නව පරම්පරාවේ Kia Sid 2018-2019 ආදර්ශ වර්ෂයරුසියානු වෙළඳුන් වෙත ළඟා විය. මෝටර් රථයේ තුන්වන පරම්පරාව ලැබුණි නව ශරීරය, ඉලෙක්ට්රොනික සහායකයින් ගොඩක්, රසවත් පෙනුමසහ සිසිල් සැලෝන් එකක්. මත රුසියානු වෙළෙඳපොළවී පසුගිය වසර"C" පන්තියේ මෝටර් රථ ප්රායෝගිකව ඉල්ලුමේ නැත. KIA Ceed යනු මේ සම්බන්ධයෙන් රීතියට ව්‍යතිරේකයකි. ප්රමාණවත් මිල ප්රතිපත්තියසහ හොඳ තේරීමක්විශ්වාසනීය මෝටර මගින් කාර්යය ඉටු කරයි.
බාහිරව, මෝටර් රථය වෙනස් ලෙස පෙනෙන්නට පටන් ගත් නමුත් මානයන් අනුව ප්රායෝගිකව කිසිදු වෙනසක් සිදු නොවීය. වුවද බල ව්යුහයශරීරය වෙනස් වී ඇත, නව නායකත්වයටිකක් පුළුල් වුණා, නමුත් රෝද පදනමඑලෙසම පැවතුනි. රුසියානු නිෂ්පාදනය Kaliningrad හි පිහිටුවා ඇති ආකෘති. එහිදී, කොරියානු උත්සුකය ඉහළ මට්ටමේ දේශීයකරණයක් නොමැති ආකෘති එකලස් කරයි.
වේගවත් සහ ක්රීඩා බාහිරපරිපූරක LED හෙඩ් ලයිට්. ගැන පැරණි KIAසීඩ්ට කිසිවක් ඉතිරි වී නැත. බම්පර්, දොරවල්, ලයිට්, සාමාන්යයෙන්, බාහිර සියලු අංග හඳුනා ගත නොහැකි ලෙස වෙනස් වී ඇත. නිෂ්පාදකයා මෝටර් රථයේ පෙර පරම්පරාව වෙනස් නොකළ නමුත් නිර්මාණය කළේය අලුත් කාරය, නමුත් එකම ප්රමාණවලින්. අලුත් එකේ ෆොටෝ එක Kia ශරීරයසිද්පහත බලන්න.
නව Kia Sid හි ඡායාරූප
නව Sid හි අභ්යන්තරයඋසස් ergonomics සහ උසස් තත්ත්වයේ අභ්යන්තර ද්රව්ය ලැබුණි. මේකට ඇඩ්වාන්ස් දෙමු ඉලෙක්ට්රොනික පුලුන්තවද අපට ඇදහිය නොහැකි තරම් පහසු, ක්රියාකාරී සහ සුවපහසු අවකාශයක් ලැබේ. අඟල් 8 ක විශාල ටච්ස්ක්‍රීන් මොනිටරයක් මධ්‍ය කොන්සෝලය මත එල්ලා ඇති අතර, ඔබට බහුමාධ්‍ය සහ අනෙකුත් ක්‍රියාකාරකම් පාලනය කිරීමට ඉඩ සලසයි. ආසනවලට වඩා දියුණු පාර්ශ්වික ආධාරකයක් ලැබිණි. පසුපස සෝෆා එහි හැඩය වෙනස් කර ඇත. දේශගුණික පාලනය සරල සහ තේරුම්ගත හැකි ඇල්ගොරිතමයකි. අභ්යන්තරයේ ඡායාරූප පහත දැක්වේ.
Kia Sid 2018-2019 අභ්යන්තරයේ ඡායාරූප
හැච්බැක් හි ගමන් මලු මැදිරිය ප්‍රමාණයෙන් වැඩි වී ඇත. නිෂ්පාදකයා අතිරේක ලීටර් 15 ක පරිමාවක් ඉල්ලා සිටී. ආසන නැමුණු මුළු පරිමාව ඇදහිය නොහැකි ලීටර් 1291 දක්වා ළඟා වේ. නමුත් මෙය ප්රමාණවත් නොවේ නම්, ඔබට විශ්වීය ශරීරයක අනුවාදය වෙළඳපොළට ඇතුළු වන තෙක් බලා සිටිය හැකිය.
KIA Ceed කඳේ ඡායාරූපය
තාක්ෂණික පිරිවිතර KIA Ceed 2018-2019
පළමුවෙන්ම, දුෂ්කර අවස්ථාවන්හිදී රියදුරුට උපකාර කරන ඉලෙක්ට්රොනික සහායකයින් විශාල කට්ටලයක් ගැන ගැනුම්කරුවන් සතුටු විය යුතුය. ඒවා අතර සමහර විට වඩාත්ම සිත්ගන්නා කරුණ වන්නේ බුද්ධිමත් කෲස් පාලනයයි. නව KIA Ceed රථයේ වේගය සහ ඉදිරියෙන් යන වාහනයට ඇති දුර පවත්වා ගැනීමට SCC පද්ධතියට හැකියාව ඇත. පද්ධතිය ස්වයංක්රීයව වේගය අඩු කරමින් ඉදිරියෙන් ඇති මෝටර් රථයෙන් දුරක් පවත්වා ගනී. ඉස්සරහින් යන කාර් එක ආයෙත් accelerate වෙන්න පටන් ගත්තොත් අලුත් Sid එකත් කරනවා. ඉදිරියෙන් යන මෝටර් රථය තිරිංග තද කළහොත්, එය සම්පූර්ණයෙන්ම නතර වන තුරු පද්ධතිය මන්දගාමී වේ.
දැන් අපි කතා කරමු බලශක්ති ඒකක. සමස්තයක් වශයෙන් ඒවායින් තුනක් ඇත. මේවා දැනටමත් 100 සහ 127 hp බලයක් සහිත ලීටර් 1.4 සහ 1.6 ක පරිමාවක් සහිත ස්වභාවිකව අපේක්ෂා කරන එන්ජින් වේ. පිළිවෙලින්. මේවා කපාට ඒකක 16 කින් සමන්විත වේ දාම ධාවකයකාලය සහ ඇලුමිනියම් බ්ලොක්සිලින්ඩර් ඉහළම එන්ජිම 242 Nm ව්‍යවර්ථයක් සමඟ අශ්වබල 140ක් වර්ධනය කරමින් සෘජු ඉන්ධන එන්නත් සහිත 1.4 turbo ඒකකයක් විය. උද්දීපනය කරන ලද එන්ජින් 6-වේගයකින් සමන්විත නම්. අතින් සම්ප්රේෂණය සහ 6-වේග ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණය. එවිට ටර්බෝ එන්ජිමට උසස් 7-වේගයක් ලැබුණි රොබෝ පෙට්ටියක්ලච් දෙකක් සහිත ඩී.සී.ටී. බොහෝ බලවත් මෝටර්රියදුරුට සක්‍රිය කිරීමට අවශ්‍ය “ක්රීඩා” මාදිලියේ තත්පර 9.2 කින් හැච් එක පළමු සියය දක්වා වේගවත් කරයි.
