දෙවන පරම්පරාවේ සංයුක්ත නාගරික හරස්කඩ Kiaසෝල් 2014 2013 මාර්තු මාසයේදී වේදිකාවට පැමිණියේය. "ආත්මය" දොර පහේ හැච්බැක් හි නව බාහිර සැලසුම දෙස සමීපව බැලීමට අපි අපගේ පාඨකයන්ට ආරාධනා කරමු. Kia Soul 2014 (ආත්මය ඉංග්‍රීසියෙන් "ආත්මය" ලෙස පරිවර්තනය කර ඇත), ශරීරයේ බාහිර සමස්ත මානයන් සහ මැදිරියේ සහ කඳෙහි අභ්යන්තර අවකාශය පරම්පරාවන්ගේ වෙනස් වීමත් සමඟ වැඩි වී ඇත, නව තාක්ෂණික ලක්ෂණ ඉගෙන ගන්න, අභ්යන්තරයේ වෙනස්කම් ඇගයීම සහ පහසුව රියදුරු සහ මගීන් අසුන් ගැනීම. අපගේ මතය අනුව, Kia Sol 2014 හි ස්ථාපනය කර ඇති ටයර් සහ රෝද පිළිබඳ තොරතුරු, හැකි එනමල් වර්ණ විකල්ප සහ සුවපහසුව, විනෝදාස්වාදය සහ ආරක්ෂාව සඳහා වගකිව යුතු උපකරණ සමඟ මෝටර් රථය පිරවීම අඩවි නරඹන්නන් සඳහා සිත්ගන්නාසුළු වනු ඇත. සම්ප්‍රදායිකව, සමාලෝචනයේ පළ කර ඇති වීඩියෝ සහ ඡායාරූප භාවිතයෙන් නව නිෂ්පාදනයේ බාහිර හා අභ්යන්තරය පරීක්ෂා කිරීමට සහ ඇගයීමට පාඨකයන්ට හැකි වේ.
නව හැච්බැක් පිළිබඳ තවත් සමාලෝචන:
පීටර් ෂ්‍රෙයර්ගේ නායකත්වයෙන් යුත් කොරියානු නිෂ්පාදකයාගේ නිර්මාණකරුවන්ට සහ සමාගමේ ඉංජිනේරුවන්ට Kia Soul 2 ආකෘතියේ පළමු පරම්පරාවට හැකි තරම් සමාන පෙනුමක් පමණක් නොව, ඒ සමඟම නාගරික බවට පත් කිරීමේ කාර්යයට මුහුණ දීමට සිදු විය. නව පරම්පරාවේ හරස්කඩ (ඇත්ත වශයෙන්ම, සෝල් යනු ඉදිරිපස රෝද ධාවකය සහිත නිත්‍ය හැච්බැක්) වඩාත් පහසු, සුවපහසු, ක්රියාකාරී සහ ආරක්ෂිත විය යුතුය.
නව නිෂ්පාදනයේ බාහිර සැලසුම ලෝකයේ විවිධ ප්‍රදේශවල පිහිටා ඇති චිත්‍රාගාර තුනක් විසින් සිදු කරන ලදී: ෆ්‍රැන්ක්ෆර්ට් (ජර්මනිය), කැලිෆෝනියාවේ (ඇමරිකා එක්සත් ජනපදය) සහ සෝල් (දකුණු කොරියාව). මෝටර් රථ ශිල්පීන්ගේ කාර්යයේ ප්රතිඵලය අප ඉදිරියේ තිබේ. දෙවන පරම්පරාවේ Kia Soul වෙත ඉක්මන් බැල්මක් පවා පෙර පරම්පරාවේ නාගරික හරස්කඩට ආවේණික වූ හුරුපුරුදු සමානුපාතිකයන් සහ රේඛා දැකීමට ප්‍රමාණවත් වේ. නිර්මාණකරුවන් වැඩි වීම සැලකිල්ලට ගනිමින් ආකෘතියේ පෙනුම නවීකරණය කරන ලදී සමස්ත මානයන්ශරීරය සහ නව වේදිකාවක් භාවිතා කිරීම.
- Kia Soul 2 දිග 4150 mm දක්වාද, පළල 1800 mm දක්වාද, උස 1610 mm දක්වාද, රෝද පාදම 2570 mm දක්වාද වැඩි විය, බිම් නිෂ්කාශනය ( නිෂ්කාශනය) 165 මි.මී.
සංසන්දනය කිරීම සඳහා, Kia Soul 1 හි ශරීර පරාමිතීන් පිළිවෙලින් 4120 mm, 1785 mm, 1610 mm, 2550 mm වේ.
- අනුවාදයේ පිරවුම් මට්ටම අනුව, නව මෝටර් රථය සමන්විත වේ ටයර් 205/55 R16, 215/50 R17 සහ 235/45 R18 ටයර් පවා, තැටි 16,17 සහ 18 අරය සැහැල්ලු මිශ්ර ලෝහ වේ.
නව හෙඩ් ලයිට් වලට ස්තුති වන්නට මෝටර් රථයේ ඉදිරිපස වඩාත් ඝන සහ ධෛර්ය සම්පන්නව පෙනෙන්නට පටන් ගත්තේය, තනි කුට්ටි වලට ඒකාබද්ධ කර LED දිවාකාල ධාවන විදුලි පහන් මගින් අනුපූරක විය. ධාවන පහන්, වායු නාලිකාවේ කොල්ලකාරී මුඛයක්, විශාල කැලිබර් ෆොග්ලයිට් කාලතුවක්කු සහ දීප්තිමත් වායුගතික තොල් සහිත නවීකරණය කරන ලද බම්පරයක්.
ශරීරයේ පැත්ත ද වෙනස් වී ඇත: දොරකඩ පිටුපස දොරවැඩි විය, පසුපස වහල කණුව වඩාත් බලවත් විය, දොරවල් සහ රෝද ආරුක්කු මතුපිට ඉදිමී ඇත. මෝටර් රථය පෙනෙන්නේ ව්‍යායාම් ශාලාවට ගිය පසු, ශරීරයේ ලෝහමය ඇඳුම් හරහා මාංශ පේශි සහන දිස්වන බවයි.
නාගරික වනාන්තරයේ හැච්බැක් ජයග්‍රාහකයාගේ පසුපස කොටස සරසා ඇත්තේ සමස්ත ආලෝකකරණ උපකරණවල නව රාක්ක වලින් වන අතර එය ස්ටර්න්හි සිරස් මතුපිටට ඓන්ද්‍රීයව ගැලපේ.
2 වන පරම්පරාවේ නව Kia Soul හි පෙනුම සම්පූර්ණ පිළිවෙලට ඇත - නව මෝටර් රථය දීප්තිමත්, ගතික, ආකර්ෂණීය සහ ස්ථීර ලෙස පෙනේ. කොරියානු ප්‍රවීණයන් මෝටර් රථ ලෝලීන්ගේ අවධානය යොමු කරන්නේ නව පරම්පරාවේ මාදිලියේ ශරීරය 29% කින් දැඩි වී ඇති අතර 66% කල් පවතින සහ ඉහළ ශක්තියකින් යුත් වානේ වලින් සාදා ඇති බවයි. වැඩිදියුණු කරන ලද ව්යවර්ථ දෘඪතාව, අත්හිටුවීමේ මූලද්රව්ය සඳහා නවීකරණය කරන ලද සවි කිරීම් සහ සුක්කානම් ගියර් මෝටර් රථයේ හැසිරවීම සඳහා ගුණාත්මකව වඩා හොඳ බලපෑමක් ඇති කර ඇත.
මීට අමතරව, නිෂ්පාදකයා විසින් දොර පහේ හැච්බැක් රථයක ශරීරය පින්තාරු කිරීම සඳහා ඉදිරිපත් කරන ලද එනමල් වර්ණ මාලාව පුළුල් කර ඇති බව සඳහන් කිරීම වටී, සමාගම මීට පෙර ඉදිරිපත් කරන ලදී - සුදු, රිදී, වැනිලා, ඔලිව්, ලා කොළ, තද රතු, තද නිල්, තද අළු, කළු දීප්තිමත් කහ සහ දීප්තිමත් රතු පැහැයෙන් පිරී ඇත.
2013-2014 Kia Soul අභ්යන්තරය ද පරිවර්තනය වී ඇත, ඉදිරිපස පුවරුවේ සහ මධ්‍ය කොන්සෝලයේ ගෘහ නිර්මාණ ශිල්පය වෙනස් වී ඇත, නව බහුකාර්ය සුක්කානම් රෝදයක් සහ උපකරණ දර්ශනය වී ඇත, දොර පැනල්වල උඩු මහල සහ අභ්යන්තර හසුරුවල හැඩය පවා. අලුත් වේ. Kia නියෝජිතයින්ට අනුව, ද්රව්යවල ගුණාත්මකභාවය වඩා හොඳ වී ඇති අතර, අභ්යන්තරයේ ශබ්දය සහ ශබ්ද පරිවරණය වැඩි දියුණු කර ඇති අතර, උපකරණ වඩාත් සංතෘප්ත වී ඇත.
වැදගත්ම දෙය නම් නව Kia Soul හි අභ්යන්තරය රියදුරු සඳහා වැඩි ඉඩක් ලබා දීමයි ඉදිරිපස මගියා, මෙන්ම දෙවන පේළියේ වැසියන්. රෝද පදනම වැඩි කිරීමට ස්තූතිවන්ත වන අතර, ඉදිරිපස පාදය 20.3 mm කින් සහ දෙවන පේළියේ 5.1 mm කින් වැඩි වී ඇත. ශරීරයේ පළල වැඩි වීම නිසා අභ්යන්තරයේ පළල (උරහිස් වල) 7.62 mm කින් වැඩි කිරීමට හැකි විය. වැඩිවීම් අවම බව පෙනේ, නමුත් රියදුරු සහ මගියා වඩාත් සුවපහසු ලෙස වාඩි වී සිටින අතර, දෙවන පේළියේ මගීන්ට, ඉඩ ප්‍රමාණයෙන් තරමක් වැඩි වුවද, විශාල දොර විවරයන් සහ ආසන මිලිමීටර් 12.5 ක් ඉහළින් ස්ථාපනය කර ඇත.
මාන කඳපුද්ගලයන් පස් දෙනෙකු සමඟ ලීටර් 345 (රාක්ක මට්ටමට පැටවීම) හෝ ලීටර් 685 (සිවිලිමට පැටවීම) දක්වා ද වැඩි විය. පසුපස පේළියේ පිටුපස පේළි නැමීමෙන් ගමන් මලු මැදිරියේ භාණ්ඩ ධාරිතාව ලීටර් 1550 දක්වා වැඩි කළ හැකි අතර එය ලස්සන හා පැතලි ප්රදේශයක් නිර්මාණය කරයි.
දැනටමත් දෙවන පරම්පරාවේ Kia Soul හි මූලික වින්යාසය තුළ, විදුලි රත් කළ දර්පණ, වායු සමීකරණය, දුරේක්ෂ සුක්කානම් තීරු ගැලපීම, ශ්රව්ය පද්ධතිය (රේඩියෝ CD MP3 AUX USB බ්ලූටූත් 6 ස්පීකර්), රත් වූ ඉදිරිපස ආසන, අධීක්ෂණ උපකරණ පුවරුව, සියලු දොරවල් සඳහා විදුලි ජනෙල් ස්ථාපනය කළ යුතුය.
සදහා උපරිම වින්යාසයනව Kia Soul 2014 යතුරු රහිත ඇතුල්වීම සහ තල්ලු බොත්තම එන්ජිම ආරම්භය, දේශගුණ පාලනය, කෲස් පාලනය, අඟල් 8 වර්ණ ස්පර්ශ තිරය (පසුපස දර්ශන කැමරාව, නාවික, බහුමාධ්ය), වාරික අනන්ත ශ්රව්ය පද්ධතිය, ලෙදර් සුක්කානම් රෝදය, ගියර් සමඟ ලබා ගත හැකිය. බොත්තම් සහ ආසන, පළමු සහ දෙවන පේළියේ ආසන සඳහා රත් වූ සුක්කානම, විදුලි රියදුරු අසුන, LED විදුලි පහන්අභ්යන්තරය, සන්රූෆ් සහිත පරිදර්ශක වහලය සහ අනෙකුත් කුඩා දේවල්. සමඟ පමණි කුඩා වියාචනය, නව Kia Sul හි රුසියානු අනුවාදවල අන්තර්ගතය අප විසින් විස්තර කරන ලද වින්‍යාසයන්ගෙන් වෙනස් විය හැකිය.
