රුසියානු මාර්ග, විශේෂයෙන්ම කලාපවල, සෑම විටම රියදුරන් සහ මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින් සඳහා හොඳ "පරීක්ෂණ භූමියක්" වී ඇත. ඔවුන්ගේ අසමාන ගුණාත්මකභාවය සහ විශාල දුර ප්රමාණය මත තත්ත්වය දැඩි ලෙස රඳා පවතී ජනාවාසමෝටර් රථයක් මිලදී ගැනීමේදී, එහි රට හරහා ගමන් කිරීමේ හැකියාව කෙරෙහි දැඩි අවධානයක් යොමු කිරීමට එය ඔබට බල කරයි.

ඡායාරූපය Renault සැන්ඩෙරෝ ස්ටෙප්වේ MIAS හි

එහි මෙම පරාමිතියඅයිතිකරුවන් දෙදෙනාටම වැදගත් වේ බරපතල SUV රථ, සහ දැරිය හැකි නගර මෝටර් රථ හිමිකරුවන්. ඒ අතරම, නිෂ්පාදකයින් විසින් සම්මත මාදිලිවල ඊනියා "ඕෆ්-රෝඩ්" අනුවාදයන් ඉදිරිපත් කිරීමෙන් පාරිභෝගිකයා අතරමගදී හමුවෙයි.

රීතියක් ලෙස, එවැනි අනුවාදයක් නිර්මාණය කිරීම සඳහා "වට්ටෝරුව" සරලයි: ගන්න සම්මත මෝටර් රථය, පසුව එය වැඩි වේ බිම් නිෂ්කාශනය, සහ පහළ සහ sills අතිරේක ප්ලාස්ටික් ආරක්ෂාවක් ලබා ගනී.

රුසියාවේ එවැනි භාවිතයක පළමු උපත වූයේ ඉහත සඳහන් මූලධර්මවලට අනුව ගොඩනගා ඇති සංයුක්ත “ව්‍යාජ SUV” රෙනෝල්ට් සැන්ඩෙරෝ ස්ටෙප්වේ ය.

ලෝගන් වෙතින් “විනාශ කළ නොහැකි” අත්හිටුවීමක් ලබා දුන්, සිත් ඇදගන්නාසුළු බිම් නිෂ්කාශනයකින් ගුණ කළ මෝටර් රථයේ ප්‍රබල වෙළඳපල තත්ත්වය සොලවන්නට තරඟකරුවන්ගෙන් පසු අනුවාදවල පෙනුමට නොහැකි වූ බව පැවසිය යුතුය. සංයුක්ත මානයන්සහ ආකර්ෂණීය මිලකට වඩා.

සහ Renault Sandero Stepway 2015 හි පෙනුම ආදර්ශ වර්ෂය, ඉතා විනීත අභ්‍යන්තර සැරසිලි සමඟ මුල් නිර්මාණයක් ද ලැබුණු අතර එය එහි ස්ථානය තවදුරටත් ශක්තිමත් කළේය.

එබැවින්, කුමක්දැයි සොයා ගැනීමට උත්සාහ කරමු Renault ගුණාත්මකභාවය"නව" අනුවාදයේ Sandero Stepway මිලදී ගැනීමේදී අවධානය යොමු කළ යුතුය.

මෝටර් රථ Renault Sandero Stepway New

Renault Sandero Stepway යනු බ්‍රසීලියානු වෙළඳපොලේ අවශ්‍යතා සඳහා මුලින් නිර්මාණය කරන ලද මෝටර් රථයකි. කෙසේ වෙතත්, බ්‍රසීලය සඳහා අනුවර්තනය කරන ලද බොහෝ මෝටර් රථවල මෙන්, එය රුසියානු වෙළඳපොළට බෙහෙවින් වාසිදායක විය.

සමාගමට ආකර්ශනීය මිලක් පවත්වා ගැනීම වැදගත් වූ බැවින් Renault Sandero නිෂ්පාදනය කරන රට වෙනස් කිරීමට බල කෙරුණු බව නොකියයි. එය මේ හේතුව නිසා ය හේතුව Renaultපළමු පරම්පරාවේ Sandero Stepway මොස්කව් Avtoframos මෝටර් රථ කම්හලෙහි "පදිංචි විය".

මාදිලියේ පෙර අනුවාදයේ ඉහළ ජනප්‍රියතාවය සැලකිල්ලට ගනිමින්, නව ලෝගන් නිකුත් කිරීමත් සමඟ, එහි නිෂ්පාදනය AvtoVAZ පහසුකම් වලින් ප්‍රගුණ කරන ලද අතර, බොහෝ මෝටර් රථ ලෝලීන් ඒ හා සමාන “ඕෆ්-රෝඩ් හැච්බැක්” පෙනුම සඳහා බලා සිටීමට පටන් ගත්හ. පෙනුම.

Renault නව නිෂ්පාදනයේ පෙනුම සඟවා නැත - Renault Sandero හි පළමු ඡායාරූප පියවර අලුත්එහි නිල ඉදිරිපත් කිරීමට බොහෝ කලකට පෙර අන්තර්ජාලයේ පෙනී සිටියේය. ඩේසියා සන්නාමය යටතේ මෝටර් රථය ප්‍රංශයේ පසුව ඉදිරිපත් කිරීමෙන් ප්‍රේක්ෂකයන්ගේ අපේක්ෂාවන් නිෂ්ඵල නොවන බව පෙන්නුම් කළේය.

වීඩියෝ ටෙස්ට් ධාවකය සහ රසවත් කතාව Renault Sandero Stepway 2015 ගැන:

කෙසේ වෙතත්, ආරම්භ කරන්න Renault විකුණුම්රුසියාවේ සැන්ඩෙරෝ ස්ටෙප්වේ පසුගිය වසරේ 2015 ආකෘතියක් ලෙස සිදු වූ අතර, එහි එකලස් කිරීම සිදු කිරීමට පටන් ගත්තේ පෙර පරිදි Avtoframos හිදී නොව AvtoVAZ හිදී, නව ශරීරයේ ලෝගන් සහ සැන්ඩෙරෝ එකලස් කර ඇති එකම එකලස් කිරීමේ රේඛාවේය.

අපේක්ෂාවන් බව මම පැවසිය යුතුයි රුසියානු මෝටර් රථ හිමියන්අර්ධ වශයෙන් පමණක් යුක්ති සහගත විය. මෙයට හේතුව, පළමුවෙන්ම, බොහෝ මෝටර් රථ ලෝලීන් අපේක්ෂා කළේ සමාගම වෙළඳපොළට ගෙන ඒමට තීරණය කරනු ඇති බවයි. සියලුම රෝද ධාවන අනුවාදය"උස්වූ" හැච්බැක්, කුඩා ආකෘතියකින් "ඩස්ටර්" වර්ගයක්, එය වෙනස් වනු ඇත අඩු මිලකටඒ අතරම ඉහළ රට හරහා ගමන් කිරීමේ හැකියාව තිබුණි.

අහෝ, ආශ්චර්යය සිදු නොවූ අතර, Renault Sandero Stepway 4x4 පෙනුම පිළිබඳ කටකතා පිරිවිතරඉහත සඳහන් කළ හරස්කඩට සමාන විය හැකි, කටකතා බවට පත් විය.

නැතිනම් නව Renaultස්ටෙප්ස්හි සැන්ඩෙරෝ සියල්ල ණයට ගත්තේය හොඳම ලක්ෂණපෙර අනුවාදය සහ නව Renault Logan ගැනුම්කරුවන්ට ලබා ගත හැකි සියලු නවෝත්පාදනයන් එකතු කර ඇත.

Renault Sandero Stepway හි තාක්ෂණික ලක්ෂණ

මෙන් පෙර පරම්පරාවමෝටර් රථ, නව Renaultසැන්ඩෙරෝ ස්ටෙප්වේ සැන්ඩෙරෝ හැච්බැක් සහ ලෝගන් සෙඩාන් වේදිකාව මත ගොඩනගා ඇත. Renault Sandero Stepway එහි තාක්ෂණික ලක්ෂණ බොහොමයක් ඔවුන්ගෙන් ණයට ගත්තේය.

කෙසේ වෙතත්, මෝටර් රථයේ මානයන් මෙන්ම වෙනත් පරාමිතීන් ගණනාවක්ද සකස් කර ඇත. විශේෂයෙන්, මෝටර් රථයේ දිග මිලිමීටර් 4080 ක් වන අතර, රෝද පාදයේ දිග සෙන්ටිමීටර 2589 ක් වන අතර, B පන්තියේ ප්‍රමිතීන්ට අනුව ප්‍රමාණවත් හිස් කාමරයක් සහතික කරයි. නිදහස් ඉඩපසුපස ආසනවල වාඩි වී සිටින අය සඳහා.

