විදුලි පංකා නිතර සක්‍රිය කර දිගු වේලාවක් ක්රියාත්මක වේ, නමුත් කිසි විටෙකත් සේවය නොකෙරේ. මෙය සිදුවන්නේ කාලය නොමැතිකම හෝ අයිතිකරුගේ නොසැලකිලිමත්කම නිසා නොව, මෙම යාන්ත්රණය එදිනෙදා ජීවිතයේදී දැඩි ලෙස ස්ථාපිත වී ඇති නිසා එය තවදුරටත් අවධානයට ලක් නොවන අතර, ස්වල්ප දෙනෙක් සිතන්නේ බිම විදුලි පංකාවක් ලිහිසි කරන්නේ කෙසේද සහ කුමක් සමඟද යන්නයි. එහෙත්, සියලු යාන්ත්රණ මෙන්, විදුලි පංකාව වඩාත් නුසුදුසු මොහොතේ බිඳ දැමිය හැකිය. මෙය වළක්වා ගත හැක්කේ කාලෝචිත සත්කාරයකින් පමණි.
බිම සවිකර ඇති ගෘහස්ථ විදුලි පංකාවක් ලිහිසි කිරීම
බිම-ස්ථායී මාදිලියේ අතිමහත් බහුතරයක් එකම ආකාරයකින් නිර්මාණය කර ඇත: impeller තල ගියර් පෙට්ටියක් සහිත අසමමුහුර්ත මෝටරයක් මගින් භ්රමණය වේ. චලනය වන සියලුම අතුල්ලන කොටස් එන්ජිම තුළ පිහිටා ඇති අතර ලිහිසි තෙල් වත් කළ යුත්තේ එයට ය. එන්ජිමේ කොටස් අවම වශයෙන් වසරකට වරක් ලිහිසි කළ යුතුය.
බිම විදුලි පංකාවක් ලිහිසි කිරීමට කාලය කවදාදැයි ඔබ දන්නේ කෙසේද?
හරිම සරලයි:
- ඔබ ආරම්භක බොත්තම එබූ විට, ආලේප නොකළ උපාංගයක ඉස්කුරුප්පු ඇණ චලනය නොවිය හැක.
- ඉස්කුරුප්පු ඇණ චලනය කළ හැක්කේ අතින් පමණි.
- ප්‍රචාලකය ඉතා සෙමින් වේගය ලබා ගනී.
මේ සියල්ලෙන් පෙන්නුම් කරන්නේ තෙල් සම්පූර්ණයෙන්ම භ්රමණ ඒකකවලින් ඉවත්ව ගොස් ඇති අතර ඝර්ෂණ බලය එන්ජිම සාමාන්යයෙන් ක්රියා කිරීමට ඉඩ නොදේ.
අසමමුහුර්ත මෝටරයක භ්රමණය වන කොටස් ලිහිසි කිරීම
ලිහිසි කිරීමට පෙර, ඔබ සියලු ඇමුණුම් ඉවත් කර එන්ජිමට යා යුතුය. එන්ජිම බල සැපයුමෙන් විසන්ධි කළ යුතුය. ආරක්ෂිත ආවරණය ඉවත් කිරීම සහ ප්ලාස්ටික් නිවාස විසුරුවා හැරීම එන්ජිම හෙළි කරයි. ලිහිසි කිරීමට පෙර, එන්ජිම දූෂණයෙන් පිරිසිදු කර ඇත.
වැඩ පිළිවෙල:
- ප්ලාස්ටික් ආවරණයක් සහ ආරක්ෂිත දැලක් ඉවත් කිරීමෙන් පසු මෝටරයට ප්රවේශය විවෘත වේ. මෝටරය හැරවුම් යාන්ත්රණය සහ වයර් වලින් විසන්ධි වේ.
- මෙහෙයුම අතරතුර, විවිධ සුන්බුන් සහ දූවිලි පතුවළට තුවාල වේ. එය දූෂණයෙන් පිරිසිදු කළ යුතුය, නමුත් එය විසුරුවා හැරීමට අවශ්ය නොවේ. එය 2-3 වතාවක් පොප් කිරීමට ප්රමාණවත් වනු ඇත
ගෘහස්ථ බිම් විදුලි පංකාව
- WD-40 පතුවළ පාදයට යොදන්න (බයාරිං ඇති තැන) සහ ඔබේ ඇඟිලිවලින් පතුවළ ටිකක් කරකවන්න. මිශ්රණය බෙයාරිං තුළට ගැඹුරට විනිවිද යන අතර සියලු අපිරිසිදුකම සෝදා හරිනු ඇත.
- පතුවළ දූෂණයෙන් පිරිසිදු කිරීමෙන් පසු, ඔබ එය පිස දැමිය යුතු අතර මහන මැෂින් සඳහා දියර මැෂින් ඔයිල් බින්දු කිහිපයක් දරණ මතට දැමිය යුතුය. I-20 තෙල් ලිහිසි කිරීම සඳහා හොඳින් ගැලපේ.
- භ්රමණය වන යාන්ත්රණය ද කුණු වලින් පිරිසිදු කර ඇත. ග්රීස් වැනි ඝන ලිහිසි තෙල් ගියර්වලට යොදන අතර, බුෂිං මත තෙල් කාන්දු කරයි.
- සියලුම මෙහෙයුම් වලින් පසු, සියලුම අතිරික්තයන් ඒවායින් ඉවතට යන තෙක් ඔබ එන්ජින් කොටස් අත්හැරිය යුතුය. අවසානයේ දී, කොටස් වියළි ලෙස පිස දමනු ලබන අතර, විදුලි පංකාව ප්රතිවිරුද්ධ අනුපිළිවෙලින් එකලස් කර ඇත.
