ශ්‍රව්‍ය-වීඩියෝ ප්ලේබැක් උපාංගයක් නොමැතිව නවීන මෝටර් රථයක් ගැන සිතීම දුෂ්කර ය. නිශ්ශබ්දතාවයට කැමති අය හෝ මෝටර් රථ රේඩියෝ දෝෂ සහිත අය බොහෝ විට මෝටර් රථ ශ්‍රව්‍ය නොමැතිව ධාවනය කරති.
සෑම වසරකම, නිෂ්පාදන සමාගම් මෝටර් රථ රේඩියෝ වැඩි දියුණු කිරීම, නව කාර්යයන් එකතු කිරීම, ශබ්දයේ ගුණාත්මකභාවය සහ නිර්මාණය වැඩිදියුණු කිරීම. කාලයාගේ ඇවෑමෙන්, මෝටර් රථ හිමිකරුට යල් පැන ගිය මෝටර් රථ රේඩියෝ ආකෘතියක් වඩා නවීන එකක් සමඟ ප්රතිස්ථාපනය කිරීමට අවශ්ය වුවද, සෑම කෙනෙකුටම තමන්ගේම දෑතින් මෙය කළ නොහැකිය. බොහෝ අවස්ථාවලදී, ඔවුන් සරලම දේ කළ නොහැක, කාර් රේඩියෝව ඉවත් කරන්න. "කිසිම හානියක් නොකරන්න" වැනි නීතියක් ඇති නිසා ඔබ මෙය ඔබම කළ යුතු නැත. සියලුම කාර් රේඩියෝ යන්ත්‍රවල දර්ශනයෙන් සැඟවී ඇති සවි කිරීමක් ඇති අතර එමඟින් මෝටර් රථයේ සැලසුමට බාධා නොකිරීමට ඉඩ සලසයි. ඊට අමතරව, විවිධ මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින් කාර් රේඩියෝ සවි කිරීම සඳහා, සරල අගුල් වල සිට, එක්-ඩින් සඳහා, බෝල්ට් හෝ ස්වයං-කිරි කැපීමේ ඉස්කුරුප්පු වලින් සවි කිරීම දක්වා, ටූ-ඩින් සඳහා තමන්ගේම වර්ධනයන් භාවිතා කරන බව මම පැවසීමට කැමැත්තෙමි. දෙකටම ඔවුන්ගේම ලක්ෂණ ඇත, එය මෙම ලිපියෙන් සාකච්ඡා කරනු ඇත, එමඟින් රේඩියෝ ටේප් රෙකෝඩර ඇමිණීම, ඉවත් කිරීම සඳහා යතුරු සහ ගෙදර හැදූයතුරු, කර්මාන්තශාලාවේ සාදන ලද යතුරු මිලදී ගැනීමට නොහැකි නම්.

පහත ඡායාරූපය රේඩියෝ ටේප් රෙකෝඩර ඉවත් කිරීම සඳහා කර්මාන්තශාලාවේ සාදන ලද යතුරු පෙන්වයි. විවිධ නිෂ්පාදකයින්, ඔබ විසින්ම සාදාගත හැකි, පහත පෙන්වා විස්තර කරනු ඇත.

ඉතින්, අපි පටන් ගනිමු.
පළමුව, පහත ඡායාරූපයෙහි මෙන්, වටකුරු හෝ පැතලි, ස්ලිට් වලට සමාන යතුරු සිදුරු සඳහා රේඩියෝව ප්රවේශමෙන් පරීක්ෂා කරන්න.

සාමාන්‍යයෙන්, යතුරු සඳහා වටකුරු සිදුරු හතරක් සහ සමහර රේඩියෝ සඳහා ඇත ඔපල් කාර්සිදුරු සවි කර ඇති ඉස්කුරුප්පු වලින් වසා ඇත, යතුරු ඇතුල් කිරීම වළක්වයි. ඉස්කුරුප්පු ඉවත් කිරීම සඳහා, ඔබට ඉස්කුරුප්පු ඇණ ඇතුළත ඇතුල් කර ඇති හෙක්ස් හිස ඉස්කුරුප්පු නියනක් අවශ්ය වේ.

ඉන්පසුව, ඡායාරූපයේ පෙන්වා ඇති පරිදි යතුරු මුදා හරින ලද සිදුරුවලට ඇතුල් කර, තරමක් දෙපැත්තට ගෙන ගොස්, අගුල් මුදා හැර, ඔබ දෙසට අදින්න, සහ රේඩියෝව ගොඩබෑමේ කූඩයෙන් (ස්ලෙඩ්) ඉවත් කරනු ලැබේ.

රේඩියෝවේ සෘජුකෝණාස්‍රාකාර සිදුරුවලට VW BETTA, VW ALPHA සහ වෙනත් වැනි දෙකක් (එක් ඩින්), හෝ AUDI NAVIGATION +, FORD 6000 සහ වෙනත් වැනි හතරක් (ද්විත්ව ඩින්) ඇත. තනි භෝජන සංග්රහයක් සඳහා, පහත ඡායාරූපය බලන්න.

VW BETTA, VW ALPHA සහ වෙනත්, සිරස් විවරයන් සහිත

FORD 6000, AUDI NAVIGATION+ සහ අනෙකුත්, තිරස් විවරයන් සහිත

මෝටර් රථ රේඩියෝව ඉවත් කිරීමට, යතුරු දෙකම, වම් සහ දකුණට ඇතුළු කරන්න, ඒවා නතර වන තුරු. අගුල ක්ලික් කිරීම ඔබට දැනෙනු ඇත. මෙයින් අදහස් කරන්නේ යතුර අගුලු දැමීමේ අගුල ගෙන ගොස් යතුරේ පෙනෙන වලට අගුලු දමා ඇති බවයි, යතුරු කට්ටලයක් සහිත ඉහළ ඡායාරූපය. දැන් අපි කාර් රේඩියෝව අප දෙසට ඇද දමමු.
ද්වි-ඩින් රේඩියෝවක් සඳහා ඔබට යතුරු 4 ක් අවශ්‍ය වනු ඇත, නමුත් ඔබට දෙකකින් ලබා ගත හැකිය. පළමුව, යතුරු එක් දිශාවකට, ඉහළ සහ පහළට ඇතුල් කරන්න. රේඩියෝවේ පැත්ත ටිකක් අදින්න, යතුරු පිටතට ගෙන අනෙක් පැත්තෙන් එකම ක්රියා පටිපාටිය කරන්න.
ඒක තමයි රේඩියෝ එක අයින් කරන්නේ.

යතුරු සිදුරු වල සලකුනු නොමැති එක් Din රේඩියෝවක් ඇත, පහත ඡායාරූපය. මෙම රේඩියෝවලට BECKER නිෂ්පාදකයාගේ BE6507 BMW BUSINESS ඇතුළත් වේ. රේඩියෝව ඉවත් කිරීම සඳහා, පරිමාව බොත්තම ඉවත් කර එය යටතේ සිදුරක් බලන්න. ඔබ මෙම සිදුරට ෂඩාස්‍රයක් ඇතුළු කර වාමාවර්තව හැරවිය යුතුය. ක්‍රි.පූ ඇද ගැනීමට අපි එකම ෂඩාස්‍රය භාවිතා කරමු, එවිට අපට ඉස්කුරුප්පු දෙකක් පෙනෙනු ඇත, ෂඩාස්‍රය සඳහාද, එය ගලවන්න, එය එපමණයි, එවිට පැහැදිලි කිරීමකින් තොරව සියල්ල පැහැදිලිය.

ඉවත් කළ හැකි පාලක පැනලයක් ඇති JVC, SONY, PIONEER වැනි නිෂ්පාදකයින්ගේ අනෙකුත් මෝටර් රථ රේඩියෝ යන්ත්‍ර, කාර් රේඩියෝවේ අගුලු දැමීමේ අගුල් නොමැති නමුත් ඒවා රේඩියෝව ඇතුළු කර ඇති කූඩයේ තිබේ. රේඩියෝව ඉවත් කිරීම සඳහා, අපි පාලක පැනලය ඉවත් කර, කූඩය සහ ගුවන් විදුලිය අතර පැතිවල ඉවත් කළ හැකි යතුරු ඇතුල් කරන්නෙමු. යතුර කාර් රේඩියෝවේ කට්ට වලින් අගුලු දැමීමේ අගුල් ඉවත් කරයි, මෙම කට්ට වල ඇතුළු කරන ලද යතුරු සවි කරයි. දැන් කරන්න තියෙන්නේ යතුරු අපි දිහාට අදින්න විතරයි රේඩියෝ එක රිලීස් වෙනවා. පහත ඡායාරූපය බලන්න.

