වඩාත් නොපැහැදිලි විය. මෙය අවසන් වන්නේ කෙසේදැයි වටහා ගත් අපි පිටත්ව යාමට පෙර ඕමානය අපගේ මාර්ගයට එක් කර ගැනීමට තීරණය කළෙමු. මෙය "අපේ ලෝකය" ලොව වටා සංචාරය පිළිබඳ පෙර වාර්තාවේ අඛණ්ඩ පැවැත්මකි. ඊට පස්සේ අපි ඉරානයේ සිට එක්සත් අරාබි එමීර් රාජ්‍යයට යාත්‍රා කළා.
අපි මුළු පවුලම සමඟ මෙම ගමන ගියෙමු - මම, මගේ බිරිඳ ඔලියා සහ දරුවන් ඩයනා සහ ටිමෝෆි. අපට ඇත්තේ එකම මෝටර් රථයකි - 2014 Kia Rio කිලෝමීටර 160,000 කට වඩා වැඩි දුරක්. දැන් පමණක් මෝටර් රථය ධාවනය වන්නේ පෙට්‍රල් මත පමණක් නොව ප්‍රොපේන් මත ය.
මම සියල්ල එකතු කර ඇත්දැයි බැලීමට මම නැවත ලැයිස්තුව පරීක්ෂා කරමි. දුෂ්කරතාවය නම්, බයිසිකලයක් මෝටර් රථයක් නොවන අතර එය ඔබම රැගෙන යා යුතු බැවින් ඔබට වඩාත්ම අවශ්ය දේ ගත යුතුය. බොහෝ දෙනෙකුට පූජා කිරීමට සිදු වූයේ උණුසුම් ඇඳුම් කිහිපයක්, නිදන බෑගයක්, කූඩාරමක්, පිඟන් කෝප්ප සහ බයිසිකලයක් අලුත්වැඩියා කිරීම සඳහා වූ මෙවලම් පමණි. ඔබට ගෑස්, දාහකයක් සහ අවම වශයෙන් දිනකට ආහාර ද අවශ්ය වේ. පොදුවේ ගත් කල, සෑම දෙයක්ම එක බෑගයකට සවි කිරීමට නොහැකි විය. අවසානයේ මම එක ලොකු බෑගයකුත් කුඩා බෑගයකුත් ගත්තා. සැලැස්මට අනුව, විශාල එක කඳ මත ද, කුඩා තැනැත්තා පිටුපස ද, අත්යාවශ්ය භාණ්ඩ, වටිනා භාණ්ඩ සහ ලියකියවිලි සමඟ ගමන් කරනු ඇත. ඇත්ත වශයෙන්ම, එවැනි චාරිකා සඳහා පාපැදි කලිසම් ගැනීම වඩා හොඳය, නමුත් මම ඒවා ඉර්කුට්ස්ක් හි සොයා නොගත් අතර මම ඒවා Novosibirsk හි මිලදී ගන්නා බව තීරණය කළෙමි.
2018 අගභාගයේදී, මගේ බිරිඳ, දරුවන් සහ දෙමාපියන් බයිකල් විලෙහි වෙරළට මාර්ග චාරිකාවක් යාමට තීරණය කළහ. දියත් කිරීම 2019 අගෝස්තු 3 වන දිනට සැලසුම් කර තිබූ අතර මේ වන විට සියල්ල සූදානම්ව තිබුණි. නමුත්, සමහර විට සිදු වන පරිදි, ස්වභාවධර්මය අපගේ සැලසුම් වලට තමන්ගේම ගැලපීම් සිදු කළේය - වචනාර්ථයෙන් ආරම්භයට දින කිහිපයකට පෙර, දිගු වර්ෂාව හේතුවෙන් ඉර්කුට්ස්ක් කලාපයේ දරුණු ගංවතුර ඇති විය. කුඩා සාකච්ඡාවකින් පසු, අපි හිරු කසකස්තානයට සහ කිර්ගිස්තානයට යාමට තීරණය කරමු. මෙම විශේෂිත දිශාව ඇයි? හොඳයි, පළමුව, අපට දැනටමත් සකස් කර ඇති සහ ඔප්පු කරන ලද මාර්ගයක් ඇති නිසා, බයිකල් විල වෙත යන ගමන මෙන්, අපට ලබා ගත හැකි සති 2 ක නිවාඩුවට ගැලපේ. දෙවනුව, රුසියාවේ බොහෝ පදිංචිකරුවන් මෙන් අපට ගිම්හානය, හිරු සහ පිහිනීමට අවස්ථාව අහිමි විය. ඇත්ත වශයෙන්ම, කසකස්තානය සහ කිර්ගිස්තානය, ඔවුන්ගේ උණුසුම් දේශගුණය සහ සමානව ප්රසිද්ධ විල් වන Balkhash සහ Issyk-Kul, අපගේ ආශාවන් සම්පූර්ණයෙන්ම සපුරාලන ලදී. ඉතින්, තීරණය ගෙන ඇති අතර එය පාරට බැසීමට කාලයයි.
