ජනප්‍රිය ඉංග්රීසි මෝටර් රථ සන්නාමය නිවැරදිව පිටපත් කළ හැකිද? චීන ජාතිකයින්ට මෙය කළ හැකිය. Range නිකුත් කිරීමෙන් පසුව රෝවර් ඉවෝක්, මෝටර් රථ තැනීම සඳහා නව ප්රවේශයක් ලෝකය දුටුවේය.
චීන ජාතිකයන් හිසකෙස් බෙදුවේ නැති අතර සෑම කෙනෙකුටම ඔවුන්ගේ මොළය පෙන්වූහ - Landwind X7, එය වෘත්තීය නොවන ඇසකට පවා සම්පූර්ණ පිටපතක් ලෙස පෙනෙනු ඇත. ඉංග්රීසි මුද්දරය. චීන භූමියරෝවර් රථය මුල් පිටපතට කෙතරම් සමානද යත්, චීන ඉංජිනේරුවන්ට මෝටර් රථයේ ශෛලිය මෙතරම් නිවැරදිව පිටපත් කිරීමට හැකි වූයේ කෙසේදැයි විචාරකයින් පුදුමයට පත් විය.
බාහිර හා අභ්යන්තර නිර්මාණය
Landwind X7 එහි අභ්යන්තරය සමඟ ඔබව පුදුමයට පත් කිරීමට අපහසුය. ඔබ එය මුල් පිටපත සමඟ සංසන්දනය කරන්නේ නම්, ඔබ මෙහි සුපුරුදු සුඛෝපභෝගී සහ කල්පනාකාරී බව සොයා නොගනු ඇත. ද්රව්යවල ගුණාත්මකභාවය සහ අභ්යන්තර ergonomics අනුව චීන ජාතිකයින්ට බ්රිතාන්යයන් සමඟ තරඟ කිරීමට නොහැකි වනු ඇත.
නමුත් චීන ඉවොක්ට යමක් ගැන පුරසාරම් දෙඩීමට හැකිය. පිරිසැලසුම් අදහස අභ්යන්තර අවකාශය RangeRover Evoque එකෙන් ණයට ගත්තා. කොන්සෝලයේ කේන්ද්‍රීය ස්ථානය අඟල් 10 තිරයක් සඳහා වෙන් කර ඇත බහුමාධ්ය පද්ධතිය. එහි විශේෂත්වය වන්නේ එය ස්පර්ශයට සංවේදී වීමයි.
තිරයට පහළින් දේශගුණ පාලන ඒකකය ඇත. චීන ජාතිකයින්ට ඇත්ත වශයෙන්ම බොත්තම් වල ෆිලීග්‍රී නැවත නැවත කිරීමට අවශ්ය විය, නමුත් කුඩා හිඩැස් සහ සම්මත පෙනුම සංවර්ධකයින් පාවා දෙයි.
අභ්යන්තරයේ භාවිතා කරන ලද සම් උසස්ම තත්ත්වයේ නොවීය. උමගෙහි කළුවර ඇතුල් කිරීම් ඇත. උපකරණ පුවරුව සම්පූර්ණයෙන්ම කියවිය හැකිය. සියලුම දර්ශක හොඳින් ලියා ඇත. ඉදිරිපස ආසන මගියාට සහ රියදුරුට සුක්කානම පිටුපස සුවපහසු ලෙස ගැළපෙන අතර එය සම්වලින් ද කපා ඇත.
නමුත් කැබින් එකේ ඉඳගෙන අපිව රවට්ටන්න හදනවා කියන සිතිවිල්ල ටිකෙන් ටික හිතට නැගෙනවා. මේ සඳහා හේතු කිහිපයක් තිබේ:
- පසුපස සෝෆා පුද්ගලයන් තිදෙනෙකු සඳහා නිර්මාණය කර ඇතත්, දෙදෙනෙකුට සැබවින්ම ගැලපේ;
- සුක්කානම් රෝදය හොඳින් කපා ඇත, නමුත් එහි සැලසුම පැරණි තාලයේ අනුවාදයක් මෙන් පෙනේ;
- සියලුම පෙරදිග සුඛෝපභෝගීත්වය සමඟ, ඔබට සම මත රැලි සහ නැමීම් නිරීක්ෂණය කළ හැකිය;
- එවැනි අදහස් දැනටමත් දැක ඇති බවට හැඟීමක් ඇති වන අතර වඩා හොඳය.
චයිනීස් රේන්ජ් රෝවර් රථයේ මුල් පිටපතට සම්පූර්ණයෙන්ම සමාන බාහිර පෙනුමක් ඇත. සමීප විශ්ලේෂණයක් පමණක් ආකෘති අතර කුඩා වෙනස්කම් ඉස්මතු කරයි:
- ඉංග්රීසි මෝස්තරයට නොගැලපෙන සමාගමේම ලාංඡනය සහිත කුඩා Landwind X7 රේඩියේටර් ග්‍රිල් එකක්.
- ඔප්ටික් වල පටු දාර, මෝටර් රථයේ "ස්ක්වින්ට්" නිර්මාණය කරයි.
- X7 බම්පරයේ දාර දිගේ අසාමාන්ය හැඩැති මීදුම ලයිට් පිහිටා ඇත.
එසේ නොමැති නම්, මෙය ඡායාරූපයේ පවා පැහැදිලි පිටපතකි. චීන evoque වහලයේ බෑවුම මත එකම අවධාරණය ඇත. ඉහළ කවුළු රේඛා, අඩු කර ඇත පසුපස කවුළුව, ලාක්ෂණික ස්පොයිලර් සහ ප්‍රකාශ සැලසුම් X7 ඉංජිනේරුවන් පිටුපස ඇති සැබෑ ආශ්වාදය හෙළි කරයි.