අත්හිටුවීම පිටුපස පවා සම්පූර්ණයෙන්ම ස්වාධීන වේ. තැටි තිරිංගසියලුම රෝද මත, වාහන නැවැත්වීමේ තිරිංගවිදුලි ධාවකය සමඟ. සුක්කානමරාක්ක සහ පිනියන් සමඟ විදුලි ඇම්ප්ලිෆයර්සුක්කානම සෙන්ටිමීටර 15 ක බිම් නිෂ්කාශනය ඉහළ ලෙස හැඳින්විය නොහැක. ඒ අතරම, නිෂ්පාදකයා කියා සිටින්නේ එය අපගේ මාර්ග සඳහා බිම් නිෂ්කාශනය වැඩි කර ඇති බවයි. ඊළඟට සියල්ල තාක්ෂණික දර්ශකවිස්තර වලින්.
Kia Sid හි මානයන්, බර, පරිමාවන්, බිම් නිෂ්කාශනය
- සිරුරේ දිග - 4310 මි.මී
- පළල - 1800 මි.මී
- උස - 1447 මි.මී
- කර්බ් බර - 1185 kg සිට
- දළ බර - 1850 kg
- පදනම, ඉදිරිපස සහ අතර දුර පසුපස අක්ෂය- 2650 මි.මී
- කඳ පරිමාව - ලීටර් 395
- නැමුණු ආසන සහිත කඳ පරිමාව - ලීටර් 1291
- පරිමාව තෙල් ටැංකිය- ලීටර් 55
- ටයර් ප්රමාණය - 195/65 R15, 205/55 R16, 225/45 R17
- බිම් නිෂ්කාශනය - 150 මි.මී
වීඩියෝ KIA Ceed
නව Sid හි වීඩියෝ සමාලෝචනය සහ පරීක්ෂණ ධාවකය.
Kia Sid 2018 සඳහා මිල ගණන් සහ විකල්ප
දැනටමත් ඇත මූලික අනුවාදයඉදිරිපස, පැති වායු බෑග් සහ තිර වායු බෑග් පවා. ඒකාබද්ධ පද්ධතිය ක්රියාකාරී පාලනය(VSM), Hill Start Assist Control (HAC), Brake Assist System (BAS), Key with දුරස්ථ පාලකය, සියලුම බල කවුළු සහ 6-ස්පීකර් ශ්‍රව්‍ය පද්ධතියක්. දැන් වත්මන් මිල ගණන් ගැන.
- සීඩ් ක්ලැසික් 1.4 l. 6 අතින් සම්ප්රේෂණය - 949,900 rubles
- සීඩ් සුවපහසුව 1.6 l. 6 අතින් සම්ප්රේෂණය - 979,900 rubles
- සීඩ් ලක්ස් 1.6 l. 6 අතින් සම්ප්රේෂණය - 1,029,900 rubles
- සීඩ් සුවපහසුව 1.6 l. 6 ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණය - 1,019,900 rubles
- සීඩ් ලක්ස් 1.6 l. 6 ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණය - 1,069,900 rubles
- සීඩ් ප්‍රෙස්ටීජ් 1.6 l. 6 අතින් සම්ප්රේෂණය - 1,119,900 rubles
- සීඩ් ලක්ස් 1.4 l. (turbo) 7DCT - 1,149,900 rubles
- සීඩ් ප්‍රෙස්ටීජ් 1.4 l. (turbo) 7DCT - 1,199,900 rubles
- සීඩ් වාරික 1.4 l. (turbo) 7DCT - 1,319,900 rubles
- සීඩ් වාරික + 1.4 l. (turbo) 7DCT - 1,459,900 rubles
ලෝහමය පින්තාරු කිරීම සඳහා ඔබට අමතර රුබල් 10,000 ක් ගෙවීමට සිදුවේ.
Kia Ceed – සංයුක්ත මෝටර් රථය C-පන්තිය, සඳහා අනුවර්තනය කරන ලදී යුරෝපීය වෙළෙඳපොළ. මෙම ආකෘතියට ස්තූතියි Kia සමාගමයුරෝපීය C පන්තියේ සිය ස්ථානය ශක්තිමත් කිරීමට සමත් විය. එබැවින්, මෝටර් රථය Peugeot 307/308 සමඟ සමාන කොන්දේසි යටතේ තරඟ කිරීමට හැකි වේ, Volkswagen ගොල්ෆ්මැස්ඩා 3 ෆෝඩ් ෆෝකස්, Citroen C4, ආසන ලියොන්සහ අනෙකුත් සංයුක්ත ආකෘති.
පළමු පරම්පරාවේ මාදිලියේ නිෂ්පාදනය 2006 දී ආරම්භ වූ අතර 2012 දක්වා පැවතුනි. 2007 දී, එම නමේ හැච්බැක් ආකෘතියේ ප්රතිස්ථාපනය විය Kia පරාසයපළමු පරම්පරාවේ Cerato හැච්බැක්. වෙළුම් දෙකේ අනුවාදයට අමතරව, පළමු “සිඩ්” මත පදනම්ව ඔවුන් එම නමින්ම SW ස්ටේෂන් කරත්තය ද නිෂ්පාදනය කළහ. ආකෘතියේ ඉහළ ජනප්‍රියතාවය හේතුවෙන්, 2008 මැයි 23 වන දින, Kia Ceed හි 200,000 වැනි පිටපත නිකුත් කිරීම නිල වශයෙන් නිවේදනය කරන ලදී. මෝටර් රථය ස්ලෝවැක් නගරයේ සිලිනා හි නිෂ්පාදනය කරන ලදී. එහි මූලික වින්‍යාසයේ ඇති මෝටර් රථයට 109, 122 සහ 143 hp ධාරිතාවකින් යුත් පෙට්රල් අභ්යන්තර දහන එන්ජින් ලැබුණි. s., මෙන්ම 1.6 සහ 2.0 ලීටර් ඩීසල් එන්ජින් තුනක්, පිළිවෙලින් 90-115 සහ 140 අශ්වබල ධාරිතාවකින් යුක්ත වේ.
Kia Ceed Hatchback
Kia Ceed SW
Kia Ceed Sportswagon
Kia 2012 දී හඳුන්වා දෙන ලදී සෙරාටෝ දෙවනපරම්පරාවන්. මෝටර් රථය සම්පූර්ණයෙන්ම නව ශරීරයක් ලබා ගත් අතර, එය Kia හි ප්රධාන නිර්මාණකරු වන Peter Schreyer විසින් මෙහෙයවන ලද නිර්මාණකරුවන් කණ්ඩායමක් විසින් වැඩ කරන ලදී. දෙවන පරම්පරාවේ මෝටර් රථයට ශරීර වර්ගය සහ බලයෙන් වෙනස් වූ වෙනස් කිරීම් කිහිපයක් ලැබුණි. උදාහරණයක් ලෙස, 2013 දී එය නිකුත් කරන ලදී ක්රීඩා අනුවාදය 204 ක ධාරිතාවක් සහිත ලීටර් 1.6 ටර්බෝ එන්ජිමක් සහිත Pro_ceed අශ්වබල. වඩාත් පොදු වින්‍යාසයන් 1.4 (100 hp) සහ ලීටර් 1.6 (130 hp) එන්ජින් වලින් සමන්විත විය.