වීඩියෝ - පරීක්ෂණය Renault ධාවනය කරන්න Sandero Stepway 2015 Anton Vorotnikov (Avtoman):

කෙසේ වෙතත්, වඩාත්ම සිත්ගන්නා කරුණ නම්, මෝටර් රථයේ පතුල යට සැඟවී ඇත - ඉහළ බිම් නිෂ්කාශනය, මෙම ආකෘතිය සඳහා ආකර්ෂණීය මිලිමීටර් 195 කි. ඒ සමගම, පරිමාව ගමන් මලු මැදිරිය Renault Sandero Stepway 2015 ලීටර් 320 කි.

අවාසනාවකට මෙන්, ශරීරයේ පෙර අනුවාදයේ ආකෘතිය සඳහා, ආරම්භකයකු සඳහා බල ඒකක තෝරාගැනීමේදී බරපතල සීමාවන් තිබේ. තුළ විකුණා ඇත රුසියාව රෙනෝල්ට්සැන්ඩෙරෝ ස්ටෙප්වේ හි ලීටර් 1.6 ක බල ඒකකයක් ඇත, එහි තාක්ෂණික ලක්ෂණ මෝටර් රථයේ පෙර පරම්පරාවෙන් දනී.

එන්ජිම අනුවාද දෙකකින් පිරිනමනු ලැබේ - පිළිවෙලින් අශ්වබල 82 සහ 102 බලයක් සහිතව, සහ කිලෝමීටර් 100 කට පෙට්‍රල් පරිභෝජනය නාගරික රියදුරු මාදිලියේ දළ වශයෙන් ලීටර් 8.3 කි.

ඉදිරිපත් කරන ලද එන්ජිම පාරිභෝගිකයින්ට සහ සේවකයින්ට හොඳින් දන්නා බව පැවසිය යුතුය, එය එහි ය සැලකිය යුතු වාසියක්යුරෝපයේ ගැනුම්කරුවන්ට පිරිනමන නව විචල්‍ය කුඩා පරිමා එන්ජින් ඉදිරියේ.

ඒකකය වෙනස් වේ ඉහළ විශ්වසනීයත්වයසහ සාමාන්‍යයෙන් හොඳ සම්පත් දර්ශක පෙන්නුම් කරයි. මේ වන විට විදුලි ඒකක සඳහා ඇත්තේ වේග පහේ ගියර් පෙට්ටි පමණි. යාන්ත්රික පෙට්ටිගියර්, නමුත් අනාගතයේ දී සමාගම "ස්වයංක්රීය" අනුවාදයක් හඳුන්වා දීමට පොරොන්දු වේ.

ගැන කතා කරනවා Renault අත්හිටුවීමසැන්ඩෙරෝ ස්ටෙප්වේ, එය සැන්ඩෙරෝ හැච්බැක් මත භාවිතා කරන ප්‍රායෝගිකව වෙනස් නොවන බව සඳහන් කිරීම වටී. ඉදිරිපස MacPherson struts සහ පසුපස ඇත ආතති කදම්භයසහ ප්රති-රෝල් තීරුව.

කෙසේ වෙතත්, බැලීමේදී පසුපස අත්හිටුවීමමෝටර් රථය කදම්භයේ වැඩි දෘඩතාවයේ දිශාවට වෙනස් කර ඇති අතර, එයට ස්තූතිවන්ත වන පරිදි "උසස්" අනුවාදය සම්මත හැච්බැක් හෝ සෙඩාන් වලින් හැසිරවීමට වෙනස් නොවේ.

වෙනස් කිරීම ගමනේ සුමටතාවයට බල නොපායි - අත්හිටුවීමේ ඉහළ ශක්ති තීව්‍රතාවය සහ ගමනේ සුමට බව ගැන මෝටර් රථය සතුටු වන අතර එය ඉතා ඉහළ පන්තියේ මෝටර් රථ සමඟ සැසඳිය හැකිය.

කෙසේ වෙතත්, බොහෝ හිමිකරුවන් සඳහන් කරන්නේ B-0 වේදිකා වාහනවල නව පවුල පෙර පරම්පරාවේ වාහනවලට සාපේක්ෂව තරමක් දැඩි බවයි.

මෝටර් රථය ගෘහස්ථ මාර්ගවලට අනුවර්තනය කිරීම සම්බන්ධයෙන් නිෂ්පාදකයා විසින් තරමක් බැරෑරුම් කාර්යයන් සිදු කරන ලදී. විශේෂයෙන්, රෙනෝල්ට් සැන්ඩෙරෝ ස්ටෙප්වේ, එහි ලක්ෂණ දැනටමත් රුසියාවේ සාර්ථකව භාවිතා කිරීමට ඉඩ සලසයි, පතුලේ සහ රෝද ආරුක්කු, ප්ලාස්ටික් තාප පයිප්ප ආවරණ, ලෝහ දොඹකර ආරක්ෂණය සහ විශේෂ මැස්ටික් භාවිතයෙන් ඒකාබද්ධ ප්‍රතිකාර සඳහා බොරළු විරෝධී ආලේපනයක් ලබා ගෙන ඇත.

මෝටර් රථයේ තිරිංග පද්ධතිය සැලකිය යුතු වෙනස්කම්වලට භාජනය වී නොමැති අතර ඉදිරිපස වාතාශ්‍රය තැටි යාන්ත්‍රණයන් සහ පසුපස “සම්භාව්‍ය” අඟල් අටක විෂ්කම්භයක් ඇති බෙර ඇතුළත් වේ.

රුසියාවේ Renault Sandero Stepway 2015 හි මිල ගණන් සහ වින්යාසය

රුසියාවේ Renault Sandero Stepway හි පිරිවැය සමහර විට එහි ප්රධාන තුරුම්පුව විය හැකිය, සියලු තරඟකරුවන් පරාජය කරයි. ඇත්ත වශයෙන්ම, මූල්‍ය වෙළඳපොලේ වෙනස්වීම් ද ඒ මත ඔවුන්ගේම ගැලපීම් පනවා ඇත, කෙසේ වෙතත්, සංරචක නිෂ්පාදනයේ ඉහළ දේශීයකරණයට ස්තූතිවන්ත වන්නට, B- මත ගොඩනගා ඇති මුළු මෝටර් රථ පවුල සඳහාම තොග වශයෙන් මිල ඉහළ යාම වළක්වා ගැනීමට සමාගම සමත් විය. 0 වේදිකාව.

Avto.Mail.ru වෙතින් VAZ විසින් එකලස් කරන ලද නව Renault Sandero Stepway හි වීඩියෝ සමාලෝචනය:

ඒ නිසා, Renault මිලරුසියාවේ සැන්ඩෙරෝ ස්ටෙප්වේ ආරම්භ වන්නේ රූබල් 485 දහසකින් වන අතර එය පශ්චාත් අර්බුද කාල පරිච්ඡේදයේදී ඉතා ආකර්ශනීය ලෙස පෙනේ. මෙම පිරිවැය“කනිෂ්ඨ” අශ්වබල 82 බල ඒකකයක් සහිත අනුවාදය සඳහා අදාළ වන අතර අශ්වබල 102 ක එන්ජිමක් ගැනුම්කරුට රුබල් 505 දහසක් වැය වේ.

අද අපේ රටේ VAZ විසින් එකලස් කරන ලද Renault Sandero Stepway ලබා ගත හැකි අතර ඒවා දෙකකින් නිෂ්පාදනය කෙරේ. සුවපහසු ටිම් මට්ටම්සහ වරප්රසාද.

එපමණක් නොව, දැරිය හැකි සුවපහසු අනුවාදයේ පවා අවශ්‍ය සියලුම උපකරණ පාහේ ඇත:

• දිවා කාලයේ ධාවන පහන්;
• හැලජන් ඔප්ටික්;
• රෙදිපිළි අභ්යන්තරය;
• දෙක;
• බල ඉදිරිපස කවුළු;
• සහ EBD;
• සකස් කළ හැකි පැති කණ්ණාඩිරත් වූ පසුපස දර්ශනය;
• රත් වූ ආසන ඉදිරිපස පේළිය;
• උස ගැලපුම් සහ වෙනස් කළ හැකි සුක්කානම් තීරුව;
• මධ්යම අගුලු දැමීම;
• සම්පූර්ණ ප්රමාණයේ අමතර ටයර්;

ඔබට පෙනෙන පරිදි, මෝටර් රථය සඳහා මූලික විකල්ප කට්ටලය තරමක් හොඳයි. මිලදී ගැනීමේදී, ඔබට ස්පීකර් හතරක් සහිත ශ්‍රව්‍ය පද්ධතියක් සඳහා පමණක් අමතර මුදලක් ගෙවීමට සිදුවේ විදුලි උණුසුමසුළං ආවරණ.

Renault Sandero Stepway 2015 හිමිකරුවන්ගෙන් සමාලෝචන

සමාලෝචන සමඟ ජනප්‍රිය සබැඳි සම්පත් විශ්ලේෂණය කිරීම Renault හිමිකරුවන් Sandero Stepway 2015, නව මෝටර් රථය හා සම්බන්ධ ඉහළ මට්ටමේ අපේක්ෂාවන් සඳහන් කිරීම වටී.