ශරීරයේ ගොඩනැගීමේ ගුණාත්මකභාවය අපේක්ෂා කිරීමට බොහෝ දේ ඉතිරි කරයි. Landwind වටා ඇවිදීමෙන්, මූලද්රව්යවල අසම්පූර්ණ සන්ධි වහාම දැකිය හැකිය. විශේෂයෙන් මත ප්ලාස්ටික් කොටස්. එමනිසා, චීන ජාතිකයන් තවමත් ශරීරයේ සංරචක වලට ගැලපෙන ආකාරය ඉගෙන ගත යුතුය.
තාක්ෂණික ලක්ෂණ සහ සුවපහසුව
ගෑස් පැඩලය මත පා තැබීමට කැමති අයට ඔවුන්ගේ උද්යෝගය අඩු කිරීමට සිදුවනු ඇත. එන්ජින් ගොඩනැගීමේ ජයග්රහණ සඳහා චීන ජාතිකයන් කිසි විටෙකත් ප්රසිද්ධ වී නොමැත. එසේත් නැතිනම්, ඔවුන්ට ඔවුන්ගේම උසස් තත්ත්වයේ එන්ජින් නොමැත.
Landwind X7 ඒකකයේ තත්ත්වය මෙයයි. එහි ප්රධාන පරාමිතීන්:
- ලීටර් දෙකක පරිමාව;
- 4 සිලින්ඩර;
- බෙදා හරින ලද ඉන්ධන එන්නත්;
- බලය - 190 hp;
- ව්යවර්ථය - 250 Nm.
එන්ජිමට ටර්බයිනයක් ඇති අතර, එය පහළින් එය ලබාගෙන තෙරපුමට ලකුණු කිහිපයක් එකතු කරයි. මෙම ඒකකය ජපන් Mitsubishi 4G63S4T ඒකකයේ බලපත්‍රලාභී ප්‍රතිසමයකි.
Landwind X7 ගැනුම්කරුවන්ට හැකි සම්ප්‍රේෂණ දෙකක් තෝරා ගත හැකිය:
- අතින්, 6-වේගය;
- ස්වයංක්රීය, 8-වේගය.
සියලුම මාදිලි ඉදිරිපස රෝද ධාවකය වේ. විකල්ප ලැයිස්තුවේ පවා සියලුම රෝද ධාවන හරස් විකල්පය නොමැත.
ක්ලෝනයට සම්මත වේදිකාවක් ඇත. ඉදිරිපස පදනම MacPherson struts මගින් නිරූපණය කෙරේ. පසුපස අක්ෂයවඩා සංකීර්ණ නිර්මාණයක් ඇත. බහු සම්බන්ධක අත්හිටුවීමදුර්වල පෘෂ්ඨයන් මත මෝටර් රථයේ සුමට ධාවනය සඳහා දායක වේ.
ලෑන්ඩ් රෝවර් ක්ලෝනයේ සුක්කානම් ආම්පන්නය සමන්විත වේ විදුලි ඇම්ප්ලිෆයර්. නමුත් Landwind X7 මත එය ක්රමාංකනය කර ඵලදායී වන්නේ කෙසේද යන්න මාර්ගයේ පළමු කිලෝමීටරයෙන් පසුව තේරුම් ගත හැකිය.
අද පවතින ප්‍රමිතීන්ට අනුව තිරිංග පද්ධතිය සාමාන්‍ය වේ. එකම ඉඟිය වන්නේ ඉදිරිපස අක්ෂය මත වාතාශ්රය සහිත තැටි යුගලයකි.
මෝටර් රථයේ පහසුකම්වලට ඇතුළත් වන්නේ:
- දේශගුණික පාලනය;
- යතුරු රහිත ඇතුල්වීම;
- කෲස් පාලනය;
- ඒකාබද්ධ නාවික පද්ධතිය;
- පසුපස දසුන් කැමරාව.
මෝටර් රථයට අමතර විකල්ප ලැයිස්තුවක් තිබේ.
විශේෂාංග සහ මිල
විශ්ලේෂකයින් තක්සේරු කරන්නේ Landwind X7 සමාගමේ වඩාත්ම සාර්ථක මාදිලිය බවයි. 70% පමණ මුළු විකුණුම්මෙම ආකෘතිය මත වැටෙන්න. නමුත් මෙය චීනයට අදාළ වේ.
පිටපතක් සහ මුල් පිටපත අතර ඇති ප්රධාන සහ පැහැදිලි වෙනස මිල ප්‍රතිපත්තියයි. ලෑන්ඩ් රෝවර් හි චීන අංශය ඩොලර් 68,000 ක මිලකට හරස්කඩක් ලබා දෙන්නේ නම්, “පෙරදිග” පිටපතක් මිලදී ගත හැක්කේ 19,600 කට පමණි, ජයග්‍රාහකයා තීරණය කරයි. නමුත් පළපුරුදු අයිතිකරුවන් අඩු වියදමකින් වැටීමට ඉඩක් නැත.
රුසියාවේ නිල විකුණුම්තාම පටන් අරන් නෑ. එබැවින්, සහතිකයක් සහිත චීන අනුවාදයක් මිලදී ගැනීම ක්රියා නොකරනු ඇත. නමුත් සමහර හිමිකරුවන් මැද රාජධානියෙන් පිටපත් කිහිපයක් මිලදී ගැනීමට සමත් විය.
මුල් පිටපත සමඟ සැසඳීම
Landwind X7 පිළිබඳ අදහසක් ලබා දීමට ඔබ වෘත්තීය මෝටර් රථ විචාරකයෙකු වීම අවශ්ය නොවේ. ප්‍රතිසමය සමාලෝචනය කිරීමෙන් මිනිත්තු කිහිපයකට පසු, නිගමනයම යෝජනා කරයි - චීන ජාතිකයන් වෙත මාරු වී ඇත නව මට්ටම. නමුත් ස්වයංක්රීය නිෂ්පාදනයක් නොව ස්වයංක්රීය පිටපත් කිරීම. ඉංග්රීසි අදහස්වල එවැනි පැහැදිලි සහ නිර්භීත පිටපත් කිරීමක් බොහෝ විට දක්නට නොලැබේ නැගෙනහිර වෙළෙඳපොළ.