"දැන් මම මෙහි සියල්ල දුටුවෙමි, මට නැවත මෙහි පැමිණීමට ඉඩක් නැත" යැයි ඔබටම පැවසීමට ඔබට කී වතාවක් ශාන්ත පීටර්ස්බර්ග් වෙත යාමට අවශ්‍යද? මට නම්, මේ මොහොත තවම පැමිණ නැති අතර, එය සිදුවිය හැකිද, මීට වසර 16 කට පෙර පළමු හඳුනන අයගේ සිට අද දක්වා, මම උතුරු අගනුවරට යාමට සමත් වූයේ 8-9 වාරයක් පමණක් වන අතර, එසේ වුවද, රැකියාව සඳහා කිහිප වතාවක්ම. ශාන්ත පීටර්ස්බර්ග් අමුත්තන්ට ක්‍රමයෙන් හා බාධාවකින් තොරව විවෘත වන අතර, ඔවුන් පෙර ජීවත් වූ දේ සහ අද පුරාවෘත්තයක් බවට පත්ව ඇති නගරය හුස්ම ගන්නා දේ ඔවුන්ටම අත්විඳීමට අවස්ථාව ලබා දෙයි.
14.12.2017 8114 64
ක්රිමියාව හරහා දුර ඈත, හෝ උණුසුම් මුහුදක් සොයමින්!
අවසාන වශයෙන්, 2017 ගිම්හානයේදී මගේ සැමියා සහ මම ගිය ගමන පිළිබඳ වාර්තාවක් ලිවීමට මම කාලය සොයා ගත්තෙමි. මේ වසරේ, සංචාරය අපේක්ෂාවෙන්, මම පෙරට වඩා නොඉවසිලිමත්ව සිටියෙමි. දැනටමත් පෙබරවාරි මාසයේ දී, පළමු හිරු දින තුළ (ශීත ඍතුවේ හිම සහ වළාකුළු සහිත විය), මම ගමන් කිරීමට පෙර නිමිත්තක් තිබුණා. ඇවිදීම වේගවත් විය, කැමැත්තෙන් තොර සිනහවක් නිතර නිතර මුහුණේ දිස් වීමට පටන් ගත් අතර, බැල්ම සුන්දර මුහුදු ගිම්හානය දෙසට යොමු විය!!! මාර්තු මාසයේදී, මම දැනටමත් සංචාරය සඳහා අවශ්ය දේවල් ලැයිස්තුවක් සහිත සටහන් පොතක් මේසය මත තැබුවෙමි. මේ වසරේ මගේ සැමියා වැඩි උනන්දුවක් දැක්වූ අතර සති දෙකකට පමණ පෙර ගමන සඳහා කල්තියා සූදානම් වීමට පටන් ගත්තේය. මම පසුපස ආසන ඉවත් කළෙමි. පැරණි කූඩාරමට පිටුපසින් ඇති ලයිනිං වලට හානි නොවන පරිදි තාරපොල්ලක් ඇදගෙන ගියේය.