ඇත්ත වශයෙන්ම, යන්ත්රයේ නව්යතාව නිසා, යන්ත්රයේ "හැසිරීම" පිළිබඳ බරපතල දත්ත තවමත් නොමැත. දිගු ධාවනකෙසේ වෙතත්, නව නිෂ්පාදනයක් මිලදී ගැනීමට සමත් වූ අය දැනටමත් බොහෝ ධනාත්මක සහ සටහන් කර ඇත සෘණ පැතිමෝටර් රථ.

මූලික නිරීක්ෂණ ප්රතිඵල විශ්ලේෂණය කිරීමෙන්, Renault Sandero Stepway හි වාසි සහ අවාසි වගුවක ස්වරූපයෙන් පැහැදිලිව ඉදිරිපත් කළ හැකි අතර, සැබෑ තත්වයන් තුළ යන්ත්රයේ ක්රියාකාරිත්වය පිළිබඳ දෘශ්ය නිරූපණයක් ලබා දෙනු ඇත.

වාසි	අඩුපාඩු
ඉහළ බිම් නිෂ්කාශනය සහ පහත් ඉදිරිපස සහ පසුපස උඩින්, හොඳ හරස් රටක හැකියාව සහතික කරන	අස්ථායී ගොඩනැගීමේ ගුණාත්මකභාවය
ඉතා සුමට ධාවනය	විදුලි උපාංග නොසැලකිලිමත් ලෙස ස්ථානගත කිරීම
පෙර පරම්පරාවේ වාහන සමඟ එන්ජින් කොටස් සහ පරිභෝජන භාණ්ඩවල අනුකූලතාව	මත ඉරිතැලීම් පෙනුම සුළං ආවරණසීතල සමයේදී භාවිතා කරන විට
නරක ගුණාත්මක නොවේ තීන්ත ආලේපනයශරීර වැඩ සහ කුටියේ උසස් තත්ත්වයේ පැනල්	පෙර පරම්පරාවේ මෝටර් රථයට සාපේක්ෂව තරමක් දැඩි අත්හිටුවීම
අශ්වබල 102 අනුවාදයේ හොඳ ව්යවර්ථය
පවතින බව සැපයුම්සහ අමතර කොටස්
පහසු ස්වයං සේවා

ඔබට පෙනෙන පරිදි, මෝටර් රථ හිමියන් විසින් හඳුනාගෙන ඇති ප්රධාන අඩුපාඩු නොසැලකිලිමත් එකලස් කිරීම සම්බන්ධ වේ. විය හැකි හේතුවවසර ගණනාවක් පුරා හොඳින් ස්ථාපිත කර ඇති මොස්කව් Avtoframos බලාගාරයේ එකලස් කිරීමේ රේඛාවෙන් AvtoVAZ වෙත මෝටර් රථ එකලස් කිරීම මාරු කිරීමක් ලෙස මෙය සැලකේ.

කෙසේ වෙතත්, හඳුනාගත් අඩුපාඩු බොහොමයක් මෝටර් රථ හිමියන් විසින්ම ඉක්මනින් ඉවත් කරනු ලැබේ. මීට අමතරව, Renault Sandero Stepway TO-1 තුළ එකලස් කිරීමේ දෝෂ ඉවත් කළ හැකි අතර, එහි පිරිවැය ඉතා අඩුය.

සංසද

අද වන විට Renault මෝටර් රථ හිමියන් සඳහා සංසද අඩවි ලබා දෙන අන්තර්ජාලයේ සම්පත් කිහිපයක් තිබේ.

අයිතිකරුවන් අතර ජනප්‍රිය සම්පත් ද ඇතුළත් වේ:

රුසියාවේ Renault හි නිල වෙබ් අඩවියේ සංසදය sandero.ru/forum. මෙතන විශේෂ අවධානයකාර්යයේ ගුණාත්මකභාවය කෙරෙහි අවධානය යොමු කරයි අලෙවි නියෝජිත මධ්යස්ථාන, සහ හැකි පැමිණිලි නියෝජිත කාර්යාලයේ කළමනාකාරිත්වයේ අවධානයට සුදුසු විය හැකිය.

ප්‍රංශ සමාගමක් වන Renault හි මෝටර් රථ සෑම විටම හොඳම එකක් ලෙස සැලකේ. මෝටර් රථ ලෝලීන් සැලකිලිමත් නිෂ්පාදන උසස් තත්ත්වයේ ලෙස සංලක්ෂිත කරයි, අයවැය ආකෘතිහොඳ හැඟීමක් ඇති අය ගෘහස්ථ මාර්ග.
ඡායාරූපය: Renault Sandero 2015

බොහෝ ගෘහස්ථ මෝටර් රථ“ඔවුන් වැඩිපුරම එකතු කරන්නේ කොතැනද” යන ප්‍රශ්නය ගැන රසිකයන් උනන්දු වෙති ජනප්රිය මාදිලි: රුසියාව සඳහා Renault Sandero Stepway සහ Renault Sandero?

ප්රංශ මෝටර් රථ නිෂ්පාදනය කරනු ලබන්නේ මොස්කව් Avtoframos බලාගාරයේ වන අතර එය රටේ වඩාත්ම බලගතු එකක් ලෙස සැලකේ, සහ පශ්චාත්-සෝවියට් අවකාශයේ.

බලාගාරය 1998 සිට සාර්ථකව ක්රියාත්මක වේ. ප්‍රංශ ආයෝජකයින් ව්‍යවසාය ඉදිකිරීම සඳහා විශාල මුදලක් ආයෝජනය කළේ එවිටය. වසර කිහිපයකට පසු, ප්රංශ සමාගම සම්පූර්ණයෙන්ම ව්යවසාය මිලදී ගෙන, සහ මේ මොහොතේඑකම හිමිකරු වේ.

Avtoframos බලාගාරය සත්කාරකත්වය සපයයි සම්පූර්ණ එකලස් කිරීමසැන්ඩෙරෝ ස්ටෙප්වේ, සැන්ඩෙරෝ සහ තවත් මෝටර් රථ දෙකක්. කෙසේ වෙතත්, එය අපගේ ලිපියේ වීරයන් වන ඉදිරිපස රෝද ධාවන හරස් සහ හැච්බැක් වේ වඩාත්ම ඉල්ලුමදේශීය වෙළෙඳපොළ මත.

පළමු Renault Sandero මෝටර් රථය 2008 දී Renault හි බ්‍රසීලියානු ශාඛාවේදී එකලස් කිරීමේ මාර්ගයෙන් ඉවත් විය. මාර්ගය වන විට, මෙම බලාගාරය නිෂ්පාදන සපයයි දේශීය වෙළෙඳපොළසහ දකුණු ඇමරිකානු වෙළෙඳපොළ.

මෝටර් රථය 2010 සිට මොස්කව් බලාගාරයේ නිෂ්පාදනය කර ඇත. 2011 දී, මෙම ආකෘතිය දැනටමත් CIS රටවල වෙළඳපොලේ දර්ශනය විය.

පළමු අවස්ථාවේ දී රුසියානු අනුවාදය Renault Sandero 8-කපාටයකින් සමන්විත විය පෙට්රල් එන්ජිමපරිමාව 1.6 l සහ බලය 185 අශ්ව බලය.

ඡායාරූපය: Renault Sandero Stepway 2014

Renault Sandero Stepway හි රුසියානු එකලස් කිරීමේ විශේෂාංග

Sandero නිෂ්පාදනය ආරම්භ කිරීමට පෙර, ව්යවසායයේ උපකරණ සම්පූර්ණයෙන්ම යාවත්කාලීන කිරීම සහ නවීකරණය කිරීම සඳහා ප්රංශ තවත් විශාල මුදල් කොටසක් ආයෝජනය කළේය. එහි ප්‍රතිඵලයක් ලෙස රොබෝ පද්ධති සංඛ්‍යාව දොළහ දක්වා වැඩි වූ අතර වාහක රේඛාවේ දිග මීටර් 100කින් පමණ වැඩි විය. තීන්ත සාප්පුව සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, එය නවීනතම ජර්මානු තාක්ෂණයෙන් සමන්විත වේ. යාවත්කාලීන කිරීමට ස්තූතියි, එකලස් කිරීමේ සාප්පු වල ඵලදායිතාව දැන් ශරීර / පැය 15 කි.

වැඩ සාප්පු වල නව වෙල්ඩින් කොටස් දෙකක් දර්ශනය වී ඇති බව සඳහන් කිරීම වටී, කෙසේ වෙතත්, මෙහි රොබෝවරුන්ගේ මැදිහත්වීම අවම වන අතර, ප්රධාන කාර්යය ශාක සේවකයින් විසින් සිදු කරනු ලැබේ.

ශරීරයේ පිටත කොටස ගැල්වනයිස් කරන ලද මූලද්රව්ය වලින් සාදා ඇත; අනෙකුත් සියලුම කොටස් වානේ භාවිතා කරයි.