සමහර ලිහිසි තෙල් ප්ලාස්ටික් විඛාදනයට ලක් විය හැක, එය උපාංගය කැඩීමට හේතු වන අතර එය අලුත්වැඩියා කිරීමට හෝ එය විසි කිරීමට අවශ්ය වේ. අයදුම් කිරීමට පෙර කරුණාකර උපදෙස් කියවන්න
අසමමුහුර්ත මෝටර් දරණ ලිහිසි කිරීම
ඉවත් කළ නොහැකි විදුලි පංකාවක ලිහිසි කිරීම
වෙන් කළ නොහැකි විදුලි පංකා බොහෝ විට පරිගණක පද්ධති ඒකකයක් හෝ ලැප්ටොප් නඩුවක් තුළ සොයාගත හැකිය. ඒවා වීඩියෝ කාඩ්පත් සහ සිසිලනකාරක මත සවි කර ඇති අතර ඒවා තාප පේස්ට් යොදනු ලැබේ. සිසිලන රේඩියේටරයට ඉස්කුරුප්පු කරන ලද ප්ලාස්ටික් ආවරණයක් තුළ ස්ටෝරර් සහ ප්‍රාථමික වංගු තදින් මුද්රා තබා ඇති බැවින් එය වෙන් කළ නොහැකි ලෙස හඳුන්වන්නේ එබැවිනි. ලිහිසි නොකළ සහ දූවිලි වලින් වැසී ඇති මෝටර් රථ විශාල ශබ්දයක් ඇති කිරීමටත් පරිගණක හිමිකරු කෝපයට පත් කිරීමටත් පටන් ගනී.
වෙන් කළ නොහැකි මෝටරයක් ලිහිසි කිරීම සඳහා, ඔබ ෙබයාරිං වෙත ප්රවේශය ලබා ගත යුතුය. සමහර මාදිලිවල එය ස්ටිකරයකින් ආවරණය කර ඇති අතර අනෙක් ඒවා ප්ලාස්ටික් වලින් තදින් මුද්රා කර ඇත.
ඉවත් කළ නොහැකි විදුලි පංකාවක් ස්ටිකරයක් සමඟ ලිහිසි කරන්නේ කෙසේද
- තුනී ඉඳිකටුවක් සහිත සිරින්ජයකට මැෂින් ඔයිල් ටිකක් ගන්න.
- ෙබයාරිං ආවරණය කරන ස්ටිකරය ප්රවේශමෙන් ඉවත් කරන්න.
- විවෘත කරන ලද රඳවනයට තෙල් බින්දු 5-6 ක් දමන්න. රඳවනය රබර් මුද්‍රාවකින් ආරක්ෂා කර ඇත්නම්, එය ඉවත් කිරීම අවශ්ය නොවේ - ඔබට ඉඳිකටුවකින් එය සිදුරු කර තෙල් එන්නත් කළ හැකිය.
ප්ලාස්ටික් සමඟ මුද්රා කර ඇති වෙන් කළ නොහැකි විදුලි පංකාවක් ලිහිසි කරන්නේ කෙසේද
- මධ්‍යගත ඉඟියක් සහිත කුඩා සරඹයක් ගන්න (මි.මී. 2-3)
- පරෙස්සමින් ෙබයාරිං පැත්තේ සිට සිදුරක් සාදන්න, බල මෙවලමක් භාවිතා නොකිරීමට සහ අතින් සිදුරු කිරීම වඩා හොඳය.
- තෙල් බින්දු කිහිපයක් එකතු කිරීමට සිරින්ජයක් භාවිතා කරන්න.
- ස්ටිකරය ප්රතිස්ථාපනය කරන්න හෝ සීතල වෙල්ඩින් සමඟ එය ආවරණය කරන්න.
වෙන් කළ නොහැකි මෝටරයක ෙබයාරිං ලිහිසි කිරීම
විදුම් කරන විට, කුඩා ප්ලාස්ටික් රැවුල බෑගයට ඇතුල් විය හැකිය. පතුවළ ටිකක් ඇලී ඇති බව ඔබට හැඟේ නම්, ඔබට WD-40 සමඟ බෙයාරිං සෝදාගත යුතු අතර පසුව පමණක් ඇතුළත ග්රීස් බිංදු දමන්න.
පිටාර පංකා ලිහිසි කිරීම
නිස්සාරණ මෝටර ලිහිසි තෙල් නොමැතිකම නිසා පමණක් අසමත් වේ. ඒවාට බලවත් මෝටර සහ විශාල ප්‍රේරක ඇත, එබැවින් දෝෂ සහිත පිටාර මෝටරයක් ඝෝෂාකාරී, අප්‍රසන්න ශබ්ද නිකුත් කිරීමට පටන් ගනී. මේ සියල්ලට අමතරව, එන්ජිම අධික ලෙස රත් වීමට හා අල්ලා ගැනීමට පටන් ගනී.
වාතාශ්රය පිටකිරීමේ විදුලි පංකා ලිහිසි කිරීම
- පිටාර මෝටරය ආරක්ෂිත ග්රිල් වලින් ඉවත් කර ඇත.
- එන්ජිමෙන් impeller ඉවත් කරනු ලැබේ. සියලුම තෙල් වියළී ගොස් ඇති නිසා impeller mounting screw නූල් වලට ඉතා වියළි විය හැක. එය තියුණු ලෙස ගලවා ගත නොහැක; බලය ක්රමයෙන් වැඩි කළ යුතුය.
- ෙබයාරිං වලට මැෂින් ඔයිල් 2-3 බිංදු යොදන්න. තෙල් ගොඩක් වත් කිරීමට අවශ්ය නැත, එය පමණක් එය හානි වනු ඇත.
- තෙල් යෙදීමෙන් පසු, පතුවළ ලෝහ බෝලවලට වඩා හොඳින් විනිවිද යන පරිදි කරකැවිය යුතුය.
- පිටවන උපාංගය ප්‍රතිලෝම අනුපිළිවෙලින් එකලස් කර ඇති අතර එය වහාම ක්රියාත්මක කළ හැකිය.
පිටාර විදුලි පංකාව විසුරුවා හරින ලදී
මුළුතැන්ගෙයි පිටකිරීමේ විදුලි පංකා ලිහිසි කිරීම
මුළුතැන්ගෙයි හුඩ් මෝටරයක් ලිහිසි කිරීම සඳහා සියලුම ලිහිසි තෙල් සුදුසු නොවේ. CV සන්ධි හෝ එන්ජින් ඔයිල් කිසිදු ප්රතිඵලයක් ලබා නොදෙනු ඇත. වැරදි සංයුතිය දින කිහිපයක් සඳහා පමණක් තත්ත්වය නිවැරදි කරයි, එවිට එන්ජිම නැවතත් උනුසුම් වීමට හා ශබ්දය ඇති කිරීමට පටන් ගනී. මෙම අවස්ථාවෙහිදී, විශේෂයෙන් දුෂ්කර තත්වයන් තුළ වැඩ කිරීම සඳහා දියර සිලිකන් මිශ්රණයක් (උෂ්ණත්ව පරාසය සෙල්සියස් අංශක -40 සිට +300 දක්වා) උපකාර විය හැක. සිලිකොන් වාතය සමඟ උරා බොන ග්රීස් වලින් එන්ජින් කොටස් ආරක්ෂා කරයි. එසේ නොමැති නම්, හුඩ් මෝටරයේ ලිහිසි කිරීමේ ක්රියාවලිය වාතාශ්රය මෝටරය සඳහා සමාන වේ. වාතාශ්රය ග්රිල් එකට වඩා හුඩ් විසුරුවා හැරීමට වැඩි කාලයක් ගත වේ, නමුත් එය බොහෝ විට ලිහිසි කිරීමට අවශ්ය වේ.
