වෙතින් පණිවිඩය BofA;www_out-club_ru-1158992

එබැවින්, මෙම මාතෘකාවේ පිටු 187 ක් නැවත කියවීමෙන් පසු, මම සාරාංශ කිරීමට උත්සාහ කරමි :)

තැටි.
සාමාන්‍ය පිටවීම අතරතුර ET38උපරිම රිම් පළල 8.5J. සම්මත පිටවීමෙන් බැහැර වීමට කැමති අය සඳහා: පිටවීම මත ET32රෝද ගැලපේ 9J(පරීක්ෂා කර ඇත Zonder), පිටත්ව යන විට ET45රෝද පුළුල් ගැලපේ 8J(පරීක්ෂා කර ඇත ජෙනා_බුකින්).
විෂ්කම්භය සඳහා, ඔබට අඟල් 16 සිට 22 දක්වා රෝද ස්ථාපනය කළ හැකිය. තැටිය අවම වශයෙන් කිලෝග්‍රෑම් 640 ක බරක් සඳහා නිර්මාණය කළ යුතු බව අපට අමතක නැත, නමුත් මෙහි බොහෝ දෙනෙක් උපරිම අවසර ලත් බර කිලෝග්‍රෑම් 600 ක් සහිත තැටි භාවිතා කරන නමුත් තවමත් මෙහි ලියන්න :)

ටයර්.
මෙම ලැයිස්තුවේ සංසද සාමාජිකයින් විසින් පරීක්ෂා කරන ලද සියලුම ප්‍රමාණ අඩංගු වේ. එක් එක් ප්රමාණය සඳහා, අවසාන රෝද විෂ්කම්භය වරහන් තුළ දක්වා ඇත.
සමහරක් සඳහා තැඹිලි පැහැයෙන් උද්දීපනය කරන ලද ප්‍රමාණයන් ප්ලාස්ටික් ෆෙන්ඩර් ලයිනර් වෙත ඇලී සිටින්නසම්පූර්ණ පැටවීමේදී ගැටිති මත, සහ සමහරක් එසේ නොවේ. මෙය බොහෝ සාධක මත රඳා පවතී: අත්හිටුවීම කොපමණ ප්‍රමාණයක් එල්ලා ඇත්ද, ස්පේසර් ස්ථාපනය කර තිබේද, තැටි ඕෆ්සෙට් එයට බලපාන්නේද, විවිධ නිෂ්පාදකයින්ගේ ටයර් උසින් තරමක් වෙනස් වේ ... සාමාන්‍යයෙන්, මෙම මානයන් ඔබේම අනතුරකින් සහ අවදානමකින් භාවිතා කරන්න, නැතහොත් ප්ලාස්ටික් ෆෙන්ඩර් ලයිනර් ඉවත් කරන්නසහ ගැටළු ඇති නොවනු ඇත.

• 215/70 (මි.මී. 708) සම්මතය
• 225/65 (698mm) විෂ්කම්භය සම්මතයට වඩා කුඩායි, සියල්ල හරි
• 225/70 (මි.මී. 722) උත්සාහ කළා alex79, ArturXL, Mr.Pronka, ඉහළ ගැටය, මිෂාඑල්
• 235/65 (මි.මී. 712) උත්සාහ කළා සර්ගු(ඡායා රූප)
• 235/70 (මි.මී. 736) විශාල ගැටිති මත සම්පූර්ණයෙන්ම පටවා ඇති විට එය ෆෙන්ඩර් ලයිනර් මත මඳක් හසු වේ, අපි එය උත්සාහ කළෙමු පීටර්(ඡායා රූප), -MAGNUM-(ඡායා රූප)
• 245/70 (මි.මී. 750) විශාල ගැටිති මත එය ෆෙන්ඩර් ලයිනර් මත අල්ලා, මම එය උත්සාහ කළා සුස්ලා මාමා(ඡායා රූප)