පිරිවිතරනව Kia Soul 2013-2014: නව පරම්පරාවේ Kia Soul අත්හිටුවීම ඉදිරිපසින් MacPherson struts සහ පසුපස ව්‍යවර්ත කදම්භයක්, Flex Steer විදුලි බල සුක්කානම මෙහෙයුම් ක්‍රම තුනකින් Comfort, Normal සහ Sport. අත්හිටුවීමේ සහ සුක්කානම් යාන්ත්‍රණයේ සවි කිරීම් ස්ථාන වෙනස් කිරීම, අඩු දෘඩ භාවිතා කිරීම ප්රත්යාස්ථ මූලද්රව්යචැසි, පසුපස කම්පන අවශෝෂක සිරස් අතට සවි කිරීම - මේ සියල්ල, කොරියානු සමාගමේ විශේෂඥයින්ට අනුව, මෝටර් රථයේ හැසිරවීම වැඩිදියුණු කිරීමට පමණක් නොව, තවත් බොහෝ දේ ලබා දීමට ඉඩ සලසයි. සුවපහසු ලක්ෂණධාවන ගියර් මෙහෙයුම. නව Kia Soul හි පරීක්ෂණ ධාවනයකින් පෙන්නුම් කරන්නේ චැසිය වඩාත් බලශක්තිය, මෘදු සහ සුවපහසු වී ඇති අතර දුර්වල මතුපිට ගුණාත්මක භාවයක් සහිත මාර්ගවල විශ්වාසයෙන් යුතුව ධාවනය කිරීමට ඔබට ඉඩ සලසයි. ආකෘතියේ පළමු පරම්පරාව එහි දත් තලා දැමීමේ අත්හිටුවීම මගින් සරලව කැපී පෙනුණි.
විකුණුම් ආරම්භයේ සිට, "ආත්මය" හැච්බැක් හි නව පරම්පරාව පෙට්රල් එන්ජින් දෙකක් සමඟ විකුණනු ලැබේ. 1.6-ලීටර් GDI (132 hp) සහ 2.0-ලීටර් GDI (166 hp), එන්ජින් සඳහා අතින් හෝ ස්වයංක්රීය සම්ප්‍රේෂණයක් පිරිනමනු ලැබේ: අතින් සම්ප්‍රේෂණ 6 ක් සහ ස්වයංක්රීය සම්ප්‍රේෂණ 6 ක් (උතුරු ඇමරිකාව සහ වෙනත් රටවල් ගණනාවක් සඳහා අනුවාද). යුරෝපයේ සහ රුසියාවේ, Kia Soul හි දෙවන පරම්පරාවේ මාදිලියේ පෙර පරම්පරාවෙන් ගෙන යන එන්ජින් සමඟ විකුණනු ලැබේ. ඉන්ධන කාර්යක්ෂමතාව වැඩි දියුණු කිරීම සහ පරිසර හිතකාමී වීම අරමුණු කරගත් එන්ජින් නවීකරණයට ලක්ව ඇත.
පෙට්රල් 1.6-ලීටර් MPI (129 hp 157 Nm) සහ ඩීසල් 1.6-ලීටර් ඩීසල් VGT (128 hp 260 Nm), අතින් සම්ප්රේෂණය තේරීමක් සහිත සම්ප්රේෂණය හෝ පියවර 6 කින් යුත් ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණය.
රියදුරුගේ සහ මගීන්ගේ ආරක්ෂාව සඳහා, එයාර් බෑග් දෙකේ සිට අට දක්වා, ABS සහිත තැටි තිරිංග, ඉලෙක්ට්‍රොනික ස්ථායීතා පාලන පද්ධතියක් (ESC), සක්‍රීය කළමනාකරණයට සහාය වන පද්ධතියක් (VSM), හිල් ස්ටාට් සහකාර (HAC) සහ a අනතුරු ඇඟවීමේ පද්ධතිය. හදිසි තිරිංගපද්ධති.
මිලදී ගැනීමට කැමති අය සඳහා: නව පරම්පරාවේ Kia Soul හි නිල අලෙවිකරුවන්ගේ ප්‍රදර්ශනාගාරවල විකුණුම් ආරම්භය 2013 ගිම්හානයේ අගභාගයේ-සරත් සෘතුවේ මුල් භාගයේදී සැලසුම් කර ඇති අතර, එම අවස්ථාවේදී නව මෝටර් රථය සඳහා නිශ්චිත මිල ප්‍රකාශයට පත් කෙරේ.
විකුණුම් වෙළඳපොළ: රුසියාව.
ඉදිරිපස රෝද ධාවන Kia Soul හැච්බැක් ඉදිකර ඇත්තේ Kia cee"d පවුලට සමාන වේදිකාවක ය. පළමු පරම්පරාවේ Soul 2008 දී දර්ශනය වූ අතර එය සංයුක්ත B-SUV හරස්පෝර අංශයේ පළමු KIA මාදිලිය බව අපි සිහිපත් කරමු. , ඒ වන විටත් ඉහළ තරඟකාරීත්වයක් පැවති අතර - නව හැච්බැක් බොහෝ වෙළඳපලවල විකුණුම් නායකයින්ගේ ලැයිස්තුවේ දෙවන පරම්පරාවේ Kia Soul (PS) පෙනුමට පෙර විය 2012 දී චිකාගෝ ඔටෝ ප්‍රදර්ශනයේදී ප්රදර්ශනය කරන ලද ට්‍රැක්"ස්ටර් සංකල්ප මෝටර් රථය. නව මාදිලිය 2014 දී නිෂ්පාදනයට පිවිසියේය. නිර්මාණයේ දී, පෞද්ගලිකත්වය උත්තරීතර වේ - මුල් පිටපතට ස්තූතියි පෙනුමආත්මය වෙනත් මෝටර් රථයක් සමඟ පටලවා ගැනීම දුෂ්කර ය. පෙර පරම්පරාව හා සසඳන විට, ශරීරය 29% කින් දැඩි වී ඇත; අභ්යන්තරය වඩාත් ඉඩකඩ ඇත, නව, උසස් තත්ත්වයේ ද්රව්ය සැරසිලි සඳහා භාවිතා වේ.
තුල සම්මත උපකරණ Kia Soul හි ශරීර වර්ණ පැති දර්පණ සහ දොර හැන්ඩ්ල්, ඉදිරිපස සහ පසුපස බල කවුළු, උස වෙනස් කළ හැකි රියදුරු අසුන, උස සහ ළඟා වීමේ ගැලපුම් සහිත බහුකාර්ය සුක්කානම, වායු සමීකරණය, රේඩියෝ/MP3/USB/AUX ශ්රව්ය පද්ධතිය සහ කථිකයන් හය දෙනෙක්. සියලුම හැච්බැක් ටිම් මට්ටම් “උණුසුම් විකල්ප” පැකේජය සමඟ පිරිනමනු ලැබේ, අවම වශයෙන් එයට රත් වූ ඉදිරිපස ආසන, පැති දර්පණ සහ වයිපර් ප්රදේශයේ වින්ඩ්ෂීල්ඩ් සහ උපරිම (සුවපහසු ටිම් මට්ටම සහ ඉහළ) - ප්ලස් උණුසුම ඇතුළත් වේ. පසුපස ආසනසහ සුක්කානම. වඩා මිල අධික Soul trims පිරිනැමීම: මීදුම ලයිට්, LED DRL සහ ටේල් ලයිට්, සම් සුක්කානම, වහල රේල් පීලි, ආලෝක සංවේදකය, දේශගුණ පාලනය, බ්ලූටූත්, පසුපස දර්ශන කැමරාව, 4.3" සංදර්ශකය සහිත බහුමාධ්ය පද්ධතිය හෝ නාවික පද්ධතිය 8" සංදර්ශකය, පරිදර්ශක වහලය සහ විදුලි සන්රූෆ් සමඟ.
සෝල් රුසියානු ගැනුම්කරුවන්ට 124 hp බලයක් සහිත 1.6-ලීටර් පෙට්රල් එන්ජිමක් තෝරා ගැනීමට ඉඩ සලසයි. (152 Nm) හෝ එම පරිමාවේ 132-අශ්වබල සෘජු එන්නත් කිරීම(161 Nm). දෙවැන්න ලබා ගත හැක්කේ හය-වේග ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණයකින් පමණක් වන අතර මූලික එන්ජිම හය-වේග අත්පොත සම්ප්රේෂණයකින් ද මිලදී ගත හැකිය. අතින් සම්ප්රේෂණය සහිත Classic හි ආරම්භක අනුවාදයේ ගතික කාර්ය සාධනය එතරම් නරක ලෙස පෙනෙන්නේ නැත - තත්පර 11.3 කින් 0-100 km / h ත්වරණය, නමුත් ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණයකින් ප්රතිඵලය වඩා නිහතමානී වේ - තත්පර 12.5 යි. තව තියෙනවා බලවත් එන්ජිමස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණය සමග එකම පරාමිතිය - තත්පර 11.7. මෙම එන්ජින් වලට අමතරව, 2015 ජූලි දක්වා රුසියාවේ Kia Soul ද එම පරිමාවේ ඩීසල් එන්ජිමක්, ලීටර් 1.6 සහ 128 hp සමඟ පිරිනමන ලදී. (260 Nm) 6-වේග ස්වයංක්රීය සම්ප්‍රේෂණයක් සමඟ යුගල කර ඇත; මෙම වෙනස් කිරීමේදී, 100 km/h දක්වා ත්වරණය තත්පර 12.2 ක් ගතවේ.
මැක්ෆර්සන් වර්ගයේ ඉදිරිපස අත්හිටුවීමක් සහ පසුපස අර්ධ ස්වාධීන (ආතති කදම්භයක්) සහිත සම්පූර්ණයෙන්ම නව වේදිකාවක් - ඊළඟ පරම්පරාවේ Kia cee'd නිර්මාණය කරන ලද පදනම මතම, නමුත් ආත්මය සඳහා අතිරේක අත්හිටුවීමේ සුසර කිරීම සිදු කරන ලද අතර, නව තාක්ෂණික විසඳුම් ගණනාවක් දර්ශනය විය - තෙත් කරන ලද එන්ජින් උප රාමුවක් සහ ඉදිරිපස අත්හිටුවීම, සුක්කානම් යාන්ත්‍රණයේ ඕෆ්සෙට් පිහිටීම සහ එහි ශරීරයේ නව “මොනොබ්ලොක්” සැලසුම, පසුපස කම්පන අවශෝෂකවල ස්ථාපන කෝණ වෙනස් කළේය. පෙරනිමියෙන්, මෝටර් රථය තෝරාගත හැකි මෙහෙයුම් මාදිලි සහිත Flex Steering විදුලි බල සුක්කානමකින් සමන්විත වේ. මෝටර් රථයේ දිග, පළල සහ උස පිළිවෙලින් 4140, 1800 සහ 1593 මි.මී. හැච්බැක් වල රෝද පාදය මිලිමීටර් 2550 දක්වා ළඟා වේ (පෙර එකට වඩා 20 මි.මී. වැඩි) ආත්මය පරම්පරාව) බිම් නිෂ්කාශනය - 150 මි.මී.
තුල Kia නිර්මාණආත්මය බොහෝ දුරට ඉහළ ශක්තියක් සහ අතිශය ඉහළ ශක්තියක් සහිත වානේ භාවිතා කරයි. මූලික උපකරණවලට ඉදිරිපස සහ පසුපස තැටි තිරිංග, ABS, විනිමය අනුපාත ස්ථායීතා පාලනය (ESC), තිරිංග ආධාරක පද්ධතිය (BAS), ඒකාබද්ධ පද්ධතිය ඇතුළත් වේ. ක්රියාකාරී පාලනය(VSM), හිල් ආරම්භක සහාය (HAC), ඉදිරිපස වායු බෑග්, ISFIX සවිකිරීම. මිල අධික ටිම් මට්ටම් වලදී, පැති වායු බෑග් සහ තිර වායු බෑග්, ඉදිරිපස සහ පසුපස වාහන නැවැත්වීමේ සංවේදක ස්ථාපනය කර ඇති අතර උපරිම වින්යාසය තුළ - බුද්ධිමත් පද්ධතියස්වයංක්රීය වාහන නැවැත්වීම.
Kia Soul අසාමාන්ය, අමතක නොවන පෙනුමක් ඇත. පහසුවෙන් පරිවර්තනය කළ හැකි අභ්යන්තරයක් සහ ගබඩා ඉඩ ප්‍රමාණයක් තිබීම කුඩා පවුලකට ඇති එකම මෝටර් රථය ලෙස වුවද මෙම මෝටර් රථය සලකා බැලීමට අපට ඉඩ සලසයි, කෙසේ වෙතත්, පසුපස ආසනවල සම්මත ස්ථානයේ කඳට නොගැලපෙන බව සැලකිල්ලට ගත යුතුය. එවැනි විශාල පරිමාවක් (ලීටර් 354) ඇත. කෙසේ වෙතත්, බොහෝ අය සමඟ සසඳන විට සම්භාව්ය හැච්බැක්ආත්මය ඇතුළත තරමක් ඉඩකඩ ඇත. අවාසි යනු "යුරෝපීය" දැඩි අත්හිටුවීම, සිහින් ලෝහ සහ තීන්ත වැඩවල දුර්වල කල්පැවැත්මයි. අනෙක් අතට, මෝටර් රථය හොඳ හැසිරවීමක් ඇත, ආර්ථිකමය සහ හොඳින් ඇසුරුම් කර ඇත, විශේෂයෙන් උපරිම වින්යාසය තුළ.