ලිහිසි තෙල් උදව් නොකරන්නේ නම්
සමහර විට ලිහිසි කිරීම ප්‍රතිඵල ගෙන නොයනු ඇත; මෙයින් අදහස් කරන්නේ ෙබයාරිංවල ඇති බෝල ඔවුන්ගේ සේවා කාලය අවසන් වී ඇති අතර තදබදයට පත් වීමට පටන් ගෙන ඇති බවයි. ෙබයාරිං නව ඒවා සමඟ ආදේශ කිරීම පමණක් මෙහි උපකාරී වේ. මෙය සිදුවන්නේ කලාතුරකිනි, මේවා ඉතා පැරණි මාදිලි වේ, නැතහොත් මේවා පූර්ව සංරක්ෂණයකින් තොරව ගබඩා කර ඇති සහ විඛාදනය හේතුවෙන් භාවිතයට ගත නොහැකි උපාංග වේ.
වාතාශ්රය පද්ධතියේ පිටාර පංකා
සියලුම කර්මාන්තවල උපකරණවල වඩාත් පොදු අංගය වන්නේ විදුලි මෝටරයයි. විදුලි මෝටර් ෙබයාරිං සඳහා ලිහිසි තෙල්- මෙම ලිපියෙන් අපි විදුලි මෝටරයක් සඳහා ලිහිසි තෙල් තෝරා ගන්නේ කෙසේද, එහි සේවා කාලය දීර්ඝ කිරීම සඳහා විදුලි මෝටරය ලිහිසි කළ යුතු දේ, සොයන්නේ කෙසේද සහ ලිහිසි කරන්නේ කෙසේද යන්න සොයා ගැනීමට ඔබට උදව් කිරීමට උත්සාහ කරන්නෙමු.
විදුලි මෝටර නඩත්තු කිරීම යාන්ත්රික සේවාවන්හි රාජකාරි ලැයිස්තුවේ අනිවාර්ය අංගයකි, එවැනි නඩත්තු කිරීමේ එක් අංගයක් වන්නේ ෙබයාරිං ලිහිසි කිරීමයි.
ෙබයාරිං වල සේවා කාලය බොහෝ සාධක වලින් සෑදී ඇතත්, එහි ගුණාත්මකභාවය, එය නිවැරදිව ස්ථාපනය කිරීමේ නිරවද්‍යතාවය සහ පාරිසරික බලපෑම් පැවතීම හෝ නොමැති වීම, කාලෝචිත ලෙස ලබා දීමෙන් එහි සේවා කාලය රැඩිකල් ලෙස වැඩි කළ හැකිය. සහ නිවැරදි ලිහිසි කිරීම.
විදුලි මෝටරයේ වර්ගය සහ එහි මෙහෙයුම් තත්වයන් අනුව නිවැරදිව තෝරාගත් ලිහිසි තෙල් එහි විශ්වසනීය හා දිගුකාලීන ක්රියාකාරිත්වය සහතික කිරීමට ඔබට ඉඩ සලසයි. වැරදි ලෙස තෝරාගත් ලිහිසි තෙල් එකවරම, අවම වශයෙන්, පරිභෝජනය වැඩි කිරීම සහ නඩත්තු වියදම් වැඩි කිරීම තර්ජනය කරයි, නමුත් නරකම අවස්ථාවක, එය වැඩි ඇඳුම් ඇඳීමට සහ අනාගතයේ දී දරණ විනාශයට හේතු වේ. දුෂ්කර තත්වයන් යටතේ ක්රියාත්මක වන ෙබයාරිං සඳහා මෙය විශේෂයෙන් අදාළ වේ - ඉහළ උෂ්ණත්වවලදී, වේගයන් සහ බර පැටවීමේදී.
ලිහිසි තෙල් භාවිතය රෝලර්-සෙපරේටරයේ මතුපිට ඝර්ෂණය අඩු කරයි, කූඩුව මත රෝලිං මූලද්රව්යවල බලපෑම බර අඩු කරයි, ඒ අනුව, යාන්ත්රණය ක්රියාත්මක කිරීමේදී ශබ්දය අඩු කරයි. එසේම, ලිහිසි තෙල් භාවිතය ඝර්ෂණ පෘෂ්ඨ වලින් තාපය ඒකාකාරව බෙදා හැරීම ප්‍රවර්ධනය කරයි, යාන්ත්රික දූෂණයෙන් දරණ ආරක්ෂා කරන බෆරයක් ලෙස සේවය කරයි (එකලස් කිරීමේ නිරවද්‍යතාවය සහ එහි භ්රමණ වේගය වැඩි වන තරමට මෙය වඩාත් වැදගත් වේ. සාධකය වේ), සහ ලෝහ මතුපිට විඛාදනයෙන් ආරක්ෂා කරයි.
බෙයාරිං නිසි ලෙස ක්රියාත්මක වීම සඳහා, ලිහිසි තෙල් පිරවීමේ යෙදුම සහ සම්මතයන් සඳහා නිර්දේශයන් අනුගමනය කිරීම අවශ්ය වේ; දරණ උෂ්ණත්වයේ වැඩි වීමක් දක්වා. පර්යේෂණයට අනුව, අංශක 10 කින් දරණ උෂ්ණත්වය වැඩිවීම එහි සේවා කාලය 20% කින් අඩු කරයි.
විදුලි මෝටර ලිහිසි කිරීම සඳහා විවිධ ඝණීකාරක අඩංගු ග්රීස් භාවිතා වේ., උදාහරණයක් ලෙස, කැල්සියම් සබන් මත පදනම් වූ ලිහිසි තෙල් - මෙම ලිහිසි තෙල් පන්තියේ සරලම නියෝජිතයා සාමාන්ය ග්රීස් වේ, කෙසේ වෙතත්, ග්රීස් තවදුරටත් නවීන ලිහිසි තෙල් සඳහා අවශ්යතා සපුරාලන අතර විදුලි මෝටරයේ විශ්වසනීය ක්රියාකාරීත්වය සහතික කළ නොහැක.