මෝටර් රථ රේඩියෝව තබා ඇති අගුලු දැමීමේ අගුල පෙන්වා ඇත.

අගුලු දැමීමේ අගුල යතුරකින් පසුපසට තල්ලු කර ඇති බව පෙන්වයි.

ලිපියේ ආරම්භයේ දී පොරොන්දු වූ පරිදි, මම ගෙදර හැදූ නිෂ්පාදනය සඳහා යතුරු ප්‍රමාණය ලබා දෙමි, ලිපිගොනු මෙතැනින් බාගත හැකිය:

අවධානය! සැඟවුණු පෙළ බැලීමට ඔබට අවසර නැත.

මෙම ක්‍රම විස්තර කර ඇත්තේ අගුලු දැමීමේ අගුල් සඳහා ප්‍රවේශය සඳහා සිදුරු ඇති මෝටර් රථ රේඩියෝ මාදිලි සඳහා වන අතර ඒවා තවමත් මෝටර් රථ හිමිකරුවන් අතර දක්නට ලැබේ. නමුත් වඩාත් නවීන මෝටර් රථවල ඔවුන් මෝටර් රථයේ සැලසුමට ගැලපෙන පරිදි ස්ථාපනය කර ඇති ගුවන් විදුලි යන්ත්‍ර භාවිතා කිරීමට පටන් ගත් අතර අලංකාර ග්‍රිල් එකකින් සඟවා ඇති බෝල්ට් හෝ ස්වයං-කිරි කැපීමේ ඉස්කුරුප්පු වලින් ආරක්ෂා කර ඇත. සමහර ග්‍රිල් ක්ලිප් මගින් රඳවා ඇති අතර අනෙක් ඒවා බෝල්ට් වලින් සවි කර ඇති අතර ඔබට කුටියේ බිම විසුරුවා හැරිය යුතුය. එවැනි කාර් රේඩියෝ ඉවත් කිරීම සඳහා උදාහරණ කිහිපයක් පහත දැක්වේ.

හා එහෙනම් යමු...

මෙම උදාහරණය භාවිතා කරමින්, මෝටර් රථයක කාර් රේඩියෝවක් ඉවත් කිරීම දෙස බලමු. කොරියානු නිෂ්පාදිත KIA.
ගුවන්විදුලිය වෙත පැමිණීම සඳහා, අපි සවිකරන බෝල්ට් වෙත ප්රවේශ වීමට බොහෝ මෙහෙයුම් සිදු කිරීමට අවශ්ය වනු ඇත. ආම්ස්ට්‍රෙස්ට් එක උස්සලා වීදුරුව එලියට ගන්න.

වීදුරුව එලියට ගත්තම අපිට tensioners පේනවා අත් තිරිංග. අපි වීදුරුව තිබූ සිදුරට අත දමා කෝප්ප රඳවනය මත ඔබන්න, අගුල් සහිත පුවරුවක් ඇත, එය නිකම්ම ගැලවී යයි.

අපි අලංකාර පැනලය ඉවත් කරන විට, එය ප්ලාස්ටික් වලින් සාදා ඇති අතර සමහරක් වටිනා ලී අනුකරණයක් ඇත, අපි රැවුල ඉවත් කිරීම සඳහා ඉස්කුරුප්පු 2 ක් දැක බලා ඉවත් කරමු.

හදිසි සංඥා සහ ඔරලෝසු සම්බන්ධක විසන්ධි කරන්න.

අපි දේශගුණික පාලනය විසන්ධි කර එහි පැත්තේ රැවුල තබමු.

එපමණයි, අපට දැන් කාර් රේඩියෝ සවිකරන බෝල්ට් හතරට ප්‍රවේශය ඇත. ඊළඟට කුමක් කළ යුතුද යන්න ඔබ විසින්ම සොයා ගනු ඇත.

මේ පිළිබඳව වාහන HYUNDAIරේඩියෝව ඉවත් කිරීම සාමාන්යයෙන් ඉතා පහසුය. සවි කරන බෝල්ට් අලංකාර රිදී පුවරුවකින් ආවරණය කර ඇති අතර එය ක්ලිප්-ඔන් අගුල් හතරකින් සවි කර ඇත. 90* නැමුණු දාරය සහිත විශේෂ යතුරක් භාවිතා කර පහළින් පැනලය ප්‍රවේශමෙන් ඔබ දෙසට ඇද දමන්න. පුවරුවේ දාරය ඉවතට පැමිණිය යුතුය. ඉන්පසු අනෙක් පැත්තෙන්ද එසේ කරන්න. ඊළඟට, ඉහළ ක්ලිප් අතින් කපා ඉවත් කර පැනලය ඉවත් කරනු ලැබේ.

හැබැයි හැම HYUNDAI කාර් එකක්ම එහෙම ලේසියෙන් අයින් කරන්න බෑ. J3 මෝටර් රථවල කොටස් මත, සම්මත රේඩියෝව ඉවත් කිරීම සඳහා, උපකරණ පුවරුව විසුරුවා හැරීම අවශ්ය වේ. මෙම ක්රියා පටිපාටිය පහත විස්තර කෙරේ.

ගමන ආරම්භයේදී පෙනෙන්නේ මෙයයි:

පළමු පියවර වන්නේ ඉහත වීසර් එකේ ඇති ඉස්කුරුප්පු 2 ගලවා ගැනීමයි උපකරණ පුවරුව. ඊළඟට, අළු බඳුන ඉවතට ගෙන එය පිටුපස ඇති ඉස්කුරුප්පු 2 ගලවන්න:

ඉන්පසු අපි සුක්කානම් රෝදය පහළම ස්ථානයට පහත් කර, පහතින්, අළු බඳුනේ ඇති ප්‍රදේශයේ, ක්‍රමයෙන් එය ඉවත් කර ටිම් එක පරිස්සමින් අප දෙසට ඇද ගැනීමට පටන් ගනිමු. කුඩා ගැටළුවක්වම් වායු නාලිකාව අසල ඇති විය හැක, ඔබ පැතලි හිස ඉස්කුරුප්පු නියනක් සමග ටිම් මදක් ඇඹරීමට සිදු විය හැක. පිහියක් භාවිතා කිරීම නිර්දේශ නොකරයි - ප්ලාස්ටික් මෘදුයි. සම්පූර්ණ මෙහෙයුමේ ප්‍රති result ලයක් ලෙස, “තරමක් ඉවත් කළ” සම මේ ආකාරයෙන් පෙනේ:

හරි දැන් ඔක්කොම ඉවරයි. කුඩා අයිතම සඳහා රේඩියෝව සහ පෙට්ටිය සවි කිරීම අධ්යයනය කිරීමට කාලය පැමිණ තිබේ. රූපයේ දැක්වෙන්නේ බෝල්ට් 6 ක් පසුව ගලවා දැමිය යුතු බවයි.

අපට මෙතැනින් අවසන් කළ හැකිය. ඉතිරිව ඇත්තේ රේඩියෝව ඉවත් කිරීමේ ක්‍රියා පටිපාටිය ඉතා සරල කාරණයක් නොවන බවත්, මෙම උපාංග සමඟ වැඩ කිරීමේ අත්දැකීමක් නොමැති බවත්, ඔබට රේඩියෝව පමණක් නොව මෝටර් රථයේ උඩු මහලද විනාශ කළ හැකි බවට “ගෙදර හැදූ” අයට අනතුරු ඇඟවීමයි. ඇත්ත වශයෙන්ම, බොහෝ කොටස් ප්ලාස්ටික් වලින් සාදා ඇති අතර කාලයත් සමඟ අපගේ මෝටර් රථ අලුත් නොවේ, ප්ලාස්ටික් හිරු එළියේ බලපෑම යටතේ බිඳෙනසුලු වේ. ඔබට එය "තත්පර හයකින්" බිඳ දැමිය හැක. කරුණාකර නිවැරදිව තේරුම් ගන්න, මෙම ලිපිය මෝටර් රථ රේඩියෝ ඉවත් කිරීම සඳහා මාර්ගෝපදේශයක් නොවේ, නමුත් ස්වයං අධ්‍යාපනය සඳහා සමහර මෝටර් රථ මත ඒවා ඉවත් කරන්නේ කෙසේදැයි ඔබට කියයි. ලිපියේ විස්තර කර ඇති සෑම දෙයක්ම නැවත කිරීමට කැමති අය සඳහා, ඔබ එය ඔබගේම අනතුරකින් සහ අවදානමකින් සිදු කරන අතර ලිපියේ කතුවරයා හානියට පත් කොටස් සඳහා කිසිදු වගකීමක් දරන්නේ නැත.
ඉතිරි නොකරන්න, විශේෂඥයින් වෙත හැරී හොඳින් නිදාගන්න.