R17

• 225/60 (මි.මී. 702) OD ලබා දෙයි, විෂ්කම්භය සම්මත රෝදයට සමාන වේ
• 225/65 (මි.මී. 724) උත්සාහ කළා zorge799(ඡායා රූප), ජෝන්, මැලේ, wlad777
• 235/60 (මි.මී. 714) උත්සාහ කළා ඇලෙක්ස්කේ, බොසික්
• 235/65 (මි.මී. 738) විශාල ගැටිති මත සම්පූර්ණයෙන්ම පටවා ඇති විට එය ෆෙන්ඩර් ලයිනර් මත මඳක් හසු වේ, අපි එය උත්සාහ කළෙමු Zonder, SSPakhopmov, අල්මාටි
• 245/55 (මි.මී. 702) උත්සාහ කළා බෝෆා ;)

R18

• 225/55 (මි.මී. 705) සම්මතය
• 225/60 (මි.මී. 727) උත්සාහ කළා සර්පයා347(ඡායා රූප), ඇන්ඩෙක්ස්, සයිබර්මන්, කස්රාෂ්, ඩෙනිස්_78, ඩිමා_කේ
• 225/65 (මි.මී. 749) ගැටිති මත සම්පූර්ණයෙන්ම පටවා ඇති විට එය ෆෙන්ඩර් ලයිනර් මත මඳක් හසු වේ, අපි එය උත්සාහ කළෙමු dimonych(ඡායා රූප), w0212
• 235/50 (මි.මී. 693) විෂ්කම්භය සම්මතයට වඩා කුඩායි, එය උත්සාහ කළා DenM6(ඡායා රූප), Mr.Pronka, පෙන්ගුයින්, ඇන්ඩෲ එල්වොව්
• 235/55 (මි.මී. 715) OD ලබා දෙයි, එය උත්සාහ කළා සයිබර්මන්(ඡායා රූප), කිරිල්, ඇලෙක්ස්ප්රොක්, LLlamnyp, සොකොල්, ඇලෙක්ස්ෆුවා
• 235/60 (මි.මී. 739) විශාල ගැටිති මත සම්පූර්ණයෙන්ම පටවා ඇති විට එය ෆෙන්ඩර් ලයිනර් මත මඳක් හසු වේ, අපි එය උත්සාහ කළෙමු divers143364(ඡායා රූප), ඇලෙක්ස් 080(ඡායා රූප), su8, බිට්රේට්, ස්ටසෝනියෝ, බොසික්, VadimTLT, පියරේ
• 245/50 (මි.මී. 703) විෂ්කම්භය සම්මත එකට සමානයි, අපි එය උත්සාහ කළා සහෝදරයා CrutchH"ඒ, සර්ජි 399, රෆා69, භූ(ඡායා රූප), හල්මා, 0099
• 255/45 (මි.මී. 687) උත්සාහ කළා ඇලසෝර්, පව්කාරයා
• 255/55 (මි.මී. 737) ගැටිති මත සම්පූර්ණයෙන්ම පටවා ඇති විට එය ෆෙන්ඩර් ලයිනර් මත මඳක් හසු වේ, අපි එය උත්සාහ කළෙමු _උපරිම_

R19

• 245/45 (703mm) OD ලබා දෙයි, විෂ්කම්භය සම්මත රෝදයට සමාන වේ

R20

• 245/40 (මි.මී. 704) උත්සාහ කළා AVM111(ඡායා රූප), රාජකීය, Zander066, Sandr25

R22

• 255/30 (මි.මී. 713) එය උත්සාහ කළා Zonder ET32 සහිත රෝද මත, නමුත් මට එය පැදවීමට නොහැකි වූ අතර වහාම එය විකුණුවා;)

මම ඔබට කුමක්, කොහේද, කවදාද යන ප්‍රශ්නය වසා දමා ඇතැයි මම බලාපොරොත්තු වෙමි.