අපි ලාක්ෂණික ලක්ෂණ කිහිපයක් සටහන් කරමු:
- Landwind X7 සහ Land Rover Evok අතර සමානත්වය සරලව 100%, චීන ජාතිකයන් දිගු නීතිමය ක්‍රියාමාර්ගවලට මුහුණ දෙනු ඇත;
- මුල් පිටපතේ ප්රධාන උච්චාරණ සියල්ලම පාහේ බාහිර හා අභ්යන්තරයේ සංරක්ෂණය කර ඇත;
- බහුමාධ්ය පද්ධතිය සතු වුවද නවීන පෙනුම, නමුත් එය මුල් පිටපත සමඟ තරඟ කළ නොහැක;
- Ewok, නිශ්චිත ශරීර දත්ත තිබියදීත්, සිහින් සහ හැඩකාර පෙනුමක් තිබේ නම්, Landwind X7 අවුල් සහගත බව පෙනේ.
චීන විශේෂඥයින් මෙම අදහස Ewok වෙත මාරු කිරීමට කොතරම් උත්සාහ කළද, ඔවුන්ට එය සම්පූර්ණයෙන් කිරීමට නොහැකි විය. මෝටර් රථයේ අදහසෙහි පොදු පසුබිමට එරෙහිව අපගේම නිර්මාණ ස්පර්ශයන් පවා විහිළුවක් ලෙස පෙනේ.
සිත්ගන්නා කරුණ: රුසියානු නීති "ව්‍යාකූල ලෙස සමාන" යන සංකල්පය ඇත. මෙම අනුවාදය විස්තර කිරීමට භාවිතා කළ හැකි වාක්‍ය ඛණ්ඩය මෙයයි. චීන කාර්.
නැගෙනහිර මෙහෙයුම් අත්දැකීම්
විශේෂඥයින්ගේ සමච්චලයට ලක් වුවද, Landwind X7 දිගටම වාඩිලාගෙන සිටී වාසිදායක තනතුරුනැගෙනහිර වෙළෙඳපොළේ. පැහැදිලි වාසියක් – අඩු මිලමුල් පිටපතට සාපේක්ෂව.
බොහෝ අය සඳහා, Land Rover clone පිරවීම ඔවුන්ට ගැලපේ. මෙහි මිල ගුණාත්මක භාවයට අනුරූප වන බව සැලකිල්ලට ගැනීම සාධාරණ ය. ඔබට මෙම විකල්පය මිලදී ගැනීමට අවශ්ය කරන මෝටර් රථයක ප්රධාන ලක්ෂණ අතර සඳහන් කිරීම වටී:
- නවීන තාක්ෂණයෙන් පිරී ඇත;
- යෝජිත විකල්පයන් සමඟ යන්ත්රය නැවත සකස් කිරීමේ හැකියාව;
- හොඳ සුවපහසුව;
- මෝටර් රථය අනෙකුත් චීන ක්ලෝන වලට වඩා හොඳයි.
Landwind X7 හි සාමාන්‍ය ගැනුම්කරු සතුටු කිරීමට අවශ්ය සියලු පහසුකම් ඇත. අද ඔබට පෙනුමෙන් හෝ තාක්ෂණික අන්තර්ගතයෙන් පමණක් මෝටර් රථයක් තෝරා ගත නොහැක - තේරීමේ ක්‍රියාවලිය සංකීර්ණයි. Landwind X7 ලබා දෙන විසඳුම් ඔබට පැහැදිලි අඩුපාඩු දෙස ඇස් වසා ගැනීමට ඉඩ සලසයි.
නිගමනය
කොච්චර නඩු දැම්මත් චීන්නු කාර් කොපි කරන එක නවත්වන්නේ නැහැ. එමනිසා, සුප්‍රසිද්ධ Ewok ට පසු Landwind X7 වැනි එවැනි මොළයක පෙනුම බෙහෙවින් අපේක්ෂා කෙරේ.
නමුත් යාන්ත්‍රික ඉංජිනේරු විද්‍යාවේ ඉංග්රීසි දර්ශනය සමඟ තරඟ කිරීම තරමක් අකාර්යක්ෂම අදහසකි. සරල පිටපත් කිරීමකින් මුල් පිටපතෙන් පසුව ඇති වන හැඟීම් සහ සංවේදනයන් ප්‍රකාශ කළ නොහැක. බොහෝ කුඩා තොරතුරු සැබෑ Range Rover හි ආවේණික හැඟීම්වල සමස්ත උල්පතට එකතු වේ. සැබෑ එකම දෙය බාහිර සමානකම් භුක්ති විඳීමයි.
අවංකවම කිවහොත්, Landwind හට අනෙකුත් ක්ලෝන වලට වඩා වැඩි අපේක්ෂාවන් ඇත. අභිමතය පරිදි එකලස් කර නොමැති අතර, එය ගනුදෙනුකරුවන්ගේ අවශ්‍යතා තෘප්තිමත් කිරීමට සහ සුවපහසු චලනය සහතික කළ හැකිය. ඔබ අතිවිශිෂ්ට ජයග්රහණ අපේක්ෂා නොකළ යුතු අතර, සංවර්ධකයින් මෙය හඹා ගියේ නැත. Landwind X7 චීන පිටපත් ලැයිස්තුව අතර එහි ස්ථානය ගනී.
2014 දී, අගමැතිවරයෙකුට සාමාන්‍ය දෙයක් නොවන දෙයක් Guangzhou හි සිදු විය. චීන නිෂ්පාදක ජියැන්ග්ලිං සහ චන්ගන් වෙතින් Landwind X7 ඉදිරිපත් කරන ලදී. හරස්වර්ගය එහි ඇදහිය නොහැකි සමානකමකින් සියලුම අමුත්තන් පුදුමයට පත් කළේය රේන්ජ් රෝවර් Evoque. ඒ අතරම, මෝටර් රථය පෙනුමෙන් පමණක් නොව, එහි "පිරවීම" තුළද සමාන විය.