ස්ථාපිත කාර් රේඩියෝවක් නව එකක් සමඟ ප්රතිස්ථාපනය කිරීමට පෙර, ඔබ මුලින්ම පැරණි උපාංගය ඉවත් කළ යුතුය.

එය ඉවත් කිරීම සඳහා, ඔබ කුඩා මෙවලම් සහ ද්රව්ය කට්ටලයක් සකස් කළ යුතුය:

• කර්මාන්තශාලාවෙන් ලැබෙන මෝටර් රථ රේඩියෝව සඳහා යතුරු කට්ටලයක්;
• ෆිලිප්ස් සහ හෙක්ස් ඉස්කුරුප්පු නියන්;
• ලිපි ද්රව්ය පිහිය;
• කුඩා පෙට්ටිය;
• ආවරණ ඉවත් කිරීම සඳහා tweezers;
• පරිවාරක පටි;
• පැන්සල.

රැහැන්වලට බාධා නොකිරීමට උපකරණය නිවැරදිව ඉවත් කිරීම වැදගත් වේ (වීඩියෝවේ කර්තෘ කිරිල් Zbruenko).

සකස් කිරීම

මෝටර් රථයෙන් රේඩියෝව ඉවත් කිරීමට පෙර, ඔබ පහත සූදානම් කිරීමේ කටයුතු කළ යුතුය:

1. වැඩ ආරම්භ කිරීමට පෙර, ඔබ එන්ජිම අක්රිය කර බැටරියෙන් සෘණ අග්රය විසන්ධි කිරීමෙන් මෝටර් රථය විසන්ධි කළ යුතුය.
2. සම්බන්ධක වලින් ප්ලග් ඉවත් කරන විට, ඒවා කැඩී නොයන ලෙස ඒවා අදින්න එපා. පසුපස ඇති සොකට් වලින් සියලුම වයර් හැකි තරම් ප්රවේශමෙන් විසන්ධි කළ යුතුය.
3. විසුරුවා හැරීමේදී වයර් විශාල ප්‍රමාණයක් තිබේ නම්, ඔබ වයර් සමඟ කටයුතු කිරීමට විදුලි ටේප් සහ පැන්සලක් සකස් කළ යුතුය. වයර් පරිවරණය කර ලේබල් කළ යුතුය.
4. ඊළඟට, ඔබ ගුවන්විදුලිය සඳහා යතුරු සකස් කළ යුතුය. සෑම නිෂ්පාදකයෙක්ම තම උපාංග සඳහා සැඟවුණු සවි කිරීම් භාවිතා කරයි. භාවිතා කරන සවි කිරීම් ද්‍රව්‍ය මොනවාදැයි ඔබ තේරුම් ගෙන සුදුසු මෙවලම තෝරා ගත යුතුය. සාමාන්යයෙන් යතුරු ඇතුළත් වේ.
5. විසුරුවා හැරීමේදී, සමහර මාදිලිවල උපාංගය ඉවත් කිරීමට උපකාර වන ස්ලයිඩ ඇති බව කරුණාවෙන් සලකන්න ආසනය.

මෝටර් රථ රේඩියෝ සැලසුම් සහ සවි කිරීම් වෙනස් වේ. සාමාන්යයෙන් සෘජුකෝණාස්රාකාර සහ හතර වටකුරු සවි කිරීම් දෙකක් ඇත.

එහි නම් සම්මත යතුරු, එවිට ඔවුන්ගේ උපකාරයෙන් විසුරුවා හැරීම සිදු කළ යුතුය.

ක්රියා වල මූලික ඇල්ගොරිතම

රේඩියෝව ඉවත් කිරීම පහත පියවර වලින් සමන්විත වේ:

1. කාර් රේඩියෝව ඉවත් කිරීමට පෙර, එය ආරක්ෂා කරන ඉදිරිපස පුවරුව විසුරුවා හැරීම අවශ්ය වේ අභ්යන්තර කොටස්සිට යාන්ත්රික හානි. ආවරණයට හානි නොවන පරිදි හෝ සීරීම් නොකිරීමට එය ප්රවේශමෙන් ඉවත් කළ යුතුය.
2. මීලඟ පියවර වන්නේ උපාංගය නිවාසයට සවි කර ඇති ඉස්කුරුප්පු ඇරීමටය. මෙය සිදු කිරීම සඳහා, Phillips ඉස්කුරුප්පු නියනක් භාවිතා කරන්න. අපි ඒවා නැති නොවන පරිදි සකස් කළ පෙට්ටියක සියලුම බෝල්ට් සහ ඉස්කුරුප්පු දමමු.
3. දැන් උපාංගය ඔබ දෙසට ඇදී යාමෙන් එය පිහිටා ඇති සොකට් එකෙන් ඉවත් කළ හැකිය. සමහර මෝටර් රථවල, විසුරුවා හැරීම ගැටළු නොමැතිව සිදු වේ, නමුත් උපාංගය ඉවත් කිරීමට අපහසු වන ආකෘති තිබේ.
4. මෝටර් රථ රේඩියෝව එහි ආසනයෙන් ඉවත් කිරීමෙන් පසු, ඔබ සියලු සම්බන්ධක විසන්ධි කළ යුතුය. මෙය සිදු කිරීම සඳහා, නැවතුම් අදින්න නිල් පාටින්, එවිට ඔබට මුදා හරින ලද පෙති එබිය යුතු අතර ඔබට බල සම්බන්ධකය විසන්ධි කළ හැකිය. අපි හුදෙක් සොකට් එකෙන් ඇන්ටෙනාව ඉවත් කරමු.

උපාංගය ඉවත් කිරීමෙන් පසුව, එය ක්රියා නොකරන්නේ නම් රේඩියෝව ප්රතිස්ථාපනය කිරීම හෝ අලුත්වැඩියා කිරීම සිදු කරනු ලැබේ. උපාංගය විසුරුවා හරින ආකාරය ඔබ නොදන්නේ නම්, අලුත්වැඩියාව විශේෂඥයෙකුට පැවරීම වඩා හොඳය. ඔබේ හැකියාවන් ගැන ඔබට විශ්වාස නම්, ඔබට රේඩියෝව විසුරුවා හැර, ගැටළුව විසඳා එය නැවත තැබිය යුතුය.

නව නිෂ්පාදනයක් ස්ථාපනය කිරීම එය සමඟ එන උපදෙස් අනුව සිදු කෙරේ. එය වැරදියි නම්, එය නරක ශබ්දයක් ඇති අතර කෙටි පරිපථයක් හෝ ගින්නක් පවා ඇති විය හැකි බව මතක තබා ගැනීම වැදගත්ය. එමනිසා, ඔබට උපාංගය සම්බන්ධ කිරීමට අවශ්ය වන්නේ උපදෙස් අනුව පමණි.