කැල්සියම් ලිහිසි තෙල්වල තවත් නියෝජිතයෙක් USSR කාලය තුළ සංවර්ධනය කරන ලද ලිහිසි තෙල් - CIATIM-221.
CIATIM-221 යනු කෘත්‍රිම පොලිසිලොක්සේන් දියර 132-24 මත පදනම් වූ ලිහිසි තෙල් වර්ගයක් වන අතර එය කැල්සියම් සබන් යොදා ඝණ කර ඇත, ලිහිසි තෙල් විශේෂයෙන් නිර්මාණය කර ඇත්තේ භ්රමණ වේගය 10,000 rpm දක්වා විදුලි මෝටරවල භාවිතය සඳහා ය.
ලිතියම් ග්රීස් - ඝණීකාරකයේ ව්යුහය හේතුවෙන් ලිතියම් සබන් මත පදනම් වූ ග්රීස් පුළුල් උෂ්ණත්ව පරාසයක භාවිතා වේ.
අපි molybdenum ඩයිසල්ෆයිඩ් එකතු කිරීම සමඟ ලිතියම් සබන් Roxol MS මත පදනම් වූ ලිහිසි තෙල් නිපදවා ඇත - මධ්යම සහ ඉහළ බර පැටවීමේදී 5000 rpm දක්වා වේගයෙන් විදුලි මෝටරවල භාවිතා කිරීම සඳහා. සංයුතියේ molybdenum ඩයිසල්ෆයිඩ් අන්තර්ගතය නිසා ලිහිසි තෙල් ඉහළ ඇඳුම් විරෝධී ගුණ ඇත.
අංශක -30 සිට +140 දක්වා උෂ්ණත්ව පරාසය තුළ වඩා මිල අධික VNIINP-242 සහ Molykote FB-180 ග්රීස් වෙනුවට ROXOL MS ග්රීස් භාවිතා කළ හැකිය.
පොලියුරියා පදනම් කරගත් ලිහිසි තෙල් - අද්විතීය ලිහිසි තෙල්ඒවායේ යාන්ත්රික හා රසායනික ස්ථායීතාවය මෙන්ම උෂ්ණත්වයට ප්රතිරෝධය අනුව.
මෝටර් ඔයිල් සීල්/බුෂිං (ස්ලයිඩින්) ලිහිසි කරන්නේ කෙසේද?
ඝණීකාරකයේ ස්වභාවය අනුව, ලිහිසි තෙල් අළු රහිත ලෙස වර්ගීකරණය කර ඇත, i.e. කාබන් තැන්පතු ඉතිරි නොකරන්න, අතිශය ස්ථායී භූ විද්‍යාත්මක පද්ධති සාදන්න (ලිහිසි තෙල් යාන්ත්රික ආතතියෙන් පසු ව්යුහය ඉක්මනින් යථා තත්වයට පත් කරයි, සහ වැඩි බරට ප්රතිරෝධය දැක්වීමේදී විශිෂ්ටයි, සබන් ඝණීකාරක මත පදනම් වූ ලිහිසි තෙල් වලට වඩා එහි සේවා කාලය දිගු කරයි).
ගෘහස්ථ පාරිභෝගිකයින්ගේ අවශ්යතා සපුරාලීම සඳහා රොක්සෝල් විසින් ටෙට්‍රායුරියා ඝණීකාරකයක් සහිත පොලියුරියා ලිහිසි තෙල් නිපදවා ඇත. Roxol PU EP. SKF, MOBIL සහ SHELL ග්රීස් සහ අනෙකුත් ආනයනික පොලියුරියා ඝන වූ ග්රීස් වෙනුවට ග්රීස් භාවිතා කළ හැක. අධික වේගයෙන් දැඩි මෙහෙයුම් තත්වයන් සඳහා අයිඩියල්, ලිතියම් ග්රීස් වලට වඩා 10 ගුණයක් දක්වා දිගු වේ. අඩු උෂ්ණත්වවලදී (අංශක ඍණ 30 ට අඩු), අපි කෘතිම තෙල් මත පදනම් වූ ලිහිසි තෙල් භාවිතා කිරීම නිර්දේශ කරමු - උදාහරණයක් ලෙස Roxol PU SYNT ලිහිසි තෙල් - පුළුල් උෂ්ණත්ව පරාසයක ක්රියාත්මක වන අතර විශිෂ්ට ප්රති-ඝර්ෂණ ගුණ ඇත.
විදුලි මෝටරයක් සඳහා ලිහිසි තෙල් තෝරා ගැනීම සාධක ගණනාවක් සැලකිල්ලට ගනිමින් සිදු කළ යුතුය:
- එන්ජින් මෙහෙයුම් ආකාරය - භ්රමණ වේගය, පතුවළ පැටවීම, මෙහෙයුම් චක්රයේ කාලසීමාව.
- වැඩ කරන පාරිසරික තත්ත්වයන් - වායු ආර්ද්රතාවය, උෂ්ණත්වය, ආක්රමණශීලී සාධක තිබීම (රසායනික ද්රව්ය, වාෂ්ප, දූවිලි ආදිය)
- ඒකකයේ සැලසුම් සහ මානයන්.
ෙබයාරිං වල භ්රමණ වේගය වැඩි වේගයක් අවශ්ය වේ, ලිහිසි තෙල් සෑදූ මූලික තෙල්වල දුස්ස්රාවිතතාවය අඩු විය යුතුය.
පතුවළ මත ඇති බර වැඩි බරක් දරණ ධාරිතාවක් සහිත (ඊපී ආකලන සහිත) ලිහිසි තෙල් අවශ්යද යන්න පෙන්නුම් කරයි.
අඛණ්ඩ ක්‍රියාකාරීත්වයේ කාලසීමාව ලිහිසි තෙල්වල යාන්ත්රික ස්ථායීතාවය සඳහා ඉල්ලීම් කරයි.
දරණ මෙහෙයුම් උෂ්ණත්වය අංශක 130 සහ ඊට වැඩි වන විට, අංශක 190 සහ ඊට වැඩි පහත වැටීමක් සහිත තාප ප්රතිරෝධක ලිහිසි තෙල් සඳහා මනාප ලබා දිය යුතුය.