පළමුව, සමාගම් නියෝජිතයින්ගේ කෝපය ලෑන්ඩ් රෝවර්සීමාවක් නොතිබූ අතර ඔවුන් විකුණුම් තහනම් කරන ලෙස ඉල්ලා සිටියහ. කෙසේ වෙතත්, පෙර මෙන්, චීන සමාගමසම්පූර්ණයෙන්ම වියළී "ජලයෙන් පිටතට පැමිණීමට" සමත් විය. BMW ක්ලෝන කිරීම අපට මතක නම්, ඔවුන්ට ක්ලෝන විකිණීම තහනම් කිරීමට අවශ්ය වූ විට, ඒ සියල්ල අවසන් වූයේ අද BMW සහ Ford චීන මෝටර් රථ කර්මාන්තය සමඟ සහයෝගයෙන් කටයුතු කිරීමෙනි.
ලෑන්ඩ් රෝවර් පිටපතක් - Landwind x7, රුසියාවේ මුල් මිලට වඩා කිහිප ගුණයකින් අඩු මිලක් අද නව නිෂ්පාදනයකි රුසියානු වෙළෙඳපොළ. කෙසේ වෙතත්, ප්රායෝගිකව පෙන්නුම් කරන පරිදි, චීන මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයා තවමත් එහි නිකේතනය අත්පත් කර ගන්නා අතර ප්රධාන නිර්ණායකය වනු ඇත. මිල ප්රතිපත්තිය, නමුත් පමණක් නොව "හදාගැනීමේ" හැකියාව ද ඇත පෙනුම, නමුත් ඇතුළත ද.
Landwind X7 හි සැලසුම් සංරචකය
ව්යාජ රේඩියේටර් ග්‍රිල් ප්‍රමාණයෙන් කුඩා ය; එහි මැද කොටස ක්‍රෝම් හරස් තීරුවකින් සරසා ඇත, එහිදී නිෂ්පාදකයාගේ ලාංඡනය ද පිහිටා ඇත. මීදුම ආලෝකයේ අලංකාරය දෘෂ්යව පටු වූ දෘෂ්ටි විද්යාව මගින් අවධාරණය කරනු ලැබේ. ඉදිරිපස ආරක්ෂිත ප්ලාස්ටික් කොටස් විශාල සංඛ්යාවක් සමඟ පරිපූර්ණව සෙවන.
ඔබ පැත්තෙන් බැලුවහොත්, ඔබට Range Rover Evoque හි දර්පණය දැකිය හැකිය: දොරවල්, වහලය, ඉරි එකින් එක. පැති ප්ලාස්ටික් ආරක්ෂණය ද වෙනස් නොවේ, කෙසේ වෙතත්, එහි සුවිශේෂී ස්ථානය අසල රෝද ආරුක්කුසහ ශරීර පරිමිතිය, ජීප් රථයක රූපය අවධාරණය කරන මෝටර් රථයේ නිශ්චිත ශෛලියක් සපයා ඇත.
පසුපස දෘෂ්ටි විද්යාව අද්විතීය ලෙස සැලකිය හැකිය. ආසන පිටුපස සහ පිටුපසට නැමීමේ හැකියාව මගින් කඳ ධාරිතාව සහතික කෙරේ. තිරිංග ආලෝකය සහිත ස්පොයිලර්, වීදුරු මුදුනේ පිහිටා ඇත ගමන් මලු මැදිරිය. තුණ්ඩ පෙනුම සම්පූර්ණ කරයි පිටාර පද්ධතිය, ආකෘතිය වඩාත් නිර්භීත කිරීම.
allowfullscreen="allowfullscreen">
කුටිය තුළ, පුද්ගලයන් 4 දෙනෙකු සඳහා සම්පූර්ණ සුවපහසුව ලබා දෙනු ඇත. කිසිම විස්මයක් නැති Ewok වගේ අභ්යන්තරය චික්. කෙසේ වෙතත්, මධ්‍ය කොන්සෝලය 10.2″ බහුමාධ්ය සංදර්ශකයකින් සමන්විත වේ.
කලාප 2 ක ස්වයංක්රීය වායු සමීකරණයක් ඇත. සමස්තයක් වශයෙන්, දැරිය හැකි මිලකට මෝටර් රථයක් පිළිබඳ හොඳ පින්තූරයක් තිබේ. වෙළඳපල වටිනාකම. තුල චීනයේ භූමි සුළඟ 129,000 CHN වලින් පිරිනමනු ලැබේ, එය USD 19.5 දහසක් පමණ වේ. ඉතින්, Range Rover Evoque සමඟ 100% කට ආසන්න සමානකමක් ලබා දී ඇත, චීන භූමි සුළඟ X7 රුසියාවේ මිල රුබල් මිලියන 400,000 කි.
හරස්කඩේ මානයන් සිත් ඇදගන්නා සුළු ය:
- දිග - 4.042 සෙ.මී.;
- පළල - 1.091 සෙ.මී.;
- උස - 1.063 සෙ.මී.;
- රෝද පාදය 2.076 cm;
- බිම් නිෂ්කාශනය - 168 මි.මී.
තාක්ෂණික දත්ත
Crossover පිරිවිතරයන් කාර්ය සාධනය සඳහා අරමුණ ක්රීඩා මෝටර් රථය, මෝටර් රථ ලෝලීන් අතර මෝටර් රථය බෙහෙවින් ජනප්‍රිය කළ හැකිය.
Turbocharged මිට්සුබිෂි එන්ජිමසිලින්ඩර හතරක් සහිත 4G63S4T. ලීටර් දෙකක පරිමාව 190 hp නිපදවීමට සමත් වන අතර එය 5500 rpm සහ 250 Nm ව්යවර්ථ වේ.