14.12.2017 4812 16
Transcaucasia හි මෝටර් රථ සංචාරය (ඔක්තෝබර් 2017)
මගේ මිතුරා සහ මම ඔක්තෝම්බර් මාසයේදී යථාර්ථවාදීව යා හැකි ස්ථානය ගැන සිතන්නට පටන් ගත්තෙමු - වඩාත් සුදුසු මෝටර් රථයකින්, වඩාත් සුදුසු දින 10 ක් ඇතුළත, වඩාත් රසවත් දෙයක් දැකීමට, වඩාත් උණුසුම් වීමට. මූලික විකල්ප - බයිකල් (දුරස්ථභාවය (එක් මාර්ගයක් කිලෝමීටර 4500) සහ ඔක්තෝම්බර් මාසයේ අඩු උෂ්ණත්වය (-5...0...+5)) සහ Astrakhan හි මසුන් ඇල්ලීම (විශාල මසුන් සඳහා වන සමය පමණි, නමුත් උෂ්ණත්වය +5 පමණ වන අතර වැසි ). මෙම අවස්ථාවේදී, මිතුරෙකුට අහම්බෙන් බොරිස් කොසිරෙව්ගේ සමාලෝචනය හමු විය https://travel.drom.ru/51864/ ශාන්ත පීටර්ස්බර්ග් සිට ට්‍රාන්ස්කාකේසියා දක්වා සංචාරයක් ගැන (ඉදිරියේදී, මෙම සංචාරය පිළිබඳ බොරිස්ගේ සමාලෝචන මාලාව බව මම කියමි. මාර්ගය සැලසුම් කිරීමේදී පදනමක් ලෙස ගත් අතර, ඇත්ත වශයෙන්ම මුළු ගමන පුරාවටම, බොහෝ පැතිවලින් ඔහුගේ අත්දැකීම් අපට මඟ පෙන්වනු ලැබීය).
13.12.2017 6144 32
ලැට්වියාව-හංගේරියාව. සංකීර්ණ පවුල් සංචාරය
graphomania හි හදිසි ප්‍රහාරයක් මැඩපැවැත්වීමට නොහැකි වූ අතර, වරක් සහෝදර රටවලට ගිය වසරේ සංචාරය පිළිබඳ මගේ හැඟීම් මම බෙදා ගනිමි, Drome පාඨකයින් මට සමාව දෙනු ඇත. 2014 පවුලේ මූල්‍ය හැකියාවන් මත රෝලර් කෝස්ටර් සවාරියක් වූ අතර, 2016 දී පමණක් අපි අපවම ටිකක් ඉවත් කර අවසානයේ කොහේ හෝ යාමට තීරණය කළෙමු. සියලුම සුභ පැතුම් ළමයින්ට ය, එබැවින් පළමුවෙන්ම අපි තරුණ ටෙනිස් ක්‍රීඩක මිහායිල්ව ලැට්වියාවේ ක්‍රීඩා කඳවුරකට යවන්නෙමු. ලැට්වියානු සම්භවයක් ඇති මොස්කව් පුහුණුකරුවෙකු ඔහුගේ උපන් ගම්මානය වන රුට්සාවා හි ජාත්‍යන්තර ගිම්හාන කඳවුරක් සංවිධානය කළේය, එහිදී සෑම වසරකම ළමයින් යති - ප්රධාන වශයෙන් රුසියාව, බෝල්ටික් සහ බෙලරුස්.
12.12.2017 16382 31
Arkhyz - නැතිවූ ලෝකය
මෙය බොහෝ විට කඳුකරයේ ඇති අතර ඔවුන් එහි ඛනිජ ජලය සාදයි - ආර්කිස් පිළිබඳ මගේ දැනුම අවසන් වූයේ එතැනිනි. පවුල් කවුන්සිලයේදී, කොකේසස්හි දැනුමේ මෙම දෝෂය ඉවත් කිරීමට සහ එය වඩාත් විනෝදජනක කිරීමට මිතුරන් කිහිප දෙනෙකු සමඟ කතාබස් කිරීමට තීරණය විය. සමාලෝචන ලිවීමේ මගේ පළමු අත්දැකීම මෙයයි, දැඩි ලෙස විනිශ්චය නොකරන්න, මම ප්‍රදේශයේ ජනගහනයෙන් මා දුටු සහ අසා ඇති දේ සහ මා ගෙවූ දේ පමණක් විස්තර කරමි.