මේ අනුව, ලිහිසි තෙල් ක්රියාකාරී උෂ්ණත්වයන් තුළ අනුකූලතාවයක් පවත්වා ගත යුතුය, ඉහළ යාන්ත්රික ස්ථායීතාවයක් තිබිය යුතුය, ස්වයං-උණුසුම් බලපෑමක් ඇති නොකළ යුතුය (එනම්, එහි මූලික තෙල්වල දුස්ස්රාවීතාවය ක්රියාකාරී වේගයට අනුරූප විය යුතුය), සහ ඔක්සිකරණයට ප්රතිරෝධී විය යුතුය.
SKF, MOBIL XHP, SHELL GADUS වැනි ලිහිසි තෙල් වෙනුවට බර මාර්ගයෙන් බැහැර උපකරණවල විදුලි මෝටර, පොම්පවල විදුලි මෝටර සහ විදුලි පංකා භාවිතා කිරීම සඳහා පොලියුරියා ඝණීකාරකයක් සහිත ඛනිජ තෙල් මත පදනම් වූ අධි-උෂ්ණත්ව ග්රීස් ROXOL PU EP අප විසින් සංවර්ධනය කරන ලදී; එය රෝද ෙබයාරිං ලිහිසි කිරීමට ද හැකිය.
පිටාර විදුලි පංකාව පිරිසිදු කිරීම - පිටාර පංකාවේ ආයු කාලය දීර්ඝ කිරීම
නාන කාමරයේ විදුලි පංකාවක් සවි කිරීම ඉතා හොඳ අදහසකි. එයට ස්තූතියි, ඔබට විනාඩි කිහිපයකින් කාමරය වාතාශ්රය කළ හැකිය. පිටවන නාලිකාවේ ස්ථාපනය කර ඇති විදුලි පංකාවට ස්තූතිවන්ත වන අතර, හුඩ් එකේ කෙටුම්පතම වැඩි වන අතර එය නාන කාමරයේ ආර්ද්රතාවය වැඩි වන විට හෝ දුම් විවේකයකින් පසුව ප්‍රයෝජනවත් වේ.
කෙසේ වෙතත්, කාලයත් සමඟ, විශේෂයෙන්ම නානකාමරයේ හෝ වැසිකිළියේ දුම්පානය තිබේ නම්, පිටවන විදුලි පංකාව ඉතා අපිරිසිදු වේ. එහි ප්රතිඵලයක් ලෙස තෘෂ්ණාව දුර්වල වේ. ඊට අමතරව, කාලයත් සමඟ, එන්ජින් ෙබයාරිංවල ඇති ලිහිසි තෙල් අවසන් වන අතර විදුලි පංකාව දුර්වල ලෙස වැඩ කිරීමට පටන් ගනී, එය දැවී යා හැක. එමනිසා, ඔහු වරින් වර වැළැක්වීමේ නඩත්තු කළ යුතුය.
තදබදය හේතුවෙන් ඔබේ විදුලි පංකාව ක්‍රීක් කිරීමට සහ වේගය වෙනස් කිරීමට පටන් ගන්නේ නම්, එය ඉවතට විසි කිරීමට ඉක්මන් නොවන්න, ඔබට තවමත් එහි සේවා කාලය දීර්ඝ කළ හැකිය. පළමුව, විදුලි පංකාව ඉවත් කරන්න. එය සාමාන්යයෙන් ස්වයං-කැපුම් ඉස්කුරුප්පු හතරකින් සවි කර ඇත. එය නිතිපතා ද්වි-වයර් පර්යන්තයක් භාවිතයෙන් බල සැපයුමට සම්බන්ධ වේ. විදුලි පංකාව ස්විචයකට සම්බන්ධ කිරීම පහසු වන අතර එමඟින් ඔබට අවශ්ය පරිදි එය සක්‍රිය සහ අක්‍රිය කළ හැකිය.
ඒ නිසා විදුලි පංකාව ඉතා අපිරිසිදු, මෝටර් තදබදය සහ අධික උනුසුම් වීම නිසා එය ලිහිසි කර පිරිසිදු කළ යුතුය.
Fig.1.විදුලි පංකාව විසුරුවා හැරීම ආරම්භ වන්නේ ප්රේරකය ඉවත් කිරීමෙනි. එය කේතුකාකාර නූල් සහිත කොලට් කලම්පයකින් මෝටර් පතුවළට සවි කර ඇත;
Fig.2.ගෙඩිය ගලවා දැමූ පසු, විදුලි පංකා ප්රේරකය පතුවළෙන් පහසුවෙන් ඉවත් කරනු ලැබේ.
Fig.3.විදුලි පංකාව පහළට හරවා පර්යන්ත වලින් මෝටර් වයර් විසන්ධි කරන්න. එසේ නොමැති නම්, එන්ජිම ඉවත් කිරීමට නොහැකි වනු ඇත.
එන්ජිම ඉවත් කරන්න, එය ඉස්කුරුප්පු දෙකකින් සවි කර ඇත.
Fig.4.මෝටරය ඉස්කුරුප්පු දෙකක් සහිත පංකා නිවාසයේ සවි කර ඇත. එන්ජිම ඉවත් කිරීම සඳහා ඔවුන් ඉස්කුරුප්පු ඇරිය යුතුය. එන්ජිම ඉවත් කරන විට, එය සහාය විය යුතුය. ඔබ දැනට ක්රියාත්මක වූ විදුලි පංකාවක් විසුරුවා හරින්නේ නම්, අත්වැසුම් පළඳින්න, මන්ද... එන්ජිම උණුසුම් වේ. නැතහොත් එන්ජිම විසුරුවා හැරීමට පෙර සිසිල් කරන්න.
මෙන්න පංකා මෝටරයම.
Fig.5.විදුලි පංකාව ලිහිසි කිරීමට, ඉදිරිපස සහ පසුපස ෙබයාරිං සඳහා තෙල් බින්දු කිහිපයක් යොදන්න. ඉඳිකටුවක් සහිත වෛද්ය සිරින්ජයක් භාවිතා කිරීම පහසුය. පතුවළ එක් පැත්තකින් සහ අනෙක් පැත්තෙන් එන්ජින් නිවාසයට ඇතුළු වන ස්ථානයට තෙල් කාන්දු කිරීම අවශ්ය වේ.