සම්ප්‍රේෂණ වර්ග දෙකක්: වේග හයක් සහිත අත්පොත සහ පරාස 8ක් සහිත ස්වයංක්රීය, සියලු සම්පත් ඉදිරිපස රෝද වෙත යැවීම. විදුලි බල සුක්කානම, තැටි තිරිංග, සන්නද්ධ ABS පද්ධතියසහ EBD.
මේ අනුව, මෝටර් රථයේ උපකරණ විනීත බව දැකිය හැකිය.
මූලික උපකරණ සමන්විත වන්නේ: දේශගුණ පාලනය, යාත්‍රා පාලනය, නාවික පද්ධතිය, පසුපස දර්ශන කැමරාව, බහුමාධ්ය, යතුරු රහිත අභ්යන්තර ප්රවේශය.
ඇණවුමක් කිරීමට හැකි වනු ඇත සම් අභ්යන්තරය, රත් වූ ඉදිරිපස ආසන, සන්රූෆ් සහ අනෙකුත් අය රියදුරු සඳහා අවශ්ය වේවිකල්ප.
ඔබ ජීවිතයේ නොදකින දේ. උදාහරණයක් ලෙස, චීනයේ, මෑතකදී එකක්වෙනත් පරාසයක ගැටුණා. මොකක්ද මේකේ වැරැද්ද, ඔයා අහන්නේ? මේ කාර් දෙක එකම පාටට හැරුණා විතරයි. එසේනම් එහි ඇති වරද කුමක්ද? ඔව්, පෙනෙන ආකාරයට සමාන මාදිලි දෙකක් සම්පූර්ණයෙන්ම වෙනස් නිෂ්පාදකයින්ගේ මෝටර් රථ වන අතර, ඉන් එකක් මුල් Range Rover Evoque වේ, අනෙක, චීන ව්යාජ. එපමණක් නොව, මාර්ගයේ මුල් මෝටර් රථයට කඩා වැටුණේ චීන පිටපතයි. සැබෑ මෝටර් රථ විස්ථාපනය කිරීමට චීන ක්ලෝන තීරණාත්මක ක්‍රියාමාර්ග ගෙන ඇති බව පෙනේ.
මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයෙකුගෙන් චීන මාදිලිය Celestial Landwind X7 යනු වඩාත්ම එකකි දන්නා පිටපත්මත ලබා ගත හැක දේශීය වෙළෙඳපොළ. මුල් පිටපතට සාපේක්ෂව එහි අඩු මිල, හොඳ ගොඩනැගීමේ ගුණාත්මකභාවය සහ ද්‍රව්‍ය තෝරා ගැනීම (සැබෑ චීන පිටපත් සඳහා දුර්ලභත්වය) සහ සමහර කුඩා විස්තර හැරුණු විට පාහේ සමාන පෙනුමකින් මෙම ආකෘතිය කැපී පෙනේ.
මෝටර් රථවල දුෂ්ට ඉරණම මෙම හරස් ඕවර් දෙක එකට ගෙන ඒවා එකිනෙක තබා ඇති අතර දැන් සෑම කෙනෙකුටම ඒවා සංසන්දනය කළ හැකිය, එබැවින් කථා කිරීමට, පැත්තෙන් පැත්තෙන්, ඒවායේ සියලු වෙනස්කම් අධ්‍යයනය කර සමානකම් බලන්න.
මෙම මෝටර් රථ දෙකෙහි ඇති පුදුමාකාර සමානකම, අහංකාර කොල්ලකරුවන්ට නඩු පැවරීමේ බලාපොරොත්තුවෙන් කිහිප වතාවක්ම උසාවියට ගෙන ගොස් ඇත. නමුත් කපටි චීන නිෂ්පාදකයින්එතරම් පහසුවෙන් බිය ගන්වන්නේ නැත. බ්‍රිතාන්‍යයන්ට කිසිම දෙයක් සාර්ථක වුණේ නැහැ. එබැවින් චීන ජාතිකයන් දේශීය මෝටර් රථ හිමියන්ගේ ප්‍රීතිය සඳහා සහ වෙනත් රටවල මෝටර් රථ හිමියන්ගේ සිනහව සඳහා ඔවුන්ගේ විශිෂ්ට කෘති නිර්මාණය කිරීම දිගටම කරගෙන යයි.
පී. එස්. ඔවුන්ගේ නව මෝටර් රථ වෙළඳපොලේ චීන පිටපත් මෙතරම් සාර්ථක වන්නේ මන්දැයි කවදා හෝ කල්පනා කර තිබේද? ඒ සියල්ල මිල ගැන ය. Landwind X7 මිල නියම දේවලින් හතරෙන් එකකට වඩා අඩුයචීනයේ ලෑන්ඩ් රෝවර්. ප්‍රදේශවාසීන් ඒවාට වැඩි කැමැත්තක් දක්වන්නේ එබැවිනි.
නැත, මාතෘකාව ඡායාරූපයේ එය Range Rover Evoque නොවේ, නමුත් එහි චීන ක්ලෝනය- Landwind X7. සහ විරෝධතා නොතකා ජගුවර් Land Rover, එය තවමත් අගෝස්තු මස මුලදී චීන වෙළඳපොළට ඇතුල් වේ.පසුගිය වසරේ නොවැම්බරයේදී මෙම අපකීර්තිය පුපුරා ගියේය, ගුවැන්ෂු මෝටර් රථ ප්‍රදර්ශනයේදී, Landwind මෝටර් රථ නිෂ්පාදනය කරන Jiangling Motor Holding, පළමු වරට ඉංග්රීසි හරස්කඩේ 100% කට ආසන්න පිටපතක් පෙන්වූ විට - වෙනස්කම් සොයාගත හැක්කේ පිටතින් සහ ඇතුළත ප්‍රවේශමෙන් පමණි. කාර් දෙක සංසන්දනය කිරීම.