සම්පූර්ණයෙන්ම කියවන්නනිව් යෝර්ක්, ඇමරිකානු අගනගරයේ වඩාත්ම කැපී පෙනෙන රූපය. කොරියානු මෝටර් රථ නිෂ්පාදක Kia Motors විසින් New York International Auto Show හි නව නගර SUV Kia Soul නිවේදනය කිරීම සඳහා වේදිකාවක් ලෙස තෝරා ගත්තේ මෙම ස්ථානයයි. එය 2012 Track'ster සංකල්පයෙන් විශාල වශයෙන් ණයට ගත්තද, Soul හි සැලසුම තවමත් හඳුනාගත හැකිය.
රෝද පදනම පුළුල් හා දිගු වී ඇති අතර එමඟින් මෝටර් රථයේ විශාලත්වය සහ මගීන්ට හෝ ගමන් මලු සඳහා ඇති ඉඩකඩ වැඩි වේ. ව්යවර්ථය සැලකිය යුතු ලෙස ඉහළ ගොස් ඇති අතර නවීකරණය කරන ලද අත්හිටුවීමක් සමඟින්, නව 2014 Kia Soul එය නිර්මාණය කර ඇති නගරය තරම්ම වේගවත් සහ වේගවත් වේ.
පළමු Soul 2009 දී නිකුත් කරන ලද නමුත්, මෙම ආකෘතිය මුලින් හිට් එකක් ලෙස ස්ථානගත කර තිබුණද, එය කෙතරම් සාර්ථක වේදැයි Kia දැන සිටියේ නැත. නව පරම්පරාව සැලසුම් කර ඇත්තේ පළමු ආත්මය ආදරය කළ සෑම දෙයක්ම පවත්වා ගනිමින් මෙම සාර්ථකත්වය පුළුල් කිරීමට ය.
කෙසේ වෙතත්, මෙය පහසුම කාර්යය නොවීය. Kia හි කැලිෆෝනියා අංශයේ නිර්මාණ කාර්යාලය සිතුවම් කිරීමට පෙර පැන්සල් මුවහත් කරද්දී, එක්සත් ජනපදයේ සහ දකුණු කොරියාවේ නිර්මාණකරුවන් නව Soul රිය පැදවීමට විනෝදයක් ලබා දීමට අවධානය යොමු කළහ.
ප්‍රධානතම සාධකය වූයේ SUV රථයේ සැලසුම සහ වැඩිදුර සංවර්ධනය සඳහා පදනම් වූ ෆුල්ක්‍රම් එකක් සොයා ගැනීමයි. එය ව්යවර්ථ දෘඪතාව 28.7% කින් වැඩි වීමකි. නව කාර්යයන් එකතු කිරීමට සහ වැඩිදියුණු කිරීමට හැකි වූයේ මෙම විශේෂාංගයයි ගතික ලක්ෂණ, කැනොනිකල් මෝස්තරය පවත්වා ගනිමින්.
මෙය නව ආත්මයක් බව බැලූ බැල්මට පැහැදිලිය. තවමත් එකම හතරැස් පැතිකඩ සහ ලක්ෂණය රෝද ආරුක්කුඑහි පූර්වගාමියාට වඩා දිගු සහ පුළුල් නව රෝද පදනමක් සමඟ ඒකාබද්ධව, නව ආත්මයට වඩාත් ආක්‍රමණශීලී සහ ගතික පෙනුමක් ලබා දෙයි. Soul හි සාමාන්ය මට්ටමේ බිම් නිෂ්කාශනය සහ ඉහළ සවිකර ඇති පසුපස විදුලි පහන් සමඟින්, මෙය සම්භාව්ය Kia Soul සඳහා යාවත්කාලීන පෙනුමක් නිර්මාණය කරන අතර LED විදුලි පහන් භාවිතය සහ හැඩය නව මාදිලියේ අනෙකුත් Kia ප්‍රමුඛ පෙළට සමාන කරයි - 2014 Sorento CUV සහ 2014 Forte Sedan.
සමස්තයක් ලෙස ගත් කල, නාගරික SUV රථයට වඩාත් සුවපහසුව සහ වාරික අංග ලබා දීමට නිර්මාණ කණ්ඩායම ඔවුන්ගේ උපරිමය කර ඇත. තොරතුරු පුවරුව සහ මධ්‍ය කොන්සෝලය ස්පර්ශයට ප්රසන්න ප්ලාස්ටික් වලින් සාදා ඇත. උපකරණ පුවරුවේ සහ මධ්‍ය කොන්සෝලයේ ආසන උඩු මහල සහ ග්ලොස් කළු ඇතුළු කිරීම් සඳහා විකල්පයක් ලෙස සම් ලබා ගත හැකිය.
ඉදිරිපස සහ පසුපස අත්හිටුවීම් නැවත සකස් කිරීම සහ ඒවායේ ශේෂය වෙනස් කිරීම මගින් සුක්කානම වැඩිදියුණු කිරීම කෙරෙහි ද විශේෂ අවධානය යොමු කර ඇත.
කබාය යටතේ නව ආත්මයඅශ්වබල 130ක සිලින්ඩර හතරක පෙට්රල් පිහිටා ඇත GDI එන්ජිමලීටර් 1.6 ක ධාරිතාව, සම්පූර්ණයෙන්ම ඇලුමිනියම් වලින් සාදා ඇත. Plus සහ Exclaim මාදිලිවලට වඩා බලවත් 2-ලීටර් ඒකකයක් ලැබුණි. පළමුවැන්න 6-වේග ස්වයංක්රීය සම්ප්‍රේෂණයක් ස්ථාපනය කිරීමේ විකල්පය සමඟ 6-වේග අත්පොත සම්ප්‍රේෂණයක් ලැබෙනු ඇත. ප්ලස් මාදිලිය අතින් හෝ ස්වයංක්රීය සම්ප්‍රේෂණ තේරීමක් ලබා දෙන අතර, Exclaim පෙර-ස්ථාපිත ස්වයංක්රීය සම්ප්‍රේෂණයක් සමඟ පැමිණේ.
KIA Soul යනු අද්විතීය මෝටර් රථයක් වන අතර, එහි සැලසුම් සහ මාන ලක්ෂණ නිසා පැහැදිලි වර්ගීකරණයක් නොමැත.
උදාහරණයක් ලෙස, රුසියාවේ, සමහර මෝටර් රථ විශේෂඥයින් සෝල් හැච්බැක් ලෙස වර්ගීකරණය කරයි, අනෙක් අය එය සංයුක්ත B-පන්තියේ SUV ලෙස සලකන අතර සමහරු එහි කුඩා වෑන් රථයක ලක්ෂණ පවා දකිති.
විදේශයන්හි, KIA Soul කුඩා SUV රථයක් ලෙස වර්ග කිරීම හෝ එය සංයුක්ත දුම්රිය වැගන් ලෙස හැඳින්වීම සිරිතකි.
KIA Soul යනු ඉදිරිපස රෝද ධාවන මෝටර් රථයකි. නමුත් එය ඉඩකඩ සහිත (එහි විශාලත්වය සඳහා) ආසන පහක අභ්යන්තරයක් සහ සිත් ඇදගන්නාසුළු මෝස්තරයක් (වරක් Audi TT සහ VW Golf IV පරම්පරාව නිර්මාණය කළ ජර්මානු විශේෂඥ Peter Schreyer විසින් වැඩ කරන ලදී).
මංගල, පිළිගැනීම, සම්මාන
ආත්මය ප්‍රථම වරට මහජනයාට ප්රදර්ශනය කරන ලද්දේ 2008 අගභාගයේදීය පැරිස් මෝටර් රථ ප්රදර්ශනය, හුරුබුහුටි නව නිෂ්පාදනය වහාම වැඩි අවධානයක් දිනාගත් තැන.
දැනටමත් එම වසරේම නොවැම්බරයේදී, “ආත්මය” අලෙවිය දකුණු කොරියාවේ ආරම්භ විය, පසුව (2009 පෙබරවාරි මාසයේදී) එය යුරෝපයේ වාරය විය, නමුත් කොරියානු උතුරු ඇමරිකානු වෙළඳපොළට ළඟා වූ අතර එහිදී සෝල් “වෙඩි තැබූ” විශේෂයෙන් සාර්ථක වූයේ 2009 අප්‍රේල් මාසයේදී පමණි. .
Soul හි වැඩ ආරම්භය 2005 දී ප්‍රසිද්ධියට පත් වූයේ, මෑතකදී කොරියානු මෝටර් රථ දැවැන්තයාගේ කැලිෆෝනියාවේ නිර්මාණ අංශයට සම්බන්ධ වූ නිර්මාණකරු මයික් ටෝපේ, නව මෝටර් රථයක් සඳහා අදහස් දැක්වීම සඳහා සෝල් වෙත ව්‍යාපාරික සංචාරයක් සඳහා ගිය විටය. කොරියාවට වැදගත් සංස්කෘතික වැදගත්කමක් ඇති වල් ඌරන්ගෙන් ආශ්වාදයක් ලබා ගැනීමට යෝජනා කළ අතර, ආත්මයේ අනාගත සැලසුම සඳහා පදනම වූ පළමු කාටූන් සටහන ඇන්දේ ඔහුය, පසුව එය අලෙවි කළ හැකි ස්වරූපයට ගෙන ආවේ එයට සම්බන්ධ වූ පීටර් ෂ්රේයර් විසිනි. සංගමය.
ඒ අතරම, සංවර්ධකයින් එක් සංකල්පයකට සීමා නොවීය:
- 2006 දී, KIA Soul සංකල්පය (අර්ධ වශයෙන් තවත් සංකල්ප මෝටර් රථයක් වන KIA Mesa මගින් ආභාෂය ලබා ඇත) Detroit හි හඳුන්වා දෙන ලදී.
- 2008 වසන්තයේ දී ජිනීවාහිදී, මහජනතාවට එකවර විකල්ප තුනක් පෙන්වනු ලැබීය: සෝල් බර්නර්, සෝල් ඩිවා සහ සෝල් සෙවුම්.
මිලියන වන KIA Soul 2015 දී අලෙවි කරන ලද අතර, Soul හි ප්රධාන වෙළඳපල USA වන අතර, 2011 සිට වාර්ෂිකව මෙම මාදිලියේ මෝටර් රථ 100,000 කට වඩා අලෙවි වී ඇත.
ආත්මය යන නමේ වචනාර්ථයෙන් "ආත්මය" යන්නයි, නමුත් එහි ඔබට අගනුවර නමේ නවීකරණය කරන ලද උච්චාරණයක් ද ඇසෙනු ඇත. දකුණු කොරියාව- සෝල්.
එහෙත්, පදනම, බොහෝ දුරට, නමේ මූලාරම්භයේ පළමු අනුවාදය විය, එය නව KIA මෝටර් රථ වෙත කොරියානු සංස්කෘතියේ වඩාත් චිත්තවේගීය බව, අවංකභාවය සහ ජාතික ලක්ෂණ ගෙන ඒමට Schreyer ගේ ආශාව සමඟ වඩාත් සමීපව සම්බන්ධ වේ.
1 වන පරම්පරාව (2009-2013)
Soul හි පළමු පරම්පරාව Hyundai-Kia PB වේදිකාව මත ගොඩනගා ඇත (එය ද භාවිතා වේ හයුන්ඩායි කාර් i20, Hyundai ix20, KIA Venga, KIA Rio III පරම්පරාව).
රුසියාවේ, KIA Soul අලෙවිය 2009 මාර්තු මාසයේදී ආරම්භ වූ අතර කොරියානු නව නිෂ්පාදනයට තරමක් විශාල මෝටර් රථ ලැයිස්තුවක් සමඟ තරඟ කිරීමට සිදු විය: Suzuki SX4, Nissan Note, Fiat Sedici සහ Citroen C3 Picasso පවා. ඒත් එක්කම සෝල්ට හොඳටම තිබුණා වැදගත් වාසියක්සියලුම ප්රධාන ප්‍රතිවාදීන්ට වඩා - විශිෂ්ට ජ්යාමිතික හරස් රටක හැකියාව (කෙටි ඉදිරිපස සහ පසුපස උඩින් තිබීම හේතුවෙන්).
බාහිර
පළමු පරම්පරාවේ KIA Soul හට විශාල හිස ඔප්ටික්ස් සමඟ හඳුනාගත හැකි පෙනුමක් ලැබුණි, තියුණු ලෙස “කැඩුණු” සැරයටියක් සහ පසුපස පැත්තට පටු වී ඇත.
මෝටර් රථය ස්ථානගත කර ඇත, පළමුවෙන්ම, තරුණ මෝටර් රථයක් ලෙස - එහි සැලසුම මුලින් ඇතුළත් වූයේ එබැවිනි විශාල අවස්ථාපුද්ගලීකරණය සඳහා:
- වර්ණ විකල්ප 11,
- විකල්ප ක්‍රෝම් බොඩි ටිම්,
- කර්මාන්තශාලා නිර්මාණ ස්ටිකර් සහ වායු බුරුසු සඳහා මෝස්තර පුළුල් තේරීමක්,
- මුද්දර සහ සැහැල්ලු මිශ්ර ලෝහ විශාල ලැයිස්තුවක් රීම්ප්රමාණ 15, 16 සහ 18 අඟල්.