එය සිසිල් වීමට ඉඩ දෙන්න. ඊට පස්සේ අපි බුරුසුවකින් එය පිරිසිදු කර ලිහිසි කරන්න. විදුලි පංකාව ලිහිසි කිරීම සඳහා, ඔබට වචනාර්ථයෙන් එන්ජින් ඔයිල් දෙකක් අවශ්ය වේ; ඉදිරිපස දරණ සඳහා එක් බිංදුවක් අවශ්ය වේ, දෙවැන්න පසුපස. ඊළඟට, ලිහිසි තෙල් බෙදා හරින ලෙස අතින් එන්ජින් රොටර් (පතුවළ) කරකවන්න. එය වඩා හොඳින් භ්රමණය වන බව ඔබට වහාම දැනිය හැකිය. දැන් එන්ජිම ජෑම් වෙලා රත් වෙන්නේ නැහැ.
Fig.6.සියලුම ප්ලාස්ටික් කොටස් ජලය සහ ඩිටර්ජන්ට් වලින් සෝදා ඇත.
එකලස් කිරීමට පෙර, සියලුම කොටස් හොඳින් වියළා ගත යුතුය.
දැන් අපි එහි විදුලි පංකාව එකලස් කර එය ස්ථානයේ ස්ථාපනය කරමු.
Fig.7.පංකා එකලස් කිරීම ප්‍රතිලෝම අනුපිළිවෙලින් සිදු කෙරේ.
විදුලි මෝටර් ෙබයාරිං සඳහා ලිහිසි තෙල්
පළමුව, මෝටරය සවි කර ඇති අතර, පසුව පර්යන්තය සම්බන්ධ කර ඇති අතර, ඉන් පසුව impeller සවි කර ඇත. එකලස් කරන ලද විදුලි පංකාව ස්ථානයේ ස්ථාපනය කර බල සැපයුමට සම්බන්ධ කර ඇත.
අපි බැලුවා පරණ රසිකයෙක්ට පණ දෙන එක කොච්චර ලේසිද කියලා. බොහෝ අවස්ථාවන්හීදී, විදුලි පංකා අසමත්වීම දූෂණය හා මෝටර් ෙබයාරිංවල ලිහිසි තෙල් නොමැතිකම සමඟ සම්බන්ධ වේ. මෝටරය පිරිසිදු කිරීම සහ ලිහිසි කිරීම මගින්, ඔබට නිතිපතා විදුලි පංකාවේ ආයු කාලය දීර්ඝ කළ හැකිය. මුළු කාර්යය මිනිත්තු 10-15 කට වඩා ගත නොවන අතර, නාන කාමරය හෝ මුළුතැන්ගෙය සඳහා නව විදුලි පංකාවක් සඳහා වැය කළ හැකි කාලය සහ මුදල් ඉතිරි කරයි.
මුළුතැන්ගෙයි හුඩ් මෝටර් ෙබයාරිං සඳහා ලිහිසි තෙල්.
සංසදය / වාතාශ්රය සහ වායු සමීකරණ / මුළුතැන්ගෙයි හුඩ් මෝටර් ෙබයාරිං සඳහා ලිහිසි තෙල්.
අපගේ සංසදයේ ඔබේ ප්රශ්නය අසන්න ලියාපදිංචි නොවී
අපගේ විශේෂඥයින් සහ සංසද අමුත්තන්ගෙන් ඔබට ඉක්මනින් පිළිතුරක් සහ උපදෙස් ලැබෙනු ඇත!
ඇයි අපි මේ ගැන එතරම් විශ්වාස කරන්නේ? මොකද අපි ඒ අයට ගෙවනවා!
විස්තර දැනගන්න
මෝටරය වසර 4 ක් සරල ෙබයාරිං (එය හුඩ් එකට සාදා ඇත) මත ක්රියාත්මක වූ අතර එහි රොටර් තවදුරටත් ලිස්සා නොයයි. මම එය "සින්තටික්" සමඟ ලිහිසි කර එය වැඩ කිරීමට පටන් ගත්තා, නමුත් එය උපරිම වශයෙන් මාස භාගයක් පමණක් පවතී, එවිට එකම දේ නැවත සිදු වේ.
සමහර විට විශේෂ ලිහිසි තෙල් අවශ්යද?
මුළුතැන්ගෙයි හුඩ් විදුලි මෝටරයේ මුද්රා තැබූ ෙබයාරිං තිබේ නම් සහ එය ලිස්සා නොයන්නේ නම් හෝ ඝෝෂාකාරී නම්, ලිහිසි තෙල් වෙනස් කළ යුතුය.
කුස්සියේ හුඩ් මෝටර squealing වැළැක්වීම සඳහා ලිහිසි කරන්නේ කෙසේද (ඝන තෙල්, තෙල් සහ ලිතෝල් දිගු කලක් උදව් කරන්නේ නැත)?
ඔබ බෙයාරිං විසුරුවා හැර, පෙට්‍රල් හෝ ඩීසල් ඉන්ධන වලින් සෝදා, එන්ජිම නැවත එකලස් කර ස්පින්ඩල් ඔයිල් එකතු කළ යුතුය. ෙබයාරිං විවෘත නම්, සේදීමෙන් පසු ඔබට ලිහිසි කිරීම සඳහා ග්රීස් භාවිතා කළ හැකිය.
ප්‍රශ්නයේ කතුවරයා සඳහන් කළේ ඔහුගේ මුළුතැන්ගෙයි හුඩ් සරල ෙබයාරිං ඇති බවයි. මෙම ෙබයාරිං ෙරෝලිං ෙබයාරිං වලට වඩා අඩු ෙනොවන පිරිසිදු කිරීම සහ සේදීම අවශ්ය වේ. පොදුවේ, සම්පූර්ණ මෝටරය සහ විදුලි පංකාව පිරිසිදු කිරීම අවශ්ය වේ. මම හුඩ් මෝටරය ලිහිසි කිරීමට සිලිකොන් තෙල් භාවිතා කරමි.
හිතවත් අමුත්තා, ඉන්න!
අපගේ සංසදයේ සන්නිවේදනය කිරීමෙන් බොහෝ අය දැනටමත් මුදල් උපයති!
උදාහරණයක් ලෙස, මේ වගේ. නැත්නම් මේ වගේ.
ඔබට දැන් සංසදයේ සන්නිවේදනය ආරම්භ කළ හැකිය. VKontakte හරහා ලොග් වන්න හෝ ලියාපදිංචි වන්න, එය විනාඩියක් ගතවනු ඇත.