Original Range Rover Evoque
සමාගමේ ප්‍රතිචාරය කුතුහලය දනවන සුළුය ජගුවාර් ඉඩමරෝවර්: නැවත වැටීමේ දී, එහි නියෝජිතයින් නිල වශයෙන් නිවේදනය කළේ ඔවුන්ගේ බුද්ධිමය දේපල සඳහා අයිතිවාසිකම් දැඩි ලෙස උල්ලංඝනය කිරීම නොඉවසන බවයි. නමුත් මාස හයකට පසු, ස්වරය වෙනස් විය: ගැඹුරු කණගාටුව ප්‍රකාශ කිරීමෙන් පසුව, බ්රිතාන්යයන් පිළිගත්තේ ක්ලෝනය චීන වෙළඳපොළට ඇතුළු වීම වැළැක්විය නොහැකි බවයි. බොහෝ දුරට ඉඩ ඇති පරිදි, ඔවුන් චීන පේටන්ට් කාර්යාලයට නියමිත වේලාවට අයදුම්පතක් ගොනු කිරීම නොසලකා හැර ඇත.
නමුත් තවත් අනුවාදයක් තිබේ. කාරණය එයයි චීන සමාගමනිෂ්පාදනය කරන Jiangling Motor Holding ගොඩ සුළං කාර්, - මෙය හවුල් ව්යාපාරයක් JMC (Jiangling) මෝටර්ස් සංස්ථාව) සහ චන්ගන්, සහ ඔවුන් දෙදෙනාටම ෆෝඩ් සැලකිල්ල සහිත පොදු කර්මාන්තශාලා ඇත. ලෑන්ඩ් රෝවර් ෆෝඩ් අධිරාජ්‍යයේ කොටසක් වූ කාලයේ දී රේන්ජ් රෝවර් ඉවෝක් සංවර්ධනය කරන ලද අතර, එහි සැලසුමට බොහෝ සැලකිල්ල දක්වන දැනුම ඇතුළත් කර ඇත (උදාහරණයක් ලෙස ඉකෝබූස්ට් එන්ජින් ගන්න). මෙම "පරිපාලන සම්පත" චීන ජාතිකයින් ප්‍රයෝජනයට ගත්තා විය හැකිය.
Range Rover Evoque
0 / 0
Landwind X7 එක Evoque එකට සමාන වුනත් එහි තාක්ෂණය වෙනස්. තොප්පිය යටතේ බලපත්‍රලාභී Mitsubishi 4G63S4T turbo-four (2.0 l, 190 hp) ඇත, ගියර් පෙට්ටි යනු Shengrui සහ Ricardo විසින් ඒකාබද්ධව සංවර්ධනය කරන ලද හය-වේග අත්පොතක් හෝ අට-වේග ස්වයංක්රීය වේ. ඩ්‍රයිව් ෂාෆ්ට් සඳහා ශරීරයට ඉහළ උමගක් තිබුණද, ධාවකය ඉදිරිපස රෝද ධාවකය පමණි.
සහ ප්රධාන දෙය මිල වේ. ඒකාබද්ධයේ නිෂ්පාදනයේ පසුගිය වසරේ ආරම්භයෙන් පසුව පවා චෙරි ශාකය Changsha Range Rover Evoque හි Jaguar Land Rover සඳහා චීනයේ අවම වශයෙන් ඩොලර් 72 දහසක් වැය වේ. Landwind X7 තුන් ගුණයකින් ලාභදායී වේ: ඩොලර් 21,700 සිට 24,200 දක්වා! එය කිසිසේත්ම ස්පාටන් සවිකර නොමැති වුවද: “පාදම” සතුව ABS, ස්ථායීකරණ පද්ධතියක්, කඳු බෑවුම් සහකාර, දේශගුණ පාලනය, නාවිකයෙකු, පසුපස දර්ශන කැමරාවක්, වැසි සංවේදකයක් ඇත. යතුරු රහිත ඇතුල්වීමසහ එන්ජින් ආරම්භක බොත්තම.
අගෝස්තු 15, 2016, 01:34
බොහෝ මෝටර් රථ විචාරකයින් මෙම නිවේදනය පසුගිය වසර කිහිපය තුළ වඩාත්ම මතභේදාත්මක මංගල දර්ශනයක් ලෙස හැඳින්වීය. වාරික හරස්වර්ගය, එය 2014 අවසානයේ චීනයේ Guangzhou හි මෝටර් රථ සංසදයේදී "පිපිරී ගියේය". කාරණය නම් ඉදිරිපත් කළ ආකෘතිය සම්පූර්ණයෙන්ම පාහේ පුනරාවර්තනය වීමයි පෙනුමසහ අභ්යන්තර අලංකරණයබ්‍රිතාන්‍ය වැඩියෙන්ම අලෙවි වන, එය මංගල දර්ශනයෙන් පසු සාකච්ඡා සහ මතභේදයට තුඩු දුන්නේය.
කෙසේ වෙතත්, මුලදී ඝෝෂාකාරී අපකීර්තියක් සහ බරපතල නීතිමය සටනක් නොවැළැක්විය හැකි යැයි පෙනුනේ නම්, මාස කිහිපයකට පසු ලෑන්ඩ් රෝවර් කළමනාකාරිත්වය ඔවුන්ගේ හිමිකම් පාලනය කළ අතර එමඟින් නිහඬව අනුමත විය. අනුක්රමික නිෂ්පාදනය"චීන". සමහර විට එවැනි කැමැත්තක් ලබා ගැනීම සඳහා වූ එක් කොන්දේසියක් වූයේ නව නිෂ්පාදනය දේශීය චීන වෙළඳපොළට විකිණීම සීමා කිරීමට චීන සමාගම විසින් ක්ලෝනය නිෂ්පාදනය කරන බවට වූ පොරොන්දුව විය හැකිය, කෙසේ වෙතත්, JLR සඳහා මෙය සුළු සැනසීමක් විය, මන්ද එම 2014 දී බ්‍රිතාන්‍යය ආයෝජනය කරන ලදී. සැබෑ Evoque නිෂ්පාදනය චීනයේ විවෘත කිරීම සඳහා ඩොලර් මිලියන සිය ගණනක්.