සමාගමට කිහිපයක් ඇත පාලන ස්ථාන, ලෝක මට්ටමේ විශේෂඥයින් නිෂ්පාදන ක්‍රියාවලිය අධීක්ෂණය කරන අතර නිෂ්පාදනයේ ගුණාත්මක මට්ටම පරීක්ෂා කරයි. එමනිසා, Renault Sandero එහි ප්‍රංශ ඥාතියාට වඩා ගුණාත්මක භාවයෙන් කිසිසේත් පහත් නොවන බව අපට ආරක්ෂිතව පැවසිය හැකිය.

ගෘහස්ථ නිෂ්පාදන ආකෘතිය

ඡායාරූපය: රුසියාවේ රෙනෝල්ට් එකලස් කිරීම

Sandero Stepway හි රුසියානු අනුවාදය විශේෂාංග ගණනාවක් ඇති අතර විදේශීය නිෂ්පාදිත මෝටර් රථවලින් ගුණාත්මක භාවයෙන් වෙනස් නොවේ.

අපි මුහුණ දී ඇති ප්රධාන වෙනස්කම් ගැන කතා කරන්නේ නම් මෙම වෙනස් කිරීම, එහෙනම් මුලින්ම මම සටහන් කරන්න කැමතියි පෙනුම, නව ව්‍යාජ රේඩියේටර් ග්‍රිල් සහ තවත් ක්‍රෝම් මූලද්‍රව්‍ය ලබා ගත්. ආකෘතියේ මානයන් එලෙසම පවතී.

මෝටර් රථ ලෝලීන්ට හරස් මාර්ගයක් මිලදී ගත හැකිය විකල්ප තුනක්ශරීර වර්ණ: නිල්, අළු සහ රතු.

අභ්යන්තරය සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, ඒ ගැන පැමිණිලි නොමැත; අලුත් සැලෝන්වඩාත් ergonomic බවට පත් වූ අතර, එහි නිමාව සඳහා නිර්මාණකරුවන් Renault Logan ආකෘතියේ භාවිතා කරන ද්රව්ය භාවිතා කළහ. ඊට අමතරව, උපකරණ පුවරුවළඟට ආවා අතිරේක කාර්යයන්සහ "චිප්ස්".

ධාරිතාව ගමන් මලු මැදිරියලීටර් 322 ක් වන අතර, නැමුණු විට පසුපස ආසන- ලීටර් 1,220.

මෝටර් රථය සවි කර ඇත නවතම පද්ධතියආරක්ෂාව, ABS සහ EBD ඇතුළත් වේ.

සැන්ඩෙරෝ ස්ටෙප්වේ රුසියානු නිෂ්පාදනයසන්නද්ධ වේ සිව් සිලින්ඩර එන්ජිම, අශ්වබල 106ක් නිපදවීමේ හැකියාව ඇත. එය 4-වේග ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණයක් සමඟ සමපාතව ක්‍රියා කරයි.

මිශ්‍ර මාදිලියේ ඉන්ධන පරිභෝජනය කිලෝමීටර සියයකට ලීටර් 4 ක් පමණක් බැවින් මෙම මෝටර් රථය ආරක්ෂිතව ආර්ථික පන්තියක් ලෙස වර්ගීකරණය කළ හැකිය.

රුසියානු නිෂ්පාදිත ආකෘතිය ඉදිරිපත් කරනු ලබන්නේ එක් වින්යාසයකින් පමණි, නමුත්, එය සඳහන් කිරීම වටී, ලාභම නොවේ. එහි උපකරණ ලැයිස්තුවට ඇතුළත් වන්නේ:

• වායු බෑග් කට්ටලය;
• නවීන වායු සමීකරණ;
• විදුලි පැකේජ කට්ටලයක්;
• LED foglights;
• ආරක්ෂක පද්ධති.

වීඩියෝ: Renault මෝටර් රථ එකලස් කරන ආකාරය

නිගමනය

මොස්කව් ඔටෝෆ්‍රාමෝස් ඔටෝමොබයිල් කම්හලේ නිෂ්පාදනය කරන රෙනෝල්ට් සැන්ඩෙරෝ ස්ටෙප්වේ, එහි විදේශීය සගයන්ට වඩා කිසිසේත් පහත් නොවේ. සැන්ඩෙරෝ හැච්බැක් ගැන ද එයම කිව හැකිය.

ගෘහාශ්රිත ආකෘතීන්ට තවත් ධනාත්මක ලක්ෂණ ගණනාවක් ඇත බලවත් අත්හිටුවීම, වැඩිදියුණු කළ බාහිර හා අඩු පිරිවැය.

Renault Sandero රුසියාවේ පමණක් නොව ලොව පුරා ඉතා ජනප්රියයි. එය මහාද්වීප කිහිපයක එකවර එකතු කිරීම පුදුමයක් නොවේ. මෙම ආකෘතිය තරමක් අඩු මිලකට හොඳ තත්ත්වයේ සහ තරමක් ඉවසිය හැකි ලක්ෂණ වලින් කැපී පෙනෙන බැවින් විශාල ඉල්ලුමක් පවතී.

එකලස් කිරීමේ ස්ථානය

වර්ධනය මෙම මෝටර් රථයේබ්රසීලයේ සිදු වූ අතර, එය 2005 දී ආරම්භ විය. දැනටමත් වසර 2 කට පසු එය ආරම්භ විය මහා පරිමාණ නිෂ්පාදනය, සහ විකුණුම් ඉක්මනින් දේශ සීමාව පසුකර ආර්ජන්ටිනාවේ ආරම්භ විය. 2008 දී, හැච්බැක් පැරණි ලෝකයට ඉදිරිපත් කරන ලදී ජිනීවා මෝටර් රථ ප්රදර්ශනය, සහ වහාම පාහේ එහි නිෂ්පාදනය රුමේනියාවේ කම්හලකින් ආරම්භ විය, නමුත් ඩේසියා සන්නාමය යටතේ. වසරකට පසුව, අප්රිකානු මහාද්වීපයේ රැස්වීම ආරම්භ විය.

2009 අවසානයේදී, ආකෘතිය එකලස් කිරීම රුසියාවේ, එනම් මොස්කව් අසල පිහිටි Avtoframos බලාගාරයේ ආරම්භ විය. රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ Renault Sandero අලෙවිය 2010 මාර්තු මාසයේදී ආරම්භ විය. මීට අමතරව, Renault නිෂ්පාදනය දැන් Togliatti හි AvtoVAZ බලාගාරයේ ආරම්භ කර ඇත.

රුසියාවේ විකුණන ලද Renault Sandero හි විශාල ප්‍රමාණයක් Avtoframos හි එකලස් කර ඇති බැවින්, මෙම ව්‍යවසායයේ වැඩ ක්‍රියාවලිය වෙන වෙනම සලකා බැලීම වටී.

අඩු Renault පිරිවැයරුසියාවේ විකුණන ලද සැන්ඩෙරෝ පැහැදිලි කර ඇත ඉහළ මට්ටමේදැනටමත් 45% ඉක්මවන ආකෘතිය දේශීයකරණය, නමුත් කළමනාකරණය 75% ලකුණට ළඟා වීමට සැලසුම් කරයි!

පළමුව, ශරීරය බෙදා හරින ලද පුවරු වලින් වෑල්ඩින් කර ඇත. වෙල්ඩින් සාප්පුවේදී, රොබෝවරු සම්පූර්ණයෙන්ම පාහේ නොමැති බව ඔබට වහාම දැකිය හැකිය - සියලුම වැඩ කටයුතු මිනිසුන් විසින් සිදු කරනු ලැබේ. නමුත් සේවකයින් මෙය සිදු කරන්නේ සේවකයින්ට වැරදීමකින් හෝ යමක් මිශ්‍ර කිරීමෙන් භෞතිකව වළක්වන උසස් යාන්ත්‍රණයන් භාවිතා කරමිනි. නිදසුනක් ලෙස, වෙල්ඩින් යන්ත්රය කොටස් වලට පමණක් ගෙන එනු ලබන අතර, පරිගණකය විසින්ම ක්රියාකාරීත්වයේ කාලසීමාව සහ සපයන ලද වෝල්ටීයතාවය නියාමනය කරයි.

පින්තාරු කිරීමේ සහ එකලස් කිරීමේ සාප්පු වල සමාන පින්තූරයක් පවතී. ඔවුන් තුළ ද සියලු මෙහෙයුම් සිදු කරනු ලබන්නේ මිනිසුන් විසිනි. අඩුපාඩු ප්‍රතිශතය අවම කිරීම සඳහා බලාගාරය දැඩි තත්ත්ව පාලනයක් සංවිධානය කරයි. නිෂ්පාදනයේ සෑම අදියරක්ම ස්වාමියා විසින් පාලනය කරනු ලැබේ. වෙල්ඩින්, පින්තාරු කිරීම සහ එකලස් කිරීමේ සියලු අදියරයන් ද පාලනය වේ. ඊට අමතරව, වෑල්ඩින් කරන ලද සිරුරු එකලස් කිරීමේ රේඛාවෙන් තෝරාගෙන ඉවත් කරනු ලබන අතර, ඒවා පරාමිතීන්ගෙන් බැහැරවීම සඳහා පරිගණක මගින් පරීක්ෂා කරනු ලබන අතර, මැහුම් වල ශක්තිය තක්සේරු කිරීම සඳහා විශේෂ ප්ලයර්ස් සමඟ දිගු කරනු ලැබේ.