පී.එස්. ශීත ඍතුව සඳහා 235/60 R18 ස්ථාපනය නොකරන ලෙස ඔවුන් මට ඒත්තු ගැන්වූ නිසා මම 225/60 R18 ස්ථාපනය කළෙමි. ගිම්හානය නියත වශයෙන්ම 235/60 වනු ඇත.

නිෂ්පාදකයා විකල්ප දෙකක් භාවිතා කිරීමට ඉඩ දෙයි.

1. 215/70R16. මෙම ටයර් විවිධ තත්වයන් යටතේ වාහන ධාවනය සඳහා සුදුසු වේ. ඔවුන් නගර වීදිවල සහ ගම්බද මහාමාර්ගවල දෘඩ පෘෂ්ඨ මත හොඳ ග්‍රහණයක් සපයන අතර රටේ මාර්ගවල ඇති බරට ඔරොත්තු දීමට සමත් වේ.
2. 225/55R18. මෝටර් රථය හොඳින් සකස් කරන ලද මාර්ගවල ධාවනය කරන්නේ නම් සහ රියදුරු ක්රියාකාරී ධාවන විලාසයකට කැමති නම් මෙම ප්රමාණයේ ටයර් සවි කිරීම යෝග්ය වේ. පහත් පැතිකඩ හැසිරවීම වැඩි දියුණු කරයි, නමුත් බාධකවලට පහර දීමේදී හෝ රෝද සිදුරුවලට ඇතුල් වන විට අනිවාර්යයෙන්ම සිදු වන කම්පන බරට ලණුව ගොදුරු වේ.

ඇත්ත වශයෙන්ම, එක් සවිකරන විෂ්කම්භයකින් තවත් (R16 සිට R18 දක්වා) සංක්රමණය කළ හැක්කේ රෝද රිම් ප්රතිස්ථාපනය කිරීමෙන් පසුව පමණි.

පෙර පරම්පරාවල Mitsubishi Outlander සඳහා ටයර් ප්‍රමාණය

සඳහා ටයර් තෝරාගැනීමේදී මෙම පරාමිතීන්ම අනුගමනය කළ යුතුය. Xl ලෙස සලකුණු කරන ලද හරස්කඩේ තරමක් විශාල මානයන් තිබියදීත්, මෝටර් රථයේ බර සහ එහි චැසියේ සැලසුම තරමක් වෙනස් වී ඇත. ටයර් කාර්ය සාධනය සඳහා සංවර්ධකයින්ගේ අවශ්‍යතා එලෙසම පවතී.

2002 සිට නිෂ්පාදනය කරන ලද සහ 2003 සිට රුසියාවට සපයන ලද මෝටර් රථවල විවිධ ප්‍රමාණයේ ටයර් භාවිතා වේ:

• 215/60R16 සවි කර ඇති අඟල් 16 ක විෂ්කම්භයක් සහිත රෝද මත ස්ථාපනය කර ඇත (රෝද ආරුක්කු වල මානයන් විශාල පැතිකඩ උස භාවිතා කිරීමට ඉඩ නොදේ);
• 215/55R17.

හරස්කඩයේ සැලසුම අඟල් 18 ක සවිකරන විෂ්කම්භයක් සහිත රෝද ඇතුළත් නොවේ.

වළක්වා ගත යුතු ගැටළු

අන්තර්ජාල වෙළඳසැල් අඩවි වල ඔබට ටයර් 225/60R17 සහ 235/45R19 පවා ලබා දිය හැකිය. Mitsubishi Outlander මත එවැනි ටයර් ස්ථාපනය කිරීමෙන්, මෝටර් රථ හිමිකරු, සමහර විට එය නොදැන, තමාට අමතර දුෂ්කරතා ඇති කරයි. විය හැකි ගැටළු අතර මේවා වේ.