බොහෝ දුරට ඉඩ ඇති පරිදි, එවැනි ප්රකාශයක් නිෂ්ඵල බව උපදෙස් ලබා ගැනීමෙන්, JLR වඩාත් සුදුසු මොහොතක් බලා සිටීමට තීරණය කළේය. මීට අමතරව, චීන පේටන්ට් කාර්යාලය Evoque දෙකෙන්ම මෝටර් රථ සැලසුම් පේටන්ට් බලපත්‍ර අවලංගු කළේය (චීනයේ බුද්ධිමය දේපල සඳහා වූ සුවිශේෂී අයිතිය ලියාපදිංචි කිරීමට පෙර, මෝටර් රථය වෙනත් රටවල නිදහසේ ප්‍රදර්ශනය කර තිබීම හේතුවෙන් - පැහැදිලි කිරීමක් කළ හැක්කේ මැද රාජධානිය) සහ ක්ලෝනය - Landwind X7 (සහ මෙහි Evoque හි "සමීප" පෙනුම නිසා).
පිටත මිථුන
මෝටර් රථය එහි ප්‍රතිඵලයක් විය ඒකාබද්ධ වර්ධනයන් Jiangling Motors සහ Changan Auto වෙතින් ඉංජිනේරුවන් වන අතර සමස්ත ශරීර ගෘහ නිර්මාණ ශිල්පයේ සිට තනි තනි බාහිර සැලසුම් අංග දක්වා සෑම අතින්ම Evoque හා සමාන වේ.
හරස්කඩ දෙක ඉතා සමීපව සංසන්දනය කිරීමෙන් පමණක් ඔබට චීන මෝටර් රථය සහ එහි වඩාත් ප්රසිද්ධ සගයා අතර වෙනස්කම් සොයාගත හැකිය. වෙනස්කම් කිහිපයක් අතර කුඩා Landwind X7 රේඩියේටර් ග්‍රිල්, නිෂ්පාදකයාගේ ලාංඡනය සහිත ක්‍රෝම් හරස් තීරුවකින් මැද සරසා ඇත. හිස ඔප්ටික්ස්ඉහළ කොටසේ පටු වී, ඉදිරිපස ෆෙන්ඩර් දක්වා විහිදෙන අතර, මෝටර් රථයේ "squint" වර්ගයක් නිර්මාණය කරයි. මීදුම ලයිට්අසාමාන්‍ය ජ්‍යාමිතිය බම්පරයේ මධ්‍යම කොටසේ දාර දිගේ පරතරයක් ඇත.
RangeRover Evoque මෙන්ම, Landwind X7 ද උච්චාරණය කරන ලද වහල බෑවුමක් ඇත. පසුපස කුළුණුශරීරය සහ කවුළුව දෙසට නැඟී එන ජනෙල් පේළියක්. මේ සඳහා ස්තූතියි නිර්මාණ විසඳුමමෝටර් රථය ක්රීඩාශීලී, ස්ථීර සහ ගතික පෙනුමකි. ඉහළ කවුළු ප්‍රතිපත්ති පූජාවන්ට මූලිකත්වය දෙමින් මෝටර් රථයට ප්‍රායෝගික බවක් එක් නොකරන නමුත් එය පෙනුම වඩාත් හැඩකාර කරයි.
නව නිෂ්පාදනය පිටුපසින් අඩු දීප්තිමත් බවක් නොපෙනේ. පස්වන දොර ජනේලයේ පටු තීරුවට ඉහළින් ඇති දියුණු කළ ස්පොයිලරයට LED තිරිංග ආලෝකයක් ලැබුණි. මීට අමතරව, සංයුක්ත පැති ලාම්පු LED පිරවීම ද ඇත. Landwind X7 ශරීරයේ පහළ කොටස ආරක්ෂිත තීන්ත ආලේප නොකළ ප්ලාස්ටික් වලින් ආවරණය වී ඇත.
හරස්කඩ ශරීරය දෙස සමීපව බැලීමෙන්, මූලද්රව්යවල පරමාදර්ශී ගැලපීම කැපී පෙනේ. වඩාත්ම අසමාන වූයේ ප්ලාස්ටික් වල සන්ධි ශරීර කොටස්. බාහිර මානයන් X7 පෙන්නුම් කරන්නේ එය මෑතකදී ජනප්‍රිය පන්තියට අයත් බවයි සංයුක්ත හරස්කඩ. මෝටර් රථයේ දිග 4,420 mm, එහි පළල 1,910 mm, සහ හරස්කඩේ උස 1,630 mm විය. "චීන" හි රෝද පාදය 2,760 මි.මී. කුඩා බිම් නිෂ්කාශනය 168 mm මෝටර් රථ හිමිකරු ඇස්ෆල්ට් සිට දුර ගමන් කිරීමට ඉඩ නොදෙනු ඇත. සංසන්දනය කිරීම සඳහා, Evoque මානයන්: 4,365 x 1,900 x 1,635 මි.මී., රෝද පදනම 2,660 මි.මී., බිම් නිෂ්කාශනය 215 මි.මී.
... සහ ඇතුළත
Landwind X7 හි ආසන පහක අභ්යන්තරය, ඔබ අභ්යන්තර නිමාව සහ ergonomics වල ගුණාත්මක භාවයේ දෝෂයක් සොයා ගැනීමට නොහැකි වුවද, විශේෂ කිසිවක් සමඟ ඔබව පුදුමයට පත් නොකරනු ඇත. අභ්යන්තර ගෘහ නිර්මාණ ශිල්පය එකම RangeRover Evoque හි ආත්මයෙන් සාදා ඇත. මධ්‍ය කොන්සෝලයේ ප්රධාන ස්ථානය අඟල් 10.2 වර්ණයට ලබා දී ඇත ස්පර්ශ තිරයබහුමාධ්ය පද්ධතිය. මඳක් පහළින් ඇත්තේ සංයුක්ත සංදර්ශකයක් සහ "නොබ්" යුගලයක් සහිත කුඩා දේශගුණික පාලන ඒකකයකි.