2018 සිට, තුන්වන පරම්පරාවේ Kia Ceed නිෂ්පාදනය කර ඇත. මෙම ආකෘතිය Solaris හි සම-වේදිකා අනුවාදයක් ද වන අතර එය පිරිනමනු ලැබේ පෙට්රල් අභ්යන්තර දහන එන්ජින් 1.0 (120 hp) සහ ලීටර් 1.4 (140 hp) පරිමාවන් මෙන්ම අශ්වබල 115 සහ 136 ක ධාරිතාවකින් යුත් 1.6-ලීටර් ඩීසල් එන්ජිමක් සමඟ.
රුසියාවේ, ආකෘතිය ශරීර වින්‍යාස තුනකින් විකුණනු ලැබේ: තුනක් සහ දොර පහේ හැච්බැක්(Kia pro cee'd සහ Kia Cee'd), මෙන්ම ස්ටේෂන් කරත්තයක් (Kia Cee'd sw). පුළුල් පරාසයක මෝටර ඔබට ඉතා වෙනස් තාක්ෂණික ලක්ෂණ සහිත වෙනස් කිරීම් ලබා ගැනීමට ඉඩ සලසයි. ආරම්භක එන්ජිම 1.4-ලීටර් ඒකකයකි කප්පා මාලාවපරිමාව 1368 සීසී. බලන්න, 100 hp දක්වා නිපදවයි. බලය සහ ව්යවර්ථ 134 Nm දක්වා. ඉතිරි එන්ජින් සම්පූර්ණයෙන්ම පාහේ ගැමා පවුල නියෝජනය කරයි. මෙය:
- 129 hp ප්‍රතිදානය සහිත 1.6 MPI. (157 Nm) එස් බෙදා හරින ලද එන්නත්ඉන්ධන;
- 135 hp සමඟ 1.6 GDI (164 nm) එස් සෘජු එන්නත් කිරීමසහ කාල පතුවළ දෙකෙහිම අදියර වෙනස් කිරීමේ පද්ධතියක්. එන්ජින් පිස්ටන් වඩා හොඳ ඉන්ධන එන්නත් කිරීම සහ මිශ්රණයේ දහනය සඳහා විශේෂ අවපාත ඇත. සම්පීඩන අනුපාතය 11.0: 1 (සාමාන්ය MPI 10.5: 1) වේ.
- 1.6 T-GDI - turbocharged ඒකකය, ද්විත්ව අනුචලන සුපිරි ආරෝපණය එකතු කිරීමත් සමඟ ස්වභාවිකව අපේක්ෂා කරන 1.6 GDI එන්ජිමක් මත ගොඩනගා ඇත. ස්ථාපන බලය - 204 hp, උපරිම ව්යවර්ථය - 265 Nm (1500 rpm සිට ලබා ගත හැක). එවැනි එන්ජිමක් සහිත මෝටර් රථයකට GT උපසර්ගය ලැබුණි. එය අදාළ වන්නේ Kia Ceed හැච්බැක් සඳහා පමණි.
මෝටර් රථය සඳහා ලබා ගත හැකි සම්ප්‍රේෂණ: 6-වේග අතින් සම්ප්රේෂණය (1.4 MPI, 1.6 MPI සහ 1.6 T-GDI එන්ජින් සඳහා), 6-බෑන්ඩ් ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණය (1.6 MPI) සහ 6DCT පූර්ව තෝරා ගැනීමේ රොබෝ (1.6 GDI 135 hp සමඟ ඒකාබද්ධ කළ හැකිය)
යුරෝපයේ, Kia Sid එන්ජින් ලැයිස්තුව දිගු වේ. උදාහරණයක් ලෙස, බූස්ට් ප්‍රභේද දෙකකින් (110 සහ 120 hp) 1.0-ලීටර් ත්‍රි-සිලින්ඩර් ටර්බෝ එන්ජිමක් මෙන්ම විවිධ සැකසුම් සහිත 1.6 CRDi ඩීසල් එන්ජිමක් එයට ඇතුළත් වේ. නවතම හත්-වේග DCT ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණය යුගලනය කර ඇත ඩීසල් ඒකකය 136 hp
රුසියානු පිරිවිතර වෙත ආපසු යාම, අපි ගතික බව සටහන් කරමු Kia පිරිවිතරඅශ්වබල 204 ටර්බෝචාජ් කරන ලද හතරක් සහිත සීඩ් ජීටී. එවැනි මෝටර් රථයක් තත්පර 7.6 කින් පැයට කිලෝමීටර 100 දක්වා වේගවත් කරයි, එය පුළුල් ව්යවර්ථ රාක්කයකින් (1500-4500 rpm) පහසුකම් සපයයි, බිම් නිෂ්කාශනය 140 mm දක්වා අඩු වේ (සාමාන්ය අනුවාද වල 150 mm නිෂ්කාශනය ඇත), සහ කලම්ප අත්හිටුවීම.
ඉන්ධන පරිභෝජනය සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, "කනිෂ්ඨ" 1.4 MPI එන්ජිම වඩාත් සුදුසු බව පෙනේ, ඒකාබද්ධ චක්රයේ "සියයකට" ලීටර් 6.2 ක් පමණ පරිභෝජනය කරයි. ලීටර් 1.6 ඒකක සහිත අනුවාද පුළුස්සා දමන්නේ තව ටිකක් පමණි - ලීටර් 6.4 සිට.
Kia Ceed sw ස්ටේෂන් වැගන් වඩාත් ආකර්ෂණීය ගමන් මලු මැදිරි ප්රමාණය ඇත. ආසන පිටුපසින් පසුපස පේළියඑහි භාණ්ඩ ලීටර් 528 ක් දක්වා ගබඩා කළ හැකිය, ඉදිරිපස ආසනවල පිටුපස පිටුපස ආසන නැවී ඇත - ලීටර් 1642 දක්වා.