සියලුම ශාක සේවකයින් (මාර්ගය වන විට, පුද්ගලයින් 2,500 කට වඩා වැඩි පිරිසක්) රෙනෝල්ට් පාසලේ විශේෂ පුහුණුවක් ලබා ඇති අතර පසුව ඔවුන් විභාගයක් සමත් වූ බව සඳහන් කිරීම වටී. එය අසාර්ථක වූවන් බඳවා ගත්තේ නැත. එබැවින් සේවකයින්ගේ නිපුණතාවය ගැන සැකයක් නැත.

ගුණාත්මකභාවය ගොඩනැගීම

මේ සම්බන්ධයෙන්, මෝටර් රථය හොඳින් ක්රියා කරයි. තොගය Avtoframos හි නිෂ්පාදනය කර ඇති බැවින්, එය සලකා බැලීම අවශ්ය වන අතර, රුමේනියානු එකලස් කිරීමේ ආනයනික පිටපත් සමඟ එය සංසන්දනය කිරීම අවශ්ය වේ.

රුසියානු එකලස් කිරීම

අඩුපාඩු අතර, මුලදී මලකඩ සහ කුණු වූ සිරුරු පිළිබඳ පැමිණිලි රාශියක් ඇති බව සැලකිල්ලට ගත යුතුය, නමුත් සැලකිල්ල මෙම පැමිණිලි සැලකිල්ලට ගත් බැවින් දැන් මෙම අංගය සඳහා වසර 6 ක වගකීමක් ලබා දී ඇත. සැන්ඩෙරෝගේ දොරවල් ගැන පැමිණිලි තිබේ. කාරණය නම්, ඔවුන් දුර්වල ලෙස වසා දැමීම පමණක් නොව (ඔබ ඒවා වචනාර්ථයෙන් විවරයන් තුළට ගෙන යා යුතුය), නමුත් ශීත ඍතුවේ දී ලෝහයට කැටි කරන ගොඩවල් මුද්රාව කැඩී යයි.

වෙනත් අවාසනාවන්ත කරුණු අතර ගෘහස්ථ එකලස් කිරීමසටහන:

- රාක්කවලට ඇලවූ අසමාන ලෙස කපන ලද චිත්රපටය;

- ශරීර පුවරු වල අසමාන හිඩැස්;

- දුර්වල තීන්ත වැඩ;

- මැදිරියේ ක්රිකට් ඇතිවීම (සීතල කාලගුණය තුළ විශේෂයෙන් වැදගත්);

- උපකරණ පුවරුවේ ගැස්සීම;

- දොරට තට්ටු කිරීම;

- මඩ ආරක්ෂක ප්රමාණවත් සවි කිරීම්;

- දොඹකර තෙල් මුද්රාව කාන්දු වීම;

- අඩු කදම්භ බල්බ බොහෝ විට දැවී යයි.

රුමේනියානු රැස්වීම

රුසියාවේ එවැනි මෝටර් රථ බොහොමයක් නොමැත. කෙසේ වෙතත්, සමාලෝචන ගොඩනැගීමේ අඩුපාඩු විස්තර කරයි. පොදුවේ ගත් කල, ගෘහස්ථ ඒවාට සාපේක්ෂව ඒවායින් අඩු ප්‍රමාණයක් ඇත, නමුත් ඒවා පවතී:

- ෆෙන්ඩර් ලයිනර් සහ මඩ ආරක්ෂක දුර්වල සවි කිරීම;

- දුර්වල කර්මාන්තශාලා බැටරි;

- ඝනීභවනය පසුපස විදුලි පහන්;

- හිස ඔප්ටික් වල විදුලි බුබුළු දැවී යයි;

- ප්‍රතිලෝම ගියර්වල දැඩි ලෙස සම්බන්ධ වීම.

AvtoVAZ හි එකලස් කිරීම සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, එය දැන් ආරම්භ වී ඇත, එබැවින් බැරෑරුම් නිගමනවලට එළඹීමට ඉක්මන් වැඩිය.

වේලාවන් වාහනසුඛෝපභෝගී ලෙස සලකනු ලැබූ අතර, මෝටර් රථ ලෝලීන්ට ඔවුන් සතුව තිබුණේ ගෘහස්ථ මෝටර් රථ කිහිපයක් පමණි.

නූතන මෝටර් රථ වෙළෙඳපොළදුසිම් ගනනක් ඉදිරිපත් කරයි විවිධ වෙළඳ නාම, ඇතුළුව විදේශීය නිෂ්පාදකයින්. ඔවුන්ගෙන් එක් කෙනෙක් Renault.

මෙම වෙළඳ නාමය එහි විශ්වසනීයත්වය, ඝන පෙනුම සහ අඩු මිල නිසා CIS රටවල ජනප්රියත්වය ලබා ඇත.

රුසියාවේ කර්මාන්තශාලා පැමිණීමත් සමඟම, රෙනෝල්ට් මෝටර් රථ ගෘහස්ථ මෝටර් රථ හිමියන්ට වඩාත් ප්රවේශ විය හැකිය.

මෙම මෝටර් රථ සාදා ඇත්තේ කොහේද? අද රුසියාවේ ක්රියාත්මක වන කර්මාන්තශාලා මොනවාද? VIN කේතය මගින් උපන් රට තීරණය කරන්නේ කෙසේද? මෙම ගැටළු සවිස්තරාත්මකව සලකා බැලීම අවශ්ය වේ.

RENAULT පිළිබඳ සාමාන්ය තොරතුරු

Renault Group සමාගම ලොව පුරා රටවල් 200 කට වැඩි ගණනක සිය මෝටර් රථ අලෙවි කරන සුප්‍රසිද්ධ ප්‍රංශ සංස්ථාවකි.

Renault හි මූලස්ථානය පැරිසිය අසල පිහිටි Boulogne-Billangcourt නගරයේ පිහිටා ඇත.

Renault සමූහය එකවර ශාඛා කිහිපයක් පාලනය කරයි - Nissan Motors සහ Renault Samsung Motors, සහ Dacia (Romania), Volvo, AvtoVAZ සහ වෙනත් සමාගම්වල කොටස් ද ඇත.

ප්රධාන ක්රියාකාරිත්වයට අමතරව, Renault සමාගමසඳහා එන්ජින් නිෂ්පාදනය කරයි විවිධ නිෂ්පාදකයින්, සමහර Mercedes-Benz මාදිලි සඳහා ඇතුළුව.

රුසියාවේ, මෙම වෙළඳ නාමයේ මෝටර් රථ 20 වන සියවස ආරම්භයේදී දර්ශනය විය. මේ අනුව, 1916 දී රුසියානු Renault JSC හි ක්රියාකාරකම් දියත් කරන ලද අතර, Rybinsk සහ Petrograd හි පිහිටි පැල දෙකක් ඇතුළත් වේ.

ප්රධාන කාර්යය වූයේ ට්රැක්ටර්, කාර් සහ ගුවන් යානා නිෂ්පාදනය කිරීමයි.

විප්ලවයෙන් පසු, ජනසතු කිරීම හේතුවෙන් කර්මාන්තශාලා වල වැඩ නතර කරන ලද අතර, වැඩ නැවත ආරම්භ වූයේ 60-70 ගණන්වලදී පමණි. නිල නියෝජිත කාර්යාලයක් විවෘත කර ගිවිසුම් රැසක් ඇති කර ගත්තේ එම කාලය තුළය.

90 දශකයේ මුල් භාගයේදී මොස්කව්හි කාර්යාල දර්ශනය වූ අතර 1998 ජූලි මාසයේදී Avtoframos සමාගම විවෘත කිරීම සඳහා උපායමාර්ගික ගිවිසුමක් සකස් කරන ලදී. වසරකට පසුව, මෙගන් ආකෘති එකලස් කිරීමේ පළමු වැඩමුළුව වැඩ ආරම්භ කළ අතර පසුව සිම්බෝල්.

2005 සිට දියත් කරන ලදී සම්පූර්ණ චක්රයමෝටර් රථ නිෂ්පාදනය, සහ වසරකට පසුව Renault රුසියාවේ වැඩියෙන්ම අලෙවි වන ලෙස පිළිගැනුණි.

2012 වන විට, Avtoframos සමාගමේ Renault හි කොටස 100% දක්වා ළඟා වූ අතර, 2014 දී නම වෙනස් විය - එය Renault Russia CJSC බවට පරිවර්තනය විය.