Dimensional KIA මානයන්ආත්මය මම ඉතා සංයුක්ත:
- දිග - 4106 මි.මී
- පළල - 1786 මි.මී
- උස - 1610 mm (වහල රේල් ඇතුළුව 1660 mm)
- රෝද පදනම - 2550 මි.මී
- රෝද ධාවන පථය - 1570 mm ඉදිරිපස සහ 1575 mm පසුපස
- පැටවීමේ උස - 780 මි.මී
වාහනයේ කර්බ් බර ≈1240 kg (± 50 kg, අනුවාදය සහ උපකරණ මත පදනම්ව). අවසර ලත් සම්පූර්ණ බර ≈1700 kg වේ.
2011 අප්‍රේල් මාසයේදී, KIA Soul නැවත සකස් කිරීමකට භාජනය වූ අතර, එහි කොටසක් ලෙස එයට යාවත්කාලීන කරන ලද බම්පර්, කෙළින් කරන ලද රේඩියේටර් ග්‍රිල්, නැවත අඳින ලද දෘෂ්ටි විද්‍යාව, LED DRL සහ නව ටේල් ලයිට් ලැබුණි.
මෙම යාවත්කාලීන කිරීම් හේතුවෙන්, ආත්මයේ සමස්ත දිග 4120 mm (+15 mm) දක්වා වර්ධනය වී ඇති අතර, රුසියානු වෙළෙඳපොළ සඳහා අනුවාදයේ අවම බර කිලෝග්‍රෑම් 1170 සිට 1245 දක්වා වැඩි වී ඇත.
අභ්යන්තරය
මුලදී, පළමු පරම්පරාවේ KIA Soul හි මූලික අභ්යන්තර සැරසිලි විකල්ප තුනක් තිබූ අතර, විවිධ මනෝභාවයන් ආලෝකකරණ විකල්පයන් ඇතුළුව තනි පෙනුම අභිරුචිකරණය කිරීම සඳහා කුඩා උපාංග රාශියකින් පරිපූරණය කළ හැකිය.
2011 දී නැවත සකස් කිරීමෙන් පසු ලැයිස්තුව සැලකිය යුතු ලෙස පුළුල් විය වර්ණ පරාසයන්අභ්‍යන්තර මූලද්රව්ය පින්තාරු කිරීම, පිරිසිදු ස්පර්ශ අපිරිසිදු විකර්ෂක රෙදි වලින් සාදන ලද උඩු මහල ඇණවුම් කිරීමට හැකි වූ අතර අභ්යන්තරයේ සුවපහසුව සහ ආරක්ෂාව වැඩි කිරීම සඳහා නව උපකරණ විකල්ප එකතු කරන ලදී.
ආපසු මාරු කළා පසුපස අක්ෂය KIA Soul විසින් දෙවන ආසන පේළියේ මගීන් සඳහා නොමිලේ කකුල් කාමරය වැඩි කිරීමට සංවර්ධකයින්ට ඉඩ දී ඇත, නමුත් එක් අතකින් මෙම ප්ලස් ඒ සමඟම අවාසියක් බවට පත් විය: කඳේ ප්රයෝජනවත් පරිමාව සැලකිය යුතු ලෙස අඩු වූ අතර එය ලීටර් 222 ක් පමණි. අමතර ටයරය සඳහා නිකේතනය සැලකිල්ලට නොගෙන. පසුපස අසුන නැමීමත් සමඟ ගමන් මලු පරිමාව ලීටර් 700 දක්වා වැඩි වේ.
පිරිවිතර
තුල රුසියාව KIAපළමු පරම්පරාවේ Soul Powertrain විකල්ප දෙකක් සමඟ විකුණන ලදී:
නැවත සකස් කිරීමේදී, එන්ජින් දෙකම තරමක් නවීකරණය කරන ලදී, විශේෂයෙන් ඉන්ධන සැපයුම් පද්ධතිය වෙනස් කිරීමෙන් සහ නව ගියර් පෙට්ටි සමඟ අතිරේකව, එහි ප්‍රති result ලයක් ලෙස සමහර කාර්ය සාධන ලක්ෂණ වෙනස් විය:
වෙනත් වෙළඳපලවල KIA Soul හි ආවරණය යටතේ විවිධ එන්ජින් භාවිතා කළ බව එකතු කිරීම වටී. විශේෂයෙන්, පෙට්රල් ඒකක Gamma i4 (ලීටර් 1.6 / 122 hp) සහ බීටා II i4 (ලීටර් 2.0 / 142 hp), පසුව තවත් ප්රතිස්ථාපනය විය. ආර්ථික මෝටර Gamma GDI (138 hp සමඟ) සහ Nu i4 (164 hp සමඟ).
වේගය සහ ගතිකත්වය
එන්ජිම මත පදනම්ව, පළමු පරම්පරාවේ KIA Soul විවිධ වේග හැකියාවන් පෙන්නුම් කළේය:
නිර්මාණ විශේෂාංග
පළමු පරම්පරාවේ KIA Soul MacPherson struts මත පදනම් වූ ඉදිරිපස ස්වාධීන අත්හිටුවීමකින් සහ ආතති කදම්භයක් සහිත පසුපස අර්ධ ස්වාධීන අත්හිටුවීමකින් සමන්විත වේ.
"පදනම" තුළ, ඉදිරිපස ඇක්සල් රෝදවල වාතාශ්රය සහිත තැටි තිරිංග ඇති අතර, පසුපස රෝද ඩ්රම් බ්රේක් වලින් සමන්විත වේ (විකල්ප වශයෙන් තැටි තිරිංග සමඟ ප්රතිස්ථාපනය කළ හැකිය).
KIA Soul හි රාක්ක සහ පිනියන් සුක්කානම විදුලි බූස්ටරයකින් අනුපූරක වේ.
ආරක්ෂාව
KIA Soul හි පළමු පරම්පරාව, එක් කාලයකදී, වඩාත්ම එකක් ලෙස පිළිගැනේ ආරක්ෂිත කාර්සංයුක්ත පන්තිය.
- 2009 දී යුරෝ NCAP බිඳවැටීමේ පරීක්ෂණ වලදී, "පළමු ආත්මය" ලැබුණි ඉහළම ශ්රේණිගත කිරීමතරු පහේ.
- මෙම මෝටර් රථය ඕස්ට්‍රේලියානු ANCAP බිඳවැටීම් පරීක්ෂණවලදීද ඉහළ ලකුණු ලබා ගත්තේය.
- අධිවේගී මාර්ග ආරක්ෂාව සඳහා වූ ඇමරිකානු ආයතනය (IIHS) විසින් එය "ඉහළම ආරක්ෂිත තේරීමක්" ලෙසද ඉහළ අගයක් ගන්නා ලදී.
අඩුපාඩු
මත රුසියානු අනුවාදප්‍රවීණයන් සහ හිමිකරුවන් පළමු පරම්පරාවේ KIA Soul ප්රධාන අවාසි ලෙස නම් කර ඇත:
- බොඩි පැනල් වල අඩු ගුණාත්මක තීන්ත වැඩ,
- කැබින් ශබ්ද පරිවාරකයේ ඉතා දුර්වල මට්ටම,
- දුර්වල මූලික උපකරණ (එහි ආසන්නතම තරඟකරුවන්ට සාපේක්ෂව),
- ඉතා දැඩි අත්හිටුවීම් සැකසුම්.
විශේෂ අනුවාද
"ආත්මය" පළමු පරම්පරාව, අමතරව අනුක්රමික අනුවාද, සීමිත නිෂ්පාදන පරිමාවන් සහිත අනුවාද කිහිපයකින් ද නිෂ්පාදනය කරන ලදී. ඒවා සියල්ලම 2009-2010 දී අලෙවි කරන ලදී, ප්රධාන වශයෙන් ඇමරිකා එක්සත් ජනපදයේ.
නවීකරණයට ශරීරය පුරා තේමාත්මක වායු බුරුසුවක්, විශේෂ සැලසුමක අඟල් 18 රෝද සහ වෙනත් සුළු බාහිර වැඩිදියුණු කිරීම් ලැබුණි.
සිත්ගන්නා කරුණ:පළමු පරම්පරාවේ KIA Soul පිළිබඳ පොදු උනන්දුව නිසා, විවිධ තෙවන පාර්ශවීය දීමනා තවදුරටත් සංවර්ධනයආත්මය පවුල. වඩාත්ම ජනප්‍රිය විකල්පයන්ගෙන් එකක් වූයේ KIA Soul Drop Top Convertible වන අතර එය 2012 දී අන්තර්ජාලයේ වෛරස් විය.
තරමක් ලස්සන පෙනුමක් සහ ආකර්ශනීය අදහසක් තිබියදීත්, KIA සෝල් රසිකයන්ගේ යාච්ඤාවලට සවන් නොදුන් අතර පරිවර්තනය කළ හැකි දේ නිකුත් කළේ නැත.
රුසියාවේ විකල්ප
මුලදී මූලික KIA උපකරණරුසියාවේ ආත්මයට "Comfort" අනුවාදයක් තිබුණි, එයට ඇතුළත් වන්නේ:
- අඟල් 16 මිශ්ර ලෝහ රෝදටයර් 205/55 R16 සමඟ
- මීදුම
- විදුලි ධාවකය සහ රත් වූ ඉදිරිපස දර්පණ
- සකස් කළ හැකි සුක්කානම් තීරුව
- රෙදිපිළි අභ්යන්තරය
- උස වෙනස් කළ හැකි රියදුරු අසුන
- විදුලි කවුළු
- රත් වූ ඉදිරිපස ආසන
- ඉදිරිපස වායු බෑග්
- ABS+EBD පද්ධති
- වායු සමීකරණ
- CD ධාවකයක් සහ ස්පීකර් 6ක් සහිත බහුමාධ්ය
- ඔන්බෝඩ් පරිගණකය
- Immobilizer
- මුද්දර සහිත වානේ තැටිය මත අමතර රෝදය
නැවත සකස් කිරීමෙන් පසු, අඩු පහසුකම් සහිත “සම්භාව්ය” අනුවාදයක් දර්ශනය වූ අතර එය ආරම්භක ස්ථානයට පත්විය. එහි දී, කොරියානුවන් ඇලෝයි වීල් වෙනුවට අඟල් 15 ක මුද්දර සහිත ඒවා ආදේශ කළ අතර, රියදුරු අසුනේ ඉදිරිපස මීදුම සහ උස ගැලපීම ද ඉවත් කරන ලදී.
ඉහළම මට්ටමේ "Luxe" අනුවාදයේ, පළමු පරම්පරාවේ KIA Soul අතිරේකව සමන්විත විය:
- මධ්යම අගුල
- පැති වායු බෑග් සහ තිර වායු බෑග්
- ක්රියාකාරී හිස්වැස්ම
- පාර්ක්ට්රොනික්
- ESP සහ HAC පද්ධති
- රිය පැදවීමේදී ස්වයංක්රීය දොර අගුල
- දේශගුණික පාලනය
- ස්වයං-අඳුරු වන පසුපස දසුන් දර්පණය
2 වන පරම්පරාව (2014-2019)
KIA Soul හි දෙවන පරම්පරාව 2013 සැප්තැම්බර් මාසයේදී (ෆ්‍රැන්ක්ෆර්ට් මෝටර් රථ ප්‍රදර්ශනයේදී) සම්පූර්ණයෙන්ම වර්ගීකරණය කරන ලද අතර, මෝටර් රථයේ යුරෝපීය අනුවාදය පිළිබඳ පළමු තොරතුරු අගෝස්තු 20 වන දින අන්තර්ජාලයේ දර්ශනය විය.
"උතුරු ඇමරිකානු" අනුවාදයේ KIA Soul II "යුරෝපීය" අනුවාදයට වඩා තරමක් වෙනස් ය: ප්‍රතිනිර්මාණය කරන ලද දෘෂ්ටි විද්‍යාව, බම්පර්වල සැලසුමේ සුළු වෙනස්කම් සහ ටිම් මට්ටම්වල උපකරණ මට්ටම.
යුරෝපයේ විකුණුම් 2014 ආරම්භයේදී ආරම්භ විය. රුසියානු වෙළෙඳපොළ සඳහා "දෙවන ආත්මය" නිෂ්පාදනය සංවිධානය කරන ලදී Kaliningrad ශාකය"Avtotor".
දෙවන පරම්පරාවේ KIA Soul පදනම් වී ඇත්තේ KIA Cee'd හැච්බැක් රථයේ ට්‍රොලිය මත වන අතර එමඟින් මෝටර් රථයේ බාහිර මානයන් දෙකම වැඩි කිරීමට සහ කුටිය තුළ ඇති නිදහස් ඉඩ ප්රමාණය වැඩි කිරීමට හැකි විය.
