මෝටර් රථ එන්ජිමක් සඳහා ස්පාර්ක් ප්ලග් පිළිබඳ ලිපියක් - වර්ග, තේරීමේ නිර්ණායක. ලිපිය අවසානයේ - රසවත් වීඩියෝඉටිපන්දම් වලින් කාබන් තැන්පතු පිරිසිදු කරන ආකාරය ගැන.

ලිපියේ අන්තර්ගතය:

එන්ජිමේ ක්‍රියාකාරිත්වය බොහෝ දුරට ස්පාර්ක් ප්ලග් මත රඳා පවතින අතර, දෙවැන්නෙහි කාර්ය සාධන ලක්ෂණ නිෂ්පාදකයා සහ නිෂ්පාදන තාක්ෂණය මත රඳා පවතී. Spark plugs ශ්‍රේණිගත කිරීම බොහෝ විට Bosch, Denso, Beru සහ තවත් සමහර පිළිගත් වෙළඳපල නායකයින් විසින් මෙහෙයවනු ලැබේ. මෙම සමාගම් තම නිෂ්පාදන මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින්ට සපයනු ලබන අතර, එබැවින් ඔවුන් ගුණාත්මකභාවය සහ තාක්ෂණයට අනුකූල වීම දැඩි ලෙස නිරීක්ෂණය කරයි.

Spark plugs - වර්ග සහ විශේෂාංග

තෝරාගැනීමේදී ප්රධාන වැදගත්කම වන්නේ ඉලෙක්ට්රෝඩ සෑදූ ද්රව්ය මෙන්ම ඒවායේ අංකයයි.

ස්පාර්ක් උත්පාදක සංඛ්යාව මත පදනම්ව, ස්පාර්ක් ප්ලග් දෙකට සහ බහු ඉලෙක්ට්රෝඩ වලට බෙදී ඇත (ප්ලස් ප්ලාස්මා-ප්රීචේම්බර්, වෙළඳපොලේ නව වේ).

ද්වි-ඉලෙක්ට්රෝඩය

ඒවාට ප්රධාන (මධ්යම) සහ පැති ඉලෙක්ට්රෝඩ ඇත. මෙම වර්ගයේ ඉටිපන්දම් සම්භාව්ය ප්රභේදයකි. ආරම්භ කරන විට, ඉන්ධන මිශ්රණය දැල්වෙන ඉලෙක්ට්රෝඩ අතර ගිනි පුපුරක් සෑදී ඇත.

බහු ඉලෙක්ට්රෝඩය

මධ්යම එකට අමතරව, ඒවායේ පැති ස්පාර්ක් උත්පාදක දෙකක් හෝ වැඩි ගණනක් ඇත. මෙහෙයුම් මූලධර්මය සමාන වේ, නමුත් සැලසුම මඟින් පුළිඟු සෑදීම සහ ප්‍රචාලන පද්ධතියේ ක්‍රියාකාරිත්වය ස්ථාවර කිරීමට ඔබට ඉඩ සලසයි.

ප්ලාස්මා-ප්‍රිචේම්බර්

එවැනි ස්පාර්ක් ප්ලග් 2000 දී පමණ වාහන අමතර කොටස් වෙළඳපොලේ දර්ශනය වූ අතර තවමත් සාකච්ඡා අවුස්සයි. ප්‍රවීණයන් හෝ සාමාන්‍ය මෝටර් රථ රියදුරන් මෙම නව නිෂ්පාදනය නියෝජනය කරන්නේ කුමක්ද යන්න පිළිබඳ සම්මුතියකට පැමිණ නැත - එක්කෝ කාර්යක්ෂමතාව වැඩි කිරීමේ තවත් පියවරක්, නැතහොත් වැඩිදියුණු කිරීමේ නිෂ්ඵල උත්සාහයක්.

ප්‍රචාම්බර් ඉටිපන්දම් සාම්ප්‍රදායික ඒවාට වඩා වෙනස් වන්නේ පැති ඉලෙක්ට්‍රෝඩයේ කාර්යභාරය විශේෂිත තාප ප්‍රතිරෝධී තුණ්ඩයකින් සමන්විත නිෂ්පාදනයේ ශරීරය විසින් සිදු කරන බැවිනි. ගිනි පුපුරක් සෑදෙන්නේ එහි ආධාරයෙන් ය.

නමුත් මෙම වැඩිදියුණු කිරීම තිබියදීත්, ශ්රේණිගත කිරීම් සහ පාරිභෝගික සමාලෝචන අනුව හොඳම ස්පාර්ක් ප්ලග් තවමත් සාම්ප්රදායික ඉලෙක්ට්රෝඩ ඒවා වේ.

ඉලෙක්ට්රෝඩ ද්රව්ය අනුව වර්ගීකරණය

තඹ / නිකල්

ස්පාර්ක් ප්ලග් වල ප්‍රධාන ලක්ෂණ වන්නේ ගුණාත්මකභාවය සහ අයවැයයි. ඇත්ත වශයෙන්ම, කාර්ය සාධන පරාමිතීන් අනුව, නිෂ්පාදන පහත සාකච්ඡා කර ඇති ඒවාට වඩා බෙහෙවින් දුරස් වේ, නමුත් ඒවා සඳහා මිල කොටසඔවුන්ට හොඳ කියවීම් ඇත. සාමාන්‍යයෙන්, තඹ-ඉලෙක්ට්‍රෝඩ ස්පාර්ක් ප්ලග් එකක් කිලෝමීටර් 20 - 30 දහසක් පවතින අතර පසුව ප්‍රතිස්ථාපනය අවශ්‍ය වේ.

ප්ලැටිනම් (සමහර විට වෙනත් වටිනා ලෝහ වලින් සාදා ඇත)

නිෂ්පාදනවල ඉලෙක්ට්රෝඩ ප්ලැටිනම් ආලේප කර ඇති අතර, ඒවායේ සේවා කාලය වැඩි වන අතර ඒවායේ ගුණාත්මකභාවය වැඩි දියුණු කරයි. මෙම ස්පාර්ක් ප්ලග් කිලෝමීටර 50,000 ක දුරක් සඳහා නිර්මාණය කර ඇත.

ඉරිඩියම්

සේවා කාලය කිලෝමීටර 100,000 ක් දක්වා වන අතර ගුණාත්මක දර්ශක පෙර විකල්පයන්ට වඩා බොහෝ ගුණයකින් වඩා හොඳය. නමුත් නිෂ්පාදනයේ මිල සුදුසු ය.

හොඳම ස්පාර්ක් ප්ලග් වර්ගීකරණය

වෙළඳපල නායකයින් බොහෝ කලකට පෙර හඳුනාගෙන ඇත. පරීක්ෂණ සහ පාරිභෝගික ඡන්දවල ප්රතිඵල, විශේෂඥ අදහස් සමහර විට වෙනස් වේ, නමුත් ශ්රේණිගත කිරීම්වල ඉහළම තනතුරු සෑම විටම පාහේ එකම වෙළඳ නාමයන් විසින් අත්පත් කර ගනී.

1.Bosch

සමාගමේ නිෂ්පාදන වචන දෙකකින් විස්තර කළ හැකිය - ජර්මානු ගුණාත්මකභාවය. ස්පාර්ක් ප්ලග් වල ඉහළම තේරීම් වලදී සන්නාමය විශ්වාසදායක නායකයෙකු බව නිකම්ම නොවේ. Bosch නිෂ්පාදන Fiat, Audi, Toyota, Mitsubishi සහ වෙනත් මෝටර් රථවල භාවිතා වේ. සමාගම සැලකිය යුතු තේරීමක් සපයයි, නමුත් සමහර මාදිලි විශේෂයෙන් ජනප්රියයි.

කුමන ස්පාර්ක් ප්ලග් වඩා හොඳ සහ ඒවායේ ලක්ෂණ මොනවාද?

ආකෘතිය Bosch WR7DP

ඉලෙක්ට්රෝඩ ගණන: 2.
ආවරණ ද්රව්ය: ප්ලැටිනම්.
වාසි:

• අඩු බැටරි ආරෝපණයක් සමඟ පවා ස්ථාවර ක්රියාකාරීත්වය;
• ඉහළ පරිසර හිතකාමීත්වය,
• දීර්ඝ කාලීනසේවා (කිලෝමීටර් 60 දහසක් පමණ);
• HBO සමඟ වැඩ කරන විට හොඳ කාර්ය සාධනය;
• බහුකාර්යතාව (ආකෘතිය ඇතුළුව බොහෝ මෝටර් රථ සමඟ අනුකූල වේ දේශීය නිෂ්පාදනය).

අවාසි:

• ඉහළ මිල.

මාදිලිය Bosch FR7DC+

ආලේපන ද්රව්ය: ytrium.
වාසි:

• සම්පත් අනෙකුත් අයවැය විකල්පයන්ට වඩා වැඩි ය;
• අඩු පිරිවැය;
• ගිනි පුපුරට හානි කිරීමට ප්රතිරෝධය වැඩි වීම.

අවාසි:

• ඉන්ධන සංවේදීතාව අඩු ගුණාත්මක.

2. ඩෙන්සෝ

නවතම තාක්ෂණයන් කෙරෙහි අවධානය යොමු කරමින් තවත් අවිවාදිත වෙළඳපල නායකයෙක්.

මාදිලිය ඩෙන්සෝ PK20PR-P8

ඉලෙක්ට්රෝඩ ගණන: 2.
ආවරණ ද්රව්ය: ප්ලැටිනම්.
වාසි:

• අනෙකුත් ප්ලැටිනම් නිෂ්පාදන හා සසඳන විට අඩු පිරිවැය;
• දිගු සේවා කාලය;
• බහුකාර්යතාව (ඉටිපන්දම් නතර කර ඇති ආකෘති ඇතුළුව බොහෝ මෝටර් රථ සඳහා සුදුසු වේ);
• අධික වේගයෙන් ඵලදායී ස්වයං පිරිසිදු කිරීමේ ක්රියාවලියක් සිදු වේ;
• ව්යුහාත්මක මූලද්රව්ය උසස් තත්ත්වයේ ලක්ෂණ ඇත.

අවාසි:

• idling විට කාබන් තැන්පතු දැඩි ආලේපනය;
• නැත හොඳම විකල්පය HBO සහිත මෝටර් රථයක ස්ථාපනය සඳහා.

මාදිලිය ඩෙන්සෝ K20TXR

ඉලෙක්ට්රෝඩ ගණන: 2 ට වැඩි.
ආලේපන ද්රව්ය: නිකල්.
වාසි:

• ස්ථාවර මෙහෙයුම;
• ගිනි පුපුරට හානි කිරීමට ප්රතිරෝධය;
• පරිපූර්ණ මිල-ගුණාත්මක අනුපාතය;
• ඔක්සිකරණයට ප්රතිරෝධය වැඩි වීම.

අවාසි:

• ගෑස් බලැති මෝටර් රථයක් මත ස්ථාපනය කිරීම සඳහා හොඳම විකල්පය නොවේ.

3.NGK

ගෝලීය විකුණුම් මිලියන 450 ඉක්මවන අතර දිගටම වර්ධනය වේ. සමාගම තම නිෂ්පාදන ෆෙරාරි, වොල්වෝ, බීඑම්ඩබ්ලිව්, වොක්ස්වැගන් වැනි මෝටර් රථ කර්මාන්තශාලා වෙත සපයයි.

ආකෘතිය NGK BKR6EIX

ඉලෙක්ට්රෝඩ ගණන: 2.
ආලේපන ද්රව්ය: ඉරිඩියම්.
වාසි:

• දිගු සේවා කාලය (කිලෝමීටර් 50 දහසක් හෝ ඊට වැඩි);
• අඩු බැටරි ආරෝපණයක් සමඟ පවා ස්ථාවර ක්රියාකාරීත්වය;
• හානි කිරීමට මධ්යම ඉලෙක්ට්රෝඩ පරිවාරකයේ ප්රතිරෝධය වැඩි වීම.