11.12.2017 8024 30
ඉතාලි නිවාඩු දින, හෝ පළමු පෑන්කේක් ගුලි නොවේ
බෝල්කන් හි ගිම්හාන නිවාඩුවක් පිළිබඳ වාර්තාවක් ලිවීමට අපේක්ෂාවෙන්, 2016 ජුනි මාසයේදී ඉතාලියට ගිය ගමනක් පිළිබඳ වාර්තාවක් පළ කිරීමට මට අවශ්‍යය. මගේ බිරිඳ එය ලිව්වා, එබැවින් කතාව ඇය වෙනුවෙන් ලියනු ඇත. අපේ පළමු ගමනේ කතාව මම ඔබට කියන්නම්. කරුණාකර දැඩි ලෙස විනිශ්චය නොකරන්න, මෙය ලිවීමේ මගේ පළමු උත්සාහයයි. ඇත්ත වශයෙන්ම, මාර්ග සැලසුම් කිරීමේදී ද වැරදි තිබුණි. නමුත් සෑම දෙයක්ම අත්දැකීම් සමඟ පැමිණේ. ඒ නිසා…
11.12.2017 10932 36
ලීටර් Toyota SuperPlatz නැවතත් රුසියාව හරහා ගමන් කරයි
මාර්ගය: Irkutsk - Ulan-Ude - Chita - Krasnoyarsk - Kemerovo
නමුත් මම ලියන්න පටන් ගන්න කලින් කියන්න ඕන මේ ගමන හරිම අසාමාන්‍ය එකක් වුණා. තවද මෙහි කාරණය කිසිසේත්ම මාර්ගය හෝ ආකර්ෂණ ස්ථාන ගැන නොවේ. දැන්, සිදු වූ සියල්ල විශ්ලේෂණය කර, සංචාරයේදී රූගත කළ චිත්‍රපටය සමාලෝචනය කරන විට, මට පැහැදිලිවම වැටහෙන්නේ සියලුම අනතුරු අහම්බයක් නොවන බවයි. මෙය සිදුවන්නේ කෙසේද සහ සෑම දෙයක්ම එසේ වූයේ මන්දැයි මම නොදනිමි. නිසැකවම, ජීවිතයේ සෑම කෙනෙකුටම තමන්ගේම අභ්‍යන්තර වෙනස්වීමේ මාවතක් ඇත, එය ඔවුන් හරහා ගොස් වෙනස් කළ යුතුය, ශක්තිමත් හා සවිඥානක විය යුතුය. අපගේ ජීවිතයේ මෙම කාල පරිච්ඡේදය සංචාරය සමඟ සමපාත විය.
08.12.2017 23514 96
අපේ Altai 2017
මම මෙය මා විසින්ම බිහි කළෙමි, දැන් මම එය සමඟ ජීවත් වෙමි. පොදුවේ ගත් කල, මගේ බිරිඳ, දිගු දුර ධාවනයේ රසය රස විඳ, රස විඳ, අපේ මාර්ග ලැයිස්තුවේ තාර අඩුවෙන් තිබූ නිසා tourenduro එකක් ඉල්ලා සිටියාය. තේරීම දිගු හා වේදනාකාරී වූ නමුත් තරු පෙළ ගැසී ඇති අතර එමඟින් ඇය 2017 යතුරුපැදි වාරයට ජල පාත්තයෙකු මත ගමන් කළාය. මේ අවුරුද්දේ, අතීතයේ වගේම, අනාගතයේදීත්, අපේ රෝද නැඟෙනහිර දෙසට හැරී ඇතැයි මම බලාපොරොත්තු වෙමි.
07.12.2017 16155 55
2016 අගෝස්තු මස අවසානයේදී මම මොංගෝලියාවට ගොස් ආපසු පැමිණෙමින් සිටියෙමි. Kyakhta හි මායිම තරණය කිරීමෙන් පසු, මම Ulan-Ude වෙත ළඟා වී ලකුණක් දකිමි: Irkutsk - වමට, Chita - දකුණට. ඇත්ත වශයෙන්ම, මම ඉර්කුට්ස්ක් වෙත, නිවස දෙසට ගියෙමි, නමුත් සිතුවිල්ල - චිටාට ඔබ්බෙන් ඊළඟට කුමක් සිදුවේද - දර්ශනය විය. පසුගිය ශීත ඍතුවේ දී, මෙම අදහස කෙතරම් ශක්තිමත් වූවාද යත්, සංචාරය සඳහා සූදානම් වීම ප්රායෝගික ක්රියාවන්ගේ අදියර කරා ගමන් කළේය. මාර්ගය ගොඩනඟා ගණනය කරන ලද අතර, ඉන්ධන පිරවුම්හල් සලකුණු කරන ලද අතර, වාහනය තාක්ෂණික වශයෙන් සකස් කරන ලදී. උපරිම සුවපහසුව සඳහා නිදාගැනීමේ ස්ථානයක් සාදා ඇත - ඔබට අවශ්ය ඕනෑම තැනක සහ ඔබට අවශ්ය ඕනෑම වේලාවක සුව නින්දක් සඳහා නතර විය හැක. මෙම නවෝත්පාදනය රථවාහන පොලිසිය අසතුටට පත් නොවූ බව සඳහන් කිරීම වටී.