Kia Sid හැච්බැක් 5-දොරවල තාක්ෂණික ලක්ෂණ
| පරාමිතිය | Kia Sid 1.4 100 hp | Kia Sid 1.6 MPI 129 hp | Kia Sid 1.6 GDI 135 hp | Kia Sid 1.6 T-GDI 204 hp | |
|---|---|---|---|---|---|
| එන්ජිම | |||||
| එන්ජින් කේතය (ශ්‍රේණි) | කප්පා | G4FG (ගැමා) | G4FD (ගැමා) | G4FJ (ගැමා) | |
| එන්ජින් වර්ගය | පෙට්රල් | ||||
| එන්නත් වර්ගය | බෙදාහරින ලදී | සෘජු | |||
| සුපිරි ආරෝපණය | නැත | ඔව් | |||
| සිලින්ඩර ගණන | 4 | ||||
| සිලින්ඩර සැකැස්ම | පෙළට | ||||
| 4 | |||||
| පරිමාව, ඝනක සෙමී. | 1368 | 1591 | |||
| පිස්ටන් විෂ්කම්භය / ආඝාතය, මි.මී | 72.0 x 84.0 | 77 x 85.4 | |||
| බලය, hp (rpm දී) | 100 (6000) | 129 (6300) | 135 (6300) | 204 (6000) | |
| 134.4 (4000) | 157 (4850) | 164.3 (4850) | 265 (1500-4500) | ||
| සම්ප්රේෂණය | |||||
| ධාවක ඒකකය | ඉදිරිපස | ||||
| සම්ප්රේෂණය | 6 අතින් සම්ප්රේෂණය | 6 අතින් සම්ප්රේෂණය | 6 ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණය | 6DCT | 6 අතින් සම්ප්රේෂණය |
| අත්හිටුවීම | |||||
| ඉදිරිපස අත්හිටුවීමේ වර්ගය | ස්වාධීන, මැක්පර්සන් | ||||
| පසුපස අත්හිටුවීමේ වර්ගය | ස්වාධීන, බහු-සබැඳිය | ||||
| තිරිංග පද්ධතිය | |||||
| ඉදිරිපස තිරිංග | වාතාශ්රය සහිත තැටිය | ||||
| පසුපස තිරිංග | තැටිය | වාතාශ්රය සහිත තැටිය | |||
| සුක්කානම | |||||
| ඇම්ප්ලිෆයර් වර්ගය | විද්යුත් | ||||
| ටයර් සහ රෝද | |||||
| ටයර් ප්රමාණය | |||||
| තැටි ප්රමාණය | |||||
| ඉන්ධන | |||||
| ඉන්ධන වර්ගය | AI-95 | ||||
| පාරිසරික පන්තිය | — | ||||
| ටැංකි පරිමාව, l | 53 | ||||
| ඉන්ධන පරිභෝජනය | |||||
| නාගරික චක්රය, l/100 km | 8.1 | 8.6 | 9.5 | 8.5 | 9.7 |
| අතිරේක නාගරික චක්රය, l/100 km | 5.1 | 5.1 | 5.2 | 5.3 | 6.1 |
| ඒකාබද්ධ චක්රය, l/100 km | 6.2 | 6.4 | 6.8 | 6.4 | 7.4 |
| මාන | |||||
| ආසන ගණන | 5 | ||||
| දොරවල් ගණන | 5 | ||||
| දිග, මි.මී | 4310 | ||||
| පළල, මි.මී | 1780 | ||||
| උස, මි.මී | 1470 | ||||
| රෝද පදනම, මි.මී | 2650 | ||||
| ඉදිරිපස රෝද ධාවන පථය, මි.මී | 1555 | ||||
| ලුහුබැඳීම පසුපස රෝද, මි.මී | 1563 | ||||
| ඉදිරිපස උඩින්, මි.මී | 900 | ||||
| පසුපස උඩින්, මි.මී | 760 | ||||
| 380/1318 | |||||
| 150 | 140 | ||||
| බර | |||||
| කර්බ් (මිනි/උපරිම), කි.ග්රෑ | 1179/1313 | 1189/1323 | 1223/1349 | 1227/1353 | 1284/1395 |
| සම්පූර්ණ, කි.ග්රෑ | — | ||||
| ගතික ලක්ෂණ | |||||
| උපරිම වේගය, කි.මී | 183 | 195 | 192 | 195 | 230 |
| 100 km/h දක්වා වේගවත් කිරීමේ කාලය, s | 12.7 | 10.5 | 11.5 | 10.8 | 7.6 |
Kia pro Ceed හි තාක්ෂණික ලක්ෂණ
| පරාමිතිය | Kia Sid 1.6 MPI 129 hp | Kia Sid 1.6 GDI 135 hp | Kia Sid 1.6 T-GDI 204 hp | |
|---|---|---|---|---|
| එන්ජිම | ||||
| එන්ජින් කේතය (ශ්‍රේණි) | G4FG (ගැමා) | G4FD (ගැමා) | G4FJ (ගැමා) | |
| එන්ජින් වර්ගය | පෙට්රල් | |||
| එන්නත් වර්ගය | බෙදාහරින ලදී | සෘජු | ||
| සුපිරි ආරෝපණය | නැත | ඔව් | ||
| සිලින්ඩර ගණන | 4 | |||
| සිලින්ඩර සැකැස්ම | පෙළට | |||
| සිලින්ඩරයකට කපාට ගණන | 4 | |||
| පරිමාව, ඝනක සෙමී. | 1591 | |||
| පිස්ටන් විෂ්කම්භය / ආඝාතය, මි.මී | 77 x 85.4 | |||
| බලය, hp (rpm දී) | 129 (6300) | 135 (6300) | 204 (6000) | |
| ව්යවර්ථය, N*m (rpm හි) | 157 (4850) | 164.3 (4850) | 265 (1500-4500) | |
| සම්ප්රේෂණය | ||||
| ධාවක ඒකකය | ඉදිරිපස | |||
| සම්ප්රේෂණය | 6 අතින් සම්ප්රේෂණය | 6 ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණය | 6DCT | 6 අතින් සම්ප්රේෂණය |
| අත්හිටුවීම | ||||
| ඉදිරිපස අත්හිටුවීමේ වර්ගය | ස්වාධීන, මැක්පර්සන් | |||
| පසුපස අත්හිටුවීමේ වර්ගය | ස්වාධීන, බහු-සබැඳිය | |||
| තිරිංග පද්ධතිය | ||||
| ඉදිරිපස තිරිංග | වාතාශ්රය සහිත තැටිය | |||
| පසුපස තිරිංග | තැටිය | වාතාශ්රය සහිත තැටිය | ||
| සුක්කානම | ||||
| ඇම්ප්ලිෆයර් වර්ගය | විද්යුත් | |||
| ටයර් සහ රෝද | ||||
| ටයර් ප්රමාණය | 195/65 R15 / 205/55 R16 / 225/45 R17 / 225/40 R18 | |||