ශ්‍රව්‍ය-වීඩියෝ ප්ලේබැක් උපාංගයක් නොමැතිව නවීන මෝටර් රථයක් ගැන සිතීම දුෂ්කර ය. නිශ්ශබ්දතාවයට කැමති අය හෝ මෝටර් රථ රේඩියෝ දෝෂ සහිත අය බොහෝ විට මෝටර් රථ ශ්‍රව්‍ය නොමැතිව ධාවනය කරති.
සෑම වසරකම, නිෂ්පාදන සමාගම් මෝටර් රථ රේඩියෝ වැඩි දියුණු කිරීම, නව කාර්යයන් එකතු කිරීම, ශබ්දයේ ගුණාත්මකභාවය සහ නිර්මාණය වැඩිදියුණු කිරීම. කාලයාගේ ඇවෑමෙන්, මෝටර් රථ හිමිකරුට යල් පැන ගිය මෝටර් රථ රේඩියෝ ආකෘතියක් වඩාත් නවීන එකක් සමඟ ප්රතිස්ථාපනය කිරීමට අවශ්ය වුවද, සෑම කෙනෙකුටම තමන්ගේම දෑතින් මෙය කළ නොහැකිය. බොහෝ අවස්ථාවලදී, ඔවුන්ට සරලම දේ කළ නොහැක, කාර් රේඩියෝව ඉවත් කරන්න. “කිසිම හානියක් නොකරන්න” වැනි නීතියක් ඇති නිසා ඔබ මෙය ඔබම කළ යුතු නැත. සියලුම කාර් රේඩියෝ යන්ත්‍රවල දර්ශනයෙන් සැඟවී ඇති සවි කිරීමක් ඇති අතර එමඟින් මෝටර් රථයේ සැලසුමට බාධා නොකිරීමට ඉඩ සලසයි. ඊට අමතරව, විවිධ මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින් කාර් රේඩියෝ සවි කිරීම සඳහා, සරල අගුල් වල සිට, එක්-ඩින් සඳහා, බෝල්ට් හෝ ස්වයං-කිරි කැපීමේ ඉස්කුරුප්පු වලින් සවි කිරීම දක්වා, ටූ-ඩින් සඳහා තමන්ගේම වර්ධනයන් භාවිතා කරන බව මම පැවසීමට කැමැත්තෙමි. දෙකටම තමන්ගේම ලක්ෂණ ඇත, එය මෙම ලිපියෙන් සාකච්ඡා කරනු ඇත, එය කර්මාන්තශාලාවේ සාදන ලද යතුරු මිලදී ගැනීමට නොහැකි නම්, රේඩියෝ ටේප් රෙකෝඩර ඇමිණීම, ගෙදර හැදූ යතුරු ඉවත් කිරීම සහ සෑදීම සඳහා යතුරු ගැන යම් අදහසක් ලබා දෙනු ඇත.

පහත දැක්වෙන ඡායාරූපය විවිධ නිෂ්පාදකයින්ගෙන් රේඩියෝ යන්ත්‍ර ඉවත් කිරීම සඳහා කර්මාන්තශාලාවේ සාදන ලද යතුරු පෙන්වයි, ඒවා ඔබටම සාදා ගත හැකිය, එය තවදුරටත් පෙන්වනු ලබන අතර විස්තර කෙරේ.

ඉතින්, අපි පටන් ගනිමු.
පළමුව, පහත ඡායාරූපයෙහි මෙන්, වටකුරු හෝ පැතලි, ස්ලිට් වලට සමාන යතුරු සිදුරු සඳහා රේඩියෝව ප්රවේශමෙන් පරීක්ෂා කරන්න.

සාමාන්‍යයෙන්, යතුරු සඳහා වටකුරු සිදුරු හතරක් ඇති අතර, ඔපල් මෝටර් රථ සඳහා සමහර රේඩියෝ යන්ත්‍රවල, සිදුරු ඉස්කුරුප්පු වලින් වසා ඇත, යතුරු ඇතුළු කිරීම වළක්වයි. ඉස්කුරුප්පු ඉවත් කිරීම සඳහා, ඔබට ඉස්කුරුප්පු ඇණ ඇතුළත ඇතුල් කර ඇති හෙක්ස් හිස් ඉස්කුරුප්පු නියනක් අවශ්ය වේ.

ඉන්පසුව, ඡායාරූපයේ පෙන්වා ඇති පරිදි යතුරු මුදා හරින ලද සිදුරුවලට ඇතුල් කර, තරමක් දෙපැත්තට ගෙන ගොස්, අගුල් මුදා හැර, ඔබ දෙසට අදින්න, සහ රේඩියෝව ගොඩබෑමේ කූඩයෙන් (ස්ලෙඩ්) ඉවත් කරනු ලැබේ.

රේඩියෝවේ සෘජුකෝණාස්‍රාකාර සිදුරුවලට VW BETTA, VW ALPHA සහ වෙනත් වැනි දෙකක් (එක් ඩින්), හෝ AUDI NAVIGATION +, FORD 6000 සහ වෙනත් වැනි හතරක් (ද්විත්ව ඩින්) ඇත. තනි භෝජන සංග්රහයක් සඳහා, පහත ඡායාරූපය බලන්න.

VW BETTA, VW ALPHA සහ වෙනත්, සිරස් විවරයන් සහිත

FORD 6000, AUDI NAVIGATION+ සහ අනෙකුත්, තිරස් විවරයන් සහිත

මෝටර් රථ රේඩියෝව ඉවත් කිරීමට, යතුරු දෙකම, වම් සහ දකුණට ඇතුළු කරන්න, ඒවා නතර වන තුරු. අගුල ක්ලික් කිරීම ඔබට දැනෙනු ඇත. මෙයින් අදහස් කරන්නේ යතුර අගුලු දැමීමේ අගුල ගෙන ගොස් යතුරේ පෙනෙන වලට අගුලු දමා ඇති බවයි, යතුරු කට්ටලයක් සහිත ඉහළ ඡායාරූපය. දැන් අපි කාර් රේඩියෝව අප දෙසට ඇද දමමු.
ද්වි-ඩින් රේඩියෝවක් සඳහා ඔබට යතුරු 4 ක් අවශ්‍ය වනු ඇත, නමුත් ඔබට දෙකකින් ලබා ගත හැකිය. පළමුව, යතුරු එක් දිශාවකට, ඉහළ සහ පහළට ඇතුල් කරන්න. රේඩියෝවේ පැත්ත ටිකක් අදින්න, යතුරු පිටතට ගෙන අනෙක් පැත්තෙන් එකම ක්රියා පටිපාටිය කරන්න.
ඒක තමයි රේඩියෝ එක අයින් කරන්නේ.

යතුරු සිදුරු වල සලකුනු නොමැති එක් Din රේඩියෝවක් ඇත, පහත ඡායාරූපය. මෙම රේඩියෝවලට BECKER නිෂ්පාදකයාගේ BE6507 BMW BUSINESS ඇතුළත් වේ. රේඩියෝව ඉවත් කිරීම සඳහා, පරිමාව බොත්තම ඉවත් කර එය යටතේ සිදුරක් බලන්න. ඔබ මෙම සිදුරට ෂඩාස්‍රයක් ඇතුළු කර වාමාවර්තව හැරවිය යුතුය. ක්‍රි.පූ ඇද ගැනීමට අපි එකම ෂඩාස්‍රය භාවිතා කරමු, එවිට අපට ඉස්කුරුප්පු දෙකක් පෙනෙනු ඇත, ෂඩාස්‍රය සඳහාද, එය ගලවන්න, එය එපමණයි, එවිට පැහැදිලි කිරීමකින් තොරව සියල්ල පැහැදිලිය.

ඉවත් කළ හැකි පාලක පැනලයක් ඇති JVC, SONY, PIONEER වැනි නිෂ්පාදකයින්ගේ අනෙකුත් මෝටර් රථ රේඩියෝ යන්ත්‍ර, කාර් රේඩියෝවේ අගුලු දැමීමේ අගුල් නොමැති නමුත් ඒවා රේඩියෝව ඇතුළු කර ඇති කූඩයේ තිබේ. රේඩියෝව ඉවත් කිරීම සඳහා, අපි පාලක පැනලය ඉවත් කර, කූඩය සහ ගුවන් විදුලිය අතර පැතිවල ඉවත් කළ හැකි යතුරු ඇතුල් කරන්නෙමු. යතුර කාර් රේඩියෝවේ කට්ට වලින් අගුලු දැමීමේ අගුල් ඉවත් කරයි, මෙම කට්ට වල ඇතුළු කරන ලද යතුරු සවි කරයි. දැන් කරන්න තියෙන්නේ යතුරු අපි දිහාට අදින්න විතරයි රේඩියෝ එක රිලීස් වෙනවා. පහත ඡායාරූපය බලන්න.

මෝටර් රථ රේඩියෝව තබා ඇති අගුලු දැමීමේ අගුල පෙන්වා ඇත.

අගුලු දැමීමේ අගුල යතුරකින් පසුපසට තල්ලු කර ඇති බව පෙන්වයි.

ලිපියේ ආරම්භයේ දී පොරොන්දු වූ පරිදි, මම ගෙදර හැදූ නිෂ්පාදනය සඳහා යතුරු ප්‍රමාණය ලබා දෙමි, ලිපිගොනු මෙතැනින් බාගත හැකිය:

අවධානය! සැඟවුණු පෙළ බැලීමට ඔබට අවසර නැත.