අවාසි:

• ඉහළ මිල;
• ඉන්ධන ගුණාත්මක භාවයට සංවේදීතාව වැඩි කිරීම.

ආකෘතිය NGK BUR6ET

ඉලෙක්ට්රෝඩ ගණන: 2 ට වැඩි.
ආලේපන ද්රව්ය: නිකල්.
වාසි:

• විඛාදනයට ප්රතිරෝධය;
• ප්රමාණවත් පිරිවැය;
• ඉහළ සහ අඩු වේගයන් යන දෙඅංශයෙන්ම ස්ථාවර ක්‍රියාකාරිත්වය;
• කාර්යක්ෂමතාව;
• ඇනලොග් වලට සාපේක්ෂව බලයේ හොඳ ප්රතිශතයක් වැඩිවීම;
• අඩු ගුණාත්මක ඉන්ධන සඳහා ප්රතිරෝධය.

අවාසි:

• අඩු පරිසර හිතකාමීත්වය.

"එන්ජිම සඳහා වඩාත් සුදුසු ස්පාර්ක් ප්ලග් මොනවාද?" යන ප්‍රශ්නයට NGK ට අපට විශ්වාසයෙන් පිළිතුරු දිය හැකිය. ඔවුන්ගේ සුවිශේෂත්වය නිකල් ආලේපනය සහ සාධාරණ මිලගුණාත්මකභාවය සැලකිල්ලට ගනිමින්. නිකල්ට විශිෂ්ට ආරක්ෂිත ගුණ ඇත, එබැවින් ස්පාර්ක් ප්ලග් මූලද්‍රව්‍ය විවිධ විඛාදනයට හා හානිවලට අවම වශයෙන් ගොදුරු වේ.

4. බ්රිස්ක්

සන්නාමයට ඉතා විශේෂිත රේඛා කිහිපයක් ඇත. නිදසුනක් ලෙස, Classic රේඛාව නිර්මාණය කර ඇත්තේ කාබ්යුරේටඩ් එන්ජින් සමඟ ඒකාබද්ධ කිරීමට වන අතර, රිදී රේඛාව ගෑස් බලයෙන් ධාවනය වන වාහන සඳහා වඩාත් සුදුසු වේ.

ආදර්ශ Brisk Premium LOR15LGS

ඉලෙක්ට්රෝඩ ගණන: 5.
වාසි:

• දිගු සේවා කාලය (කිලෝමීටර් 50 දහසක් සිට);
• කාර්යක්ෂමතාව;
• පැති හතරක ඉලෙක්ට්‍රෝඩ වලට ස්තූතිවන්ත වන ඕනෑම තත්වයක් තුළ ස්ථාවර ක්‍රියාකාරිත්වය;
• අධි බල දර්ශකය;
• අඩු ගුණාත්මක ඉන්ධන සඳහා ප්රතිරෝධය.

අවාසි:

• අධික පිරිවැය (මෙය වඩාත්ම මිල අධික ස්පාර්ක් ප්ලග් එකකි).

5. ශූරයා

Suzuki, Jaguar, Alfa Romeo වැනි එවැනි මෝටර් රථ සන්නාම සම්පූර්ණ කරයි.

ආදර්ශ ශූර RN9YCC4

ඉලෙක්ට්රෝඩ ගණන: 2.
ඉලෙක්ට්රෝඩ වල තඹ හරයක් ඇත.
වාසි:

• ඇනලොග් හා සසඳන විට වඩා ස්ථායී ක්රියාකාරිත්වය;
• අධික වේගයෙන් ක්රියාත්මක වන විට කාර්යක්ෂමතාවයේ හොඳ දර්ශකය,
• ඉහළ මට්ටමේපරිසර හිතකාමීත්වය

අවාසි:

• මිල අධික;
• අඩු වේගයකින් අස්ථායී ක්රියාකාරිත්වය;
• සීමිත වාහන සංඛ්‍යාවක් සමඟ අනුකූල වේ.

6. බෙරු

සමාගමේ නිෂ්පාදන ඒවායේ ගුණාත්මකභාවය සහ හොඳ කාර්ය සාධන ලක්ෂණ මගින් කැපී පෙනේ, නමුත් සමහර ප්‍රදේශවල ඒවා “ස්වාමිවරුන්ට” වඩා පහත් ය.

මාදිලිය Beru Ultra-X79

ඉලෙක්ට්රෝඩ ගණන: 4.
වාසි:

• මිල සහ ගුණාත්මකභාවය පිළිබඳ ප්රශස්ත අනුපාතය;
• ඉහළ මට්ටමේ පරිසර හිතකාමීත්වය;
• වැනි මෝටර් රථවල ස්ථාවර මෙහෙයුම් පෙට්රල් ඉන්ධන, සහ ගෑස් මත;
• ඉහළ පරිසර හිතකාමීත්වය;
• අධික කාබන් තැන්පතු සමඟ පවා ස්ථාවර ගිනි පුපුරක්.

අවාසි:

• තෙරපුම් කපාටය විවෘතව ඇති විට බලයේ අඩු ප්‍රතිශතයක් වැඩි වේ.

ගෑස් එන්ජිමක් සඳහා හොඳම ස්පාර්ක් ප්ලග් මොනවාද?

වායුවේ විශේෂත්වය වන්නේ එහි දහන උෂ්ණත්වය තරමක් වැඩි වීමයි. මෙය කාබන් තැන්පතු තීව්‍ර ලෙස සෑදීම සහ ඉලෙක්ට්‍රෝඩ මත ඔක්සයිඩ් පෙනුම ඇති කරයි. එබැවින්, ගෑස් වාහන සඳහා, ප්ලැටිනම් හෝ ඉරිඩියම් ස්පාර්ක් ෆෝමර් සමඟ නිෂ්පාදන ස්ථාපනය කිරීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ.

HBO සහිත මෝටර් රථවල භාවිතා කරන විට හොඳ ප්රතිඵලපෙන්නුවා:

• ඩෙන්සෝ ඉරිඩියම් IW20;
• NGK LPG ලේසර් LineN2;
• Bosch ප්ලැටිනම් WR7DP.

නිගමනය

එන්ජිමක් සඳහා ස්පාර්ක් ප්ලග් තෝරාගැනීමේදී වඩාත්ම වැදගත් දෙය වන්නේ ව්යාජ එකක් මිලදී ගැනීම නොවේ. හස්ත කර්මාන්ත ව්‍යවසායන් අඩුම ගුණාත්මක බවින් යුත් ව්‍යාජ නිෂ්පාදන විශාල ප්‍රමාණයක් වෙළඳපොළට විසි කරයි. එබැවින්, ඉටිපන්දම් මිලදී ගැනීමේදී, සිල්ලර වෙළඳසැලේ කීර්ති නාමය කෙරෙහි අවධානය යොමු කළ යුතු අතර, එය මුල් පිටපතක් බවට වග බලා ගැනීම සඳහා කොටස සහ ඇසුරුම් පරීක්ෂා කරන්න.

කාබන් තැන්පතු වලින් ස්පාර්ක් ප්ලග් පිරිසිදු කරන්නේ කෙසේද යන්න පිළිබඳ වීඩියෝව:

(NW) වේ පරිභෝජන ද්රව්ය, සෑම මෝටර් රථ හිමිකරුවෙකුම වරින් වර ඒවා වෙනස් කිරීමට බල කෙරෙයි. SZ හි සාමාන්‍ය ක්‍රියාකාරිත්වය බලශක්ති ඒකකයේ ප්‍රශස්ත ක්‍රියාකාරිත්වයට දායක වන අතර එය විශේෂයෙන් වැදගත් වේ ගෘහස්ථ මෝටර් රථ. VAZ මෝටර් රථයක් සඳහා ස්පාර්ක් ප්ලග් එකක් තෝරා ගන්නේ කෙසේද සහ මිලදී ගැනීමේදී සලකා බැලිය යුතු දේ මෙම ද්රව්යයෙන් ඔබ ඉගෙන ගනු ඇත.

[සඟවන්න]

තේරීම් විකල්ප

VAZ සඳහා තෝරන්නද?

හොඳ SZ තෝරා ගැනීමට, ඔබ පහත නිර්ණායක මගින් මඟ පෙන්විය යුතුය:

1. මිලදී ගැනීමේදී සලකා බැලිය යුතු පළමු පරාමිතිය වන්නේ තාප ශ්රේණිගත කිරීමයි. මෙම පරාමිතිය කොන්දේසි සහිත සහ විශ්වීය නොවන බව සැලකිල්ලට ගත යුතුය, එබැවින් එය විශේෂිත මෝටරයක ආකෘතියට අනුකූලව තෝරා ගත යුතුය. මෙම අංකය දිලිසෙන ජ්වලනය සිදු වන අභ්යන්තර දහන එන්ජින් සිලින්ඩරයේ පීඩන මට්ටම පෙන්වයි. ඉහළ තාප අංකයක් සහිත SZ භාවිතා කිරීමට අවසර ඇත, නමුත් එය අඩු නම් එය තහනම් නොවේ.
2. තවත් පරාමිතියක් වන්නේ ස්වයං පිරිසිදු කිරීමේ හැකියාවයි. අවාසනාවකට මෙන්, මෙම පරාමිතිය නිවැරදිව සත්‍යාපනය කළ හැක්කේ ප්‍රායෝගිකව පමණි, මන්ද සියලුම SZ නිෂ්පාදකයින් පාරිභෝගිකයින්ට ඉහළ මට්ටමේ ස්වයං පිරිසිදු කිරීමක් පොරොන්දු වන බැවිනි. මෙම දර්ශකය ඇත්ත වශයෙන්ම ඉහළ මට්ටමක පවතී නම්, SZ මත කාබන් තැන්පතු සෑදෙන්නේ නැත, එය ඔවුන්ගේ ප්රශස්ත ක්රියාකාරිත්වය සඳහා විශේෂයෙන් වැදගත් වේ.
3. ස්පාර්ක් ප්ලග් මිලදී ගැනීමේදී, ඔබ ඒවායේ පරතරය ද සැලකිල්ලට ගත යුතුය. එක් එක් නිෂ්පාදකයා තනි නිෂ්පාදන රේඛා සඳහා සුදුසු පරතරය සකසයි. අපි කතා කරන්නේ දේශීයව නිපදවන මෝටර් රථ ගැන නම්, එසේ නම් මේ අවස්ථාවේ දීමෙම VAZ 0.5-0.7 mm විය යුතුය.
4. සාම්ප්‍රදායික SZ ඉලෙක්ට්‍රෝඩ දෙකකින් සමන්විත වේ - එක් මධ්‍යම සහ එක් පැත්තක්, නමුත් බොහෝ කලකට පෙර ගෝලීය නිෂ්පාදකයින් ඉලෙක්ට්‍රෝඩ 3 සහ 4 සමඟ උපාංග නිෂ්පාදනය කිරීමට පටන් ගත්හ. මෙම ඉලෙක්ට්‍රෝඩවලට බහු පුළිඟු නිපදවිය නොහැක - ඒවායේ අරමුණ වඩාත් ස්ථාවර ගිනි පුපුරක් සැපයීමයි. ඒ අනුව, එවැනි SZ භාවිතය තවත් දායක වේ ස්ථාවර වැඩවැඩි දියුණු කරන ලද ජ්වලන ක්රියා පටිපාටි හේතුවෙන් බලශක්ති ඒකකය.
5. SZ මිලදී ගැනීමට පෙර, ඒවා තිබේද යන්න හොඳින් පරීක්ෂා කරන්න. යාන්ත්රික හානි. උපාංගයේ ශරීරයේ ඉරිතැලීම් ඇති බව ඔබ දුටුවහොත්, එවැනි SZ මිලදී ගැනීම ප්රතික්ෂේප කිරීම වඩා හොඳය. එසේම, ස්ථාපනය කිරීමට පෙර, පරතරය නිවැරදි ප්රමාණය දැයි පරීක්ෂා කරන්න.
6. මිලදී ගත් SZ රෝග විනිශ්චය කිරීම සඳහා, ඔබට ඒවා පීඩන කුටියක ස්ථාපනය කළ හැකිය, ඇත්ත වශයෙන්ම, ඔබට එවැනි අවස්ථාවක් තිබේ නම්, එහි පීඩනය 10 kg / cm2 දක්වා සකස් කරන්න, ධාරාව 22 kV අගයකින් සම්බන්ධ කළ යුතුය. ප්රතිඵලයක් වශයෙන්, ගිනි පුපුරක් සෑදීමට පටන් ගත යුතුය. ගිනි පුපුරක් වරින් වර දිස්වන්නේ නම්, මෙයින් ඇඟවෙන්නේ SZ ක්‍රියා නොකරන බවයි, නමුත් ගිනි පුපුරු අඛණ්ඩ නම්, උපාංග මිලදී ගත හැකිය (වීඩියෝවේ කතුවරයා Nail Poroshin).