07.12.2017 25683 27
අල්ටයි - යුරේසියාවේ හදවත
ව්‍යාපාරය සතුටින් ඒකාබද්ධ කිරීමට, ඊශ්‍රායලයේ සිටියදී මම තීරණය කළේ බර්නාල් හි වැඩි වේලාවක් රැඳී නොසිට, මොංගෝලියාවේ මායිම දෙසට කඳුකරයට පැදීමටයි. සංචාරක ව්‍යාපාරයේ නියැලී සිටින මගේ මිතුරන් නොමිලේ රසවත් ස්ථාන නැරඹීමට අවස්ථාව ලබා දීම සඳහා සහකාර මාර්ගෝපදේශකයෙකු ලෙස සතියක සංචාරයක් කිරීමට ඉදිරිපත් විය. නියමයි, මම නිතරම සිහින මැව්වේ ආහාර සහ හැඟීම් සඳහා වැඩ කිරීමටයි. “ප්රධාන දෙය නම් මොන්ගෝලියානු “අල්ටයි” යන්නෙන් පරිවර්තනය කිරීමේදී “රන්වන්” යන්න මතක තබා ගැනීමයි, සහ මාර්ගෝපදේශකයා ඔබට ඉතිරිය කියනු ඇත!” - ඔවුන් සංචාරක ඒජන්සි කාර්යාලයෙන් පිටවීමට පෙර මට සමුගැනීමේ වචන ලබා දුන්නා.
නිවාඩුව ළඟා වෙමින් තිබේද? සර්පන්ටයින්, කඳු, මුහුද සහ ආකර්ෂණීය ස්ථාන විස්තර කිරීම - මේ සඳහා පමණක් මෝටර් රථයකින් දකුණට ගමන් කිරීම හෝ රුසියාව හෝ යුරෝපය වටා ගමන් කිරීම වටී!
මෙම වෙබ් අඩවිය මාර්ග චාරිකා සහ වික්‍රමාන්විතයන් පිළිබඳ හොඳම ඡායාරූප වාර්තා, රසවත් කථා, ප්‍රවාහනය පිළිබඳ වාර්තා, නගර පිළිබඳ තොරතුරු, මාර්ග පිළිබඳ තොරතුරු සහ චාරිකා වාර්තා ඉදිරිපත් කරයි.
- අතිරේකව: මෝටර් රථ හිමියන්ගේ කථා.
මගේ දෙමාපියන් සමඟ මෝටර් රථයකින් ගමන් කිරීමට එක් දිනක් තීරණය කිරීමෙන් පසු, යුරෝපීය සුන්දරත්වය සහ විලාසිතා, ආදරය සහ ආදරය පිළිබඳ අගනුවර වන පුරාවෘත්ත පැරිස් වෙත යාමට තීරණය විය. ඉදිරි මාවත පහසු නොවීය - කිලෝමීටර 3000: ඩොනෙට්ස්ක් - පැරිස්.
ප්‍රතිනැව්ගත කිරීමේ ස්ථාන පෝලන්තය, හංගේරියාව සහ ජර්මනියේ සැලසුම් කරන ලදී. අප අතර රියදුරන් දෙදෙනෙක් සිටියද, අපට සැබවින්ම අවශ්ය වූයේ අප පසුකර යන රටවල දර්ශන ලිහිල් කිරීමට සහ අගය කිරීමටයි.