Renault හැච්බැක් 2009 සිට රුසියාවේ නිෂ්පාදනය කර ඇත (පරීක්ෂණ එකලස් කිරීම), සහ සම්පූර්ණ නිෂ්පාදනයක් වසරකට පසුව ආරම්භ විය. 2010 දී මෝටර් රථ 160,000 ක් පමණ නිෂ්පාදනය කරන ලදී. තවත් වසරකට පසුව, Renault Duster එකලස් කිරීම ස්ථාපිත කරන ලදී.

Renault සහ AvtoVAZ හි ඉතිහාසය විශේෂ අවධානයක් ලැබිය යුතුය. 2008 දී රෙනෝල්ට්සමාගමේ සියලුම කොටස් වලින් හතරෙන් එකක් අත්පත් කර ගත් අතර 2014 දී ප්‍රංශ අතේ ඇති සුරැකුම්පත් සංඛ්‍යාව 50% ඉක්මවිය.

මෙම සහයෝගීතාවය ඇති වන්නේ නැවත පණ ගැන්වීමේ ආශාව නිසාය ගෘහස්ථ මෝටර් රථ කර්මාන්තය, දේශීය හා ගෝලීය තලයේ එහි තරඟකාරිත්වය වැඩි කිරීම.

Renault නිෂ්පාදනය කරන රටවල් ගැන පොදුවේ කතා කරන විට, අපට ප්රධාන කර්මාන්තශාලා කිහිපයක් වෙන්කර හඳුනාගත හැකිය:

• රුමේනියාව. මෝටර් රථ මෙහි නිෂ්පාදනය කරනු ලබන්නේ ප්‍රධාන වශයෙන් යුරෝපය සඳහා වන නමුත් සමහර ඒවා රුසියාවේ ද අවසන් වේ.
• බ්‍රසීලය Renault සඳහා විශාලතම නිෂ්පාදන රටවලින් එකකි. එකම දෙය නම් මෝටර් රථවල බ්‍රසීලියානු අනුවාදයන් රුසියානු සමූහාණ්ඩුවට ළඟා නොවීමයි.
• ඉන්දියාව. මෙහි නිෂ්පාදනය ප්‍රධාන වශයෙන් අවධානය යොමු කෙරේ දේශීය වෙළෙඳපොළ, අප්රිකාවේ සහ ආසියාවේ රටවල්.
• රුසියාව. රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ භූමියෙහි, Renault මෝටර් රථ මොස්කව් අසල සහ AvtoVAZ හි නිෂ්පාදනය කරනු ලැබේ.

Renault Logan එකලස් කර ඇත්තේ කුමන රටවලද, රුසියාවේ කර්මාන්තශාලා තිබේද?

මෙම වාහනය වැඩි බිම් නිෂ්කාශනය (බරකින් තොරව 19.5 සෙ.මී.) සහ වඩා බලවත් චැසි මූලද්රව්ය ඇත.

මීට අමතරව, වාහනයේ පෙනුම ද වෙනස්කම් වලට භාජනය වී ඇත - බම්පර් වල හැඩය වෙනස් වී ඇත, ප්ලාස්ටික් sills සවි කර ඇත, බලවත් රෝද ආරුක්කුසහ වහල රේල් පීලි.

උපකරණ සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, මෙහි පැකේජය ප්‍රකාශනය සහ ප්‍රෙස්ටීජ් අතර කොතැනක හෝ ඇත.

රුසියාවේ මෝටර් රථය නිෂ්පාදනය ආරම්භ වූයේ මොස්කව් අසල Avtoframos කම්හලේ පෙනී සිටි වර්ෂයේදීය.

Renault Duster

රුසියාවේ භූමියේ, ඩස්ටර් එකම ස්ථානයක එකලස් කර ඇත - මොස්කව් අසල, රෙනෝල්ට් රුසියාවේ බලාගාරයේ.

සෑම වසරකම මෝටර් රථ 150,000 කට වඩා නිෂ්පාදනය කරනු ලබන අතර එය දේශීය වෙළඳපොලේ අවශ්‍යතා සම්පූර්ණයෙන්ම ආවරණය කරයි. අසල්වැසි රටවලට ද යම් වාහන පරිමාවක් සපයනු ලැබේ.

Renault Captur

තවත් ආකෘතියක් අවධානයට සුදුසුයි- නව ලෙස වර්ග කළ හැක. මෙය කුඩා හරස්කඩ 4 වන පරම්පරාවේ Renault Clio මත පදනම් වූ.

මෙම මෝටර් රථය ප්රථම වරට 2013 දී ජිනීවාහිදී ඉදිරිපත් කරන ලදී. ස්පාඤ්ඤයේ නිෂ්පාදනයේ ආරම්භය එම වසරේම වැටේ.

2016 වසන්තයේ දී, Renault Captur හි නව අනුවාදයක් ඉදිරිපත් කරන ලදී ඉහළ බිම් නිෂ්කාශනයසහ වැඩි වූ ප්රමාණයසිරුර එය සුප්රසිද්ධ ඩස්ටර් මත පදනම් වේ.

මෝටර් රථය එන්ජින් වර්ග දෙකකින් (ලීටර් 1.6 සහ 2.0), අතින් සම්ප්රේෂණය, ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණය හෝ. නව මාදිලියේ විකුණුම් 2016 ගිම්හානයේදී ආරම්භ විය.

Renault Captur කර්මාන්තශාලා දෙකක එකලස් කර ඇත - Renault සහ AvtoVAZ (නව මාදිලිය ඇතුළුව).

ඩස්ටර් මෝටර් රථ සමඟ ඇති සමානකම නිසා නිෂ්පාදන ක්‍රියාවලිය වෙනස් කිරීමට අවශ්‍ය නොවීය.

2016 දී මොස්කව් අසල Renault කම්හලේදී Renault Captur මෝටර් රථ 15,000 ක් පමණ නිෂ්පාදනය කරන ලද නමුත් දැනට පවතින සංචිත වාර්ෂිකව මෝටර් රථ 18-20 දහසක් දක්වා නිෂ්පාදනය වැඩි කිරීමට ප්රමාණවත් වේ.

රෙනෝල්ට් මේගන්

මෝටර් රථ රෙනෝල්ට් මේගන්ප්රංශ සන්නාමයේ පැරණිතම නියෝජිතයන්ගෙන් එකක් ලෙස සැලකේ. මෝටර් රථය 1996 දී නැවත දර්ශනය වූ අතර තරමක් යල් පැන ගිය Renault 19 වෙනුවට ආදේශ විය.

වසර 22 ක් සඳහා මේගන් මුදා හැරීමඑහි පෙනුම සම්පූර්ණයෙන්ම පාහේ වෙනස් කළ නැවත සකස් කිරීම් තුනක් "ගැළවී ගියේය".

එහි පැවැත්මේ වසර ගණනාවක් පුරා, මෝටර් රථය පහත සඳහන් රටවල නිෂ්පාදනය කරන ලදී (ඉතා කිහිපයක් ලබා දී ඇත):

• ප්රංශය. පලමු මේගන් පරම්පරාව"දේශීය" බලාගාරයේ භූමිය මත පමණක් නිෂ්පාදනය කරන ලදී. ඒ සමගම, රුසියානු සමූහාණ්ඩුව සඳහා මෝටර් රථ ප්රංශයේ උතුරු ප්රදේශයේ, Daewoo කම්හලේදී එකලස් කරන ලදී.
• ස්පාඤ්ඤය (Palencia). පළමු හා දෙවන පරම්පරාවේ මෝටර් රථ මෙහි නිෂ්පාදනය කරන ලදී.
• තුර්කියේ. Oyak-Renault බලාගාරය 2 වන සහ 3 වන පරම්පරාවේ සෙඩාන් නිෂ්පාදනය කරන ලදී.
• රුසියාව. රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ, 3 වන පරම්පරාවේ Renault Megane 2012-2013 දී නිෂ්පාදනය කරන ලද අතර, 2014 සිට මොස්කව් අසල නැවත සකස් කරන ලද අනුවාදයක් නිෂ්පාදනය කිරීම ආරම්භ කර ඇත.

Renault Fluence

Renault Fluence ( Renault Fluence) යනු සංයුක්ත මෝටර් රථයක් වන අතර එය 2009 දී මේගන් ප්‍රතිස්ථාපනය කරන ලද අතර එය ඒ වන විටත් යල් පැන ගොස් තිබුණි.

මෝටර් රථ කිහිපයක වේදිකා මෙහි භාවිතා වේ - Nissan S, මෙන්ම Renault මාදිලි දෙකක් - Scenic සහ Megan.

පළමු මෝටර් රථ අලෙවිය 2010 වසන්තයේ දී ආරම්භ වූ අතර, පළමුව ලීටර් 1.6 එන්ජිමකින් සහ පසුව ලීටර් 2.0 එන්ජිමකින්. අද වන විට ප්‍රධාන පරාසයට ඩීසල් එන්ජිමක් එකතු කර ඇත.