නූතන සුක්කානමඒකාබද්ධ වර්ණ ස්වභාවික සම්වලින් ආවරණය කර ඇති අතර පතුලේ තරමක් කපා ඇත. උපකරණ පුවරුවඑය ලැකොනික් සහ, සමහර විට, තරමක් නිහතමානී ලෙස පෙනේ. ඒ අතරම, පොයින්ටර් ඩයල් වලින් තොරතුරු ඉතා හොඳින් කියවනු ලැබේ. පුළුල් මධ්‍යම උමඟ කළුවර වැනි ඇතුළු කිරීම් වලින් සරසා ඇත; කොන්සෝලයේ වම් පැත්තේ බොත්තමක් ඇත යතුරු රහිත ආරම්භයඑන්ජිම.
ඉදිරිපස ආසන යුගලය ඕනෑම ප්‍රමාණයක රියදුරුට සහ මගීන්ට සුවපහසු ගැලපීමක් සපයයි. මගීන්ට ද සුවපහසු වනු ඇත පසුපස ආසන, කෙසේ වෙතත්, පසුපස සෝෆා, පුද්ගලයන් තිදෙනෙකු සඳහා නිර්මාණය කර ඇතත්, සැබෑ සුවපහසුවකින් වාඩි වීමට ඉඩ දෙන්නේ මගීන් දෙදෙනෙකුට පමණි.
මෝටර් රථයේ කඳ, එහි කුඩා මානයන් තිබියදීත්, දෙවන පේළියේ ආසනවල බෙදී ඇති පසුපෙළ මගින් අමතර පහසුව සපයනු ලැබේ.
උපකරණ සහ එන්ජිම
පවා මූලික අනුවාදය"චීන" සතුටු වනු ඇත උපකරණ පොහොසත්. මෙන්න වායු සමීකරණ පද්ධතිය, යාත්‍රා පාලනය, යතුරු රහිත පද්ධතියඑන්ජින් ආරම්භය සහ අභ්යන්තර ප්රවේශය, නාවික පද්ධතිය, කැමරාව පසු පෙනුම, මෙන්ම වෙනත් කාර්යයන් ගණනාවක්. විකල්පයක් ලෙස, හරස්වර්ගය සමන්විත විය හැකිය ආකෘති වලට වඩා නරකයිවඩාත් ප්රසිද්ධ ජර්මානු සහ ජපන් නිෂ්පාදකයින්.
පරිදි බලාගාරය Landwind X7 බලපත්‍රලාභී 4-සිලින්ඩර 2-ලීටර් එන්ජිමක් - ඇනලොග් ලබා ගත්තේය මිට්සුබිෂි එන්ජිම 4G63S4T, turbocharging පද්ධතියකින් සමන්විත වන අතර බෙදා හරිනු ලැබේ ඉන්ධන එන්නත්. යෝජිත මෝටරය සංවර්ධනය කිරීමේ හැකියාව ඇත උපරිම බලය 190 hp දී සහ 250 Nm ක උපරිම තෙරපුම ඇත.
අනාගත Landwind X7 හිමිකරුවන්ට දෙකෙන් එකක් තෝරා ගැනීමට හැකි වනු ඇත හැකි පෙට්ටිසම්ප්රේෂණ - 6-වේග අත්පොත සහ 8-වේගය ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණය. මෝටර් රථයේ ඉදිරිපස රෝද ධාවකය පමණක් ඇත. සියලුම රෝද ධාවන හරස්කඩඔබට එය විකල්ප වශයෙන් පවා ඇණවුම් කිරීමට නොහැකි වනු ඇත.
මෝටර් රථයේ සැලසුම පදනම් වී ඇත්තේ ඉදිරිපස මැක්පර්සන් නූල් සහ පසුපස බහු-සම්බන්ධක පද්ධතියක් සහිත ස්වාධීන අත්හිටුවීමක් සහිත මුල් වේදිකාවක් මත ය. සුක්කානමවිදුලි ඇම්ප්ලිෆයර්, ඉදිරිපස යුගල සමඟ පරිපූරක තිරිංග යාන්ත්රණවාතාශ්රය සහිත තැටි ඇත.
මිල
මෙය බොහෝ විට පැහැදිලිවම වෙනස් වන හරස් මාර්ග දෙකේ එකම පරාමිතිය විය හැකිය. චීනයේ නිල වශයෙන් නිෂ්පාදනය කර ඇත ඉඩම් කර්මාන්ත ශාලාව රෝවර් හරස්වර්ගය Evoque එ.ජ. මුදලින් ඩොලර් 68,000 කින් ආරම්භ වන අතර, රුසියානු නීතිය පවසන පරිදි පෙනුමෙන් "ව්‍යාකූල ලෙස සමාන" වන Landwind X7 යන්තම් ඩොලර් 19,600 කින් ආරම්භ වේ යන්න තීරණය කිරීම ගැනුම්කරුවන් සතුය. මාර්ගය වන විට, සංඛ්යාලේඛන පෙන්වා දෙන්නේ Landwind X7 චීනයේ උණුසුම් කේක් ලෙස අලෙවි වන බවයි - මෙය Landwind සන්නාමයේ සමස්ත ඉතිහාසයේ වඩාත්ම සාර්ථක මාදිලිය වන අතර දැනට සියලුම සමාගම් විකුණුම් වලින් 70% ක් උත්පාදනය කරයි.
ප්‍රවෘත්ති සහ ටෙස්ට් ඩ්‍රයිව් සඳහා දායක වන්න!