මෙම ක්‍රම විස්තර කර ඇත්තේ අගුලු දැමීමේ අගුල් සඳහා ප්‍රවේශය සඳහා සිදුරු ඇති මෝටර් රථ රේඩියෝ මාදිලි සඳහා වන අතර ඒවා තවමත් මෝටර් රථ හිමිකරුවන් අතර දක්නට ලැබේ. නමුත් වඩාත් නවීන මෝටර් රථවල ඔවුන් මෝටර් රථයේ සැලසුමට ගැලපෙන පරිදි ස්ථාපනය කර ඇති ගුවන් විදුලි යන්ත්‍ර භාවිතා කිරීමට පටන් ගත් අතර අලංකාර ග්‍රිල් එකකින් සඟවා ඇති බෝල්ට් හෝ ස්වයං-කිරි කැපීමේ ඉස්කුරුප්පු වලින් ආරක්ෂා කර ඇත. සමහර ග්‍රිල් ක්ලිප් මගින් රඳවා ඇති අතර අනෙක් ඒවා බෝල්ට් වලින් සවි කර ඇති අතර ඔබට කුටියේ බිම විසුරුවා හැරිය යුතුය. එවැනි කාර් රේඩියෝ ඉවත් කිරීම සඳහා උදාහරණ කිහිපයක් පහත දැක්වේ.

හා එහෙනම් යමු...

මෙම උදාහරණය භාවිතා කරමින්, අපි කොරියානු නිෂ්පාදිත KIA මෝටර් රථයක කාර් රේඩියෝව ඉවත් කිරීම සලකා බලමු.
ගුවන්විදුලිය වෙත පැමිණීම සඳහා, අපි සවිකරන බෝල්ට් වෙත ප්රවේශ වීමට බොහෝ මෙහෙයුම් සිදු කිරීමට අවශ්ය වනු ඇත. ආම්ස්ට්‍රෙස්ට් එක උස්සලා වීදුරුව එලියට ගන්න.

වීදුරුව එළියට ගත් විට අපි අත් තිරිංග ටෙන්ෂනර් දකිමු. අපි වීදුරුව තිබූ සිදුරට අත දමා කෝප්ප රඳවනය මත ඔබන්න, අගුල් සහිත පුවරුවක් ඇත, එය නිකම්ම ගැලවී යයි.

අපි අලංකාර පැනලය ඉවත් කරන විට, එය ප්ලාස්ටික් වලින් සාදා ඇති අතර සමහරක් වටිනා ලී අනුකරණයක් ඇත, අපි රැවුල ඉවත් කිරීම සඳහා ඉස්කුරුප්පු 2 ක් දැක බලා ඉවත් කරමු.

හදිසි සංඥා සහ ඔරලෝසු සම්බන්ධක විසන්ධි කරන්න.

අපි දේශගුණික පාලනය විසන්ධි කර එහි පැත්තේ රැවුල තබමු.

එපමණයි, අපට දැන් කාර් රේඩියෝ සවිකරන බෝල්ට් හතරට ප්‍රවේශය ඇත. ඊළඟට කුමක් කළ යුතුද යන්න ඔබ විසින්ම සොයා ගනු ඇත.

මෙම HYUNDAI මෝටර් රථයේ, රේඩියෝව ඉවත් කිරීම සාමාන්‍යයෙන් ඉතා සරල ය. සවි කරන බෝල්ට් අලංකාර රිදී පුවරුවකින් ආවරණය කර ඇති අතර එය ක්ලිප්-ඔන් අගුල් හතරකින් සවි කර ඇත. 90* නැමුණු දාරය සහිත විශේෂ යතුරක් භාවිතා කර පහළින් පැනලය ප්‍රවේශමෙන් ඔබ දෙසට ඇද දමන්න. පුවරුවේ දාරය ඉවතට පැමිණිය යුතුය. ඉන්පසු අනෙක් පැත්තෙන්ද එසේ කරන්න. ඊළඟට, ඉහළ ක්ලිප් අතින් කපා ඉවත් කර පැනලය ඉවත් කරනු ලැබේ.

හැබැයි හැම HYUNDAI කාර් එකක්ම එහෙම ලේසියෙන් අයින් කරන්න බෑ. J3 මෝටර් රථවල කොටස් මත, සම්මත රේඩියෝව ඉවත් කිරීම සඳහා, උපකරණ පුවරුව විසුරුවා හැරීම අවශ්ය වේ. මෙම ක්රියා පටිපාටිය පහත විස්තර කෙරේ.

ගමන ආරම්භයේදී පෙනෙන්නේ මෙයයි:

පළමු පියවර වන්නේ උපකරණ පුවරුවට ඉහළින් ඇති වීසර් තුළ ඇති ඉස්කුරුප්පු 2 ඉවත් කිරීමයි. ඊළඟට, අළු බඳුන ඉවතට ගෙන එය පිටුපස ඇති ඉස්කුරුප්පු 2 ගලවන්න:

ඉන්පසු අපි සුක්කානම් රෝදය පහළම ස්ථානයට පහත් කර, පහතින්, අළු බඳුනේ ඇති ප්‍රදේශයේ, ක්‍රමයෙන් එය ඉවත් කර ටිම් එක පරිස්සමින් අප දෙසට ඇද ගැනීමට පටන් ගනිමු. වම් වායු නාලිකාවේ කුඩා ගැටළුවක් ඇතිවිය හැකිය; පිහියක් භාවිතා කිරීම නිර්දේශ නොකරයි - ප්ලාස්ටික් මෘදුයි. සම්පූර්ණ මෙහෙයුමේ ප්‍රති result ලයක් ලෙස, “තරමක් ඉවත් කළ” සම මේ ආකාරයෙන් පෙනේ:

හරි දැන් ඔක්කොම ඉවරයි. කුඩා අයිතම සඳහා රේඩියෝව සහ පෙට්ටිය සවි කිරීම අධ්යයනය කිරීමට කාලය පැමිණ තිබේ. රූපයේ දැක්වෙන්නේ බෝල්ට් 6 ක් පසුව ගලවා දැමිය යුතු බවයි.

අපට මෙතැනින් අවසන් කළ හැකිය. ඉතිරිව ඇත්තේ රේඩියෝව ඉවත් කිරීමේ ක්‍රියා පටිපාටිය ඉතා සරල කාරණයක් නොවන බවත්, මෙම උපාංග සමඟ වැඩ කිරීමේ අත්දැකීමක් නොමැති බවත්, ඔබට රේඩියෝව පමණක් නොව මෝටර් රථයේ උඩු මහලද විනාශ කළ හැකි බවට “ගෙදර හැදූ” අයට අනතුරු ඇඟවීමයි. ඇත්ත වශයෙන්ම, බොහෝ කොටස් ප්ලාස්ටික් වලින් සාදා ඇති අතර කාලයත් සමඟ අපගේ මෝටර් රථ අලුත් නොවේ, ප්ලාස්ටික් හිරු එළියේ බලපෑම යටතේ බිඳෙනසුලු වේ. ඔබට එය "තත්පර හයකින්" බිඳ දැමිය හැක. කරුණාකර නිවැරදිව තේරුම් ගන්න, මෙම ලිපිය මෝටර් රථ රේඩියෝ ඉවත් කිරීම සඳහා මාර්ගෝපදේශයක් නොවේ, නමුත් ස්වයං අධ්‍යාපනය සඳහා සමහර මෝටර් රථ මත ඒවා ඉවත් කරන්නේ කෙසේදැයි ඔබට කියයි. ලිපියේ විස්තර කර ඇති සෑම දෙයක්ම නැවත කිරීමට කැමති අය සඳහා, ඔබ එය ඔබගේම අනතුරකින් සහ අවදානමකින් සිදු කරන අතර ලිපියේ කතුවරයා හානියට පත් කොටස් සඳහා කිසිදු වගකීමක් දරන්නේ නැත.
ඉතිරි නොකරන්න, විශේෂඥයින් වෙත හැරී හොඳින් නිදාගන්න.

ස්ථාපනය කර ඇති සම්මත ශ්‍රව්‍ය පද්ධති නවීන මෝටර් රථ, බොහෝ විට මෝටර් රථ හිමියන්ගේ අවශ්යතා සපුරාලන්නේ නැත. ඒ නිසා තමයි තවත් රේඩියෝවක් සවිකරන්න අවශ්‍ය වෙලා තියෙන්නේ. කෙසේ වෙතත්, නව උපාංගයක් ස්ථාපනය කිරීමට පෙර, පැරණි එක විසුරුවා හැරීම අවශ්ය වේ. ඔබ අනුමාන කළ පරිදි, අපි මෝටර් රථයක රේඩියෝව ඉවත් කරන්නේ කෙසේද යන්න ගැන කතා කරමු.