ඔබ විශාල ටයර් සමඟ හරස්කඩක් සන්නද්ධ කරන්නේ නම්, රබර් රෝද ආරුක්කු වලට ඇලී සිටින බව ඔබට හමුවිය හැකිය. මිට්සුබිෂි අවුට්ලෑන්ඩර් විෂ්කම්භය වැඩි රෝද මත වඩා හොඳ පෙනුමක් ඇති බව ඔබට පෙනුනද, අලංකාරය සඳහා ඔබ මෝටර් රථයේ රිය පැදවීමේ කාර්ය සාධනය කැප නොකළ යුතුය.

අනවශ්‍ය ගැටළු මඟහරවා ගැනීමට සහ මෝටර් රථයේ ක්‍රියාකාරිත්වය ආරක්ෂිත කිරීමට, Mitsubishi Outlander සඳහා ටයර් මිලදී ගැනීමට කැමති අය පහත සඳහන් දෑ දැන සිටිය යුතුය.

අවධානය යොමු කළ යුතු තවත් දේ

ටයර් ප්‍රමාණය, සෘතුමය බව සහ පාගමන වර්ගය මෝටර් රථ රෝදවල සම්පූර්ණ ලක්ෂණ නොවේ. බර පැටවීමේ ධාරිතාව සංගුණකය සහ වේග දර්ශකය කෙරෙහි අවධානය යොමු කළ යුතුය.

• ප්‍රමාණය කුමක් වුවත්, සියලුම වෙනස් කිරීම් සහිත මෝටර් රථ අවම වශයෙන් 98 ක සංගුණකයක් සහිත ටයර් වලින් සමන්විත වේ. රෝදවල බර උසුලන ධාරිතාව එකවර වැඩි වීම යනු ඒවායේ බර වැඩි වීමක් බැවින්, ඔබ මෙය ඕනෑවට වඩා ගෙන නොයා යුතුය. පරාමිතිය.
• හරස්වර්ගය විසින් වර්ධනය කරන ලද උපරිම වේගය සැලකිල්ලට ගනිමින්, දර්ශකය H හෝ ඊට වැඩි විය යුතුය.

නිෂ්පාදකයා මත බොහෝ දේ රඳා පවතී. ඔවුන්ගේ නිෂ්පාදන නිෂ්පාදනය කිරීම සඳහා, සමාගම් ductility, ඇඳුම් ප්රතිරෝධය සහ අනෙකුත් පරාමිතීන් වෙනස් වන විවිධ ද්රව්ය භාවිතා කරයි. වෙළඳ නාමය තෝරා ගැනීම තනි පුද්ගල මනාපයන් මත රඳා පවතී.

අවසාන වශයෙන්, Mitsubishi Outlander සහ එහි ප්‍රධාන තරඟකරුවන්ගෙන් සමන්විත ටයර්වල ප්‍රමාණයන් සහ පරාමිතීන් සංසන්දනය කරමු.

මෝටර් රථ ආකෘතිය	Mitsubishi Outlander 2 සහ 3	Mitsubishi Outlander 1	Nissan X-Trail 2.0	Honda CR-V 2.0	Toyota RAV-4 2.0
පිළිගත හැකි ටයර් ප්රමාණය	215/70R16	215/60R16	215/65R16	215/65R16	215/70R16
	225/55R18	215/55R17	215/60R17	225/65R17	225/65R17
				225/60R18	235/55R18

බොහෝ නිෂ්පාදකයින් මෙම පන්තියේ මෝටර් රථ සඳහා ඔවුන්ගේ ලක්ෂණ ප්‍රශස්ත ලෙස සලකමින් ප්‍රමාණයෙන් සමාන ටයර් ස්ථාපනය කරන බව නිගමනය කිරීම පහසුය.