| තැටි ප්රමාණය | 6.0Jx15 / 6.5Jx16 / 7.0Jx17 / 7.5Jx18 | |||
| ඉන්ධන | ||||
| ඉන්ධන වර්ගය | AI-95 | |||
| පාරිසරික පන්තිය | — | |||
| ටැංකි පරිමාව, l | 53 | |||
| ඉන්ධන පරිභෝජනය | ||||
| නාගරික චක්රය, l/100 km | 8.6 | 9.5 | 8.5 | 9.7 |
| අතිරේක නාගරික චක්රය, l/100 km | 5.1 | 5.2 | 5.3 | 6.1 |
| ඒකාබද්ධ චක්රය, l/100 km | 6.4 | 6.8 | 6.4 | 7.4 |
| මාන | ||||
| ආසන ගණන | 5 | |||
| දොරවල් ගණන | 3 | |||
| දිග, මි.මී | 4310 | |||
| පළල, මි.මී | 1780 | |||
| උස, මි.මී | 1430 | |||
| රෝද පදනම, මි.මී | 2650 | |||
| ඉදිරිපස රෝද ධාවන පථය, මි.මී | 1555 | |||
| පසුපස රෝද ධාවන පථය, මි.මී | 1563 | |||
| ඉදිරිපස උඩින්, මි.මී | 900 | |||
| පසුපස උඩින්, මි.මී | 760 | |||
| කඳ පරිමාව (මිනි / උපරිම), l | 380/1225 | |||
| බිම් නිෂ්කාශනය (නිෂ්කාශනය), මි.මී | 150 | 140 | ||
| බර | ||||
| කර්බ් (මිනි/උපරිම), කි.ග්රෑ | 1181/1307 | 1215/1336 | 1220/1341 | 1284/1395 |
| සම්පූර්ණ, කි.ග්රෑ | — | |||
| ගතික ලක්ෂණ | ||||
| උපරිම වේගය, කි.මී | 195 | 192 | 195 | 230 |
| 100 km/h දක්වා වේගවත් කිරීමේ කාලය, s | 10.5 | 11.5 | 10.8 | 7.6 |
Kia Sid දුම්රිය වැගන් වල තාක්ෂණික ලක්ෂණ
| පරාමිතිය | Kia Sid 1.4 100 hp | Kia Sid 1.6 MPI 129 hp | Kia Sid 1.6 GDI 135 hp | |
|---|---|---|---|---|
| එන්ජිම | ||||
| එන්ජින් කේතය (ශ්‍රේණි) | කප්පා | G4FG (ගැමා) | G4FD (ගැමා) | |
| එන්ජින් වර්ගය | පෙට්රල් | |||
| එන්නත් වර්ගය | බෙදාහරින ලදී | සෘජු | ||
| සුපිරි ආරෝපණය | නැත | |||
| සිලින්ඩර ගණන | 4 | |||
| සිලින්ඩර සැකැස්ම | පෙළට | |||
| සිලින්ඩරයකට කපාට ගණන | 4 | |||
| පරිමාව, ඝනක සෙමී. | 1368 | 1591 | ||
| පිස්ටන් විෂ්කම්භය / ආඝාතය, මි.මී | 72.0 x 84.0 | 77 x 85.4 | ||
| බලය, hp (rpm දී) | 100 (6000) | 129 (6300) | 135 (6300) | |
| ව්යවර්ථය, N*m (rpm හි) | 134.4 (4000) | 157 (4850) | 164.3 (4850) | |
| සම්ප්රේෂණය | ||||
| ධාවක ඒකකය | ඉදිරිපස | |||
| සම්ප්රේෂණය | 6 අතින් සම්ප්රේෂණය | 6 අතින් සම්ප්රේෂණය | 6 ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණය | 6DCT |
| අත්හිටුවීම | ||||
| ඉදිරිපස අත්හිටුවීමේ වර්ගය | ස්වාධීන, මැක්පර්සන් | |||
| පසුපස අත්හිටුවීමේ වර්ගය | ස්වාධීන, බහු-සබැඳිය | |||
| තිරිංග පද්ධතිය | ||||
| ඉදිරිපස තිරිංග | වාතාශ්රය සහිත තැටිය | |||
| පසුපස තිරිංග | තැටිය | |||
| සුක්කානම | ||||
| ඇම්ප්ලිෆයර් වර්ගය | විද්යුත් | |||
| ටයර් සහ රෝද | ||||
| ටයර් ප්රමාණය | 195/65 R15 / 205/55 R16 / 225/45 R17 | |||
| තැටි ප්රමාණය | 6.0Jx15 / 6.5Jx16 / 7.0Jx17 | |||
| ඉන්ධන | ||||
| ඉන්ධන වර්ගය | AI-95 | |||
| පාරිසරික පන්තිය | — | |||
| ටැංකි පරිමාව, l | 53 | |||
| ඉන්ධන පරිභෝජනය | ||||
| නාගරික චක්රය, l/100 km | 8.1 | 8.8 | 9.5 | 8.5 |
| අතිරේක නාගරික චක්රය, l/100 km | 5.1 | 5.7 | 5.2 | 5.3 |
| ඒකාබද්ධ චක්රය, l/100 km | 6.2 | 6.7 | 6.8 | 6.4 |
| මාන | ||||
| ආසන ගණන | 5 | |||
| දොරවල් ගණන | 5 | |||
| දිග, මි.මී | 4505 | |||
| පළල, මි.මී | 1780 | |||
| උස, මි.මී | 1485 | |||
| රෝද පදනම, මි.මී | 2650 | |||
| ඉදිරිපස රෝද ධාවන පථය, මි.මී | 1555 | |||
| පසුපස රෝද ධාවන පථය, මි.මී | 1563 | |||
| ඉදිරිපස උඩින්, මි.මී | 900 | |||
| පසුපස උඩින්, මි.මී | 955 | |||
| කඳ පරිමාව (මිනි / උපරිම), l | 528/1642 | |||
| බිම් නිෂ්කාශනය (නිෂ්කාශනය), මි.මී | 150 | |||
| බර | ||||
| කර්බ් (මිනි/උපරිම), කි.ග්රෑ | 1204/1349 | 1214/1357 | 1248/1385 | 1255/1392 |
| සම්පූර්ණ, කි.ග්රෑ | — | |||
| ගතික ලක්ෂණ | ||||
| උපරිම වේගය, කි.මී | 181 | 192 | 190 | 192 |
| 100 km/h දක්වා වේගවත් කිරීමේ කාලය, s | 13.0 | 10.8 | 11.8 | 11.1 |
2012-2013 Kia Ceed SW ස්ටේෂන් වැගන්, සන්නාමයේ ජනප්‍රියතාවය අනුව, අපගේ සමාලෝචනයේ වීරයා වීමට වඩා සුදුසු ය.
ස්ටේෂන් වැගන් කාර් රුසියාවේ අඩු නමුත් ස්ථාවර ඉල්ලුමක් පවතී. එබැවින් අපට 2 වන පරම්පරාවේ Kia Sid දුම්රිය වැගන් නොසලකා හැරිය නොහැක.