නමුත් ඔබ අප හරහා ගමන් කරන්නේ නම්, ඔබට තවමත්:
මෙම පිටුවේ ලිපිනය
<<Предыдущая страницаОглавление книгиСледующая страница>>
§ 4. ඇඳීම සඳහා මුද්දර. සිලින්ඩරාකාර නිෂ්පාදන ඇඳීමේදී කලම්ප බලය.දිගු කිරීමේදී නැමෙයි. නිස්සාරණය ලිහිසි කිරීම.
ඇඳීම මිය යයිවිවිධ හැඩයන්ගෙන් යුත් නිෂ්පාදන නිෂ්පාදනය සඳහා භාවිතා වේ. ඇඳීමේ ප්රතිඵලයක් ලෙස, නිදසුනක් ලෙස, ද්රව්යයේ රවුම් පැතලි කවයකින්, ඔබට පතුලක් සහිත සිලින්ඩරාකාර නිෂ්පාදනයක් ලබා ගත හැකිය (රූපය 126, a, b). ඇඳීමේදී, ද්රව්යයේ ස්කන්ධය සහ පරිමාව වෙනස් නොවේ, නමුත් වැඩ කොටසෙහි හැඩය පමණක් වෙනස් වේ. ඇඳීමෙන් පසු, නිෂ්පාදනයේ විවිධ බිත්ති ඝණත්වය ඇත. පතුලේ සිට බිත්ති දක්වා සංක්රාන්ති ස්ථානවලදී, ද්රව්යය තුනී වේ.
සහල්. 126. ඇඳීම මිය යයි:
a - පළමු මෙහෙයුම සඳහා, b - දෙවන මෙහෙයුම සඳහා
සරල (තනි) ක්රියා මුද්රණ යන්ත්ර මත ඇඳීමේදී නැමීම් ඇතිවීම වළක්වා ගැනීම සඳහා, කලම්ප භාවිතා කරනු ලැබේ - ඩයිස් හෝ වායුමය කුෂන් වල සවි කර ඇති බෆර. ගැඹුරු ඇඳීම සඳහා, ද්රව්ය එබීම සඳහා බාහිර ස්ලයිඩරයක් සහ නිෂ්පාදනය පිටතට තල්ලු කිරීම සඳහා කුෂන් ඇති ද්විත්ව ක්රියාකාරී මුද්රණ භාවිතා කරනු ලැබේ.
කලම්ප බලය නිශ්චිත පීඩනය, ඇද ගන්නා ද්රව්යයේ යාන්ත්රික ගුණ සහ න්‍යාසයේ අඳින දාරයේ වක්ර අරය මත රඳා පවතී.
පළමු මෙහෙයුම සඳහා පතුලක් සහිත සිලින්ඩරාකාර නිෂ්පාදන ඇඳීමේදී කලම්ප බලය තීරණය කරනු ලබන්නේ Q=(π/4*q, D යනු වැඩ කොටසෙහි විෂ්කම්භය, mm; d 1 යනු චිත්ර විෂ්කම්භය, mm; r යනු අරය සූත්‍රය මගිනි. සිත්තම් දාරයේ වක්රය, q - මෘදු වානේ සහ පිත්තල සඳහා නිශ්චිත පීඩනය, Pa (kgf / mm 2).
වසන්ත හෝ රබර් බෆරයක් කලම්පයක් ලෙස භාවිතා කරන්නේ නම්, ආරම්භක මොහොතේ අවම පීඩනයක් සහතික කළ යුතුය, මන්ද චිත්ර ගැඹුර වැඩි වන විට පීඩනය වැඩි වේ. වායුමය කුෂන් භාවිතා කරන විට, කලම්ප බලය පාහේ නියත වන අතර, එය ආවරණයේ ගුණාත්මකභාවය වැඩි දියුණු කරයි. ගැඹුරට ඇද ගන්නා ලද නිෂ්පාදන මෙහෙයුම් දෙකකින් හෝ වැඩි ගණනකින් නිෂ්පාදනය කෙරේ.
චිත්ර ඇඳීමේ සැලසුම් නිෂ්පාදනයේ හැඩය සහ සිදු කෙරෙන ඇඳීම් ක්‍රියාවේ ගණන, නිෂ්පාදනයේ මානයන්හි අනුපාතය සහ වැඩ කොටස මත රඳා පවතී. නිෂ්පාදනයේ විෂ්කම්භය සහ වැඩ කොටසෙහි විෂ්කම්භය අනුපාතය චිත්ර සංගුණකය ලෙස හැඳින්වේ, එය සූත්ර මගින් තීරණය කරනු ලැබේ m 1 = d 1 / D - පළමු මෙහෙයුම සඳහා; m 2 =d 2 / d 1 - දෙවන මෙහෙයුම සඳහා.
නිස්සාරණ සංගුණක සහ නිවැරදි කිරීමේ සාධක පරිච්ඡේදයේ දක්වා ඇත. මම.
චිත්ර සංගුණකය දැන ගැනීම, මෙහෙයුමෙන් නිෂ්පාදනයේ ප්රමාණය තීරණය කරනු ලබන්නේ සූත්ර d 1 = m 1 D - පළමු මෙහෙයුම සඳහා; d 2 = m 2 d 1 - දෙවන මෙහෙයුම සඳහා.
ඇඳීමේ සංගුණකය අනුකෘතියේ සහ පන්ච් වල වක්ර අරය මගින් බලපායි. ද්රව්යයේ ඝනකම අනුව වක්ර අරය විය යුතුය: මෘදු වානේ සඳහා - 10S, පිත්තල සඳහා - 5S, ඇලුමිනියම් සඳහා - 7S.
සෘජුකෝණාස්රාකාර සහ හතරැස් නිෂ්පාදන ඇඳීම සඳහා ඩයි මැට්‍රික්ස් මත සංකෝචන ඉළ ඇට සවි කර ඇති අතර එමඟින් කලම්පයේ විශ්වසනීයත්වය වැඩි වේ. වැඩ කොටස තද කර ඇති වටකුරු කොන් වල වැඩ කොටසෙහි අතිරික්ත ලෝහයක් ඇත.