සූදානම් වීමේ අදියර

ක්රියා පටිපාටිය සඳහා සූදානම් වීම පහත සඳහන් කරුණු සොයා බැලීම ඇතුළත් වේ:

• පරිශීලක අත්පොත;
• ශ්රව්ය උපකරණ ඉවත් කිරීමේ කට්ටලය;
• කපු අත්වැසුම්;
• ඉදිකිරීම් කෙස් වියළනය

රේඩියෝව ඉවත් කිරීමේ ක්රියාවලිය

මෝටර් රථයේ රේඩියෝව ඉවත් කිරීමට පෙර, ඔබ බැටරියෙන් සෘණ අග්රය විසන්ධි කළ යුතුය. මෙය ඔබගේ ආරක්ෂාව සඳහා කළ යුතුය! එසේ නොමැති නම්, කෙටි පරිපථයක් සිදුවිය හැක. යන්ත්රයේ මෙහෙයුම් උපදෙස් කියවීමට වග බලා ගන්න. රේඩියෝව ඉවත් කිරීමේ ක්රියා පටිපාටිය එහි විස්තර කර ඇති බව බොහෝ විට සිදු වේ. මුද්‍රිත ස්වරූපයෙන් අත්පොත භාවිතා කිරීම සුදුසුය, එය ක්‍රියාවලියට බෙහෙවින් පහසුකම් සපයයි.

ඊළඟ පියවර වන්නේ ආවරණ මූලද්රව්ය ඉවත් කිරීමයි. බොහෝ මෝටර් රථවල, ඒවා ඉස්කුරුප්පු සොකට් වෙස්වළා ගැනීම සඳහා නිර්මාණය කර ඇති සාමාන්‍ය ප්ලාස්ටික් ටිම් මෙන් පෙනෙන අතර එමඟින් මෝටර් රථ පුවරුව වඩාත් ආකර්ෂණීය වේ. ආවරණ සවි කිරීම සඳහා, කුඩා අල්ෙපෙනති හෝ ප්ලාස්ටික් අගුල් භාවිතා කරනු ලැබේ. ආවරණ ඉවත් කිරීම සඳහා, ඔබ එක් කොටසක් ප්රවේශමෙන් පරීක්ෂා කළ යුතුය, ඉන්පසු ගාංචු ලිහිල් විය යුතුය. මේ සියල්ල ඉතා ප්රවේශමෙන් කළ යුතුය. අපි පාවිච්චි කරන ලද මෝටර් රථයක් ගැන කතා කරන්නේ නම්, ඔබට කෙස් වියළුමක් අවශ්ය විය හැකිය. කාරණය නම් ගාංචු සරලව කැඩී ඇති බැවින් බොහෝ මෝටර් රථ හිමියන් ලයිනිං ඇලවීමයි. මෙම අවස්ථාවේදී, ඔබ කෙස් වියළුමක් භාවිතයෙන් ආවරණ උණුසුම් කළ යුතුය. මෙයින් පසු, ප්ලාස්ටික් ප්රවේශමෙන් ඉවත් කර යටින් මතුපිට හොඳින් පිරිසිදු කරන්න. පැරණි ආවරණ නැවත භාවිතා කිරීම නිර්දේශ නොකරයි; වෙනත් මූලද්රව්යයක් මිලදී ගැනීම වඩා හොඳය.

ඊළඟට, රේඩියෝව ඉවත් කිරීම සඳහා උපාංගය ගන්න. වර්තමානයේ ද විකිණීමට ඇත විශ්ව කට්ටලඑවැනි මෙවලමක්, සහ විශේෂිත ආකෘතියක් සඳහා නිර්මාණය කර ඇති ඒවා. රාමුව සවි කර ඇති ඉස්කුරුප්පු ඇරීමට. මෙයින් පසු, ඇඩප්ටරයේ ඉස්කුරුප්පු ඇරීමට (1 ඩින් රේඩියෝවක් භාවිතා කරන්නේ නම්). ඊළඟට, ඔබට මෙවලම සිදුරුවලට ඇතුළු කර එය මත තද කළ යුතුය, යම් බලයක් යොදන්න. මෙහි ප්‍රතිඵලයක් ලෙස රේඩියෝව ආසනයෙන් පිටවන ආකාරය ඔබට පෙනෙනු ඇත. සමහර මෝටර් රථවල ඔබ අත්වැසුම් මැදිරිය ඉවත් කළ යුතුය. රේඩියෝව සඳහා අදහස් කරන ලද සොකට් පිටුපස ප්රවේශය ලබා ගැනීම සඳහා මෙය අවශ්ය වේ. උපාංගය පිටුපසින් පිටතට තල්ලු කිරීමට මෙය ඔබට ඉඩ සලසයි. නඩුව ඉවත් කිරීමෙන් පසු, ඔබ ගුවන් විදුලියට සම්බන්ධ කර ඇති සියලුම වයර් විසන්ධි කළ යුතුය. සෑම දෙයක්ම ඉතා පරිස්සමින් කළ යුතු බව මතක තබා ගන්න, මන්ද වයර් කුහරයට වැටුණහොත් ඒවා පිටතට ඇද ගැනීම තරමක් අපහසු වනු ඇත.

රේඩියෝව ඉවත් කරන්නේ කෙසේද යන්න පිළිබඳ අපගේ ඉඟි ඔබට උදව් නොකළේ නම් හෝ උපාංගය විසුරුවා හැරීමේ ක්‍රියාවලියේදී ඔබට යම් යම් දුෂ්කරතා ඇති වුවහොත්, ඔබ විශේෂ ist යෙකු සම්බන්ධ කර ගන්නා ලෙස අපි නිර්දේශ කරමු.

බොහෝ මෝටර් රථ හිමියන් තම මෝටර් රථයේ රේඩියෝව ඉවත් කිරීමේ ගැටලුවට මුහුණ දෙයි. සමහර අයට කර්මාන්තශාලාවේ ස්ථාපනය කර ඇති සම්මත උපාංගය ඉවත් කළ නොහැක, අනෙක් අය මෝටර් රථය සමඟ සංගීතය උරුම කර ගත් අතර අනෙක් අයට විශේෂ යතුරු අහිමි විය. විසුරුවා හැරීමට බොහෝ හේතු තිබේ - රැහැන් අලුත්වැඩියා කිරීමේ සිට නව ස්ටීරියෝ පද්ධතියක් මිලදී ගැනීම දක්වා. එබැවින් ඉදිරිපස පුවරුවේ ප්ලාස්ටික් වලට හානි නොකර මෝටර් රථ රේඩියෝව ප්රවේශමෙන් ඉවත් කළ හැක්කේ කෙසේද සහ කුමන උපකාරයෙන්ද යන්න පිළිබඳ තොරතුරු සඳහා ඉල්ලුම මතු විය. මෙහෙයුම ප්‍රාථමික ලෙස සරල වන අතර වැඩිදියුණු කළ ක්‍රම සමඟ පහසුවෙන් සිදු කළ හැකි වුවද, ඔබ දැනගත යුතු අන්තරායන් එහි තිබේ.

රේඩියෝ සවි කිරීම් වර්ග

කාර් ප්ලේයරයක් ඉවත් කිරීම සඳහා ක්රමයක් තෝරා ගැනීම සඳහා, පැනලය තුළ එය සවි කර ඇති ආකාරය ඔබ තේරුම් ගත යුතුය. පහත දැක්වෙන ආකාරයේ සවි කිරීම් පවතී:

• 2 පැති කලම්ප මත;
• නඩුවේ පැත්තේ සහ ඉහලින් පිහිටා ඇති අගුල් 4 ක් මත;
• ස්වයං-කැපුම් ඉස්කුරුප්පු හෝ වරහන් සඳහා ඉස්කුරුප්පු වලින් සවි කර ඇත.

සටහන. සවිකිරීමේ අවසාන ක්‍රමය නිෂ්පාදකයා විසින් වාහනයට සපයනු ලබන සම්මත උපාංග සඳහා සාමාන්‍ය වේ.