ශරීර නිර්මාණය සහ මානයන්
පොදුවේ ගත් කල, පෙනුම විශ්ව කාර් 2013 Kia Ceed Sportswagon සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, සුහද හා ආකර්ශනීය ලෙස හැඳින්විය නොහැක. ස්ටේෂන් කරත්තයේ ඉදිරිපස කොටස එකම ආකාරයකින් නිර්මාණය කර ඇත - විලාසිතාවෙන් යුත් බෑවුම් සහිත හෙඩ් ලයිට් LED තීරුදිනපතා ධාවන පහන්, ව්‍යාජ රේඩියේටර් ග්‍රිල් "කොටි නාසය", අමතර වායු ඇතුල් කිරීමේ ස්ලට් සහ හැඩකාර ෆොග් ලයිට් සහිත බම්පර්, සිනිඳු තරංග සහිත හුඩ්. 
හොඳයි, පැත්තෙන්, Sid ක්රීඩා මෝටර් රථය, ඇත්ත වශයෙන්ම, වෙනස් ලෙස පෙනේ, ශරීරයේ පසුපස කොටස සඳහා වෙනස් විසඳුමකට ස්තුති වේ. ඉදිරිපස වහලයේ කුළුණු දැඩි ලෙස පසුපසට ඇලවී ඇත (ඡායාරූපය බලන්න), වහලයම පසුපස දෙසට සියුම් පරිහානියක් ඇති අතර ඉහළ කවුළු ප්‍රතිපත්ති පූජාවන්ට මූලිකත්වය දෙමින් එහි සම්පූර්ණ දිග දිගේ ඉදිරිපස සිට පසුපසට නැඟී ඇත. චක්රලේඛය රෝද ආරුක්කු, දොරවල් දෙපස මෘදු රෝල්. 
පිටුපස සිට බලන විට, LED පිරවීම සහිත පැති ලාම්පු වල අලංකාර බිංදු, තීන්ත නොගත් ප්ලාස්ටික් වලින් සාදන ලද විසරණයක් සහිත බලවත් බම්පරයක් සහ දොරක් අපි අගය කරමු. ගමන් මලු මැදිරියහැඩකාර වටකුරු හැඩය. 
කොරියානු සමාගමේ ප්රධාන නිර්මාණකරු පීටර් ෂ්‍රියර් කිසි විටෙකත් අලංකාර සහ නිර්මාණ කිරීමට වෙහෙසට පත් නොවේ හැඩකාර කාර්, ප්රදර්ශනය ඉදිරිපත් කරන්නේ කුමන ශරීර අනුවාදයද යන්න ගැටළුවක් නොවේ, එය බැලීම ප්රසන්න හා ප්‍රීතිමත් ය. Dimensional මාන Kia ස්ටේෂන් වැගන් Ceed SW යනු:
- 4505 mm දිග, 1780 mm පළල, 1485 mm උස, 2650 mm wheelbase.
- වටිනාකමක් සහිතව බිම් නිෂ්කාශනය (නිෂ්කාශනය) 150 මි.මී.
- මෝටර් රථය කර්මාන්තශාලාවේ සිට ඇත ටයර්වානේ මත තැටි 185/65 R15 - 195/65 R15 හෝ මිශ්ර ලෝහ රෝදටයර් 205/55 R16, 225/45 R17 සමඟ.
- මෝටර් රථ ශරීරය විවිධ විකල්ප හතකින් පින්තාරු කර ඇත වර්ණ: ආක්ටික් සුදු (සුදු), අධෝරක්ත රතු (රතු), Phantom Black (කළු), රිදී කුණාටුව (රිදී), අඳුරු තුවක්කු ලෝහ (තුවක්කු), Planet Blue (නිල්), Matrix Brown (දුඹුරු).
අභ්යන්තර පිරවීම සහ නිම කිරීමේ ද්රව්ය
2 වන පරම්පරාවේ Kia Sid ස්ටේෂන් කරත්තයේ අභ්යන්තර සැලසුම හැච්බැක් අභ්‍යන්තරයට හරියටම සමාන වේ. 
විශිෂ්ට පාර්ශ්වීය ආධාරකයක් සහිත සුවපහසු ඉදිරිපස පේළි ආසන, බහුකාර්ය සුක්කානම් රෝදයක්, හැඩකාර ඉදිරිපස පුවරුවක් සහ මැද කොන්සෝලය.
දෙවන පේළියේ මගීන් තිදෙනෙකුට සුවපහසු ලෙස නවාතැන් ගත හැකි අතර, කකුල් කාමර සහ ප්රධාන කාමරය ඕනෑ තරම් තිබේ. 
විශ්වීය රූපලාවණ්‍යාගාරයක ප්රධාන ගුණාංගය වේ විශාල කඳ, කාර්ය මණ්ඩල සාමාජිකයින් පස් දෙනෙකු සමඟ ගමන් කරන විට, පරිමාව ලීටර් 528 ක් සැපයීමට හැකියාව ඇත. පසුපස පේළියේ ආසන නැමීමෙන් අපට පැතලි වේදිකාවක් සහ එහි තැබීමේ හැකියාව ලැබේ ගමන් මලු මැදිරියබඩු ලීටර් 1642 (සිවිලිම යට පැටවීම). 
භාවිතා කරන ද්රව්යවල ගුණාත්මකභාවය, අභ්යන්තර මූලද්රව්යවල එකලස් කිරීම සහ විස්තර කිරීම ප්රසන්න හැඟීමක් ඇති කරයි. මූලික උපකරණපොහොසත් අන්තර්ගතයක් නැත, නමුත් පොහොසත් අනුවාදවල සම් ටිම්, රියදුරු අසුනේ විදුලි ධාවකය (දිශා 10, මතක සැකසුම්), රත් වූ සුක්කානම් රෝද රිම් සහ ඉදිරිපස ආසන, විදුලි අත් තිරිංග, ද්විත්ව කලාප දේශගුණික පාලනය, වාතාශ්රය පරාවර්තක ඇත. පසුපස මගීන්, යාත්‍රා පාලනය, උද්යාන සහායපද්ධතිය (සහායක සමාන්තර වාහන නැවැත්වීම), වාහන නැවැත්වීමේ සංවේදක, අඟල් 7 ස්පර්ශ තිරය(සංචලනය, පසුපස දර්ශන කැමරාව සමඟ), MP3 USB සහ AUX සහිත ශ්‍රව්‍ය පද්ධතිය, iPOD (6 ස්පීකර්), පුවරුවේ පරිගණකය LCD සම්පූර්ණ සංදර්ශකය සහ තවත් බොහෝ විශේෂාංග සමඟ.
තාක්ෂණික කොටස
තුල එන්ජින් මැදිරියපෙට්‍රල් ලීටර් 1.4 (100 hp) සහ ලීටර් 1.6 (129 hp) එන්ජින්. එන්ජින් සඳහා, 6-වේග අත්පොතක් සපයනු ලැබේ, වැඩි විස්තර සඳහා බලවත් එන්ජිමවිකල්පයක් ලෙස 6-වේගයේ ස්වයංක්රීයව ලබා ගත හැකිය. අත්හිටුවීම ස්වාධීනයි - MacPherson ඉදිරිපස නූල්, පසුපස බහු-සබැඳිය.