පන්ච් සහ ඩයි අතර ඇති විශාල පරතරය සහ ප්රමාණවත් කලම්ප බලයක් නොමැති වීම නිසා ඇඳීමේදී රැලි සෑදේ. පරතරය කුඩා වන විට, නිෂ්පාදනයේ පතුල ගැලවී යා හැක. පළමු මෙහෙයුමේදී මෘදු වානේ, පිත්තල සහ ඇලුමිනියම් සඳහා (1.2-:-1.4)S (1.2-:-1.2)S සඳහා ඩයි සහ පන්ච් අතර ස්ථාපිත හිඩැස් වේ. පසුකාලීන මෙහෙයුම් සඳහා, පිළිවෙලින් (1,1-:-1,2) එස්.
රූපයේ. 126 විවිධ (අනුක්‍රමික නොවන) ඩයිස් දෙකක් පෙන්වයි: පළමු (අ) සහ දෙවන (ආ) ඇඳීම් මෙහෙයුම් සඳහා.
ඩයිස් ද්විත්ව ක්රියාකාරී මුද්රණ සඳහා නිර්මාණය කර ඇත. පන්ච් 1 මුද්රණාලයේ අභ්‍යන්තර ස්ලයිඩරයට සවි කර ඇති අතර, කලම්ප 4 පිටත ස්ලයිඩරයට සවි කර ඇත. වැඩ කොටස matrix 2 මත තබා ඇත. මුද්රණ යන්ත්රය සක්‍රිය කිරීමෙන් පසු, කලම්ප 4 පළමුව පහත් කර, පසුව 1 පන්ච් කරන්න. ඇඳීම අතරතුර, කලම්ප 4 චලනය නොවී පවතී. ejector 5, වායු කුෂන් වල ක්රියාකාරිත්වය යටතේ පිටුපස පීඩනය යොදමින්, පන්ච් 1 සමඟ එකට ගමන් කරයි. ඇඳීමෙන් පසු, පන්ච් 1 මුලින්ම නැඟී සිටින අතර, කලම්ප 4, චලනය නොවී, පන්ච් එකෙන් නිෂ්පාදිතය ඉවත් කරයි. කලම්ප මුදා හැරීමෙන් පසුව පමණක් නිෂ්පාදිතය ejector 3 මගින් අනුකෘතියෙන් පිටතට තල්ලු කරනු ලැබේ.
දෙවන මෙහෙයුම සඳහා වූ කලම්පය (රූපය 126, b බලන්න) වෙනස් මෝස්තරයක් ඇත: පහත හෙලන විට, එය කුඩා විෂ්කම්භයක් වෙත ඇද ගන්නා ලද හිස් නිෂ්පාදන ඇතුළත ඇතුල් වේ. මෙම සැලසුම නැමීම ඉවත් කරයි, නිෂ්පාදනයේ පතුලේ සිහින් වීම මෙන්ම ඇඳීමේ බලයද අඩු කරයි.
නිස්සාරණය ලිහිසි කිරීමඩයිස් වල කල්පැවැත්ම වැඩි කරයි, ඝර්ෂණ සංගුණකය සහ ඇඳීමේදී බලයේ ප්රමාණය අඩු කරයි. ලිහිසි තෙල් තෙත් බව තිබිය යුතුය, එනම්, ලිහිසි මතුපිටට ඇලී සිටින්න; මෙහෙයුම් සහ ගබඩා කිරීමේදී ඔවුන්ගේ දේපල පවත්වා ගැනීම; මුද්දර සහිත නිෂ්පාදන සහ මුද්රණාලයේ විඛාදනයට (මලකඩ) ඇති නොකරන්න; මිනිසුන්ට හානිකර නොවන; මුද්දර සහිත නිෂ්පාදනවල මතුපිටට අයදුම් කිරීමට පහසු වන අතර ඒවායින් ඉවත් කිරීමට පහසුය.
ගැඹුරු ඇඳීමේදී ස්පින්ඩල් තෙල්, ග්රීස් සහ ටැල්ක් මිශ්රණයක් භාවිතා වේ. නොගැඹුරු ඇඳීම් ගැඹුර සඳහා මෙන්ම ගෝලාකාර නිෂ්පාදන ඇඳීම සඳහා සබන් විසඳුමක්, ඉමල්ෂන් ආදිය භාවිතා වේ.
ලිහිසි තෙල් සංයුතිය (%) ගැඹුරු ඇඳීම සඳහා: ස්පින්ඩල් තෙල් 40, ග්රීස් 20, ටැල්ක් 11, සල්ෆර් 8, මධ්යසාර 1 (සල්ෆර් තලා දැමූ කුඩු ආකාරයෙන් හඳුන්වා දෙනු ලැබේ).
ලිහිසි තෙල් සංයුතිය නොගැඹුරු (සැහැල්ලු) හුඩ් සඳහා: කොළ සබන් 20, වතුර 80.
උදාහරණයක් ලෙස, Gorky ඔටෝමොබයිල් කම්හලේදී, සංකීර්ණ ඇඳීම සඳහා ඔවුන් පහත සඳහන් සංයුතිය සහිත ලිහිසි තෙල් භාවිතා කරයි,%: ස්පින්ඩල් ඔයිල් 52, සබන් නැෆ්ට් 20, ටැල්ක් 18, ජිප්සම් 2.5, ලී පිටි 5.5.
සදහා බර මුද්දර(හුණු ග්රීස්,%): ස්පින්ඩල් තෙල් 33; සල්ෆයිඩ් කාස්ටර් තෙල් 1.5; මාළු තෙල් 1.2; හුණු 45; ඔලෙයික් අම්ලය 5.5; කෝස්ටික් සෝඩා 0.7; ජලය 13. ද්රාව්ය ලිහිසි තෙල්: ද්රව ඉමල්ෂන් 37; හුණු 45; සෝඩා අළු 1.3; ජලය 16.7.
වානේ තුනී සහ සීතල නිස්සාරණය සමඟ ඇඳීම සඳහා ලිහිසි තෙල්: තඹ සල්ෆේට් - 4.5-5 kg; මේස ලුණු - 5 kg; සල්ෆියුරික් අම්ලය - 7-8 l; ලී මැලියම් - 200 ග්රෑම්; ජලය - 80-100 l.
සටහන. මැලියම් මුලින්ම උණු වතුරේ විසුරුවා හරිනු ලැබේ, පසුව ඉතිරි සංරචක විසුරුවා හරිනු ලැබේ. තඹ ආලේපිත හිස් තැන් උණුසුම් සබන් ද්‍රාවණයක ගබඩා කර ඇති අතර එයින් ඒවා කබායට පෝෂණය වේ.
සංචාලනය වෙත යන්න