VAZ සඳහා ස්පාර්ක් ප්ලග් වල හොඳම නිෂ්පාදකයින්

ඉතින් VAZ සඳහා කුමන SZ තෝරා ගැනීමට වඩා හොඳද?

පහත දැක්වෙන්නේ වඩාත් ජනප්රිය උපාංග නිෂ්පාදකයින්ගේ ලැයිස්තුවකි:

1. ZAZS. VAZ වාහන නිෂ්පාදනය අතරතුර එවැනි SZ වලින් සමන්විත වේ. නිෂ්පාදකයා ZAZS භාවිතා කිරීම නිර්දේශ කරයි, මෙම ස්පාර්ක් ප්ලග් ගෘහස්ථ එන්ජින් සඳහා වඩාත් ප්රශස්ත බව උපුටා දක්වයි. කෙසේ වෙතත්, බොහෝ මෝටර් රථ ලෝලීන් මෙම නිෂ්පාදකයා විශ්වාස නොකරන අතර ඔවුන්ගේ මෝටර් රථ මත වෙනත් වෙළඳ නාම වලින් SZ ස්ථාපනය කරයි.
2. බෙරු. විශේෂයෙන්ම, අපි 14FR-7DU ආකෘතිය ගැන කතා කරනවා. එවැනි SZ හි ප්රධාන ලක්ෂණය වන්නේ නිකල් කවචයක් ඇති මෝස්තරයේ තඹ මධ්යම ඉලෙක්ට්රෝඩයක් භාවිතා කිරීමයි. මේ සඳහා ස්තූතියි, මෙම ආකෘතියේ SZ විඛාදනයට හා ඇඳීමට වඩා ප්රතිරෝධී වේ. සායක් කේතුකාකාර හැඩයකින් සාදා ඇති අතර, උපාංගය ඉක්මනින් ස්වයං පිරිසිදු කිරීමේ මාදිලියට මාරු වේ. මීට අමතරව, මෙම ගිනි ආරක්ෂණ පද්ධතිවල ඇති ගිනි පුපුරු තරමක් ඉහළ ය, ඒ අනුව, දහනය කළ හැකි මිශ්රණය වඩාත් කාර්යක්ෂමව දැවී යනු ඇත.
3. ශූරයා, එනම් RC9YC ආකෘතිය.ඔබ නිෂ්පාදකයා විශ්වාස කරන්නේ නම්, එවැනි SZ පෙට්රල් පරිභෝජනය අනුව අඩු කාර්ය සාධනයක් ඇත. මීට අමතරව, ඒවා වඩා ස්ථායී වන අතර, වැඩි එන්ජින් වේගයකින් ක්රියාත්මක වන විට ඔවුන්ගේ බලය වැඩි වේ.
4. NGK යනු වැඩිපුරම සපයන වෙළඳ නාමවලින් එකකි ගුණාත්මක නිෂ්පාදනමත දේශීය වෙළෙඳපොළ. නිකල් ආකෘතිය BCPR6ES-11 ක්‍රියාත්මකයි මේ මොහොතේවඩාත්ම දැරිය හැකි විකල්ප වලින් එකක් ලෙස සැලකේ. බල ඒකකයඑවැනි උපකරණ සමඟ එය වඩාත් ස්ථායීව ක්රියා කරනු ඇත. රියදුරු ගෑස් පැඩලය එබූ විට, එන්ජිම සම්ප්‍රදායික SZ වලට වඩා 4% වඩා බලවත් ලෙස ක්‍රියා කළ හැකිය. වෙනමම, අපි VAZ මත iridium spark plugs ඉස්මතු කළ යුතුය.
   ඔබ VAZ හි ඉරිඩියම් ස්පාර්ක් ප්ලග් මිලදී ගැනීමට තීරණය කරන්නේ නම්, ඔබට විශාල මාදිලි සමූහයකට මුහුණ දීමට සිදුවනු ඇත. ඒවා පිරිවැය සහ ලක්ෂණ යන දෙකම එකිනෙකට වෙනස් වේ. VAZ මත iridium spark plugs දිගු සේවා කාලයක් ඇති බව සැලකිල්ලට ගත යුතුය. ආකෘතිය මත පදනම්ව, VAZ මත ඉරිඩියම් ස්පාර්ක් ප්ලග් කිලෝමීටර් 100,000 ක් හෝ ඊට වැඩි කාලයක් පැවතිය හැකිය. ඇත්ත වශයෙන්ම, එවැනි වාසි සමස්තයක් ලෙස SZ හි පිරිවැයට ද බලපායි. VAZ හි ඉරිඩියම් ස්පාර්ක් ප්ලග් වල ඉරිඩියම් ඉලෙක්ට්‍රෝඩයක් ඇති අතර එමඟින් ගිනි පුපුර වඩාත් බලවත් වේ.
5. ඩෙන්සෝ Q20TT. එවැනි උපාංගවල සිහින් ඉලෙක්ට්රෝඩයක් ඇති අතර ඒවා නිෂ්පාදනය සඳහා වටිනා ලෝහ භාවිතා නොකෙරේ. ඒ අනුව, මෙය SZ හි මිල කෙරෙහි ධනාත්මක බලපෑමක් ඇති කරයි. ප්රායෝගිකව පෙන්නුම් කරන පරිදි, එවැනි උපකරණ භාවිතා කරන විට, එන්ජින් බලය වැඩි වනු ඇත, එහි ගතිකත්වය වැඩි වනු ඇත, ඉන්ධන පරිභෝජනය අඩු කළ හැකිය. ඇත්ත වශයෙන්ම, අපි සාමාන්යයෙන් ක්රියාත්මක වන එන්ජිමක් ගැන කතා කරමු.
6. චෙක් නිෂ්පාදිත උපාංග Brisk DR15YCතඹ හරයකින් මෙන්ම දිගු ඉලෙක්ට්‍රෝඩ පරිවාරකයකින් සමන්විත වන අතර, SZ හට ස්වයං පිරිසිදු කිරීමේ මාදිලියට ඉක්මනින් මාරු විය හැකිය. ඒ අනුව, මෙම ආකෘති භාවිතය වඩාත් අදාළ වේ වාහන, නාගරික තත්වයන් තුළ භාවිතා වේ. ප්රතිස්ථාපන පරතරය සඳහා, මෙම නඩුවේ එය බොහෝ දුරට ඉන්ධනවල ගුණාත්මකභාවය මත රඳා පවතී.
7. Bosch FR7DCU. එවැනි SZ ක්‍රෝමියම්-නිකල් කවචයකට සවි කර ඇති තඹ හරයකින් සමන්විත වේ. ඒ අනුව, මෙම ඉලෙක්ට්රෝඩය ඛාදනය හෝ විඛාදනයට වඩා ප්රතිරෝධී වීමට හැකි වේ. නිකල් ආලේපනය භාවිතයට ස්තූතියි, නූල් ඇලවීමේ සම්භාවිතාව අවම වේ.
8. Finwhale F516. මෙම ආකෘතියේ ශරීරය ගැල්වනික් ආලේපනය මගින් සංලක්ෂිත වන අතර එය ductile වානේ වලින් සාදා ඇත. ඊට අමතරව, මෙම ආකෘතියහොඳ විද්යුත් පරිවාරකයක් ඇති අතර, ඉහළ තාප සන්නායකතාවක් ඇති වන අතර, පරිවාරකයේ ඇලුමිනියම් ඔක්සයිඩ් ඉහළ අන්තර්ගතය මගින් සහතික කරනු ලැබේ.

මිල ප්රශ්නය

වීඩියෝව "නව SZ හි පරතරය පරීක්ෂා කිරීම"

වීඩියෝවේ විශේෂඥයෙකු (කර්තෘ - Nail Poroshin) SZ හි ඇති පරතරය හඳුනා ගැනීම ගැන නවීන VAZ හිමිකරු දැනගත යුතු දේ ගැන වැඩි විස්තර ඔබට පවසනු ඇත.

ස්පාර්ක් ප්ලග් යනු ඕනෑම මෝටර් රථයක අනිවාර්ය ගුණාංගයකි පෙට්රල් එන්ජිම. රුසියානු ශීත ඍතුව මෙම කොටස් සඳහා සැබෑ පරීක්ෂණයකි. ස්පාර්ක් ප්ලග් වැඩි වැඩියෙන් අසමත් වන අතර රියදුරන් VAZ සඳහා වඩා හොඳ කුමන ස්පාර්ක් ප්ලග් ද යන්න ගැන වඩාත් හොඳින් සිතා බැලීමට පටන් ගන්නේ වසරේ මෙම කාල පරිච්ඡේදයේදී ය. අද අපි වඩාත් විස්තරාත්මකව කතා කරන්නේ මෙම මාතෘකාව මත ය.

අද, සාමාන්යයෙන් මෝටර් රථ හිමියන් විසින් ස්ථාපනය කරන ලද VAZ 2107 සඳහා ස්පාර්ක් ප්ලග් යුරෝපයේ සහ ජපානයේ නිෂ්පාදනය කරනු ලැබේ. දක්වා දේශීය නිෂ්පාදකයන්ටඅවාසනාවකට, රියදුරන්ට ඉටිපන්දම් ගැන එතරම් විශ්වාසයක් නැත. මෙම සමාලෝචනයේදී අපි අපගේ වෙළඳපොලේ බහුලව පවතින ඉටිපන්දම් කිහිපයක් විස්තර කරමු.