ඒ අතරම, Soul බොහෝ තරඟකරුවන්ට වඩා එහි පූර්වගාමියාගේ ප්රධාන වාසිය රඳවා ගත්තේය - විශිෂ්ටයි ජ්යාමිතික හරස් රට හැකියාව.
බාහිර
2 වන පරම්පරාවේ KIA Soul හි පෙනුම 2012 පෙබරවාරි මාසයේදී පෙන්වූ KIA Track’ster සංකල්ප මෝටර් රථය මත පදනම්ව වෙනස් කරන ලදී. බම්පර් වල සමෝච්ඡයන්, ෆොග් ලයිට් වල පිහිටීම සහ වාතය ලබා ගැනීම 2 වන පරම්පරාවේ සෝල් ප්‍රදර්ශන මෝටර් රථයෙන් උරුම විය. පොදුවේ ගත් කල, මෝස්තරය (පීටර් ෂ්‍රෙයර් ද වැඩ කළ) එහි පූර්වගාමියාගේ හඳුනාගත හැකි ලක්ෂණ රඳවා තබා ගනිමින් පරිණාමය වී ඇත, නමුත් ඒ සමඟම ඊටත් වඩා තරුණ හා විලාසිතාවක් බවට පත්වේ.
-
2013-2016 -
2013-2016 -
2013-2016 -
2013-2016
පුද්ගලීකරණය සඳහා පුළුල් අවස්ථා ද ඇත. දැනටමත් විකුණුම් ආරම්භයේ දී, දෙවන ආත්මයට රෝද හතරේ මෝස්තර සහ විශේෂයෙන් ආකර්ෂණීය ද්වි-ස්වර විකල්ප ඇතුළුව විවිධ ශරීර තීන්ත වර්ණ ලැබුණි.
එහි පූර්වගාමියා මෙන්, 2 වන පරම්පරාවේ KIA Soul 2014 දී කීර්තිමත් Red Dot නිර්මාණ සම්මානය ලබා ගත් අතර, 2014 සහ 2016 දී iF නිෂ්පාදන නිර්මාණ සම්මානය ද ලබා ගත්තේය.
නව පරම්පරාවකට මාරුවීම "ආත්මයේ" මානයන්ගෙන් පිළිබිඹු විය, එය තරමක් වර්ධනය වී ඇත:
- දිග - 4141 mm (+35 mm)
- පළල - 1800 mm (+14 mm)
- උස - 1615 mm (+5 mm)
- රෝද පදනම - 2570 mm (+20 mm)
- රෝද ධාවන පථය - 1570 mm ඉදිරිපස (+4 mm) සහ 1588 mm පසුපස (+13 mm)
- බිම් නිෂ්කාශනය (නිෂ්කාශනය) - 164 මි.මී
- පැටවීමේ උස - 780 මි.මී
- Legroom, 1/2 පේළිය මි.මී. - 1040/994
- සිවිලිම සිට ආසනය දක්වා දුර, 1/2 පේළිය මි.මී. - 1006/1003
- උරහිස් මට්ටමේ පළල, 1/2 පේළිය මි.මී. - 1410/1390
දෙවන පරම්පරාවේ මාදිලියේ බර පැටවීම ≈1350 kg (±70 kg, උපකරණ විකල්පය මත පදනම්ව). උපරිම අවසර ලත් බර ≈1485 kg (± 60 kg).
2017 පෙබරවාරියේදී, දෙවන පරම්පරාවේ KIA Soul හි නැවත සකස් කරන ලද අනුවාදයක් රුසියානු වෙළඳපොළට ඇතුළු විය.
මානයන් ද සුළු වශයෙන් වෙනස් වී ඇත:
අභ්යන්තරය
බාහිර පෙනුම මෙන්, දෙවන පරම්පරාවේ ආත්මයේ අභ්යන්තරය එකම සංකල්පය රඳවා ගත් නමුත් සැලකිය යුතු ලෙස නවීන හා තාක්‍ෂණිකව දියුණු විය.
ඉදිරිපස පුවරුවේ සැලසුම තවමත් වටකුරු බව සහ සිනිඳු රේඛා මගින් ආධිපත්‍යය දරයි, නමුත් ඒ සමඟම එහි අන්තර්ගතය සැලකිය යුතු ලෙස වඩා කාර්යක්ෂම හා කල්පනාකාරී වී ඇත. කෙසේ වෙතත්, එහි පූර්වගාමියාට වඩා 2 වන KIA Soul හි අභ්යන්තරයේ ප්රධාන වාසිය වන්නේ නිදහස් ඉඩ ප්රමාණය වැඩි වීමයි. නිදසුනක් වශයෙන්, දෙවන පේළියේ, මගීන්ට ඔවුන්ගේ පාදවල, හිසට ඉහළින් සහ උරහිස්වල පවා වැඩි නිදහසක් ලබා දී ඇති අතර, ඇත්ත වශයෙන්ම, සුවපහසුව කෙරෙහි ධනාත්මක බලපෑමක් ඇති කළේය, විශේෂයෙන් දිගු චාරිකා වලදී.
කොරියානුවන් අතීතයේ සිදු වූ වැරදි සැලකිල්ලට ගත් අතර ගොඩනැගීමේ ගුණාත්මකභාවය සැලකිය යුතු ලෙස වැඩිදියුණු කළ අතර, ඒ සමඟම වඩාත් මෘදු ප්ලාස්ටික් සහ අනෙකුත් නවීන ද්රව්ය හඳුන්වා දීම මෙන්ම දැඩි ආසන පිරවීම ප්රතිස්ථාපනය කළහ.
තවත් වැදගත් වෙනසක් වන්නේ දෘශ්‍යතාව වැඩිදියුණු කිරීමයි (රියදුරු ආසන කෝණයට ගැලපීම්, වින්ඩ්ෂීල්ඩ් වයිපර් නවීකරණය කිරීම, තුනී වින්ඩ්ෂීල්ඩ් කණු සහ විශාල පැති දර්පණ හේතුවෙන්).
කඳ සඳහා, දෙවන පරම්පරාවේ එහි ප්රයෝජනවත් පරිමාව ලීටර් 354 දක්වා වැඩි විය.
මැදිරි තුනක් සහිත සංවිධායකයෙකු බිම යට පිහිටා ඇති අතර පැත්තේ බිත්තියේ ඉවත් කළ හැකි ෆ්ලෑෂ් ලයිට් එකක් දිස්වේ.
පිරිවිතර
මුලදී රුසියාවේ, දෙවන පරම්පරාවේ KIA Soul පෙට්රල් දෙකක් සහ එක් ඩීසල් එන්ජින් සමඟ පිරිනමන ලදී (පළමු පරම්පරාවේ සිට දන්නා නමුත් කාර්යක්ෂමතාව වැඩි කිරීම සඳහා වෙනස් කිරීම් ගණනාවක් ලැබුණි).
2017 නැවත සකස් කිරීමේ කොටසක් ලෙස, අඩු ඉල්ලුමක් ඇති ඩීසල් එන්ජිම බල ඒකක ලැයිස්තුවෙන් ඉවත් කරන ලදී, නමුත් එය ලීටර් 2.0 ස්වභාවිකව අපේක්ෂා කරන එන්ජිමකින් සහ ලීටර් 1.6 ටර්බෝ එන්ජිමකින් (KIA Soul GT අනුවාදය සඳහා නිර්මාණය කර ඇත) .
වේගය සහ ගතිකත්වය
ඩීසල් මාලාව D4FB, දෙවන පරම්පරාවේ සෝල් අලෙවිය ආරම්භයේදී එන්ජින් විකල්පයන්ගෙන් එකක් ලෙස ඉදිරිපත් කරන ලද අතර, ලීටර් 1.6 ක විස්ථාපනයක් ඇති අතර, ටර්බෝචාජ් කිරීම සහ සෘජු ඉන්ධන එන්නත් කිරීමකින් සමන්විත වූ අතර 128 hp දක්වා වර්ධනය විය. බලය සහ ව්යවර්ථ 260 Nm.
මෙය බලශක්ති ඒකකය 6-වේග ස්වයංක්රීය සම්ප්‍රේෂණයක් සමඟ එක්ව ක්‍රියා කළ අතර තත්පර 12.2 කින් පැයට කිලෝමීටර 0 සිට 100 දක්වා ආරම්භක ත්වරණයක් සමඟ උපරිම වේගය පැයට කිලෝමීටර 177 දක්වා ළඟා විය.
තුල මිශ්ර චක්රයරිය පැදවීමේදී ඩීසල් ඉන්ධන ලීටර් 6.0 ක් පමණ පරිභෝජනය කළේය.
නිර්මාණ විශේෂාංග
නව වේදිකාව පිරිසැලසුමට බලපෑවේ නැත KIA අත්හිටුවීම දෙවැන්නාගේ ආත්මයපරම්පරාවන්.
එහි පූර්වගාමියා මෙන්, ඉදිරිපස ශරීරය මැක්ෆර්සන් ස්ට්‍රට්ස්, ස්ථායීකාරක සහ ගෑස් කම්පන අවශෝෂක සමඟ ස්වාධීන අත්හිටුවීමක් මත රඳා පවතී, සහ පසුපස කොටස අර්ධ ස්වාධීන ආතති කදම්භයක් මත, ගෑස් කම්පන අවශෝෂක මගින් අතිරේක වේ.
ඒ සමගම, අත්හිටුවීමේ සංරචක සියල්ලම පාහේ නවීකරණය කර ඇති අතර වඩා කල් පවතින ඒවා බවට පත් වී ඇත (පළමු පරම්පරාවට සාපේක්ෂව). ඉදිරිපස උප රාමුවඩම්පර් මත සවිකරන ස්ථාන හතරක් ලැබුණු අතර, පසුපස කම්පන අවශෝෂකවල වෙනස් වූ කෝණයක් අත්හිටුවීමේ ගමන වැඩි කිරීමට හැකි විය.
ඉදිරිපස අක්ෂයේ රෝද, පෙර මෙන්, 280 හෝ 300 mm (වින්යාසය අනුව) විෂ්කම්භයක් සහිත වාතාශ්රය සහිත තැටි තිරිංග භාවිතා කරයි, නමුත් පසුපස ඒවා දුර්වලයි. ඩ්රම් බ්රේක්මිලිමීටර් 262 ක විෂ්කම්භයක් සහිත සරල තැටි යාන්ත්‍රණයන්ට මග පෑදීය.
පළමු පරම්පරාවේ මෙන්, 2 වන පරම්පරාවේ මෝටර් රථ Flex Steering විදුලි බල සුක්කානමකින් සමන්විත වන අතර එහි මෙහෙයුම් ආකාර තුනක් ඇත: "සාමාන්ය", "සුවපහසු" සහ "ක්රීඩා".
දෙවන පරම්පරාවේ මාදිලියේ චැසිය එහි පූර්වගාමියාට වඩා දැඩි වේ. ට්‍රොලි මූලද්‍රව්‍යවලින් 66% ක් පමණ අති-ඉහළ ශක්ති වානේ වලින් සාදා ඇති අතර, තවත් 31% ක් අධි ශක්ති වානේ ශ්‍රේණි වලින් සාදා ඇත.
සාමාන්‍යයෙන්, දෙවන පරම්පරාවේ ආත්මයේ ශරීරය 29% දැඩි වී ඇත (ආතති පරීක්ෂණ වලදී).
මීට අමතරව, මෝටර් රථය "ළමා වණ" (පළමු පරම්පරාවේ "අවාසි" ලැයිස්තුගත කර ඇති) බොහොමයක් ඉවත් කර ඇති බව සඳහන් කිරීම වටී.
ආරක්ෂාව
වෛෂයිකව, ආරක්ෂාව සම්බන්ධයෙන් “දෙවන ආත්මය” නරක අතට හැරී ඇති බව පැවසිය නොහැක, නමුත් විධිමත් ලෙස මෙය එසේ ය: බිඳවැටීම් පරීක්ෂණ මත පදනම්ව “ආත්ම” හි පළමු පරම්පරාවට යුරෝපයේ තරු පහක් ලැබුණේ නම්, දෙවැන්න ( EuroNCAP ප්‍රමිතීන් දැඩි කිරීමෙන් පසුව) 2014 නොවැම්බර් මාසයේදී ලැබුණේ තරු හතරක් පමණි (පසුව ඒවා 2015 දෙසැම්බර් සහ 2016 අගෝස්තු මාසවලදී තහවුරු විය).
ඇමරිකානු සම්මතයන් අනුව IIHS බිඳවැටීමේ පරීක්ෂණ 2018 දී වසර KIA 2018 Top Safety PICK+ සම්මානයක් උපයා ගනිමින් තක්සේරු කරන ලද සියලුම ක්ෂේත්‍රයන්හි Soul "හොඳ" ලකුණු ලබා ගත්තේය.