ආරක්ෂණ පද්ධතිවල තාක්ෂණික ලක්ෂණ: මූලික අනුවාදයේ, ABS සහ ESS (හදිසි තිරිංග ගැන වෙනත් මාර්ග භාවිතා කරන්නන්ට අනතුරු ඇඟවීමේ පද්ධතියකි). පොහොසත් අනුවාද වල, ESC (හුවමාරු ස්ථාවරත්වය), BAS (සහායක) එකතු කරනු ලැබේ හදිසි තිරිංග), HAC (කන්ද ආරම්භක සහකාර), VSM (ක්රියාකාරී පාලන පද්ධතිය).
රුසියාවේ විකල්ප
රුසියානු මෝටර් රථ ලෝලීන් සඳහා, 2 වන පරම්පරාවේ Kia Ceed Sportswagon වින්‍යාසය අනුව මිල විකල්ප හතරකින් ලබා ගත හැකිය: මූලික සුවපහසුව, ලක්ස්, ප්‍රෙස්ටීජ් සහ වඩාත්ම ඉහළ මිල, ඇත්තෙන්ම, Premium වෙතින්. 2012 නොවැම්බර් 1 සිට රූබල් 679,900 සිට මිලකට දුම්රිය කරත්තයක් මිලදී ගැනීමට හැකි වනු ඇත.
දෙවන පරම්පරාවේ Kia Ceed හි කොටසක් ලෙස ඉදිරිපත් කරන ලදී ජිනීවා මෝටර් රථ ප්රදර්ශනය 2012, සම-වේදිකාව සමඟ එක්ව. Kia මාධ්‍යවේදීන් සහ වාහන සංදර්ශන නරඹන්නන් ඉදිරියේ පෙනී සිටියේය සීඩ් අලුත්දොර පහේ හැච්බැක් ශරීරයක් තුළ සහ .
KIA Sid 2013 හැච්බැක්
මෙම සමාලෝචනය Kia Ceed නව හැච්බැක් සඳහා කැප කර ඇත, රුසියානු සහ යුක්රේන වෙළෙඳපොළ තුළ වඩාත් ජනප්රියයි. KIA දුම්රිය වැගන් LED SV යුරෝපයේ හොඳින් අලෙවි වේ.
KIA Sid 2013 දුම්රිය වැගන්
නියෝජිතයින්ට අනුව නව Kia Sid 2013 ආදර්ශ වර්ෂය කොරියානු නිෂ්පාදකයා KIA සමාගම, වඩාත් ආකර්ෂණීය, උසස් තත්ත්වයේ, සුවපහසු වී ඇති අතර යුරෝපීය "C" පන්තියේ ප්‍රමුඛ ස්ථානයක් හිමිකර ගනී. මෙය සත්‍ය දැයි කාලය විසින් පවසනු ඇත, නමුත් 2007 සහ 2012 අතර පිටපත් 430,000 කට වඩා අලෙවි වූ පෙර පරම්පරාවේ Kia Ceed හි සාර්ථකත්වය අපට නිසැකවම ප්‍රකාශ කළ හැකිය.
ශරීර නිර්මාණය, මානයන් සහ බිම් නිෂ්කාශනය
නව Kia Sid 50 mm දිගකින් (මි.මී. 4310 දක්වා) තරමක් වර්ධනය වී ඇත, නමුත් 10 mm (1470 mm) කින් අඩු වී ඇති අතර පළලින් 10 mm (1780 mm) කින් කුඩා වී ඇත. නව නිෂ්පාදනය 2650 මි.මී. නිෂ්කාශනය Kia Ceed නව -150 මි.මී.
2013 Kia Sid හැච්බැක් තියෙනවා පෙර පරම්පරාවඒකමයි මානරෝද පදනම, නමුත් සම්පූර්ණයෙන්ම ගොඩනගා ඇත නව වේදිකාව. මෝටර් රථයේ ඉදිරිපස ඉදිරිපස කුඩා ප්රධාන ලාම්පු ඉදිරිපස ෆෙන්ඩර්වලට විහිදේ. LED තීරු හෙඩ් ලයිට් වල පහළ කෙළවරේ පිහිටා ඇත.
ඉදිරිපස බම්පර් යනු විස්තීර්ණ වින්‍යාසයක ව්‍යාජ රේඩියේටර් ග්‍රිල් එකක් සහ ලෝහමය ඇතුළු කිරීම් මත මුල් මීදුම ලයිට් සහිත පටු පහළ වායු ප්‍රමාණයක් සහිත තනි ඒකකයකි. සිනිඳු රළ සහිත බෑවුම් සහිත තොප්පිය ඉදිරිපස වටකුරු ෆෙන්ඩර්වලට එකඟව ගලා යයි. සමඟ බම්පර් වායුගතික මූලද්රව්ය, සුමට ඉදිරිපස රේඛා, Kia Sid 2013 හි පිටුපසට තදින් ඇලවූ A-කණු සපයයි අඩු සංගුණකයඉදිරිපස ප්‍රතිරෝධය Cx 0.30 (මාර්ගය වන විට, මෙම අගය වාර්තාවකින් බොහෝ දුරස් වේ, සෘජු තරඟකරු- මුළු Cx 0.27).
පැතිකඩෙහි, නව Sid ජාත්‍යන්තර නිෂ්පාදනයක් වන අතර එය පහසුවෙන් නව Peugeot හෝ Opel ලෙස වරදවා වටහා ගත හැකිය. වටකුරු, සිනිඳු රේඛා, පාහේ පැතලි වහලක්, Kia Ceed නව පැති බැම්මේ වඩාත්ම කැපී පෙනෙන අංගය වන්නේ දොර ප්‍රදේශයේ ගැඹුරු මුද්දර දැමීමයි.
පසුපස දර්ශනය ඉහළ සවිකර ඇති ලාම්පු පෙන්වයි පැති පහන්, බලවත් බම්පරයක්, පස්වන දොරේ ක්‍රීඩාශීලී කුඩා වීදුරුවක් (ලා කූපේ).
පෘථිවියට අලුත් හැච්බැක් Kia Sid 17-18 අරය ඇති රිම් මත ටයර් මත රඳා පවතී. නිර්මාණකරුවන් බැලූ බැල්මට පමණක් දීප්තිමත් මෝටර් රථයක් බවට පත් විය, නමුත් සමීපව පරීක්ෂා කිරීමේදී එය නිස්කලංක බව පෙනේ, එය නව Kia Optima වැනි ක්‍රීඩාශීලී බවක් සහ උද්යෝගයක් නොමැත.