VAZ සඳහා ඉටිපන්දම් සමාලෝචනය

• ඉලෙක්ට්‍රෝඩ තුනකින් යුත් ජපන් ස්පාර්ක් ප්ලග් NGK BUR6ET ඉතා පොදු විකල්පයකි. බංකු පරීක්ෂණ පෙන්නුම් කරයි හොඳ ස්ථාවරත්වයක්එන්ජින් ක්‍රියාකාරිත්වය සහ බලයේ හොඳ වැඩිවීමක් - 4.4% (දී ඇති සියලුම පරාමිතීන් “ස්වදේශික” ඒවාට සාපේක්ෂව දක්වනු ලැබේ) VAZ ඉටිපන්දම් EZ A17DVRM). පෙට්‍රල් පරිභෝජනය (3.9%) අනුවද ඒවා ලාභදායී වේ. VAZ2114 සඳහා හොඳම ස්පාර්ක් ප්ලග් මෙන්න.
• ප්රංශ Beru ඉටිපන්දම් Ultra-X 79 (ඉලෙක්ට්‍රෝඩ 4) මෙම ලිපියේ විස්තර කර ඇති සියලුම බංකු පරීක්‍ෂා කරන ලද ඉටිපන්දම් වලින් අවම විෂ සහිත වේ. මීට අමතරව, මෙම ස්පාර්ක් ප්ලග් විශාලතම ඉන්ධන ආර්ථිකය (4.2%) පෙන්නුම් කළේය. කෙසේ වෙතත්, ඔවුන් තරමක් පහත් ය ජපන් සගයන්ස්ථාවරත්වය සහ බලය වැඩිවීම අනුව (3.7% පමණි).
• වඩාත්ම ස්ථායී වූයේ චෙක් තුනේ ඉලෙක්ට්රෝඩය වේගවත් ඉටිපන්දම්අමතර. ස්ථාවරත්වයට අමතරව, ඔවුන් එන්ජින් බලයේ සැලකිය යුතු වැඩි වීමක් ලබා දුන්නේය - 4.8% කින්. කෙසේ වෙතත්, ඔවුන්ගේ බරපතල අවාසිය වූයේ ඔවුන්ගේ නොසැලකිය යුතු පෙට්රල් ඉතිරි කිරීමයි. Kalina සඳහා හොඳම ඉටිපන්දම් තීරණය කිරීමේදී, බොහෝ දෙනෙක් මෙම විකල්පය තෝරා ගන්නේ එහි විශ්වසනීයත්වය නිසාය.
• පරීක්‍ෂා කරන ලද සාම්පල අතරින්, තනි ඉලෙක්ට්‍රෝඩ Finwhale spark plugs බලයේ හොඳම වැඩි වීමක් ඇත (>6%). ඒ අතරම, ඒවා Brisk Extra වෙතින් ස්ථායීතාවයෙන් බොහෝ වෙනස් නොවන අතර මෙම පරාමිතිය සමඟ සංසන්දනය කර ඇත ජපන් ඉටිපන්දම්එන්ජීකේ ඒ අතරම, ඒවායේ කාර්යක්ෂමතාව සහ විෂ සහිත දර්ශක බ්‍රිස්ක් එක්ස්ට්‍රා වලට වඩා නරක ය.
• ජර්මානු චැම්පියන් ඉටිපන්දම්ඒකාබද්ධ කාර්යක්ෂමතාව (4.2%, Beru Ultra-X 79 වැනි) සහ බලයේ හොඳ වැඩිවීමක් (5.6%). ඒවාට Beru Ultra-X 79 ට සමාන සාමාන්‍ය ප්‍රතිරෝධයක් ඇත, අනෙකුත් සියලුම සාම්පල වලට වඩා පහත් ය.

කුමන ස්පාර්ක් ප්ලග් තෝරා ගැනීමට තීරණය කිරීමේදී, ඔබ ඔවුන්ගෙන් ඔබට අවශ්ය දේ සලකා බැලිය යුතුය. ඔබ සඳහා ප්රධාන දෙය විශ්වසනීයත්වය නම්, ඔබේ විකල්පය වන්නේ Brisk Premium, Finwhale හෝ NGK BUR6ET වේ. ඔබ ඉන්ධන පිරිමැස්ම ගැන සැලකිලිමත් නම්, Champion, Beru Ultra-X 79 හෝ NGK ගන්න. උපරිම කාර්ය සාධනය Finwhale ඉටිපන්දම් (ඒ සමඟම කාර්යක්ෂමතාව අඩු වනු ඇත) සහ Champion (බලය තරමක් අඩු වනු ඇත, නමුත් ආර්ථිකය බෙහෙවින් වැඩි වනු ඇත) මගින් ලබා දෙනු ඇත. පොදුවේ ගත් කල, හොඳම ඉටිපන්දම් මුල් ඒවා වේ, එනම් අව්යාජ ඒවා වේ. අවාසනාවකට මෙන්, අද ඔබට නොදැනුවත්වම බොහෝ ව්‍යාජ භාණ්ඩ මිලදී ගත හැකිය, එමඟින් සමහර විට නිෂ්පාදිතය ගැන රියදුරන් කලකිරීමට පත් වේ. හොඳ සමාගම්.

මීට අමතරව, VAZ 2110 සේවය කරන විට, කාර්මිකයෙකු ඔබට පවසනු ඇත වඩා හොඳ ස්පාර්ක් ප්ලග්, මෙය එසේ නොවන නිසා බරපතල ගැටළුවක්, ඒවා වෙනස් කළ යුතු වාර ගණන ලෙස. මෙය සෑම කිලෝමීටර 15-20 දහසකට වරක් සිදු කළ යුතුය.

ඔබේ මෝටර් රථය සඳහා හොඳම ස්පාර්ක් ප්ලග් මොනවාද?? නිසැකවම සෑම මෝටර් රථ හිමියෙකුම අවම වශයෙන් එක් වරක් මෙම ප්රශ්නය විමසා ඇත. සියල්ලට පසු, තේරීම සාධක කිහිපයකින් බලපායි - ස්පාර්ක් ප්ලග් ප්රමාණය, තාප ශ්රේණිගත කිරීම, එහි වර්ගය, එන්ජිමේ ප්රමාණය සහ වර්ගය (කාබ්යුරේටරය / ඉන්ජෙක්ටර්), භාවිතා කරන ඉන්ධන (ගෑස් / පෙට්රල්) සහ යනාදිය. ඔබ මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයාගේ නිර්දේශ ද සැලකිල්ලට ගත යුතුය. දැනට, සම්භාව්ය තාක්ෂණය සහ තවත් බොහෝ දේ භාවිතා කර සාදන ලද ඉටිපන්දම් තිබේ නවීන විකල්ප- ප්ලැටිනම්, ඉරිඩියම්, ප්ලාස්මා-ප්‍රිචේම්බර්. ඔවුන් දිගු සේවා කාලය පමණක් නොව, වඩා හොඳ සහ වඩා ස්ථාවර ස්පාර්ක් කාර්ය සාධනය මගින් කැපී පෙනේ. එමනිසා, කුමන ආකාරයේ ස්පාර්ක් ප්ලග් විය යුතුද යන ප්රශ්නයට පිළිතුර බොහෝ සංරචක වලින් සමන්විත වේ.

විශේෂිත ඉටිපන්දමක් තෝරාගැනීමේදී, ඔබ වෙළඳ නාමයේ හෝ එහි ආකෘතියේ ජනප්රියත්වය මත නොව, ඉටිපන්දම්වල සැබෑ දත්ත මත අවධානය යොමු කළ යුතුය. විශේෂයෙන්, මානයන් (දිග, උස, නූල් වර්ගය සහ තාර), ඉලෙක්ට්රෝඩ නිෂ්පාදනයේ ද්රව්ය, ඒවායේ වර්ගය, තාප ශ්රේණිගත කිරීම, ඉලෙක්ට්රෝඩ අතර පරතරය. සහ මෙම දත්ත මත පමණක් එය අතර තෝරා ගැනීමට අවශ්ය වේ විවිධ වෙළඳ නාමඉටිපන්දම්, වාසනාවකට මෙන්, ඔවුන්ගේ තේරීම දැනට විශාලයි.

ස්පාර්ක් ප්ලග් එකේ පැති ඉලෙක්ට්‍රෝඩ කීයක් තිබේද, මෙම ඉලෙක්ට්‍රෝඩ සෑදී ඇත්තේ කුමන ද්‍රව්‍යයකින්ද සහ ඒවා අතර ඇති පරතරය කුමක්ද යන්න මත පදනම්ව වඩාත් ඵලදායී ලක්ෂණ කෙරෙහි අවධානය යොමු කරන්න. මෙම ලක්ෂණ බලපාන ආකාරය තේරුම් ගැනීමට, මෙම එක් එක් දර්ශකයන්ගේ ලක්ෂණ කෙටියෙන් සලකා බලමු.

ඉලෙක්ට්රෝඩ සංඛ්යාව සහ වර්ග

පළමුව, අපි පැති ඉලෙක්ට්රෝඩ ස්පර්ශ කරමු, මන්ද මෙම කොටසෙහි ස්පාර්ක් ප්ලග් වඩාත් වෙනස් වේ. ඔවුන් සිට ක්රියාත්මක කරනු ලැබේ විවිධ ද්රව්ය, විවිධ ප්රමාණ සහ මෝස්තර ඇත.

පැති ඉලෙක්ට්රෝඩ

බහු ඉලෙක්ට්රෝඩ සහිත ස්පාර්ක් ප්ලග්

සම්භාව්‍ය පැරණි විලාසිතාවේ ඉටිපන්දම් එක් මධ්‍යම සහ එක් පැත්තක ඉලෙක්ට්‍රෝඩයක් ඇත. දෙවැන්න මැංගනීස් සහ නිකල් සමඟ මිශ්‍ර වානේ වලින් සාදා ඇත. කෙසේ වෙතත්, සමග ඉටිපන්දම් පැති ඉලෙක්ට්රෝඩ කිහිපයක්. ඔවුන් ඉටිපන්දමක් සඳහා තීරනාත්මක වන වඩාත් බලවත් සහ ස්ථාවර ගිනි පුපුරක් සපයයි. මීට අමතරව, පැති ඉලෙක්ට්රෝඩ කිහිපයක් ඉක්මනින් අපිරිසිදු නොවේ, අඩු වාර ගණනක් පිරිසිදු කිරීම අවශ්ය වන අතර දිගු කාලයක් පවතී.

පහත සඳහන් ලෝහවලින් ඉලෙක්ට්‍රෝඩ ආලේප කර ඇති ස්පාර්ක් ප්ලග් වලට සමාන ගුණ ඇත - ප්ලැටිනම් සහ ඉරිඩියම්(දෙවැන්න ප්ලැටිනම් කාණ්ඩයේ සංක්රාන්ති ලෝහයකි), හෝ එහි මිශ්ර ලෝහයකි. එවැනි ස්පාර්ක් ප්ලග් වල සේවා කාලය කිලෝමීටර 60 ... 100 දහසක් දක්වා ඇත (සමහර අවස්ථාවල ඊටත් වඩා, නමුත් මෙය වෙනත් බොහෝ සාධක මත රඳා පවතී - මෝටර් රථයේ මෙහෙයුම් තත්වයන්, භාවිතා කරන ඉන්ධන, එන්ජින් බලය සහ යනාදිය) . මීට අමතරව, එවැනි ස්පාර්ක් ප්ලග් සඳහා අඩු ස්පාර්ක් වෝල්ටීයතාවයක් අවශ්ය වේ.

ප්ලැටිනම් සහ ඉරිඩියම් මත පදනම් වූ ස්පාර්ක් ප්ලග් කිසි විටෙකත් යාන්ත්‍රිකව පිරිසිදු නොවේ.

සුවිශේෂී ලක්ෂණය ප්ලාස්මා පූර්ව කුටීර ඉටිපන්දම්පැති ඉලෙක්ට්රෝඩයේ කාර්යභාරය ස්පාර්ක් ප්ලග් ශරීරය විසින් ඉටු කරනු ලැබේ. මෙම ඉටිපන්දම ද ඇත වැඩි බලයක්දහනය. තවද මෙය එන්ජිමේ බලය වැඩි කරන අතර විෂ සහිත මූලද්‍රව්‍ය ප්‍රමාණය අඩු කරයි පිටාර වායුමෝටර් රථ.

ප්ලැටිනම්, ඉරිඩියම් සහ ප්ලාස්මා-ප්‍රිචේම්බර් ස්පාර්ක් ප්ලග් සම්භාව්‍ය ස්පාර්ක් ප්ලග් වලට වඩා බෙහෙවින් මිල අධිකය. කෙසේ වෙතත්, ඔවුන්ගේ ලබා දී ඇත ඉහළ කාර්යක්ෂමතාවසහ ඔවුන්ගේ ක්රියාකාරිත්වයේ කාලසීමාව, මධ්යම ප්රමාණයේ සහ ඒවා මත ස්ථාපනය කිරීම අර්ථවත් කරයි මිල අධික පන්තිය. මේ ආකාරයෙන් ඔබ ස්පාර්ක් ප්ලග් වල පමණක් නොව, ඔබේ මෝටර් රථයේ එන්ජිමේ අනෙකුත් අංගවල සම්පත සුරකිනු ඇත.