අඩුපාඩු
මිලිමීටර් 164 ක විශිෂ්ට ජ්යාමිතික හරස් රටක හැකියාව සහ බිම් නිෂ්කාශනය තිබියදීත්, KIA සෝල් නගර මෝටර් රථයක් ලෙස නිර්මාණය කර ඇත, එබැවින් එය ගැටිති සහිත ගම්බද මාර්ගවල අතිශයින්ම අනාරක්ෂිත බවක් දැනේ - එය දැඩි ලෙස රළු වේ, බාධක දැඩි ලෙස ජය ගන්නා අතර විකර්ණයට නැඹුරු වේ. අධික වේගයෙන් වලවල් හරහා ධාවනය කරන විට පැද්දීම.
ගැටලුව ඉතිරිව පවතී කුඩා කඳ, එය "වැඩිහිටි" වුවද, රටට නිතිපතා සංචාර සඳහා අවශ්ය තරම් නොවේ.
විදුලි මෝටර් රථය
KIA විසින් 2013 අගභාගයේදී Soul හි විද්‍යුත් අනුවාදයක් නිකුත් කිරීමට සැලසුම් කරන බව නිවේදනය කළ අතර දැනටමත් 2014 පෙබරවාරි මාසයේදී (චිකාගෝ ඔටෝ ප්‍රදර්ශනයේදී) Soul EV හි නිෂ්පාදන ආකෘතියක් මහජනයාට ප්රදර්ශනය කරන ලදී.
මෙයින් පසු, විදුලි මෝටර් රථයේ විකුණුම් ආරම්භ විය: පළමුව කොරියාවේ (2014 මැයි); පසුව යුරෝපයේ (එම වසරේ ජූලි); සහ ඔක්තෝම්බර් මාසයේදී කැලිෆෝනියා, නිව් යෝර්ක්, නිව් ජර්සි, ඔරිගන් සහ මේරිලන්ඩ්, i.e. අනුරූප යටිතල පහසුකම් වඩාත් හොඳින් සංවර්ධනය කර ඇති එක්සත් ජනපද භූමිවල ... විදුලි "ආත්මය" කිසි විටෙකත් රුසියාවට ළඟා නොවීය.
ආරම්භයේදී විකුණුම් ආත්මය EV සතුව ලිතියම්-පොලිමර් බැටරි 96 ක සම්පූර්ණ ධාරිතාව 27 kWh සහ 109 hp බලයක් සහිත විදුලි මෝටරයකින් සමන්විත විය. (285 Nm), එහි සංයෝජනයක් තත්පර 9.5 කින් විද්‍යුත් ආත්මයට 0 සිට 100 km/h දක්වා වේගවත් කිරීමට ඉඩ සලසයි.
පසුව, මෝටර් රථය නවීකරණයට ලක් වූ අතර, එහි කොටසක් ලෙස එය ලැබුණි නව බැටරි 30 kWh කින්, රක්ෂිතය වැඩි කිරීමට හැකි විය ස්වාධීන චලනය EPA චක්‍රයේ කිලෝමීටර 179 දක්වා.
සීඝ්රගාමී ආරෝපණ ස්ථානයෙන්, විනාඩි 30 කින් ඉලෙක්ට්රෝ-සෝල් බැටරිය 80% දක්වා ආරෝපණය වේ ("සාමාන්ය අලෙවිසැලකින්" ආරෝපණය කිරීමේ කාලය පැය 4-5 පමණ වේ.
KIA මෙම ක්‍රමය වෙනුවට රැහැන් රහිත ආරෝපණ පද්ධතියක් සමඟ ප්රතිස්ථාපනය කිරීමට සැලසුම් කරයි, එය KIA Soul EV හි USA හි Hyundai-Kia තාක්ෂණික මධ්‍යස්ථානයේ (HATCI) පරීක්ෂා කරන ලදී.
කොරියානු මෝටර් රථ දැවැන්තයා වන KIA 2015 අගෝස්තු මාසයේදී දැනටමත් Soul EV විකුණුම් 5,000 සීමාව ඉක්මවා ගිය අතර, 2016 ජනවාරි මාසයේදී අලෙවි වූ විදුලි වාහන පරිමාව ඒකක 10,000 දක්වා ළඟා වූ අතර ඒවායින් 7,000 ක් පමණ යුරෝපයේ අලෙවි විය.
විශේෂ අනුවාද
පළමු පරම්පරාව මෙන්, ආත්මයේ දෙවන පරම්පරාවට ද කිහිපයක් ලැබුණි විශේෂ අනුවාද, සීමිත සංස්කරණයකින් නිකුත් කරන ලදී.
2014 දී ආලෝකය දුටුවේය KIA සෝල් රතු කලාපයඋතුරු ඇමරිකානු වෙළෙඳපොළ සඳහා, හරියටම පිටපත් 2,000 විකුණයි.
මෙම අනුවාදයේ රතු පයිප්ප සහිත ප්ලාස්ටික් බඳ කට්ටලයක් ඇතුළත් විය. සම් අභ්යන්තරය, ක්රීඩා පැඩල්, අභ්යන්තර මෝස්තර මූලද්‍රව්‍යවල රතු ඇතුළු කිරීම් රාශියක්, අඟල් 18 රෝද සහ 6-වේග ස්වයංක්රීය සම්ප්‍රේෂණයක් සමඟ යුගල කර ඇති 2.0-ලීටර් එන්ජිමක්.
2016 දී එය අනුවාදයේ වාරය විය KIA සෝල් ස්වයංක්රීය වාහනය, කොරියානු මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයා විසින් දැනට පවතින සියලුම රියදුරු ආධාරක පද්ධති (ADAS) එකකට ඒකාබද්ධ කරන නව්‍ය "DriveWise" පද්ධතිය පරීක්ෂා කරන ලදී.
KIA Soul Autonomous Vehicle හි පරීක්ෂණ ප්‍රතිඵල මත පදනම්ව, කොරියානුවන් (2020 දී) සම්පූර්ණ ස්වයංක්රීය මෝටර් රථ නව පරම්පරාවක් හඳුන්වා දීමටත්, පසුව (2030 වන විට) සම්පූර්ණයෙන්ම මිනිසුන් රහිත වාහනයක් සංවර්ධනය කිරීමටත් සැලසුම් කරයි.
විකල්ප සහ මිල ගණන්
විකුණුම් ආරම්භයේදී, 2 වන පරම්පරාවේ KIA Soul රුසියාවේ ටිම් මට්ටම් හයකින් පිරිනමන ලදී: Classic, Comfort, Luxe, Sunrise, Premium, Prestige. නැවත සකස් කිරීමෙන් පසු, සන්රයිස් අනුවාදය ඉවත් කරන ලදී, නමුත් "ඉහළ" GT අනුවාදය පේළියේ දිස් විය.
තුල මූලික වින්යාසය සම්භාව්ය*ඇතුළත්:
- 16" වානේ රෝද
- වානේ අමතර ටයරය
- ළඟා වීම සහ ඇලවීම ගැලපීම සහිත සුක්කානම් තීරුව
- බහුකාර්ය සුක්කානම
- ABS, ESC, BAS, HAC සහ VSM (ක්රියාකාරී කළමනාකරණ පද්ධතිය) පද්ධති
- ඉදිරිපස සහ පැති වායු බෑග්; තිර වායු බෑග්
- ERA-GLONASS පද්ධතිය
- සියලුම දොරවල් සඳහා විදුලි කවුළු
- විදුලි ධාවකය සහ රත් වූ දර්පණ
- වින්ඩ්ස්ක්රීඩ් වයිපර් ප්රදේශයේ රත් වූ වින්ඩ්ෂීල්ඩ්
- වායු සමීකරණ
- ස්පීකර් 6ක් සහිත ශ්රව්ය පද්ධතිය, බ්ලූටූත්, රේඩියෝ, RDS, mp3 සහය මෙන්ම AUX සහ USB සම්බන්ධක
- රත් වූ ඉදිරිපස ආසන (විකල්ප)
ඇතුළත් ලක්ස්මෝටර් රථයට ලැබෙන්නේ:
- 17" ඇලෝයි වීල්
- මීදුම
- 2-වර්ණ ශරීර තීන්ත (විකල්ප)
- රත් වූ ඉදිරිපස සහ පසුපස ආසන
- රත් වූ සුක්කානම
- සම් සුක්කානම
- රියදුරු අසුනේ උස ගැලපීම
- මධ්යම අත්වැල
- ජ්වලන ස්විචයේ ආලෝකය
- ධාවක මාදිලි තේරීමේ පද්ධතිය මාදිලිය තේරීම
- සම්මත නාවික පද්ධතිය
- අඟල් 7 සංදර්ශකය සහිත බහුමාධ්ය මධ්‍යස්ථානය
- ආලෝක සංවේදකය
- දේශගුණික පාලනය
- පසුපස දර්ශන කැමරාව
- පසුපස වාහන නැවැත්වීමේ සංවේදක
ඇතුළත් කීර්තියඉහත සියල්ල එකතු කර හෝ ප්රතිස්ථාපනය කර ඇත:
- අඟල් 18 මිශ්ර රෝද
- බඳ පුවරු සහ බම්පර් මත සැරසිලි ඇතුළු කිරීම්
- රේල් පීලි
- ස්වයංක්රීය ඇල ගැලපීම සහ රෙදි සෝදන යන්ත්‍ර සහිත Bi-xenon හෙඩ් ලයිට්
- LED DRL
- LED ටේල් ලයිට්
- පැහැපත් පසුපස ජනෙල්
- ව්‍යාජ සම් සහ ක්‍රෝම් ඇතුළු කිරීම් සහිත අභ්යන්තර සැරසිලි
- අඟල් 4.3 අධීක්ෂණ උපකරණ පුවරුව
- අලංකාර අභ්යන්තර ආලෝකකරණය මනෝ ලාම්පුව
- Blind Spot Monitor (BSD)
- ප්‍රතිලෝම පිටවීමේ ආධාරක පද්ධතිය (RCTA)
- දිශාවන් 10 ක විදුලියෙන් වෙනස් කළ හැකි රියදුරු අසුන
- අඟල් 8 සංදර්ශකය සහ JBL ධ්වනි සමග බහුමාධ්ය මධ්‍යස්ථානය
- වැසි සංවේදකය
- කෲස් පාලනය
- ඉදිරිපස වාහන නැවැත්වීමේ සංවේදක
- බුද්ධිමත් ස්වයංක්රීය වාහන නැවැත්වීමේ පද්ධතිය SPAS
- Smart Key යතුරු රහිත ඇතුල්වීමේ පද්ධතිය
- කඳේ සොකට්
විශේෂ උපකරණ GTඑහි විශේෂ නිර්මාණය සමඟ කැපී පෙනේ ප්ලාස්ටික් ශරීර කට්ටලය, අද්විතීය නිර්මාණයක් සහිත අඟල් 18 රෝද, chrome grilleරේඩියේටර්, ද්විත්ව පිටාර නළය, කපන ලද දාරයක් සහිත ක්රීඩා සුක්කානම සහ තැඹිලි මැහුම් සහිත ඒකාබද්ධ ආසන උඩු මහල.
- පිරිවැය * KIA Soul දෙවන පරම්පරාවේ සම්පූර්ණ කට්ටලය සම්භාව්යරූබල් 991,900 (2018 දී සාදන ලද මෝටර් රථයක් සඳහා) හෝ රූබල් 1,006,900 සිට (2019 දී සාදන ලද මෝටර් රථයක් සඳහා) ආරම්භ වේ.
- අනුවාදය සඳහා ලක්ස්, කොටස් හැර, ඔබට අවම වශයෙන් රුබල් 1,181,900 හෝ 1,196,900 ක් ගෙවීමට සිදුවේ.
- ඉහළ උපකරණ වාරිකරූබල් 1,441,900 / 1,456,900 කින් ආරම්භ වේ.
- සුවිශේෂී KIA ආත්මය GTඅවම වශයෙන් රුබල් 1,516,900 ක් වැය වේ.
* 2019 ආරම්භයේ දත්ත මත පදනම්ව
3 වන පරම්පරාව (2019-...)
තුන්වන පරම්පරාවේ KIA Soul හි මංගල දර්ශනය 2018 නොවැම්බර් 28 වන දින Los Angeles Auto Show අතරතුරදී සිදු විය. එය නව නිෂ්පාදනයේ අනුවාද තුනක් පෙන්වයි (උතුරු ඇමරිකානු වෙළෙඳපොළ සඳහා අදහස් කෙරේ):
- විදුලි සෝල් EV,
- "off-road" Soul X-Line,
- "ක්රීඩා" සෝල් GT.
KIA Soul III හි විකුණුම් ආරම්භය 2019 ගිම්හානයේදී සියලුම ප්රධාන වෙළඳපලවල එකවර අපේක්ෂා කෙරේ (රුසියාව ඇතුළුව, පෙර මෙන් ආත්මය Kaliningrad හි Avtotor කම්හලේදී එකලස් කරනු ලැබේ).