මත රුසියානු වෙළෙඳපොළමෝටර් රථය 2010 දී දර්ශනය විය. වාහනයේ නිෂ්පාදනය Avtoframos බලාගාරයේ (අද Renault-Russia) ස්ථාපිත කරන ලද්දේ එවිටය.

රුසියානු එකලස් කරන ලද මෝටර් රථ සමඟ සමගාමීව, වෙනත් නිෂ්පාදන රටක් වන තුර්කියේ මෝටර් රථ රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ භූමියේ දර්ශනය වූ අතර 2013 දී දකුණු කොරියාවේ එකලස් කිරීම ආරම්භ විය.

VIN කේතය මගින් උපන් රට තීරණය කරන්නේ කෙසේද?

VIN කේතය විශේෂ ඩිජිටල් තනතුරක් වන අතර එය යම් ආකාරයකින් කාර් ගමන් බලපත්‍රයක් වේ.

ඉලක්කම් 17 ක් භාවිතා කරමින්, ඔබට මෝටර් රථයේ ඉතිහාසය සොයා ගත හැකිය, නිෂ්පාදිත දිනය, උපන් රට සහ අනෙකුත් පරාමිතීන් තීරණය කරන්න.

කේතය අංක සහ ලතින් අක්ෂර වලින් සමන්විත අක්ෂර 17 ක් මත පදනම් වේ. "O", "Q" සහ "I" කේතයට සහභාගී නොවේ.

බිංදුව සහ එක සමඟ ව්‍යාකූල වීමේ අවදානම හේතුවෙන් මෙම ලිපි ඉවත් කිරීමට තීරණය විය.

මීට අමතරව, "I" අක්ෂරයෙන් තවත් සංකේත ගණනාවක් සෑදිය හැකිය, එය එය බැහැර කිරීමට එක් හේතුවක් විය.

VIN කේතයේ ව්‍යුහය කොටස් තුනකට බෙදා ඇත - WMI, VDS සහ VIS. පළමු කොටසේ සිට, ඔබට උපන් රට ගැන නිගමනයකට එළඹිය හැකිය, දෙවැන්න - වාහනයේ ලක්ෂණ (ශරීර වර්ගය, වින්‍යාසය, මාදිලි පරාසය, ආදිය), සහ තෙවන කොටස - නිෂ්පාදිත වර්ෂය ගැන මෝටර් රථය සහ අනුක්රමික අංකය.

මාර්ගය වන විට, 3 වන කොටසෙහි තොරතුරු ස්වභාවයෙන්ම තනි පුද්ගලයෙකු වන අතර මෝටර් රථ ආකෘතිය මත රඳා පවතී.

Renault මෝටර් රථවල, VIN කේතය පහත ස්ථාන වලින් සොයාගත හැකිය:

• සිලින්ඩර් බ්ලොක් මතුපිට;
• ඉදිරිපස මගී ආසනයේ කාපට් යට;
• ආරුක්කුවට පහළින් (රියදුරු අසුන අසල). ශිලා ලේඛනය බැලීමට, ඔබට දොරවල් විවෘත කිරීමට සිදුවනු ඇත.
• මගී ආසන කණුව මත (උගුල් අතර).

දැන් අපි Renault මෝටර් රථ සඳහා VIN කේතය විකේතනය කරන ආකාරය දෙස සමීපව බලමු.

චරිතවල පළමු "ත්රිත්වය" උපන් රට පෙන්නුම් කරයි. උදාහරණයක් ලෙස, VIN ආරම්භ වන්නේ VSY හෝ VS5 සමඟ නම්, මෝටර් රථය ස්පාඤ්ඤයේ සාදන ලදී.

තුර්කිය VF1 ලෙස නම් කර ඇති අතර මැඩගස්කරය GA1 ලෙස නම් කර ඇත.

Renault හි උපන් රට රුසියාව නම්, එයට එහිම කේතයක් ඇත - X7L.

වෙනත් සංකේත කතා කරයි ප්රංශ සභාව, එනම් VF1 සහ VF2, MTU, VNE, VF6 සහ VF8.

ඊළඟ සංකේතය මත පදනම්ව, ඔබට ශරීර වර්ගය නිගමනය කළ හැකිය. මේ අනුව, සියලුම රෝද ධාවන වාහන V අකුරින් ද, පසුපස රෝද ධාවන වාහන P අකුරින් ද, ඉදිරිපස රෝද ධාවන වාහන T අකුරින් ද සලකුණු කර ඇත.

සමහර යන්ත්‍රවල තනතුරු වෙනස් විය හැක. උදාහරණයක් ලෙස, අපි වෑන් රථයක් ගැන කතා කරන්නේ නම්, හතරවන ස්ථානයේ F සංකේතය ඇත, වාහනයේ දොරවල් තුනක් තිබේ නම්, මෙම ස්ථානයේ G අකුර ලියා ඇත.

ඔබට වෙනත් ශරීර වර්ග තේරුම් ගැනීමට අවශ්‍ය නම්, පිරිවිතර වර්ග දෙකක් තිබේ - නව සහ පැරණි.

පළමු අවස්ථාවේ දී, ස්ටේෂන් වැගන් සහ හැච්බැක්, දොරවල් තුනක් තිබීම මගින් කැපී පෙනේ, A අකුර සහ අංක 3 මගින් නම් කරනු ලැබේ. මෝටර් රථයේ දොරවල් පහක් තිබේ නම්, තනතුර වෙනස් වේ - 5, 6 සහ සංකේතය N.

නව වර්ගයේ සෙඩාන් රථවල VIN හි අංක 2 හෝ 4 ඇති අතර, පිකප් ට්‍රක් රථය H සංකේතයෙන් නම් කර ඇත.

පැරණි මෝටර් රථ වර්ගීකරණය පහත පරිදි වේ:

• දොරවල් තුනක් සහිත හැච්බැක් සඳහා - සී;
• දොර තුනේ ස්ටේෂන් වැගන් සඳහා - කේ;
• 5-දොර ස්ටේෂන් වැගන් සහ හැච්බැක් සඳහා - J සහ B, පිළිවෙලින්;
• Minivan - J සහ එසේ ය.

පහත දැක්වෙන සංකේතයෙන් අපට නිගමනවලට එළඹිය හැකිය ආදර්ශ පරාසය. උදාහරණයක් ලෙස, 1 වන සහ 2 වන පරම්පරාවේ Renault Megane මෝටර් රථවල, Clio 2 සහ Laguna 2 - B සහ J සඳහා පිළිවෙලින් A සහ ​​M සංකේත මෙම ස්ථානයේ තබා ඇති අතර Twingo සම්පූර්ණයෙන්ම "ශුන්‍ය" ලෙස සලකුණු කර ඇත.

හයවන සහ හත්වන ස්ථාන එන්ජින් කේතය තීරණය කිරීමට භාවිතා කළ හැකි සංකේත ඇත.

අටවන චරිතය වන්නේ බලාගාරය පිහිටා ඇති රට (මෝටර් රථය නිෂ්පාදනය කළ ස්ථානය) ය. මෙහි භාවිතා වන්නේ අකුරු පමණි. උදාහරණයක් ලෙස, ඇමරිකා එක්සත් ජනපදයේ කම්හලක මෝටර් රථයක් සාදන ලද්දේ නම්, Z අකුර දමා ඇත, තුර්කිය - R, Flins (ප්රංශයේ කර්මාන්තශාලාව) - F, ස්පාඤ්ඤය - E හෝ V යනාදිය.

පහත සලකුණ මඟින් ගියර් පෙට්ටියේ වර්ගය සොයා ගැනීමට ඔබට ඉඩ සලසයි. මේ අනුව, "එක" සහ "දෙක" මෝටර් රථයේ සිටීම පෙන්නුම් කරයි ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණයවේග ස්ථාන තුනක් හෝ හතරක් සහිත ගියර්.

මෝටර් රථය පස්-වේග අත්පොත සම්ප්රේෂණයකින් සමන්විත නම්, C, D, 4, 5, 8 යන සංකේත දක්වනු ලැබේ.

2001 දී, අකුරු අවසන් වන අතර අංක ස්වරූපයෙන් තනතුරු ආරම්භ වේ. 2010 දී නැවතත් අකුරු දිස්වේ.

අවසාන සංඛ්‍යා සමූහය ශ්‍රේණියයි.

අවසාන තනතුර මේ වගේ විය හැක - VF14SRAP45XXXXXXXX.

නිගමනය

ලිපියෙන් දැකිය හැකි පරිදි, Renault බොහෝ රටවල නිෂ්පාදනය කරයි. ඒ අතරම, සමහර නිෂ්පාදකයින් දේශීය වෙළෙඳපොළ සඳහා පමණක් නොව, අපනයනය සඳහාද කටයුතු කරයි.