මධ්යම ඉලෙක්ට්රෝඩය

එහි කෙළවර ක්‍රෝමියම් සහ තඹ එකතු කිරීමත් සමඟ යකඩ-නිකල් මිශ්‍ර ලෝහවලින් සාදා ඇත. පැති ඉලෙක්ට්‍රෝඩ වල මෙන් මිල අධික ස්පාර්ක් ප්ලග් වල තුඩ ප්ලැටිනම් සමඟ පෑස්සීමට හෝ ඒ වෙනුවට තුනී ඉරිඩියම් ඉලෙක්ට්‍රෝඩයක් භාවිතා කළ හැක. මධ්යම ඉලෙක්ට්රෝඩය වඩාත්ම නිසා උණුසුම් කොටසස්පාර්ක් ප්ලග්, එවිට මෝටර් රථ හිමිකරු වරින් වර පිරිසිදු කිරීම සිදු කළ යුතුය. කෙසේ වෙතත්, මේ අවස්ථාවේ දී අපි සම්භාව්ය පැරණි ආකාරයේ ඉටිපන්දම් ගැන පමණක් කතා කරමු. ඉලෙක්ට්රෝඩය ප්ලැටිනම්, ඉරිඩියම් හෝ යිට්රියම් වලින් ආලේප කර ඇත්නම්, පිරිසිදු කිරීම අවශ්ය නොවේ., ප්‍රායෝගිකව කාබන් තැන්පතු සෑදෙන්නේ නැති නිසා.

සලකා බැලිය යුතු ඊළඟ සාධකය වන්නේ මධ්‍යයේ සහ පැති ඉලෙක්ට්‍රෝඩ(ය) අතර පරතරයේ ප්‍රමාණයයි.

ස්පාර්ක් ප්ලග් එකේ ඉලෙක්ට්‍රෝඩ අතර පරතරය විශාල වන තරමට ගිනි පුපුරක් දිස්වීමට අවශ්‍ය වෝල්ටීයතාවය වැඩි වේ.

විවිධ වර්ගයේ ස්පාර්ක් ප්ලග් මත පරතරය

මෙයට බලපාන සාධක කෙටියෙන් බලමු:

• විශාල පරතරය විශාල ගිනි පුපුරක් ඇති කරයි. අනෙක් අතට, විශාල ගිනි පුපුරක්, පළමුව, වායු-ඉන්ධන මිශ්රණය දැල්වීමට වැඩි ඉඩක් ඇති අතර, දෙවනුව, එය එන්ජින් ක්රියාකාරීත්වයේ ඒකාකාරිත්වය ද වැඩි කරයි.
• ඉතා විශාල වායු පරතරයක් ගිනි පුපුරක් සමඟ බිඳ දැමීම වඩා දුෂ්කර ය.. ඊට අමතරව, දූෂණය තිබේ නම්, විදුලි විසර්ජනය වෙනත් මාර්ගයක් සොයා ගත හැකිය - පරිවාරකයක් හරහා හෝ අධි වෝල්ටීයතා වයර්. මෙය හදිසි තත්වයක් ඇති විය හැක.
• මධ්යම ඉලෙක්ට්රෝඩයේ හැඩය ස්පාර්ක් ප්ලග් එකේ විද්යුත් ක්ෂේත්රයේ ශක්තියට සෘජුවම බලපායි. ඔවුන්ගේ ඉඟි තුනී, ආතති අගය වැඩි වේ. සඳහන් කරන ලද ප්ලැටිනම් සහ ඉරිඩියම් ස්පාර්ක් ප්ලග් වල තුනී ඉලෙක්ට්‍රෝඩ ඇති බැවින් ඒවා උසස් තත්ත්වයේ ගිනි පුපුරක් සපයයි.

ඉලෙක්ට්රෝඩ අතර දුර විචල්ය අගයක් ඇති බව එකතු කිරීම වටී. පළමුවෙන්ම, ස්පාර්ක් ප්ලග් ක්‍රියාත්මක වන විට, ඉලෙක්ට්‍රෝඩ ස්වාභාවිකවම දැවී යයි, එබැවින් ඔබ දුර වෙනස් කිරීමට හෝ නව ස්පාර්ක් ප්ලග් මිලදී ගැනීමට අවශ්‍ය වේ. දෙවනුව, ඔබ ඔබේ මෝටර් රථයේ LPG (ගෑස් සිලින්ඩර උපකරණ) ස්ථාපනය කර ඇත්නම්, මෙම වර්ගයේ ඉන්ධනවල උසස් තත්ත්වයේ දහනය සඳහා ඉලෙක්ට්රෝඩ අතර අවශ්ය පරතරය සැකසීමටද අවශ්ය වේ.

රුසියානු කර්මාන්තය පහත සඳහන් තාප ශ්රේණිගත කිරීම් සහිත ඉටිපන්දම් නිෂ්පාදනය කරයි - 8, 11, 14, 17, 20, 23 සහ 26. අනෙකුත් රටවලට ඔවුන්ගේම ප්රමිතීන් ඇත, නමුත් ලෝකයේ ඉටිපන්දම් වර්ගීකරණය සඳහා තනි ඒකාබද්ධ නීතියක් නොමැත. සාමාන්යයෙන්, ඉටිපන්දම් සාම්ප්රදායිකව බෙදා ඇත:

• "උණුසුම්" (තාප අංකය 11 ... 14 සහිත);
• "සාමාන්ය" (ඒ හා සමානව, 17 ... 19);
• "සීතල" (ඒ හා සමානව, 20 හෝ ඊට වැඩි);
• "විශ්වීය" (ඔවුන්ගේ තාප සංඛ්යාව 11 සිට 20 දක්වා පරාසයක පවතී).

පොදුවේ ගත් කල, "උණුසුම්" ස්පාර්ක් ප්ලග් අඩු බූස්ට් එන්ජින්වල භාවිතය සඳහා අදහස් කරන බව සඳහන් කිරීම වටී. එවැනි ඒකකවල ස්වයං පිරිසිදු කිරීමේ ක්රියාවලිය සාපේක්ෂව සිදු වේ අඩු උෂ්ණත්වයන්. අනෙක් අතට, "සීතල" ස්පාර්ක් ප්ලග් භාවිතා කරනු ලබන්නේ ඉතා ත්වරණය කරන ලද එන්ජින්වල, එනම් උෂ්ණත්වය ළඟා වන ස්ථානයේ ය. උපරිම බලයඑන්ජිම.

ඔබේ මෝටර් රථය සඳහා අත්පොතෙහි දක්වා ඇති තාප ශ්රේණිගත කිරීම සමඟ ස්පාර්ක් ප්ලග් තෝරා ගැනීම වැදගත් වේ. ඔබ ලේඛනයේ දක්වා ඇති සංඛ්‍යාවට වඩා වැඩි සංඛ්‍යාවක් සහිත ස්පාර්ක් ප්ලග් එකක් තෝරා ගන්නේ නම් (එනම්, “සීතල” ස්පාර්ක් ප්ලග් එකක් ස්ථාපනය කරන්න), එවිට, පළමුව, මෝටර් රථයේ බලය නැති වේ, මන්ද සියලු ඉන්ධන දහනය නොවනු ඇත, සහ දෙවනුව, ස්වයං පිරිසිදු කිරීමේ කාර්යය ඉටු කිරීමට උෂ්ණත්වය ප්රමාණවත් නොවන බැවින් කාබන් තැන්පතු ඉක්මනින් ඉලෙක්ට්රෝඩ මත දිස්වනු ඇත. ඊට පටහැනිව, ඔබ “උණුසුම්” ස්පාර්ක් ප්ලග් එකක් ස්ථාපනය කරන්නේ නම්, මෝටර් රථයට ඒ හා සමානව බලය අහිමි වනු ඇත, නමුත් ගිනි පුපුර ඉතා බලවත් වනු ඇති අතර, ස්පාර්ක් ප්ලග් එක දැවී යන බවක් පෙනේ. එමනිසා, සෑම විටම නිෂ්පාදකයාගේ නිර්දේශ අනුගමනය කරන්න, සහ සුදුසු තාප ශ්රේණිගත කිරීම සමඟ ඉටිපන්දමක් මිලදී ගන්න!

ඉටිපන්දම් ප්රමාණ

ප්රමාණය අනුව, ඉටිපන්දම් පරාමිතීන් කිහිපයක් අනුව බෙදී ඇත. විශේෂයෙන්ම, නූල් දිග, විෂ්කම්භය, නූල් වර්ගය, යතුර හිස ප්රමාණය. කෙටිකතාව සඳහා, අපි පළමු පරාමිතීන් දෙක පමණක් සලකා බලමු. එබැවින්, නූල් වල දිග අනුව, ඉටිපන්දම් ප්රධාන පන්ති තුනකට බෙදා ඇත:

• කෙටි - 12 මි.මී.;
• දිගු - 19 මි.මී.;
• දිගු - 25 මි.මී.

එන්ජිම කුඩා ප්‍රමාණයේ සහ අඩු බලයක් නම්, මිලිමීටර් 12 දක්වා නූල් දිගක් සහිත ස්පාර්ක් ප්ලග් එය මත ස්ථාපනය කළ හැකිය. නූල් දිග සම්බන්ධයෙන්, වී මෝටර් රථ තාක්ෂණයවඩාත්ම පොදු අනුරූප අගය 14 මි.මී.

සෑම විටම දක්වා ඇති මානයන් කෙරෙහි අවධානය යොමු කරන්න. ඔබ ඔබේ මෝටර් රථයේ එන්ජිමට නොගැලපෙන මානයන් සහිත ස්පාර්ක් ප්ලග් එකක් ඉස්කුරුප්පු කිරීමට උත්සාහ කරන්නේ නම්, ඔබ නූල් වලට හානි කිරීමේ අවදානමක් ඇත. ආසනයස්පාර්ක් ප්ලග් හෝ කපාට වලට හානි කරන්න. ඕනෑම අවස්ථාවක, මෙය මිල අධික අලුත්වැඩියාවකට තුඩු දෙනු ඇත.

දැන් අපි ඒ ඇයි කියලා හොයාගත්තා තාක්ෂණික පරාමිතීන්ඔබට ඉටිපන්දම් තෝරා ගැනීමට අවශ්‍ය වේ, අපි නිශ්චිත නිෂ්පාදකයින් සහ වෙළඳ නාම පිළිබඳ විස්තරයට කෙලින්ම යමු. මෙය මෝටර් රථ හිමියන්ට සැරිසැරීමට පහසු වනු ඇත විශාල එකතුවක්, දැනට මෝටර් රථ අලෙවි නියෝජිතයන් විසින් පිරිනමනු ලැබේ.

ඉටිපන්දම් තෝරාගැනීමේ සූක්ෂ්මතා

ඉන්ජෙක්ෂන්, කාබ්යුරේටර් එන්ජින් සඳහා මෙන්ම ගෑස් උපකරණ සහිත මෝටර් රථ සඳහා කුමන ආකාරයේ ස්පාර්ක් ප්ලග් සුදුසු දැයි තොරතුරු කෙටියෙන් විශ්ලේෂණය කරමු. අපි සරලම වර්ගය සමඟ ආරම්භ කරමු - කාබ්යුරේටරය. සාමාන්යයෙන් ඒවා මිල අඩු ඉටිපන්දම් වලින් සමන්විත වන අතර, ඒවායේ ඉලෙක්ට්රෝඩ නිකල් හෝ තඹ වලින් සාදා ඇත. මෙය ඔවුන්ගේ නිසාය අඩු මිලසහ ඉටිපන්දම් මත තබා ඇති අඩු ඉල්ලීම්. රීතියක් ලෙස, එවැනි නිෂ්පාදනවල සේවා කාලය කිලෝමීටර් 30 දහසක් පමණ වේ.