මෝටර් රථය සඳහා ටයර් සහ රෝද ස්වයංක්‍රීයව තෝරා ගැනීම භාවිතා කිරීම Mitsubishi Outlander, ඔබ ඔවුන්ගේ ගැළපුම හා automaker නිර්දේශ සමග අනුකූල සමග සම්බන්ධ බොහෝ ගැටලු මඟහරවා ගත හැක. සියල්ලට පසු, ඔවුන් වාහනයේ මෙහෙයුම් ගුණාංගවල සැලකිය යුතු කොටසකට විශාල බලපෑමක් ඇති කරයි, මූලික වශයෙන් හැසිරවීම, ඉන්ධන කාර්යක්ෂමතාව සහ ගතික ගුණාංග. මීට අමතරව, ක්රියාකාරී ආරක්ෂක මූලද්රව්ය ලෙස ටයර් සහ රිම් වල වැදගත්කම සටහන් කිරීමට අසමත් විය නොහැක. ඒවා අතර තේරීම හැකි තරම් වගකීමෙන් යුතුව කළ යුත්තේ එබැවිනි, එමඟින් මෙම නිෂ්පාදන පිළිබඳ සමස්ත පරාසයක දැනුමක් ඇති බව උපකල්පනය කරයි.

අවාසනාවකට මෙන්, එවැනි තාක්ෂණික සූක්ෂ්මතා දන්නේ මෝටර් රථ හිමියන්ගෙන් කුඩා කොටසක් පමණි. මෙම තත්ත්වය ටයර් සහ රිම් මිලදී ගැනීමේදී වැරදි තේරීම වැළැක්වීම සඳහා ස්වයංක්‍රීය තේරීම් පද්ධතිය අතිශයින්ම ප්‍රයෝජනවත් මෙවලමක් බවට පත් කරයි. තවද එය ඉතා පුළුල් වන අතර, එය Mosavtoshina අන්තර්ජාල වෙළඳසැලේ ඉදිරිපත් කර ඇති එවැනි නිෂ්පාදන පරාසයේ විවිධත්වය නිසාය.

මෝටර් රථය සඳහා ටයර් සහ රෝද ස්වයංක්‍රීයව තෝරා ගැනීම භාවිතා කිරීම Mitsubishi Outlander XL, ඔබ ඔවුන්ගේ ගැළපුම හා automaker නිර්දේශ සමග අනුකූල සමග සම්බන්ධ බොහෝ ගැටලු මඟහරවා ගත හැක. සියල්ලට පසු, ඔවුන් වාහනයේ මෙහෙයුම් ගුණාංගවල සැලකිය යුතු කොටසකට විශාල බලපෑමක් ඇති කරයි, මූලික වශයෙන් හැසිරවීම, ඉන්ධන කාර්යක්ෂමතාව සහ ගතික ගුණාංග. මීට අමතරව, ක්රියාකාරී ආරක්ෂක මූලද්රව්ය ලෙස ටයර් සහ රිම් වල වැදගත්කම සටහන් කිරීමට අසමත් විය නොහැක. ඒවා අතර තේරීම හැකි තරම් වගකීමෙන් යුතුව කළ යුත්තේ එබැවිනි, එමඟින් මෙම නිෂ්පාදන පිළිබඳ සමස්ත පරාසයක දැනුමක් ඇති බව උපකල්පනය කරයි.

අවාසනාවකට මෙන්, එවැනි තාක්ෂණික සූක්ෂ්මතා දන්නේ මෝටර් රථ හිමියන්ගෙන් කුඩා කොටසක් පමණි. මෙම තත්ත්වය ටයර් සහ රිම් මිලදී ගැනීමේදී වැරදි තේරීම වැළැක්වීම සඳහා ස්වයංක්‍රීය තේරීම් පද්ධතිය අතිශයින්ම ප්‍රයෝජනවත් මෙවලමක් බවට පත් කරයි. Mosavtoshina ඔන්ලයින් වෙළඳසැලේ ඉදිරිපත් කර ඇති එවැනි නිෂ්පාදනවල පුළුල් පරාසයට ස්තූතිවන්ත වන පරිදි තෝරා ගැනීමට බොහෝ දේ ඇත.