සාරාංශගත කිරීම සඳහා, නිශ්චිත ආකෘතියක් සම්බන්ධයෙන් Renault මෝටර් රථ නිෂ්පාදනය කරන ප්රාන්ත ඉස්මතු කරමු:

• ඩස්ටර් - රුසියාව;
• Clio - Türkiye (2012 සිට) සහ ප්රංශය;
• Escape - උපන් රට: ප්රංශය;
• සෙන්ගු - ප්රංශය;
• චතුර - රුසියාව, දකුණු කොරියාව(2013 සිට), Türkiye;
• කොලියෝස් - උපන් රට: දකුණු කොරියාව;
• ලෝගන් - රුසියාව, AvtoVAZ, Renault-Russia, France, Türkiye;
• මාස්ටර් - ප්රංශය;
• ලගුන - උපන් රට: ප්රංශය;
• අක්ෂාංශ - දකුණු කොරියාව;
• දර්ශනීය - ප්රංශය;
• මෙගන් - උපන් රට: රුසියාව (2012 සිට 2015 දක්වා), තුර්කිය (2002 සිට 2014 දක්වා), ප්රංශය (1996 සිට 2014 දක්වා);
• සංකේතය ප්රංශය (1998 සිට 2002 දක්වා), මෙන්ම තුර්කිය (2006 සිට).

ලිපියේ වීඩියෝවක් තිබේ නම් එය වාදනය නොවේ නම්, මූසිකය සමඟ ඕනෑම වචනයක් තෝරන්න, Ctrl+Enter ඔබා, දිස්වන කවුළුවේ ඕනෑම වචනයක් ඇතුළත් කර "SEND" ක්ලික් කරන්න. ඔයාට ස්තූතියි.

මහජන විඥානයේ කාර් Renault සන්නාමය Audi ජර්මනිය සමඟ සහ Toyota ජපානය සමඟ සම්ප්‍රදායිකව ප්‍රංශය සමඟ සම්බන්ධ වේ. කෙසේ වෙතත්, තුළ නූතන ලෝකයමෝටර් රථයක "ජාතිකත්වය" පිළිබඳ ඒකාකෘති ඉතා කොන්දේසි සහිත ය. සාමාන්‍ය ගෝලීයකරණයේ ප්‍රවණතා වඩ වඩාත් ජාත්‍යන්තර වෙමින් පවතින ගෝලීය මෝටර් රථ කර්මාන්තයට දිගු හා ස්ථිරව විනිවිද ගොස් ඇත.

උදාහරණයක් ලෙස, අපගේ Renault Sandero Stepway ගන්න. එය ප්රංශ ලෙස හැඳින්විය හැකිද? ඔව් සහ නැහැ. එක් අතකින්, Renault මෝටර් රථයක් ප්‍රංශයේ නිෂ්පාදනය කරන ලද හෝ එකලස් කරන ලද එක කොටසක් හෝ නොතිබිය හැකිය. එහෙත්, අනෙක් අතට, Renault සිටියේ සහ ඉතිරිව ඇත ප්රංශ කාර්. සන්නාම අනුබද්ධතාවයෙන් එතරම් නොවේ, නමුත් ඒවා තුළ අන්තර්ගත ඉංජිනේරු සංකල්පය සහ ආත්මය. Renault, Peugeot සහ Citroens ලෝකයේ කොතැනක එකලස් කළත්, මුළු ලෝකයම ඔවුන්ව "ප්රංශ" ලෙස හඳුන්වයි.

කෙසේ වෙතත්, ප්‍රමාණවත් ගීතමය අපගමනය, අද අපගේ ලිපියේ මාතෘකාවේ ඇති ප්‍රධාන ප්‍රශ්නය වෙත යමු - රුසියානු වෙළඳපොළ සඳහා එකලස් කර ඇති Renault Sandero Stepway කොහේද?

රුසියාවේ Stepways නිෂ්පාදනයේ ඉතිහාසය 2010 දී මොස්කව් Avtoframos කම්හලේදී ආරම්භ වූ අතර පසුව එය Renault Russia ලෙස නම් කරන ලදී. 2010 සිට 2014 දක්වා කාලය තුළ හිටපු AZLK හි එකලස් කිරීමේ වෙළඳසැල් තුළ රුසියානු වෙළඳපොළ සඳහා නිෂ්පාදනය කරන ලද සියලුම පළමු පරම්පරාවේ Stepways උපත ලැබුවේ එහිදීය.

2014 අවසානය වන විට - 2015 ආරම්භය, නිෂ්පාදනය රෙනෝල්ට් කාර්සැන්ඩෙරෝ ස්ටෙප්වේ රුසියාවේ අගනුවර සිට වොල්ගා ඉවුරට ගියේය. එතැන් සිට, දැනටමත් නිෂ්පාදනය කර ඇති සියලුම Stepways වල නිජබිම නව අනුවාදය, පුරාවෘත්ත රුසියානු AVTOVAZ බවට පත් විය.

සාම්ප්‍රදායිකව, මෝටර් රථයක් එකලස් කරන ස්ථානය කාගේ භූමියෙන් පැලෑටියක් ලෙස සැලකේ නිමි මෝටර් රථයකාර් ඩීලර් එකට ගියා. වත්මන් Stepways සම්බන්ධයෙන්, මෙය, ඇත්ත වශයෙන්ම, Volzhsky වේ මෝටර් රථ බලාගාරය, සමාරා කලාපයේ Tolyatti නගරයේ පිහිටා ඇත.

කෙසේ වෙතත්, ඇත්ත වශයෙන්ම, බොහෝ අය මෙන් Renault Sandero Stepway නවීන මෝටර් රථ, ජාත්‍යන්තර මෝටර් රථයකි, මන්ද මෙම මෝටර් රථයේ අවසාන, ඒකක එකලස් කිරීම පමණක් AVTOVAZ හි සිදු වේ. Stepway සඳහා තනි ඒකක විවිධ ස්ථානවල එකලස් කළ හැකිය. ඉතින්, එක් කාලයකදී, පළමු පරම්පරාවේ Stepways එකලස් කරන ලද මොස්කව් Avtoframos කම්හල, කර්මාන්තශාලාවල නිෂ්පාදනය කරන ලද එන්ජින් සහිත මෝටර් රථවලින් සමන්විත විය. Renault කණ්ඩායමරුමේනියාවේ. රුමේනියානු ඒකක අටක කපාට ස්ටෙප්වේ එකලස් කිරීමේදී සහ ටොලියට්ටි හි බලාගාරයේ භාවිතා වේ.

කෙසේ වෙතත්, තුළ පසුගිය වසර AVTOVAZ හි එකලස් කරන ලද Stepway, වඩ වඩාත් වැඩි වෙමින් පවතී රුසියානු මෝටර් රථය. මීට වසර කිහිපයකට පෙර, වොල්ගා බලාගාරය K4M වෙනස් කිරීමේ (102 hp) එන්ජින් නිෂ්පාදනය කිරීම සඳහා Renault වෙතින් බලපත්‍රයක් මිලදී ගත් අතර දැන් සමහර Sandero Stepway මාදිලි වලින් සමන්විත වේ. බලශක්ති ඒකකරුසියානු නිෂ්පාදනය.

කෙසේ වෙතත්, මෙය සියලුම වාහන ටිම් මට්ටම් සඳහා අදාළ නොවේ. අප දැනටමත් සඳහන් කර ඇති පරිදි, අටක කපාට එන්ජින් 82 hp නිපදවයි. තවමත් රුමේනියාවේ සිට Tolyatti වෙත සපයනු ලැබේ.

මෑතකදී, ස්වයංක්‍රීය සහ අතින් සම්ප්‍රේෂණ ද Stepways සඳහා AVTOVAZ හි සෘජුවම එකලස් කර ඇත. මීට අමතරව, රුසියාව තවමත් සිදු කරයි සම්පූර්ණ රේඛාව Stepway සඳහා විවිධ අමතර කොටස්.

කෙසේ වෙතත්, Renault Sandero Stepway එකලස් කිරීම සඳහා බොහෝ කොටස් සහ අමතර කොටස් තවමත් AVTOVAZ වෙත විදේශයන්හි සිට සපයනු ලැබේ. ඒ වගේම මේකේ හොඳ නරක කියලා දෙයක් නැහැ. මේවා නවීන මෝටර් රථ කර්මාන්තයේ යථාර්ථයයි.

අවසාන වශයෙන්, ධජය බව සටහන් කිරීමට කැමැත්තෙමි ගෘහස්ථ මෝටර් රථ කර්මාන්තයඅද ස්ටෙප්වේස් එකලස් කර ඇති AVTOVAZ, "රෝද මත ටින් කෑන්" නිෂ්පාදනය කරන ව්‍යවසායක කීර්ති නාමයෙන් මිදීමට මෑත වසරවලදී බොහෝ උත්සාහයන් ගෙන ඇත. වොල්ගා මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින් එය හොඳින් කරන බව කිව යුතුය.

එපමණයි, මාර්ගවල වාසනාව!