අභ්යන්තරය - ergonomics සහ නිමාවෙහි ගුණාත්මකභාවය
Kia Ceed නව අභ්යන්තරය වෙනස් කර ඇත වඩා හොඳ පැත්ත. මෘදු වයනය සහිත ප්ලාස්ටික් වලින් සාදන ලද නව දැවැන්ත හැඩැති ඉදිරිපස උපකරණ පුවරුවක්, උපකරණ පුවරුවේ සහ මධ්‍ය කොන්සෝලයේ ගෘහ නිර්මාණ ශිල්පය රියදුරු ප්‍රදේශයට ප්‍රමුඛතාවයක් ලබා දෙයි.
බොත්තම් විශාල සංඛ්‍යාවක් සහිත නව බහුකාර්ය සුක්කානම් රෝදය සහ ගුවන් යානා දෙකකින් සකස් කිරීමේ හැකියාව ඔබේ අත්වලට හොඳින් ගැලපේ. කොන්සෝලයේ මධ්‍යයේ වර්ණ ස්පර්ශ තිර මොනිටරයක් දර්ශනය විය (මූලික අනුවාදයේ නොවේ), සහ දේශගුණ පාලන දුරස්ථ පාලකය කොන්සෝලයේ පතුලේ පිහිටා ඇත. වෙනම ළිං තුනක අලංකාර තොරතුරු උපකරණ, මධ්‍යම එකෙහි - ඔන්-බෝඩ් පරිගණකයක් සහ විශාල සංඛ්‍යා සහිත වේග මාපකයක්. ලාක්ෂණික පාර්ශ්වීය ආධාරකයක් සහිත ඉදිරිපස ආසන හොඳින් පැතිකඩ කර ඇති අතර පිරවුම මධ්‍යස්ථව දුෂ්කර ය. ඉදිරිපස පේළියේ, අභ්යන්තරය පෙර එකට සාපේක්ෂව වැඩි ඉඩක් ලබා දෙයි. Kia පරම්පරාවසීඩ්, වැඩිදියුණු කළ ශබ්ද සහ ශබ්ද පරිවරණය, ergonomics on ඉහළ මට්ටමේ(සියල්ල තාර්කිකව සහ ළඟා විය හැකි පරිදි තබා ඇත).
දෙවන පේළියේ මගීන්ට අවකාශයේ පළලෙහි සුළු වැඩිවීමක් ලැබුණි - මිලිමීටර් 5 ක් පමණි. පැතලි මතුපිටක් නිර්මාණය කිරීම සඳහා පසුපස ආසන පහතට නැමෙයි. ගමන් තත්ත්වය කඳඉදිරිපස අසුනේ ලීටර් 40 කින් වැඩි වී ලීටර් 380 ක් වන අතර දෙවන පේළියේ ආසන නැවී ඇත - ප්රයෝජනවත් පරිමාව ලීටර් 1340 කි.
භාවිතා කරන ද්රව්යවල ගුණාත්මකභාවය සහ අභ්යන්තරයේ එකලස් කිරීමේ මට්ටම ඉහළ මට්ටමක පවතී - Kia Ceed new වාරික පන්තිය සඳහා ඉලක්ක කරයි. සුවපහසු කාර්යයන් වලින් සහ ඉලෙක්ට්රොනික සහායකයින්නව නිෂ්පාදනය ලබා ගත හැකි වනු ඇත: ද්විත්ව කලාප දේශගුණික පාලනය, විදුලි ධාවකය රියදුරු අසුනමතකය සහ උණුසුම සමඟ, TFT මොනිටරය, පරිදර්ශක හිරු ආවරණ, AUX සහ USB සම්බන්ධක, LED බල්බසහ හැරවුම් ශ්‍රිතයක් සහිත සෙනෝන් හෙඩ් ලයිට්, Parallel Park Assist System (PPAS) - සමාන්තර වාහන නැවැත්වීමේ සහායක, අඳුරු හෝ සැහැල්ලු ටිම් තෝරා ගැනීමක් සහ ඇත්ත වශයෙන්ම සම් මිල අධික ටිම් මට්ටම්.
Kia Sid 2013 හි තාක්ෂණික ලක්ෂණ
මත නව හැච්බැක්, විකුණුම් වෙළෙඳපොළ මත පදනම්ව, පෙට්රල් සහ ඩීසල් එන්ජින්(90-135 hp). ඔවුන්ට සහාය වීමට, යාන්ත්රික සහ ස්වයංක්රීය පෙට්ටි 6-වේග ගියර්. වඩාත්ම බලගතු 1.6 GDI (135 hp) සඳහා 6-වේග ගියර් පෙට්ටියක් ලබා ගත හැකිය. අතින් සම්ප්රේෂණයක්ලච් දෙකක් සහිත DCT (ද්විත්ව ක්ලච් සම්ප්රේෂණය).
Kia Ceed නව තේමාවේ ඇති විය හැකි සියලු වෙනස්කම් සලකා බලමු.
- පෙට්රල් එන්ජිම මේවායින් එකක් විය හැක: 1.4 MPI (100 hp), 1.6 MPI (130 hp) හෝ 1.6 Gamma GDI (135 hp).
- ඩීසල් Kia එන්ජිම Sid 2013: 1.4 WGT (90 hp) සහ 1.6 VGT (110 hp හෝ 128 hp).
නව Kia Sid 2013 හි ආරක්ෂාව සහ කාර්යක්ෂමතාව සඳහා වගකිව යුතු ඉලෙක්ට්රොනික සහායකයින් රාශියක් ඇත. ආරම්භක-නැවතුම් පද්ධතිය, ESP සමඟ ABC (පද්ධතිය දිශානුගත ස්ථාවරත්වය), BAS (තිරිංග සහාය), HAC (හිල් ආරම්භක සහාය), VSM (ස්ථායීතා පාලනය) සහ ESS ( ස්වයංක්රීය මාරු කිරීමහදිසි නැවතුම් සංඥා).
අත්හිටුවීම: ස්වාධීන, සම්භාව්‍ය MacPherson strut ඉදිරිපස, බහු-සබැඳිය පසුපස. නව Kia Sid හි සුක්කානම විදුලි බලයෙන් සහාය වේ (හැරීම් 2.85). මිල අධික ටිම් මට්ටම් වලදී, උසස් ෆ්ලෙක්ස් වීදි ඇම්ප්ලිෆයර් ස්ථාපනය කර ඇත, එමඟින් ඔබට බල සැකසුම් තුළ තේරීමක් කිරීමට සහ ප්රතිපෝෂණසුක්කානම මත (සාමාන්ය, සුවපහසු, ක්රීඩාව).
ගැන රියදුරු ලක්ෂණනව Kia Ceed. නව නිෂ්පාදනයේ ධාවන පහසුව සහ හැසිරවීම පෙර අනුවාදයට වඩා හොඳය. ඔව්, සහ ඉංජිනේරුවන් සහ පරීක්ෂකයින්ගේ තොරතුරු අනුව Kia අලුත් Sid හැච්බැක් ප්‍රිමියම් සන්නාම (ජර්මානුවන් සහ ජපන් යන අරුත) සමග සමාන වේ.