අගුල් (කලම්ප) සමඟ සවි කිරීමේ මූලධර්මය නම් රේඩියෝවේ සිරුර ලෝහ සවිකරන රාමුවක කොටා ඇති අතර එය කෙලින්ම පැනල් නිකේතනයට ගොඩනගා නැත. නෙරා ඇති හෝ කට්ට සහිත විශේෂ පෙති ඇති මෙම අතරමැදි කොටස (උපාංගයේ වෙළඳ නාමය සහ ආකෘතිය අනුව) ආරක්ෂිතව නිකේතනයේ සවි කර ඇත. ක්‍රීඩකයාගේ ශරීරය සංසර්ග අගුල් වලින් සමන්විත වන අතර එය ක්‍රීඩකයා සොකට් එකට ඇතුළු කළ විට සම්බන්ධ වේ.

අගුලු ඇරීමට සහ මෝටර් රථ රේඩියෝව ඉවත් කිරීමට, විවිධ හැඩයන්ගෙන් යුත් යතුරු භාවිතා කරනු ලැබේ, මෝටර් රථය සඳහා සංගීතයෙන් සම්පූර්ණ නිෂ්පාදකයා විසින් සපයනු ලැබේ. ඒවා ඉතා කලාතුරකින් භාවිතා වන බැවින්, මෝටර් රථ මෙහෙයුම් වසර ගණනාවක් පුරා ඒවා නැති වී යයි. රීතියක් ලෙස, යතුර යනු හැඩැති ලෝහ පටියක් හෝ උපාංගයේ ඉදිරිපස පුවරුවේ පිහිටා ඇති සිදුරු යුගල 2 කට ඇතුල් කරන ලද හසුරුවකි.

සම්මත රේඩියෝ සවි කිරීම් බොහෝ විට බෝල්ට් වලින් සාදා, වරහන් වලට ඉස්කුරුප්පු කර ඉදිරිපස ප්ලාස්ටික් පැනලය යට සඟවා ඇත. මෙම පැනලය විසුරුවා හැරීමට සහ සවිකරන ඉස්කුරුප්පු ඇණ හෝ ඉස්කුරුප්පු ඇරීමට ඔබට අවම මෙවලම් කට්ටලයක් නොමැතිව කළ නොහැක.

යොමුව. සැඟවුණු අගුල් සහ විශේෂ යතුරු සහිත ලැයිස්තුගත කර ඇති සියලුම සංකීර්ණතා නිෂ්පාදකයින් විසින් එක් අරමුණක් ඇතිව සොයා ගන්නා ලදී: මෝටර් රථය කැඩී ගිය විට සොරුන්ට මෝටර් රථ රේඩියෝව සොරකම් කිරීම හැකි තරම් අපහසු කිරීම.

උපදෙස් අනුව උපාංගය ඉවත් කිරීම

ඔබ සතුව යතුරු තිබේ නම් රේඩියෝව ඉවත් කිරීමේ ඇල්ගොරිතම ඉතා සරල ය. ඔවුන් අහිමි වුවහොත් ක්රියා කරන්නේ කෙසේද යන්න තේරුම් ගැනීම සඳහා සලකා බැලීම වටී. ඇණවුම පහත පරිදි වේ:

1. ප්ලේයරයේ ඉදිරිපස පුවරුව සහ අලංකාර ප්ලාස්ටික් රාමුව ඉවත් කරන්න, අවශ්ය නම් පැතලි ඉස්කුරුප්පු නියනක් සමඟ එය පිරික්සන්න.
2. අවසානයේ පිහිටා ඇති නිවාස සහ සවිකරන රාමුව අතර පරතරය තුළට පළමු යතුර ඇතුල් කරන්න. මෙවලම අගුල නැමෙන බැවින් ඔබට සුළු ප්‍රතිරෝධයක් දැනිය යුතුය.
3. දෙවන යතුර සමඟ එකම ක්රියාව නැවත කරන්න.
4. නඩුවේ පැතිවල නෙරා ඇති කොටස් මගින් රේඩියෝව ඔබේ දෑතින් ගෙන එය නිකේතනයෙන් ප්රවේශමෙන් ඉවත් කරන්න.

උපදෙස්. බොහෝ උත්සාහයන් යෙදීම අවශ්ය නොවේ, උපාංගය තරමක් පහසුවෙන් ඉවත් කළ යුතුය. අවසානයේ දී, නැවතත් වයර් අදින්න සහ සම්බන්ධතාවය බිඳ නොදැමීම සඳහා ප්රවේශමෙන් ක්රියා කරන්න.

රේඩියෝව අගුල් හතරකින් සමන්විත වන විට, ඒවාට ප්රවේශය වටකුරු සිදුරු යුගල 2 ක් හරහා වේ. ඉහත විස්තර කර ඇති පරිදි, ඔබ ඒවාට U-හැඩැති යතුරු 2 ක් ඇතුළු කර ශරීරයෙන් පිටතට ඇද ගත යුතුය.

ක්රීඩකයා ඉවත් කරන්නේ කෙසේද - වීඩියෝ උපදෙස්

යතුරු නොමැතිව ගුවන් විදුලිය ඉවත් කරන්නේ කෙසේද?

සම්මත යතුරු නැති වී ඇත්නම්, ඔබ තව් වල හැඩය කෙරෙහි අවධානය යොමු කරමින් ගෙදර හැදූ ඒවා සෑදිය යුතුය. ඒවා බැලීමට, උපාංගයේ ඉවත් කළ හැකි පුවරුව සහ ප්ලාස්ටික් රාමුව ඉවත් කරන්න. මෙහි හිමිකරුවන් සමඟ වැඩි දියුණු කළ මාධ්‍ය ලැයිස්තුවකි විවිධ කාර්අගුලු ඇරීමට කළමනාකරණය කරන්න:

• තුනී වානේ තීරු 6-15 mm පළල;
• ලිපි ද්රව්ය පිහි;
• විදුලි රැහැන් සඳහා ප්ලාස්ටික් කලම්ප;
• නියපොතු සහ සෘජු වයර් - රවුම් සිදුරු සඳහා;
• සිහින් ඉස්කුරුප්පු නියනක් සහ ඉරිතැලීම් වල හැඩයට ගැලපෙන අනෙකුත් සමාන අයිතම.

යොමුව. බොහෝ ගුවන්විදුලි යන්ත්‍රවල, සවි කිරීම් ස්ලට් පිටතින් පෙනෙන බැවින් ඉදිරිපස පුවරුව සහ ප්ලාස්ටික් රාමුව ඉවත් කිරීමට අවශ්‍ය නොවේ.

කාර් රේඩියෝව ඉවත් කිරීමට, එකම ඇල්ගොරිතම භාවිතා කරන්න:

1. තාක්ෂණික විවරයට පළමු එක සහ දෙවන තීරුව තුනී ලෝහ (හෝ උපයෝගිතා පිහියක්, තුනී ඉස්කුරුප්පු නියනක්) ඇතුළු කරන්න. එක් එක් අගුල අගුළු හැරීම දැනෙන්න.
2. හැරවුම් මේසය ක්ලිප් 4 කින් සහය දක්වන්නේ නම්, උපකරණ හතරක් ඇතුල් කරන්න.
3. improvised යතුරු සමඟම ගුවන් විදුලිය නිකේතනයෙන් සෙමින් ඉවත් කරන්න.

උපදෙස්. අගුල් විවෘත කිරීම සඳහා වානේ තීරු භාවිතා කරන විට, තියුණු දාරවල ඔබේ දෑත් කපා නොගැනීම සඳහා රෙදි අත්වැසුම් පැළඳීමට වග බලා ගන්න.

යතුරු නොමැතිව කාර් රේඩියෝවක් ඉවත් කිරීම පිළිබඳ වීඩියෝව

සම්මත සංගීත මධ්යස්ථානයක් විසුරුවා හැරීම

බොහෝ විට, සම්මත හෙඩ් ඒකක (එනම් රේඩියෝ) ඉවත් කරනු ලබන්නේ ඉහත විස්තර කර ඇති ක්‍රමය භාවිතා කර, ඒවා ක්ලිප් 2ක් හෝ 4කට අමුණා ඇති බැවිනි. උදාහරණයක් ලෙස, Lada Priora මෝටර් රථයක කර්මාන්තශාලා වාදකය අගුල් දෙකකින් අල්ලාගෙන ඇති අතර, ඒවා අගුළු ඇරීමට, "2" - "3" සහ "5" - "6" රේඩියෝ නාලිකා මාරු කිරීමේ බොත්තම් යුගල අතර තුනී වානේ තීරු ඇතුල් කළ යුතුය. ”.