අපේ රටේ, තුන්වන පරම්පරාවේ සෝල්ට පෙට්රල් එන්ජින් තුනක් සහ සම්ප්‍රේෂණ විකල්ප තුනක් ලැබුණු අතර ලොස් ඇන්ජලීස් හි පෙන්වා ඇති මෝටර් රථ වලින් රුසියානු මාර්ග Soul GT අනුවාදය පමණක් ලබා ගත හැකි නමුත් අනාගතයේ දී Soul X-Line හි වෙනස් කිරීම් දිස්වනු ඇත, මන්ද එවැනි හරස්කඩ ශෛලියක් රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ අතිශයින් ඉල්ලුමක් පවතින බැවිනි.
නමුත් යුරෝපයේ, “හරිත ක්‍රීඩාවට” සම්බන්ධ වී ඇති, තුන්වන “ආත්මය” නියෝජනය කරනු ලබන්නේ EV හි විද්‍යුත් අනුවාදයකින් පමණක් වන අතර එය ඇමරිකා එක්සත් ජනපදයේ හිරු ප්‍රාන්තවලට වඩා වැඩි ඉල්ලුමක් පවතී.
ආත්මයේ පෙර පරම්පරා දෙක, විශේෂයෙන් නිර්මාණ ක්‍ෂේත්‍රයේ සම්මාන රාශියක් දිනා ගත් අතර, එබැවින් තුන්වන පරම්පරාවේ වැඩ කරන විට, කොරියානුවන් පරම්පරා වල අඛණ්ඩතාව සහ එහි ලක්ෂණය, පාහේ සංකේතාත්මක, නිර්මාණ ලක්ෂණ ආරක්ෂා කිරීමේ අවශ්‍යතාවය සැලකිල්ලට ගත්හ.
ඒ අතරම, KIA Soul III සම්පූර්ණයෙන්ම නව වේදිකාවකට "ගමන්" වූ අතර සැලකිය යුතු ලෙස තාක්ෂණික වශයෙන් දියුණු, ආරක්ෂිත සහ වඩාත් සුවපහසු විය.
බාහිර
තුන්වන පරම්පරාවේ KIA Soul හි පෙනුම පැහැදිලිව හඳුනාගත හැකිය: කෝණික හැඩතල සහිත උස් වූ ශරීරයක්, තියුණු ලෙස කපා දැමූ ස්ටර්න් සහ "පාවෙන" වහලක්, බොහෝ ටිම් මට්ටම්වල එකිනෙකට වෙනස් සෙවනකින් පින්තාරු කර ඇත. ඒ සමගම, තුළ පෙනුමනවීන නිර්මාණ විසඳුම් ද පැහැදිලිව පෙනෙන අතර, උසස් තාක්ෂණික, ක්රීඩා මෝටර් රථ දෙසට ආකෘතියේ පරිණාමයේ දෛශිකය අවධාරණය කරයි.
-
සෝල් ඊ.වී -
සෝල් ඊ.වී -
ආත්මය GT -
ආත්මය GT
- පළමුව, එය සඳහන් කිරීම වටී පසුපස කුළුණු"ආත්මය" ලාංඡනය සහිත ශරීර එකවර මෝර වරල් සහ ගුවන් යානා පියාපත් මෙන් පෙනේ.
- දෙවනුව, පැති බිත්තිවල සහ පියාපත්වල නව මුද්දර නිර්මාණයට වැඩි වායුගතිකත්වයක් සහ ක්රීඩා ආත්මයක් ලබා දෙයි.
- තෙවනුව, පසුපස ආලෝකයේ "බූමරන්ග්" හැඩය ද ක්රීඩාව සහ හොඳ වායුගතිකත්වය පිළිබඳ ඉඟි කරයි.
- හොඳයි, ඉදිරිපස දෘෂ්ටි විද්‍යාවේ දෙමහල් පිරිසැලසුම සහ ඩීආර්එල් අතර හැඩකාර සම්බන්ධක තීරුව යෞවනයන් සිහින දකින වඩාත් “වැඩිහිටි” හරස් ඕවර් සහ SUV වලට යොමු කිරීමකි, i.e. ප්රධාන ඉලක්කගත ප්රේක්ෂකයින්"සෝලා."
එක්සත් ජනපදයේ ලබා ගත හැකි Soul GT සහ Soul X-Line ප්රධාන වශයෙන් ඒවායේ බාහිර මෝස්තර පැකේජ සහ රෝද මෝස්තර වලින් වෙනස් වේ:
- Soul GT සතුව වඩාත් කාර්යක්ෂම වායුගතික විද්‍යාව සපයන බම්පර් සහ පැති ප්‍රතිපත්ති පූජාවන්ට මූලිකත්වය දෙමින් ක්රීඩා පෙනුමක් ඇත.
- Soul X-Line - බම්පර් වල ප්‍රතිපත්ති පූජාවන්ට මූලිකත්වය දෙමින් සහ පහළ දාරවල ආරක්ෂිත පෑඩ් සහිත මාර්ගයෙන් පිටත පෙනුමකි.
සම්බන්ධයෙන් KIA මානයන්තුන්වන පරම්පරාවේ ආත්මය නැවත වරක් තරමක් වර්ධනය වී ඇත - දිග 56 mm එකතු කිරීම සහ, ඒ සමඟම, 30 mm කින් රෝදය වැඩි කිරීම.
මේ අනුව, "තුන්වන ආත්මයේ" මානයන් වන්නේ:
- දිග - 4197 mm (+56 mm)
- පළල - 1801 mm KIA Soul EV හි "පදනම" තුළ (සහ අනෙකුත් අනුවාදවල විකල්පයක් ලෙස), අඟල් 8 ක ප්රක්ෂේපණ උපකරණ පුවරුවක් ලබා ගත හැකි අතර, එය රියදුරුගේ ඇස් මට්ටමේ සෘජුව පිහිටා ඇත.
පොදුවේ ගත් කල, තුන්වන පරම්පරාවේ KIA සෝල් අභ්යන්තරය වැඩිදියුණු කළ ergonomics සමඟ ඊටත් වඩා කල්පනාකාරී පිරිසැලසුමක් ඇති බව අපට පැවසිය හැකිය. විශේෂයෙන්, දොරවල්වල ජ්‍යාමිතිය වෙනස් කිරීම සහ ආසනවල වින්යාසය හේතුවෙන්, මැදිරියට ඇතුළුවීම සහ පිටතට යාම සැලකිය යුතු ලෙස පහසු වී ඇත.
පුළුල් කරන ලද ටේල්ගේට් සහ තරමක් අඩු පැටවීමේ උස නිසා බර හා විශාල භාණ්ඩ කඳට පැටවීම පහසු විය, එහි පරිමාව දළ වශයෙන් ලීටර් 10 කින් වැඩි වී ඇත (නිෂ්පාදකයා තවමත් නිශ්චිත සංඛ්‍යා ප්‍රකාශ කර නොමැත).
පිරිවිතර
මත රුසියානු වෙළෙඳපොළ Kia Soul හි තුන්වන පරම්පරාව Powertrain විකල්ප තුනකින් පිරිනමනු ලැබේ. සියලුම පෙට්රල් එන්ජින් පෙර පරම්පරාවේ මෝටර් රථවල භාවිතා කරන ලද නමුත් පරිසර හිතකාමීත්වය සහ ඉන්ධන පරිභෝජනය අඩු කිරීම අරමුණු කරගත් වෙනස් කිරීම් ගණනාවක් ලැබුණි (එම ප්‍රතිඵලයක් ලෙස ඒවායේ බලය තරමක් අඩු විය).
- මූලික එක අශ්වබල 136 ක විදුලි මෝටරයක් ලබා ගනී, එය 39.2 kWh ධාරිතාවකින් යුත් බැටරියකින් අනුපූරක වේ.
- ප්‍රමුඛතම අනුවාදය 204 hp නිපදවන විදුලි මෝටරයකින් සමන්විත වේ. (395 Nm), 64 kWh ධාරිතාවක් සහිත (Hyundai Kona Electric ඉලෙක්ට්‍රික් මෝටර් රථයෙන් දන්නා) ද්‍රව සිසිලන කම්පන බැටරියකින් බල ගැන්වේ.
WLTP චක්‍රයට අනුව, “කණිෂ්ඨ විද්‍යුත් ආත්මයට” එක් ආරෝපණයකින් කිලෝමීටර 277 ක් දක්වා ගමන් කළ හැකි අතර, “ජ්‍යෙෂ්ඨ” ට කිලෝමීටර 452 ක් ආවරණය කළ හැකිය.
ඊට අමතරව යුරෝපය KIA Soul III EV කොරියාවේ සහ ඇමරිකා එක්සත් ජනපදයේ ද අලෙවි කෙරේ.
KIA Soul EV 3 වන පරම්පරාව සමන්විත වන්නේ:
- පස්-ස්පෝක් මෝස්තරයක් සහිත අඟල් 17 මිශ්ර රෝද;
- පද්ධති වේගවත් ආරෝපණය DC මූලාශ්රවලින් CCS;
- 4-මාදිලියේ එන්ජින් පාලන පද්ධතිය Drive Mode Select (මාතයන්: Eco, Eco+, Comfort සහ Sport);
- සුක්කානම් තීරු ස්විච භාවිතයෙන් මාරු කළ හැකි ආකාර හතරක් සහිත බුද්ධිමත් පුනර්ජනනීය තිරිංග ගැලපුම් පද්ධතියක්;
- සියලුම LED දෘෂ්ටි;
- අඟල් 10.25 සංදර්ශකය සහිත තොරතුරු රසාස්වාදය පද්ධතිය.
නිර්මාණ විශේෂාංග
KIA Soul III පදනම මත ගොඩනගා ඇත මොඩියුලර් වේදිකාව K2 සහ පළමු වරට පසුපස ස්වාධීන බහු සම්බන්ධක අත්හිටුවීමක් (අර්ධ ස්වාධීන වෙනුවට) ලැබුණි. ආතති කදම්භය) ඉදිරිපස, පෙර මෙන්, MacPherson struts භාවිතා වේ.
තැටි තිරිංග (ඉදිරිපස වාතාශ්රය සහිත) සියලුම රෝද මත සවි කර ඇති අතර, මෙහෙයුම් ආකාර තුනකින් යුත් විදුලි බල සුක්කානමකින් සුක්කානම අනුපූරක වේ.
තුන්වන පරම්පරාවේ KIA Soul සඳහා බොහෝ ප්‍රවීණයන් විසින් පුරෝකථනය කරන ලද විකල්ප සියලුම රෝද ධාවකය කිසි විටෙකත් දර්ශනය නොවීය.
රුසියාවේ විකල්ප
2019 ගිම්හානයේදී විකුණුම් ආරම්භයේදී, 3 වන පරම්පරාවේ KIA Soul එකම ටිම් මට්ටම් හයෙන් පිරිනමනු ඇතැයි අපේක්ෂා කෙරේ: Classic, Comfort, Luxe, Premium, Prestige සහ GT.
තහවුරු නොකළ නිල දත්ත වලට අනුව, මූලික උපකරණ ලැයිස්තුවට ඇතුළත් වන්නේ:
- බහුකාර්ය සුක්කානම
- ළඟා වීම සහ ඇලවීම ගැලපීම සහිත සුක්කානම් තීරුව
- උපකාරක පද්ධති ABS, BAS, ESC සහ HAC
- ඉදිරිපස සහ ඉදිරිපස වායු බෑග්
- පැති තිර වායු බෑග්
- සියලුම දොරවල් සඳහා විදුලි කවුළු
- විදුලියෙන් වෙනස් කළ හැකි සහ රත් වූ පැති දර්පණ
- වින්ඩ්ස්ක්රීඩ් වයිපර් බ්ලේඩ් වල විවේක කලාපයේ රත් වූ වින්ඩ්ස්ක්රීඩ්
- රත් වූ ඉදිරිපස ආසන
- රත් වූ සුක්කානම
- වායු සමීකරණ
- අඟල් 7 සංදර්ශකය, ස්පීකර් 6 සහ බ්ලූටූත් සහිත බහුමාධ්ය සංකීර්ණය
- ERA-GLONASS සංකීර්ණය
තුන්වන පරම්පරාවේ Soul හි දර්ශනය වූ නව විකල්ප අතර: ටයර් පීඩන අධීක්ෂණ පද්ධතියක්, බුද්ධිමත් DriveWise ආරක්ෂක පද්ධතියක්, මෙන්ම "ඉහළ" ටිම් මට්ටම් සඳහා හඬ පාලන සහාය ඇතිව වැඩිදියුණු කරන ලද Harman Kardon ශ්රව්ය පද්ධතිය සහ බහුමාධ්ය.