සම්බන්ධයෙනි එන්නත් එන්ජින්, එවිට වෙනත් අවශ්‍යතා දැනටමත් මෙහි අදාළ වේ. මෙම අවස්ථාවේදී, ඔබට මිල අඩු නිකල් ස්පාර්ක් ප්ලග් සහ වඩාත් ඵලදායී ප්ලැටිනම් හෝ ඉරිඩියම් ඇනලොග් ස්ථාපනය කළ හැකිය. ඔවුන් වැඩි මුදලක් වැය වුවද, ඔවුන් තවමත් ඇත වැඩි සම්පතක්, මෙන්ම මෙහෙයුම් කාර්යක්ෂමතාව. එමනිසා, ඔබ ස්පාර්ක් ප්ලග් බොහෝ විට අඩුවෙන් වෙනස් කරනු ඇති අතර ඉන්ධන සම්පූර්ණයෙන්ම දහනය වේ. මෙය එන්ජින් බලය, එහි ගතික ලක්ෂණ සහ ඉන්ධන පරිභෝජනය අඩු කිරීම කෙරෙහි ධනාත්මක බලපෑමක් ඇති කරනු ඇත. ප්ලැටිනම් සහ ඉරිඩියම් ස්පාර්ක් ප්ලග් පිරිසිදු කිරීමට අවශ්ය නොවන බව මතක තබා ගන්න, ඒවාට ස්වයං පිරිසිදු කිරීමේ කාර්යයක් ඇත. ප්ලැටිනම් ස්පාර්ක් ප්ලග් වල සේවා කාලය 50 ... 60 දහසක් වන අතර ඉරිඩියම් ස්පාර්ක් ප්ලග් වල සේවා කාලය කිලෝමීටර් 60 ... 100 දහසකි. මෑතකදී නිෂ්පාදකයින් අතර තරඟය වැඩිවෙමින් පවතින බව සලකන විට, ප්ලැටිනම් සහ ඉරිඩියම් ස්පාර්ක් ප්ලග් වල මිල නිරන්තරයෙන් අඩු වේ. එමනිසා, ඔබ මෙම නිෂ්පාදන භාවිතා කරන ලෙස අපි නිර්දේශ කරමු.

සවිකර ඇති යන්ත්‍ර සම්බන්ධයෙන් ගෑස් උපකරණ(GBO), එවිට කුඩා සැලසුම් ලක්ෂණ සහිත ස්පාර්ක් ප්ලග් ඒවා මත ස්ථාපනය කළ යුතුය. විශේෂයෙන්ම, යන කාරණය නිසා වායු ඉන්ධන මිශ්රණය, වායුව මගින් සාදන ලද, අඩු සංතෘප්ත වේ, එවිට එය දැල්වීමට වඩා බලවත් ගිනි පුපුරක් අවශ්ය වේ. ඒ අනුව, එවැනි එන්ජින් තුළ ඉලෙක්ට්රෝඩ අතර අඩු පරතරයක් සහිත ස්පාර්ක් ප්ලග් ස්ථාපනය කිරීම අවශ්ය වේ. පවතිනවා විශේෂ ආකෘතිසදහා ගෑස් ස්ථාපනයන්. කෙසේ වෙතත්, ස්පාර්ක් ප්ලග් එක ඔබේම දෑතින් සකස් කළ හැකි නම්, මෙය සාමාන්‍ය “ගැසොලින්” ස්පාර්ක් ප්ලග් එකකින් කළ හැකි අතර, සඳහන් කළ පරතරය ආසන්න වශයෙන් 0.1 mm කින් අඩු කරයි. මෙයින් පසු, එය ගෑස් එන්ජිමක ස්ථාපනය කළ හැකිය.

කුමන ඉටිපන්දම් මිලදී ගැනීමට හොඳම (නිෂ්පාදකයින්ගේ සමාලෝචනය)

2017/2018 ශීත ඍතුවේ දී ගෘහස්ථ මෝටර් රථ ලෝලීන් අතර ජනප්රිය වූ ස්පාර්ක් ප්ලග් අපි ඔබට ඉදිරිපත් කරමු. අපේ රටේ වඩාත් පොදු නිෂ්පාදන වන්නේ නිෂ්පාදකයින් වන BOSCH, Nippon Denso, NGK, Brisk. එක් එක් වෙළඳ නාමය සහ ඒවායේ නිෂ්පාදන ගැන අපි ඔබට වඩාත් විස්තරාත්මකව කියන්නෙමු.

BOSCH

BOSCH සමාගම ස්පාර්ක් ප්ලග් ඇතුළු විවිධ තාක්ෂණික නිෂ්පාදන සහ අමතර කොටස් නිෂ්පාදනය කරයි. තුළ ඒවා භාවිතා වේ විවිධ කාර්- Ford, Mitsubishi, Toyota, Peugeot, Audi, Fiat සහ වෙනත්. මේකෙන් ජනප්‍රිය කතා මාලාවන් හතරක් තියෙනවා වෙළඳ ලකුණ:

• BOSCH සුපිරි. එවැනි ස්පාර්ක් ප්ලග් වල සුවිශේෂී ලක්ෂණය වන්නේ ඒවායේ මධ්යම ඉලෙක්ට්රෝඩය තඹ වලින් සාදා ඇති අතර එය ක්රෝමියම් සහ නිකල් මිශ්ර ලෝහයකින් ආලේප කර ඇත. එය විඛාදනයෙන් මතුපිට ආරක්ෂා කරයි, ඉහළ උෂ්ණත්වයන්ට ඔරොත්තු දෙන අතර එහි සේවා කාලය ද වැඩි කරයි.
• BOSCH Super Plus. මෙහි මධ්‍යම ඉලෙක්ට්‍රෝඩය නිකල් ආලේප කරන ලද මිශ්‍ර වානේ වලින් සාදා ඇත. මෙම සංයෝජනය ද ස්පාර්ක් ප්ලග් විඛාදනයෙන් ආරක්ෂා කරයි, කාර්ය සාධනය වැඩි දියුණු කරයි සහ එහි සේවා කාලය දීර්ඝ කරයි.
• BOSCH Super Plus 4. මෙම රේඛාවේ සුවිශේෂී ලක්ෂණය වන්නේ රිදී ආලේප කර ඇති පැති හතරක ඉලෙක්ට්රෝඩ තිබීමයි. මෙය කාර්ය සාධනය වැඩි දියුණු කරනවා පමණක් නොව, ස්පාර්ක් බලය 60% කින් වැඩි කරයි.
• BOSCH ප්ලැටිනම්. එවැනි ස්පාර්ක් ප්ලග් එකක මධ්යම ඉලෙක්ට්රෝඩය ප්ලැටිනම් වලින් සාදා ඇත. එමනිසා, එහි සම්පත සාම්ප්රදායික ඒවාට වඩා සැලකිය යුතු ලෙස ඉහළ ය - කිලෝමීටර් 60 දහසක් හෝ ඊට වැඩි (අමතර සාධක මත පදනම්ව). එසේම, ඉටිපන්දම් ඉතා අඩු ඉෙමොලිමන්ට් තත්වයන් තුළ පවා ස්ථාවර ලෙස ක්රියා කරයි..

සඳහන් කළ වෙළඳ නාමයේ ජනප්රිය ඉටිපන්දම් පිළිබඳ තොරතුරු අපි ඉදිරිපත් කරමු. පැහැදිලිකම සඳහා, එය වගුවක සාරාංශ කර ඇත.

NGK ස්පාර්ක් ප්ලග් සමාගම

NGK Spark Plug Co., Ltd. Spark plugs, glow plugs, lambda probes සහ වෙනත් සමාන නිෂ්පාදන නිෂ්පාදනය කිරීමේ ලෝක නායකයින්ගෙන් කෙනෙකි. ජපානයේ පිහිටා ඇත. මෙම සමාගමෙන් ස්පාර්ක් ප්ලග් Volvo, Audi, Ferrari, BMW, Volkswagen, Fiat, Honda, යන වෙළඳ නාමවල මෝටර් රථ මත ස්ථාපනය කර ඇත. ජෙනරල් මෝටර්ස්, මැස්ඩා සහ වෙනත් අය. ඉටිපන්දම් වෙළඳාමේ සුවිශේෂී ලක්ෂණයකි NGK වෙළඳ නාමවේ උසස් තත්ත්වයේ පරිවාරක සෙරමික්.

සඳහා මෙම සමාගමේ වඩාත්ම ජනප්රිය රේඛාව යුරෝපීය රටවල් V-Line වේ. දැනට, මෙයට ප්ලැටිනම් සහ ද්විත්ව ප්ලැටිනම් ඇතුළු ඉටිපන්දම් වර්ග 45 ක් ඇතුළත් වේ. ස්පාර්ක් ප්ලග් වල සුවිශේෂී ලක්ෂණය වන්නේ මධ්‍යම ඉලෙක්ට්‍රෝඩයේ V-හැඩැති කටවුට් එකක් තිබීමයි. මෙම කටවුට් ඉන්ධන දහනය ප්‍රශස්ත කරයි. V-Line රේඛාවට අයත් වඩාත් ජනප්රිය ඉටිපන්දම් ලැයිස්තුගත කරමු.

ඉටිපන්දම්	ශීත ඍතුව සඳහා මිල 2017/2018, rub.	මානයන්: නූල් දිග / විෂ්කම්භය සහ යතුරු ප්රමාණය, මි.මී	පැති ඉලෙක්ට්රෝඩ ගණන, pcs.	ඉලෙක්ට්රෝඩ අතර පරතරය, මි.මී	එය භාවිතා කළ හැකි යන්ත්‍ර
කලාව. BKUR6ET-10	260	19/14/16	3	1,0	5	Audi: 100, 80, A2, A3, A4, A6, A8, Cabriolet, Coupe; Mercedes-benz: C-class, Clk, E-class, Slk; ආසනය: Alhambra, Altea, Arosa, Cordoba, Ibiza, Inca, Leon, Toledo; Skoda: Fabia, Octavia, Superb; VW: Bora, Caddy, Golf, Jetta, Multivan, New, Passat, Polo, Sharan, Touran, Transporter, Vento.
කලාව. BKR6E11	200	19/14/16	1	1,1	6	Chevrolet; Daewoo; ඩයිහට්සු; හොන්ඩා; ඉසුසු; Kia; මැස්ඩා; මිට්සුබිෂි; නිසාන්; Peugeot; රෝවර්; සුබාරු; සුසුකි.
කලාව. 91691	750	19/14/16	1	0,8	6	Citroen; Mercedes-benz; නිසාන්; Peugeot; රෙනෝල්ට්; රෝවර්.
කලාව. BPR6ES-11	120	19/14/20,8	1	1,1	6	Lada 2108/2109/21099; Lada 113/114/115.
කලාව. BKR5E-11	100	19/14/16	1	1,1	5	Chevrolet; ක්රයිස්ලර්; Daewoo; ඩයිහට්සු; Hyundai; මැස්ඩා; මිට්සුබිෂි; නිසාන්; සුබාරු.
කලාව. BKR5EK	220	19/14/16	2	0,8	5	Citroen; Daewoo; ෆියට්; ලන්සියා; ඔපෙල්; Peugeot; සාබ්.
කලාව. BCPR6ES11	140	19/14/16	1	0,8	6	Citroen; ෆියට්; ෆෝඩ්; ලඩා; ලන්සියා; මැස්ඩා; නිසාන්; ඔපෙල්; Peugeot; රෝවර්; ස්කෝඩා; වොල්වෝ.
කලාව. 3811	140	25/14/16	1	1,3	5	ෆෝඩ්; මැස්ඩා