උපදෙස්. ඔබ කර්මාන්තශාලා රේඩියෝව විසුරුවා හැරීම ආරම්භ කිරීමට පෙර, ඔබ තාක්ෂණික විවරයන් සොයා නොගන්නේ නම්, අහඹු ලෙස දෘඪාංග කෑලි සිදුරු නොකිරීමට, එය සවි කිරීමේ ක්රමය ගැන සොයා බලන්න.

ඉස්කුරුප්පු වලින් සවි කර ඇති කාර් රේඩියෝ ඉවත් කිරීම සඳහා, ඔබ සරල මෙවලම් කට්ටලයක් සකස් කළ යුතුය:

• තුනී පැතලි ඉස්කුරුප්පු නියනක් හෝ පිහියක්;
• ෆිලිප්ස් ඉස්කුරුප්පු නියනක්;
• කුඩා සොකට් කට්ටලයක් (මි.මී. 6 සිට 10 දක්වා).

මත විවිධ වෙළඳ නාමස්වයංක්‍රීය සම්මත ක්‍රීඩකයන් විවිධ ආකාරවලින් සවි කළ හැකිය, නමුත් මූලධර්මය ආසන්න වශයෙන් සමාන වේ: උපාංගය ප්ලාස්ටික් ලයිනිං වලින් පිටත සිට ආවරණය කර ඇති වරහන් වලට ඉස්කුරුප්පු කර ඇත. උදාහරණයක් ලෙස, කොරියානු භාෂාවෙන් රේඩියෝව ඉවත් කිරීම සලකා බැලීමට යෝජනා කෙරේ හයුන්ඩායි කාර් Solaris, පහත දැක්වෙන අනුපිළිවෙලින් ක්රියාත්මක කර ඇත:

1. පැතලි ඉස්කුරුප්පු නියනක් හෝ පිහියකින් එය ඉවත් කරන්න පහළ කෙළවරසංගීත මධ්යස්ථානය රාමු කරන ප්ලාස්ටික් සැරසිලි පුවරුව. දාරය ඇදගෙන එය ඔබේ අතින් අල්ලා ගන්න.
2. එය මෘදු ලෙස ඔබ දෙසට ඇද පළමු අගුල මුදා හරින්න, ඉන්පසු එහා මෙහා ගොස් ඉතිරි කොටස අගුළු හරින්න.
3. අත් දෙකෙන්ම පැනලය අල්ලාගෙන, එය ඉවත් කර, අවශ්ය නම්, පතුලේ පිහිටා ඇති සම්බන්ධක විසන්ධි කරන්න.
4. ෆිලිප්ස් ඉස්කුරුප්පු නියනක් සමඟ සවි කරන ඉස්කුරුප්පු 4 ගලවා රේඩියෝව අදින්න.

උපදෙස්. ඕනෑම ක්‍රීඩකයෙකු විසුරුවා හැරීමේදී, බැටරිය විසන්ධි කිරීමට ඉක්මන් නොවන්න ඔන්-බෝඩ් ජාලය, 10-15 විනාඩි උපාංගය සිට. එය අවහිර විය හැකි අතර ඊළඟ වතාවේ ඔබ එය ක්‍රියාත්මක කරන විට, ඔබ සතුව නැති ආරක්ෂක කේතයක් ඇතුළත් කිරීමට අවශ්‍ය වනු ඇත.

Hyundai Solaris මත සම්මත උපාංගය ඉවත් කිරීම - ඡායාරූපය

පුවරුවේ දාරය පිහියකින් ඇඹරීමට සහ ඔසවනු ලැබේ පුවරුවේ දාරය අතින් අහුලා ගත යුතුය අලංකාර පුවරුව අතින් ඉවත් කළ හැකිය
පුවරුව පැත්තට ගෙන යාමට, සම්බන්ධක විසන්ධි කරන්න ක්රීඩකයා ඉස්කුරුප්පු ඇරීමට අවශ්ය වන ඉස්කුරුප්පු 4 කින් රඳවා ඇත. ඉස්කුරුප්පු ඇරුණු විට, උපාංගය පහසුවෙන් ඉවත් කළ හැකිය

විකේතනය කිරීමේ ගැටළු

විස්තර කරන ලද ක්‍රියා පටිපාටියේ ප්‍රධාන අන්තරාය බොහෝ රේඩියෝ ටේප් රෙකෝඩරයන්ගේ මතකයේ තැන්පත් කර ඇති ආරක්ෂක කේතයේ පවතී. අවසාන කරුණ මෙයයි: මිනිත්තු 10-15 අතර කාලයක් බාහිර බල සැපයුමෙන් සංගීත මධ්‍යස්ථානය විසන්ධි කිරීම ඊළඟ වතාවේ ඔබ කාර් රේඩියෝව සක්‍රිය කරන විට, ආරක්ෂක කේතයක් ඇතුළත් කිරීමට ඔබෙන් අසනු ඇත (සාමාන්‍යයෙන් හතරක්- අංක එක), එය නොමැතිව එය ක්රියා නොකරනු ඇත.

උපදෙස්. ඔබ පැරණි ප්ලේයරය වෙනත් යන්ත්‍රයක භාවිතා කිරීමට අදහස් කරන්නේ නම් මිස, එය නව එකක් සමඟ ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම සඳහා උපාංගය ඉවත් කිරීම ගැටළුවක් නොවේ. ඕනෑම අවස්ථාවක, අක්රිය නොකිරීමට උත්සාහ කරන්න බැටරියදිගු කාලයකට.

කේතය සහිත කාඩ්පත නැති වී ඇත්නම් හෝ අතුරුදහන් වී ඇත්නම්, ගැටළුව ක්රම කිහිපයකින් විසඳා ගත හැකිය:

• අපි සම්මත උපාංගයක් ගැන කතා කරන විට, යම් ගාස්තුවක් සඳහා ඔවුන් ඔබට කේතය සොයා ගැනීමට උපකාර කරනු ඇත අලෙවි නියෝජිත, ඔබේ වෙළඳ නාමයේ මෝටර් රථ විකිණීම;
• මෙම ගැටළු සමඟ කටයුතු කරන සමාගම් සහ තනි විශේෂඥයින් ඇත;
• නිදහස් මාර්ගය වන්නේ විවිධ වැඩසටහන් භාවිතා කරමින් කේතය සෙවීමයි.

තෝරාගත් ක්රමය කුමක් වුවත්, සොයා ගැනීමට ඔබට සොකට් එකෙන් රේඩියෝව ඉවත් කිරීමට සිදු වනු ඇත අන්රක්රමික අංකය. එය නඩුවේ පැත්තට හෝ ඉහළට ඇලවූ ටැගය මත තීරු කේතයක් සමඟ මුද්රණය කර ඇත. උපාංගය පිටතට ගැනීමෙන් පසු, මෙම අංක නැවත ලියන්න, ඉන්පසු අන්තර්ජාලයේ විවිධ මාර්ගගත ගණක යන්ත්ර භාවිතයෙන් PIN කේතය ගණනය කිරීමට උත්සාහ කරන්න. මෙම ක්රමය භාවිතයෙන් අවශ්ය කේතය තීරණය කිරීමට නොහැකි වූවා නම්, සංගීත මධ්යස්ථානය ඉවත් කර මෙම ක්ෂේත්රයේ විශේෂඥයින් වෙත ගෙන ගොස් ඔවුන්ගේ සේවාවන් සඳහා ගෙවීමට සූදානම් වන්න.

වැදගත් කරුණක්. ඔබ ගුවන්විදුලියේ PIN කේතය නොදන්නේ නම්, ඔබ විසින්ම සෙවීමේදී, 3 වතාවකට වඩා සංඛ්යා සංයෝජන ඇතුළත් නොකරන්න! එසේ නොමැති නම්, උපාංගය අවහිර කරනු ඇති අතර, මෙම තත්වය තුළ, එය විකේතනය කිරීම සඳහා වැඩි මුදලක් වැය වේ.

උපුටා ගැනීමේ ගැටලුව කාර් රේඩියෝවකූඩුව සිට ඉතා අපහසු නොවන අතර බොහෝ කාලයක් අවශ්ය නොවේ. එහෙත් සූදානම් නැති මෝටර් රථ රියදුරෙකුට ප්රතිවිපාක අනපේක්ෂිත විය හැකිය. එබැවින් අවසාන උපදෙස් කොටස: ඔබගේ කාලය සහ ස්නායු ඉතිරි කර ගැනීම සඳහා ක්‍රීඩකයා ක්‍රියා විරහිත කිරීමට සහ ඉවත් කිරීමට පෙර නැතිවූ පින් කේතය සොයා ගන්න.