පදිකයින් හඳුනාගැනීම (FCA) සමඟ ඉදිරියට ගැටීම වැළැක්වීම
- මංතීරු රැකීමේ සහය (LKA)
- මංතීරු වෙනස් කිරීම ස්වයංක්රීය (LCA)
- රියදුරු අවධානය සහය (DAW)
- Smart Blind Spot Monitoring (BCW)
- ප්‍රතිලෝම පිටවීමේ සහාය (RCCW)
- ස්වයංක්රීය පාලනය ඉහළ කදම්භය(HBA)
Kia සන්නාමයේ සියලුම රුසියානු රසිකයන් සහ විශේෂයෙන් එහි ජනප්‍රිය Soul crossover, නව චැසියක්, ශක්තිමත් අභ්යන්තරයක් සහ නවීකරණය කරන ලද පෙනුමක් ලැබුණු මෝටර් රථයේ දෙවන පරම්පරාවේ විකුණුම් කලින් ආරම්භ කිරීම පිළිබඳ ප්‍රවෘත්ති ලැබීම ගැන සතුටු විය. කොරියානුවන්, පෙර මෙන්, නව Kia Soul මත විශාල වාණිජ ඔට්ටුවක් කරමින් සිටින අතර, එය ක්රියාත්මක කිරීමේදී SUV එය දැනටමත් ජයග්රහණය කර ඇති විවිධ තරඟ වල Grand Prix විසින් උපකාර කළ යුතුය. විශේෂයෙන්, මෝටර් රථය "හොඳම නිර්මාණයේ හිමිකරු බවට පත් විය වාහන" (iF නිෂ්පාදන සැලසුම් සම්මානය), "" ලැයිස්තුවේ ස්ථිරව පිහිටුවා ඇත හොඳම නව නිෂ්පාදනමෙම වසරේ" (American information resource about) සහ "red dot" (RedDot Design Award) වෙතින් කීර්තිමත් සම්මානයක් පිරිනමන ලදී.
පිටතින් ඔබේ ඇසට හසු වන පළමු දෙය නම් බාහිර මෝස්තරයේ සෘජු කෝණ ඉතා අඩු ප්‍රමාණයක් තිබීමයි, කෙසේ වෙතත්, අපි නිර්මාණකරුවන්ට උපහාර දැක්විය යුතුය, Kia Soul හි පෙනුම නොවරදවාම හඳුනාගත හැකි අතර එහි සුවිශේෂී පෞද්ගලිකත්වය රඳවා තබා ගනී. පෙර මෙන්, මෙම ආකෘතිය වෙනත් කිසිවක් සමඟ පටලවා ගත නොහැක.
පරම්පරාවේ වෙනස් වීමත් සමඟ, Kia Soul, විලාසිතා සඳහා උපහාර දක්වමින්, ටිකක් විශාල විය. මේ අනුව, නව නිෂ්පාදනයේ සමස්ත දිග 4140 mm දක්වා වර්ධනය වී ඇති අතර මධ්යම දුර ප්රමාණය 2570 mm වේ. හරස්කඩයේ පළල මිලිමීටර් 1800 දක්වා ළඟා වන අතර උස මිලිමීටර් 1593 (වහල රේල් පීලි සහිත 1605) වේ. තරුණ මාදිලියේ "උපකරණ" විවිධ අනුවාද වල 1282 - 1406 kg දක්වා පරාසයක පවතී.
2014 Kia Soul අභ්යන්තරයේ වැදගත්ම ජයග්රහණය වන්නේ එහි ඉඩකඩයි. ඉදිරිපස යතුරුපැදිකරුවන්ට මිලිමීටර් 20ක අමතර ඉඩ ප්‍රමාණයක් ලැබුණු නමුත් පසුපස අයට ලැබුණේ සාමාන්ය මිලිමීටර් 5ක් සහ උරහිස් මට්ටමින් වැඩි පළලක් වැනි සුළු සැනසීමක් පමණි. ඊට අමතරව, සැනසිල්ලේ සැලකිය යුතු වැඩි වීමක් දක්නට ලැබේ.
ශරීර ප්‍රතිපත්ති පූජාවන්ට මූලිකත්වය දෙමින් සහ ආසන කුෂන්වල උස අඩු කිරීමෙන් ඇතුළුවීමේ සහ පිටවීමේ පහසුව පිළිබඳවද ඉංජිනේරුවන් කටයුතු කළහ. එසේම "වාසීන්" Kia සැලෝන්ආත්මය වැඩි ධ්වනි සැනසිල්ලක් (ශබ්ද අවශෝෂණය කරන පැදුරු ගණන වැඩි වීම) සහ තවත් දේ පොරොන්දු විය ඉහළ ගුණත්වයනිම කිරීමේ ද්රව්ය (සියල්ලම පාහේ ලාභ දෘඩ ප්ලාස්ටික් මෘදු හා ස්පර්ශයට ප්රසන්න ලෙස ප්රතිස්ථාපනය කර ඇත).
නිහතමානී ගමන් මලු මැදිරිය ද වැඩි වූයේ නැත - ලීටර් 354 දක්වා. ප්රයෝජනවත් පරිමාව.
උපකරණ Kia Soul 2014
වුවද new kia 2014 ආත්මය තරමක් පුළුල් ය මෝටර් පරාසය, එන්ජින් දෙකක් පමණක් රුසියානු වෙළෙඳපොළට පැමිණෙනු ඇත.
මූලික මාදිලිය බෙදා හරින ලද ඉන්ධන එන්නත් සහිත ලීටර් 1.6 ක පේළි හතරක් වනු ඇත. මට්ටමින් උපරිම බලයමෙම ඒකකය "ගෑසොලින් අශ්වයන්" 124 ක් (6300 rpm) සාදන අතර, 4850 rpm හි උපරිම ව්යවර්ථය "නිව්ටන්" 152 කි. එවැනි ස්ථාපනයක් හය-වේග ගියර් පෙට්ටියක් සමඟ ඒකාබද්ධ කළ හැකිය අතින් මාරු කිරීමසම්ප්රේෂණ, හෝ ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණය, එහි අවි ගබඩාවේ සමාන වේගයක් ඇති. මේ අනුව, "යාන්ත්රික" Kia Soul හි ගතිකත්වය තත්පර 11.3 ක් වනු ඇත. 100 km/h දක්වා සහ 182 km/h උපරිම වේගය. "ස්වයංක්රීය" වෙනස් කිරීම තත්පර 12.5 කින් ත්වරණ අභ්යාසය සම්පූර්ණ කරනු ඇත, එහි උපරිම වේගය 177 km / h වේ. මෙම අනුවාදයන් කිසිවක් ඉහළ ඉන්ධන පරිභෝජනයෙන් සංලක්ෂිත නොවේ: අතින් සම්ප්‍රේෂණයක් සහිත මෝටර් රථයකට සාමාන්‍යයෙන් 7.3 l / 100 km අවශ්ය වන අතර “ස්වයංක්රීය” මෙම අගය කිසිසේත් වැඩි නොකරනු ඇත - 7.9 l දක්වා.
දෙවනුව, නමුත් අවම වශයෙන්, ඩීසල් "හදවත" Kia Soul 2014 මත ස්ථාපනය කරනු ඇත, එහි පෙට්රල් සගයාට සමාන පරිමාවක් ඇත, සිලින්ඩර සමාන සංඛ්යාවක් සහ ඔවුන්ගේ සැකැස්ම, කෙසේ වෙතත්, සෘජු ඉන්ධන එන්නත් ඇත. මේ අනුව, කොරියානුවන් 128 hp උපරිම බලය ලබා ගැනීමට සමත් විය. (4000 rpm) සහ 260 Nm ක ආකර්ෂණීය ව්යවර්ථ රාක්කයක්, 1900 - 2750 දක්වා වේග පරාසයක විහිදේ. යුගලයක් ලෙස, "බර" ඉන්ධන මත එන්ජිම පමණක් ලබා ගත හැකිය. ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණයගියර් හයක් සමඟ. මෙම අනුවාදයේ ගතිකතාවයන් ආකර්ෂණීය ලෙස හැඳින්විය නොහැක (තත්පර 12.2 කින් 0-100 km / h, "උපරිම වේගය" - 177 km / h), කෙසේ වෙතත්, අයිතිකරුවන් සතුටු වනු ඇත. ඉන්ධන කාර්යක්ෂමතාව- ඩීසල් සෝල් "ස්වයංක්‍රීයව" සඳහා සාමාන්‍යයෙන් අවශ්ය වන්නේ ඉන්ධන ලීටර් 6 ක් පමණි.
ඉහත සඳහන් කළ පරිදි, Kia Soul සම්පූර්ණයෙන්ම නව වේදිකාවක් මත පදනම් වී ඇති අතර, Kia cee'd හි නවතම පරම්පරාවෙන් දිගු කරන ලද ස්වරූපයෙන් ණයට ගෙන ඇත. මීට අමතරව, මෙම චැසිය අතිරේක නවීකරණයට ලක්ව ඇත. මේ අනුව, සුක්කානම් යාන්ත්‍රණය එහි පිහිටීම වෙනස් කළේය, ඉදිරිපස අත්හිටුවීම එහි නූල්වල සවි කිරීම් සම්පූර්ණයෙන්ම වෙනස් කළේය, සහ පසුපස කම්පන අවශෝෂක "ප්රතිස්ථාපනය" කරන ලදී.
සියලුම භූමි වාහනයේ අත්හිටුවීමේ යෝජනා ක්‍රම කිසිදු වෙනසක් සිදු කර නොමැත: ඉදිරිපස, පෙර මෙන්, ස්ථායීකාරකයක් සහිත “ස්වාධීන” මැක්ෆර්සන් ඇත, පසුපස අර්ධ ස්වාධීන ආතති කදම්භ සැලසුමක් ඇත, දඟර උල්පත් සහ නොවන -අක්ෂීයව තබා ඇති වායු පිරවූ කම්පන අවශෝෂක. තිරිංග"වටේටම" තැටි ඇත, ඉදිරිපස ඒවා වාතාශ්රය ඇත. සාමාන්‍යයෙන්, තිරිංග පද්ධතිය තරමක් සාමාන්ය කාර්ය සාධන දර්ශක පෙන්වන අතර අහසේ ප්‍රමාණවත් තරම් තරු නොමැත. කෙසේ වෙතත්, එය අකාර්යක්ෂම ලෙස හැඳින්විය නොහැක - සමාගම් නියෝජිතයින් පොරොන්දු වන්නේ පැයට කිලෝමීටර 100 සිට Kia Soul මීටර් 35.5 කින් පසු සම්පූර්ණයෙන්ම කැටි කිරීමට හැකි වනු ඇති බවයි.
හරස්කඩට ඇත්තේ එක් ධාවක විකල්පයක් පමණි (ඉදිරිපස රෝද ධාවකය), එය එහි සියලුම භූමි ගුණාංග සැලකිය යුතු ලෙස අඩු කරයි. මීට අමතරව, "මෘදු" අත්හිටුවීම මගින් ශරීරයේ කැපී පෙනෙන රෝල් කිරීමට ඉඩ සලසයි, එය දෘඪතාව වැඩි කර ඇත. එහෙත්, ඒ සමගම, එය සරල රේඛාව මත "තමන් සාධාරණීකරණය කරයි", එහිදී උපාමාරු දැමීම, සුමට බව සහ පාලනය කිරීම සැලකිය යුතු ලෙස වැඩිදියුණු වී ඇත. ඔබ විදුලි බල සුක්කානම ක්රීඩා මෙහෙයුම් ඇල්ගොරිතමයකට මාරු කරන්නේ නම් මෙය විශේෂයෙන් කැපී පෙනේ. මීට අමතරව, Kia Soul අධිවේගී සරල රේඛාවක් රඳවා ගැනීමට වඩා හොඳ වී ඇත.
Kia Soul 2014 හි විකල්ප සහ මිල ගණන්
රුසියානු වෙළඳපොලේ ඇති “ආත්මවත්” හරස්කඩේ නව පරම්පරාවට ස්ථාවර වින්‍යාස විකල්ප පහක් ලැබෙනු ඇත - ක්ලැසික්, සුවපහසුව, ලක්ස්, ප්‍රෙස්ටීජ්, වාරික.
සම්මත උපකරණවලට අඟල් 16 මිශ්ර රෝද, ඉදිරිපස වායු බෑග්, සම්මත ඉලෙක්ට්‍රොනික තිරිංග සහායක කට්ටලයක් (ABS, HAC, ESC, BAS), ගුවන් යානා දෙකකින් එහි පිහිටීම සකස් කිරීමේ හැකියාව ඇති සම් වලින් ආවරණය වූ බහුකාර්ය සුක්කානම් රෝදයක් ඇතුළත් වේ. , සම්පූර්ණ බල පැකේජය, උස වෙනස් කළ හැකි රියදුරු අසුන, සියලු ආසන සඳහා රත් වූ ආසන, වායු සමීකරණ සහ බාහිර මාධ්‍ය (CD, AUX, USB) වෙතින් නැවත ධාවනය සඳහා සහය දක්වන ස්පීකර් හයක සංගීත පද්ධතියක්. Kia Soul 2014 සඳහා, මෙම අනුවාදයේ මිල රුබල් 689,000 900 කි. උපරිම සවිකර ඇති වාහනය සඳහා රුබල් මිලියන 1 049 දහසක් 900 ක් අවශ්ය වේ.
Kia Soul 2014 දෙවන පරම්පරාවේ වීඩියෝ සමාලෝචනය