BRISK

ඉටිපන්දම් තවත් නිෂ්පාදකයෙක්, එහි නිෂ්පාදන ගෘහස්ථ මෝටර් රථ ලෝලීන් අතර ඉතා ජනප්රියයි. "BRISK Tábor" ඒකාබද්ධ කොටස් සමාගම චෙක් ජනරජයේ දකුණේ පිහිටා ඇති අතර 1935 සිට ඉටිපන්දම් නිෂ්පාදනය කරයි. දැනට, එහි නිෂ්පාදන රේඛා කිහිපයක් තිබේ:

• සම්භාව්ය. මේවා සරලම සහ ලාභම ඉටිපන්දම්, පරිපූර්ණයි කාබ්යුරේටර් එන්ජින්සමග සම්බන්ධතා පද්ධතියජ්වලනය ඔවුන්ගේ ප්රධාන වාසිය වන්නේ ඔවුන්ගේ සාධාරණ මිලයි.
• අමතර. මෙම රේඛාවට අයත් Spark plugs 2 හෝ 3 පැති ඉලෙක්ට්රෝඩ (විශේෂිත ආකෘතිය අනුව) ඇත. මෙම නිෂ්පාදන බොහෝ එන්ජින්වල භාවිතා වේ ප්රසිද්ධ කාර්- Opel, VW, Audi, BMW සහ වෙනත් අය
• වාරික. මේවා වඩාත්ම මිල අධික වෙළඳ ඉටිපන්දම් වේ වේගවත් වෙළඳ නාම. වෙනස් වේ ඉහළ කාර්ය සාධනය, ස්පාර්ක් ස්ථාවරත්වය සහ කල්පැවැත්ම.
• රිදී. මෙම ස්පාර්ක් ප්ලග් ගෑස් එන්ජින් සහිත මෝටර් රථ සඳහා විශේෂයෙන් නිර්මාණය කර ඇත.
• ෆෝටේ. මෙම ශ්රේණියේ සුවිශේෂී ලක්ෂණයක් වන්නේ මධ්යම ඉලෙක්ට්රෝඩයේ විෂ්කම්භය වැඩි වීමයි. මීට අමතරව, ස්පාර්ක් ප්ලග් ශරීරය ගැල්වනික් ආලේපනයක් ඇති අතර, ස්පාර්ක් පරතරය සම්මත නොවන හැඩයක් ඇත. මේ සඳහා ස්තූතියි, ඉටිපන්දම දිගු සේවා ජීවිතයක් ඇත.

ඩෙන්සෝ

DENSO ස්පාර්ක් ප්ලග් ද වඩාත් ජනප්‍රිය එකකි. මෙම වෙළඳ නාමයේ රේඛා කිහිපයක් ඇත, ඒ සෑම එකක්ම තමන්ගේම ලක්ෂණ ඇත.

නිකල් ටී.ටී. Twin Tip තාක්ෂණය මගින් 1.5 mm විෂ්කම්භයක් සහිත මධ්යම සහ පැති ස්පාර්ක් ප්ලග් ඉලෙක්ට්රෝඩ නිෂ්පාදනය කිරීමට හැකි වේ. අඩු කරන ලද විෂ්කම්භය බලවත් ගිනි පුපුරක් නිපදවීමට ඉඩ සලසයි, එය සීතල කාලගුණය තුළ යන්ත්රය භාවිතා කිරීම සඳහා විශේෂයෙන් වැදගත් වේ. මෙම ශ්‍රේණියේ ස්පාර්ක් ප්ලග් මඟින් අනෙකුත් කොන්දේසි සමානව තබා ඇත්නම් සම්මත ඒවාට සාපේක්ෂව ඉන්ධන පරිභෝජනය 5% කින් අඩු කිරීමට ඔබට ඉඩ සලසයි. රේඛාවට පහත ඉටිපන්දම් ඇතුළත් වේ:

ඉරිඩියම් ටී.ටී. මේවා ඉරිඩියම් ස්පාර්ක් ප්ලග්, මධ්යම ඉලෙක්ට්රෝඩයේ විෂ්කම්භය 0.4 mm පමණක් වන අතර පැති ඉලෙක්ට්රෝඩයේ විෂ්කම්භය 0.7 mm වේ. ස්පාර්ක් ප්ලග් වල විශේෂ ලක්ෂණය වන්නේ ඔවුන්ගේ දිගු සේවා කාලයයි - කිලෝමීටර් 120 දහසකට වඩා (වෙනත් සාධක මත පදනම්ව). කලාපය බලවත් ගිනි පුපුරක්, එම නිසා එන්ජිමේ සේවා කාලය සහ බලය වැඩි වන අතර විෂ වායු ප්‍රමාණය අඩු වේ. පහත මෝටර් රථවල භාවිතා වේ:

සම්මත. ඒවා සියලුම DENSO රේඛා වලින් සරලම හා වඩාත්ම ලාභදායී ඉටිපන්දම් වේ. අපේ රටේ භාවිතා කරන බොහෝ මෝටර් රථ ("සීතල" සහ "උණුසුම්" යන දෙකම) සඳහා විශාල තේරීමක් මෙහිදී ඔබට සොයාගත හැකිය. අපි තාප සංඛ්යා අනුරූප වගුව ඉදිරිපත් කරමු විවිධ වෙළඳ නාම, එවිට ඔබට මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයා නිර්දේශ කරන DENSO ස්පාර්ක් ප්ලග් එක හරියටම තෝරාගත හැක.

ඩෙන්සෝ	එන්ජීකේ	BOSCH
16	5	8
20	6	7,6
22	7	5
24	8	4
27	9	3
29	9,5	2
31	10	-
32	10,5	-
34	11	-
35	11,5	-

ප්ලැටිනම් දිගු ආයු කාලය. එවැනි ස්පාර්ක් ප්ලග් වල මධ්යම සහ පැති ඉලෙක්ට්රෝඩ ප්ලැටිනම් ආලේප කර ඇත. මෙමගින් කිලෝමීටර් 100,000 ක් හෝ ඊට වැඩි දුරක් සහිත උපාංග ක්‍රියාත්මක කිරීමට හැකි වේ (වෙනත් මෙහෙයුම් කොන්දේසි මත පදනම්ව). ඉටිපන්දම් ඔබට පුළුස්සා දැමීමට ඉඩ සලසන බලවත් ගිනි පුපුරක් නිපදවයි වැඩ කරන මිශ්රණයඅඩු වායු උෂ්ණත්වවලදී පවා.

ඉරිඩියම් බලය. ඒවායේ විෂ්කම්භය 0.4 mm, iridium ආලේප කර ඇති මධ්යම ඉලෙක්ට්රෝඩයක් ඇත. DENSO පරීක්ෂණයට අනුව, මෙම ප්ලග් වලට එන්ජිමේ බලය ආසන්න වශයෙන් 1.4% කින් වැඩි කළ හැකිය. තවද පරිභෝජනය කරන ඉන්ධන ප්රමාණය 5% කින් අඩු වේ.

ඉරිඩියම් තද. පෙර ශ්රේණියේ මෙන්, ඉලෙක්ට්රෝඩ විෂ්කම්භය 0.4 mm පමණි. කෙසේ වෙතත්, U-හැඩැති වලක් සහිත කේතුකාකාර බිම් ඉලෙක්ට්රෝඩයක් වෙනුවට, මෙම නඩුවේ ඉලෙක්ට්රෝඩය මත ප්ලැටිනම් පෑඩ් ඇත. ස්පාර්ක් ප්ලග් වල සේවා කාලය කිලෝමීටර් 100 දහසක් හෝ ඊට වැඩි ය. ඔවුන් ඉන්ධන ද දළ වශයෙන් 5% කින් ඉතිරි කරයි. පවතී විශේෂ මාලාවක් Iridium Tough LPG ලෙස හැඳින්වේ, ද්‍රව වායුව මත ධාවනය වන එන්ජින් සඳහා නිර්මාණය කර ඇත.

ඉරිඩියම් රේසිං. මේවා වඩාත්ම තාක්ෂණික වශයෙන් දියුණු සහ මිල අධික ඉටිපන්දම් වේ. ඔවුන් බලහත්කාරයෙන් සහ භාවිතා කරනු ලැබේ ක්රීඩා කාර්. ඔවුන්ට ඉහළ සම්පතක් පමණක් නොව, දුෂ්කර තත්වයන් තුළ වැඩ කිරීමේ හැකියාවද ඇත.

ගෑස් උපකරණ සහිත එන්ජින් සඳහා ස්පාර්ක් ප්ලග්

HBO සඳහා ඉටිපන්දම්

අවසාන වශයෙන්, ගෑස් උපකරණ සමඟ භාවිතා කළ හැකි ඉටිපන්දම් ගැන වචන කිහිපයක්. ඇත්ත වශයෙන්ම, එවැනි උපකරණ බොහොමයක් ඇත, නමුත් ප්රායෝගිකව, බංකු පරීක්ෂණ වලට අනුව, හොඳම ඉටිපන්දම් ලෙස සැලකේ:

• ඩෙන්සෝ ඉරිඩියම් IW20;
• NGK LPG ලේසර් ලයින් අංක 2;
• Bosch ප්ලැටිනම් WR7DP.

මෙම ස්පාර්ක් ප්ලග් මාදිලි ඉන්ධන ලෙස පෙට්‍රල් භාවිතා කරන එන්ජින්වලද භාවිතා කළ හැක.

"ගෑස්" ස්පාර්ක් ප්ලග් සහ "ගැසොලින්" ස්පාර්ක් ප්ලග් අතර ඇති ප්‍රධාන වෙනස නම් ඒවාට ඉලෙක්ට්‍රෝඩ අතර කුඩා පරතරයක් තිබීමයි. ආසන්න වශයෙන් 0.1 මි.මී. එමනිසා, ඔබේ මෝටර් රථයට HBO ස්ථාපනයක් තිබේ නම්, ඔබට සමාන ස්පාර්ක් ප්ලග් තෝරා ගැනීම අර්ථවත් කරයි, නමුත් කුඩා පරතරයක් ඇත. නැතහොත්, හැකි නම්, එය ඔබම සකස් කරන්න.

නිගමනය

විශේෂිත ස්පාර්ක් ප්ලග් එකක් තෝරාගැනීමේදී ඔබ භාවිතා කළ යුතු මූලික රීතිය වන්නේ ඔබේ මෝටර් රථයේ නිෂ්පාදකයාගේ නිර්දේශයයි. ඒවා අත්පොත හෝ අතිරේක විමර්ශන සාහිත්යයේ සොයාගත හැකිය. විශේෂයෙන්ම, ඉටිපන්දම් ප්රමාණය මෙන්ම, තාප ශ්රේණිගත කිරීම වැදගත් වේ. ඔබ හිමිකරු නම් අයවැය කාර්, එවිට ඔබට මිල අධික ප්ලැටිනම් හෝ ඉරිඩියම් ස්පාර්ක් ප්ලග් මිලදී ගැනීම කිසිසේත්ම තේරුමක් නැත, මන්ද ඒවා ලාභදායී නොවන නමුත් ඔවුන්ගේ හැකියාවන් උපරිම ලෙස පෙන්වීමට ඔවුන්ට අවස්ථාව නොලැබේ. ඊට පටහැනිව, ඔබ නම් මිල අධික විදේශීය මෝටර් රථයක්, සහ ඊටත් වඩා ක්රීඩා කාර්සමග බලවත් එන්ජිම, එවිට ඔබ මිල අධික ඉරිඩියම් හෝ ප්ලැටිනම් ස්පාර්ක් ප්ලග් භාවිතා කරන ලෙස අපි නිර්දේශ කරමු. මෙය ඔබට රිය පැදවීමේදී සුවපහසුවක් දැනීමට පමණක් නොව, මෝටර් රථයේ මුළු එන්ජිමේම ආයු කාලය දීර්ඝ කරනු ඇත. සුදුසු බලපත්‍ර ඇති විශ්වාසදායක වෙළඳසැල් වල ඉටිපන්දම් මිලදී ගැනීමට ද උත්සාහ කරන්න අවසර. එසේ නොමැතිනම්, ඔබ විශේෂයෙන් මිල අධික ඉටිපන්දම් මිලදී ගැනීමේදී ව්යාජ එකක් බවට පත්වීමේ අවදානමක් ඇත.