අපි විශාල පිරිසක් සමඟ ස්ටොක්හෝම් වෙත පියාසර කළා. එය සාමාන්‍ය මගී මෝටර් රථයකට නොගැලපේ, එබැවින් අවසාන ගමනාන්තය වන ධ්‍රැවීය නගර වන Piteå සහ Luleå වෙත යාමට කුඩා බස් රථයක් කුලියට ගැනීමට අවශ්ය විය. Arlando ගුවන්තොටුපළේ කාර් කුලියට දෙන කාර්යාල කිහිපයක් ඇත, නමුත් අවශ්ය මගී ධාරිතාව සහිත මෝටර් රථ නොතිබුණි.
මට මගේ ස්වීඩන් සගයන් වෙත හැරෙන්නට සිදු විය. ඔවුන් අපට උදව් කර දිනකට යුරෝ 270 කට Renault කුලියට ඇණවුම් කළා. අනෙකුත් සමාගම්වල මිල ලැයිස්තු සමඟ සසඳන විට, එය සාපේක්ෂව අඩුය, විශේෂයෙන්ම අපි එකට ගෙවූ නිසා. අපේ සමාගමේ 9 දෙනාටම දින හතරක කුලිය සඳහා යුරෝ 120 ට සමාන ස්වීඩන් ක්‍රෝනර් 1200 ක් ගෙවීමට සිදු විය.
සෑම වසරකම, ගිම්හානය අවසානයේ, අපගේ මුළු පවුලම කළුග දේශයේ සිද්ධස්ථාන වෙත දිව යයි. ඒත් දැන් ළමයි ලොකු වෙලා, බාලයා වෛද්ය විශ්වවිද්‍යාලයක ඉගෙන ගන්නවා, ඒ නිසා අපේ කාර් එකේ කට්ටිය අඩුවෙලා. නමුත් ආරම්භක දිනය පැමිණ ඇත.
ඡායාරූප අංක 1. අපි හවස බඩු අරගෙන කලින් යන්න එපා කියලා තීරණය කළා. අපි අපගේ මාර්ගයේ දින 2 ක් ගමන් කරමු. අපි හැම විටම Zadonsk නගරයෙන් නතර වෙනවා. මෙන්න Lipetsk කලාපයේ ශුද්ධ වූ ස්ථාන වලින් එකකි. Zadonsk හි Tikhon හි ආරාමය බොහෝ විට සෑම ඇදහිලිවන්තයෙකුටම දන්නා කරුණකි. ඒ නිසා අපි උදේ 8 ට පිටත් වෙනවා.
පැටවුන් කූඩුවෙන් පිටතට පියාසර කරන කාලය පැමිණ තිබේ. මේ වසරේ මගේ දුව පාසලෙන් උපාධිය ලබා වොල්ගොග්රෑඩ් වෛද්ය විශ්ව විද්යාලයට සාර්ථකව ඇතුළත් විය. අපට හදිසි ලේඛන ඇතුළත් කිරීමේ කාර්යාලයට ගෙන යාමට අවශ්ය වූ අතර, අපි අපගේ පළමු ගමන වොල්ගොග්රෑඩ් හි වීර නගරයට ගියෙමු.
නාවිකයාට අනුව දුර කිලෝමීටර 547 කි. මාර්ගවල ගුණාත්මකභාවය සහ මාර්ග තදබදය පිළිබඳ තොරතුරු බැලීමෙන් පසු, අපි උදේ පාන්දරින්ම පිටත් වීමට තීරණය කරමු. 15-00 ට පෙර පැමිණීම අපගේ කාර්යයයි. අපගේ ආදරණීය ගෑස්ප්‍රොම්හිදී, අපි ඔක්ටේන් 95 පෙට්‍රල් පුරවා, රථවාහන තදබදයකට හසු වී උදේ 8 ට පාරට බසිමු. චාල්ටියර් වෙත යන මාර්ගය පහසුය. ධාවන පථය, තනි මංතීරුවක් වුවද, පුළුල් වේ. අපි පැයට කිලෝමීටර 109 ක උපරිම අවසර ලත් වේගයකින් ගමන් කරමු.
ඔටෝ ට්‍රැවල් සැප්තැම්බර් 14, 2015
හැදින්වීම:සංචාරයේ ප්රධාන ඉලක්කය වූයේ මුල් වසන්තයේ දී ස්වභාවික වස්තූන් තුනක් අල්ලා ගැනීමයි: Baskunchak විල, Elbrus කන්ද සහ Terek ගඟ. ගමන් කාලය: මාර්තු.