අනුව තාක්ෂණික රෙගුලාසි, 21116 සහ 21126 එන්ජින්වල ඇති ස්පාර්ක් ප්ලග් නඩත්තු-2 අතරතුර, එනම් කිලෝමීටර් 30 දහසකට පසුව වෙනස් කළ යුතුය. ඇත්ත වශයෙන්ම, අපි මෘදු මෙහෙයුමක් ගැන කතා කරන්නේ නම් මෙම කාල සීමාව එකහමාරකින් දීර්ඝ කළ හැකිය. නමුත් මෝටර් රථය වගකීම් සහතිකය යටතේ තිබේ නම් ඔබ මෙය නොකළ යුතුය (එවිට රෙගුලාසි වලට අනුව ප්රතිස්ථාපනය සිදු කරනු ලැබේ). මෙහිදී අපි එක් එක් නිශ්චිත එන්ජින් සඳහා සුදුසු ස්පාර්ක් ප්ලග් ලැයිස්තුගත කරමු. Kalina-2 හි හිමිකරු පහත සඳහන් සමාගම්වල නාමාවලි භාවිතා කරන බව අපි උපකල්පනය කරමු: BERU, CHAMPION, NGK, DENSO, BRISK, BOSCH.

• JSC ZAZS (රුසියාව) - AU17DVRM, A17DVRM;
• BERU (ජර්මනිය) - 14FR-7DU, 14R-7DU;
• ශූර (එංගලන්තය) - RC9YC, RN9YC;
• NGK (ජපානය) - BCPR6ES, BPR6ES;
• DENSO (ජපානය) - Q20PR-U11, W20EPR;
• BRISK (චෙක් ජනරජය) - DR15YC, LR15YC;
• BOSCH (ජර්මනිය) - FR7DCU, WR7DC.

වම් පසින් 16-කපාට එන්ජිමක් සඳහා සුදුසු නිෂ්පාදනයේ වෙළඳ නාමය, දකුණු පසින් ඇත. සිහින් ඉලෙක්ට්රෝඩ, ඉරිඩියම් ආදිය සහිත ස්පාර්ක් ප්ලග් මෙහි ලැයිස්තුගත කර නොමැති බව සටහන් කළ හැකිය.අධික වේගයෙන් (7,000, 8,000 rpm හෝ ඊට වැඩි) විශ්වසනීය ජ්වලනයක් සහතික කිරීම සඳහා තුනී ඉලෙක්ට්රෝඩයක් භාවිතා කරයි, නමුත් VAZ එන්ජින් 6,000 rpm ට ඉහලින් කපා හැරීම ක්‍රියාත්මක වේ. ඔවුන්ගේ සැලසුමේ ඉරිඩියම් ස්පාර්ක් ප්ලග් තුනී මධ්‍යම ඉලෙක්ට්‍රෝඩයක් ඇත, නමුත් අප දැනටමත් සොයාගෙන ඇති පරිදි, එවැනි කොටස් භාවිතා කිරීමට මාරුවීම මුදල් නාස්තියක් වන අතර ඊට වඩා දෙයක් නැත. ඉරිඩියම් ස්පාර්ක් ප්ලග් වල කල්පැවැත්ම සම්මත තඹ ඉලෙක්ට්‍රෝඩයක් සහිත ස්පාර්ක් ප්ලග් එකක "ආයුකාලය" ට ආසන්න වශයෙන් අනුරූප වේ. අපි තේරීම අයිතිකරුට භාර දෙමු.

පිඟන් මැටි තැන්පතු දර්ශණය වී ඇත - ස්පාර්ක් ප්ලග් වහාම වෙනස් කරන්න!

කල්පැවැත්ම ඇතුළුව ඒවායේ මෙහෙයුම් පරාමිතීන් අනුව, ලැයිස්තුගත අයිතමවල සියලුම සංරචක එකිනෙකට සමාන වේ. විවිධ සංසදවල ප්‍රකාශිත මෝටර් රථ හිමියන්ගේ සමාලෝචන මගින් මෙය සනාථ වේ. සමහර විට වඩා මිල අධික සංරචක තිබේ, ඒවා භාවිතා කිරීම සරල ආදේශනයකින් බලය, එන්ජින් ව්යවර්ථය හෝ වෙනත් ලක්ෂණ වැඩි කිරීමට ඉඩ සලසයි. නමුත් 21126 එන්ජිමේ එවැනි ස්පාර්ක් ප්ලග් ස්ථාපනය කිරීමෙන් ඔබට බොහෝ විට කොටුවේ වගකීම් අමතක කිරීමට සිදුවනු ඇත. තාක්‍ෂණය සමඟ එය සැමවිටම මෙවැන්නකි: අප හරියටම කරන්නේ කුමක්ද සහ එහි ප්‍රති result ලයක් ලෙස අපට ලබා ගැනීමට අවශ්‍ය දේ අප සිතාගත යුතුය.

සඳහා ඉටිපන්දම් තෝරා ගැනීම නවීන එන්ජින්වාස්

ස්පාර්ක් ප්ලග් ආදේශ කිරීම සඳහා ඇඟවීම්:

• පරිවාරක කේතුව සහ ඉලෙක්ට්රෝඩ මත කළු සබන් ("suede") තිබේ නම්, පසුව පිරිසිදු කිරීම හෝ ප්රතිස්ථාපනය කිරීම සිදු කළ හැකිය. පිරිසිදු කිරීම වෙනත් දේ අතර රත් කිරීමෙන් සිදු කෙරේ. ප්රතිස්ථාපනය කරන විට, පෙරට වඩා තරමක් අඩු තාප අගයක් සහිත ස්පාර්ක් ප්ලග් භාවිතා කිරීම වඩා හොඳය;
• පරිවාරකයේ මතුපිට කහ පැහැති ග්ලෙන්සි සෙරමික් මෙන් පෙනේ නම්, ස්පාර්ක් ප්ලග් එක ප්රතිස්ථාපනය කිරීම අවශ්ය වේ. මෙම අවස්ථාවේ දී, වීදුරු ග්ලැසියරයක් සෑදී ඇත. එය විද්‍යුත් සන්නායක වේ.

සලකා බලන ලද පළමු අවස්ථාවෙහිදී, ඉටිපන්දමේ සියලුම මූලද්රව්ය ප්රමාණවත් ලෙස රත් නොවන අතර ස්වයං පිරිසිදු කිරීම සිදු නොවන නිසා කාබන් තැන්පතු සෑදී ඇත. මෝටර් රථය අඩු වේගයකින් කෙටි ගමන් සඳහා භාවිතා කරන විට මෙය සිදු විය හැක. නිතර ආරම්භ වේසහ නතර කරයි. අඩු උෂ්ණත්වවලදී එන්ජිම ක්රියාත්මක කිරීම සඳහා එම බලපෑමම සාමාන්ය වේ. තාර්කිකව, එවැනි තත්වයන් තුළ, නිර්දේශිත ආදේශනය නිෂ්පාදකයා විසින් අදහස් කරන ලද දේට වඩා අඩු තාප ශ්රේණිගත කිරීමක් සහිත ස්පාර්ක් ප්ලග් එකක් වනු ඇත. ඔබට 8-කපාට එන්ජිමක A17DVRM වෙනුවට A14DVRM ස්පාර්ක් ප්ලග් ස්ථාපනය කිරීමට උත්සාහ කළ හැකිය. දැන් පමණක්, එවැනි ආදේශනයක් බෙදාහරින්නා සමඟ සාකච්ඡා කළ යුතුය.

විවිධ වෙළඳ නාම යටතේ නිෂ්පාදනය කරන ලද A17DVRM ඇනලොග් සංසන්දනය කිරීම

අන්තර්ජාල ප්රකාශනවලින් එකක් VAZ-21116 එන්ජිම සඳහා අදහස් කරන ලද ස්පාර්ක් ප්ලග් වල සංසන්දනාත්මක පරීක්ෂණයක් පවත්වන ලදී. පහත සඳහන් සමාගම් විසින් සපයනු ලබන A17DVRM ස්පාර්ක් ප්ලග් හි ප්‍රතිසමයන් අපි පරීක්‍ෂා කළෙමු:

• APS, Bosch, Brisk - රුසියානු නිෂ්පාදනය;
• Bosch Platinum, Beru, Finwhale - ජර්මනිය;
• NGK, ඩෙන්සෝ - ජපානය;
• Eyquem - ප්රංශය;
• ශූරයා - "යුරෝපීය සංගමයේ සාදන ලද".

8-කපාට VAZ-2111 එන්ජිමක් (ඉන්ජෙක්ටර්, ලැම්ඩා පරීක්ෂණය, උත්ප්රේරකයක් නොමැතිව, "ජනවාරි-5.1") මත පරීක්ෂණ සිදු කරන ලද බව සලකන්න. සියලුම මිනුම් බංකුවක් මත සිදු කරන ලදී.

8-කපාට එන්ජිම 21116 සඳහා ස්පාර්ක් ප්ලග් තෝරාගැනීම

සිදු කරන ලද පරීක්ෂණවල ප්රතිඵල ප්රස්තාර ආකාරයෙන් ඡායාරූපයේ ඉදිරිපත් කර ඇත. ඔබට පෙනෙන පරිදි, ආනයන මිලදී ගැනීම තවමත් අර්ථවත් කරයි: Bosch වෙතින් ස්පාර්ක් ප්ලග් භාවිතා කිරීම මෙන්ම Finwhale, Brisk සහ Champion සන්නාමවල නිෂ්පාදන භාවිතා කිරීම බලයේ සැලකිය යුතු වැඩි වීමක් ලබා දෙනු ඇත. ඔබට ඉන්ධන ඉතිරි කර ගැනීමට අවශ්‍ය නම්, ගබඩාවල NGK නිෂ්පාදන ඉල්ලා සිටින්න. අමතර අදහස් මෙහි අනවශ්‍යයි.

බලහත්කාර එන්ජින් වැඩි සම්පීඩන අගයක් සහ VAZ එන්ජින් මගින් සංලක්ෂිත වේ. බ්‍රිස්ක් ස්පාර්ක් ප්ලග් ස්ථාපනය කිරීමෙන්, අධික පීඩනයකදී ස්පාර්ක් කිරීම ගැන කරදර විය යුතු නැත. නමුත් NGK ඉටිපන්දම් සමාන ලක්ෂණ ඇති බව සලකන්න. NGK නිෂ්පාදන ප්‍රශස්ත තේරීම ලෙස සැලකිය යුතු බව පෙනේ, කෙසේ වෙතත්, මෑතකදී මෙම වෙළඳ නාමයේ ව්‍යාජ ඒවා දර්ශනය විය. චිත්‍රපටයේ විස්තර කර ඇති පරිදි “ප්‍රතිනිර්මාණය” දැන් ප්‍රංශයෙන් පැමිණෙන බව පෙනේ.

• 
  Kalina 2 කිලෝමීටර් 100 දහසකට පසු. සැතපුම් ගණන වටිනවද...